UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR

Decanato de Estudios Profesionales

Coordinacin de Ingeniera de Materiales

Evaluacin de los Lazos de Corrosin en la Unidad de Crudo de

Petrolera Ameriven

Por
Sarina Ana Salas Scheuren
Sartenejas, Octubre de 2006

UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR

Decanato de Estudios Profesionales
Coordinacin de Ingeniera de Materiales

Evaluacin de los Lazos de Corrosin en la Unidad de Crudo de

Petrolera Ameriven

Por
Sarina Ana Salas Scheuren
Realizado con la Asesora de
Tutor Acadmico: Gladys Navas
Tutor Industrial: Ing. Cesar Malpica

PROYECTO DE GRADO
Presentado ante la Ilustre Universidad Simn Bolvar
como requisito parcial para optar al ttulo de
Ingeniero de Materiales mencin Metalurgia
Sartenejas, Octubre de 2006

UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR

Decanato de Estudios Profesionales
Coordinacin de Ingeniera Materiales

Evaluacin de los Lazos de Corrosin en la Unidad de Crudo de

Petrolera Ameriven
PROYECTO DE GRADO presentado por
Sarina Ana Salas Scheuren

RESUMEN
La Unidad de Crudo de Petrolera Ameriven est constituida por el proceso de desalacin,
destilacin atmosfrica y de vaco. Esta Unidad procesa una alimentacin constituida por
la mezcla de crudo pesado y diluente, con una gravedad especifica API 6, con 3.5 %p/p
de azufre y un TAN de 2.5 mg KOH/gr, lo que proporciona a esta alimentacin un
potencial corrosivo significativo. Estas condiciones actuales del proceso hacen necesario
la evaluacin de riesgo de corrosin. Para ello se aplic la metodologa de lazos
corrosin, en los que se agrupan un grupo de equipos y tuberas bajo condiciones de
operacin, proceso y metalurgia similares. Cada circuito de corrosin maneja diferentes
velocidades de corrosin, asociados a un mecanismo de degradacin en particular. En
funcin de las condiciones de proceso y velocidades de corrosin actuales, se
determinaron los lazos de corrosin ms crticos, lo que permiti la implantacin
sistemtica del control y monitoreo de las variables crticas en cada uno de los lazos de
corrosin afectados, entre ellas: inyeccin de agua y contenido de sal en el crudo
desalado; cloruros, pH, hierro total en aguas agrias producto de los topes de las Torres
Atmosfrica y de Vaco, entre otros. Este sistema permite minimizar la ocurrencia de los
mecanismos de corrosin involucrados, genera estrategias en la toma de decisiones a
nivel de control de proceso, reparacin y reemplazo de componentes, cambio de
metalurgia e inspeccin, lo que permite la operacin segura de la unidad con una alta
disponibilidad y confiabilidad
Palabras Claves: Corrosin, Lazos de Corrosin, Variables Crticas, Cloruro de
Amonio, cidos Naftnico.
Sartenejas, Octubre 2006

II

DEDICATORIA

Gracias por alumbrar mi vida y llenarla de felicidad.

Esto es para ti!!

A mis padres, por darme la oportunidad de ser quien soy y darles el orgullo que se
merecen.
Esto es para Uds.!!

III

AGRADECIMIENTOS
A mis padres, por apoyarme cada da y darme la fuerza necesaria para salir adelante, siempre
guindome por el camino correcto.
A mis hermanas, Sandra y Sabrina (pq), por estar conmigo siempre, por escucharme y por
brindarme apoyo en todo momentosimplemente por ser mis hermanas Gracias!!
A mi novio, Luigi Colasurdo, por entenderme y prestarme su ayuda incondicional en todo
momento, por estar conmigo y darme apoyo en cualquiera de mis decisiones Simplemente por
ser quien eres, gracias por ser parte de mi vida y de mis sueos
A Ruben Conde, gracias por ensearme a querer y darle sentido a mi carrera, gran parte de esta
enseanza es por ti, por tu disposicin, por tu carisma y por lo que eres Gracias por dejarme
ser parte de tu truya
A Cesar Malpica, con el solo hecho de creer y confiar en mi desde un principio, MUCHAS
GRACIAS!!!. A Dulce, Cesar Junior y Estefana, por recibirme y ofrecerme su casa Gracias
por hacerme sentir parte de su familia
A Jess Centeno, Yisus!!, por darme el mayor de los apoyos, como profesional y sobretodo como
amigopor hacerme ver que TODO PASA Gracias!!. A todo el equipo de confiabilidad y
procesos, en especial a Cecilia Snchez, Anita, Jose Rafael, Asdrbal, Democrates, Vanessa,
Alexander, Jose Ricardo y Rafael Garca gracias por darme la oportunidad de formar parte de
su equipo. Gracias A Maria Morales y Antonietta Mavo, por brindarme su amistad, ayuda y
confianza.
A una amiga que creci conmigo durante toda la carrera y tambin formo parte de este proyecto,
Valentina, gracias por brindarme tu amistad, compaa y confianza!

A Carlos Porta por brindarme tus conocimientos, apoyo y colaboracin.

IV
A mi tutora acadmica, Gladys Navas, por ensearme y terminarme de guiar en mi proyecto.
Muchas Gracias por la disposicin prestada.

NDICE DE CONTENIDO
RESUMEN.......................................................................................................................... I
DEDICATORIA ............................................................................................................... II
AGRADECIMIENTOS .................................................................................................. III
INDICE DE FIGURAS................................................................................................. VII
INDICE DE TABLAS.................................................................................................. VIII
NOMENCLATURA EMPLEADA................................................................................ IX
CAPTULO I ..................................................................................................................... 1
I.1 Introduccin ............................................................................................................... 1
I.2 Justificacin del Proyecto .......................................................................................... 2
I.3 Metodologa y Recursos ............................................................................................ 3
I.4 Objetivos .................................................................................................................... 4
I.4.1 Generales ............................................................................................................ 4
I.4.2 Especficos .......................................................................................................... 4
CAPTULO II ................................................................................................................... 5
DESCRIPCIN DE LA EMPRESA ............................................................................... 5
II.1.1 Petrolera Ameriven S.A ........................................................................................ 5
II.1.2 Ubicacin Geogrfica del Mejorador .................................................................... 6
II.1.3 Ubicacin Geogrfica del Campo Petrolero.......................................................... 6
II.1.4 Facilidades de Petrolera Ameriven ....................................................................... 7
II.1.5 Misin de Petrolera Ameriven .............................................................................. 8
II.1.6 Visin de Petrolera Ameriven ............................................................................... 8
II.1.7 Valores y Principios de Petrolera Ameriven ......................................................... 8
II.1.8 Objetivos Empresariales ........................................................................................ 9
PROCESO DE MEJORAMIENTO DE CRUDO EXTRAPESADO ........................ 10

V
II.2.1 Descripcin General del Proceso. ....................................................................... 10
II.2.2 Unidad 10. Destilacin Atmosfrica y de Vaco de Crudo. ................................ 13
II.2.2.1 Descripcin del Diagrama de Flujo .............................................................. 14
CAPTULO III ................................................................................................................ 20
MARCO TERICO ....................................................................................................... 20
III.1 Riesgo de Corrosin .............................................................................................. 20
III.2 Lazos o Circuitos de Corrosin............................................................................. 20
III.3 Documento de Evaluacin del Riesgo a la Corrosin (en ingls, Corrosion Risk
Assesment- CRA) ......................................................................................................... 21
III.3.1 Corrosin Unidad de Crudo ........................................................................... 21
III.4 Variable Crticas del Proceso a Controlar ............................................................. 27
III.4.1 Requerimientos de las Variables de Monitoreo ............................................. 27
III.4.2 Tipos de Monitoreo de Variables de Criticas ................................................ 28
III.4.2.1 Variables Crticas para Corrosin ............................................... 28
III.4.3 Caractersticas de las Variables Crticas a Monitorear .................................. 29
CAPTULO IV ................................................................................................................ 31
DESCRIPCIN DEL PROBLEMA ............................................................................. 31
IV.1 Evaluacin de los CRA. Criticidad de Lazos de Corrosin.................................. 31
IV.2 Implantacin del Monitoreo de Variables Criticas del Proceso ........................... 32
CAPTULO V.................................................................................................................. 33
MARCO METODOLOGICO ....................................................................................... 33
V.1 Actualizacin Evaluacin del Riesgo de Corrosin ............................................... 33
V.1.2 Identificacin de Tuberas y Equipos en Lazos de Corrosin ........................ 34
V.1.3 Condiciones de Diseo y Actuales de Operacin ........................................... 34
V.1.4 Caractersticas del fluido asociado a cada lazo de corrosin. ......................... 35
V.1.5 Clculo velocidad de corrosin de cada circuito ............................................ 36
V.1.6 Evaluacin de la criticidad del Lazo de Corrosin ......................................... 37
V.2 Implantacin monitoreo de variables crticas en Unidad de Crudo. ...................... 38

VI
V.2.1 Muestras de Laboratorio ................................................................................. 38
V.2.2 Variables de Instrumentacin.......................................................................... 39
CAPTULO VI ............................................................................................................... 40
RESULTADOS Y ANLISIS ........................................................................................ 40
VI.1 Anlisis Documento de Evaluacin de Riesgo de Corrosin en Unidad de Crudo
....................................................................................................................................... 40
VI.1.1 Lazo de Corrosin 001. Precalentamiento del Crudo. ................................... 45
VI.1.2 Lazo de Corrosin 003. Crudo Desalado T<232 C (450 F) ......................... 46
VI.1.3 Lazo de Corrosin 007. Seccin media de la torre atmosfrica y corrientes
asociadas T<232 C (450F) y Lazo de Corrosin 011. Seccin Superior de la
Columna de Vaco y Corrientes Asociadas a T<232 C (450F). .............................. 50
VI.1.4 Lazo de Corrosin 008. Gas Tope Atmosfrico y Lazo de Corrosin 012.
Gas Tope de Vaco. ................................................................................................... 53
VI.1.5 Lazo de Corrosin 013. Agua Agrias hacia Unidad de Crudo. .................... 59
CAPTULO VII .............................................................................................................. 61
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ............................................................ 61
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS .......................................................................... 63
ANEXOS .......................................................................................................................... 64
APNDICE .................................................................................................................... 106

VII

INDICE DE FIGURAS
Figura 1 Accionistas y Organizacin de Petrolera Ameriven ............................................. 6
Figura 2 Flujograma Operacional de Petrolera Ameriven S.A. referente a la Extraccin,
Transformacin y Comercializacin del Crudo Comercial y dems Subproductos. ......... 7
Figura 3 Objetivo de Petrolera Ameriven ........................................................................... 9
Figura 4 Diagrama de Bloques del Mejorador de Crudo Extrapesado. ............................ 11
Figura 5 Diagrama de Flujo Unidad de Destilacin Atmosfrica y de Vaco de Crudo .. 19
Figura 6 Tabla recoleccin de datos de lazos de corrosin de la Unidad de Crudo ......... 36
Figura 7 Representacin de los Lazos de Corrosin en la Unidad de Crudo ................... 41
Figura 8 Haz Tubular Intercambiador 10-E-015 A........................................................... 47
Figura 9 Representacin Intercambiadores E-002s reemplazados durante Parada de
Planta 2006........................................................................................................................ 54
Figura 10 Presencia de depsitos de sales en el interior del tubo del intercambiador 10-E002B .................................................................................................................................. 54
Figura 11 Placa Tubular del Intercambiador de Calor E-002D. Taponamiento de tubos
debido a presencia de fuga. ............................................................................................... 55

VIII

INDICE DE TABLAS
Tabla 1 Identificacin de las reas y Unidades de Petrolera Ameriven S.A. .................. 12
Tabla 2 Intercambiadores de Calor Unidad de Crudo ...................................................... 14
Tabla 3 Intercambiadores de Calor Unidad de Crudo ...................................................... 15
Tabla 4 Mecanismos de Degradacin Unidad de Crudo (Desalacin, Destilacin
Atmosfrica y de Vaco) ................................................................................................... 23
Tabla 5 Resumen Caractersticas Lazos de Corrosin Unidad de Crudo ......................... 42
Tabla 6 Contenido de Sales en Crudo Desalado producto de los dos trenes V-002/003B 49
Tabla 7 Variables Crticas asociadas al Lazo de Corrosin 003 ....................................... 49
Tabla 8 Variables a ser consideradas para la susceptibilidad a corrosin naftnica en
algunos de los cortes de crudo Hamaca luego del arranque. ............................................ 50
Tabla 9 Metalurgias Reemplazadas durante Parada de Planta 2006 de Intercambiadores
de Calor con susceptibilidad a Corrosin Naftnica. Lazo de Corrosin 007. ................. 51
Tabla 10 Metalurgias Reemplazadas durante Parada de Planta 2006 de Intercambiadores
de Calor con susceptibilidad a Corrosin Naftnica. Lazo de Corrosin 011. ................. 52
Tabla 11 Variables Crticas asociadas al Lazo de Corrosin 008 ..................................... 57
Tabla 12 Variables Crticas asociadas al Lazo de Corrosin 012 ..................................... 58
Tabla 13 Variables Crticas asociados al Lazo de Corrosin 013. ................................... 60

IX

NOMENCLATURA EMPLEADA
API: American Petroleum Institute. (Unidad de Gravedad Especfica)
CRA: Corrosion Risk Assessment. (Evaluacin de Corrosin)
DCU: Delayed Coker Unit. (Unidad de Coquificacin Retardada)
GOH: Gas Oil Hydrocraker. (Unidad de Hidrocraqueo de Gasleos)
HPU: Hydrogen Production Unit. (Unidad de Produccin de H2)
HSU: Hydroprocessing Support Unit. (Unidad de Soporte al Hidrotratamiento)
HVGO: Heavy Vacuum Gas Oil. (Gasleo Pesado de Vaco)
H2: Hidrgeno.
H2S: cido Sulfhdrico.
LOH: Light Oil Hydrotreater. (Unidad de Hidrotratamiento de Aceites Livianos)
LVGO: Light Vacuum Gas Oil. (Gasleo Liviano de Vaco)
MBPD: Million Barrils per Stream Day. (Millones de Barriles Por Da)
MVGO: Medium Vacuum Gas Oil. (Gasleo Mediano de Vaco)
PA: Petrolera Ameriven.
PDVSA: Petrleos de Venezuela Sociedad Annima.
PTB: Pounds per Thousand Barrils. (Libras por cada 1000 barriles)
P&ID: Pipe and Instrumentation Diagram. (Diagrama de Tuberas e Instrumentacin)
SRU: Sulfur Recovery Unit. (Unidad de Recuperacin de Azufre)
SS: Acero Inoxidable
SWS: Sour Water Stripper. (Unidad de Tratamiento de Aguas Agrias)
TGTU: Tail Gas Treatment Unit. (Unidad de Tratamiento de Gas de Cola)
TML: Thickness Meassurement Location. (Zona de Medicin de Espesores)

CAPTULO I

I.1 Introduccin

Petrolera Ameriven S.A produce crudo extra pesado proveniente del campo Hamaca,
en la faja petrolera del Orinoco al Este de Venezuela. El crudo extra pesado producto de
la extraccin presenta 9 API, siendo transformado a crudo mejorado de
aproximadamente 27 API a partir de la implementacin de una serie de procesos
operacionales.

Cada una de las unidades del Mejorador conforma una serie de equipos y tuberas
agrupados, segn las condiciones del proceso, en lazos de corrosin. Durante el periodo
de arranque del Mejorador fueron evaluados cada uno de estos circuitos, considerando
principalmente las caractersticas del crudo, temperatura y metalurgia, con el fin de velar
por la integridad mecnica de los mismos.

Actualmente el crudo extra pesado que incorpora el Mejorador maneja altos

porcentajes de H2S, azufre, nmero total de acidez, entre otros, los cuales han causado
impacto sobre la vida til de los equipos, generando paradas de mantenimiento no
planificadas para el reemplazo de nuevas metalurgias o limpieza de equipos.

La Unidad de Crudo, que recibe directamente el crudo proveniente de la Faja, es una

de las reas mas afectadas por estas nuevas condiciones. Es por ello que surge la

2
necesidad de evaluar la criticidad de cada uno de los lazos de corrosin junto con los
mecanismos de degradacin involucrados.

Una de las estrategias para evaluar las condiciones del proceso en operacin, es a
travs de la monitoreo de las variables crticas, controladas a travs del establecimiento
de lmites que abarcan rangos ptimos de operacin.

I.2 Justificacin del Proyecto

Tomando en consideracin las necesidades del sector petrolero a nivel de

produccin, el Mejorador HAMACA atraviesa un proceso de crecimiento en el que debe
velar la integridad mecnica de sus equipos y tuberas, con el fin de competir en
capacidad, calidad y confiabilidad con respecto a cualquier mercado perteneciente a este
sector.

Durante el diseo del Mejorador, el crudo considerado para la evaluacin de los

equipos difiere notoriamente del crudo contemplado actualmente (con 3.5 %p/p de azufre
y un TAN de 2.5 mg KOH/gr), por lo que se genera la necesidad de evaluar y analizar los
nuevos mecanismos de degradacin que rene el sistema. De esta forma, la realizacin de
este proyecto permitir principalmente garantizar la deteccin de la criticidad de riesgo
frente a problemas corrosivos, a fin de generar medidas preventivas y correctivas que
permitan maximizar la vida til de los activos involucrados.

Este proyecto abarca el estudio exhaustivo de los lazos de corrosin identificados en

la Unidad de Crudo, entendindose como la evaluacin de la criticidad de los circuitos,
mecanismos de degradacin asociados, implementacin de variables a controlar y
propuestas de reemplazo de nuevas metalurgias, teniendo como principal funcin
incorporar y asociar las nuevas condiciones del proceso al sistema en operacin.

I.3 Metodologa y Recursos

La investigacin comprende una serie de etapas y fases en las que se llevar a cabo el
anlisis de la criticidad de la Unidad de Crudo. Las fases iniciales comprenden
exploracin de las condiciones del sistema actual y verificacin con aquellas establecidas
por diseo concerniente a cada uno de los circuitos involucrados, as como tambin
registro de todos los parmetros como temperatura, presin y metalurgia que generan
impacto frente a los mecanismos de degradacin como es el caso de corrosin por sales,
cidos naftnicos, entre otros. Esta evaluacin tambin incluye la implantacin del
monitoreo de variables que controlan dichos mecanismos, entendindose como el
establecimiento de sus limites permisibles: mnimo y mximo, y contadores, que
permitan detectar cualquier desviacin de la variable y atacar preventivamente el
problema de corrosin al respecto.

Es importante indicar que la puesta en practica del monitoreo de las variables

crticas fue un procedimiento facilitado por Petrolera Ameriven, concebido en la empresa
originalmente en el ao 2004, periodo de construccin y arranque del Mejorador. El
mtodo est dirigido al rea de corrosin, procesos e ingeniera, teniendo como principal
funcin controlar variables del proceso. Estas variables son establecidas por el mismo
usuario dependiendo del grado de criticidad frente a los posibles mecanismos de dao
asociados, con la finalidad de generar una alarma en cuanto la condicin se desve de los
lmites permitidos. Una vez en alerta, sern consideradas las decisiones convenientes a
fin de velar por la integridad mecnica de los equipos involucrados.

El desarrollo del proyecto coincidi con la Parada de Planta 2006 del Mejorador.
La misma tuvo como principal objetivo el mantenimiento de equipos crticos previamente
planificados. En la Unidad de Crudo se llev a cabo el reemplazo de la gran mayora de
los intercambiadores de calor con previa deteccin de posibles problemas de corrosin,
principalmente por cidos naftnicos. El objetivo en este proyecto es el de proporcionar
el procedimiento y recomendaciones frente a los principales mecanismos de degradacin

4
que involucra la Unidad de Crudo, con el fin de asegurar un correcto desempeo de
operacin de los equipos frente al crudo suministrado desde la faja Hamaca, considerando
la puesta en practica de cualquier propuesta en prximas Paradas de Planta, posiblemente
para el ao 2008.
I.4 Objetivos

I.4.1 Generales
1. Determinacin de los mecanismos de degradacin presentes en los lazos
de corrosin de la Unidad de Crudo que comprende destilacin
atmosfrica y de vaco, en Petrolera Ameriven.

I.4.2 Especficos
1. Evaluar a travs las caractersticas del crudo, los mecanismos de
degradacin asociados a los circuitos de corrosin en la Unidad de Crudo.
2. Modificar el Documento de Evaluacin de Riesgo de Corrosin de la
Unidad de Crudo, considerando las condiciones actuales: de operacin y
caractersticas del crudo.
3. Identificar, los lazos de corrosin en la Unidad de Crudo de mayor
criticidad con respecto a las condiciones actuales y de diseo establecidas
durante la construccin.
4. Establecer e implantar estrategias de control y monitoreo de las variables
crticas de cada lazo de corrosin en la Unidad de Crudo, basndose en las
condiciones actuales de operacin y mecanismos de corrosin relacionado
a cada circuito.

CAPTULO II

DESCRIPCIN DE LA EMPRESA
II.1.1 Petrolera Ameriven S.A
Petrolera Ameriven S.A. es la empresa operadora de la asociacin estratgica
conformada entre Phillips-Conoco, Chevron-Texaco y PDVSA para la extraccin,
transporte y mejoramiento de 190,000 BPD de crudo extra-pesado del rea de Hamaca de
la Faja Petrolfera del Orinoco.
En la etapa de mayor produccin, se extraen unos 190,000 BPD de crudos extrapesados con una gravedad promedio de 8 a 9API, el cual es mezclado con 57,575 BPD
de nafta diluida. La alimentacin total es de 247,575 BPD con una gravedad especfica
de 16.0 API, es transportada a travs del oleoducto desde Zuata hasta el complejo
industrial de Jos, 300 km al norte en la costa del estado Anzotegui.

All son

transformados en aproximadamente 180,000 BPD de un crudo sinttico mediano de unos

26 API para su venta en los mercados internacionales. La participacin de los socios es
de la siguiente manera (Figura 2.1): 40 % Phillips-Conoco (USA), 30% PDVSA
(Venezuela) y 30 % Chevron-Texaco (USA).

Petrleos de Venezuela, S.A

Phillips Petroleum Company

30%

40%

PETROLERA HAMACA, S.A.

ChevronTexaco Corporation

30%
Management
Compaia
de
Company
Gerencia

Agent/Operator
Compaia
Company
Operadora
PETROLERA AMERIVEN, S.A.
Figura 1 Accionistas y Organizacin de Petrolera Ameriven

II.1.2 Ubicacin Geogrfica del Mejorador

El mejorador de crudo extrapesado de Petrolera Ameriven se encuentra ubicado al
nororiente de Venezuela, en la Costa del Mar Caribe, al norte del Estado Anzotegui, en
lo que se conoce como Condominio Industrial de Jose.

II.1.3 Ubicacin Geogrfica del Campo Petrolero

El crudo extra pesado que emplea Petrolera Ameriven S.A. como materia prima se
extrae del Campo Petrolero Hamaca, en especifico de la formacin terciaria del Bloque H
y en la porcin Norte del Bloque M;

el cual se encuentra en la zona oriental de

Venezuela, en el estado Anzotegui, a 200 Km del Sur de la Costa del Mar Caribe,
delimitando al Norte con el Ro Orinoco en el rea conocida como la Faja Petrolfera del
Orinoco.

II.1.4 Facilidades de Petrolera Ameriven

La Operadora Petrolera Ameriven S.A. consta de cuatro (4) instalaciones mayores

para la Produccin, Transporte y Transformacin del crudo extra pesado en crudo
sinttico, tomando como referencia los siguientes parmetros (ver Figura 2.3):
Facilidades de extraccin en el Campo Hamaca.
Sistema de Tuberas para transportar la Nafta (diluyente del crudo extra pesado)
hasta el Campo Hamaca.
Sistema de Ductos para transportar el crudo pesado desde el Campo Hamaca hasta
el Mejorador, ubicado en el complejo Jose.
Facilidades Operacionales del Mejorador Petrolera Ameriven S.A. en Jose.
En la Figura 2.2 se presenta un esquemtico de las instalaciones que conforman el
complejo mejorador de crudo Ameriven.

Bloque H
DCO/Diluente
Para/desde
CERRO NEGRO

PDVSA Gas

4 Well pads
(7 14 wells each)
MPP

16 Gas a
El Guico
60 Km
36 DCO
14 Km

COB

Diluente

30 DCO
55 Km
20 Diluente
75 Km

248 MBDO

PTO

42 DCO
165 Km

Jose

180 MBDO
26API
CRUDO
SINTETICO

20 Diluente
165 Km
SUBPRODUCTOS

HAMACA 8-9API

Disposicin de
Agua

4040 ST/D
COQUE
600 LT/D
AZUFRE

Figura 2 Flujograma Operacional de Petrolera Ameriven S.A. referente a la Extraccin,

Transformacin y Comercializacin del Crudo Comercial y dems Subproductos.

