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Realizado por:
Leydy Cristina Montoya Naranjo
Docente:
Carlos Andrs Ordoez Ante
Asignatura:
Estabilidad De Taludes
Fecha:
Noviembre 18
INTRODUCCIN
En el presente trabajo se realizar la modelacin de dos taludes por medio del
software Slide, capaz de calcular hasta 4500 superficies potenciales de falla en
cuestin de segundos y arrojarnos los factores de seguridad del talud por nueve
mtodos diferentes.
La primera modelacin tiene como objetivo analizar un talud de un ejercicio
propuesto por el docente en su curso de estabilizacin de taludes, donde se
pretende hallar los factores de seguridad segn cada mtodo de anlisis, a partir de
la variacin de los parmetros geotcnicos: cohesin y ngulo de friccin.
La segunda modelacin consiste en analizar el talud que fue objeto de estudio
durante el semestre, y as poder aplicar algunos conocimientos adquiridos en clase.
Este talud se encuentra ubicado en el corregimiento de Santa Elena, en el Municipio
de Medelln. Adicional a esto, tambin se pretende que mediante el anlisis de los
resultados obtenidos, se pueda hacer una eleccin acertada de un mtodo de
estabilizacin, para as obtener un factor de seguridad confiable.
OBJETIVOS
Este talud fue propuesto por el docente Carlos Andrs Ordoez Ante en clase. Las
caractersticas del talud son las siguientes:
Para este primer talud se realiza un anlisis que contempla las siguientes
combinaciones de variaciones en las propiedades:
1. Condiciones normales del talud propuesto
2. Condiciones normales del talud propuesto, con cargas por sismo
3. Incremento de la cohesin del estrato superior, sin nivel fretico
4. Incremento de la cohesin del estrato superior, con nivel fretico
5. Incremento de la cohesin del estrato superior, con cargas por sismo
6. Disminucin de la cohesin del estrato superior, sin nivel fretico
7. Disminucin de la cohesin del estrato superior, con nivel fretico
8. Disminucin de la cohesin del estrato superior, con cargas por sismo
9. Incremento del ngulo de friccin del estrato superior, sin nivel fretico
10.Incremento del ngulo de friccin del estrato superior, con nivel fretico
11.Incremento del ngulo de friccin del estrato superior, con cargas por sismo
12.Disminucin del ngulo de friccin del estrato superior, sin nivel fretico
13.Disminucin del ngulo de friccin del estrato superior, con nivel fretico
14.Disminucin del ngulo de friccin del estrato superior, con cargas por
sismo
15.Incremento de la cohesin del estrato inferior, sin nivel fretico
16.Incremento de la cohesin del estrato inferior, con nivel fretico
17.Incremento de la cohesin del estrato inferior, con cargas por sismo
18.Disminucin de la cohesin del estrato inferior, sin nivel fretico
19.Disminucin de la cohesin del estrato superior, con nivel fretico
20.Disminucin de la cohesin del estrato inferior, con cargas por sismo
21.Incremento del ngulo de friccin del estrato inferior, sin nivel fretico
22.Incremento del ngulo de friccin del estrato inferior, con nivel fretico
23.Incremento del ngulo de friccin del estrato inferior, con cargas por sismo
24.Disminucin del ngulo de friccin del estrato inferior, sin nivel fretico
25.Disminucin del ngulo de friccin del estrato inferior, con nivel fretico
26.Disminucin del ngulo de friccin del estrato inferior, con cargas por sismo
Se presenta a continuacin slo cinco superficies de falla de las analizadas.
muestra tambin la tabla de resultados obtenida para cada uno de los casos.
Se
Figura 3. Modelacin de caso esttico con N.F., caso 1, F.S. Modelo Gle/MorgensternPrice,
En la siguiente tabla se muestran los resultados del anlisis del talud sin tener en
cuenta el nivel fretico, pero variando las propiedades geotcnicas. Se presentan
Figura 4. Modelacin de caso esttico sin N.F., caso 8, F.S. Modelo Gle/MorgensternPrice
El anlisis que sigue es el caso seudoestatico el cual contempla una carga de sismo
horizontal de 0.2g. y considerando la presencia del nivel fretico.
Figura 5. Modelacin de caso seudoestatico con N.F., caso 8,. F.S. Mtodo Spencer
Por ltimo se analiz el talud con el caso seudoesttico, el cual contempla carga de
sismo horizontal de 0.2g, pero sin considerar la presencia del nivel fretico.
Figura 6. Modelacin de caso seudoesttico sin N.F., caso 1,. F.S. Modelo
Gle/Morgenstern- Price
Para esta modelacin, los anlisis que se realizaron fueron de las condiciones
iniciales del talud, tambin se trabajo con carga de sismo de 0.2g.y con presencia
de nivel fretico. Despus de obtener los resultados del factor de seguridad en
estas dos condiciones se procedi a elegir el mtodo de estabilizacin ms
adecuado, haciendo variaciones a cada sistema de contencin.
Figura 10. Modelacin con carga de sismo horizontal de 2g. F.S. Mtodo Jamb
corregido
Figura 11. Modelacin con carga de sismo horizontal de 2g, considerando presencia
de nivel fretico. F.S. Mtodo Spencer
Figura 12. Modelacin con carga de sismo horizontal de 2g, considerando presencia
de nivel fretico y estabilizacin con Soil Nail cada 2m y 3m de longitud. F.S.
Mtodo Spencer
Luego se decidi modelar el mismo sistema, pero variando la longitud a 3.5m y el
espaciamiento cada 1m. Se obtuvieron los siguientes factores de seguridad:
Figura 13. Modelacin con carga de sismo horizontal de 2g, considerando presencia
de nivel fretico y estabilizacin con Soil Nail cada 1m y 3.5m de longitud. F.S.
Mtodo Fellenius
Figura 14. Modelacin con carga de sismo horizontal de 2g, considerando presencia
de nivel fretico y estabilizacin con End enchored cada 1m y 3.5m de longitud. F.S.
Mtodo Bishop simplificado
Figura 16. Modelacin bajo parmetros geotcnicos iniciales, sin carga de sismo ni
presencia de N.F., estabilizacin con End enchored cada 1m y 3.5m de longitud. F.S.
Mtodo Fellenius
ANLISIS DE RESULTADOS
CONCLUSIONES