Introducción a la Hidráulica fluvial

Introduccin a la Hidrulica fluvial
INTRODUCCIN A LA HIDRULICA FLUVIAL
Por:
Csar Augusto Gmez Urazn
Presentado a:
Ing. Luis Javier Carrillo
Universidad de La Salle
Bogot D.C.
Noviembre 2014
Tabla de contenido
1.
CAPITULO 1. GENERALIDADES ......................................................................................................... 6

1.1.
Introduccin ....................................................................................................................................... 6
1.2.
Definiciones ....................................................................................................................................... 7
1.3.
Etapas de los ros ........................................................................................................................... 26
1.3.1.
Etapa torrencial. ........................................................................................................................ 26
1.3.2.
Etapa moderada. ....................................................................................................................... 27
1.3.3.
Etapa terminal. .......................................................................................................................... 28
1.4.
2.
Sistema fluvial ................................................................................................................................. 28
1.4.1.
Zona fluvial ................................................................................................................................ 29
1.4.2.
Sistema hdrico .......................................................................................................................... 29
1.4.3.
Zona inundable .......................................................................................................................... 30
1.5.
Ros en equilibrio y en rgimen .................................................................................................... 31
1.6.
Caudal dominante .......................................................................................................................... 31
CAPITULO 2. PLANEACIN Y DISEO ........................................................................................... 33

2.1.
Informacin secundaria ................................................................................................................. 33
2.2.
Descripcin general del Rio .......................................................................................................... 33
2.3.
Topografa de la cuenca: ............................................................................................................... 33
2.4.
Geologa........................................................................................................................................... 33
2.5.
Hidrologa............................................................................................ Error! Marcador no definido.

Batimetra ..................................................................................................................................... 34
2.5.1.
2.6.
3.
Informacin Meteorolgica de la Cuenca ................................................................................... 34
CAPITULO 3. CARACTERISTICAS HIDRAULICAS ........................................................................ 35

3.1.
Parmetros hidrulicos y geomtricos ........................................................................................ 35
3.2.
Longitud de Control ........................................................................................................................ 35
3.3.
Caudal a banca llena ..................................................................................................................... 36
3.4.
Flujo en Canales Abiertos y su Clasificacin ............................................................................. 36
3.4.1.
Tipos de flujos: .......................................................................................................................... 37
3.4.2.
Flujo permanente y no permanente: ....................................................................................... 37
3.4.3.
Flujo uniforme y flujo variado .................................................................................................. 37
3.4.4.
Flujo laminar. ............................................................................................................................ 39
3.4.5.
Flujo turbulento. ....................................................................................................................... 39
3.4.6.
Efecto de la gravedad. ............................................................................................................... 39

3.4.7.
Regmenes de flujo ................................................................................................................... 40
3.4.8.
Efecto de la pendiente en la distribucin de presiones. ......................................................... 41
3.5.
3.5.1.
Energa del flujo en canales abiertos ....................................................................................... 41
3.5.2.
Energa especifica ..................................................................................................................... 43
3.6.
4.
5.
6.
Principios de energa..................................................................................................................... 41
Rugosidad de superficie. .............................................................................................................. 44
3.6.1.
Material y transporte de fondo. .............................................................................................. 44
3.6.2.
Estimacin de n por el mtodo de la tabla........................................................................... 44
CAPTULO 4. CARACTERISTICAS GEOMORFOLOGAS Y MORFOLOGCAS ....................... 49

4.1.
Seccin transversal ........................................................................................................................ 49
4.2.
Perfil longitudinal ............................................................................................................................ 50
4.3.
Clasificacin de los ros ................................................................................................................. 50
4.3.1.
Segn la Edad ............................................................................................................................ 51
4.3.2.
Segn la pendiente .................................................................................................................... 52
4.3.3.
Segn el tipo de fondo .............................................................................................................. 52
4.3.4.
Segn la forma en planta .......................................................................................................... 53
4.4.
Sinuosidad ....................................................................................................................................... 55
4.5.
Tipos de cauce ................................................................................................................................ 58
4.5.1.
Cauces de lecho duro. ............................................................................................................... 58
4.5.2.
Cauces de lecho erodable. ........................................................................................................ 58
4.5.3.
Cauces aluviales......................................................................................................................... 58
4.6.
Formas de fondo............................................................................................................................. 59
4.7.
Acorazamiento ................................................................................................................................ 63
CAPITULO 5. TRANSPORTE DE SEDIMENTOS ............................................................................ 65

5.1.
Umbral del movimiento: baco de shields .................................................................................. 67
5.2.
Limitaciones del baco de shields ..................................................................................................... 69
5.3.
Tipos de transporte de sedimentos ............................................................................................. 70
CAPTULO 6. SOCAVACIN ............................................................................................................... 73

6.1.
Caractersticas del movimiento de las partculas de sedimentos ........................................... 74
6.2.
Tipos de socavacin. ..................................................................................................................... 76
6.2.1.
Socavacin General ................................................................................................................... 76
6.2.2.
Socavacin general en cauces definidos ................................................................................... 78
6.2.3.
Socavacin general en cauces no definidos. ............................................................................. 83
7.
6.2.4.
Socavacin transversal .............................................................................................................. 84
6.2.5.
Socavacin en una curva. .......................................................................................................... 85
6.2.6.
Socavacin local. ....................................................................................................................... 86
6.2.7.
Socavacin al pie de pilas de puentes. ...................................................................................... 86
6.2.8.
Socavacin al pie de estribos y espolones. ............................................................................. 117
BIBLIOGRAFIA .......................................................................................................................................... 125
Ilustracin 1 Diagrama de Shields.................................................................................................... 8

Ilustracin 2 a) Acorazamiento observado, b) Acorazamiento esttico y c) Acorazamiento
dinmico. ......................................................................................................................................... 9
Ilustracin 3 Analoga de la balanza de Lane ................................................................................. 10
Ilustracin 4 Distribucin discreta o continua de tamaos .............................................................. 13
Ilustracin 6 Definicin de los conceptos de extrads e intrads en las orillas de un ro ................ 16
Ilustracin 7 Etapas de los ros ...................................................................................................... 26
Ilustracin 8 El espacio fluvial ........................................................................................................ 28
Ilustracin 9 Zona fluvial ................................................................................................................ 29
Ilustracin 10 Sistema hdrico ........................................................................................................ 30
Ilustracin 11 Zona inundable ........................................................................................................ 30
Ilustracin 12 Efecto del caudal dominante en la formacin de un cauce estable de un ro
con llanura de inundacin. ............................................................................................................. 32
Ilustracin 13 Diferentes tipos de flujos en canales abiertos ......................................................... 39
Ilustracin 14 Energa de un flujo gradualmente variado en canales abiertos ................................ 42
Ilustracin 15 Curva de energa especfica ................................................................................... 44
Ilustracin 16 Seccin transversal de un cauce indicando los distintos niveles de agua
caractersticos................................................................................................................................ 50
Ilustracin 17 . Perfil longitudinal del ro Bernesga ......................................................................... 52
Ilustracin 18 cauce trenzado ........................................................................................................ 53
Ilustracin 19 Patrones morfolgicos tpicos de los ros ................................................................. 54
Ilustracin 20 Ro Maipo a la salida de la zona del Cajn del Maipo. Tramo entre Las
Vizcachas y la ................................................................................................................................ 55
Ilustracin 21 Relacin entre la sinuosidad y la pendiente del cauce ............................................. 56
Ilustracin 22 Cauce meandriforme (a) Definicin de thalweg y seccin longitudinal y .................. 57
Ilustracin 23 Cauce meandriforme (a) evolucin de un meandro y ............................................... 58
Ilustracin 24 Migracin de los meandros hacia aguas abajo ........................................................ 59
Ilustracin 25 Ondas sedimentarias del tipo micro y mesoformas ................................................. 60
Ilustracin 26 Barras alternadas y multiples. .................................................................................. 61
Ilustracin 27 Barra de lechos de grava. ........................................................................................ 63
Ilustracin 28 Ejes principales de una partcula ideal. .................................................................... 65
Ilustracin 29 Ejemplo de curva granulomtrica para un ro de llanura y uno de montaa. ............ 66
Ilustracin 30 Diagrama de Shields para el inicio del movimiento .................................................. 69
Ilustracin 31 Acorazamiento del lecho .......................................................................................... 70

Ilustracin 32 Tipos de transporte de sedimento en un cauce fluvial. En la figura se
representa el transporte de fondo (qsb) y transporte en suspensin (qss) que es la suma
del transporte del transporte en suspesin de las partculas del fondo (qssc) y las
provenientes de la cuenca hidrogrfica o wash load (qsw) ............................................................ 71
Ilustracin 33 Tipos de socavacin que pueden suceder en un puente ......................................... 74
Ilustracin 34 Socavacin general en cauces definidos ................................................................. 80
Ilustracin 35 40Esquema del vrtice de herradura ....................................................................... 87
Ilustracin 36 Esquema del vrtice de estela ................................................................................. 88
Ilustracin 37 . Formas usuales de pilares. Mtodo de Larras ....................................................... 90
Ilustracin 38 Tipo de pilas, segn la geometra metodologa de Yaroslavtziev ............................. 97
Ilustracin 39 . Tipo de pilas, segn la geometra metodologa y Angulo de ataque ...................... 98
Ilustracin 40 Tipo de pilas, segn la geometra metodologa y Angulo de ataque ........................ 98
Ilustracin 41 Curva bsica de diseo para el clculo de la profundidad de socavacin .............. 100
Ilustracin 42 Coeficiente de correlacin para los pilares no alineados con el flujo ...................... 101
Ilustracin 43 Grafica para pila circular. ....................................................................................... 102
Ilustracin 44 . Grafica para pila rectangular. ............................................................................... 102
Ilustracin 45 . Grafica para pila rectangular. ............................................................................... 103
Ilustracin 46 Esquema para el factor de correccin por columnas mltiples ............................... 105
Ilustracin 47 Esquema para el factor de correccin por residuos flotantes mtodo del
HEC-18 ........................................................................................................................................ 106
Ilustracin 48 Determinacin del factor . ..................................................................................... 107
Ilustracin 49 Determinacin del factor Df.................................................................................... 108
Ilustracin 50 Descripcin de las variables de velocidad y profundidad cuando el bloque
de cimentacin est expuesto al flujo .......................................................................................... 109
Ilustracin 51 Ancho de la pila equivalente al grupo de pilotes de cimentacin para el caso
en el que el grupo de pilotes de cimentacin est alineado con el flujo ....................................... 109
Ilustracin 52 Ancho efectivo de la pila equivalente al grupo de pilotes de cimentacin
para el caso en el que el grupo de pilotes de cimentacin no est alineado con el flujo .............. 110
Ilustracin 53 Factor de espaciamiento k .................................................................................... 110
Ilustracin 54 Factor de ajuste por el nmero de filas alineadas con el flujo k............................. 111
Ilustracin 55 Factor basado en la altura del grupo de pilotes que sobre sale del lecho k ............ 111
Ilustracin 56 Formas de pila ....................................................................................................... 115
Ilustracin 57 Factor de alineamiento en pilas (Laursen 1956) .................................................... 118
Ilustracin 58 Factor de alineamiento en pilas (Laursen 1956) .................................................... 119
Tabla 1 Valores del coeficiente de rugosidad n (Chow 1959) .................................................... 45
Tabla 2 Clasificacin de materiales sedimentarios de la American Geophysical Union .................. 66
Tabla 3 Criterio de Raudkivi para separacin de modos de transporte de Sedimentos .................. 72
Tabla 4 Clasificacin para la socavacin general........................................................................... 78
Tabla 5 Coeficiente de contraccin en pilas de puentes ............................................................. 81
Tabla 6 Valores de Vne para suelos cohesivos, m/s: H = 1 m ....................................................... 84
Tabla 7 Valores de Vne para suelos no cohesivos, m/s: H = 1 m.................................................. 84
Tabla 8 Coeficientes de i para el clculo de la socavacin en curvas .......................................... 86
Tabla 9 Factor de correccin Kxpor forma del pilar ........................................................................ 91

Tabla 10 Factor de correccin por la forma de la nariz de la Pila (Ks) ........................................... 95
Tabla 11 Dimetros equivalentes d85 para suelos cohesivos. Mtodo de Yaroslavtziev ............... 96
Tabla 12 Coeficiente de correccin de forma de la pila Ks ........................................................... 100
Tabla 13 Factor de Correccin para la forma de la nariz de la pila............................................... 115
Tabla 14 Factor de Correccin para el ngulo de ataque ............................................................. 115
Tabla 15Factor de correccin segn las condiciones del lecho K 3 . ............................................. 116
Tabla 16Factor de correccin por la forma de los estribos. .......................................................... 118
Tabla 17. Factor de correccin por la forma de los estribos. ........................................................ 118
CAPITULO 1. GENERALIDADES
1.1. Introduccin
La hidrulica fluvial estudia la intervencin del hombre sobre los ros, ya sea para la
adecuacin al sistema de aprovechamientos del recurso hdrico, la disminucin de riesgos
de daos por inundacin o bien por la interseccin del ro con una obra de infraestructura
(carretera, ferrocarril, conducciones, etc.)
Si bien los ros y los canales artificiales conducen agua mediante rgimen en lmina libre,
existen importantes diferencias entre ambos. As, es imprescindible destacar que los
canales son obras de ingeniera como cualquier otra infraestructura. Un canal responde a
un proyecto, con su respectivo caudal de diseo, rgimen de explotacin, trazado,
revestimiento, seccin tipo, etc. Adems, es posible que el proyecto de un canal
contemple obras para evitar la entrada de sedimentos (trampas de arena, decantadores,
etc.). Por lo contrario, en el caso de los ros no existen determinaciones previas. El caudal
es siempre variable, segn el rgimen hidrolgico de la cuenca, y puede ser a una escala
de tiempo estacional o bien restringido a un evento meteorolgico. En general, la forma
del cauce de un ro responde a ciertos caudales de elevadas recurrencias (pero no
extraordinarias). Este caudal se conoce como caudal formador y se tratar
posteriormente. Adems, existen las crecidas extraordinaria las cuales pueden
transformar la naturaleza o el curso del ro (corte de meandros) otorgndole al mismo un
comportamiento dinmico que responde a ciertos grados de libertad.
Otra gran diferencia es que el ro, al ser parte del medio ambiente, se relaciona con el
mismo y conforma a su alrededor un ecosistema hmedo, apropiado para la vida vegetal
y animal. Un ro mantiene un flujo bifsico de agua y sedimento (procedente del cauce o
de la cuenca), en el cual si no existen cambios espaciales o temporales, simplemente el

ro aporta una cierta cantidad de ambas fases. La hidrulica fluvial intenta ser una
herramienta para el ingeniero en la cuantificacin de los cambios en la fase sedimento,
que le permitan dar solucin a problemas tales como la acumulacin de sedimentos y
prdida de capacidad en embalses, explotacin de ridos admisibles, o variaciones en la
cota de fondo. Estas ltimas suelen ser las ms graves para obras cimentadas en el ro o
cerca del mismo (puentes, acueductos, etc.) y tambin para obras subfluviales (tneles).
1.2. Definiciones
En este apartado del presente captulo, se presentarn algunas nociones y generalidades

bsicas y se propondrn algunas definiciones de palabras adoptadas en el tema de la
hidrulica fluvial (lxico), esto con el fin de facilitar su adecuada comprensin y utilizacin.
baco de Moody: (Diagrama Universal de Moody). Diagrama que relaciona el
coeficiente de friccin (f) con el Nmero de Reynolds (Re) y la rugosidad relativa de las
paredes de un conducto (e).
baco o diagrama de Shields: En el baco de Shields se propone una curva de principio
del movimiento de las partculas en unos ejes en las ordenadas,
Dnde:
o = tensin cortante de fondo.

(s - )= peso especfico sumergido.
D= tamao que caracteriza el volumen.
En las abscisas Re*; definido Re* como el nmero de Reynolds del grano:
Dnde: V* = Velocidad de corte del grano;

n = es la viscosidad cinemtica del fluido.
Ilustracin 1 Diagrama de Shields.

Fuente: Rodrguez Hctor, Hidrulica fluvial
Abanico aluvial: Depsito aluvial (aluvial: depsitos provenientes de los ros) en forma
de cono formado por la desviacin o divagacin de los ros. Se desarrolla en aquella zona
donde ocurre un cambio brusco en la pendiente longitudinal del ro.
Acarreo: La palabra acarreo se utiliza para referirse a partculas de sedimentos grandes,
es decir, partculas mayores a 25.6 cm. En un sentido parecido se usan las palabras
arrastres y aluviones o bien materiales de aluvin.
Acorazamiento: Cuando el lecho del ro est constituido por una mezcla de diferentes
tamaos, cada tamao tiene una tensin crtica diferente, de manera que la corriente,
tericamente, puede desplazar los finos con ms facilidad que los gruesos. Mediante este
razonamiento puede explicarse un desplazamiento selectivo de las partculas ms finas
que produzca con el tiempo, a partir de un material originalmente bien mezclado, una
frecuencia mayor de gruesos en la superficie. Esta descripcin corresponde a la realidad
de los lechos de los ros, ya que son frecuentemente de grano ms grueso las capas
superficiales que las capas profundas. A este estado se le llama acorazamiento del
lecho. Existen tres tipos de acorazamiento: acorazamiento observado, esttico y
dinmico. (Figura No. 2)
Ilustracin 2 a) Acorazamiento observado, b) Acorazamiento esttico y c) Acorazamiento dinmico.

Fuente: Rodrguez Hctor, Hidrulica fluvial
Albardn: Depsitos aluviales altos que bordean los cauces en las llanuras de
inundacin. Tambin suele llamrseles diques aluviales. Este fenmeno es producto de
los permanentes desbordamientos de los ros que van generando depsitos de
sedimentos.
Alud: Flujo semiviscoso de escombros a veces de comportamiento torrencial.
Aluvin: La palabra aluvin significa tambin avenida sbita o fuerte de agua. Tambin
se define como el sedimento que es arrastrado por las lluvias o las corrientes de agua.
Antidunas: Formas de fondo en un lecho granular de rgimen supercrtico o rpido.
Arcillas: Partculas de sedimentos con tamaos menores a 0.004 mm.
Arenas: Partculas de sedimentos con tamaos entre a 0.062 mm y 2.0 mm.
Avenidas o crecientes: En general, una creciente es un fenmeno de ocurrencia de
caudales relativamente grandes, comparado con el caudal medio de un cauce. Una
inundacin se caracteriza por la ocurrencia de caudales grandes que se salen del canal
de la corriente. Una creciente o avenida puede no causar inundacin, especialmente si se
construyen obras para tal fin. El periodo de retorno de una creciente es el tiempo
promedio en aos en que el valor del caudal pico de una creciente determinada es
igualado o superado por lo menos una vez. Son dos las causas principales de las
crecientes: el exceso de lluvia y el desbordamiento de cualquier volumen de agua
acumulado aguas arriba. Esta ltima causa puede ser debida al rompimiento de la obra
que retiene el agua o a la apertura brusca de las compuertas de un embalse.
Avulsin: Cambio repentino del cauce de un ro, asociado en general con crecientes o
con modificaciones artificiales en el mismo. Estos cambios abruptos del cauce de los ros
se producen sin migracin lateral. (Migracin lateral: desplazamiento del cauce hacia los
lados de la orilla)
Balanza de Lane: Analoga que permite explicar el concepto de equilibrio de fondo de un
ro. (Se dice que un fondo se encuentra en equilibrio en presencia de transporte de
sedimentos, en suspensin y por el fondo, cuando no sufre modificacin en su cota). Con

el propsito de explicar este fenmeno fsico, Lane (1955) propuso la analoga de la
balanza, en la cual se tienen en cuanta cuatro variables: el caudal lquido (q caudal
unitario), el caudal slido de fondo (qs caudal slido unitario), la pendiente del cauce del
ro (i) y el tamao del sedimento (D). El desplazamiento del fiel (medidor) de la balanza
por peso en exceso (los caudales) o por un brazo en exceso (la pendiente y el tamao) da
lugar a erosin o sedimentacin, segn sea en uno u otro sentido. La analoga de la
balanza es una herramienta til para analizar cualitativamente el desequilibrio de un ro,
por ejemplo por causa de la accin humana.
Ilustracin 3 Analoga de la balanza de Lane

Fuente: Martn-Vide. Ingeniera de ros
Basculamiento de fondo: Variacin o cambios en la pendiente de fondo de un ro. Se

busca por medio de esta variacin restablecer un equilibrio de fondo perdido, ya que si la
pendiente est desequilibrada se generarn fenmenos de erosin o de sedimentacin. Si
se tiene un desequilibrio de erosin, la pendiente disminuir y a la inversa, un
desequilibrio de sedimentacin puede desarrollarse en el sentido de aumentar la
pendiente si se mantiene un punto fijo en el fondo aguas abajo.
Bolos: Partculas de sedimentos con tamaos mayores a 25.6 cm.
Carga de lecho o de fondo: Movimiento de partculas en contacto con el lecho del ro,
las cuales ruedan, deslizan o saltan.
Carga en suspensin: Movimiento de partculas en suspensin dentro del flujo en una
corriente. La tendencia de asentamiento de la partcula es continuamente compensada
por la accin difusiva del campo de flujo turbulento, es decir, la carga en suspensin se
refiere esencialmente al sedimento que es soportado por las componentes hacia arriba de
las corrientes turbulentas que mantienen en suspensin el material de sedimentos, (con
origen en el fondo del cauce o con origen en la cuenca), un periodo de tiempo
considerable. El transporte en suspensin puede representar el 90% o ms de todo el
transporte slido de un ro y en general son materiales del tamao de limos y arcillas.
Carga de lavado: Acarreo del material ms fino transportado por el ro proveniente de la
cuenca. El origen en la cuenca significa que simultneamente al transporte de material
10

del lecho en suspensin con origen en el fondo del cauce, la corriente transporta material
con origen en la cuenca u hoya hidrogrfica El material de lavado es suministrado por
fuentes externas (erosin de la cuenca) y no depende directamente de las condiciones
locales existentes, pero si depende de las condiciones geolgicas, edafolgicas e
hidroclimatolgicas de la cuenca y su estimacin se realiza a partir de la medicin directa
en el ro, con base en los datos de aforo slido del material en suspensin.
La carga de lavado puede solamente ser transportada como carga en suspensin y es
generalmente material fino menor de 50mm, que puede representar un porcentaje muy
importante del transporte en suspensin. (Que a su vez es, segn la zona geogrfica por
la cual discurre el ro, la mayor cantidad del transporte slido, por ejemplo si el ro est
prximo a su desembocadura con el mar, la carga de lavado es alta y si el ro se analiza
en la zona de origen, esta carga de lavado puede llegar a ser nula).
Cauce meandriforme o mendrico: Morfologa fluvial tpica, que corresponde a un
cauce sinuoso o con meandros. El cauce es nico pero forma curvas, y la ondulacin en
planta se acompaa de una asimetra en las secciones transversales, ya que el calado o
profundidad mxima es mayor junto a la orilla cncava o exterior y menor junto a la orilla
convexa o interior.
Cauce trenzado: Morfologa fluvial tpica, que corresponde en general a un cauce muy
ancho, compuesto de una multiplicidad de cauces menores entrelazados o trenzados,
dejando islas sumergibles entre si al unirse y separarse. Son cauces inestables en el
sentido en que una avenida o creciente puede cambiarlos considerablemente.
Caudal dominante o formativo: El caudal que llena el cauce principal llamado tambin
caudal de cauce lleno o caudal formativo, desarrolla la mayor o ms importante accin
modeladora sobre el cauce del ro (en trminos de velocidad v o de tensin tangencial t),
puesto que un caudal mayor es menos frecuente y sobretodo apenas incrementa la
accin (v o t). El caudal dominante o formativo es el determinante esencial de la
geometra hidrulica del ro
Caudal ecolgico (Qe): El caudal ecolgico es el caudal mnimo que se necesita para
mantener las especies de flora y fauna existentes en el medio. Este caudal ecolgico se
toma generalmente entre el 10% y el 20% del caudal lquido total transportado. Segn se
centre la atencin en unas u otras especies, el caudal ser diferente y estos valores, en
casos especiales, pueden considerablemente ser superados, ya que el medio fsico
interviene por cuanto no es el caudal el que mantiene las condiciones de vida, sino unas
ciertas profundidades y velocidades mnimas en su circulacin.
Caudal lquido (Q): Es el volumen de agua por unidad de tiempo que cruza una seccin
transversal dada. (Q=V/t)
Caudal slido (Qsp): Es la relacin del peso o del volumen de sedimentos por unidad de
tiempo que cruza una seccin transversal dada.
(Qsp = "sedimentos / t)
11

Caudal slido unitario en peso (qsp): Es la integracin en la vertical del producto de las
dos variables:
qsp =
y se expresa en (g/s);
Dnde:
c = concentracin de sedimentos en suspensin, en (mg/l)
v = velocidad del sedimento en suspensin en (m/seg).
Al peso por unidad de tiempo se le sigue llamando caudal en peso y es preferible esta
expresin porque las medidas practicables en un ro son las velocidades del agua y las
concentraciones del material slido en suspensin expresadas en (mg/l).
Ambas variables tienen una distribucin en la vertical predecible o reconocible: la de
velocidades v(y) es una distribucin logartmica como se deduce de la teora de la capa
lmite; la de concentraciones c(y) es en primera aproximacin una funcin exponencial
negativa sobre la coordenada y (profundidad de la lmina de agua en el ro).
Caudal slido en volumen (Qs): Es el volumen de sedimentos por unidad de tiempo que
cruza una seccin transversal dada.
Caudal slido unitario en volumen (qs): Es el volumen de sedimentos por unidad de
tiempo que cruza una seccin transversal dada por unidad de anchura. (qs = "s/t/m)
Clasificacin del transporte de sedimentos: El transporte de sedimentos de un ro
puede clasificarse atendiendo a dos criterios: segn el origen del material y segn el
modo de transporte. Segn el modo, el sedimento puede transportarse en suspensin,
sostenido por la turbulencia del flujo, o bien por el fondo, rodando, deslizando o saltando.
Una partcula inicialmente en reposo puede transportarse a saltos por el fondo cuando se
supera el umbral del movimiento, pero si el ro sigue creciendo, puede transportarse luego
en suspensin. Cuanto ms intensa es la accin de la corriente, mayor es el tamao del
material de fondo puesto en suspensin y transportado de este modo. Esta nocin nos
lleva a observar que el transporte de sedimento cuyo origen es el cauce, se reparte entre
los dos modos de transporte: en suspensin y de fondo.
Concentracin de sedimento (c): Cantidad en peso de sedimentos contenido un
volumen de agua determinado, se expresa en (mg/l).
Contorno de un ro: Expresin utilizada para denominar las mrgenes de un ro.
Cortante de fondo (to): Es la fuerza resistente que se genera a partir de la friccin entre
el agua y el material de fondo. Llamada tambin tensin cortante de fondo.
Cuenca: rea definida en general topogrficamente y drenada por un curso de agua o un
sistema conectado de cursos de agua, de tal modo que todo el caudal efluente es
descargado a travs de una salida simple. Tambin se denomina: Hoya hidrogrfica.
12

Clasificacin de los cursos o corrientes de agua: Con base en la constancia de la
escorrenta, los cursos o corrientes de agua se pueden dividir en:
a. Perennes.
Corrientes con agua todo el tiempo.

