Revista de Derecho UNS, ISSN 2314-0747, Ao 2, Nmero 2, 2013 | 87-98

ASUNCIN DE RIESGOS POR PARTE DE LA VCTIMA

UNA EXIMENTE DE RESPONSABILIDAD EN LOS
ACCIDENTES DE TRNSITO?
VICTIMS RISK ASSUMPTION,
A LIABILITY EXEMPTION IN CAR ACCIDENTS?
Virginia Clementi*
Sumario: I. Introduccin. II. Qu significa la asuncin de riesgos? III. Breve
exposicin de las distintas posiciones doctrinarias sobre el tema. a) Posiciones
a favor de su incorporacin como eximente. b) Posiciones en contra de su
incorporacin como eximente. IV. Anlisis y posibles conclusiones segn se
acepte o niegue esta eximente. a) Anlisis en base a las teoras detractarias
(criterio objetivo). b) Anlisis en base a las teoras a favor de dicha institucin
(criterio subjetivo). V. Conclusin.

Resumen
En el presente artculo, la autora hace un estudio de la asuncin de riesgos por parte
de la vctima en los accidentes de trnsito para analizar si es posible su incorporacin
al ordenamiento jurdico como una posible eximente de responsabilidad. Demostrar
que no es factible su implementacin a partir de dos fundamentos: por un lado la desnaturalizacin que genera sobre el art. 1113 C.C., y por el otro, porque su aplicacin,
si se aceptara, solo surgira si el hecho de la vctima se transforma en extraordinario y
modifica el nexo de causalidad, lo que en realidad lo convierte en una eximente innecesaria por quedar incorporado en el mbito de la culpa de la vctima.
Palabras claves: Accidentes de trnsito responsabilidad civil eximentes asuncin
de riesgos culpa de la vctima

*Estudiante

de la carrera de abogaca de la Universidad Nacional del Sur.

Virginia Clementi

Abstract
In this paper, the author studies the victims risk assumption in car accidents to analyze
whether it is possible to incorporate it as a liability exemption. She will demonstrate that it
is not possible because it would be contrary to the rule in art. 1113 C.C. and it would only
be applied if the victims negligence is an extraordinaire fact that generates the causality
to the harm. This actually means that it is unnecessary to consider the risk assumption as
a victims negligence.
Keywords: Car Accidents Civil Liability Exemptions Risk assumption Victims
neglicence

I. Introduccin
Es de aceptacin unnime dentro de la doctrina y la jurisprudencia, que los
conflictos de responsabilidad generados por accidentes de trnsito, encuentran su solucin legal en el artculo 1113 del Cdigo Civil1(C.C) segundo prrafo, por aplicacin de la Teora del Riesgo Creado2.
Sin embargo, en este ltimo tiempo, se ha tratado de buscar una solucin alternativa al tema en cuestin, plantendose una nueva posible eximente de
aplicacin en estos casos. Se trata de la aceptacin del riesgo por parte de la
vctima o tambin denominada la asuncin de riesgos.
A pesar de que es una figura que carece de recepcin legal, sus defensores sostienen que sera posible su aplicacin, generando una presuncin a favor del
daador, ya que al conocer la vctima los riesgos ex ante, tendra -por ste solo
hecho- que soportar tambin parte de la responsabilidad por el dao causado.
De este modo, se aplicara una redistribucin de la culpabilidad independientemente de la participacin activa de la vctima en el siniestro y de las consecuencias que sus hechos podran haber generado.
1 El artculo 1113 C.C., atrapa los supuestos fcticos en que una cosa (animada o inanimada) es
causa activa del dao padecido por la vctima, y cita: en los supuestos de daos causados con las
cosas, el dueo o guardin, para eximirse de responsabilidad, deber demostrar que de su parte
no hubo culpa, pero si el dao hubiese sido causado por el riesgo o vicio de la cosa, slo se eximir
de responsabilidad acreditando la culpa de la vctima o de un tercero por quien no responde.
2 Esta teora implica que se habr de responder no porque haya mrito para sancionar una conducta reprochable, sino porque se ha originado un factor material del cual, como condicin sine
qua non, provino el dao, bastando con la trasgresin objetiva que importa la lesin al derecho
ajeno (resultado daoso) y sin que sea necesaria la configuracin de un acto ilcito. Ver TRIGO
REPRESAS, FLIX A. y COMPAGNUCCI DE CASO RUBEN H., Responsabilidad civil por accidentes de automotores, 1 ed. 1986, Ed. Hammurabi, Buenos Aires, (2 ed. 2008), tomo 2, pp.75- 77.

