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Cuando se afirma que un acero (p.ej.) es tratado trmicamente, lo que se pretende es definir
que el material se hace ms resistente en trminos mecnicos
Los tratamientos trmicos han adquirido gran importancia en la industria en general, ya que con las constantes
innovaciones se van requiriendo metales con mayores resistencias tanto al desgaste como a la tensin. Los principales
tratamientos trmicos son:
Temple:
Temple Su finalidad es aumentar la dureza y la resistencia del acero. Para ello, se calienta el acero a una temperatura
ligeramente ms elevada que la crtica superior Ac (entre 900-950 C) y se enfra luego ms o menos rpidamente (segn
caractersticas de la pieza) en un medio como agua, aceite, etctera.
Revenido:
Revenido Slo se aplica a aceros previamente templados, para disminuir ligeramente los efectos del temple, conservando
parte de la dureza y aumentar la tenacidad. El revenido consigue disminuir la dureza y resistencia de los aceros
templados, se eliminan las tensiones creadas en el temple y se mejora la tenacidad, dejando al acero con la dureza o
resistencia deseada. Se distingue bsicamente del temple en cuanto a temperatura mxima y velocidad de enfriamiento.
Recocido:
Recocido Consiste bsicamente en un calentamiento hasta temperatura de austenitizacin seguido de un enfriamiento
lento. Con este tratamiento se logra aumentar la elasticidad, mientras que disminuye la dureza. Tambin facilita el
mecanizado de las piezas al homogeneizar la estructura, afinar el grano y ablandar el material, eliminando la acritud que
produce el trabajo en fro y las tensiones internas.
Normalizado:
Normalizado Tiene por objeto dejar un material en estado normal, es decir, ausencia de tensiones internas y con una
distribucin uniforme del carbono. Se suele emplear como tratamiento previo al temple y al revenido
Recocido Subcrtico.
Subcrtico En este caso el acero se calienta por debajo de la temperatura crtica inferior Ac1, despus de
mantener a esta temperatura durante el tiempo suficiente para producir el efecto deseado, se enfra el acero por lo
medkios convenientes disponibles (como no hay formacin de austenita, la velocidad de enfriamiento solo es importante
sobre la condicin de esfuerzos residuales.
Recocido en zona crtica.
crtica. En este caso el acero se calienta a una temperatura entre Ac1 y Ac3. Como la temperatura est
dentro de la zona de transformacin, se forma una cantidad de austenita que depende del valor de temperatura por
encima de Ac1. Ahora, la velocidad de enfriamiento es importante porque la austenita formada puede transformarse no
solo en perlita laminar relativamente suave, sino en estructuras como la martensita o la bainita. El calentamiento a su ves
tiene efecto importante sobre la esferoidizacin de las placas de cementita, por lo que este tipo de tratamiento se utiliza
para obtener estructuras esferoidales acompaadas con una reduccin de dureza y de algunas propiedades mecnicas.
Recocido total.
total. El acero se calienta hasta una temperatura superior en por lo menos 30C a la temperatura Ac3. A esta
temperatura el acero es completamente austentico, por lo que la velocidad de enfriamiento es muy importante para
obtener la microestructura deseada, enfrindose de manera controlada bajo un plan establecido. No tiene importancia la
velocidad a la que se enfra la austenita hasta Ar3, lo importante es la velocidad de enfriamiento por el paso entre las
temperaturas criticas.
Si al calentar una aleacin se producen cambios de fase, la integridad de la transformacin inversa (durante el
enfriamiento) depende de la velocidad de ste. Tericamente se pueden imaginar unas condiciones tales de enfriamiento,
con las que no se produzca la transformacin inversa y a la temperatura ambiente, como resultado del enfriamiento
rpido, se fija el estado de la aleacin caracterstico de las altas temperaturas. Esta operacin se llama temple. En muchos
casos el temple no fija el estado de la aleacin, estable a elevadas temperaturas. Por esto el caso lmite de temple, en que se
fija el estado de la aleacin caracterstico de las temperaturas altas, se llama temple verdadero, para diferenciarlo del
temple en el sentido ms amplio, en el cual no se fija el estado de la aleacin a alta temperatura, ni cierta etapa de la
transformacin estructural en la cual an no se ha conseguido que la aleacin est en estado de equilibrio.
