EFECTO BAUSCHINGER

La respuesta de un material a una accin mecnica no slo depende del

estado actual de tensin que soporta, sino tambin de la historia de
deformaciones plsticas que ha sufrido. El fenmeno fue descubierto por
Bauschinger en 1881 al observar que, en determinados metales
sometidos a cargas de compresin precedidas de una deformacin
plstica aplicada mediante una carga de traccin superior al lmite elstico
del material, el rgimen plstico se iniciaba a tensiones inferiores a las
obtenidas durante la aplicacin de la traccin, adems la predeformacin
plstica produca una reduccin del lmite elstico en compresin. Desde
entonces, a dicho fenmeno se le denomina efecto Bauschinger.
El efecto Bauschinger (as denominado en homenaje al matemtico e
ingeniero alemn Johann Bauschinger) consiste en el hecho de que al
deformar un metal en una direccin hasta que se ha sobrepasado su
lmite de elasticidad, y deformndolo despus en la direccin contraria, su
lmite de proporcionalidad en esta ltima direccin es menor. El motivo
para que esto ocurra, entre otros, son las imperfecciones del material.

Figura 1. Representacin grfica del efecto Bauschinger

INDICADORES DEL EFECTO BAUSCHINGER.

Diversos estudios han establecido mtodos diferentes para determinar el

efecto Bauschinger de un metal a partir de los datos obtenidos en un
ensayo Bauschinger de traccin-compresin. Estos indicadores pueden

estar expresados en trminos de tensiones (), en trminos de

deformaciones () o en trminos de energas por unidad de volumen
(W). En la figura 2, que muestra un esquema de un ciclo de histresis
obtenido de un ensayo Bauschinger, se ha representado la rama plstica
de compresin en el dominio de traccin con el fin de simplificar la
definicin de los parmetros. En las expresiones (1), (2) y (3) se muestran
las ecuaciones que definen los indicadores de tensiones, deformaciones y
energas respectivamente.

Figura 2. Definicin de los parmetros utilizados para caracterizar el

efecto Bauschinger a partir de los resultados de un ensayo de traccincompresin simple.

max Yc

max

B
p

WS
Wp

(1)

(2)

(3)

Se considera que un material no presenta el efecto Bauschinger cuando

el valor de estos parmetros es nulo. Los valores lmite de los mismos
permiten establecer de forma cuantitativa el grado en el que se presenta
el efecto Bauschinger en los aceros. De esta forma el valor mximo del
indiciador de Bauschinger en tensiones es 2, mientras que en el caso de
los indicadores de Bauschinger expresados en energas o en
deformaciones el valor mximo es infinito.

MODELO DE HISTRESIS DE TAKEDA

Las estructuras de hormign presentan una reduccin en la rigidez como

una funcin de la ductilidad y una de las mejores reglas de histresis para
representar el comportamiento no lineal es el modelo de histresis de
Takeda.
El modelo de histresis de Takeda fue desarrollado por Takeda, Sozen y
Nielsen [1970], Otani [1981] y Kabeyasawa, Shiohara, Otani, Aoyama
[1983] para representar las propiedades del ciclo de histresis que se
presenta en la grfica fuerza-desplazamiento en las estructuras de
concreto reforzado.
El modelo de Takeda de acuerdo con Otani (1981) incluye:
(a) cambios en la rigidez a la flexin debido al agrietamiento producido.
(b) reglas para ciclos de histresis internos dentro del bucle exterior, y
(c) degradacin de la rigidez con la deformacin en la descarga.
Las reglas de histresis son amplias y se muestran en la figura 3.
El modelo de Takeda fue modificado por Kabeyasawa, Shiohara, Otani,
Aoyama, en mayo de 1983, en el que la rama elstica inicial hasta
agrietamiento es descuidado
En cambio, la respuesta es lineal hasta la fluencia con la rigidez en la
descarga definida como:

Kun

Fy
Dy

Dm
Dy

En la cual (Dy, Fy): deformacin en el punto de fluencia

Dm: mxima amplitud de deformacin mayor que Dy.
: parmetro de degradacin de la rigidez en la descarga (normalmente
entre 0.0 y 0.6)

Figura 3. Modelo de histresis de Takeda Ref: Hysteresis Models of

Reinforced Concrete for Earthquake Response Analysis by Otani [May
1981]

COMPORTAMIENTO DEGRADACIN-RIGIDEZ
Muchos componentes y sistemas estructurales exhiben niveles de
degradacin de rigidez cuando son sometidas a ciclos de carga reversas,
especialmente los componentes de concreto armado. La degradacin de
la rigidez en componentes de concreto armado, usualmente son como
resultado del agrietamiento, prdida de adherencia, o interaccin con
altos esfuerzos de corte o axiales. El nivel de la degradacin de la rigidez
depender de las caractersticas de la estructura (propiedad de los
materiales, geometra, nivel de detallado de ductilidad, tipo de conexin,
etc.), as como de la historia de carga (intensidad en cada ciclo, nmero
de ciclos, secuencia en ciclos de carga, etc.).
En la figura 4 se puede observar tres ejemplos de modelos histerticos
Degradacin-Rigidez. En el primer modelo, la rigidez en la carga y
descarga es la misma, pero la rigidez se degrada en cada incremento de
la deformacin. En el segundo modelo la rigidez en la carga decrece en
funcin del pico de desplazamiento, pero la rigidez en la descarga se
mantiene constante y se mantiene igual a la rigidez inicial. En el tercer
modelo, tanto para la carga y descarga la rigidez se degrada como
funcin al pico de desplazamiento, pero no son los mismos.