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La importancia de este tema radica en que de aceptarse su utilizacin, se modificara radicalmente la respuesta legal frente a un accidente automovilstico
y se flexibilizaran los criterios estrictos de responsabilidad objetiva del artculo 1113 C.C como as tambin sus eximentes, pues no sera necesario probar
culpa de la vctima o de un tercero para no cargar con la responsabilidad de
un hecho daoso. Esto sera as porque la simple presuncin de que la parte
daada asumi el riesgo, hara asumir a la vctima parte de la responsabilidad.
En este breve trabajo, demostrar que no es una figura de aplicacin en nuestro sistema legal en base a dos fundamentos: por un lado la desnaturalizacin
necesaria que se genera sobre el artculo 1113 C.C, haciendo que el rgimen de
responsabilidad se modifique de tal modo que se haga caer la reparacin del
dao sobre la vctima, y por otro lado, porque su implementacin, de ser posible, solo se admitira si el hecho se trasforma en extraordinario y modifica el
nexo de causalidad, lo que en realidad la transforma en una figura innecesaria
o redundante por quedar incorporada en el hecho de la vctima.

II. Qu significa: la asuncin del riesgos?

Como punto de partida, es necesario definir asuncin de riesgos o aceptacin de riesgos.
Trigo Represas, define aceptacin de riesgos como el
consentimiento tcito que la vctima parece prestar en todos aquellos
casos en que, con pleno consentimiento, asume el riesgo de sufrir un
dao, lo cual tendra el valor de una convencin sobreentendida con
otra persona, por lo cual aquella renuncia por anticipado a reclamar
eventualmente una indemnizacin por los perjuicios que as pueda
sufrir. O sea, podra sostenerse que si bien un agente crea el riesgo,
acontece que la vctima tiene cabal conocimiento del mismo y lo acepta
o asume antes de la produccin del dao3.

Por su parte, Zavala de Gonzlez sostiene: la aceptacin del riesgo se configura

cuando una persona asume un peligro anormal o extraordinario y esta conducta
es idnea para daarla 4 .
3 TRIGO REPRESAS, FLIX A. y LPEZ MESA, MARCELO J., Tratado de Responsabilidad Civil,
1 ed., La Ley, Buenos Aires, 2004, tomo 1, p. 966.
4 ZAVALA DE GONZLEZ, MATILDE, Resarcimientos de daos, Presupuestos y funciones del
derecho de daos, Ed. Hammurabi, Buenos Aires, tomo 4, p. 287.

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III. Breve exposicin de las distintas posiciones doctrinarias sobre el tema

Es necesario para comprender el estado de aceptacin actual de esta supuesta
eximente, hacer un breve esbozo sobre las distintas posturas doctrinales y la
posicin que la jurisprudencia viene adoptando.

a) Posiciones a favor de su incorporacin como eximente

Los pocos autores que admiten la aceptacin de riesgos como una eximente,
parten de un anlisis crtico del artculo 1113 segunda parte, argumentando
que la Teora del riesgo en l consagrada, rechaza todo anlisis profundo sobre
los aspectos internos y las motivaciones que llevaron a las conductas involucradas en el hecho daoso.
En este sentido, analizando el riesgo desde un aspecto interno, dos son los
argumentos centrales para justificarlo: por un lado la voluntad de la vctima y
su consentimiento hacia el hecho o actividad; y por otro, el hecho de que haya
obtenido un provecho o beneficio con la utilizacin de la cosa riesgosa.
Entre aquellos que acentan el eje de la cuestin en la voluntad de la persona
perjudicada, se encuentra Mazzinghi. En un artculo donde hace un anlisis
de un fallo de la Suprema Corte de Justicia de Mendoza sobre transporte benvolo expresa:
Siempre pens, que en aquellos supuestos en los que la vctima busca
con libertad y deliberacin la utilizacin de una cosa particularmente
riesgosa, no puede luego echar mano de la responsabilidad objetiva del
dueo o del guardin, basada, precisamente, en el riesgo de la cosa que
la vctima pidi y quiso usar en su beneficio y gracias a la cortesa del
propietario. Admito que no es una excepcin que surja del texto de la
ley, pero el sentido comn y la recta comprensin de las cosas imponen
una conclusin semejante. Y continua diciendo: La asuncin expresa
de un riesgo extraordinario, lo nico que excluye es la aplicacin de los
mecanismos de responsabilidad objetiva, porque es absurdo que quien
quiso correr con tales peligros, sirvindose de la cosa en su provecho,
los invoque luego contra el propietario o el guardin5.