II.1.5 Misin de Petrolera Ameriven

Crear y operar una empresa competitiva reconocida por producir con seguridad
crudo sinttico con el ms alto margen de seguridad, y por ser la ms slida, la de mayor
rentabilidad la ms abierta a innovaciones y la de mayor conciencia ambientalista [4]
II.1.6 Visin de Petrolera Ameriven
La visin de Petrolera Ameriven S.A. esta centrada en la Excelencia en producir
crudo sinttico de alta calidad para competir en el mercado mundial. Definiendo sus
aspiraciones en forma global conceptualizada a ser un Mejorador de Clase Mundial. [4]

II.1.7 Valores y Principios de Petrolera Ameriven

Para lograr su visin, Petrolera Ameriven S.A. debe partir de una base slida de
valores y creencias.
Las fortalezas fundamentales incorporadas en las directrices de Petrolera Ameriven
S.A. a partir de las cuales puede alcanzar su visin estn orientadas a
Conducir las operaciones de manera segura, considerando los posibles efectos
sobre el medio ambiente.
Preservar la equidad en el trato justo con todos sus empleados.
Ser tico.
Generar confianza al establecer y mantener una comunicacin abierta y honesta.
Ser una organizacin orientada al desempeo de

procesos con resultados

confiables.
Brindar reconocimiento a equipos de trabajo y a empleados.
Dar el ejemplo al Liderar y Gerenciar todas las reas del negocio.

II.1.8 Objetivos Empresariales

Los objetivos especficos que comprenden Petrolera Ameriven S.A. estn orientados
de la siguiente forma:
Extraer, transportar una carga total de 190 MBPDO de crudo extra pesado
(de aproximadamente de 8 a 9 API) de la Faja Petrolfera del Orinoco y procesar
una carga total de 248 MBPDO de crudo diluido con 58 MBPDO de Nafta (47
API) con la finalidad de obtener 180 MBPDO de crudo mejorado (de
aproximadamente de 23 a 27 API), el cual presente niveles reducidos de
contaminantes como: Azufre, Vanadio, Nitrgeno y Nquel.

190 MBPDO CRUDO 8,5 API +

58 MBPDO Nafta Diluente 47 API
248 MBPDO CRUDO DILUIDO
16 API
3,16 % p S
4.577 ppm N
63 ppm Ni
249 ppm V

Mejorador de Crudo
Extra Pesado

180 MBPDO CRUDO MEJORADO

26 API
1,6 % p S
2.700 ppm N
49 ppm Ni
171 ppm V

Figura 3 Objetivo de Petrolera Ameriven

Garantizar la seguridad, integridad al personal que labora, con respecto a

todas las operaciones que se realizan en la planta; asimismo asegurar la
confiabilidad en las instalaciones y la proteccin del ambiente.
Lograr ser reconocidos como lderes en el mercado competitivo en el que
se desarrolla.
Desarrollar y preservar una estrecha relacin con la comunidad e
instituciones en las zonas en la que opera la empresa.

10

PROCESO DE MEJORAMIENTO DE CRUDO EXTRAPESADO

II.2.1 Descripcin General del Proceso.

El mejorador de crudo extra pesado Hamaca utiliza las tecnologas de coquificacin
retardada e hidroprocesamiento para convertir la carga de crudo extra pesado en un
producto liviano de mayor valor, por la va de la descomposicin trmica con rechazo de
carbn, adicin de hidrgeno (H2) y extraccin de compuestos con azufre y nitrgeno.
La planta de mejoramiento es capaz de procesar 190,000 barriles por da de crudo
Hamaca proveniente de la Faja Petrolfera del Orinoco, el cual se maneja en dilucin con
nafta.
La planta de mejoramiento esta ubicada dentro del rea Industrial de Jos. El
proceso de transformacin del crudo se realiza en ciertas unidades de proceso, las cuales
a su vez se apoyan en unidades de generacin o distribucin de servicios utilitarios y
otras unidades externas como los patios de tanques, mechurrios, tratamiento de efluentes,
etc.
A continuacin se resume el esquema de procesamiento bsico acompaado de un
diagrama de bloque simplificado del Mejorador (Figura 4). En la tabla 1 se puede
observar cada una de las reas y plantas que compone Petrolera Ameriven.

11

N afta
Diluida

N afta de R ep os icin

G as N atural

HPU

H2
D estilad o C om binado
Crudo
Diluido

C olum na
Atm .

LVG O

LO H

C3

HSU

C 4 - 645

G OH

C olum na
de
V aco
Campo
de
Produccin

Crudo
Com ercial

R esiduo
C orto

HCGO
DCU

C oque

MVGO

Agua agria
Amina ric a

ARU
SRU
SW SU
TG TU
Azufre

Amina pobre
Agua des pojada

Figura 4 Diagrama de Bloques del Mejorador de Crudo Extrapesado.

El crudo diluido es desalado y fraccionado en nafta, destilados y crudo reducido en la

columna de destilacin atmosfrica de la unidad de crudo. La nafta es recirculada al
campo de produccin para ser rehusada como diluente del crudo virgen. El residual
atmosfrico es fraccionado en gasleos y residuo de vaco en la columna de destilacin
al vaco de la unidad de crudo. La mayor parte del residuo de vaco se alimenta a la
Unidad de Coquificacin Retardada (DCU), donde es trmicamente craqueado para
producir coque de petrleo y destilados livianos. El residuo de vaco restante se desva
del coquificador retardado y es directamente mezclado en el crudo comercial. Los
vapores de los tambores de coque son fraccionados en gas combustible, nafta, destilados
y gasleo pesado.
El Mejorador cuenta con dos Unidades de Hidroprocesamiento, una Unidad de
Hidrotratamiento de Aceites Livianos (LOH) y una Unidad de Hidrocraqueo de Gasleos
(GOH).

En estas unidades se remueve el azufre y el nitrgeno del butano, nafta,

destilados y gasleos mediante el tratamiento cataltico con H2. El H2 proviene de la

12
Unidad de Produccin de H2 (HPU).

Los productos de las unidades de

hidroprocesamiento son tratados en la Unidad de Soporte al Hidrotratamiento (HSU). En

esta unidad, se efecta la mezcla final de los productos intermedios para obtenerse un
crudo comercial de aproximadamente 26 API. Los compuestos contaminantes como
azufre, nitrgeno y otros, son removidos con agua de lavado o absorcin con soluciones
acuosas de aminas que luego se tratan en la Unidad de Tratamiento de Aguas Agrias
(SWS) y la Unidad de Regeneracin de Aminas (ARU).

Gases ricos en azufre y

amonaco provenientes de estas unidades son procesados en la Unidad de Recuperacin

de Azufre (SRU y TGTU) para la produccin de azufre como un subproducto y la
destruccin del amonaco.

Tabla 1 Identificacin de las reas y Unidades de Petrolera Ameriven S.A.

RA

UNIDAD
10

Crudo

51

Aceite de lavado

57

Mechurrios (Sistema de Alivio)

0.5

90

Sistema de Medicin

40

63

Aceites rechazados

90

61

Patio de tanques

12

Coquificacin retardada

18

Planta de gas

45

Gas combustible

65

Carga de coker

14

Hidrotratamiento de destilados livianos

15

Hidroprocesos

16

Hidrotratamiento de destilados pesados

24

Regeneracin de Aminas

26

Despojador de aguas agrias

28

Recuperacin de azufre

30

Tratamiento de gas de cola

32

Pastilladora de azufre

64

Carga de azufre slido

22

Produccin de hidrgeno

41

Sistema de generacin de vapor

10
CRUDO - OFFSITES

COQUIFICACIN RETARDADA

HIDROPROCESOS

RECUPERACIN DE AZUFRE

20

50

30

60

13

40
UTILITIES
(Servicios Industriales)

70

42

Sistema de osmosis inversa

43

Recuperacin de condensados (agua de caldera)

46

Sistema de aire para instrumentacin

47

Sistema de agua de enfriamiento

48

Sistema de nitrgeno (vaporizacin)

44

Aguas de servicio

65

Tratamiento de aguas de desecho

Tratamiento de aguas sanitarias

72

67

Sistema de proteccin de incendios

52

Sistema de emergencia de suministro de electricidad

72

Sistema de distribucin de electricidad

II.2.2 Unidad 10. Destilacin Atmosfrica y de Vaco de Crudo.

La Unidad de Crudo est diseada para procesar 190000 de crudo Hamaca diluido
con 58000 BPDO de diluente nafta. La carga total a la planta es de 248000 BPDO de una
mezcla de aproximadamente 16.0API. La mayor parte de la nafta diluente contenido en
el crudo diluido es recuperado y recirculado al campo de produccin va tubera. El
diluente se complementa con Nafta Hidrotratada de la unidad de Soporte a
Hidroprocesamiento (HSU).
La unidad de Destilacin de Crudo integra los sistemas de Desalacin, Destilacin
Atmosfrica y Destilacin al Vaco. Se encarga de separar el crudo diluido en los
siguientes productos intermedios:

Nafta no-estabilizada

Diluente Nafta.

Mezcla de Destilados Atmosfricos

Gasleo Liviano de Vaco (LVGO)

Gasleo Mediano de Vaco (MVGO)

Gasleo Pesado de Vaco (HVGO)

14

Residuo de Vaco.

Los destilados atmosfricos liviano y pesado producidos son mezclados en lnea

dentro de la unidad y la mezcla se enva a Hidroprocesamiento de Livianos (Unidad 14)
junto al gasleo liviano de vaco (LVGO). Por su parte, el Gasleo pesado de Vaco es
enviado Hidrocraqueo de Gasleos (Unidad 16). Una porcin del residuo de vaco va a
alimentar la Coquificacin Retardada (Unidad 12) y el resto es mezclado en el crudo
comercial en la unidad de Soporte de Hidrotratamiento (Unidad 15). El Gasleo Mediano
de vaco producido ser usado como aceite de lavado.

II.2.2.1 Descripcin del Diagrama de Flujo

El crudo Diluido es bombeado desde los tanques de Crudo Diluido 61-TK001/002/003 en el Patio de Tanques por las bombas 61-P-001 A/B, a la entrada a la planta
se le inyecta demulsificante con el 10 ME-003 y pasa a precalentarse en intercambiadores
de calor con las siguientes corrientes:
Tabla 2 Intercambiadores de Calor Unidad de Crudo
INTERCAMBIADOR
CORRIENTE CON LA CUAL INTERCAMBIA
10-E-001 A/B/C

NAFTA DILUENTE PROVENIENTE DE LA BOMBA 10-P004

10-E-002 A/B/C/D/E/F/G/H/I/J

GASES DE TOPE DE LA DESTILADORA ATMOSFERICA

10-E-004 A/B/C

PRODUCTO MVGO

10-E-005

NAFTA DILUENTE DE LA BOMBA 10-P-004

10-E-006 A/B/C/D

RECIRCULACION

DE

DESTILADO

ATMOSFERICO

LIVIANO
10-E-007 A/B/C/D

RECIRCULACION Y PRODUCTO MVGO

10-E-008

DESTILADOS ATMOSFERICOS LIVIANO Y PESADO

PRODUCTOS A LOH

10-E-009

HVGO PRODUCTO

10-E-010

RECIRCULACION DE DESTILADO LIVIANO

En este intercambio de calor el crudo diluido alcanza una temperatura superior a los
149 C (300 F), luego se emulsifica con agua caliente a fin de promover la desalacin.

15
Con la ayuda de una vlvula mezcladora se genera la emulsin para establecer un intimo
contacto agua-aceite el cual va a un sistema de cuatro desaladores electro-estticos 10-V002-A/B y 10-V-003 A/B, de dos etapas, donde, por el efecto de un campo electroesttico se rompe la emulsin, facilitando la separacin de las fases agua-crudo. La sal
queda retenida en la fase de agua y de esta manera el crudo se hace menos corrosivo en
ulteriores etapas de procesamiento.
El agua para la desalacin es una mezcla de condensado de vapor bombeado por la
10-P-003 y agua despojada proveniente de la unidad 26. Esta es calentada a unos 115 C
(240 F) por intercambio de calor con el agua que sale de los desaladores (efluente) en el
10-E-011 A/B. El agua de salida del proceso es enfriada con agua de enfriamiento en el
10-E-012 antes de enviarse a Tratamiento de Efluentes (Unidad 65).
El crudo desalado a menos de 2 PTB (libras por cada 1000 Barriles) se estabiliza en
una cmara de vaporizacin 10-C-002. Luego es bombeado con la 10-P-002 A/B a travs
de una segunda etapa de intercambio de calor conformada por:

Tabla 3 Intercambiadores de Calor Unidad de Crudo

INTERCAMBIADOR
CORRIENTE CON LA CUAL INTERCAMBIA
10-E-014 A/B

RECICLO Y PRODUCTO MVGO PROVENIENTE DE LA

BOMBA 10-P-014 A/B

10-E-015 A/B/C/D/E/F/G/H/I/J/K/L

RESIDUAL DE VACIO DE LA BOMBA 10-P-013 A/B

10-E-016 A/B/C

RECICLO DE DESTILADO PESADO PROVENIENTE DE

LA BOMBA 10-P-006A/B

10-E-017 A/B/C/D/E/F/G/H/I/J/K/L

RECICLO Y PRODUCTO HVGO PROVENIENTE DE LA

BOMBA 10-P-012A/B

10-E-018 A/B/C

RESIDUAL DE VACIO PROVENIENTE DE LA BOMBA

10-P-013A/B

A la salida de esta segunda etapa de intercambio de calor el crudo alcanza una

temperatura de 294 C (562 F) y es enviado al Horno 10-H-001 donde en calentado hasta
cerca de 363 C (685 F) para lograr la vaporizacin parcial del crudo a la cual se alimenta
a la Torre Atmosfrica 10-C-001.

16

En la Torre Atmosfrica 10-C-001 se establece un gradiente de temperaturas

decreciente hacia el tope con ayuda de un reflujo de lquido descendiente. Esto hace que
los productos condensen en las bandejas y se clasifiquen segn su punto de ebullicin. De
esta forma se recogen las diferentes fracciones de hidrocarburos en las bandejas de
destilacin. Los productos de la destilacin de tope a fondo son: vapor de hidrocarburo
que no condensan en la torre salen por el tope, la nafta diluente, el destilado atmosfrico
liviano, el destilado atmosfrico pesado y el residual atmosfrico de fondo.
En el tope de la torre, a la entrada de los intercambiadores de calor, se inyectan un
inhibidor de corrosin y un neutralizante 10-ME-001 y 10-ME-002 (amina flmica y
amina neutralizante) con la finalidad de controlar la corrosin acida. Los vapores de tope
se enfran primero en los intercambiadores de calor con el crudo diluido en el 10-E-002
A-J y luego pasan a los condensadores con aire 10-EA-002 A/B/C/D/E. El liquido
condensado, nafta de purga, se recoge en el acumulador de tope 10-V-001, de donde una
parte es bombeada por la 10-P-008 A/B como reflujo a la torre y otra parte junto con el
resto de destilado combinado (LVGO, destilados atmosfricos pesados y livianos)
alimenta a la unidad 14 (LOH). El agua que condensa es recolectada en la bota del
tambor de tope y bombeada por la 10-P-009 A/B hacia la unidad 26 (SWS) y recirculada
hacia el tope de la torre antes de los intercambiadores de calor.
El primer corte lateral superior es Nafta diluente el cual se bombea con la 10-P-004
hacia el tanque de almacenaje 61-TK-008 en el patio de tanques previo enfriamiento por
intercambio de calor con el crudo diluido.
Parte del destilado atmosfrico liviano es despojado con vapor de agua para
rectificarlo e incrementar as la recuperacin de nafta diluente en la torre 10-C-003 y
bombeada con la 10-P-007 A/B hacia almacenaje o a la unidad 14 (LOH) va el
intercambio de calor. La otra parte es recirculada con la 10-P-005 A/B para retiro de
calor.

17
El destilado atmosfrico pesado es recirculado con la 10-P-006 A/B para retiro de
calor en intercambio con el crudo.
El residual atmosfrico a unos 360 C (680 F) es enviado directamente por la 10-P010 A/B al Horno de Vaco 10-H-002 donde se calienta por encima de los 399 C (750 F).
A esta temperatura y con la aplicacin de un vaco del orden de los 60 mm Hg en el tope
de la torre de Vaco 10-C-004 y con la ayuda de inyeccin de vapor de agua en el fondo,
se obtiene la vaporizacin deseada, para recuperar el material que destila por debajo de
los 538 C (1000 F).
Por el tope de la torre sale una corriente de material no condensado a las condiciones
de proceso, que incluye el vapor de agua inyectado e hidrocarburos livianos. Este
material es retirado de la torre mediante un sistema de generacin de vaco por etapas,
que consta de tres trenes paralelos de tres etapas de condensadores 10-E-019 A/B/C, 10E-020A/B/C, 10-E-021 A/B/C y dos etapas de eyectores de vaco 10-EJ-001 A/B/C y 10EJ-002 A/B/C.
El condensado de agua e hidrocarburos producido en el sistema de vaco es recogido
en el Acumulador de Tope de Vaco 10-V-004. Los gases no condensados aun presentes
en este tambor son retirados hacia la succin del Compresor de gases del Coquificador
(unidad 12) con la ayuda de otro sistema eyector/condensador conformado por 10-EJ-003
A/B y el condensador 10-E-024.
El agua recogida en el acumulador 10-V-004 es bombeada con la 10-P-015 A/B en
parte como agua de lavado a la Planta de Gas (unidad 18) y en parte a ser tratada en el
despojador de Aguas Agrias. El hidrocarburo recogido en el mismo tambor se retorna con
la bomba 10-P-016 A/B al crudo, a la entrada de la Cmara de Vaporizacin 10-C-002.
LVGO sale como corte lateral de la Torre de Vaco 10-C-004 a unos 115 C (240 F).
Este corte es recirculado con la bomba 10-P-011 A/B a travs del enfriador con aire 10EA-001 A/B como retiro de calor y otra parte va a mezclarse en lnea con los destilados

18
atmosfricos y la nafta no estabilizada para conformar la alimentacin al Hidrotratador de
Livianos (Unidad 14). Una porcin de la corriente combinada es enfriada a menos de 150
F para su envo al tanque de Destilado Combinado en la unidad 61.
El MVGO sale como corte lateral intermedio de la Torre de Vaco 10-C-004 a unos
215 C (420 F) y es bombeado por la 10-P-014 A/B a ceder calor al crudo. Una parte del
MVGO es recirculada a la torre para el retiro de calor. Una porcin se extrae como
producto de la destilacin y se enva a mezcla de Crudo Comercial en la unidad 15 o al
tanque de MVGO de lavado.
El corte de HVGO es bombeado por la 10-P-012 A/B hacia el intercambio de calor
con el crudo a unos 310 C (590 F). Una parte de la corriente se filtra en los 10-F-003 A/B
en caliente y se reinyecta en forma distribuida como reflujo al primer relleno por encima
de la zona de vaporizacin. Otra parte de la corriente cede calor al crudo y se retorna a
unos 204 C (400 F) a la torre pasando por el filtro 10-F-002. Por ultimo, el HVGO se
extrae como producto y pasa a formar parte de la alimentacin del Hidrocraqueador de
Gasleos (Unidad 16).
El residual de vaco sale por el fondo de la torre a unos 343 C (650 F) hacia las
bombas de fondo 10-P-013 A/B, de donde se alimenta directamente la unidad de
Coquificacion Retardada (12). En tanto que, una porcin es dirigida a los 10-E-018 y 10E-015 a ceder calor al crudo diluido y en parte se retorna a la torre a unos 204 C (400 F)
como enfriamiento, mientras que otra parte se corta con MVGO y se enva a mezcla de
Crudo Comercial por la va del tanque de residuo.
En la figura a continuacin, Figura 2.4, se presenta un esquemtico de proceso de la
unidad de destilacin atmosfrica y de vaco de crudo.

19

Figura 5 Diagrama de Flujo Unidad de Destilacin Atmosfrica y de Vaco de Crudo

20

CAPTULO III
MARCO TERICO
III.1 Riesgo de Corrosin
El riesgo a corrosin esta determinado por la susceptibilidad de la metalurgia de
equipos y tuberas a sufrir mecanismos de degradacin dependiendo de las condiciones
particulares de proceso y los contaminantes del fluido procesado. Los daos por corrosin
con frecuencia causan fallas en equipos, que interrumpen las operaciones y crean
condiciones inseguras para el proceso de operacin de la Planta.

III.2 Lazos o Circuitos de Corrosin

Los lazos o circuitos de corrosin estn conformados por un sistema de tuberas y
equipos expuestos a las condiciones de operacin y procesos similares. En su mayora
manejan el mismo fluido y por lo tanto sus activos estn afectados por mecanismos y
tasas de degradacin semejantes.
La metalurgia de cada uno de los equipos y/o tuberas determina el grado de
susceptibilidad frente a los mecanismos asociados. Se conciben con la finalidad de
facilitar las labores de inspeccin y monitoreo, ya que al evaluar una parte de los
elementos del circuito, se obtiene una visin general del estado de los otros que
conforman el mismo lazo. Los resultados de la inspeccin se usan para elaborar planes de
mantenimiento al circuito de corrosin en general, obteniendo como resultado un ahorro
de dinero y de tiempo.

21
Para la definicin de los lazos o circuitos de corrosin se deben tomar en cuenta las
siguientes caractersticas:
Presin y temperatura de operacin.
Fluido representativo.

Se evalan las qumicas del proceso y contaminantes que influyen en la

degradacin del equipo.

La metalurgia del sistema de tuberas y/o equipos:

Se deben definir las limitaciones del material y susceptibilidad ante los

mecanismos de degradacin.

Evaluacin de la qumica del proceso que influye en la degradacin y

corrosin.

Se identifican los modos de fallas de los elementos.

Cada uno de los lazos considera las condiciones actuales de operacin y las
velocidades de corrosin encontradas, junto con una breve descripcin de los
mecanismos asociados al impacto de esas variables y las posibles recomendaciones frente
a los problemas hallados.

III.3 Documento de Evaluacin del Riesgo a la Corrosin (en ingls, Corrosion Risk
Assesment- CRA)
Los CRA son documentos que definen explcitamente los lazos de corrosin de la
Unidad. Es esencial para la calidad y efectividad de la inspeccin. Puede ser utilizado
como consulta para visualizar, en forma general, los mecanismos de deterioro de los
equipos, susceptibilidades y posibles modos de falla.

III.3.1 Corrosin Unidad de Crudo

La corrosin a bajas temperaturas, tambin llamada corrosin acuosa, corrosin
hmeda o corrosin electroqumica, requiere la presencia de un medio acuoso,
incluyendo agua en pequeas cantidades, o un electrolito en un fluido de hidrocarburo.

22
En fluidos en fase vapor la corrosin a bajas temperaturas es frecuente donde se
encuentra agua condensada.
Los problemas de corrosin a altas temperaturas en refineras pueden conllevar a
fallas de equipos, las cuales pueden tener serias consecuencias debido a que los procesos
a altas temperaturas usualmente implican altas presiones. Adicionalmente, las corrientes
de hidrocarburos son siempre propensas a daos por fuego si ocurre una fuga o ruptura.
El acero al carbono puede ser usado en condiciones de altas temperaturas sin que
presenten corrosin excesiva a temperaturas cercanas a 565C. Por encima de esta
temperatura, pueden ser usadas varias aleaciones con mayor resistencia a la oxidacin y
que provean adecuadas propiedades mecnicas. La corrosin en refineras a altas
temperaturas es causada por varios compuestos de azufre, que son encontrados en
muchos de los crudos. Generalmente los compuestos de azufre son compuestos
orgnicos, pero algunos crudo contienen cantidades significativas sulfuro de hidrogeno
disuelto. Los compuestos de azufre al descomponerse o combinarse con el hidrogeno
forman sulfuro de hidrogeno. Adicionalmente, el sulfuro de hidrogeno disuelto en el
crudo es liberado cuando el crudo es calentado.
A temperaturas por encima de 232F (450C), el sulfuro de hidrogeno reacciona con
el hierro para formar sulfuro de hierro como indica la siguiente ecuacin:
Fe + H2S FeS + H2
La conversin de hierro a sulfuro de hierro, que es llamada corrosin por H2S, ocurre
ms rpidamente a mayores temperaturas. Debido a que el hidrogeno esta implicado en la
reaccin, la presin parcial del hidrogeno tambin afecta la velocidad de corrosin. El
hidrogeno puede acelerar o retardar la corrosin, dependiendo de la severidad de las
especies de FeS que estn presentes. [3]
Los mecanismos de degradacin que fueron considerados, asociados a la Unidad de
Crudo se muestran en la tabla que se presenta.

