Contenido

Puentes................................................................................................................................................ 2
Definicin ........................................................................................................................................ 2
Proyecto Puente .............................................................................................................................. 2
Clasificacin ..................................................................................................................................... 2
Superestructura............................................................................................................................... 3
Partes de un Puente ........................................................................................................................ 5
Superestructura........................................................................................................................... 5
Infraestructura ............................................................................................................................ 6
Obras De Proteccin Y Defensa....................................................................................................... 8
Proyecto de un Puente .................................................................................................................... 9
Visita de Campo........................................................................................................................... 9
Diseo y Construccin de un Puente .......................................................................................... 9

Puentes
Definicin
Es una obra de arte que da conformidad a una via, interrumpida por la presencia de obstculos
como: Vas: Ferroviarias Peatonales Viaducto Acueducto Carrosal.
Obstculos: quebrada, rio, mar, otra va, canal.

Proyecto Puente

Funcional
Seguro
o Estructural
o Diseo Vial
o Sealizacin
o Iluminacin
o Obras de defensa
Encausamiento
Proteccin: hacer muros de ala.
Econmico
Esttico
Impacto Ambiental

Se debern construir en tramos largos y rectos.

Clasificacin
Movilidad
o Fijos
o Moviles
o Desmontables

Material
o Madera.- Los puentes de madera, aunque son rpidos de construir y de bajo coste,
son poco resistentes y duraderos, ya que son muy sensibles a los agentes
atmosfricos, como la lluvia y el viento, por lo que requieren un mantenimiento
continuado y costoso. Su bajo coste (debido a la abundancia de madera, sobre todo en
la antigedad) y la facilidad para labrar la madera pueden explicar que los primeros
puentes construidos fueran de madera.
o Mampostera:
o Metlicos: Los puentes metlicos son muy verstiles, permiten diseos de grandes
luces, se construyen con rapidez, pero son caros de construir y adems estn
sometidos a la accin corrosiva, tanto de los agentes atmosfricos como de los gases y
humos de las fbricas y ciudades, lo que supone un mantenimiento caro.
o Hormign armado: Los puentes de hormign armado son de montaje rpido, ya que
admiten en muchas ocasiones elementos prefabricados, son resistentes, permiten

superar luces mayores que los puentes de piedra, aunque menores que los de hierro,
y tienen unos gastos de mantenimiento muy escasos, ya que son muy resistentes a la
accin de los agentes atmosfricos

Superestructura
Parte del tablero, es la que soporta la carga vehicular, transmite la carga a la infraestructura.

Transversal
o Puentes Losa
Maciza
Alivianada
Nervurada

Puente de viga
Viga maciza.- Consisten en varios de estos elementos, que, colocados
paralelamente unos a otros con separaciones s entre ellas, salvan la
distancia entre estribos o pilas y soportan el tablero.
Viga alivianada
Viga cajn: Las vigas cajn suelen usarse para la construccin de
carreteras elevadas y puentes elevados para transporte liviano sobre
rieles. Las vigas cajn son ms caras que las vigas "I", y no son tan fciles
de usar en construccin. Sin embargo, tienen algunas ventajas
importantes. Por ejemplo, las vigas cajn son ms apropiadas para
manejar fuerzas de torsin.
Puente de viga Compuesta
Hormign Pretensado: Un puente de vigas de concreto est hecho de
concreto pretensado en forma de viga "I". El concreto tambin est
reforzado con varas de acero. Esta combinacin es particularmente
efectiva para la construccin de puentes. "El concreto resiste bien a las
fuerzas de compresin y las varas de acero alojadas dentro resisten a las
fuerzas de tensin"

De Acero ms Hormign Armado

Viga I: Las vigas "I" estn entre las ms usadas en construccin de
puentes. Estas se hacen con acero laminado, y los puentes hechos
con ellas suelen llamarse puentes de vigas de acero laminado. Los
puentes de vigas "I" son econmicos, fciles de disear y
relativamente simples para construir, lo que los hace una buena
opcin en la mayora de los casos. Pueden ser Alma Llena o Alma
Celosa.

