CAPITULO 4 ESTUDIO DEL VIENTO

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CAPITULO 4
ESTUDIO DEL VIENTO
4.1 INTRODUCCION
El viento es el resultado de masas de aire con diferentes velocidades y con energa cintica
producidas a travs de cambios termodinmicos de energa generada por el sol.
En contacto con la atmsfera esta energa presenta una distribucin desigual produciendo
cambios en la temperatura y humedad, as como tambin en la distribucin de presiones,
causando movimientos de masas. A veces la energa es liberada en pequeas reas, generando
tornados, donde las velocidades ms altas aparecen produciendo desastres.

La accin dinmica del viento sobre las estructuras como: en edificios altos, torres y puentes es
un asunto de gran inters concerniente a la ingeniera civil. En la actualidad se logro avanzar en
el desarrollo de procedimientos, para determinar la presin del viento longitudinal y transversal.
Los cuales actan sobre las estructuras ocasionando una vibracin estructural y por consecuencia
grandes deformaciones que podra hacer que la estructura colapse.

El viento de velocidad V(m/s) produce una presin o succin dinmica Q(kgr/m) sobre la
estructura el cual esta en funcin del ngulo de incidencia sobre el rea de apantallamiento, y
adems la presin del viento varia en funcin de la altura y la situacin topogrfica. Con la
consideracin de todos estos aspectos se determinara una rfaga de vientos que se simulara sobre
la estructura mediante combinaciones de carga por el programa computacional SAP2000 y as
obtener las solicitaciones mximas de diseo.

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4.2 MARCO TEORICO

4.2.1 OBTENCION DE REGISTROS
Existen dos mtodos para medir la velocidad del viento en estaciones climatolgicas:

SENSORIALES.- Se efecta por medio de los sentidos, principalmente la

vista. Por ejemplo cuando podemos detectar la cantidad de nubes en el
cielo. Los meteorlogos utilizan la escala de Beaufort como patrn para
evaluar la velocidad del viento (figura 4.1), si bien no es precisa es tambin
aceptada, ya que su exactitud depende del encargado de observar el
fenmeno [Ref. 14].

Figura 4.1 Escala de Beaufort

INSTRUMENTAL: Aparatos

especiales

que

registran

velocidades

mximas horarias. Por ejemplo el anemmetro (Figura 4.2) registran

velocidades de viento V(10), a 10 m por encima de la superficie del terreno,
es sobre la base de este dato que se trabaja en el diseo estructural. El
anemmetro es mas exacto que mide las velocidades cada 5 seg. y registra
la mxima velocidad cada hora [Ref. 14].

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Figura 4.2 Anemmetro

El anemmetro es un instrumento para medir la velocidad del viento. Presenta distintos diseos pero, en general,
todos constan de varias semiesferas que giran ms rpido cuanto mayor es la velocidad del viento.

Los meteorlogos crearon una grafica llamada rosa de vientos (Figura 4.3) que nos permite
representar simultneamente las caractersticas principales del viento (magnitud y direccin).
Debe mencionarse que la direccin de viento no es necesaria para el diseo de edificios ya que se
utiliza estos datos para la salida o llegada de aviones [Ref. 14].

Figura 4.3 Rosa de los vientos

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En la ciudad de Cochabamba se cuenta con siete estaciones alrededor del cercado,

estas

estaciones miden la velocidad del viento a una altura de 10 m sobre el nivel del suelo, pero tienen
diferentes nmeros de aos de registros [Ref. 6].
1.2.3.4.5.6.7.-

Janamayu
La violeta
Aeropuerto Internacional de Cochabamba (LAB)
Lab. Universidad Mayor de San Simn
Taquia
Tamborada
Linkupata

3770
2610
2548.1
2570
4200
2570
3550

m.s.n.m
m.s.n.m
m.s.n.m
m.s.n.m
m.s.n.m
m.s.n.m
m.s.n.m

Tabla 4.1 Estaciones meteorolgicas de Cochabamba

De estas estaciones se han obtenido las magnitudes mximas mensuales de nueve aos, de la cual
se realizo un resumen de los datos mximos mensuales (Tabla 4.2), posteriormente se determino
un promedio anual con los valores mximos mensuales del resumen determinando as V(10).
ESTACION ENE. FEB. MAR. ABR. MAY. JUN. JUL. AGO. SEP. OCT. NOV. DIC.
LAB
15
18
21
13
15
21
26
18
26
28
36
41
Lab.UMSS
15
14
15
30
21
20
13
17
39
42
43
31
Linkupata
60
60
52
100
100
84
100 100 100
60
99
58
Taquia
55
52
39
65
51
60
57
60
57
60
59
60
Janamayu
36
35
33
56
49
100
44
48
49
40
70
92
Tamborada
17
17
17
32
17
9
9
17
17
17
17
17
La violeta
15
17
20
15
15
15
15
20
20
20
25
37
Tabla 4.2 RESUMEN DE DATOS MAXIMOS: Magnitudes de velocidades mximas registradas en (m/s)

De donde se obtiene: V(10) = 35 m/s

4.3 ESTIMACION DEL VIENTO

La mayora de los edificios en ingeniera, para las cuales la carga de viento es significativa y
puede ser considerado como un voladizo que parte del suelo, as en el caso de edificios y torres.

