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Captulo I: Problema
1.1.
Planteamiento del Problema
1.2.
Formulacin del Problema
1.3.
Objetivo: General y Especficos
1.4.
Justificacin5
Capitulo II: Marco Terico
2.1
Antecedentes
2.2
Bases Tericas
2.3
Hiptesis
2.4
Definicin de Trminos
2.5
Identificacin de Variables
2.6
Definicin Operativa de Variables e indicadores

3
4
4

5
6
9
9
16
16

Capitulo III: Metodologa de la Investigacin

3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9

Tipo de Investigacin
Nivel de Investigacin
Mtodo de Investigacin
Diseo de Investigacin
Poblacin, Muestra, Muestreo
Tcnicas e instrumentos de Recoleccin de Datos
Procedimiento de Recoleccin de Datos
Tcnicas de Procesamiento y Anlisis de Datos
mbito de estudio

Capitulo IV: Aspecto Administrativo

4.1. Recursos Humanos
4.2. Presupuesto (Cadena de gasto mensualizado)
4.3. Financiamiento
4.4. Cronograma de Actividades
REFERENCIA BIBLIOGRFICA
ANEXOS
Matriz de Consistencia.

CAPITULO I: PROBLEMA

16
17
17
17
17
17
17
17
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17
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18
19

1.1.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

La Provincia de Angaraes- Lircay al Igual que casi el resto de las Localidades
de la Regin Huancavelica y de todo el Pas cuentan con Limitada capacidad
de recursos fsicos y financieros para atender las demandas de todos los
requerimientos de las Poblaciones Urbanas, La Oferta respecto a proyectos
de Infraestructura Vial y de Ornato an es insuficiente por la falta de
promocin y disponibilidad Presupuestal.
Esta situacin es reflejo del Estado actual de las vas Urbanas ,situacin que
viene a ser resultado de la poca importancia que otorgo el Gobierno local a
estos Barrios que estn comprendidos dentro de la Zona Urbana , donde se
ubican las oficinas institucionales que brindan atencin a la poblacin.
Uno de los Aspectos principales que nos motiva al estudio de PAVIMENTOS
DE CONCRETO REFORZADO CON FIBRAS METALICAS es el

Estado

Actual de las calles.

El Estado Actual de las vas Vehiculares que comprenden el permetro de la
localidad y de sus calles principales se encuentran deteriorados, presentan
calzadas de pavimento rgido en condiciones de transitabilidad deficientes
cuya superficie presenta fallas del tipo piel de cocodrilo, fisuras y hundimiento
de la estructura del pavimento, y con cortes y parches

por el proyecto de

desage en Lircay ya que el constante Uso sin el adecuado mantenimiento

de estas vas, y sin el estudio adecuado han producido deterioro de la calzada
vehicular , imposibilitando y obstaculizando el trnsito de los Pobladores y
turistas ,as mismo genera impacto negativo en la Poblacin puesto que los
vehculos generan Polvo y acumulacin de aguas pluviales en los aniegos
que afecta a los turistas, nios, madres, ancianos y genera enfermedades
Gastrointestinales y Bronquiales.
Otro de los aspectos principales

es el resultado de las nuevas

pavimentaciones hechas en la plaza principal de esta localidad por la

municipalidad provincial de Angaraes - Lircay, tales como en el contorno del
parque Andrs Avelino Cceres y otros, las pavimentaciones nuevas ya se
encuentran con fisuras tal como se muestra en imagen.
2

En el trabajo de investigacin que se presenta, se evaluarn y se compararan

los costos de concretos hidrulicos y concretos reforzados con fibras de acero
para garantizar el tiempo de vida til de los pavimentos, y la durabilidad,
resistencia de ambos concretos y no tener resultados negativos como la
pavimentacin del parque Andrs Avelino Cceres que a menos de un ao de
haber sido ejecutado ya se encuentra con fisuras.
1.2.

