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UNIDAD CUATRO CONCRETO FRESCO

4.1.- CONCEPTOS FUNDAMENTALES


FASES CARACTERSTICAS DEL PROCESO DE HIDRATACIN Y LIBERACIN DE CALOR EN LA PASTA DE
CEMENTO.

Fase 1.- En los primeros minutos despus del mezclado, se produce un intenso pero breve
desprendimiento de calor, que en cosa de 10.0 minutos, alcanza un mximo de 40 cal/g/h, o mas, y
enseguida desciende bruscamente, este desprendimiento de calor se atribuye principalmente a la
hidratacin de la cal libre y a la disolucin de las impurezas del cemento, y es posible que en ciertas
condiciones tenga alguna influencia en la perdida inicial de revenimiento del concreto.

Fase 2.- Al disminuir bruscamente el desprendimiento de calor desciende hasta un valor mnimo inferior a
1 cal/g/h, que se mantiene en ese nivel durante una o dos horas y se conoce como FASE DURMIENTE.
En esta, la hidratacin del cemento, se inhibe por la formacin de una pelcula gelatinosa alrededor de los
granos, y como consecuencia de esta inhibicin, la pasta de cemento se conserva blanda y moldeable
durante toda la fase durmiente.

Fase 3.- Al cabo de dos horas, aproximadamente, se inicia un nuevo incremento en la velocidad de
liberacin de calor, que al trmino de 6 o 7 horas alcanza un segundo mximo, del orden de 5 cal/g/h. Esta
tercera fase se identifica bastante bien con el periodo de rigidizacin o de fraguado de la pasta, en que
esta se convierte en un cuerpo rgido pero frgil, lo cual se atribuye al crecimiento de grosor en la pelcula
gelatinosa alrededor de los granos de cemento, que de este modo, origina contacto entre ellos y los
inmoviliza, pero sin que se produzca una verdadera aglutinacin que le comunique resistencia mecnica a
la pasta rigidizada.

Fase 4.- La ltima fase se inicia con el segundo mximo, a partir del cual comienza a descender la
velocidad de la liberacin de calor, para disminuir en 24 horas a un valor cercano a 1 cal/g/h, y despus

continua descendiendo muy lentamente en el curso del tiempo, en forma prcticamente asinttica con el
eje horizontal. Poco antes del inicio de esta fase, comienzan a desarrollarse filamentos tubulares en la
costra gelatinosa que recubre los granos de cemento y conforme avanza la hidratacin, estos filamentos
crecen y se entrelazan para formar una especie de tejido que aglutina firmemente a los granos en proceso
de hidratacin y comienza a dar resistencia mecnica a la pasta solidificada. Esta trama filamentosa es el
gel de cemento, compuesto principalmente por silicatos de calcio hidratado (S C H ), el cual es
responsable de las propiedades mecnicas de la pasta endurecida, y cuya formacin se contina
incrementando a lo largo del desarrollo de esta ltima fase.

EFECTOS EN EL CONCRETO FRESCO

COHESIN Y MANEJABILIDAD
La cohesin y manejabilidad de las mezclas de concreto son caractersticas que contribuyen a evitar la
segregacin y facilitar el manejo previo y durante su colocacin en las cimbras. Consecuentemente, son
aspectos del comportamiento del concreto fresco que adquieren relevancia en obras donde se requiere
manipular extraordinariamente el concreto, o donde las condiciones de colocacin son difciles y hacen
necesario el uso de bomba o el vaciado por gravedad.
Prcticamente, la finura es la nica caracterstica del cemento que puede aportar beneficio a la cohesin y
la manejabilidad de las mezclas de concreto, por tanto, los cementos de mayor finura como el portland tipo
III o los portland-puzolana seran recomendables en este aspecto, Sin embargo, existen otros factores con
efectos ms decisivos para evitar que las mezclas de concreto segreguen durante su manejo y colocacin.
Entre tales factores puede mencionarse la composicin granulomtrica y el tamao mximo del agregado,
el consumo unitario de cementante, los aditivos inclusores de aire y el diseo de la mezcla de concreto.

PRDIDA DE REVENIMIENTO
Este es un trmino que se acostumbra usar para describir la disminucin de consistencia, o aumento de
rigidez, que una mezcla de concreto experimenta desde que sale de la mezcladora hasta que termina
colocada y compactada en la estructura. Lo ideal en este aspecto sera que la mezcla de concreto
conservara su consistencia (o revenimiento) original durante todo este proceso, pero usualmente no es as
y ocurre una prdida gradual cuya evolucin puede ser alterada por varios factores extrnsecos, entre los
que destacan la temperatura ambiente, la presencia de sol y viento, y la manera de transportar el concreto
desde la mezcladora hasta el lugar de colado, todos los cuales son aspectos que configuran las
condiciones de trabajo en obra.

Para unas condiciones de trabajo dadas, la evolucin de la prdida de revenimiento tambin puede
resultar influida por factores intrnsecos de la mezcla de concreto, tales como la consistencia o fluidez
inicial de sta, la humedad de los agregados, el uso de ciertos aditivos y las caractersticas y contenido
unitario del cemento. La eventual contribucin de estos factores intrnsecos, en el sentido de incrementar

La prdida normal de revenimiento del concreto en el lapso inmediato posterior al mezclado, es como se
indica:
1) Las mezclas de consistencia ms fluida tienden a perder revenimiento con mayor rapidez, debido a la
evaporacin del exceso de agua que contienen.
2) El empleo de agregados porosos en condicin seca tiende a reducir pronto la consistencia inicial, por
efecto de su alta capacidad para absorber agua de la mezcla.
3) El uso de algunos aditivos reductores de agua y superfluidificantes acelera la prdida de revenimiento,
como consecuencia de reacciones indeseables con algunos cementos.
4) El empleo de cementos portland-puzolana cuyo componente puzolnico es de naturaleza porosa y se
muele muy finamente, puede acelerar notablemente la prdida de revenimiento del concreto recin
mezclado al producirse un resecamiento prematuro provocado por la avidez de agua de la puzolana.

En relacin con esos dos ltimos factores, lo conveniente es verificar oportunamente que exista
compatibilidad entre el aditivo y el cemento de uso previsto y, en el caso del cemento portland-puzolana,
realizar pruebas comparativas de prdida de revenimiento con un cemento portland simple de uso
alternativo.
Es importante no confundir la prdida normal de revenimiento que toda mezcla de concreto exhibe en la
primera media hora subsecuente al mezclado, con la rpida rigidizaci6n que se produce en pocos minutos
como consecuencia del fenmeno de falso fraguado en el cemento. Para evitar esto ltimo, es
recomendable seleccionar un cemento que en pruebas de laboratorio demuestre la inexistencia de falso
fraguado (NOM C 132), o bien especificar al fabricante el requisito opcional de que el cemento no presente
falso fraguado, tal como se halla previsto en las NOM C-l y NOM C-2.