Rodrguez, Juan A. c/ Villarroel Amrico., SCMendoza, Sala 1, 8/3/1995, con nota de MAZZINGHI, JORGE A. (h), Responsabilidad objetiva: uso de la cosa contra la voluntad del dueo y la asuncin del riesgo, La Ley 1995-E, 205-Responsabilidad Civil Doctrinas esenciales, Tomo 2, p. 1125.
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Realizando un anlisis especifico del riesgo pasivo en los casos de utilizacin

de motos, Sobrino argumenta en favor de esta teora y dice:
existe una zona donde, sin que llegue a existir culpa de la vctima,
puede haber una eximicin (total o parcial) de responsabilidad del daador, como consecuencia de la cosa riesgosa utilizada por el perjudicado.En este sentido, contina: al utilizar la vctima una cosa
que implica un riesgo para si misma, entendemos que existe-entoncesuna participacin activa en la causalidad del siniestro, por asuncin
de su riesgo.Justifica su postura analizando todo lo relativo al conocimiento del dao que su accionar implicaba: de lo que no cabe
absolutamente ninguna duda es que el conductor de toda moto sabe
acabadamente todos los peligros que ello encierra, y en forma voluntaria decide asumir el riesgo de la cosa propia

Si bien reconoce que no esta regulada en el artculo 1113 C.C, sostiene que es
de perfecta aplicacin en nuestro derecho a partir del artculo 906 C.C, referido a la relacin de causalidad adecuada, que exige necesariamente hacer un
estudio de aquellas causales que interrumpen o disminuyen el nexo causal.6
El segundo argumento para justificar como eximente la asuncin del riesgo es
a travs de la Teora del riesgo provecho, es decir, la imposibilidad de reclamar
la indemnizacin por haber sacado provecho del uso de la cosa. Los partidarios de esta idea, sostienen que resultara injusto que si la vctima se sirve de la
cosa y recibe beneficios de su uso pero, a su vez, sufre un dao, se cargue toda
la responsabilidad en cabeza del dueo o guardin por la nica razn de que el
damnificado no incurri en culpa al usarla.
Al respecto, Garrido, citado por Dillon, expresa: El beneficio de actividades
econmicas o tcnicas, o las ventajas del usuario de la cosa peligrosa, explican
que se ponga a su cargo la obligacin de reparar el dao.7

B) Posiciones en contra de su incorporacin como eximente:

La mayora de la doctrina niega esta eximente basndose en dos argumentos
centrales.
6 SOBRINO, AUGUSTO R., Responsabilidad objetiva (art. 1113 C.C): Eximente parcial por riesgo
pasivo de la cosa (especialmente en motos), J 1194-III-933,(Lexis Nexis N 0003/002117, pp. 2-8).
7 GARRIDO, ROQUE F., Temas de derecho civil. Responsabilidad objetiva y riesgo creado, JA
1974, secc. doct., p. 812, citado en la obra de DILLON, TOMS M.,La aceptacin del riesgo: una
eximente de responsabilidad?, JA 2005-I-1442 SJA 19/1/2005, (Lexis Nexis N 0003/011057, p. 7).

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Por un lado, parte de los autores fundan su oposicin, considerando que aceptar esto es equivalente a admitir que hay por parte de la vctima una aceptacin tcita del dao, ya que lo conoca y saba a lo que se expona. Y por otra
parte, el argumento ms fuerte y mayoritariamente sostenido por la doctrina y
la jurisprudencia, es el de negarlo en virtud de que no es realmente un eximente porque no se interrumpe el nexo de causalidad.
Entre los partidarios de la primera postura, se encuentra Mosset Iturraspe. En
un artculo donde comenta un fallo de la Cmara Federal de Apelaciones de
Mendoza, referido al transporte benvolo, llega a las siguientes conclusiones:
...no es verdad, a nuestro juicio, que el riesgo creado por el dueo o
guardin de un automotor en movimiento, sea compartido por quien
viaja en el mismo y no es verdad que, en la realidad de las cosas,
pueda aludirse a una aceptacin de ese riesgo creado o a un aprovechamiento del riesgo8.

