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MODELACIN EN EL SOFTWARE SLIDE

Realizado por:
Leydy Cristina Montoya Naranjo

Docente:
Carlos Andrs Ordoez Ante

Asignatura:
Estabilidad De Taludes

Fecha:
Noviembre 18

Politcnico Colombiano Jaime Isaza Cadavid


Facultad de Ingenieras
Facultad de Ingeniera Civil
Medelln
2014

INTRODUCCIN
En el presente trabajo se realizar la modelacin de dos taludes por medio del
software Slide, capaz de calcular hasta 4500 superficies potenciales de falla en
cuestin de segundos y arrojarnos los factores de seguridad del talud por nueve
mtodos diferentes.
La primera modelacin tiene como objetivo analizar un talud de un ejercicio
propuesto por el docente en su curso de estabilizacin de taludes, donde se
pretende hallar los factores de seguridad segn cada mtodo de anlisis, a partir de
la variacin de los parmetros geotcnicos: cohesin y ngulo de friccin.
La segunda modelacin consiste en analizar el talud que fue objeto de estudio
durante el semestre, y as poder aplicar algunos conocimientos adquiridos en clase.
Este talud se encuentra ubicado en el corregimiento de Santa Elena, en el Municipio
de Medelln. Adicional a esto, tambin se pretende que mediante el anlisis de los
resultados obtenidos, se pueda hacer una eleccin acertada de un mtodo de
estabilizacin, para as obtener un factor de seguridad confiable.

OBJETIVOS

Aprender a modelar un talud en el software Slide, interpretando los resultados


arrojados por el mismo, basndonos en los conocimientos aprendidos en
clase.

Saber identificar las posibles superficies de fallas que puede presentar un


talud debido a la estructura geotcnica y las propiedades del suelo que se
est estudiando.

Observar el comportamiento del factor de seguridad debido a las variaciones


de los parmetros geotcnicos de cada suelo, con carga ssmica, con
presencia de agua en el suelo y as poder escoger el mtodo de estabilizacin
adecuado para poder aumentar dicho factor.

MODELACIN 1: EJERCICIO PROPUESTO EN CLASE

Este talud fue propuesto por el docente Carlos Andrs Ordoez Ante en clase. Las
caractersticas del talud son las siguientes:

Altura total de 14 metros


Presencia de nivel fretico a 11 metros de altura
Estrato inicial (ms superficial) de 5 metros de espesor, = 15 KN/m 3, C= 5
KPa, = 20
Segundo estrato de 9 metros de espesor, = 18 KN/M 3, C= 10 KPa, = 25
El talud cuenta con una longitud horizontal total de 40 metros de los cuales
10 m son la longitud de la corona del talud, otro 10 m estn en la pata del
talud y los 20 m restantes estn en el talud como tal.

Para este primer talud se realiza un anlisis que contempla las siguientes
combinaciones de variaciones en las propiedades:
1. Condiciones normales del talud propuesto
2. Condiciones normales del talud propuesto, con cargas por sismo
3. Incremento de la cohesin del estrato superior, sin nivel fretico
4. Incremento de la cohesin del estrato superior, con nivel fretico
5. Incremento de la cohesin del estrato superior, con cargas por sismo
6. Disminucin de la cohesin del estrato superior, sin nivel fretico
7. Disminucin de la cohesin del estrato superior, con nivel fretico
8. Disminucin de la cohesin del estrato superior, con cargas por sismo
9. Incremento del ngulo de friccin del estrato superior, sin nivel fretico
10.Incremento del ngulo de friccin del estrato superior, con nivel fretico
11.Incremento del ngulo de friccin del estrato superior, con cargas por sismo
12.Disminucin del ngulo de friccin del estrato superior, sin nivel fretico
13.Disminucin del ngulo de friccin del estrato superior, con nivel fretico
14.Disminucin del ngulo de friccin del estrato superior, con cargas por
sismo
15.Incremento de la cohesin del estrato inferior, sin nivel fretico
16.Incremento de la cohesin del estrato inferior, con nivel fretico
17.Incremento de la cohesin del estrato inferior, con cargas por sismo
18.Disminucin de la cohesin del estrato inferior, sin nivel fretico
19.Disminucin de la cohesin del estrato superior, con nivel fretico
20.Disminucin de la cohesin del estrato inferior, con cargas por sismo
21.Incremento del ngulo de friccin del estrato inferior, sin nivel fretico
22.Incremento del ngulo de friccin del estrato inferior, con nivel fretico
23.Incremento del ngulo de friccin del estrato inferior, con cargas por sismo
24.Disminucin del ngulo de friccin del estrato inferior, sin nivel fretico
25.Disminucin del ngulo de friccin del estrato inferior, con nivel fretico
26.Disminucin del ngulo de friccin del estrato inferior, con cargas por sismo
Se presenta a continuacin slo cinco superficies de falla de las analizadas.
muestra tambin la tabla de resultados obtenida para cada uno de los casos.

