Toyota RAV4 2003-2004 Instrukcja Obslugi PL

Toyota RAV4
Sowo wstpne
Witamy w stale powikszajcym si gronie uytkownikw samochodw Toyota,

ktrzy z pen wiadomoci korzyci wybrali t mark. Jestemy dumni z nowoczesnej konstrukcji i wysokiej jakoci wykonania kadego wyprodukowanego
przez nas samochodu.
Niniejsza instrukcja obsugi zawiera podstawowe informacje o samochodzie.
Prosimy j uwanie przeczyta i postpowa zgodnie z podanymi wskazwkami, co umoliwi dugoletni i bezpieczn eksploatacj pojazdu. Na kilku nastpnych stronach podane s wane informacje dotyczce samej instrukcji
oraz samochodu. Prosimy o dokadne zapoznanie si z nimi.
Prosimy rwnie pamita, e miejscami najlepiej przygotowanymi do obsugi
tego samochodu s autoryzowane stacje obsugi Toyoty, ktre s bezporednio
zainteresowane spenianiem Pastwa oczekiwa. Stacje te su wysokiej jakoci
serwisem i wszelk niezbdn pomoc.
W momencie odsprzeday tego samochodu prosimy o przekazanie niniejszej
instrukcji obsugi nowemu wacicielowi, ktremu rwnie bd potrzebne
zawarte tu informacje.
Wszystkie podane w instrukcji informacje i dane techniczne s aktualne w momencie druku. Firma Toyota stale doskonali swoje samochody i w zwizku z tym
zastrzega sobie prawo dokonywania udoskonale technicznych bez odnotowania
tego.
Instrukcja obsugi obejmuje wszystkie wersje samochodu oraz rodzaje wyposaenia. Dlatego niektre informacje mog dotyczy elementw wyposaenia
nie wystpujcych w danym samochodzie.
TOYOTA MOTOR CORPORATION
2003 TOYOTA MOTOR CORPORATION

Wszelkie prawa zastrzeone. Zawarte tu materiay nie mog by w caoci
ani w czci reprodukowane lub kopiowane bez pisemnej zgody Toyota Motor
Corporation.
Wane informacje na temat niniejszej Instrukcji
Zalecenia dotyczce
bezpieczestwa i prawidowej
eksploatacji pojazdu
Symbol bezpieczestwa
W tekcie instrukcji w specjalny sposb wyrnione zostay ostrzeenia dotyczce bezpieczestwa. Dla wasnego bezpieczestwa oraz
w celu uniknicia ewentualnych szkd materialnych naley ich cile przestrzega.
Poniej wyjanione s rodzaje tych przestrg,
ich wygld i znaczenie.
OSTRZEENIE
Jest to przestroga, ktrej zignorowanie
moe zagrozi bezpieczestwu osb. Podaje informacje o tym, co naley lub czego nie naley zrobi, aby wyeliminowa
lub ograniczy zagroenia dla wasnej
osoby oraz innych ludzi.
Pokazany powyej znak oznacza: Nie wolno..., Nie wolno tego robi lub Nie wolno do tego dopuci.
UWAGA
Jest to przestroga, ktrej zignorowanie
moe grozi uszkodzeniem pojazdu lub
jego wyposaenia. Zawiera informacje
o tym, co naley lub czego nie naley robi, aby wyeliminowa lub ograniczy ryzyko uszkodzenia pojazdu bd elementw jego wyposaenia.
ii
Wane informacje na temat tego samochodu
Akcesoria, czci zamienne

i przerbki samochodu
Obecnie na rynku dostpna jest szeroka gama nieoryginalnych czci zamiennych i akcesoriw do samochodw marki Toyota. W razie koniecznoci wymiany jakiejkolwiek czci fabrycznie zamontowanej w tym samochodzie, producent stanowczo zaleca uycie do tego celu wycznie oryginalnych czci
zamiennych lub akcesoriw marki Toyota. Stosowanie odpowiedniej jakoci
zamiennikw pochodzcych od innych producentw jest dopuszczalne, jednak
firma Toyota nie moe gwarantowa jakoci ani bra odpowiedzialnoci za
zamontowane w tym samochodzie czci i akcesoria, ktre nie s jej oryginalnymi produktami. Ponadto gwarancja producenta samochodu nie obejmuje
jakichkolwiek uszkodze ani utraty walorw eksploatacyjnych, bdcych wynikiem uycia nieoryginalnych czci zamiennych lub akcesoriw.
Instalacja radiowych urzdze

nadawczo-odbiorczych
Zainstalowanie nadajnika radiowego moe powodowa zakcenia pracy ukadw sterowania elektronicznego w samochodzie, na przykad ukadu wielopunktowego (sekwencyjnego) wtrysku paliwa, elektronicznego sterowania
przepustnicy, elektronicznego sterowania pompy paliwowej, ukadu automatycznej kontroli prdkoci, ukadu ABS, ukadu kontroli napdu, ukadu stabilizacji toru jazdy, poduszek powietrznych czy napinaczy pasw bezpieczestwa.
Dlatego wczeniej naley skonsultowa si z autoryzowan stacj obsugi
Toyoty w celu uzyskania specjalnych zalece lub dodatkowych instrukcji odnonie montau takiego urzdzenia.
iii
Plan obsugi okresowej

Naley kierowa si wskazwkami podanymi w oddzielnej ksieczce obsugowej
lub w ksieczce gwarancyjnej samochodu.
Zomowanie samochodu
Poduszki powietrzne oraz napinacze pasw bezpieczestwa zawieraj substancje mogce ulec eksplozji. Zomowanie samochodu wyposaonego w poduszki powietrzne i napinacze pasw bezpieczestwa moe doprowadzi do
poaru. Dlatego przed przekazaniem tego samochodu do zomowania naley
zleci wymontowanie i odpowiednie unieszkodliwienie tych elementw autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub specjalistycznemu warsztatowi.
Jazda terenowa
i po nawierzchniach utwardzonych
Samochd ten naley do rodziny pojazdw uytkowych. Jedn z cech charakterystycznych tego typu pojazdw jest wiksza podatno na przewrcenie ni
w przypadku pojazdw innych typw. Technika prowadzenia i manewrowania
tym samochodem rni si od sposobu jazdy zwykym samochodem osobowym, poniewa jest on przeznaczony rwnie do jazdy terenowej. Ponadto pojazd ten ma wikszy przewit podwozia oraz wyej pooony rodek cikoci
ni zwyke samochody osobowe. Cechy te sprawiaj, e tego typu pojazdy
atwiej jest przewrci. Nieprzestrzeganie zasad prawidowej eksploatacji moe doprowadzi do utraty panowania nad samochodem, jego przewrcenia lub
wypadku drogowego, groc odniesieniem obrae, a nawet mierci. Naley
bezwzgldnie zapozna si z zaleceniami podanymi pod hasem Uwagi dotyczce samochodu terenowego na stronie 234 w rozdziale 2 oraz pod hasem
Uwagi dotyczce jazdy terenowej na stronie 259 w rozdziale 3.
iv
Spis treci
1.OBSUGA URZDZE I MECHANIZMW
Strona
1 Przyrzdy i wskaniki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
2 Kluczyki i drzwi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
3 Siedzenia, pasy bezpieczestwa, kierownica i lusterka wsteczne . . . . . .39
4 wiata, wycieraczki i ogrzewanie tylnej szyby . . . . . . . . . . . . . . . . . . .127
5 Wskaniki, liczniki i lampki ostrzegawcze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .137
6 Wycznik zaponu, skrzynia biegw i hamulec postojowy . . . . . . . . . .151
7 Radioodtwarzacz samochodowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .165
8 Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .195
9 Inne elementy wyposaenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .211
2.PODSTAWOWE INFORMACJE O EKSPLOATACJI SAMOCHODU . . . .233
3.URUCHAMIANIE SILNIKA I JAZDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .253
4.POSTPOWANIE W SYTUACJACH AWARYJNYCH . . . . . . . . . . . . . . .271
5.ZAPOBIEGANIE KOROZJI I PIELGNACJA SAMOCHODU . . . . . . . . .297
6.OBSUGA OKRESOWA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .305
7.OBSUGA DO WYKONANIA WE WASNYM ZAKRESIE
1 Wprowadzenie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .309
2 Silnik i podwozie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .321
3 Elementy instalacji elektrycznej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .339
8.DANE TECHNICZNE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .355
9.INDEKS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .367
vi
PRZYRZDY I WSKANIKI
Rozdzia 11
OBSUGA URZDZE I MECHANIZMW

Przyrzdy i wskaniki
Deska rozdzielcza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
Tablica przyrzdw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
Lampki sygnalizacyjne na tablicy przyrzdw . . . . . . . . . . . . . . . . .9
PRZYRZDY I WSKANIKI
Deska rozdzielcza
Pojazdy z kierownic po lewej stronie
1. Wyloty nawiewu na szyby boczne
9. Dwignia wybieraka zakresu lub dwignia

zmiany biegw
2. Boczne wyloty wentylacyjne

10. Dwignia hamulca postojowego
3. Tablica przyrzdw
11. Uchwyty na kubki
4. rodkowe wyloty wentylacyjne
12. Popielniczka
5. Schowki
13. Gniazdo elektryczne
6. Przecznik sterujcy okna dachowego
i lampki owietlenia osobistego
14. Dwignia zwalniajca zamka pokrywy silnika
7. Schowek podrczny
15. Przycisk blokady szyb
8. Przeczniki sterujce podnoszeniem

i opuszczaniem szyb
16. Przycisk centralnego zamka
PRZYRZDY I WSKANIKI
1. Przyciski elektrycznej regulacji zewntrznych lusterek wstecznych
9. Lampka ostrzegawcza niezapitego pasa

bezpieczestwa pasaera
2. Pokrto regulacyjne podwietlenia tablicy

przyrzdw
10. Wywietlacz zegara

11. Panel sterowania klimatyzacji
3. Lampka kontrolna ukadu immobilizera

silnika
12. Zapalniczka
4. Przecznik wiate gwnych, kierunkowskazw oraz przednich wiate przeciwmgielnych
13. Wyczniki podgrzewania siedze
5. Przeczniki wycieraczek i spryskiwaczy

szyb
15. Popielniczka
14. Wycznik zmywaczy reflektorw
16. Wycznik zaponu

6. Wycznik ogrzewania tylnej szyby i zewntrznych lusterek wstecznych
7. Radioodtwarzacz
8. Wycznik wiate awaryjnych
17. Wycznik ukadu automatycznej kontroli

prdkoci
PRZYRZDY I WSKANIKI
18. Dwignia blokady ustawienia pionowego

kierownicy
19. Przyciski zdalnego sterowania radioodtwarzacza
20. Przecznik poziomowania reflektorw
21. Przycisk podwyszania prdkoci obrotowej biegu jaowego
22. Wycznik tylnego wiata przeciwmgielnego
PRZYRZDY I WSKANIKI
Pojazdy z kierownic po prawej stronie
1. Wyloty nawiewu na szyby boczne
11. Uchwyty na kubki
2. Przecznik sterujcy okna dachowego

i lampki owietlenia osobistego
12. Gniazdo elektryczne

13. Popielniczka
3. Schowki
14. Dwignia hamulca postojowego
4. rodkowe wyloty wentylacyjne
5. Tablica przyrzdw
15. Dwignia wybieraka zakresu lub dwignia

zmiany biegw
6. Boczne wyloty wentylacyjne
16. Schowek podrczny
7. Przycisk centralnego zamka

8. Przeczniki sterujce
i opuszczaniem szyb
podnoszeniem
9. Przycisk blokady szyb

10. Dwignia zwalniajca zamka pokrywy silnika
PRZYRZDY I WSKANIKI
1. Radioodtwarzacz
9. Przycisk podwyszania prdkoci obrotowej biegu jaowego
2. Wycznik wiate awaryjnych

10. Przecznik poziomowania reflektorw
3. Przecznik wiate gwnych, kierunkowskazw oraz przednich wiate przeciwmgielnych
4. Przeczniki wycieraczek i spryskiwaczy
szyb
5. Lampka kontrolna ukadu immobilizera silnika
6. Pokrto regulacyjne podwietlenia tablicy
przyrzdw
7. Przyciski elektrycznej regulacji zewntrznych lusterek wstecznych
8. Wycznik tylnego wiata przeciwmgielnego
11. Wycznik zaponu

12. Wycznik ukadu automatycznej kontroli
prdkoci
13. Dwignia blokady ustawienia pionowego
kierownicy
14. Przyciski zdalnego sterowania radioodtwarzacza
PRZYRZDY I WSKANIKI
15. Wywietlacz zegara

16. Lampka ostrzegawcza niezapitego pasa
17. Zapalniczka
18. Popielniczka
19. Panel sterowania klimatyzacji
20. Wycznik ogrzewania tylnej szyby i zewntrznych lusterek wstecznych
PRZYRZDY I WSKANIKI
Tablica przyrzdw
1. Prdkociomierz
5. Wskanik poziomu paliwa
2. Lampki kontrolne i ostrzegawcze
6. Przycisk zerowania licznika przebiegu

dziennego
3. Obrotomierz
4. Wskanik temperatury silnika
7. Licznik przebiegu cakowitego i dwa liczniki

przebiegu dziennego
PRZYRZDY I WSKANIKI
Lampki sygnalizacyjne na tablicy przyrzdw

Lampka ostrzegawcza ukadu hamulcowego*1
Lampka ostrzegawcza niezapitego pasa bezpieczestwa kierowcy*1

PASSENGER
Lampka ostrzegawcza niezapitego pasa bezpieczestwa pasaera*1
Lampka ostrzegawcza braku adowania akumulatora*1
Lampka ostrzegawcza niskiego cinienia oleju*1
Lampka ostrzegawcza niskiego poziomu oleju*1
Lampka ostrzegawcza awarii*1
Lampka ostrzegawcza rezerwy paliwa*1
Lampka ostrzegawcza ukadu ABS*1
Lampka ostrzegawcza niezamknitych drzwi*1
Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej*1
Lampka ostrzegawcza temperatury pynu w automatycznej skrzyni biegw*1
VSC
TRC
Lampka ostrzegawcza ukadu stabilizacji toru jazdy i ukadu kontroli napdu*1
10
PRZYRZDY I WSKANIKI
Lampka ostrzegawcza filtra paliwa*1
Lampka kontrolna tylnych wiate pozycyjnych
Lampka kontrolna wiate drogowych
Lampki kontrolne kierunkowskazw
Lampka kontrolna przednich wiate przeciwmgielnych
Lampka kontrolna tylnego wiata przeciwmgielnego
Wskanik zakresu automatycznej skrzyni biegw
Lampka kontrolna wyczonego nadbiegu
Lampka sygnalizacyjna polizgu
Lampka sygnalizacyjna automatycznej kontroli prdkoci*2
Lampka kontrolna wstpnego podgrzewania silnika

.
*1: Szczegowy opis znajduje si pod hasem Lampki kontrolne i ostrzegawcze oraz sygnalizator akustyczny na stronie 141 w rozdziale 15.
*2: Gdy lampka byska patrz Automatyczna kontrola prdkoci jazdy na stronie 162 w rozdziale 16.
11
KLUCZYKI I DRZWI
Rozdzia 12

Kluczyki i drzwi
Kluczyki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Immobilizer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Drzwi boczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Elektryczne sterowanie szyb . . . . . . . .
Drzwi baganika . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pokrywa silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Korek wlewu paliwa . . . . . . . . . . . . . .
Elektrycznie sterowane okno dachowe
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.12
.16
.20
.29
.31
.32
.34
.36
12
KLUCZYKI I DRZWI
Kluczyki
(bez ukadu immobilizera)
Bez zdalnego sterowania

PYTKA Z NUMEREM KODOWYM KLUCZA
Numer kodowy kluczyka umieszczony jest
na doczonej pytce, ktr naley przechowywa w bezpiecznym miejscu, np. w portfelu, nigdy w samochodzie.
W przypadku zgubienia kluczykw lub w razie
potrzeby dorobienia nowych, na podstawie numeru kodowego autoryzowane stacje obsugi
Toyoty oraz niektre specjalistyczne warsztaty
mog sporzdzi duplikaty.
Zalecane jest zapisanie numeru kodowego
kluczykw i przechowywanie go w bezpiecznym miejscu.
Ze zdalnym sterowaniem
Samochd ten wyposaony jest w dwa rodzaje kluczykw.
1. Kluczyk gwny Otwiera wszystkie zamki.
2. Kluczyk pomocniczy Kluczyk ten nie otwiera schowka podrcznego w desce rozdzielczej.
Gdy samochd jest parkowany przez obc
osob, w celu zabezpieczenia rzeczy pozostawionych w schowku podrcznym naley parkujcemu przekaza kluczyk pomocniczy.
Poniewa drzwi boczne mog zosta zatrzanite bez uycia kluczyka, zaleca si noszenie przy sobie zapasowego gwnego kluczyka na wypadek przypadkowego zamknicia
kluczykw w samochodzie.
KLUCZYKI I DRZWI
13
Kluczyki (z ukadem immobilizera)

Kluczyki te maj zainstalowany w uchwycie
ukad scalony mikronadajnika, stanowicego
bardzo wany element sprawnego dziaania
ukadu zabezpieczenia przeciwkradzieowego,
dlatego naley uwaa, by ich nie zgubi.
Samodzielnie dorabianym kluczykiem nie
mona wyczy zabezpieczenia przeciwkradzieowego ani uruchomi silnika.
Gdy samochd jest parkowany przez obc
osob, w celu zabezpieczenia rzeczy pozostawionych w baganiku naley parkujcemu
przekaza kluczyk pomocniczy.
Bez zdalnego sterowania
Ze zdalnym sterowaniem
Samochd ten wyposaony jest w dwa rodzaje kluczykw.
1. Kluczyk gwny (czarny) Otwiera wszystkie zamki. Na jego podstawie autoryzowane
stacje obsugi Toyoty oraz niektre specjalistyczne warsztaty mog dorobi nowy kluczyk z wbudowanym mikronadajnikiem.
2. Kluczyk pomocniczy (szary) Kluczyk ten
nie otwiera zamka schowka podrcznego
w desce rozdzielczej.
Poniewa drzwi boczne mog zosta zatrzanite bez uycia kluczyka, zaleca si noszenie przy sobie zapasowego kluczyka na wypadek przypadkowego zamknicia kluczykw
w samochodzie.
14
KLUCZYKI I DRZWI
UWAGA
Przy posugiwaniu si kluczykiem z wbudowanym mikronadajnikiem naley przestrzega nastpujcych zalece:
Przy uruchamianiu silnika kko zaczepowe nie powinno opiera si na
uchwycie kluczyka oraz nie naley
przyciska kka do uchwytu kluczyka.
W przeciwnym wypadku silnik moe nie
da si uruchomi lub zaraz po uruchomieniu moe zgasn.
W momencie uruchamiania silnika kluczyk nie moe styka si z innym kluczykiem zawierajcym mikronadajnik
(nawet do innego samochodu) oraz nie
naley dociska do jego uchwytu pytki
drugiego kluczyka. W przeciwnym wypadku silnik moe nie da si uruchomi lub zaraz po uruchomieniu moe
zgasn. Gdy tak si stanie, naley wyj kluczyk, odczepi inne kluczyki
z mikronadajnikiem (wczajc w to kluczyki do innych samochodw) lub zasoni je doni, a nastpnie woy kluczyk z powrotem i uruchomi silnik.
KLUCZYKI I DRZWI
Nie zgina uchwytu kluczyka

Nie naley zakrywa uchwytu kluczyka
adnym materiaem, ktry nie przepuszcza fal elektromagnetycznych.
Nie naley uderza kluczykiem w twarde przedmioty.
Nie naley wystawia kluczykw na
dusze dziaanie wysokiej temperatury,
na przykad pozostawiajc je na desce
rozdzielczej lub na pokrywie silnika
przy silnym nasonecznieniu.
Nie naley wkada kluczykw do wody
ani my ich w zmywarce ultradwikowej.
Nie uywa kluczykw w ssiedztwie
materiaw elektromagnetycznych.
15
PYTKA Z NUMEREM KODOWYM KLUCZA

Numer kodowy kluczyka umieszczony jest
na doczonej pytce, ktr naley przechowywa w bezpiecznym miejscu, np. w portfelu, nigdy w samochodzie.
W przypadku zgubienia kluczykw lub w razie
potrzeby dorobienia nowych, na podstawie numeru kodowego autoryzowane stacje obsugi
Toyoty oraz niektre specjalistyczne warsztaty
mog sporzdzi duplikaty.
Zalecane jest zapisanie numeru kodowego
kluczykw i przechowywanie go w bezpiecznym miejscu.
16
KLUCZYKI I DRZWI
Immobilizer
Ukad immobilizera (elektronicznej blokady

rozruchu silnika) jest elementem zabezpieczenia przeciwkradzieowego. Przy wkadaniu kluczyka do wycznika zaponu mikronadajnik w uchwycie kluczyka wysya kod
elektroniczny. Silnik zostanie uruchomiony
jedynie wwczas, gdy wysany kod bdzie
odpowiada kodowi identyfikacyjnemu tego
samochodu.
Po wyjciu kluczyka z wycznika zaponu immobilizer zostaje automatycznie wczony.

Rwnoczenie zaczyna byska lampka kontrolna.
W niej wymienionych przypadkach naley
skontaktowa si z autoryzowan stacj obsugi Toyoty lub specjalistycznym warsztatem:
Lampka kontrolna wieci si w sposb cigy.
Lampka kontrolna nie zaczyna byska po
wyjciu kluczyka z wycznika zaponu.
Lampka kontrolna byska nieregularnie.
Woenie zarejestrowanego kluczyka powoduje automatyczne wyczenie blokady rozruchu
silnika, umoliwiajc jego uruchomienie.
Lampka kontrolna ganie.
W celu dorobienia w autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub specjalistycznym warsztacie
nowego kluczyka z wbudowanym mikronadajnikiem konieczny jest numer kluczyka i gwny
kluczyk. Liczba dodatkowych kluczykw, ktre
mona dorobi, jest ograniczona.
KLUCZYKI I DRZWI
Kluczyk dorobiony we wasnym zakresie

nie bdzie wycza immobilizera ani nie
uruchomi silnika.
UWAGA
Nie wolno modyfikowa, demontowa
ani rozmontowywa ukadu elektronicznej blokady silnika. Zmiany lub modyfikacje dokonane przez osoby niekompetentne mog powodowa wadliwe dziaanie ukadu.
17
18
KLUCZYKI I DRZWI
KLUCZYKI I DRZWI
19
Ukad immobilizera RI20BTY spenia podstawowe wymagania oraz pozostae zalecenia dyrektywy Unii Europejskiej 1999/5/EC.
20
KLUCZYKI I DRZWI
Drzwi boczne
ZAMYKANIE I OTWIERANIE ZAMKA KLUCZEM
ZABLOKOWANIE I ODBLOKOWANIE DRZWI

PRZYCISKIEM WEWNTRZNYM
Wsun kluczyk w otwr zamka i obrci.
Nacisn przycisk.
Zamykanie: Obrci kluczyk w kierunku przodu pojazdu.

Otwieranie: Obrci kluczyk w kierunku tyu
pojazdu.
Zablokowanie: Nacisn przycisk do przodu.

