Professional Documents
Culture Documents
W. FUGLEWICZ
WIESAW FUGLEWICZ
MINUTA NAD
TWIERDZ
TY TYGRYS 1977/03
Okadk projektowa
Witold Chmielewski
Redaktor
Wanda Stefanowska
Redaktor techniczny
Zofia Szymaska
blondi@mailplus.pl
TY TYGRYS 1977/03
W. FUGLEWICZ
SPIS TRECI:
SKRZYDA NAD JURTAMI ...........................................................................5
KATIUSZKA ................................................................................................18
CHLEB W BOMBOLUKACH.........................................................................23
POWRT DOWDCY....................................................................................30
PESZKA........................................................................................................36
WIERTUSZKA .............................................................................................39
NIEZWYKE STARCIE .................................................................................59
MINUTA NAD TWIERDZ ...........................................................................62
TY TYGRYS 1977/03
[ pusta strona ]
TY TYGRYS 1977/03
W. FUGLEWICZ
TY TYGRYS 1977/03
TY TYGRYS 1977/03
W. FUGLEWICZ
TY TYGRYS 1977/03
TY TYGRYS 1977/03
W. FUGLEWICZ
TY TYGRYS 1977/03
10
TY TYGRYS 1977/03
W. FUGLEWICZ
TY TYGRYS 1977/03
TY TYGRYS 1977/03
W. FUGLEWICZ
13
TY TYGRYS 1977/03
Pod koniec sierpnia bombowce Pobina zmikczaj przez kilka dni tkwicych
w okopach na wzgrzu Remizowa Japoczykw. W kocu i ten ostatni nad
Chachin-go punkt oporu przestaje odgryza si radziecko-mongolskim
oddziaom.
Po pierwszym wrzenia na froncie tocz si ju tylko drobne potyczki i, cho
spadaj jeszcze w step ponce samoloty, dla wojsk generaa Jasuoki nieuchronnie
zblia si koniec. Nic nie pomaga cignicie z chiskiego frontu najlepszych
pilotw myliwskich, z ktrymi radzieccy ochotnicy spotykali si ju nad
Szanghajem czy Kantonem. Pod seriami Czajek i jastrzbkw rozlatuje si w
powietrzu Mitsubishi kapitana Fumio Harady, dowdcy 1 puku, bomby z maszyn
eskadry Pobina rozrywaj na strzpy rozpaczliwie wyrywajcego do gry
myliwca I-97, pilotowanego przez Katsuki Abe.
Pitnastego wrzenia 1939 roku zakoczone zostay w Moskwie rozmowy
midzy przedstawicielami Imperium Wschodzcego Soca a czonkami
radzieckiego rzdu. Na mocy podpisanego porozumienia nastpnego dnia, o
godzinie 16.00, miay usta walki pomidzy grup operacyjn komkora G. ukowa
a wojskami generaa Jasuoki. 2599 rok wedle japoskiego kalendarza nie
przynis sztabowcom mikada spodziewanych sukcesw. I zamiast miray o
panowaniu na stepach, ktre przed wiekami przemierzay konnice Dingis Chana i
Timura Chromego, zamiast marze o japoskich czogach suncych ku Zabajkalju
i dalej na wschd Syberii mona byo tylko prosi o najmniej godzce w
samurajsk dum warunki pokoju.
Dwa dni po podpisaniu porozumienia Pobin i kilku lotnikw z jego eskadry
odlatuje transportowym Douglasem do Tamsak Buak, gdzie mieci si dowdztwo
si powietrznych grupy operacyjnej ukowa.
W niewielkiej sali sztabu ciasno. Pada komenda: Towarzysze czerwoni
lotnicy, baczno!
Pr si ciemnogranatowe gimnastiorki, powaniej opalone stepowym
socem twarze, niektre z nich ostro kontrastuj z biel banday. W otoczeniu
wyszych oficerw radzieckich i mongolskich wchodzi Jakub Smuszkiewicz.
W imieniu Rady Najwyszej ZSRR za wzorowe wypenienie zada
bojowych i wykazan odwag Orderem Lenina odznaczeni zostaj... padaj w
alfabetycznym porzdku nazwiska znane wielu mieszkacom kraju, ludzi, ktrzy
sw bojow saw zdobywali nad Guadalajar czy Changczou Gricewiec,
Korobkow, Krawczenko, akiejew, Nikoajew. I wreszcie: kapitan Iwan
Siemionowicz Pobin!
Smuszkiewicz krtko, po oniersku, ciska do dowdcy eskadry, a za chwil
stojc ju w szeregu Iwan Siemionowicz ktem oka zerka na potwarte etui, na
zoccy si order z portretem Twrcy Kraju Rad.
14
TY TYGRYS 1977/03
W. FUGLEWICZ
TY TYGRYS 1977/03
TY TYGRYS 1977/03
W. FUGLEWICZ
17
TY TYGRYS 1977/03
KATIUSZKA
Nad Chachin-go i przez pierwsze najtrudniejsze dni wojny niemieckoradzieckicj zaogi 150 puku, dowodzonego pocztkowo przez majorw
Burmistrowa i Gazykina, a potem majora Pobina, latay na jednych z najlepszych
podwczas szybkich bombowcach redniego zasigu SB-2. Pora wic powici
par sw tej zasuonej na wielu frontach maszynie, ktrej pocztek day lata
drugiej piciolatki.
Pierwsze zarysy nowego samolotu bombowego pojawiy si na rysownicach
pracownikw OKB (biuro dowiadcza Ino-konstruktorskie), kierowanego przez A.
N. Tupolewa, jeszcze w styczniu 1930 roku. I kiedy podczas narady z udziaem
czonkw Ludowego Komisariatu Obrony i przedstawicieli Si Powietrznych
ZSRR zapada decyzja o podjciu prac nad nowymi typami samolotw
bombowcem dalekiego zasigu, ktry miaby zastpi starzejce si,
wielosilnikowe TB-3, oraz szybkim bombowcem, ktry przy udwigu 800 kg
bomb mgby pokona odlego 800850 kilometrw ze redni prdkoci 330
km/h Andriej Nikoajewicz z czystym sumieniem przedstawi projekt
metalowego redniopata ANT-40. By to owoc wielu nie przespanych nocy
Tupolewa i jego najbliszych wsppracownikw, ale te teoretyczne parametry
nowej maszyny przedstawiay si doskonale: prdko o 100 km wysza ni
zakadana, o 150 km wikszy zasig, moliwo penetracji nieprzyjacielskiego
terenu bez myliwskiej osony.