El nivel de agua subterrneo mantiene una alimentacin continua y no
desciende nunca debajo del lecho del ro.
b. Intermitentes.
Corrientes que escurren en estaciones de lluvia y se secan durante el verano.

El nivel de agua subterrneo se conserva por encima del nivel del lecho del ro
slo en la estacin lluviosa. En verano el escurrimiento cesa, u ocurre
solamente durante o inmediatamente despus de las tormentas.
c. Efmero.
Existen apenas durante o inmediatamente despus de los periodos de

precipitacin, y slo transportan escurrimiento superficial.
El nivel de agua subterrneo se encuentra siempre debajo del nivel inferior del
lecho de la corriente; no hay, por lo tanto, posibilidad de escurrimiento
subterrneo.
Curva granulomtrica: La manera ms comn de analizar la distribucin de tamaos en

el lecho (o granulometra) es tamizar una muestra y pesar la fraccin que pasa cada tamiz
pero que es retenida en el siguiente. La representacin grfica de estas fracciones en un
histograma es una versin discreta, en clases de tamaos, de una funcin de densidad de
probabilidad de los tamaos.
La grfica acumulada en la que se representa la fraccin (o tanto por ciento) en peso
menor que un tamao determinado, se obtiene sumando los pesos de todas las clases
inferiores.
Esta curva es una funcin discreta de la funcin de distribucin acumulada de la variable
tamao D. (Figura No. 4)
Ilustracin 4 Distribucin discreta o continua de tamaos

13

En esta ltima representacin, conocida tambin como curva granulomtrica, se entiende
la nomenclatura empleada para designar un tamao Dn es el tamao tal que el (n)% del
peso del material es menor que l.
Con esta nomenclatura, si n1 > n2, entonces Dn1 > Dn2. O tambin, por ejemplo,
D90 significa un tamao grande o la parte gruesa del material, mientras D10 significa uno
pequeo o la parte final del material (Figura No. 5).
Ilustracin 5 Curva granulomtrica (acumulada) continua

Pensando en trminos estadsticos, interesa caracterizar la distribucin granulomtrica o

de tamaos por unas medidas de posicin y de dispersin.
Densidad de drenaje (Dd): Es la relacin entre la longitud total de los cursos de agua de
la hoya hidrogrfica y su rea total.
Dd = L/A, en (km/km), Donde:
L = Longitud total de las corrientes de agua en (km)
A = rea total de la hoya hidrogrfica en (km).
Delta Aluvial: Formacin geomorfolgica de un ro al final de su desembocadura,
producido por la depositacin de sedimentos, es decir, el material de lavado transportado
(carga en suspensin). Esta formacin tiene forma de delta (D), ya que se ramifica en
varios ramales en su proximidad al mar.
Densidad (rs): La densidad de un fluido o una mezcla representa la masa de fluido o
mezcla contenida en la unidad de volumen; r = masa/volumen [ML-3] (kg/m). La
densidad de los lquidos y las mezclas depende de la temperatura y es prcticamente
independiente de la presin.
Densidad relativa (DR o d): Es la relacin entre la densidad de una mezcla (puede ser
agua con sedimentos) y la densidad del agua;
, esta expresin es adimensional.
14
Dimetro caracterstico: Tamao medio de las partculas con el cual pueden ser
caracterizadas para diferentes propsitos.
Dunas: Las dunas son formas de fondo en un ro, que presentan ondulaciones
triangulares pero con taludes diferentes en su formacin: el de aguas arriba es muy suave
y el de aguas abajo muy pronunciado. El tamao de la duna es de un orden de magnitud
mayor que el de los ripples o arrugas, pero adems est en una proporcin constante con
el calado. La superficie libre se ondula suavemente en oposicin al fondo (descenso
sobre la cresta y ascenso sobre el valle), lo que indica que el rgimen hidrulico es
lento. Las dunas migran hacia aguas abajo; su movimiento es el resultado del avance de
los granos sobre la pendiente suave para quedar atrapados tras la cresta. El transporte
de fondo en lechos de dunas se puede cuantificar a travs de su velocidad de avance.
Encauzamiento: A pesar del amplio uso de la palabra es difcil definir qu se entiende
exactamente por encauzamiento. Un encauzamiento, en sentido amplio, es cualquier
arreglo o intervencin que toma un tramo de ro (un tramo de cauce) como su objeto de
actuacin primordial, a lo que se denomina obra de encauzamiento Con esta definicin
se excluyen por ejemplo las obras de aprovechamiento del ro (del caudal de agua,
principalmente) y las obras de infraestructura (vial o de servicios) que interactan con el
ro, todas las cuales pueden llamarse sin embargo, con mayor o menor propiedad, obras
fluviales.
Erosin en un cauce: La erosin en un cauce es el descenso del fondo, o el retroceso de
las orillas, como consecuencia de fenmenos de dinmica fluvial naturales o suscitados
por obras civiles del hombre. Como indica la balanza de Lane, la erosin es tambin una
respuesta del cauce a la falta de equilibrio entre las variables principales. Ya que una de
estas variables, el caudal slido es de tan incierta cuantificacin, es lgico que la erosin
sea extraordinariamente difcil de prever.
Erosin general: La erosin general del fondo se puede explicar por la accin de un flujo
de agua caracterizado simplemente por una velocidad media. Afecta a tramos largos del
cauce y sera la nica o primordial en un cauce recto, prismtico y sin ninguna
singularidad.
Erosin lateral: Se llama erosin lateral al proceso erosivo o de desgaste de las orillas
de un ro.
Erosin local de fondo: La erosin local del fondo se explica por la accin de un flujo
ms complejo, que en una seccin de la corriente (vertical u horizontal) requerira una
descripcin bidimensional de las velocidades. Se presenta asociada a singularidades,
como obstculos. La erosin local afecta a una pequea extensin y el flujo local tiene
una fuerte turbulencia y desarrolla vrtices. (Remolinos) Tambin puede hablarse de
erosin general de orillas o mrgenes en tramos rectos y de erosin local de orillas en
tramos rectos.
Erosin progresiva: Es la erosin que avanza hacia delante y hacia aguas abajo.
15

Erosin regresiva: Es la erosin que avanza hacia delante y hacia aguas arriba.
Erosin transitoria: Es el descenso del fondo durante la fase ascendente de una avenida
o creciente. La erosin transitoria tiene una clasificacin temporal de la erosin, a
diferencia de la clasificacin espacial.
Erosin permanente: Erosin a largo plazo ocasionada por un desequilibrio
geomorfolgico o causado por el hombre. La obra humana que ms sealadamente
causa una erosin general a largo plazo es la construccin de un presa.
Extrads de la curva de un ro: Orilla externa de la curva de un ro, en sentido de aguas
arriba hacia aguas abajo. Tambin esta orilla llamada extrads es la curva de mayor
longitud. (Figura No. 6) En el caso de la figura, el extrads es la orilla izquierda y el
intrads es la orilla derecha en el sentido o direccin del flujo, desde aguas arriba hacia
aguas abajo.)
(Intrads: Orilla interior de la curva de un ro, curva de menor longitud).
Ilustracin 6 Definicin de los conceptos de extrads e intrads en las orillas de un ro

Formas en planta: En la morfologa fluvial, se distinguen tres morfologas tpicas: la

primera es el cauce recto, la segunda es el cauce trenzado y la tercera es la de un cauce
sinuoso o meandriforme (ver cauce recto, trenzado y meandriforme). Las formas en
planta bsicamente se refieren a la geomorfologa de los ros analizada en una vista de
planta.
Formas de fondo: El fondo de un ro con transporte de sedimentos, es decir, habiendo
superado el umbral del movimiento, puede presentar una configuracin no plana sino
ondulada siguiendo las llamadas formas de fondo, las cuales tienen importancia porque
participan en el transporte de sedimentos y porque intervienen decisivamente en la
resistencia al flujo (rugosidad). Las formas de fondo ocurren con toda propiedad en lechos
de arena, mientras que en ros de grava y en ros con materiales gruesos de
16

granulometra extendida parece que se presentan limitadamente o no se presentan. Las
formas de fondo ms comunes son: rizos o ripples, dunas, fondo plano, antidunas y los
rpidos o pozos.
Geomorfologa: Estudio de la interrelacin entre las formas terrestres y el medio que las
contiene. La geomorfologa estudia, entre otros, temas relacionados con la
morfodinmica de los ros, que consiste en la relacin dinmica entre los procesos
transformadores de las superficies de erosin y sedimentacin y consecuentemente las
geoformas generadas.
Grados de libertad de los ros: El grado de libertad de un ro, se define como el nmero
de parmetros que se pueden ajustar libremente con el tiempo, al pasar gastos lquidos y
slidos preestablecidos. Se pueden establecer cuatro grados de libertad:
Flujo con un grado de libertad: Hace referencia a la variacin de la profundidad d

(tirante) de la lmina de agua del ro. Para este grado de libertad, conocido el
caudal, se requiere slo una ecuacin para despejar la incgnita, que es d.
Flujo con dos grados de libertad: Hace referencia a la variacin y ajuste de dos
variables geomtricas, generalmente la profundidad d y la pendiente longitudinal
So para un caudal dado.
Flujo con tres grados de libertad: Una corriente con tres grados de libertad es
aquella que ajusta libremente tres variables geomtricas, generalmente la
profundidad d, el ancho B y la pendiente longitudinal So para un caudal dado.
Flujo con cuatro grados de libertad: Para algunos autores existe un cuarto grado
de libertad, cuando cauces que tienen tres grados de libertad, es decir, que
ajustan la profundidad, el ancho y la pendiente, adicionalmente se mueven en el
plano horizontal y llegan a desarrollar meandros.
Granulometra: Procedimiento para analizar la distribucin de tamaos en el lecho de un

ro. Es tambin la medida de los diferentes tamaos de las partculas que constituyen el
lecho de un ro. Los lechos de los ros pueden ser cohesivos o granulares, pudindose
estos clasificar de acuerdo con su granulometra, que puede ser en peso o en porcentaje
que pasa determinado tamiz.
Gravas: Partculas de sedimentos con tamaos entre 2.0 mm y 64.0 mm.
Hidrulica Fluvial: El estudio de los ros, las intervenciones humanas en los ros, el
aprovechamiento de los recursos hdricos y la reduccin de riesgos de dao se denomina
hidrulica fluvial.
Hidrulica torrencial: Rama de la hidrulica fluvial que estudia el flujo en los
torrentes. En ellos, se abandona la premisa que el flujo tiene una fase slida y una
lquida, ya que es tal la cantidad de slidos transportados que el comportamiento del
fluido es no newtoniano, posiblemente con grandes bolos y una matriz de barro. El flujo
se llama lava torrencial, flujo de derrubios o escombros. El avance de un flujo como una
pared o frente de onda se produce en torrentes y tambin en ros de menor pendiente
bajo avenidas sbitas.
17

Hidrograma: Se denomina hidrgrafa o hidrograma de caudal, la representacin grfica
de la variacin del caudal lquido en relacin con el tiempo.
Hidrologa: La hidrologa versa sobre el agua de la tierra, su existencia y distribucin, sus
propiedades fsicas y qumicas, y su influencia sobre el medio ambiente, incluyendo su
relacin con los seres vivos. El dominio de la hidrologa abarca la historia completa del
agua sobre la tierra. (Definicin segn el Federal Council for Science and Technology).
Inundacin: Fenmeno producido por el desbordamiento de un ro, generado a partir de
una avenida o creciente. El caudal dominante del ro es excedido y por ende se desborda
hacia un rea colindante, llenando as reas de terreno que generalmente no tienen
presencia de agua.
Las inundaciones presentan graves daos directos e indirectos, por ejemplo, a la
economa local de una zona. El dao de dicha inundacin pueden calcularse para
diferentes probabilidades de ocurrencia, y el dao principalmente es funcin del calado o
profundidad de dicha inundacin.
Lmina libre: Estado de flujo, donde este, se transporta por medio de cauces naturales o
canales construidos para tal fin. La lmina de agua esta siempre en contacto directo con
la presin atmosfrica, y existen fuerzas cortantes con la superficie que lo transporta y
con el aire.
Lecho cohesivo: Lecho de un ro, donde las partculas que constituyen el fondo se
componen de materiales cohesivos. La mayora de los suelos naturales tienen una cierta
cantidad de cohesin. Este factor fluvialmente no se entiende bien, por lo que slo
relaciones empricas definen esta propiedad. Cuando el efecto de cohesin es
despreciable, el material desprendido o suelto que est en el fondo de los ros puede
tratarse tericamente. La hidrulica fluvial relativa a lechos cohesivos est todava en sus
principios.
Lecho de un ro: Fondo o cauce de un ro. Los lechos de los ros estn compuestos por
materiales granulares o cohesivos. El lecho est constituido por partculas sueltas o en
cohesin de distintos tamaos.
Lecho fijo: Fondo de un ro que no tiene dinmica del transporte de sedimentos. Este
fondo no se presenta en la naturaleza y solo se puede obtener con obras construidas para
tal fin, empleando materiales como el concreto y otros que transportan agua libre de
sedimentos o que no se depositan. Es de hacer notar que el fondo fijo no deber
confundirse con un lecho no erosionable.
Lecho granular: El lecho de un ro est constituido por partculas sueltas de diferentes
tamaos. En los ros aluviales, stos lechos suelen ser granulares y son aquellos que
discurren sobre materiales transportados por el propio ro en su pasado geolgico.
Lecho mvil: Fondo de un ro que tiene dinmica para el transporte de sedimentos. Este
fondo se presenta en la naturaleza geomorfolgica de la totalidad de los ros. Es de hacer
notar que el fondo o lecho mvil tiene relacin directa con un lecho erosionable.
18

Leyes de Fargue: Leyes empricas que explican una aproximacin ms detallada a la
morfologa de un meandro, cuyo inters se encontrar en aplicaciones a
encauzamientos. La observacin principal de Fargue es en sntesis, que existe una
relacin entre la curvatura en planta del cauce y la pendiente local del fondo del ro. Esta
idea relaciona el movimiento horizontal del cauce (planta) con el movimiento vertical del
cauce (perfil).
Limos: Partculas de sedimentos con tamaos entre 0.004 mm y 0.062 mm.
Material de Lavado: Materiales ms finos del acarreo del ro. El material de lavado
solamente puede ser transportado como carga en suspensin y es generalmente material
fino menor de 50mm
Meandro: Formacin geomorfolgica del cauce de un ro, cuyo cauce es nico pero forma
curvas. La ondulacin en planta se acompaa de una asimetra en las secciones
transversales, ya que el calado o profundidad es mayor junto a la orilla cncava o exterior
y menor junto a la orilla convexa o interior. Los meandros presentan una evolucin que
consiste en la progresin o desplazamiento en direccin aguas abajo y una profundizacin
a costa de las orillas, en direccin perpendicular a la anterior. El ritmo de esta evolucin
de los meandros depende de la resistencia de las orillas a la erosin.
En el caso de los ros que discurren por llanos aluviales poco resistentes, donde no existe
restriccin a la libertad de esta evolucin, los meandros se mueven grandes
distancias. Los meandros irregulares pueden ser seal de orillas resistentes. El punto
final de la evolucin libre de un meandro es el encuentro en el cuello para desarrollar
un corte y el abandono de los lbulos.
Morfologa Fluvial: Estudio de las formas que pueden generarse en un ro de acuerdo

con su dinmica, estas formas pueden ser en planta o en perfil.
Nmero de Froude (Fr): El nmero de Froude se define como la relacin entre las
fuerzas de inercia y las fuerzas debidas a la gravedad, es decir:
, Donde:
n = Velocidad media del flujo.
g = Aceleracin de la gravedad.
l = Profundidad hidrulica (D), que es igual a la relacin del rea mojada (A) de la
seccin sobre el ancho superior de la superficie libre o ancho superficial (T), es
decir, D = A/T.
El nmero de Froude tiene importancia en flujos con velocidades grandes que ocurren
por la accin exclusiva de la gravedad; tal es el caso del flujo turbulento (que es que se
presenta en los ros) a superficie libre, donde los efectos viscosos son despreciables. A
19

medida que aumenta el nmero de Froude, mayor es la reaccin inercial de cualquier
fuerza; en tanto disminuye, mayor es el efecto de la fuerza gravitacional.
Nmero de Reynolds (NRe): El nmero de Reynolds se define como la relacin entre las
fuerzas de inercia y las fuerzas viscosas, es decir:
, Donde:
V = Velocidad caracterstica del flujo,
l = Longitud caracterstica,
r = Densidad de la masa y,
m = Viscosidad del fluido.
n = Viscosidad cinemtica. (n = r/m)
Nmero de Reynolds del grano (Re*): El Nmero de Reynolds del grano, llamado
tambin Nmero de Reynolds granular refleja como cociente el valor relativo de las
fuerzas de inercia y las viscosas en el entorno de un grano, es decir, el grado de
turbulencia. A mayor Re* el movimiento es ms turbulento alrededor de la partcula y la
curva de Shields tiende a ser horizontal. El Nmero de Reynolds granular se expresa
como: Re* =
Dnde:
V * = Velocidad caracterstica de corte del grano
D = Longitud caracterstica
,y
n = Viscosidad cinemtica del fluido.

Orden de las corrientes de agua: Orden que ocupa en un sistema de drenaje una
corriente de agua. Refleja el grado de ramificacin de las corrientes de agua dentro de
una hoya hidrogrfica. Se dividen en:
Corrientes de primer orden: Pequeos canales que no tienen tributarios.

Corrientes de segundo orden: Cuando dos corrientes de primer orden se unen.
Corrientes de tercer orden: Cuando dos corrientes de segundo orden se unen.
Corrientes de orden n+1: Cuando dos corrientes de orden n se unen.
Orillares: Depsitos aluviales asociados con la migracin lateral de la orilla de los ros
mendricos trenzados.
Paleocauce: Cauce abandonado por un ro, tambin suele llamrsele madrevieja.
20

Peso especfico (gs): Representa el peso de una sustancia (un fluido por ejemplo) por
unidad de volumen. Sus dimensiones son (FL-3). Los cauces naturales estn formados
por partculas de rocas y minerales cuyo peso especfico tiene poca variacin.
El valor medio para los sedimentos es gs = 2.65 T/m o bien el peso especfico relativo
es gs / g = 2.65.
Piedemonte: Regin transicional entre las vertientes y la llanura, dominado por abanicos
y terrazas.
Potencia de la corriente: Concepto que explica de manera concisa y sencilla, a pesar de
las muchas variables que intervienen, la capacidad de arrastre de un ro.
El concepto de potencia de la corriente de un ro, se define como la cantidad de energa
por unidad de rea y se expresa por la siguiente ecuacin:
P=
g=
y=
, Donde:
Potencia de la corriente, (kgm/seg/m)

Peso especfico del agua, (kg/m)
Profundidad de la lmina de agua del ro, (m)
So = Pendiente del fondo del ro, (m/m)

V=
Velocidad media de la corriente del ro, (m/seg)
Precipitacin: Agregado de partculas acuosas, lquidas o slidas, cristalizadas o

amorfas que caen de una nube o grupo de nubes y alcanzan el suelo. Precipitacin es,
en general, el trmino que se refiere a todas las formas de humedad emanada de la
atmsfera y depositada en la superficie terrestre, tales como lluvia, granizo, roco, neblina,
nieve o helada. Las precipitaciones pueden ser clasificadas de acuerdo con las
condiciones que producen movimiento vertical del aire: convectivas, orogrficas y de
convergencia.
Rpidos y Pozos: Formas de fondo que se presentan debido a que la superficie libre del
ro presenta una fuerte ondulacin en consonancia con el fondo, lo que indica que el
rgimen hidrulico de la corriente es rpido. La evolucin de este rgimen conduce a la
aparicin de crestas y espuma y finalmente verdaderos resaltos hidrulicos. En
ocasiones se aade a la clasificacin de formas de fondo una llamada rpidos y pozos,
que es punto final de la evolucin indicada y se presenta en ros de gran pendiente. Estos
hechos sugieren la idea de que el rgimen rpido no ocurre en forma estable y
prolongada en los cauces naturales porque el fondo es deformable y mvil. (De igual
forma suele denominrseles en la literatura al rpido, vado y al pozo, foso u hoyo)
Recursos Hdricos: Capital hdrico con que cuenta una Nacin o zona geogrfica
determinada para su aprovechamiento y desarrollo. Estos recursos pueden contener las
aguas superficiales y subterrneas, adems de las regiones costeras.
21

Rgimen Hidrolgico: Sistema de fenmenos naturales que gobiernan situaciones tales
como: las lluvias o precipitaciones, magnitud de caudales lquidos y slidos y procesos de
escorrenta superficial y subterrnea.
Represamiento: Bloqueo de un drenaje por movimientos en masa, por ejemplo, un
deslizamiento.
Resistencia al flujo: Fenmeno fsico de rozamiento del flujo de agua que corre por una
seccin determinada con el medio natural que lo contiene. Esta fuerza de rozamiento se
produce al friccionar dos medios diferentes como son: el agua y el lecho del ro, y el agua
y el aire, ya que la lmina de agua se encuentra a superficie libre.
Ro Aluvial: Los ros aluviales son aquellos que discurren sobre materiales transportados
por el propio ro en el pasado geolgico y por ello sus lechos suelen ser granulares.
Ro torrencial: Se llaman ros torrenciales los que tienen una pendiente mayor del 1.5% y
torrentes los cursos de agua de pendiente mayor que el 6%.
Ro: Elemento natural que recoge las aguas de una cuenca y las transporta en lmina
libre hasta su desembocadura. El ro es un sistema de flujo mixto con agua y sedimentos
(material que procede del cauce mismo del ro o de la hoya hidrogrfica a la cual
pertenece). Los ros a pesar de todas estas variables que los afectan, buscan y
permanecen en equilibrio en todos sus cuatro grados de libertad que permiten desarrollar,
transportando agua sobre el material del valle, acarreado por el propio ro. Este material
puede ser movido y arrastrado por el agua, modificndose as los contornos y el fondo o
lecho del ro mismo, variando adems sus secciones transversales de gran manera con el
paso del tiempo y dependiendo de las situaciones climticas a las cuales se haya
sometido en ese lapso de tiempo.
Rizos o ripples: Pequeas ondulaciones con altura mxima del orden de centmetros y
longitud de onda mxima del orden de decmetros. Slo aparecen con arena fina
(<
0.6 mm) y su presencia indica que el movimiento no es turbulento rugoso en el fondo (o
sea, la capa lmite granular recubre el grano). Se adopta tambin la palabra arruga (en la
literatura espaola se suele denominar arruga), por imitacin del portugus ruga con el
mismo significado, para evitar el anglicismo ripple o ripple marks
Rugosidad: Cuando la superficie de un material se amplifica, se puede observar
fcilmente que est formada por irregularidades o asperezas de diferentes alturas y con
distribucin irregular o aleatoria, a esta situacin se le denomina rugosidad. La rugosidad
del lecho de un ro tiene el mismo principio, ya que el fondo presenta diversas y variadas
irregularidades y casi nunca se presenta un lecho plano.
Sedimento: La palabra sedimento designa colectivamente el diferente material en tamao
que conforma un lecho de un ro.
Sedimentograma: Se denomina hidrograma de caudal slido o sedimentograma a la
representacin grfica de la variacin del caudal slido (sedimentos) en relacin con el
tiempo.
22