FORMULACIN DEL PROBLEMA

El estudio de los pavimentos reforzados con fibras metlicasservirn para

garantizar el diseo de los pavimentos de los barrios de pueblo nuevo y
bellavista del distrito de Lircay para ello se plantea la siguiente interrogante:
En qu medida favorece

la utilizacin de fibras metlicas para la

construccin de pavimentos de concreto en los barrios de pueblo nuevo

y bellavista del distrito de Lircay en el ao 2012?
1.3.

OBJETIVOS DE LA INVESIGACION
1.3.1. Objetivo General.
Determinar las ventajas del uso de fibras metlicas en pavimentos de concreto
en los barrios de pueblo nuevo y bellavista del distrito de Lircay en el ao
2012.
1.3.2. Objetivos Especficos.

Encontrar la relacin de fc en diferentes periodos de tiempo con y sin

fibra.

Determinar las distancias entre juntas de contraccin en pavimentos de

concreto con hormign de ro, reforzados con fibras metlicas.

Obtener un diseo de mezcla con hormign de ro para concreto fc= 210

kg/cm2 reforzados con fibras metlicas.

Hallar el mdulo de rotura (Mr), ensayadas a 28 das con concretos con

hormign de ro, reforzados con fibras metlicas.

1.4.

Comparar resultados obtenidos en concreto con y sin fibras metlicas.

JUSTIFICACIN E IMPORTANCIA
El presente trabajo de investigacin es con el fin de comprobar si las fibras
pueden reducir la fisuracin debido a los efectos de retraccin o temperatura
para utilizarlas en la construccin del pavimento con el fin de proporcionarle
mejor funcin estructural.
la importancia de nuestra investigacin se basa en la utilizacin de fibras
metlicas en la construccin de pavimentos de concreto, con el fin de mejorar
las propiedades del pavimento de concreto con fibras metlicas ofreciendo
garantas de calidad siendo el uso de las mismas como refuerzo, es
econmicamente conveniente con respecto al refuerzo convencional, por
disminuir las labores de colocacin y tiempo de verificacin de la correcta
disposicin del refuerzo, as como, rendimiento en avances de obra.

CAPITULO II: MARCO TEORICO

2.1. ANTECEDENTES
Este estudio respecto a la utilizacin de las fibras metlicas como refuerzo
del concreto es cada da ms cotidiano. Sus aplicaciones ms comunes van
desde el refuerzo de pisos industriales, comerciales, pistas, veredas y pistas
de aeropuertos, hasta el de lineamientos de tneles y la estabilizacin de
taludes a travs de concreto lanzado por va hmeda o seca,encontrndose
estudios referidos a la utilizacin de la fibras metlicas enmaccaferri y
en el comportamiento de las losas apoyadas en suelo utilizando
concreto reforzado con fibras metlicas. Con los siguientes ttulos:
A nivel Local
4

Las investigacionesrespectoal diseo de pavimentos conutilizacinde

concreto reforzadocon fibras metlicasde las pistas y veredas de
algunas de las calles de la localidad de Lircay se encuentra en el
Proyecto: Mejoramiento de Pistas y Veredas Del Casco Urbano Del
Distrito

De

Lircay,

Provncia

de

Angaraes-

HuancavelicaBrommelChuquillanqui H. Huancavelica - Lircay (2012).

A nivel nacional

BrommelChuquillanqui

H.

Huancavelica

(2012),

Proyecto:

Mejoramiento de Pistas y Veredas del Casco Urbano del Distrito de

Lircay, Provincia de Angaraes-Huancavelica llevado acabo con La
finalidad de realizar El diseo del pavimento llegando a determinar La
capacidad de soporte y El diseo de las capas del pavimento.
A nivel internacional

Javier Eduardo Espaa. (2006) Estudio de pavimentos delgados de

hormign, investigacin llevado acabo con la finalidad de disear la
capacidad de resistencia del pavimento,llegando a determinar la
adherencia del pavimento delgado al hormign y su capacidad de

soporte.
Alejandro Navas Carro y Jos Luis Rojas Jurez, San Jos Costa Rica.
(2010) estudio del comportamiento de losas apoyadas en suelo

utilizando concreto reforzado con fibras metlicas.