Dokadnie w rok po kremlowskiej naradzie zostay oblatane dwa prototypy
ANT-40 (10 wrzenia 1934 r.) napdzane silnikami o mocy 730 koni kady. Ale
aden z przewidzianych osigw nie zosta speniony. Tupolew, ktry ju w tym
czasie koncentiowal si na projekcie Wieroczki bombowca redniego zasigu,
ktry w przyszoci jako Tu-2 mia wej do uzbrojenia lotnictwa radzieckiego,
zdecydowa si powierzy prace nad poprawieniem projektu konstrukcyjnej
brygadzie kierowanej przez A. A. Archangielskiego.
Nowo mianowany projektant zmieni obrys aerodynamiczny kaduba, wymieni
silniki na mocniejsze, z jednostopniow sprark, a zamiast dodatkowych
zaczepw bombowych pod centropatem przewidzia moliwo zainstalowania
zbiornikw zapasowych, dziki ktrym zasig ANT powikszono do 1250
kilometrw. Tupolew-40-II speni pokadane w nim nadzieje i ju w pierwszym,
dowiadczalnym locie, w sylwestrow noc 1934 r., na puapie dziewiciu tysicy
metrw osign prdko 404 km/h, czyli wiksz ni seryjne myliwce. Jeszcze
przed zakoczeniem prb fabryki lotnicze przystpiy do prac nad
przystosowaniem linii produkcyjnych. Nowa technologia, m.in. gadkie, metalowe
poszycie, przysporzya inynierom i technikom mnstwo kopotw. Jednoczenie,
18
TY TYGRYS 1977/03
W. FUGLEWICZ
TY TYGRYS 1977/03
TY TYGRYS 1977/03
W. FUGLEWICZ
TY TYGRYS 1977/03
22
TY TYGRYS 1977/03
W. FUGLEWICZ
CHLEB W BOMBOLUKACH
Po kilkunastu dniach podry, w czasie ktrych niejednokrotnie trzeba byo
przeadowywa nietypowych rozmiarw skrzynie i wyczekiwa na malekich
stacyjkach na wymian lokomotyw, transport z maszynami rolniczymi osign
mae, nadwoaskie miasteczko. Personel 150 puku czuwa nad transportem
maszyn na pobliskie lotnisko, a na miejscu nowego postoju zabra si
energicznie do ich montau. Pracowali wszyscy nie szczdzc si. Wiedzieli, e
teraz, kiedy Niemcy napadli na ich kraj, liczy si kady sprawny samolot.
7 lipca oficer techniczny puku zameldowa majorowi Pobinowi, e jednostka
osigna gotowo bojow. W tym samym czasie sztab puku zakoczy prac nad
przeformowaniem sto pidziesitego w dwa samodzielne puki, po 32 zaogi
kady. Puk Pobina zatrzyma swj numer, dodatkowo otrzymujc nazw puku
szybkich bombowcw specjalnego przeznaczenia. W dwa dni pniej pierwsza
eskadra,, dowodzona przez Paschina, opucia nadwoaskie lotnisko ruszajc na
front. Tu za ni poszy pozostae maszyny, na czele ktrych lecia sam dowdca.
By to ostatni odcinek dugiej, wielodniowej drogi z Zabajkalja, ostatni i chyba
najtrudniejszy. Szybkie po paru godzinach lotu miny miasto Lebiedia i z
trudem odnalazy lotnisko frontowe, kryjce si w olbrzymim masywie lenym.
Natychmiast po wyldowaniu mechanicy przepchnli maszyny na skraj lasu i
pieczoowicie zamaskowali wieo citymi gaziami, a Pobin zameldowa si u
dowdcy bombowej grupy wchodzcej w skad 36 dywizji szybkich bombowcw.
St w ziemiance zawalony mapami, kartkami meldunkw bojowych,
planszetami, zdjciami za zwiadu powietrznego, bez ustanku rzzi sygna
polowego telefonu, stojcego w kcie. Krpy pukownik sucha meldunku Poibina,
patrzy w jego spokojne, siwe oczy, na moment spoglda na Order Lenina i mwi:
Znakomicie, towarzyszu majorze. Potrzebujemy was jak ryba wody.
Uwinlicie si szybko, a prawd mwic nie spodziewaem si, e dzisiaj
przylecicie. Wszyscy w puku lataj na przyrzdy, w trudnych warunkach i noc?
Pobin potwierdzi. Pukownik zerkn na kalendarz.
Dzi pitnasty. Macie jeden dzie na rozmieszczenie personelu oraz
przegld samolotw. Pojutrze na zadanie!
Natychmiast po wyjciu z ziemianki Pobin odnalaz Baryszewa, komisarza
specpuku, przekaza mu rozkaz dowdcy grupy i obaj lotnicy szybko wzili si do
pracy. Pod wieczr samoloty byy ju przejrzane, paliwo zatankowane, zaadowane
tamy Szkasw, a wrd drzew, ledwo widoczne w zapadajcym mroku, kryy si
wzki z obymi, ciemnoszarymi bombami. Ludzie rozeszli si po kwaterach.
Odpoczywaj. Tylko w ziemiance dowdcy dugo w noc pali si jeszcze naftowa
kopcika. Pobin siedzi nad rozoon map i w milczeniu sprawdza kartki
23
TY TYGRYS 1977/03
TY TYGRYS 1977/03
W. FUGLEWICZ
25
TY TYGRYS 1977/03
TY TYGRYS 1977/03
W. FUGLEWICZ
27
TY TYGRYS 1977/03
TY TYGRYS 1977/03
W. FUGLEWICZ
29
TY TYGRYS 1977/03
POWRT DOWDCY
Jednego z ostatnich dni wrzenia dziewi maszyn pierwszej eskadry,
prowadzonych przez Pobina, startuje na bombardowanie wza kolejowego
Pustoszka, gdzie wedug informacji powietrznego zwiadu Niemcy wyadowuj
due transporty broni pancernej i artylerii. Zadanie zostaje wykonane, ale do
Jerisza powraca tylko osiem samolotw, i to potnie postrzelanych. Do wieczora
wszyscy czekaj w napiciu, czy nie pojawi si smuky SB z czerwon jedynk
na stateczniku. Ale na prno. Nie nadchodz adne informacje o samolocie
majora Pobina...
Strzaka wysokociomierza wolno, lecz nieustannie znaczy utrat wysokoci.
Pobin delikatnie wyrwnuje maszyn, wprowadza w prawy zwis, tak by pomienie
z lewego silnika odchyli od kabiny strzelca. Kadub i paty posiekane odamkami
przeciwlotniczego pocisku, ktry dosign! ich w chwili, gdy odskakiwali ju znad
Pustoszki, pozostawiajc w dole poskrcane szyny, rozrzucone, ponce wagony i
lokomotywy w obokach pary.