Se

Talud en condiciones normales:

Figura 1. Geometra del primer talud


A continuacin se presentan los resultados del anlisis del talud.

Figura 2. Modelacin en condiciones iniciales. F.S. Mtodo Spencer


Para el siguiente anlisis se presenta el caso del talud con nivel fretico, pero
variando las propiedades geotcnicas. Se presentan variaciones de incremento y
disminucin en la cohesin y ngulo de friccin para cada uno de los dos estratos.

Figura 3. Modelacin de caso esttico con N.F., caso 1, F.S. Modelo Gle/MorgensternPrice,
En la siguiente tabla se muestran los resultados del anlisis del talud sin tener en
cuenta el nivel fretico, pero variando las propiedades geotcnicas. Se presentan

variaciones de incremento y disminucin en la cohesin y ngulo de friccin para


cada uno de los dos estratos.

Figura 4. Modelacin de caso esttico sin N.F., caso 8, F.S. Modelo Gle/MorgensternPrice

El anlisis que sigue es el caso seudoestatico el cual contempla una carga de sismo
horizontal de 0.2g. y considerando la presencia del nivel fretico.

Figura 5. Modelacin de caso seudoestatico con N.F., caso 8,. F.S. Mtodo Spencer
Por ltimo se analiz el talud con el caso seudoesttico, el cual contempla carga de
sismo horizontal de 0.2g, pero sin considerar la presencia del nivel fretico.

Figura 6. Modelacin de caso seudoesttico sin N.F., caso 1,. F.S. Modelo
Gle/Morgenstern- Price

MODELACIN 2: TALUD EN ESTUDIO EN SANTA ELENA

El talud objeto de estudio, se encuentra localizado en la va de acceso a la Vereda El


Plan, a unos pocos metros de la va Medelln Santa Elena (Km 12+500). El
material parental del talud corresponde a dunita serpentinizada y cuya formacin es
del tipo residual (formado en el sitio), cuenta con una altura total aproximada de
6.0m, formando un ngulo de 60 con la horizontal y una pata de 5m de extensin
donde se encuentra apoyada la vivienda prefabricada. No hay presencia de nivel
fretico. El perfil del talud es el siguiente:

Capa vegetal de 0.60m.


Horizonte IA: Espesor de
Horizonte IB: Espesor de
Horizonte IC: Espesor de

(Descartada para el anlisis)


0.90m. = 15.39 KN/m 3, C= 22.54 KPa, = 29
1.10m. = 15.58 KN/m 3, C= 20 KPa, = 28
5,0m. = 17 KN/m3, C= 25 KPa, = 27

Para esta modelacin, los anlisis que se realizaron fueron de las condiciones
iniciales del talud, tambin se trabajo con carga de sismo de 0.2g.y con presencia
de nivel fretico. Despus de obtener los resultados del factor de seguridad en
estas dos condiciones se procedi a elegir el mtodo de estabilizacin ms
adecuado, haciendo variaciones a cada sistema de contencin.

Figura 7. Geometra del talud de estudio ubicado en el acceso a la Vereda El Plan,


Km 12+500 Va Medelln, Santa Elena.
La siguiente tabla muestra el comportamiento del talud de estudio en condiciones
iniciales.