Odblokowanie: Nacisn przycisk do tyu.
W wersji bez podwjnej blokady zamkw zablokowanie lub odblokowanie drzwi przednich
powoduje rwnoczesne zablokowanie lub odblokowanie wszystkich pozostaych drzwi
bocznych oraz drzwi baganika.
Po otwarciu drzwi kierowcy obrt kluczyka
w zamku nie powoduje zablokowania pozostaych drzwi samochodu.
Gdy wszystkie drzwi boczne oraz drzwi baganika zostan odblokowane przy uyciu kluczyka (w wersji bez podwjnej blokady zamkw)
lub zdalnego sterowania, na 15 sekund wcza
si podwietlenie wycznika zaponu oraz
owietlenie wntrza.
Dalsze informacje podane s pod hasem
Owietlenie wntrza na stronie 132 oraz
Podwietlenie wycznika zaponu na stronie
133 w rozdziale 14.
Drzwi kierowcy mog zosta otwarte od wewntrz nawet wtedy, gdy przycisk znajduje si
w pooeniu blokady.
Wersje z podwjn blokad zamkw Po uruchomieniu podwjnej blokady zamkw drzwi
nie bd mogy zosta otwarte ani od zewntrz,
ani od wewntrz (patrz Podwjna blokada
zamkw na stronie 28 w tym rozdziale).
W celu zablokowania drzwi bocznych przy zamykaniu od zewntrz, naley przed ich zamkniciem nacisn przycisk w pooenie blokady. Podczas zamykania klamk zewntrzn
przytrzyma w pozycji uniesionej. Naley pamita, by wewntrz samochodu nie zatrzasn kluczykw.
KLUCZYKI I DRZWI
21

PRZYCISKIEM CENTRALNEGO ZAMKA
ZABEZPIECZENIE TYLNYCH DRZWI PRZED

OTWARCIEM OD WEWNTRZ
Nacisn przycisk.
Przestawi dwigni mechanizmu blokady

w pooenie LOCK, oznaczone na naklejce.
Zablokowanie: Nacisn przycisk w jego

przedniej czci.
Odblokowanie: Nacisn przycisk w jego tylnej
czci.
Wszystkie drzwi boczne oraz drzwi baganika
zostaj jednoczenie zablokowane lub odblokowane.
Mechanizm ten umoliwia zablokowanie drzwi

w ten sposb, aby mona je byo otworzy jedynie od zewntrz. Zalecane jest uywanie tej
blokady zawsze, kiedy w samochodzie przewoone s mae dzieci.
OSTRZEENIE
Przed ruszeniem w drog naley upewni si, czy wszystkie drzwi s dobrze
zamknite.
Jeeli na tylnym siedzeniu samochodu
przewoone s mae dzieci, naley uruchomi mechanizm zabezpieczajcy
drzwi przed otwarciem od wewntrz.
Podczas jazdy drzwi powinny pozosta
niezablokowane, co umoliwi ich otwarcie od zewntrz w razie wypadku.
22
KLUCZYKI I DRZWI
Zdalne sterowanie
BOCZNYCH ORAZ DRZWI BAGANIKA
W celu zablokowania lub odblokowania
wszystkich drzwi bocznych oraz drzwi baganika naley powoli i dokadnie nacisn odpowiedni przycisk nadajnika zdalnego sterowania. Rwnoczenie nastpi jednokrotne
bynicie lampki kontrolnej nadajnika.
Zablokowanie: Nacisn przycisk LOCK.
zostaj rwnoczenie zablokowane. Rwnoczenie nastpi jednokrotne bynicie wiate
awaryjnych samochodu.
Zablokowanie
Dla pewnoci dobrze jest sprawdzi, czy
wszystkie drzwi zostay dobrze zablokowane.
W przypadku gdy ktrekolwiek drzwi boczne
lub drzwi baganika nie s prawidowo zatrzanite lub gdy w wyczniku zaponu jest kluczyk, nacinicie przycisku LOCK nie spowoduje zablokowania drzwi.
Odblokowanie: Nacisn przycisk UNLOCK.
zostaj rwnoczenie odblokowane. W tym
czasie nastpi dwukrotne bynicie kierunkowskazw.
Odblokowanie
Samochd ten wyposaony jest w ukad
zdalnego sterowania zamkw wszystkich
drzwi bocznych oraz drzwi baganika, dziaajcy z odlegoci okoo 1 m od samochodu.
W przypadku rwnoczesnego odblokowania

wszystkich drzwi bocznych oraz drzwi baganika za pomoc zdalnego sterowania, na
15 sekund wcza si podwietlenie wycznika zaponu oraz owietlenie wntrza. Szczegowe informacje podane s pod hasem
133 w rozdziale 14.
Po zdalnym odblokowaniu pozostaje 30 sekund na otwarcie drzwi. Jeeli w tym czasie
adne z nich nie zostan otwarte, wszystkie
drzwi boczne oraz drzwi baganika zostan
automatycznie zablokowane.
Przeduone naciskanie przycisku LOCK lub
UNLOCK nie powoduje powtarzania operacji
zablokowania lub odblokowania. Przycisk naley zwolni i nacisn ponownie.
KLUCZYKI I DRZWI
NADAJNIK ZDALNEGO STEROWANIA

Nadajnik zdalnego sterowania (pilot) jest
urzdzeniem elektronicznym. Aby nie spowodowa jego uszkodzenia, naley przestrzega
poniszych zalece.
Nie pozostawia nadajnika w miejscach, ktre mog silnie nagrzewa si, np. na desce
rozdzielczej.
Nie rozmontowywa nadajnika.
23
WYMIANA BATERII W NADAJNIKU ZDALNEGO STEROWANIA

Do wymiany naley uy baterii litowej
CR1616 i specjalnego wkrtaka.
OSTRZEENIE
Wymontowan z nadajnika bateri lub inne
czci naley szczeglnie uwanie zabezpieczy przed dostpem maych dzieci.
Nie uderza i nie upuszcza nadajnika.

Nie wkada nadajnika do wody.
Do jednego samochodu mona uywa maksymalnie 4 nadajnikw zdalnego sterowania.
Szczegowych informacji moe udzieli autoryzowana stacja obsugi Toyoty lub specjalistyczny warsztat.
Jeeli nadajnik nie steruje zamkami drzwi
bd nie dziaa z normalnej odlegoci, lub gdy
dioda kontrolna w kluczyku jest przygaszona
lub nie zapala si w ogle, przyczyn moe
by:
Blisko nadajnika fal radiowych (na przykad
stacji radiowej lub lotniska), zakcajcego
prac nadajnika zdalnego sterowania.
Wyczerpanie si baterii. Naley sprawdzi jej
stan. W celu wymiany baterii naley zapozna si z punktem WYMIANA BATERII
W NADAJNIKU ZDALNEGO STEROWANIA.
W przypadku utraty nadajnika zdalnego sterowania naley moliwie najszybciej skontaktowa si z autoryzowan stacj obsugi Toyoty
lub specjalistycznym warsztatem w celu wyeliminowania ryzyka kradziey samochodu lub
innych zagroe (patrz Zgubienie kluczykw
na stronie 295 w rozdziale 4).
UWAGA
Podczas wymiany baterii w nadajniku
naley zachowa ostrono, aby nie
zgubi wymontowanych elementw.
Zuyt bateri naley wymieni na now tego samego typu lub na zalecany
przez autoryzowan stacj obsugi
Toyoty zamiennik.
Zuytych baterii naley pozby si
w sposb zgodny z przepisami.
Wymian baterii naley przeprowadza w nastpujcy sposb:
24
KLUCZYKI I DRZWI
1. Wykrci wkrt mocujcy i zdj pokryw

nadajnika.
2. Wyj modu z oprawy kluczyka.
KLUCZYKI I DRZWI
25
Uwaa, aby nie zgubi wkrtw mocujcych.

Dokadnie zamkn pokryw nadajnika.
Po wymianie baterii naley sprawdzi, czy nadajnik dziaa prawidowo. Jeeli funkcja odblokowania zamkw nie dziaa, naley skontaktowa si z autoryzowan stacj obsugi Toyoty
lub specjalistycznym warsztatem.
3. Wykrci 2 wkrty i zdj pokryw baterii.

Wyj rozadowan bateri i woy now
biegunem dodatnim do gry.
UWAGA
Nie zgina stykw elektrycznych.
4. Zamocowa pokryw baterii za pomoc 2

wkrtw.
5. Woy modu w opraw kluczyka i umocowa pokryw wkrtem.
6. Nacisn jeden z przyciskw nadajnika
i sprawdzi, czy zapala si dioda kontrolna.
UWAGA
Zwrci uwag na prawidowe ustawienie dodatniego i ujemnego bieguna baterii.
Nie dotyka baterii mokrymi domi.
Wilgo moe spowodowa korozj.
Nie dotyka ani nie porusza adnych
elementw wewntrz nadajnika zdalnego sterowania. Mogoby to spowodowa jego niewaciwe dziaanie.
Naley uwaa, aby nie wygi kocwki dociskowej baterii ani nie dopuci
do zanieczyszczenia obudowy nadajnika kurzem lub tuszczami.
26
KLUCZYKI I DRZWI
Nadajnik zdalnego sterowania model 1512V spenia podstawowe wymagania oraz pozostae postanowienia Dyrektywy 1999/5/EC.
KLUCZYKI I DRZWI
27
Odbiornik zdalnego sterowania model 13BAA spenia podstawowe wymagania oraz pozostae
postanowienia Dyrektywy 1999/5/EC.
28
KLUCZYKI I DRZWI
Podwjna blokada zamkw

URUCHOMIENIE SYSTEMU
1. Obrci wycznik zaponu do pozycji
LOCK i wyj kluczyk.
2. Wszyscy pasaerowie powinni opuci samochd.
3. Otworzy i zamkn drzwi kierowcy. Sprawdzi, czy wszystkie drzwi boczne oraz drzwi
baganika s dobrze zamknite.
4. DWUKROTNIE w cigu 5 sekund nacisn
przycisk LOCK nadajnika zdalnego sterowania.
Podwjna blokada zamkw jest jednym
z elementw zabezpieczenia przeciwkradzieowego. Samochody wyposaone w ten
system maj na przednich bocznych szybach odpowiednie naklejki informacyjne.
Uruchomienie systemu nastpuje po zablokowaniu wszystkich drzwi bocznych przy
uyciu zdalnego sterowania. Podwjna blokada zamkw uniemoliwia otwarcie zamkw drzwi zarwno od zewntrz, jak i od
wewntrz pojazdu.
OSTRZEENIE
Gdy w samochodzie znajduj si pasaerowie, nie naley uruchamia podwjnej
blokady zamkw, poniewa uniemoliwi
to otwarcie od wewntrz wszystkich
drzwi bocznych. W razie przypadkowego
zablokowania zamkw naley nacisn
przycisk UNLOCK kluczyka.
Podwjn blokad zamkw mona uruchomi wycznie przy uyciu zdalnego sterowania.
Przy kadym naciniciu przycisku LOCK
nastpuje pojedyncze bynicie kierunkowskazw.
WYCZENIE SYSTEMU
Nacisn przycisk UNLOCK nadajnika zdalnego sterowania.
Dwukrotne bynicie wiate awaryjnych potwierdza wyczenie systemu.
W razie wyczerpania si baterii w nadajniku
zdalnego sterowania drzwi mona otworzy
kluczykiem.
KONTROLA DZIAANIA SYSTEMU
1. Otworzy wszystkie okna.
2. Uruchomi podwjn blokad zamkw
w sposb opisany powyej.
3. Sprbowa odblokowa po kolei wszystkie
drzwi od wewntrz.
Przyciski w drzwiach powinny powraca do
pozycji blokady.
4. Nacisn przycisk UNLOCK nadajnika
zdalnego sterowania, wyczajc system,
a nastpnie sprawdzi, czy podwjna blokada zamkw zostaa wyczona.
Jeeli system nie dziaa prawidowo, naley zleci jego sprawdzenie autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub specjalistycznemu warsztatowi.
KLUCZYKI I DRZWI
29
Elektryczne sterowanie szyb
Okna mona otwiera i zamyka operujc

przecznikami umieszczonymi na wszystkich drzwiach bocznych.
Elektryczne sterowanie dziaa, gdy wycznik
zaponu jest w pooeniu ON.
Dziaanie po wyjciu kluczyka z wycznika
zaponu: Jeli przednie drzwi s zamknite,
szyby mona podnosi i opuszcza jeszcze
przez 43 sekundy po wyczeniu zaponu. Sterowanie przestaje dziaa po otwarciu przednich drzwi.
Dziaanie automatyczne: Nacisn przecznik w d do oporu lub pocign w gr do

oporu i puci. Szyba zostanie cakowicie
opuszczona lub podniesiona. W celu zatrzymania szyby w pooeniu porednim naley
lekko poruszy przecznik w kierunku przeciwnym.
Jeeli zapon jest wyczony, po zwolnieniu
przycisku podnoszona szyba zatrzymuje si.
OKNO PO STRONIE KIEROWCY
Funkcja bezpieczestwa: Jeeli podczas automatycznego zamykania okna pomidzy szyb

a ram okna pojawi si przeszkoda, szyba zatrzymuje si, a nastpnie opuszcza do poowy.
Sterowanie przecznikiem w drzwiach kierowcy.
Podobnie moe dzia si w przypadku silnego

uderzenia w szyb.
Zwyke otwieranie i zamykanie: Szyba przesuwa si tylko podczas operowania przecznikiem sterujcym.
OSTRZEENIE
Otwieranie: Przecznik lekko nacisn.

Zamykanie: Przecznik lekko pocign do
gry.
Nie naley w sposb celowy powodowa zadziaania funkcji bezpieczestwa.

Funkcja bezpieczestwa moe nie zadziaa w przypadku przycinicia
przedmiotu przez szyb tu przed cakowitym zamkniciem okna.
30
KLUCZYKI I DRZWI
Przycisk
blokady szyb
OKNA W DRZWIACH PASAERW

Sterowanie przecznikami umieszczonymi
w drzwiach pasaerw lub odpowiednimi
przecznikami w drzwiach kierowcy.
Szyba przesuwa si tylko podczas operowania
przecznikiem sterujcym.
Otwieranie: Przecznik lekko nacisn.
Zamykanie: Przecznik lekko pocign do
gry.
Gdy
zostanie
wcinity
umieszczony
w drzwiach kierowcy przycisk blokady szyb,
szyby w drzwiach pasaerw zostaj unieruchomione.
KLUCZYKI I DRZWI
31
Drzwi baganika
OSTRZEENIE
Dla bezpieczestwa wasnego oraz przewoonych osb naley przestrzega poniszych zalece.
Przed zamkniciem okien naley upewni si, czy na drodze szyb nie znajduje
si niczyja gowa, rka, bd inna cz
ciaa. Przycinicie szyi, gowy lub rki
przez podnoszon szyb grozi powanymi obraeniami. Zamykanie okien
przez pasaerw powinno by ze wzgldw bezpieczestwa nadzorowane.
Przewoone w samochodzie dzieci nigdy nie powinny bez nadzoru operowa
przyciskami sterujcymi otwieraniem
i zamykaniem okien. Dla bezpieczestwa wskazane jest przyciskiem blokady szyb uniemoliwi ich poruszanie.
Nie naley pozostawia samochodu
z kluczykiem w wyczniku zaponu.
Nie naley pozostawia w samochodzie
maych dzieci bez opieki, szczeglnie
gdy w wyczniku zaponu jest kluczyk.
Mog one uy przyciskw sterujcych
oknami i zosta przycinite szyb.
Dzieci pozostawione bez nadzoru mog
ulec powanym wypadkom.
OTWIERANIE I ZAMYKANIE ZAMKA KLUCZYKIEM

Wsun kluczyk do zamka i obrci.
Zamykanie: Obrci w kierunku zgodnym z ruchem wskazwek zegara.
Otwieranie: Obrci w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazwek zegara.
W celu otwarcia drzwi baganika naley pocign klamk zewntrzn.
W wersji bez podwjnej blokady zamkw rwnoczenie z drzwiami baganika zostaj zablokowane lub odblokowane wszystkie drzwi
boczne.
Po otwarciu drzwi kierowcy obrt kluczyka
w zamku nie powoduje zablokowania pozostaych drzwi samochodu.
Gdy wszystkie drzwi boczne oraz drzwi baganika zostan odblokowane przy uyciu kluczyka (w wersji bez podwjnej blokady zamkw)
lub zdalnego sterowania, na 15 sekund wcza
si podwietlenie wycznika zaponu oraz
owietlenie wntrza.
133 w rozdziale 14.
Nacinicie przycisku centralnego zamka lub
przycisku zdalnego sterowania w kluczyku powoduje rwnoczesne zablokowanie lub odblokowanie drzwi baganika (patrz Drzwi boczne na stronie 20 w tym rozdziale).
Zamykajc drzwi baganika naley je dobrze
zatrzasn.
32
KLUCZYKI I DRZWI
Pokrywa silnika
Uwagi dotyczce zaadunku bagau podane
s pod hasem Zalecenia dotyczce zaadunku bagau na stronie 246 w rozdziale 2.
OSTRZEENIE
Podczas jazdy drzwi baganika musz
by zamknite. Zabezpiecza to baga
przed wypadniciem, a take uniemoliwia przedostanie si gazw spalinowych do wntrza pojazdu.
Jeeli w zatrzymanym na poboczu samochodzie otwarte drzwi baganika zasaniaj wiata hamowania, tylne wiata pozycyjne lub kierunkowskazy, naley ostrzec innych uytkownikw drogi
przez wystawienie trjkta ostrzegawczego lub podobnego urzdzenia.
W celu otwarcia pokrywy silnika, naley:

1. Pocign dwigni zwalniajc. Pokrywa silnika lekko uniesie si.
OSTRZEENIE
Przed rozpoczciem jazdy naley upewni si, czy pokrywa silnika jest dobrze
zatrzanita. W przeciwnym razie pokrywa moe niespodziewanie otworzy si
podczas jazdy, co grozi wypadkiem drogowym.
KLUCZYKI I DRZWI
33
Wersje z kierownic po lewej stronie

2. Nastpnie podchodzc od strony przodu
pojazdu nacisn do gry dwigni zatrzasku pomocniczego i podnie pokryw silnika.
Wersje z kierownic po prawej stronie

3. Podeprze uniesion pokryw silnika
drkiem podporowym, umieszczajc go
w przewidzianym do tego celu otworze.
Przed zamkniciem pokrywy naley upewni
si, czy w komorze silnika nie pozostay adne
narzdzia, szmaty lub inne przedmioty, a nastpnie umieci podpor w jej uchwycie, co
zapobiegnie jej grzechotaniu. Opuci i zatrzasn pokryw. W razie potrzeby lekko docisn przedni krawd, a pokrywa zostanie
zatrzanita.
34
KLUCZYKI I DRZWI
Korek wlewu paliwa

OSTRZEENIE
Po ustawieniu drka podporowego naley upewni si, czy prawidowo podtrzymuje pokryw, zabezpieczajc j
przed opadniciem.
UWAGA
Przed zamkniciem pokrywy silnika naley zoy drek podporowy i wcisn go
w odpowiedni zaczep. Nacinicie pokrywy podpartej drkiem moe spowodowa jej odksztacenie.
W ten sposb wskazywane jest, e wlew paliwa znajduje si po lewej stronie.
KLUCZYKI I DRZWI
1. W celu otwarcia pokrywy wlewu paliwa

naley pocign do gry dwigni zwalniajc.
Na czas tankowania naley wyczy silnik.
OSTRZEENIE
Podczas napeniania zbiornika nie wolno pali, powodowa iskrzenia ani zblia si z otwartym ogniem. Opary paliwa s atwopalne.
Korek wlewu paliwa naley odkrca
powoli. W upalny dzie szybkie otwarcie wlewu moe spowodowa rozprysk
paliwa pod wpywem wysokiego cinienia w zbiorniku.
35
2. W celu zdjcia korka wlewu paliwa naley

go powoli obrci w kierunku przeciwnym do ruchu wskazwek zegara i przed
cakowitym zdjciem odczeka chwil.
Po zdjciu korka zawiesi go na wsporniku w pokrywie.
Odkrcaniu korka wlewu paliwa towarzyszy
zwykle lekkie syczenie. Przy zamykaniu wlewu
naley obraca korek w kierunku zgodnym
z ruchem wskazwek zegara, a rozlegnie si
trzask zapadki.
OSTRZEENIE
Korek powinien by zawsze dobrze dokrcony, co w razie wypadku zapobiegnie wyciekowi paliwa.
Najlepiej uywa wycznie oryginalnego korka wlewu paliwa Toyoty, ktry
jest wyposaony w zawr bezpieczestwa,
wyrwnujcy
podcinienie
w zbiorniku. Dopuszczalne jest stosowanie korkw wlewu paliwa pochodzcych od innych producentw, jeeli jakoci odpowiadaj oryginalnemu.
36
KLUCZYKI I DRZWI
Elektrycznie sterowane okno

dachowe
Zamykanie: Nacisn przycisk po stronie
TILT UP
Ze wzgldw bezpieczestwa zamykane okno
dachowe zatrzyma si w pooeniu trzech
czwartych cakowitego zamknicia. W celu
kontynuowania zamykania naley zwolni i ponownie nacisn przycisk.
Uchylanie okna dachowego
Podnoszenie: Nacisn przycisk po stronie
TILT UP
Zwyke otwieranie i zamykanie
Opuszczanie: Nacisn przycisk po stronie

SLIDE OPEN
Okno dachowe mona zatrzyma w dowolnym
pooeniu. Okno przemieszcza si jedynie
podczas naciskania przycisku i po jego zwolnieniu zatrzymuje si (za wyjtkiem operacji
otwierania).
OSTRZEENIE
W celu uniknicia ryzyka odniesienia powanych obrae, naley przestrzega
nastpujcych zalece:
Uchylanie
Przecznik sterujcy okna dachowego znajduje si obok lampki owietlenia osobistego.
Kluczyk w wyczniku zaponu musi by w pooeniu ON.
Zason przeciwsoneczn mona otwiera
i zamyka rcznie.
Zwyke otwieranie i zamykanie okna dachowego
Otwieranie: Nacisn przycisk po stronie
SLIDE OPEN
Okno samoczynnie otworzy si cakowicie.
W celu zatrzymania okna w pooeniu porednim naley nacisn przycisk po stronie
SLIDE OPEN lub TILT UP.
Zasona przeciwsoneczna zostanie odsunita
razem z oknem.
Podczas jazdy nie naley wystawia

gowy, rk ani jakichkolwiek innych
czci ciaa przez otwr w dachu. Grozi
to powanymi obraeniami w razie nagego hamowania lub zderzenia.
Przed zamkniciem okna dachowego
naley zawsze sprawdzi, czy w jego
otworze nie znajduje si niczyja gowa,
rce lub inne czci ciaa. Przycinicie
zamykajcym si oknem dachowym
grozi powanymi obraeniami ciaa.
Gdy okno dachowe jest zamykane
przez drug osob, naley przedtem
sprawdzi, czy jest to bezpieczne.
KLUCZYKI I DRZWI
Nie naley pozostawia w samochodzie

maych dzieci bez opieki, szczeglnie
gdy kluczyk jest w wyczniku zaponu.
Mog one uy przyciskw sterujcych
oknem dachowym i zosta przycinite
w otworze dachowym. Dzieci pozostawione bez nadzoru mog ulec powanym wypadkom.
Nie wolno siada na brzegu otworu
okna dachowego.
37
38
KLUCZYKI I DRZWI
SIEDZENIA, PASY BEZPIECZESTWA, KIEROWNICA I LUSTERKA
Rozdzia 13

Siedzenia, pasy bezpieczestwa, kierownica i lusterka
Siedzenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40
Fotele przednie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40
Siedzenia tylne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43
Rozkadanie opar siedze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .54
Zagwki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56
Podgrzewanie siedze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56
Pasy bezpieczestwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .57
Poduszki powietrzne kierowcy i pasaera na przednim siedzeniu . .71
Boczne poduszki i kurtyny powietrzne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80
Fotelik dziecicy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90
Regulacja wysokoci ustawienia kierownicy . . . . . . . . . . . . . . . . .121
Zewntrzne lusterka wsteczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .122
Przeciwolepieniowe wewntrzne lusterko wsteczne . . . . . . . . . .123
Automatycznie przyciemniane wewntrzne lusterko wsteczne . . .124
Lusterka osobiste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .125
39
40