Trzymajcie si, chopcy, sprbujemy dojecha do domu!
Trzymamy si! odpowiadaj Osipow i Masiuk, ktry cay czas czujnie
przepatruje ciemniejce szybko niebo, by mc w kadej chwili otworzy ogie ze
sprzonych Szkasw. Ale wok, na szczcie, panuje pustka. Pod skrzydami
coraz niej leccego samolotu przemyka kraniec lasu, jakie budynki, tor
kolejowy. Obok szyn szerokie zagony, ku ktrym Pobin kieruje ponc maszyn.
Jeszcze chwila i szybki orze rozmik ziemi, powoli traci impet i
nieruchomieje. Trzej lotnicy byskawicznie wyskakuj z kabin i biegn za nasyp.
W dwie minuty pniej eksploduj zbiorniki paliwa. Kiedy podnosz si z ziemi,
Pobin spostrzega kolejow drezyn stojc w poprzek torw.
Pojazd mamy mwi do wsptowarzyszy. Teraz tylko musimy si
zorientowa, gdzie jestemy.
Major wyciga z grnej kieszeni kombinezonu rwno zoon map, rozkada
j na awce drezyny i trzy gowy w hemofonach pochylaj si nad sztabwk. Z
lewej, na zachodzie, sycha strzay. Terkoc kaemy, szczkaj basowo dziaka...
Jestemy u swoich, za Uni frontu mwi Pobin. Wyldowalimy na
poudnie od klina, ktrym Niemcy chcieli si wedrze na magistral kolejow
Moskwa Leningrad...
Na mapie naniesiona jest sytuacja z wczesnych godzin rannych i nie wiadomo,
czy hitlerowcy nie osignli linii kolejowej. Komplikuje to znacznie pooenie
30
TY TYGRYS 1977/03
W. FUGLEWICZ
31
TY TYGRYS 1977/03
32
TY TYGRYS 1977/03
W. FUGLEWICZ
Ten art nie rozmieszy Somowa. Zna pilotaowy kunszt swego dowdcy, ale
wiedzia te, e Pobin nigdy nie lata na tej trudnej pilotaowo maszynie. Z
drugiej strony, i jemu ciko byoby zostawi taki samolot Niemcom.
Pod blachami oson silnika rozleg si nagle wysoki, przecigy wist, z rur
wydechowych wyskoczyy oboki spalin, z wolna zaczy obraca si trjopatowe
miga, jeszcze raz, obficiej, rzygn niebieski dym i prawy Klimw rozrycza si
ca moc. W chwil pniej wietlisty dysk migie rozsrebrzy si wok kopaka
lewego silnika. Pietlakow zacz powoli koowa na start. Somow patrzy na
sunc maszyn, na chmur kurzu i zkych lici cigncych si za ni. Widzia,
jak peszka zacza nabiera prdkoci, mikko oderwaa stateczniki od ziemi, a
potem znikna na tle ciemnej ciany lasu, by za par sekund ostro zarysowa si
na tle rozjarzonego zachodem nieba, ju ze schowanym podwoziem.
Lejtenant nie wytrzyma, zerwa z gowy hemofon i dziko wrzeszczc: Urra!
wyrzuci go w powietrze.
Ty co zdziwi si mechanik. Nie widziae, jak samolot startuje?
Widziaem, bracie, setki razy... Ale eby kto na nowym typie maszyny tak
wystartowa, to widz po raz pierwszy w yciu... No c, ap si za migo...
Sprbujemy na pszczce ora dogoni...
Kiedy wyldowali na nowym lotnisku, Pobin ju dawno siedzia w ziemiance
dowdztwa nad rozoonymi mapami, a przy uratowanym Pietlakowie krcia si
jego macierzysta zaoga.
6 grudnia niemiecki wyom we froncie bronicym stolicy zostaje zlikwidowany
i hitlerowskie czogi wraz z pancernymi grenadierami cofaj si ku stacji kolejowej
Golicyno, tracc poow bojowego sprztu. Do tego dnia, ktry staje si
pocztkiem koca hitlerowskiej operacji Tajfun, nieprzyjaciel traci 55 tysicy
zabitych, 100 000 rannych lub unieszkodliwionych odmroeniami, 700 czogw i
blisko ptora tysica samolotw.
Niemay udzia w odparciu wojsk Grupy Armii rodek maj lotnicy 150
specjalnego puku szybkich bombowcw. Stalinskij Sok z pierwszych dni
grudnia pisze na pierwszej stronie: W cigu ostatnich piciu dni lotnicy pod
dowdztwem I. S. Pobina zniszczyli 17 nieprzyjacielskich samolotw, 2 czogi, 64
ciarwki z piechota, i adunkiem, 27 wozw z amunicj i sprztem wojennym.
Bijcie wroga jak pobinowcy.
W pierwszych dniach grudnia Iwan Siemionowicz Pobin nosi ju na konierzu
trzy rubinowe belki podpukownika, a na lewej piersi, obok Orderu Lenina,
byszczy emali Order Czerwonego Sztandaru. Na burcie szybkiego widniej
cztery czerwone gwiazdki, symbole powietrznych zwycistw.
Ale nie pora cieszy si teraz osobistymi sukcesami. W ostatnich miesicach
1941 roku puk ponis cikie straty. W drugiej eskadrze tylko pi maszyn
33
TY TYGRYS 1977/03
nadaje si do lotu, a z wypraw bojowych nie powrciy cztery zaogi, wrd nich
lejtenanta Leonida oludiewa, doskonale zapowiadajcego si pilota bombowego.
W ostatnich dniach 1941 roku radzieckie lotnictwo bombowe i szturmowe
atakuje niemal nieustannie. Pon na wzowych stacjach Miska, Poocka,
Witebska, Smoleska i Rewa kolejowe transporty z posikami dla Grupy Armii
rodek. Niemcy zostali ju odrzuceni na odlego 100250 kilometrw od
Moskwy i przestali bezporednio zagraa stolicy. Liczba zestrzelonych i
zniszczonych samolotw Luftwaffe dochodzi do 1100! Zaczyna pka fundament
niezwycionej dotychczas niemieckiej armii, ktra traci rozpd i energi. W
Berlinie rozwcieczony Hitler przeprowadza pogrom generaw. Trac swe
stanowiska feldmarszaek von Brauchitsch i jego szef sztabu Haider, czasowo
pozbawieni zostaj dowdztwa Rundstedt, Leeb, Bock, List, Guderian i Kleist.
30 grudnia zostaje wyzwolona Kauga, a zaraz potem Kalinin. W pierwszych
dniach stycznia radziecka kontrofensywa zostaje zakoczona.