23

Tabla 4 Mecanismos de Degradacin Unidad de Crudo (Desalacin, Destilacin Atmosfrica y de Vaco)

Nombre
1 Corrosin Bajo
Aislamiento

Descripcin
Ocurre cuando el aislamiento se humedece, es decir, el metal no
esta lo suficiente caliente como para mantener un ambiente seco
durante operacin normal. La presencia de humedad reacciona con
el metal virgen y forma capas de xidos inestables que no pasivan
el material.

Temperatura
(F)
100-121 C
(212-250 F)

2 Corrosin Por
Bisulfuro de
Amonio

Ocurre en presencia de NH3, H2S, a partir de la reaccin:

NH3 + H2S NH4HS
El ataque ocurre a concentraciones de NH4HS entre 2 -10%.
Altas velocidades de flujo y presencia de cianuros puede destruir
la capa pasiva del metal.
A pH>8 el bisulfuro de amonio no ataca al acero al carbono,
debido a la estabilidad de la capa pasiva que protege al material.
Sin embargo, altas velocidades del fluido pudiera erosionar la
pelcula protectora y provocar el ataque acelerado del metal. [10]

La sal de
bisulfuro de
amonio
precipita a T
entre 120150C

3 Corrosin
Por Cloruro de
Amonio

El amoniaco puede ser adicionado a la corriente de gas de tope

para la neutralizacin del HCl, dependiendo del tipo de
neutralizante. El sistema aguas abajo del tope es el potencial para
formar sales de amonio, como son los cloruros de amonio. Estas
sales precipitadas pueden causar taponamiento en los
intercambiadores de tope. El taponamiento puede causar el
bloqueo del equipo. El NH4Cl no es corrosivo si esta seco, sin
embargo en presencia de agua llega a ser bastante agresivo. Las
sales de cloruro de amonio son hidroscpicas y absorben el agua y
una pequea cantidad de agua conducir a un ambiente muy
agresivo, ya que forman una solucin cida, muy corrosiva.[14]
Los factores que afectan principalmente este tipo de corrosin son:
concentracin de N, NH3, HCl y H2O, la temperatura y la
velocidad del fluido. Las sales de cloruro de amonio son altamente
solubles en agua y corrosivas, trayendo como consecuencia
soluciones cidas.
Algunas aminas neutralizantes reaccionan con los cloruros y
forman amina hidroclorhdricas que producen una accin similar a
las sales de cloruro de amonio.
Las sales de cloruro de amonio o de amina pueden precipitar

Las sales de
cloruro de
amonio
precipitan a
temperaturas
120-150 C

Modo de Dao
Acero al Carbono:
Picadura y perdida
de Espesor
Acero Inoxidable:
Picadura y
Corrosin
Localizada.
Pueden causar
taponamiento.
Bajas velocidades
de flujo produce
depsitos si existe
deficiencia de agua
que disuelva las
sales precipitadas.
Perdida de espesor
general
General o
localizada
(picadura).
Deposicin de sales
en ausencia de
agua.
Taponamiento.

Aleaciones
Susceptibles
Acero al Carbono
(CS), aceros de baja
aleacin, aceros
inoxidables de la
serie 300 y Duplex

Aleaciones
Resistentes

Acero al Carbono.
Ataca rpidamente
Aleaciones de
Cobre

Aceros
Inoxidables
300, Duplex,
Aleaciones de
Aluminio, de
base Nquel y
Titanio. Monel
(70%Ni 30%
Cu). Incoloy
800.

En orden
decreciente: acero
al carbono, aceros
de baja aleacin,
aceros inoxidables
de la serie 300, 400,
Duplex, 800 y 825,
aleacin 625 y
C276 y titanio.

24

partiendo de corrientes de altas temperaturas hasta que llegan a ser

enfriadas, dependiendo de la concentracin de NH3 y HCl, y el
fenmeno de corrosin ocurre cuando las temperaturas alcanzan
valores por encima del punto de roco del agua (mayor a 300F),
llegando a corroer las tuberas y equipos asociados. Las
velocidades de corrosin incrementan con la temperatura.
4 Corrosin
Por Acido
Hidroclorhdrico

El HCl seco y gaseoso no es corrosivo, sin embargo, tan pronto

como el agua condensa y el HCl se disuelve, el pH cae
dramticamente y la fase de condensacin se volver
extremadamente corrosiva para aceros al carbono y sus
aleaciones.[12]
El sistema de tope, incluyendo el tope de la columna de
destilacin, est expuesto a este tipo de corrosin cuando los
niveles de HCl son altos. [3]
Las condiciones de acidez, bajo pH, provienen de las sales y
cloruros presentes en el crudo. Aun despus del proceso de
desalacin, existe cierta cantidad de sales que quedan alojadas en
el crudo que posteriormente hidrolizan como HCl cuando el crudo
es calentado a temperaturas alrededor de 680F. Las reacciones que
ocurren son las siguientes:
MgCl2 + 2H2O 2HCl + Mg(OH)2
CaCl2 + 2H2O 2HCl + Ca(OH)2
El HCl generado producto de la hidrlisis de las sales no es
corrosivo si se comporta en la fase vapor, pero llega a ser activo
cuando la temperatura de la gota de agua esta por debajo del punto
de roco del acido. En este punto de inicio de condensacin, donde
el pH es muy bajo (alta concentracin de cloruros), las
condiciones para el material llegan a ser muy severas.
Puede formar sales de cloruro de amonio o sales hidroclohdricas
de amina que pudieran depositarse en los intercambiadores y
tuberas.
La corrosin es severa en el acero al carbono cuando el pH< 4.5 a
cualquier concentracin de cloruros

Por encima del

punto de roco
del agua

Puede darse como

corrosin uniforme,
general o
localizada, bajo
depsitos, y en
algunos casos por
picaduras.

Acero al Carbono,
Aceros Inoxidables
de la serie 300, 400

25

Corrosin a Altas Temperaturas

5 Corrosin por
La presencia de sulfuros en el crudo ocurre naturalmente, sin
Sulfuracin
embargo lo que varia es la concentracin all presente. Estos
componentes llegan a ser corrosivos cuando, a travs de un
proceso de descomposicin termal y en presencia de hidrgeno, se
convierten en sulfuro de hidrogeno. [2]
En muchos casos este tipo de corrosin ocurre junto con la
corrosin por cidos naftnicos, dependiendo de las caractersticas
del crudo que se esta procesando.
La susceptibilidad de cualquier aleacin esta determinada por la
habilidad de formar capa pasivas de sulfuro. De acuerdo al
ambiente que se maneje, el FeS puede actuar como capa protectora
o pueden ser una pelcula inestable que puede fraccionarse y ser
recogida en los equipos aguas debajo de la zona afectada, es decir,
a temperaturas elevadas y niveles de azufre suficientes, los
productos de corrosin pierden su efecto protector, por lo tanto la
capa protectora pierde su condicin y permite el desarrollo de una
corrosin acelerada.[2] La estabilidad de la capa protectora que
cubre la superficie del metal, depende de la aleacin, la
corrosividad de la corriente, velocidad del fluido y la presencia de
contaminantes. [1]
6 Corrosin por
cidos Naftnicos

En refinacin de crudo algunos cidos orgnicos, identificados

como la familia de los cidos naftnicos (R[CH2]nCOOH), pueden
ser muy corrosivos. La reaccin directa de corrosin asumida es:

Fe(RCOO)2 + H2
Fe + 2RCOOH
El producto de corrosin es un naftenato de hierro soluble en
aceite.
La cantidad de cidos en el crudo es indicada con un Nmero de
Acidez Total (TAN por sus siglas en ingles), este nmero es el
equivalente de KOH en miligramos requeridos para neutralizar 1
gramo de crudo. Este mtodo no hace ninguna diferencia entre
cidos y representa el contenido total cido en el crudo.
El valor del TAN para diferentes tipos de crudo puede variar desde
valores muy bajos como 0.1 a valores que exceden de 6. La
corrosin por cidos naftnicos ocurre cuando el nmero de

Alrededor de
260 C (500 F)

Uniforme,
localizada o dao
por erosincorrosin

Acero al Carbono
(CS), aceros de baja
aleacin, aceros
inoxidables de la
serie 300 y 400

Aleaciones
con alto
porcentaje de
cromo, Aceros
Inoxidables de
la serie 300 y
400.

Ocurre en el
rango de 218399C (425750F). Pero se
han reportado
casos de este
tipo de
mecanismo a T
de 177C
(350F).

Baja Velocidad de
flujo: Localizada,
Picadura.
Alta Velocidad de
Flujo: Prdida de
Espesor.

Acero al Carbono,
acero de baja
aleacin, acero
inoxidable de la
serie 300 y 400.
Aleaciones base
nquel.

Aceros
Inoxidables del
tipo 316, 317
debido a la
presencia de Mo
en su
composicin. El
molibdeno, en
combinacin
con el cromo,
sirve como
estabilizador de
la pelcula
protectora.

26

neutralizacin o acidez de hidrocarburo excede los rangos de 1.5 a

2 mg KOH/g. A temperaturas mayores de 750F los cidos
naftnicos destilan en la fase vapor, es decir, la corrosin por
cidos naftnicos ocurren solo cuando la fase lquida este
presente.[11]
Las fallas usualmente ocurren en reas donde los cidos naftnicos
se han concentrado y donde las temperaturas, velocidades de
fluidos y otras variables del proceso son favorables para acelerar
el ataque.
El azufre presente promueve la formacin de la capa pasiva que
inhibe el efecto de los cidos, sin embargo dependiendo de la
estabilidad de la pelcula protectora sta puede ser removida y
sufrir el mecanismo [13]. Particularmente a bajos niveles de azufre,
la corrosin por cidos naftnicos es ms severa, aun cuando el
nivel de TAN sea bajo, ya que la capa protectora del metal FeS
pudiera no formarse [2]
7 Corrosin por
cidos
Politinicos

Ocurre en aceros inoxidables austenticos en condiciones de

sensibilidad expuestos a cidos politinicos bajo condiciones de
esfuerzos residuales o esfuerzos tensiles aplicados. La sensibilidad
es la precipitacin perjudicial de carburos de cromo en los bordes
de grano del acero inoxidable austentico. La formacin de
carburos de cromo deja una ausencia de cromo en la zona de los
borde de grano, estando la aleacin susceptible a corrosin
intergranular.
Los cidos politinicos se originan de la interaccin del sulfuro de
la superficie del metal, la humedad y el oxigeno, de los cuales
todos pueden estar presentes cuando los equipos de refineras que
contienen pelculas de sulfuro son expuestos al ambiente, durante
paradas y arranques. [1,3]

La
sensitizacin
ocurre en el
rango de 399815 C (7501500F)

Localizada,
agrietamiento.

Aceros Inoxidables
de la Serie 300,
Aleaciones
600/600H y
800/800H

Acero
Inoxidable
austentico
tipo 321 y 347.
Aleaciones de
base Nquel:
825 y 625.

27

III.4 Variable Crticas del Proceso a Controlar

El monitoreo de las variables crticas del proceso es una aplicacin desarrollada por
Aspen Tech implementada en el Mejorador Hamaca, Petrolera Ameriven. Las variables
criticas se definen como aquellas que se controlan por limites determinados por operacin
de proceso y su funcin principal consiste en el monitoreo de parmetros relacionados
con eventos que pudieran derivar la corrosin interna de tuberas y equipos.
Una respuesta de los variable de monitoreo permite al grupo de expertos llevar a cabo
un anlisis, que pudiera dar como resultado un cambio en el proceso como medida
preventiva a la ocurrencia del dao en los equipos involucrados.
El programa detecta y reporta las desviaciones de los valores actuales encontrados
(datos del proceso, laboratorio y operacin) a partir de los lmites definidos por el usuario
(Mejorador). Una vez identificado, el usuario debe ser notificado acerca de la situacin ya
sea por correo, reportes o un sistema de alarma definido. Las acciones que defina el
usuario como medidas correctivas deben ser almacenadas en el programa.

III.4.1 Requerimientos de las Variables de Monitoreo

1. Deben estar relacionadas a un circuito o equipos asociados al proceso.
2. Se deben revisar los valores que manejan, definidos por los parmetros
de operacin: limites mximo y mnimo.
3. Una vez aprobado, debe generarse una alarma siempre que haya un
valor fuera del rango establecido. Estos valores deben ser almacenados por cada
variable de monitoreo.
4. El analista de corrosin debe revisar los valores que estn fuera de
rango; si este valor no representa una condicin de alarma, la condicin debe ser
considerada como invalida Invalid, de lo contrario se deber validar
Acknowledge. Los valores fuera de rango no deben ser eliminados del sistema.

28
5. Los valores validos deben ser enviados a Meridium para generar
mltiples alarmas, asociadas a los equipos, instrumentos, tuberas afectadas por la
desviacin.

III.4.2 Tipos de Monitoreo de Variables de Criticas

Existen diferentes tipos de monitoreo de las variables crticas del proceso:
1. Eficiencia.
2. Analizador.
3. Factor de Servicio.
4. Condiciones de Operacin.
5. Valores de Diseo.
6. Corrosin.

III.4.2.1 Variables Crticas para Corrosin

Este tipo de monitoreo de las variables crticas abarca parmetros asociados a
cada lazo de corrosin de las unidades del Mejorador, basados en variables de
operacin y muestras de laboratorio. El criterio de seleccin de las variables
crticas de corrosin, es el de determinar y alertar la desviacin de dichas
variables que pudieran acelerar el mecanismo de corrosin de los activos
pertenecientes al lazo afectado.

Estas variables a controlar sern implementadas para monitorear, detectar y

reconocer tendencias inestables de la planta relacionadas con mecanismos de
corrosin y degradacin de los materiales, facilitando la prediccin y prevencin
de ocurrencia de fallas y reduccin de la magnitud de dao. A partir de esta
informacin, los analistas sern capaces de detectar, analizar y mitigar las

29
condiciones de deterioro de la planta que pudieran causar fallas catastrficas, y as
crear un perfil que permita controlar el mecanismo presente.
A su vez el analista tendr el acceso a incorporar, modificar y eliminar las
variables crticas, variar la frecuencia de monitoreo (contador) y el rango que
abarcan, con el fin de redisear el campo asignado, mejorar su funcionabilidad y
capacidad de respuesta basndose en los mecanismos de corrosin involucrados
en el sistema.
El programa debe mantener informado al analista de la situacin que se
maneja a travs de correos y/o reportes, para as crear medidas preventivas y
correctivas que eviten la ocurrencia de dao o mecanismo en cualquiera de las
unidades involucradas. Junto con esta data, la informacin debe ser sustentada con
otros campos como son Inspeccin basada en riesgo, historial de inspecciones del
equipo, entre otros, para garantizar la eficiencia del anlisis.
Aquellas inspecciones, estrategias, medidas y/o recomendaciones tomadas,
deben ser creadas y cargadas en Meridium, como parte de Pending History
Brief (Breve historia por revisar) de los activos afectados, de manera que exista
el registro de los eventos ocurridos, que servirn de referencia para prximas
desviaciones.

III.4.3 Caractersticas de las Variables Crticas a Monitorear

Cada variable de crtica de proceso esta definido como se describe a continuacin:
1. El nombre de la variable de monitoreo coincide con el TAG o nombre
del equipo. Este tipo de variable de monitoreo se define como .PV, valores de
proceso (Process Value).
2. Los lmites de la variable de monitoreo deben ser determinados a partir
de los lmites del PV: alto y bajo.
3. Manejan data sobre PV y muestras de laboratorio (Lab value).
4. Cada variable de monitoreo presentara contadores de limites:

30
Contador de Lmite: cuenta el numero de desviaciones del valor
real con respecto a los limites establecidos (alto y bajo), generando un
valor fuera de rango, una desviacin (en ingls excursion). Este
contador s ira incrementando a medida que se conciben valores fuera
de rango; una vez alcanzada el mximo del contador, ste comenzara
de cero nuevamente.
Contador de Lmite Continuo: cuenta el nmero de desviaciones
consecutivas del valor real con respecto a los lmites establecidos,
generando un valor fuera de rango, una desviacin (en ingls
excursion). Este contador se ira incrementando a medida que se
conciben valores consecutivos fuera de rango; una vez que se pierde
esa sucesin, el contador vuelve a cero
Contador Tiempo de Vida: cuenta el numero de desviaciones
del valor real con respecto a los limites establecidos (alto y
bajo), generando un valor fuera de rango, una desviacin (en
ingls excursion). Este contador se ira incrementando a
medida que se conciben valores fuera de rango. Se diferencia
del resto porque siempre mantiene contando.
5. Las variables criticas del proceso se categorizan de la siguiente
manera:

Para el caso de las variables crticas del proceso del tipo .PV, el

valor real mostrado, proviene del promedio (AVG: average) durante

una hora de los valores alcanzados.

Para las variable tipo muestra, cada muestra encontrada es

evaluada con respecto a los datos que maneja el Laboratorio.

31

CAPTULO IV
DESCRIPCIN DEL PROBLEMA
Durante la construccin y diseo del Mejorador, la seleccin de la metalurgia a
emplear para cada uno de los equipos y tuberas que conforman la Unidad de Destilacin
Atmosfrica y de Vaco de Crudo (Unidad 10) fue basada en las caractersticas de un
hidrocarburo extra pesado con ciertas especificaciones y en las mejores prcticas y
experiencias previas de otras refineras del circuito de PDVSA. Por consiguiente la
creacin del documento de Evaluacin de Riesgo de Corrosin de esta Unidad se gener
partiendo de estas mismas condiciones.
Sin embargo despus del arranque del Mejorador, el crudo diluido a procesar fue
analizado nuevamente y se detectaron ciertos cambios, principalmente en el contenido de
azufre y TAN o grado de acidez, que afecta significativamente la corrosividad del crudo y
sus fracciones. De acuerdo con las bases del diseo el numero de acidez sera 2.4
mgKOH/g y el contenido de azufre de 3.16% en peso, mientras que en la actualidad se
manejan un contenido de 3,8% y un 3,1 mgKOH/g de TAN, respectivamente, lo cual
afecta significativamente el potencial corrosivo del crudo y sus fracciones.

IV.1 Evaluacin de los CRA. Criticidad de Lazos de Corrosin

Las caractersticas del crudo extra pesado han causado gran impacto sobre la
metalurgia y la integridad mecnica de los equipos y sistemas de tuberas que conforman
la Unidad de Crudo, evidenciando un incremento en los problemas y fallas asociados a
corrosin. Los valores actuales tanto de azufre como de TAN, conllevan a la evaluacin
de la criticidad de cada uno de los circuitos pertenecientes a esta unidad con la finalidad
de orientar a todo el equipo de mantenimiento, procesos y operacin acerca del control y

32
monitoreo de corrosin, conjuntamente con las medidas preventivas y correctivas para
disminuir la susceptibilidad de riesgo de corrosin. Es por ello que se hace necesario,
establecer los circuitos crticos, mediante el anlisis de cada uno de los equipos y
componentes, para validar la metalurgia empleada y el tiempo de vida til esperada en
funcin a la degradacin evaluada.
Aunado a esto, los cambios de metalurgia realizados a la gran mayora de los
intercambiadores de calor que conforman la unidad de crudo durante la Parada de Planta
2006, permitirn confirmar el mecanismo de dao que provoc su reemplazo. Una vez
encontradas las evidencias por lazo de corrosin, se podr evaluar la susceptibilidad de la
mayora de las metalurgias restantes a fin de garantizar la toma de decisiones preventivas
y evitar futuras fallas.

IV.2 Implantacin del Monitoreo de Variables Criticas del Proceso

Una de las medidas para disminuir la criticidad de cada unos de los lazos de
corrosin involucrados en la unidad, es el de atacar los problemas o mecanismos de
degradacin antes de que se alcance un gran impacto o riesgo para el equipo y el proceso
en general.
Para ello, se tiene como objetivo implementar el monitoreo de variables criticas
del proceso a cada circuito de corrosin, a fin evaluar continuamente las principales
variables que afectan el lazo y el proceso en general, ya que se encuentran definidas
dentro de los rangos permitidos tanto por el proceso como la metalurgia empleada,
alertando a los especialistas en cuanto la desviacin deba ser considerada, debido al
impacto que pudiera estar ocasionando en los equipos asociadas a esa variable.

33

CAPTULO V
MARCO METODOLOGICO
Una de las unidades de mayor importancia, en el mbito de proceso y produccin
en el Mejorador, es la Unidad de Crudo. En ella se recibe el crudo extra pesado
directamente desde la faja petrolfera del Orinoco y es sometido a un proceso bastante
complejo que incorpora las siguientes etapas: precalentamiento y desalacin del crudo,
fraccionamiento del crudo en la columna de destilacin atmosfrica y en la columna de
vaco. El crudo que se introduce al Mejorador contiene una serie de compuestos que
propensa un ambiente bastante agresivo que afecta considerablemente la integridad
mecnica de los equipos.
Es por ello junto con la actualizacin del documentos de evaluacin de riesgo a
corrosin, a partir de este ao va a ser implementado el monitoreo de las variables criticas
del proceso con la finalidad de controlar diferentes variables del proceso desde el punto
de vista de corrosin: mecanismos de corrosin y degradacin de los materiales, de los
equipos asociados a este sistema.

V.1 Actualizacin Evaluacin del Riesgo de Corrosin

Dentro del marco de actividades orientadas a establecer la confiabilidad
operacional en las refineras, se desarroll una metodologa para identificar
cualitativamente los mecanismos de degradacin de materiales activos o potenciales en
cada equipo de una unidad de proceso o de servicios industriales.

34
Esta metodologa considera las condiciones operacionales, las caractersticas de
los fluidos, los materiales de construccin y el desempeo histrico de cada equipo. El
objetivo de implantar dicha metodologa, es evaluar el comportamiento de los sistemas y
equipos de la unidad correspondiente para establecer estrategias que permitan mitigar o
corregir los problemas relacionados a estos mecanismos de degradacin, y as mismo
adecuar las tcnicas de inspeccin y control de la corrosin que se deben emplear para
mantener una confiabilidad costo-efectivo en la operacin y durante paradas por
mantenimiento.

V.1.2 Identificacin de Tuberas y Equipos en Lazos de Corrosin

Partiendo del documento de evaluacin de riesgo a corrosin, elaborado durante el

diseo del Mejorador fueron identificadas por cada lazo de corrosin, las tuberas y
equipos involucrados en cada circuito.
El uso de diagramas de tuberas e instrumentacin (PI&D) permitieron visualizar e
identificar la ubicacin y caractersticas de cada lnea: fluido que maneja, numero de la
lnea, material y dimetro de la tubera; as como los nombres de los equipos:
nomenclatura empleada en el Mejorador y la descripcin del equipo.

V.1.3 Condiciones de Diseo y Actuales de Operacin

Las condiciones de diseo, tales como temperatura y presin, fueron proporcionados
por los mismos diagramas PI&D principalmente para el sistema de tuberas, ya que para
el caso de los equipos (torres, bombas, tambores, intercambiadores), la informacin fue
aportada a travs de las hojas de datos (en ingls datasheet) que contienen las
especificaciones generales de los equipos, como son fluido, presin, temperatura,
material, dimensiones, entre otros.

35
Process Explorer es un programa implantado en Petrolera Ameriven, que muestra el
comportamiento de las variables de proceso en tiempo real, adems de conservar un
histrico de las mismas. Dicho programa esta asociado a la seal de todos aquellos
instrumentos y equipos que se encuentran dentro de un lazo de control. Mediante este
programa se pudo realizar el seguimiento continuo de variables operacionales del
proceso como: temperatura, presin, flujo o caudal.
V.1.4 Caractersticas del fluido asociado a cada lazo de corrosin.
Mediante el diagrama de flujo y el balance de masa de la unidad, asimismo
considerando los diagramas de seleccin de materiales de diseo establecidos durante la
construccin de la planta, se identificaron las corrientes de los fluidos manejados por
cada una de las tuberas y equipos que conforman cada lazo de corrosin. Una vez
clasificado el/los fluido/s para cada circuito, se procedi a determinar las caractersticas
ms representativas con respecto al grado de impacto de la variable frente a los
mecanismos de degradacin: el nmero total de acidez (TAN), contenido de azufre, H2S,
cloruros, contenido de sal, etc. Asimismo se consideraron las caractersticas actuales del
fluido a fin de comparar el comportamiento desde el arranque del Mejorador.