Fernando Rodrguez Lpez y Diego Prado Prez, Guatemala (2008)
estudio hormigncon incorporacin de fibras metlicas y Ensayo de
Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras.

El primero y el segundo estreferido al del diseo de pavimentos de concreto

reforzado con fibras metlicas y de la adherencia

del hormign en los

mismos.
El tercero da a conocer la capacidad de soporte, resistencia y durabilidad del
diseo de concreto reforzado con fibras metlicas y sus aplicaciones.

2.2. BASES TERICAS

2.2.1. Fibra de acero.

El mdulo de elasticidad del acero es diez veces mayor que el del hormign.,
su adherencia es bastante buena, su deformacin en rotura es elevada y son
fciles de mezclar. Su forma es de alambre, rectas o conformadas (en toda su
longitud o en sus extremos), con dimetros que oscilan entre 0,25 y 1,1 mm, y
longitudes entre 10 y 75 mm. Una propiedad que se ha comprobado muy
influyente es la de su esbeltez (relacin entre longitud y dimetro).
Aunque estas fibras son susceptibles de oxidarse si se encuentran cerca de la
superficie de la pieza, la experiencia indica que ello slo puede afectar a la
esttica, pero no a la resistencia. Los procesos de fabricacin que se
desarrollan para obtener las fibras de acero son el trefilado en fro, el corte de
lminas o el rascado en caliente de bloques de acero.Actualmente se
comercializan bien en paquetes de fibras sueltas o en peines encolados,
siendo este ltimo caso muy favorable para la mezcla homognea en la masa
del hormign.
2.2.2. CONCRETO REFORZADO CON FIBRAS METLICAS.
Estructura simple o compuesta que tiene una superficie regularmente
alisada destinada a la circulacin de personas, animales y/o vehculos.Su
estructura es una combinacin de cimiento, firme y revestimiento, colocada
sobre un terreno de fundacin resistente a las cargas, a los agentes
climatolgicos y a los efectos abrasivos del trnsito. Material Resistente
Material inerte, resistente a los esfuerzos que se producen en la estructura,
generalmente constituido por piedra o constitutivos de ella (piedra partida,
arena o polvo de piedra). Material Ligante Material de liga, que relaciona entre
s a los elementos resistentes proporcionndoles la necesaria extensin. Casi
siempre es un constitutivo del suelo, como la arcilla, o un aglutinante por
reaccin qumica, como la cal o el CEMENTO; o en su defecto, un material
bituminoso. Se le denomina material aglutinante
2.2.3. Pavimentos de Concreto con Refuerzo de Acero:
6

a) PCH RA no Estructural.El refuerzo no cumple funcin estructural, su finalidad es resistir las

tensiones de contraccin del concreto en estado joven y controlar los
agrietamientos. Tienen el refuerzo de acero en el tercio superior de la
seccin transversal a no menos de 5cm. Bajo la superficie. La seccin
mxima de acero es de 0.3% de la seccin transversal del Pavimento.
Aplicacin: Es restringida, mayormente a pisos Industriales.
b) PCH RA Estructural.El refuerzo de acero asume tensiones de traccin y compresin, por lo
que es factible reducir el espesor de la losa hasta 10 o 12 cm.
Aplicacin: Pisos Industriales, las losas resisten cargas de gran
magnitud.
2.2.4. Pavimentos de Concreto Hidrulico con Refuerzo Continuo:
El refuerzo asume todas las deformaciones, en especial las de
temperatura, eliminando las juntas de contraccin, quedando solo las
juntas de construccin y de dilatacin en la vecindad de alguna obra de
arte. La fisura es controlada por una armadura continua en el medio de
la calzada, diseada para admitir una fina red de fisuras que no
comprometan el buen comportamiento de la estructura del pavimento.
Aplicacin: En la Parkway USA, zonasde clima fro, recubrimientos en
pavimentos deteriorados
2.2.5. Pavimentos de Concreto Hidrulico Pre o Postensado.Su desarrollo es limitado, la primera experiencia es en el Aeropuerto de
Orly (Paris- 1948) y posteriormente en el Aeropuerto de Galeao (Ro de
Janiero). en su ejecucin y mantenimiento.
2.2.6. Pavimentos de Concreto Hidrulico Reforzado con Fibras.-