ASENTAMIENTO Y SANGRADO
En cuanto el concreto queda en reposo, despus de colocarlo y compactarlo dentro del espacio cimbrado,
se inicia un proceso natural mediante el cual los componentes ms pesados (cemento y agregados)
tienden a descender en tanto que el agua, componente menos denso, tiende a subir. A estos fenmenos
simultneos se les llama respectivamente asentamiento y sangrado, y cuando se producen en exceso se
les considera indeseables porque provocan cierta estratificacin en la masa de concreto, segn la cual se
forma en la superficie superior una capa menos resistente y durable por su mayor concentracin de agua.
Esta circunstancia resulta particularmente inconveniente en el caso de pavimentos de concreto y de
algunas estructuras hidrulicas cuya capa superior debe ser apta para resistir los efectos de la abrasin
mecnica e hidrulica.
Los principales factores que influyen en el asentamiento y el sangrado del concreto son de orden
intrnseco, y se relacionan con exceso de fluidez en las mezclas, caractersticas deficientes de forma,
textura superficial y granulometra en los agregados (particularmente falta de finos en la arena) y reducido
consumo unitario y/o baja finura en el cementante. Consecuentemente, las medidas aplicables para
moderar el asentamiento y el sangrado consisten en inhibir la presencia de dichos factores, para lo cual es
pertinente:
1) Emplear mezclas de concreto con la consistencia menos fluida que pueda colocarse satisfactoriamente
en la estructura, y que posea el menor contenido unitario de agua que sea posible, inclusive utilizando
aditivos reductores de agua si es necesario.
2) Utilizar agregados con buena forma y textura superficial y con adecuada composicin granulomtrica;
en especial, con un contenido de finos en la arena que cumpla especificaciones en la materia.

3) Ensayar el uso de un aditivo inclusor de aire, particularmente cuando no sea factible cumplir con la
medida anterior.
4) Incrementar el consumo unitario de cemento y/o utilizar un cemento de mayor finura, como el portland
tipo III o los portland-puzolana. En relacin con esta ltima medida, es un hecho bien conocido la manera
como se reduce la velocidad de sangrado de la pasta al aumentar la superficie especfica del cemento.
Para fines constructivos se considera que el tiempo medido desde que se mezcla el concreto hasta que
adquiere el fraguado inicial, es el lapso disponible para realizar todas las operaciones inherentes al colado
hasta dejar el concreto colocado y compactado dentro del espacio cimbrado. De esta manera, este lapso
previo al fraguado inicial adquiere importancia prctica pues debe ser suficientemente amplio para permitir
la ejecucin de esas operaciones en las condiciones del trabajo en obra, pero no tan amplio como para
que el concreto ya colocado permanezca demasiado tiempo sin fraguar, ya que esto acarreara dificultades
de orden tcnico y econmico.
La duracin del tiempo de fraguado del concreto depende de diversos factores extrnsecos dados por las
condiciones de trabajo en obra, entre los que destaca por sus efectos la temperatura. En condiciones fijas
de temperatura, el tiempo de fraguado puede experimentar variaciones de menor cuanta derivadas del
contenido unitario, la clase y la finura del cemento. As, por ejemplo, tienden a fraguar un poco ms rpido:
a) las mezclas de concreto de alto consumo de cemento que las de bajo consumo.
b) las mezclas de concreto de cemento portland simple que las de cemento portland-puzolana las mezclas
de concreto de cemento portland tipo III que las de portland tipo II.
Sin embargo, normalmente estas variaciones en el tiempo de fraguado son de poca significacin prctica y
no justifican hacer un cambio de cemento por este solo concepto.
Influencia del cambio de cemento en el proceso de fraguado de la seguido por medio de su resistencia
elctrica. Otro aspecto relacionado con la influencia del cemento sobre el tiempo de fraguado del concreto,
se refiere al uso que frecuentemente se hace de aditivos con el fin de alargar ese tiempo en situaciones
que lo requieren, como es el caso de los colados de grandes volmenes de concreto, particularmente
cuando se realizan en condiciones de alta temperatura ambiental. Hay antecedentes en el sentido de que
algunos aditivos retardadores del fraguado pueden reaccionar adversamente con ciertos compuestos del
cemento, ocasionando una rigidez prematura en la mezcla que dificulta su manejo. Para prevenir este
inconveniente, es recomendable verificar mediante pruebas efectuadas anticipadamente, el
comportamiento del concreto elaborado con el cemento y el aditivo propuestos.

PROPIEDADES FISICAS DEL CONCRETO FRESCO


El concreto hidrulico fresco tiene las siguientes propiedades:
1. Consistencia.
2. Manejabilidad.
3. Segregacin.
4. Exudacin.

CONSISTENCIA: Es llamada tambin como la fluidez de la pasta y est influenciada directamente por el
agua de mezclado y la lubricacin de los agregados necesaria para la manejabilidad del concreto.
Tambin est relacionada con la plasticidad. La consistencia Normal del concreto es cuando esta alcanza
su estado de plasticidad, es decir el concreto se puede manejar, moldear, modelar, sin sufrir cambios de
volumen especiales y sin agrietarse. Consistencia = Humedad de la mezcla.

MANEJABILIDAD (TRABAJABILIDAD):
Definida como trabajabilidad, es la propiedad del concreto fresco que determina su facilidad para ser
Transportado, Colocado, Vibrado y Moldeado moderadamente. Fsicamente se define como el trabajo
necesario para vencer la Friccin entre las partculas individuales del concreto y tambin los del
concreto como tal y la formaleta y el acero de refuerzo

FACTORES QUE AFECTAN LA MANEJABILIDAD.


* Contenido de agua de mezclado.
* Tipo de cemento y sus propiedades.
* Fluidez de la pasta.
* La granulometra de los agregados.
* Forma y Textura.
* Relacin Arena-Grava. (importante).
* Contenido de Aire.
* Relacin Pasta-Agregado.
* Aditivos.
* Clima
* Condiciones de produccin y colocacin.