Seccin Longitudinal
o Isosttica Simple
o Isosttica en voladizo
o Isosttica con Viga Continua: Pueden ser de viga de celosa, de vigas de acero de
alma llena, de vigas o viguetas de hormign armado o de vigas o viguetas de
hormign preesforzado. Los puentes continuos de viga de celosa suelen ser de
dos o tres tramos, pero los de viga armada pueden salvar ininterrumpidamente
muchos tramos. Los refuerzos contra la carga de tensin de las vigas continuas de
hormign armado deben colocarse cerca de la parte superior de las mismas, en el
rea situada sobre los soportes, pues all es donde se producen los esfuerzos
citados. Las vigas y viguetas de los puentes continuos de hormign pretensado
tienen seccin en "I" o tubular.Tip Gerber Seccion Constante y Variable
o

Hiperestatica de viga continua

I constante y variable

Aporticados: Los elementos porticados, son estructuras de concreto armado con

lamisma dosificacin columnas -vigas peraltadas, o chatas unidas enzonas de
confinamiento.
Arco: Un puente de arco es un puente con apoyos a los extremos de la luz, entre
los cuales se hace una estructura con forma de arco con la que se transmiten las
cargas. El tablero puede estar apoyado o colgado de esta estructura principal,
dando origen a distintos tipos de puentes ya que da lo mismo.
Tablero Inferior
Tablero intermedio
Tablero superior

Atirantados: En trminos de ingeniera civil, se denomina puente

atirantado a aquel cuyo tablero est suspendido de uno o varios pilones
centrales
mediante obenques.
Se
distingue
de
los puentes
colgantes porque en stos los cables principales se disponen de pila a pila,
sosteniendo el tablero mediante cables secundarios verticales, y porque
los puentes colgantes trabajan principalmente a traccin, y los atirantados
tienen partes que trabajan a traccin y otras a compresin.
Colgantes:
Un puente
colgante es
un puente sostenido
por
un arco invertido formado por numerosos cables de acero, del que se
suspende el tablero del puente mediante tirantes verticales.
Geometra Horizontal
o Planta
Curvos
Curtvos ancho variable
Esviados - Esviatados
Constructivo
o In situ
o Pre Fabricado

Partes de un Puente
Superestructura
Es la que transmite todas las cargas a la infraestructura
Cargas:

Carga Muertas: Peso propio de la estructura mas cargas permanentes

Carga Viva: Tren vehicular mas instalaciones de servicio.

Partes de la Superestructura

Vigas longitudinales.- Son elementos que permiten salvar la luz, pudiendo tener una gran
variedad.
Vigas transversales.- armadura de conexin entre las vigas principales (un ejemplo de
conjunto son las vigas de celosa)
Diafragmas: Son elementos estructurales que se disponen en tableros de puentes
metlicos y mixtos interiormente en secciones cajn o transversalmente entre las vigas. Su
principal funcin es asegurar que la geometra de las secciones se mantenga inalterada y
que las deformaciones y tensiones producidas por la inevitable distorsin atente
negativamente la seguridad de la estructura. Siempre se colocara diafragmas en los
apoyos
Losa calzada o placa.- Superficie del rodamiento que se apoya en la vigas long.
Arrostramiento.- Unen las armaduras y les dan rigidez. En los arcos siempre se deber
usar arrostramiento.
Contraventeo .- Sistema para dar rigidez a la estructura, hace que trabaje como un solo
elemento
Balaustrada: Seguridad de los laterales del puente.

Juntas de dilatacin.- Son los elementos responsables de permitir los movimientos relativos
(desplazamientos y rotaciones) entre dos partes en el puente, la cuales pueden ser:
La zona de acceso y el tablero (losa, vigas, etc.) del puente generalmente en los estribos.
Dos partes del tablero, lo cual se presentan generalmente en las pilas.

Infraestructura
Es la que transmite las cargas al suelo
Partes de la Infraestructura

Vigas de apoyo.- Viga de reparticin de carga. Nunca va a trabajar a compresin pura.

Viga de cabezal.- sirve para la proteccin como traba ssmica longitudinalmente.
Estribo.-Un estribo puede definirse como una combinacin de muro de retencin y
cimentacin que soporta un extremo de la
superestructura de un puente y que a la vez
transmite las cargas al suelo de cimentacin,
sostiene el relleno de tierra situado junto a su
trasds y tambin ofrece proteccin contra la
erosin.
Los estribos son construidos a base de
concreto reforzado, mampostera reforzada y
mampostera de piedra (tipo muro de
gravedad).
Las diferencias que se pueden mencionar
entre los estribos y los muros convencionales
son:
a) Los estribos soportan las reacciones
extremas del claro del puente.
b) los estribos estn restringidos en la parte

superior por el tablero del puente.

Muros de ala.-Los muros de ala es una pared

lateral del muro de retencin o vstago
diseado para ayudar a limitar el suelo detrs
del estribo. En muchas estructuras, los muros
de
ala
son
diseados
muy
conservadoramente, el cul resultar ser una
pared grande en muchos puentes.