Fotele przednie
Zalecenia dotyczce przednich foteli
(w wersji z bocznymi poduszkami
i kurtynami powietrznymi)
Siedzenia
Gdy samochd jest w ruchu, wszyscy jadcy
w nim powinni mie podniesione oparcia siedze, siedzie gboko z plecami na oparciach
i mie prawidowo zapite pasy bezpieczestwa.
OSTRZEENIE
Boczne poduszki powietrzne umieszczone s w oparciach przednich foteli. Naley przestrzega nastpujcych rodkw
ostronoci:
OSTRZEENIE
Nie wolno jecha, gdy pasaerowie siedz nieprawidowo, np. na zoonym
oparciu siedzenia lub w przestrzeni bagaowej. Osoby nie siedzce prawidowo i bez zapitych pasw bezpieczestwa mog odnie powane obraenia
w razie gwatownego hamowania lub
zderzenia.
Podczas jazdy niedopuszczalne jest
wstawanie lub przemieszczanie si midzy siedzeniami. W razie gwatownego
hamowania lub zderzenia atwo wtedy
straci rwnowag i odnie powane
obraenia.
Nie wychyla si przez przednie drzwi,

gdy samochd jest w ruchu. Boczna
poduszka powietrzna napenia si ze
znaczn prdkoci oraz si i w takim
przypadku moe spowodowa powane, a nawet miertelne obraenia.
Nie naley stosowa na fotele akcesoriw, ktre zakrywaj miejsca napeniania
si bocznych poduszek powietrznych.
Akcesoria takie mog uniemoliwi waciwe zadziaanie bocznych poduszek
powietrznych i w konsekwencji doprowadzi do miertelnego zagroenia.
Nie wolno modyfikowa ani wymienia
konstrukcji lub obicia tapicerskiego
przednich foteli zawierajcych boczne
poduszki powietrzne. Tego rodzaju
zmiany mog uniemoliwi zadziaanie
poduszek powietrznych lub spowodowa ich nieoczekiwane odpalenie,
w obu przypadkach doprowadzajc do
miertelnego zagroenia. W razie bezwzgldnej potrzeby takich modyfikacji
naley skonsultowa si z autoryzowan stacj obsugi Toyoty lub specjalistycznym warsztatem.
Zalecenia dotyczce regulacji

foteli
Fotel kierowcy powinien by tak ustawiony,
aby peday, kierownica i urzdzenia sterujce
na tablicy przyrzdw znajdoway si w granicach swobodnego zasigu prowadzcego samochd.
OSTRZEENIE
Nie wolno regulowa siedze podczas
jazdy, poniewa niespodziewany ruch
siedzenia moe spowodowa utrat panowania nad pojazdem.
W trakcie regulacji naley zachowa
ostrono, aby nie uderzy pasaera
lub przewoonego bagau.
Po ustawieniu pooenia fotela naley
sprawdzi, czy jest on prawidowo zablokowany, prbujc przesun go do
przodu i do tyu.
Po ustawieniu pozycji oparcia fotela naley oprze si na nim caym ciarem,
upewniajc si w ten sposb, czy jest
prawidowo zablokowane.
Nie naley umieszcza adnych przedmiotw pod siedzeniami, poniewa mog one zakci prac mechanizmu blokady lub niespodziewanie nacisn
dwigni regulacji pooenia, powodujc nage przesunicie fotela, co z kolei
moe doprowadzi do utraty panowania
nad pojazdem.
W trakcie regulacji nie naley siga
pod siedzenie lub w poblie przemieszczajcych si czci, poniewa grozi to
przyciniciem doni lub palcw.
Regulacja przednich foteli
41
42
Przesuwanie fotela pasaera w celu

uzyskania dostpu do tylnych
siedze (wersje 3drzwiowe)
1. DWIGNIA BLOKADY PRZESUWU FOTELA
Chwytajc za rodkow cz poprzeczki
pocign dwigni do gry, a nastpnie
lekkim naciskiem ciaa przesun fotel
w dane pooenie i puci dwigni.
2. POKRTO REGULACJI NACHYLENIA
PODUSZKI SIEDZENIA
Obraca pokrto w prawo lub w lewo.
3. DWIGNIA REGULACJI POCHYLENIA
OPARCIA
Pochyli si do przodu i pocign do gry
dwigni blokady. Nastpnie plecami odchyli oparcie w dane pooenie i puci
dwigni.
OSTRZEENIE
W celu ograniczenia ryzyka wysunicia
si spod pasa bezpieczestwa w momencie zderzenia, naley unika zbytniego odchylania oparcia do tyu. Pasy bezpieczestwa zapewniaj maksymaln
ochron przy zderzeniach czoowych lub
przy uderzeniu w ty samochodu tylko
wtedy, gdy kierowca oraz pasaer siedz
w fotelach wyprostowani i dobrze oparci.
Przy odchylonym do tyu oparciu moe
nastpi przelinicie si czci biodrowej pasa na brzuch, na ktry bdzie wywierany bezporedni nacisk. Dlatego
wraz ze zwikszaniem kta odchylenia
oparcia ronie ryzyko odniesienia obrae w razie zderzenia czoowego.
W celu uatwienia dostpu do tylnych siedze, naley:

1. Podnie dwigni regulacji pochylenia
oparcia lub nacisn na peda za oparciem
siedzenia.
Fotel przesunie si do przodu.
2. Przesun fotel maksymalnie do przodu.
Po zajciu miejsc przez pasaerw podnie
oparcie i cofn fotel do pozycji, w ktrej zostanie zablokowany.
OSTRZEENIE
Po ustawieniu pooenia fotela naley
sprawdzi, czy jest prawidowo zablokowany, prbujc przesun go do
przodu i do tyu.
Podczas jazdy nie wolno opiera stopy
na dwigni zwalniajcej blokad oparcia.
Siedzenia tylne
Zalecenia dotyczce siedze
tylnych
43
Regulacja tylnych siedze
OSTRZEENIE
Nie wolno wykonywa adnych regulacji siedze w czasie jazdy.
W trakcie regulacji naley zachowa
ostrono, aby nie uderzy pasaera
lub przewoonego bagau.
Wersje 5drzwiowe: Gdy na rodkowym miejscu tylnej kanapy siedzi pasaer, obie czci siedzenia i oparcia naley ustawi w jednakowym pooeniu.
W przeciwnym razie pasaer nie bdzie
mg prawidowo zapi pasa bezpieczestwa, co w razie zderzenia moe
by przyczyn powanych obrae.
Po ustawieniu pooenia siedzenia naley sprawdzi, czy jest prawidowo zablokowane, prbujc przesun je do
przodu i do tyu.
Po ustawieniu oparcia siedzenia naley
oprze si na nim caym ciarem,
W celu uniknicia ryzyka odniesienia
obrae w razie zderzenia lub gwatownego hamowania, po przywrceniu normalnego pooenia siedzenia naley:
Sprawdzi, czy oparcie jest bezpiecznie
zablokowane, naciskajc jego grn
krawd do przodu i do tyu, oraz pocigajc do gry krawd poduszki siedzenia. Pozwoli to unikn ewentualnoci nieprawidowego funkcjonowania
pasw bezpieczestwa.
Sprawdzi, czy pasy bezpieczestwa
nie zostay skrcone lub przycinite
przez oparcie oraz czy s uoone na
swoich miejscach i gotowe do uytku.
Zoenie siedzenia powiksza przestrze bagaow. Uwagi dotyczce ukadania bagau podane s pod hasem Zalecenia dotyczce zaadunku bagau na stronie 246 w rozdziale 2.
1. DWIGNIA BLOKADY PRZESUWU SIEDZENIA

Chwytajc za rodkow cz poprzeczki
pocign dwigni do gry, a nastpnie
lekkim naciskiem ciaa przesun siedzenie
w dane pooenie i puci dwigni.
Wersje 5drzwiowe: Gdy na rodkowym
miejscu tylnej kanapy siedzi pasaer, obie
czci siedzenia naley ustawi w jednakowym pooeniu.
2. UCHWYT REGULACYJNY POCHYLENIA
OPARCIA
Pocign uchwyt do gry. Nastpnie plecami odchyli oparcie w dane pooenie
i puci uchwyt.
44
Skadanie tylnych siedze

Wersje 5drzwiowe: Gdy na rodkowym
miejscu tylnej kanapy siedzi pasaer, obie
czci oparcia naley ustawi w jednakowym pooeniu.
OSTRZEENIE
Nie wolno dokonywa adnych regulacji siedze podczas jazdy.
Wersje 5drzwiowe: Gdy na rodkowym miejscu tylnej kanapy siedzi pasaer, obie czci siedzenia i oparcia naley ustawi w jednakowym pooeniu.
W przeciwnym razie pasaer nie bdzie
mg prawidowo zapi pasa bezpieczestwa, co w razie zderzenia moe
by przyczyn powanych obrae.
W celu ograniczenia ryzyka wysunicia
si spod pasa bezpieczestwa w momencie zderzenia, naley unika zbytniego odchylania oparcia do tyu. Pasy
bezpieczestwa zapewniaj maksymaln ochron przy zderzeniach czoowych lub przy uderzeniu w ty samochodu tylko wtedy, gdy kierowca oraz
pasaer siedz w fotelach wyprostowani i dobrze oparci. Przy odchylonym do
tyu oparciu moe nastpi przelinicie si czci biodrowej pasa na
brzuch, na ktry bdzie wywierany bezporedni nacisk. Dlatego wraz ze zwikszaniem kta odchylenia oparcia ronie
ryzyko odniesienia obrae w razie zderzenia czoowego.
Po ustawieniu oparcia siedzenia naley
oprze si na nim caym ciarem,
UWAGA
Nie skada opar siedze do przodu,
gdy zaoona jest zasona baganika.
ZANIM ZOSTANIE ZOONE TYLNE SIEDZENIE

(Wersje 3drzwiowe)
W sposb pokazany na rysunku schowa
zaczepy tylnych pasw bezpieczestwa.
Dziki temu zaczepy pasw bezpieczestwa
nie bd przeszkadza przy skadaniu tylnego
siedzenia.
UWAGA
Przed zoeniem oparcia siedzenia musz zosta odpowiednio schowane zaczepy pasw bezpieczestwa.

(Wersje 5drzwiowe z 2punktowym rodkowym pasem bezpieczestwa)
W sposb pokazany na rysunku schowa
zaczepy pasw bezpieczestwa oraz rodkowy pas bezpieczestwa na tylnym siedzeniu.
Dziki temu rodkowy pas bezpieczestwa
oraz zaczepy nie bd przeszkadza przy
skadaniu tylnego siedzenia.
OSTRZEENIE
Przed zapiciem pasa bezpieczestwa
naley wycign jego zaczep oraz
upewni si, czy tama pasa nie jest
skrcona.
UWAGA
Przed zoeniem oparcia tylnego siedzenia musz zosta schowane zaczepy
pasw bezpieczestwa oraz rodkowy
pas bezpieczestwa na tym siedzeniu.
45
rodkowy pas bezpieczestwa na tylnym siedzeniu musi zosta odpowiednio schowany, aby nie uleg uszkodzeniu w wyniku przycinicia pomidzy
wewntrzn podprk tylnego siedzenia a zaczepem siedzenia.
46

(Wersje 5drzwiowe z 3punktowym rodkowym pasem bezpieczestwa)
1. W sposb przedstawiony na ilustracjach
schowa zaczepy pasw bezpieczestwa
na tylnym siedzeniu.
Zabezpieczy to zaczepy pasw bezpieczestwa przed wypadniciem przy skadaniu tylnego siedzenia.
OSTRZEENIE
Przed zapiciem pasa bezpieczestwa
naley wycign jego zaczep oraz
upewni si, czy tama pasa nie jest
skrcona.
UWAGA
Przed zoeniem oparcia tylnego siedzenia musz zosta odpowiednio schowane zaczepy pasw bezpieczestwa.
2. Wycign nieco rodkowy pas bezpieczestwa z osony i wsun sprzczk

z wcit kocwk w grn szczelin
osony.
3. Wsun sprzczk z zaokrglon kocwk w oson. Zablokowanie sprzczki

w osonie pasa bezpieczestwa potwierdza odgos zatrzaskiwania. Sprawdzi,
czy sprzczki s prawidowo unieruchomione w osonie.
UWAGA
Przed zoeniem oparcia tylnego siedzenia naley schowa rodkowy pas bezpieczestwa.
47
SKADANIE TYLNEGO SIEDZENIA

1. Chwytajc za rodkow cz poprzeczki
pocign do gry dwigni blokady
przesuwu przedniego fotela, a nastpnie
przesun przedni fotel jak najdalej do
przodu.
Zoenie tylnego siedzenia powiksza przestrze bagaow. Uwagi dotyczce ukadania
bagau podane s pod hasem Zalecenia dotyczce zaadunku bagau na stronie 246
w rozdziale 2.
48

przesuwu tylnego siedzenia, odsun tylne siedzenie maksymalnie do tyu, a nastpnie pocign je lekko do przodu, a
zostanie zablokowane.
3. Opuci zagwki w dolne pooenie. Pocign za uchwyt w celu odblokowania

oparcia oraz zoy oparcie do przodu do
pozycji, w ktrej zostanie zablokowane.
UWAGA
Nie skada opar siedze do przodu,
gdy zaoona jest zasona baganika.
4. Pocign do gry dwigni blokady poduszki siedzenia, zwalniajc zaczep. Podnie siedzenie do gry i odchyli do
przodu.
49
5. Upewni si, czy siedzenie oraz jego

przednie podprki zostay prawidowo
unieruchomione.
50
PRZYWRACANIE NORMALNEJ POZYCJI

TYLNEGO SIEDZENIA
1. W celu odblokowania siedzenia naley
przytrzymujc rk grn cz jego
oparcia pocign do gry uchwyt zwalniajcy. Opuci cae siedzenie do dou
i ustawi tylne podprki w zaczepach na
pododze. Pocigajc do gry tyln cz
siedzenia upewni si, czy podprki s
prawidowo zamocowane w zaczepach.
2. Pocign za uchwyt zwalniajcy blokad oparcia i podnie oparcie do gry.

OSTRZEENIE
W celu uniknicia ryzyka odniesienia obrae w razie zderzenia lub gwatownego
hamowania, podczas przywracania normalnego pooenia siedze naley przestrzega nastpujcych zalece:
Naley sprawdzi, czy siedzenie zostao
odpowiednio zablokowane, naciskajc
do przodu i do tyu grn cz oparcia
lub pocigajc do gry krawd siedziska. Niewykonanie tych czynnoci powoduje ryzyko jazdy z nieprawidowo
funkcjonujcymi pasami bezpieczestwa.
Pasy bezpieczestwa nie mog by
skrcone lub przycinite przez siedzenie i powinny by uoone w prawidowy sposb, gotowe do uytku.
51
Wyjmowanie tylnych siedze
1. Zoy tylne siedzenia (patrz Skadanie

tylnych siedze na stronie 44 w tym rozdziale).
2. Zwolni blokad siedzenia, pocigajc za

uchwyt zwalniajcy. Lekko pocign
siedzenie do siebie i podnie.
Wyjcie tylnego siedzenia powiksza przestrze bagaow. Uwagi dotyczce ukadania
bagau podane s pod hasem Zalecenia dotyczce zaadunku bagau na stronie 246
w rozdziale 2.
OSTRZEENIE
Przy wyjmowaniu siedzenia naley przestrzega nastpujcych rodkw ostronoci:
Zachowa ostrono, aby siedzenie
nie przycisno doni lub stp.
Zachowa ostrono, aby wymontowane siedzenie nikogo nie uderzyo.
UWAGA
Naley unika umieszczania cikich adunkw na wyjtym siedzeniu. Moe to
spowodowa uszkodzenie metalowych
kocwek jego podpr i uniemoliwi
powtrne zamocowanie siedzenia.
52
Wkadanie tylnych siedze
1. Pocigajc do gry uchwyt zwalniajcy

osadzi tylne gniazdo zaczepowe siedzenia na tylnym zaczepie w pododze.
2. Nacisn siedzenie do przodu, a zostanie unieruchomione w zaczepie.
3. W celu odblokowania siedzenia naley

przytrzymujc rk grn cz jego
oparcia pocign do gry uchwyt zwalniajcy. Opuci cae siedzenie do dou
i ustawi tylne podprki w zaczepach na
pododze. Pocigajc do gry tyln cz
siedzenia upewni si, czy podprki s
prawidowo zamocowane w zaczepach.
53
4. Pocign za uchwyt zwalniajcy blokad oparcia i podnie oparcie do gry.

OSTRZEENIE
W celu uniknicia ryzyka odniesienia obrae w razie zderzenia lub gwatownego
hamowania, podczas przywracania normalnego pooenia siedze naley przestrzega nastpujcych zalece:
Naley sprawdzi, czy siedzenie zostao
odpowiednio zablokowane, naciskajc
do przodu i do tyu grn cz oparcia
lub pocigajc do gry krawd siedziska. Niewykonanie tych czynnoci powoduje ryzyko jazdy z nieprawidowo
funkcjonujcymi pasami bezpieczestwa.
Pasy bezpieczestwa nie mog by
skrcone lub przycinite przez siedzenie i powinny by uoone w prawidowy sposb, gotowe do uytku.
Przy wyjmowaniu i wkadaniu z powrotem siedzenia naley przestrzega nastpujcych rodkw ostronoci:
Nie skada ani nie wyjmowa siedzenia
podczas jazdy.
Zachowa ostrono, aby siedzenie
nie przycisno doni lub stp.
54
Rozkadanie opar siedze

(tylko przednie fotele)
Zachowa ostrono, aby wymontowane siedzenie nikogo nie uderzyo.
Po zamontowaniu lub przywrceniu
normalnego pooenia siedzenia naley
sprawdzi, czy jest bezpiecznie zablokowane, naciskajc grn krawd
oparcia w przd i w ty.
W celu uniknicia ryzyka dodatkowych
obrae w razie wypadku lub gwatownego hamowania:
Podczas jazdy nie siada ani nie
umieszcza niczego na zoonym oparciu siedzenia.
Nie pozostawia wyjtego siedzenia luzem w samochodzie.
Nie siada ani niczego nie umieszcza
na wyjtym siedzeniu.
Wkadajc siedzenie z powrotem naley
uwaa, aby w nikogo i w nic nie uderzy.
Kade siedzenie naley zamontowa
dokadnie w takiej pozycji, w jakiej zostao wyjte. W przeciwnym razie nie
bdzie moliwe prawidowe zapicie pasw bezpieczestwa.
W celu rozoenia oparcia przedniego fotela

naley wykona nastpujce czynnoci:
przesuwu tylnego siedzenia, odsun tylne siedzenie maksymalnie do tyu, a nastpnie pocign je lekko do przodu, a
zostanie zablokowane.
2. Wyj zagwek. Chwytajc za rodkow

cz poprzeczki pocign do gry
dwigni blokady przesuwu przedniego
fotela. Nastpnie przesun fotel do
przodu poza skrajn pozycj blokady.
55
3. Pocign do gry dwigni regulacji pochylenia oparcia i naciskajc oparcie odchyli je do poziomu.
Podczas podnoszenia oparcia naley zachowa ostrono, aby nie zosta przez
nie uderzonym.
Po przywrceniu normalnej pozycji oparcia
naley pamita o zaoeniu zagwka.
OSTRZEENIE
Nie wolno przewozi pasaerw na siedzeniu z rozoonym oparciem. Podczas jazdy oparcie powinno by ustawione w normalnym pooeniu.
Po przywrceniu normalnej pozycji fotela naley sprawdzi, czy zosta on
prawidowo unieruchomiony, naciskajc jego siedzenie oraz oparcie do przodu i do tyu. Pamita o zaoeniu zagwka.
56
Zagwki
Podgrzewanie siedze
Przed jazd naley dla wasnego bezpieczestwa wyregulowa pooenie zagwkw.
W celu wczenia podgrzewania siedzenia

naley nacisn odpowiedni wycznik
(przycisk L dla lewego przedniego siedzenia i przycisk R dla prawego przedniego
siedzenia).
Podnoszenie: Pocign zagwek do gry.

Opuszczanie: Nacisn w d, jednoczenie
wciskajc przycisk zwalniajcy blokad.
Rwnoczenie zapala si lampka kontrolna

w przycisku.
Zagwek najlepiej spenia swoj funkcj, jeeli znajduje si blisko gowy. Z tego powodu nie
zaleca si stosowania dodatkowych poduszek
na oparciach siedze.
Wycznik moe by ustawiony w nastpujcych pooeniach.
OSTRZEENIE
Podgrzewanie siedze dziaa, gdy wycznik

zaponu jest w pooeniu ON.
Zagwek naley tak ustawi, aby znajdowa si jak najbliej grnej czci
uszu.
Delikatne nacinicie przycisku po przeciwnej

stronie wycza podgrzewanie.
Po wyregulowaniu pooenia zagwka

naley upewni si, czy jest on prawidowo zablokowany.
Nie naley jedzi samochodem z wyjtymi zagwkami.
HI Wysoka temperatura podgrzewania

LO Niska temperatura podgrzewania
OSTRZEENIE
Podczas korzystania z podgrzewania siedze naley zachowa ostrono, poniewa przy niskich temperaturach otoczenia moe doj do miejscowego przegrzania, a nawet oparze (moe pojawi
si rumie lub pcherze oparzelinowe).
Szczegln ostrono naley zachowa
wobec:
Niemowlt i maych dzieci, osb starszych, chorych lub inwalidw.
Osb o wraliwej i delikatnej skrze.
Osb zmczonych i wyczerpanych.
Osb pod wpywem alkoholu lub lekarstw o dziaaniu nasennym (proszki nasenne, rodki przeciw przezibieniu itp.).
57
Pasy bezpieczestwa
Zalecenia dotyczce pasw
bezpieczestwa
Nie naley wcza podgrzewania, gdy
siedzenie jest przykryte kocem, poduszk lub innymi izolujcymi przedmiotami,
poniewa grozi to jego przegrzaniem.
Firma Toyota stanowczo zaleca, aby kierowca

i pasaerowie mieli zawsze zapite pasy bezpieczestwa. Zaniechanie zapicia pasw
zwiksza w razie wypadku ryzyko odniesienia
obrae oraz ich powag.
UWAGA
Zamontowane w tym samochodzie pasy bezpieczestwa przeznaczone s dla osb

o wzrocie odpowiadajcym osobie dorosej.
Nie naley wbija w siedzenie ostrych

przedmiotw (igie, gwodzi itp.) ani
ka na nim przedmiotw wywierajcych nierwnomierny nacisk.
Do czyszczenia siedze nie naley uywa substancji organicznych (rozpuszczalnikw do farb, benzyny, spirytusu
itp.). Mog one uszkodzi instalacj
grzewcz oraz obicie tapicerskie.
W celu uniknicia rozadowania akumulatora, podgrzewanie siedze naley
wcza gdy silnik pracuje.
Dzieci. Dopki dziecko nie bdzie wystarczajco due, aby samodzielnie siedzie z prawidowo zapitymi pasami bezpieczestwa, zaleca
si stosowanie specjalnych fotelikw, dobranych
odpowiednio do budowy ciaa i ciaru dziecka.
Toyota zaleca stosowanie fotelikw speniajcych europejsk norm bezpieczestwa ECE
Nr 44. Szczegowe zalecenia podane s pod
hasem Fotelik dziecicy na stronie 90.
Jeeli dziecko jest zbyt due by siedzie
w specjalnym foteliku, powinno siedzie na tylnym siedzeniu i by zabezpieczone pasem
bezpieczestwa. Statystyki wypadkw dowodz, e dzieci prawidowo zabezpieczone na
tylnym siedzeniu samochodu s znacznie bezpieczniejsze ni na siedzeniu przednim.
Jeeli dziecko musi siedzie na przednim siedzeniu, powinno mie prawidowo zapity pas
bezpieczestwa. W razie wypadku, jadce
na przednim siedzeniu dziecko z niezapitym
pasem bezpieczestwa moe dozna powanych urazw, a nawet ponie mier w wyniku uderzenia gwatownie napeniajc si poduszk powietrzn.
Nie naley pozwala, by dziecko stawao lub
klkao, zarwno na przednim, jak i na tylnym
siedzeniu. Dziecku nie zabezpieczonemu pasami gro powane obraenia w razie nagego hamowania lub zderzenia. Nie naley rwnie bra dziecka na kolana. Taka jazda nie
jest bezpieczna.
Kobiety ciarne. Zaleca si zapinanie pasw
bezpieczestwa. Naley jednak zasign porady lekarza odnonie specjalnych zalece.
Pas biodrowy powinien by zapinany moliwie
nisko na biodrach, a nie w talii.
Osoby ranne. Zaleca si zapinanie pasw
bezpieczestwa. Jednak szczegowych
wskazwek, w zalenoci od rodzaju obrae,
udzieli lekarz.
58
Jeeli w danym kraju obowizuj specjalne