Una vez obtenidas las tendencias de cada variable, los valores obtenidos fueron
comparados con los de diseo, en conjunto con las condiciones de operacin, presin y
temperatura, con la finalidad de evaluar la criticidad del lazo, ver figura a continuacin,
Fig.6.

36

Figura 6 Tabla recoleccin de datos de lazos de corrosin de la Unidad de Crudo

V.1.5 Clculo velocidad de corrosin de cada circuito

Cabe destacar que cada sistema de tubera tiene asignado puntos de inspeccin (punto
de monitoreo de espesor, en ingls Thickness Monitorig Location) como estrategia para
cuantificar el estado de la tubera a travs de la medicin de la prdida de espesor. Los
puntos de monitoreo estn ubicados en las zonas mas criticas de cada una de las lneas,
entendindose como criticas las zonas de cambio de seccin, codos, puntos de inyeccin,
seccin tipo T, reducciones, etc., aquellas donde el rgimen turbulento este presente.

A travs del mtodo no destructivo, Ultrasonido (UT), se efecta la medicin de los

espesores y posteriormente son cargados en un software denominado Meridium, que a
travs de un sistema ya programado, calcula directamente la velocidad de corrosin en
esos puntos de muestreo, los cuales son medidos siempre en las mismas ubicaciones
generando valores representativos de dao. Las velocidades de corrosin fueron

37
calculadas para cada lnea por lazo. Esta ltima variable junto con el historial de
inspeccin, desempeo y reemplazos (fallas, cambios de metalurgia, disminucin de
carga, etc.) de los sistemas que conforman cada lazo, permitieron discriminar e identificar
los lazos de mayor susceptibilidad a presentar degradacin a partir de los mecanismos
anteriormente descritos.
V.1.6 Evaluacin de la criticidad del Lazo de Corrosin
La criticidad de los lazos de corrosin se determin a partir de las principales
variables que afectan y promueven ciertos mecanismos de degradacin, los cuales
provocan impacto sobre la metalurgia y funcionamiento del equipo, velocidad de
corrosin, condiciones actuales de operacin, caractersticas actuales del crudo procesado
e historial de inspecciones asociadas al circuito, entre otras.

Al calificar un cierto grupo de tuberas y equipos a un determinado mecanismo de

dao, fueron evaluados el resto de aquellos que conforman el mismo lazo, a fin de
garantizar la deteccin de comportamientos agresivos o problemas de corrosin sin
considerar que pudieran estar afectando la integridad mecnica de esos equipos.

Por ultimo fueron propuestas las diferentes recomendaciones para cada lazo de
corrosin crtico a fin de evitar el riesgo a sucesos catastrficos, perdida de material,
perdida de produccin y de tiempo, principalmente en propuestas basadas en el
reemplazo por nuevas metalurgias que soporten las condiciones que se manejan
actualmente y evitar un cambio en el proceso en general.

38

V.2 Implantacin monitoreo de variables crticas en Unidad de Crudo.

La logstica en general para establecer cada una de las variables crticas fue la
siguiente:
1. Monitoreo de la criticidad de los lazos de corrosin,
2. Evaluacin de las variables asociadas a cada circuito,
3. Definicin de aquellas variables que incorporan la mayor cantidad de
equipos con riesgo a sufrir problemas de corrosin con respecto a los
diferentes mecanismos de degradacin presentes en el sistema,
4. Definicin de limites de control a partir de los problemas de corrosin
asociados y condiciones del proceso,
5. Definicin de contadores de acuerdo a la criticidad y frecuencia de
respuesta de la variable.
Con esta implementacin se espera obtener la respuesta adecuada para detectar
algn mecanismo de corrosin presente en los activos afectados. De acuerdo al tipo de
variable a controlar se llevaron a cabo diferentes logsticas durante la definicin de los
lmites y contadores establecidos. A continuacin se describen cada una de las
metodologas empleadas:

V.2.1 Muestras de Laboratorio

A partir del diseo de la planta, todos los fluidos o corrientes que son incorporados
al Mejorador deben cumplir ciertas especificaciones como son: porcentaje de azufre,
TAN (numero total de acidez), porcentaje de agua y sedimentos, entre otros, los cuales
fueron definidos, dependiendo de la metalurgia empleada, por el grupo encargado de la
construccin de la empresa, Petrolera Ameriven. Este tipo de variables relacionadas con
las caractersticas del fluido corresponde con muestras de laboratorio definidas por la
propia empresa.

39
Por consiguiente aquellas variables crticas relacionadas con muestras de
laboratorio, la definicin de los rangos, entendindose como los lmites superior e inferior
de cada variable, se regirn por las especificaciones ya establecidas por PA, considerando
las mejores practicas y experiencias previas en otros Mejoradores.
Con respecto a los contadores y contadores consecutivos, fueron establecidos con
ayuda de las mejores practicas proporcionadas por el equipo de procesos, operaciones,
mantenimiento y confiabilidad, junto con la asesora de personal de Chevron Texaco.
Aunado a esto, la frecuencia de muestreo aplicado a cada variable y el seguimiento de las
desviaciones encontradas con respecto a los lmites: superior e inferior, definidos por la
empresa, permitieron establecer los valores apropiados.

V.2.2 Variables de Instrumentacin

Este tipo de variables se definen como aquellas que emiten respuesta a partir de un
instrumento de medicin aplicado en planta. Estos instrumentos corresponden con
medidores de temperaturas, flujo, presin, entre otros.
Las variables crticas asociadas a la medicin por instrumentos, definen sus lmites
a travs de una serie de consideraciones:
1. Especificaciones establecidas por PA para ese instrumento
2. Mecanismo de Degradacin asociado a la variable
3. Impacto sobre los equipos afines
4. Limite de medicin del Instrumento
5. Eficiencia del Proceso
Por su parte, el establecimiento de los contadores de las variables crticas, sern
definidos por el mismo principio definido en la metodologa de las muestras de
laboratorio. La diferencia vendra siendo la historia de los datos de la variable a
considerar; estos valores proporcionados por el programa Process Explorer a travs de
la traza del comportamiento de la variable a controlar.

40

CAPTULO VI

RESULTADOS Y ANLISIS

VI.1 Anlisis Documento de Evaluacin de Riesgo de Corrosin en Unidad de

Crudo
Los lazos de corrosin de la unidad de destilacin atmosfrica

y de vaco

conjuntamente con sus caractersticas ms representativas: temperatura, metalurgia,

velocidad de corrosin e historial de fallas se presentan de manera esquemtica en las
Figura 7 y Tabla 5, ver Anexo 1.

41

Figura 7 Representacin de los Lazos de Corrosin en la Unidad de Crudo

42

Lazo

Fluido
Representativo

Crudo Diluido

Efluente Salida
Desaladores

Crudo
Desalado

Crudo
Desalado

Tabla 5 Resumen Caractersticas Lazos de Corrosin Unidad de Crudo

Temp.
Equipos
Velocidad
Promedio
Historia
Metalurgia Representativa
Corrosin
Velocidad
Operacin
de
Antes de Parada
Despus de
F
Permitida
Actual de
Fallas
2006
Parada 2006
(mpy)
Corrosin
(mpy) (*)
Lado Carcaza:
101-210
10-E-001A/B/C
<5
32
101-210
10-E-002 A-J
<5
18
101-210
10-E-004 A/B/C
<5
32
195-215
10-E-005
<5
18
No
Acero al Carbono
208-264
10-E-006 A/B/C/D
<5
24
208-264
10-E-007 A/B/C/D
<5
24
247-237
10-E-008
<5
6
262-285
10-E-009
<5
27
220-307
10-E-010
<5
35
Lado Tubo:
307-201
10-E-011 A/B
<20
14
Titanio
No
201-120
10-E-012
<20
15
Acero al Carbono
Lado Carcaza:
282-307
10-E-014 A/B
307-412
10-E-016 A
307-355
10-E-017 A/G
Lado Tubo:
386-433
10-E-015A/G; B/H;
C/I
Lado Tubo:
433-509
10-E-015 D/J; E/K
438-542
10-E-015 F/L
540-562
10-E-018 A/B/C
Lado Carcaza:
412-485
10-E-016 B
480-539

10-E-016 C

<10
<10
<10

39
8
17

No

<10

14

<20
<10
<15

Acero al Carbono

No

Acero al Carbono

Acero al
Carbono

5
10
10

No

5Cr Mo
9Cr-1Mo
9Cr-1Mo

<60

20

No

Acero al Carbono

<20

20

5Cr- 1/2Mo

Recubrimiento
317SS

43

355-509
5

Crudo
Desalado

Residuo
Atmosfrico,
Destilado
Pesado
Nafta Diluente,
Destilado
Pesado,
Destilado
Liviano,

8
9

10

Gas de Tope
Atmosfrico
Residuo
Atmosfrico
Residuo de
Vaco, HVGO

<60

509-539
562-685

10-E-017 B/H; C/I;

D/J; E/K; F/L
10-E-017 F/L
Horno Atmosfrico

<20
<15

10
-

Si

Lado Tubo:
539-489
576-539

10-E-016B
10-E-016C

<1
<1

No

10-E-016 A
10-E-010
10-E-006 A/B/C/D
10-E-008
10-E-005
10-E-001 A/B/C

<60
<5
<5
<5
<5
<5

10
17
10
-

No

Acero al Carbono

10-E-002 A-J
Horno de Vaco

<20
<1

30
-

Si
No

Acero al Carbono
Tubos
Conveccin y
Radiacin: 317L
SS

Duplex 2507

10-E-017F/L
10-E-017B/H; C/I;
D/J; E/K

<1
<1

No
No

317L SS
317L SS

<30

<15
<30
<60

7
3
6

Lado Tubo:
570-420
469-350
350-255
248-273
321-250
259-181
Lado Tubo:
250-192
678-759

Lado Tubo:
589-565
565-439

Lado Carcaza:
651-591
10-E-018 A/B/C
591-564
564-502
502-400

10-E-015 F/L
10-E-015 D/J; E/K
10-E-015 A/G;
B/H;C/I

Acero al Carbono.
5Cr-1/2Mo
Tubos
Conveccin:
9Cr-1Mo
Radiacin: 317L
SS
317L SS

Decoquificacion
Pases del Horno

317 SS
317 SS
317 SS

9Cr - 1Mo
No

9Cr 1Mo
5Cr - 1/2Mo
Acero al Carbono

44

11

12

HVGO,
MVGO, LVGO

Lado Tubo:
549-400

Gas Tope
Vaco

400-325
420-325
325-250
250-165
Lado Tubo:
175-98

10-E-017 A/G

<10

10-E-009
10-E-014 A/B
10-E-007 A/B/C/D
10-E-004 A/B/C

<10
<10
<5
<5

10
8
52
47

10-E-019 A/B/C

<20

20

214-105

10-E-020 A/B/C

<20

13

264-110

10-E-021 A/B/C

<20

18

No

Acero al Carbono

317 SS

No

Aleacin de
Cobre
Aleacin de
Cobre
Aleacin de
Cobre
Duplex 2205

215-120
10-E-024
<20
20
Lado Carcaza:
130-240
10-E-011 A/B
<20
20
No
Acero al Carbono
(*) La velocidad de corrosin actual se refiere a la velocidad de las tuberas asociadas (entrada y salida) al intercambiador.
13

Acero al
Carbono

Aguas Agrias

45

Una vez realizado un anlisis exhaustivo con las condiciones actuales de operacin
del proceso de cada uno de los lazos de corrosin del CRA de dicha unidad, se encontr
que los lazos ms crticos fueron:
Lazo de Corrosin 001. Precalentamiento del Crudo.
Lazo de Corrosin 003. Crudo Desalado T<232C (450F)
Lazo de Corrosin 007. Seccin Intermedia de la Columna Atmosfrica y
Corrientes Asociadas T<232 C (450F),
Lazo de Corrosin 008. Seccin Tope de la Columna Atmosfrica,
Lazo de Corrosin 011. Seccin Superior de la Columna de Vaco y Corrientes
Asociadas T<232 C (450F) y
Lazo de Corrosin 012. Tope de la Torre de Vaco
Lazo de Corrosin 013. Aguas Agrias
Los circuitos crticos se refieren a aquellos que presentaron velocidades de
corrosin por encima del valor permitido, historial de falla y condiciones actuales de
operacin distintas a las establecidas en las bases del diseo, tales como temperatura,
contenido de H2S, azufre, cloruros, sales, pH, entre otras.

VI.1.1 Lazo de Corrosin 001. Precalentamiento del Crudo.

El primer lazo de corrosin introduce el crudo extra pesado al sistema que
contempla un ambiente con altos porcentajes de agentes contaminantes en su
composicin como sales, azufre, alto TAN (nivel de acidez), etc., ver Anexo A3.1 y
A3.2.
Durante el anlisis se observaron velocidades de corrosin con un aumento
considerable, alrededor de cuatro veces mayor con respecto a lo esperado (Corrosion
Allowance Anticipated), en las tuberas correspondientes a la entrada del tren de
precalentamiento y desaladores, (Ver Anexo 1), 25mpy con respecto a 5 mpy.

46

Cabe destacar que las velocidades de corrosin estn directamente relacionadas con
la medicin de prdida de espesor en tuberas; dichas mediciones son realizadas en las
secciones ms crticas del sistema, es decir donde el rgimen turbulento est presente:
cambios de seccin, codos, T, puntos de inyeccin, entre otros. Sin embargo las
velocidades de corrosin estimadas mediante ultrasonido son muy altas para el sistema
que se esta manejando.
Durante la parada 2006, los intercambiadores que conforman este lazo de corrosin
no estuvieron planificados para ser intervenidos, por lo no se tuvo el acceso a
inspeccionar los equipos con la finalidad de encontrar alguna evidencia con respecto a la
velocidad de corrosin encontrada. Es por ello, que se recomienda reinspeccionar los
mismos puntos de monitoreo y hacer nuevas mediciones con la finalidad de obtener
velocidades de corrosin representativas, as como realizar la inspeccin visual de las
carcazas de los intercambiadores durante la prxima parada 2008, a fin de asegurar la
presencia de algn mecanismo involucrado en el sistema.

VI.1.2 Lazo de Corrosin 003. Crudo Desalado T<232 C (450 F)

El lazo de corrosin 003 constituy un lazo de importancia para durante el anlisis.
El mismo esta constituido por todo aquel sistema de tuberas y equipos aguas abajo a la
salida de los desaladores con una temperatura inferior a 232 C (450F).
Al igual que para el lazo de corrosin analizado anteriormente, las velocidades de
corrosin presentaron valores por encima del valor permitido, 10 mpy con respecto a 20
mpy.
Anlisis anteriores en PA, consideraron el cambio de metalurgia de los
intercambiadores 10-E-015 A/G; B/H; C/I por acero inoxidable 317

[6,7]

. Estos equipos

manejan temperaturas cercanas a los 204 C (400F) y basndose en investigaciones

pasadas [6,7] donde se observ la ocurrencia de corrosin por cidos naftnicos a partir de

47

temperaturas de 177 C (350F), se supuso que este mecanismo de degradacin pudiera

presenciarse.
Durante la parada 2006 estos intercambiadores fueron reemplazados por acero al
carbono nuevamente, considerando el cambio por acero inoxidable 317 en la prxima
parada 2008. A pesar de ello, durante la inspeccin visual de los equipos reemplazados
se observ una metalurgia sin ninguna evidencia de dao, es decir sin ningn mecanismo
de degradacin presente, ver figura a continuacin, Fig. 8.

Figura 8 Haz Tubular Intercambiador 10-E-015 A.

48

A partir de esto, se pudiera suponer que a pesar de que el contenido de acidez

pudiera ser alto (alrededor de 3,1 mgKOH/g), la temperatura que se maneja no es la
suficiente como para presenciar la corrosin por cidos naftnicos con un alto nivel de
degradacin. El mecanismo que pudiera estar involucrado con estas condiciones es la
sulfuracin, en el que ocurre la formacin de la capa no protectora de sulfuro de hierro
sobre la superficie del metal, en la que pueden incidir cidos orgnicos presentes en el
fluido.
Sin embargo, considerando que la corrosin por cidos naftnicos es de tipo
localizada, debe asegurarse el estado de la superficie interna de los tubos a travs de
pruebas hidrostticas, a fin de revelar posibles fugas presentes.
Por otra parte, este lazo de corrosin involucra la etapa de desalacin del crudo
precalentado. Los desaladores 10-V-002 A/B y 10-V-003 A/B, configurados en dos
etapas paralelas, estn diseados para reducir el contenido de sal en el crudo a niveles
menores o iguales a 2 PTB. Como se observa en la Tabla 6 y Anexo en Fig.A3.3 y A3.4,
el contenido de sales estuvo por encima de 2 PTB (bases del diseo), debido a la
deficiencia de inyeccin de agua de lavado en la segunda etapa de desalacin (ver lazo de
corrosin 013). Esta desviacin provoc el incremento de los cloruros, por encima de 30
ppm (bases del diseo) (Ver Anexo 3 Fig. A3.9), en el tope de la torre atmosfrica,
trayendo como consecuencia la presencia de sales en los intercambiadores del sistema de
tope 10-E-002s.
Debido a esto, se recomienda monitorear constantemente el contenido de sales en el
crudo desalado con la finalidad de disminuir agentes agresivos en los sistemas de tope
que abarca la Unidad de Crudo.

49

Tabla 6 Contenido de Sales en Crudo Desalado producto de los dos trenes V-002/003B
Sal en Crudo (PTB)
Diseo
Crudo
Desalado
Salida V-002B
Crudo
Desalado
Salida V-003B

Operacin
Promedio
Mximo

3,64

84,2

4,87

23,1

La adicin de pequeas cantidades de soda custica diluida (NaOH) al crudo

desalado a menudo resulta una va efectiva de reducir la cantidad de sal (HCl) remanente
a la salida de los desaladores. La soda custica convierte el HCl a cloruro de sodio
trmicamente estable, reduciendo, de esta manera, la cantidad de HCl libre producido [3].
Es por ello que se propone adaptar, en este lazo de corrosin, un sistema con el fin
de monitorear y controlar el contenido de sal permisible segn condiciones y seleccin de
metalurgia establecidas durante el diseo, (ver Tabla 7).
Tabla 7 Variables Crticas asociadas al Lazo de Corrosin 003
Nombre de
la Muestra

10-SC-012

10-SC-011

Descripcin
Sal Crudo
Desalado Salida
Desalador 10-V002B
Sal Crudo
Desalado Salida
Desalador 10-V003B

Rango

Unidades

Contador

C.
Consecutivo

Frecuencia
de Medicin

0-2

PTB

20

15

Diaria

0-2

PTB

20

15

Diaria

El contenido de sal a la salida de los desaladores fue considerado a partir de las

especificaciones que contempla PA para este sistema

[8,9]

. Estas variables a controlar

estn directamente relacionadas con aquellas propuestas en el lazo de corrosin 013

(inyeccin de agua de lavado), ya que stas en conjunto, proporcionaran eficiencia o
deficiencia al proceso aguas abajo, junto con los mecanismos de degradacin producto de
cualquier desviacin presente.

50

VI.1.3 Lazo de Corrosin 007. Seccin media de la torre atmosfrica y

corrientes asociadas T<232 C (450F) y Lazo de Corrosin 011. Seccin Superior de
la Columna de Vaco y Corrientes Asociadas a T<232 C (450F).
Los lazos de corrosin 007 y 011 resultaron los ms crticos en trminos de cidos
naftnicos debido a las altas temperaturas de operacin y cambios en ciertas
caractersticas qumicas en el crudo (ver Tabla 8) tales como el contenido de azufre y
acidez (TAN) lo cual afect la corrosividad del crudo y sus cortes. Como lo muestra la
tabla 8, el promedio en el TAN y en el contenido de azufre para ciertas fracciones en
dichos lazos han variado notoriamente con respecto a los criterios establecidos por
diseo.

Tabla 8 Variables a ser consideradas para la susceptibilidad a corrosin naftnica en algunos de los
cortes de crudo Hamaca luego del arranque.
TAN (mg KOH/g)

Azufre (%p/p)

Servicio
Diseo

Operacin

Diseo

Operacin

Temperatura
de Operacin
(F)

Velocidad
Estimada de
Corrosin (mpy)
segn API 581

Destilado Pesado

2.69

3.95

3.23

517

60

Destilado Liviano

1.44

2.53

1.97

469

30

HVGO

4.09

5.59

3.82

3.57

400

40

MVGO

3.24

5.49

3.56

3.51

420

40

LVGO

2.2

4.01

2.7

3.38

237

40

Los cambios en el TAN y en el contenido de azufre junto con la temperatura que

manejan cada uno de los lazos, evidenciaron el escenario ideal para corrosin naftnica.
Para evaluar la corrosividad de los cortes de crudo mostrados en la tabla 8 y estimar una
velocidad de corrosin para los equipos y tuberas expuestas a los mismos, fueron usados
los lineamientos dados en la norma API 581, ver Anexo 5. Comparando dichas
velocidades de corrosin con las anticipadas en el documento de evaluacin de riesgo de
corrosin, las mismas resultaron elevadas, por lo tanto, result necesario encontrar
medidas para disminuir la corrosividad de tales fracciones tales como: diluir el crudo, uso

51

de inhibidores de corrosin y actualizacin de la metalurgia. Basados en experiencias de

la NACE, la medida ms efectiva para incrementar la disponibilidad y confiabilidad de
los equipos es la actualizacin de la metalurgia, as como el uso de inhibidores de
corrosin. Experiencias en campo han demostrado que el mtodo de dilucin requiere un
crudo con muy bajo contenido de naftnico y facilidades para mezclar la alimentacin a
la entrada de la unidad atmosfrica. [5,6]
Como las caractersticas qumicas del crudo que recibe el Mejorador hacen de los
flujos un alto nivel de corrosividad, siendo la acidez el principal agente agresor, es
recomendable sustituir todos los sistemas de tuberas y equipos de menor espesor
asociadas a sufrir la corrosin por cidos naftnicos por el material acero inoxidable 317,
siendo la metalurgia ms resistente debido a la presencia de molibdeno en su
composicin. Los equipos y sistemas de tuberas asociados a estos dos lazos de corrosin
que manejan los fluidos ms corrosivos destilado pesado y liviano de vaco y destilado
pesado y liviano atmosfrico, utilizan temperaturas de operacin entre los 260-204 C
(500-400F) y en su mayora utilizan una metalurgia correspondiente a acero al carbono.
Por esta razn, durante la primera Parada de Planta 2006 fueron reemplazados
algunos de los intercambiadores de calor afectados por estas condiciones del proceso,
nivel de acidez y temperatura. Los intercambiadores de calor reemplazados fueron:

Tabla 9 Metalurgias Reemplazadas durante Parada de Planta 2006 de Intercambiadores de Calor

con susceptibilidad a Corrosin Naftnica. Lazo de Corrosin 007.
Servicio

Intercambiador
de Calor

Temperatura
de
Operacin
(F)

Destilado Pesado
Destilado Liviano
Destilado Liviano

10-E-016A
10-E-010
10-E-008

517
469
400

Metalurgia Haz de Tubos

Anterior

Nueva (Parada
2006)

Acero al Carbono
Acero al Carbono
Acero al Carbono

Acero Inox. 317

Acero Inox. 317
Acero Inox. 317

52

Tabla 10 Metalurgias Reemplazadas durante Parada de Planta 2006 de Intercambiadores de Calor

con susceptibilidad a Corrosin Naftnica. Lazo de Corrosin 011.
Servicio
Gasleo Pesado
(HVGO)
Gasleo Mediano
(MVGO)

Intercambiador
de Calor

10-E-017 A/G
10-E-014 A/B

Temperatura
de
Operacin
(F)

400
420

Metalurgia Haz de Tubos

Anterior

Nueva (Parada
2006)

Acero al Carbono

Acero al
Carbono

Acero al Carbono

Acero Inox. 317

A pesar de que el lazo de corrosin 007 y 011 lo conforman equipos con

temperaturas por debajo de 232C (450F), los intercambiadores que manejan el destilado
pesado y liviano proveniente de la torre atmosfrica directamente, presentaron
temperaturas mayor o igual al valor establecido en el circuito (ver Tabla 9
respectivamente). Por consiguiente, junto con la presencia de un alto TAN, la
susceptibilidad a corrosin por cidos naftnicos pudiera ser bastante notoria.
Adicionalmente se manejan altos porcentajes de azufre en cada una de las corrientes
afectadas, ver Tabla 8.
Los intercambiadores de calor reemplazados no mostraron evidencias notorias de
corrosin por cidos naftnicos, a pesar de que la metalurgia en servicio era de acero al
carbono. Es por ello, que se considera la hiptesis de que como el porcentaje de azufre y
nivel de acidez son altos, se esta presentando simultneamente los dos tipos de corrosin
por altas temperaturas: corrosin por sulfuracin y corrosin por cidos naftnicos;
prevaleciendo la formacin de sulfuros de hierro con una naturaleza inhibidora del
mecanismo de corrosin por naftnico y por lo tanto el dao sobre la metalurgia no sera
muy significativa.
Sin embargo, considerando que la corrosin por cidos naftnicos es de tipo
localizada, debe asegurarse el estado de la superficie interna de los tubos a travs de
pruebas hidrostticas, a fin de revelar posibles fugas presentes.
En general, el crudo que procesa el Mejorador se caracteriza por presentar altos
niveles de acidez, trayendo como consecuencia que unas de las fracciones producto de la

53

Torre Atmosfrica: destilado pesado y liviano destilado pesado, y de la Torre de Vaco:

gasleo pesado y liviano de vaco arrastren la misma condicin, por lo que, no es practico
limitar esta variable a las especificaciones establecidas durante el diseo, ya que es un
parmetro que siempre va tender a desviarse, ver Tabla 8 y en Anexo 3 Figs. A3.5/6/7/8.