MEDIDA DE LA MANEJABILIDAD
Obedece a los requerimientos de las especificaciones tcnicas de construccin. Se relaciona directamente
con el asentamiento mximo de la mezcla.
CONO DE ABRAMS
Este mide el asentamiento del tamao mximo de 2 pulgadas. El cual consiste que un molde se coloca en
una superficie plana, hmeda y no absorbente, el cono se llena en tres capas, cada una con la tercera
parte del volumen del cono, luego en cada una de las capas se aplican 25 golpes con una varilla lisa 5/8"
de dimetro y una longitud de 60 cm con uno de sus extremos redondeados. Despus de terminada esta
operacin debe alisarse a ras de la superficie con la varilla, luego se retira el molde cuidadosamente en
direccin vertical luego procedemos a determinar el asentamiento que es igual a la diferencia entre la
altura del molde y la altura medida sobre el centro original de la base superior del concreto, generalmente
se mide con una aproximacin de 5 mm.
Existen otros Mtodos:
* Esfera de Kelli. ACTM 360 (mide consistencia en el concreto fresco).
* Consistometo VEBE (VB) (mide consistencia del concreto seco).

SEGREGACION
Consiste en la separacin de los materiales de la mezcla de concreto, por la prdida de cohesin original
y por la mala distribucin de los agregados.

Esta tiene dos causas:


* Internas: diferencias del tamao partculas, mala distribucin granulometrica, diferencias de densidades
de los componentes y mala proporcin de la mezcla.

* Externas: manejo mal proporcionado, mala colocacin, mal mezclado, poco mezclado, transporte
demasiado largo y con vibraciones y sobrevibracion al momento de colocarlos.

La segregacin se presenta en dos formas:


Por la separacin entre agregados gruesos y finos.
Ya sean porque se amontonan o porque se van al fondo de los elementos estructurales en concreto ya
sea por la accin de la gravedad, esto produce lo que se llama hormigoneo o las famosas cucarachas,
generalmente se presentan porque las mezclas estn muy secas.
Por la separacin entre la pasta y los agregados.
En este caso se presenta por el exceso de humedad, la forma ms comn de corregir la segregacin es
usando ventanas en los elementos estructurales al fundir.

4.2.1- FABRICACIN DEL CONCRETO EN OBRA Y EN PLANTA.


DOSIFICACIN
La produccin del concreto en obra, consiste en reproducir lo ms fielmente posible, la proporcin
diseada de la mezcla mediante pruebas de laboratorio, y ajustada posteriormente, mediante las
condiciones de la obra. Para que ahora la calidad del concreto, dependa de la exactitud en la que se
puedan reproducir las dosificaciones del diseo de la mezcla, mediante la cuantificacin exacta de cada
uno de los componentes.
La precisin para dosificar los componentes, depende de dos factores:
El procedimiento con el cual se midan los componentes.
Las caractersticas y condiciones operativas de los medios y equipos que se utilicen.
Con respecto al procedimiento de medicin, pueden considerarse dos modos bsicos:
Por pesos y
por volmenes.

En trminos generales los diferentes medios y equipos


componentes del concreto, son:

que suelen utilizarse

para dosificar los

Medicin por volumen:


Dosificacin en recipientes aforados.
Dosificacin por flujo contino.
Medicin por peso:
Dosificacin manual.
Dosificacin semiautomtica.
Dosificacin automtica.

DOSIFICACIN POR VOLUMEN:


En el caso de los materiales granulares como el cemento y los agregados, la medicin de las cantidades
en funcin del volumen aparente, tienden a ser imprecisas, porque depende de la proporcin de vacos, la
cual vara dependiendo de varios factores como; granulometra, tamao mximo, forma de las partculas,
contenido de humedad, grado de acomodo, etc. No obstante bajo condiciones bien establecidas es
factible dosificar por volumen los componentes del concreto, a modo de producir una uniformidad
razonable del producto.
El procedimiento de medicin por volumen con recipientes aforados, es poco confiable y aceptado
porque propicia improvisaciones y el uso de vicios, como consecuencia de ello, se limita a la produccin de
concreto para obras muy pequeas.

El procedimiento de medicin por volumen con flujo continuo, se ha tecnificado la dosificacin del concreto
por volumen, pues su aplicacin, requiere del uso de equipos especiales y la observacin de reglas
definidas, segn lo sanciona la Norma ASTM C 685.
Al dosificar los materiales por volumen, lo que se requiere es convertir cantidades en peso a cantidades
en volumen aparente, dado que las proporciones que resultan de un diseo, se expresan en peso. De esta
manera el xito de una dosificacin en volumen, depende de la aproximacin en que los volmenes
medidos, correspondan a los pesos previstos. Para esto, es necesario verificar continuamente las
correspondencias de los volmenes dosificados, con respecto a los pesos de proyecto.
Las dosificaciones en volumen de flujo continuo, estn reglamentadas por la ASTM C 685, en la cual se
definen las caractersticas y condiciones que deben satisfacer los equipos de dosificacin, y las pruebas y
ajustes que deben llevarse a cabo durante su operacin, a fin que las dosificaciones de los componentes,
cumplan con las siguientes tolerancias:

COMPONENTES
CEMENTO
ARENA
GRAVA
AGUA
ADITIVOS

TOLERANCIA % EN PESO.
0.0 A +4
-2 A +2
-2 A +2
-1 A +1
-3 A +3

DOSIFICACIN EN PESO
La manera tradicional para dosificar por peso, es medir por peso cada uno de los diferentes componentes,
ya que de esta manera, tratndose del cemento y los agregados, quedan sin efecto las variaciones por
granulometra, y su grado de acomodo, sin embargo, el solo hecho de que se dosifique en peso, no
garantiza que las cantidades sean permanentemente correctas, porque es necesario que los equipos de
pesado, cumplan con la exactitud adecuada.
La tabla siguiente, contiene las tolerancias requeridas por las dosificaciones en peso de los componentes
del concreto, dependiendo de que el pesaje se realice en forma individual o acumulada, y tomando en
cuenta si las cantidades por pesar son menores o mayores del 30 % de la capacidad nominal de las
bsculas. Estas tolerancias se expresan como porcentaje de las cantidades por dosificar, en peso.