W sylwestrowy wieczr w puku nieopisana rado! Powraca uznany za
zaginionego lejtenant oudiew wraz z ca zaog. Trjka lotnikw wyglda do
oryginalnie. Szerokie brody, czarne i szare apaszki z czerwonymi wstkami,
kouszki, zdobyczna niemiecka bro. Zestrzeleni za lini frontu wyldowali na
poncym samolocie gdzie w biaoruskich lasach i po caym dniu marszu trafili na
partyzancki obz. Tutaj przez kilka tygodni walczyli wsplnie z lenymi ludmi,
a potem, korzystajc z nadarzajcej si sposobnoci, pod oson nocy przeprawili
si na tratwie przez Zachodni Dwin i szczliwie przeszli lini frontu.
Pod koniec stycznia 1942 roku dwie eskadry 150 puku startuj do kolejnego
lotu bojowego. Cel grupa odcitych pod Rewem hitlerowcw. Zadanie
zniszczenie nieprzyjacielskiego zgrupowania i uniemoliwienie mu wydostania si
z kota. Z lotu powracaj wszystkie maszyny. W podrewskich lasach zostaj
ponce czogi, samochody i czerniejce na niegu, skulone postacie hitlerowskich
onierzy. Niby taki sam lot jak kady inny, ale dla zag 150 puku odmienny, a
szczeglnie dla jego dowdcy.
Pobin lduje ostatni. Piloci przekazali ju swoje maszyny w rce mechanikw
i teraz grupkami id przez wydeptane w niegu cieki ku ziemiankom. Lekki
wiaterek przegania po szerokich patach struki niegowego pyu. Podpukownik
odchodzi o par krokw od samolotu, w milczeniu patrzy, jak mechanicy zacigaj
pokrowce na pkate silniki, ustawiaj podstawki pod koami... No c, jeszcze
jeden etap lotniczej biografii dobieg koca.
Dzisiaj, 28 stycznia 1942 roku, zaogi 150 puku powrciy po raz ostatni z
bojowego lotu na bombowcach SD-2. Znakomite maszyny przez wiele lat suyy
34
TY TYGRYS 1977/03
W. FUGLEWICZ
Ojczynie. Ich silniki grzmiay nad stepami Mongolii i ryowymi polami Chin, nad
Guadalajar i Madrytem, obrzucay bombami Niemcw, walczyy na potnym
froncie cigncym si od Lodowatego Oceanu po Czarne Morze, powstrzymyway
czogi Guderiana, chcce za wszelk cen defilowa na Placu Czerwonym...
Z pobliskiego stoiska dobiega Pobina cichutko nucona piosenka:
Sta staruszku na stela,
Ju zamknity waz,
I puste fotele...
35
TY TYGRYS 1977/03
PESZKA
Czym dla myliwcw radzieckich byli Koedub, Pokryszkin, Achmet-Chan
Sutan czy bracia Glinkowie, tym dla eskadr, pukw i dywizji bombowcw
nurkujcych sta si podpukownik Iwan Siemionowicz Pobin. Pierwsze zaogi
peszek latay waciwie bez wasnej taktyki, wykorzystujc dowiadczenia
zdobyte na SB czy na bombowych U-4. I dopiero bojowe dowiadczenia Poliuna i
opracowany przez niego system szkolenia zag bombowcw nurkujcych, a
zwaszcza synna, wzorowana na szturmowych Iliuszynach, wiertuszka zmieniy
zupenie metod walki. I czym dla pilotw myliwskich byy kolejne Jakowlewy
czy awoczkiny, dla zag lotnictwa taktycznego ZSRR sta si nurkujcy
bombowiec Wodzimierza Michajowicza Pietlakowa, jeden z najsynniejszych
samolotw ubiegej wojny Pe-2.
W. M. Pietlakow, urodzony w 1891 roku pod Rostowem, po ukoczeniu
studiw podj prac w Centralnym Instytucie Aerohydrodynamicznym CAGI.
Pocztkowo nalea do zespou Tupolewa. Kierowa pracami technicznymi
podczas przygotowywania pierwszego radzieckiego cakowicie metalowego
samolotu TB-1 do przelotu z Moskwy do Nowego Jorku, wsppracowa z
Tupolewem przy wszystkich jego przedwojennych konstrukcjach, a w lipcu 1936
r., po reorganizacji CAGI, stan) na czele samodzielnego biura konstrukcyjnego,
ktremu powierzono prowadzenie prac projektowych i eksperymentalnomontaowych nad prototypami bombowych samolotw redniego i dalekiego
zasigu.
Pocztki przyszej, popularnej peszki sigaj poowy lat trzydziestych, kiedy
to dowdztwo Si Powietrznych ZSRR zlecio Pietlakowowi zaprojektowanie
wysokociowego myliwca przechwytujcego. Dwusilnikow maszyn WI-100,
wyposaon w cinieniow kabin oblatano w 1938 roku, lecz, mimo e samolot
zapowiada si niele, zmiany w kierownictwie lotnictwa wojskowego
spowodoway, e koncepcja myliwcw wysokociowych upada, a Pietlakowowi
polecono przerobienie myliwca na samolot bombowy o duym puapie, z
trzyosobow zaog. Nie by jeszcze gotw kadub nowej maszyny, kiedy, po
dowiadczeniach hiszpaskich i sukcesach niemieckich Stukasw w Polsce,
koncepcja jeszcze raz ulega zmianie i inynier Pietlakow ponownie zmienia
setk, tym razem na bombowiec nurkujcy o duej prdkoci. Pod koniec
grudnia 1939 roku czoowy pilot dowiadczalny Naukowo-Technicznego Instytutu
Si Powietrznych, Piotr Stefanowski, oblata pierwszy prototyp dwusilnikowego
PB-100. Lot ten zakoczy si niezbyt fortunnie. Stan prawy silnik i Stefanowski
z trudem wyldowa. Szlak przeksztacenia si setki w peszk by dugi i
trudny. Przedstawiciele dowdztwa dali przyspieszenia prac, psua si bogata
36
TY TYGRYS 1977/03
W. FUGLEWICZ
TY TYGRYS 1977/03
38
TY TYGRYS 1977/03
W. FUGLEWICZ
WIERTUSZKA
Trjktna koperta poczty polowej. W rodku energiczne pismo:
Maniek! Jestemy poza frontem. Chopcy rw si do boju, ae pracy jeszcze
mnstwo. Kiedy pjdziemy w bj, nie wiadomo. Ucauj nasz trjk! Iwan.