VI.1.4 Lazo de Corrosin 008. Gas Tope Atmosfrico y Lazo de Corrosin

012. Gas Tope de Vaco.
El lazo de corrosin 008 abarca una serie de equipos los cuales manejan los gases
tope producto de la Torre Atmosfrica y condensados. Justo en la lnea de salida de los
gases del tope, se le inyecta un neutralizante y un inhibidor de corrosin especficamente
amina flmica, con la finalidad de atrapar o neutralizar los cloruros (HCl) presentes en el
gas, y proteger la pared del metal como una especie de aceite, que evita la incidencia de
cloruros sobre la superficie de la tubera, respectivamente.
La presencia de altos porcentajes de sales y baja inyeccin de agua de lavado (ver
Lazo de Corrosin 002 y 013), favorece un ambiente con alto porcentaje de cloruros (por
encima de 30 ppm, ver Fig. A3.9), trayendo como consecuencia la precipitacin de sales
de cloruro de amonio.
Los gases de tope se caracterizan por presentar alto contenido de sulfuro de
hidrgeno; de hecho la concentracin de H2S estimada por diseo manejan valores de
1330 ppm, ver Anexo 6. Es por ello que se tiene como hiptesis que junto con la
presencia de amoniaco y sales de cloruro de amonio, pudieron haberse formado las sales
de bisulfuro de amonio.
Los intercambiadores del sistema tope, 10-E-002s manejan gas del sistema de
tope atmosfrico por el lado tubo, y crudo diluido por el lado carcaza. Especficamente
los intercambiadores 10-E-002 B/D/F/H/J, ver Fig. 9, 10 y 11, presentaron como
evidencia fugas en algunos de los tubos debido a la presencia de manchas de nafta en el

54

crudo diluido. La deposicin de sales en los tubos del intercambiador provoc la perdida
de espesor en un 40% y presencia de picadura, trayendo como consecuencia el
taponamiento de los mismos, disminuyendo, de esta manera, la eficiencia del proceso.

10-C-001

J
H
F
D
B

I
G

10-E-002s

A
Figura 9 Representacin Intercambiadores E-002s reemplazados durante Parada de Planta 2006.

Figura 10 Presencia de depsitos de sales en el interior del tubo del intercambiador 10-E-002B

55

Figura 11 Placa Tubular del Intercambiador de Calor E-002D. Taponamiento de tubos debido a
presencia de fuga.

Los intercambiadores de la parte superior manejan temperaturas de entrada

alrededor de 121 C (250F). La temperatura de roco del agua, es decir, cuando se forma la
primera gota es de 119C (247F), segn las especificaciones del los intercambiadores de
PA. Por lo tanto, es de suponer que la formacin de depsitos de sales de cloruro de
amonio y bisulfuro de amonio, se debi a que el punto de precipitacin de las sales estuvo
por debajo del punto de roco del agua entre 240 300F (120 -150C), trayendo como
consecuencia la deposicin de las sales en la superficie interna de los tubos.
El amoniaco presente provino principalmente del agua de lavado que se les
inyecta a los desaladores durante el proceso de desalacin (ver en Anexo 3 Fig.A3.10),
incorporndose a travs del crudo hacia la torre atmosfrica y de all a los gases del tope.
Aunado a esto, la amina flmica y el neutralizante que se le es inyectado como
inhibidor en el tope de la columna atmosfrica, reacciona con el HCl con la finalidad de
atrapar o neutralizar los cloruros presentes. El producto de dicha reaccin son iones NH3+

56

y Cl- que pudieran formar las sales de cloruro de amonio, y con el H2S, posiblemente
obtener sales de bisulfuro de amonio. En fase gaseosa estas sales no son corrosivas, sin
embargo al alcanzar el punto de precipitacin antes del punto de condensacin del agua,
las sales llegan a ser corrosivas depositndose en los equipos aguas abajo del sistema,
La amina neutralizante inyectada en el tope de la torre atmosfrica, tal como ya
se expuso tiene como finalidad neutralizar el HCl que pueda existir en la tubera e
intercambiadores en el Tope de la Torre. Por su parte, la amina flmica provee una
proteccin adicional contra la corrosin formando una pelcula protectora en la misma
zona, tubera e intercambiadores en el Tope de la Torre Atmosfrica. [8]
Otra causa que coincidi significativamente con la deposicin de las sales fue la
deficiencia de inyeccin equitativa de agua de lavado a los intercambiadores de calor,
trayendo como consecuencia la deposicin de sales en el interior de los tubos y no la
remocin de las mismas.
A partir de las condiciones del sistema y las caractersticas del gas que se maneja
se considera que los tipos de corrosin asociados al dao encontrado en estos equipos
fueron: por cloruro de amonio y por bisulfuro de amonio.
Cabe destacar que debido a estas causas, durante la primera

parada de

mantenimiento del Mejorador en Julio 2006 la metalurgia de los haces tubulares de los
intercambiadores 10-E-002 B/D/F/H/J del sistema de tope fueron reemplazados por
Duplex 2507, resistente a la corrosividad del flujo [14], ver Fig. 9.
Sin embargo, es importante considerar la metalurgia del resto de los
intercambiadores pertenecientes a la misma familia de lo E-002s. Al igual que los
intercambiadores reemplazados, el resto utilizan acero al carbono como material de los
tubos. Sin embargo, estos intercambiadores manejan temperaturas en el que ya existen
condensados que pudieran transportan y evitar la deposicin de sales en el interior del haz

57

tubular. A pesar de ello, es vlido monitorear la presencia de cloruros y sales en los gases
tope, as como las temperaturas empleadas a fin de garantizar la remocin de cualquier
agente agresor presente.
A fin de minimizar el ensuciamiento o deposicin de sales sobre los tubos de los
intercambiadores, se recomienda monitorear la inyeccin equitativa de agua de lavado,
aguas arriba de los intercambiadores de calor con la finalidad de remover las sales de
NH4Cl y bisulfuro de amonio (bastante solubles en agua) y ser arrastradas hacia el tambor
prximo.
La inyeccin de agua de lavado es tpicamente usada para prevenir el taponamiento
por sales, junto con la ocurrencia del mecanismo de degradacin en los intercambiadores
de calor y condensadores, ya que se caracterizan por ser altamente solubles en agua. La
inyeccin de agua debe colocarse aguas arriba de los equipos donde se localizan los
depsitos de sales.[9] Aunado a esto, se recomienda el seguimiento constante de la
presencia cloruros en el tambo aguas debajo de la columna atmosfrica a fin de disminuir
la existencia de sales que pudieran resultar mecanismos de degradacin de los equipos.
Es por ello que se propone adaptar un sistema de monitoreo con el fin de controlar
las variables crticas del proceso. En la tabla a continuacin estn representadas las ms
significativas, ver Tabla 11.

Tabla 11 Variables Crticas asociadas al Lazo de Corrosin 008

Nombre de
la Muestra

Descripcin
Cloruros Aguas Agrias Tope
10-SC-017
Atmosfrico
Hierro Total Aguas
10-SC-017
AgriasTope Atmosfrico

Rango

10-SC-017

5.5-6.5

pH Tope Atmosfrico

Unidades Contador

C. Consecutivo

Frecuencia de
Medicin

0-30

ppm

Semanal

0-1

ppm

Semanal

Semanal

Las variables correspondientes al hierro total es una medida empleada para

cuantificar la corrosividad del fluido, la cual segn las especificaciones de PA y la

58

metalurgia expuesta a este condiciones deben manejarse en el rango propuesto, ver en

Anexos, Figuras A3.11/14.
Para el lazo de corrosin 012, que incorpora todo el sistema de tope de la torre de
vaco a pesar que de que no se han evidenciado problemas de corrosin asociados a los
equipos, se debe considerar el monitoreo de ciertas variables criticas que pudieran afectar
la integridad mecnica del circuito, principalmente al tambor V-004 donde llega todos los
condensados producto del tope de la torre.
Cabe destacar que los intercambiadores son uno de los principales activos
afectados por los mecanismos de degradacin debido a poseer el menor espesor; sin
embargo todos los intercambiadores aguas abajo de la torre estn fabricados con un
metalurgia menos propensa a sufrir problemas de corrosin, tipo aleaciones de cobre
(admiralty). A pesar de ello, el tambor que se encuentra aguas abajo de estos equipos, es
decir que recibe los productos condesados, ricos en cloruros, emplea una metalurgia de
acero al carbono, bastante propensa a sufrir cualquier tipo de corrosin asociada al fluido
agresor.
Es por ello que se debe considerar el monitoreo de cierta variables que pudieran
cuantificar la corrosividad del fluido y el nivel de agentes agresores que contiene ese
sistema. Por consiguiente las variables crticas del proceso relacionadas a este lazo de
corrosin se presentan a continuacin, en la Tabla 12.

Tabla 12 Variables Crticas asociadas al Lazo de Corrosin 012

Nombre de
la Muestra

Descripcin
Rango
Hierro Total
Aguas Agrias Tope
10-SC-037
de Vaco
0-1
Cloruros Aguas
AgriasTope de
10-SC-037
Vaco
0-30
pH Aguas Agrias
10-SC-037
Tope de Vaco
5.5-6.5

Unidades

Contador

C. Consecutivo

Frecuencia de
Medicin

ppm

Semanal

ppm

Semanal

Semanal

59

Una de las logsticas para medir la corrosividad del un sistema en particular, es a

travs de la medicin del hierro. Se manejan rangos hasta 1 ppm de hierro total
permitidos, ya que por encima de estos valores se considera que existe mecanismos de
corrosin que pudieran estar provocando la degradacin de los equipos aguas arriba del
sistema, ver en Anexos, Figuras A3.12/13.

VI.1.5 Lazo de Corrosin 013. Agua Agrias hacia Unidad de Crudo.

Las sales, arenas y otros slidos suspendidos presenten en el crudo diluido son
removidos con la finalidad de prevenir problemas de corrosin que causen impacto sobre
la metalurgia de los equipos. La inyeccin de agua en los desaladores se realiza con la
finalidad de promover la disolucin y mezcla de estas sales provenientes del crudo a fin
de remover un gran porcentaje de estos compuestos dando como resultado un crudo
desalado, menos contaminado. El volumen de agua inyectado debe ser entre 3 a 10% con
respecto a la carga total de crudo, sin embargo el valor tpico manejado debiera ser
aproximadamente 5%. Un bajo nivel de agua, por debajo del 3% del total de la carga,
reduce la velocidad de coalescencia entre el agua y el crudo, trayendo como consecuencia
una mayor dificultad para la remocin de sales. La baja velocidad de agua junto con una
alta energa degrada la capacidad de los desaladores [3].
Segn las especificaciones de PA, el porcentaje de agua de lavado a inyectar a la
entrada de los desaladores se debe mantener en 6%.
Durante operacin normal de la planta, algunos de los intercambiadores de calor
del tope atmosfrico 10-E-002s presentaron fugas por el lado tubo. La evidencia de este
problema fue el alto contenido de sales en el crudo desalado (Ver Anexo 3 Fig. A3.3 y
A3.4), debido a la disminucin del porcentaje de inyeccin de agua (Ver Anexo 4).
Por lo tanto en conjunto con la NACE y especificaciones de PA[8,9], el rango que
debera manejarse como limites de control sera 4-6% con respecto a la carga total de

60

crudo (ver Apndice 1); luego, la inyeccin de agua en unidades de galones por minuto
dara como resultado los valores propuestos como lmites en las variables crticas a
controlar (Ver Tabla 13). Por ultimo, los contadores se establecieron siguiendo la
metodologa de variable de instrumentacin, con ayuda de la grafica en Anexo 4 que
muestra la frecuencia de seal de respuesta de las variables.

Tabla 13 Variables Crticas asociados al Lazo de Corrosin 013.

Nombre del
Instrumento
10_FIC_111
10_FIC_121

Descripcin
Rango Unidades
Inyeccin de Agua en
Desalador 10-V-002 144-217
GPM
Inyeccin de Agua en
Desalador 10-V-003 144-217
GPM

Frecuencia
Contador C. Consecutivo de Medicin
Cada
3600
1800
Segundo
Cada
3600
1800
Segundo

Al establecerse este valor como contador, en caso de ocurrir desviaciones

continuas y activarse la alarma, la inyeccin de agua tendra media hora de haber
superado los lmites, el cual ya debe ser considerada para el proceso y la integridad
mecnica de los equipos aguas abajo de este sistema.

61

CAPTULO VII

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

1.

El crudo extrapesado que se procesa en el Mejorador, presenta un contenido de

azufre 3,5 % en peso y un TAN de 3,1 mg KOH/g, que junto con las altas temperaturas,
400-500 F, promovi la corrosin por cidos naftnicos de los equipos afectados por
estas condiciones.
2.

La deficiencia de inyeccin de agua de lavado en el proceso de desalacin origina

la presencia de sales en el crudo desalado por encima de 2 PTB, trayendo como

consecuencia el arrastre de altas concentraciones de cloruros hacia el tope de la torre
atmosfrica.
3.

Las altas concentraciones de cloruros en el tope de la columna atmosfrica, mayor

a 30 ppm y la inyeccin de agua no equitativa a los intercambiadores de tope 10-E-002

B/D/F/H/J, favorece la deposicin de sales de cloruro de amonio y bisulfuro de amonio
en el interior de los tubos.
4.

Se recomienda la inyeccin de soda custica, NaOH a la salida de los desaladores,

con la finalidad de secuestrar la mayor cantidad de cloruros, HCl, a travs de la reaccin

NaOH + HCl NaCl + H2O, considerando que las sales de cloruro de amonio son
estables y difcil de hidrolizar a elevadas temperaturas.

62

5.

Instalar probetas de corrosin en los sistemas tope: atmosfrica y de vaco, a fin

de evaluar continuamente la tendencia de corrosividad del fluido presente.

6.

A fin de minimizar el ataque por cidos naftnicos se recomienda reemplazar

todas aquellas metalurgia de acero al carbono, 5Cr y 9Cr que manejen temperaturas por
encima de 450F, por acero inoxidable 317L.
7.

A fin de minimizar el ataque de cidos naftnicos sobre las metalurgias expuestas,

se recomienda evaluar la factibilidad de utilizar inhibidores de corrosin de base fsforo,

el cual paralelamente con la formacin del naftenato de hierro, se produce el fosfato de
hierro que es insoluble en el hidrocarburo y se adhiere a la superficie del metal.
8.

Se recomienda evaluar la factibilidad de inyeccin de qumico dispersante en los

sistemas de tope. Este qumico tendr como objetivo disminuir la tensin superficial de la
sales de cloruro de amonio y bisulfuro de amonio, evitando la deposicin sobre la
superficie del metal expuesto a este tipo de mecanismo.
9.

Simulacin de un proceso dinmico con la finalidad de garantizar la confiabilidad

del control del sistema y la integridad mecnica de los equipos. A travs de esta
simulacin se pueden evaluar como afectan las variaciones en la carga con respecto a la
temperatura y eficiencia del proceso, a fin de detectar posibles mecanismos de
degradacin envueltos durante operacin normal de la planta.
10.

Se recomienda la puesta en practica del sistema de monitoreo de las variables

crticas propuestas en cada uno de los lazos de corrosin, a fin de realizar el seguimiento
continuo de las mismas de tal manera de prevenir cualquier mecanismo de dao que
pudiera presenciar los activos afectados.

63

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
1. Damage Mechanisms Affecting Fixed Equipment in the Refining Industry.
Practicas Recomendadas API 571. Primera Edicin, Diciembre 2003.
2. Risk Based Inspection Base Resource Document. Practicas Recomendadas API
581. Segunda Edicin, Octubre 2000.
3. Corrosion Control in the Refining Industry. NACE International The Corrosion
Society, Marzo 1999.
4. Pagina en Internet: www. ameriven.com.
5. Study of Corrosiveness of Acid Crude Oil and its fraction. Paper No. 05568.
NACE Corrosion, 2005.
6. Naphthenic Corrosion Criticallity Updating. Nota Tcnica NT-MNT-CONF-GE0008. Petrolera Ameriven. Junio, 2005.
7. Cost Benefit Heat Exchanger Study. Nota Tcnica TN-99-2003-003. Petrolera
Ameriven, Diciembre, 2004.
8. Manual de Operacin Unidad de Crudo. Petrolera Ameriven, Agosto 2002.
9. Procedimientos de Operacin Unidad de Crudo. Petrolera Ameriven. Agosto
2002.
10. Erosin. Estrategias de Inspeccin No. 35. Petrolera Ameriven, Noviembre 2005.
11. Corrosin por cidos Naftnicos. Estrategia de Inspeccin No. 8. Petrolera
Ameriven, Noviembre 2005.
12. Corrosin por Cloruros/Cloruros de Amonio. Estrategia de Inspeccin No. 6.
Petrolera Ameriven, Noviembre 2005.
13. Experiences with Naphthenic Acid Corrosion in an Extra Heavy Oil Upgrader
Facility. Paper No. 06586. Corrosion NACExpo 2006 61 St Annual Conference
& Exposition
14. Super Duplex Stainless Steel SAF2507 for Corrosion in Refinery Overhead
Condensers. NACE International The Corrosion Society, Noviembre, 2004.

64

ANEXOS

Anexo 1.
de Crudo.

Documento Actualizado de Evaluacin de Riesgo de Corrosin en Unidad

Petrolera Ameriven
Mejorador de Crudo Hamaca

Documento de Evaluacin de Riesgo de Corrosin

Unidad 10
Unidad de Crudo

Mayo-Septiembre de 2006

65

DESCRIPCIN DEL PROCESO

La Unidad de Crudo separa el crudo diluido Hamaca en los siguientes productos:
Nafta Diluida
Destilado Combinado (mezcla de destilado liviano, destilado pesado, gasleo
liviano de vaco y nafta de purga).
Gasleo Medio de Vaco
Gasleo Pesado de Vaco
Residuo Vaco.
ALIMENTACION DE PRECALENTAMIENTO
La alimentacin de precalentamiento por intercambiadores de calor con las siguientes
corrientes:

Nafta Diluida
Gas Tope Torre Atmosfrica
Destilado Liviano de recirculacin y producto.
Destilado Pesado de recirculacin y producto.
Gasleo Liviano de recirculacin y producto.
Gasleo Mediano de recirculacin y producto.
Gasleo Pesado de recirculacin y producto.
Residuo de Vaco.

DESALADORES
Dos trenes que trabajan en paralelo con la finalidad de reducir el contenido de sal a 2
libras por cada 1000 barriles.
CAMARA DE PREFLASH
El crudo desalado alimenta la Cmara de Preflash. El vapor de la Cmara de Preflash
es dirigido hacia la zona flash de la Torre Atmosfrica. El lquido de fondo de la
Cmara de Preflash es bombeado a travs de intercambiadores de calor al Horno
Atmosfrico y de all a la zona flash de la torre Atmosfrica.
TORRE ATMOSFRICA
La Torre Atmosfrica separa el crudo en nafta de purga, nafta diluida, destilado
liviano, destilado pesado y residuo atmosfrico. La Torre tiene un destilado liviano de
recirculacin. El producto de destilado liviano es una corriente despojada en el
Despojador de Destilado Liviano. El destilado pesado de recirculacin y el producto
son enfriados en un sistema aguas abajo; despus de los intercambiadores de calor, el
destilado pesado de recirculacin regresa a la Torre Atmosfrica. Los productos:
destilado liviano y pesado son combinados y posteriormente enfriados.

66

TORRE DE VACO
El residuo atmosfrico es calentado en el Horno de Vaco y luego se dirige hacia la
Torre de Vaco. La Torre de Vaco separa el residuo atmosfrico en varias corrientes:
gasleo liviano (LVGO), gasleo mediano (MVGO), gasleo pesado (HVGO) y
residuo de vaco. La Torre tiene LVGO, MVGO, y HVGO de recirculacin para
remover calor de la torre.
SISTEMA DE EJECTORES DE VACO
El sistema de eyectores de vaco mantiene reducida la presin de la Torre de Vaco.
Este sistema consiste en tres sistemas paralelos con un precondensador, primer estado
de eyector intercondensador, segundo estado de eyector, y postcondensador. Los
condensados de drenajes de los condensadores van hacia el tambor de vaco de tope
donde son separados el agua y el aceite. El aceite producto del tambor es recirculado
a la entrada de la cmara de preflash. El vapor del tope de la Torre Atmosfrica es
combinada con los gases o condensados del sistema de vaco y alimentan el
compresor Termal de Gases no Condensados. La descarga es enfriada en los
condensadores de gases no condesados y dirigidos a la Unidad Retardada de Coquer
(Unidad 12).
Los principales mecanismos de corrosin en la Unidad de Crudo son:
Corrosin por Sulfidacin
La Unidad de Crudo maneja alto contenidos de azufre y ciertos equipos operan
temperaturas entre 450 900 F. Los Intercambiadores de Precalentamiento, las
partes bajas de las Torres, Atmosfrica y de Vaco, despojadoras, condensadores y
tuberas asociadas son susceptibles a este tipo de corrosin. Los equipos han sido
fabricados con aleaciones tales que resistan la corrosin por sulfidacin, como son el
uso de acero de baja aleacin 5Cr y 9Cr y aceros inoxidables 317L.
Corrosin por cidos Naftnicos
Los ingenieros de diseo utilizaron metalurgia de alta aleacin, acero inoxidable 317,
para la resistencia frente a la corrosin por cidos naftnicos, en las zonas donde el
mecanismo pudiera ser propenso a ocurrir. Los equipos y tuberas estn identificados
con una categora especfica.
Corrosin acuosa por soluciones de HCl
El tope de la Torre Atmosfrica debe operar por encima de punto de roco del agua
para prevenir la corrosin en el acero al carbono. Las tuberas aguas arriba de los
intercambiadores del tope se les inyecta aminas neutralizante e inhibidores de
corrosin para prevenir una severa corrosin acuosa. El enfriamiento en la tope de la
torre y la falla de inyeccin de los qumicos resultara en una severa corrosin en el
tope. En el tope de la Torre de Vaco tambin hay posibilidad de corrosin por HCl,
pero es mucho menos propensa que en la Torre Atmosfrica.

67

Corrosin por NH4Cl hmedo

La deposicin de sales de cloruro de amonio es comnmente encontrada en los
intercambiadores del tope atmosfrico. El riesgo de la deposicin de sales de cloruro
de amonio es bajo porque el amonio no es inyectado para el control de pH. La
amoniaco puede estar presente en el agua de lavado de los desaladores con la
posibilidad de incorporarse al tope de la Torre Atmosfrica.
Corrosin por Sales de Cloruro de Amina
Las Sales de cloruro de amina provienen de la inyeccin de la amina neutralizante en
la Torre Atmosfrica para el control de pH. Las sales son liquidas y no deberan
taponar los equipos. Sin embargo, si no hay agua libre presente, las sales fluirn en
los equipos aguas abajo con la corriente del hidrocarburo, depositndose y resultando
una corrosin severa en el acero al carbono. Si una fase de agua separada esta
presente, las sales puede disolverse y fluirn hacia el despojador de aguas agrias.

EVALUACIN DE CORROSIN DE LAS CATEGORAS DE EQUIPOS

ESPECFICOS
1. Intercambiadores del tren de precalentamiento del crudo a la entrada de los
desaladores Circuito 001
Esto incluye el crudo diluido aguas bajo de los tanques de almacenamiento hacia
la entrada de los intercambiadores de precalentamiento hasta la entrada del desaladores y
las tuberas asociadas.