Figura 8. Modelacin en condiciones iniciales. F.S. Mtodo Gle /Morgenstern-Price


Ahora se estudia el talud, considerando la presencia de nivel fretico bajo los
parmetros geotcnicos iniciales. Los factores de seguridad obtenidos son los
siguientes:

Figura 9. Modelacin en condiciones iniciales considerando la presencia de N.F. F.S.


Mtodo Spencer
Para el siguiente anlisis, se estudi el talud en condiciones iniciales pero
adicionando una carga ssmica horizontal de 0.2g. Los valores del factor de
seguridad obtenidos por los nueve mtodos, son:

Figura 10. Modelacin con carga de sismo horizontal de 2g. F.S. Mtodo Jamb
corregido

Ahora analizando las condiciones anteriores (condiciones iniciales ms carga de


sismo de 0.2g horizontal) y adicionando nivel fretico, se obtienen los siguientes
factores de seguridad:

Figura 11. Modelacin con carga de sismo horizontal de 2g, considerando presencia
de nivel fretico. F.S. Mtodo Spencer

Despus de observar los anlisis anteriores, se modela nuevamente el talud


utilizando dos mtodos de estabilizacin, variando los espaciamientos y longitudes
de cada uno para apreciar la variacin de los factores de seguridad. Los mtodos de
estabilizacin se aplican al problema, contemplando las siguientes condiciones:
parmetros geotcnicos iniciales + carga de sismo de 2g + presencia de nivel
fretico El primer mtodo de estabilizacin usado es llamado soil nail, (anclajes al
suelo). Inicialmente se model este sistema de estabilizacin espaciados cada 2m y
longitudes de 3m. Los datos obtenidos para el factor de seguridad, fueron los
siguientes:

Figura 12. Modelacin con carga de sismo horizontal de 2g, considerando presencia
de nivel fretico y estabilizacin con Soil Nail cada 2m y 3m de longitud. F.S.
Mtodo Spencer
Luego se decidi modelar el mismo sistema, pero variando la longitud a 3.5m y el
espaciamiento cada 1m. Se obtuvieron los siguientes factores de seguridad:

Figura 13. Modelacin con carga de sismo horizontal de 2g, considerando presencia
de nivel fretico y estabilizacin con Soil Nail cada 1m y 3.5m de longitud. F.S.
Mtodo Fellenius

Se analiza tambin otra estructura de estabilizacin: End anchored (extremo


anclado), con separacin cada 1m y 3.5m de longitud. Se obtuvo lo siguiente:

Figura 14. Modelacin con carga de sismo horizontal de 2g, considerando presencia
de nivel fretico y estabilizacin con End enchored cada 1m y 3.5m de longitud. F.S.
Mtodo Bishop simplificado

En este ltimo se obtuvieron factores de seguridad mayores. Se analiza iguales


condiciones pero descartando la carga de sismo de 0.2g horizontal. Los resultados
obtenidos fueron los siguientes:

Para el mtodo de Spencer y de Gle/Morgenstern Price no arroja valores para el


factor de seguridad.

Figura 15. Modelacin considerando presencia de nivel fretico y estabilizacin con


End enchored cada 1m y 3.5m de longitud. F.S. Mtodo Bishop simplificado

Se procede a evaluar el modelo anterior, pero descartando ahora la presencia de


nivel fretico. Es decir, se modelar estabilizando con End enchored cada 1m de
separacin y 3.5m de longitud bajo las condiciones originales del talud (sin
presencia de N.F. ni carga de sismo). Los resultados obtenidos fueron los siguientes:

Figura 16. Modelacin bajo parmetros geotcnicos iniciales, sin carga de sismo ni
presencia de N.F., estabilizacin con End enchored cada 1m y 3.5m de longitud. F.S.
Mtodo Fellenius