przepisy dotyczce pasw bezpieczestwa,
w sprawach zwizanych z ich wymian lub
montaem naley konsultowa si z autoryzowan stacj obsugi Toyoty lub specjalistycznym warsztatem.
OSTRZEENIE
Osoby jadce samochodem powinny zawsze mie prawidowo zapite pasy bezpieczestwa. W przeciwnym razie bd
znacznie bardziej naraone na powane
uszkodzenia ciaa w razie gwatownego
hamowania lub zderzenia.
Uywajc pasw bezpieczestwa, naley
przestrzega nastpujcych zalece:
Kady pas bezpieczestwa przeznaczony jest tylko dla jednej osoby. Niedopuszczalne jest zapinanie jednym pasem wicej ni jednej osoby, nawet gdy
s to dzieci.
Naley unika zbyt duego odchylania
opar foteli. Pasy bezpieczestwa zapewniaj maksimum ochrony, gdy oparcie znajduje si w pozycji pionowej (patrz
wskazwki dotyczce regulacji foteli).
Naley uwaa, by nie zniszczy tam
pasw bezpieczestwa oraz ich czci
mechanicznych. Nie dopuszcza do
przycicia pasw przez fotele lub drzwi.
Zaleca si okresowe sprawdzanie stanu
pasw bezpieczestwa czy tamy nie
maj przeci, wystrzpie i czy czci
mechaniczne nie poluzoway si.
Uszkodzone czci naley wymieni.
Nie wolno rozmontowywa ani przerabia pasw bezpieczestwa.
Pasy bezpieczestwa powinny by czyste i suche. Do ich czyszczenia uywa
roztworw agodnych rodkw piorcych lub ciepej wody. Nie wolno stosowa rodkw wybielajcych, barwicych
ani cierajcych, ktre mog powanie
osabi wkna tam (patrz Czyszczenie
wntrza na stronie 301 w rozdziale 5).
Pas bezpieczestwa uywany w wypadku drogowym naley w caoci wymieni (cznie ze rubami), nawet gdy adne uszkodzenia nie s widoczne.
59
3punktowe pasy
bezpieczestwa
OSTRZEENIE
Po woeniu sprzczki do zaczepu naley upewni si, czy sprzgnicie jest
prawidowe i pas bezpieczestwa nie
jest skrcony.
W otwr zaczepu pasa bezpieczestwa
nie wolno wkada monet, klipsw ani
innych przedmiotw, ktre mog uniemoliwi prawidowe zatrzanicie
sprzczki.
Wyregulowa
odpowiednio
siedzenie
i usi w nim prosto, wygodnie si opierajc. W celu zapicia pasa bezpieczestwa
naley go wycign i wsun sprzczk
w odpowiedni zaczep.
W momencie zatrzaskiwania rozlegnie si
charakterystyczny odgos.
Dugo pasa bezpieczestwa automatycznie
dopasuje si do sylwetki jadcego i ustawienia
siedzenia.
W momencie silnego hamowania lub zderzenia mechanizm zwijajcy zablokuje wysuw pasa. Zablokowanie moe rwnie nastpi przy
zbyt szybkim wychyleniu si do przodu. Przy
powolnym pochylaniu si do przodu pas bezpieczestwa odpowiednio wydua si, zapewniajc swobod ruchw.
Gdy pas bezpieczestwa nie daje si wyduy, naley go silnie pocign i puci. Przywrci to moliwo swobodnego wysuwu pasa
z mechanizmu zwijajcego.
Cakowicie wycignity, a nastpnie zwolniony
nawet powoli pas bezpieczestwa na tylnym siedzeniu zostaje zablokowany i ju nie
daje si wydua. Dziki temu moe on bezpiecznie przytrzymywa fotelik dziecicy
(szczegowo zostao to opisane pod hasem
Fotelik dziecicy na stronie 90 w dalszej czci tego rozdziau). W celu przywrcenia normalnego funkcjonowania pasa bezpieczestwa
naley doprowadzi do jego cakowitego zwinicia, a nastpnie ponownie go wycign.
W przypadku zauwaenia jakichkolwiek

nieprawidowoci funkcjonowania pasa
bezpieczestwa, naley niezwocznie
skontaktowa si z autoryzowan stacj obsugi Toyoty lub specjalistycznym warsztatem. Dopki pas nie zostanie naprawiony, nie naley siada na
tym miejscu, poniewa nie daje ono dostatecznej ochrony zarwno osobie dorosej, jak i dziecku.
60
cign luz
Zbyt wysoko
Uoy jak najniej

na biodrach
Pasy bezpieczestwa z regulowanym grnym punktem mocowania
Dopasowa do ciaa cz biodrow i barkow pasa bezpieczestwa.
Dopasowa wysoko mocowania czci

barkowej pasa do wzrostu jadcego.
Cz biodrow pasa bezpieczestwa naley

uoy moliwie najniej na biodrach nie
w talii, a nastpnie zlikwidowa luz, pocigajc
cz barkow do gry.
Podwyszanie: Przesun kotw do gry.

Obnianie: Wcisn przycisk zwalniajcy blokad i przesun kotw do dou.
Po zakoczeniu regulacji naley sprawdzi,
czy mocowanie zostao dobrze zablokowane.
OSTRZEENIE
Cz barkowa pasa bezpieczestwa
musi przebiega przez rodek barku. Pas
nie moe dotyka szyi, ale nie moe te
zsuwa si na rami. Inne uoenie pasa
bezpieczestwa nie zapewnia penego
dziaania ochronnego w razie wypadku
i zwiksza ryzyko odniesienia obrae.
OSTRZEENIE
Wysokie umieszczenie czci biodrowej pasa bezpieczestwa i lune jego
uoenie zwiksza ryzyko odniesienia
obrae, gdy w chwili zderzenia moe
nastpi wysunicie si spod pasa.
Cz biodrowa pasa bezpieczestwa
powinna przebiega moliwie najniej
na biodrach.
Ze wzgldw bezpieczestwa nie naley prowadzi czci barkowej pasa pod
ramieniem.
W celu odpicia pasa bezpieczestwa naley

nacisn przycisk zwalniajcy sprzczk
i pozwoli na samoczynne zwinicie si pasa.
Jeeli pas zacina si przy zwijaniu, naley go
wycign i sprawdzi, czy nie jest skrcony
lub spltany. Nastpnie przy zwijaniu pilnowa, by si nie skrca.
61
RODKOWY PAS BEZPIECZESTWA NA

TYLNYM SIEDZENIU (wersje 5drzwiowe)
3punktowy pas bezpieczestwa na rodkowym miejscu tylnego siedzenia ma 2 zaczepy.
Oba zaczepy powinny by waciwie uoone
i poczone z odpowiednimi sprzczkami.
Aby rodkowy pas bezpieczestwa na tylnym
siedzeniu mg prawidowo dziaa, w zaczep
nr 1 (z jasnoszarym przyciskiem zwalniajcym
sprzczk) powinna by prawidowo woona
odpowiednia sprzczka.
62
Dwa zaczepy i dwie sprzczki rodkowego

pasa bezpieczestwa na tylnym siedzeniu
Oba zaczepy rodkowego pasa bezpieczestwa na tylnym siedzeniu rni si kolorem
przycisku zwalniajcego sprzczki. Rwnie
obie sprzczki pasa rni si ksztatem, aby
nie byo moliwe nieprawidowe zapicie.
Zaczep 1 (z jasnoszarym przyciskiem
zwalniajcym) Pasuje do sprzczki
z wcit kocwk.
Zaczep 2 (z czerwonym przyciskiem zwalniajcym) Pasuje do sprzczki z zaokrglon kocwk.
OSTRZEENIE
Oba zaczepy pasa bezpieczestwa powinny by prawidowo uoone i poczone z odpowiednimi sprzczkami. Niezastosowanie si do tego zalecenia moe
by przyczyn odniesienia powanych
obrae w razie zderzenia.
W celu zwolnienia sprzczki z wcit kocwk z zaczepu nr 1 (z jasnoszarym przyciskiem

zwalniajcym) naley w boczny otwr zaczepu
woy kluczyk i pozwoli, by pas zwin si.
63
2punktowy pas bezpieczestwa

Wyduanie
OSTRZEENIE
Nie wolno uywa rodkowego pasa bezpieczestwa na tylnym siedzeniu, gdy
jedna z jego sprzczek nie jest zatrzanita. Zapicie tylko czci ramieniowej
lub tylko czci biodrowej pasa bezpieczestwa moe by przyczyn powanych obrae w razie gwatownego hamowania lub zderzenia.
Usi prosto na siedzeniu, wygodnie si

opierajc. W celu zapicia pasa bezpieczestwa naley wsun jego sprzczk w odpowiedni zaczep.
W momencie zatrzaskiwania rozlegnie si
charakterystyczny odgos.
Jeli pas bezpieczestwa nie jest wystarczajco dugi, ustawi sprzczk pod ktem prostym w stosunku do pasa i pocigajc za
sprzczk wyduy pas.
OSTRZEENIE
Po woeniu sprzczki do zaczepu naley upewni si, czy sprzgnicie jest
prawidowe i pas bezpieczestwa nie
jest skrcony.
sprzczki.
W przypadku zauwaenia jakichkolwiek
nieprawidowoci funkcjonowania pasa
bezpieczestwa, naley niezwocznie
skontaktowa si z autoryzowan stacj obsugi Toyoty lub specjalistycznym warsztatem. Dopki pas nie zostanie naprawiony, nie naley siada na
tym miejscu, poniewa nie daje ono dostatecznej ochrony zarwno osobie dorosej, jak i dziecku.
64
Zbyt wysoko
Zlikwidowa luz
Uoy jak najniej na biodrach
Zlikwidowa luz pasa bezpieczestwa i odpowiednio go uoy.

W celu skrcenia pasa bezpieczestwa pocign za jego luny koniec.
Pas bezpieczestwa naley uoy moliwie
najniej na biodrach nie w talii, a nastpnie
zlikwidowa luz.
OSTRZEENIE
Wysokie uoenie pasa bezpieczestwa
i nadmiar luzu zwikszaj ryzyko odniesienia obrae, poniewa w chwili zderzenia moe nastpi wysunicie si
spod pasa. Pas powinien by uoony jak
najniej na biodrach.
W celu odpicia pasa bezpieczestwa naley nacisn przycisk zwalniajcy sprzczk.
65
Chowanie zaczepw rodkowego

pasa bezpieczestwa na tylnym
siedzeniu
Nie uywane zaczepy pasw bezpieczestwa na tylnym siedzeniu mog zosta
schowane.
Zaczepy pasw bezpieczestwa musz zosta schowane przed zoeniem oparcia tylnego siedzenia. (Patrz Skadanie tylnych siedze na stronie 44 lub Wyjmowanie tylnych
siedze na stronie 51 w tym rozdziale).
OSTRZEENIE
Wersje 3drzwiowe
Wersje 5drzwiowe z 2punktowym rodkowym pasem bezpieczestwa
Wersje 5drzwiowe z 3punktowym rodkowym pasem bezpieczestwa
Tylko wersje 5drzwiowe Przed zapiciem pasa bezpieczestwa naley wycign jego zaczep oraz upewni si, czy
tama pasa nie jest skrcona.
66
Chowanie rodkowego pasa

bezpieczestwa na tylnym siedzeniu
(wersje 5drzwiowe z 2punktowym
rodkowym pasem bezpieczestwa)
Chowanie rodkowego pasa

bezpieczestwa na tylnym siedzeniu
(wersje 5drzwiowe z 3punktowym
rodkowym pasem bezpieczestwa)
Nie uywany rodkowy pas bezpieczestwa

na tylnym siedzeniu moe zosta schowany.
CHOWANIE RODKOWEGO PASA BEZPIECZESTWA NA TYLNYM SIEDZENIU
Pas ten musi zosta schowany przed zoeniem oparcia tylnego siedzenia. (Patrz Skadanie tylnych siedze na stronie 44 lub Wyjmowanie tylnych siedze na stronie 51 w tym
rozdziale).
1. Wycign nieco rodkowy pas bezpieczestwa z osony i wsun sprzczk

z wcit kocwk w grn szczelin
osony.
2. Wsun sprzczk z zaokrglon kocwk w oson. Zablokowanie sprzczki

w osonie pasa bezpieczestwa potwierdza odgos zatrzaskiwania. Sprawdzi,
czy sprzczki s prawidowo unieruchomione w osonie.
Pas ten musi zosta schowany przed zoeniem oparcia tylnego siedzenia. (Patrz Skadanie tylnych siedze na stronie 44 lub Wyjmowanie tylnych siedze na stronie 51 w tym
rozdziale).
UWAGA
Nie uywany w danym momencie rodkowy pas bezpieczestwa na tylnym siedzeniu naley schowa.
67
WYSUWANIE RODKOWEGO PASA BEZPIECZESTWA NA TYLNYM SIEDZENIU

Z OSONY
W celu uycia rodkowego pasa bezpieczestwa na tylnym siedzeniu naley go
lekko wycign, a nastpnie wyj
sprzczki z osony.
68
Napinacze przednich pasw

bezpieczestwa
Pasy bezpieczestwa kierowcy i pasaera

na przednim siedzeniu wyposaone s
w napinacze, ktre zadziaaj w przypadku
silnego zderzenia czoowego.
Gdy czujnik w ukadzie poduszek powietrznych zarejestruje wstrzs od silnego zderzenia
czoowego, przednie pasy bezpieczestwa s
natychmiast cigane przez mechanizm zwijajcy, aby dokadniej chroni jadcych przed
skutkami wypadku.
Napinacze przednich pasw bezpieczestwa
zostaj uruchomione nawet wtedy, gdy na
miejscu obok kierowcy nikt nie siedzi.
Przy pewnych prdkociach oraz ktach zderzenia napinacze pasw bezpieczestwa oraz
poduszki powietrzne mog nie zadziaa
razem.
Po obrceniu wycznika zaponu w pooenie ON zapala si pokazana na rysunku

lampka kontrolna. Po upywie okoo 6 sekund lampka ganie. Potwierdza to prawidowy stan napinaczy przednich pasw
bezpieczestwa.
Ukad zwizany z lampk ostrzegawcz kontroluje centralny czujnik ukadu poduszek powietrznych, czujniki przednich poduszek powietrznych, czujniki bocznych poduszek i kurtyn powietrznych, czujniki kurtyn powietrznych,
czujnik pozycji fotela kierowcy, czujnik zapicia pasa bezpieczestwa kierowcy, napinacze
przednich pasw bezpieczestwa, napeniacze poduszek powietrznych, lampk ostrzegawcz, przewody poczeniowe i zasilanie
elektryczne. (Szczegowe informacje podane
s pod hasem Lampki kontrolne i ostrzegawcze oraz sygnalizator akustyczny na stronie
141 w rozdziale 15).
69
OSTRZEENIE
Nie wolno demontowa, uderza ani dokonywa adnych przerbek napinaczy
przednich pasw bezpieczestwa, ich
najbliszego otoczenia oraz przewodw
elektrycznych. Grozi to niespodziewanym uruchomieniem napinacza lub zablokowaniem jego dziaania, zagraajc
bezpieczestwu jadcych.
Poniej wymienione zostay gwne elementy

ukadu napinaczy przednich pasw bezpieczestwa, ktrych rozmieszczenie pokazuje
rysunek.
1. Czujniki przednich poduszek powietrznych
2. Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej
3. Napinacze przednich pasw bezpieczestwa
4. Centralny czujnik ukadu poduszek powietrznych
Napinacze przednich pasw bezpieczestwa
kontrolowane s przez centralny czujnik ukadu poduszek powietrznych. W jego skad
wchodzi czujnik zabezpieczajcy oraz waciwy czujnik sterujcy poduszk powietrzn.
Pracy napinacza pasa bezpieczestwa towarzyszy charakterystyczny odgos oraz moe
wydzieli si niewielka objto dymu. Dym
ten jest nieszkodliwy dla zdrowia i nie jest objawem poaru.
Po uruchomieniu napinacza mechanizm zwijajcy pasa bezpieczestwa pozostaje zablokowany.
Niezastosowanie si do powyszych zalece grozi odniesieniem powanych lub

miertelnych obrae. Wszelkie naprawy
i modyfikacje naley konsultowa z autoryzowan stacj obsugi Toyoty lub specjalistycznym warsztatem.
UWAGA
Niej wymienionych prac nie naley przeprowadza bez konsultacji z autoryzowan stacj obsugi Toyoty lub specjalistycznym warsztatem. Tego typu przerbki mog w pewnych przypadkach zakci prawidowe dziaanie napinaczy
pasw bezpieczestwa.
Montowanie urzdze elektronicznych,
w rodzaju radiowych urzdze nadawczoodbiorczych, odtwarzacza kasetowego czy odtwarzacza pyt kompaktowych.
Naprawy mechanizmw zwijajcych
przednich pasw bezpieczestwa lub
pobliskich zespow.
Przerbki zawieszenia samochodu.
Modyfikacje konstrukcji przodu pojazdu.
Mocowanie dodatkowych oson przodu
samochodu (belki ochronnej, kraty itp.),
puga nienego, wcigarki lub innego
osprztu.
Naprawy przednich botnikw, przodu
nadwozia oraz konsoli rodkowej lub
w okolicy tych miejsc.
70
Elementem ukadu elektrycznego napinaczy

przednich pasw bezpieczestwa jest lampka
kontrolna, informujca kierowc o ewentualnych usterkach. Wystpienie jednego z niej
opisanych objaww sygnalizuje awari napinaczy pasw lub poduszek powietrznych.
W takiej sytuacji naley niezwocznie odda
samochd do sprawdzenia w autoryzowanej
stacji obsugi Toyoty lub specjalistycznym
warsztacie.
Lampka nie zapala si po obrceniu wycznika zaponu do pooenia ON lub zapala
si na stae.
Lampka zapala si lub byska w czasie jazdy.
Przedni pas bezpieczestwa nie zwija si samoczynnie, bd nie mona go wycign
z powodu uszkodzenia lub zadziaania jego
napinacza.
W nastpujcych przypadkach naley niezwocznie skontaktowa si z autoryzowan

stacj obsugi Toyoty lub specjalistycznym
warsztatem:
Przd samochodu (obszar zacieniowany na
rysunku) uleg uszkodzeniu w wypadku, ktry nie spowodowa uruchomienia napinaczy
pasw bezpieczestwa.
Ktrykolwiek zesp napinacza pasa bezpieczestwa lub jego otoczenie jest zadrapany,
pknity lub w inny sposb uszkodzony.
71
Poduszki powietrzne kierowcy

i pasaera na przednim siedzeniu
OSTRZEENIE
Kierowca lub pasaer na przednim siedzeniu, siedzc zbyt blisko kierownicy
lub deski rozdzielczej mog ponie
mier lub odnie powane obraenia
w wyniku odpalenia poduszki powietrznej. Stanowczo zalecane jest, aby:
Kierowca zajmowa pozycj moliwie
najdalej od koa kierownicy, przy zachowaniu penej kontroli nad samochodem.
Przednie poduszki powietrzne, wchodzce

w skad uzupeniajcego systemu bezpieczestwa biernego SRS (Supplemental Restraint System), w poczeniu z podstawowym zabezpieczeniem, jakie stanowi pasy
bezpieczestwa, daj kierowcy i pasaerowi na przednim siedzeniu dodatkow
ochron na wypadek kolizji.
W przypadku silnego zderzenia czoowego,
przednie poduszki powietrzne wraz z pasami
bezpieczestwa chroni jadcych, zmniejszajc zakres odnoszonych obrae. Napeniona
poduszka zmniejsza prawdopodobiestwo
bezporedniego uderzenia gow i klatk piersiow kierowcy oraz pasaera w koo kierownicy lub desk rozdzielcz. Poduszka powietrzna po stronie pasaera jest odpalana nawet w przypadku, gdy na tym miejscu nikt nie
siedzi.
Pas bezpieczestwa musi by prawidowo zapity.
Pasaer na przednim siedzeniu siedzia

moliwie najdalej od deski rozdzielczej.
Wszyscy jadcy samochodem mieli
prawidowo zapite pasy bezpieczestwa.
72

lampka kontrolna. Po upywie okoo 6 sekund lampka ganie. Potwierdza to prawidowy stan czoowych poduszek powietrznych.
Ukad czoowych poduszek powietrznych

jest uaktywniany w przypadku silnego uderzenia w przd samochodu z kierunkw
mieszczcych si wewntrz pokazanego na
powyszym rysunku zacieniowanego obszaru, ograniczonego strzakami.
Czoowe poduszki powietrzne zostan odpalone, gdy sia uderzenia przekroczy okrelon
warto progow, odniesion do wstrzsu odpowiadajcemu uderzeniu czoowemu w nieruchom i nieodksztacaln przeszkod przy
prdkoci okoo 25 km/h.
Jeeli sia uderzenia bdzie mniejsza od wartoci progowej, poduszki powietrzne mog nie
zosta odpalone.
Jednak gdy samochd uderzy w obiekt, ktry
moe si przesuwa lub odksztaca (np.
w zaparkowany samochd lub supek drogowy) lub gdy w czasie wypadku dojdzie do najechania na przeszkod lub wjechania pod
przeszkod (np. pod przyczep ciarow lub
na oe przyczepy), prdko progowa bdzie
znacznie wysza.
W pewnych przypadkach zderze, odpowiadajcych dolnej granicy detekcji czujnika oraz
progowi aktywacji ukadu poduszek powietrznych, napinacze pasw bezpieczestwa oraz
poduszki powietrzne mog nie zadziaa razem.
Zawsze naley mie prawidowo zapite pasy
bezpieczestwa.
Uderzenie z tyu
Uderzenie
w krawnik, brzeg
chodnika lub inn
tward przeszkod
73
Wpadnicie lub
przejechanie przez
gbok wyrw
Uderzenie z boku
Przewrcenie na dach
Czoowe poduszki powietrzne nie zostan

odpalone w sytuacji uderzenia z boku lub
z tyu, przewrcenia pojazdu, a take
w przypadku zderzenia czoowego przy maej prdkoci jazdy.
Twarde uderzenie podwozia w podoe
Odpalenie poduszek powietrznych moe

nastpi w przypadku silnego uderzenia
w spd pojazdu. Wybrane przykady pokazane s na rysunku.
74
Gwne elementy ukadu poduszek powietrznych oraz ich rozmieszczenie pokazano na rysunku.
1. Czujniki przednich poduszek powietrznych
3. Zesp poduszki powietrznej pasaera (poduszka powietrzna z napeniaczem)
4. Przecznik w zaczepie pasw bezpieczestwa kierowcy
5. Czujnik pozycji fotela kierowcy
7. Zesp poduszki powietrznej kierowcy (poduszka powietrzna z napeniaczem)
Centralny czujnik ukadu poduszek powietrznych skada si z czujnika zabezpieczajcego
i waciwego czujnika sterujcego dziaaniem
poduszek powietrznych.
W momencie silnego zderzenia czoowego
czujniki rejestruj wielko opnienia (spadku
prdkoci samochodu na jednostk czasu)
i na tej podstawie ukad wyzwala napeniacze
poduszek powietrznych. Reakcja chemiczna
w napeniaczach powoduje byskawiczne wypenienie poduszek nietoksycznym gazem,
dziki czemu amortyzuj one przemieszczanie
si jadcych w kierunku przodu.
Odpaleniu poduszek powietrznych towarzyszy
gony haas i wydobywa si pewna ilo dymu
oraz nietoksycznego gazu. S one niegrone
dla zdrowia i nie s objawem poaru, jednak
mog powodowa drobne podranienia wraliwej skry. Aby unikn ewentualnych drobnych podranie, wszelkie pozostaoci na
skrze naley jak najszybciej zmy.
Napenienie poduszek powietrznych trwa uamek sekundy, dlatego musi nastpowa ze

znaczn si. Zadaniem ukadu jest ograniczanie zakresu powanych obrae ciaa, mog
jednak wystpowa drobne oparzenia, otarcia
naskrka lub urazy.
Czci skadowe zespou poduszki powietrznej (wkadka kierownicy, deska rozdzielcza)
mog pozosta gorce przez kilkanacie minut, ale same poduszki nie s gorce. Poduszki mog zosta napenione tylko raz.
W trakcie zderzenia, w ktrym nastpio napenienie poduszek powietrznych, w wyniku odksztace nadwozia moe rwnie doj do
stuczenia szyby przedniej. W samochodach
z poduszk powietrzn pasaera uszkodzenie
szyby przedniej moe nastpi w wyniku uderzenia napeniajc si poduszk.
OSTRZEENIE
Poduszki powietrzne stanowi jedynie
uzupenienie podstawowego dziaania
ochronnego pasw bezpieczestwa
kierowcy i pasaera na przednim siedzeniu. Osoby siedzce na przednich
fotelach z niezapitymi pasami bezpieczestwa s szczeglnie naraone na
utrat ycia lub powane obraenia ciaa na skutek uderzenia przez napeniajce si poduszki powietrzne. Przy gwatownym hamowaniu poprzedzajcym
zderzenie mog one zosta rzucone
w przd i znale si w bezporednim
ssiedztwie poduszek powietrznych,
ktre w nastpstwie kolizji mog zosta
odpalone. Dla zapewnienia maksymalnej ochrony, kierowca i wszyscy pasaerowie samochodu powinni podczas
jazdy mie zapite pasy bezpieczestwa. Zapicie pasw bezpieczestwa
ogranicza ryzyko utraty ycia, odniesienia powanych obrae lub wypadnicia z samochodu w razie wypadku.
Wskazwki i zalecenia dotyczce pasw bezpieczestwa podane s pod hasem Pasy bezpieczestwa na stronie
57 w tym rozdziale.
75
Nieprawidowo usadowione i/lub zabezpieczone niemowlta oraz mae dzieci

