Par Pierre GILLARD

Comment les aronefs sont-ils

immatriculs?
Tout le monde sait que tous les
vhicules au monde circulant
sur la voie publique sont tenus
dtre immatriculs et portent
une
plaque
dimmatriculation
lie au pays ou la rgion o
rside leurs propritaires. Mais
quen est-il en ce qui concerne
les aronefs? Et bien, il en va de
mme. Chaque appareil porte une
marque compose de lettres et de
chiffres qui lui sont propres. Ceci
est vrai quil sagisse dun avion,
dun hlicoptre, dun planeur,
dun ballon, dun autogyre, dun
ultra-lger, bref tout ce que la
rglementation considre comme
tant un aronef.

qui est disponible sur plusieurs

sites Internet.

Une identification par pays.

sont destins tous les autres

types daronefs. Au Canada, il est
possible de choisir les trois lettres
qui suivent. Les compagnies
aiment bien, par exemple, avoir
une immatriculation rappelant
celles-ci comme Air Transat o
lon retrouve toujours les lettres
AT ou TS inclues dans
celle-ci. Quant aux propritaires
privs, ils vont souvent inclure
leurs initiales. Dans dautres
pays
comme
lEspagne,
les
immatriculations sont attribues
en squence; les propritaires
nont donc pas le choix des lettres.
Parfois, comme en France ou en
Suisse, la premire lettre suivant
lidentification nationale indique la
catgorie daronefs.

En matire daviation au niveau

mondial, cest lOrganisation de
lAviation Civile Internationale
(O.A.C.I.) tablie Montral
qui met les recommandations
lattention des pays membres
qui les adopteront en mettant
des lois et de rglements. En ce
qui a trait aux immatriculations,
lO.A.C.I. publie une liste des
indicatifs allous chaque pays

Dans plusieurs cas, les marques

de nationalit dune ancienne
colonie
rappellent
lancien
colonisateur. Ainsi, si PH identifie
les aronefs des Pays-Bas, PJ
identifiera
les
appareils
des
Antilles nerlandaises, PK ceux de
lIndonsie et PZ ceux du Surinam,
par exemple. En ce qui concerne
le Royaume-Uni (G), les anciennes
colonies de ce pays auront

Cest ainsi que les indicatifs C-F,

C-G et C-I suivis de trois lettres ont
t attribus au Canada. Le dernier
identifie les aronefs ultra-lgers
tandis que les autres indicatifs

SX est la marque de nationalit reprsentant la Grce

comme on peut le constater
sur cet Airbus A340 Dorval
(Pierre Gillard).

et qui parle de radios, renvoie

lUIT ou lUnion Internationale de
Tlcommunications, organisme
dpendant des Nations Unies et
tabli Genve en Suisse. Cest
en fait lUIT qui tablit la liste des
indicatifs dappels radio pour tous
les types dmissions et donc pour
laviation galement. LO.A.C.I.
suivra donc les recommandations
de lUIT pour tablir les marques
de nationalit des aronefs.
De manire gnrale, donc,
un aronef sannoncera aux
organismes
du
contrle
du
trafic arien en pelant son
immatriculation selon lalphabet
phontique international. Ainsi, par
exemple, le Cessna 172 C-GQIT
sidentifiera comme Charlie Golf
Quebec India Tango.

Mme si ce nest pas obligatoire, certains avions portent limmatriculation galement en dessous des ailes comme lAirbus
A310 C-GTSF dAir Transat dbarquant ses passagers laroport de Vieux Fort Sainte-Lucie. noter aussi le numro
de flotte 345 au sommet de la drive (Pierre Gillard).
souvent un indicatif dbutant par
la lettre V. Ainsi nous avons, par
exemple, VH pour lAustralie, VT
pour lInde, V2 pour Antigua. Il
existe aussi toute une srie dles
anciennement britanniques situes
essentiellement dans les Antilles
dont lindicatif dbute par VP, VQ
ou VR. Le cas du Canada est un
peu particulier car, dans le pass,
les avions taient immatriculs
G-C suivi de trois lettres avant
que C-F, C-G et C-I ne soient mis
en usage. Au dbut, dailleurs,
seul CF tait utilis. Actuellement,
il est possible de voir encore des
anciens aronefs portant une
immatriculation
dbutant
par
CF- au lieu de C-F.

choisit selon son humeur du jour?

La rponse est bien videmment
ngative. En fait, pour simplifier
les procdures, limmatriculation
porte par un aronef fait
galement office dindicatif radio

De
manire
gnrale,
les
quipages davions de transport
commerciaux utiliseront le nom de
leur compagnie suivi du numro
de vol pour sidentifier. Ainsi,
vous entendrez, par exemple,
Air Canada un six zro ou
Air France trois quatre deux .
Certaines compagnies ont un
nom particulier pour sidentifier.
Ainsi, British Airways sidentifiera
toujours par Speedbird , une
tradition qui date du temps o
la division long courrier de cette

Les indicatifs dappels radio.