Con idntico pensamiento, Vzquez Ferreira9 hace un estudio del tema a partir del fallo S.A c/ Massaln Particulares S.A., donde se acepta la asuncin de
riesgos por parte de quien fuma (con fundamento en que quien fuma conoce
las consecuencias que esto puede traerle) y por ende se exonera de responsabilidad a la tabacalera. Critica la solucin haciendo suyas las palabras de Trigo
Represas:
La objecin fundamental que se ha formulado contra esta tesitura es que
la aceptacin de los riesgos equivaldra a una clusula tcita de irresponsabilidad, la que sera contraria al orden pblico en materia de responsabilidad derivada de hechos ilcitos, pues a nadie le est permitido exonerarse
por anticipado de las consecuencias de sus faltas probadas o presumidas;
y, por lo dems, como bien se ha sealado: si la mera aceptacin del riesgo
bastara para excusar en todo o en parte la responsabilidad del autor de un
acto ilcito, se llegara hasta suprimir la responsabilidad civil, pues todo en
la actividad humana implica una aceptacin de riesgos10.
8 Tomassetti de Bonicelli, Mara y otra c/ Empresa Ferrocarriles Argentinos., CFedMendoza, Sala
B, 13/5/1991, con nota de MOISET ITURRASPTE, JORGE, El transportado gratuitamente viaja
a riesgo y ventura? (la asuncin o aceptacin del riesgo como falacia jurdica), La ley 1991-E, 440Responsabilidad civil doctrinas esenciales, Tomo 4, p. 399.
9 S.A. c/ Masaln Particulares S. A., CNCiv., Sala H, 22/6/2005, con nota de VZQUEZ
FERREIRA, ROBERTO A., Responsabilidad civil de las tabacaleras por consumo de cigarrillos y
aceptacin de riesgos, La ley 2007-F, 603.
10 TRIGO REPRESAS, FLIX A. y COMPAGNUCCI DE CASO, RBEN H., Responsabilidad
civil por accidentes de automotores, ed. Hammurabi, tomo 1, 1992, p. 126. citado por VZQUEZ

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Como mencion anteriormente, el argumento principal de los detractores de

la asuncin de riesgo, se sustenta en que no hay interrupcin del nexo causal
por el solo hecho de asumir un riesgo, condicin necesaria exigida por el artculo 1113 C.C para que operen las eximentes en l establecidos.
La jurisprudencia de Baha Blanca ha argumentado que:
El riesgo creado, como factor de atribucin de responsabilidad, requiere de la intervencin activa de la cosa. Lo que supone que el hecho
de la cosa, que escapa al control o sujecin del guardin, tenga relevancia
en la historia causal que condujo al resultado daoso. De entre la suma
de condiciones que concurren a la produccin de un suceso, slo merece
el calificativo de causa, la que produce ese efecto segn el curso natural y ordinario de las cosas. Las restantes circunstancias que acompaan
su produccin, no pasan de ser meras condiciones, si por s solas no
permiten que ocurra o no descartan un obstculo para su produccin.
Y si su rol se reduce a favorecer la operatividad de la causa eficiente, se
la designa como ocasin. La exposicin al riesgo que implica conducir
una motocicleta no pasa de ser una mera condicin, en tanto que de alguna manera permite el accidente, pero no es eficaz por s misma para
producirla, lo que la destituye de toda significacin causal; es decir, la
causa del dao no deriva de conducir una motocicleta, sino -en el caso
particular- de haber sido embestido por un automvil. La doctrina del
riesgo pasivo adolece del error de desentenderse de la caracterizacin
del hecho de la cosa en trminos de participacin activa en el resultado,
y de un grave apartamiento de los principios que rigen la atribucin de
consecuencias de los hechos 11.