Cimentaciones.- Cuando los apoyos

transfieren las cargas de la
superestructura a la subestructura, a
la vez el estribo y el pilar de
cimentacin transfiere las cargas a la
subestructura al subsuelo o los
pilotes. La cimentacin soportada por
el suelo sin pilotes es llamado
cimiento ensanchado.
o Superficiales: Zapata aislada,
corrida, losa de cimentacin,
vigas de cimentacion.
o Directa
o Profunda: Pilotaje, Caisson o
tubolones

Aparatos de apoyo: .- Son elementos encargados de transmitir en forma adecuada las

cargas de la superestructura(vigas, armaduras, etc.) a los componentes de la
infraestructura (Estribos, pilas, aletas, muros,etc.). Estan colocados en los estribos . Con
relacin a la forma como se pueden presentar los apoyos en un puente se tiene(rodillos,
esferas, placas de neopreno, apoyo de acero, etc):
Fijos y mviles en los estribos.
Fijos y mviles en los pilas.
Fijos y mviles en las vigas.

Pilas Centrales.- Los soportes intermedios (pilas) tienen como funcin primordial la
transmisin de las cargas horizontales y verticales provenientes de la superestructura
hacia las cimentaciones. La gran variedad de tipos de soportes intermedios, para puentes,
obedecen a su forma y el material utilizado para su construccin. Tambin el tipo de

superestructura influye en la clase de pila que debe ser ocupada en un puente.

Obras De Proteccin Y Defensa

Protecciones: Son mecanismos de la seguridad
vehicular y peatonal esta constituidos por
bordillos, vallar balaustrada.

Encausamiento:
Se encausa el rio aguas arriba para que
choques en esa zona las aguas.

Trabas Ssmica:
Es conveniente en cualquier estructura tener rigideces parecidas en sentido longitudinal( viga
cabezal) y en sentido transversa(estribo)l. Cuando solo se colocan vigas en un solo sentido, se
hace muy rgido en esa direccin pero muy dbil en sentido transversal y la falla se va a dar en el
sentido dbil. En los puentes pasa igual si solo se tienen vigas en un solo sentido va a fallar en el
sentido contrario sobre todo cuando el puente tiene cierta curvatura.

Para el sentido longitudinal se apoyara en las vigas de cabezal.

Sistema de drenaje

De la calzada

Pendiente de la calzada de 2 3% colocacin de tubos PVC 100mm cada 50m

En el estribo

Se coloca tubos mechinales en separacin de 1.3 a 3 m con una pendiente aproximada del 10% de
100mm

Proyecto de un Puente
Fases del Proyecto:

Necesidad
Idea
Pre factibilidad
Factibilidad
Financiamiento
Diseo
Construccin
Operacin
Mantenimiento

Visita de Campo
Datos preliminares:

Caudal
Velocidad
Ancho de rio
Agresividad
Que material arrastra en la crecida
Niveles de crecida

Sirven para determinar:

Tipo de Estructura
Tipo de Cimentacin
Obras de proteccin o encausamiento: Aguas arriba o Aguas abajo

Diseo y Construccin de un Puente

Trabajos de campo y oficina

Trabajos de Campo:
o Funcionabilidad
o Topografa
o Hidrulicos
o Hidrolgicos
o Geolgicos
o Geotcnicos
o Geofsicos
o Suelos
Trabajos de Oficina:
o Diseo Vial: Horizontal(tangentes, curvas) y Vertical(tangentes, curvas, peralte)
o Diseo Estructural el peor enemigo es el rio

Obras de Defensa y Proteccin : Encausamiento del rio y proteccin

Tcnica Constructiva: Voy definiendo como va a trabajar; que clase de material voy a
utilizar; que materia H Prefabricado o cul?
Especificaciones Tcnicas: Que calidad de hormign (180, 240,360,etc);que arena y de
donde es la mejor.
Presupuesto: Valor aproximado de la obra.
Cronograma de Actividades: Fisico-Econmico, valor aproximado de dinero por mes para
la obra ha construirse.
Impacto Ambiental: Evaluaciones de Impactos, ambiental, social, econmico; Fichas de
impacto soluciones.
Mantenimiento