El estado de una aleacin templada se caracteriza por su inestabilidad. Incluso sin intervencin
trmica alguna, en la aleacin pueden ocurrir procesos que la aproximen al estado de equilibrio.
Un calentamiento de la aleacin que aumente la movilidad de los tomos facilitar esta
transformacin. Al elevarse la temperatura, la aleacin templada se aproxima cada vez ms al
estado de equilibrio. El calentamiento de la aleacin templada hasta una temperatura inferior a
la de las transformaciones de fase en equilibrio se llama revenido
revenido.. Si se efecta a la temperatura
ambiente o con un calentamiento poco elevado, se llama envejecimiento
envejecimiento..
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- Homogeneizar el material en el rango de temperatura de la austenita, lo cual permite que ocurra la difusin y tienda a
eliminarse la segregacin y distribucin heterognea de los constituyentes.
- Disminuir las tensiones producidas en el acero debido a trabajos mecnicos o de deformacin precedentes. Con ello se
elevan las propiedades mecnicas, en particular las plsticas. La resistencia al impacto puede aumentar hasta en 1.5 veces.
- Produce cambios en las propiedades y estructura del acero para mejorar su maquinabilidad.
- Reduce la cantidad de red proeutectoide. En los aceros hipereutectoides, la cementita es disuelta a altas temperaturas e
impide la subsecuente precipitacin por medio de un temple al aire. Esto hace ms fcil la esferoidizacin de las
composiciones hipereutectoides debido a la eliminacin de la gran red de cementita.
- En los aceros hipoeutectoides, la normalizacin reduce el tamao de la red de ferrita y tambin produce una perlita ms
fina.
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Material
Temperatura, C
Acero
900900-1040
Tubo de acero
900
Lmina de acero
955
Acero inoxidable
930930-1095
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Hay dos factores que influyen en la velocidad de enfriamiento o las velocidades a las que el calor
puede ser removido de la parte de acero, esto es la habilidad del calor de difundir desde el
interior de la parte hacia la superficie de la misma y la habilidad del medio de enfriamiento o de
temple para remover el calor de la superficie de la parte.
La intensidad del temple puede ser cambiada por la variacin del medio de enfriamiento, su
concentracin y la velocidad de agitacin.
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Posiblemente el medio ms usado, sin embargo, el agua pura no es tan adecuada, ya que su
mxima eficiencia de enfriamiento es alrededor de 300C, temperatura en la que la
transformacin a Martensita se inicia en un gran nmero de aceros.
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Con emulsiones agua-aceite soluble, es posible obtener una amplia gama de velocidades de
enfriamiento, sin embargo, la capacidad de extraccin es, en general, inferior a la del aceite.
El mismo resultado se obtiene si, de una manera involuntaria, algo de agua es aadida al aceite,
adems, el riesgo de fractura se ver incrementado ya que la Martensita se formar ms rpido
en la superficie que en el centro, lo cual aumentar la concentracin de esfuerzos superficiales.
Si el agua y el aceite no estn bien mezclados, ocurrir un calentamiento muy rpido del agua,
seguido de una brusca generacin de vapor, lo que puede dar lugar a una explosin.
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Los baos de sales ms empleados para propsitos de enfriamiento consisten en mezcla a partes
iguales de nitratos de Sodio y de Potasio.
Los baos de sales son muy buenos para temple de aceros que tengan buena templabilidad y
secciones pequeas.
La capacidad de enfriamiento aumenta a medida que la temperatura del bao baja y la agitacin
aumenta.
El tiempo adecuado de permanencia en el bao vara de 2 minutos por centmetro de seccin
para temperaturas bajas y secciones pequeas, a 4 minutos/cm de seccin a altas temperaturas y
secciones grandes.
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Polmeros
Los medios del tipo polialkylen glicol proporcionan mejor uniformidad que el agua fra o
caliente, pues dejan menos esfuerzos residuales y reducen o eliminan la distorsin.
Por ejemplo, los medios de temple UCON son una serie de soluciones acuosas, no inflamables
de un polmero orgnico lquido y un inhibidor de la corrosin.
El polmero orgnico es completamente soluble en agua y produce soluciones homogneas claras
a temperatura ambiente. La solubilidad inversa es el mecanismo que permite al polmero
recubrir el material en la interfase del metal, que afecta la velocidad de extraccin del calor
durante la fase de ebullicin de nucleacin del proceso de temple.