Incorpora fibras metlicas, de propileno, carbn, etc. con excelentes

resultados en Aeropuertos y sobre capas delgadas de refuerzo. El
diseo es mas estructural y de buen comportamiento mecnico, pero
sus costos y los cuidados requeridos en su ejecucin, dificultan su
Desarrollo.
2.3. HIPTESIS
El estudio del anlisis de concreto reforzado con fibras metlicas, influye
significativamente en laconstruccin de pavimentos en los barrios de pueblo
nuevo y bellavista de la provincia de Lircay en el ao 2012.
2.4.

DEFINICIN DE TRMINOS
A. EL CONCRETOREFORZADO.

El concreto reforzado con fibras es un material compuesto donde las fibras

quedan distribuidas de manera aleatoria en la matriz cementcia. Estas fibras,
cuando son solicitadas estructuralmente actan transversalmente en las
fisuras generando un puente de transferencia de tensiones. De esta forma,
las fibras controlan la propagacin de las fisuras y alteran el comportamiento
mecnico del compuesto. En otras palabras, las fibras solo ejercen la funcin
de refuerzo despus que inicia la fisuracin de la matriz.
B. HORMIGN REFORZADO CON FIBRAS DE ACERO (HRFA)
El hormign reforzado con fibras es un hormign que incluye en su
composicin fibras cortas, discretas y aleatoriamente distribuidas en su masa.
Las fibras se pueden aadir a hormigones en masa, armados o pretensados,
es decir, que las fibras pueden estar presentes tanto con armaduras pasivas
como activas.

Tipos de fibras

Las fibras utilizadas en el HRF son de corta longitud y pequea seccin. Se

pueden clasificar segn su naturaleza en los siguientes tipos:
- Fibras de acero (en sus variantes en contenido de carbono y inoxidables)
- Fibras polimricas
- Fibras inorgnicas
a. Fibras de acero
Las fibras de acero utilizadas en el refuerzo del hormign son discontinuas,
conuna distribucin discreta y uniforme que confiere al material isotropa y
homogeneidad.
La geometra de las fibras es diversa, pudiendo tener seccin circular,
cuadradao rectangular.
Adems, con el fin de mejorar la adherencia con el hormign, las fibras
puedenpresentar

los

extremos

conformados,

ondulaciones,

corrugas,

aplastamientos, ganchos,etc. En general, las dimensiones de las fibras oscilan

entre 0,25 y 0,80 mm de dimetroy entre 10 y 75 mm de longitud.
Durabilidad del hormign con fibras de acero
- Mejora de la resistencia a flexotraccin
- Aumento significativo de la resistencia a traccin
- Reduccin de la deformacin bajo cargas permanentes
- Aumento de la tenacidad
- Incremento significante de la resistencia al impacto y choque
- Gran resistencia a la fatiga dinmica
- Control de la fisuracin
- Aumento de la durabilidad del hormign
Es preciso sealar que las fibras de acero son las ms eficaces y econmicas.
Losmotivos principales son que el mdulo de elasticidad del acero es siete
veces mayor queel del hormign, tiene un alto alargamiento de y se
caracteriza poruna buena adherencia con el hormign. Adems, las fibras de
acero se mezclanfcilmente con el resto de componentes del hormign.
Comportamiento mecnico del HRFA
9

