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EVALUACION ERGONOMICA DEPOLICA DE TRNSITO FEMENINO

ERGONOMA

ANLISIS, EVALUACIN Y PROPUESTA DE MEJORAS


ERGONMICAS DEL PUESTO DE TRABAJO DEL POLICA DE
TRANSITO FEMENINO

EVALUACION ERGONOMICA DEPOLICA DE TRNSITO FEMENINO

FACULTAD DE
PRODUCCIN
Y SERVICIOS

ERGONOMA

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTN DE AREQUIPA

TEMA :ANLISIS, EVALUACIN


ERGONMICA DEL PUESTO DEL
POLICA DE TRNSITO FEMENINO

AREQUIPA- PER
2012-B

INTEGRANTES:

CALLASACA CHUTA, JOSE DOMINGO


ANCO QUISPE, TANIA BRISILA
CHECYA TITO, LISBETH
JIMI

DOCENTE: ING. PAUL TANCO

EVALUACION ERGONOMICA DEPOLICA DE TRNSITO FEMENINO

ERGONOMA

PRESENTACIN
El presente trabajo de investigacin dada las caractersticas que reviste la
problemtica, la situacin actual de trabajo y las posibles alternativas de solucin a la
misma; se ha visto por conveniente titularlo Anlisis y Evaluacin Ergonmica en
puesto de trabajo de Polica de transito.
Este trabajo se basa en

los principios bsicos y fundamentales de la Ciencia

Ergonmica y en la aplicacin prctica de la misma, haciendo un anlisis ergonmico


para determinar cmo disear o adaptar el lugar de trabajo al trabajador a fin de evitar
distintos problemas de salud y de aumentar la eficiencia y productividad.
Para lo cual para el presente trabajo se ha tomado muestras representativas en un
determinado lapso de tiempo. El estudio efectuado corresponde al puesto de polica de
transito, el cual una vez tomadas las muestras de trabajo, se precedi a efectuar
primero un anlisis general de trabajo y el diagnostico situacional con la ayuda del
software e-Lest, en el cual nos presenta que cuatro de los siete factores estn en
condiciones desfavorables las cuales son ambiente trmico, relacin con el mando,
ruido y tiempo de trabajo los cuales posteriormente fueron evaluados con los distintos
software especficos, como el Spring 3.0 y el Istas 21, para una evaluacin especfica
de esos factores , para luego desarrollar sus mejoras en las condiciones de trabajo
del Polica de Transito y as obtener un mejor desempeo en su puesto de trabajo.
El estudio permitir analizar, diagnosticar y evaluar

variables mediante el uso de

tcnica de anlisis del trabajo, mediciones con instrumentos como luxmetro,


sonmetro, medidores de temperatura, etc. Tambin se utilizarn tcnicas estadsticas
para el procesamiento de la informacin con la utilizacin de mas de un software, los
cuales permitirn diagnosticar cuales son las variables que conducen a estos efectos
de dolor, fatiga, o es nocivo; pero a su vez permitir plantear mejoras ergonmicas
que conducirn a mejorar la calidad de vida del operario con niveles aceptables de
rendimientos y productividad.

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INDICE
OBJETIVOS .................................................................. Error! Bookmark not defined.
OBJETIVO GENERAL ................................................... Error! Bookmark not defined.
OBJETIVOS ESPECFICOS .......................................... Error! Bookmark not defined.
HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS .......................... Error! Bookmark not defined.
1.- FORMULACIN DEL CASO ................................. Error! Bookmark not defined.
2.- ANLSIS DE LA DEMANDA ................................. Error! Bookmark not defined.
3.- ANLISIS DE LA TAREA ...................................... Error! Bookmark not defined.
3.1 EL PROCESO DEL TRABAJO ....................... Error! Bookmark not defined.
3.2 ANALISIS DE TIEMPOS .................................. Error! Bookmark not defined.
3.3

DIAGRAMA DE PROCESO DE TRABAJO: . Error! Bookmark not defined.

4.- ANLISIS DE LAS ACTIVIDADES ........................ Error! Bookmark not defined.


4.1 Carga Fsica .................................................... Error! Bookmark not defined.
4.1.1 Carga Esttica ............................................ Error! Bookmark not defined.
4.1.2 Carga Dinmica......................................... Error! Bookmark not defined.
4.2 ENTORNO FSICO ........................................... Error! Bookmark not defined.
4.2.1. Ambiente Trmico ..................................... Error! Bookmark not defined.
4.2.2. Ruido ........................................................ Error! Bookmark not defined.
4.2.3. Iluminacin ................................................ Error! Bookmark not defined.
4.2.4. Vibraciones ............................................... Error! Bookmark not defined.
4.3 CARGA MENTAL.............................................. Error! Bookmark not defined.
4.3.1. PRESIN DE TIEMPO .............................. Error! Bookmark not defined.
4.3.2 ATENCIN................................................. Error! Bookmark not defined.
4.3.3. COMPLEJIDAD ......................................... Error! Bookmark not defined.
4.4. ASPECTOS PSICOSOCIALES........................ Error! Bookmark not defined.
4.4.1. INICIATIVA ................................................ Error! Bookmark not defined.
4.4.2. COMUNICACIN CON LOS DEMAS TRABAJADORESError! Bookmark
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4.4.3. RELACION CON EL MANDO .................... Error! Bookmark not defined.
4.4.4. STATUS SOCIAL ...................................... Error! Bookmark not defined.
4.5 TIEMPOS DE TRABAJO .................................. Error! Bookmark not defined.
4.5.1 CANTIDAD Y ORGANIZACION DEL TIEMPO DE TRABAJO ........... Error!
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5.- INSTRUMENTOS DE MEDICION ......................... Error! Bookmark not defined.