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Templabilidad
La templabilidad es una de las principales caractersticas que se requieren conocer de un
material en la explotacin de un elemento de mquinas.
La templabilidad de un acero cualquiera puede ser perfectamente conocida por los manuales
existentes y mediante los diferentes ensayos que con este fin se llevan a cabo. Uno de estos
ensayos es el conocido JOMINY, que consiste en , mediante la utilizacin de una probeta
cilndrica, conocer las caractersticas de templabilidad de un acero. Otro de los mtodos
conocidos es el de la Determinacin del Dimetro Crtico.
Como es natural, otro factor que incide en la templabilidad es la velocidad de enfriamiento, lo
que en la prctica viene dado por el medio de enfriamiento empleado. Por lo tanto, no es correcto
dar valores de templabilidad de un acero si no se refiere el medio de enfriamiento utilizado, su
temperatura y si fue o no agitado durante el enfriamiento.
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El endurecimiento del acero puede ser entendido como el enfriamiento desde una alta temperatura que puede
transformar la fase austentica del acero a martensita o una mezcla de ferrita/perlita.
La reaccin ferrita/perlita involucra a la difusin, lo que requiere tiempo. Sin embargo, la transformacin
martenstica no involucra a la difusin y es instantnea.
En aceros aleados, la reaccin ferrita/perlita es mucho ms lenta, lo que permite que la martensita sea obtenida
a velocidades de enfriamiento ms bajas.
Es necesario conocer si los aceros empleados son de alta o baja templabilidad, pues un acero de alta
templabilidad puede transformar una alta fraccin de martensita a profundidades de varios milmetros bajo
condiciones de enfriamiento relativamente lentas, por ejemplo en aceite. Sin embargo, uno de baja
templabilidad solamente formar una alta fraccin de martensita a una profundidad menor de 1 mm, an en
condiciones de enfriamiento rpido, en agua.
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Si se describe la templabilidad por la dureza, entonces la curva de dureza para el acero describe los valores de la
misma a distancias particulares desde el extremo templado, como se observa en la figura.
Uso de los valores de templabilidad
Pueden ser usados para determinar si un acero particular puede ser endurecido suficientemente en diferentes
medios de enfriamiento o temple. Por ejemplo, la velocidad de enfriamiento a una distancia de 10 mm del
extremo templado es equivalente a la velocidad de enfriamiento al centro de una barra de 28 mm de dimetro
templada en aceite. Se requiere de una alta templabilidad para grandes componentes. Estos datos pueden ser
presentados usando los diagramas CCT (continuos cooling transformation), los que son usados para seleccionar
los aceros adecuados al tamao del componente y el medio de temple o enfriamiento. (ver figura en la siguiente
lmina)
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Esquema del diagrama CCT para un acero aleado. Se muestran las curvas de enfriamiento en la superficie y
ncleo de un gran componente templado en aceite; la superficie se transforma en martensita mientras que el
ncleo tendr una estructura baintica con algo de martensita. Las velocidades bajas de enfriamiento ocurren en
los ncleos de las partes grandes, comparadas con las altas velocidades de enfriamiento que ocurren en la
superficie.
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Carbono
Controla la dureza de la martensita. Incrementando el contenido de C hasta aproximadamente 0.6%, se eleva la
dureza del acero. Sin embargo, a niveles ms altos de C, la temperatura crtica de formacin de martensita es
deprimida a temperaturas inferiores. La transformacin de austenita a martensita puede ser incompleta cuando
el acero es templado a temperatura ambiente, lo que conlleva a la austenita retenida o residual.
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El C tambin incrementa la templabilidad de los aceros al retardar la formacin de perlita y ferrita. Retardando
esta reaccin se fomenta la formacin de martensita a velocidades bajas de enfriamiento. Sin embargo, el efecto
es muy pequeo para ser empleado como control de la templabilidad.
Los aceros de alto carbono son propensos a la distorsin y agrietamiento durante el tratamiento trmico y
pueden presentar dificultad para ser maquinados an en estado de recocido antes del tratamiento trmico. Por
esta razn lo usual es emplear aceros con C 0.4%
Existen bastantes interacciones complejas entre los diferentes elementos, lo cual tambin afecta las temperaturas
de transformacin de fases y la microestructura resultante.