mog ponie mier lub odnie powane obraenia w wyniku odpalenia
poduszki powietrznej. Niemowlta lub
mae dzieci, ktre nie mog jeszcze
uywa pasw bezpieczestwa, powinny by odpowiednio zabezpieczone
w specjalnym foteliku dziecicym umocowanym na tylnym siedzeniu samochodu. Firma Toyota stanowczo zaleca,
aby niemowlta i mae dzieci byy zawsze umieszczane na tylnym siedzeniu
samochodu i waciwie zabezpieczane.
Tylne siedzenie jest najbezpieczniejszym miejscem dla niemowlt i maych
dzieci. Wskazwki dotyczce zamocowania fotelika dziecicego podane s
pod hasem Fotelik dziecicy na stronie 90 w tym rozdziale.
76
Odsun siedzenie
maksymalnie do tyu
Szczeglne niebezpieczestwo! Na siedzeniu chronionym przez czoow poduszk powietrzn nie wolno mocowa
fotelika dziecicego ustawionego tyem
do kierunku jazdy, poniewa naraa to
dziecko na powane, a nawet miertelne obraenia ciaa spowodowane gwatownie i z du si napeniajc si poduszk powietrzn. Samochody wyposaone w poduszk powietrzn pasaera maj pokazan na rysunku powyej
specjaln nalepk na desce rozdzielczej po stronie pasaera, przypominajc by pod adnym pozorem nie mocowa na przednim siedzeniu fotelika
dziecicego ustawionego tyem do kierunku jazdy.
Mocowanie fotelika dziecicego na

przednim siedzeniu w pozycji przodem
do kierunku jazdy jest dopuszczalne jedynie w sytuacji, gdy jest to absolutnie
nieuniknione. W takim przypadku siedzenie naley odsun maksymalnie do
tyu, poniewa gwatownie i z du si
napeniajca si poduszka powietrzna
moe stanowi zagroenie dla ycia
dziecka lub spowodowa powane obraenia ciaa.
W samochodzie wyposaonym w boczne poduszki i kurtyny powietrzne nie
naley pozwala dziecku pochyla gowy ani jakiejkolwiek innej czci ciaa
w kierunku drzwi lub ich okolic, nawet
kiedy siedzi zabezpieczone w foteliku.
Naraa to dziecko na powane, a nawet
miertelne obraenia ciaa spowodowane gwatownie i z du si napeniajc
si boczn poduszk lub kurtyn powietrzn.
Wskazwki dotyczce mocowania fotelika dziecicego podane s pod hasem
Fotelik dziecicy na stronie 90 w tym
rozdziale.
Podczas jazdy nie naley siedzie na

brzegu siedzenia lub pochyla si nad
desk rozdzielcz. Naraa to na powane, a nawet miertelne obraenia ciaa
spowodowane gwatownie i z du si
napeniajc si poduszk powietrzn.
Naley siedzie prosto, gboko opierajc si i zawsze mie prawidowo zapite pasy bezpieczestwa.
77
Nie naley zezwala dziecku na stawanie lub klkanie na przednim siedzeniu

pasaera. Naraa to dziecko na powane, a nawet miertelne obraenia ciaa
napeniajc si poduszk powietrzn.
Nie naley trzyma dziecka na kolanach
lub na rkach. Dziecko naley przewozi zabezpieczone w foteliku na tylnym
siedzeniu samochodu. Wskazwki dotyczce mocowania fotelika dziecicego podane s pod hasem Fotelik dziecicy na stronie 90 w tym rozdziale.
78
UWAGA
Niej wymienionych prac nie naley przeprowadza bez konsultacji z autoryzowan stacj obsugi Toyoty lub specjalistycznym warsztatem. Tego typu przerbki mog w pewnych przypadkach zakci prawidowe dziaanie poduszek
powietrznych.
Instalacja radiowych urzdze nadawczoodbiorczych, odtwarzaczy kaset
magnetofonowych lub odtwarzaczy pyt
kompaktowych.
Nie naley ka adnych przedmiotw
na lub przed desk rozdzielcz, ani na
wkadce kierownicy kryjcej poduszk
powietrzn. Przedmioty takie mog
przeszkodzi przy napenianiu poduszki powietrznej lub zosta przez ni z du si odrzucone, naraajc jadcych
na odniesienie powanych obrae ciaa lub utrat ycia. Podobnie kierowca
i siedzcy obok pasaer nie powinni niczego trzyma w doniach ani na kolanach.
Nie wolno modyfikowa ani demontowa adnych przewodw elektrycznych.
Nie wolno modyfikowa, otwiera, demontowa ani uderza adnych elementw w ukadzie poduszki powietrznej.
Dotyczy to kierownicy, osony kolumny
kierownicy, pokrycia tapicerskiego poduszki powietrznej pasaera, zespou
poduszki powietrznej pasaera i centralnego czujnika ukadu poduszek powietrznych. Mogoby to spowodowa
nage odpalenie poduszki powietrznej
lub zablokowanie pracy ukadu i utrat
jego dziaania zabezpieczajcego, co
stwarza ryzyko utraty ycia lub odniesienia powanych obrae.
Nieprzestrzeganie powyszych zalece
stwarza ryzyko utraty ycia lub odniesienia powanych obrae. Wszelkie naprawy lub modyfikacje wymienionych zespow naley skonsultowa z autoryzowan stacj obsugi Toyoty lub specjalistycznym warsztatem.
Modyfikacje konstrukcji przodu pojazdu.

Mocowanie dodatkowych oson przodu
samochodu (belki ochronnej, kraty itp.),
puga nienego, wcigarki lub innego
osprztu.
Naprawy przodu samochodu, konsoli
rodkowej, kolumny kierowniczej, deski rozdzielczej w obrbie poduszki powietrznej pasaera lub w bezporednim
pobliu tych miejsc.
Elementem ukadu elektrycznego poduszek

powietrznych jest lampka kontrolna, informujca kierowc o ewentualnych usterkach. Wystpienie jednego z niej opisanych objaww
sygnalizuje awari poduszek powietrznych.
W takiej sytuacji naley niezwocznie odda
samochd do sprawdzenia w autoryzowanej
stacji obsugi Toyoty lub specjalistycznym
warsztacie.
Lampka nie zapala si po obrceniu wycznika zaponu do pozycji ON lub po zapaleniu nie ganie.
Lampka zapala si podczas jazdy.
79
W nastpujcych sytuacjach naley jak najszybciej skontaktowa si z autoryzowan stacj obsugi Toyoty lub specjalistycznym warsztatem:
Poduszki powietrzne zostay odpalone.
Przednia cz samochodu (strefa zacieniowana na rysunku) ulega uszkodzeniu w wypadku drogowym, jednak nie nastpio odpalenie poduszek powietrznych.
Pokrycie tapicerskie wkadki kierownicy lub
moduu poduszki powietrznej pasaera (zacieniowane na rysunku) ulego zadrapaniu,
pkniciu lub innemu uszkodzeniu.
UWAGA
Nie odcza zaciskw akumulatora bez
uprzedniego skontaktowania si z autoryzowan stacj obsugi Toyoty lub specjalistycznym warsztatem.
80
Boczne poduszki i kurtyny

powietrzne
OSTRZEENIE
Boczne poduszki powietrzne oraz kurtyny powietrzne napeniaj si ze znaczn
si. W celu wyeliminowania ryzyka odniesienia powanych lub miertelnych
obrae w wyniku ich odpalenia, kierowca i pasaer na przednim siedzeniu,
a take pasaerowie na skrajnych miejscach tylnego siedzenia musz:
Mie zapite pasy bezpieczestwa.
Siedzie wyprostowani, z plecami zawsze na oparciach foteli.
Boczne poduszki i kurtyny powietrzne,
wchodzce w skad uzupeniajcego systemu bezpieczestwa biernego SRS (Supplemental Restraint System), w poczeniu
z podstawowym zabezpieczeniem, jakie
stanowi pasy bezpieczestwa, daj kierowcy i pasaerowi na przednim siedzeniu
oraz pasaerom na skrajnych miejscach tylnego siedzenia dodatkow ochron na wypadek kolizji.
W przypadku silnego uderzenia w bok pojazdu
boczne poduszki i kurtyny powietrzne wraz
z pasami bezpieczestwa chroni jadcych,
zmniejszajc zakres odnoszonych obrae.
Boczne poduszki powietrzne chroni kierowc
i siedzcego z przodu pasaera przed obraeniami gwnie klatki piersiowej. Natomiast kurtyny powietrzne chroni przed urazami gowy
osoby siedzce z przodu oraz na skrajnych
miejscach tylnego siedzenia. Boczna poduszka i kurtyna powietrzna po stronie pasaera s
odpalane nawet w przypadku, gdy na fotelu
obok kierowcy i na siedzeniu tylnym nikt nie jedzie.
Kurtyny powietrzne mog zosta odpalone
take bez napeniania bocznych poduszek powietrznych.
bezpieczestwa.
81

lampka kontrolna. Po upywie okoo 6 sekund lampka ganie. Potwierdza to prawidowy stan bocznych poduszek i kurtyn powietrznych.
Boczne poduszki i kurtyny powietrzne mog nie zosta odpalone w przypadku zderzenia bocznego pod pewnym ktem lub
mniej gronego uderzenia w bok samochodu poza kabin pasaersk, jak pokazano
na rysunku.
Boczne poduszki i kurtyny powietrzne zostan

odpalone, gdy kabina samochodu otrzyma silne uderzenie z boku.
bezpieczestwa.
82
Uderzenie z tyu
Uderzenie z przodu
Przewrcenie na dach
Boczne poduszki powietrzne oraz kurtyny

powietrzne nie zostan odpalone w sytuacji
zderzenia czoowego lub uderzenia w ty
samochodu, przewrcenia na dach lub
zderzenia bocznego przy niezbyt duej
prdkoci.
Gwne elementy ukadu bocznych poduszek

i kurtyn powietrznych oraz ich rozmieszczenie
pokazano na rysunku.
2. Zesp kurtyny powietrznej (kurtyna powietrzna i napeniacz)
3. Zesp bocznej poduszki powietrznej (poduszka powietrzna i napeniacz)
4. Czujniki kurtyn powietrznych
5. Czujniki bocznych poduszek i kurtyn powietrznych
Ukad bocznych poduszek i kurtyn powietrznych kontrolowany jest przez centralny czujnik
ukadu poduszek powietrznych. Skada si on
z czujnika zabezpieczajcego i waciwego
czujnika sterujcego dziaaniem poduszek powietrznych.
W przypadku silnego zderzenia bocznego odpowiednie czujniki wyzwalaj napeniacze
bocznych poduszek powietrznych oraz napeniacze kurtyn powietrznych. Reakcja chemiczna w napeniaczach powoduje byskawiczne
napenienie poduszek i kurtyn nietoksycznym
gazem, ktre nastpnie amortyzuj przemieszczenie si jadcych w kierunku poprzecznym.
Odpaleniu poduszek powietrznych towarzyszy
gony haas i wydobywa si pewna ilo dymu
oraz nietoksycznego gazu. S one niegrone
dla zdrowia i nie s objawem poaru, jednak
mog powodowa podranienia wraliwej skry. Aby unikn ewentualnych drobnych podranie, wszelkie pozostaoci na skrze naley jak najszybciej zmy.
Napenienie poduszek i kurtyn powietrznych
trwa uamek sekundy, dlatego musi nastpowa ze znaczn si. Zadaniem ukadu jest
ograniczanie zakresu powanych obrae ciaa, mog jednak wystpowa drobne oparzenia, otarcia naskrka lub urazy.
Przednie fotele, fragmenty przednich i tylnych
supkw nadwozia oraz dach samochodu mog pozosta gorce przez kilkanacie minut,
ale same poduszki i kurtyny powietrzne nie s
gorce. Poduszki i kurtyny powietrzne mog
zosta napenione tylko raz.
83
OSTRZEENIE
Boczne poduszki i kurtyny powietrzne
stanowi jedynie uzupenienie podstawowego dziaania ochronnego pasw
bezpieczestwa kierowcy i pasaera na
przednim siedzeniu oraz pasaerw na
skrajnych miejscach tylnego siedzenia.
Dla zapewnienia maksymalnej ochrony,
kierowca i wszyscy pasaerowie samochodu powinni podczas jazdy mie zapite pasy bezpieczestwa. Zapicie pasw bezpieczestwa ogranicza ryzyko
utraty ycia, odniesienia powanych obrae lub wypadnicia z samochodu
w razie wypadku. Wskazwki i zalecenia
odnonie pasw bezpieczestwa podane s pod hasem Pasy bezpieczestwa na stronie 57 w tym rozdziale.
Nieprawidowo usadowione i/lub zabezpieczone niemowlta i mae dzieci mog ponie mier lub odnie powane obraenia w wyniku odpalenia poduszki powietrznej. Niemowlta lub mae dzieci, ktre nie mog jeszcze uywa pasw bezpieczestwa, powinny
by odpowiednio zabezpieczone na tylnym siedzeniu, w specjalnym foteliku
dziecicym. Toyota stanowczo zaleca,
aby niemowlta i mae dzieci byy zawsze umieszczane na tylnym siedzeniu
samochodu i waciwie zabezpieczane.
Tylne siedzenie jest dla niemowlt i maych dzieci najbezpieczniejsze. Wskazwki dotyczce zamocowania fotelika
dziecicego podane s pod hasem
Fotelik dziecicy na stronie 90 w tym
rozdziale.
84
Nie naley pozwala dziecku pochyla

gowy lub jakiejkolwiek innej czci ciaa w kierunku przednich drzwi lub tych
fragmentw fotela, przedniego i tylnego
supka nadwozia oraz bocznych krawdzi dachu, gdzie nastpuje rozwinicie
bocznych poduszek i kurtyn powietrznych nawet gdy dziecko siedzi zabezpieczone w foteliku. Gwatownie i z du si napeniajca si boczna poduszka powietrzna i/lub kurtyna powietrzna
dziecka lub spowodowa powane obraenia ciaa. Wskazwki dotyczce zamocowania fotelika dziecicego podane s pod hasem Fotelik dziecicy
na stronie 90 w tym rozdziale.
Podczas jazdy nie naley opiera si

o drzwi. Gwatownie i z du si napeniajca si boczna poduszka i kurtyna
powietrzna mog stanowi zagroenie
dla ycia dziecka lub spowodowa powane obraenia ciaa. Szczegln
uwag naley zachowa, gdy w samochodzie przewoone s dzieci.
Naley siedzie prosto, z plecami na
oparciu, rwnomiernie rozkadajc ciar ciaa na siedzeniu. Nie naley nadmiernie obcia zewntrznych krawdzi przednich foteli, a take przedniego
i tylnego supka nadwozia oraz bocznej
krawdzi dachu, kryjcych kurtyny powietrzne.
Nie naley zblia gowy do miejsca

przewidzianego jako przestrze swobodna dla napenianej bocznej poduszki powietrznej oraz kurtyny powietrznej.
Poduszki te napeniaj si ze znaczn
si i prdkoci, mogc spowodowa
powane, a nawet miertelne obraenia.
Szczegln uwag naley zachowa,
gdy w samochodzie s mae dzieci.
85
Nie naley zezwala dziecku na klkanie

na przednim fotelu pasaera twarz
w kierunku drzwi pasaera. Naraa to
dziecko na powane, a nawet miertelne
obraenia ciaa spowodowane gwatownie i z du si napeniajc si boczn
poduszk lub kurtyn powietrzn.
86
Nie naley wystawia gowy ani rk

przez boczne okna. Naraa to na powane, a nawet miertelne obraenia ciaa
napeniajc si kurtyn powietrzn.
Na drzwiach oraz w ich pobliu nie naley mocowa uchwytw na kubki i podobnych przedmiotw. Przedmioty takie mog przeszkodzi przy napenianiu poduszki powietrznej lub zosta
przez ni z du si odrzucone, naraajc jadcych na odniesienie powanych
obrae ciaa lub utrat ycia. Podobnie
kierowca i siedzcy obok pasaer nie
powinni niczego trzyma w rkach ani
na kolanach.
87
Na haczyku przeznaczonym do wieszania ubra nie naley zawiesza wieszakw, jak rwnie cikich lub majcych
ostre krawdzie przedmiotw. W razie
odpalenia kurtyny powietrznej przedmioty takie mog zosta z du si odrzucone lub spowodowa jej wadliwe
zadziaanie. Ubrania naley zawiesza
bezporednio na haczyku.
Nie naley mocowa mikrofonu ani jakiegokolwiek innego urzdzenia w pobliu miejsc rozwijania si kurtyn powietrznych, np. na przedniej i bocznych
szybach, przednich i tylnych supkach
nadwozia, bocznych krawdziach dachu oraz uchwytach asekuracyjnych.
Przedmioty takie mog przeszkodzi
przy napenianiu kurtyny powietrznej
lub zosta przez ni z du si odrzucone, naraajc jadcych na odniesienie powanych obrae ciaa lub utrat
ycia.
Nie naley stosowa na siedzenia akcesoriw zakrywajcych miejsca napeniania si bocznych poduszek powietrznych. Moe to spowodowa wadliwe zadziaanie poduszek powietrznych, naraajc jadcych na odniesienie powanych obrae ciaa lub utrat
ycia.
Nie wolno dokonywa przerbek ani demontowa przednich foteli z bocznymi
poduszkami powietrznymi. Dotyczy to
rwnie ich obi. Jakiekolwiek modyfikacje mog zablokowa dziaanie ukadu lub spowodowa przypadkowe odpalenie bocznej poduszki powietrznej,
w obu przypadkach stwarzajc miertelne zagroenie.
Nie wolno demontowa ani naprawia
przednich i tylnych supkw nadwozia
oraz bocznej podunicy dachowej, kryjcej kurtyny ochronne. Tego typu dziaania mog uniemoliwi zadziaanie
ukadu lub spowodowa przypadkowe
odpalenie kurtyn powietrznych, w obu
przypadkach stwarzajc miertelne zagroenie.
Nieprzestrzeganie powyszych zalece
moe prowadzi do powanych zagroe. Wszelkie naprawy i modyfikacje naley konsultowa z autoryzowan stacj
obsugi Toyoty lub specjalistycznym
warsztatem.
88
UWAGA
Niej wymienionych prac nie naley przeprowadza bez konsultacji z autoryzowan stacj obsugi Toyoty lub specjalistycznym warsztatem. Tego typu przerbki mog w pewnych przypadkach zakci prawidowe dziaanie bocznych
poduszek oraz kurtyn powietrznych.
Instalacja radiowych urzdze nadawczoodbiorczych, odtwarzaczy kaset
magnetofonowych lub odtwarzaczy pyt
kompaktowych.
Modyfikacje struktury bocznej kabiny
samochodu.
Naprawy konsoli oraz w jej bezporednim pobliu.
Elementem ukadu elektrycznego bocznych

poduszek oraz kurtyn powietrznych jest lampka kontrolna, informujca kierowc o ewentualnych usterkach. Wystpienie jednego z niej
opisanych objaww sygnalizuje awari poduszek powietrznych. W takiej sytuacji naley
niezwocznie odda samochd do sprawdzenia w autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub
specjalistycznym warsztacie.
Lampka nie zapala si po obrceniu wycznika zaponu do pozycji ON lub po zapaleniu nie ganie.
89
Nastpio zadrapanie, pknicie bd inne

uszkodzenie przednich lub tylnych supkw
nadwozia bd pokrycia tapicerskiego bocznych krawdzi dachu, kryjcych kurtyny
ochronne (miejsca zacieniowane na rysunku).
UWAGA
Nie odcza zaciskw akumulatora bez
uprzedniego skontaktowania si z autoryzowan stacj obsugi Toyoty lub specjalistycznym warsztatem.
W nastpujcych sytuacjach naley jak najszybciej skontaktowa si z autoryzowan stacj obsugi Toyoty lub specjalistycznym warsztatem:
Boczne poduszki oraz kurtyny powietrzne zostay odpalone.
Fragment drzwi samochodu (strefa zacieniowana na rysunku) uleg uszkodzeniu w wypadku drogowym, jednak nie nastpio odpalenie bocznych poduszek ani kurtyn powietrznych.
Pokrycie tapicerskie foteli kryjce boczne poduszki powietrzne (miejsca zacieniowane na
rysunku) ulego zadrapaniu, pkniciu lub innemu uszkodzeniu.
90
Fotelik dziecicy
Zalecenia dotyczce stosowania
fotelika dziecicego
Firma Toyota stanowczo zaleca przewoenie maych dzieci w dostosowanym dla nich
foteliku.
Jeeli dziecko jest zbyt due by siedzie
w specjalnym foteliku, powinno siedzie na tylnym siedzeniu i by zabezpieczone pasami
patrz Pasy bezpieczestwa na stronie 57.
OSTRZEENIE
Przewoone w samochodzie dziecko
musi by odpowiednio zabezpieczone
przed skutkami wypadkw drogowych
lub gwatownego hamowania za pomoc pasw bezpieczestwa lub na odpowiednim foteliku w zalenoci od wieku i wzrostu. Trzymanie dziecka na rkach nie zastpi fotelika ochronnego.
W razie wypadku dziecko moe uderzy
w przedni szyb lub zosta przygniecione przez trzymajcego.
Stanowczo zalecane jest przewoenie
maych dzieci w dostosowanym dla
nich foteliku, zamocowanym na tylnym
siedzeniu. Statystyki wypadkw dowodz, e gdy dzieci siedz prawidowo
zabezpieczone w foteliku umocowanym
na tylnym siedzeniu samochodu, s
znacznie bezpieczniejsze ni na siedzeniu przednim.
Na przednim siedzeniu samochodu nie
wolno mocowa fotelika dziecicego
w pozycji tyem do kierunku jazdy, w razie wypadku naraa to dziecko na powane, a nawet miertelne obraenia
ciaa spowodowane gwatownie i z du
si napeniajc si poduszk powietrzn.
Fotelik dziecicy moe zosta zamocowany na przednim siedzeniu samochodu w pozycji przodem do kierunku jazdy tylko w sytuacji wyjtkowej, gdy jest
to absolutnie konieczne. W takim przypadku siedzenie naley odsun moliwie najdalej do tyu, poniewa gwatownie i z du si napeniajca si poduszka powietrzna moe spowodowa
powane, a nawet miertelne obraenia
ciaa.
Podczas montau fotelika dziecicego
naley przestrzega wszystkich zalece
jego producenta, a na koniec naley
sprawdzi, czy zosta dobrze umocowany.
91
Fotelik dziecicy
Fotelik dla niemowlt lub maych dzieci musi zosta prawidowo uchwycony na siedzeniu samochodu 2punktowym pasem bezpieczestwa lub czci biodrow 3punktowego pasa bezpieczestwa. Podczas
montau fotelika dziecicego naley przestrzega zalece jego producenta.
Fotelik waciwie spenia swoj rol, gdy jest
dostosowany do wzrostu i wieku dziecka,
zgodnie ze wskazwkami producenta.
Firma Toyota zaleca stosowanie fotelikw
dziecicych speniajcych norm midzynarodow ECE Nr 44.
Fotelik powinien by zamontowany zgodnie
z zaleceniami jego producenta. Poniej
zamieszczono oglne wskazwki odnonie
montau.
Dla wikszego bezpieczestwa, fotelik dziecicy naley instalowa na tylnym siedzeniu
samochodu. Statystyki wypadkw dowodz,
e gdy dzieci siedz prawidowo zabezpieczone w foteliku umocowanym na tylnym siedzeniu samochodu, s znacznie bezpieczniejsze
ni na siedzeniu przednim.
OSTRZEENIE
Na przednim siedzeniu samochodu nie
wolno mocowa fotelika dziecicego
w pozycji tyem do kierunku jazdy, poniewa naraa to dziecko na powane,
a nawet miertelne obraenia ciaa spowodowane gwatownie i z du si napeniajc si poduszk powietrzn.
Po zamocowaniu fotelika dziecicego
naley sprawdzi, czy jest on dobrze
zablokowany zgodnie ze wskazwkami
producenta. W razie wypadku lub gwatownego hamowania niedokadnie
umocowany fotelik zwiksza ryzyko odniesienia powanych, a nawet miertelnych obrae ciaa.
Nie uywany fotelik dziecicy powinien by
unieruchomiony pasem bezpieczestwa lub
naley go umieci poza kabin samochodu.
Pozwoli to unikn dodatkowego zagroenia
dla jadcych samochodem przy nagym hamowaniu lub w razie zderzenia.
92
Rodzaje fotelikw dziecicych

Rodzaje 3punktowych pasw bezpieczestwa
S dwa rodzaje 3punktowych pasw bezpieczestwa. Przed zainstalowaniem fotelika
dziecicego naley sprawdzi typ uywanego
do jego zamocowania pasa.
Bezwadnociowy pas bezpieczestwa z trwa blokad wysuwu
Pas ten blokuje si przy gwatownym wycigniciu. Posiada on rwnie dodatkow trwa
blokad wysuwu, uruchamian po jego penym wycigniciu. Gdy cz barkowa pasa
bezpieczestwa zostanie cakowicie wycignita, a nastpnie umoliwione zostanie jej
nawet powolne zwinicie, mechanizm zwijajcy zablokuje si, nie pozwalajc na ponowny
wysuw pasa. W celu wykorzystania takiego
pasa bezpieczestwa do zamocowania fotelika dziecicego naley go cakowicie wycign, uruchamiajc trwa blokad wysuwu.
Tego typu pasy bezpieczestwa zamontowane s na tylnym siedzeniu.
Zwyky bezwadnociowy pas bezpieczestwa
Pas ten rwnie blokuje si przy gwatownym
wycigniciu. Nie posiada jednak dodatkowej
trwaej blokady wysuwu po penym wycigniciu. Przy mocowaniu fotelika dziecicego takim pasem bezpieczestwa konieczny jest zacisk blokujcy.
Jeeli fotelik nie posiada zacisku blokujcego,
mona go naby w autoryzowanej stacji obsugi
Toyoty lub w odpowiednio wyposaonym
warsztacie.
Zacisk blokujcy do fotelika dziecicego
(Nr czci: 7311922010)
Zgodnie z norm europejsk ECE Nr 44, foteliki dziecice klasyfikowane s wedug piciu
nastpujcych grup:
Grupa 0:
Grupa 0+:
Grupa I:
Grupa II:
Grupa III:
do 10 kg
(0 9 miesicy)
do 13 kg
(0 2 lata)
9 18 kg
(9 miesicy 4 lata)
15 25 kg
(4 7 lat)
22 36 kg
(6 12 lat)
Fotelik naley zamontowa cile wedug zalece jego producenta.