La postura adoptada es coincidente con la posicin de la Suprema Corte de

Justicia de la provincia de Buenos Aires (SCJBA) que ha rechazado constantemente esta figura12.
FERREIRA, ROBERTO A., op. cit.
11 Hipperdinger de Ordmann Mara Z. c/ Pascual Paulino H. s/ daos y perjuicios, Cmara
civil y comercial de Baha Blanca, Sala 1, 20-6-2000. En este orden de ideas: Ferrero Iris Gladis
c/ Buey Mario Argentino y otros s/ Indemnizacin por dao moral, Cmara civil y comercial de
Baha Blanca, sala 1, 3-2-2005 y E.I.L.A. S.A c/ Cardano Hctor Jos s/indemnizacin por daos y
perjuicios, Cmara civil y comercial de Baha Blanca, sala 1, 3-2-2005.
12 Gorordo, Eliseo Arnaldo c/ Fogn Criollo Arroyocortense Asoc. Civ. y otros s/ Daos y perjuicios ,
SCBA, 20-9-2000, Scazzino, Eduardo Daniel c/ Fontanella, Roberto Juan y otros s/ Daos y perjuicios
,SCBA, 18-6-2003, Franco, Carlos Humberto c/ Vitale, Alejandro Fabin y otros s/ Daos y perjuicios, SCBA,1-9-2004, Adano, Enrique Germn c/ Daz, Sandra Fabiana y otro s/ Daos y perjuicios,
SCBA,13-4-2005, Barramuo, Carlos Ivn c/ Ferroexpreso Pampeano S.A. s/ Daos y perjuicios,
SCBA, 7-2-2007, Garca, Luis Alberto c/ Rodrguez, Marcos Abel y otro s/ Daos y perjuicios, SCBA,
28-5-2008, Ferri, Elsa Albina c/ Marote, Jorge Enrique y otra s/ Daos y perjuicios , SCBA, 11-2-2009.
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Asimismo, en las XXII Jornadas Nacionales de Derecho Civil celebradas Crdoba en el ao 2009, la Comisin de Daos arrib a las siguientes conclusiones:
a) La asuncin de riesgos genricos de la vida moderna no implica relevar
de responsabilidad al eventual daador. La sociedad de riesgos no
autoriza su invocacin como eximente frente al dao producido.
b) La asuncin de riesgos no se erige en una causal autnoma de eximicin
de responsabilidad.
c) La sola asuncin del riesgo no permite la liberacin del responsable.
Debe analizarse si la conducta de la vctima configura desde el punto
de vista causal el hecho de la vctima.
Por su parte, el proyecto de unificacin del Cdigo Civil y Comercial de la
Nacin, hace suyas estas ideas y en el artculo 1719 primer prrafo establece:
La exposicin voluntaria por parte de la vctima a una situacin de peligro
no justifica el hecho daoso ni exime de responsabilidad a menos que, por las
circunstancias del caso, ella pueda calificarse como un hecho del damnificado
que interrumpe total o parcialmente el nexo causal.13

IV. Anlisis y posibles conclusiones segn se acepte o niegue esta eximente

Una vez ubicados conceptualmente en el tema, corresponde hacer un anlisis
de las posibles aplicaciones prcticas y consecuencias que pueden surgir, ya sea
que se adopte una posicin a favor o en contra.

a) Anlisis en base a las teoras detractarias (criterio objetivo):

Tal como fue aclarado, el principal argumento de quienes se oponen a esta
figura, es que el solo hecho de asumir un riesgo no interrumpe el nexo de casualidad, y que por ende queda reducida a una simple condicin del accidente,
que no es causa adecuada.
Cabra preguntarse entonces, cules deberan ser las condiciones del riesgo
13 LORENZETTI, RICARDO L., Cdigo Civil y Comercial de la Nacin: proyecto del Poder Ejecutivo de la Nacin redactado por la Comisin de Reformas designada por decreto n191/2011, 1 ed.,
Ed. Rubinzal Culzoni, Santa Fe, 2012, p. 319.

