EL MTODO SUECO

Como ya se ha dicho, bajo el ttulo genrico de Mtodo Sueco se comprenden

todos los procedimientos de anlisis de estabilidad respecto a falla por rotacin,
en los que se considera que la superficie de falla es un cilindro, cuya traza con el
plano en el que se calcula es un arco de circunferencia. Existen varios
procedimientos para aplicar este mtodo a los distintos tipos de suelo, a fin de ver
si un talud dado tiene garantizada su estabilidad.

SUELOS PURAMENTE COHESIVOS ( = 0; c 0)

Se trata ahora el caso de un talud homogneo con su suelo de cimentacin y en
el cual la resistencia al esfuerzo cortante puede expresarse con la ley:

C es el parmetro de resistencia comnmente llamado cohesin.

El caso se presenta en la prctica cuando se analizan las condiciones iniciales de

un talud en un suelo fino saturado, para el cual la prueba triaxial rpida
representa las condiciones crticas.

En este caso el mtodo puede aplicarse segn un procedimiento sencillo debido

al Dr. A. Casagrande, que puede utilizarse tanto para estudiar la falla de base
como la de pie del talud. La descripcin que sigue se refiere a la Fig.

La masa de talud que se movilizara, si esa fuera la superficie de falla, aparece

rayada en la Fig. I 6 Puede considerarse que las fuerzas actuantes es decir, las
que tienden a producir el deslizamiento de la masa de tierra, son el peso del rea
ABCDA (ntese que se considera un espesor de talud normal al papel de
magnitud unitaria y que bajo esa base se hacen todos los anlisis que siguen) ms
cualesquiera sobrecargas que pudieran actuar sobre la corona del talud. El
momento de estas fuerzas en torno a un eje normal a travs de 0 segn la Fig. I 6
en la que no se consideran sobrecargas, ser simplemente:

Que es el llamado momento motor.

Las fuerzas que se oponen al deslizamiento de la masa de tierra son los efectos de
la cohesin a lo largo de toda la superficie de deslizamiento supuesta. As:

Es el momento de esas fuerzas respecto a un eje de rotacin normal al plano del

papel, por 0 (momento resistente).
En el instante de falla incipiente:

Por lo tanto, en general:

Donde el smbolo debe interpretarse como la suma algebraica de los

momentos respecto a 0 de todas las fuerzas actuantes (pesos y sobrecargas).

Si se define un factor de seguridad:

Podr escribirse:

La experiencia permite considerar a 1.5 como un valor de Fs compatible con una

estabilidad prctica razonable. Debe, pues, de cumplirse para la superficie
hipottica seleccionada, que:
Fs 1.5
Siempre existir la posibilidad de que el factor de seguridad resulte menor al
adoptar otra superficie de falla. Este hecho hace que el procedimiento descrito
se torne un mtodo de tanteos, segn el cual debern de escogerse otras
superficies de falla de diferentes radios y centros, calcular su factor de seguridad
asociado y ver que el mnimo encontrado no sea menor que 1.5, antes de dar al
talud por seguro. En la prctica resulta recomendable, para fijar el Fs mnimo
encontrar primeramente el circulo crtico de los que pasen por el pie del talud y
despus el crtico en falla de base; el crculo crtico del talud ser el ms crtico de
esos dos.
En el procedimiento anterior, aparte de la falla circular, se est admitiendo que la
resistencia mxima al esfuerzo cortante se est produciendo a la vez a lo largo de
toda la superficie de deslizamiento.
Esto, en general, no sucede, pues a lo largo de la superficie de falla real la
deformacin angular no es uniforme y, por lo tanto, los esfuerzos tangenciales,
que se desarrollan de acuerdo con ella, tampoco lo sern. Esto implica que la
resistencia mxima del material se alcance antes en unos puntos de la superficie
que en otros, lo cual conduce a una redistribucin de esfuerzos en las zonas
vecinas a los puntos en que se alcanz la resistencia, dependiendo esta
redistribucin y la propagacin de la falla en estos puntos, de la curva esfuerzodeformacin del material con que se trabaje. Si sta es del tipo plstico llegarn a
tenerse zonas, a lo largo de la superficie de falla, en las que se haya alcanzado la

mxima resistencia, pero sta se mantendr aun cuando la deformacin angular

progrese.
En un material de falla frgil tpica, aquellos puntos de la superficie de falla que
alcancen la deformacin angular correspondiente a su mxima resistencia ya no
seguirn cooperando a la estabilidad del talud; esto puede producir zonas de
falla que al propagarse pueden llegar a causar la falla del talud (falla progresiva).
La opinin ms general es que el fenmeno de falla progresiva no es en un talud
tan acentuado como en una prueba directa de esfuerzo cortante, por lo que la
resistencia del suelo en esta prueba puede resultar conservadora. Especialistas
consideran preferible usar en un clculo real de la estabilidad de un talud un valor
de la resistencia intermedio a los obtenidos en prueba directa y triaxial. La
experiencia y criterio de cada proyectista resultan decisivos en este punto para
definir la actitud de cada uno.