List ten Pobin nosi w raportwce przez dwa tygodnie. Po prostu nie mia go
kiedy wysa. Program szkolenia na nowym typie samolotu by tak intensywny, e
Iwan Siemionowicz powracajc pn noc z zaj pada na ko i natychmiast
zasypia kamiennym snem. Maszyny startoway po kilkanacie razy dziennie i
nielicznym mieszkacom okolic podmoskiewskiego lotniska, gdzie jeszcze
niedawno stacjonoway myliwskie Jaki i Hurricaney z pukw powietrznej obrony
stolicy, ryk tysickonnych Klimoww uwiadamia, e cho wrg zosta odparty
spod granic miasta, to do jego pokonania trzeba jeszcze wiele trudu i krwi.
Dzie w dzie zaogi peszek trenoway ataki bombowe z lotu nurkowego,
latay na pobliskie poligony na strzelania, wiczyy loty zespoowe i bez
widocznoci, aby potem przej o klas wyej, do wiczebnych nalotw
nurkujcych w nocy. I przez cay czas lotnicy mczyli dowdc jednym pytaniem:
Kiedy na front? I odpowied zawsze bya ta sama: Czeka! Pobin
niejednokrotnie meldowa generaowi Nikitinowi, kierujcemu formowaniem
bojowych pukw, o stanie przygotowa i nastrojach w swojej jednostce, ale ju z
gry wiedzia, i odpowied bdzie ta sama...
W maju sytuacja na poudniu kraju staa si niepokojca. le byo pod
Charkowem i na Krymie, broni si zawzicie Sewastopol, Niemcy rwali ku
Wodze i naftowym zagbiom Kaukazu. Teraz nie wytrzyma ju i sam Iwan
Siemionowicz. Uwaa, e jego piloci dobrze opanowali now maszyn, a dalsze
dowiadczenia mog uzyska ju tylko w walce. Napisa wic raport bezporednio
do Stalina, proszc o skierowanie puku na nowo utworzony Front Stalingradzki.
Odpowied nadesza po czterech dniach. 150 puk otrzyma rozkaz zakoczenia
przygotowa do przebazowania w cigu dziesiciu dni.
Rankiem 13 lipca, w godzin po starcie transportowych Li-2 wiozcych na
nowe lotnisko personel techniczny, rwniutkimi trjkami wyszy w powietrze
peszki. Kurs na poudniowy wschd, ku Stalingradowi!
Maszyny koysz si w rozgrzanym powietrzu, monotonnie dudni silniki, w
dole przesuwa si morze zocistej pszenicy, byszcz w socu przebijajce si
przez step rzeki, bielej domki chutorw i stanic Cymliaskiej, Nikoajewskiej,
Kazaskiej. Pietlakowy zmieniaj kurs i w rwnych szykach lec ku Kaaczowi, a
dalej, po ponownej zmianie kierunku lotu, prosto na Gumrak, ma osad pod
39
TY TYGRYS 1977/03
40
TY TYGRYS 1977/03
W. FUGLEWICZ
TY TYGRYS 1977/03
czas kry na puapie dla bombowcw krytycznym, tu, gdzie wychodz one z
nurkowania. I kiedy Messerschmitty w dogodnej wedug ich oblicze chwili do
ataku spywaj w d, wchodz prosto w ogie Jakowleww. Par maszyn z
czarnymi krzyami dymi i opada w d pomidzy poprzewracane dziaa.
Ten system wspdziaania peszek z myliwcami staje si wkrtce
obowizujcym na caym stalingradzkim froncie.
W poowie lipca na powietrzny zwiad zostaa wysana zaoga starszego
lejtenanta Zoudiewa. Zadanie normalne rozpoznanie polowych lotnisk 4 floty,
na ktre Niemcy cignli samoloty z gbokich tyw. Ale natychmiast po starcie
lotnicy otrzymali rozkaz powrotu na Gumrak i przez kilka minut zachodzili w
gow, usiujc dociec przyczyny nienormalnego przecie odwoania lotu. Kiedy
podkoowali ku kracowi lotniska, gdzie miecia si kwatera dowdcw obu
pukw, czeka ju na nich Pobin, ktry natychmiast, nie baczc na krcce si
jeszcze miga, wlizn si przez dolny waz do kabiny pilota i przekrzykujc
silniki wyjania oudiewowi powd nagego wezwania:
Znacie rejon Morozowskiej? Tam gdzie wczoraj atakowalimy czogi?
Usyszawszy odpowied twierdzc, dowdca kontynuowa: Gdzie tutaj, na
zachd od elewatora, Niemcy powinni mie wielki skad paliwa i
najprawdopodobniej polowe lotnisko dla myliwcw. Cz paliwa trzymaj w
zbiornikach podziemnych i naziemnych, a reszta w cysternach odwoona jest
wprost na lotniska na pnoc od Morozowskiej. To powinno by gdzie tutaj.
Pobin wskaza palcem cienk niteczk Unii kolejowej odchodzcej od szlaku
Biaa Kalitwa Morozowskaja Surowikino. Nie musz dodawa, e opeel
maj tam potn. Genera Chriukin chcia, aby poleciao tam co najmniej
dziewi maszyn, ale zadecydowaem, e nasz snajperski sposb bombardowania
przyda si i podczas zwiadu. A teraz, Loka, odpowiedz mi szczerze dowdca
nie mia zwyczaju zwracania si do podkomendnych po imieniu podczas
subowych rozmw, chyba e chodzio o zadanie niecodzienne. Mam lecie z
tob?
oudiew gorco zaprotestowa. I to tak gorco, e Pobin serdecznie si
umiechnwszy mocno ucisn mu rk, zgrabnie wyskoczy na ziemi i, kiedy
dyski migie zalniy w socu, unis do do daszka.
Peszka Zoudiewa snua si nad kolejow magistral, wymykaa ostrzaowi
zenitwek, penetrowaa lene komysze wzdu torw, ale nic szczeglnego trzem
ludziom na jej pokadzie nie wpadao w oko. Bombowiec oprcz fotokamer
zamontowanych pod kadubem mia podwieszone na zaczepach centropatu dwie
stukilowe zapalajce bomby, ktre koniecznie naleao umieci w jakim godnym
celu. Zaczli wic przymierza si do samotnego, czteroosiowego wagonu, ktry
sta przy stacyjnym budynku Moozowskiej. Ciasny zwrot, zaoga uprzedzona o
ataku czuwa. Nawigator Kopiejkin kuli si przy bombocelowniku, strzelec
Argunow mocniej ciska uchwyty Szkasa i ju Pietlakow stromo spada w d.