Sinuosidad de las corrientes de agua (S): Es la relacin entre la longitud del ro
principal medida a lo largo de su cauce, L (km), y la longitud del valle del ro principal
medida en lnea recta o curva, Lt (km).
S = L/Lt (valor adimensional)
Sistema de drenaje: Es aquel que est constituido por el ro principal y sus tributarios o
afluentes.
Socavacin: La socavacin, definida segn la ASCE (Manual 43) es la accin erosiva
del agua de una corriente, excavando y transportando el suelo del lecho y de las
mrgenes. La socavacin puede tener lugar tanto en suelos sueltos como en rocas
slidas. La socavacin es frecuentemente la causa que deja un puente fuera de servicio,
dando lugar al cierre de una carretera, la prdida de la vida til del mismo (desde el punto
de vista de la cimentacin del puente en el ro), demoras en el trfico y grandes costos de
reparacin.
La socavacin es un fenmeno natural que tiene lugar fundamentalmente en las
corrientes aluviales, pero no se limita de ninguna manera a tales corrientes dado que el
desplazamiento del lecho en el cauce y del terreno en las mrgenes por procesos de
socavacin es un fenmeno que puede encontrarse en todo tipo de ro o corriente.
Terraza aluvial: Depsito aluvial correspondiente a un antiguo nivel fluvial, actualmente
disectado.
Thalweg: Lnea que une los puntos de mayor profundidad o calado a lo largo del cauce
principal de un ro. En navegacin fluvial esta lnea, en teora, resulta ser la lnea ms
adecuada para el transporte fluvial.
Torrente: Cursos de agua con pendientes en general superiores al 6%.
Transporte de material del lecho: Transporte de sedimentos en una corriente de agua
que tiene su origen en el lecho del ro. Esto significa que el transporte es determinado por
las condiciones del lecho y del caudal (puede consistirse en transporte de fondo y en
carga en suspensin). Este movimiento de partculas en contacto con el lecho del ro
puede realizarse rodando, deslizando o saltando. Como el origen de este material es en
el lecho del ro, donde su disponibilidad es prcticamente ilimitada, la carga que puede ser
transportada depende de la potencia del flujo y en consecuencia se establece una
relacin directa entre este tipo de transporte y el caudal lquido. El transporte de fondo o
de material del lecho tiene sin embargo la mayor repercusin morfolgica sobre el ro
mismo, ya que causa sus modificaciones y por ello es de inters en ingeniera fluvial. El
transporte de fondo (y ms exactamente el transporte de material del cauce) est ligado a
las caractersticas hidrulicas del cauce: ancho, pendiente, granulometra, caudal, etc.
Transporte por arrastre de fondo: Transporte de sedimentos donde las partculas estn
parcialmente sustentadas por el lecho del ro. Se ha supuesto arbitrariamente que este
movimiento se desarrolla en una capa delgada de dos dimetros de espesor. La
23

concentracin en esta capa es muy alta y es la fuente para alimentar la suspensin en
otros puntos de la vertical.
Transporte en saltacin: Transporte adicional de material (sedimentos) por arrastre,
que a veces no es tenido en cuenta debido fundamentalmente a su magnitud; este
transporte est en una zona por encima de la zona definida para la carga de arrastre y
que se mueve por saltacin. Para fines prcticos esta zona se define, por encima del
fondo, entre los 5.0 cm y los 30.0 50.0 cm, dependiendo de la profundidad del agua en
la seccin vertical de aforo, en general se asume como 50.0 cm para profundidades
mayores de 3.0 m.
Transporte en suspensin: Transporte de material suspendido en la corriente de un
ro. El transporte en suspensin puede representar el 90% o ms de todo el transporte
slido de un ro y dentro de l el material de lavado puede ser una parte grande. Este
material de lavado est ligado a las caractersticas hidrolgicas de la cuenca: la litologa,
los suelos, las pendientes, la vegetacin, la precipitacin, la escorrenta, etc. De hecho la
prdida de suelo de una cuenca podra cuantificarse mediante el material de lavado
transportado por el ro. El material transportado en suspensin tiene gran repercusin en
la salida o desembocadura de un sistema fluvial: en la formacin de los deltas o la
colmatacin de los embalses.
Transporte Total: La suma total de las descargas de sedimento transportado en
suspensin (material del lecho y de lavado), arrastre (material del lecho) y
saltacin (material del lecho), constituye la descarga o transporte total.
Umbral o principio del movimiento: Un lecho granular que soporta la circulacin de una
corriente de agua ver en algn momento desplazada una partcula por la fuerza del
arrastre del agua. Saber en qu condiciones y en que momento ocurre esto, es el
problema del umbral del movimiento, principio del movimiento o condicin crtica del
movimiento de fondo, problema intensamente investigado en hidrulica fluvial, con gran
implicacin prctica sobre la erosin de fondo. El conocimiento que se tiene proviene
principalmente de ensayos de laboratorio con arenas uniformes. Aunque no hay acuerdo
completo, si parece dibujarse un consenso en torno a un resultado conocido como el
baco de Shields.
Velocidad de corte (V*): Velocidad caracterstica de fondo, se expresa como: V* =
Velocidad caracterstica de corte del grano; lo ms interesante de V* es que, como
velocidad significativa para el fondo es la ms indicada para constituir un Nmero de
Reynolds granular,
Re* =
. A mayor Re* el movimiento es ms turbulento alrededor de la partcula y
entonces la curva de Shields tiende a ser horizontal. Esta velocidad se define
convencionalmente a partir de la tensin to, como
24
o = V*) o
V* =
(El Nmero de Reynolds granular tiene estrecha relacin con el baco de Shields).
Viscosidad: La viscosidad de un fluido o una mezcla es una medida de su resistencia a
fluir como resultado de la interaccin y cohesin de sus molculas. Tiene unidades en
(Nseg/m) o (m/seg).
Volumen neto de caudal slido: Tambin el transporte de fondo se expresa
frecuentemente en peso, adems de darse en volumen. En este caso hay hasta cuatro
modos de expresarlo y no deben confundirse. La primera expresin de la magnitud del
transporte de fondo es el volumen neto, que corresponde exactamente a la definicin del
caudal slido.
Volumen bruto o total de caudal slido: Segunda expresin de la magnitud del
transporte de fondo, este incluye los huecos o espacios vacos que componen el material
(sedimentos). Designando por l el ndice de huecos o espacios vacos, que es funcin de
la granulometra del material,
El volumen bruto es:
veces el volumen neto. Tambin se denomina a
Este concepto volumen de empaquetamiento del material

Volumen en peso seco de caudal slido: Tercera expresin para la magnitud del
transporte de fondo, cuya relacin con el volumen neto es el peso especfico (2650 kp/m
en materiales naturales).
Volumen en peso sumergido de caudal slido: Cuarta expresin de la magnitud del
transporte de fondo, cuya relacin con el volumen neto es el peso especfico sumergido
(1650 kp/m).
25
1.3. Etapas de los ros

De acuerdo con el estado de desarrollo de un ro en el ciclo de erosin, al considerarlo
como un sistema, se pueden distinguir tres etapas: torrencial, moderada y terminal.
Ilustracin 7 Etapas de los ros

Fuente: Agencia Catalana de lAigua (ACA)
1.3.1. Etapa torrencial.

Se presenta en las regiones montaosas, donde se inicia el crecimiento del ro al unirse a
varios tributarios. Las corrientes de agua en esta etapa son fundamentalmente agentes
de erosin, el valle es bastante estrecho, cuando la corriente indenta los suelos y rocas
blandas es en forma de V, o en forma de U alargada y angosta en rocas duras,
dependiendo desde luego de la estratificacin. La caracterstica principal de las
cabeceras de la corriente principal y de sus afluentes son las cascadas y los rpidos. En
esta etapa, con relacin a la dinmica de la fuente, es comn que se presente la
condicin de rgimen torrencial o supercrtico (NFr > 1), caracterizado por tener una
cuenca reducida, valles estrechos, perfil longitudinal irregular y acentuado, caudal
pequeo o moderado en estiaje, y ocurrencia de crecientes considerables en el periodo
lluvioso.
En las zonas montaosas cada corriente posee una cuenca de drenaje o cuenca
receptora que por lo general tiene forma de embudo, con laderas de alta pendiente que
ocasionan la concentracin rpida de las aguas en un punto central donde comienza la
garganta. Es la regin ms alta de la fuente y de ella proviene un alto porcentaje del
material de acarreo. En la cuenca receptora pequeas quebradas se van uniendo a otras
mayores que confluyen en la corriente principal. A continuacin de la cuenca receptora se
localiza la garganta, canal por el cual corren hacia la parte inferior de la montaa (el
26

piedemonte) las aguas captadas en la cuenca; en la mayora de los casos presenta orillas
abruptas y encajonamiento.
Es aqu donde se manifiesta con toda su intensidad el carcter torrencial, debido a la
pendiente longitudinal fuerte e irregular, que, a su vez, origina altas velocidades durante
las crecientes. Es natural que en este tramo del cauce se encuentren materiales de todos
los tamaos, unos que proceden de la cuenca receptora y quedan depositados durante el
descenso de las avenidas o otros que son producto de deslizamientos en las laderas de
las mrgenes o de desprendimientos de las partes altas debidos a fenmenos de
meteorizacin. La inestabilidad de las laderas ocurre a medida que hay profundizacin
del cauce y por lo tanto aumenta la altura y el ngulo de los taludes naturales.
Con frecuencia se observa un efecto de socavacin o prdida de soporte en la pata de
depsitos de tipo coluvial que ocupan valles inclinados casi siempre recostados sobre la
componente dbil de una formacin de rocas sedimentarias. En la zona de montaa, con
ros y quebradas que van excavando incisiones cada vez ms profundas, donde ocurre
con alguna frecuencia el efecto de avalancha, consistente en una sucesin de eventos en
la cual primero tiene lugar el sobreempinamiento de la ladera que coloca a los materiales
de meteorizacin que la conforman en un estado precario de estabilidad.
Es frecuente que cuando ocurren fuertes lluvias, se presente la falla del talud y la masa
desplazada tapona temporalmente el cauce. Se forma un embalse y su nivel crece hasta
desbordar el obstculo, logra romperlo y arrastrarlo en masa de lodo, roca y vegetacin
que desciende impetuosa con alto poder destructivo. El volumen inicial aumentar como
consecuencia de la incorporacin de materiales sueltos que se encuentran presentes en
la zona por donde transita dicha masa. Finalmente, al llegar a una zona de topografa
suave se depositar con violencia, esparcindola en la forma caracterstica de abanico.
Las crecientes en la zona montaosa se desarrollan en tres fases en las fuentes
superficiales de montaa con flujo no lodoso. En la Fase I, existe un proceso de
socavacin y profundizacin de los lechos por aguas poco turbias, al comienzo de la
creciente en la parte ascendente del hidrograma, antes de que la erosin alimente de
muchos sedimentos a la red hidrogrfica; en la Fase II, se presenta la etapa de
depositacin y relleno aluvial cuando las aguas han alcanzado su nivel ms alto o
empezando a bajar y que en forma paralela la carga slida llega a sus cantidades
mximas; en la Fase III, al final de la crecida, las aguas relativamente limpias erosionan o
arrastran parcialmente materiales sedimentados anteriormente, como secuelas se pueden
presentar ondas de avenida secundaria que originan a veces terracillas.
1.3.2. Etapa moderada.
Se caracteriza por la formacin de zonas de inundacin y depsitos laterales de acrecin

(crecimiento por yuxtaposicin) o barras. La cuenca y el valle son amplios y extensos y
27

se puede hablar de un verdadero rgimen fluvial, el caudal es alto an en los periodos de
estiaje y las crecientes de importancia ocurren cuando hay lluvias prolongadas; por su
inercia los aguaceros locales y aislados (en el tiempo) no alcanzan a producir crecidas de
consideracin.
Las aguas al dejar la montaa y entrar a la parte plana (planicie aluvial) corren por un
lecho de deyeccin formado por sedimentos llevados hasta esa zona por las crecientes.
Siempre que haya un cambio brusco, de pendiente fuerte a pendiente suave, y en
consecuencia una reduccin en la fuerza de arrastre, se desarrollar un cono o abanico a
medida que el material va siendo depositado. Los conos de deyeccin se caracterizan,
adems, por cauces con geometra inestable, donde se esperan rpidos movimientos
laterales. La energa disponible por la corriente es disipada en el sentido vertical como en
el horizontal debido a los procesos de erosin y a la ampliacin del cauce. El ro forma
meandros, aunque puede adquirir otras configuraciones.
1.3.3. Etapa terminal.
Se presenta en zonas costeras o donde la corriente va a entregar su caudal a otro mayor;

se forman planicies de inundacin y los deltas aluviales, el ro adquiere un carcter
distributivo al dividirse y subdividirse en cauces menores, al contrario de lo que ocurre en
la etapa juvenil, en la cual el carcter del ro es distributivo. La energa disponible es
apenas la necesaria para arrastrar la carga que le llega de sus afluentes, es decir que su
pendiente es apenas suficiente para el transporte. La erosin vertical cesa, aumentando
la sedimentacin y la formacin de la planicie aluvial.
1.4. Sistema fluvial

Es aquel espacio fluvial formado por tres componentes bsicos: la zona fluvial, el sistema
hdrico y la zona inundable.
Ilustracin 8 El espacio fluvial

28
1.4.1. Zona fluvial
La zona fluvial es la zona del espacio fluvial que ocupa el ro. Est constituida por el
cauce o lecho (con presencia continuada o no de agua) y las riberas. En la zona fluvial
encontramos los sistemas biolgicos asociados, as como la morfologa del cauce y sus
riberas. Forma un ecosistema debido a que es el nexo de transmisin de vida. Para limitar
la zona fluvial, se toma como referencia la lnea base surgida de la delimitacin de las
crecidas mximas de periodo de retorno de 10 aos.
Ilustracin 9 Zona fluvial

1.4.2. Sistema hdrico
El sistema hdrico es la zona del espacio fluvial reservada a la preservacin correcta y

plena del rgimen de corrientes en caso de avenida, debido a que es una zona con un
riesgo elevado de inundaciones. Es una zona imprescindible para el ro, ya que permite el
paso del flujo de agua en avenida y, al mismo tiempo, la relacin medioambiental con el
resto de elementos naturales. La delimitacin del sistema hdrico toma como referencia la
franja delimitada por la lnea de cota de inundacin de la avenida de periodo de retorno de
100 aos, dndole cierto sentido y continuidad.
29
Ilustracin 10 Sistema hdrico

1.4.3. Zona inundable
La zona inundable es la zona del espacio fluvial que el ro llega a ocupar espordicamente
coincidiendo con avenidas extraordinarias. Tiene un carcter extemporneo, la
preservacin de la zona inundable se dirige a evitar daos importantes si bien, ya
diferencia de las otras dos zonas (la zona fluvial y el sistema hdrico), es una zona del
espacio fluvial modificable por el actividad humana, pero siempre con condiciones. Para la
delimitacin de la zona inundable se toma como referencia la lnea de cota de inundacin
de la avenida de periodo de retorno de 500 aos.
Ilustracin 11 Zona inundable

Durante la mayor parte del tiempo, ros, arroyos y torrentes mantienen sus aguas
contenidas dentro del espacio entre la cama o lecho y los mrgenes o ribera,
ocasionalmente se puede producir un incremento de la escorrenta superficial de tal
manera que los cauces no pueden contener los caudales superficiales inundando los
espacios prximos (zona inundable), es lo que se conoce con el trmino de avenida.
30
1.5.
Ros en equilibrio y en rgimen
Se dice que un ro est en equilibrio cuando las pendientes que ha adquirido y en

consecuencia su potencial energtico, es exactamente suficiente para transportar el
material que le es suministrado a travs del sistema fluvial. Este concepto slo se puede
aplicar bajo una condicin momentnea, pues ningn curso de agua est continuamente
en equilibrio; por esto se dice que un ro est en rgimen cuando ni deposita ni erosiona
su cauce sobre un periodo largo de tiempo, aunque existan periodos de erosin o
depositacin de sedimentos momentneos, es decir, en periodos o ciclos de tiempo
cortos. Cualquier cambio sobre el sistema fluvial, especialmente en lo referente al caudal,
altera la estabilidad y conduce a que el sistema comience acciones tendientes a
restablecerlo, ajustando su pendiente, caractersticas y dimensiones mediante erosin o
depositacin de material.
Cuando el ro erosiona, el fenmeno avanza y pueden socavar obras importantes, como
son las fundaciones de los puentes, las descargas de los colectores y las tomas de
acueducto. Por su parte, la depositacin de sedimentos puede enterrar descargas de
colectores, puentes y tomas de agua, as como rellenar obras de almacenamiento de
agua.
La erosin y la depositacin no slo afectan el ro y a cualquier obra de urbanismo
construida en l, sino que estos cambios interesan tambin a los cauces tributarios. Por
tanto, cualquier alteracin causada a un ro, que lo obligue a cambiar su estado de
equilibrio, puede tener consecuencias mucho mayores e influir en sitios alejados del rea
donde ocurri el cambio.
1.6. Caudal dominante
La geometra es consecuencia del caudal y ms concretamente, que si una geometra es

permanente se debe a que ciertos caudales, por su magnitud, por su frecuencia o por una
combinacin de ambas cosas, se convierten en los caudales determinantes.
31

Esta nocin tiene un referente claro en geomorfologa fluvial, ya que muchos ros tienen
un cauce, lecho, madre, lveo diferenciado, ms o menos hondo y limitado por unas
orillas que lo separan de las llanuras de inundacin
Ilustracin 12 Efecto del caudal dominante en la formacin de un cauce estable de un ro con llanura de inundacin.
Fuente: OBRAS HIDRULICAS 3 IOP. ETSECCP. A Corua Introduccin a la Ingeniera Fluvial
El ro se desborda de su cauce en periodos de inundacin que ocurren peridicamente, y

este caudal que llena a rebosar el cauce, es especialmente importante porque es el
responsable principal de la forma y dimensiones del mismo. Esto es as porque mientras
el agua est contenida en el cauce, circula con cierta velocidad, en tanto que cuando se
desborda levemente, el incremento de caudal inunda las llanuras adyacentes y deposita
sedimento en ellas, pero no cambia sustancialmente el flujo en el cauce central. As, por
efecto de la sedimentacin, crecen las llanuras y poco a poco hacen ms infrecuente el
desbordamiento. Este proceso tiende a un equilibrio en sentido geomorfolgico, con un
cauce principal que contiene las aguas la mayor parte del tiempo, excepto unos pocos
sucesos (avenidas) que exceden su capacidad.
El caudal que llena el cauce principal desarrolla la mayor o ms importante accin
modeladora sobre el cauce (en trminos de velocidad o en trminos de tensin tangencial
), puesto que un caudal mayor es menos frecuente y sobretodo apenas incrementa la
accin. Por eso este caudal de cauce lleno se conoce tambin como caudal formativo o
dominante.
Para calcular el caudal dominante existen varios mtodos de diversa complejidad, aunque
un orden de magnitud para el caudal formador se situa en la avenida que se da dos veces
al ao como promedio o bien, segn otros, un caudal con un periodo de retorno de 1.4
aos. El caudal formativo sera el determinante de la geometra hidrulica.
32
CAPITULO 2. PLANEACIN Y DISEO
2.1.
Informacin secundaria
Para el estudio preliminar y la ejecucin de su anlisis para el comportamiento de una

determinada cuenca, se precisa de informacin cartogrfica, topografa, geolgica en
cuanto al estudio uso del suelo, hidrogrfico e hidrolgico, climatolgica y la
permeabilidad de la regin en estudio entre otros.
2.2.
Descripcin general del Rio
Inicialmente se debe realizar una caracterizacin general del rio donde se especifique
Localizacin del rea de Estudio:
Ubicacin de las coordenadas geogrficas de los cuadrantes entre los que se
encuentra ubicada la Cuenca del Ro, cartogrfica
rea (superficie) de la cuenca:
Delimitacin de la cuenca.
2.3.
Topografa de la cuenca:
2.4.
Elevaciones de la cuenca que varan entre una cota y otra.

Conformacin de la cuenca por ros principales
Geologa
Estudios de Litologa, estratigrafa, estructura del suelo, rasgos geomorfolgicos

Uso de suelos en el sector, as como muestreos de campo para la determinacin
de los tipos de suelos que conforman el rea de la Cuenca.
33
Batimetra
2.5.
Mide las profundidades marinas para determinar cmo es el fondo del mar. Tres aspectos
son importantes en estas medidas:
Profundidad
Posicin
Reflectividad
Las dos primeras permitirn trazar un plano de isobaras mientras que la tercera nos
informar de la composicin del mismo, (algas, barros, arenas, piedras etc.) ser esta
caracterstica especialmente til en operaciones de bsqueda de barcos hundidos,
yacimientos petrolferos etc. Para ello se aprovecha la retrodispersin acstica o
backscatter, que consiste en el anlisis de la energa (o intensidad) sonora que es
devuelta al receptor y su comparacin con la emitida. As se puede estimar fcilmente de
que clase son los materiales que conforman el fondo en funcin de la absorcin sonora
que tengan.
Secciones Transversales del Sistema Hdrico (Batimetra): para la obtencin de las
secciones transversales es necesario mediciones batimtricas de las mrgenes y fondo
de los ros de estudio.
Estas mediciones se realizaran en puntos especficos de cada ro, denominados puntos
de muestreo. Cada punto fue respectivamente georreferenciado, mediante la utilizacin
de un GPS.
2.6.
Informacin Meteorolgica de la Cuenca
Temperatura
La temperatura promedio del sector, se debe registrar temperaturas mximas y mnimas.
Precipitacin
Registros de precipitacin en los diferentes sectores que conforman la Cuenca en estudio,
esta informacin, se debe recopilar de registros de estaciones meteorolgicas.
34
CAPITULO 3. CARACTERISTICAS HIDRAULICAS

3.1.
Parmetros hidrulicos y geomtricos
La geometra hidrulica se refiere comnmente a la seccin transversal del cauce y su

estudio se basa en las relaciones existentes entre los caudales y los niveles de agua y los
diferentes parmetros hidrulicos y geomtricos, tales como el rea hidrulica, el ancho,
la pendiente, la rugosidad y la velocidad del agua.
3.2.
Longitud de Control
La longitud de control de un ro se define como la longitud del tramo aguas abajo de una
seccin de referencia donde los cambios morfolgicos que ocurren en l afectan los
niveles de agua en la seccin de referencia. Un estimativo de la longitud del ro que
controla el nivel de agua en la estacin de medicin puede ser hallado al implementar el
procedimiento propuesto por Samuels (1989).
Sin embargo, esta longitud de control slo debe considerarse como un parmetro que
permite estimar de manera aproximada el sector hacia aguas arriba, en el cual las
caractersticas hidrulicas, en especial los niveles de agua, se ven afectados de manera
significativa por los cambios morfolgicos ocurridos en un determinado tramo del ro.
Realmente los cambios morfolgicos (naturales o artificiales) originados en un sitio de un
ro pueden propagarse hacia aguas arriba y hacia aguas abajo en tramos de longitudes
apreciables que pueden ser muy
superiores a las longitudes de control aqu
determinadas. Estos procesos morfolgicos pueden tomar perodos de tiempo bastante
largos (decenas y centenares de aos). Las variaciones morfolgicas a su vez afectarn
los distintos armetros hidrulicos y geomtricos de la corriente, incluidos los niveles de
agua.
La ecuacin propuesta por Samuels es la siguiente:
Dnde:
LC = Longitud de control
35

h = Profundidad a banca llena
SO = Pendiente hidrulica del ro a banca llena
3.3.
Caudal a banca llena
Existe en la literatura tcnica un buen nmero de expresiones netamente empricas que

permiten estimar el caudal a banca llena en una seccin de un ro. Estas ecuaciones
expresan el caudal en funcin de diferentes parmetros hidrulicos, geomtricos y de los
sedimentos. Algunas de las expresiones ms simples son las propuestas por Williams
(1978), Riggs (1976) y Nixon (1959):
Dnde:
Qb = Caudal a banca llena, m3/s.
Ab = rea a banca llena, m2.
So = Pendiente hidrulica a banca llena
3.4.
Flujo en Canales Abiertos y su Clasificacin
El flujo de agua en un conducto puede ser flujo en canal abierto o flujo en tubera. estos
se diferencian en un aspecto importante. El flujo en canal abierto debe tener una
superficie libre, en tanto que el flujo en tubera no la tiene, debido a que en este caso el
agua debe llenar completamente el conducto.
Las condiciones de flujo en canales abiertos se complican por el hecho de que la
composicin de la superficie libre puede cambiar con el tiempo y con el espacio, y
tambin por el hecho de que la profundidad de flujo el caudal y las pendientes del fondo
del canal y la superficie libre son independientes.
En estas la seccin transversal del flujo, es fija debida a que est completamente definida
por la geometra del conducto. La seccin transversal de una tubera que por lo general es
circular, en tanto que la de un canal abierto puede ser de cualquier forma desde circular
hasta las formas irregulares en ros. Adems, la rugosidad en un canal abierto varia con la
posicin de una superficie libre. Por consiguiente la seleccin de los coeficientes de
friccin implica una mayor incertidumbre para el caso de canales abiertos que para del de
tuberas. El flujo en un conducto cerrado no es necesariamente flujo en tuberas si tiene
una superficie libre, puede clasificarse como flujo en canal abierto.
36
3.4.1. Tipos de flujos:
El flujo en canales abierto puede clasificarse en muchos tipos y distribuirse de diferentes

maneras. La siguiente clasificacin se hace de acuerdo con el cambio en la profundidad
del flujo con respecto al tiempo y al espacio.
3.4.2. Flujo permanente y no permanente:
Flujo Permanente:
Tiempo como criterio. Se dice que el flujo en un canal abierto es ermanente si la
profundidad del flujo no cambia o puede suponerse constante durante el intervalo de
tiempo en consideracin.
Flujo no Permanente:
Si la profundidad cambia con el tiempo. En la mayor parte de canales abiertos es
necesario estudiar el comportamiento del flujo solo bajo condiciones permanentes. Sin
embargo el cambio en la condicin del flujo con respecto al tiempo es importante, el flujo
debe tratarse como no permanente, el nivel de flujo cambia de manera instantnea a.
medida que las ondas pasan y el elemento tiempo se vuelve de vital importancia para el
diseo de estructuras de control. Para cualquier flujo, el caudal Q en una seccin del
canal se expresa por Q = VA. Donde V es la velocidad media y A es el rea de la seccin
transversal de flujo perpendicular a la direccin de este, debido a que la velocidad media
est definida como el caudal divido por el rea de la seccin transversal.
3.4.3. Flujo uniforme y flujo variado
Se dice que el flujo en canales abiertos es uniforme si la profundidad del flujo es la misma
en cada seccin del canal. Un flujo uniforme puede ser permanente o no permanente,
segn cambie o no la profundidad con respecto al tiempo. el flujo uniforme permanente es
el tipo de flujo fundamental que se considera en la hidrulica de canales abiertos. la
profundidad del flujo no cambia durante el intervalo de tiempo bajo consideracin.
El establecimiento de un flujo uniforme no permanente requerira que la superficie del
agua fluctuara de un tiempo a otro pero permaneciendo paralela al fondo del canal.
El flujo es variado si la profundidad de flujo cambia a lo largo del canal. El flujo variado
37

puede ser permanente o no permanente es poco frecuente, el trmino flujo no
permanente, se utilizara de aqu en adelante para designar exclusivamente el flujo
variado no permanente. El flujo variado puede clasificarse adems como rpidamente
variado o gradualmente variado.
El flujo es rpidamente variado si la profundidad del agua cambia de manera abrupta en
distancias comparativamente cortas; de otro modo, es gradualmente variado. un flujo
rpidamente variado tambin se conoce como fenmeno local; algunos ejemplos son el
resalto hidrulico y la cada hidrulica. Resumiendo, los tipos de flujo se pueden clasificar
en dos grandes grupos:
A. Flujo permanente
1. Flujo uniforme
2. Flujo variado
a. Flujo gradualmente variado
b. Flujo rpidamente variado
B. Flujo no permanente
1. Flujo uniforme no permanente raro
2. Flujo no permanente (es decir, flujo variado no permanente)
a. Flujo gradualmente variado no permanente
b. Flujo rpidamente variado no permanente
38
Ilustracin 13 Diferentes tipos de flujos en canales abiertos

F.G.V. = flujo gradualmente variado F.R.V. = Flujo rpidamente variado.
Fuente: Ven Te Chow. Hidrulica de Canales abiertos
3.4.4. Flujo laminar.

