Asistencia Tcnica

PARA:

AV

RG

Servicios Autorizados

Circular N

Depto/Emitente/E-mail

Telefone

004/2005

RBLA-AA/TLA Andr Marquioni

andre.marquioni@br.bosch.com

++55 19 3745.1745 ++19 3745.2192

Fax

Data

28.01.2005

Para:
Assunto:

Simplificacin del Procedimiento de Verificacin y Reparacin de los Conjuntos Inyectores STH

Descripcin y Poltica de Atendimiento para la Falla Lochangriff en Conjunto Inyectores STH

Estimados Seores:
Visando atender las necesidad del mercado, y en comn acuerdo entre Bosch y DaimlerChrysler desarrollamos
el procedimiento de reparo complementar al mencionado en ESI[tronic] versin 2004/01.
Todas las indicaciones mencionadas en eso informacin deben ser seguidas para que se pueda garantizar la
calidad final de la reparacin de los conjuntos porta inyectores STH aplicados en los motores Mercedes Benz
abajo referenciados.
Conjunto PortaInyetor STH

Conexin de presin
(STH)

Motor

0 432 191 400

2 433 370 467

OM457LA (Euro II)

Camiones Mercedes-Benz LS 1418, L 2638, LS 1938, LS 2638, LK

2638, S 1938, S 1944;Bus Mercedes-Benz O-400RSE, O-400RSD.

OM904LA (Euro II)

Camiones Mercedes-Benz 712C, 914C, 1215C, L1218 EL, L1418 EL,

1718M, 915C; Bus Mercedes-Benz OF1417, LO914, OH1417.

OM924 / 926 LA

Camiones Mercedes-Benz L 1622;bus Mercedes-Benz O-500M 1732

(IBC), O-500R, 1632 (IBC), OF 1722 (CBC).

0 432 193 480*

0 432 193 479*

0 432 193 481*

2 433 370 448 *

OM 906 LA

Tabla 1

Aplicacin

Camiones Mercedes-Benz 2423B, 2423K, 2428; bus Mercedes-Benz O500M 1725 (CBC), O-500 1728 (CBC), O-500U 1725 (CBC).

*La Conexin de presin 2 433 370 448 sustituida por 2 433 370 467.

Alteracin de los nmeros de tipo de los conjunto inyectores STH:

STH antiquo

STH Sustituido

Nmero Actual

0 432 191 501

0 432 193 480

0 432 193 480

0 432 191 434

0 432 191 308

0 432 191 308

0 432 193 479

0 432 191 462

0 432 191 307

0 432 191 307

0 432 193 481

0 432 193 479

0 432 193 481

Tabla 2

Para garantizar el xito del procedimiento simplificado de verificacin y reparo, todas las etapas y orientaciones
deben ser seguidas obligatoriamente, caso contrario, las alteraciones hechas aqu en relacin al informe
presente en el ESI[tronic] pierde la validad y a partir de eso momento debe ser seguido las orientaciones de
esa informacin.

P. 1/18

Las alteraciones estan involucradas en los puntos :

Para que no sea necesario la utilizacin de los relojes comparadores para la medicin de la
excentricidad axial y concentricidad del cuerpo del inyector despus de ensamblar el porta inyector, es
OBLIGATORIO la sustitucin de la tuerca de fijacin ;

Procedimiento de pruebas funcionales en los conjuntos porta inyectores deben ser hechos en conjunto
con la propia conexin de presin, utilizando el adaptador de pruebas para porta inyector STH F 000
WA0 364. En eso caso se torna desnecesaria la utilizacin de los equipos que hace la prueba de forma
individual de los conjuntos porta inyectores si conexin de presin;

Utilizar el dispositivo para armar y desarmar porta inyectores DRLS-101, para ejecutar el desarme y
respectivo armado conforme indicaciones que sique abajo (detalles constan en ensamblaje del
conjunto porta inyector STH );

Simplificacin del procedimiento de introduccin del buje de proteccin trmica.