El hormign reforzado con fibras de acero puede ser considerado una

variantedel principio de refuerzo con barras de acero. En este caso, el
refuerzo se realiza con ungran nmero de pequeas fibras, distribuidas de
forma aleatoria en la mezcla. Las fibrasde acero son las que tienen la funcin
de soportar las tracciones tras la fisuracin delhormign. Sin embargo, es
necesario precisar que la manera de trabajar de las fibras esdiferente a la del
armado convencional.
En el caso del armado convencional, las barras estn ancladas de forma que
sealcanza el lmite elstico del acero y su capacidad ltima se desarrolla
cuando tienelugar la rotura del acero. A diferencia de las barras, las fibras de
acero se disean paraque no alcancen el lmite elstico del acero, antes de
alcanzarlo deben deslizar paradesarrollar su mxima eficiencia, La razn es
que todas las fibrasque cosen una fisura tienen diferente longitud de anclaje y
orientacin. Esto significaque las deformaciones en las diversas fibras durante
la apertura de la fisura son muydistintas, existiendo la posibilidad de que
algunas de ellas rompan mientras que otrasan estn sometidas a tracciones
bajas. No obstante, si las fibrasdeslizan en lugar de romperse, su resistencia
total a traccin ser muy importante,consiguiendo adems una gran ductilidad.
De esto se deduce que lalongitud de anclaje debe ser suficientemente grande
para garantizar la adherencia ysuficientemente pequea para permitir el
deslizamiento de las fibras.
Pavimentos
Los hormigones empleados en la construccin de pavimentos requieren
unascaractersticas particulares para dar respuesta a las exigencias
estructurales:
- Resistencia a flexotraccin: Un pavimento es un elemento estructural
quepor su forma de trabajar, transmitiendo las cargas de trfico a la base
oterreno, requiere de elevada resistencia a flexotraccin.
- Resistencia a fatiga: Necesaria debido a la forma repetida de actuacinde
las cargas de trfico.

10

- Trabajabilidad:El hormign debe ser fcilmente trabajable con losequipos

de construccin y que posean gran cohesin y tixotropa.
- Mnima retraccin: La retraccin es un problema caracterstico de
lospavimentos, donde predomina la superficie sobre el espesor, provocandola
aparicin de fisuras no deseables. Adems, en pavimentos decarreteras la
necesidad de resistencias iniciales altas conllevahabitualmente una fisuracin
considerable.
VentajasTcnico-Constructivasde laalternativa engeneral
En adicina laequivalencia deprestacindeservicio anivel decarga,
quisiramosresaltar
lasbondadesquepuedetraerlaaplicacindelconcretofibroreforzadoe
nestetipode aplicacin:
o Contribucindetodoelespesordelaseccindeconcretofibrorefor
zado,graciasala distribucin tridimensional de las fibras, se
obtiene
un
piso
homogneamente
resistentealassolicitacionesbajolacualesestarsometidodurant
esuvida til, obteniendounmejorcomportamiento afatiga.
o Menorpermeabilidad,quealevitarfisuraciones,obtenemosuncu
erpoenconcreto
mssano
y
menossusceptible
apenetracindeagentes agresivos.
o Eliminacindecortesydesperdiciodematerial,quesondecomnp
rcticaenelcaso de refuerzo lamalla tradicional de refuerzo
malla.
o Eliminar la dificultad de ubicar el refuerzo en esta geometra
e incrementar la trabajabilidad del vaciado deconcreto.
Pavimento de Concreto Hidrulico. Caractersticas
Adems de cumplir con resistir los esfuerzos normales y tangenciales
transmitidos porlos neumticos y su constitucin estructural, bien
construida (Gran Resistencia a la Flexo-Traccin, a la Fatiga y elevado
Modulo de Elasticidad), debe tener el espesor suficiente que permita
introducir en los casos ms desfavorables solo depresiones dbiles a
nivel del suelo del terreno de fundacin y cada nivel estructural apto
11

para resistir los esfuerzos a los que est sometido. Debe cumplir con
satisfacer tambin las caractersticas principales del Pavimento de
Concreto Hidrulico (PCH):

Estar previstas para un perodo de servicio largo y,

PreverunbajoMantenimiento.

RECOMENDACIONES PARA LA CONSTRUCCION

La subrasante debe ser homognea en calidad y uniforme en su
compactacin.

Contenido de cemento Portland: entre 320 y 350 kg/m 3.

Arena de rio: entre 750 y 850 kg/m 3.

Tamao mximo del agregado: 28 mm (redondeado).