Si las fuerzas viscosas son muy fuertes en relacin con las fuerzas inerciales, de tal
manera que la viscosidad juega con un papel muy importante en determinar el
comportamiento del flujo. En el flujo laminar, las partculas de agua se mueven en
trayectorias suaves definidas o en lneas de corriente, y las capas de fluido con espesor
infinitesimal parecen deslizarse sobre capas adyacentes.
3.4.5. Flujo turbulento.

Es cuando las fuerzas viscosas son dbiles en relacin con las fuerzas inerciales. En flujo
turbulento las partculas del agua se mueven en trayectorias irregulares, que no son
suaves ni fijas, pero que en conjunto todava representan el movimiento hacia delante de
la corriente entera.
3.4.6. Efecto de la gravedad.

El efecto de la gravedad sobre el estado del flujo se representa por relacin por las
fuerzas inerciales y las fuerzas gravitacionales. Esta relacin se da por el nmero de
Froude, definido as;
Donde V es la velocidad media del flujo en m por seg., g es la aceleracin de la gravedad

en m/seg2, y L es una longitud caracterstica en metros. En flujo en canal abierto, la
longitud caracterstica se hace igual a la profundidad hidrulica Y, la cual se define como
el rea de la accin transversal del agua, normal a la direccin del flujo en el canal,
39

dividida por el ancho de la superficie libre. Para canales rectangulares esto es igual a la
profundidad de la seccin del flujo. Cuando F es igual a la unidad, la ecuacin se convierte
en:
V = gY
Entonces se dice que el flujo est en estado crtico. Un flujo en estado crtico o cerca de l
es inestable. Esto se debe a que un pequeo cambio de energa especfica en estado
crtico o cerca de l, producir un cambio grande en la profundidad. Si F es menor de la
unidad
V < gY
El flujo es subcrtico. En este estado el papel jugado por las fuerzas de gravedad es ms
pronunciado; entonces el flujo tiene baja velocidad y se describe a menudo como tranquilo
y lento.
Si F es mayor que la unidad:
V >
gY
El flujo es supercrtico. En este estado las fuerzas de inercia se hacen dominantes;

entonces el flujo tiene una gran velocidad y se describe normalmente como rpido,
ultrarrpido y torrentoso.
3.4.7. Regmenes de flujo

En un canal abierto el efecto de la viscosidad y de la gravedad puede producir cualquiera
de los cuatro regmenes de flujo, las cuales son:
Subcrtico - laminar: Cuando F (nmero de Froude) es menor de la unidad y R (nmero de

Reynold) est en rango laminar.
Supercrtico - laminar: Cuando F es mayor que la unidad y R esta en rango laminar.
Supercrtico - turbulento: Cuando F es mayor que la unidad y R esta en rango turbulento.
Subcrtico - turbulento: Cuando F es menor que la unidad y R esta en rango turbulento.
40
3.4.8. Efecto de la pendiente en la distribucin de presiones.
Con referencia a un canal inclinado, recto de ancho unitario y ngulo de pendiente ,

el peso del elemento agua sombreado de longitud dL es igual a wy cos
dL. La
presin debida a este peso es wy cos
dL. La presin unitaria es por consiguiente
2
igual a wy cos
y la altura es:
donde d = y cos , la profundidad de agua medida perpendicularmente desde la

superficie.
En canales de pendiente alta la velocidad de flujo por lo general es grande y mayor que
la velocidad critica. Cuando esta velocidad alcanza cierta magnitud, el agua atrapara
aire, produciendo un hinchamiento de su volumen y un incremento en la profundidad.
3.5.
Principios de energa
3.5.1. Energa del flujo en canales abiertos

En hidrulica elemental se sabe que la ENERGIA total del agua en metros
kilgramo por kilogramo de cualquier lnea de corriente que pasa a travs de una
seccin de canal puede expresarse como la altura total en pies de agua que es igual a
la suma de la elevacin por encima del nivel de referencia, la altura de presin y la
altura de velocidad.
41
Ilustracin 14 Energa de un flujo gradualmente variado en canales abiertos

Por ejemplo, con respecto al plano de referencia, la altura total II de una seccin o que
contiene el punto A en una lnea de corriente de flujo de un canal de pendiente alta
puede escribirse como:
Donde ZA la elevacin del punto A por encima del plano de referencia dA es la

es
Profundidad del punto A por debajo de la superficie del agua medida a lo largo de
la
Seccin del canal, es el ngulo de la pendiente del fondo del canal
es
la
altura de la velocidad del flujo en la lnea de corriente que pasa a
traves
de A.
En general cada lnea de corriente que pasa a travs de una seccin de canal tendr
una altura de velocidad diferente, debido a la distribucin no uniforme de velocidad
en fluidos reales. Solo en flujo paralelo ideal con distribucin uniforme de
42

velocidades de altura de velocidad puede ser idntico para todos los puntos de la
seccin transversal. En el caso del flujo gradualmente variado, sin embargo, para
propsitos prcticos, puede suponerse que las alturas de velocidad para todos los
puntos de la seccin del canal son iguales y, con el fin de tener en cuenta la
distribucin no uniforme de velocidades, puede utilizarse el coeficiente de energa
para corregir ese efecto. Luego, la energa total de laseccin del canal es:
Para canales con pendientes bajas O 0. Luego la energa total en la seccin del canal
es:
3.5.2. Energa especifica

La energa especfica de una seccin de canal se define como la energa por libra de
agua en cualquier seccin de un canal medida con respecto al fondo de este.
Luego de acuerdo con la ecuacin , con z = 0, la energa especifica se convierte en
o, para un canal de pendiente pequea y = 1,

V2
E=y+
2g
La cual indica que la energa especifica es igual a la suma de la profundidad del

agua ms la altura de velocidad. Para propsitos de simplicidad, el siguiente anlisis
se basara en la ecuacin anterior para un canal de pendiente pequea. Como V =
Q/A, la ecuacin anterior puede escribirse como:
E = y + Q2 / 2gA2.
Puede verse que, para una seccin del canal y un caudal Q determinados, la
energa especfica en una seccin del canal solo es funcin de la profundidad de
flujo.
43
Ilustracin 15 Curva de energa especfica

3.6.
Rugosidad de superficie.
La rugosidad superficial se presenta por la forma y el tamao de los granos del

material que forman el permetro mojado y que producen un efecto retardador de
flujo. Por lo general este se considera como el nico factor para la seleccin de un
coeficiente de rugosidad, pero en realidad es solo uno de varios factores principales.
En general granos finos dan como resultado un valor relativamente bajo de n, y

granos gruesos, un valor alto de n.
3.6.1. Material y transporte de fondo.

El material suspendido y el transporte de fondo, consumir energa y ocasionara
perdidas de altura o aumentara la rugosidad aparente del canal.
3.6.2. Estimacin de n por el mtodo de la tabla.

Un mtodo para estimar n para un canal, implica el uso de tablas de valores que
Chow (1959) present para varios tipos de canales, y la informacin de esta tabla se
muestra en la tabla (3.1). En esta tabla se establecen mnimos normales y mximos
para n, para cada tipo de canal. Los valores subrayados son recomendados para
diseo.
44
Tabla 1 Valores del coeficiente de rugosidad n (Chow 1959)
Tipo de canal y descripcin
b.
Mximo
1.
Sin vegetacin.
0.023
0.025
0.030
2.
Musgo, algunos, pastos
0.025
0.030
0.033
3.
Pastos densos, o
plantas acuticas en
canales profundos.
0.030
0.035
0.040
0.028
0.030
0.035
0.025
0.035
0.040
0.030
0.040
0.050
0.025
0.028
0.033
0.035
0.040
0.040
0.050
5. Fondo pedregoso y
bancos con pastos.
6. Fondos de cantos
rodados y costados limpios.
Excavado con pala o dragado

1.
Sin vegetacin
2. Pocos arbustos en los

bancos.
d.
Normal
Tierra, curvo y lento
4. Fondo de tierra y costado

de piedra partida.
c.
Mnimo
0.035
Roca cortada
1.
Lisa y uniforme
0.025
2.
Dentada o irregular
0.035
e. Canales sin mantenimiento

pastos y arbustos sin cortar.
1. Pastos densos, altos con
la profundidad del flujo.
0.050
2.
Fondo limpio, arbustos en
los lados.
0.040
3.
Igual al ms alto nivel del
flujo
45
0.045
0.080
0.050
0.070
0.085
0.080
0.088
Mnimo
Normal
Mximo
1. Limpio, recto nivel lleno, sin

fallas o pozos profundos.
0.025
0.030
0.033
2. Igual que arriba, pero ms

piedras y pastos.
0.030
0.035
0.040
0.033
0.040
0.045
0.035
0.045
0.050
0.040
0.048
0.055
0.045
0.050
0.060
0.050
0.070
0.080
0.075
0.084
C. Cursos Naturales
D-1 Cursos menores (ancho
superior al nivel de crecida <
100ft).
a.
3.
Cursos en planicie
Limpio,
curvado
algunos pozos y
bancos.
4. Igual que arriba, pero algunos
astos y piedras.
5. Igual que arriba, niveles
inferiores ms pendientes y
seccin inefectivas.
6.
Igual 4, pero ms piedras
7. Tramos sucios, con pastos

y pozos profundos.
8. Tramos con muchos
pastos, pozos profundos.
b. Cursos
en montaas,
sin vegetacin en el canal,
laderas con pendientes
usualmente
pronunciadas rboles y arbustos
a lo largo de las laderas
sumergidaspara niveles altos.
1. Fondo: grava, canto rodado
y algunas rocas.
0.050
0.030
0.040
2. Fondo: cantos rodados con

grandes rocas.
0.070
0.040
0.050
46
Mnimo
Normal
Mximo
0.025
0.030
0.035
0.030
0.035
0.050
0.020
0.030
0.040
0.025
0.035
0.045
0.030
0.040
0.050
D-2 Planicie crecida

a.
Pasturas, sin arbustos
1. Pastos cortos
2. Pastos altos.
b.
reas cultivadas
1.
Sin cultivos
2.
Cultivos maduros alineados
3.
Campo de cultivos maduros
c.
Arbustos
1. Arbustos escasos, muchos

pastos.
2. Pequeos arbustos y rboles
en invierno.
3. Pequeos arbustos y rboles
en verano.
4. Arbustos medianos a densos
en invierno
0.070
0.035
0.050
0.035
0.050
0.060
0.040
0.060
0.080
5. Arbustos medianos a densos

en verano.
0.045
d.
0.070
0.078
Arboles
1. Sauces densos, en verano y

rectos.
0.070
0.076
0.085
2. Tierra clara con ramas, sin

brotes.
0.010
3. Igual que arriba pero con gran
crecimiento de brotes
0.015
0.030
0.040
0.050
0.060
0.080
0.050
47
0.020
4. Grupos grandes de madera,

algunos rboles cados, poco
crecimiento inferior y nivel de la
inundacin por debajo de las
ramas.
5. Igual que arriba, pero con el

nivel de inundacin.
Mnimo
Normal
Mximo
0.060
0.070
0.080
0.040
0.055
0.067
D-3. Cursos de agua importantes

(ancho superior a nivel de inundacin
> 100ft) Los valores n son menores
que los de los cursos menores
de descripcin similar, ya que
los bancos ofrecen menor
resistencia efectiva.
a. Seccin regular sin
arbustos.
b.
rocas y
Seccin irregular y spera
0.025
0.060
0.035
0.047
48
CAPTULO 4. CARACTERISTICAS GEOMORFOLOGAS Y

MORFOLOGCAS
La morfologa de un ro aluvial es afectada y determinada por numerosos parmetros y

variables, los cuales se hallan relacionados entre s. Los principales factores que
determinan la forma de un cauce aluvial son: los caudales lquidos, la pendiente, la carga
de sedimentos, la geologa y la resistencia al flujo. Para evaluar la morfologa de un cauce
y su evolucin se debe considerar el ro en sus tres dimensiones: la seccin transversal, el
perfil longitudinal, formas en planta de los cauces, forma de la cuenca, sinuosidad y
formas de fondo
4.1.
Seccin transversal
En la seccin transversal de un cauce (Ilustracin No. 16) es posible diferenciar tres

niveles de agua caractersticos:
a) el nivel de aguas bajas o de estiaje
b) el nivel que alcanzan las avenidas ordinarias o ms frecuentes, denominado nivel a
banca llena, para el cual se observa un cambio brusco de pendiente en una o ambas
mrgenes del ro
c) el nivel de la planicie de inundacin, alcanzado por las avenidas extraordinarias o
menos frecuentes, conectando ya con las terrazas fluviales o laderas vertientes,
donde se desarrolla una vegetacin tpicamente terrestre.
49
Ilustracin 16 Seccin transversal de un cauce indicando los distintos niveles de agua caractersticos
Fuente: Informe de Caractersticas Hidrulicas y Morfolgicas -Departamento de Mecnica de Fluidos de la
Universidad del Valle
4.2.
Perfil longitudinal
El perfil longitudinal de un cauce natural determina su pendiente, la cual es una de las

variables principales que determina la respuesta morfolgica del cauce. La mayora de los
ros tienen un perfil cncavo, es decir, la pendiente del cauce disminuye hacia aguas
abajo. La forma del perfil longitudinal del cauce es el resultado de un nmero de factores
independientes, los cuales representan un balance entre la capacidad de transporte del
cauce y el tamao y cantidad de sedimentos disponibles para ser transportados.
Shulits (1941), entre otros, propuso la siguiente ecuacin, que describe la variacin de la
pendiente del cauce en a lo largo de la distancia longitudinal:
Sx = S0 exp (x)
Donde Sx es la pendiente en cualquier seccin ubicada a una distancia x aguas abajo de
una seccin de referencia donde la pendiente es S0. En la ecuacin anterior es un
coeficiente de reduccin de pendiente.
De forma similar, el tamao del sedimento del lecho disminuye hacia aguas abajo. Los
procesos de transporte reducen el tamao de las partculas de sedimento mediante
abrasin y segregacin hidrulica. La abrasin corresponde a la reduccin del tamao por
accin mecnica a travs de procesos tales como impacto, frotacin y molienda. La
segregacin hidrulica corresponde al transporte diferencial de partculas de distintos
tamaos, de modo que, en general, al disminuir la pendiente, el flujo pierde capacidad de
transportar las partculas ms gruesas del lecho.
4.3.
Clasificacin de los ros
50

Para facilitar el estudio de la morfologa fluvial se suelen clasificar los ros desde
numerosos puntos de vista, lo cual permite ubicar fcilmente a cualquier cauce para
determinar sus principales caractersticas. Debe tenerse en cuenta que en la naturaleza
es posible encontrar situaciones intermedias a las que sern definidas en esta
clasificacin.
4.3.1. Segn la Edad

Los ros pueden separarse en dos grupos principales, dependiendo de la libertad que
tienen para modificar su cauce:
a) cauces con lechos rocosos, los cuales estn confinados por los afloramientos de
roca, de modo que el material que forma su lecho y riberas determinan la morfologa
del cauce
b) canales aluviales, los cuales tienen plena libertad para ajustar su cauce y pendiente
en respuesta a cambios hidrulicos, y escurren en un canal con lecho y riberas
constituidos por el material transportado bajo condiciones de flujo actuales. Estos
ltimos tienen ms inters del punto de vista de la ingeniera, dado que su
comportamiento puede ser afectado por la actividad humana.
Desde el punto de vista de su edad geomorfolgica un cauce natural se puede clasificar
como joven, maduro o viejo.
Geolgicamente, los ros se pueden clasificar como jvenes, maduros y viejos. Los ros
jvenes se encuentran en cauces de montaa, tienen pendientes altas y seccin
transversal tipo V.
Son muy irregulares y generalmente se encuentran en un proceso de degradacin
(erosin); Cauces jvenes tienen perfiles transversales de forma triangular, son
irregulares y de alta pendiente y sus lechos tienen material grueso y fracturado con poca
abrasin. Estos cauces corresponden, por ejemplo, a ros de montaa en zonas altas.
Los ros maduros se presentan en valles amplios y tienen pendientes relativamente bajas,
la erosin de las mrgenes ha reemplazado a la erosin de fondo. Estos ros son estables
y la seccin transversal de cada tramo es capaz de transportar la carga de sedimento en
todo su recorrido; Los cauces maduros se caracterizan por tener valles ms amplios,
pendientes ms bajas, riberas erosionables y lechos de granulometra graduada. Las
planicies de inundacin son angostas.
Los ros viejos se encuentran en valles amplios y planicies cuyo ancho es 15 a 20 veces
mayor que el ancho de meandros. Las pendientes son muy bajas y forman depsitos
naturales de sedimentos en las mrgenes. Frecuentemente se encuentran zonas de
pantanos y/o lagos con formas de herradura que son restos de meandros abandonados
51

que fueron cortados en forma natural; Los cauces viejos son de baja pendiente, con valles
y planicies de inundacin anchos. Las riberas presentan pretiles naturales.
4.3.2. Segn la pendiente

La pendiente de un ro establece la diferencia ms importante en cuanto al rgimen
hidrulico. La pendiente habitual de los ros se sita entre el 0.5% y el 1.5%, siendo mayor
en los tramos de montaa y menor en los valles situados cerca de la desembocadura
(Figura 17). Cuando la pendiente del ro es superior al 1.5 % se habla de ros torrenciales,
mientras que si la pendiente es mayor del 6% se habla de torrentes. En los torrentes,
debido a la gran cantidad de sedimentos transportados, el flujo tiene un comportamiento
no newtoniano.
Ilustracin 17 . Perfil longitudinal del ro Bernesga

Fuente: Introduccin a la Ingeniera Fluvial- obras hidrulicas- 3 IOP. ETSECCP. A Corua
4.3.3. Segn el tipo de fondo

Segn el material de lecho y cauce los ros pueden clasificarse en ros con lechos
aluviales, de grava o de arena, o ros con lecho rocoso o ros encajados. Los ros de lecho
aluvial, ya sean de gravas o arenas, se caracterizan por poseer elevadas tasas de
transporte de sedimentos y presentar evoluciones morfolgicas rpidas (semanas, aos).
En los ros sobre lechos rocosos el transporte de sedimentos es muy reducido y su
evolucin morfolgica es mucho ms lenta (decenas aos, siglos) debido a la dureza del
material de su cauce.
52

4.3.4. Segn la forma en planta
En la naturaleza es muy difcil encontrar cauces rectos y regulares. Sin embargo es
habitual encontrar dos morfologas fluviales tpicas: los cauces trenzados y los cauces
meandriformes. Los cauces trenzados (o con anastomosis) son cauces anchos con
multitud de cauces entrelazados o trenzados entre s, que dejan islas (sumergibles) entre
s al unirse y separarse. Son cauces inestables ya que en una crecida pueden cambiar su
morfologa. El agua cubre todos los cauces y las grandes cantidades de sedimentos que
transporta son depositados rellanando cauces antiguos. Los cauces trenzados se asocian
a zonas con una gran capacidad de transporte slido, o dicho de otro modo, una corriente
muy cargada de sedimentos es propensa a forma un cauce trenzado. Son comunes en
cauces de montaa con pendiente alta y sedimento grueso, o en zonas de piedemonte,
donde los ros abandonan sus cursos de montaa perdiendo pendiente y depositando su
carga slida.
Ilustracin 18 cauce trenzado

Fuente: Introduccin a la Ingeniera Fluvial- obras hidrulicas- 3 IOP. ETSECCP. A Corua
Ros o tramos de ros de cauces aluviales pueden clasificarse como rectos, meandrosos,
trenzados o alguna combinacin de ellos (Fig. 18). Tramos de un rio que son muy rectos a
lo largo de una gran distancia son generalmente inestables, lo mismo que tramos con
muchas islas o con curvas que migran muy rpidamente.
Un canal trenzado es relativamente ancho, con riberas mal definidas e inestables. Es
caracterizado por un curso de agua de relativamente alta pendiente, con mltiples
divisiones alrededor de islas o bancos de sedimento.
El trenzamiento es un patrn que puede producirse por una combinacin de dos factores:
53
El tramo de rio es alimentado con una mayor cantidad de sedimento que la que puede
acarrear, lo cual resulta en la depositacion de parte de la carga de sedimentos; o b) el
tramo es de alta pendiente con una caja del cauce suficientemente ancha, de modo que el
flujo es de baja altura y se produce el afloramiento de barras de sedimento formndose
islas en el cauce fcilmente. Los canales mltiples que se forman dentro de la caja de un
rio trenzado, formados por la presencia de barras o islas, son generalmente inestables y
cambian de posicin en el tiempo con las fluctuaciones de caudal. Otro aspecto que
favorece la formacin de canales trenzados corresponde a la existencia de riberas
fcilmente erosionables (de arena o grava), las cuales permiten el ensanchamiento del
cauce en crecidas. Ello conduce al afloramiento de barras en periodos de bajo caudal, las
cuales suelen estabilizarse debido al crecimiento de vegetacin y acorazamiento del
lecho, formando islas. La respuesta de un cauce trenzado ante cambios externos es difcil
de predecir debido a la inestabilidad propia de este tipo de sistema fluvial.
En la Fig. 19 se muestra una vista area del rio Maipo a la salida de la zona del Cajn del
Maipo en la zona Sur-oriente de la ciudad de Santiago. En esta _gura se observa en
forma clara como un cauce nico restringido por la topografa encajonada de la zona
montaosa se transforma, en pocos kilmetros, en un cauce trenzado al abrirse hacia el
valle. El cambio de pendiente genera una reduccin en la capacidad de transporte de
sedimentos, lo cual cambia radicalmente la seccin de escurrimiento y produce una
multiplicidad de cauces que cambian dinmicamente en el tiempo.
Un canal meandroso consiste en una sucesin de curvas ms o menos pronunciadas que
se alternan a lo largo del cauce. La forma de las curvas es determinada principalmente
por las caractersticas variables del terreno a travs del cual pasa el rio. Se producen
pozas profundas en el lado externo de las curvas y zonas poco profundas en los cortos
tramos rectos que conectan las curvas. El \thalweg", o linea principal de flujo, fluye entre
pozas siguiendo la forma zigzagueante del canal meandroso.
En las curvas la seccin transversal de escurrimiento tiende a ser triangular, con una zona
de baja altura en el lado interno, donde se localiza una barra fija de sedimento. En los
tramos rectos entre curvas la seccin es ms bien rectangular.
Ilustracin 19 Patrones morfolgicos tpicos de los ros

Fuente: Transporte Hidrulico de Slidos Universidad de Chile Departamento de Ingeniera Civil
54
Ilustracin 20 Ro Maipo a la salida de la zona del Cajn del Maipo. Tramo entre Las Vizcachas y la
Carretera Panamericana al Sur, aproximadamente
Es usual que los patrones antes definidos se mezclen entre s. Aunque las caractersticas
de los cauces trenzados y meandrosos son especialmente distintas, ellos representan dos
extremos dentro de un continuo de patrones morfolgicos que pueden exhibir los cauces
naturales. Aparentemente, existe una relacin entre la sinuosidad y la pendiente del cauce
de modo que la tendencia a la formacin de meandros se da para un cierto rango de
pendientes, tal como se indica esquemticamente en la Fig. 21.
4.4.
Sinuosidad
La sinuosidad del cauce se define como la razn entre la longitud del eje del cauce entre
dos secciones y la distancia medida en lnea recta en la direccin del mximo gradiente
del valle entre dichas secciones. De esta forma canales rectos tienen una sinuosidad
unitaria, mientras canales meandrosos tienen una sinuosidad superior a la unidad. Tal
como se indica en la Fig. 21, a muy bajas pendientes los cauces tienden a ser rectos. A
medida que la pendiente aumenta la sinuosidad tambin crece y el cauce se hace
meandroso. A pendientes suficientemente grandes la sinuosidad del cauce tiende a
disminuir nuevamente, y el cauce se vuelve trenzado.
Es interesante notar que los cauces meandrosos tienden a aumentar su sinuosidad en el
tiempo, a tal punto que las curvas tienden a cerrarse en s mismas, generando lo que se
denominan cutoffs", en los que el cauce vuelve a ser recto y la sinuosidad vuelve a ser
cercana a la unidad. Cuando eso ocurre, la pendiente del cauce se incrementa
localmente, dando lugar a la formacin de un cauce de caractersticas ms cercanas al
trenzamiento, ms inestable, con baja altura y afloramiento de barras formando islas. Del
mismo modo una disminucin de la pendiente de un cauce trenzado tendera a cambiar
sus caractersticas hacia las de un canal meandroso, ms estable.
55
Ilustracin 21 Relacin entre la sinuosidad y la pendiente del cauce

Los cauces meandriformes o sinuosos se caracterizan por tener una sinusoidad superior a
la unidad. La sinuosidad se define como el cociente entre el thalweg (o lugar geomtrico
del cauce del ro con mayor profundidad) y la longitud del valle del ro (Figura 22). Se ha
comprobado experimentalmente en laboratorio que una corriente de agua con sedimentos
circulando en un cauce recto da lugar siempre a meandros a partir de la ms mnima
imperfeccin en la alineacin recta. La ondulacin en planta en el cauce se acompaa de
una asimetra en las secciones transversales. As, el calado es mayor en la orilla exterior
de cada curva y menor en la orilla interior. En la orilla interior se depositan materiales que
emergen en forma de playas, llamadas barras alternadas.
56
Ilustracin 22 Cauce meandriforme (a) Definicin de thalweg y seccin longitudinal y

(b) efecto de la sinuosidad en el cauce
Los meandros son una morfologa dinmica que presenta una evolucin compleja,
aunque de modo simplificado se puede descomponer como suma de dos movimientos:
una progresin en direccin aguas abajo (progesion) y una profundizacin a costa de las
orillas, en direccin perpendicular al anterior (Figura 23). El ritmo de la evolucin y la
simetra de la misma dependen de la resistencia del material de la orilla. Si la sinuosidad
se incrementa demasiado, el meandro puede sufrir un proceso de estrangulamiento que
llevar a la formacin de lbulos y lagos en el cauce del ro.
57
Ilustracin 23 Cauce meandriforme (a) evolucin de un meandro y

(b) estrangulamiento o corte natural de un meandro
4.5.
Tipos de cauce
4.5.1. Cauces de lecho duro.