Descripcin de los itens de reposicin del conjunto porta inyector STH:

Negro: Piezas de reposicin

Rojo: Piezas no diponible para reposicin
Conexin de Presin

Cuerpo
Fig. 1

Arandela de Ajuste
Canal de Alimentacin

Resorte de presin

Filtro Interno

Pin Guia

Pin de Presin

Tobera

Disco Intermedio

Tuerca Conectora o tuerca Capa

Capa Trmica o arandela

Trmica
Lista de Piezas de reposicin (Principales Aplicaciones):
STH
0 432 191 400

Tobera

Resorte
Presin

Pin de
Presin

Disco
Intermedio

0 433 171 676 2 434 614 041 2 433 124 378

Tuerca
Conectora

Capa /
Arandela
Trmica
2 430 105 049

0 432 191 307

F 00Z W00 001

0 432 191 462

F 00Z W00 000

0 432 191 501* 0 433 175 416

0 432 193 480

2 430 105 049

2 434 614 055 2 433 124 377

0 432 193 481

0 432 191 308
0 432 191 434

2 430 136 221

2 433 349 189 2 430 105 049

F 00Z W00 001
F 00Z W00 001

0 433 175 417

F 00Z W00 000

0 432 193 479

F 00Z W00 001

Tabla 3

P. 2/16

*Debido a las caractersticas especiales del STH 0 432 191 501, siempre que fuera hecho la sustitucin de la
tobera, se debe obligatoriamente sustituir la tuerca de conexin tambin (tobera 0 433 175 416 + tuerca
conexin 2 433 349 189)
Instrucciones de prueba y reparo:
Se torna obligatoria la sustitucin de la tueca capa del conjunto porta inyector STH durante la ejecucin de los
reparos, tornndose desnecesario la analice del alineamiento de la excentricidad o concetricidad de la tobera,
en razn de que la superficie de apoyo de la tobera estar asentado en una superficie nueva de la tuerca capa.
Atencin: Las orientaciones no se aplican en porta inyectores con sensor de movimiento de la aguja (NBF).

1 = asiento inclinado
2 = asiento plan
Fig. 2

Los conjuntos porta inyector con asiento plan pueden ser identificados por una ranura circular que hay en la
tuerca capa de la tobera.

Fig. 3

Atencin:
Despus de las pruebas del conjunto porta inyector STH los componentes solamente pueden ser reutilizados
caso presente buenas condiciones de uso en las siguientes caractersticas:

Pulverizacin
Estanqueidad
Presin de abertura

Efectuar la limpieza de la tobera en ultra sonido.

Examinar los orificios de inyeccin cuanto a posibles deformaciones (forma de cratera) ejecutar verificacin
visual en una lupa o microscopio, eso tipo de deformacin no se caracteriza como garanta Bosch y como
consecuencia hay una disminucin del flujo hidrulico con proporcionar reduccin del desempeo del vehiculo.
Particularidad
El reparo solamente se puede realizar en conjunto con el equipo de prueba de inyectores EPS 100 y el
dispositivo de aspiracin.
La aspiracin es necesaria para impedir que los vapores de aceite de prueba se mezclen con el medio
ambiente.
P. 3/16

El equipo de pruebas de inyectores EFEP 60H (0 681 200 502) no es apropiado en relacin a:

Precisin de la medicin,
Volume de inyeccin,
Precisin del manmetro, para la verificacin y ajuste de ninguno porta inyector STH.

As, las analices de garanta con el EFEP 60H no es permitida, llevando a rechazo de la solicitacin de
garanta.
Herramientas necesarias:
Descripcin
Equipo de prueba de toberas inyectores EPS 100
Aspirador EPS 738 (220V)
Aspirador EPS 738 (110V)
Adaptador de pruebas de Conjunto Porta Inyector STH
Torquimetro
Micrmetro
Equipo de limpieza solamente (ultra-som)
Dispositivo para desarmar Porta Inyectores DLRS-101
Dispositivo de aplicacin (introducin de la capa de
protecin trmica)

Nmero Bosch
0 684 200 704
0 684 200 702
0 684 200 703
F 000 WA0 364
Normal del mercado
Normal del mercado
Normal del mercado
Fabricante Usicomp
0 986 612 473
Tabla 4

No utilizar escobillas metlicas para limpiar la punta de la tobera, eso puede causar daos en los
orificios de inyeccin y consecuente reduccin del flujo hidrulico y perdida de potencia del vehiculo.

Indicaciones para la utilizacin del adaptador de pruebas para conjunto inyectores STH F 000 WA0 364:
Preparacin para ejecucin de la prueba:

En los porta inyectores STH si conexin de presin es necesario la utilizacin del adaptador de
pruebas arriba mencionado.
Encajar el conjunto porta inyector y en seguida la conexin de presin;
Apretar de acuerdo con los torque prescrito para ejecucin de las pruebas;
Encajar la parte superior del adaptador y direccionar los tornillos;

Fig. 5

Fig. 4

El tubo de presin del EPS 100 debe ser conectado en la conexin de presin ensamblada en el
adaptador de pruebas.
P. 4/16

La conexin de presin tiene un filtro bastn integrado en su cuerpo y tiene la finalidad de proteger el
conjunto porta inyector.