W niniejszej instrukcji omwione zostay nastpujce 3 rodzaje fotelikw dziecicych mocowanych pasami bezpieczestwa:
(A) Fotelik dla niemowlt.... rwnowany grupom 0 i 0+ wedug
normy ECE Nr 44
(B) Fotelik dla maych dzieci.... rwnowany grupom 0+, 1 i 2
wedug normy
ECE Nr 44
(C) Fotelik dla wikszych dzieci.... rwnowany
grupie 3 wedug normy
ECE Nr 44
Przy zakupie naley poprosi o dobr fotelika
dostosowanego do rozmiarw dziecka i do tego samochodu.
Fotelik dziecicy odpowiedni do zamocowania
na danym miejscu w samochodzie naley dobra na podstawie zamieszczonej dalej tabeli.
Samochd ten wyposaony jest w gniazda do
zaczepienia grnego pasa mocujcego fotelik
dziecicy.
Wskazwki dotyczce wykorzystania gniazd
do zamocowania fotelika podane s pod hasem Wykorzystanie grnego pasa mocujcego na stronie 117 w tym rozdziale.
Mona rwnie stosowa foteliki dziecice ISOFIX dopuszczone do tego samochodu. Szczegowe informacje podane s pod hasem Zamocowanie fotelika dziecicego w zaczepach ISOFIX (Fotelik dziecicy ISOFIX) na stronie 119.
Fotelik dziecicy naley zamocowa wedug
wskazwek producenta.
(A) Fotelik dla niemowlt
(B) Fotelik dla maych dzieci
(C) Fotelik dla wikszych dzieci
93
94
Dostosowanie rnych rodzajw fotelikw dziecicych do zamocowania na poszczeglnych miejscach w samochodzie (oprcz rodkowego
miejsca na tylnym siedzeniu z 2punktowym pasem bezpieczestwa)
Ponisza tabela informuje o moliwociach zamocowania fotelikw dziecicych na poszczeglnych siedzeniach w samochodzie.
Miejsce w samochodzie
Siedzenie przednie
Siedzenie pasaera
Grupa wielkociowa
Siedzenie tylne
Wersje
Wersje 5drzwiowe
3drzwiowe
Skrajne
rodkowe
0
Do 10 kg
(0 9 miesicy)
X
Nie wolno mocowa
L1
0+
Do 13 kg
(0 2 lata)
X
Nie wolno mocowa
L1
Tyem do kierunku jazdy

X
Nie wolno mocowa
Przodem
do kierunku jazdy
UF
U, L2
L2
UF
L3
I
9 do 18 kg
(9 miesicy 4 lata)
II, III
15 36 kg
(4 12 lat)
Objanienia stosowanych symboli literowych:

U: Odpowiednie dla uniwersalnej kategorii fotelikw dziecicych dopuszczonych do stosowania w danej grupie wielkociowej
UF: Odpowiednie dla uniwersalnej kategorii fotelikw dziecicych przeznaczonych do mocowania przodem do kierunku jazdy i dopuszczonych do stosowania w danej grupie wielkociowej
L1: Odpowiednie dla fotelikw BRITAX BABYSAFE (0 do 13 kg) dopuszczonych do stosowania w danej grupie wielkociowej
L2: Odpowiednie dla fotelikw TOYOTA DUO (z mocowaniem ISOFIX, 9 do 18 kg) dopuszczonych do stosowania w danej grupie wielkociowej
L3: Odpowiednie dla fotelikw TOYOTA KID (15 do 36 kg) dopuszczonych do stosowania
w danej grupie wielkociowej
X: Miejsce nieodpowiednie dla dzieci w danej grupie wielkociowej
95
Dopuszczalne jest stosowanie fotelikw dziecicych innego typu ni wyszczeglnione w tabeli, jednak naley dokadnie sprawdzi u producenta i sprzedawcy ich parametry.
OSTRZEENIE
Uycie fotelika dziecicego nieodpowiedniego do tego samochodu spowoduje nieprawidowe zabezpieczenie
dziecka, co w razie wypadku naraa je na
ryzyko utraty ycia lub odniesienia powanych obrae.
UWAGA:
W przypadku mocowania fotelika dziecicego przodem do kierunku jazdy na przednim
siedzeniu pasaera, naley siedzenie to odsun maksymalnie do tyu i zablokowa
oparcie w pozycji najbliszej pionowej (patrz
ILUSTRACJA 1 obok).
ILUSTRACJA 1
Odsun siedzenie maksymalnie do tyu
i zablokowa oparcie w pozycji najbliszej
pionowej.
W przypadku mocowania fotelika dziecicego na tylnym siedzeniu, naley ustawi i zablokowa oparcie siedzenia samochodu
w pozycji najbliszej pionowej. W przypadku
ustawienia fotelika tyem do kierunku jazdy,
naley odsun siedzenie cakowicie do tyu
(patrz ILUSTRACJA 2 obok).
Mocowanie 2punktowym pasem bezpieczestwa na stronie 96, Mocowanie
3punktowym bezwadnociowym pasem bezpieczestwa z trwa blokad wysuwu na
stronie 104 oraz Mocowanie zwykym
3punktowym bezwadnociowym pasem bezpieczestwa na stronie 114 w tym rozdziale.
ILUSTRACJA 2
Zablokowa oparcie w pozycji najbliszej
pionowej. W przypadku ustawienia fotelika
tyem do kierunku jazdy, naley odsun
siedzenie cakowicie do tyu
96
Mocowanie 2punktowym pasem

bezpieczestwa
(A) ZAMOCOWANIE FOTELIKA DLA NIEMOWLT

Fotelik przeznaczony dla niemowlt mocowany jest wycznie tyem do kierunku jazdy.
OSTRZEENIE
W przypadku mocowania fotelika dziecicego na tylnym siedzeniu samochodu w pozycji tyem do kierunku jazdy
naley siedzenie to odsun cakowicie
do tyu, aby fotelik nie dotyka przednich foteli. Inaczej nie bdzie moliwe
bezpieczne zamocowanie fotelika, co
w razie wypadku stwarza miertelne zagroenie.
97
Jednakowe pochylenie
Jednakowe wysunicie
Nie wolno mocowa fotelika dziecicego na tylnym siedzeniu samochodu

w pooeniu tyem do kierunku jazdy,
gdy uniemoliwia to zablokowanie
w odpowiedniej pozycji przedniego fotela. W razie gwatownego hamowania
lub zderzenia stanowi to miertelne zagroenie dla dziecka i pasaera na
przednim fotelu.
Jeeli pozycja fotela kierowcy nie pozwala na bezpieczne zamocowanie za
nim fotelika dziecicego, fotelik naley
umocowa za siedzeniem pasaera.
Wersje 5drzwiowe: W przypadku mocowania fotelika dziecicego na rodkowym miejscu tylnego siedzenia naley obie czci siedziska oraz oparcia
ustawi w jednakowej pozycji. Inaczej
nie bdzie moliwe bezpieczne zamocowanie fotelika, co w razie wypadku
stwarza miertelne zagroenie.
98
1. Zgodnie ze wskazwkami producenta przeoy biodrowy pas bezpieczestwa wok

fotelika lub przez odpowiednie otwory w foteliku i wsun sprzczk pasa w zaczep,
uwaajc by pas nie zosta skrcony.
OSTRZEENIE
Po zapiciu pasa bezpieczestwa naley sprawdzi, czy sprzczka jest zablokowana w zaczepie i pas nie jest skrcony.
nie wolno wkada monet, spinek ani innych przedmiotw, ktre mog uniemoliwi prawidowe zatrzanicie
sprzczki.
W przypadku nieprawidowego funkcjonowania pasa bezpieczestwa nie stanowi on odpowiedniego zabezpieczenia
dla dziecka. W takiej sytuacji naley
niezwocznie skontaktowa si z autoryzowan stacj obsugi Toyoty lub
specjalistycznym warsztatem. Do chwili naprawienia pasa nie naley korzysta z tego siedzenia.
2. Mocno dociskajc fotelik do siedziska

i oparcia zlikwidowa luz pasa bezpieczestwa, pocigajc jego luny koniec, aby fotelik zosta pewnie unieruchomiony.
OSTRZEENIE
Na przemian nacisn i pocign fotelik
w rnych kierunkach, sprawdzajc pewno jego mocowania. Przestrzega
wszystkich instrukcji producenta.
99
3. W celu wyjcia fotelika naley nacisn

przycisk zwalniajcy sprzczk pasa bezpieczestwa.
100
(B) ZAMOCOWANIE FOTELIKA DLA MAYCH DZIECI

W zalenoci od wieku i wielkoci dziecka,
fotelik moe by ustawiony przodem lub tyem do kierunku jazdy. Podczas instalowania naley stosowa si do zalece producenta odnonie wieku i rozmiarw dziecka,
a take kierunku ustawienia fotelika.
OSTRZEENIE
w razie wypadku stwarza miertelne zagroenie.
101
Jednakowe wysunicie

przednim fotelu.
102
1. Zgodnie ze wskazwkami producenta przeoy biodrowy pas bezpieczestwa wok

fotelika lub przez odpowiednie otwory w foteliku i wsun sprzczk pasa w zaczep,
uwaajc by pas nie zosta skrcony.
OSTRZEENIE
nie wolno wkada monet, spinek ani innych przedmiotw, ktre mog uniemoliwi prawidowe zatrzanicie
sprzczki.

i oparcia zlikwidowa luz pasa bezpieczestwa, pocigajc jego luny koniec, aby fotelik zosta pewnie unieruchomiony.
OSTRZEENIE
103

przycisk zwalniajcy sprzczk pasa bezpieczestwa.
104
Mocowanie 3punktowym
bezwadnociowym pasem bezpieczestwa z trwa blokad wysuwu
(A) ZAMOCOWANIE FOTELIKA DLA NIEMOWLT

Fotelik przeznaczony dla niemowlt mocowany jest wycznie tyem do kierunku jazdy.
OSTRZEENIE
w razie wypadku stwarza miertelne
zagroenie.
105
Jednakowe wysunicie

przednim fotelu.
106
1. Zgodnie ze wskazwkami producenta przeoy cz barkow i biodrow pasa bezpieczestwa wok fotelika lub przez odpowiednie otwory w foteliku i wsun sprzczk pasa w zaczep, uwaajc by pas nie zosta skrcony. Cz biodrowa pasa bezpieczestwa powinna by ciasno opita.
OSTRZEENIE
nie wolno wkada monet, spinek ani
sprzczki.
OSTRZEENIE

przycisk zwalniajcy sprzczk pasa bezpieczestwa i pozwoli na jego cakowite
zwinicie si. W ten sposb zostanie przywrcona moliwo swobodnego wysuwu
pasa i bdzie on mg suy dla osoby dorosej lub starszego dziecka.
107
(B) ZAMOCOWANIE FOTELIKA DLA MAYCH DZIECI

W zalenoci od wieku i rozmiarw dziecka,
fotelik moe by ustawiony przodem lub tyem do kierunku jazdy. Podczas instalacji
naley stosowa si do zalece producenta
odnonie wieku i rozmiarw dziecka, a take kierunku ustawienia fotelika.
108
OSTRZEENIE
w razie wypadku stwarza miertelne
zagroenie.

przednim fotelu.
109
Jednakowe wysunicie
1. Zgodnie ze wskazwkami producenta przeoy cz barkow i biodrow pasa bezpieczestwa wok fotelika lub przez odpowiednie otwory w foteliku i wsun sprzczk pasa w zaczep, uwaajc by pas nie zosta skrcony. Cz biodrowa pasa bezpieczestwa powinna by ciasno opita.
OSTRZEENIE
sprzczki.
110
2. Cakowicie wycign cz barkow pasa

bezpieczestwa, uruchamiajc trwa blokad wysuwu. Po nawet powolnym zwiniciu
pasa jego wysuw pozostaje zablokowany.
Przed umoliwieniem zwinicia si pasa bezpieczestwa naley jeszcze raz upewni si,
czy jego wysuw zosta zablokowany.

i oparcia pozwoli na maksymalne zwinicie
si czci barkowej pasa bezpieczestwa,
aby fotelik zosta pewnie unieruchomiony.
OSTRZEENIE
111

przycisk zwalniajcy sprzczk pasa bezpieczestwa i pozwoli na jego cakowite
zwinicie si. W ten sposb zostanie przywrcona moliwo swobodnego wysuwu
pasa i bdzie on mg suy dla osoby dorosej lub starszego dziecka.
112
Jednakowe wysunicie
(C) ZAMOCOWANIE FOTELIKA DLA STARSZYCH DZIECI

Fotelik dla starszych dzieci mocowany jest
wycznie przodem do kierunku jazdy.
OSTRZEENIE
113
Po zapiciu pasa bezpieczestwa naley

sprawdzi, czy sprzczka jest zablokowana w zaczepie i pas nie jest skrcony.
sprzczki.
1. Posadzi dziecko w foteliku. Zgodnie ze

wskazwkami producenta przeoy cz
barkow i biodrow pasa bezpieczestwa
wok fotelika lub przez odpowiednie otwory
w foteliku oraz w poprzek ciaa dziecka,
a nastpnie wsun sprzczk pasa w zaczep, uwaajc by pas nie zosta skrcony.
Naley upewni si, czy cz barkowa pasa
bezpieczestwa przebiega prawidowo przez
bark dziecka, a cz biodrowa jest uoona
nisko na biodrach. Bardziej szczegowe informacje podane s pod hasem Pasy bezpieczestwa na stronie 57.
OSTRZEENIE
Cz barkowa pasa bezpieczestwa
powinna przylega do barku dziecka.
Pas nie moe dotyka szyi dziecka i nie
moe zsuwa si po jego ramieniu.
W przeciwnym razie jego dziaanie
ochronne zostaje ograniczone i w razie
wypadku zwiksza si ryzyko odniesienia obrae.
Wysokie umieszczenie czci biodrowej pasa bezpieczestwa i lune jego
uoenie zwiksza ryzyko odniesienia
obrae, gdy w chwili zderzenia moe
nastpi wysunicie si spod pasa.
Cz biodrowa pasa bezpieczestwa
powinna przebiega moliwie najniej.
Ze wzgldw bezpieczestwa nie naley prowadzi czci barkowej pasa pod
ramieniem dziecka.

114
Mocowanie zwykym
3punktowym bezwadnociowym
pasem bezpieczestwa

przycisk zwalniajcy sprzczk pasa bezpieczestwa i pozwoli na jego zwinicie
si.
Przy instalowaniu fotelika dziecicego naley

postpowa wedug wskazwek jego producenta.
W zalenoci od rodzaju fotelika, do prawidowego umocowania moe by potrzebny zacisk
blokujcy.
Jeeli zacisk blokujcy nie jest w komplecie
z fotelikiem, mona go naby w autoryzowanej
stacji obsugi Toyoty lub w odpowiednio wyposaonym warsztacie (patrz Fotelik dziecicy
na stronie 91).
115
Odsun siedzenie
maksymalnie do tyu
OSTRZEENIE
OSTRZEENIE
Szczeglne niebezpieczestwo! Na siedzeniu chronionym przez czoow poduszk powietrzn nie wolno mocowa
fotelika dziecicego ustawionego tyem
do kierunku jazdy, poniewa naraa to
dziecko na powane, a nawet miertelne obraenia ciaa spowodowane gwatownie i z du si napeniajc si poduszk powietrzn. Samochody wyposaone w poduszk powietrzn pasaera maj pokazan na rysunku powyej
specjaln nalepk na desce rozdzielczej po stronie pasaera, przypominajc by pod adnym pozorem nie mocowa na przednim siedzeniu fotelika
dziecicego ustawionego tyem do kierunku jazdy.

Po zapiciu pasa bezpieczestwa naley sprawdzi, czy sprzczka jest prawidowo zablokowana w zaczepie i pas
nie jest skrcony.
116

sprzczki.
Na przemian nacisn i pocign fotelik w rnych kierunkach, sprawdzajc
pewno jego mocowania. Przestrzega wszystkich instrukcji producenta.
117
Wykorzystanie grnego pasa

mocujcego
Gniazda zaczepowe
Jeeli fotelik dziecicy wymaga zakotwienia

grnym pasem mocujcym, naley postpowa wedug poniszych instrukcji.
Do zaczepienia grnego pasa mocujcego

przeznaczone s gniazda zaczepowe za oparciem tylnego siedzenia.
Do kadego ze skrajnych miejsc siedzcych
z tyu przewidziane jest odpowiednie gniazdo
zaczepowe.
118
W CELU UYCIA GNIAZDA ZACZEPOWEGO:
2. Odpowiednio umocowa fotelik dziecicy pasem bezpieczestwa.
1. Zdj zagwek.
Zaczepi w gniedzie i nacign grny
pas mocujcy.
Wskazwki dotyczce zamocowania fotelika
dziecicego podane s pod hasem Fotelik
dziecicy na stronie 90 w tym rozdziale.
OSTRZEENIE
Naley upewni si, czy grny pas mocujcy jest bezpiecznie zaczepiony, a nastpnie na przemian nacisn i pocign fotelik w rnych kierunkach,
sprawdzajc pewno jego mocowania.
Podczas instalowania fotelika naley stosowa si do wszystkich zalece jego
producenta.
119
Zamocowanie fotelika
dziecicego w zaczepach ISOFIX
(Fotelik dziecicy ISOFIX)
3. Zaoy zagwek.
Na tylnym siedzeniu samochodu zamontowane s uchwyty do zamocowania fotelika

dziecicego wedug standardu ISO.
Uchwyty ukryte s w szczelinach pomidzy
poduszk siedzenia a oparciem, na obu skrajnych miejscach tylnego siedzenia.
Do uchwytw mona zamocowa foteliki dziecice przystosowane do standardu ISO.
W tym przypadku nie jest konieczne mocowanie fotelika za pomoc pasa bezpieczestwa.
UWAGA
Informacji o tym, czy dany fotelik jest dopuszczony do zamocowania w tym samochodzie, mona zasign u jego producenta.
120
Pooenie rodkowe
UWAGA:
W przypadku uywania fotelika dziecicego
TOYOTA DUO z systemem mocowania ISOFIX, przedni fotel powinien by odsunity do
przodu poza pooenie rodkowe, a jego oparcie podniesione.
ZAMOCOWANIE FOTELIKA DZIECICEGO

