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REPARACIN, REFUERZO Y RESTAURACIN DE ESTRUCTURAS

DE HORMIGN
Vamos a dedicar esta entrada a describir el mtodo de reparacin estructural que hemos
utilizado en nuestra obra de rehabilitacin de pilares con problemas de
carbonatacin.
Nos apoyamos en las prescripciones del grupo de normas europeas EN 1504 productos
y sistemas para la proteccin y reparacin de estructuras de hormign. En concreto, el
apartado 6 de la norma UNE-EN 1504-9, fundamentos relativos a la eleccin de los
principios y mtodos de proteccin y reparacin especifica los principios bsicos que
se deben utilizar para reparar las estructuras de hormign.
1-Trabajos previos.
Apuntalamos el forjado por el baco del pilar a reparar, como medida de seguridad antes
de comenzar su reparacin.
Picamos toda la capa de mortero de cemento para eliminar el revestimiento del pilar.

2-Extraccin del hormign daado y limpieza del sustrato del hormign.


Picamos y saneamos el hormign carbonatado en pilares y cantos de forjado,
eliminando el recubrimiento de las armaduras en proceso de corrosin, retirando el
hormign deteriorado hasta llegar a la superficie de hormign en buen estado y
descubriendo la armadura oxidada en toda su seccin. Nunca se acta sobre la totalidad
de la seccin del pilar, ejecutamos el proceso completo en una cara y pasado siete das
que la resistencia a compresin del mortero de reparacin ha superado los 23 Mpa,
actuamos en la siguiente cara.

3-Limpieza, reposicin y pasivado de armaduras.


Limpiamos las armaduras con cepillo de pas de acero, eliminando de manera
minuciosa todo el xido hasta dejar el acero en su color gris original.

Evaluamos la prdida de seccin de la armadura para su reposicin con acero corrugado


B-500S en armadura principal y estribos, ferrallado y colocado en pilares y cantos de
forjado a reforzar con elaboracin in situ, incluso trabajos de realizacin de taladros
para anclaje, considerando una profundidad media de los taladros de 15 cm., y relleno
de los mismos mediante inyeccin de resina epoxi-acrilato de altas prestaciones para
anclajes estructurales, solape y atado.

Limpiamos toda la superficie y protegemos las armaduras con revestimiento pasivador,


mediante la aplicacin de dos capas consecutivas de mortero hidralico
monocomponente realcalinizante anticorrosivo para ferralla de armado, compuesta por
una dispersin a base de resinas acrlicas de alta resistencia a la carbonatacin mezclada
con mortero de reparacin, con propiedades especiales de buena adherencia sobre el
acero y el hormign, de elevada alcalinidad que pasiva el acero frente la oxidacin.

5-Reposicin del hormign eliminado mediante mortero de reparacin estructural de


clase R4, conforme a la UNE EN 1504-3.
Reponemos la seccin del hormign picado en pilares y cantos de forjado, mediante la
aplicacin de mortero tixotrpico de retraccin compensada con fibra, resistente al agua
de mar, al agua sulfatada y a sales de deshielo, alta resistencia (Rcompresin mayor de
45 Mpa a 28das y Rflexotraccin mayor de 5,5 Mpa) y baja permeabilidad, que admite
espesores de capa de 50 mm. y hasta 100 mm. en varias capas.

6-Aplicacin de inhibidor de corrosin.


Protegemos la estructura reparada mediante la aplicacin de tratamiento inhibidor de
corrosin por impregnacin, con excelente poder de proteccin de los aceros.

7- Reposicin de falso pilar con piezas cermicas, en el caso que corresponda.

8-Aristado y enfoscado con mortero hidrfugo la totalidad del pilar.


Enfoscado maestreado fratasado, de 20 mm. de espesor en toda su superficie, con
mortero de cemento y arena de ro M-7,5, aditivado con impermeabilizante lquido
excento de cloruros, en soportes y cantos de forjado.

9- Reposicin del falso techo de escayola eliminado, en el caso que corresponda.

10- Revestimiento flexible anticarbonatacin de mxima calidad.


Aplicamos impermeabilizante acrlico de mxima calidad, hidrofugante e impermeable
al agua de lluvia y permeable al vapor de agua, actuando como barrera
anticarbonatacin, debido a su elevada resistencia a la difusin de CO2.

Los pilares que presentaban importantes patologas y muy mal estado de conservacin,
adems de repararlos por el procedimiento descrito, se han reforzado mediante
estructura metlica. Este sistema lo explicaremos en una posterior entrada.

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