Fig. 6
Verificacin del conjunto porta inyector STH si retorno de combustible:
Para verificacin del conjunto porta inyector STH si retorno de combustible debemos considerar los siguientes
puntos:

Despus de accionar aproximadamente tres veces la palanca del equipo de pruebas de toberas EPS
100 el aceite de pruebas deber llenar la rea del resorte de presin y cuerpo del porta inyector.
A partir de eso punto no es posible accionar la palanca manualmente (debido al flujo hidrulico que se
forma en el cuerpo del inyector, el rea del resorte de presin).
Para continuar la realizacin de la prueba, tiene que ser aflojada con mucho cuidado la tuerca capa de
la tobera, as la presin interna es aliviada pero en eso punto es necesario la verificacin del apriete de
la tuerca nuevamente.
Siempre que aflojar la tuerca capa de la tobera, se tiene que volver a apretar con el torque especificado
de 40...50 Nm.
Para aflojar la tuerca capa del conjunto porta inyector STH, debemos observar las orientaciones de
compresin del resorte de presin, evitando daos en la superficie de contacto entre el cuerpo del
inyector y la tuerca capa.

Atencin:

Para el conjunto inyector STH Mack / RVI el par de apriete de la tuerca capa debe ser de 60...70 Nm

Verificacin del porta inyector STH:

Presin de abertura.
Pulverizacin.
Estanqueidad.
Efectuar la limpieza de la tobera en ultra sonido (conjunto porta inyector ensamblado).
Verificar los orificios de inyeccin cuanto a posibles daos y deformacin (forma de cratera) este tipo
de deformacin no se caracteriza como garanta Bosch y en consecuencia hay una reduccin del flujo
hidrulico que proporciona perdida de potencia en el vehiculo.
o
o

Verificar la presin de abertura de acuerdo con la tabla de ajuste.

Si la presin de abertura estuviera afuera de la tolerancia, desarmar el porta inyector STH y
ajustar.

P. 5/16

Desarmar porta inyector STH:

Sacar la capa de proteccin trmica o la arandela trmica.

Aflojar la tuerca capa de la tobera, observar las orientaciones de compresin del resorte de presin
evitando daos en la superficie de contacto entre tobera y la tuerca de fijacin (conforme descrito abajo
en el proceso de ensamblaje del porta inyector).
Sacar la tobera, disco intermedio y pin de presin.
Sacar el resorte y su arandela de ajuste.
Medir el espesor de la arandela de ajuste con el micrmetro.
Seleccionar la arandela de ajuste correspondiente de acuerdo con la lista de piezas de reposicin.
o
o

1 = arandela de ajuste.
Relacin espesor x Presin: 0,01 milmetros = 2... 4 bar.

Fig. 7

Mantener la limpieza cuando ensamblar el porta inyector.

Ensamblaje del porta inyector STH:

Siempre ensamblar la tobera nueva com uma nueva tuerca capa).

Introduzca la arandela de ajuste, resorte de presin, disco intermedio y el pin de presin en el porta
inyector.
Atentar para el posicionamiento de los pines de gua del disco intermedio, esos deben estar en la
posicin correcta en el cuerpo del porta inyector.

Observacin:

El lado del cono debe estar direccionado para el disco intermedio.

Poner la tobera y rosquear la tuerca capa en el cuerpo del porta inyector manualmente.

Fig. 9

Fig. 8
P. 6/16

Antes que la tuerca capa llegue en la tobera, ensamblar el conjunto porta inyector completo en el
dispositivo de ensamblaje de porta inyectores (Norma DLRS-101 Fabricante Usicomp).

Aplicar presin sobre la punta de la tobera inyectora hasta que todo el curso de compresin sea
alianzado, y mantener de esa forma;

Fig. 10
Fig. 11

Atencin para no presionar el cono de la tobera.

Apretar la tuerca capa de fijacin de la tobera con el par de apriete especifico.

Fig. 12
P. 7/16

Par de apriete de la tuerca capa del conjunto porta inyector STH:

Designacin: KBAL..P => 30... 40 Nm

Designacin: KBEL..P => 40... 50 Nm

Atencin:

Para el conjunto porta inyector STH Mack / RVI el par de apriete es de 60... 70 Nm.

