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Calage
Climat
moyen
Vent
Niveau d'eau
Hs [m]
Tp [s]
[N]
u [m/s]
[N]
Mare
0.86
9.12
305.7
ME
Dbits
CI Cote deau
[mCM]
2.93
Q [m3/s]
350
1.96
11
311
270
VEE
4.03
QJ
1.96
11
311
270
MM
3.03
QJ
1.96
11
311
270
ME
2.93
QJ
4.4
18
320
270
VEE
4.03
QIX=3500
Climat
4.7
19.5
320
270
VEE
4.03
QIX=3500
svre
19.5
320
270
VEE
4.03
QIX=3500
4.5
15
305
270
VEE
4.03
QIX=3500
Les donnes topo-bathymtriques les plus rcentes disponibles ont t utilises dont le
lever depuis le pont (voir figure 2) jusqu lembouchure ralis en 2013.
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3. Modlisations numriques
Lagitation, la courantologie et les hauteurs deau associes aux conditions de climat
moyen et de climat svre ont t analyses aprs calage du modle vis--vis du climat
le plus probable mesur au cours de la campagne de mesures.
3.1 Lagitation
Un modle de propagation (SWAN) a t ralis afin de dterminer les conditions
dentre du modle dagitation. Le modle dagitation la cte (REFONDE) a ensuite
permis de dterminer limpact des houles dans lembouchure. Les principaux rsultats
sont :
a) les ouvrages ont un impact important sur la propagation de la houle dans le chenal,
avec des phnomnes de rflexion significatifs ;
b) la houle de secteur NW pntre directement dans le chenal et les digues de loued
servent de guide donde jusqu la conserverie ;
c) lagitation diminue brutalement au droit de la conserverie (voir figure 2) et natteint
pas le port de Mehdia, mme pour des conditions centennales.
3.2 Courants et hauteurs deau
3.2.1 Calage du modle
Le calage a t ralis avec la configuration morphologique initiale du domaine. Un
vnement reprsentatif de la situation hydrodynamique de lestuaire au cours de la
priode de mesure a t slectionn. Les caractristiques de lvnement ont t
mesures au cours de la campagne de mesure en plusieurs points le long de lOued
(courant, hauteur deau) et lembouchure (houle, vent). Les caractristiques de
houle de cet vnement sont : Hs=0.9 m, Tp=9.1 s, =305.7N. Le vent au port de
Mehdia tait alors dune intensit de 2m/s et de provenance 4N. Viscosit et rugosit
numriques ont t fixes de manire reproduire numriquement lvnement.
3.2.2 Climat moyen influence du marnage
Les modlisations de courantologie en climat moyen nont pas montr
dbordements. Limpact du marnage dans ces conditions a pu tre observ. Pour
conditions testes, les courants sont toujours sortants mais au cours du flot,
dcroissent fortement en particulier au niveau de lembouchure o lcoulement
mare soppose lcoulement de loued (voir figure 2).
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de
les
ils
de
Figure 2. Courants et hauteurs deau Climat moyen (Image arienne Google Earth V7).
Les mares de mortes eaux et les mares moyennes montrent des rsultats trs proches.
Cependant, les mares de vives eaux montrent des variations de vitesses et de hauteurs
deau plus importantes. En condition dcoulement moyen journalier de loued Sebou,
linfluence du marnage est significative lembouchure et diminue lamont jusqu
tre quasi inexistante au pont, limite du modle.
3.2.3 Climat svre expansion des crues
Considrant lexpansion des crues, ltude sest concentre sur lhydrogramme de crue
de 2010 (voir figure 3). Une mare de vive eau a t slectionne ainsi quun fort vent et
des conditions de houle fortes avec diffrentes priodes de retour. Quelle que soit la
condition de houle teste, les modlisations de courantologie nont pas montr dimpact
significatif sur lvacuation de la crue de 2010.
La propagation de la crue na pas montr dinondations aux abords de lembouchure
jusqu la zone portuaire de Knitra. En rive droite et 1 km en amont du port de Knitra,
il existe au maximum de lexpansion de la crue, un secteur inond le long de loued sur
environ 1.5 km mais celui-ci est restreint (natteint pas la route) et ne dpasse pas lala
faible. Plus en amont, loued sort de son lit sur la rive gauche le long du terrain
militaire. Les zones les plus impactes par la crue se situent entre le terrain militaire et
le pont, rive droite. Les premires inondations se situent sur la rive droite
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Figure 5. Carte dala de submersion de la crue (Image arienne Google earth V7).
A partir des cartes dala et des profils transversaux, on dtermine 10m la cote
minimale des berges fixer lors de lamnagement de la zone pour rduire lala de
submersion associ la crue de 2010 de dbit de pointe 3500 m3/s.
Au total cela reprsente 2700 ml en rive droite et 1500 ml en rive gauche. Les berges
rive gauche sont cependant lgrement plus hautes (8-10 m) que celles rives droite
(6-8 m) et ne ncessitent pas les mmes installations. Ces lments sont une premire
estimation qui permet tout de mme de dfinir les secteurs risques. Les rsultats
permettent de localiser les secteurs qui ncessitent un amnagement avant tout
dveloppement (voir figure 6).
Figure 6. Profils et linaire traiter prioritairement (Image arienne Google Earth V7).
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5. Conclusion
Ltude bibliographique et les mesures de terrain ralises dans le cadre de ce projet ont
permis de mettre en uvre une chane de modlisations adapte pour ltude de
submersion de lOued Sebou.
Rive gauche, des amnagements sont ncessaires pour protger la ville de Knitra des
inondations, avec rehaussement des digues allant jusqu 2 m par rapport ltat actuel
sur 1500 ml le long de la zone urbaine. Rive droite, les modlisations de ltat amnag
permettent de prciser les zones de submersion, dont la surface est estime 148 ha
(ala fort) et les secteurs damnagement possibles. Un tat de lart des amnagements
raliss dans ce type de contexte avec analyse multicritres et retour sur exprience va
permettre dlaborer des solutions adaptes en fonction des biens et des personnes
protger.
6. Rfrences bibliographiques
ABHS -Agence Du Bassin Hydraulique du Sebou- (2008). Crue du 10 octobre 2008
dans le Haut Sebou. Royaume du Maroc. Rapport technique.
DGEC -Direction Gnrale de lEnergie et du Climat / Service du climat et de
lefficacit nergtique / Observatoire national sur les effets du rchauffement
climatique- (2010). Prise en compte de l'lvation du niveau de la mer en vue de
l'estimation des impacts du changement climatique et des mesures d'adaptation
possibles. Synthse n 2 Fev. 2010.
EL BLIDI S., FEKHAOUI M. (2003). Hydrologie et dynamique margraphique de
l'estuaire du Sebou (Gharb, Maroc). Bulletin de l'Institut Scientifique, Rabat, section
Sciences de la Vie, n25, 57-65.
SOGREAH, LPEE (2011). Etude dexpertise sdimentologique de la plage de Mehdia.
Direction des Ports et du Domaine Public.
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