32 mm (piedra chancada).

Fraccin mayor de 14 mm: entre 15% y 20%.

Relacin a/c: 0.5 pero nunca mayor que 0.55.

Slump: 120 mm (mnimo).

Resistencia caracterstica del concreto: 25 N/mm 2 (mnimo).

Usar (sper) plastificantes para mejorar la trabajabilidad.

No usar aditivos basados en cloruros.

La construccin de un pavimento con fibras no difiere grandemente de
la construccin normal de pavimentos con o sin refuerzo de malla. En
un sentido estricto, toda la diferencia estriba en la forma como se
incorporan las fibras a la mezcla y en el acabado que se le deber dar a
las lozas.Existen muchas caractersticas particulares a cada tipo de
fibra sin embargo, los aspectos constructivos ms importantes a
tomarse en cuenta son: Deber considerarse en el diseo de mezcla
12

que la fibra metlica es una porcin del agregado grueso. Ciertas fibras,
sobre todo las de polmeros tienden a disminuir el slump de la mezcla.
Las fibras permiten reducir los tiempos de ejecucin respecto de las
mallas y eliminan el problema de su ubicacin adecuada. Los
pavimentos reforzados con fibras requieren una mayor compactacin
que los de concreto simple.

Los pavimentos de concreto reforzados con fibras pueden ser

empleados para la construccin de pavimentos nuevos as como para
el refuerzo (recapado) de pavimentos existentes.

En resumen los pavimentos de concreto reforzados con fibras

artificiales, pueden ser considerados como pavimentos de concreto
convencional a los que se les ha aadido fibras de polmeros o de
acero segn una distribucin al azar, para evitar el fisuramiento por
contraccin al azar, para evitar el fisuramiento por contraccin de
fragua en primer trmino y para mejorar sus resistencias a la flexin y a
la fatiga en segundo lugar.

GENERADORES
A.1. DUCTILIDAD.
Las fibras metlicas han demostrado incrementos notables del
comportamiento dctil (flexuraltoughness) del concreto, que es la
capacidad de redistribuir esfuerzos en la masa. Esta absorcin de
energa prcticamente ofrece una mayor capacidad de carga al
concreto, por lo que en muchos casos el incorporar fibras metlicas
permite

disminuir

el

espesor

de

los

pisos

de

concreto.

El incremento del comportamiento dctil del concreto se puede medir a

travs del mtodo de prueba normalizado ASTM C 1018 4. Esta prueba
consiste en aplicar tres puntos de esfuerzo a una viga; la ductilidad o
absorcin de energa que ofrecen las fibras metlicas al concreto
13

corresponde al rea debajo de la curva carga-defleccin; la primera

falla corresponde a lo que normalmente se conoce como mdulo de
ruptura del concreto, a partir de este punto se calcula el rea debajo de
la curva en distintos intervalos. La realizacin de esta prueba requiere
un deflectmetro para evaluar la defleccin de la viga.
A.2. RESISTENCIA A LA FATIGA.
Gracias a la redistribucin de esfuerzos en la masa de concreto que se
logra con la incorporacin de fibras metlicas, se observa un
incremento significativo a la resistencia a la fatiga. El concreto reforzado
con fibras metlicas asegura resistencia a un mayor nmero de
repeticiones de carga, de 1.2 a 2 veces ms de las que el concreto
simple soporta.
A.3.RESISTENCIA AL CORTANTE.
Las fibras metlicas brindan resistencia al cortante, que es primordial
en la construccin de pisos, tanto de uso industrial como comercial.
Esta ventaja permite prescindir de elementos como canastillas con
pasajuntas en las juntas aserradas o de control. Las fibras metlicas,
gracias a su capacidad de anclaje y resistencia, ofrecen transferencia
de carga a travs de las juntas de contraccin, primordial cuando van a
circular vehculos pesados o montacargas
A.4.RESISTENCIA AL IMPACTO.
Las fibras metlicas son el nico elemento de refuerzo que brinda al
concreto un incremento de la resistencia al impacto que va de 15 a 100
veces ms de lo que el concreto simple soporta.
A.5.TIPOS DE FIBRAS METLICAS