Verificacin y ajuste de la presin de abertura:

Despus de ajustado la presin de abertura verificar:

Estanqueidad
Pulverizacin
Grupo de rechinado (solamente para piezas nuevas).

Se la presin de abertura estuviera dentro de los parmetros el procedimiento de ajuste esta finalizado.
Observacin:

Despus del desarme de la tuerca capa de fijacin de la tobera, el mismo debe ser expuesto a uno
periodo de utilizacin, la misma debe ser obligatoriamente sustituida, de eso manera, se torna
desnecesario la verificacin de la excentricidad o concentricidad de la tobera.

Trabajos adicinales para conjunto porta inyectores STH com capa trmica o arandela trmica.

Para el sello de la cmara de combustin es utilizada una capa trmica o arandela trmica.
Despus del desarme del conjunto porta inyector STH se debe ensamblar una nueva capa trmica o
arandela trmica.
Una vez ensamblada, la misma no debe sufrir aplicaciones de esfuerzos transversales.

Efectos de la fuerza transversales:

Obstrucin de la aguja de la tobera

Danificar el borde de la capa trmica, la cual al romperse causara el deslizamiento del cuerpo
cilndrico de la capa trmica hacia abajo, cambiando la forma de la pulverizacin de la inyeccin
causando:
o

Humos negros y perdida de potencia;

1 = El borde de la capa trmica no puede ultrapasar el borde de la tuerca capa.

Fig. 13

Cuando se aplicar la presin en la capa trmica se debe garantizar que la fuerza aplicada incida
absolutamente en la vertical.
P. 8/16

Para se poner la presin en la capa trmica, utilizar la herramienta para aplicacin de presin N. 0
986 612 473.
Tabla de presin de Abertura:
Conjunto Porta
Inyector STH
0432191296
0432191301
0432191302
0432191303
0432191304
0432191305
0432191306
0432191307
0432191308
0432191310
0432191311
0432191315
0432191316
0432191317
0432191319
0432191320
0432191321
0432191323
0432191329
0432191331
0432191332
0432191333
0432191334
0432191344
0432191347
0432191348
0432191349
0432191355
0432191357
0432191359
0432191360
0432191362
0432191363
0432191370
0432191372
0432191381
0432191382
0432191384
0432191385
0432191387
0432191389
0432191390
0432191391
0432191392
0432191393
0432191394
0432191395
0432191396
0432191400
0432191407

Presin de
Designacin del porta
Abertura (bar)
inyector
320...328
-245...259
-245...259
-245...259
-245...259
-245...259
-245...259
-245...259
-245...259
-320...328
-320...330
KBEL 100 P26
300...310
KBEL 106 P228
290...302
KBEL 100 P141
290...302
KBEL 100 P141
300...314
KBEL 137 P174
300...314
KBEL 137 P174
245...259
KBEL 100 P169
250...262
KBEL 99 P188
320...328
KBEL 94 P218
320...330
KBEL 100P240
320...330
KBEL 100P240
320...330
KBEL 100P240
320...330
KBEL 100P240
245...259
KBEL 100P169
290...302
KBEL 100P236
290...302
KBEL 100P236
300...314
KBEL 84 P162
300...314
KBEL 84 P162
300...314
KBEL 93 P216
325...337
KBEL 100P141
325...337
KBEL 100P141
320...330
KBEL 100P141
290...302
KBEL 100P141
290...302
KBEL 100P141
290...302
KBEL 100P141
300...310
KBEL 106P228
300...310
KBEL 106P228
290...302
KBEL 100P141
290...302
KBEL 100P141
290...300
KBEL 100P141
300...314
KBEL 93 P216
300...314
KBEL 93 P216
300...314
KBEL 93 P216
300...314
KBEL 93 P216
245...259
KBEL 100P169
245...259
KBEL 100P169
245...259
KBEL 100P169
245...259
KBEL 100P169
290...302
KBEL 100P141
280...292
KBEL 100P141
P. 9/16

Tobera

0 433 171 725

0 433 171 809
0 433 171 807
0 433 171 806
0 433 171 802
0 433 171 803
0 433 171 797
0 433 171 784
0 433 171 764
0 433 171 761
0 433 171 760
0 433 171 759
0 433 171 758
0 433 171 746
0 433 171 741
0 433 171 740
0 433 171 742
0 433 171 735
0 433 171 728
0 433 171 634
0 433 171 450
0 433 171 725
0 433 171 724
0 433 171 607
0 433 171 610
0 433 171 703
0 433 171 702
0 433 171 628
0 433 171 696
0 433 171 691
0 433 171 687
0 433 171 686
0 433 171 685
0 433 171 684
0 433 171 680
0 433 171 680
0 433 171 679
0 433 171 679
0 433 171 676
0 433 171 436