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asumido para que tenga tal magnitud que interrumpa el nexo causal.
Podra sostenerse que llegara a tener magnitud cuando se trasformen en riesgos anormales o extraordinarios, porque si el dao a la persona surge dentro
de los riesgos normales de la actividad que desempea (ej. el ejercicio de un
deporte extremo) es unnime la doctrina y jurisprudencia en entender que
fueron asumidos y conocidos por la persona al momento de desarrollar la actividad y responden a la licitud de la misma.
Ahora bien, excedidos esos lmites, ya no habra asuncin de riesgos sino que se
traspasa a la esfera de la responsabilidad. Por lo tanto, en realidad se cae necesariamente dentro del mbito de la culpa o culpa concurrente y deja de existir
la opcin de que el conocimiento y aceptacin del riesgo opere como eximente.
Matilde Zavala de Gonzlez, al respecto sostiene que:
la aceptacin de riesgos no es una institucin autnoma sino una aplicacin del hecho de la vctima, como causa o concausa del dao, al
participar activamente en una situacin de peligro especial, enfrentndolo desaprensivamente. No existe aceptacin de riesgo que libere de
responsabilidad, por la sola intervencin de la vctima en una actividad con peligrosidad genrica y abstracta, comnmente aceptada en
las normas del diario vivir. La aceptacin del riesgo de la cosa por la
vctima, no figura entre los eximentes consignadas en el art. 1113 del
C.C. Por tanto, solo obsta la responsabilidad cuando, por las circunstancias del caso, ese conocimiento de la peligrosidad de la cosa constituye, por s misma, una conducta culpable del damnificado. Hay casos
en que la actividad desplegada por el damnificado es particularmente
peligrosa pues lo coloca en situacin de desproteccin. Basta pensar en
el desplazamiento en motos, que constituye un contexto frecuente de
accidentes. Ello no excluira la responsabilidad del dueo o conductor
de otro rodado embistente, pero puede valorarse como concausa que
exima parcialmente si median factores de resguardo (cascos)14.

14

ZAVALA DE GONZLEZ, MATILDE, op. cit nota 4, p. 287-289. En igual lnea de pensamiento
Trigo Represas: En cualquier caso, siempre que exista una inclusin deliberada del perjudicado dentro
del mbito particularmente riesgoso, se modifica radicalmente el tratamiento de la imputacin objetiva de
responsabilidad. La exposicin voluntaria a riesgos excepcionales modifica la situacin fctica, extrayendo
el caso de su encuadramiento dentro de la rbita del riesgo creado y ponindolo del hecho del a victima.
TRIGO REPRESAS, FLIX A. y LPEZ MESA, MARCELO J., op.cit., nota 3, p.968.
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b) Anlisis en base a las teoras a favor de dicha institucin (criterio subjetivo):

El argumento central se basa, como ya dijimos, en hacer nfasis en que la persona sabe y asume el riesgo al que se expone, por ende no puede desligarse de
ello al momento de analizarse la responsabilidad. Podra decirse que estaramos frente a una presuncin a favor del daador que ya no necesitara probar
culpa de la vctima.
El artculo 1113 consagr dos presunciones importantes: en primer lugar la vctima est relevada de acreditar el carcter riesgoso del automvil, lo que se presume iure et de iure. En segundo lugar, y con relacin a la prueba de la relacin causal, demostrando que el detrimento provino por la intervencin de un automotor
se presume iuris tantum que el dao fue provocado por el riesgo de la cosa.15
Es decir que no se admite prueba sobre el carcter de cosa riesgosa que se le
atribuye al auto, lo que podra extenderse a las motos, camiones, etc, pero s se
puede dejar sin efecto la responsabilidad del daador cuando este pruebe que
hubo culpa de la vctima o de un tercero.
Al momento del siniestro, la vctima tambin utiliza una cosa riesgosa y es
justo eso lo que hace que opere la presuncin a favor del daador, pero cabra
preguntarse si cuenta con alguna herramienta para dejarla sin efecto. A diferencia de las presunciones del artculo 1113 C.C, aquella afecta la esfera ntima
y de conocimiento de la persona, se presume que conoce el riesgo, que lo asume y se hace cargo de sus consecuencias, por lo que en la prctica la vctima
no se podra desligar de las mismas fundndose en ningn tipo de prueba. Se
presentara entonces como una presuncin iure et de iure que llevara a que
siempre exista responsabilidad por parte del sujeto daado.
Si profundizamos estas ideas, vemos como empieza a aumentar cada vez ms
el mbito de responsabilidad de la vctima haciendo que cambie prcticamente
su situacin de sujeto daado y se lo asemeje a la de daador en cuanto al grado de participacin en la reparacin del dao que le toca afrontar.
Es claro que en materia de accidentes de trnsito, la asuncin de riesgos solo
tendra cabida cuando en el siniestro colisionan cosas riesgosas distintas, ya
que de lo contrario la cuestin se resolvera en virtud del artculo 1113 C.C. Es
necesario entonces que el accidente sea por ejemplo entre auto y moto u otro
15 GALDS, MARIO, Derecho de daos en la Suprema Corte de Justicia de Buenos Aires, 1 edicin,

Ed. Rubinzal-Culzoni, Buenos Aires,1999, p. 299.

