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C18
Un sistema de circulacin se define como un sistema de aceite en el que el aceite es devuelto al depsito para su reutilizacin.
Existen dos tipos de sistemas: Tipo 1, lubricacin con una mnima extraccin de calor; y tipo 2, de refrigeracin y lubricacin.
TIPO 1
SISTEMAS
Aqu se puede utilizar cualquier bomba de motor elctrico o mecnico, incluyendo pistones, mbolos, multiembolos, engranes,
paletas, peristlticas, etc. Los sistemas son relativamente sencillos en diseo y con poca salida. Se pueden ocupar distintos dispositivos
de medicin.
Sistemas de bomba multiembolo
Estos sistemas utilizan los lubricadores de aceite tipo embolo de aumento o cada tipo burbuja, empleando un elemento de
bombeo independientes para cada alimentador, que da un ajuste individual y una buena alimentacin para cada punto de lubricacin.
Por lo general, los lubricadores hasta unos 32 puntos de salida con los vertidores que se pueden ajustar desde cero hasta el su valor
mximo.
Aplicaciones tpicas
Mquinas para la fabricacin de papel, grandes hornos, calandrias y maquinaria general con un gran nmero de apoyos que
requieren una alimentacin positiva con ajuste de alimentacin.
C18
Sistemas de circulacin
Figura 18.4
En general estos sistemas proporcionan una mayor cantidad de lubricante de sistemas multiembolo. Estn formadas
por una pequea bomba de alta presin con o sin stand-by, Equipado con vlvula de alivio integral de lubricante para los
rodamientos a travs los divisores positivos. Estos distribuidores, a continuacin, ofrecer el aceite a los rodamientos en
un determinado porcentaje de las cantidades. Mediante el uso del micro interruptor operado por el pasador indicador
en el divisor principal (O un nico divisor si el nmero de puntos es pequeo) automtica temporizada o funcionamiento
continuo est disponible. El micro interruptor se puede utilizar tambin para dar un aviso de fallo del sistema.
Sistemas de circulacin
Sistemas de doble lnea
Dos elementos de lnea se puede utilizar en conjuncin con la
vlvula y el pistn d marcha atrs o bomba de engranajes para
lubricar un mayor nmero de puntos esparcidos a lo largo de
grandes distancias geogrficas-aliado. Estos elementos y su
funcionamiento son similares a las descritas anteriormente en
sistemas grasa.
Este se utilizar como apoyo a un sistema de alimentacin forzada donde importan los
rodamientos tienen un largo perodo de ejecucin despus de la extraccin de la fuente de
alimentacin, por ejemplo, en los grandes ventiladores de aire.
C18
C18
Sistemas de circulacin
Grupo 2 sistemas
El ms grande y por lo general ms complejo tipo de aceite de sistema circulatorio, se usa para lubricacin y refrigeracin, se divide en
dos clases distintas. El primer tipo, conocido como el sistema, es por lo general superior a los 1000 gral. El segundo tipo de los sistemas
ms grandes se los principales componentes establecidos a nivel del suelo, por ejemplo, en la bodega de aceite.
Sistemas completos
FIGURA 18.9
FIGURA 18.10
La gran cantidad de aceite de sistemas circulatorios tpicos de uso en fbricas, aplicaciones marinas y de las centrales estn ilustrados
por encima de esquemas.
Sistemas de circulacin
C18
Energa elctrica, vapor o de agua caliente calefaccin se utilizan para elevar la temperatura del
lubricante en el tanque de almacenamiento
Bomba
Una o ms bombas principales y una bomba de reserva. las bombas principales deben tener una
capacidad de al menos un 25% por encima de los requisitos del sistema
Presin del sistema ser mantenido por el uso de vlvulas de control de presin
Una de las vlvulas anti retorno es necesario despus de cada unidad de la bomba
Manual o automtico, a dos caras de la limpieza del aceite
Especialmente en el caso de lubricacin de los engranes, filtros magnticos puede ser instalado
tanto en la lnea de alimentacin y/o de la conexin de retorno al deposito
Los recipientes a presin pueden llegar a ser necesario para mantener el flujo de aceite en el caso
de un fallo en el suministro de energa, para permitir el descenso de maquinaria o de la realizacin
de una operacin de la maquina
Un enfriador puede ser utilizado para extraer el calor de los equipos a los lubricantes y mantener la
viscosidad en el sistema antes de que el suministro a los puntos de lubricacin
En sistemas extensivos los puntos de lubricacin se puede dividir en grupos para controlar el caudal
por medio de una estacin reductora de presin, seguida de una placa de orificio o tubo control de
flujo calibrado
Donde el agua donde es probable que el agua y la trampa de lodo se debe colocar en la tubera de
retorno inmediatamente antes del deposito
Todos los equipos principales deben ser capaz de ser apagado por el uso de vlvulas de compuerta
para fines de mantenimiento. En el caso de los filtros y enfriadores acuerdo de derivacin es
necesaria
Instrumentacin normal podr atender a los requisitos especficos de sistema, incluidos los
manmetros, termmetros, termostatos, interruptores de presin, dispositivos de grabacin, etc.
Vasija de presin
Enfriador
Estaciones reductoras de
presin
Agua / trampa de lodos
Vlvulas
Instrumentacin