Corresponde a ros que fluyen sobre lechos de roca, los cuales pueden estar cubiertos
por sedimentos granulares que los erosionan.
4.5.2. Cauces de lecho erodable.
Son ros de orillas resistentes que impiden la migracin de los meandros, pero que
pueden ajustar sus pendientes a las variaciones de la carga de sedimentos.
4.5.3. Cauces aluviales.
Los ros aluviales se caracterizan por la movilidad de sus meandros (FIG 24); las orillas, el
lecho y el plano de inundacin estn compuestos por material aluvial que puede ser
transportado por mismo el ro El patrn mendrico se desplaza hacia aguas abajo a travs
de mecanismos de ataque en las curvas cncavas y deposicin en las convexas.
58
Ilustracin 24 Migracin de los meandros hacia aguas abajo

4.6.
Formas de fondo
Se sabe que el flujo de agua sobre sedimento no cohesivo conduce a la formacin de una
gran variedad de ondas sedimentarias, genricamente denominadas formas de fondo.
Estas formas de fondo corresponden a estructuras de geometra bien definida que
presentan una periodicidad espacial caracterstica. La interaccin entre el flujo y las ondas
sedimentarias determina la resistencia hidrulica y tambin en gran medida la tasa de
transporte de sedimentos.
Ms aun, las formas de fondo pueden afectar la morfologa de los canales aluviales. Por
ejemplo, la presencia de las formas de fondo denominadas barras alternadas ha sido
vinculada con el desarrollo incipiente de meandros, y la presencia de barras mltiples es
caracterstica de canales trenzados.
Las formas de fondo cubren un espectro bastante amplio de escalas espaciales, desde
las ms pequeas, del orden del tamao de los granos que forman el lecho mvil, hasta
las ms grandes, del orden del tamao del canal que las contiene.
Consideremos un experimento imaginario conducido en un canal rectangular de
laboratorio, de ancho constante y lecho mvil formado por una arena relativamente fina y
uniforme. Apenas la condicin de movimiento incipiente de los granos de fondo es
superada, puede esperarse observar en el lecho del canal la formacin de pequeas
ondas, denominadas rizos, cuya altura es del orden de unos cuantos dimetros del
sedimento del lecho y cuya longitud de onda es proporcional al tamao de dicho
sedimento e independiente de la altura del flujo. La formacin de los rizos est
relacionada con efectos viscosos por lo tanto ellos ocurren solo cuando la subcapa
viscosa del flujo no ha sido totalmente destruida por la presencia de los granos del lecho
(Fig. 25).
59

En condiciones de flujo subcritico con transporte de fondo generalizado, y si la altura de
escurrimiento es suficientemente grande, sobre el lecho del canal se forman dunas, cuya
altura y longitud de onda son proporcionales a la altura del flujo (Fig. 25). Bajo ciertas
condiciones, las dunas pueden coexistir con los rizos, los cuales tienden a formarse sobre
las primeras en su cara de aguas arriba. A nmeros de Froude cercanos a la unidad, el
lecho del canal se vuelve plano. A valores todava mas altos de este parmetro puede
esperarse la formacin de antidunas, cuyo perfil longitudinal (a diferencia del de los rizos y
las dunas que presentan en la cara de aguas abajo una pendiente mucho ms abrupta
que la de aguas arriba y cercana al ngulo de reposo sumergido de los granos) es
semejante a una onda sinusoidal (Fig. 25). Las antidunas, tambin a diferencia de los
rizos y dunas que siempre migran hacia aguas abajo, pueden migrar tanto hacia aguas
arriba como en el sentido del escurrimiento.
Ilustracin 25 Ondas sedimentarias del tipo micro y mesoformas

En base a esta descripcin, se pueden diferenciar dos regmenes: el rgimen inferior del
lecho, para nmeros de Froude inferiores a la unidad donde ocurren rizos y dunas, y el
rgimen superior del lecho, para nmeros de Froude superiores a la unidad donde
ocurren lechos planos o antidunas (Fig. 25).
60

Si la altura de escurrimiento en el canal es inferior a aquella para la cual se formaron las
dunas y todava persisten las condiciones de transporte de fondo generalizado, dichas
dunas pueden ser reemplazadas por (o incluso pueden coexistir con) barras alternadas.
Estas estructuras consisten en una secuencia de frentes de onda que se orientan
diagonalmente con respecto al flujo, alternndose asimtricamente, y que presentan
zonas de erosin en la cara de aguas abajo de los frentes, principalmente en la zona
cercana a la pared, las cuales al igual que los frentes se alternan a uno u otro lado del
canal (Fig. 3.17). La longitud de onda de las barras alternadas es del orden de unos
cuantos anchos del canal y la escala vertical de ellas es del orden de la altura de
escurrimiento. Para alturas de escurrimiento aun ms bajas que aquellas para las cuales
se desarrollan las barras alternadas en el canal, puede esperarse la formacin de barras
mltiples, similares a estas ltimas, pero que presentan dos o ms frentes en una misma
seccin transversal que se alternan asimtricamente a lo largo del canal (Fig. 26).
En cauces aluviales con lechos de grava, es decir con granulometra gruesa y extendida,
las ondas sedimentarias del tipo rizos, dunas y antidunas no ocurren. En su lugar se
forman una gran variedad de barras que tienen una incidencia importante en la morfologa
de ese tipo de cauces.
Ilustracin 26 Barras alternadas y multiples.

Este tipo de formas de fondo se denominan macroformas por su gran tamao, que es del
orden del ancho del cauce que las contiene. Los rizos que ocurren en lechos arenosos, en
cambio, se denominan micro formas por su pequeo tamao, que es del orden del
dimetro del sedimento, en tanto que las dunas y antidunas se denominan mesoformas,
por su tamao inferior al de las barras, que es del orden de la altura de escurrimiento.
Las barras o macroformas observadas en lechos de grava tienen su origen en una baja
capacidad de transporte de sedimentos del flujo. Ellas se forman en cauces relativamente
inestables cuyas caractersticas cambian rpidamente. Las barras se desarrollan a partir
de lo que se denomina lminas de grava, las cuales corresponden a ondas de muy
pequea amplitud de sedimento grueso (usualmente de solo unos dimetros de espesor),
61

que migran hacia aguas abajo sobre el lecho. Estas laminas se acumulan formando
barras en puntos donde el flujo tiende a diverge, es decir en zonas de baja capacidad de
transporte de sedimentos. En otras circunstancias, el sedimento excavado desde una
poza formada en ciertas zonas del lecho, como un fenmeno de socavacin local, puede
tambin dar lugar a la formacin de barras.
Se pueden identificar cinco distintos tipos de unidades
Las barras longitudinales se forman en el centro del canal en un lugar donde el cauce
se ensancha. Ellas son de forma convexa y elongada y crecen mediante la
acumulacin de sedimento ms no en sus extremos de aguas arriba y aguas abajo.
Las barras crescenticas, tienen forma de media luna y estn ligadas a las barras
longitudinales, ya que ellas pueden ser las predecesoras de estas ltimas, es decir,
una forma de transicin entre las lminas de grava y las barras longitudinales.
Las barras transversales tienden a cubrir todo el ancho del canal y se forman en
zonas de expansin abrupta del cauce. Este tipo de unidad tiende a favorecer la
formacin de bifurcaciones del cauce.
Las barras fijas o puntuales ocurren en el lado interno de una curva del cauce.
Las barras diagonales tienden a orientarse oblicuamente a travs del canal y estn en
contacto con ambas riberas.
Estas unidades son destruidas frecuentemente ante condiciones de flujo cambiantes en

cauces inestables. Asimismo, ante condiciones de bajo caudal las barras tienden a
emerger. Es comn que las barras se transformen en una u otra de las unidades antes
descritas. La transformacin ms comn es hacia la forma diagonal, aun cuando la
transformacin desde una barra diagonal a una longitudinal tambin suele ocurrir. En
general, las barras diagonales tienden a ser ms estables que las otras, y eventualmente
pueden convertirse en elementos cuasi-permanentes, estabilizadores de la morfologa del
cauce.
62

Ilustracin 27 Barra de lechos de grava.
Asociado a la presencia de barras, en lechos de grava suele ocurrir otro tipo de

estructura, cuyas dimensiones se extienden a lo largo de tramos del cauce equivalentes a
varias veces el ancho del mismo. Estas estructuras consisten en una secuencia pozas y
cadas a lo largo del cauce denominado riffle - pool ". Los riffle " son obstrucciones,
generalmente diagonales al cauce, de material grueso, que actan como un vertedero
para el flujo. Aguas arriba de esta obstruccin se produce una barra lateral y una poza, y
hacia aguas abajo sigue una cada consistente en un tramo de cauce de pendiente fuerte.
La secuencia: poza - barra lateral - obstruccin diagonal - cada, se repite a lo largo del
cauce alternndose con respecto a las riberas.
4.7.
Acorazamiento
Cuando se tienen cauces formados con material de granulometra extendida o suelos bien
graduados, es decir material no uniforme (g > 3), el proceso de inicio de movimiento de
las partculas no se encuentra bien definido, ya que las partculas pequeas tienden a
moverse primero que las ms grandes y para un flujo determinado esas partculas sern
arrastradas dejando al descubierto a partculas ms grandes que si puedan soportar el
paso del flujo, formando de este modo una especie de coraza o armadura que proteja del
arrastre al material fino que lo subyace. Este acorazamiento se produce entre el lmite
inferior del movimiento de las partculas pequeas y el lmite superior del inicio del
movimiento de las partculas de dimetro mximo. Sin embargo debido al carcter
aleatorio del fenmeno siempre existe la posibilidad de que hasta las partculas ms
grandes se muevan.
La coraza es funcin del tipo de granulometra del material original as como de las
caractersticas del flujo, si este ltimo es capaz de arrastrar las partculas ms pequeas
solamente, el dimetro medio del material que permanece en la coraza ser un poco
mayor, pero parecido al original. Al continuar incrementando la intensidad del flujo este
arrastre de partculas ser de dimetros cada vez mayores y el Dimetro Medio de la
Coraza (Dmc) ir en aumento, hasta alcanzar un valor mximo, si se vuelve a incrementar
el flujo las partculas que formaban el Dmc mximo tendern a moverse, dejando al
descubierto a las partculas ms pequeas, provocando de esta manera que el Dmc
disminuya.
Para calcular el dimetro de las partculas que forman la coraza del fondo, se preconiza
utilizar el mtodo de Gessler, que es uno de los ms completos y permite conocer la
granulometra del material de la coraza, as como del material erosionado, partiendo de la
definicin del dimetro medio de la coraza y del esfuerzo cortante crtico que resiste. Otro
mtodo es el de Cruickshank Garca, pero este mtodo slo permite calcular el valor de
63

Dmcmx y el co mx y tiene la particularidad que slo se puede utilizar para distribuciones
probabilstica del tipo logartmico y log normal.
64
CAPITULO 5. TRANSPORTE DE SEDIMENTOS

Los materiales que componen los lechos de los ros pueden ser granulares o cohesivos.
Las
modificaciones del cauce de estos ltimos son ms lentas debido a la mayor
resistencia a la erosin. La hidrulica fluvial relativa a lechos cohesivos es mucho ms
compleja que la de los lechos granulares o aluviales. Los apuntes de este curso se
centran en el estudio de ros de lechos aluviales.
Una de las propiedades de mayor relevancia de las partculas de un lecho granular es el
peso. En general, los cauces naturales estn formados por partculas de rocas y
minerales cuya densidad s tiene poca variacin. Un valor medio adoptado es 2.65
ton/m3.
La densidad relativa (respecto del agua) del rido es s/ = 2.65. La densidad relativa
sumergida es una relacin de gran uso en la Mecnica del Transporte de Sedimentos y
responde a la siguiente expresin:
Debido a esta relacin aproximadamente constante de los cauces naturales, la propiedad

de ms importancia pasa a ser el tamao, como representacin del volumen de la
partcula. Existen diferentes definiciones para establecer el tamao de una partcula tales
como: dimetro de sedimentacin, de tamiz, nominal, de cada, etc. (Weber, 2000).
Para representar las partculas de forma ideal se suele asumir que tiene forma ovoidal. De
las dimensiones triaxiales de una partcula ideal mostradas en la figura 1 (siendo a > b >
c) la medida b es la dimensin decisiva para que un grano pase o sea retenido por un
tamiz.
Ilustracin 28 Ejes principales de una partcula ideal.
La representacin grfica de las fracciones acumuladas de porcentaje en peso pasante a

un determinado tamao (tamiz), correspondientes a las distintas dimensiones de granos
que representan una muestra, constituye la distribucin granulomtrica (ver figura 29).
65
Ilustracin 29 Ejemplo de curva granulomtrica para un ro de llanura y uno de montaa.
Uno de los dimetros ms empleados es el dimetro medio o d50 de la granulometra.

Adems, es muy interesante definir en trminos estadsticos la varianza de la distribucin
granulomtrica porque es una medida de la uniformidad de tamaos de la mezcla.
La varianza 2 se puede definir como:
Donde %Pi es el porcentaje que pasa por cada tamiz di y dm es el dimetro que se
corresponde con la media aritmtica de los dimetros de la muestra.
Los ros de montaa estn compuestos generalmente por una mezcla de tamaos desde
finos a gruesos, y su desviacin estndar es > 3 y se dice que la granulometra es
extendida o que el material es bien graduado. Para los ros de llanura en cambio, < 3 la
granulometra es uniforme o que el material es mal graduado (ver figura 2).
Normalmente, los materiales granulares se subdividen segn el dimetro de tamizado;
mientras que los limos y arcillas segn su dimetro de sedimentacin. Una de las escalas
mas empleadas para esta separacin es la clasificacin del American Geophysical Union
(AGU) mostrada en la tabla 2.
Tabla 2 Clasificacin de materiales sedimentarios de la American Geophysical Union
66

En esta tabla tambin se presenta el dimetro del sedimento en funcin de la escala PHI
o escala . Para transformar las unidades de la escala de dimetros en mm a la escala
en unidades PHI se emplean las siguientes relaciones:
Otras propiedades de los sedimentos tales como factor de forma, esfericidad, redondez,
velocidad de cada, etc. se encuentran desarrolladas en algunas de las referencias
bibliogrficas citadas, de las cuales se destacan entre otros Garca Flores et al (1995) y
Julien (1996).
Las propiedades de la fase agua son bastante conocidas por lo que slo sern aqu
enumeradas: densidad , peso especfico , viscosidad dinmica , viscosidad cinemtica
, etc. Respecto de las propiedades de la mezcla bifsica se destaca la concentracin, la
cual equivale a la relacin entre volumen de slidos con volumen total de la mezcla.
5.1.
Umbral del movimiento: baco de shields
Un lecho granular sometido a la accin de una corriente de agua, observar que en algn
momento una partcula es desplazada por la fuerza de arrastre del agua. Conocer en que
condiciones ocurre este fenmeno, es el problema denominado Inicio o Umbral del
Movimiento del fondo, el cual permite establecer el comienzo y la finalizacin del flujo
bifsico agua-sedimento
El estado del arte sobre este tema proviene fundamentalmente de estudios
experimentales en laboratorios y con arenas uniformes, los que paralelamente han sido
apoyados en teoras mecanicistas y anlisis dimensionales, pero existe un cierto
consenso en torno al resultado obtenido por el investigador Albert Shields en 1936,
conocido como Diagrama de Shields.
La accin del agua sobre el lecho puede caracterizarse por una tensin cortante sobre el
fondo o. La resistencia de la partcula a ser movida puede relacionarse con su peso
sumergido, el cual es funcin del peso especfico sumergido (s-) y el dimetro D que
caracteriza el volumen de la partcula. Con estas tres variable puede formarse el
parmetro adimensional * o tensin de corte adimensional:
67
Esta relacin compara la fuerza que tiende a producir el movimiento (accin de arrastre
proporcional a o d2) con la fuerza que procura estabilizarlo o mantenerlo en reposo
(accin del peso proporcional a (s-)d3).
Del anlisis del equilibrio de fuerzas en un tramo de canal recto de longitud diferencial, en
rgimen permanente se llega a la siguiente relacin para definir la tensin tangencial
sobre el fondo o (ver apuntes de Hidrulica e Hidrologa):
Donde RH es el radio hidrulico de la seccin y S la pendiente longitudinal del tramo.

En hidrulica fluvial, al igual que en canales, se suele asumir que el radio hidrulico se
corresponde con el calado de la seccin H (B>>H ):
Adems, La accin del agua sobre el fondo puede representarse tambin por una
velocidad caracterstica denominada velocidad de corte o de friccin u*. De los
conocimientos adquiridos en Mecnica de los Fluidos, esta velocidad se define a partir de
la tensin de fondo a partir de la siguiente relacin:
De esta forma, la tensin adimensional de fondo de la ecuacin (5) se puede reescribir

como:
Esta ltima expresin tiene la estructura de un nmero de Froude. Adems, con la

velocidad de corte es posible definir otro parmetro adimensional denominado nmero de
Reynolds granular Re* o D* similar al numro de Reynolds empleado por ejemplo para
hidrulica de tuberas:
A partir de estas dos variables, * - Re* se define el conocido baco de Shields (Figura 2)
que define la tensin crtica para el umbral de movimiento de partculas uniformes en
lechos aluviales. Por debajo de la curva existe reposo; mientras que los puntos por
encima de la curva corresponden al movimiento desarrollado. En realidad, este diagrama
68

no es una relacin determinstica, sino que existe una zona o banda alrededor de la curva
en la cual existe una alta probabilidad (40 a 50 %) de inicio de movimiento. A este valor
del parmetro adimensional se lo denomina como tensin crtica adimensionalc*.
Ilustracin 30 Diagrama de Shields para el inicio del movimiento
El nmero de Reynolds granular refleja la relacin entre las fuerzas de inercia y viscosas
en el entorno de un grano, es decir, el grado de turbulencia. Al aumentar Re* el
movimiento es ms turbulento alrededor de la partcula y la curva de Shields tiende a ser
asinttica horizontalmente (situacin anloga al problema de friccin en tuberas del
baco de Moody). Como en hidralica fluvial los flujos suelen ser turbulentos
completamente desarrollados, los nmeros de Reynolds granulares son elevados y la
tensin crtica para el umbral de movimiento se establece en 0.56, aunque algunos
autores dan una dispersin desde 0.03 a 0.06.
5.2.
Limitaciones del baco de shields
El baco de Shields es una herramienta semi-emprica que fue determinada para flujos
permanentes sobre lechos de arena de tamao uniforme. Por este motivo, en situaciones
que no reflejen las condiciones originales no se puede aplicar directamente, o dicho de
otro modo, su aplicacin ofrecer resultados poco fiables.
As, en lechos con pendiente o en los taludes de los cauces o canales de tierra no
podemos emplear directamente dicho parmetro para evaluar la estabilidad del
sedimento. Tampoco debe aplicarse a situaciones de flujo no permanente, como el que se
produce durante las avenidas.
Otra limitacin de la teora del diagrama de Shields es que dicha curva fue deducida
mediante experimentos de laboratorio para materiales granulares finos y de granulometra
uniforme. En la naturaleza y sobre todo en ros de montaa, el lecho est constituido por
una mezcla de materiales de distintos tamaos, cada uno de los cuales posee una tensin
69

crtica diferente. Por lo tanto, una misma corriente puede desplazar ms fcilmente a los
materiales finos que a los gruesos.
Mediante este razonamiento puede explicarse un desplazamiento selectivo de las
partculas ms finas, de manera que un material originalmente bien graduado sometido a
un rgimen permanente, al cabo de un tiempo presentar una frecuencia mayor de
gruesos en la superficie. A esta condicin se la denomina como acorazamiento del lecho
(Figura 31).
Ilustracin 31 Acorazamiento del lecho
Este fenmeno influye en la rugosidad del cauce ya que la superficie del fondo presenta
partculas de grano mayor. Tambin influye en el inicio del movimiento del lecho ya que es
necesario primero destruir la coraza para poder mover en material ms fino que hay
debajo.
Existen estudios empricos o semi-tericos que analizan el inicio del movimiento de una
mezcla y establecen que las partculas gruesas se ponen en movimiento para un esfuerzo
de corte menor del que necesitara si estuviera acompaada de partculas de su mismo
tamao. Inversamente, las partculas ms finas necesitan un esfuerzo mayor para
ponerlas en movimiento.
Esto se puede razonar pensando que en lechos acorazados las partculas ms gruesas
estn ms expuestas a la potencia del flujo. De manera opuesta, las partculas ms finas
estn protegidas o ocultas por las partculas ms gruesas. De este modo, la tensin
crtica para el comienzo de movimiento del material fino es mayor que para una situacin
anloga donde el sedimento tiene una granolumetra uniforme.
La posibilidad de acorazamiento de un lecho puede juzgarse por medio de la desviacin
granulomtrica tpica . En general, para valores de > 3 puede existir este fenmeno.
5.3.
Tipos de transporte de sedimentos
El transporte de sedimentos en un ro puede clasificarse conforme a dos criterios: segn

el modo de transporte y segn el origen del material. Segn el modo de transporte, el
70

sedimento puede ser transportado en suspensin qssc sostenido en el seno del flujo por
la turbulencia, o bien por el fondo rodando qsb, deslizando o saltando (en
correspondencia con el tamao del grano: de grueso a fino respectivamente).
Ilustracin 32 Tipos de transporte de sedimento en un cauce fluvial. En la figura se representa el transporte de fondo
(qsb) y transporte en suspensin (qss) que es la suma del transporte del transporte en suspesin de las partculas del
fondo (qssc) y las provenientes de la cuenca hidrogrfica o wash load (qsw)
Una partcula inicialmente en reposo puede ser transportada rodando o saltando cuando
se supera el umbral del movimiento, pero si la corriente sigue creciendo, puede ser luego
transportada en suspensin. Cuanto ms intensa es la corriente mayor es le tamao del
material que puede ser puesto en suspensin y transportado de ese modo. Esta idea
conduce a observar que el sedimento cuyo origen es el cauce puede ser transportado de
ambos modos: en suspensin y por el fondo.
Atendiendo al origen de los sedimentos, se puede hablar de sedimentos que tienen su
origen en el cauce y sedimentos que tienen su origen en la cuenca hidrogrfica del ro.
Este material es muy fino (limos y arcillas d < 0.0625 mm), y es transportado siempre en
suspensin y se denomina carga de lavado de la cuenca qsw. La clasificacin del
transporte de sedimentos se resume en la Figura 32.
El transporte en suspensin puede representar el 90% o ms de todo el transporte slido
de un ro y dentro de ste la carga de lavado o fornea puede ser la ms importante. La
carga de lavado est relacionada a las caractersticas hidrolgicas de la cuenca: tipo de
suelos y cobertura, topografa, precipitaciones, etc. el material transportado en suspensin
tiene gran repercusin en la desembocadura de un sistema fluvial: formacin de deltas y
colmatacin de embalses.
El transporte de fondo en cambio, tiene la mayor repercusin sobre el ro mismo ya que
causa sus modificaciones y es por ello el inters en la hidrulica fluvial. El transporte de
fondo (material del cauce) est relacionado a las caractersticas del cauce: ancho,
pendiente, granulometra, caudal, etc.
La separacin de transporte de fondo a suspensin no es abrupta en la naturaleza, es
decir no existe un lmite exacto, pero si se cuenta con criterios empricos tales como el de
Raudkivi (ver tabla 2) que permite tener una idea de este fenmeno en funcin de la
71

relacin entre la velocidad de cada de las partculas con la velocidad caracterstica
cerca del fondo o velocidad de friccin u*.
Tabla 3 Criterio de Raudkivi para separacin de modos de transporte de Sedimentos
72
CAPTULO 6. SOCAVACIN
La Asce1 en su publicacin del manual nmero 43 definen la socavacin como: la accin

erosiva del agua de una corriente, que excava y transporta el suelo del lecho y de las
mrgenes. La socavacin puede tener lugar tanto en suelos sueltos como en roca slida.
A lo largo de muchas investigaciones de campo, modelos y publicaciones se ha llegado
al conceso mundial, que la socavacin es a menudo la causa por la cual un puente queda
fuera de servicio, dando lugar al cierre de una carretera, a perdida de la vida til de la
estructura de paso, demoras en el trfico y grandes prdidas econmicas en el comercio
local, rural, y hasta nacional.
Este es un fenmeno natural que ocurre fundamentalmente en las corrientes aluviales,
pero no se puede limitar este fenmeno a dichas corrientes solamente, en virtud que el
desplazamiento del lecho en el cauce y del terreno en las mrgenes por procesos de
socavacin, es un fenmeno que puede ocurrir en cualquier tipo de rio cualesquiera que
tengamos. Al momento de disear las cimentaciones de una estructura de paso, es
necesario con obligatoriedad, establecer la estabilidad y permaneca de la seccin
transversal del cauce cuando es sometida a los procesos erosivos generados por la
corriente que transporta el flujo y esta a su vez sedimentos y otros materiales, y ms an
alrededor de pilas y estribos cuyos estructuras son de vital importancia en la estructura de
paso, la estructura debe resistir las fuerzas de arrastre generadas durante eventos
extraordinarios.
La evaluacin de la resistencia del material del lecho de fundacin es fundamental para
fijar la cota mnima a la que se debe implantar la cimentacin. En este orden de ideas los
ingenieros hidrulicos debern de efectuar un estudio detallado de socavacin, y plantear
algunos conceptos, terminologa y clasificaciones relacionadas con las variables que
intervienen en el fenmeno. Todo con el fin de entender la mejor metodologa que se
propone para mitigar este fenmeno puntual sobre una estructura y evitar al mximo las
siguientes causas que se enunciaran, que sean algunas de los detonantes para que la
estructura de paso falle:
Error en la estimacin del caudal de diseo o escurrimientos de un caudal mayor

que el proyectado.
Reduccin del rea hidrulica del cauce principal del rio y falta de drenaje en la
planicie de inundacin.
Error en la determinacin de la socavacin asociada al caudal de diseo o al
caudal mximo esperado.
Asce: Americam Society of Civil Engineering
73
Localizacin errnea del camino y sus cruces con cuerpos de agua.