Segn se aprecia en la tabla anterior, la dosificacin del agua y los aditivos, debe hacerse en forma
individual, pues no se considera adecuado hacerlo acumulativo con los dems componentes, otra
observacin es que en el cemento no se admite tolerancia en menos, es decir que el peso mnimo debe
ser el mnimo requerido para una resistencia adecuada. El caso de la dosificacin por sacos, estos deben
pesar 50 kg, con una tolerancia de -2 % en el contenido neto de los envases, segn la Norma ASTM C
150.
La adecuada operacin de la planta dosificadora, requiere de la operacin de personal capacitado y
entrenado en el manejo del equipo especficamente en uso. Para la conservacin del equipo, es necesario
establecer un programa de mantenimiento preventivo y correctivo, que debe tener como elemento bsico
de informacin y apoyo, el reporte diario de inspeccin y supervisin en planta.
La calibracin de las bsculas, debe ser un requisito previo al inicio de la operacin del equipo.
Por el modo de operacin, las plantas dosificadores se clasifican en Automticas, semiautomticas y
manuales, estas modalidades no suelen influir en el grado de precisin de los equipos para medir los
componentes, sino mas bien en su eficiencia de produccin y en la uniformidad del producto elaborado;
esto ltimo debido al factor humano como causa de variacin en los equipos operados manualmente.

4.2.2.- MEZCLADO
Una vez dosificados cada uno de los componentes del concreto, la siguiente actividad consiste en
mezclarlos hasta obtener una revoltura de concreto que sea homognea. Lo cual se produce en el seno de
la revoltura, cuando existe una distribucin uniforme de todos los componentes del concreto mezclado,
esto es, cuando cualquier porcin de concreto extrada de la revoltura exhibe la misma composicin.
Las caractersticas y propiedades que se determinan para evaluar la homogeneidad en el concreto, son:
1.- El peso volumtrico
2.- Contenido de aire.
3.- Revenimiento.
4.-Contenido del agregado grueso.
5.- Resistencia a la compresin
Los equipos de mezclado, deben proporcionar una mezcla que no rebase los parmetros establecidas en
normas NMX C -155. y para garantizar esto, se toman muestras representativas de la primera y la ltima
parte de del volumen, conforme se descarga de la mezcladora.
Para el concreto en obra, se deben de incluir en las especificaciones particulares como un requisito, el
garantizar la homogeneidad del concreto.
EQUIPOS DE MEZCLADO.
Existe una gran variedad de equipos destinados a mezclar el concreto, a los cuales se les puede
clasificar en dos grupos , segn que operen en forma estacionaria o mvil; que si bien existen
mezcladoras estacionarias que forman parte de plantas porttiles y no por ello se les debe considerar
como mezcladoras mviles.
En la tabla siguiente, se mencionan las principales variedades de mezcladoras que suele haber en cada
grupo.

Las mezcladoras estacionarias como su nombre lo indica, operan en un lugar fijo; esto es, entregan el
concreto en el mismo sitio donde lo mezclan. Conforme a esa caracterstica se les puede emplear de dos
modos:
1.- acoplados a la planta de dosificacin, para integrar una planta de dosificacin y mezclado.
2.- instaladas separadamente de la planta de dosificacin, de preferencia cerca del sitio de colocacin del
concreto, en donde reciben los componentes slidos predosificados para mezclarlos con el agua, y los
aditivos en caso necesario.
En el primer caso que es el ms usual, el concreto se elabora en una planta fija desde la cual se transporta
para entregarlo en los diferentes sitios de colocacin. En el segundo, la planta fija solamente dosifica los
componentes slidos, los cuales se transportan en seco hasta el lugar en donde se halla instalada la
mezcladora, en donde se elabora la mezcla y se entrega para su colocacin.
Existe una tercera modalidad que ocurre cuando se utilizan plantas porttiles de dosificacin y mezclado,
pues en este caso todas las actividades inherentes a la elaboracin del concreto pueden efectuarse
transitoria y sucesivamente en diferentes sitios de la obra, hasta los cuales se conducen separados los
componentes del concreto.
Los equipos mviles que son bsicamente mezcladoras montadas en camiones hechos ex profeso, se
emplean principalmente de dos maneras:
1.- para transportar concreto ya mezclado, desde la planta de dosificacin y mezclado hasta el sitio de
colocacin.
2.- Para mezclar el concreto, a partir de los componentes medidos en la planta de dosificacin, y
transportarlo hasta el sitio de colocacin
En el primer caso, el equipo no mezcla, sino remezcla y mantiene en agitacin el concreto para evitar que
se compacte y rigidice en el transcurso de su transportacin. En cuanto al segundo, su desempeo es
igual al primero, con la diferencia de que toda la operacin de mezclado del concreto se efecta en el
mismo equipo que lo transporta.
Para lograr un mezcla adecuado es necesario considerar los siguientes aspectos:
1.- El modo y secuencia de cmo se introducen los componentes del concreto a la mezcladora.
2.- El tiempo que dura el mezclado de dichos componentes, una vez dentro de la mezcladora, tomando en
cuente el nmero de revoluciones totales.
Cuando el agua y el cemento tienen contacto en el interior de la mezcladora antes de la introduccin de
los agregados, existe el riesgo de que se aglutinen, formando porciones de pasta que ya no se deshacen
fcilmente durante el mezclado; por tanto, con objeto de evitar este inconveniente, es necesario

establecer un orden adecuado e invariable para introducir los diferentes componentes del concreto a la
mezcladora. Adems, por la accin indispensable del agua como medio que posibilita el mezclado y la
homogenizacin, es conveniente introducirla en forma gradual y con la mayor uniformidad que sea posible
conforme se introducen los dems componentes.
A continuacin, se indican, en trminos generales, las medidas y precauciones que suelen recomendarse
en este aspecto.
1.- El acceso de todos los componentes del concreto al interior de la mezcladora debe ser en forma
paulatina, esto es, debe evitarse el ingreso brusco de cualquiera de ellos.
2.- El inicio en la introduccin del agua a la mezcladora debe anticiparse a los dems componentes, para
continuar en el curso de la introduccin de estos y prolongarse despus de que se ha completado la carga
de todos ellos, pero la incorporacin de toda el agua prevista, debe concluir antes de llegar al 25 por ciento
del tiempo e mezclado.
3.- En segundo lugar debe comenzar a introducirse la grava, `procurando que por lo menos en 10 por
ciento de esa se encuentre dentro de la mezcladora antes de comenzar el ingreso del siguiente
componente que es la arena.
4.- Inmediatamente despus del inicio del vaciado de la arena, y mientras continua la introduccin de los
componentes previos, debe comenzar la incorporacin del cemento.
5.-Si los aditivos se administran en forma lquida, su introduccin puede hacerse simultneamente con el
agua, y si es en forma slida, puede ser simultneamente con la arena o con el cemento.
6.- El tiempo efectivo del mezclado, debe comenzar a contarse, a partir de que todos los componentes
slidos se encuentren dentro de la mezcladora.

TIEMPO DE MEZCLADO
El tiempo mnimo de mezclado se debe de ajustar por medio experimental para garantizar la
homogenizacin de los agregados, sin embargo la ASTM. Recomienda tiempos mnimos de mezclado,
en funcin de la capacidad en volumen de las mezcladoras.