0432191410
0432191416
0432191419
0432191421
0432191422
0432191423
0432191424
0432191426
0432191427
0432191434
0432191437
0432191446
0432191453
0432191454
0432191456
0432191459
0432191462
0432191463
0432191467
0432191469
0432191470
0432191484
0432191488
0432191489
0432191491
0432191498
0432191501
0432191503
0432191504
0432191514
0432191526
0432191534
0432191543
0432191551
0432191553
0432191560
0432191570
0432191583
0432191584
0432191589
0432191604
0432191596
0432191620
0432191649
0432191750
0432191757
0432191762
0432191767
0432191769
0432191786
0432193490
0432193491
0432193492
0432193493
0432193500

300...314
320...328
300...308
320...328
300...314
320...330
250...262
300...314
320...330
245...259
325...337
290...302
290...302
300...314
290...302
290...302
245...259
245...259
320...330
320...330
300...310
300...314
245...259
245...259
250...262
300...314
245...259
320...330
300...310
320...330
245...259
300...314
320...330
325...337
320...330
290...304
230...238
230...240
300...310
325...337
230...238
300...310
320...330
300...314
250...264
250...264
270...284
250...264
250...264
295...309
245...259
245...259
240...260
240...260
245...259

KBEL 162P209
KBEL 94 P218
KBEL 94 P218
KBEL 94 P218
KBEL 93 P216
KBEL 100P141
KBEL 99 P188
KBEL 93 P216
KBEL 100P141
KBEL 100P184
KBEL 100P967
KBEL 100P141
KBEL 100P141
KBEL 93 P177
KBEL 100P141
KBEL 100P141
KBEL 100P184
KBEL 100P169
KBEL 100P141
KBEL 100P141
KBEL 106P135
KBEL 84 P162
KBEL 100P169
KBEL 100P169
KBEL 99 P188
KBEL 93 P177
KBEL 100P184
KBEL 100P141
KBEL 106P135
KBEL 100P141
KBEL 100P169
KBEL 162 P164
KBEL 100P141
KBEL 100P141
KBEL 100P141
KBAL 137 P26
KBEL 106P135
KBEL 106P135
KBEL 100 P127
KBEL 100P141
KBEL 106P135
KBEL 100 P127
KBEL 100 P127
KBAL 137 P26
KBEL 84 P 93
KBAL 137 P26
KBAL 137 P14
KBAL 137 P14
KBAL 137 P14
KBAL 137 P14
----KDEL 100P169
P. 10/16

0 433 171 658

0 433 171 583
0 433 171 640
0 433 171 639
0 433 171 656
0 433 171 655
0 433 171 653
0 433 171 651
0 433 171 643
0 433 171 637
0 433 171 634
0 433 171 628
0 433 171 620
0 433 171 615
0 433 171 610
0 433 171 607
0 433 171 578
0 433 171 566
0 433 171 597
0 433 171 595
0 433 171 593
0 433 171 514
0 433 171 566
0 433 171 688
0 433 171 612
0 433 171 525
0 433 171 561
0 433 171 559
0 433 171 557
0 433 171 548
0 433 171 688
0 433 171 534
0 433 171 527
0 433 171 436
0 433 171 520
0 433 171 507
0 433 171 493
0 433 171 465
0 433 171 476
0 433 171 450
0 433 171 438
0 433 171 450
0 433 171 436
0 433 171 341
0 433 171 340
0 433 171 173
0 433 171 158
0 433 175 010
0 433 171 158
0 433 171 138

0 433 175 350

0432193502
0432193503
0432193504
0432193505
0432193506
0432193507
0432193515
0432193516
0432193518
0432193522
0432193528
0432193529
0432193530
0432193531
0432193534
0432193539
0432193540
0432193567
0432193568
0432193581
0432193629
0432193630
0432193635
0432193645
0432193646
0432193647
0432193648
0432193649
0432193652
0432193653
0432193659
0432193671
0432193672
0432193673
0432193674
0432193770
0432193796
0432193803
0432193804
0432193805
0432193831
0432193832
0432193833
0432193862
0432193863
0432193864
0432193868
0432193873
0432231007
0432231014
0432231029
0432231041
0432231043
0432231044
0432231045