On pourrait se demander do
vient linspiration de lO.A.C.I.
pour
attribuer
les
marques
didentification nationales un
pays. Est-ce un fonctionnaire dans
un coin de bureau du 999 de la
rue University Montral qui les

Le propritaire de cet Helio H-391B Courier priv photographi Saint-Mathieu-de-Beloeil a choisi limmatriculation CGOII pour rappeler le numro de srie 011 de lavion (Pierre
Gillard).

compagnie
sappelait
BOAC,
ou British Overseas Airways
Corporation, et dont lemblme
tait le Speedbird.
Si Transports Canada a la
responsabilit
de
vrifier
la
conformit de linstallation dun
quipement radio bord dun
aronef, cest Industrie Canada
qui est en charge de sassurer
que
lquipement
lui-mme
rpond aux normes en vigueur
ainsi que de lattribution de
la licence dexploitation de la
station daronef. Cest galement
Industrie Canada qui vrifie
les comptences des candidats
dsireux dobtenir un Certificat
Restreint de Radiotlphoniste.
En effet, sans ce certificat,
communment appel licence
radio , il nest pas question ni
dmettre, ni mme dcouter
une
frquence
aronautique.
Si au Canada les autorits sont
Alphabet phontique
international
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z

Alpha
Bravo
Charlie
Delta
Echo
Foxtrot
Golf
Hotel
India
Juliet
Kilo
Lima
Mike
November
Oscar
Papa
Quebec
Romeo
Sierra
Tango
Uniform
Victor
Whiskey
X-ray
Yankee
Zulu

Cet Airbus A320 de la compagnie centre-amricaine TACA

porte une immatriculation irlandaise et volait pour Cubana
entre Montral et Cuba (douard Painchaud).
plutt laxistes en ce qui concerne
le second point, dautres pays le
sont beaucoup moins. Cest ainsi
que plusieurs amateurs daviation
et autres spotters, qui coutaient
les frquences des tours de
contrle en bordure daroports
laide de petits rcepteurs VHF,
en ont dj fait les frais avec des
confiscations de matriel, des
amendes, voire mme des peines
demprisonnement.

Mme au sein dun mme pays, la

numrotation peut diffrer selon
quil sagit dun appareil de la force
arienne, de la marine ou de la
force terrestre. Le plus bel exemple
de ceci sont les tats-Unis. En
effet, la U.S. Air Force fonctionne

Les numros de flotte.

Les
gros
transporteurs
commerciaux ont lhabitude de
numroter chacun de leurs avions
selon une squence qui leur est
propre. Cest ce que lon appelle
le numro de flotte. Souvent, il
sera affich sur les portes du train
datterrissage avant ou au sommet
de la drive. Plusieurs sites
Internet permettent didentifier un
avion grce ce numro.
Identification
militaires.

des

aronefs

Si
pour
limmatriculation
et
lattribution des indicatifs radios
civils, ceci est lgifr au niveau
international, en ce qui concerne
les aronefs militaires, cest
chaque pays qui est souverain et
sorganise comme bon lui semble.
Ce qui fait quil ny a aucune
rgle gnrale en la matire.

Les appareils militaires canadiens sont identifis laide

dun code six chiffres dont
les trois premiers reprsentent le type de laronef. Ici,
la drive dun avion de patrouille maritime Lockheed
CP-140 Aurora (Pierre Gillard).

par des numros en squences

suivant les deux derniers chiffres
de lanne fiscale de la commande
de fabrication de laronef. Quant
la U.S. Navy et au corps des
Marines, il sagit dun numro
six chiffres en squence connu
sous le nom de Bureau Number du
fait quil est mis par le Bureau de
laronautique de la Marine. Bien
entendu, de nombreuses variantes
daffichages existent afin de perdre
le nophyte!

Souvent, un peu de pratique est requise pour identifier le serial dun avion de la U.S. Air Force. Ici, nous avons le C-17A
Globemaster II 05-5145, les deux premiers chiffres signifiant
que cet appareil a t command Boeing durant lanne fiscale 2005 (Pierre Gillard).

laction.
Ceci tait donc lessentiel savoir
pour devenir un bon spotter ou
simplement curieux lors de parfois
longues attentes aux aroports.
lavenir, vous pourrez donc
identifier lorigine de chaque
aronef que vous apercevrez.
Liste des marques de
nationalit des principaux
pays visibles au Qubec

Le Mirage F-1 CR cod 112-CD de lArme de lAir franaise

photographi en approche finale de la base de Cambrai en
juin 2010. Cet avion portait le numro de srie 638 comme
indiqu sur la drive et tait bas la Base Arienne 112 de
Reims. CD reprsente les deux dernires lettres de limmatriculation (Pierre Gillard).

Les mongolfires sont immatricules au mme titre que les

autres aronefs civils (Pierre Gillard).

A7
B
C-F, C-G, C-I
CN
CS
CU
C6
D
EI
F
G
HB
HK
HP
JA
JY
LY
N
OO
PH
RA
SX
TC
VP-B
VP-C
V2
XA, XB, XC
7T

Qatar
Chine
Canada
Maroc
Portugal
Cuba
Bahamas
Allemagne
Irlande
France
Royaume-Uni
Suisse
Colombie
Panama
Japon
Jordanie
Lituanie
tats-Unis
dAmrique
Belgique
Pays-Bas
Russie
Grce
Turquie
Bermudes
les Caman
Antigua
Mexique
Algrie