68

Equipment

Material

HC-10-1004-J31D-10"-N
HC-10-1003-J31D-20",HC-10-1003-J31D-18"
HC-10-1005-J31D-8"
HC-10-1007-J31D-20"-Ih,HC-10-1007-J31D-18"HC-10-1010-J31D-20"-Ih
HC-10-1010-J31D-16"-Ih
HC-10-1010-J31D-12"-Ih
HC-10-1010-J31D-12"-Ih
HC-10-1002-J31D-12"-Ih
HC-10-1012-J31D-20"-Ih
HC-10-1013-J31D-20"-Ih
HC-10-1014-J31D-14"-Ih

10-ME-003-TK-1
10-ME-003-P1A/B

Injection Point
Injection Point
Injection Point
Injection Point
Injection Point
Injection Point
10-E-001A/B/C
10-E-002A through J
10-E-004A/B/C
10-E-005
10-E-006A/B/C/D
10-E-007A/B/C/D

10-E-008
10-E-009
10-E-010

CS+0.063
CS+0.063
CS+0.063
CS+0.063
CS+0.063
CS+0.063
CS+0.063
CS+0.063
CS+0.063
CS+0.063
CS+0.063
CS+0.063
CS+0.063

Description

Crude feed piping from battery limit to 10-E-001A/B/C

Crude feed piping to 10-E-002A through J

Crude feed piping to 10-E-004A/B/C
Crude feed piping to 10-E-005
Crude feed piping to 10-E-006A/B/C/D

Crude feed piping to 10-E-007A/B/C/D

Heated feed piping to 10-E-008
Heated feed piping to 10-E-009
Heated feed piping to 10-E-010
Heated feed piping to Desalter Inlets
Demulsifier chemical piping from
10-ME-003-TK-1 to injection points
Vendor Package Demulsifier Tank 10-ME-003-TK-1
Vendor Package Demulsifier Injection Pumps
CS+0.063
Demulsifier chemical injection at HC-10-1003-J31D-20-N
Demulsifier chemical injection at HC-10-1014-J31D-14-Ih
CS+0.063
Desalter water wash at HC-10-1050-J35A-14-Ih
CS+0.188
CS+0.125
Stripped sour water at HC-10-1050-J35A-14-Ih
Desalter water wash at HC-10-1060-J35A-14-Ih
CS+0.188
CS+0.125
Stripped sour water at HC-10-1060-J35A-14-Ih
CS+0.125 shell Feed/Diluent Naphtha Exchangers (shell side)
CS tubes
CS+0.125 shell Feed/Atmospheric Tower Overhead Exchangers (shell
CS tubes
side)
CS+0.125 shell Feed/MVGO Product Exchangers (shell side)
CS tubes
CS+0.125 shell Feed/Diluent Naphtha Exchanger (shell side)
CS tubes
CS+0.125 shell Feed/Light Distillate PA Exchangers (shell side)
CS tubes
CS+0.125 shell Feed/MVGO PA and Product Exchangers (shell side)
CS tubes
CS+0.125 shell Feed/Combined Distillate Exchanger (shell side)
CS tubes
Replace bundle with 317L ss
CS+0.125 shell Feed/HVGO Product Exchanger (shell side)
CS tubes
Replace bundle with 317L ss
CS+0.125 shell Feed/Light Distillate PA Exchanger (shell side)
CS tubes
Replace bundle with 317L ss

Operation
Temp (F)

101
101
101
195
208
208
208
208
247
262
270
307

Temp Insulation Anticipated Measured

(F) (N - Ih - Is) Corrosion Corrosion

Rate (mpy) Rate

Max./Avg.
(mpy)
51/32
<5

101

101
101
210

N
N

<5
<5

93/18
62/32

215
215
264
273
285
307
98
98
98
101
307
307
307
307
307
101 101-210

Ih
Ih
Ih
Ih
Ih
Ih
Ih
N
N
N
N
Ih
Ih
Ih
Ih
Ih
Ih

<5
<5
<5
<5
<5
<5
<5
<5
<5
<5
<10
<10
<10
<10
<10
<10
<5

102/18
117/24
117/24
15/6
75/27
188/35
38/11

101 101-210

Ih

<5

101 101-210

Ih

<5

195 210-215

Ih

<5

208 215-264

Ih

<5

208 215-264

Ih

<5

247 264-273

Ih

<5

262 273-285

Ih

<5

220 285-307

Ih

<5

73/20

Aspectos de importancia en cuanto a la corrosin

La velocidad de corrosin es cuatro veces ms altos que lo esperados (2030 mpy en comparacin con 5 mpy como rango permitido). Verificar las
velocidades de corrosin en los circuitos de tuberas basados en las fechas
de re-inspeccin del Meridium TM. Volver analizar los valores para
observar si las altos velocidades de corrosin son reducidos con el nuevo
espesor medido. Si continan los altos valores, evaluar el tiempo de
reemplazo de metalurgia basado en lo permitido por la corrosin existente
y tiempo de la parada 7/2008.

Posible corrosin acelerada en los puntos de inyeccin donde el

demulsificador qumico, el agua de los desaladores y el agua agria
despojada son inyectados en la alimentacin del crudo. Considerar el
desarrollo de un programa en el punto de inyeccin, usando tcnicas de
ultrasonido y tcnicas de radiografa, como fue discutido en API 570 y
estrategias de inspeccin #20. Seguir con el monitoreo de medida de
espesores, donde existan un punto de inyeccin

69

Posible corrosin por debajo del aislante para tuberas e intercambiadores

aisladas con una temperatura de operacin menor de los 300F. Considerar
un programa para una inspeccin CUI, descrita en API570 y las estrategias
de inspeccin #19. Tras 18 meses de operacin, el plan incluye chequeo
visual tanto del espacio comprendido entre la tubera y la chaqueta
trmica.
Posible agrietamiento por H2S hmedo de las carcazas del intercambiador
y tuberas de acero al carbono. En general, ningn equipo ha sido tratado
trmicamente. Los componentes del intercambiador y las tuberas tienen
un bajo riesgo por agrietamiento por sulfuro bajo esfuerzos aplicados; sin
embargo, otras formas de agrietamiento a largo plazo como lo son HIC y
SOHIC pueden ocurrir. Considerar estrategias de inspeccin como
prioritizacin y tcnicas ultrasnicas, como se describe en las estrategias
de inspeccin #17.

2. Desalador y efluentes - Circuito 002

Este equipo incluye el desalador y sus efluentes hasta la unida de tratamiento de aguas de
desecho (Unidad 65):
Equipment

Material

Description

Piping

CS+0.188

10-P019A/B/C

CS Case
PWHT
12 Cr Impeller
PWHT
CS+0.188

Desalter wash water piping from 10-V002/003B to Desalter Water Pumps

and return to 10-V-002/003A
Desalter Water Pumps

Piping

10-E-011A/B

10-E-012

CS+0.25
channel
Titanium
tubes
304SS
tubesheet clad
with titanium
CS+0.25
channel
CS tubes

Desalter effluent piping to 10-E011A/B

Desalter effluent piping to 10-E-012
Desalter effluent piping to waste water
treatment
Desalter Wash Water/Effluent
Exchanger (tube side)

Desalter Effluent Cooler (tube side)

(Cooling Water on shell side)
Tubeside fouling requires frequent
cleaning soft salts; no pitting
(boroscope)

Temp
(F)

Insulatio
n
(N - Ih Is)

300

Ih

Anticip
ated
Corrosi
on Rate
(mpy)
<20

300

Ih

<20

307
240

<20

307-201

Is

<20

201-120

Is

<20

Measured
Corrosion
Rate
Max./Avg.
(mpy)
114/31
75/14

17/9
32/19
26/15
62/22

70

Aspectos de importancia en cuanto a la corrosin

Posible corrosin acelerada bajo depsitos de sales en el desalador.

Inspeccionar corrosin bajo depsitos siguiendo estrategias de inspeccin
#6.
Posibilidad de una elevada corrosin de los tubos en 10-E-012. Los tubos
en este intercambiador son normalmente de titanio como lo son los del 10E-011A/B. Considerar tcnicas de inspeccin de tuberas rotativas en el
momento pautado durante la parada. Ninguna corrosin por picaduras
interna se observ con el boroscopio durante la limpieza interna del
frecuente mantenimiento debido a las sales en los tubos en 10-E-012. Las
tuberas muestran un rango de corrosin de 21 mpy el cual era el valor
predecido.
Posible corrosin bajo el aislante para las tuberas e intercambiadores
aislados que operan a una temperatura menor de 300F. Considerar un
programa de inspeccin por CUI, como se describe en API 570 y en las
estrategias de inspeccin #19. . El plan incluye chequeo visual tanto del
espacio comprendido entre la tubera y la chaqueta trmica como para la
chaqueta en si.
Posible agrietamiento por H2S hmedo de las carcazas del intercambiador
y tuberas de acero al carbono. En general, ningn equipo ha sido tratado
trmicamente. Los componentes del intercambiador y las tuberas tienen
un bajo riesgo por agrietamiento por sulfuro bajo esfuerzos aplicados; sin
embargo, otras formas de agrietamiento a largo plazo como lo son HIC y
SOHIC pueden ocurrir. Considerar estrategias de inspeccin como
prioritizacion y tcnicas ultrasnicas, como se describe en las estrategias
de inspeccin #17.
Los rangos de medicin de la corrosin se acercan a los esperados.

3. Crudo desalado, T <450F circuito 003

Este lazo de corrosin incluye al crudo desalado a temperaturas < 450F ya que esta es la
temperatura limite entre corrosin por alta temperatura y baja temperatura en mecanismos
por corrosin acuosa. La corrosin por Acido Naftnico puede comenzar
aproximadamente a 350F, ya que los cidos naftnicos generalmente son considerados
corrosivos en un rango de temperatura de 350 a 700F.

71

Equipment

Material

HC-10-1078-J14B-30"-Ih
HC-10-1440-J31D-20''-Ih
HC-10-1088-J14A-20"-Ih
HC-10-1082-J62A-20"-Ih,
HC-10-1083-J62A-12"-Ih,HC-10-1083-J62A-8"-Ih
HC-10-1084-J62A-8"-Ih

CS+0.063
CS
CS+0.063
CS+0.063
CS+0.063
CS+0.063
HC-10-1085-J62A-16"-Ih,HC-10-1085-J62A-12"-Ih CS+0.063
HC-10-1248-J675-8"-Ih
HC-10-1100-J675-8"-Ih
HC-10-1260-J675-12"-Ih
HC-10-1254-J675-12"-Ih
10-C-002
10-P-002A/B
10-E-014A/B

10-E-015A/G
10-E-015B/H
10-E-015C/I
10-E-016A

10-E-017A/G

Description

Desalted feed from10-V-002/003/B to10-C-002

Desalted feed from10-V-002/003/B to10-C-002
Preflash chamber vapor to 10-C-001
Flashed feed to 10-P-002A/Bto 10-E-014A/B
Flashed feed to 10-E-015A inlet
Flashed feed to 10-E-016A inlet
Flashed feed to 10-E-017A inlet

CS+0.125

Flashed feed from10-E-015Bto 10-E-015C

CS+0.125
CS+0.125
CS+0.125
CS+0.125

Flashed feed from10-E-015Hto 10-E-015I

Flashed feed from10-E-017Bto 10-E-017C
Flashed feed from10-E-017Hto 10-E-017I
Preflash Chamber

CSCase
CSImpeller
CS+0.125 shell
CStubes
CS+0.25
tubesheet
CS+O.125''
channel, Cs
tubes,
CS+O.25''
CS+0.125 shell
CStubes
CS+0.25
tubesheet
CS+0.125 shell

Flashed feed pumps

CStubes

Operation Temp (F) Insulation Anticipated Measured

(N-Ih-Is) Corrosion Corrosion
Temp (F)
Rate (mpy) Rate
Max./Avg.
(mpy)
298
300
Ih
<5
21/11
298
300
Ih
282
283
Ih
<5
283
283
Ih
<5
39/21
307
Ih
<5
186/39
307
307
307
Ih
<5
307
Ih
<5
91/23
307
386
386
394
394
285

391

Ih

<10

21/8

391
399
399
282

Ih
Ih
Ih
Ih

<10
<10
<10
<5

92/17
21/8
29/12

282

Ih

<10

282-307

Ih

<10

307-433

Ih

<10

307-412

Ih

<10

307-355

Ih

<10

286
Flashed Feed/MVGOPAand Product Exchangers (shell
side)
283
Flashed Feed/VacuumResidue Exchangers (tube side)
Replace bundles with CSduring 7/2006; replace with 317L
ss during 7/2008
386
Flashed Feed/Heavy Distillate PAand Product Exchanger
(shell side) Replace bundles with 317L ss during 7/2008
307
Flashed Feed/HVGOPAand Product Exchangers (shell
side)
Replace bundles with CSduring 7/2006; replace with 317L
ss during 7/2008

CS+0.25
tubesheet

307

Aspectos de importancia en cuanto a la corrosin

Posible corrosin bajo el aislante para las tuberas e intercambiadores

aislados que operan a una temperatura menor de 300F. Considerar un
programa de inspeccin por CUI, como se describe en API 570 y en las
estrategias de inspeccin #19. . El plan incluye chequeo visual tanto del
espacio comprendido entre la tubera y la chaqueta trmica como para la
chaqueta en si.
Posible agrietamiento por H2S hmedo de 10-C-002 en la zona de vapor,
en las carcasas del intercambiador 10-E-014 y tuberas de acero al
carbono. En general, ningn equipo ha sido tratado trmicamente. Los
componentes del intercambiador y las tuberas tienen un bajo riesgo por
agrietamiento por sulfuro bajo esfuerzos aplicados, la dureza de la
soldadura tambin fue controlada; sin embargo, otras formas de
agrietamiento a largo plazo como lo son HIC y SOHIC pueden ocurrir. La
zona de de vapor 10-C-002 tiene un alto riesgo de agrietamiento por
sulfuro bajo esfuerzos aplicados. Considerar estrategias de inspeccin
como prioritizacion y tcnicas ultrasnicas, como se describe en las
estrategias de inspeccin #17. Incluir inspeccin de agrietamiento por H2S
en la parada 7/2008.

72

Al Igual que el circuito 001 las velocidades de corrosin en el circuito 003

son ms elevados de los predecidos.
En los desaladores se tiene como objetivo de diseo trabajar en paralelo y
reducir el contenido de sales a 2 libras por barriles (LPB). La operacin
muestra en el grafico Fig.2(a) (b) donde ocasionalmente los rangos mas
altos son de 14.4 PTB y el promedio es de 3.21 PTB. Los informes
consideran este promedio razonable para un manejo de crudo extra pesado.
Esto afecta la cantidad de cloruros en el tope de la torre atmosfrica (72
ppm contra 0.7 ppm que se esperaban). Los ingenieros en procesos estas
trabajando para mejorar el rendimiento de los desaladores para minimizar
los cloruros en el crudo y el agua mediante:
1. Implementar la inyeccin de compuesto que rompa la emulsin
en el agua de lavado en los desaladores para reducir la capa de emulsin y
la carga de agua que va de los desaladores hacia la Torre Atmosfrica.
2. Implementar un tratamiento qumico al efluente para reducir el
contenido de agua en un 30 40% el cual es una mezcla de sales que son
recirculadas.
3. Colocar un servicio de tres fases, un separador, tal que separe el
agua y el aceite que viene de la Unidad 62.
4. Mejorar la operacin de la vlvula de mezcla.
Con la puesta en prctica de estas propuestas, se tiene como objetivo
reducir el nivel de cloruros del rango comprendido entre 30-60 ppm a 20
ppm. Si los niveles de cloruros actuales alcanzados muestran un nivel de
cloruros de 10 ppm en el residuo de vaco, los ingenieros de procesos
debern considerar la inyeccin de soda custica en el efluente de los
desaladores para reducir los cloruros (Practicas de Petrozuata).

22/09/2006

26/06/2006

24/08/2006

24/05/2006

17/04/2006

15/03/2006

09/02/2006

10/01/2006

29/11/2005

28/10/2005

21/09/2005

16/08/2005

13/07/2005

04/06/2005

04/05/2005

29/03/2005

12/03/2005

27/02/2005

11/02/2005

27/01/2005

07/01/2005

09/12/2004

17/11/2004

01/11/2004

Sal en Crudo (PTB)

16

18/05/2006

07/04/2006

09/03/2006

26
24
22
20
18
16
14
12
10
8
6
4
2
0
02/02/2006

22/12/2005

18/11/2005

20/10/2005

08/09/2005

05/08/2005

07/07/2005

30/05/2005

26/04/2005

24/03/2005

08/03/2005

25/02/2005

11/02/2005

27/01/2005

06/01/2005

09/12/2004

16/11/2004

01/11/2004

Sal en Crudo (PTB)

73

20

18

14
Limit Mx

12

10

Fecha

(a)

Lim Mx

Fecha

(b)

Figura 2 Contenido de Sal en Crudo Desalado, (a) Salida 10-V-002B; (b) Salida 10-V-003B.

74

160
140

Limit Mx

Cloruros (ppm)

120
100
80
60
40
20
26/06/2006

01/05/2006

06/03/2006

09/01/2006

14/11/2005

22/08/2005

16/05/2005

27/03/2005

19/03/2005

10/03/2005

27/02/2005

11/02/2005

31/01/2005

Fecha

Figura 3 Cloruros en Aguas Agrias de Tope Atmosfrico 10-V-001

4. Crudo Desalado, T>450 F

Estos equipos incorporan el crudo desalado a temperaturas por encima de 450 F
hacia la entrada del Horno Atmosfrico 10-H-001.

75

Equipment

Material

HC-10-1040-J68A-8"-Ih
HC-10-1047-J68A-8"-Ih
HC-10-1249-J675-8"-Ih
HC-10-1090-J68A-12"-Ih, HC-10-1090-J68A-8"-Ih
HC-10-1101-J675-8"-Ih
HC-10-1263-J675-12"-Ih
HC-10-1086-J68A-16"-Ih
HC-10-1255-J675-12"-Ih
HC-10-1441-J68A-20"-Ih
HC-10-1087-J68A-20"-Ih
10-E-015D/J
10-E-015E/K
10-E-015F/L

10-E-016B

5Cr-Mo+0.063
5Cr-Mo+0.063
CS+0.125
5Cr-Mo+0.063
CS+0.125
CS+0.125
5Cr-Mo+0.063
CS+0.125
5Cr-Mo+0.063
5Cr-Mo+0.063
CS+0.125 channel
5Cr-Mo tubes
5Cr+0.125
9Cr-1Mo+0.125
9Cr-1Mo tubes
9Cr+0.125
CS+0.125 shell
317L tubes
317L+0.063
5Cr-Mo+0.125
shell

10-E-016C

Description

Operation
Temp (F)

(F)

Insulation Anticipated Measured

(N - Ih - Is) Corrosion Corrosion

Rate (mpy) Rate

Max./Avg.
(mpy)
<20
44/20
<20
22/8
<60
14/5
<20
30/11
<60
10./5
<60
14/6
<20
47/10
<60
14/9
<20
120/25
<30
100/18
<20

485
539
472
542
472
476
539
476
540
562
433-509

Ih
Ih
Ih
Ih
Ih
Ih
Ih
Ih
Ih
Ih
Ih

Flashed Feed/Vacuum Residue Exchangers

Replace bundles with CS during 7/2006; replace

509-542

Ih

<10

Flashed Feed/Heavy Distillate PA and Product

Exchanger (shell side)

412-485

Ih

<60

Flashed Feed/Heavy Distillate PA and Product

Exchanger (shell side)

485-539

Ih

<20

Flashed Feed/HVGO PA and Product

Replace shells with 317L ss clad during 7/2008.

355-509

Ih

<60

Flashed Feed/HVGO PA and Product

Replace shells with 317L ss clad during 7/2008.

509-539

Ih

<20

540-562

Ih

<15

Flashed feed from 10-E-016B to 10-E-016C

Flashed feed from 10-E-016C to 10-E-018A
Flashed feed from 10-E-015D to 10-E-015E
Flashed feed from 10-E-015F/L to 10-E-018A
Flashed feed from 10-E-015J to 10-E-015K
Flashed feed from 10-E-017D to 10-E-017E
Flashed feed from 10-E-017F/L to 10-E-018A
Flashed feed from 10-E-017J to 10-E-017K
Flashed feed from 10-E-018B to 10-E-018C
Flashed feed from 10-E-018C to Charge Heater
Flashed Feed/Vacuum Residue Exchangers
Replace bundles with CS during 7/2006; replace

480
539
467
534
534
471
539
471
555
562

Temp

317L tubes
317L+0.063

10-E-017B/H
10-E-017C/I
10-E-017D/J
10-E-017E/K
10-E-017F/L

CS+0.125 shell
317L tubes
317L+0.063
5Cr-Mo+0.125
shell

317L tubes
317L+0.063

10-E-018A/B/C

5Cr-1/2Mo+0.125 Flashed Feed/Vacuum Residue Exchanger (tube

9Cr-1Mo tubes
Replace bundles with CS during 7/2006; replace
9Cr+0.125
Replace shells with 317L ss clad during 7/2008.

Aspectos de importancia en cuanto a la corrosin

Posible corrosin naftnica de las tuberas de acero al carbono que van hacia el
tren de precalentamiento. Las tuberas involucradas son:
1. Alimentacin de 10-E-015D a 10-E-015E
2. Alimentacin de 10-E-015J a 10-E-015K
3. Alimentacin de 10-E-017D a 10-E-017E
4. Alimentacin de 10-E-017J a 10-E-017K

Las velocidades de corrosin alcanzaron valores de 60 mpy. Considerar la

inspeccin por ultrasonido y radiografa, tal como estn descritas en la Estrategia
de inspeccin # 8. Se encontraron velocidades de corrosin inexplicables, ya que
para las tuberas de acero al carbono fueron menores con respecto aquellas con
aleaciones de cromo. Continuar el monitoreo de espesores basado en el Modulo
de frecuencia de Meridium. Las velocidades de corrosin para el acero al carbono
fue mas baja con respecto a la esperada; para las tuberas 5Cr las velocidades de
corrosin arrojaron valores sobre lo esperado. Es necesario evaluar el reemplazo
de las tuberas durante la Parada de Planta Julio 2008 basado en el anlisis de los
nuevos espesores por Ultrasonido.

76

Posible corrosin naftnica de las carcazas de acero al carbono en 10-E-016B, 10E-017 B/H, 10-E-017C/I, 10-E-017D/J y 10-E-017E/K. Las velocidades de
corrosin alcanzaron valores de 60 mpy. Planificar el reemplazo de los haces
tubulares susceptibles por acero inoxidable 317 y colocacin de recubrimiento
metlico de acero inoxidable 317 en las carcazas susceptibles al mecanismo
durante la Parada de Planta Julio 2008.

5. Carga del Horno - Circuito 005.

Este circuito incluye la carga del horno 10-H-001.
Equipment

Material

Description

Temp
(F)

Insulation
(N - Ih - Is)

Anticipated
Corrosion
Rate (mpy)

10-H-001

9Cr-1Mo+0.125

>562

<15

10-H-001

317L+0.063

Charge Heater Convection

Tubes
Charge Heater Radiant Tubes

685

<1

Measured
Corrosion
Rate
Max./Avg.
(mpy)
Not
available
Not
available

Aspectos a considerar con respecto a la Corrosin:

Posible corrosin por cidos naftnicos de los tubos 9Cr correspondiente a la zona
de conveccin del 10-H-001. Las velocidades de corrosin alcanzaron valores de
15 mpy. Las altas velocidades en las reas y tuberas curveadas se vern afectadas
provocando una gran perdida de metal. Considerar la combinacin de inspeccin
por ultrasonido y radiografa, descrita en la Estrategias de inspeccin # 8.
Inspeccionar los tubos del horno durante la Parada de Planta 2008.

Posible termo fluencia de tubos de la zona de radiacin del Horno. Aplicar

Estrategia de inspeccin #34. Las temperaturas de los tubos (zona de conveccin
579F, zona de radiacin 666F) estn dentro del rango de diseo por lo que no se
esperara algn tipo de dao en los tubos. Realizar la inspeccin externa de los
tubos durante la Parada de Planta 2008. Luego de un estudio de termografa por
infrarrojos fue observada la coquificacion de los pases No. 2 (7 tubos) y del paso
No 12(4 tubos). El proceso de limpieza de los tubos debe realizarse por el mtodo
del cochino (pigging), decoquificacion; este procedimiento se llevo a cabo
satisfactoriamente durante la Parada de Planta 2006. El paso No 2 fue el ms
crtico.

Posible corrosin por agrietamiento en presencia de esfuerzos por cidos

politinicos en los tubos de acero inoxidable 317 de la zona radiante. Durante
paradas de planta, deben protegerse los tubos a travs de la purga de nitrgeno o

77

por el lavado con soda custica de acuerdo con los procedimientos de la NACE.
Para ello aplica la Estrategia de inspeccin #15. Un plan de pasivacin fue llevado
a cabo durante la Parada de Planta 2006, a travs del lavado con soda custica del
interior de los tubos. Es recomendable realizar las mismas prcticas durante la
Parada de Planta Julio 2008.