Funcionabilidad
Servicio
o Puente Peatonal
o P Carrosal
o P Ferroviario
o P Mixto
o Viaducto, puente areo para salvar lagos valles, etc.
o Acueducto, puente cuando hay una tubera de agua o lleva el agua.
o Oleoducto, puentes cuando hay tubo de conduccin de petrleo..
Funcionamiento
o Galibo Superior Inferior: En puentes se denomina glibo a la distancia entre la
parte inferior de la superestructura y el nivel medio del curso de agua.
o Vida til
Diseo Geomtrico
o Geomtrico Horizontal y Vertical: Se deber tener en cuenta la visibilidad para
evitar accidentes
Topografa
Planimetra: Levantamientos del terreno, ros, orillas ordinarias y extraordinarias, laterales
del emplazamiento del puente; conocer el estiaje, las crecidas mximas.
Vertical: Desniveles, eje de la via, eje del rio; perfiles de: cauce longitudinal, cauce
transversal, laterales del puente; Con curvas de nivel cada 100m a partir del lateral.
Implantacin Vertical del Puente: De preferencia el puente debe estar ubicado en un
tramo vertical mximo de 3%, peralte transversal del 1%-2%, en funcin de la
categorizacin de la via.
Implantacin Horizontal del Puente: Se ubicar en, una tangente, no debe contener un PC
o PT, no ubicar en terrenos con fallas.

Estudios Hidrulicos
En las crecidas se debe considerar, el arrastre de materiales, y la socavacin
Los objetivos son establecer las caractersticas hidrolgicas de los regmenes de avenidas mximas
y extraordinarias y los factores hidrulicos.
Ubicacin ptima del cruce.
Caudal mximo de diseo hasta la ubicacin del cruce.
Comportamiento hidrulico del ro en el tramo que comprende el cruce.
rea de flujo a ser confinada por el puente.
Nivel mximo de agua (NMA) en la ubicacin del puente.
Nivel mnimo recomendable para el tablero del puente.
Profundidades de socavacin general, por contraccin y local.
Profundidad mnima recomendable para la ubicacin de la cimentacin, segn el tipo de
cimentacin.
Obras de proteccin necesarias.
Previsiones para la construccin del puente.

Estudio Hidrolgico
El estudio hidrolgico contempla el clculo de parmetros morfomtricos, tiempos de
concentracin, duracin e intensidad de la lluvia y clculo de caudales a partir de diferentes
metodologas.
Estudiar la cuenca del rio: General y Puntual.
rea de la cuenca
Caractersticas de la cuenca
o La topografa, pendientes
o Vegetacin
o Clima
o Tipo de suelo, permeable e impermeable.
Sirve para determinar el tipo de cimentacin, tcnica construcctiva, defensa.
Geolgico
Establecer las caractersticas geolgicas, tanto local como general de las diferentes formaciones
geolgicas que se encuentran identificando tanto su distribucin como sus caractersticas
geotcnicas correspondientes. Se debe dar un reconocimiento de toda la zona, como zonas
inestables y ecolgicas (deslizamientos, hundimientos).
El estudio de la estabilidad del suelo. Se deber estudiar el suelo de forma:

Directos
o Excavacin a cielo abierto (granulometra, limites lquido y plstico, corte directo,
estratigrafa)
o Excavaciones profundas, la capacidad de carga mediante empleo de brocas.
Indirecto; Cuando hay una via de acceso se aplica el estudio de geolgico

Se deber dar una revisin de informacin existente y descripcin de la geologa a nivel regional y
local.
Descripcin geomorfolgica, geotcnica( estudios de la estructura de las rocas en la
corteza terrestre)
Zonificacin geolgica de la zona.
Definicin de las propiedades fsicas y mecnicas de suelos y/o rocas.
Definicin de zonas de deslizamientos, huaycos y aluviones sucedidos en el pasado y de
potencial ocurrencia en el futuro.
Recomendacin de canteras para materiales de construccin.
Identificacin y caracterizacin de fallas geolgicas.
Estudio tectnico para determinar las deformaciones de la roca
Todos los parmetros se basaran para encontrar la cota de cimentacin y el tipo de
cimentacin.
Otros Aspectos
Vas de acceso
o Longitud
o Diseos topogrficos
o Estabilidad de la calzada
Centros poblados
o Mano de obra
o Materiales de construccin
o Medios de cominicacion
o telleres
Fuentes de materiales y minas
o Capacidad de la mina
o Calidad de la mina
Estructuras similares
Diseo Estructural
Cargas
o Carga Vertical
Permanente: Peso propio de la estructura; Instalacion de servicio
Vehicular: Tren de carga Teorico Normalizado; Carga del camin estndar;
Carga virtual uniforme equivalente.
o Carga Horizontal
Fuerza de Frenado
Fuerza en los cambio de temperatura
Fuerza contraccin o retraccin
Presin de agua en las pilas
Empuje del relleno
Sismos
Viento
Fuerza centrifuga
Peso de los Materiales

 Tren de carga Normalizado