MANUAL DE MONTAJE

CAP 232

Tipo: Shock Flyer

Envergadura: 785 mm.
Longitud: 764 mm.
Servos: 3 nano servos ( 5 g.)
Batera: LiPo
Motor: Brushless
Contenido del Kit:
Piezas del avin en Depron 6mm
Refuerzo de balsa del timn de profundidad
NO incluido en el Kit: (se pueden conseguir en el catalogo de http://www.tormodel.com)
Servos (707102) (707101)
Motor (505103) (505106)
Variador (808102)
Batera (606201)
Receptor (901001) (902001)
Hlice (101302) (101312) (101309)
Pegamento para Foam (404202)
Cinta adhesiva para bisagras (404005) (404009)
Tubo carbono para refuerzos (101918) (101922)
Varillaje de mando (101914) (101925)
Bancada motor (101601)
Horns de mando (101701)
Kwik-Links (101706) (101707)

Construccin
Antes de empezar tenemos que separar e identificar
todas las parte que componen el kit.

Separamos los alerones de las alas trazando una lnea entre

las dos marcas sealadas en el kit, utilizando cuchilla o
similar.

Con una lija de grano medio abiselamos la parte del

intrados del alern dejndolo a 40 grados y de forma
homognea a lo largo del alern

Se coloca la cinta adhesiva siguiendo los pasos de la

Imagen, asegurndose de que quede perfectamente
Adherida y sin arrugas.

Ejemplos del abisagrado de los alerones

Pegamos el refuerzo del timn de profundidad.

Con una lija de grano medio abiselamos la parte inferior del timn de
profundidad, dejndolo a 40 grados y de forma homognea.

Abisagramos con cinta adhesiva el timn de profundidad.

Se pega el tubo de carbono para el refuerzo del ala por la parte del intrados
como se muestra en la imagen.

Se procede del mismo modo que en el punto anterior, de la misma forma

que se muestra en la imagen.

Se pega la cinta adhesiva del abisagrado del timn de direccin.

Ejemplo del abisagrado del timn de direccin

Antes de proceder al pegado del ala al fuselaje, hay que marcar y cortar el
hueco que ocupara nuestro servo en el ala, como se muestra en la imagen.

Del mismo modo que en el apartado anterior, tenemos que cortar el hueco
para el tubo de carbono del refuerzo del ala.
Para que el ala, encaje perfectamente con el fuselaje inferior.

Pegamos la mitad del fuselaje del mismo modo que se muestra en la

imagen, teniendo la precaucin de que quede perfectamente a escuadra y
centrado.

Sobre una superficie plana, pegamos la parte inferior del fuselaje sobre la
parte del intrados del ala, con la ayuda
de unas escuadras.

Vista detallada del pegado del ala con la parte inferior del fuselaje.

Unimos las dos mitades del fuselaje con la ayuda de escuadras, teniendo la
precaucin de que queden perfectamente a escuadra.

Es conveniente, que antes de pegar la bancada del motor, realizar los

agujeros para el soporte del motor

Detalle de la instalacin del equipo electrnico.

Tanto el receptor como las bateras, estn sujetas al fuselaje por medio de
unas tiras de velcro, de este modo se podr retirar la batera para su
posterior carga sin ningn tipo de complicaciones.

Para poder ajustar la longitud de la varilla de mando, es conveniente

doblarla como se muestra en la imagen.

NOTAS:
El centro de gravedad se encuentra a 19,5 centmetros del morro, justo a la altura del servo de alerones.
Para un mejor ajuste del CG es recomendable mover las bateras con todo el quipo ya instalado.
El tipo de pegamento utilizado tiene que ser especial para Foam o Poliestireno, aunque nosotros hemos utilizado termo-cola con
excelentes resultados.
Si se decide por decorar el avin con pintura, esta tiene que ser ACRILICA o pintura al agua.
El logotipo verde de la marca Depron, se elimina fcilmente con alcohol de quemar y un pao.
Para cualquier duda o sugerencia, puede ponerse en contacto con nosotros en info@tormodel.com o http://www.tormodel.com