6. Lnea de Transferencia, Seccin Inferior de la Columna Lazo de corrosin 006

Este circuito incluye el sistema de lneas aguas abajo de la carga del horno hacia la Torre
atmosfrica a una temperatura mayor a 450F.
Equipment

Material

Description

Temp
(F)

Insulation
(N - Ih Is)

Anticipated
Corrosion
Rate (mpy)

Piping

CS clad with 317L SS

Heated flashed feed from 10-H-001

to 10-C-001
Atmospheric residue to 10-P-010A/B
to 10-H-002A/B
Heavy distillate bypass piping (tray 7
to tray 6)
Heavy distillate PA and product to
10-P-006A/B and then to 10-E-016C
Heavy distillate PA and product from
10-E-016C to 10-E-016B
Flashed Feed/Heavy Distillate PA
and Product Exchanger (tube side)

685

Ih

<1

678

Ih

<1

629

Ih

<1

576

Ih

<1

576-539

Ih

<1

Flashed Feed/Heavy Distillate PA

and Product Exchanger (tube side)

539-489

Ih

<1

Atmospheric residue pumps

678

Ih

<1

Heavy distillate PA and Product

Pump
Atmospheric Tower bottom to tray
16

576

Ih

<1

685-450

Ih

<1

Superheated LP steam to 10-C-001

bottom

597

Ih

<5

317L+0.031
317L+0.031
317L+0.031
317L+0.031
10-E-016C

10-E-016B

10-P-010A/B
10-P-006A/B
10-C-001
Injection
point

CS clad with 317L SS

channel
317L tubes
317L+0.063 tube sheet
CS clad with 317L SS
channel
317L tubes
317L+0.063 tube sheet
317L SS case
317L SS impeller
317L SS case
317L SS impeller
CS clad with 317L SS
+0.01 clad thickness
317L SS internals
CS+0.063

Measured
Corrosion
Rate
Max./Avg.
(mpy)
Not
available

<1

Aspectos a considerar con respecto a la corrosin

Posible corrosin por agrietamiento bajo tensin de cidos politinicos en las

tuberas y recubrimiento metlicos de acero inoxidable 317 durante las Paradas de
Planta. El riesgo es bajo si todos los materiales han sido sometidos a la condicin
de recocido. Durante las Paradas de Planta, debe aplicarse la proteccin a travs
de la purga de nitrgeno o el lavado interno de las tuberas con soda custica, de
acuerdo con los procedimientos de la NACE. Para ello aplica la Estrategia de
inspeccin # 15.

78

Posible corrosin acelerada en el punto de inyeccin en la columna atmosfrica

10-C-001. Considerar el desarrollo de un programa de inspeccin de los puntos de
inyeccin, usando la tcnica de escaneo por ultrasonido y radiografa, tal como es
discutida en el API 571 y la Estrategia de inspeccin #20. Durante la Parada de
Planta 2008, en caso de que la torre vaya a ser abierta para la inspeccin,
aprovechar para inspeccionar internamente esta rea. Inspeccionar las tuberas
durante la Parada de Planta 2008.

7. Seccin Media de la Torre Atmosfrica y corrientes asociadas, T menores

450F (Sistema Seco) Circuito 007
Los equipos que conforman este lazo de corrosin incluye las zonas de la torre
atmosfrica y corrientes asociadas que operan a temperaturas por debajo de 450F y por
encima del punto de condensacin del agua.
Equipment

Material

Description

Temp
(F)

Insulatio
n
(N - Ih Is)

Anticipated
Corrosion
Rate (mpy)

I0-C-001

CS=0.188
410SS trays
CS
internals
CS+0.125

Atmospheric Tower above tray 16 to

the bottom of the reflux return,
above tray 38

420250

Ih

<20

Measured
Corrosion
Rate
Max./Avg.
(mpy)
52/16

Heavy distillate PA and product

from 10-E-016A to 10-C-001
Heavy distillate PA and product
from 10-E-016A to 10-E-008
Light distillate PA to 10-P-005A/B
and then to 10-E-010
Light distillate PA from 10-E-010 to
10-E-006AB/D
Light distillate PA from 10-E006AB/D to 10-C-001
Light distillate from 10-C-001 to 10C-003
Light distillate from 10-C-003 to 10P-007A/B and then to 10-E-008
Light and heavy distillate to 10-EA003A/B
Light distillate stripper overhead
vapor from 10-C-003 t0 10-C-001
Diluent naphtha from 10-C-001 to
10-P-004 and then to 10-E-005
Diluent naphtha from 10-E-005 to
10-E-001C
Diluent naphtha from 10-E-001A to
10-EA-004
Diluent naphtha from 10-EA-004 to
storage
Combined distillate from 10-EA003A/B to storage or to Unit14.
Flashed Feed/Heavy Distillate PA
and Product Exchanger (tube side)

517

Ih

<10

90/10

517

Ih

<10

32/10

414

Ih

<5

71/17

350

Ih

<5

255

Ih

<5

414
391

Ih
Ih

<5
<5

316
408

Ih
Ih

<5
<5

274

Ih

<5

250
181
150
150

Ih
Is
Is
Is

<5
<5
<5
<5

489420

Ih

<60

Piping

CS+0.125
CS+0.125
CS+0.063
CS+0.125
CS+0.125
CS+0.125
CS+0.125
CS+0.125
CS+0.063
CS+0.063
CS+0.063
CS+0.063
CS+0.063

10-E016A

CS+0.125
channel

10/8
32/10

79

10-E-010
10-E006A/B/C/
D
10- C-003

Injection
point
10-E-008
10-EA003A/B
10-P005A/B
10-P007A/B
10-P-004
10-E-005

10-E001A/B/C

10-EA004

CS tubes
CS+0.25
tube sheet
CS+0.125
channel
CS tubes
CS+0.125
channel
CS tubes
CS+0.25
tube sheet
CS+0.188
410SS trays
CS
internals
CS+0.063

Exchanger tubeside temperature

running hotter than original process 517
design condition
Feed/Light
Distillate
PA 414350
Exchanger (tube side)

CS+0.125
shell
CS tubes
CS+0.125
headers
CS tubes
CS case
CA6NM
impeller
CS case
CS impeller

Feed/Combined
Exchanger (shell side)

CS case
CS impeller
CS+0.125
channel
CS tubes
CS+0.25
tube sheet
CS+0.125
channel
CS tubes
CS+0.25
tube sheet
CS+0.125
headers
CS tubes

Feed/Light
Distillate
Exchangers (tube side)

PA 350255

Ih

<5

Ih

<5

Light Distillate Stripper

414391

Ih

<5

Superheated LP steam to 10-C-003

597

Ih

<5

Distillate 264273

Ih

<5

Product 300150

<5

Combined
Coolers

Distillate

Light distillate PA pump

Upgrade case and impeller to 317L
ss during 7/2008.
Light distillate product pump
Upgrade case and impeller to 317L
ss during 7/2008.
Diluent Naphtha Pump

414

Ih

<5

391

Ih

<5

274

Ih

<5

Feed/Diluent Naphtha Exchanger

(tube side)

274250

Ih

<5

Feed/Diluent Naphtha Exchangers

(tube side)

250181

Ih

<5

Diluent Naphtha Cooler

181150

<5

Aspectos a considerar con respecto a la corrosin.

Posible corrosin naftnica de la carcaza y haz tubular de acero al carbono en 10E-016A. Las velocidades de corrosin alcanzaron valores de 60 mpy. Considerar
la combinacin de inspeccin por ultrasonido y radiografa, descrita en la
Estrategias de inspeccin # 8. El nmero total de acidez supera los lmites del
diseo. El circuito esta manejando temperaturas mayores que las condiciones de
diseo del proceso original. Inspeccionar el haz tubular internamente usando
RFEC durante la Parada de Planta de 2008. El sulfuro de hidrogeno H2S tambin
revel un alto contenido.
Posible corrosin acelerada en el punto de inyeccin en la columna atmosfrica
10-C-003. Considerar el desarrollo de un programa de inspeccin de los puntos de

80

inyeccin, usando la tcnica de escaneo por ultrasonido y radiografa, tal como es

discutida en el API 570 y la Estrategia de inspeccin #20. Durante la Parada de
Planta 2008, en caso de que la torre vaya a ser abierta para la inspeccin,
aprovechar para inspeccionar internamente esta rea.

10-E-016A

10-E-008
10-E-010

10-E-001C
10-E-001B
10-E-001A

Figura 4. Esquema Isomtrico del Lazo de corrosin 007

81

8. Seccin Superior y Tope de la Torre Atmosfrica

Estos equipos incluyen los productos livianos, como hidrocarburos livianos, HCl,
amonio, y H2S, que fluyen en el Tope de la Torre Atmosfrica.
Equipment

Material

Description

Temp
(F)

Insulation
(N - Ih Is)

Anticipated
Corrosion
Rate (mpy)

I0-C-001

CS=0.188
410SS trays
CS internals
CS+0.188

Atmospheric Tower above tray 38

Average overhead temperature is 240
deg. F
Atmospheric tower overhead vapor to
10-E-002A-J
Overhead vapor/liquid from 10-E-002
A-J to 10-EA-002A-E
Overhead vapor/liquid from 10-EA002A-E to 10-V-001
Atmospheric tower overhead liquid
from 10-V-001 to 10-P-008A/B and
then to 10-C-001

141-250

Ih

<20

250

Is

<20

105/30

192

Is

<20

141

Is

<20

82/25
33/18
79/30

141

Is

<20

Is

<20

<20

<20

Piping

Injection
point

CS+0.188

Injection
point
10-E-002A
through J

CS+0.188

Injection
point
10-EA002A
through E
10-V-001

CS+0.188

10-P008A/B

CS+0.188
channel
CS tubes
CS+0.313
tube sheet

CS+0.188
header
CS tubes
CS+0.188
shell
CS+0.25
internals
CS case
12 Chrome
impeller

Purge naphtha from 10-P-008A/B to 141

boundary limit
Corrosion inhibitor/carrier naphtha 141
injection into line HC-10-1104-J10948-Is
Neutralizing amine injection into line 98
HC-10-1104-J109-48-Is
Feed/Atmospheric Tower Overhead 250-192
Exchangers (tube side)
Replaced units B, F, J due to leaks
and units D, F, and H have plugged
tubes. Will replace all upper units (B,
D, F, H, J) with CS in 7/2006, and
then with Duplex 2207 in 7/2008.

Ih

<20

Sour water injection into 10-E-002A

thru J inlets
Atmospheric
Tower
Overhead
Condensers

140

<20

192-141

<20

Atmospheric Tower Accumulator

141

<20

Atmospheric Tower Reflux Pump

141

<20

Measured
Corrosion
Rate
Max./Avg.
(mpy)

51/21
38/28
51/13
120/31
47/17
43/23

82

Aspectos a considerar con respecto a la corrosin:

En los desaladores se tiene como objetivo de diseo trabajar en paralelo y reducir

el contenido de sales a 2 libras por barriles (LPB). La operacin muestra en el
grafico Fig.2(a) (b) donde ocasionalmente los rangos mas altos son de 14.4 PTB y
el promedio es de 3.21 PTB. Los informes consideran este promedio razonable
para un manejo de crudo extra pesado. Esto afecta la cantidad de cloruros en el
tope de la torre atmosfrica (72 ppm contra 0.7 ppm que se esperaban). Los
ingenieros en procesos estas trabajando para mejorar el rendimiento de los
desaladores para minimizar los cloruros en el crudo y el agua mediante:
1. Implementar la inyeccin de compuesto que rompa la emulsin en el agua
de lavado en los desaladores para reducir la capa de emulsin y la carga de
agua que va de los desaladores hacia la Torre Atmosfrica.
2. Implementar un tratamiento qumico al efluente para reducir el contenido
de agua en un 30 40% el cual es una mezcla de sales que son
recirculadas.
3. Colocar un servicio de tres fases, un separador, tal que separe el agua y el
aceite que viene de la Unidad 62.
4. Mejorar la operacin de la vlvula de mezcla.
Con la puesta en prctica de estas propuestas, se tiene como objetivo reducir el
nivel de cloruros del rango comprendido entre 30-60 ppm a 20 ppm. Si los niveles
de cloruros actuales alcanzados muestran un nivel de cloruros de 10 ppm en el
residuo de vaco, los ingenieros de procesos debern considerar la inyeccin de
soda custica en el efluente de los desaladores para reducir los cloruros (Practicas
de Petrozuata).

Posible corrosin acelerada en los puntos de inyeccin:

1. Inhibidor de corrosin en la lnea HC-10-1104-J109-48-Is
2. inyeccin de amina neutralizante en la lnea HC-10-1104-J109-48-Is
3. inyeccin de aguas agrias en la entrada de los intercambiadores 10-E-002
A-J

Considerar el desarrollo de un programa de inspeccin de los puntos de inyeccin,

usando la tcnica de escaneo por ultrasonido y radiografa, tal como es discutida
en el API 570 y la Estrategia de inspeccin #20. Considerar el escaneo
automatizado por Ultrasonido de los puntos de inyeccin. Obtener informacin de
expertos de Chevron Texaco y Conoco Phillips acerca de las mejores practicas de
medicin de espesor a travs del escaneo, de los sistemas de tope de la unidad de
crudo, basado en la informacin actual y la localizacin de los puntos de
monitoreo junto con recomendaciones para mejorar esta aplicacin.

Posible corrosin por debajo del aislamiento de las tuberas e intercambiadores de

calor que manejan temperaturas menores a 300F. Considerar un programa de

83

inspeccin CUI, como ha sido descrito en el API570 y la Estrategia de inspeccin

#19. Como la unidad ya tiene 18 meses de operacin, el plan incluye la inspeccin
visual del espacio y el dao que pudiera haber entre la tubera y la chaqueta
trmica, tomando en cuenta las zonas sospechosas.

Posible agrietamiento por H2S hmedo en la columna 10-C-001 en la zona tope y

tuberas de acero al carbono. Intercambiadores y tambor acumulador han sido
tratados trmicamente, por lo tanto tienen bajo riesgo de sufrir agrietamiento por
sulfuros en presencia de esfuerzos. sin embargo, otras formas de agrietamiento a
largo plazo como lo son HIC y SOHIC pueden ocurrir. Considerar la
prioritizacion y las estrategias de inspeccin por ultrasonido, como han sido
descritas en la Estrategia de inspeccin # 17. Considerar la inspeccin del
agrietamiento por H2S hmedo empleando corrientes de hed durante Parada de
Planta 2008.

Posible taponamiento y deposicin de cloruros de amina y cloruro de amonio en

los intercambiadores 10-E-002 A-J si el agua de lavado no es adecuada. Algunos
beneficios pudieran ser derivados del inhibidor de corrosin, dependiendo de sus
propiedades. Considerar tcnicas de inspeccin de tubos rotativos
(IRIS/RFEC/MFL para tubos de acero al carbono), descrito en la Estrategia de
Inspeccin # 2. La velocidad de agua de lavado fue deficiente a los primeros 12
meses de operacin (slo 15 gpm para todo el sistema; sin embargo el
requerimiento es de 30 gpm por cada intercambiador). Durante la Parada de
Planta 2006 fueron reemplazados los haces tubulares de los intercambiadores 10E-002 B/D/F/H/J por Duplex 2507.

Posible taponamiento y deposicin de cloruros de amina y cloruro de amonio en

los condensadores 10-EA-002 A-E si el agua de lavado no es adecuada. Para este
sistema no existe la inyeccin de agua de lavado. El agua de lavado proviene de la
inyeccin en los 10-E-002 A-J. Algunos beneficios pudieran ser derivados del
inhibidor de corrosin, dependiendo de sus propiedades. Considerar tcnicas de
inspeccin de tubos rotatorios (IRIS/RFEC/MFL para tubos de acero al carbono),
descrito en la Estrategia de Inspeccin # 2. Debido al dficit de inyeccin de agua
de lavado durante la operacin inicial, es recomendable RFEC de los tubos
durante la Parada de Planta 2008.

Potencial de Corrosin por HCl y otras sales de cloruros en las zonas muertas del
sistema. Considerar la inspeccin por ultrasonido y radiografa de las zonas
muertas de las tuberas, como es descrito en API 570 y la Estrategia de Inspeccin
# 6.

84

9. Hornos de Vaco Circuito 009

Este circuito incluye los hornos de vaco, 10-H-002 A/B.
Equipment

Material

Description

Temp
(F)

Insulati
on
(N - Ih
- Is)

Anticipated
Corrosion
Rate (mpy)

10-H002A/B

317L+0.063

>678

<1

10-H002A/B

317L+0.063

Vacuum Heater Convection Tubes

Historical operating temperature is
690 deg. F.
Vacuum Heater Radiant Tubes
Historical operating temperature is
752 deg. F.

759

<1

Measured
Corrosion
Rate
Max./Avg.
(mpy)
Not
available
Not
available

Aspectos a considerar con respecto a la Corrosin.

La ocurrencia de la termofluencia puede presenciarse en los tubos de la zona

radiante de los Hornos de vaco. La estrategia de inspeccin # 34 aplica para este
sistema. Las temperaturas histricas de operacin estn dentro de los lmites de
diseo para los aceros inoxidables 317, luego no se espera el dao por
termofluencia en el sistema. Durante la Parada de Planta 2008, realizar la
inspeccin visual externa de los tubos de la zona radiante.

Posible corrosin por agrietamiento en presencia de esfuerzos por cidos

politinicos en los tubos de acero inoxidable 317. Durante prximas paradas de
planta, deben protegerse los tubos a travs de la purga de nitrgeno o por el
lavado con soda custica de acuerdo con los procedimientos de la NACE. Para
ello aplica la Estrategia de inspeccin #15. Durante la Parada de Planta Julio
2008, se debe llevar a cabo el lavado con soda custica de los tubos, para la
proteccin interna de los mismos.

85

10. Lnea de Transferencia del Horno de Vaco, Fondo de la Torre de Vaco y

corrientes asociadas a T mayores de 450F Circuito 010.
Estos equipos incluyen parte de la Columna de Vaco y las corrientes y tuberas
asociadas que operan por encima de 450F:

Equipment

Material

Description

Temp
(F)

Insulation
(N - Ih Is)

Anticipated
Corrosion
Rate (mpy)

Piping

CS clad with 317L

SS

Heated Atmospheric Tower residue

from 10-H-002A/B to 10-C-004
Vacuum residue to 10-P-13A/B and
then to 10-E-018C or to DCU (Unit
12)
Bypass piping between trays
HVGO PA and product draw to 10P-012A/B and then to 10-E-017F/L
HVGO PA and product draw from
10-E-017E/K to 10-E-017D/J
HVGO PA and product draw from
10-E-017C/I to 10-E-017B/H
Vacuum residue from 10-E-018A to
10-E-15F/L
Vacuum residue from 10-E-015E/K
to 10-E-15D/J
Vacuum residue from 10-E-015C/I
to 10-E-15B/H
Vacuum residue from 10-E-015A/G
to 10-C-004 or to Product Storage

759

Ih

<1

650

Ih

<1

713
589

Ih
Ih

<1
<1

537

Ih

<1

475

Ih

<1

591

Ih

<20

534

Ih

<20

39/7

460

Ih

<15

23/3

<10

12/6

317L+0.031
317L+0.031
317L+0.031
317L+0.031
317L+0.031
9Cr-1Mo+0.125
5Cr-1/2Mo+0.063
5Cr-1/2Mo+0.063
CS+0.063

400

Measured
Corrosion
Rate
Max./Avg.
(mpy)

10/7
8/5

15/6
10-C-004

10-E-017F/L

10-E-017B/H
10-E-017C/I
10-E-017D/J
10-E-017E/K
10-E018A/B/C

10-E-015F/L

CS clad with 317L

SS
+0.01
clad
thickness
317L SS internals
CS clad with 317L
SS
channel
317L tubes
317L+0.063 tube
sheet
CS clad with 317L
SS
channel
317L tubes
317L+0.063 tube
sheet
9Cr-1Mo+0.125
shell
9Cr-1Mo tubes
9Cr+0.125 tube
sheet
9Cr-1Mo+0.125
shell
9Cr-1Mo tubes

Vacuum Tower bottom to top of

HVGO packing bed

759-450

Ih

<1

Flashed Feed/HVGO PA and Product

Exchangers (tube side)

589-565

Ih

<1

Flashed Feed/HVGO PA and Product

Exchangers (tube side

565-439

Ih

<1

Flashed
Feed/Vacuum
Residue
Exchanger (shell side)
Replace bundles with 317L ss during
7/2008. Replace shells with 317L SS
clad during 7/2008 shutdown.
Flashed
Feed/Vacuum
Residue
Exchangers (shell side)
Replace bundles with 317L ss during

651-591

Ih

<30

591-t564

Ih

<15

86

10-E-015D/J
10-E-015E/K

10-E-015A/G
10-E-015B/H
10-E-015C/I
10-P-013A/B
10-P-012A/B
10-F-003A/B
Injection point

9Cr+0.125 tube
sheet
5Cr-Mo+0.125
shell
5Cr-Mo tubes
5Cr+0.125 tube
sheet
CS+0.125 shell
CS tubes
CS+0.25
tube
sheet
317L SS case
317L SS impeller
317L SS case
317L SS impeller
317L+0.031 shell
317L SS internals
CS+0.063

7/2008.
Flashed
Feed/Vacuum
Residue
Exchangers (shell side)
Replace bundles with 317L ss during
7/2008.

564-502

Ih

<30

Flashed
Feed/Vacuum
Residue
Exchangers (shell side)
Replace bundles with 317L ss during
7/2008.
Vacuum residue pumps

502-400

Ih

<60

650

Ih

<1

HVGO PA and Product Pump

589

Ih

<1

HVGO Wash Oil Strainer

589

Ih

<1

Superheated LP steam to 10-C-004

bottom

650

Ih

<5

Aspectos a considerar con respecto a la Corrosin.

Posible corrosin por agrietamiento en presencia de esfuerzos por cidos
politinicos de las tuberas y recubrimientos metlicos de acero inoxidable 317
durante paradas plantas. El riesgo es bajo si todos los materiales han sido
sometidos a la condicin de recocido. Durante las Paradas de Planta, debe
aplicarse la proteccin a travs de la purga de nitrgeno o el lavado interno de las
tuberas con soda custica, de acuerdo con los procedimientos de la NACE. Para
ello aplica la Estrategia de inspeccin # 15.

Posible corrosin naftnica de la carcaza y haz tubular de acero al carbono en 10E-015A/G, 10-E-015 B/H y 10-E-015 C/I. Las velocidades de corrosin
alcanzaron valores de 60 mpy. Considerar la combinacin de inspeccin por
ultrasonido y radiografa, descrita en la Estrategias de inspeccin # 8. Durante la
Parada de Planta 2008 reemplazar los haces tubulares de los intercambiadores por
acero inoxidable 317L. El numero total de acidez es mayor con respecto al
establecido en el diseo, 5.59mg KOH/g con respecto a 4.09 mg KOH/g.

Considerar el desarrollo de un programa de inspeccin de los puntos de inyeccin,

usando la tcnica de escaneo por ultrasonido y radiografa, tal como es discutida
en el API 570 y la Estrategia de inspeccin #20.

87

11. Seccin superior de la Torre de Vaco y corrientes asociadas, T<450F

(Sistema Seco) Circuito 011.
Los equipos que conforman este lazo de corrosin incluyen las zonas de la torre de vaco
y corrientes asociadas que operan a temperaturas por debajo de 450F y por encima del
punto de condensacin del agua.