1. Lekko rozchyli szczelin pomidzy poduszk a oparciem siedzenia, by ustali
pooenie uchwytu mocujcego, ukrytego w okolicy wszywki w siedzeniu.
2. Zaczepi gniazda zaczepowe do uchwytw.
Jeeli fotelik dziecicy posiada grny pas mocujcy, naley go zaczepi w odpowiednim
gniedzie. Wskazwki dotyczce wykorzystania gniazd do zamocowania fotelika podane s
pod hasem Wykorzystanie grnego pasa
mocujcego na stronie 117 w tym rozdziale.
Szczegowe wskazwki dotyczce mocowania fotelika podane s w jego instrukcji obsugi.
121
Regulacja wysokoci ustawienia

kierownicy
OSTRZEENIE
Wykorzystujc uchwyty do zamocowania fotelika dziecicego naley zwrci
uwag, aby w ich pobliu nie znajdoway si obiekty o nieregularnym ksztacie
i nie zostay przycite pasy bezpieczestwa.
Na przemian nacisn i pocign fotelik w rnych kierunkach, sprawdzajc
pewno jego mocowania. Podczas instalowania fotelika naley stosowa si
do wszystkich zalece jego producenta.
Mocujc fotelik dziecicy do uchwytw
naley maksymalnie cofn tylne siedzenie, a jego oparcie ustawi w pozycji,
w ktrej najcilej przylega do fotelika.
Po zamocowaniu fotelika dziecicego
nie wolno przesuwa siedzenia ani odchyla jego oparcia.
Nie naley mocowa fotelika dziecicego na tylnym siedzeniu, gdy uniemoliwia to zablokowanie w odpowiedniej
pozycji przedniego fotela. W razie gwatownego hamowania lub zderzenia stanowi to miertelne zagroenie dla
dziecka i pasaera na przednim fotelu.
W celu zmiany kta pooenia kolumny kierowniczej naley przytrzymujc kierownic

nacisn do dou dwigni zwalniajc blokad, przechyli kierownic do danego
pooenia i ustawi dwigni w pierwotnej
pozycji.
OSTRZEENIE
Nie wolno regulowa pooenia kierownicy w trakcie jazdy. Moe to doprowadzi do utraty panowania nad pojazdem
i wypadku drogowego.
Po zakoczeniu regulacji pooenia kierownicy naley nacisn j w gr
i w d w celu sprawdzenia, czy jest dobrze zablokowana.
122
Zewntrzne lusterka wsteczne
Zewntrzne lusterka wsteczne powinny by

tak ustawione, aby na ich wewntrznych
skrajach widoczne byy boki nadwozia.
W niektrych wersjach po wczeniu ogrzewania tylnej szyby nastpuje rwnie szybkie rozgrzanie i oczyszczenie zewntrznych lusterek
wstecznych (patrz Ogrzewanie szyby tylnej
i zewntrznych lusterek wstecznych na stronie 136 w rozdziale 14).
OSTRZEENIE
Nie naley regulowa ustawienia lusterek wstecznych, gdy samochd jest
w ruchu. Moe to doprowadzi do utraty panowania nad pojazdem i wypadku
drogowego.
Nie naley dotyka lusterek wstecznych, gdy wczone jest ich ogrzewanie, poniewa ich powierzchnia moe
by silnie rozgrzana.
Elektryczna regulacja ustawienia

lusterek
Regulacji ustawienia lusterek dokonuje si

za pomoc przecznikw elektrycznych.
1. Przecznik gwnySuy do wyboru, ktre
lusterko bdzie regulowane.
L lewe lusterko, R prawe lusterko.
2. Przycisk sterujcySuy do przestawiania
lusterka
Nacisn w danym kierunku przemieszczania lusterka.
Jeeli silnik nie pracuje, wycznik zaponu
musi by ustawiony w pooeniu ACC lub
ON.
UWAGA
W przypadku unieruchomienia lusterka
na skutek oblodzenia, nie wolno porusza dwigni ani zeskrobywa lodu. Naley uy rodka rozmraajcego.
123
Skadanie zewntrznych lusterek

wstecznych
Przeciwolepieniowe wewntrzne
lusterko wsteczne
Przy parkowaniu w ciasnym miejscu mona

zoy zewntrzne lusterka wsteczne.
Wewntrzne lusterko wsteczne naley tak

ustawi, aby wida w nim byo sytuacj z tyu samochodu.
W tym celu naley nacisn obudow lusterka

w kierunku tyu samochodu.
OSTRZEENIE
Nie wolno jecha ze zoonymi lusterkami wstecznymi. Oba lusterka naley wyprostowa i odpowiednio ustawi przed
rozpoczciem jazdy.
Podczas jazdy noc, w celu ograniczenia

efektu olepiania wiatami pojazdu jadcego z tyu, mona przestawi dwigni
umieszczon na dolnej krawdzi lusterka.
Jazda w dzie Dwignia w pooeniu 1
W tym pooeniu odbicie w lusterku jest cakowicie wyrane.
Jazda noc Dwignia w pooeniu 2
Naley pamita, e ograniczenie olepiania
wie si z czciow utrat wyrazistoci odbicia.
OSTRZEENIE
Nie naley regulowa ustawienia lusterka
podczas jazdy. Moe to doprowadzi do
utraty panowania nad pojazdem i wypadku drogowego, w wyniku ktrego moe
doj do powanych lub miertelnych
obrae ciaa.
124
Automatycznie przyciemniane
wewntrzne lusterko wsteczne
OSTRZEENIE
Nie naley regulowa lusterka podczas
jazdy. Moe to doprowadzi do utraty panowania nad pojazdem i wypadku drogowego, w wyniku ktrego moe doj do
powanych lub miertelnych obrae
ciaa.
Wewntrzne lusterko wsteczne naley tak

ustawi, aby wida w nim byo sytuacj z tyu samochodu.
Lusterko ma wbudowan funkcj automatycznego przeciwdziaania olepieniu kierowcy. Funkcja ta podczas jazdy noc redukuje blask odbicia reflektorw samochodw jadcych z tyu.
Po woeniu kluczyka i wczeniu zaponu wewntrzne lusterko wsteczne jest automatycznie przeczane na tryb samoczynnego przyciemniania.
Wczenie tej funkcji potwierdza zawiecenie
si lampki kontrolnej.
W trybie automatycznego przyciemniania, gdy
lusterko zostanie owietlone wiatami samochodu jadcego z tyu, jego powierzchnia lekko przyciemni si, redukujc blask odbicia.
W celu wyczenia funkcji automatycznego
przyciemniania naley nacisn przycisk .
W celu ponownego wczenia funkcji automatycznego przyciemniania naley jeszcze raz
nacisn przycisk .
Tryb pracy lusterka naley ustawi przed rozpoczciem jazdy i dobra w ten sposb, aby
uzyska najlepsz widoczno do tyu.
Gdy temperatura na zewntrz jest niska, przyciemnianie lusterka w reakcji na wiata samochodw z tyu moe potrwa nieco duej.
125
Lusterka osobiste
W celu zagwarantowania prawidowego

dziaania funkcji automatycznego przyciemniania nie naley dotyka ani zasania
czujnika umieszczonego z tyu lusterka.
W celu skorzystania z lusterka osobistego

naley odchyli w d oson przeciwsoneczn i podnie pokryw lusterka.
Po podniesieniu pokrywy automatycznie zapala si owietlenie lusterka.
126
WIATA, WYCIERACZKI I OGRZEWANIE TYLNEJ SZYBY
Rozdzia 14

wiata, wycieraczki i ogrzewanie tylnej szyby
wiata gwne i kierunkowskazy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Poziomowanie reflektorw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
wiata awaryjne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Regulacja intensywnoci podwietlenia wskanikw . . . . . .
Przednie wiata przeciwmgielne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tylne wiato przeciwmgielne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Owietlenie kabiny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Owietlenie osobiste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Podwietlenie wycznika zaponu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Wycieraczki i spryskiwacze szyby przedniej . . . . . . . . . . . . .
Wycieraczka i spryskiwacz szyby tylnej . . . . . . . . . . . . . . . .
Zmywacze reflektorw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ogrzewanie szyby tylnej i zewntrznych lusterek wstecznych
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.128
.129
.130
.130
.131
.131
.132
.133
.133
.134
.135
.135
.136
127
128
wiata gwne i kierunkowskazy
WIATA GWNE
Obrt gaki na kocu dwigni wcza nastpujce wiata:
Pooenie 1 Pozycyjne przednie i tylne,
owietlenie tablicy rejestracyjnej i podwietlenie wskanikw.
W niektrych wersjach wczenie wiate pozycyjnych sygnalizowane jest zapaleniem si zielonej lampki kontrolnej na tablicy przyrzdw.
Pooenie 2 Wszystkie wymienione wyej
oraz wiata mijania.
W niektrych wersjach wszystkie wymienione
wiata wczaj si samoczynnie po uruchomieniu silnika, mimo ustawienia gaki w pooeniu wyczenia.
Wersje z regulacj zasigu wiate mijania
Przed wczeniem wiate mijania naley je
wypoziomowa (patrz Poziomowanie reflektorw na stronie 129 w tym rozdziale).
Sygnalizator akustyczny
Gdy przy wczonych wiatach gwnych i wyjtym kluczyku z wycznika zaponu zostan
otwarte drzwi kierowcy, spowoduje to uruchomienie dwikowego sygnau ostrzegawczego, przypominajcego o wyczeniu wiate.
UWAGA
Gdy silnik nie pracuje, nie naley pozostawia na zbyt dugi okres wczonych
wiate, poniewa doprowadzi to do rozadowania akumulatora.
Przeczanie wiate drogowych i mijania

wiata drogowe wcza si przy wczonych
wiatach mijania przez odepchnicie od siebie dwigni przecznika (pooenie 1). wiata
mijania wcza si pocigajc dwigni z powrotem (pooenie 2).
Wczenie wiate drogowych sygnalizowane
jest zapaleniem si lampki kontrolnej (niebieskiej) na tablicy przyrzdw.
Byskanie wiatami drogowymi (pooenie
3) Pocign dwigni do oporu do siebie.
Po zwolnieniu dwigni wiata drogowe zostaj wyczone.
wiatami drogowymi mona byska rwnie
przy wyczonych wiatach gwnych (gaka
na kocu dwigni w pooeniu OFF).
129
Poziomowanie reflektorw
KIERUNKOWSKAZY
Kierunkowskazy wcza si przestawiajc
dwigni przecznika wiate i kierunkowskazw w gr lub w d do pooenia 1.
Wycznik zaponu musi by w pooeniu
ON.
Po wykonaniu skrtu dwignia automatycznie
powraca do pooenia wyjciowego, jednak
przy niewielkim skrcie, np. przy zmianie pasa
ruchu, trzeba j przestawi rcznie.
Zmian pasa ruchu mona sygnalizowa
przez lekkie wychylenie dwigni w gr lub
w d do wyczucia pewnego oporu (pooenie
2) i przytrzymanie jej w pooeniu.
Szybsze ni zwykle byskanie zielonej lampki
kontrolnej kierunkowskazw oznacza przepalenie si arwki przedniego lub tylnego kierunkowskazu (patrz Wymiana arwek na
stronie 345 w rozdziale 73).
Poziomowania reflektorw dokonuje si poprzez obrt przecznika.

Poniej podane s przykady ustawienia przecznika w zalenoci od obcienia pojazdu.
Dla warunkw obcienia innych ni wymienione naley dobra takie pooenie przecznika, aby wysoko wizki wiate mijania bya
taka sama, jak w przypadku, gdy jedynie kierowca siedzi w samochodzie. Im wyszy numer pooenia przecznika, tym niej skierowana jest wizka wiate mijania.
wiata mijania powinny by zawsze odpowiednio wypoziomowane, aby nie powodowa
olepiania innych uytkownikw drogi.
Obcienie
pojazdu
Tylko kierowca
Kierowca + pasaer
na przednim siedzeniu
Pooenie
przecznika
0
0.5
Komplet pasaerw
(wraz z kierowc)
Komplet pasaerw
(wraz z kierowc)
+ pene obcienie
baganika
3.5
Kierowca + pene
obcienie baganika
130
wiata awaryjne
W celu wczenia wiate awaryjnych naley

nacisn pokazany przycisk.
Zaczn byska wszystkie kierunkowskazy
jednoczenie. Ponowne nacinicie przycisku
wycza wiata awaryjne.
wiata awaryjne wcza si w celu ostrzeenia innych kierowcw w sytuacjach, kiedy samochd musia zatrzyma si w miejscu, gdzie
moe stanowi zagroenie dla ruchu drogowego.
W sytuacjach awaryjnych naley zjecha samochodem jak najgbiej na pobocze.
Przy wczonych wiatach awaryjnych nie
dziaa przecznik kierunkowskazw.
UWAGA
Gdy silnik nie pracuje, nie naley pozostawia wczonych wiate awaryjnych na
duej ni to konieczne, poniewa doprowadzi to do rozadowania akumulatora.
Regulacja intensywnoci podwietlenia wskanikw
W celu zmiany intensywnoci podwietlenia

wskanikw na tablicy przyrzdw naley
odpowiednio obrci pokrto regulacyjne.
131
Przednie wiata przeciwmgielne
Tylne wiato przeciwmgielne
W celu wczenia przednich wiate przeciwmgielnych naley obrci piercie na

dwigni przecznika wiate gwnych
i kierunkowskazw. Przednie wiata przeciwmgielne zapal si, gdy wczone s
wiata pozycyjne.
Tylne wiato przeciwmgielne wcza si

naciskajc pokazany przycisk. wiata zapal si, gdy spenione s nastpujce warunki:
Wczenie przednich wiate przeciwmgielnych sygnalizowane jest zapaleniem si lampki kontrolnej na tablicy przyrzdw.
Z przednimi wiatami przeciwmgielnymi

Tylne wiato przeciwmgielne zapali si, gdy
wczone s przednie wiata przeciwmgielne
lub wiata mijania.
Bez przednich wiate przeciwmgielnych
Tylne wiato przeciwmgielne zapali si, gdy
wczone s wiata mijania.
Wczenie tylnego wiata przeciwmgielnego
sygnalizowane jest zapaleniem si lampki
kontrolnej na tablicy przyrzdw.
Ponowne nacinicie przycisku powoduje wyczenie tylnego wiata przeciwmgielnego.
Po wyczeniu wiate mijania tylne wiato
przeciwmgielne wycza si samoczynnie.
wiato to nie zapali si ju automatycznie po
ponownym wczeniu wiate mijania.
W celu ponownego wczenia tylnego wiata
przeciwmgielnego naley jeszcze raz nacisn
przycisk wycznika.
132
Owietlenie kabiny
W wersjach bez ukadu podwjnej blokady
zamkw lampka zapala si na okoo 15 sekund, gdy wszystkie drzwi boczne oraz drzwi
baganika zostan odblokowane za pomoc
kluczyka lub zdalnego sterowania.
W wersjach z ukadem podwjnej blokady
zamkw lampka zapala si na okoo 15 sekund, gdy wszystkie drzwi boczne oraz drzwi
baganika zostan odblokowane za pomoc
zdalnego sterowania.
AUTOMATYCZNE WYCZANIE OWIETLENIA WNTRZA
Owietlenie kabiny wcza si odpowiednio
przestawiajc przecznik w lampce.
Przecznik ten ma nastpujce pooenia:
ONLampka wieci si na stae.
OFFLampka nie wieci si.
DOORLampka zapala si po otwarciu dowolnych drzwi bocznych lub drzwi baganika.
Lampka ganie po zamkniciu wszystkich
drzwi bocznych oraz drzwi baganika.
OPNIONE WYCZANIE OWIETLENIA
WNTRZA
Gdy przecznik jest ustawiony w pooeniu
DOOR, owietlenie wcza si po otwarciu
ktrychkolwiek drzwi bocznych lub drzwi baganika. Po zamkniciu wszystkich drzwi
bocznych oraz drzwi baganika lampka jeszcze przez 15 sekund pozostaje zapalona.
Natomiast w nastpujcych przypadkach
lampka ganie natychmiast:
Po zamkniciu wszystkich drzwi, gdy wycznik zaponu jest w pooeniu ACC lub ON.
Po zamkniciu i zablokowaniu wszystkich
drzwi bocznych oraz drzwi baganika.
Jeeli drzwi pozostaj otwarte, gdy wycznik

zaponu jest w pooeniu LOCK i przecznik
lampki ustawiony jest w pozycji DOOR, po 20
minutach owietlenie wntrza samoczynnie ganie, zapobiegajc rozadowaniu akumulatora.
Owietlenie osobiste
133
Podwietlenie wycznika zaponu
Z oknem dachowym
W celu uatwienia dostpu do wycznika
zaponu, po otwarciu ktrychkolwiek drzwi
zostaje on podwietlony.
Podwietlenie pozostaje zapalone przez
okoo 15 sekund po zamkniciu wszystkich
drzwi.
Podwietlenie ganie po zablokowaniu
wszystkich drzwi lub gdy po zamkniciu
wszystkich drzwi wycznik zaponu zostanie
obrcony w pooenie ACC lub ON.
Bez okna dachowego

W celu wczenia lampki owietlenia osobistego naley nacisn pokazany przycisk.
Ponowne nacinicie przycisku powoduje
wyczenie lampki.
W wersjach bez ukadu podwjnej blokady

zamkw podwietlenie zapala si na okoo
15 sekund po odblokowaniu ktrychkolwiek
drzwi za pomoc kluczyka lub zdalnego sterowania.
W wersjach z ukadem podwjnej blokady
zamkw podwietlenie zapala si na okoo
15 sekund po odblokowaniu ktrychkolwiek
drzwi za pomoc zdalnego sterowania.
Jeeli drzwi pozostaj otwarte, gdy wycznik
zaponu jest w pooeniu LOCK i przecznik
lampki ustawiony jest w pozycji DOOR, po
20 minutach podwietlenie wycznika zaponu
samoczynnie ganie, zapobiegajc rozadowaniu akumulatora.
134
Wycieraczki i spryskiwacze szyby

przedniej
UWAGA
Nie wolno wcza wycieraczek, gdy szyba jest sucha. Moe to spowodowa jej
zarysowanie.
Wycieraczki przedniej szyby uruchamia si

przestawiajc dwigni ich przecznika.
ON.
Pooenie dwigni
Praca wycieraczek
Pooenie 1
Przerywana
Pooenie 2
Wolna
Pooenie 3
Szybka
W celu jednorazowego przetarcia szyby naley dwigni wychyli do gry i puci.

W zakresie pracy przerywanej (pooenie 1)
moliwa jest regulacja czasu przerw w pracy
wycieraczek za pomoc piercienia INT TIME. Obrt do gry wydua przerwy w pracy
wycieraczek, obrt w d skraca przerwy.
W celu zwilenia przedniej szyby pynem
zmywajcym naley dwigni przycign do
siebie.
Gdy spryskiwacze zostan uruchomione przy
wyczonych wycieraczkach, wycieraczki automatycznie wykonaj kilka ruchw roboczych.
Wskazwki dotyczce uzupeniania pynu
zmywajcego podane s pod hasem Uzupenianie pynu do spryskiwaczy na stronie 344
w rozdziale 73.
Przy ujemnej temperaturze otoczenia przed uyciem spryskiwaczy naley rozgrza przedni szyb nawiewem ciepego powietrza. Zapobiegnie to
zamarzaniu pynu zmywajcego na szybie, co
mogoby cakowicie zablokowa widoczno.
Wycieraczka i spryskiwacz szyby

tylnej
Wycieraczk tylnej szyby wcza si obracajc do gry gak na kocu dwigni.

ON.
Pooenie przecznika
Praca wycieraczki
Pooenie 1
Przerywana
Pooenie 2
Normalna
W celu zwilenia tylnej szyby pynem zmywajcym naley obrci gak na kocu dwigni
w gr lub w d do skrajnego pooenia (3 lub
4). Po zwolnieniu gaka samoczynnie powrci
do pooenia wyjciowego.
Wskazwki dotyczce uzupeniania pynu
zmywajcego podane s pod hasem Uzupenianie pynu do spryskiwaczy szyb na stronie
344 w rozdziale 73.
UWAGA
Nie wolno wcza wycieraczki, gdy tylna
szyba jest sucha. Moe to spowodowa
jej zarysowanie.
135
Zmywacze reflektorw
W celu rozpylenia pynu zmywajcego na

klosze reflektorw naley wczy przednie
wiata i nacisn przycisk zmywacza.
ON.
Naley regularnie kontrolowa poziom pynu
zmywajcego w przezroczystym zbiorniczku.
Do uzupeniania poziomu naley uywa pynu
do spryskiwaczy szyb. Wskazwki dotyczce
uzupeniania pynu zmywajcego podane s
pod hasem Uzupenianie pynu do spryskiwaczy szyb na stronie 344 w rozdziale 73.
UWAGA
Nie naley uruchamia zmywaczy reflektorw, gdy w zbiorniczku nie ma pynu.
Moe to spowodowa przegrzanie silnika
elektrycznego pompy zmywaczy.
136
Ogrzewanie szyby tylnej

i zewntrznych lusterek
wstecznych
UWAGA
Czyszczc wewntrzn powierzchni tylnej szyby naley uwaa, by nie zadrapa lub w inny sposb nie uszkodzi
siatki grzejnej.
W celu usunicia zaparowania lub oblodzenia tylnej szyby naley nacisn pokazany
przycisk.
ON.
Nadrukowane na wewntrznej powierzchni
szyby delikatne uzwojenie elektryczne szybko
rozgrzeje i oczyci jej powierzchni. Podczas
pracy urzdzenia wieci si lampka kontrolna.
W niektrych wersjach rwnoczenie zostaje
wczone ogrzewanie zewntrznych lusterek
wstecznych, powodujc szybkie rozgrzanie
i oczyszczenie ich powierzchni.
Ponowne nacinicie przycisku
ogrzewanie szyby i lusterek.
wycza
Po upywie okoo 15 minut pracy ogrzewanie

zostanie wyczone samoczynnie.
OSTRZEENIE
Gdy wczone jest ogrzewanie zewntrznych lusterek wstecznych, nie naley dotyka ich powierzchni, poniewa mog
by silnie rozgrzane.
Ogrzewanie szyby tylnej i zewntrznych lusterek wstecznych naley wycza natychmiast
po oczyszczeniu ich powierzchni. Przeduona
praca ogrzewania elektrycznego moe doprowadzi do rozadowania akumulatora, szczeglnie podczas jazdy w ruchu miejskim. Urzdzenie to nie suy do osuszania z deszczu ani
topienia niegu.
Gdy zewntrzne lusterka wsteczne pokryte s
grub warstw lodu, przed wczeniem ich
ogrzewania naley uy rodka rozmraajcego.
WSKANIKI, LICZNIKI I LAMPKI OSTRZEGAWCZE
Rozdzia 15

Wskaniki, liczniki i lampki ostrzegawcze
Wskanik poziomu paliwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Wskanik temperatury silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Obrotomierz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Licznik przebiegu cakowitego i dwa liczniki przebiegu dziennego
Lampki kontrolne i ostrzegawcze oraz sygnalizator akustyczny
.
.
.
.
.
.138
.138
.139
.140
.141
137
138
Wskanik poziomu paliwa
Wskanik temperatury silnika
Wskanik dziaa po wczeniu zaponu, pokazujc w przyblieniu ilo paliwa, jaka pozostaje w zbiorniku.
Wskanik ten przy wczonym zaponie pokazuje temperatur pynu w ukadzie chodzenia silnika. Temperatura ta moe si
zmienia w zalenoci od temperatury otoczenia i stanu obcienia silnika.
Zbiornik prawie peny Wskazwka na 1/1

Zbiornik prawie pusty Wskazwka na R
Zaleca si utrzymywanie stanu napenienia
zbiornika powyej 1/4 jego pojemnoci.
Wskazwka moe zmienia pooenie podczas hamowania, przyspieszania lub na zakrtach. Spowodowane jest to ruchem paliwa
w zbiorniku.
Gdy wskazwka znajdzie si w czerwonej

strefie, sygnalizuje to przegrzanie silnika.
W takiej sytuacji naley zatrzyma samochd
i odczeka, a silnik ostygnie.
Do przegrzewania si silnika moe doj w nastpujcych cikich warunkach eksploatacji
samochodu:
Gdy poziom paliwa zbliy si do E lub zawieci si lampka ostrzegawcza rezerwy paliwa, naley jak najszybciej uzupeni paliwo
w zbiorniku.
Duga jazda pod gr w upalny dzie.
Na zjazdach, podjazdach lub na zakrtach, ze

wzgldu na ruch paliwa w zbiorniku wskazwka moe si waha lub wczeniej ni zwykle
moe zawieci si lampka ostrzegawcza rezerwy paliwa.
Dugie okresy pracy silnika na biegu jaowym

przy wczonej klimatyzacji w warunkach jazdy miejskiej.
Niektre wersje
Po obrceniu wycznika zaponu w pooenie

START wskazwka moe opa do C. Nie
jest to oznak usterki.
W przypadku cakowitego oprnienia zbiornika paliwa zapala si lampka sygnalizacyjna

usterki. Naley natychmiast uzupeni paliwo.
Lampka ta po kilku jazdach zganie. Jeeli
lampka nie zganie, naley jak najszybciej
skontaktowa si z autoryzowan stacj obsugi Toyoty lub specjalistycznym warsztatem.
START wskazwka moe opa do R. Nie
jest to oznak usterki.
Zwolnienie lub zatrzymanie si po jedzie

z du prdkoci.
Holowanie przyczepy.
139
Obrotomierz
UWAGA
Nie wolno wymontowywa termostatu
z ukadu chodzenia silnika, poniewa
moe to spowodowa przegrzewanie
si silnika. Zadaniem termostatu jest
sterowanie przepywem pynu chodzcego, w celu utrzymania temperatury
silnika w optymalnym zakresie.
Nie wolno kontynuowa jazdy z przegrzanym silnikiem. W takiej sytuacji naley zastosowa si do wskazwek podanych pod hasem Przegrzanie silnika na stronie 278 w rozdziale 4.
Obrotomierz pokazuje prdko obrotow
silnika w tysicach obrotw na minut. Jego wskazaniami naley kierowa si przy
doborze waciwych przeoe skrzyni biegw, unikajc w ten sposb dawienia silnika bd nadmiernego wzrostu jego prdkoci obrotowej.
Jazda z nadmiern prdkoci obrotow powoduje przyspieszone zuycie silnika i zwikszone zuycie paliwa. Naley pamita o oglnej zasadzie, e im nisza prdko obrotowa
silnika, tym nisze zuycie paliwa.
START wskazwka moe opa do dolnego
pooenia. Nie jest to oznak usterki.
UWAGA
Nie wolno dopuszcza do przejcia
wskazwki w zakres czerwony. Moe to
doprowadzi do powanego uszkodzenia
silnika.
140
Licznik przebiegu cakowitego

i dwa liczniki przebiegu dziennego
Liczniki te pokazuj przejechany dystans.