14

Los beneficios mencionados anteriormente se manifiestan en mayor o

menor medida dependiendo del tipo de fibra metlica que se est
evaluando. Las caractersticas fsicas y mecnicas de la fibra metlica,
anclaje, resistencia a la tensin, dosificacin y lo que la norma ASTM A
820 5 define como aspecto de radio (longitud dividida entre dimetro
equivalente), desempean un papel muy importante en los resultados
de las pruebas.
2.5. IDENTIFICACIN DE VARIABLES
Independiente.
X:Fibras Metlicas
Dependiente.
Y: Construccin de Pavimentos de Concreto
2.6.

DEFINICIN OPERATIVA DE VARIABLES E INDICADORES.

Independiente.
X:Fibras Metlicas
Elpresenteestudioest referido al anlisis de la capacidad de soporte,
resistencia y tiempo de vida til delas fibras metlicas y su diseo de
pavimentacinpormediodetrabajosdecampoatravsdeensayosdelaboratorioes
tndarafindeobtenerlasprincipalespropiedades deresistencia del concreto.
Indicador:
Anlisis de las propiedades de resistencia.
Dependiente.
Y: construccin de pavimentos
Indicador
Determinar el tipo de diseo del pavimento.
CAPITULO III: METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION
3.1

Tipo de Investigacin
La presente investigacin es de carcter aplicativo de tipo descriptivo
explicativo porque su propsito es determinar la Construccin de
15

Pavimentos de Concreto Reforzado con fibras metlicas en la ciudad

de Lircay.
3.2
Nivel de Investigacin.
Descriptivo, explicativo
3.3
Mtodo de Investigacin
Experimental
3.4
Diseo de Investigacin.
Descriptivo comparativo
M1
01
M2
02
3.5
Poblacin, Muestra, Muestreo
Poblacin: Distrito de Lircay
Muestra: barrios de Bellavista y pueblo nuevo
Muestreo: Dirigido
3.6
Tcnicas e instrumentos de Recoleccin de Datos
Estadstica
3.7
Procedimiento de Recoleccin de Datos
Reporte del laboratorio del diseo de pavimentos sin fibras metlicas.
Reporte del laboratorio del diseo de pavimentos con fibras metlicas.
3.8
Tcnicas de Procesamiento y Anlisis de Datos.
Estadstica inferencial.
SPSS
3.9
mbito de estudio
Laboratorio sencico- Huancayo.

CAPITULO IV: ASPECTO ADMINISTRATIVO

4.1. Recursos Humanos:

16

4.2. Presupuesto
COSTO S/.2770.00
PARTIDA
ASIGNADA

DESCRIPCIN

UNIDAD

VIATICOS
ASIGNACIN

Viticos
Huancavelica

CANT.

PRECIO
UNITARIO

TOTAL
PARCIAL

100.00
Persona
2

50

100

PRUEBAS
ENSAYO
LABORATORIO
RESISTENCIA A
COMPRESION
MATERIALES
ESCRITORIO

TOTAL

3200.00
EN
DE
LA

UND

1600

3200

DE
170.00

Papel Bond A-4 75 gr.

MILLAR

Thoner para Impresora

HP
Lser Jet 3020

UND
UND

Memoria usb de 2GB

IMPREVISTOS

30

30

120

120

20

20
100.00

Otros gastos

100
TOTAL

3570.00

4.3. Financiamiento
El proyecto ser financiado con los recursos propios de los investigadores,
contando con el apoyo del laboratorio de sencico Huancayo.
17

4.4 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

ACTIVIDADES

MARZO

SEMANAS

Planeamiento y organizacin de
la investigacin

Revisin
bibliogrfica
implementacin
Recoleccin de datos
Procesamiento
de
informacin

la

Primera Revisin del

Plan de Tesis
Segunda Revisin del
Plan de Tesis
Sustentacin del Plan
de Tesis
Aprobacin de Plan
de
Tesis
con
Resolucin
Elaboracin de Tesis

ABRIL
3

MAYO
3

JUNIO
3

X
X
X
X

Pre
sustentacin
Interna de Tesis
Aprobacin de Sustentacin
de Tesis con Resolucin

Sustentacin de tesis

BIBLIOGRAFA
(1) Sarzalejo A. G, (2009) Manual Tcnico Maccaferri Fibras como
elemento estructural para refuerzo de concreto Brasil.