42
TY TYGRYS 1977/03
W. FUGLEWICZ
43
TY TYGRYS 1977/03
TY TYGRYS 1977/03
W. FUGLEWICZ
TY TYGRYS 1977/03
46
TY TYGRYS 1977/03
W. FUGLEWICZ
TY TYGRYS 1977/03
TY TYGRYS 1977/03
W. FUGLEWICZ
TY TYGRYS 1977/03
TY TYGRYS 1977/03
W. FUGLEWICZ
TY TYGRYS 1977/03
52
TY TYGRYS 1977/03
W. FUGLEWICZ
silnikw. Nie musia patrze w niebo, eby wiedzie, kiedy peszka wchodzia w
wira, kiedy spadaa pionowo w ziemi, kiedy gnaa na maksymalnej prdkoci.
I jaki wniosek, towarzysze, z dzisiejszych wicze mwi do stojcych w
pkrgu modych ludzi w kombinezonach i mundurach. Najwaniejsze: zaoga
bombowca nurkujcego w czasie lotu musi stanowi jeden doskonale zgrany
zesp! Wicej, musi by trzema jednakowo mylcymi i dziaajcymi ludmi, od
ktrych zaley powodzenie kadej operacji. I niewane, czy na zadanie leci klucz,
eskadra czy puk, w kadym wypadku powodzenie ataku zaley od pojedynczej
zaogi! Pamitajcie o tym! Bierzcie przykad z bardziej dowiadczonych,
oblatanych w walce towarzyszy. Ot, choby z obecnego tu lejtenanta Sienkowa i
nawigatora...
Pobin przerwa nagle, spojrza w gr, skd dochodzi zmieniony gos
silnikw, przysoni oczy doni i z niedowierzaniem patrzy na to, co dziao si na
niespena tysicmetrowym puapie. Dwusilnikowy bombowiec, maszyna z
trzyosobow zaog, daleka w swych parametrach od sprawnoci myliwca, krcia
beczki... Jedn, drug, trzeci, potem podwjn i to wszystko bez straty wysokoci.
Genera poprawi czapk i ostro zwrci si do dowdcy puku:
Kto jest w powietrzu?
Lejtenant Panin. Sprawdza nowe silniki, po remoncie.
cign go na ziemi. Natychmiast! I szybko doda: Inynier puku
ma od razu sprawdzi silniki, przejrze instalacj, przede wszystkim paliwow,
sprawdzi wszystkie urzdzenia, na ktre dziaa przecienie podczas takiego....
tu Pobin wskaza kciukiem w niebo pirackiego lotu! O wynikach meldowa
natychmiast! Aha, jeszcze jedno, przygotujcie mi jakie spanie. Zostan u was.
Pierwsz rozmow przeprowadzi z Paninem dowdca puku i zaraz potem
pilot meldowa si u Pobina. Widziano ich z daleka. Najpierw wyprony jak
struna lejtenant co dugo tumaczy, potem przeszed na pozycj spocznij i
zacz gorczkowo gestykulowa. Wida byo, jak Panin, od czasu do czasu
ocierajc czoo, klepa si po udach, wykrca donie, przyciska je do ciaa
sowem uruchomi cay arsena gestw pilota. Bra wolant na siebie, wyprowadza
samolot z nurkowania, dusi nog orczyk... A pod koniec rozmowy obaj dyskutanci
przykucnli, Panin co szybko rysowa na piasku, a Pobin potakujco kiwa
gow...
A kiedy w czasie obiadu piloci, nawigatorzy, strzelcy i mechanicy ruszyli
wsk cieyn w las, skd dochodziy smakowite zapachy, na start wykoowa
Pieflakou; z gwardyjsk oznak na burcie.
Styg kapuniak na drewnianych stoach i przypalay si kotlety w polowej
kuchni, bo na malej polance, obok kantyny, tum ludzi z zadartymi gowami
patrzy na niecodzienne widowisko. Sza beczka za beczk, potem rykny
dgnite gazem Klimowy, peszka ostro wzbia si w gore, zawahaa na chwil,
bysnwszy w socu cellonem skrzyde, przewina przez plecy, zamknwszy
53
TY TYGRYS 1977/03
54
TY TYGRYS 1977/03
W. FUGLEWICZ
TY TYGRYS 1977/03
Absolutnie!
To do roboty. Opracuj tras dolotu i powrotu znad celu. Czas, puap i tak
dalej. Bomby bierzemy wycznie zapalajce. Dziaaj!
Kiedy startowali, byo ju kilkanacie minut po zachodzie soca i tam, gdzie
niedawno skrya si purpurowa kula, teraz rosa i suna szybko ku lotnisku wielka
czarna kopa cumulonimbusa. Przykrya zaraz pierwsze gwiazdy i nad lotniskiem
zapada upalna letnia noc. Piloci wystawiajc przed siebie rce, by nie zderzy si
z drzewami, po omacku posuwali si ku swoim ziemiankom. Wielu z nich nie
ruszyo si jednak od stanowiska dowodzenia Nasuchiwali w milczeniu
znieksztaconych gosw radiostacji, rozjarzajce si na chwil ogniki papierosw
owietlay mode, a powane ju twarze. W goniku nagle zachrypiao i znajomy
gos dowdcy zameldowa, e wszystko w porzdku. Cel znaleziony i obrzucony
bombami. da, eby natychmiast przygotowa im paliwo i amunicj. Powtarzaj
atak.
Kiedy samoloty dokooway do stoisk, wz-cysterna czeka ju na miejscu.
Stay te wzki z bombami. Pobin pogania mechanikw, sam pomaga
podwiesza bomby. Musieli si spieszy, gdy czekao ich teraz bombardowanie
na ogniki zapalone przez nich niemieckie samoloty.
Przy radiostacji gromadzio si coraz wicej ludzi. Jak my cignli ku
uchylonym drzwiom, przez ktre sczyo si nikle wiato. Drucik na
niecierpliwe pytania wchodzcych odpowiada monotonnie:
S nad celem. Zrzucili bomby. Fryce si pal. Atakoway ich nocne
messery, ale je zgubili. Wszystko w porzdku.
Usyszeli znajom prac silnikw i kiedy obie maszyny znalazy si nad
lotniskiem, natychmiast zapali si reflektor ldowania. W wiato wesza pierwsza
peszka, mikko siada na trzy punkty i natychmiast, prowadzona latark ktrego
z mechanikw, pokoowala do stoiska. Nagle trzy kolejne wybuchy. Czyby
Pobin mia wypadek przy ldowaniu? Nie, to niemoliwe. Silniki bombowca
sycha nieco na zachd od lotniska. Jeszcze moment i w ich warkot wdziera si
gwatowny obcy gang. Zgas trafiony odamkami reflektor, na lotnisku znowu
zapada ciemno. Teraz jakby wyraniej sycha silniki Messerschmitta 110, ktry
podkrad si tutaj ladem radzieckich samolotw.