Falta de observaciones del comportamiento del rio durante la vida til del puente o
estructura de paso.
La socavacin comprende el levantamiento y transporte de los materiales del lecho del ro

en el momento de una avenida o creciente por un determinado tiempo, o por la
construccin de una obra cualesquiera dentro del cauce. Es importante diferenciar la
socavacin de la erosin no recuperable en el sentido de que despus de que pase la
avenida o se elimine la causa de la socavacin en procesos posteriores, comnmente se
vuelven a depositar sedimentos en un proceso cclico, y se puede recuperar el nivel del
fondo del cauce. La socavacin est controlada por las caractersticas hidrulicas del
cauce, las propiedades de los sedimentos del fondo y la forma y localizacin de los
elementos que la inducen. La socavacinse puede clasificar tal como lo muestra la figura
33.
Ilustracin 33 Tipos de socavacin que pueden suceder en un puente

Fuente Tesis socavacin en pilas y estribos. Edgar osornio.
Se puede decir que la socavacin a corto plazo existe cuando una avenida provoca un
aumento en la velocidad del agua, lo cual origina un desequilibrio entre la cantidad del
material desprendido del fondo y el transportado por el cauce, por otro lado la socavacin
transversal se presenta en secciones transversales de los ros donde tienen zonas de
estrechamiento, que provocan el aumento de la velocidad y el arrastre del material, la
socavacin local es originada por obstculos en la corriente del rio y genera hoyos en el
fondo del cauce al pie de la estructura interpuesta a la corriente. El proceso de desarrollo
total del fenmeno no necesariamente incluye todos los tipos de socavacin de la figura
33 (flujograma), tampoco existe un orden cronolgico del inicio de uno a otro tipo de
socavacin.
6.1.
Caractersticas del movimiento de las partculas de sedimentos
74

El conocimiento del movimiento de las partculas es vital en el estudio del fenmeno de
socavacin, ya que estas gobiernan la estabilidad del lecho. Las partculas de sedimentos
estn sometidas a diferentes fuerzas, en las que se tienen su peso propio, el peso del
agua encima de ellas y la famosa fuerza cortante. Cuando se presenta un cambio en el
caudal transportado por el cauce, es lgico que la velocidad media del cauce cambie, lo
que puede obligar a las partculas al movimiento, ya sea en nmero o en tamao. Es all
donde nace el termino de velocidad critica, que define como aquella capaz de mover
partculas hasta un cierto tamao. Esta velocidad tiene una profunda relacin con el tipo
de lecho del cauce, si el lecho est conformado por material no uniforme se presentara lo
que se ha denominado acorazamiento. Si la velocidad en la seccin transversal vuelve a
aumentar, el proceso se repite y se remueve el lecho que estaba temporalmente
acorazado, para formar un nuevo lecho que puede representar una condicin crtica
mxima, en el que la velocidad se define como la velocidad critica de acorazamiento.
La resistencia que desarrollan las partculas, que conforman la seccin transversal del
cauce, al flujo y sedimentos es muy difcil de cuantificar, teniendo en cuenta que la
seccin transversal del lecho puede cambiar tanto como cambia el caudal transportado y
que las partculas desprendidas pueden transportarse por suspensin aguas abajo del
cauce, esta situacin puede modificar las condiciones del flujo.
El inicio del movimiento de una partcula por la accin de la corriente del cauce se
produce cuando las fuerzas promotoras de su movimiento superan las fuerzas
estabilizadoras (peso de la partcula). Es as como lo planteo el Sr. Shields en su
diagrama, para partculas uniformes y un flujo unidimensional, que puede definir una
funcin de arrastre (A) y establecer el umbral de movimiento de la siguiente manera:
.
=
(
1) 50
Dnde:
A
= funcin de arrastre de la partcula, adimensional.
s, w= peso especfico del sedimento y del agua, respectivamente.

.g = aceleracin de la gravedad.
d50= tamao caracterstico de la partcula de tamao d, que corresponde al 50%
del material en peso.
Vc= velocidad de corte, que se expresa como:
(6 + 2.5 )
75

Siendo:
y= profundidad de la lmina de agua en la seccin
k =rugosidad equivalente. = 2.5* d50
De acuerdo con las consideraciones mencionadas y para flujos turbulentos
completamente desarrollados, la velocidad crtica con la cual se inicia el movimiento se
puede calcular con la siguiente expresin:
= 0.05 ( 1) 50 (6 + 2.5 )
Frmula vlida para una configuracin plana y horizontal del lecho del cauce. Cuando se
tiene un cauce con pendiente o se quiere obtener la velocidad critica en las paredes
laterales del lecho, se puede utilizar la siguiente expresin:
() = cos( ) 1 0.42 tan2 ()
Dnde:
= Angulo del talud o la pendiente longitudinal del cauce.
Entendiendo las caractersticas del movimiento de las partculas, definidas con
anterioridad de manera general tenemos que: La socavacin es un proceso extendi en el
tiempo y a lo largo del cauce que se desarrollarla mediante el movimiento constante de
las partculas que se albergan en su lecho, cuanto estas son excitadas por una velocidad
critica, ya sea por crecientes o obstculos en el cauce que generen este fenmeno.
6.2.
Tipos de socavacin.
Como se mencion anteriormente, la socavacin se produce en un cauce de diferentes

formas, en este numeral se mostraran los tipos de socavacin ms generalizados en la
ingeniera.
6.2.1. Socavacin General
La socavacin general se define como el descenso del fondo de un rio cuando se
presenta una creciente debido al aumento de la capacidad de arrastre de material solido
de la corriente, a consecuencia del aumento de la velocidad, donde la erosin juega un
papel importante en la generacin de la socavacin.
La erosin del fondo de un cauce definido, por el cual discurre una corriente, es una
cuestin de equilibrio entre el aporte solido que pueda traer el agua a una cierta seccin y
76

el material removido por el agua de dicha seccin; durante la creciente se incrementan la
velocidad del flujo, y por lo tanto la capacidad de arrastre.
La relacin que existe entre la velocidad media del flujo y la velocidad media requerida
para arrastrar las partculas del fondo define la capacidad de arrastre de los materiales en
una zona determinada. Es claro que la velocidad media de cauce se caracteriza por las
condiciones hidrulicas del rio, entre las que se encuentan: pendiente, profundidad,
rugosidad, geometra de la seccin, entre otras. En tanto que la velocidad requerida para
el arrate depende de las caractersticas del material de fondo y de la profundidad de la
lmina de agua.
En la mecnica de suelos, se definen dos tipos de suelos; granulares y cohesivos, en

hidrulica fluvial juegan un papel importante en la socavacin, ya que estos rigen la
velocidad de arrate del lecho de los cauces.
En el caso de suelos granulares, la velocidad de arrastre no es la velocidad con la que se

inicia el movimiento de las partculas sino la que mantiene un movimiento generalizado de
estas. Igualmente, la caracterizacin del material se hace usando el dimetro medio de
las partculas. En los cohesivos se tiene que la velocidad de arrastre ser aquella capaz
de poner las partculas en suspensin, estos suelos se caracterizan por su peso
especfico seco, defino como la relacin entre el peso de los slidos de la muestra y el
volumen original de la masa del suelo.
Se deber tener en cuenta que la socavacin general disminuye para una misma
velocidad media, cuando el material de suelo es transportado en suspensin en gran
cantidad de partculas finas, eso debido al aumento de peso especfico y de la viscosidad
de la mezcla agua sedimento, lo cual reduce el grado de turbulencia, Para el clculo de
la socavacin se han adoptado muchos criterios, teoras y ecuaciones que estn divididas
en su mayora para aguas claras y para lecho mvil, en las que se tiene para la
socavacin general lametodologa de Lischtvan Lebediev, en la cual su ponen que el
caudal y el ancho de la seccin son permanentes durante todo el proceso de erosivo y
toman algunos datos como:
Caudal mximo y profundidad de la corriente correspondiente a la creciente de

diseo.
Perfil topogrfico de las secciones caractersticas del cauce, en la zona de
inters.
Caractersticas del material de fondo, granulometra del lecho.
Lischtvan Lebediev, tienen una condicin de partida que consiste en tomar un caudal
mximo unitario constante durante todo el proceso erosivo, para cada una de las franjas
definidas en la seccin transversal. En las orillas, el caudal unitario es cero y por lo tanto
77

no se presenta erosin, impidiendo la posibilidad de un movimiento lateral del cauce, en
general, si se exceptan las curvas, esta condicin se cumple. Por ejemplo, en un puente
los estribos impiden cualquier avance lateral.
Pero esta metodologa tiene algunas limitantes en sus condiciones de frontera, suponer
un caudal constante puede traer un inconveniente cuando en el fondo del cauce exista un
material ms resistente a la erosin que el resto de la seccin, en la zona ms dbil se
presenta un descenso ms rpido del fondo, aumentando el caudal unitario en esta zona,
y habr una mayor profundidad de socavacin. As que se debern tener que considerar
las propiedades geotcnicas del material, donde el tiempo es un factor determinante en el
proceso erosivo y este no es tomado en cuenta. En un material cohesivo se requiere un
tiempo mayor que la duracin de la creciente, para que se desarroll todo el proceso
erosivo, pudiendo resultar sobre estimados los valores de socavacin. La aplicacin del
mtodo Lischtvan Lebediev, y adaptado por Maza entraa la clasificacin de los cauces
de acuerdo con los siguientes criterios mostrados en la tabla 11.
Tabla 4 Clasificacin para la socavacin general
Tipo de cauce
Material de fondo
Cohesivo
Definido
No cohesivo
No definido
Cohesivo
No cohesivo
Distribucin de materiales en el fondo

Homogneo
Heterogneo
Homogneo
Heterogneo
Homogneo
Heterogneo
Homogneo
Heterogneo
Fuente: Esquema Tipos de socavacin, Pg. 238 Fundamentos de hidrulica fluvial. Rodrguez das.
A continuacin se mostraran las generalidades en cuanto a teora y ecuaciones de la

clasificacin para la socavacin general.
6.2.2. Socavacin general en cauces definidos
Suelos cohesivos homogneos
Con lo anteriormente descrito, el problema de la socavacin general radico en determinar
el descenso del fondo del cauce asociado a un caudal de diseo correspondiente a un
periodo de retorno y la elevacin que alcanza la superficie del flujo para estas
condiciones.
Al presentarse una avenida aumenta la velocidad en el cauce lo que trae consigo un
aumento de la capacidad de arrastre de la corriente, con lo que se empieza a degradar el
fondo, al aumentar el caudal tambin aumenta la socavacin, incrementndose el rea
hidrulica y al disminuir la avenida se reduce el valor medio de la velocidad de la corriente
78

y por ende la capacidad de arrastre, inicindose la etapa de depsito de material
denominada sedimentacin.
La condicin para que haya arrastre en las partculas en un punto del fondo es que la
velocidad media de la corriente sobre ese punto, denominado velocidad real, sea ms
grande que la velocidad media que se quiere para que el material existente en tal punto
sea arrastrado, denominada velocidad erosiva. Como se habla de suelos cohesivos ser
aquella velocidad capaz de levantar y poner en suspensin a las partculas, entonces la
velocidad erosiva puede calcularse de la siguiente manera:
=0.601.18
Dnde:
Ve = velocidad media de erosin del fondo (m/s)
gd = peso especfico seco que se encuentra a la profundidad Hs (Ton/m3)
= coeficiente que depende del periodo de retorno (Tr) de la creciente de diseo
= 0.0973* log (Tr +0.79)
Tr = Periodo de retorno en aos
Hs = profundidad de la lmina de agua, medida desde la superficie del agua hasta el fondo
erosionado (m)
X = exponente variable en funcin de Yd(peso especfico de la partcula de suelo):
= 0.1363 2 0.58 + 0.893
= depende del peso especfico de la mezcla agua - materiales en suspensin

= 1.51 0.54
= Peso especfico de la mezcla agua materiales en suspensin (Ton/m3)
El clculo de la variacin de la velocidad media real de la corriente, para cada punto en

una seccin transversal, se hace en funcin de la profundidad del flujo, suponiendo que el
caudal unitario (Q) de una franja vertical de ancho B, para la seccin en estudio, donde
permanece constante mientras dura el proceso erosivo. A continuacin se muestra en la
figura 34.Socavacin general en cauces definidos.
79
Ilustracin 34 Socavacin general en cauces definidos
Si al iniciarse el proceso erosivo la profundidad del flujo en una franja es H0, el caudal
unitario expresado en funcin de la ecuacin de Manning ser:
Q = V A =
1 1
S 2 H 5/3 B
n
Dnde:
S = pendiente de la lnea de energa
Ho = profundidad inicial del flujo en la franja (m).
Si = 1/n*s1/2 se considera constante, entonces:
Q = H 5/3 B
El valor de puede expresarse en funcin de la profundidad media del flujo de toda la
seccin transversal antes de la erosin (Hm), y del caudal de diseo (Qd), porque:
Q=
1 5/3
s H 5/3 Bc
n
Dnde:
Be = ancho efectivo de la seccin, en la superficie libre correspondiente al Qd. En
el caso de obstrucciones, como pilas y estribos de puentes, es necesario
descontar la proyeccin de estos sobre un plano a la direccin de la corriente
Hm = profundidad media del flujo, que se obtiene dividiendo el rea hidrulica
entre el ancho de la seccin en la superficie libre.
Cuando la seccin que se est analizando corresponde al cruce de un puente, la corriente
de agua forma vrtices cerca de las pilas y los estribos de este, hacindose necesario
80

efectuar el valor de Qdpor un coeficiente de contraccin , los cuales se mostraran en la
tabla 12, con el cual, el caudal de diseo para una seccin cualquiera ser:
Q
d=
S1/2 53
5/3
H Be =Hm Be
n
y el factor queda expresado de la siguiente manera:

=
5/3
Cuando se inicia el proceso de socavacin (H0) se incrementa y alcanza un valor

cualquiera (Hs) al tiempo que disminuye la velocidad a un valor vr, el caudal es una franja
es:
=
Que al ser igualada con el caudal expresado en funcin de las condiciones inciales,
permite obtener el valor de vr
5/3
Esta expresin es vlida tanto para cauces definidos como indefinidos. La erosin se
tendr cuando a una profundidad cualquiera alcanzada, el valor de vr, velocidad de la
corriente capaz de producir arrastre, y ve, velocidad que se necesita para que el fondo se
degrade, sean iguales. Al igualar estos dos expresiones y despejar Hs, se obtiene la
profundidad mxima de la lmina de agua que se presenta durante el proceso de erosin.
1
5/3
1+
0
(
)
0.6 1.18
La socavacin esperada se obtiene al restarle a HS el valor de Ho, que corresponde a la

profundidad de la lmina de agua en las condiciones inciales.
Tabla 5 Coeficiente de contraccin en pilas de puentes
velocidad
media en
la
seccin
(m/s)
< 1.0
1
1.5
2
2.5
3
3.5
Longitud libre entre dos pilas (m)

10
13
16
18
21
25
30
42
52
63
106
124
200
1.00
0.96
0.94
0.93
0.90
0.89
0.87
1.00
0.99
0.99
0.98
0.97
0.96
0.96
1.00
0.99
0.99
0.98
0.98
0.97
0.97
1.00
0.99
0.99
0.99
0.98
0.99
0.98
1.00
0.99
0.99
0.99
0.99
0.98
0.98
1.00
1.00
1.00
0.99
0.99
0.99
0.99
1.00
1.00
1.00
0.99
0.99
0.99
0.99
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
0.99
0.99
1.00
0.97
0.96
0.94
0.93
0.91
0.90
1.00
0.98
0.97
0.95
0.94
0.93
0.92
1.00
0.98
0.97
0.96
0.95
0.94
0.93
1.00
0.99
0.97
0.97
0.96
0.95
0.94
1.00
0.99
0.98
0.97
0.96
0.96
0.95
81

> 4.0
0.85
0.89
0.91
0.92
0.93
0.94
0.95
0.96
0.97
0.98
0.99
0.99
0.99
Fuente:Cuadro 2.1. Fundamentos de hidrulica fluvial. Rodrguez das
Suelos no cohesivos homogneos

En los suelos no cohesivos homogneos, con rugosidad uniforme, se utiliza la siguiente
ecuacin para el clculo de la velocidad erosiva:
= 0.68 0.28
Dnde:
Ve = velocidad media de erosin del fondo
Dm = dimetro medio de las partculas del material granular (mm)
= coeficiente que depende del periodo de retorno de la creciente de diseo.
Hs = profundidad de la lmina de agua medida desde la superficie del agua para

el caudal de diseo hasta el fondo erosionado (m9
Z = exponente variable, funcin del dimetro medio de las partculas del material
granular.
= 0.0089 2 0.041 + 0.395
= 0.010
Dnde:
di = dimetro medio de una fraccin en la curva granulomtrica de la muestra
analizada. (mm)
pi
= peso representado en porcentaje, es decir, el peso de la fraccin con
respecto al peso total de la muestra (porcentaje retenido)
Al aplicar la condicin de equilibrio del fenmeno, donde tenemos que la velocidad de
arrastre es igual a la velocidad de erosin y despejando la profundidad de la lmina de
agua medida desde la superficie del agua para el caudal de diseo hasta el fondo
erosionado, se tiene:
1
5/3
1+
0
(
)
1.18
0.68
De donde se puede obtener la profundidad de socavacin.
82

Suelos no homogneos
Cuando en una seccin transversal se presentan diferentes estratos tanto cohesivos
como no cohesivos, se emplean las mismas ecuaciones anteriormente enunciadas, para
el clculo de Hs en cada punto, pero se requiere efectuar un proceso de aproximaciones
sucesivas. Conociendo el perfil estratigrfico de la seccin en estudio y para un punto
dado de esta, se calcula el valor de Hs suponiendo que le proceso de socavacin se
desarrolla en el primer estrato. Si el valor obtenido se encuentra dentro del espesor de
este primer estrato, significa que la socavacin se desarrolla en dicha zona y esta ser el
valor Hs.
En caso contrario, se requiere calcular un nuevo valor de Hs con las caractersticas del
siguiente estrato y as sucesivamente, hasta calcular o encontrar el estrato que el
ingeniero diseador crea que es competente para la cimentacin sin producir socavacin.
6.2.3. Socavacin general en cauces no definidos.
Suelos homogneos cohesivos y no cohesivos
Cuando un rio carece de un cauce bien definido, se tienen en el cauce corrientes
pequeas que se entrecruzan, cambiando de posicin con relativa facilidad, y la actividad
de erosin es ms reducida. En este caso, la condicin de equilibrio se establece entre la
velocidad media de la corriente y una velocidad media no erosionable que depender
directamente de la naturaleza del material del fondo y de la profundidad de la corriente.
= 0.2
Dnde:
Vne = velocidad mxima no erosionable cuando una profundidad del flujo es de 1.0 m. en
las tablas13 y 14, se muestran algunos valores para los suelos cohesivos y no cohesivos,
respectivamente.
Con excepcin de este nuevo parmetro, se emplean las mismas expresiones para el
clculo de la socavacin general, que anteriormente se expusieron en cauces definidos,
en este caso se tiene:
5/3 0.833
0
= (
)
83

Tabla 6 Valores de Vne para suelos cohesivos, m/s: H = 1 m
Tipo de suelo
1.20 .
3
Ton/m
. .
3
Ton/m
. .
3
Ton/m
Arcillas francas
0.85
1.20
1.70
Suelos arcillosos y limos

plsticos
Arcillas margosas
0.80
1.20
1.70
0.70
1.00
1.30
Fuente: Cuadro 2.2. Fundamentos de hidrulica fluvial. Rodrguez das
Tabla 7 Valores de Vne para suelos no cohesivos, m/s: H = 1 m
Tipo de suelo
Limos no plsticos
Arena fina
Arena media
Arena gruesa
Grava fina y media
Grava gruesa
Fragmentos pequeos
Fragmentos medios
Dm
0.005 0.05
0.05 0.25
0.25 1.0
1.0 5.0
5.0 25.0
25.0 75.0
75.0 200
200.0 400.0
Vne (m/s)
0.20 0.30
0.30 0.45
0.45 0.60
0.60 0.85
0.85 1.45
1.45 2.40
2.40 3.80
3.80- 4.75
Fuente: Cuadro 2.3. Fundamentos de hidrulica fluvial. Rodrguez das
Para un suelo heterogneo y un subsuelo geolgicamente estratificado, la profundidad de

la erosin se puede calcular usando la misma metodologa empleando el clculo de la
socavacin general en cauces definidos para suelos heterogneos, teniendo en cuenta
que deber utilizar la velocidad media no erosionable que debe ser igual en la condicin
de equilibrio con la velocidad media de la corriente.
6.2.4. Socavacin transversal
La socavacin transversal, o tambin conocida como erosin en estrechamiento, es el
fenmeno del descenso del fondo del cauce de un rio en aquellas secciones donde se
reduce el ancho, debido a la mayor velocidad de la corriente en dicha zona, cuando se
construyen obras dentro del cauce de un rio, como por ejemplo accesos de puentes o un
nmero excesivo de pilas, o tambin debido a un afloramiento rocoso. El aumento de la
velocidad permite ms capacidad de transporte, lo que indica y origina un mayor arrastre
del material que se encuentra en el fondo en la seccin del cruce, eso se har hasta que
el cauce encuentre las condiciones de equilibrio. Lo ms comn que sucede es que se
ensanche hacia sus externos.
Los criterios expuestos en el anlisis de la socavacin general, pueden aplicarse para

determinar la magnitud de la erosin transversal, de igual manera el mtodo de Straub se
puede emplear para calcular, de una manera prctica, cuanto desciende el fondo de un
84

cauce, cuando por construccin de una obra se ha disminuido su seccin hidrulica
(Erosin Transversal), en este mtodo, se supone que para la seccin de estudio (seccin
reducida) y una seccin aguas arriba, la cual esta inalterada, donde se cumple el principio
de conservacin de la masa. Igualmente se supone que la rugosidad a lo largo del tramo
es la misma y que el arrate de fondo es igual cuando la seccin reducida se estabiliza.
La expresin para el clculo de Straubes:

0.642
= ( )
Dnde:
Ht = profundidad de la lmina del agua en la seccin reducida (m)
Ho = profundidad de la lmina del agua en la seccin aguas arriba inalterada (m)
Bt y Bo =Ancho de la superficie libre en las mismas secciones (m)
6.2.5. Socavacin en una curva.
La socavacin en una curva sucede cuando el cauce de un rio casi siempre sufre de
altercaciones debido a muchos factores, una de ellos corresponde a la accin erosiva que
se presenta en el extrads de una curva, o comnmente llamado efecto de fuerza
centrfuga, donde al disminuir la velocidad en una zona aumenta el depsito de
materiales, y en especial cuando el flujo no es permanente, la accin erosiva y la
capacidad de transporte varan todo el tiempo.
En el caso de que un puente o una estructura de paso quede localizado sobre la curva de
un rio, y esta sea estable, la profundidad mxima al paso de una creciente depender de
las condiciones inciales del perfil de la seccin y su clculo se har suponiendo que se
tiene una socavacin general o una socavacin transversal.
Cuando por cualquier razn el cruce de un puente quede localizado sobre una curva (Lo
cual no es muy frecuente) de un rio y esta no sea estable, es necesario evaluar las
nuevas profundidades que se tendrn en el cruce, con el fin de conocer el nuevo perfil,
que con este se calculara la erosin mxima al paso de una creciente. Cabe resaltar que
cuando hay una curva las mayores profundidades se tienen junto al pie de la margen
protegida. La mxima profundidad vara a lo largo de la curva, presentndose del centro
hacia aguas abajo de esta.
85
Para el clculo de la erosin en una curva se permite usar el criterio de Altunin, tomando
en cuenta que este mtodo determina la profundidad mxima que se produce en la curva
en funcin de la profundidad media del tramo recto. Solo se aplica si la seccin
transversal de la curva no es reducida en el cruce, tanto en el cauce principal como en el
de avenida.
La frmula de Altunin es.

=
Dnde:
Hmax= mxima profundidad que se presenta en un punto cualquiera de la curva (m)
i=coeficiente que depende de la relacin B/r. el subndice depende si se trata de

socavacin en aguas medias (i = 0 o de aguas mximas (i = 2).
B
= ancho de la superficie libre del rio en el tramo recto
= radio de la curva medida al centro del cauce
Hrec = profundidad media de la lmina de agua en el tramo recto

Tabla 8 Coeficientes de i para el clculo de la socavacin en curvas
B/r
1
2
1.00
3.00
0.7
2.69
0.50
1.60
0.33
1.43
0.25
1.33
0.20
1.27
0.16
1.24
0.00
1.00
3.0
2.57
2.20
1.84
1.48
1.27
Fuente:Cuadro 2.4. Fundamentos de hidrulica fluvial. Rodrguez das
6.2.6. Socavacin local.

La socavacin local est ligada ntimamente a la presencia de pilas, estribos u
obstrucciones en las estructuras de paso, las cuales crean un escenario que induce a la
socavacin local. A continuacin se mencionara la socavacin en pilas de puentes.
6.2.7. Socavacin al pie de pilas de puentes.
Uno de los problemas que, genera la socavacin local, es la existencia de una pila en
medio de un cauce. La existencia de la pila como obstculo al flujo provoca fenmenos de
sistemas de vrtices a su alrededor, los cuales son responsables de la socavacin local,
Shen (1996). Dependiendo del tipo de la pila y de las condiciones del flujo de llegada
Jensen (1972), los vrtices pueden ser de los siguientes tipos: vrtices de herradura,
vrtices de estela y vrtice de surco. Los sistemas de vrtices afectan la componente
vertical de la velocidad en las cercanas de la pila. Precisamente debido a la frecuencia de
86

estos fenmenos con que los ingenieros deben en fretarse al problema de la socavacin
local, numerosos investigadores han trabajado en el desarrollo de metodologas que
permitan determinar con alguna confiabilidad los parmetros para el diseo de estructuras
afectadas por corrientes de agua.
Definiendo los tipos de vrtices que anteriormente se mencionaron: tenemos que el
vrtice de herradura se concentra por la presencia de la pila, ya que esta induce un cierto
campo de presiones, cuando este campo es lo suficiente fuerte y provoca la separacin
de las capas limites, las cuales se enrollan delante de la pila para formar el sistema de
herradura. Estos vrtices son muy comunes en pilas de nariz obtusa, donde este provoca
un gradiente de presiones suficientemente grande para iniciar el proceso, en la figura 35
se puede apreciar un esquema de vrtice de herradura
.
Ilustracin 35 40Esquema del vrtice de herradura
Fuente: Figura 1.6. Tesis socavacin en pilas del puente cuate II. Edgar Osornio
El vrtice de estela es producido por la presencia misma de la pila, y se forma al

enrollarse las capas limites inestables generadas en la superficie de la pila. La intensidad
de este tipo de vrtices depende de la forma de la pila y de la velocidad de llegada, una
pila de forma aerodinmica creara una estela relativamente dbil, pero una pila obtusa
producir una muy fuerte. Este tipo de vrtice provoca socavacin local aguas abajo de la
pila.
El vrtice de surco ocurre solamente en pilas completamente sumergidas y es similar al

que ocurre en los extremos de las superficies de las alas de un avin, Melville (1988)
observo que la magnitud de la circulacin del vrtice de herradura disminuye con la
profundidad del agua, por lo que el ritmo de erosin decrece cuando el rea socavada
alcanza ciertas dimensiones, hasta alcanzar el estado de equilibrio. Este estado presenta
la condicin para la cual la profundidad de socavacin enfrente de la pila es suficiente
para que el flujo aguas abajo ya no pueda levantar o remover ms material del lecho.
87
Ilustracin 36 Esquema del vrtice de estela

Fuente: Figura 1.6. Tesis socavacin en pilas del puente cuate II.
Edgar Osornio
Una vez mencionado de manera general los tipos de vrtices ms comunes que se
producen en las pilas de las estructuras de paso, se debe mencionar que el clculo de la
socavacin local al pie de pilas o estribos, como parte del anlisis de estabilidad de las
estructuras, exige conocerlas caractersticas del cauce y del flujo, con el fin de aplicar la
mejor metodologa de clculo ms adecuada. Los mtodos de clculo de socavacin local
no indican en cual condicin se basan sus formulaciones, por lo general se toma un valor
medio entre el mnimo y el mximo (Hctor Rodrguez 2010).
Mediante la ecuacin de Manning y el criterio de Shields para transporte lmite de
partculas, se puede estimar la velocidad crtica media del flujo, la cual permite definir el
tipo de socavacin que ocurre, si se compara con la velocidad media real de la corriente
correspondiente al caudal de la creciente.
=
1
1
6 (0.06 (1 ) ).1/2
Donde sus variables estn dadas por:

vcri= velocidad critica media de la corriente a partir de la cual hay movimiento de
partculas (m/s)
n = coeficiente de rugosidad de Manning.
R = radio hidrulico
s = peso especfico del material del lecho (Ton/m)
dm = dimetro medio de las partculas del lecho (m)
Si la velocidad crtica es mayor que la velocidad de la corriente se presentara socavacin
por agua clara.
Si la velocidad critica es menor que la velocidad de la corriente se presentara socavacin
con transporte continuo de sedimentos o tambin llamado lecho mvil.
88

Las investigaciones y el conceso mundial han arrojado mltiples expresiones de clculo,
que a continuacin se presentaran, se resalta que no se mostraran todas, solamente
algunas ecuaciones, ya que en la actualidad hay ms de 70 mtodos, para el clculo de la
socavacin. Las ecuaciones que se mostraran estarn ordenadas por grupos de
ecuaciones
Ecuaciones del grupo I
Las ecuaciones de grupo I, son conocidas por la expresin general que se muestra a
continuacin.