240...260
240...260
240...260
240...260
240...260
240...260
240...260
240...260
250...262
245...259
300...314
300...314
300...314
300...314
240...260
200...220
200...220
300...314
300...314
300...314
300...314
300...314
300...314
300...314
300...314
300...314
300...314
300...314
300...314
300...314
300...314
300...314
300...314
300...314
300...314
260...274
260...274
260...274
260...274
260...274
260...274
260...274
260...274
260...274
260...274
260...274
260...274
260...274
190...198
175...183
195...203
220...228
220...228
175...183
230...238

KBEL 187P230
KBEL 137P230
KBEL 137P230
KBEL 137P230
KBEL 137P230
KBEL 137P230
KBEL 137P230
KBEL 137P230
KBEL 137P232
KBEL 100P169
KBEL 137P174
KBEL 137P174
KBEL 137P174
KBEL 137P174
KBEL 137P230
KBEL 137P230
KBEL 137P230
KBEL 137P161
KBEL 137P161
KBEL 84 P162
KBEL 84 P162
KBEL 84 P162
KBEL 84 P162
KBEL 84 P178
KBEL 84 P178
KBEL 84 P178
KBEL 84 P178
KBEL 84 P178
KBEL 84 P178
KBEL 84 P178
KBEL 84 P162
KBEL 137P174
KBEL 137P174
KBEL 137P174
KBEL 137P174
KBAL 137 P26
KBAL 137 P26
KBAL 137 P26
KBAL 137 P26
KBAL 137 P26
KBAL 137 P28
KBAL 137 P28
KBAL 137 P28
KBAL 137 P26
KBAL 137 P26
KBAL 137 P26
KBAL 137 P28
KBAL 137 P26
KDAL 50S4/4
KDAL 82S15/4
KDAL 50S4/4
KDAL 126S17/4
KDAL 126S17/4
KDAL 96 S16/4
KDAL 126S17/4
P. 11/16

0 433 175 383

0 433 175 384
0 433 175 385
0 433 175 374
0 433 175 316
0 433 175 375
0 433 175 359
0 433 175 358
0 433 175 350
0 433 175 349
0 433 175 329
0 433 175 330
0 433 175 331
0 433 175 332
0 433 175 321
0 433 175 316
0 433 175 315
0 433 175 165
0 433 175 167
0 433 175 249
0 433 175 215
0 433 175 212
0 433 175 210
0 433 175 202
0 433 175 201
0 433 175 200
0 433 175 198
0 433 175 197
0 433 175 180
0 433 175 170
0 433 175 182
0 433 175 165
0 433 175 167
0 433 175 166
0 433 175 162
0 433 175 102
0 433 175 096
0 433 175 090
0 433 175 089
0 433 175 088
0 433 175 064
0 433 175 063
0 433 175 062
0 433 175 037
0 433 175 036
0 433 175 035
0 433 175 026
0 433 175 020
0 433 220 078
0 433 220 129
0 433 220 157
0 433 220 185
0 433 220 184
0 433 220 187
0 433 220 177

0432231053
0432231698
0432291524
0432291624
0432291637
0432291642
0432291643
0432291681
0432291683
0432291711
0432291802
0432291806
0432291813
0432291827
0432291847
0432292860
0432292861
0432292863

220...228
280...288
325...333
210...218
240...248
210...218
190...198
240...248
240...248
190...198
215...223
250...258
250...258
235...243
190...198
300...314
300...314
300...314

KDAL 126S17/4
KDAL 62S38
KDALZ 83S85
KBAL 73S41/13
KBALZ 153S53
KBAL 73S41/13
KBAL 62S29/13
KBALZ 153 S53
KBALZ 153 S53
KBALB 87S3
KBAL154SB1/13
KBALC 118S6/4
KBALC 118S6/4
KBAL154SB1/13
KBAL 62S29/13
KBEL 162S93
KBEL 162 S93
KBEL 162 S93

0 433 220 199

0 433 271 715
0 433 271 631
0 433 271 736
0 433 271 492
0 433 271 763
0 433 271 763
0 433 271 464
0 433 271 460
0 433 271 828
0 433 271 332
0 433 271 323
0 433 271 316
0 433 271 291
0 433 271 261
0 433 272 980
0 433 272 985
0 433 271 603
Tabela 5

Observar las siguientes indicaciones para el ensamble de la conexin de presin:

En la superficie de vedacin del cono y en el canal de alimentacin no deben ser visibles defectos o
deformaciones.
No deben haber desgaste en la superficie de vedacin del tubo de conexin de presin.
Siempre sustituir y lubricar el anillo Oring.