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Asuncin de riesgos por parte de la vctima

vehculo menor. Es en este punto, donde empezara a regir la presuncin de

que quien manejaba la moto, conoca el riesgo al que se expona (ej. mayor velocidad, mayor desproteccin fsica, etc.). Desde el momento en que empieza
a conducir, el futuro daador cuenta con esto y por ende ya tiene parte de su
responsabilidad atenuada.
Corresponde entonces analizar la situacin de la vctima viendo cules son las
posibles combinaciones que pueden surgir en la prctica.
Una primera situacin que puede plantearse es un accidente en el cual no haya
culpa por parte de la vctima en ningn sentido. En este caso, el daador igual
tendr atenuada su responsabilidad por la aceptacin del riesgo y por ende la
vctima s o s soportar parte de la misma.
La segunda opcin que puede darse, es que haya habido influencia por parte
de la vctima sobre el resultado final. En este caso, pueden darse dos derivaciones al respecto:
a) Entender que en el caso en que haya culpa concurrente o culpa de la
vctima, se aplique como respuesta legal el artculo 1113 quedando absorbida la presuncin por aplicacin del mismo.
b) Considerar que son dos aspectos independientes y por ende se acumularan.
La primera de las posibilidades, hace caer rotundamente la aplicacin de esta
figura, porque nuevamente estamos dentro de la rbita de la culpa de la vctima.
La segunda en cambio, de ser aplicada, podra generar un cambio trascendental en materia de responsabilidad, pero si bien sera beneficioso para el
daador, la vctima pasara a cargar no slo con el perjuicio sufrido sino al
mismo tiempo con la responsabilidad del hecho, haciendo que se invierta notablemente el criterio de atribucin de la responsabilidad. La vctima tiene de
antemano la responsabilidad generada por la presuncin y se adhiere la inherente al hecho, con lo que prcticamente carga sobre sus hombros con todas las
consecuencias del hecho daoso.
En definitiva, se desnaturaliza y se pierde el rgimen de responsabilidad del artculo 1113 C.C para caer en una situacin de perjuicio para la vctima. Llevado a
un extremo, estamos hablando de la posibilidad de eximir totalmente al daador
por su accionar y de hacer cargar a la vctima con toda la responsabilidad del
hecho. De ser as, estaramos frente a un caso donde ya no importa quien daa o
sufre el dao, porque la reparacin siempre sera soportada por la vctima.
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V. Conclusin
En forma sinttica y a manera de cierre, cabe reafirmar que para el caso de los
accidentes de trnsito, la teora de la asuncin de riesgos como posible eximente debe ser dejada de lado.
Desde el anlisis objetivo, es insostenible su aplicacin. Para que opere como
eximente, el riesgo debe adoptar tal magnitud que se trasforme en extraordinario y por ende, se incorpora dentro del mbito de actuacin del artculo
1113 C.C, por pasar a modificar el nexo causal. Sostener su relevancia jurdica
en virtud de esta condicin no es ms que buscar una solucin ya contemplada
en el texto de la ley.
Partiendo desde un criterio subjetivo y desde la rbita de conocimiento de la
persona daada, la figura tampoco resiste el anlisis, ya que hace un cambio
radical de la aplicacin de la responsabilidad en perjuicio de la vctima que
lleva a desnaturalizar y dejar sin efecto los criterios de aplicacin de responsabilidad objetiva, haciendo que la vctima soporte doblemente el hecho.
Cabe mencionar que la asuncin de riesgo no es una figura receptada expresamente por nuestro ordenamiento jurdico y esto es una consecuencia lgica de
entender que si la simple aceptacin del riesgo bastara para excusar en todo o
en parte de responsabilidad al autor de un hecho ilcito se llegara a eliminar la
responsabilidad civil, porque toda actividad humana implica siempre la aceptacin de riesgos.

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