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Datos tpicos de viento hecho en tres alturas a torres altas son mostradas en la (figura 4.4). De
este diagrama se obtiene, la variacin de la velocidad real a lo largo del edificio, a partir de los
cuales podemos llegar a afirmar que:

La velocidad media se incrementa con la altura.

La velocidad del viento permanece comparativamente estable a travs de

los datos.

La amplitud de fluctuacin cerca de la media es aproximadamente la

misma en todas las alturas.

Oscilaciones rpidas en la velocidad a diferentes alturas no dan ninguna

indicacin de estar asociadas con otras.

V e lo c id a d d e l v ie n to e n m illa s /H o r a

Las caractersticas citadas son generalmente de vientos fuertes.

ESPECTRO DE VELOCIDADES
70
60
503 pies

50

210 pies

40
30

40 pies

20
10
1

4
5
6
Tiempo en segundos

Figura 4.4 Espectro de velocidades del viento

A partir de estos espectros de velocidades se adopto una de ellas para la ciudad de Cochabamba
con una velocidad pico V(10) = 35 m/s el cual ser el representativo de viento que actuara sobre la
estructura de diseo (Figura 4.5).

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V(10) mx = 35 m/s

Figura 45 Espectro de velocidades del viento para la ciudad de Cbba. A una altura de 10 m.

4.3.1 VELOCIDAD DEL VIENTO A DIFERENTES ALTURAS

El viento es un elemento climatolgico que varia con la altura, es as que cerca del nivel del
suelo, debido a la friccin con este la velocidad es nula.
Cuando se habla de velocidades de viento estables, dos tendencias principales se usan para
describir estas variaciones promedios en funcin a la altura, a lo largo de la lnea normal al suelo
[Ref. 6].
a) Teora de longitud mezclada (figura 4.6)
b) Teora de balance de energa (figura 4.7)
a) Teora de la Longitud Mezclada.- proporciona un poder de variacin bajo de velocidad
promedio con la altura, la cual se calcula como sigue:

10

Vz V10 *

(4.1)

siendo:
Vz: Es la velocidad para cada nivel deseado.
h: Altura del edificio en diferentes niveles.
V10: Velocidad de viento a 10 m encima del suelo.
: Coeficiente adimensional, Tabla 4.3
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Depende de las caractersticas topogrficas del suelo y de la estabilidad de la atmsfera,

medidos por gradientes termal vertical

549 m

44.7 m/s

488 m

42.46 m/s

427 m
366 m
305 m
244 m
183 m
122 m

44.7 m/s

37.5 m/s

42.9 m/s

34.9 m/s

40.2 m/s

44.7 m/s

32.1 m/s

37.5 m/s

43.3 m/s

28 m/s

33.9 m/s

44.1 m/s

29.1 m/s

38.44 m/s

20 m/s

32.1 m/s

22 m/s

61 m
0m

40.23 m/s

13 m/s
Centro de
grandes ciudades

Terrenos suburbanos
Pueblos grandes
ciudades pequeas

Terrenos abiertos

Figura 4.6 Variacin de la velocidad del viento con la altura sobre el nivel del suelo

b) Teora de balance de energa.- Aqu se considera que el flujo del viento, bajo
estratificacin neutral, reduce la energa turbulenta a una condicin de flujo de calor cero, y
un perfil de viento logartmico es obtenido para computar la velocidad promedio del viento en
diferentes alturas, dado por:

Vz

u* z z d
ln
k* z 0

(4.2)

Donde:
u*: Velocidad de friccin
k*: Constante de Von Karman, igual a 0.4
zd: Longitud de desplazamiento
zo: Longitud de rugosidad
z: Es la altura a diferentes niveles del edificio.