CONCRETO PREMEZCLADO:
Se llama as al concreto que se prepara en una planta dosificadora o en una planta con
mezclador central y que se transporta y suministra directamente a la obra en camiones
premezcladores, en estado fresco.

Premezlado Comercial:
Empresas especializadas que sirven concreto, por contratacin, directamente a los constructores.
El permanente despacho de mezclas hace suponer que otorga a tales empresas un conocimiento
y una experiencia en la tecnologa del concreto que garantiza calidad y economas en el uso del
material. Pero en pases como el nuestro, con poca tradicin y poca preponderancia en el servicio
del premezclado, se hace recomendable una previa estimacin del suministrador. Los
premezcladores tienen en sus manos poderosos recursos tcnicos y econmicos debido a los
grandes volmenes de materiales que manejan, el empleo de importantes equipos, y a la
presencia de personal especializado. Tales caractersticas explican el auge del empleo de
premezcladores que, en algunos pases, puede ser el 70% o ms del mercado del concreto.
Las empresas premezcladoras conocen tres alternativas para la preparacin y despacho del
material:
Mezclado en planta productora, total o parcialmente, agitado durante el transporte y remezclado
o no por el camin concretero al llegar a la obra.
Dosificado en planta, incluida el agua y mezclado en el transporte.
Dosificado en planta sin el agua y transportado en seco. Adicin del agua al llegar a la obra y
mezclado en el camin concretero.

Para cualquier de estas tres variantes el tipo de vehculo empleado es, prcticamente, el mismo.
La diferencia estriba en que el camin concretero cuando desea mantener el concreto
simplemente en agitacin, pone a girar al tambor a unas 3 revoluciones por minuto, mientras que
cuando desea mezclar, llega a unas 15 revoluciones por minuto.
Las condiciones para la contratacin para la compra del concreto pueden ser muy variadas, pero
lo acostumbrado por los momentos es la exigencia de cumplir con una cierta resistencia mecnica
y con una plasticidad dada. Puede incluirse la especificacin del tamao mximo y hasta la
solicitud de empleo de algn aditivo especifico. Sin embargo, la lenta pero bien orientada difusin
de la tecnologa del concreto, hace que se hable de resistencias caractersticas, garantas de
calidad, fracciones defectuosas, etc., Con todo esto se extender la preferencia por el concreto
premezclado que, en nuestro pas, todava no cuenta con un mercado preponderante.

VENTAJAS DEL CONCRETO PREMEZCLADO:


El concreto premezclado presenta diversas ventajas respecto a los concretos elaborados en obra.
Bsicamente los beneficios que usted adquiere al emplear concreto premezclado se agrupan en
los siguientes factores:
Calidad del Concreto.
Velocidad y eficiencia de ejecucin del proyecto.
Uso eficiente del personal de la obra.
Equipos para el premezclado o preparacin de la mezcla.
Conveniencia en el transporte.
Espacio disponible en la obra.
Equipos para la colocacin o vaciado del concreto.

DIFERENCIAS DEL CONCRETO


PREMEZCLADO

ELABORADO EN OBRA

El premezclador es un especialista en la
elaboracin del concreto

La produccin del concreto en obra es una actividad


secundaria

La produccin industrial continua garantiza buena


calidad y uniformidad

En obra no se garantiza una buena calidad y uniformidad

Garanta del cumplimiento de las normas Covenin


respectivas si posee la marca Norven el
Premezclado

En general hay desconocimiento de las normas


existentes

Control continuo de los insumos (agregados) para


preparar las mezclas

Control espordico de los insumos o agregados o


ausencia del mismo

Control mediante toma y ensayos de cilindros de


prueba, informes tcnicos peridicos enviados al Ausencia del control o control deficiente
cliente
Control sobre los proveedores, justificado por
volumen que manejamos

Ausencia de control sobre proveedores

Control sobre asentamiento, diseo de mezclas


y mezclas especiales

Ausencia del control de asentamiento y diseo de


mezcla o control deficiente

Velocidad y eficiencia de ejecucin del proyecto

No se requiere el tiempo de instalacin de la Generalmente se requiere de obras preliminares y


tiempo de instalacin del equipo de mezclado antes
planta productora de concreto
de iniciar la obra
Capacidad de suplir picos de vaciado sin alterar
el ritmo del mismo

Imposibilidad de suplir los picos de demanda del


concreto sin vaciado

Las entregas se realizan en el lugar de vaciado a Las entregas estn limitadas al rea de mezclado y
la hora y cuando se requieren
a la capacidad del equipo instalado
Culminacin de la obra en el tiempo previsto por Pueden originarse retrasos por bajo rendimiento de
la gran capacidad de produccin de concreto
la produccin del concreto
Uso eficiente del personal de la obra
Mediante una buena coordinacin se permite
que un menor nmero de obreros vaci un
mayor volumen de concreto

El numero de obreros as como la capacidad de los


equipos deben adecuarse a los picos de vaciado

Cuando la demanda del concreto es baja el


No es necesario personal en obra para la
personal de mezclado y transporte del concreto
elaboracin y transporte de vaciado del concreto
debe ser reasignado
Equipos para el mezclado
Elimina la inversin en equipos para la
confeccin o elaboracin del concreto

Requiere inversiones cuantiosas para las


adquisiciones respectivas

Elimina gastos de transporte de montaje y


desmontaje

Implica gastos de transporte, montaje y desmontaje

Mayor precisin de los equipos con programas


peridicos de calibracin llevados a cabo por
empresas especializadas

Ausencia de calibracin o calibracin deficiente

Elimina gastos de limpieza y mantenimiento

Implica gastos de limpieza y mantenimiento

Elimina retrasos por fallas ya que disponemos de


Gran posibilidad de retrasos por falla de los equipos
equipos alternos
Gran capacidad de despacho por el tipo de
planta instalado y unidades de transporte

Se requiere de una gran inversin para satisfacer


grandes demandas de concreto

El equipo siempre esta disponible para atender


cualquier otro cliente

Si el constructor no tiene ms proyectos, la


inversin queda paralizada con el riesgo de
deterioro por falta de uso

Conveniencia del transporte


El concreto puede ser transportado a cualquier
lugar donde sea posible el acceso a un camin