=( )
Dnde:
ds= mxima profundidad de socavacin de equilibrio medida desde el nivel del
lecho (m)
b
= ancho de la pila normal a la corriente no perturbada (m)
Yo = profundidad media del flujo aguas arriba de la pila (m)

En este grupo, las ecuaciones ms representativas se resaltan las metodologas de
Breussers, Larras, Laursen I.
Ecuacin de Breussers: se basa en la relacin geomtrica, que proporciona una
profundidad de socavacin constante para cualquier pila dada, independientemente de la
magnitud de la creciente o del material que conforma el lecho.
= 1.4
Ecuacin de Larras: el autor propone una ecuacin terica prctica, deducida a partir de
mediciones llevadas a cabo en varios puentes, despus de haberse producido la avenida.
Larras se concentr en la mxima profundidad de socavacin para condiciones prximas
a la velocidad crtica del movimiento de sedimentos.
= 1.05 0.5
Dnde:
ds = profundidad de socavacin medida a partir del fondo de cauce (m)
K = factor de correccin combinado de Larras. K =KxKy.
Kx=factor de correccin por la forma de la pila
Ky=factor de correccin por el Angulo de ataque de la corriente.
89

b =ancho del pilar
Los factores de correccin mencionados anteriormente se exponen en las tablas 16 y 17,
En forma aproximada K = 1.0 para pilares cilndricos y K= 1.4 para pilares rectangulares.
Este mtodo tiene una clasificacin general de las formas usuales de los pilares, los
cuales se pueden observar en la figura 37
Ilustracin 37 . Formas usuales de pilares. Mtodo de Larras

Fuente: Higuera C. y Prez G., 1989 y Melville B. W., 1989
90

Tabla 9 Factor de correccin Kxpor forma del pilar
Fuente: Higuera C. y Prez G., 1989 y Melville B. W., 1988
Tabla 11 Factor de correccin Ky por Angulo de ataque del
Fuente: Manual de drenaje, Ministerio de transportes y comunicaciones.
Ecuacin de Laursen I: este mtodo es planteado en base en el principio para pilas rectangulares
enfrentadas al flujo y considerando transporte de sedimentos. Para pilas de nariz redondeada, el
91

coeficiente 1.5 de la ecuacin debe utilizarse por 1.2; para pilas no paralelas al flujo, siempre se
toma 1.5 como coeficiente.
= 1.5 0.7 0.3

Donde sus coeficientes poseen la misma denominacin, mencionada en el mtodo de las
Larras.
Ecuaciones del grupo II
La expresin general adimensional de este grupo de ecuaciones est gobernada por la

siguiente ecuacin:
= ( )
Dnde:
Na = numero adimensional de la pila, que puede ser el Numero de Froude o el
nmero de Reynolds
b
= ancho de la pila normal a la corriente no perturbada
Yo = profundidad media del flujo aguas arriba de la pila

T, B, s = coeficientes
Dentro de las ecuaciones del grupo II, sobresalen las ecuaciones de Shen I, Shen II-1,
Shen II -2 y Coleman. A continuacin se muestran las ecuaciones.
Ecuacin de Shen I
= 0.00073 0.619
Ecuacin de Shen II-1
2
= 11.0
Ecuacin de Shen II-2
0.67
= 3.4
Ecuacin de Coleman: Esta ecuacin se basa en tener condiciones de suministro

continuo de sedimentos.
= 0.60 (
92
0.9

` = 1.054 00.1 0.9
Dnde:
Re = Na = nmero de Reynolds de la pila = (Vob)/n
b = ancho de la pila
n = viscosidad cinemtica del agua (m2/s)
ds = profundidad de equilibrio de socavacin medida desde la cota media del
lecho
Vo = velocidad media del flujo aguas arriba.
Frp= nmero de Froude de la pila
g
= aceleracin de la gravedad
d`s = profundidad de socavacin debajo del nivel del lecho en la parte aguas
arriba.
Las ecuaciones Shen II 1 y 2, son vlidas para el caso lmite de socavacin por agua
clara, donde se suponen las condiciones de movimiento incipiente en el tramo aguas
arriba del puente.
Ecuaciones del grupo III
Las ecuaciones del grupo III, fueron obtenidas en su gran mayora en canales de
irrigacin en zonas de la India, estn permiten calcular la profundidad total de socavacin,
medida desde la superficie libre del agua.
La forma general adimensional de estas ecuaciones se rige bajo el modelo que a

continuacin se muestra:
= ( ) 1
Las ecuaciones que se desprenden de este grupo son los modelos expuestos por Inglis
Pooma, Blench, Ahmad, y Arunachalam, a continuacin se mostraran de manera general
su formulacin.
Ecuacin de Arunachalam: realiz una modificacin de la ecuacin de Englis Poona

(1948) y propuso la siguiente expresin, (Breusers, H. N. C., Nicollet, G. y Shen, H. W.,
1977):
= 1.334 2/3 1.95 (
1.334 2/3
)
93
1/6

Dnde:
ys = profundidad de socavacin
q = caudal unitario aguas arriba del puente
a = ancho del pilar
Ecuacin de Inglis Pooma: este modelo de clculo se bas en los resultados del
puente Hardingue. No se hace distincin entre la socavacin por agua clara o con
movimiento continuo de sedimentos, lo cual implica una gran incertidumbre en la calidad
de sus resultados.
0.78
2/3
= 2.32 (
)
Ecuacin de Blench: esta fue deducida con base en la ecuacin al modelo de Inglis
Pooma
1/4
= 1.8 ( )
Ecuacin de Ahmad: este modelo fue deducido para puentes que atraviesan ros de
aluviones sobre rellenos profundos de arena en Pakistn.
= 2/3
Donde los coeficientes para las anteriores ecuaciones son:
Ds = profundidad de socavacin medida sobre la superficie del agua

q = Q/b1 = caudal unitario aguas arriba del puente
b1 = ancho medio de la seccin aguas arriba del puente
b = ancho de la pila
Yr = 1.48*(q2/Fb1/3) = profundidad de rgimen de flujo
Fb = 1.9*dm1/2
dm = dimetro medio de las partculas del lecho
K =factor de correccin por la forma de la pila (1.9 y 3.4)
94

Para el mtodo de Arunachalam se tienen un factor de correccin por la forma de la nariz
de la pila y el factor del ngulo de ataque de la corriente, donde el valor calculado de
profundidad de socavacin debe ser corregido, en la tabla18 se muestran estos factores.
Tabla 10 Factor de correccin por la forma de la nariz de la Pila (Ks)
Forma de la
nariz de la
pila
Ks
Ks
Ks
Chatou
Laurse
Tison
Circular
0.97
1.0
1.0
Oblonga
1.0
1.0
1.0
Circular
doble
0.92
Elptica
Lenticular
Relacin
largo - ancho
2:1
0.91
3:1
0.83
2:1
0.91
3:1
0.76
4:1
0.71
Ks
Escande
1.0
0.67
7:1
0.41
Rectangular
biselada
1.01
rectangular
1.30
1.4
1.25
Fuente: Cuadro 2.7. Fundamento y aplicaciones de Socavacin. Rodrguez 2011
Ecuaciones del grupo IV
Son ecuaciones en las cuales no se especifica si la socavacin es por agua clara o con
transporte continuo de sedimentos. La forma general que gobierna la ecuacin es la
siguiente:
1.8 ( )
0
Las ecuaciones ms comunes que forman este grupo son los modelos de Bata y
Yaroslavtziev, a continuacin se mostraran los modelos matemticos.
Ecuacin de Bata: esta ecuacin es obtenida a partir de las tcnicas del anlisis
dimensional. Se observa que el nmero de Froude de la corriente aguas arriba es mucho
ms significativo que el dimetro de las partculas.
95
10 (2
3
0
Ecuacin Yaroslavtziev:este mtodo propuesto por Yaroslavtziev, fue obtenido de

manera prctica, con pruebas de campo, donde por medio de la observacin directa en
los puentes de la antigua unin sovitica (URSS). Los parmetros principales utilizados
para el desarrollo de la ecuacin fueron la velocidad de la corriente, el tamao de las
partculas del fondo del cauce, la geometra de la pila y el ngulo de ataque de la corriente
contra la pila. Comparando las anteriores metodologas y ecuaciones que se han
expuesto hasta el momento, este mtodo posee una diferenciacin entre el material del
suelo, teniendo materiales cohesivos y no cohesivos. Para tener en cuenta el tipo de
material Yaroslavtziev, elaboro una tabla para los dimetros equivalentes para estos tipos
de suelos.
2
= (+ ) 3085
1/3
2
.028(
)
1
10
1/3
2
= .028 (
)
1
= 10
(0.170.35[ ])
1
Tabla 11 Dimetros equivalentes d85 para suelos cohesivos. Mtodo de Yaroslavtziev
Caractersticas de
los suelos
Poco
compactados
Medianamente
compactados
Compactos
Muy compactos
Peso volumtrico
del material seco
3
(ton/m )
1.2
d85 equival. (cm)
d85 equival. (cm)
d85 equival. (cm)
CH
MH
CL-ML
1.0
0.5
0.5
1.2 1.6
1.6 2.0
2.0 2.5
4.0
8.0
10.0
2.0
8.0
10.0
2.0
3.0
6.0
Fuente: Cuadro 2.8. Fundamento y aplicaciones de Socavacin. Rodrguez 2011
Los coeficientes de las ecuaciones del grupo IV corresponden a los siguientes parmetros
donde se tienen:
ds = profundidad de socavacin local medida desde el fondo natural del cauce
Yo = profundidad del flujo aguas arriba
96

Fr = nmero de Froude
Vo - v= velocidad media del flujo aguas arriba del puente
e = coeficiente de correccin que depende de la ubicacin de la pila dentro del
cauce.
e = 0.6: si la pila se encuentra en el cauce principal

e = 1: si la pila se encuentra dentro del cauce de la creciente
d85 = valor del tamiz por el que pasa el 85% de las partculas de material
kf = coeficiente que depende de la forma de la pila y del ngulo de ataque de la
corriente
kv = coeficiente, en funcin del nmero de Froude de la pila.
b1 = proyeccin en un plano perpendicular a la corriente
kh = coeficiente que depende de la relacin HS/b1
HS =profundidad de la lmina de agua, medida despus de ocurrida la socavacin
general
La metodologa de Yaroslavtziev, advierte que cuando la relacin HS/b1< 2 y la pila no
est alineada respecto a la corriente, el mtodo puede inducir a errores considerables por
defecto. As mismo, cuando d85 < 0.5 cm, recomienda no usar el segundo trmino de la
formula.A continuacin se muestran las grficas para los valores de k fyb1, segn la
metodologa de Yaroslavtziev,
Ilustracin 38 Tipo de pilas, segn la geometra metodologa de Yaroslavtziev

Fuente. Figura 1.27, Tesis de socavacin Edgar osornio.
97
Ilustracin 39 . Tipo de pilas, segn la geometra metodologa y Angulo de ataque

Fuente. Figura 1.28, Tesis de socavacin Edgar osornio
Ilustracin 40 Tipo de pilas, segn la geometra metodologa y Angulo de ataque

Fuente. Figura 1.29, Tesis de socavacin Edgar osornio.
98

Dentro de las metodologas complementarias para el clculo de la socavacin, se tienen
algunos mtodos que no encajan en las formulaciones de los tipos de ecuaciones
anteriormente expuestas, entre estas nuevas formulaciones o metodologas de clculode
socavacin se tienen los mtodos de Laursen y Toch, Mtodo de Maza y Snchez,
Colorado StateUniversity (CSU), mtodo de Hec - 18 y la ecuacin de Froehlich. A
continuacin se mencionaran algunos de estas metodologas.
Mtodo de Laursen y Toch (1956)
Este mtodo fue desarrollado en el Instituto de Investigacin Hidrulica de Iowa y fue
confirmado con algunas mediciones en el ro Skunk realizadas por P. G. Hubbard, del
mismo laboratorio, en la dcada de los cincuenta. El mtodo fue desarroll bajo
condiciones de transporte continuo de sedimentos, (Jurez Badillo E. y Rico Rodrguez A.,
1992). El mtodo es aplicable para suelos arenosos, no est claro si se puede aplicar
para gravas. Laursen y Toch realizaron sus investigaciones observando la mxima
socavacin que se puede presentar para un tirante especfico dado por la corriente. Los
antecedentes del mtodo cuentan que los investigadores observaron que la mxima
profundidad de socavacin era independiente de la velocidad del flujo pues la socavacin
no progresaba al mantener fijo el tirante y aumentar considerablemente la velocidad de la
corriente. Este argumento resulta al suponer que un cambio en la velocidad del flujo y en
el tamao de los sedimentos produce un cambio proporcional en el cortante lmite, y en la
capacidad de transporte de sedimentos desde el hueco y hasta el hueco de socavacin,
considerando constantes la profundidad del flujo y la profundidad de socavacin. Su
mayor inters era la socavacin mxima y no dan ningn criterio para el caso de que no
exista arrastre en el fondo (Osornio Alegre, 2008)
El mtodo se basa bajo las siguientes variables:
Tirante o profundidad del flujo aguas arriba del pilar (yn),

El ancho del pilar (b),
El ngulo de incidencia (),y
La forma del pilar.
Relacin entre la profundidad de flujo y el ancho del pilar: yn / b
Ecuacin general
Cuando el ngulo de incidencia a es igual a cero:
Ys =K Ks b
Dnde:
Ys: Profundidad de equilibrio de socavacin medida desde el nivel inicial del lecho,
(m),
Ks: Coeficiente que depende de la forma del pilar
Los valores de K y Ks se mostraran en las figuras 41 y tabla 12
99
Ilustracin 41 Curva bsica de diseo para el clculo de la profundidad de socavacin

Fuente: Grafica 2.1, captulo 2. Mtodos para el clculo de la erosin local en pilares
Tabla 12 Coeficiente de correccin de forma de la pila Ks
Fuente: Tabla 2.1, captulo 2. Mtodos para el clculo de la erosin local en pilares
Cuando la corriente incide oblicuamente formando un cierto ngulo con el eje de la pila,
se tiene:
Ys =K K b
Donde el K, ser elcoeficiente que depende del ngulo y la relacin L/b, siendo L y b
las dimensiones mayor y menor del pilar, respectivamente, a continuacin se muestra en
la figura 42, los coeficientes de correlacin para los pilares
100
Ilustracin 42 Coeficiente de correlacin para los pilares no alineados con el flujo

Fuente: Grafica 2.2, captulo 2. Mtodos para el clculo de la erosin local en pilares
Como se mencion anteriormente, el mtodo fue desarrollado con condiciones

especficas, lo que hace que este mtodo tenga algunas limitaciones como:
Todos los ensayos realizados para la deduccin de este mtodo fueron hechos en
condiciones de flujo subcrtico, para nmeros de Froude menores que 0.5
El mtodo es aplicable slo cuando existe un arrastre generalizado de sedimentos,
es decir, un aporte de sedimentos al fondo socavado, el mtodo slo es vlido
para arenas.
Para fondos de sedimentos sueltos ms finos, el mtodo debera utilizarse con
reservas, siendo inaplicable para sedimentos muy finos de gran cohesin.
Mtodo de Maza y Snchez

Es un mtodo aplicable para lechos cubiertos por arena y grava. El mtodo se basa en el
uso decurvas elaboradas a partir de resultados experimentales de laboratorio en
investigaciones realizadas en la Divisin de Investigacin de la Facultad de Ingeniera de
la UNAM en Mxico. Las curvas se derivaron con materiales de dimetro entre 0.17 mm y
0.56 mm.El mtodo propuesto por Maza y Snchez, posee algunas limitaciones, entre la
que se resalta una limitacin principal, en la que no tiene en cuenta el dimetro de las
partculas del fondo del cauce y que solo se han considerado pilas rectangulares, con
aristas vivas, aristas redondeadas y pilas circulares con diferentes ngulos de ataque. A
continuacin se mostraran las grficasdel mtodo expuesto.
101
D* D
K =1
Ilustracin 43 Grafica para pila circular.

Fuente: Jos Antonio Maza lvarez y J. L. Snchez (1968) No - 68
Si la pila est alineada con el flujo, entonces:

D* D
K =1
Si la pila esta desalineada con respecto al flujo, entonces =0 y

considera K =1
multiplica con Kcorrespondiente y con Fr12 se entra a la grafica
Ilustracin 44 . Grafica para pila rectangular.

Si la pila est alineada con el flujo, entonces:

D* D
=1
102
Fr12<0.6 se
Fr12>0.6 se

considera K =1
multiplica con Kcorrespondiente y con Fr12 se entra a la grafica
Fr12<0.6 se
Fr12>0.6 se
Figura N 1. Grafica para pila redondeada
Ilustracin 45 . Grafica para pila rectangular.

Si la pila forma un ngulo () cualquiera con el flujo, entonces: D* Lp Dsin D
15
30
45
1,25
1,4
1,45
Mtodo de HEC 18.

El modelo de Hec -18, est basado en la ecuacin propuesta en el HydraulicEngineering
Circular No. 18 (HEC-18), cuarta edicin. Esta metodologa est se rige bajo el resultado
de una mejora a la ecuacin propuesta originalmente en 1991 en el CSU Colorado
StateUniversity, ecuacin, luego de investigaciones realizadas por los diferentes Estados
bajo la coordinacin de entidades gubernamentales como la TRB, FHWA, NTIS, y el U.S
Geological Survey, entre otros. Uno de los investigadores al que se le atribuye este
mtodo es el Profesor emrito de Ingeniera Civil de la Universidad Estatal de Colorado
(CSU),Everett V. Richardson.
Esta Metodologa del HEC- 18 es de confiabilidad relativamente alta a nivel mundial,
esto fundamentadoal examinar las variables que componen sus ecuaciones, la ecuacin
103

maneja parmetros influyentes en la profundidad de socavacin, parte de estudios de
otros autores que realizaron correlaciones de flujo y de factores al intervenir los ensayos
en casos diferentes. A continuacin se mostraran las ecuaciones y factores de correccin
que rigen el mtodo de HEC- 18
Ecuaciones del modelo HEC -1 8
D
d s 2,0 y1 K fp K K 3 K 4
y1
Fr1
Fr1
0 , 43
U1
y1 g
0, 65
K 4 1 Si d50< 2 mm o d95< 20 mm
K 4 0,4U R
0,15
d50 2 mm o d95 20 mm
Si,
d
U i 0,645 50
D
U i ( d9 5 )
Lp
K seno( ) cos( )
D
0 , 65
0 , 053
1
6
1
1
3
50
1
6
1
1
3
95
U 0( d 5 0 ) 6,19 y d
U 0 ( d5 0 )
d
0,645 50
D
U1 U i
UR
U 0( d ) U i ( d )
50
95
0 , 053
U 0( d 9 5 ) 6,19 y d
U 0 ( d9 5 )
Factor de correccin para pilas muy anchas:
Si ( y1 / D ) <0,8; (D/d50) > 50 y Fr1 Subcrtico
y
K w 2,58 1
D
0, 34
0 , 65
r1
y
K w 1,0 1
D
Si, U1 U 0 1
0,13
Fr01, 25 Si, U1 U 0 1
Factor de correccin para pilotes mltiples no alineados con respecto al flujo

Dentro de los factores para pilotes no alineados se tienen dos especificaciones diferentes
donde existen dos grandes grupos pilotes espaciados a menos de 5 veces el dimetro de
la pila o espaciados ms de 5 veces su dimetro. A continuacin se mencionara de
manera general estos dos factores:
104
Pilotes mltiples espaciados menos de 5 veces el dimetro de la pila

Puede modificar el ancho de la pila ( D* ) como el ancho total proyectado de todas las
columnas en una sola inclinacin normal al ngulo de ataque del flujo, tal como se
muestra la Figura 52. Por ejemplo, tres columnas cilndricas espaciadas 10 metros
tendrn un valor de ( D* ) que vara entre 2 y 6 dependiendo del ngulo de ataque del flujo.
Este ancho proyectado depende del ancho compuesto de la pila ( Dc ) y de la longitud de la
pila compuesta ( L pc ) y se usa en la ecuacin (ds) para calcular la socavacin total en la
pila. El valor del factor de correccin K fp en esta misma la ecuacin es de 1,0
independientemente de la forma de la columna. El valor del coeficiente K podr ser igual
a 1,0 si el efecto del flujo no alineado con la pila se toma en cuenta para el rea
proyectada de las pilas normales al flujo.
D* Dc Cos( ) L pc Seno( )
Dc = Ancho de la pila compuesta.
L pc = Longitud de la pila compuesta.

D* = Proyeccin de la pila sobre un plano perpendicular al flujo.
Ilustracin 46 Esquema para el factor de correccin por columnas mltiples

Fuente: Everett V. Richardson & Stanley R. Davis (1998)
HEC 18 (4a edicin) No- 96
Pilotes mltiples espaciados ms de 5 veces el dimetro de la pila

Si la basura o material flotante no es un problema, el lmite de la profundidad de
socavacin a 1,2 d s ser d s = Socavacin de una sola pila
105

Cuando el material flotante o basura es constante sobre la lmina de agua, se debern
realizar algunas correcciones que tendrn algunas consideraciones como:
La basura est alineada con la direccin del flujo y se retiene en la nariz aguas
arriba de la pila Figura 47. El ancho de la acumulacin, Dd , en cada lado de la pila
es normal a la direccin del flujo.

El extremo de una pila larga y delgada no incrementa significativamente la
socavacin para la porcin de su longitud por encima de un ancho igual a 12 veces
el ancho de la pila (D).
El efecto del incremento de la profundidad de socavacin por basura se tiene en
cuenta cuando se suma el ancho, Dd , a los lados y el frente de la pila.
Para determinar el ancho Dd , se debe usar el buen juicio de la experiencia.
Ilustracin 47 Esquema para el factor de correccin por residuos flotantes mtodo del HEC-18
Con el fin de realizar las correcciones por la presencia de material flotante el autor
recomienda seguir los siguientes pasos o procedimiento, donde se tiene:
1. Use los factores K fp y K de la ecuacin (ds) como 1,0.
2.
L es equivalente al menor entre la longitud de la pila ( L p ) y 12 veces el ancho de la pila ( 12 D )
3.
Escoger el mayor valor del ancho proyectado entre:
De 2Dd DCos( )
De Dd DCos( ) L' Seno( )
4.
Use K1, K2, K3, K4, y De en la ecuacin (ds) como se sugiere a continuacin:
D
d s 2,0 y1 K 3 K 4 e
y1
0, 65
Fr1
0, 43
El mtodo HEC 18, posee adems de un clculo de socavacin para varias pilas de
normal o comn geometra, una metodologa llamada clculo de socavacin por
cimentaciones complejas, debido a la cimentacin, y grupo de pilotes de cimentacin, la
cuales estn basadas en la siguientesecuaciones
106
d s( p)
D
2,0 y1 K fp K K 3 K 4 K hp
y1
0, 65
Fr1
0 , 43
h1 h0 H f
El factor K hp se determina a partir de la Figura 54
Ilustracin 48 Determinacin del factor .

Determinacin de la profundidad de socavacin de debido a la cimentacin:

Para la determinacin de este tipo de socavacin el mtodo de HEC- 18, posee dos casos
los cuales se expondrn a continuacin.
Caso 1. El borde inferior de la cimentacin est localizado por encima del lecho: La
estrategia del mtodo es reducir el ancho de la cimentacin D f a un ancho equivalente de
la pila D *f , el cual est regido bajo las siguientes ecuaciones
d s( f )
D*f
2,0 y2 K fp K K 3 K 4 K w
y
2
h2 h0 d s ( p ) / 2
0 , 65
U2
y g
2
0 , 43
y2 y1 d s ( p ) / 2
U 2 U1 y1 / y2
D*f D*f / D f D f
La relacin D*f / D f se determina a partir de la
continuacin
107
Figura 48, la cual se muestra a
Ilustracin 49 Determinacin del factor Df.

