METODOLOGA DE MONTAJE

PUENTE BABA

PROYECTO:
ESTUDIOS DE TRFICO, IMPACTOS AMBIENTALES E INGENIERIA
DEFINITIVOS, PRA LA REHABILITACION DE LA CARRETERA E-25 A
BABA, UBICADA EN LA PROVINCIA DE LOS RIOS.

CONSTRUCTORA: HIDALGO E HIDALGO S.A.

Generalidades.
Este puente tiene una luz de 70.3 Metros de largo, un ancho de 15.23
Metros y un peso de 365.23 Toneladas.
El Puente es metlico est conformado de un material A588 en lo que es
vigas, las pndolas son de un material ASTM 586 y pernos de alta
resistencia de denominacin A490.
Caractersticas:
Este Puente metlico est conformado por elementos primarios, secundarios
y terciarios.
Primarios:
1. Viga Tirante son de A588, son de seccin rectangular de
1300x530x20x25mm maneja un peso lineal de 600.53 Kg/m.
Tenemos tres tipos de viga tirante la inicial que tiene una longitud de
15.9 Metros, la intermedia una longitud de 14 Metros y la central que
tiene una longitud de 10.5 Metros.
2. Viga Arco son de A588, son de seccin rectangular de
850x530x30x30mm maneja un peso lineal de 621.72Kg/m.
Tenemos dos tipos de viga Arco la inicial que tiene una longitud de
24.08 Metros, y la central que tiene una longitud de 25.05 Metros.
3. Pndolas, son de material ASTM 586, posee un casquillo abierto en la
una punta y en la otra posee un perno roscado.
Secundarios:
1. Viga Transversal son de A588, son de Tipo I de 1300x300x25x30
mm maneja un peso lineal de 384.65 Kg/m. tiene una longitud de
14.2 Metros.
2. Viga longitudinal son de A588, son de Tipo I de 350x150x8x12 mm
maneja un peso lineal de 48.73 Kg/m. tiene una longitud de 3.47
Metros.
Terciarios:
1. Arriostramiento Superior son de A588, son de seccin rectangular de
330x300x10x10mm maneja un peso lineal de 95.77Kg/m. tiene una
longitud de 17.5 Metros.

2. Arriostramiento Inferior son de A588, son de seccin rectangular de

200x160x8x8mm maneja un peso lineal de 43.21Kg/m. tiene una
longitud de 17.5 Metros.

PROCESO DE MONTAJE.
1. Ubicacin.
Se colocara material de relleno en un lado a 22 metros y del otro extremo a
17 metros, luego se colocara unos dados de hormign en los cuales se
empotrara los tubos que servirn de base para la obra falsa. Fig. # 1

Fig. # 1. ESQUEMA DEL RELLENO Y UBICACION DE OBRAS

FALSAS.
2. Armado.
a. Se procede armar la estructura sobre la primera obra falsa y el
estribo dejndolo en voladizo cinco metros, cabe considerar que el
armado solo ser con las vigas longitudinales, secundarias,
transversales y arriostramientos inferiores cuyo peso aproximado es
de 265 ton. Fig. # 2.

Fig. # 2. ESQUEMA DEL ARMADO SOBRE LA PRIMERA OBRA FALSA Y

b. AESTRIBO.
continuacin se procede a realizar el tiro de la estructura con unos
winches ubicados en la parte posterior del segundo estribo hasta
pasar por la segunda obra falsa y llegar al eje del estribo final. Fig. #
3.

Fig. # 3. ESQUEMA DEL TIRO DE LA ESTRUCTURA LA CUAL PASARA

POR LA SEGUNDA OBRA FALSA.
c. A continuacin se procede a verificar el camber de toda la estructura
puesto que se mantendr sobre las obras falsas hasta completar todo
el armado del arco y sus pndolas.
d. Se procede armar el arco con la gra de capacidad 210 toneladas en
conjunto con una gra de 60 toneladas como apoyo para el izaje de
los mdulos. Fig.# 4.

Fig. # 4. ESQUEMA DE LA UBICACION DE LAS GRUAS Y ARMADO DEL

e. ARCO.
Se finaliza con la colocacin de las pndolas y luego se procede a
bajar la estructura a sus respectivos apoyos liberndola poco a poco
de las obras falsas. Fig. # 5 .

Fig. # 5. ESQUEMA DE LA ESTRUCTURA SOBRE SUS RESPECTIVOS

APOYOS .