Equipment

Material

HC-10-1210-J35A-14"-Ih
HC-10-1216-J35A-14"-Ih

Measured
Corrosion
Anticipated Rate
Insulation (N Corrosion Max./Avg.
Description
Temp (F) - Ih - Is)
Rate (mpy) (mpy)
HVGO PA and product from 10-E400
Ih
<10
10/4. 6/4
017A/G to 10-C-004

CS+0.125

HC-10-1176-J14A-14"-Ih
HC-10-1094-J35A-10"-Ih
HC-10-1626-J31D-3"-Ih

HVGO product from 10-E-017A/G

to 10-E-009

400

Ih

<10

20/7 5/2

CS+0.125

HVGO from 10-E-009 to Unit

16/12

325

Ih

<10

27/10

CS+0.063

MVGO PA and product to 10-P014A/B and then to 10-E-014A/B

420

<10

42/15 16/8

MVGO PA and product from 10-E014A/B to 10-E-007B/D

325

Ih

<10

51/6

MVGO PA and product from 10-E007A/C to 10-E-004C and to 10-C004

250

Ih

<10

68/52
31/24

CS+0.063

MVGO product from 10-E-004A to

Flushing Oil Tank

165

Is

<5

92/47

LVGO and Product to 10-P-011A/B

and then to 10-EA-001A/B or 10EA-003A/B

230

Is

<5

CS+0.063

44/28
54/32 (disch)

CS+0.063

LVGO and Product from 10-EA001A/B to 10-C-004

140

<5

58/26

<450

Ih

<10

CS+0.125

HC-10-1029-J31D-10"-Ih
HC-10-1203-J14A-12"-Ih
HC-10-1092-J35A-10"-Ih
HC-10-1093-J31D-10"-Ih

CS+0.063

HC-10-1032-J31D-10"-Ih

CS+0.063

25/1

HC-10-1032-J31D-8"-Ih
HC-10-1177-J14B-8"-Ih
HC-10-1033-J31D-6"-Ih
HC-10-1034-J31D-6"-Ih
HC-10-1369-J31D-6"-Ih
HC-10-1149-J14B-12"-Is
HC-10-1165-J31D-12"-Is
HC-10-1166-J31D-12"-Is
HC-10-1120-J31D-8"-Is
HC-10-1169-J31D-4"-Ih
HC-10-1024-J31D-8"-N
HC-10-1188-J14B-8"-N
10-C-004

CS+0.188 Vacuum Tower

packing bed
shell
317L
SS
internals

above

HVGO

88

10-E-017A/G

CS+0.125
channel

Flashed Feed/HVGO PA and

Product Exchangers (tube side)

549-400 Ih

<10

Exchanger 400-325 Ih

<10

CS tubes
CS+0.25
tube sheet
CS+0.125
channel
CS tubes

10-E-009

CS+0.25
tube sheet
CS+0.125
shell
316L
internals
CS case

10-F-002

10-P-014

10-E-014A/B

10-E-007A/B/C/D

13Cr
impeller
CS+0.125
channel
CS tubes
CS+0.25
tube sheet
CS+0.125
channel

Feed/HVGO
(tube side)

Product

HVGO PA Strainer

400

Ih

<10

MVGO PA and Product Pump

420

Ih

<10

Flashed Feed/MVGO PA and 420-325 Ih

Product Exchangers (tube side)

<10

Feed/MVGO PA and
Exchangers (tube side)

Product 325-250 Ih

<5

CS tubes
10-E-004A/B/C

10-EA-001A/B

CS+0.125
channel
CS tubes
CS+0.25
tube sheet
CS+0.125
headers
CS tubes

Feed/MVGO Product Exchangers

(tube side)

250-165 Ih

<5

LVGO PA Cooler

237-140 Is

<5

Aspectos a considerar con respecto a la Corrosin.

Corrosin en el lazo de recirculacin del gasleo liviano de vaco (LVGO):

Presencia de corrosin en impeler y casco de las bombas 10-P-011A/B. La
velocidad de flujo inicial fue de 2-5 miles de barriles por da y se increment a un
rango de 2-6 miles de barriles por da el 6 de Febrero de 2006; los impeler
fallaron el Febrero de 2006. Durante la parada de 2008 reemplazar el material del
casco e impeler de las bombas. Monitorear las altas velocidades de corrosin en el
circuito de LVGO y determinar si las tuberas necesitan el reemplazo durante la
parada de planta 2008. La corrosin en algunas de las tuberas del sistema MVGO
presentan velocidades ms altas de lo esperado. Continuar el monitoreo del
sistema de tuberas de LVGO y MVGO basados en Meridium. El nmero de
acidez en este lazo fue mayor a lo establecido por diseo. El sistema de MVGO
que maneja bajas temperaturas contempla velocidades de corrosin mayor, que
aquel sistema de MVGO a altas temperaturas, siendo una situacin inexplicable a
efecto de la corrosin por cidos naftnicos a elevadas temperaturas. Las

89

velocidades en estos sistemas de tuberas permiten asociar con altas velocidades

de corrosin.

HVGO
MVGO
LVGO

Tabla 2. Contenido de Azufre y Nivel de Acidez en Cortes de Vaco

NTA Diseo
NTA Actual
Azufre Diseo
Azufre Actual
(mg KOH/g)
(mg KOH/g)
(ppm)
(ppm)
4.09
5.59
38200
35700
3.24
5.49
35600
35100
2.2
4.01
27100
33800

Posible corrosin por debajo del recubrimiento de las tuberas e intercambiadores

de calor que manejan temperaturas menores a 300F. Considerar un programa de
inspeccin CUI, como ha sido descrito en el API570 y la Estrategia de inspeccin
#19. Como la unidad ya tiene 18 meses de operacin, el plan incluye la inspeccin
visual del espacio y el dao que pudiera haber entre la tubera y la chaqueta
trmica, tomando en cuenta las zonas sospechosas.

12. Tope de la Torre de Vaco Circuito 012

Este equipo incluye el tope de la torre de vaco;

Equipment

Material

HC-10-1201-J109-60"-Is CS+0.188

Measured
Corrosion
Anticipated Rate
Insulation (N - Corrosion Max./Avg.
Description
Temp (F) Ih - Is)
Rate (mpy) (mpy)
Vacuum Tower overhead vapor to
175
Is
<20
36/16
10-E-019A/B/C
29/7;41/16

HC-10-1200-J109-60"-Is
HC-10-1155-J109-60"-Is
HC-10-1228-J109-30"-N CS+0.188

Vacuum Tower overhead vapor from

10-E-19A/B/C to Steam Ejectors 10EJ-001A/B/C

95

<20

Condensate from 10-E-19A/B/C to

10-V-004

110

<20

Vacuum Tower overhead oil from

10-V-004 to 10-P-016A/B and then
to 10-C-002

110

<20

205/28

Ejector

210

Is

<20

11/4.

27/20
23/15

HC-10-1229-J109-30"-N
SW-10-1225-J109-6"-N

CS+0.188

HC-10-1195-J1002-3"-N CS+0.188
HC-10-1196-J1002-2"-N
HC-10-1209-J1002-2"-N
HC-10-1220-J109-30"-Is CS+0.188

exhaust

from

10-EJ-

90

001A/B/C to 10-E-020A/B/C

70/13

HC-10-1219-J109-30"-Is
HC-10-1218-J109-30"-Is
HC-10-1221-J109-8"-N

CS+0.188

Ejector exhaust from 10-E-20A/B/C

to Steam Ejectors 10-EJ-002A/B/C

105

<20

Ejector exhaust from 10-EJ002A/B/C to 10-E-021A/B/C

261

Is

<20

58/13
21/3;25/5

Vapors from 10-E-21A/B/C to 10-V004

110

<20

38/18

Condensate from 10-E-21A/B/C to

10-V-004

110

<20

26/10

Vacuum Tower overhead vapor from

10-V-004 to Steam Ejectors 10-EJ003A/B

110

Is

<20

101/16

Ejector exhaust from 10-EJ-003A/B

to 10-E-024

215

<20

50/22

HC-10-1222-J109-8"-N

HC-10-1223-J109-8"-N
HC-10-1230-J109-10"-Is CS+0.188
HC-10-1231-J109-10"-Is
HC-10-1232-J109-10"-Is
HC-10-1233-J109-8"-Is
SW-10-1829-J109-6"-Is

CS+0.188
CS+0.188

SW-10-1226-J109-3"-N

HC-10-1198-J109-6"-N

CS+0.188

HC-10-1242-J109-8"-Is

CS+0.188

SW-10-1365-J109-3"-N

CS+0.188

Condensate from 10-E-024 to 10-V004

SW-10-1236-J109-3"-N
HC-10-1237-J109-8"-N

HC-10-1138-J109-4"-N
HC-10-1522-J109-4"-N
10-C-004

10-E-019A/B/C

10-E-020A/B/C

CS+0.188

Compressed offgas from 10-E-024

to Unit 12

110

Atmospheric Tower offgas from 10V-001 to 10-V-004

140

54/20

CS+0.188

CS+0.188
Vacuum Tower above bottom of 140-236 Ih
LVGO packing bed
shell
317L
SS
internals
CS+0.188
Surface Precondenser (shell side) 175-98 Is
shell
(Cooling Water on tube side)
Admiralty
tubes
Naval rolled
brass+0.125
tube sheet
CS+0.188
Surface Intercondenser (shell side) 214-105 Is
shell
(Cooling Water on tube side)

<20

<20

<20

91

Admiralty
tubes

10-EJ-001A/B/C

Naval rolled
brass+0.125
tube sheet
CS+0.188
Surface Aftercondenser (shell side) 264-110 Is
shell
(Cooling Water on tube side)
Admiralty
tubes
Naval rolled
brass+0.125
tube sheet
CS+0.188
Offgas Cooler (shell side) (Cooling 215-120 Is
shell
Water on tube side)
Duplex 2205 Offgas Cooler temperature higher
tubes
than original process design; now at
CS+0.125
275 deg. F
tube sheet
CS shell
First Stage Ejectors
98
N
SS

10-EJ-002A/B/C

316
internals
CS shell

SS

10-EJ-003A/B/C

316
internals
CS shell

10-E-021A/B/C

10-E-024

10-V-004

10-P-016A/B

<20

<20

<20

Second Stage Ejectors

105

<20

Off Gas Thermo Compressor

110

<20

110

<20

110

<20

Mfg.
Std.
internals
CS+0.188
Vacuum Tower Overhead Drum
shell
CS+0.25
internals
CS case
Vacuum Tower Overhead Oil Pump
12 Cr impeller

Aspectos a considerar con respecto a la Corrosin.

La velocidad de corrosin medida fue la anticipada. Continuar con monitoreo

basado en Meridium TM Modulo de frecuencia de inspeccin.
Posible corrosin bajo el aislante, para las tuberas e intercambiadores aislados
que operen a una temperatura menor de 300F. Considerar un programa de
inspeccin por CUI, como se describe en API 570 y en las estrategias de
inspeccin #19. . El plan incluye chequeo visual tanto del espacio comprendido
entre la tubera y la chaqueta trmica como para la chaqueta en si.
Posible agrietamiento por H2S hmedo de las carcazas del intercambiador y
tuberas de acero al carbono. En general, ningn equipo ha sido tratado
trmicamente. Los componentes del intercambiador y las tuberas tienen un bajo
riesgo por agrietamiento por sulfuro por esfuerzos aplicados; sin embargo, otras
formas de agrietamiento a largo plazo como lo son HIC y SOHIC pueden ocurrir.
Considerar estrategias de inspeccin como prioritizacion y tcnicas ultrasnicas,
como se describe en la estrategia de inspeccin #17. Considerar inspeccin
empleando corrientes de eddy para el agrietamiento por H2S hmedo en vez de
WFMPT durante la parada 7/2008

92

Potencial corrosin por HCL en las Zonas Muertas. Considerar inspeccin por
ultrasonido o por radiografas de las zonas muertas como fue discutido en API
570 y las estrategias de inspeccin #6

13. Manejo de las aguas agrias Circuito 013.

Este lazo de corrosin consiste en el agua agria despojada de la unidad 26, en las botas
de los tambores y en las tuberas del agua agria hasta los lmites de batera.
Equipment

Material

Description

Temp
(F)

Insulation
(N - Ih Is)

Anticipated
Corrosion
Rate (mpy)

Piping

CS+0.063

Stripped sour water from Unit 26 to

10-E-011-A
Pumped condensate from 10-P-003 to
10-E-011A
Stripped sour water from 10-E-011B to
10-V-002/003/B
Sour water from 10-V-001 boot to 10P-009A/B and then to 10-E-002A-J or
to Unit 26
Vacuum Tower overhead water from
10-V-004 to 10-P-015A/B and then to
Unit 18 or 26

130

<5

140

<20

240

Ih

<5

140

<20

CS+0.125
CS+0.125
CS+0.188
CS+0.188

Injection
Point
Injection
Point
10-MK001/002
10-P-003

10-E011A/B

10-V-001

10-V-004

10-P015A/B
10-P009A/B

CS+0.063
CS+0.063
CS+0.125
shell
316SS
internals
Ductile iron
case
Ductile iron
impeller
CS+0.125
shell
Titanium
tubes
304SS tube
sheet
clad
with titanium
CS+0.188
shell
CS+0.25
internals
CS+0.188
shell
CS+0.25
internals
CS case
12
Cr
impeller
CS case
12
Cr
impeller

Ih

<20

145/11
71/29
137/61
39/31
102/28
53/26
155/24
90/32
36/13
145/17

Ih

<20

71/29

110

Demulsifier chemical injection at P- 240

10-1043-J35A-4-Ih
Demulsifier chemical injection at P- 240
10-1044-J35A-4-Ih
Static Mixers
240

Measured
Corrosion
Rate
Max./Avg.
(mpy)
39/34
59/30

<20

Ih

<5

Pumped Condensate Pump

140

<10

Desalter
Wash
Water/Effluent
Exchanger (shell side)

130-240

Is

<20

Atmospheric Tower Accumulator Boot

141

<20

Vacuum Tower Overhead Drum

110

<20

Vacuum Tower Sour Water Pumps

110

<20

Atmospheric Tower Sour Water Pumps

140

<20

93

Aspectos a considerar en la corrosin por degradacin metalrgica:

Posible corrosin de las tuberas condensadas, si la condensacin tiene altos

niveles de acidez de CO2. Considerar un proceso de monitoreo de el agua agria
despojada para el control del pH. La velocidad de corrosin es muy elevada en el
tope de la torre atmosfrica, evidencia encontrada en las botas de los tambores 10V-001. Otras velocidades de corrosin en tuberas de agua despojada son ms
elevadas de las esperadas. Continuar monitoreando los espesores basndose en la
frecuencia del Meridium TM Module. Cloruros, sulfuros y pH en los tambores
atmosfricos y de vaco.

Accumulator
Atmospheric
boot
Vacuum boot

pH
Chlorides (ppm)
Target: 6.9 to 7.2; range 4 Target 30; range
to 8.2; avg. 6.3
10-90; avg. 45; lab
results 71.5
Target: 6.5 to 7; range3 to Lab results 64.7
7; avg. 6

H2S (ppm)
56 versus 180
design
70.8 versus 800
design

Posible corrosin acelerada en los puntos de inyeccin donde el demulsificador

qumico, el agua de los desaladores y el agua agria despojada son inyectados en
la alimentacin del crudo. Considerar el desarrollo de un programa en el punto de
inyeccin, usando tcnicas de ultrasonido y tcnicas de radiografa, como fue
discutido en API 570 y estrategias de inspeccin #20. Los puntos de inyeccin no
muestran una alta velocidad de corrosin como otras partes de la tubera de aguas
amargas. Continuar monitoreando los espesores basndose en la frecuencia del
Meridium TM Module.
Posible Agrietamiento por H2S hmedo de las tuberas de acero al carbono. En
general 60 Ksi en los componentes de la tuberas estn a un bajo riesgo por
agrietamiento por sulfuro por esfuerzos aplicados; sin embargo, otras formas de
agrietamiento a largo plazo como lo son HIC (SOHIC si no son tratadas
trmicamente) puede aplicar. Considerar estrategias de inspeccin como
prioritizacion y tcnicas ultrasnicas, como se describe en las estrategias de
inspeccin #17.
Posible corrosin bajo el aislante, para las tuberas e intercambiadores aislados
que operen a una temperatura menor de 300F. Considerar un programa de
inspeccin por CUI, como se describe en API 570 y en las estrategias de
inspeccin #19. . El plan incluye chequeo visual tanto del espacio comprendido
entre la tubera y la chaqueta trmica como para la chaqueta en si.

94

Anexo 2.

Caractersticas del Crudo Diluido Hamaca[8]

Tabla 1.1.2-1 Caractersticas del Crudo Diluido Hamaca

BPSD
API
Sp.Gr (60/60)
Viscosidad cinemtica, cSt @ 140 F
Viscosidad cinemtica, cSt @ 210 F
Azufre total, wt%
Nitrgeno Bsico, ppmw
Nitrgeno Total, ppmw
Metales
Hierro, ppmw
Nquel, ppmw
Vanadio, ppmw
Nmero cido, mg KOH/g
Contenido de Agua, %vol
Contenido de sal, lb/1000 bbl

247.575
16,0
0,960
106
20
3,16
1.244
4.577
3,3
63
249
2,44
1,0
96,9

Fecha

Figura A3.2 Acidez en Crudo Diluido

08/08/2005

04/07/2005

30/05/2005

25/04/2005

14/03/2005

04/02/2005

30/01/2005

23/01/2005

15/01/2005

08/01/2005

01/01/2005

15/12/2004

07/12/2004

28/11/2004

17/11/2004

12/11/2004

01/11/2004

TAN (mgKOH/g)

31/07/2005

27/06/2005

23/05/2005

25/04/2005

19/03/2005

07/03/2005

28/02/2005

02/02/2005

26/01/2005

19/01/2005

14/01/2005

07/01/2005

22/12/2004

14/12/2004

07/12/2004

30/11/2004

22/11/2004

15/11/2004

07/11/2004

05/11/2004

30/10/2004

% p/p

95

Anexo 3. Muestras de Laboratorio Unidad de Crudo segn PA.

Lim Mx

3,4

3,3

3,2

3,1

2,9

Fecha

Figura A3.1 Azufre en Crudo Diluido

4,5
Lim Mx

3,5

2,5
2
3

1,5

0,5
1

22/09/2006

26/06/2006

18/05/2006

24/08/2006

24/05/2006

17/04/2006

15/03/2006

09/02/2006

10/01/2006

29/11/2005

28/10/2005

21/09/2005

16/08/2005

13/07/2005

04/06/2005

04/05/2005

29/03/2005

12/03/2005

27/02/2005

11/02/2005

27/01/2005

07/01/2005

09/12/2004

17/11/2004

01/11/2004

Sal en Crudo (PTB)

16

07/04/2006

09/03/2006

26
24
22
20
18
16
14
12
10
8
6
4
2
0

02/02/2006

22/12/2005

18/11/2005

20/10/2005

08/09/2005

05/08/2005

07/07/2005

30/05/2005

26/04/2005

24/03/2005

08/03/2005

25/02/2005

11/02/2005

27/01/2005

06/01/2005

09/12/2004

16/11/2004

01/11/2004

Sal en Crudo (PTB)

96

20

18

14
Limit Mx

12

10

Fecha

Fig.A3.3.Contenido de sal (PTB) en el crudo diluido a la salida del desalador 10-V-002B

Lim Mx

Fecha

Fig.A3.4 Contenido de sal(PTB) en el crudo diluido a la salida del desalador 10-V-003B

Fecha

Figura A3.6 Acidez en Destilado Liviano

08/08/2005

4.5

18/07/2005

11/07/2005

04/07/2005

27/06/2005

20/06/2005

13/06/2005

06/06/2005

30/05/2005

23/05/2005

16/05/2005

09/05/2005

02/05/2005

T AN (m g KO H /g)

97

Limit M x

3.5

2.5

Fecha

Figura A3.5 Acidez en Destilado Pesado

Limit Max

2,5

1,5

0,5

12/06/2006

15/05/2006

17/04/2006

20/03/2006

20/02/2006

23/01/2006

26/12/2005

28/11/2005

31/10/2005

26/09/2005

29/08/2005

25/07/2005

27/06/2005

30/05/2005

02/05/2005

TAN (mg KOH/g)

6

5,5

4,5

3,5
4

Fecha

Figura A3.8 Acidez en Gasleo Liviano de Vaco

28/08/2006

05/06/2006

08/05/2006

10/04/2006

13/03/2006

13/02/2006

16/01/2006

19/12/2005

21/11/2005

24/10/2005

19/09/2005

22/08/2005

18/07/2005

27/06/2005

30/05/2005

02/05/2005

TAN (mg KO H/g)

98

Limit Max

5,5
5

4,5

3,5

Fecha

Figura A3.7 Acidez en Gasleo Pesado de Vaco

Limit Max

16/06/2006

26/06/2006

01/05/2006

06/03/2006

09/01/2006

14/11/2005

22/08/2005

16/05/2005

27/03/2005

19/03/2005

10/03/2005

27/02/2005

11/02/2005

31/01/2005

Cloruros (ppm)
140

24/04/2006

08/03/2006

200

18/01/2006

04/11/2005

07/09/2005

02/08/2005

13/07/2005

21/06/2005

06/06/2005

19/05/2005

30/04/2005

08/04/2005

17/03/2005

26/02/2005

06/02/2005

20/01/2005

10/01/2005

17/12/2004

01/12/2004

mg/L

99

160
Limit Mx

120

100

80

60

40

20

Fecha

Figura A3.9 Presencia de cloruros en Aguas Agrias de Tope Atmosfrico

Lim Max

160

120

80

40

Fecha

Figura A3.10 Concentracion de Amoniaco en Aguas Agrias que se inyecta a Desaladores Unidad de
Crudo

20/09/2006

05/09/2006

23/11/2005

19/09/2005

08/08/2005

25/07/2005

12/07/2005

21/06/2005

08/06/2005

25/05/2005

10/05/2005

20/04/2005

31/03/2005

23/03/2005

16/03/2005

08/03/2005

27/02/2005

21/02/2005

11/02/2005

03/02/2005

24/01/2005

pH Aguas Agria Vacio

12/09/2006

07/06/2006

08/05/2006

10/04/2006

14/03/2006

16/02/2006

23/01/2006

02/01/2006

28/11/2005

28/10/2005

08/09/2005

25/07/2005

27/06/2005

31/05/2005

04/05/2005

31/03/2005

18/03/2005

05/03/2005

21/02/2005

08/02/2005

24/01/2005

pH Aguas Agria Atmosferico

100

8
7,5

7
6,5
6
5,5
Lim Min

5
4,5
4
Lim Max

Fecha

Figura A3.11 pH en Aguas Agrias Salida del Tambor Atmosfrico 10-V-001

4
Lim Min

3
Lim Max

Fecha

Figura A3.12 pH en Aguas Agrias Salida del Tambor Vaco 10-V-004

14/09/2006

02/06/2006

26/04/2006

24/03/2006

24/02/2006

01/02/2006

05/01/2006

24/11/2005

21/10/2005

05/08/2005

08/07/2005

06/06/2005

04/05/2005

28/03/2005

21/02/2005

24/01/2005

Hierro Total Aguas Agrias Tope

Atmosferico

07/09/2006

07/11/2005

05/09/2005

02/08/2005

19/07/2005

04/07/2005

14/06/2005

31/05/2005

16/05/2005

27/04/2005

07/04/2005

16/03/2005

23/02/2005

08/02/2005

24/01/2005

Hierro Total Aguas Agrias Vacio (ppm)

101

3
Lim Max

2,5
2

1,5

0,5

Fecha

Figura A3.13 Hierro Total en Aguas Agrias Salida del Tambor Vaco 10-V-004

3,5

2,5
3

1,5
2

Lim Max

0,5
1

Fecha

Figura A3.14 Hierro Total en Aguas Agrias Salida del Tambor Atmosfrico 10-V-001

102

Anexo 4.

Porcentaje de agua de lavado en los dos trenes de desaladores, el cual

esta por debajo del limite 6%

Inyeccin de Agua Hacia V-002B

Relacin Agua/Crudo
(%)

Inyeccin de Agua Hacia V-003B

6%

Fecha

103

Anexo 5. Velocidades de corrosin estimadas para corrosin por cidos naftnicos

en acero al carbono [2]

104

Anexo 6. Detalle Especificaciones de Flujo Gas Tope Torre Atmosfrica.

105

Anexo 7. Detalle Diagrama de flujo de la Unidad de Crudo. Proceso de Desalacin

106

APNDICE
Apndice 1
Clculo Inyeccin de Agua a los Desaladores
Segn especificaciones de PA, debe inyectarse 6% de agua de lavado con respecto a la carga de
crudo
El clculo de la inyeccin de agua debe realizarse considerando la carga que maneja cada uno de los
trenes de desalacin (A y B) por lo que se estimara el agua de lavado a partir del crudo desalado
producto final de los trenes de desalacin.
Segn diagrama de flujo del proceso (PFD), ver Anexo 7
Carga de Crudo Desalado por cada Tren

123788

BPSD

En gal/min,
Carga de Crudo Desalado por cada Tren

3610.49

gal/min

Segn recomendaciones de NACE y especificaciones de PA,

Porcentaje Ideal: Debe inyectarse 6% de agua de lavado con respecto a la carga de crudo
Agua de lavado= 216.6294gal/min

Porcentaje Mnimo : Inyeccin 4% de agua de lavado con respecto a la carga de crudo

Agua de lavado= 144.4196gal/min

Luego los lmites mnimo y mximo ideal que debe manejar la variable critica del proceso es la
siguiente:
Lmite Mnimo
Lmite Mximo

144
216

gpm
gpm