Caso 2. El borde inferior de la cimentacin est localizado por debajo del lecho: el mtodo
asume que la seccin de la zapata que queda expuesta al flujo se comporta como una
pila corta, por tal motivo la parte del flujo que pasa por la parte superior de la cimentacin
se ignora y se realizan los clculos de la siguiente manera:
Se reemplaza la profundidad del flujo y1 por una la altura de cimentacin que sobre sale
del lecho ( z ) y se reemplaza la velocidad del flujo U1 por la velocidad en la cimentacin
U f , adems se utiliza el ancho de la cimentacin D f .Para ello se recomienda Ver Figura
56 para la iniciar las variables, la cual se muestra a continuacin junto con las ecuaciones
que rigen la metodologa.
d s( f )
Df
2,0 zK fp K K 3 K 4 K w
z
0 , 65
Uf
zg
0 , 43
z
ln 10,93 1
Uf
ks

U2
y
ln 10,93 2 1
ks
z h1 d s ( p ) / 2
y2 y1 d s ( p ) / 2
U 2 U1 y1 / y2
Profundidad de socavacin ser:
d s (e) d s ( p ) d s ( f )
108
Ilustracin 50 Descripcin de las variables de velocidad y profundidad cuando el bloque de cimentacin est expuesto
al flujo
Determinacin de la profundidad de socavacin debido al grupo de pilotes de

cimentacin
La metodologa para determinar la socavacin debido a un grupo de pilotes de
cimentacin se basa en la metodologa de los dos casos anteriores, pero el procedimiento
para determinar un ancho equivalente al grupo de pilotes de cimentacin es un caso
simple cuando los pilotes estn alineados con el flujo, tal como se puede observar la
Figura 51 y es un caso especial cuando los pilotes estn desalineadas con el flujo, tal
como se puede observar la figura 52
Ilustracin 51 Ancho de la pila equivalente al grupo de pilotes de cimentacin para el caso en el que el grupo de
pilotes de cimentacin est alineado con el flujo
109
Ilustracin 52 Ancho efectivo de la pila equivalente al grupo de pilotes de cimentacin para el caso en el que el grupo
de pilotes de cimentacin no est alineado con el flujo
El procedimiento sugerido para el clculo de la socavacin est basado mediante la

siguiente metodologa:
1. Proyectar el ancho de las pilas en un plano normal al flujo ( D pg ).
Determinar el ancho efectivo de la pila equivalente al grupo de pilotes de cimentacin, el
cual producir la misma socavacin que el grupo de pilotes de cimentacin ( D *pg ) y
determinan K s y K m a partir de las Figuras 53 y 54 respectivamente.
D *pg D pg K s K m ;
Ks y Km
Ilustracin 53 Factor de espaciamiento k

110
Ilustracin 54 Factor de ajuste por el nmero de filas alineadas con el flujo k

2. Ajustar la profundidad de flujo, la velocidad y la altura del grupo de pilotes expuestos

al flujo para los casos previamente calculados.
y3 y1 d s ( p ) / 2 d s ( f ) / 2
U 3 U1 y1 / y3
3. Determinar el factor de la altura del grupo de pilotes K hpg , basado en la altura del
grupo de pilotes que sobre sale del lecho, usando la Figura 55
h3 h0 d s ( p ) / 2 d s ( f ) / 2
Ilustracin 55 Factor basado en la altura del grupo de pilotes que sobre sale del lecho k
111
4. Determinar la profundidad de socavacin debido al grupo de pilotes de cimentacin.
d s ( pg)
D*pg
2,0 y3 K fp K 3 K 4 K hpg
y
3
0, 65
U3
yg
3
0, 43
Como ltimo paso el mtodo de HEC- 18, plante que la Profundidad de socavacin total,
ser calculado por la siguiente ecuacin
d s d s ( p ) d s ( f ) d s ( pg)
Siguiente la formulacin de los anteriores coeficientes de las ecuaciones se tiene que

para el mtodo HEC- 18, sus variables son:
Lp
Longitud de la pila
Aceleracin de la fuerza de gravedad.
m/s
d s( p)
Componente de la profundidad de socavacin debido a

la pila.
d s( f )
Componente de la profundidad de socavacin debido al

bloque de cimentacin a la cimentacin de la pila.
d s ( pg)
Componente de la profundidad debido al grupo de

pilotes de cimentacin.
ds
Profundidad de socavacin.
S1
Separacin entre ejes de pilotes de cimentacin.
Altura del bloque de cimentacin que sobre sale del

lecho antes de que se presente la socavacin debido a
una sola pila.
Y fp
Distancia entre el borde externo del bloque de

cimentacin y la pila.
Hf
Espesor de la dimensin vertical del bloque de

cimentacin.
De
Ancho equivalente de una pila no uniforme y/o una pila

con basura
Dd
Ancho promedio de la basura flotante
112

D
Ancho de la pila
D *f
Ancho efectivo del bloque de cimentacin. Ver Figura

C6.6
Ancho del bloque de cimentacin.
D *pg
Ancho efectivo de la pila equivalente al grupo de pilotes

de cimentacin.
D pg
Ancho de la pila equivalente al grupo de pilotes de

cimentacin.
Ancho del bloque de cimentacin.
D *pg
Ancho efectivo de la pila equivalente al grupo de pilotes de

cimentacin.
D pg
Ancho de la pila equivalente al grupo de pilotes de

cimentacin.
Coeficiente basado en el ngulo de ataque del flujo.
K3
Coeficiente basado en las condiciones del lecho.
K4
Coeficiente de correccin por el acorazamiento

partculas grandes en los materiales del lecho
Kw
Factor de correccin para pilas muy anchas.
**
K hp
Factor basado en la altura de la pila que sobre sale del

lecho y el efecto de proteccin por ocasionada por distancia
"Yfp".
**
Ks
Factor de espaciamiento.
**
K fp
Coeficiente basado en la forma de la nariz de la pila.
**
Km
Factor del nmero de filas alineadas con el flujo.
**
K hpg
Factor basado en la altura del grupo de pilas que sobre sale

del lecho.
**
U1
Velocidad del flujo inmediatamente aguas arriba de la pila
m/s
U0
Velocidad de umbral para un determinado sedimento.
m/s
Ui
Velocidad de aproximacin del flujo requerida para iniciar la

socavacin.
m/s
UR
Relacin de velocidades.
**
**
113
**
de
**
U2
Velocidad del flujo ajustada para los

correspondientes a la cimentacin de la pila.
clculos
U3
Velocidad del flujo ajustada

correspondientes al grupo de pilas.
clculos
Uf
Velocidad de flujo en la cimentacin de la pila.
m/s
d 50
Tamao del sedimento respecto al cual el 50% en peso de

las partculas es ms fino.
d 95
Tamao del sedimento respecto al cual el 95% en peso de

las partculas es ms fino
dx
Tamao del material del lecho respecto al cual el x % en

peso es ms fino
ks
para
los
Rugosidad del grano en el lecho. (Se asume como d 84 del
m/s
m/s
material del lecho).
y1
Profundidad del flujo aguas inmediatamente arriba de la

pila.
y2
Profundidad de flujo ajustada para los

correspondientes a la cimentacin de la pila.
clculos
y3
Profundidad de flujo ajustada

correspondientes al grupo de pilas.
clculos
Fr1
Nmero de Froude para el flujo inmediatamente aguas

arriba de la pila.
**
h0
Altura entre la parte inferior de la cimentacin y el nivel del

lecho
h1
Distancia entre el borde inferior de la pila y el nivel del lecho

antes de la socavacin debido a una sola pila.
h2
Distancia entre la borde inferior de la cimentacin y el nivel

del lecho despus de que se ha presentado a socavacin
debido a una sola pila.
h3
Distancia entre el borde superior del grupo de pilas despus

de que se ha presentado la socavacin debido a una sola
pila y a la cimentacin de la pila.
ngulo de ataque del flujo con respecto a la pila
D1
Ancho del pilote de cimentacin individual.
para
los
Donde **, son valores adimensionales, y los factores que se encuentran dentro de las
ecuaciones sern calculados segn las recomendaciones del autor (Everett V.
Richardson), entre las que se destacan:
114
El factor de correccin K fp se determinara usando la tabla14 y figura 56 para

ngulos de ataques menores de 5. Para ngulos mayores, K predomina y K fp se
debe considerar igual a 1,0.
Ilustracin 56 Formas de pila
Tabla 13 Factor de Correccin para la forma de la nariz de la pila
Forma de Pila
K fp
Nariz
Rectangular
Nariz redondeada
Pila Cilndrica
Nariz triangular
Grupo
Pilas
Cilndricas
1,1
1,0
1,0
0,9
1,0

HEC 18 (4a edicin) No- 96. Editado por el autor.
El valor del coeficiente K se aplica solo cuando las condiciones en campo son
tales que la totalidad de la longitud de la pila est influenciada por el ngulo de
ataque del flujo.
Tabla 14 Factor de Correccin para el ngulo de ataque
ngulo
ataque
0
15
30
45
90
de
Lp/D =4
Lp/D =8
Lp/D=12
1,0
1,5
2,0
2,3
2,5
1,0
2,0
2,75
3,3
3,9
1,0
2,5
3,5
4,3
5,0

115
Si L p / D es mayor que 12 se usa L p / D =12 como el valor mximo para la
Lp
seno( ) cos( )
ecuacin K
D
0, 65
y la tabla C6.3
Tabla 15Factor de correccin segn las condiciones del lecho K 3 .
Condicin del
lecho
Socavacin
en
Agua clara
Lecho plano
Dunas
Pequea
Dunas
Mediana
Dunas
grandes
Altura de
las
Dunas
N/A
1,1
N/A
3>H< 0,6
1,1
1,1
9>H>3
1,11,2
1,3
H>9
K3

El mnimo valor de K4 es de 0,4 y solo debe ser usado cuando U 1 < U i ( d50 ) .
El factor de correccin por pilas muy anchas solo debe ser cuando y1 / D < 0,8, el
nmero de Froude es subcrtico y d 50 / D > 50.
Mtodo de la ecuacin de Froehlich.

Este mtodo se basa por la ecuacin desarrollada por el D. Froehlich (1991), la cual es
utilizada en el paquete de ecuaciones del software HEC- RAS, como ecuacin alternativa
a la ecuacin de la universidad de Colorado, el mtodo de rige mediante la siguiente
ecuacin.
0.09
= 0.32()0.62 10.47 10.22 50
+
Dnde:
= factor de correccin por perfil de la nariz de la pila
b = proyeccin del ancho de la pila respecto a la direccin del flujo (acompaado de un
factor de seguridad)
= 1.3: pila con nariz cuadrada
= 1.0: pila con nariz redondeada.
116

= 0.7: pila con nariz triangulada o afilada
6.2.8. Socavacin al pie de estribos y espolones.
Para el clculo de la socavacin en estribos y espolones, el uso comn de metodologas

se centra en las ecuaciones de Field, Liu y Alia, Artamanov, Giuseppe Oliveto&Willi H.
Hager, Terry W. Sturm A (2000), Fred Chang y Stanley R. Davis (1998), Siow-YongLim
(1997), Bruce W. Melville y Robert Ettema (1993), entre otros muchos autores. A
continuacin se muestran algunos de estos mtodos.
Mtodo del field
Este mtodo se basa en una carta de diseo para socavacin de equilibrio, la cual la
construyeron utilizando los mtodos de Liu y Alia para muros verticales y estribos de
tablero vertical. El clculo de la socavacin se realiza a partir de las curvas, a las cuales
se entra con los siguientes parmetros adimensionales:

,
, ,

Dnde:
Ds = profundidad de socavacin de equilibrio, medida bajo la superficie del flujo normal
(Ds= ds+Yo)
ds = profundidad de socavacin local, medida desde el nivel del lecho
Yo = profundidad media de la lmina de agua
M = proporcin de abertura. M = (B/B)
B= ancho de la abertura del puente a una profundidad de Y0/2 de bajo de la superficie del
flujo normal
B = ancho promedio de la parte superior del canal de aproximacin o de aguas arriba
b = proyeccin normal al flujo del estribo o pila, medida a nivel del lecho
V0 = velocidad media normal del flujo
De la figura 63, se utilizara para la obtencin de el parmetro DsM / Y0, que permite hacer
el clculo de Ds, una vez se calcule el Ds se deber aplicar los factores de correccin o
factores multiplicadores, segn la forma y el talud del estribo, posicin del estribo dentro
del cauce y el ngulo de ataque de la corriente. Para el clculo de estos factores se
utilizaran las tablas 23 y 24 junto con la figuras63 y 64 que se mostraran a continuacin.
117

Tabla 16Factor de correccin por la forma de los estribos.
Forma del estribo
Ks
Tablero vertical
1.00
Muro vertical angosto
1.00
Aletas a 45
0.85
1/2
0.65
1/2
0.80
1 :1 completamente abierto
1 :1 abierto con pared vertical debajo
del nivel normal del lecho
Fuente: cuadro 2.14, Hidrulica Fluvial, RodrguezDaz, 2010
Tabla 17. Factor de correccin por la forma de los estribos.
Posicin
Kb
Canal recto o entrada a la curva
1.00
Lado cncavo de la curva (externo)

Lado convexo de la curva (interno)
1.10
0.80
Debajo de la curva, lado cncavo

curva pronunciada
-curva moderada
1.40
1.10
Fuente: cuadro 2.15, Hidrulica Fluvial, Rodrguez Daz, 2010
Ilustracin 57 Factor de alineamiento en pilas (Laursen 1956)

Fuente: figura 1.24. Tesis de socavacin en pilas y estribos, OsornioEdgar. Editada por el Autor
Fuente: figura 1.23. Tesis de socavacin en pilas y estribos, OsornioEdgar.
118
Ilustracin 58 Factor de alineamiento en pilas (Laursen 1956)

Fuente: figura 1.24. Tesis de socavacin en pilas y estribos, OsornioEdgar. Editada por el Autor
Mtodo de Giuseppe Oliveto&Willi H. Hager

Este mtodo se basa por una investigacin conjunta de la Universidad de Balicata en
Italia y el ETH Zentrum en Suiza. Los experimentos que se llevaron a cabo, fueron en
una canal de seccin rectangular de 1,0 m de ancho, probado con seis diferentes tipos de
sedimentos. Estos sedimentos incluan partculas uniformes plsticas con una densidad
de aproximadamente 1,42 t/m3 y un d50=3,3 mm, una arena uniforme con d50=4,8 mm y
una grava uniforme con un d50=5,3 mm. Las tres mezclas empleadas tenan tamaos
d50de 5,3 mm, 1,2 mm y 3,0 mm con desviaciones de 1,43; 1,80 y 2,15 respectivamente.
Las longitudes de los estribos variaron entre 0,01 m y 0,50 m, esta metodologa es
aplicable para velocidades del flujo inferiores a la velocidad erosiva o velocidad crtica en
el umbral del movimiento generalizado de sedimentos de fondo. A continuacin se
presenta una breve resea de las limitaciones y observaciones que propone el autor:
Metodologa propuesta originalmente para estribos de pared vertical, sin embargo,

para estribos de otras formas se sugiere utilizar los coeficientes de forma de
Yaroslavtziev o de otros autores.
Cauces sin apreciables micro-formas. Patrones de distribucin de la rugosidad
cercanamente uniformes (no necesariamente consiste en sedimentos uniformes).
El fluido es agua o un fluido de viscosidad similar. Los sedimentos son gravas o
arenas. Los sedimentos pueden ser diferentes mientras su densidad sea superior
a la del fluido.
119
El tamao medio del sedimento no debe ser mayor que 0,1 y1 para as, poder
limitar efectos de rugosidad adicionales. Para excluir los efectos de la viscosidad,
el tamao d50 debe ser mayor que 0,8 mm (En flujos de agua con sedimentos
arenosos). Para sedimentos de menor tamao los efectos de viscosidad dominan
el fenmeno de la socavacin.
El mximo nmero de Froude crtico (para las condiciones de umbral) en la
aproximacin al estribo se limita a 1,2.
La desviacin de la ecuacin (ds) cumpliendo los parmetros limitantes fue mejor
que el 10%, con una mxima desviacin del orden del 20%
Esta ecuacin no tiene limitacin en el tiempo.
Los valores del tiempo pueden ser hasta del orden de 108 segundos. Un tiempo
tpico de socavacin es del orden de 105 segundos (1,16 das). Para Frd Frd 0 las
profundidades estimadas por la ecuacin (1) son tan pequeas que resultan
irrelevantes.
Normalmente el Frd 0 es mucho menor que Frd , sin embargo, algunas veces se
puede despreciar.
Las ecuaciones que rigen el mtodo propuesto por Giuseppe Oliveto&Willi H. Hager son
manejadas con unidades internacionales:
d s 0,085 1/ 2 Frd
T1
S OR
1/ 3
1, 5
log( T 1) ; para Frd Frd 0
SOR 1gd50
Le
2/3
1/ 3
y1
1 / 12
Frd 0 1,08CuR
( Rh / d 50 )1 / 6 ; para 10 CuR 150
CuR
Frd
d 50
dR
1/ 3U 1
SOR 1gd 50
d84
d16
0, 25
Frd 0 2,33CuR
( Rh / d 50 )1 / 6 ; para CuR 10
Frd 0 1,65( Rh / d 50 )1/ 6 ; para CuR 150
120

1/ 3
d R v
( S OR 1) g
Dnde:
CuR
Coeficiente de uniformidad respecto al

tamao de referencia (frmula 9)
Frd
Nmero de Froude densimtrico (frmula

2)
Frd 0
Nmero de Froude densimtrico para

condiciones de umbral.
SOR
Densidad relativa del sedimento
Rh
Radio hidrulico
T1
Factor adimensional del tiempo (frmula

3)
U1
Velocidad del flujo inmediatamente aguas

arriba del estribo.
Ancho de la pila
d16
Tamao del sedimento respecto al cual el

16% en peso de las partculas es ms
fino.
d50

fino.
d84

fino.
ds
Profundidad de socavacin.
dR
Tamao de referencia del sedimento
Aceleracin de la fuerza de gravedad.
Coeficiente de gradacin del sedimento.
Tiempo de socavacin
y1
Profundidad del flujo

aguas arriba de la pila.
Viscosidad cinemtica del fluido
inmediatamente
121
Densidad del agua
Densidad del sedimento
Mtodo de Liu y Alia

El modelo matemtico que rige el modelo es el resultado del anlisis dimensional y
algunos ensayos de laboratorio realizados por Liu y Alia, todos direccionados en
condiciones de transporte continuo de sedimentos. A continuacin se mostrara su
ecuacin y sus variables respectivas
0.4
= 2.5 ( ) 0.33
Dnde:
Ds = profundidad de socavacin local, medida desde el nivel del lecho (m)
Yo = profundidad de la lmina de agua de la media aguas arriba
V0 = velocidad del flujo aguas arriba
b = ancho del muro o aleta vertical de los estribos de tablero o cuerpo vertical
Los autores han propuesto que el valor de ds/Yo debe incrementarse un 30% para estimar
la mxima profundidad de socavacin, ya que los datos observados en estribos con aletas
y estribos abiertos presentaron menos profundidad de socavacin que la calculada con la
ecuacin.
Mtodo de Artamanov
El mtodo de Artamanov se basa en la premisa de que la erosin depende del caudal que
tericamente es interceptado por el estribo, del talud que tienen los lados del estribo y del
ngulo que forma el eje del estribo con la direccin del flujo. El modelo matemtico fue
obtenido mediante el anlisis dimensional de variables y el desarrollo de relaciones entre
los principales parmetros adimensionales, el cual fue desarrollado en la Universidad de
Rusia. A continuacin se mostraran sus ecuaciones y sus variables.
d s K KQ K k y1
d s KQ y1
(1)
(2)
Dnde:
ds
= Profundidad de socavacin local en el estribo.
= ngulo de ataque del flujo hacia el estribo.
grado
s
122
y1
= Profundidad del flujo inmediatamente aguas

m
arriba de la pila.
= Factor de correccin basado en el ngulo de

**
ataque del flujo
= Factor de correccin en funcin de la relacin
KQ
Q1 / Q
**
Kk
= Factor de correccin por el talud a los lados del

**
estribo.
Q1
= Caudal terico interceptado por el estribo
m3/s
= Caudal total que circula por la corriente.
m3/s
El autor hace algunas anotaciones del mtodo, entre las que se tiene:
La ecuacin (2) es aplicable si el ngulo de ataque del flujo con respecto al estribo
es =0 y el estribo es de pared vertical.
Los valores para la variable K son:
60
0,94
90
1,0
120
1,07
150
1,188
Los valores para la variable K Q son:
0,1
0
2,0
0
Q1 / Q
KQ
20
0,84
0,2
0
2.6
5
0,3
0
3,2
2
0,4
0
3,4
5
0,5
0
3,6
7
0,6
0
3,8
7
0,7
0
4,0
6
Los valores para la variable K k son:

Tal
ud
Kk
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
3,0
1,0
0,91
0,85
0,83
0,61
0,5
0
123
0,8
0
4,2
0
Mtodo de MohammadAkram Gill (1972)

El mtodo fue desarrollado por el profesor del Departamento de Ingeniera Civil de la
Universidad Ahmadu Bello, en Zaria, Nigeria, este mtodo se apto en Estribos de pared
vertical en condicin de agua clara o lecho activo. El modelo matemtico se mostrara a
continuacin.
d
d s y1
8,375 50
y1
y1
0, 25
6/ 7
1/ m c c
1
b b
3 / 7
Dnde:
ds
= Profundidad de socavacin local en el estribo.
y1
= Profundidad del flujo inmediatamente aguas arriba de la

m
pila.
Le
= Longitud del estribo.
d 50
= Tamao del sedimento respecto al cual el 50% (en

m
peso) de las partculas es ms fino.
= Esfuerzo cortante crtico que inicia el movimiento.
= Esfuerzo cortante Esfuerzo cortante del lecho debido a

kg/m2
la rugosidad del grano.
124
kg/m2
7. BIBLIOGRAFIA
Martn-Vide, J.P. (2002). Ingeniera de ros. Ediciones UPC

Prof. Y. Nio, (2005). TRANSPORTE HIDRAULICO DE SOLIDOS
M. en C. G. Benjamn Prez, Dr. J. Alberto Rodrguez.(2014) INGENIERA DE ROS
Arturo Rocha F.(1998) INTRODUCCION A LA HIDRAULICA FLUVIAL
Ven Te Chow.( 1994) Hidrulica de Canales abiertos. McGRAW HILL INTERAMERICANA
Rodrguez Daz, Hctor Alfonso.(2010) Hidrulica fluvial. Fundamentolicaciones socavacin
ALDANA J., ORDEZ J.I., Comparacin de frmulas para calcular la socavacin general en
cauces aluviales., 2003.
FARAS Hctor Daniel, PILN Mara T. y otros. Erosin general en ros con lechos arenosos.
Universidad Santiago del Estero, Argentina, 2004
Hidrulica fluvial Fundamentos y aplicaciones Socavacin.
Notas del curso sobre obras longitudinales en cauces, universidad politcnica de Madrid,
Jos mara Gonzlez
Edgar Osornio, Tesis Socavacin y clculo en pilas de puente. (2002)
125

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Introduccin a la Hidrulica fluvial

INTRODUCCIN A LA HIDRULICA FLUVIAL

Introduccin a la Hidrulica fluvial

CAPITULO 1. GENERALIDADES ......................................................................................................... 6

Etapas de los ros ........................................................................................................................... 26

Etapa torrencial. ........................................................................................................................ 26

Etapa moderada. ....................................................................................................................... 27

Etapa terminal. .......................................................................................................................... 28

Sistema fluvial ................................................................................................................................. 28

Zona fluvial ................................................................................................................................ 29

Sistema hdrico .......................................................................................................................... 29

Zona inundable .......................................................................................................................... 30

Ros en equilibrio y en rgimen .................................................................................................... 31

Caudal dominante .......................................................................................................................... 31

CAPITULO 2. PLANEACIN Y DISEO ........................................................................................... 33

Informacin secundaria ................................................................................................................. 33

Descripcin general del Rio .......................................................................................................... 33

Topografa de la cuenca: ............................................................................................................... 33

Hidrologa............................................................................................ Error! Marcador no definido.

Informacin Meteorolgica de la Cuenca ................................................................................... 34

CAPITULO 3. CARACTERISTICAS HIDRAULICAS ........................................................................ 35

Parmetros hidrulicos y geomtricos ........................................................................................ 35

Longitud de Control ........................................................................................................................ 35

Caudal a banca llena ..................................................................................................................... 36

Flujo en Canales Abiertos y su Clasificacin ............................................................................. 36

Tipos de flujos: .......................................................................................................................... 37

Flujo permanente y no permanente: ....................................................................................... 37

Flujo uniforme y flujo variado .................................................................................................. 37

Flujo laminar. ............................................................................................................................ 39

Flujo turbulento. ....................................................................................................................... 39

Efecto de la gravedad. ............................................................................................................... 39

Introduccin a la Hidrulica fluvial

Regmenes de flujo ................................................................................................................... 40

Efecto de la pendiente en la distribucin de presiones. ......................................................... 41

Energa del flujo en canales abiertos ....................................................................................... 41

Energa especifica ..................................................................................................................... 43

Rugosidad de superficie. .............................................................................................................. 44

Material y transporte de fondo. .............................................................................................. 44

Estimacin de n por el mtodo de la tabla........................................................................... 44

CAPTULO 4. CARACTERISTICAS GEOMORFOLOGAS Y MORFOLOGCAS ....................... 49

Seccin transversal ........................................................................................................................ 49

Perfil longitudinal ............................................................................................................................ 50

Clasificacin de los ros ................................................................................................................. 50

Segn la Edad ............................................................................................................................ 51

Segn la pendiente .................................................................................................................... 52

Segn el tipo de fondo .............................................................................................................. 52

Segn la forma en planta .......................................................................................................... 53

Tipos de cauce ................................................................................................................................ 58

Cauces de lecho duro. ............................................................................................................... 58

Cauces de lecho erodable. ........................................................................................................ 58

CAPITULO 5. TRANSPORTE DE SEDIMENTOS ............................................................................ 65

Umbral del movimiento: baco de shields .................................................................................. 67

Limitaciones del baco de shields ..................................................................................................... 69

Tipos de transporte de sedimentos ............................................................................................. 70

CAPTULO 6. SOCAVACIN ............................................................................................................... 73

Caractersticas del movimiento de las partculas de sedimentos ........................................... 74

Tipos de socavacin. ..................................................................................................................... 76

Socavacin General ................................................................................................................... 76

Socavacin general en cauces definidos ................................................................................... 78

Socavacin general en cauces no definidos. ............................................................................. 83

Introduccin a la Hidrulica fluvial

Socavacin transversal .............................................................................................................. 84