Figura 4: Tres
degradacin.

partes

de modelos

lineales

histerticos rigidez-

DEGRADACIN CCLICA DE LA RESISTENCIA.

Un tipo muy comn de comportamiento de degradacin de la resistencia

es la degradacin cclica de la resistencia, en la que un sistema
estructural experimenta una reduccin de la resistencia lateral como
resultado de inversiones de los ciclos de carga. En la degradacin cclica
de la resistencia, las reducciones de la resistencia lateral ocurren luego
que la carga ha sido invertida o durante los sucesivos ciclos de carga.
En la Figura 5 (a), se muestra un sistema elasto-plstico que experimenta
degradacin de la resistencia en posteriores ciclos de carga cuando el
nivel de desplazamiento inelstico se incrementa. Los modelos
histerticos que incorporan este tipo de degradacin, especifican la
reduccin en resistencia como funcin de la relacin de ductilidad, el que
se toma como la relacin del pico de deformacin o la deformacin de
fluencia.
En la Figura 5 (b), se puede observar un modelo histertico de
degradacin cclica de la resistencia cuando la degradacin ocurre en los
posteriores ciclos, cuando el nivel de desplazamiento inelstico no es
incrementado.
Comparando las respuestas pico entre sistemas con degradacin cclica
de resistencia y sistemas con comportamiento elasto-plstico y bilineal
resistencia-endurecimiento, en periodos moderados y largos, los efectos
de la degradacin cclica con muy pequeos y pueden ser descartados,
incluso con reducciones de resistencia del 50% o ms. Esto se debe a
que las demandas de desplazamiento pico en sistemas con periodos
moderados y largos no son sensitivos a los cambios en la resistencia de
fluencia, esto se extiende a sistemas con periodos moderados y largos
que experimentan cambios cclicos (reducciones) en la resistencia lateral
durante la carga. En estructuras con periodos cortos, la degradacin
cclica de la resistencia puede conducir a un incremento en la demanda
de desplazamiento pico, ya que estos sistemas son muy sensitivos al
cambio en la resistencia de fluencia.

Figura 5: Ejemplos de degradacin cclica de la resistencia: a) debido al

incremento del desplazamiento inelstico; y b) debido al repetido
desplazamiento cclico.

COMBINADO DEGRADACIN
CCLICA DE LA RESISTENCIA.

DE

RIGIDEZ

DEGRADACIN

Muchos estudios recientes han examinado los efectos de la degradacin

de rigidez en combinacin con la degradacin cclica de la resistencia.
Ejemplos de estos comportamientos se pueden observar en la Figura 6.

Figura 6: Modelos histerticos combinando degradacin de rigidez y

degradacin de resistencia cclica: a) moderada rigidez y degradacin de
resistencia cclica; y b) severa rigidez y degradacin de resistencia cclica.

En la Figura 6 (a), se muestra un sistema con moderada rigidez y

degradacin de resistencia cclica (moderate stiffness and cyclic strength
degradation, MSD); y en la Figura 6 (b), un sistema con severa rigidez y
degradacin de resistencia cclica (severe stiffness and cyclic strength
degradation, SSD). En estos sistemas, la resistencia lateral es reducida
como una funcin de la demanda de desplazamiento pico as como la
demanda de energa histertica en el sistema.

En sistemas con periodos moderados y largos, con comportamiento

histertico combinado de rigidez y degradacin de la resistencia cclica,
los desplazamientos pico son similares a los que se experimentan en
comportamientos elasto-plsticos o bilineal resistencia-endurecimiento.
Estos efectos son slo significantes en sistemas con periodos cortos
(sistemas con periodos de vibracin menores a 1.0 s).

DEGRADACIN DE LA RESISTENCIA EN EL CICLO.

Los sistemas y componentes estructurales, en combinacin con una

degradacin de rigidez, pueden experimentar una degradacin de la
resistencia en el ciclo (Figura 7). La degradacin de la resistencia en el
ciclo se caracteriza por una prdida de resistencia dentro del mismo ciclo
en el que ocurre la fluencia. Como es impuesto un desplazamiento lateral
adicional, una pequea resistencia es desarrollada. Esto resulta en una
negativa rigidez post-fluencia dentro de un ciclo.

Figura 7: Degradacin de la resistencia en el ciclo.

La degradacin en el ciclo puede ocurrir como resultado de no
linealidades geomtricas (efectos P-), no linealidades en el material, o
una combinacin de stas. En componentes de concreto armado, las no
linealidades en el material que pueden conducir a una degradacin de la
resistencia en el ciclo, pueden ser: aplastamiento del concreto, fallas al
corte, pandeo o fractura del reforzamiento longitudinal, y fallas del
empalme.

CONCLUSIONES

El efecto Bauschinger se utiliza para determinar la distribucin de

tensiones despus de la deformacin.

Las estructuras de concreto exhiben una reduccin de la

resistencia como una funcin de la ductilidad y uno de los mejores
mtodos para explicar tal variacin es el modelo histertico de
Takeda. Por esta razn, se ha enfocado la rigidez en la descarga
como una funcin de la ductilidad y otras caractersticas de la
estructura.