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43 m/s

42 m/s

44.7 m/s

40 m/s

36 m/s

44.7 m/s

41.8 m/s

37 m/s

33 m/s

42 m/s

39 m/s

39 m/s

34 m/s

500 m
400 m
300 m
200 m
100 m

28 m/s

0
Mar abierto
Zo=0.005

28 m/s
30 m/s
27 m/s

22 m/s
10 m/s

18 m/s

Terreno
abierto

Suburbano
Zo=0.5

Centro de
ciudades

Figura 4.7 Variacin de la velocidad del viento con la altura sobre el nivel del suelo

Valores de zd y zo son dados en la tabla 4.3

Coeficiente de

Ley de poder,
0.16

Superficie de rugosidad

0.28

0.015 0.030

0.4

0.030 0.050

Tipo de exposicin

Zo (m)

Zd

Terrenos abiertos a costas

Terrenos abiertos sin obstculos
Pequeas ciudades suburbanas
Centro de pequeas ciudades
Centro de grandes ciudades

0.005 0.01
0.03 0.10
0.20 0.30
0.35 0.45

0
0
0
0

Tipo de exposicin

Ley exponencial

Exponente para

Tipo

Terreno abierto con pocos obstculos

Superficies con obstculos de 10 a 15 m en altura,
uniformemente distribuida; pequeas ciudades
suburbanos
Centro de ciudades con objetos grandes e irregulares esto

tmica

logar

Ley

es edificios altos

0.60 0.80

0.003 0.005

20 m o 0.75 altura promedio de

los edificios alrededor.

Tabla 4.3: Coeficientes para diferentes teoras para la estimacin del viento

4.3.2 FUERZAS DE VIENTO

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Para el anlisis de estabilidad de una estructura, se considera que el viento produce una fuerza
estable que puede ser computada por la aplicacin de los principios de Bernulli, dos tipos de
fuerzas pueden ser desarrollados en las caras de las estructuras:

a) Fuerza longitudinal FL

1
Vd 2 C DL AL
2

(4.3)

FT

1
Vd 2 C DL AT
2

(4.4)

b) Fuerza transversal

Donde:
:

Densidad del aire 1.225 kgr/m

Vd:

velocidad de diseo, en localizacin de flujo libre (m/s)

CDL:

Coeficiente de dragado longitudinal y transversal

AL,AT: rea expuesta para la direccin transversal y paralela computada

4.3.3 PRESION DINAMICA DEL VIENTO

El viento produce sobre cada elemento superficial de una construccin, tanto orientado a
barlovento como a sotavento, una sobrecarga en direccin de su normal, positiva (presin) o
negativa (succin), Figura 4.11.
La presin dinmica del viento que se considera en el clculo de un edificio, vara con la altura y
con las caractersticas topogrficas del suelo.
F

1
* *V 2 * Cp * Ai
2

fuerza del viento

(4.5)

1
* *V 2
2

presin dinmica del viento

(4.6)

Q 0.5 *1.225 *

kgr
m
*Vi 2 ( )
m
s

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(4.7)

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Vi
1.6326

Vi
16

Kgr m
* )
m s

kgr
)
m

dividiendo por : g 9.81(

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m
)
s

la presin dinmica del viento

(4.8)

(4.9)

Entonces la fuerza del viento ser:

F Q * Ai * Cp

(4.10)

donde:
Ai: rea de incidencia o rea de apantallamiento (m)
Cp: Coeficiente de presin
Para el proyecto se considero la presin dinmica mxima del viento Q para una altura de
12.70 m que es la altura mxima del la estructura del coliseo, donde Vz mx. = 37.423 m/s
calculado por la Teora de la Longitud Mezclada esta se hace interactuar con el espectro de
velocidad de la figura 4.5 y el rea de apantallamiento total es 631.66 m (figura 4.8), se obtendr
el espectro de fuerzas del viento total sobre toda la estructura (F(Kgr) vs t(s)), el cual ser
simulado por el programa SAP2000 sobre la estructura de diseo como un Time History (figura
4.9).

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V=37.423 m/s

Area Total de
Apantallamiento
A = 631.66 m

h=12.70

Presin del viento

Cubierta

Estructura de HA

Terrenos suburbanos
Pueblos grandes
Ciudades Pequeas

Figura 4.8 rea total de apantallamiento

Con:
H = 12.70 m
V10 = espectros de velocidades Figura 4.5
Q = V/16
AT = 631.66 m
F = Q*AT

Figura 4.9 Espectro de la rfaga de viento el cual ser introducido al programa SAP2000 como TIME HISTORY

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La fuerza total Fpico =55277 (kgr) que acta sobre todo el rea de apantallamiento del coliseo, ser
distribuido sobre los nudos de la estructura considerando el rea de incidencia y el ngulo de
inclinacin de la superficie expuesta al viento, multiplicado por un factor de rea fac. rea =
(Ai/AT), donde AT = 631.66 m. (figura 4.10)

