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Problema en las bujas: Residuos de impurezas

Sntomas
El motor falla cuando trabaja a un elevado rgimen o cuando el coche transporta una carga
pesada.

Qu co

- Selecci

Aspecto de la buja
Aislador y electrodos recubiertos por incrustaciones, normalmente de color blanco.

Causas
1. Prdidas de aceite a travs de los aros del pistn
2. Mala calidad de la gasolina, lo que genera residuos que se solidican en la punta de la buja.

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Solucin
Segn el caso, repara posibles fugas de aceite o cambiar de marca de combustible. La buja
puede ser limpiada, pero se aconseja cambiarla.

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Problema en las bujas: Depsitos de carbn

Lo ms
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8.

Sntomas

9.

Dicultad en el arranque. Fallos de encendido y rendimiento deciente en marchas lentas.

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Aspecto de la buja
La punta de encendido se presenta totalmente cubierta de residuos de carbn, de color negro.

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Causas
1. Circulacin a baja velocidad durante largos periodos.
2. Mezcla aire/combustible demasiado rica. 3. Sistema de encendido defectuoso.
4. Distribuidor atrasado.
5. Buja demasiado fra.

Solucin
- Del 1 al 4. Efectuar los arreglos necesarios.
- Si el problema es el punto 5, con la buja desmasiado fra, usa tipos de buja ms calientes.
Grado trmico inferior.

Problema en las bujas: Depsitos de aceite

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Dicultad en el arranque del motor. Fallos de encendido y rendimiento deciente en marchas

lentas.

Aspecto de la buja
La punta de encendido est engrasada, hmeda y negra.

Causas
1. Aros del pistn con fugas y/o cilindro gastado/daado.
2. En motores de 2 tiempos, la proporcin de aceite y combustible est muy alta (demasiado
aceite).

Solucin
- Para el punto 1: Cambia los aros o rectica los cilindros. Se pueden utilizar bujas ms calientes
como solucin temporal.
- Para el punto 2: Utiliza la proporcin adecuada de aceite/combustible.

Problema en las bujas: Recalentamiento (Opcin A)

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Sntomas
El motor golpea. Prdidas de potencia a alta velocidad, en subidas o con cargas pesadas.

Aspecto de la buja
El aislador de porcelana de la buja est blanco, vidrioso y/o brillante y los sedimentos
acumulados se han fundido en la cermica.

Causas
1. El octanaje usado es muy bajo.
2. El tiempo de encendido est excesivamente adelantado.
3. El sistema de refrigeracin no funciona correctamente.
4. Mezcla aire/combustible pobre.
5. Apriete insuciente de la buja.
6. Buja demasiado caliente.

Solucin
Segn el caso, verica las posibles anomalas en el motor o usa bujas ms fras (grado trmico
ms alto).

Problema en las bujas: Recalentamiento (Opcin B)

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Sntomas
El motor golpea. Prdidas de potencia a alta velocidad, en subidas o con cargas pesadas.

Aspecto de la buja
La supercie del aislador y de los electrodos est quemada y cubierta por pequeos residuos
granulados.

Causas
1. El octanaje usado es muy bajo.
2. El tiempo de encendido est excesivamente adelantado.
3. El sistema de refrigeracin no funciona correctamente.
4. Mezcla aire/combustible pobre.
5. Apriete insuciente de la buja.
6. Buja demasiado caliente.

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Segn el caso, verica las posibles anomalas en el motor o usa bujas ms fras (grado trmico
ms alto).

Problema en las bujas: Aislador roto

Sntomas
Rendimiento deciente del motor.

Aspecto de la buja
La punta de porcelana del aislador, est quebrada o rajada.

Causas
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Si la porcelana se desprende de la buja, puede daar cilindros, vlvulas y pistones. El uso de

herramientas inadecuadas para el ajuste entre los electrodos puede ocasionar la quiebra del
aislador.

Solucin
Revisa los parmetros del motor y utiliza la herramienta adecuada para el ajuste de la distancia
entre los electrodos. Cambia la buja.

Problema en las bujas: Preignicin

Sntomas
Gran prdida de potencia. La temperatura se eleva, produciendo daos en el pistn.

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Electrodos fundidos. En casos graves, el electrodo central puede llegar a desaparecer y el aislador
de porcelana se puede fundir.

Causas
1. Circulacin prolongada a alta velocidad.
2. El tiempo de encendido est excesivamente adelantado.
3. El sistema de refrigeracin no funciona correctamente.
4. Hay focos de recalentamiento en la cmara de combustin.
5. Buja demasiado caliente.

Solucin
- Para los puntos 2 y 3. Reglar el punto de ignicin y revisar el sistema de refrigeracin.
- En el caso del punto 4: Retirar los residuos de impurezas.
- Para el punto 5: Usar bujas ms fras.

Problema en las bujas: xido

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Sntomas
El motor no funciona correctamente (salto de chispa muy dbil).

Aspecto de la buja
El material de los electrodos aparece oxidado y en casos extremos adopta un color verdoso.

Causas
La oxidacin y la corrosin pueden aparecer por varias causas: uso de combustibles de mala
calidad, ambientes hmedos, vehculos sin uso durante largos periodos de tiempo

Solucin
Cambia la buja.

Problema en la bujas: Desgaste anormal

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Sntomas
Dicultad en la puesta en marcha y prdida de potencia del motor.

Aspecto de la buja
Los electrodos aparecen muy gastados en la zona de salto de chispa, por lo que la distancia entre
ambos es muy pronunciada.

Causas
Suele deberse a la corrosin, oxidacin o reaccin con el plomo existente en algunas gasolinas.

Solucin
Cambiar la buja.

Para que puedas comparar estas bujas con problemas con una buja en perfecto estado, te
indicamos las caractersticas de una buja del coche en condiciones normales.

Buja del coche en condiciones normales

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Sntomas
La buja funciona correctamente.

Aspecto de la buja
La punta de la buja suele estar recubierta de depsitos marrones y/o grisceos.

Causas
La buja funciona correctamente. El motor presenta un rendimiento satisfactorio y el consumo de
combustible es normal.

Solucin
Las bujas debe seguir cierto mantenimiento. Lmpialas y ajusta la distancia entre electrodos.
Respeta los intervalos de cambio.

Fotos: Vctor Henao, fabricante

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Alejandro Palomo
Colaborador
Representante mximo de la generacin perdida y periodista del motor. Puedes
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