SUELOS CON COHESIN Y FRICCIN (C 0; 0). (ANLISIS CON

ESFUERZOS TOTALES)

Han de situarse aquellos suelos que, despus de ser sometidos a la prueba triaxial
apropiada, trabajando con esfuerzos totales, y despus de definir la envolvente
de falla de acuerdo con el intervalo de presiones que se tenga en la obra real,
tienen una ley de resistencia al esfuerzo cortante del tipo.

Con parmetro de cohesin y de friccin.

De todos los procedimientos de aplicacin del Mtodo Sueco a este tipo de

suelos, posiblemente el ms popular y expedito sea el de las dovelas, debido a
Fellenius (1927), que se expone a continuacin.

En primer lugar, se propone un crculo de falla a eleccin y la masa de tierra

deslizante se divide en dovelas, del modo mostrado en la Fig. I 7 (a). El nmero

de dovelas es, hasta cierto punto, cuestin de eleccin, si bien, a mayor nmero,
los resultados del anlisis se hacen ms confiables.
El equilibrio de cada dovela puede analizarse como se muestra en la parte b) de
la misma Fig. I 7.
Es el peso de la dovela de espesor unitario. Las fuerzas Ni y Ti
son las reacciones normal y tangencial del suelo a lo largo de la superficie de
deslizamiento Li. Las dovelas adyacentes a la i-esima, bajo estudio, ejercen
ciertas acciones sobre sta, que pueden representarse por las fuerzas normales P1
y P2 y por las tangenciales T1 y T2.

En el procedimiento de Fellenius se hace la hiptesis de que el efecto de, las

fuerzas P1 y P2 se contrarresta; es decir, se considera que esas dos fuerzas son
iguales, colndales y contraras. Tambin se acepta que el momento producido
por las fuerzas consideran de igual magnitud, es despreciable. Estas hiptesis
equivalen a coincide cada dovela acta en forma independiente de las dems y
que Ni y Ti equilibran a
.

El cociente Ni /Li se considera una buena aproximacin al valor de i, presin

normal actuante en el arco Li que se considera constante en esa longitud. Con
este valor de i puede entrarse a la ley de resistencia al esfuerzo cortante que se
haya obtenido y determinar ah el valor de si, resistencia al esfuerzo cortante que
se supone constante, en todo el arco Li. Puede calcularse el momento motor
debido al peso de las dovelas como:

| |
Ntese que la componente normal del peso de la dovela , pasa por 0, por ser la
superficie de falla un arco de circunferencia, y por lo tanto no da momento
respecto a aquel punto. El momento resistente es debido a la resistencia al
esfuerzo cortante, si, que se desarrolla en la superficie de deslizamiento de cada
dovela y bale:

Una vez ms se est aceptando que la resistencia mxima al esfuerzo cortante se

desarrolla de la misma forma en todo punto de la superficie de falla
hipottica, lo cual, como ya se discuti, no sucede realmente debido a las
concentraciones de esfuerzos que se producen en ciertas zonas, las que
tienden a generar ms bien fallas progresivas, antes que las del tipo que aqu
se aceptan. Calculados el momento resistente y el motor puede definirse un
factor de seguridad:

La experiencia ha demostrado que una superficie de falla en que resulte

1.5 es prcticamente estable. El mtodo de anlisis consistir tambin en
un procedimiento de tanteos, en el cual debern fijarse distintos crculos de
falla, calculando el F ligado a cada uno; es preciso que el
min no sea
menor de 1.5. Es recomendable que el ingeniero no respaldado por muy
slida experiencia no regatee esfuerzo ni tiempo en los clculos a efectuar.

SUELOS CON COHESIN Y FRICCIN (C 0, 0) (ANLISIS CON

ESFUERZOS EFECTIVOS

Se trata ahora de los anlisis que se hagan en los casos en que los parmetros
obtenidos de una prueba lenta (o mtodo equivalente) sean los
representativos y en que haya de trabajarse con base en esfuerzos efectivos
y una ley de resistencia al esfuerzo cortante del tipo:

El anlisis puede ejemplificarse con base en el caso que se muestra en la Fig. I

8.

En la parte a de la figura aparece un talud sujeto a un flujo de agua a su

travs y con un tirante de agua en su parte e exterior.
Aplicando el mtodo sueco, se ha supuesto un crculo de falla como
superficie de deslizamiento tentativa; el mtodo se aplica con el uso de
dovelas, una de las cuales aparece en la parte b de la a misma figura. En ella
se han dibujado las fuerzas a actuantes.
De acuerdo con las hipte esis originales de W. Fellenius, se acepta que las fu
uerzas entre las dovelas (E, E, S, y S ) no influyen en el estado de equilibrio de
una de ellas, por lo que las fuerzas totales normal y tangencial en la base de la
dovela pueden obtenerse a partir del dinmico mostrado en la parte c , de la
figura, de donde:

En donde
es el peso total de la dovela de ancho , calculado con base e su saturado
abajo del nivel del agua y y quiz no saturado sobre el mismo. En el caso de e que la

dovela est totalmente cubierta por el agua, el peso del agua sobre la dovela deber
incluirse en W puesto que ste es el p eso total (suelo y agua) arriba de la base de
la dovela que se considere.