Viento
Fac. rea = Ai/AT

Figura 4.10 Distribucin de reas a los nudos donde se aplicara la carga del viento

4.3.4 COEFICIENTE DE PRESION

Para estructuras de diferentes dimensiones y formas el coeficiente de presin es definido por
integracin de presiones desarrolladas a lo largo de la superficie de los cuerpos bajo interaccin
viento estructura. el coeficiente de presin Cp, es positivo para presin o negativo para succin,
que depende de la configuracin del elemento y del ngulo de incidencia del viento en la
superficie. (Vea la figura 4.11)

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v=0
barlovento
viento

Cubierta

v
v=90

sotavento

v
v=90

Estructura de HA

fac.vert. = sen(v)
h=90

barlovento
viento

sotavento

h=0

h=0

h=90
fac.hor. = cos(h)
Figura 4.11 Determinacin del Coeficiente de presin

Entonces el coeficiente de presin ser: Cp = Cos(h)*Sen(v) en cual ser aplicado en la

siguiente ecuacin para determinar la fuerza del viento que acta en el nudo, vea que se considera
el factor Ai/AT que representa al rea de aporte correspondiente al nudo en cuestin.
Cp = Cos(h)*Sen(v)

(4.7)

Adems debe incorporarse el factor de reduccin de velocidad del viento que esta en funcin de
la altura del nudo. Esto porque el espectro de Time History fue calculado para una altura de 12.70
m que corresponde a la altura mxima del coliseo, por lo tanto se debe aplicar el siguiente factor
de reduccin de velocidad del viento:

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Vz= 1/(V10*(h/10))

(4.12)

Fac.Vel. =Vz/37.42m/s

(4.13)

Donde:
Vz: Es la velocidad para cada nivel deseado.
V10: Velocidad de viento a 10 m encima del suelo.
h: corresponde a la altura del nudo en cuestin.
= 0.28 para Superficies con obstculos de 10 a 15 m en
altura, uniformemente distribuida; pequeas ciudades
suburbanos [Tabla 4.14].
37.42 m/s: es el valor pico de velocidad del espectro Time
History.
Considerando total los factores en una sola ecuacin se deber aplicar en cada nudo el siguiente
factor de carga:
Factor total fac

Vz
Ai
*
* Cp
37.42 AT

(4.14)

4.4 TIPOS DE ANALISIS

El anlisis estructural puede ser desarrollado estticamente cuando los efectos del viento
dinmico [Ref. 6], debido a la vibracin estructural, son pequeos o como las normas sealan que
al analizar una estructura se debe tomar en cuenta la esbeltez (relacin entre alto y ancho del
edificio) de la misma, ya que en un edificio con esbeltez < 5 (otras especificaciones toman en
cuenta que es esbelto a partir de una relacin de H/B>4 ser asumido como una estructura rgida,
y no se tendr una gran variacin entre analizar el edificio esttica o dinmicamente.
H/B>4 estructura rgida (anlisis esttico).

(4.15)

H/B<5 estructura flexible (anlisis dinmico del viento).

(4.15)

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4.5 CRITERIOS DE CONFORT HUMANO

El desplazamiento lateral de los edificios altos puede afectar estructuralmente la estabilidad. Esto
ha recogido en criterios de diseo, los cuales describen una mxima deflexin en el tope del
edificio, como una relacin de 1/600 a1/1000 de la altura del mismo, esto para edificios menores
y mayores a 20 pisos respectivamente, esto si se asume una carga esttica de viento.
Por tanto:
la mxima amplitud es A, la mxima velocidad es Aw, donde w= frecuencia angular. Esta
relacin conocida, puede ser usada para el confort humano, en forma de ecuacin en funcin del
desplazamiento:

b
g
100

Aw 2

2
T
entonces :
w

A 0.2485 * b * T 2

Donde:
b: es el porcentaje de la gravedad, este es el mtodo de verificacin por desplazamientos.
14
Y
A

12
O

10

X
(V)

8
6

Empiere state
(80 mph de viento
extrapolado)

4
2

ACELERACIN
EN % DE (g)
b
< 0.5%g
0.5%g a 1.5%g
1.5%g a 5%g
5%g a 15%g
> 15%g
Tabla 4.13

LIMITE DE
CONFORT
No es perceptible
Perceptible
Incomodo
Muy incomodo
Intolerable

Valores de b porcentajes de gravedad

I) no perceptible

0Figura 4.12 Para estimar el grado de comodidad de los ocupantes.

0
2
4
6
8
10
12
14
periodo en (seg.)

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