Las composiciones de los aceros aleados son algunas veces descritas en trminos de carbono equivalente, mismo
que describe la magnitud del efecto de todos los elementos de aleacin en la templabilidad.
Es menester sealar que los aceros que posean una cantidad de carbono equivalente igual, tendrn una
templabilidad similar.
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Como se observa, a medida que aumenta la temperatura de revenido, disminuye la resistencia del acero y
aumenta la plasticidad y resistencia al impacto.
Sin embargo, debe sealarse que en los aceros al C entre 200 y 400 C ocurre una disminucin en la resistencia
al impacto denominada fragilidad de 1er gnero (irreversible) y en los aceros aleados, en particular con Cr, Mn y
Ni, tambin ocurre, pero en el intervalo de 400-600 C seguido de un enfriamiento al aire y se conoce como
fragilidad de 2do gnero (reversible).
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donde:
P: Parmetro de Revenido.
T: Temperatura en grados Kelvin.
k: Constante ( 20 para la gran mayora de los aceros).
t: Tiempo en horas.
A cada valor de P corresponder una dureza, la cual puede obtenerse a partir de una curva maestra.
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Es el tratamiento trmico de transformacin isotrmica que se utiliza para producir bainita consiste en la
austenizacin del acero, el templado a determinada temperatura por debajo de la nariz de la curva TTT, pero
por encima de la de transformacin martenstica y mantenimiento a esa temperatura hasta que toda la
austenita se transforme en bainita.
Esto es aplicado a partes pequeas y a formas que tienen secciones transversales pequeas, de forma tal que la
formacin de perlita durante las etapas iniciales de enfriamiento pueda ser controlada.
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Es el tratamiento termoqumico que se emplea en los aceros para aumentar el contenido de C en su superficie y obtener
de esta forma, un material que contiene 2 propiedades diferentes: ncleo tenaz y relativamente blando con una superficie
dura y resistente al desgaste.
Los espesores de las capas cementadas que normalmente se emplean en las piezas de mquinas y motores, se pueden
clasificar en 3 grupos.
1.- Capas delgadas con menos de 0.50 mm de espesor de cementacin. Estas profundidades de cementacin se utilizan
para pequeas piezas de acero al carbono, endurecidas generalmente con sales de cianuro y templadas directamente
desde la temperatura de cementacin. Estas piezas deben de utilizarse siempre sin rectificado posterior.
2.- Capas medias de 0.50 a 1.5 mm. Estos espesores son los ms corrientes para la mayora de las piezas que se utilizan en
la fabricacin de mquinas y motores. Se pueden emplear cementantes slidos, lquidos o gaseosos, con aceros al carbono,
de baja o alta aleacin.
3.- Capas de gran espesor, superior a 1.5 mm. Son obtenidas generalmente por cementantes con materias slidas y con
cementantes gaseosos y algunas veces, aunque ms raramente, con cementantes lquidos. Cualquiera que sea el proceso
que se emplee, conviene que el contenido en carbono de la capa cementada no pase de 1% y debe procurarse que la parte
perifrica de la pieza despus de rectificada, quede aproximadamente con 0.8 a 0.9% de carbono, con lo que se obtienen
en el temple durezas de 62 a 65 Rockwell-C.
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El proceso de cementacin por carbn vegetal, coque, etc., se explica de la siguiente forma: El carbn a elevada temperatura, en contacto con el
oxgeno del aire que hay siempre en el interior de las cajas entre los huecos que deja la materia cementante, genera monxido de carbono (CO)
segn la siguiente reaccin:
2C + O2 = 2 CO
Posteriormente, el monxido de carbono formado se descompone a elevada temperatura en carbono y dixido de carbono.
2CO = C + CO2
En algunos procesos, en especial cementacin gaseosa, tambin se realiza la cementacin por la accin del metano que se descompone en
hidrgeno y carbono de acuerdo con la siguiente reaccin:
CH4 = C + 2H2
En todos los casos el carbono que se forma es el que produce la cementacin. AI estar ste en contacto con el hierro a alta temperatura se
combinan y reaccionan
C + 3 Fe = Fe3C
Formndose carburo de hierro o cementita, y luego al difundirse el carbono o el carburo de hierro hacia el interior de las piezas es cuando puede
decirse que se produce verdaderamente la cementacin. En todos los casos, para que se verifique con facilidad la absorcin del carbono, es
necesario que el acero se encuentre en estado austentico, hierro-, condicin que se cumple utilizando las temperaturas normales de cementacin.