W powietrzu trwa walka. Strzaka paliwomierza w maszynie Pobina
nieuchronnie koni si ku zeru i pilot wie, e musi si z nieprzyjacielem rozprawi
jak najszybciej. Rozterkotay si Szkasy, ciemno przeciy ogniste kreseczki
pociskw. Sun ku ledwie widocznym byskom z rur wydechowych messera.
Raptownie milknie karabin dolnego strzelca. W hemofonach i na ziemi, przy
radiostacji, sycha coraz sabszy gos Sodatowa: Dowdco, jestem ranny...
Pobin jeszcze raz spojrza na paliwomierz. Pozostaa tylko jedna moliwo
zniszczenia samolotu wroga. Trzeba go podprowadzi pod lufy wasnej artylerii
przeciwlotniczej, ktrej obsuga na pewno czuwa i wie, co si dzieje w powietrzu.
56
TY TYGRYS 1977/03
W. FUGLEWICZ
TY TYGRYS 1977/03
58
TY TYGRYS 1977/03
W. FUGLEWICZ
NIEZWYKE STARCIE
Pierwsze dziaania zaczepne radzieckich armii, ktre w ostatecznym wyniku
przynios wolno mieszkacom Kijowa, Czernichowa, Doniecka i Zaporoa,
rozpoczyna 26 sierpnia potne przygotowanie artyleryjskie. Zaraz po nim ruszaj
korpusy pancerne i armie Frontu Centralnego. Niemiecka linia obronna na rzece
Mius zostaje zlikwidowana. onierze gen. Tobuchina ruszaj na Zagbie
Donieckie, a jednoczenie Fronty: Centralny, Woroneski i Stepowy, kieruj si ku
Dnieprowi. Do koca wrzenia, mimo rozpaczliwej obrony Niemcw, wolna jest
cz lewobrzenej Ukrainy, stolica Zagbia Donieck, a na prawym brzegu
Dniepru Rosjanie umacniaj si na 90-kilometrowym odcinku.
Na Krzywy Rg, spychajc Pantery i Tygrysy 6 armii pancernej, id gwardzici
Frontu Stepowego, w rejonie Aleksandrii rozdzielajc si na dwa kliny:
poudniowy, uderzajcy na Krzywy Rg, i zachodni, skierowany na Kirowograd,
ktrego broni 8 armia. Dla niej dostarczaj uzupenienie.
Zatoczona pocigami Znamionka najeona jest lufami przeciwlotniczej
artylerii. Na rnych wysokociach kr Focke Wulfy i najnowsze
Messerschmitty Gustawy, osaniajce wze kolejowy przed radzieckimi
bombowcami. Niemcy krc gowami na wszystkie strony, patrz w wypitrzone
kby cumulusw, w d, na boki, w stron soca raz po raz skrywajcego si za
obokami. o-5 lub Jak-3 w kadej chwili mog wyskoczy z tamtej strony...
I wyskakuj! Przeczesuj ogniem niemieckie klucze, rozrywaj je na
pojedyncze maszyny, wcigaj w powietrzne pojedynki i niezauwaalnie,
mimochodem jakby, przesuwaj centrum boju na pnoc. Opeel nie strzela. W tej
kotowaninie na maksymalnych prdkociach nietrudno jest porazi swoich, wic
kanciastohemi artylerzyci tkwi tylko w napiciu przy celownikach, w kadej
chwili gotowi do otwarcia ognia.
Dziewi garbatych wyskakuje znienacka na maej wysokoci i od razu
smuy eresami. Rakiety wrzynaj si midzy wory z piaskiem, kryjce stanowiska
baterii, rozrywaj jaszcze, przewracaj dugolufe dziaa. Eksplozje bomb dokonuj
reszty i nim pozostali przy yciu artylerzyci zdoali si ockn, zza chmur, wprost
na nich zwalaj si szybkie bombowce o charakterystycznych podwjnych
statecznikach. Ale bomby z peszek nie s przeznaczone dla obsugi opeel. Ich
celem s dwa nieruchome we pocigw, stojce na stacji w Znamionce!
Pierwszy atakuje Pobin, za nim jak cie sunie Kotlar i pozostaa pitnastka
maszyn. Pynnie wyprowadzaj samoloty z ostrego nurkowania, zawizuj
miercionony krg wiertuszki i znowu spadaj na stacj. Po kilku minutach jest
59
TY TYGRYS 1977/03
TY TYGRYS 1977/03
W. FUGLEWICZ
61
TY TYGRYS 1977/03
62
TY TYGRYS 1977/03
W. FUGLEWICZ
TY TYGRYS 1977/03
Pod koniec 1914 roku 2 korpus gwardii ma za sob 4661 lotw bojowych,
kilkanacie zestrzaw w bezporedniej walce, dziesitki samolotw 4 Luftflotte
zniszczonych na ziemi, dugie we kolejowych transportw, ktre na zawsze
pozostay na rzeszowskich stacjach, zniszczone wraz z przeprawiajcymi si przez
nie kolumnami wroga mosty na Bugu i Sanie.
Na kilka godzin przed dziesit 12 stycznia 1945 roku bataliony rozpoznawcze
1 Frontu Ukraiskiego wyszy z przyczka sandomierskiego, w zaskakujcym
ataku wdary si w pierwsz lini obronn nieprzyjaciela, a kiedy po
przygotowaniu artyleryjskim Katiusz i 152-milimetrowych armato-haubic
ruszyy do szturmu gwne siy marszaka Koniewa, ju po paru godzinach
wamay si na gboko 20 kilometrw. Najwiksza ofensywa ostatniej wojny,
ktrej celem ostatecznym by Berlin, staa si faktem. W pierwszych jej dniach
wsparcie lotnicze zapewni mogy tylko niezawodne pociaki, przedzierajce si
przez mg czy zawieje niene ku nieprzyjacielskim stanowiskom dowodzenia i
cznoci. Dopiero w cztery dni potem, kiedy radziecka piechota i czogi
znajdoway si ju o sto kilometrw od Wisy, na gwnym kierunku uderzenia 1
Frontu w powietrze wyszy tysice szturmowych Iw, bombowych peszek i
Jakw. Oba dziaajce w centralnym pasie Fronty 1 Biaoruski i 1 Ukraiski,
dysponoway lotnicz potg: 4770 samolotami 16 i 2 powietrznych armii.
Przeciwko nim Niemcy mogli rzuci maszyny 6 Luftflotte dysponujcej 1050
samolotami.