18

(2) Rico Rodrguez, Alonso Del castillo H. (1976) la ingeniera de suelos

en las vas terrestres (carretera, ferrocarriles y aeropuertos), tomo 1.
Primera edicin, Editorial Limusa.
(3) Ordoez Huamn Abel, Minaya Gonzlez, Silene, Consideraciones y
Aplicaciones en Proyectos de Carreteras en el Pas y Gua de Diseo
Emprico Mecanistico de Pavimentos (Aashto 2002).
(4) Jos Cspedes Abanto Jos; Los Pavimentos en las Vas Terrestres
Universidad Nacional de Cajamarca Primera Edicin.
(5) Rico Rodrguez A, Del castillo H. (2002) la ingeniera de suelos en las
vas terrestres (carretera, ferrocarriles y aeropuertos), tomo 2. Decima
Quinta Edicin, Editorial Limusa.
(6) Zavala Lombardi, Vernica; Manual para el Diseo de Carreteras
Pavimentadas de Bajo Volumen de Trnsito, Aprobado por la
Resolucin Ministerial N 305-2008-MTC/02 del 04 de abril del ao
2008.

ANEXO
MATRIZ DE CONSISTENCIA
TITULO

OBJETIVO GENERAL

ESPECIFICOS

19

PAVIMENTO DE
CONCRETO
REFORZADO
CON FIBRAS
METALICAS, EN
LOS BARRIOS
DE BELLAVISTA
Y PUEBLO
NUEVO DEL
DISTRITO DE
LIRCAY EN EL
AO 2012

PLANTE
AMIENT
O DEL
PROBLE
MA

HIPOTE
SIS

Determinar las ventajas del

uso de fibras metlicas en
pavimentos de concreto en
los barrios de pueblo nuevo y
bellavista del distrito de
Lircay en el ao 2012.

Encontrar la relacin de fc
en diferentes periodos de
tiempo con y sin fibra.
Determinar las distancias
entre juntas de contraccin
en pavimentos de concreto
con hormign de ro,
reforzados
con
fibras
metlicas.

Obtener un diseo de
mezcla con hormign de ro
para concreto fc= 210
kg/cm2
reforzados
con
fibras metlicas.

Hallar el mdulo de rotura

(Mr), ensayadas a 28 das
con concretos con hormign
de ro, reforzados con fibras
metlicas.

Comparar
resultados
obtenidos en concreto con y
sin fibras metlicas.

VARIABLES

20

En qu
medida
favorec
e
la
utilizaci
n de
fibras
metlic
as para
la
constru
ccin
de
pavime
ntos de
concret
o en los
barrios
de
pueblo
nuevo y
bellavis
ta
del
distrito
de
Lircay
en
el
ao
2012?

El
estudio
del
anlisis
de
concret
o
reforza
do con
fibras
metlic
as,
influye
significat
ivament
e
en
laconstr
uccin
de
pavimen
tos en
los
barrios
de
pueblo
nuevo y
bellavist
a
del
distrito
de
Lircay
en
el
ao
2012?

Independiente.
X: Fibras Metlicas
Elpresenteestudio est referido al anlisis de la capacidad de
soporte, resistencia y tiempo de vida til de las fibras metlicas
y
su
diseo
de
pavimentacinpormediodetrabajosdecampoatravsdeensayosdel
aboratorioestndarafindeobtenerlasprincipalespropiedades
deresistencia del concreto.
Indicador:
Anlisis de las propiedades de resistencia.
Dependiente.
Y: construccin de pavimentos
Indicador
Determinar el tipo de diseo del pavimento.

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