Fig. 14

Sugerencia para la montaje:

Se debe sustituir la conexin de presin despus de cada desarme caso constatado alguno dao.
Verificacin de los puntos funcionales del conjunto porta inyector STH.

Verificacin visual de:

Superficie del sello del cono;

Ranuras del alojamento de los anillos.

Fig. 15

P. 12/16

Indicaciones para montaje del porta inyector STH:

Apenas introducir el conjunto porta inyector STH centralizado en la conexin de presin, no apretar.

Procedimiento de ensamblaje del conjunto porta inyector STH:

Introducir el porta inyector STH en su local en el la culata del motor (antes de montar sustituir y lubricar
los anillos de sello Oring del porta inyector.
Poner el suporta de fijacin y los tornillos M8 correspondientes.
Lubricar los anillos de sello de la conexin de presin y ensamblarla. Tener en cuenta en el ensamble
que la esfera (caso tiene) asiente perfectamente en la ranura correspondiente de la culata del motor
(los porta inyectores STH son centrados con la conexin de presin.
Apretar el suporte de fijacin con los tornillos M8 utilizando el par de apriete de 30 + 3 Nm.
Apretar la tuerca de conexin de presin utilizando el par de apret de 40 + 5Nm (cuidado para no
deformar la conexin de presin cuando apretarla)

1 = Tubo de presin
3 = Tuerca de conexin de presin
4 = Anillos Oring
5 = Conexin de presin
6 = Conjunto porta Inyector STH
7 = Anillos Oring
8 = Tornillos M8
9 = Suporte de fijacin
10 = Capa trmica

Fig. 16

Conectar la tuerca de fijacin del tubo de presin en la conexin. Atencin para no daar.
Apretar la tuerca del tubo de presin con 25 + 2Nm.

Verificacin de la estanqueidad de la conexin de presin en conjunto porta inyector STH:

Utilizando una bomba de vaco, (por ejemplo, Mityvac) verificar se hay vaco
Caso no ocurra la generacin de vaco, hay que sustituir la conexin.
Verificar la superfcie de sello de alta presin del porta inyector STH.

Tuerca de fijacin de la conexin de presin

Fig. 17
Conexin de presin
Lubricar los anillos de sello y la rosca de la
conexin de presin

P. 13/16

Armado y desarmado del conjunto porta inyector STH en el motor en relacin a arandela trmica.

Atencin en la ensamblaje y desarme porque el cono de la tobera puede se daar en eso momento.

Caso tiene daos en la zona de los orificios de inyeccin, la pulverizacin es alterada.

Utilizando de una herramienta (un tenaza) saque las arandelas, para eso realizar movimientos leve y
giratorios.

La arandela de cobre es utilizada para la estanqueidad de la cmara de combustin.

Siempre que desarmar el porta inyector STH la arandela trmica debe ser sustituida antes de la
ensamblaje, observando la posicin correcta de montaje.

Atencin:
Despus de realizar el ensamblaje, no aplicar fuerzas transversales en el cuerpo del inyector para que el
mismo no dae la arandela de cobre y la tobera.
La arandela de cobre tiene que se deformar libremente sobre la accin de las fuerzas axiales en el sentido
radial, no debiendo tocar las laterales en el interior del orificio.
Las ranuras del material garantiza una deformacin libre en la arandela si que las fuerzas transversales
aplicadas en el vstago vengan a afectar el inyector.
1 = la arandela trmica no debe tocar en la lateral de los orificios.
2 = El cuerpo de la tobera no debe apoyar en las laterales.
3 = las ranuras de la arandela de cobre imped un apoyo unilateral en el cuerpo de la tobera (ninguna fuerza
asimtrica en el vstago del inyector)

Fig. 18

P. 14/16

Procedimientos especiales para atendimineto del conjunto porta inyectores STH en perodo de
garantia:
El atendimiento de la red de Servicios Autorizados Bosch para conjunto porta inyectores STH debe ser
efectuado normalmente.
Pero hay un tipo de falla que tiene que ser verificado con mayor atencin, porque eso tipo de falla el
procedimiento debe ser otro.
Abajo tenemos una tabla de alteraciones de los conjunto porta inyectores STH mas sensibles a este tipo de
falla.
Alteraciones de los numeros de tipo de conjunto porta inyector STH
STH antiguo