Presenta dificultad de manejo del concreto entre la


mezcladora y el lugar de vaciado

En algunos casos los vaciados se pueden


realizar a travs de equipos de bombeo de
En estos casos se deben realizar grandes
concreto con el cual contamos sin necesidad que inversiones en equipos de transporte y vaciado del
el camin mezclador llega hasta el sitio del
concreto
vaciado
Espacio disponible en obra
No se requiere de espacio para el almacenaje de
Se requiere espacio para el almacenaje de materia
materias primas en obra (agregados, cemento,
prima y para el mezclado
etc.) y para el mezclado

4.2.3.- TRANSPORTE
TRANSPORTE Y ENTREGA DEL CONCRETO
En el traslado del concreto, desde el sitio donde se encuentra disponible, hasta el sitio de la estructura
donde se debe de colocar, pueden presentarse numerosas situaciones en cuanto a distancia, posicin y
condiciones de acceso, Sin embargo, en trminos generales , estas situaciones pueden remitirse a dos
situaciones especficamente;
1.- cuando la distancia y dems condiciones, son tales que hacen necesario el empleo de equipos
diferentes para trasladar el concreto entre ambos sitios.
2.- Cuando es posible realizar el traslado con un solo equipo.
En el primer caso, cuando se requieren de dos equipos de transporte, a la primera se le denomina
transporte y a la segunda colocacin. La mayora de las veces, el traslado del concreto, se realiza en dos
operaciones, requiriendo un equipo para el transporte y otra para colocarlo.
En el segundo caso, pueden ocurrir dos situaciones, ya sea que solo se requiera equipo e transportacin
cuando el concreto pueda colocarse por descarga directa en el lugar del colado, o bien que solo se
requiera equipo de colocacin cuando exista la posibilidad de conducir el concreto directamente y en una
sola operacin, desde el lugar de fabricacin hasta su posicin final.
La mayora de las veces el concreto, se traslada en dos operaciones , conforme al primer caso, esto es,
se requiere un equipo para transportarlo t otro para colocarlo, segn la representacin de la figura 4.35,
en donde se delimitan claramente las operaciones de transportacin y de colocacin del concreto,
poniendo como ejemplo el transporte en mezcladoras montadas sobre camiones, y la colocacin por
medio de botes con descarga de fondo movidos por grua.

La transportacin del concreto, de la planta de fabricacin, al sitio de colocacin, se realiza en vehculos


terrestres, aunque ocasionalmente se ha requerido utilizar desplazamientos acuticos mediante barcazas,
e incluso excepcionalmente se le ha transportado por va area por medio de helicpteros. En trminos
generales, las precauciones que se deben considerar al transportar el concreto, por cualquier medio, son:
1.- Procurar que el concreto se conserve homogneo, es decir, que no segregue durante las operaciones
de transporte y entrega.
2.- Evitar que el concreto, se altere o contamine por efecto de los agentes atmosfricos o cualquier otra
causa.
3.- Mantener el tiempo de transporte dentro de lmites convenientes de acuerdo con las condiciones de
trabajo.
Durante su transportacin, el concreto puede sufrir diversas alteraciones y/o contaminaciones, si no se
protege debidamente, por ejemplo:
1.- La hacino directa del sol y del viento sobre el concreto, provoca perdida de agua por evaporacin, con
la reduccin significativa del revenimiento.
2.- La aportacin de agua, procedente de precipitaciones pluviales demerita la calidad del concreto porque
incrementa la relacin agua/cemento el la superficie afectada.
3.- La cada de cuerpos extraos, de cualquier ndole sobre el concreto en trnsito, constituye una forma
de contaminacin capaz de perjudicarlo.
Por todo ello, siempre que exista el riesgo de que ocurran estas acciones, detrimentales, el concreto debe
transportarse en receptculos cerrados, o bien cubrirse adecuadamente.
El tiempo requerido para la transportacin del concreto, depende principalmente de la distancia que se
debe recorrer, las caractersticas del equipo, y las condiciones de las vas de comunicacin. Aunque no
hay una regla fija para limitar ese tiempo, lo necesario es que el concreto al ser entregado despus de su
transportacin, conserve la homogeneidad, consistencia y manejabilidad adecuados para su eficaz
colocacin y compactacin en la estructura.

EQUIPOS DE TRANSPORTACIN.
1.- Revolvedoras montadas sobre camiones.
Camiones provistos de caja especial para conducir el concreto, con o sin agitadores
3.- Botes para concreto, con descarga de fondo (buckets) conducidos sobre camiones o vagonetas.
Cada uno de estos equipos, tiene aspectos funcionales que lo hacen adecuado para determinados usos,
pero lo limitan para otros, por lo que antes de decidir su empleo es necesario evaluar las condiciones
especificas de cada obra o trabajo de concreto, tomando en cuenta las condiciones de consistencia de las
mezclas y el tamao mximo de las gravas
Las mezcladoras montadas sobre camiones, son las mas utilizadas, pues mantienen en agitacin el
concreto por lo que pueden aumentar el tiempo y la distancia de transporte, otras ventajas, es que evitan
las alteraciones y/o contaminaciones exteriores por que el concreto se transporta protegido, y si el equipo
se halla en buenas condiciones, debe ser capaz de entregar un concreto homogneo an despus de
recorrer caminos accidentados.
A manera de limitacin, debe tomarse en cuenta que no son equipos aptos para operar con mezclas
demasiado duras y/o con grandes tamaos de grava, como las que se acostumbra emplear en obras de
concreto masivo, debido a ello, si principal campo de aplicacin corresponden a las mezclas de
consistencia entre plstica y fluida (revenimientos mayores de 5.0 cm.) con tamaos mximos de grava de
hasta 50.0 mm (2) aproximadamente.
Los camiones provistos de caja diseada especialmente para transportar concreto, son equipos que
comparados con los anteriores presentan algunas desventajas, pero tambin ofrecen ciertas
conveniencias. Puede considerarse como una desventaja, el que el concreto se transporta al descubierto,
por lo que el tiempo mximo de acarreo suele verse disminuido; Otra limitacin, es la incapacidad para
evitar la segregacin y asentamiento de mezclas fluidas, a menos que dispongan de agitador.

Como aspectos ventajosos es la aptitud para transportar mezclas muy duras y con mayores tamaos de
gravas, como consecuencia de tales caractersticas, estos camiones son para transporte de distancias
intermedias, para mezclas de consistencia plstica a dura (revenimientos menores de 10.0 cm),
prcticamente sin restricciones del tamao mximo de la grava, pero es necesario adaptarle vibradores al
las caja para facilitar la descarga.
Los botes especiales para la transportacin del concreto, estn provistos en el fondo de una compuerta de
descarga fcil y rpido accionamiento. Debido a ello y a su forma cnica, estos botes pueden descargar
rpidamente mezclas de consistencia dura (revenimiento cero) y grandes tamaos de grava (hasta 6),
tales como las que sueles emplearse en obras de concreto masivo.