ANLISIS DE RESULTADOS

En la primera modelacin que se realiz, se pudo observar cmo el talud en las


condiciones iniciales presenta un factor de seguridad que oscila entre 1.2 y 1.5, lo
que significa que se puede deducir que el talud en condiciones normales es estable.
Cuando analizamos el talud variando los parmetros geotcnicos (cohesin y ngulo
de friccin), as como la presencia y no presencia de nivel fretico, los factores de
seguridad se comportan entre 0.6 y 1.7. Obtenindose el valor ms alto y cuando
hay ausencia de nivel fretico.
Al analizar el talud bajo las condiciones anteriores pero considerando la presencia y
no presencia de carga de sismo horizontal de 0.2g, los factores de seguridad se
comportan entre 0.4 y 1.1. Obtenindose el valor ms alto cuando hay ausencia de
nivel fretico.
Para los diferentes casos, se puede observar cmo el factor de seguridad tiende a
disminuir en presencia del nivel fretico, pero los casos ms crticos se dan cuando
el talud est saturado y al mismo tiempo soporta la carga ssmica.
Tambin se puede observar que aunque los sismos son un factor detonante para
que un talud falle, en el caso del talud sin presencia de nivel fretico y con carga de
sismo se pudieron obtener unos pocos factores de seguridad por encima de 1, lo que
me hace concluir que un talud que est expuesto a nivel fretico y sismo,
probablemente tender a fallar primero que un talud que no tenga presencia de
agua pero si de sismo.
Aunque para el estudio de un talud es difcil pronosticar cundo va a fallar por
sismo, debido a que no se conoce con certeza cundo va a ocurrir un movimiento
tectnico, se puede garantizar un mejor comportamiento durante el sismo si se
tiene un buen manejo de aguas subterrneas (nivel fretico), ya que la presencia de
agua hace que las fuerzas intrnsecas del talud tiendan a disminuir lo que
ocasionara que colapse el talud.
Resulta tambin fundamental reconocer la importancia de las propiedades
geotcnicas del talud y su influencia en el factor de seguridad. El menor factor de
seguridad se obtuvo al variar el ngulo de friccin de uno de los estratos de 25 a
10 y conservando los mismos parmetros para la cohesin. Por lo tanto, se puede
decir que el factor de seguridad tiene un comportamiento directamente proporcional
a las propiedades geotcnicas del talud, puesto que al disminuir los parmetros
geotcnicos, el factor de seguridad tambin disminuye, lo mismo sucede cuando se
aumenta el ngulo de friccin o la cohesin, el factor de seguridad tambin
aumenta.

La segunda modelacin (talud de estudio en Santa Elena), se puede observar que el


anlisis en las condiciones reales, se tiene un factor de seguridad que vara entre
2.0 y 2.2, por lo que se puede decir que el talud resulta seguro. En esta modelacin
los factores ms crticos estn reflejados en el caso de presencia de sismo y nivel
fretico, donde los factores de seguridad se encuentran entre 1.5 y 1.6, siendo de
igual manera un talud estable.

CONCLUSIONES

El software Slide es un software de fcil uso, que da la posibilidad de poder


modelar un talud de la forma ms aproximada a la vida real, teniendo en
cuenta las propiedades geotcnicas del mismo y su geometra, por lo que se
requiere contar con datos confiables y acertados para que la modelacin
pueda ser efectiva.

El Software permite comparar los resultados obtenidos por diferentes


mtodos, lo cual resulta importante para evaluar alternativas. El criterio del
profesional es fundamental para tomar decisiones y el xito de una
estabilizacin de un talud o una solucin geotcnica, depende del anlisis del
problema y de una interpretacin adecuada de los resultados entregados por
el software. El anlisis es inherente a decisiones acertadas.

Para el anlisis de un talud determinado se debe tener en cuenta que la


modelacin no solo depende de las condiciones actuales del talud, sino
tambin de las posibles fuerzas que podran actuar sobre l, para nuestro
caso las fuerzas son de sismo, pero tambin se puede tener fuerzas puntuales
o distribuidas que a la hora del anlisis resultan importantes considerarlas, ya
que son factores primordiales que pueden alterar el comportamiento del
talud.

Aunque el programa permite obtener una buena modelacin, se debe tener


en cuenta que los problemas de estabilizacin de un talud pueden resultar
ms complejos de lo que muchas veces aparentan y generalmente no slo se
debe tener en cuenta un solo mtodo de estabilizacin, sino que se debe
experimentar con mtodos mixtos para as poder garantizar una buena
estabilidad buscando factores de seguridad elevados.

*NOTA: Simulacin realizada mediante software Slide V5.0.

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