En esas condiciones, de 850C a 955C, el acero puede absorber hasta 1.40% de carbono aproximadamente, pudindose llegar hasta 1.7% de C a
1145C. Cuando el hierro se encuentra en forma de Fe- a una temperatura ms baja, la capacidad de absorcin del carbono es, en cambio, muy
limitada, por ejemplo a 720C el Fe- slo puede disolver 0.035% de carbono aproximadamente. El CO generado, se descompone en todos los
casos, producindose carbono por medio de 2CO = C + CO2 y el BaO producido reacciona con el CO2 obtenindose nuevamente BaCO3. Como las
mezclas cementantes pierden con el uso su actividad, es necesario renovarlas peridicamente, siendo una prctica muy generalizada preparar las
mezclas utilizando de 70-80 % de la usada y 20-30 % de la nueva.
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Ejemplo.
Se introduce la carga a la cmara del horno de vaco, se hace el vaco requerido y se calienta el horno hasta alcanzar la
temperatura de austenizacin y el equilibrio trmico en todas las partes. En este momento inicia la carburacin.
El gas tpico de hidrocarburo es el propano o el acetileno que es introducido a una presin de 1-20 torr (1.3-26.6 mbar,
0.001-0.026 atmsfera). La cantidad de hidrocarburo que se adiciona es predeterminada mediante la seleccin de una
receta tecnolgica, pero normalmente oscila entre 1 y 4 m3/ciclo. El N2 frecuentemente es adicionado durante la etapa de
difusin para mantener un nivel determinado de presin en la cmara. El gas hidrocarburo es introducido y evacuado de
una forma pulsada. Despus de la carburacin, la carga es templada y puede ser enfriada en la misma cmara o
transferida (en menos de 20 segundos) a la celda de temple para ser enfriada lentamente, templada en aceite o gas a alta
presin.
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Los baos son preparados por fusin de NaCN y Na2CO3 en proporciones, mismas que dependen de la aplicacin. Por
ejemplo, un bao normal que produce capas de 0.75-1.0 mm involucra alrededor de 40-50% de NaCN, mientras que si se
requiere un control ms fino para producir capas de 0.1 a 0.3 mm, entonces el bao debe estar diluido al 20% de NaCN.
Los baos de cianuro son utilizados generalmente para partes pequeas con profundidades de hasta 0.5 mm. La
economa en estos casos se obtiene a travs de calentamientos rpidos.
Para espesores mayores, se obtienen concentraciones ms altas de carburante a temperaturas ms altas ( 900-925 C).
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Las atmsferas carburantes se preparan empleando un gas portador y un gas o vapor activo. Como gas de relleno se
emplea un gas endotrmico con el fin de que mantenga la reaccin mediante la absorcin de calor.
Como gas carburante activo se emplea el metano de preferencia, aunque tambin pueden ser utilizados el butano,
propano y otros.
Tambin se emplea un gas exotrmico para quemar el hidrocarburo con el aire de forma que la combustin sea continua
y la reaccin se realice por s misma. El gas exotrmico tambin sirve para evitar la oxidacin del acero durante el
calentamiento.
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Para resultados ms consistentes, la temperatura debe ser uniforme en toda la carga, aunque los
gradientes de temperatura existirn durante un perodo de tiempo importante hasta que la
carga homogenice la temperatura. Esto traer como resultado que las partes que se encuentran
en el exterior de la carga iniciarn antes que el resto el proceso de carburacin. La consecuencia
ser la diferencia que habr en la profundidad de la capa cementada entre unas y otras. Por
consiguiente, los mejores resultados se alcanzarn en aquellos procesos que logren calentar toda
la carga en una atmsfera lo ms neutral posible hasta que se encuentre homognea la
temperatura. Esto es mucho ms fcil de lograr en los hornos discontinuos (batch), pues se
calienta la carga con endogas y luego puede comenzar la carburacin con la adicin del gas
enriquecedor.
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