6.- EVALUACION ERGONOMICA ............................. Error! Bookmark not defined.
6.1 SELECCIN DEL MTODO DE EVALUACIN ERGONMICA ............. Error!
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6.2 EVALUACIN ERGONOMICA GLOBAL e-LEST: .......... Error! Bookmark not
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6.3 EVALUACIN ERGONOMICA ESPECFICAS ............. Error! Bookmark not
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6.3.1 EVALUACION ERGONOMICA AMBIENTE TERMICO: .. Error! Bookmark
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6.3.2 EVALUACION ERGONIMCA DE RUIDO: . Error! Bookmark not defined.
6.3.2.1 ANTECEDENTES: ............................... Error! Bookmark not defined.
6.3.2.2 EVALUACION ESPECFICA DEL FACTOR RUIDO REALIZADA
CON EL SOFTWARE E-LEST ......................... Error! Bookmark not defined.
6.3.2.3 Consecuencias: ................................... Error! Bookmark not defined.
6.3.3 EVALUACION ERGONOMICA DE RELACION CON EL MANDO: .... Error!
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6.3.4 EVALUACION ERGONMICA DE TIEMPO DE TRABAJO: ............. Error!
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PRODUCTIVIDAD ......................................................... Error! Bookmark not defined.
CONCLUSIONES .......................................................... Error! Bookmark not defined.
RECOMENDACIONES .................................................. Error! Bookmark not defined.
BIBLIOGRAFA .............................................................. Error! Bookmark not defined.

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CAPITULO I
INTRODUCCION

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CAPITULO II
MARCO TERICO

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CAPITULO III
ANLISIS Y EVALUACIN
ERGONMICA
CASO ACTUAL

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ASPECTOS PSICOSOCIALES

E-LEST (SOFTWARE EVALUACION GLOBAL)


Para conocer este factor ergonmico se us el E-Lest (Software Evaluacion Global). Para ello
se tom los siguientes datos:

INICIATIVA

El trabajador puede modificar el orden de las operaciones que realiza


X

S
No
El trabajador puede controlar el ritmo de las operaciones que realiza
Ritmo enteramente dependiente de la cadena o de la mquina
X Posibilidad de adelantarse 9
(9) Si el trabajador puede controlar el ritmo de las operaciones que realiza

Puede adelantarse

El trabajador controla las piezas que realiza


X

S
No

El trabajador realiza retoques eventuales


X

< 2 min/hora
2 a <4 min/hora
4 a <7 min/hora
7 a <10 min/hora
10 a <15 min/hora
>= 15 min/hora

S
No

Definicin de la norma de calidad del producto fabricado

Muy estricta, definida por servicio especializado


Con mrgenes de tolerancia explcitos

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Influencia positiva del trabajador en la calidad del producto

Total imposibilidad
Posibles, pero sin repercusin anterior o posterior
Posibles con repercusin media
Posibles con repercusin importante (producto irrecuperable)

En caso de producirse un incidente debe intervenir

Ninguna
Dbil, el sistema tcnico controla la calidad, slo puede reglar mejor las
mquinas
Sensible: importa la habilidad y experiencia del trabajador
Casi total

Posibilidad de cometer errores

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En caso de incidente menor: el propio trabajador


En caso de incidente menor: otra persona
Tanto en caso de incidente importante como menor: el trabajador

La regulacin de la mquina la realiza


X

El trabajador
Otra persona

COMUNICACIN CON LOS DEMS TRABAJADORES

El nmero de personas visibles por el trabajador en un radio de 6 metros es


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El trabajador puede ausentarse de su trabajo


X

El reglamento estipula sobre el derecho a hablar

S
No

Prohibicin prctica de hablar


Tolerancia de algunas palabras
Ninguna restriccin

Posibilidad tcnica de hablar en el puesto

Imposibilidad total (por ruido, aislamiento...)