Oba radzieckie Fronty nie daj nieprzyjacielowi odetchn. Likwiduj wszelkie
prby kontruderze i gnaj na zachd. 17 stycznia dywizje 1 armii WP wkraczaj
do Warszawy, tego samego dnia wolna jest Czstochowa, w dwa dni potem
precyzyjny manewr Koniewa wyzwala bez zniszcze Krakw. Jednoczenie
pozostae armie Frontu wychodz na przedpola Odry, pod Oaw i na pnocy
Wrocawia, umacniajc -si na przyczkach.
Z chwil poprawy warunkw atmosferycznych nieprzyjacielskie lotnictwo
rozpoczo kontrdziaanie, ale myliwskie puki Pokryszkina, Koeduba czy
Reczkaowa nie dopuszczay maszyn Luftwaffe nad swoje pozycje. Jednak
byskawiczny marsz na zachd coraz bardziej utrudnia dziaalno radzieckiego
lotnictwa, ktremu szyki psua pogoda oraz brak lotnisk. Cofajcy si Niemcy
wysadzali pasy startowe, a naga odwil, po obfitych opadach nienych,
spowodowaa, e z rozmokych lotnisk polowych czsto start stawa si
niemoliwy. Pod koniec stycznia, kiedy piechota i wojska pancerne doszy do
Odry, lotnictwo pozostao o 200400 kilometrw z tyu. Trzeba byo znale
wyjcie z sytuacji i czciowo je znaleziono. Na autostradzie Wrocaw Berlin
wyrbano przeszkadzajce drzewa, zaatano wyboje po pociskach i na
niecodziennym lotnisku jako pierwszy ldowa wkrtce Jak-9 pilotowany przez
dowdc 9 myliwskiej dywizji pukownika Pokryszkina.
64
TY TYGRYS 1977/03
W. FUGLEWICZ
65
TY TYGRYS 1977/03
TY TYGRYS 1977/03
W. FUGLEWICZ
67
TY TYGRYS 1977/03
68
TY TYGRYS 1977/03
W. FUGLEWICZ
Genera dopisa jeszcze par linijek, wsun list do koperty i po chwili wahania,
zamiast do polowej torby, delikatnie pooy go na skrzynce radiostacji.
Tej nocy Pobin spa niewiele. Ju o wicie by wrd mechanikw,
cigajcych brezentowe pachty z bombowcw, podartowywa, docina
niektrym, ale znajcy go duej widzieli, e jest jaki nieswj. Jak zazwyczaj
sprawdza zamocowania bomb, przeglda mapy nawigatorw, rozmawia z
pilotami, wreszcie zatrzyma si przy nawigatorze puku, opar mu rk na
ramieniu i patrzc w dal, na zasnuty dymami horyzont, cicho powiedzia:
Wiesz, Sasza, mam jakie gupie przeczucia... To mj sto pidziesity
smy wylot i czuj, e z niego nie wrc... Wylij list, ley na radiostacji...
Nagle odzyska swoj dawn energi, odwrci si energicznie i krzykn:
69
TY TYGRYS 1977/03
Do maszyn!
Zaomotay silniki, rozbysy dyski migie i pierwsza trjka, prowadzona przez
Pobina, wolno wypeza na betonowe pasy brzeskiego lotniska. Za ni poszy
nastpne... Dwie trjki s ju w powietrzu, koa kolejnej oderway si od betonki,
maszyny zwieraj szyk, odchodz lekko w bok od pasa i bior kurs na Wrocaw.
Za p godziny powinny by z powrotem...
Mechanicy, ktrzy tylko na moment startu przerwali prac, znw wrcili do
swoich zaj. Podsuwaj bliej stojanek wzki z tymi, zapalajcymi bombami,
id w ruch gwintownice dopasowujce aluminiowe mutry do dowiezionych
zapalnikw, skrzypi zauralska stal, wkrcana w obe cielska bomb, praca wre...
Siedzcy okrakiem na wzkach z miedzianozotymi tamami nabojw
zbrojmistrze spokojnie wpatruj si w horyzont. Nagle ktry z nich krzyczy:
semka!
Teraz ju wszyscy patrz w niebo i widz, e w pierwszym, schodzcym do
ldowania kluczu brakuje prowadzcej maszyny. Gwatownie rozgldaj si
dokoa, szukaj tej dziewitej. Moe postrzelony? Wraca niej? Moe zaraz
wyskoczy zza lasu z dymicym silnikiem?
Peszki ju wyldoway i niezgrabnie koyszc si na podmarznitym gruncie
kouj do swoich stoisk. Brakuje tylko jednej, ale dla nich wszystkich
najwaniejszej Pe-2 z gwardyjsk oznak na lewej burcie...
Mg przecie prowadzcy lodowa na innym lotnisku, wiele tu ich wok
Festung Breslau, mg posadzi maszyn gdzie przymusowo w polu...
Pierwszy wyskakuje z kabiny dowdca eskadry, kapitan Igor Potnikow, i nie
kiyjc ez krzyczy do zbrojmistrzw:
Podwiesza natychmiast bomby!
Z pozostaych maszyn wychodz wolno lotnicy, przysiadaj ciko na ziemi,
opieraj si o kaduby i stateczniki, chowaj gowy w zoone ramiona, wcieraj
zy w zmczone twarze. Ktry z modszych strzelcw gono szlocha...
Kwadrans po wyldowaniu od pasw startowych lotniska w Brzegu odrywa si
dziewi bombowcw nurkujcych Pe-2. Na penej mocy silnikw maszyny pn
si w gr i szybko nikn nad zadymionym horyzontem. Prowadzi je dowdca 1
dywizji pukownik Fiodor Dobysz!
Natychmiast po odlocie Pietlakowych na starcie pojawia si Byskawica w
grubych czarnych ramkach. W jej centrum wielkie zdjcie dowdcy i naprdce
wymalowane odznaczenia: Zota Gwiazda Bohatera, dwa Ordery Lenina, dwa
Czerwone Sztandary, Order Chmielnickiego, medale Za Odwag... Pod zdjciem
tekst, lakoniczny, onierski:
Dzi, 11 lutego 1945 roku, o godzinie 13.50 nad poudniowo-zachodnim
przedmieciem Festung Breslau mierci bohatera pad genera major gwardii,
pilot Iwan Siemionowicz Pobin. Podczas ataku na nieprzyjacielskie stanowiska
70
TY TYGRYS 1977/03
W. FUGLEWICZ
71
TY TYGRYS 1977/03
72
TY TYGRYS 1977/03
W. FUGLEWICZ
[ pusta strona ]
73