TIPOS DE CONCRETO

Segn su Densidad
CLASE
Pesado
Normales
Ligero
Estructural
Aisladores

DENSIDAD (kg/m)
2500-6400
2100-2400
1350-1850
250-1300

Segn su resistencia a la Compresin


CLASE
DENSIDAD
kg/cm
lb/pul(PSI)
Ultra Resistente
>1000
>14000
Alta Resistencia
420-1000
6000-14000
Normales
175-350
2500-5000
Ligero Estructural 70-175
1000-2500
Aisladores
17-70
100-1000

* CONCRETO NORMALES
* CONCRETO FIRE-PROOFING: Proteccin contra el fuego.
Segn su resistencia a la compresin :
CLASE
Kg/Cm2
Ultraresistente
Alta resistencia
Normales
Ligero Estructu
Aisladores

RESISTENCIA
Lb / Plg2 (PSI)
>1000
>14000
420-1000
6000-14000
175- 350
2500- 5000
70- 170
1000- 2500
17 - 70
100 - 1000

4.2.4.- ACOMODO
PROCESO DE COMPACTACIN.
Cuando una pasta de cemento se somete a la accin de fuerzas capaces de generar esfuerzos superiores
al de cadencia, se reduce momentneamente su cohesin, con lo cual se deforma y tiende a fluir mientras
permanecen actuando dichas fuerzas, con la rapidez y continuidad que depende de su grado de
viscosidad. Para el caso de tratarse de una mezcla de concreto hay cierta similitud en este
comportamiento, pero la presencia de los agregados, introduce discontinuidades en el medio viscoso que
pueden propiciar que el flujo de la masa de concreto sea discontinuo a menos que la pasta sea
suficientemente viscosa y el contenido de agregados, no resulte excedido. Cuyas caractersticas, son
atributos de las mezclas de concreto con buena trabajabilidad.
Para compactar el concreto, el procedimiento usual, consiste precisamente en aplicarle fuerzas capaces
de vencer la cohesin de la pasta y convertirla transitoriamente en un fluido armnico, y el medio ms
prctico para conseguirlo, consiste en transmitirle fuerzas pulstiles generadas por un equipo vibratorio.
De estos equipos, existen diversas modalidades que dependen principalmente de su manera de actuar
sobre el concreto. Sin embargo, los de uso ms difundido, son los llamados vibradores de inmersin, que
actan internamente en la masa del concreto, y de los cuales hay una gran variedad de equipos con
diferentes tamaos, potencias, caractersticas vibratorias y fuentes de energa, que los hacen tiles y
adaptables a casi cualquier trabajo convencional.
Por tal motivo, se considera pertinente referirse al proceso de compactacin del concreto cuando se
emplea un vibrador de inmersin, considerando que el proceso no difiere mucho al emplear otro equipo de
energa vibratoria.
Existe tambin el proceso de compactar el concreto por medio de centrifugado, sin embargo, este proceso
no es prctico para la mayora de los concretos de construccin ordinaria y re restringe su empleo a
procesos constructivos bien especficos.

Uno de los principales objetivos de la compactacin del concreto, es reducir al mnimo su proporcin de
aire atrapado con el fin de incrementar su compacidad, ya que existe una relacin proporcional bien
definida entre el grado de compacidad (o densidad relativa) y sus correspondientes propiedades
mecnicas y de calidad en general como concreto endurecido. Sin embargo, esta relacin tiene un lmite
prctico impuesto, por el riesgo de que se provoque segregacin en el seno del concreto, por un exceso
en la aplicacin de las fuerzas de compactacin, pues al segregar puede verse afectada la calidad del
concreto, sin afectacin aparente de su compacidad.

En la figura anterior, se aprecia cmo se incrementa la compacidad y la calidad del concreto al iniciar la
compactacin, y cuyos incrementos tienden a ser menores con el incremento de energa, hasta volverse
nulos indicando que se ha eliminado todo el aire atrapado que es posible expulsar con el equipo de
compactacin. Y si se contina aplicando energa, se corre el riesgo de segregar el interior de la masa del
concreto.

Se definen tres etapas en el proceso de compactacin;

La primera corresponde a al intervalo inicial en que la compactacin es eficiente, pues los


beneficios son tangibles por la disminucin de volumen y el aumento en la compacidad del
concreto.
La segunda no manifiesta un incremento importante en la compacidad, pero hay sntomas de
segregacin, por lo tanto este intervalo se identifica como el de una sobrecompactacin que no es
perjudicial.
La tercera etapa, se inicia cuando se manifiestan seales de segregacin en cuyo caso, de
continuarse la compactacin, puede afectarse la homogeneidad del concreto y su calidad potencial.

En el esquema (a), se muestra la forma irregular que adopta la masa homognea del concreto al ser
depositada; en el (b), se muestra la misma masa ya compactada y adoptada a la forma del molde, pero
conservndose homognea, y en el (c), se representa la segregacin producida por el exceso de energa
de compactacin, cuya manifestacin evidente, es LA APARICIN DE UNA CAPA DE LECHADA O
MORTERO, E INCLUSO DE AGUA DE SANGRADO, EN LA SUPERFICIE DEL CONCRETO , y en forma no
apreciable, se produce un asentamiento en las partculas mayores del agregado grueso.
De acuerdo a este comportamiento, lo ideal es terminar el proceso de compactacin al final de la primera
etapa, o en el intervalo de la segunda. Sin embargo la duracin de estas etapas es muy variable, pues
depende de diversos factores, entre los que cabe destacar la consistencia, el tamao mximo del
agregado y la trabajabilidad de la mezcla de concreto y adems las caractersticas de cmo produce y
como transmite el equipo la energa de vibracin. Debido a ello, lo ms recomendable es realizar pruebas
de campo con la mezcla de concreto dispuesta y el equipo de vibracin seleccionado para compactarla.
Mediante dichas pruebas, es posible definir el tiempo mximo que puede ejercerse la compactacin, sin
que se presenten sntomas de segregacin en la superficie.