Posibilidad de hablar un poco, no conversaciones largas
Amplias posibilidades de hablar
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Necesidad de hablar en el puesto

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Ninguna necesidad de intercambios verbales


Necesidad de intercambios verbales poco frecuentes
Necesidad de intercambios verbales frecuentes

Existe expresin obrera organizada

No hay delegado en el sector al que pertenece el trabajador


Un delegado poco activo o representativo
Varios delegados medianamente activos
Varios delegados muy activos

RELACIN CON EL MANDO

Frecuencia de las consignas recibidas del mando en la jornada

Muchas y variables consignas del mando. Relacin frecuente con el mando


Consignas al comienzo de la jornada y a peticin del trabajador
No hay consignas de trabajo

Amplitud de encuadramiento en primera lnea (nmero de trabajadores dependientes de


cada responsable en el primer nivel de mando)
X

<10
Entre 11 y 20
Entre 21 y 40
>40
Intensidad del control jerrquico: alejamiento temporal y/o fsico del mando

Gran proximidad
Alejamiento mediano o grande
Ausencia del mando durante mucho tiempo

Dependencia de puestos de categora superior no jerrquica: controladores,


mantenimiento, ajustadores...

Dependencia de varios puestos


Dependencia de un solo puesto
Puesto independiente

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STATUS SOCIAL

Duracin del aprendizaje del trabajador para el puesto

<1 h
<1 da
2 a 6 das
7 a 14 das
15 a 30 das
1 a 3 meses
>= 3 meses

Formacin general del trabajador requerida

Ninguna
Saber leer y escribir
Formacin en la empresa (menos de 3 meses)
Formacin en la empresa (ms de 3 meses)
Formacin Profesional o Bachillerato

Aplicando en el programa obtenemos:

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Las grficas correspondientes a este factor son:

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DIAGNOSTICO ERGONOMICO E-LEST ( SOFWARE EVALUACION GLOBAL)


Como podemos observar el cuadro anterior el ASPECTO PSICOSOCIAL presenta una
puntuacin de 2.292, esta puntuacin no sobrepasa el puntaje de siete, lo que nos indica
que no es una variable primordial por mejorar. Pero dentro de este factor en la
dimensin de la RELACION CON LOS MANDOS, esta si presenta un puntaje elevado
por el cual se podra mejorar.

Para analizar mejor la relacin con el mando se aplicara el ISTAS 21, que ser de
mucha ayuda para ver ms afondo este comportamiento.

EVALUACION ERGONOMICA ISTAS 21(RELACIN CON LOS MANDOS)


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En base a lo anterior se realiz una serie de preguntas ya fijas al polica de trnsito, estas
preguntas se rellenaron en el software Istas 21 en base a las respuestas del polica de trnsito
mujer, estas preguntas y respuestas fueron las siguientes:

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DIAGNOSTICO ERGONOMICO ISTAS 21(RELACIN CON LOS MANDOS)


En los resultados finales obtenidos por el ISTAS 21 versin Corta, nos indica que en
4 dimensiones existe mayor exposicin al riesgo( Rojo) lo cual es desfavorable para la
salud, en tres una exposicin favorable para la salud ( verde).
Las dimensione psicosociales que presenta mayor riesgo son:
Exigencias Psicolgicas
Inseguridad
Apoyo social y calidad de liderazgo
Doble presencia

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CAPITULO IV
PROPUESTAS DE
MEJORA

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METODO PROPUESTO ISTAS 21 VERSION CORTA


Una vez analizado el sistema de trabajo del polica de trnsito de una mujer, desde el punto de
vista ergonmico referido a los factores Psicosociales se ha decidido plantear mejoras para
disminuir las exposiciones el riesgo. Entonces se recomienda hacer nfasis en los siguientes
puntos:

Exigencias Psicosociales.
Se debe realizar una mejor distribucin de la carga de trabajo, a fin de que el polica de
Transito mujer no se sienta sobrecargado debido a que esta actividad demanda
esfuerzo y entrega al servicio. Asimismo no es conveniente que el Polica de Transito
retenga sus emociones, se debe capacitar de tal manera que actu lo ms natural
posible en su jornada de trabajo.

Redes Sociales, apoyo Social y calidad de liderazgo


Se recomienda que el jefe muestre mayor comunicacin con el subordinado, de tal
manera que garantiza una mejor planificacin de las tareas que se les asigna, y si
existe algn cambio de deben de planificar estos, para avisar con antelacin.

Doble Presencia.
Es recomendable cambiar horarios de trabajo, en este caso se debe tener
consideracin a la polica transito femenino ya que tiene responsabilidades en su
hogar. Proponemos un horario de trabajo de 8 horas, con dos das de descanso a la
semana.

En base a esta propuesta se recomienda las siguientes modificaciones:

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INTERPRETACION DE RESULTADOS DEL METODO PROPUESTO ISTAS 21


Con los cambios propuestos se observa:
De las 6 dimensiones del Factor Psicosocial 4 dimensiones son favorables y 2 tienen una
exposicin intermedia al riesgo.
Segn el mtodo ISTAS 21 nos indica que para que las dimensiones psicosociales favorezcan
al polica de se debe hacer reajuste en la poltica de compensacin y de trabajo, al apoyo
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social que se debe de brindar a los efectivos por parte de sus superiores y compaeros de
trabajo, y sobre todo una planificacin en los horarios de trabajo.
Los resultados muestran que se ha disminuido la exposicin al riesgo Psicosocial por las
propuestas de cambio efectuadas que trae como consecuencia una mejora en el trabajo diario
de las policas de trnsito femeninas en Arequipa.

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