STH Sustituido

Nmero Actual

0 432 191 501

0 432 193 480

0 432 193 480

0 432 191 434

0 432 191 308

0 432 191 308

0 432 193 479

0 432 191 462

0 432 191 307

0 432 191 307

0 432 193 481

0 432 193 479

0 432 193 481
Tabla 2

Aplicacin:
Aplicacin
OM 924 e 926
OM 904 LA
OM 906 LA

DE
0 432 191 434
0 432 191 308
0 432 191 501
0 432 191 462
0 432 191307

PARA
0 432 193 479
0 432 193 480
0 432 193 481
Tabla 6

Para efectuar el atendimineto de los conjunto porta inyectores STH con las referencias arriba, dentro del plazo
de garanta y que este presentando dao en el cono sello, modo de falla conocida por LOCHANGRIFF
(desgaste / ataque de la rea de estangueidad entre aguja y cuerpo de la tobera en resumo, que es causado
por reacciones qumicas atribuidas a cualidad del combustible utilizado, o que no se caracteriza como
garanta Bosch (verificar las imgenes abajo para facilitar la identificacin de falla), el servicio Bosch debe
seguir las orientaciones abajo.
Agujas de las toberas que presentan la
falla "Lochangriff"
Ataque y corrosin
caracterstico en la
aguja de la tobera
provocado por ese
tipo de falla

Fig. 19

P. 15/16

Procedimiento para Servicio Autorizado Bosch:

1.) Atendimiento dentro del prazo de garantia solicitado via Concessionrios DAIMLERCHRYSLER:
1.1) Hay que verificar se el conjunto porta inyector STH es el responsable por el reclamo;
1.2) Caso constatado que el problema este de acuerdo con la caractersticas de la falla mencionado
anteriormente, el servicio Bosch tiene que devolver los conjuntos inyectores STH para el Concesionario
DAIMLERCHRYSLER obligatoriamente con el reporte tcnico y cobrar la analice se necesario, en eso
momento el concesionario DAIMLERCHRYSLER debe adquirir las nuevas unidades inyectoras solicitando
directamente o no para DAIMLERCHRYSLER, o sea no es una garanta Bosch.
1.3) Caso las fallas NO sea las mismas mencionadas y despus de la analice tcnica del Servicio Bosch
constatar problemas en el producto, el servicio debe adquirir nuevos conjuntos STH o ejecutar el
procedimiento de reparacin descrito en eso informativo, aplicar la unidad o entregar para el concesionario
DAIMLERCHRYSLER y enviar solicitacin de garanta va BWS para Bosch, o sea ejecutar el
procedimiento normal de solicitacin garanta.
2.) Atendimientos dentro del plazo de Garanta solicitados directamente a el Servicio Bosch:
2.1) El servicio Bosch realiza la analice del STH y verifica se el problema esta dentro de la falla mencionada
(Lochangriff).
2.2) Caso constatado que el modo de falla esta de acuerdo con caractersticas mencionadas, el servicio Bosch
debe enviar un reporte tcnico y respectivo presupuesto para instalacin de nuevos conjuntos porta
inyectores STH o reparacin de los mismos de acuerdo con todas las orientaciones de eso informativo
tcnico. El propietario debe aprobar el presupuesto, el servicio Bosch ejecuta el servicio, o sea no es una
garanta Bosch.
2.3) Caso la falla sea otra, y despus de la analice tcnica del servicio Bosch identificar posibles fallas en el
producto generadas por errores de fabricacin o material, el servicio Bosch debe adquirir nuevos conjunto
porta inyectores STH o ejecutar el procedimiento de reparo descrito en eso informacin de asistencia
tcnica, aplicar la unidad o entregar para el concesionario DAIMLERCHRYSLER y encaminar la
solicitacin de garanta va BWS para Bosch, o sea procedimiento de garanta normal.
3.) Atendimientos afora del plazo de garantia via Concesionrio DC
3.1) Misma definicin aplicada en el iten 1, son los llamados vicio ocultos, o sea problemas de calidad que se
manifiestan despus del plazo de garanta.
4.) Atendimientos afora del plazo de garanta solicitados directamente a el Servicio Bosch:
4.1) Misma definicin aplicada para el iten 2, son los llamados vicios ocultos, o sea problemas de cualidad que
se manifiestan despus del plazo de garanta.
Estamos a su disposicin para aclarar las posibles dudas.
Atentamente;

ROBERT BOSCH LTDA.

Andreas Hammer
Diagnostics and Service
Latin America
P. 16/16