Para dar una idea aproximada del tiempo de compactacin, la figura anterior muestra el comportamiento
del peso unitario del concreto, en el proceso de compactacin, observando que al cabo de 15 segundos
aproximadamente, la mezcla ha llegado a un peso volumtrico mximo, de manera que si se mantiene
vibrando, no se obtiene el beneficio de lograr mayor compacidad y adems de existir el riesgo de segregar
el concreto.
Es relativamente frecuente el hecho de que mezclas con buena trabajabilidad, manifiesten segregacin
durante su proceso de compactacin, lo cual se atribuye a una mala aplicacin de la energa de
compactacin, lo cual son vicios de construccin bastante propagados, los cuales consisten en la
inadecuada operacin de los vibradores de inmersin, de las cuales son mas frecuentes las siguientes
operaciones: DESPLAZAR EL CONCRETO CON EL VIBRADOR DE INMERSIN; INTRODUCIRLO EN POSICIN
VERTICAL Y DEJERLOS INMERSOS DEMACIADO TIEMPO.

4.2.5.-ACABADO
ACABADO SUPERFICIAL
El concepto de acabado como se aplica a las superficies de una estructura o elemento de concreto, se
refiere a las caractersticas que debe poseer dicha superficie para cumplir con ciertos requisitos,
normalmente definidos en las especificaciones de la obra.
El U.S. Bureau Reclamation, distingue dos tipos de acabado; los que se obtienen con el acabado que
produce la cimbra (acabados F) y los que se producen mediante manipulacin y tratamiento de las
superficies expuestas, coladas libremente.

Dentro de cada clase, existen diferentes tipos de acabado, con requisitos establecidos principalmente en
funcin del uso destinado a la estructura.

En la siguiente tabla, se nuestra en resumen los principales aspectos que caracterizan a los diferentes
tipos de acabados comprendidos en esta clasificacin.

La ACI 166, define al acabado como; La nivelacin, alisamiento, compactacin (apisonamiento) y otros
tratamientos que se le aplican a las superficies de mortero y/o concreto hidrulico recin colocado, para
producir la apariencia y servicio requeridos, sealando dos objetivos diferentes en la ejecucin del
acabado:
Lograr una cierta apariencia.
Producir una superficie de concreto apta para el servicio de la estructura.

La tabla siguiente, indica las principales caractersticas y propiedades que se requieren en las superficies
de concreto, de acuerdo con la funcin bsica que deben desempear.

Para la obtencin de la superficie con las propiedades requeridas en un concreto, es necesario que la
mezcla este diseada para realizar el trabajo de acabado requerido, y emplear las en el acabado, las
herramientas, equipos y procedimientos adecuados.
Lo primero compete al diseo adecuado y fabricacin de la mezcla adecuada, y lo segundo comprende el
uso de cimbras construidas y forradas con la precisin y los materiales apropiados para dar la textura,
geometra y dimensiones requeridas en las superficies formadas y el empleo de herramientas , equipos y
procedimientos adecuados para producir en las superficies no formadas las caractersticas y propiedades
acordes con la funcin bsica que estas superficies deben desempear. Todo ello con las tolerancias
aplicables en cada caso, y conforme a las prcticas constructivas.

4.3.- PRUEBAS DE CALIDAD.

PRUEBAS DE LABORATORIO

(EN EL CONCRETO EN ESTADO FRESCO)

1. TRABAJABILIDAD
Procedimiento mtodo de ensaye para la medicin del asentamiento o revenimiento del concreto
fresco con el cono de Abrams

Material y equipo:
a) Cono de Abrams; molde de forma troncocnico de 20 cm. de dimetro en la base Inferior y 10 cm. de
dimetro en la base superior; altura de 30 cm; provisto de agarraderas y aletas de pie.
b) Varilla compactadora de acero lisa de 5/8 de dimetro con punta semiesfrica y de aproximadamente
60 cm. de longitud.
c) placa metlica
d) cucharones
e) Fluxmetro o regla

PROCEDIMIENTO
1.
2.
3.
4.
5.

Colocar el molde humedecido superficialmente seco sobre una superficie plana no absorbente.
Llenar el concreto en tres capas de aproximadamente 1/3 del volumen total cada capa.
Compactar cada capa con la varilla mediante 25 golpes uniformes en toda la seccin.
Enrasar el molde una vez terminada de compactar la ltima capa por exceso.
Levantar el molde en direccin vertical y medir inmediatamente la diferencia entre la altura del molde y
la altura del concreto fresco. Esta operacin debe hacerse entre 5 a 10 seg., mximo, evitar
movimientos laterales o torsionales.
6. De observarse un asentamiento tipo corte este ensayo deber desecharse y realizarse uno nuevo con
otra parte de la mezcla. S se vuelve a cortar, el concreto carece de plasticidad y cohesin y no es
vlido para este ensayo.
7. Se golpea con la varilla en el centro del molde y se puede observar como es la cohesin de la mezcla.

PESO UNTARIO DEL CONCRETO FRESCO


Procedimiento de ensayo: para determinar el peso por metro cubico, rendimiento y contenido de
aire del concreto fresco

Material y equipo:
a. Balanza con aproximacin de 50 gr.
b. Varilla compactadora de 5/8.
c. Recipiente (segn el tamao mximo nominal del agregado)

PROCEDIMIENTO
1. Llenar el recipiente hasta un tercio de su capacidad.
2. Compactar la primera capa evitando golpear el fondo y distribuyendo uniformemente sobre la
superficie.
3. Cuando se use el recipiente de pie3 cada capa se compactar con 25 golpes y cuando se utilice el
recipiente de 1 pie3 se compactar con 50 golpes.
4. Golpear la superficie exterior del recipiente con cuidado 10 a 15 veces usando un martillo de goma
esto es con la finalidad de eliminar burbujas atrapadas.
5. Proceder a colocar la segunda y tercera capa siguiendo los pasos 2, 3 y 4.
6. Enrasar la superficie superior con una placa o varilla compactadora teniendo cuidado de dejar lleno el
recipiente justo hasta su nivel superior.

RESULTADOS
PESO POR METRO CUBICO:
P.U. = Peso Unitario del Concreto en Kg.
P = Peso del concreto + Peso del recipiente en Kg.
R = Peso del recipiente en Kg.
V = Volumen del recipiente en m.

P.U. = P - R
V

VOLUMEN
Vh = Volumen de concreto producido en m.
N = numero de bolsas de cemento.
Pc = Peso de una bolsa de cemento en Kg.
Paf = Peso del agregado fino en Kg.
Pag = Peso del agregado grueso en Kg.
Pa = Peso del agua en Kg.
P.U. = Peso unitario del concreto fresco.

Vh = N Pc + Paf + Pag + Pa
P.U.

RENDIMIENTO
Y = Rendimiento del concreto por bolsa de cemento de 50 kg.
Vh = Volumen de concreto producido en m3
Vd = Volumen del diseo de mezcla en m

Vh
Vd

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