1. Licznik przebiegu cakowitego pokazuje cakowity dystans przejechany przez samochd.
2 .Dwa liczniki przebiegu dziennego pokazuj
niezalenie dystanse przebyte od ostatniego wyzerowania kadego z nich.
Na podstawie wskaza jednego licznika
przebiegu dziennego mona oblicza rednie zuycie paliwa, natomiast drugiego
mona uy do pomiaru przebytych odlegoci. Po odczeniu zasilania elektrycznego wszystkie informacje wskazywane przez
liczniki przebiegu dziennego zostaj skasowane.
3. Przycisk kasowania licznika przebiegu
dziennego zeruje stan licznikw przebiegu
dziennego i jednoczenie suy do przeczania wskaza.
W celu przeczenia wskaza naley szybko
nacisn i zwolni przycisk. Kade nacinicie i zwolnienie przycisku powoduje kolejno
zmian z licznika przebiegu cakowitego na
licznik przebiegu dziennego A, nastpnie na
licznik przebiegu dziennego B i z powrotem
na licznik przebiegu cakowitego.
W celu wyzerowania stanu licznika przebiegu dziennego A naley doprowadzi do jego
wywietlenia, a nastpnie nacisn i przytrzyma wcinity przycisk, a pokae si
warto zero. W analogiczny sposb zeruje
si licznik B.
141
Lampki kontrolne i ostrzegawcze oraz sygnalizator akustyczny

Jeeli zawieci si lampka lub
wczy sygnalizator akustyczny
Naley
Jeeli hamulec postojowy nie jest zacignity, zatrzyma
samochd i skontaktowa si z autoryzowan stacj
obsugi Toyoty lub specjalistycznym warsztatem.
(a)
(b)
Zapi pas bezpieczestwa po stronie kierowcy.

(lampka i sygnalizacja
akustyczna)
PASSENGER
(c)
(lampka i sygnalizacja
akustyczna)
Zapi pas bezpieczestwa po stronie pasaera.
(d)
Zatrzyma i sprawdzi samochd.
(e)
(f)
Uzupeni olej w silniku.
(g)
Odda samochd do sprawdzenia w autoryzowanej stacji

obsugi Toyoty lub specjalistycznym warsztacie.
(h)
Uzupeni paliwo.
(i)

obsugi Toyoty lub specjalistycznym warsztacie. Jeeli rwnoczenie wieci si lampka ostrzegawcza ukadu hamulcowego, natychmiast przerwa jazd i skontaktowa si z autoryzowan stacj obsugi Toyoty lub specjalistycznym warsztatem.
(j)
Zamkn wszystkie drzwi boczne oraz drzwi baganika.
142
Jeeli zawieci si lampka lub

wczy sygnalizator akustyczny
Naley
(k)
Natychmiast odda samochd do sprawdzenia

w autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub
(l)
(m)
VSC
TRC
(n)
(o)
(p)

obsugi Toyoty lub specjalistycznym warsztacie.
Usun wod z filtra paliwa

Sygnalizacja
akustyczna
pozostawionego kluczyka
Sygnalizacja
akustyczna
zapalonych wiate
Wyj kluczyk.
Wyczy wiata.
(a) Lampka ostrzegawcza ukadu hamulcowego

Lampka ta zapala si w niej wymienionych
sytuacjach, jeeli wycznik zaponu jest w pooeniu ON.
Gdy zacignity jest hamulec postojowy...
Wersje z ukadem ABS
Lampka zapala si na kilka sekund po obrceniu wycznika zaponu do pozycji ON, nawet
gdy hamulec postojowy jest zwolniony.
Gdy jest zbyt niski poziom pynu hamulcowego...
143
OSTRZEENIE
W niej wymienionych sytuacjach naley
natychmiast zatrzyma samochd w bezpiecznym miejscu i skontaktowa si
z autoryzowan stacj obsugi Toyoty
Lampka ta nie ganie przy pracujcym
silniku i zwolnionym hamulcu postojowym.
W tym przypadku mogo doj do awarii hamulcw, powodujcej wyduenie
drogi hamowania samochodu. Natychmiast zatrzyma samochd w bezpiecznym miejscu, mocno naciskajc peda
hamulca.
OSTRZEENIE
Wersje z ukadem ABS
Kontynuowanie normalnej jazdy przy
zbyt niskim poziomie pynu hamulcowego jest niebezpieczne.
Gdy jest zbyt sabe podcinienie (wersje
z silnikiem o zaponie samoczynnym)...
W nastpujcych przypadkach naley zleci autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub
specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu:
Lampka nie zapala si po obrceniu wycznika zaponu do pooenia ON, mimo zacignitego hamulca postojowego.
Wersje z ukadem ABS
Lampka nie zapala si po wczeniu zaponu
gdy hamulec postojowy jest zwolniony.
Krtkotrwae zawiecenie si lampki nie jest
oznak usterki.
Lampka ta wieci si wraz z lampk

ostrzegawcz ABS.
W tym przypadku, oprcz awarii ukadu
ABS, samochd podczas hamowania
moe zachowywa si wyjtkowo niestabilnie.
(b) Lampka przypominajca o zapiciu pasa
bezpieczestwa kierowcy
Lampka ta przypomina kierowcy o zapiciu
pasa bezpieczestwa.
Jeeli pas bezpieczestwa kierowcy nie jest
zapity, po obrceniu wycznika zaponu
w pooenie ON lampka zaczyna byska.
Lampka ta byska dopki kierowca nie zapnie
pasa bezpieczestwa.
144
Jeeli pas bezpieczestwa nie zostanie zapity, po przekroczeniu prdkoci 15 km/h na 30

sekund wczy si akustyczny sygna ostrzegawczy. Nastpnie, gdy pas bezpieczestwa
nadal nie zostanie zapity, ostrzegawczy
dwik o innej wysokoci rozlegnie si przez
kolejne 90 sekund. Gdy prdko jazdy spadnie poniej 15 km/h, sygna ostrzegawczy rozlegnie si ponownie. Po zapiciu pasa bezpieczestwa sygnalizacja akustyczna zostaje
przerwana. Jeeli sygna ostrzegawczy rozlega si nadal, naley sprawdzi, czy zapity
jest pas bezpieczestwa po stronie pasaera.
(c) Lampka przypominajca o zapiciu pasa
Lampka ta przypomina o zapiciu pasa bezpieczestwa przez pasaera na przednim fotelu. Lampka ta byska, dopki pasaer nie zapnie pasa bezpieczestwa.
Jeeli pas bezpieczestwa nie zostanie zapity, po przekroczeniu prdkoci 15 km/h na 30
sekund wczy si akustyczny sygna ostrzegawczy. Nastpnie, gdy pas bezpieczestwa
nadal nie zostanie zapity, ostrzegawczy
dwik o innej wysokoci rozlegnie si przez
kolejne 90 sekund. Gdy prdko jazdy spadnie poniej 15 km/h, sygnalizator akustyczny
wczy si ponownie. Po zapiciu pasa bezpieczestwa sygnalizacja akustyczna zostaje
przerwana. Jeeli sygna ostrzegawczy rozlega si nadal, naley sprawdzi, czy zapity
jest pas bezpieczestwa kierowcy.
Jeeli na przednim siedzeniu zostan umieszczone bagae, w zalenoci od ich ciaru
i sposobu uoenia czujniki w poduszce siedzenia mog zarejestrowa obcienie, co
spowoduje byskanie lampki.
(d) Lampka ostrzegawcza braku adowania

akumulatora
Lampka ta sygnalizuje rozadowywanie akumulatora.
Jeeli lampka zawieci si podczas jazdy,
oznacza to wystpienie awarii w ukadzie adowania.
Ukad zaponowy bdzie pracowa a do cakowitego rozadowania akumulatora. W takiej sytuacji naley wyczy klimatyzacj, dmuchaw, radio oraz inne odbiorniki prdu i skierowa si do najbliszej autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub specjalistycznego warsztatu.
UWAGA
Nie wolno kontynuowa jazdy z pknitym lub poluzowanym paskiem napdowym osprztu silnika.
(e) Lampka ostrzegawcza niskiego cinienia oleju w silniku
Lampka ta ostrzega o zbyt niskim cinieniu
oleju silnikowego.
Jeeli lampka ta zawieci si lub zacznie byska podczas jazdy, naley natychmiast zjecha w bezpieczne miejsce na poboczu, wyczy silnik i zwrci si o pomoc do autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub specjalistycznego warsztatu.
Lampka moe niekiedy byska podczas pracy
silnika na biegu jaowym lub na krtko zapala
si po gwatownym zahamowaniu. Jeeli po
lekkim zwikszeniu prdkoci obrotowej silnika lampka ganie, nie ma powodw do obaw.
Lampka moe zawieci si, gdy poziom oleju
w silniku jest bardzo niski. Nie suy jednak jako wskanik jego poziomu. Poziom oleju naley sprawdza za pomoc miarki.
UWAGA
Nie wolno kontynuowa jazdy z zapalon
lampk ostrzegawcz cinienia oleju, nawet na krtkim odcinku. Moe to doprowadzi do powanego uszkodzenia silnika.
(f) Lampka ostrzegawcza niskiego poziomu

oleju w silniku (wersje z silnikiem o zaponie samoczynnym)
Lampka ta sygnalizuje konieczno sprawdzenia poziomu oleju w silniku. Jeeli lampka ta
zawieci si podczas jazdy po nierwnej drodze lub na duej pochyoci, naley ustawi
samochd w poziomym miejscu, by sprawdzi
czy lampka zganie. Jeeli pozostanie zapalona naley sprawdzi poziom oleju w silniku
wedug instrukcji podanych pod hasem
Sprawdzanie poziomu oleju w silniku na stronie 325 w rozdziale 72.
Lampka ta moe zapala si podczas jazdy po
stromym stoku lub nierwnej nawierzchni, kiedy samochd podlega znacznym przechyom,
a take na zakrtach. Jest to spowodowane
przemieszczaniem si oleju w silniku.
W normalnych warunkach eksploatacji lampka
ta moe zapala si przed upywem terminu
kolejnej obsugi okresowej. Jest to spowodowane zuywaniem oleju silnikowego i nie jest
oznak usterki (szczegowe informacje podane s pod hasem Zuycie oleju silnikowego
UWAGA
Praca silnika przy zbyt niskim poziomie
oleju spowoduje jego uszkodzenie.
(g) Lampka sygnalizacyjna usterki silnika
145
Jeeli w przypadku b lampka ta zawieci si

podczas jazdy, samochd naley jak najszybciej odda do przegldu i naprawy w autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub specjalistycznym warsztacie.
Jeeli w przypadku c lampka ta zawieci si
podczas jazdy, naley zredukowa prdko
na tyle, a lampka zganie i jak najszybciej
zwrci si do autoryzowanej stacji obsugi
Toyoty lub specjalistycznego warsztatu w celu
sprawdzenia samochodu.
UWAGA
Nawet gdy lampka po zawieceniu si
zganie, nie naley jecha z du prdkoci ani dopuszcza do wysokiej prdkoci obrotowej silnika.
Silnik 1AZFE
Jeeli przy zapalonej lampce wcinicie pedau przyspieszania nie powoduje wzrostu prdkoci obrotowej silnika, moe to oznacza
usterk elektronicznego ukadu sterowania
przepustnicy.
Dodatkowo mog wystpi wibracje. W takim
przypadku powolne gbokie wcinicie pedau pozwoli kontynuowa jazd z niewielk
prdkoci. Naley jak najszybciej zwrci si
do autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub
specjalistycznego warsztatu w celu sprawdzenia samochodu.
a. W niektrych wersjach: zbiornik paliwa jest

cakowicie pusty (patrz Wskanik poziomu
paliwa na stronie 138 w tym rozdziale).
Mimo chwilowego zniknicia objaww niesprawnoci ukadu elektronicznego sterowania

przepustnicy przy maych prdkociach, ukad
ten moe nadal nie dziaa prawidowo a do
wyczenia silnika i obrcenia wycznika zaponu do pooenia ACC lub LOCK.
b. W ukadzie elektrycznym silnika lub automatycznej skrzyni biegw wystpia usterka.
OSTRZEENIE
c. Tylko silnik o zaponie samoczynnym: Zbyt

wysokie cinienie doadowania w turbosprarce.
Naley szczeglnie uwaa, aby nie nacisn pedau przyspieszania w sposb

niekontrolowany.
Lampka ta zapala si w nastpujcych sytuacjach:
146
(h) Lampka ostrzegawcza rezerwy paliwa

Lampka ta zapala si, gdy zbiornik paliwa jest
prawie pusty. Naley jak najszybciej uzupeni
paliwo.
Na zjazdach, podjazdach lub na zakrtach, ze
wzgldu na ruch paliwa w zbiorniku lampka
ostrzegawcza rezerwy paliwa moe zapali si
wczeniej ni zwykle.
(l) Lampka ostrzegawcza ABS
Wersje bez ukadu stabilizacji toru jazdy
Lampka ta zapala si po obrceniu wycznika
zaponu do pooenia ON. Jeeli ukad zapobiegajcy blokowaniu k przy hamowaniu oraz
ukad wspomagania hamowania awaryjnego
dziaaj prawidowo, lampka po kilku sekundach
ganie. Pniej lampka moe zapali si w przypadku wykrycia usterki jednego z tych ukadw.
Gdy lampka ostrzegawcza ABS pozostaje
zapalona (i nie wieci si lampka ostrzegawcza ukadu hamulcowego), nie dziaa ukad zapobiegajcy blokowaniu k podczas hamowania i ukad wspomagania hamowania awaryjnego, ale hamulce nadal dziaaj w sposb
konwencjonalny.
Gdy lampka ostrzegawcza ABS wieci si
(i nie wieci si lampka ostrzegawcza ukadu
hamulcowego), ukad zapobiegajcy blokowaniu k podczas hamowania nie wspomaga pracy hamulcw i w zwizku z tym w trakcie gwatownego hamowania lub hamowania na liskiej
nawierzchni moe doj do zablokowania k.
Wystpienie jednego z niej opisanych objaww sygnalizuje wystpienie usterki zespou monitorowanego przez ukad lampki
ostrzegawczej. Naley wtedy jak najszybciej zwrci si do autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub specjalistycznego warsztatu w celu naprawy samochodu.
Lampka nie zapala si po obrceniu wycznika zaponu do pozycji ON lub po zawieceniu nie ganie.
Lampka wieci si podczas jazdy.
oznak usterki.
OSTRZEENIE
Jeeli lampka ostrzegawcza ABS wieci si wraz z lampk ostrzegawcz ukadu hamulcowego, naley natychmiast zatrzyma samochd w bezpiecznym miejscu i skontaktowa si z autoryzowan
stacj obsugi Toyoty lub specjalistycznym warsztatem.
W takiej sytuacji nie tylko nie dziaa
ukad ABS, lecz rwnie przy hamowaniu
samochd bdzie zachowywa si wyjtkowo niestabilnie.
Wersje z ukadem stabilizacji toru jazdy
Lampka ta zapala si po obrceniu wycznika
zaponu do pooenia ON. Jeeli ukad zapobiegajcy blokowaniu k przy hamowaniu
oraz ukad wspomagania hamowania awaryjnego dziaaj prawidowo, lampka po kilku sekundach ganie. Pniej lampka moe zapali
si w przypadku wykrycia usterki jednego
z tych ukadw.
zapalona (i nie wieci si lampka ostrzegawcza ukadu hamulcowego), nie dziaa ukad zapobiegajcy blokowaniu k podczas hamowania, ukad wspomagania hamowania awaryjnego, ukad kontroli napdu oraz ukad stabilizacji toru jazdy, ale hamulce nadal dziaaj
w sposb konwencjonalny.
hamulcowego), ukad zapobiegajcy blokowaniu k podczas hamowania nie wspomaga
pracy hamulcw i w zwizku z tym w trakcie
gwatownego hamowania lub hamowania na
liskiej nawierzchni moe doj do zablokowania k.
oznak usterki.
OSTRZEENIE
(j) Lampka ostrzegawcza niezamknitych
drzwi
147
(k) Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej

Lampka zapala si po obrceniu wycznika
zaponu do pooenia ON. Po upywie
okoo 6 sekund lampka ganie. Oznacza to,
e ukad poduszek powietrznych i napinacze przednich pasw bezpieczestwa pracuj prawidowo.
Ukad zwizany z lampk ostrzegawcz monitoruje centralny czujnik ukadu poduszek powietrznych, czujniki przednich poduszek powietrznych, czujniki bocznych poduszek powietrznych, czujniki bocznych poduszek i kurtyn powietrznych, czujniki kurtyn powietrznych,
czujnik pooenia fotela kierowcy, czujnik zapicia pasw bezpieczestwa kierowcy, napinacze przednich pasw bezpieczestwa, napeniacze poduszek powietrznych, lampk
ostrzegawcz, przewody poczeniowe i zasilanie elektryczne.
Wystpienie jednego z niej opisanych objaww sygnalizuje wystpienie usterki zespou
monitorowanego przez ukad lampki ostrzegawczej. Naley wtedy jak najszybciej zwrci
si do autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub
specjalistycznego warsztatu w celu naprawy
samochodu.
Lampka nie zapala si po obrceniu wycznika zaponu do pooenia ON lub po zapaleniu nie ganie.
Lampka wieci si, dopki wszystkie drzwi

boczne oraz drzwi baganika nie zostan zamknite.
(l) Lampka ostrzegawcza temperatury pynu

w automatycznej skrzyni biegw
Lampka ta ostrzega o nadmiernym wzrocie
temperatury pynu w automatycznej skrzyni
biegw.
Jeeli lampka zawieci si podczas jazdy, naley zwolni i zjecha na pobocze. Zatrzyma
samochd w bezpiecznym miejscu i ustawi
dwigni wybieraka zakresu w pooeniu P.
Pozostawiajc silnik pracujcy na biegu jaowym odczeka, a lampka zganie. Gdy lampka zganie, mona kontynuowa jazd. Jeeli
lampka nie zganie, naley zwrci si o pomoc do autoryzowanej stacji obsugi Toyoty
lub specjalistycznego warsztatu.
148
UWAGA
Jazda z zapalan lampk ostrzegawcz
moe doprowadzi do uszkodzenia automatycznej skrzyni biegw.
(o) Sygnalizacja akustyczna pozostawionego kluczyka

Sygnalizator akustyczny przypomina o koniecznoci wyjcia kluczyka, gdy przy wyczniku zaponu w pooeniu ACC lub LOCK
zostan otwarte drzwi kierowcy.
(m) Lampka ostrzegawcza VSC TRC

Lampka ta ostrzega o wystpieniu awarii
w ukadzie stabilizacji toru jazdy lub ukadzie
kontroli napdu.
zaponu do pooenia ON i po kilku sekundach ganie.
Gdy lampka zawieci si podczas jazdy, monitorowany przez ni ukad nie dziaa. Hamulce
pozostaj jednak sprawne i mona kontynuowa jazd.
W nastpujcych sytuacjach naley skontaktowa si z autoryzowan stacj obsugi Toyoty
lub specjalistycznym warsztatem:
Lampka nie zapala si po wczeniu zaponu.
Po wczeniu zaponu lampka pozostaje zapalona na stae.
(n) Lampka ostrzegawcza filtra paliwa (samochody z silnikiem o zaponie samoczynnym)
Lampka ostrzega, e ilo wody zebranej w filtrze paliwa osigna okrelony poziom.
Gdy lampka zawieci si, naley niezwocznie
usun wod z filtra. (Wskazwki dotyczce
usuwania wody z filtra paliwa podane s na
stronie 329 w rozdziale 72.)
UWAGA
Nie wolno kontynuowa jazdy z zapalon
lampk ostrzegawcz filtra paliwa. Moe
to doprowadzi do uszkodzenia pompy
wtryskowej.
(p) Sygnalizacja akustyczna zapalonych

wiate
Sygnalizator akustyczny jest uruchamiany,
gdy przy wczonych wiatach oraz wyjtym
kluczyku z wycznika zaponu zostan otwarte drzwi kierowcy.
SPRAWDZENIE LAMPEK OSTRZEGAWCZYCH (oprcz lampki ostrzegawczej rezerwy paliwa)

1. Zacign hamulec postojowy.
2. Otworzy dowolne drzwi boczne lub drzwi
baganika.
Powinna zawieci si lampka ostrzegawcza niezamknitych drzwi.
3. Zamkn drzwi.
Lampka ostrzegawcza
drzwi powinna zgasn.
niezamknitych
4. Obrci kluczyk w wyczniku zaponu do

pooenia ON, lecz nie uruchamia silnika.
Powinny zawieci si wszystkie lampki
ostrzegawcze oprcz lampki ostrzegawczej
niezamknitych drzwi. Lampki ostrzegawcze ABS, VSC TRC gasn po kilku sekundach. Lampka ostrzegawcza poduszki
powietrznej ganie po okoo 6 sekundach.
(Na kilka sekund zapala si rwnie lampka
sygnalizacyjna polizgu.)
Jeeli ktrakolwiek lampka ostrzegawcza lub
sygnalizator akustyczny nie dziaa w sposb
wyej opisany, naley jak najszybciej zwrci
specjalistycznego warsztatu w celu sprawdzenia samochodu.
149
150
WYCZNIK ZAPONU, SKRZYNIA BIEGW I HAMULEC POSTOJOWY
151
Rozdzia 16

Wycznik zaponu, skrzynia biegw i hamulec postojowy
Wycznik zaponu z blokad kierownicy

Automatyczna skrzynia biegw . . . . . . .
Mechaniczna skrzynia biegw . . . . . . . .
Ukad kontroli napdu . . . . . . . . . . . . . .
Ukad stabilizacji toru jazdy . . . . . . . . . .
Hamulec postojowy . . . . . . . . . . . . . . . .
Automatyczna kontrola prdkoci . . . . .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.152
.154
.157
.158
.160
.162
.162
152
Wycznik zaponu z blokad

kierownicy (silnik o zaponie
iskrowym)
Niekiedy mog wystpi trudnoci z obrceniem kluczyka z pooenia LOCK. Naley
wtedy upewni si, czy kluczyk zosta cakowicie wsunity, a nastpnie lekko porusza kierownic jednoczenie delikatnie przekrcajc
kluczyk.
OSTRZEENIE
Wersje z mechaniczn skrzyni biegw:
Podczas jazdy nie wolno wyjmowa kluczyka, poniewa spowoduje to zablokowanie kierownicy i utrat moliwoci kierowania pojazdem.
Pooenie START Wczony rozrusznik.
Po zwolnieniu nacisku kluczyk powraca do
pooenia ON.
Wskazwki dotyczce uruchamiania silnika
podane s na stronie 253 w rozdziale 3.
Po obrceniu wycznika zaponu do pooenia START wskazwka obrotomierza,
wskanika poziomu paliwa i wskanika temperatury silnika moe opa do dolnego pooenia. Nie jest to oznak usterki.
Pooenie ON Silnik i wszystkie urzdzenia elektryczne pod napiciem.
Jest to normalne pooenie w czasie jazdy.
Pooenie ACC Dodatkowe wyposaenie
elektryczne, np. radio, jest pod napiciem,
natomiast silnik jest wyczony.
Jeli kluczyk w wyczniku zaponu zostanie
pozostawiony w pooeniu ACC lub LOCK
i zostan otwarte drzwi kierowcy, sygna akustyczny przypomni o koniecznoci wyjcia kluczyka.
Pooenie LOCK Silnik jest wyczony,
a kierownica zablokowana. Jest to jedyne
pooenie, w ktrym mona wyj kluczyk.
W celu obrcenia kluczyka z pooenia ACC
w pooenie LOCK naley go lekko wcisn.
W wersji z automatyczn skrzyni biegw
przed obrceniem kluczyka z pooenia ACC
w pooenie LOCK dwignia wybieraka musi
zosta przestawiona na zakres P.
W wersji z immobilizerem po wyjciu kluczyka
nastpuje automatyczne uruchomienie elektronicznej blokady rozruchu silnika (patrz Immobilizer na stronie 16 w rozdziale 12).
UWAGA
Nie naley pozostawia kluczyka w pooeniu ON, gdy silnik nie pracuje. Moe
to doprowadzi do rozadowania akumulatora i uszkodzenia ukadu zaponowego.
153
Wycznik zaponu z blokad

kierownicy (silnik o zaponie
samoczynnym)
Niekiedy mog wystpi trudnoci z obrceniem kluczyka z pooenia LOCK. Naley
wtedy upewni si, czy kluczyk zosta cakowicie wsunity, a nastpnie lekko porusza kierownic jednoczenie delikatnie przekrcajc
kluczyk.
OSTRZEENIE
Podczas jazdy nie wolno wyjmowa kluczyka, poniewa spowoduje to zablokowanie kierownicy i utrat moliwoci kierowania pojazdem.
Pooenie START Wczony rozrusznik.
Po zwolnieniu nacisku kluczyk powraca do
pooenia ON.
Wskazwki dotyczce uruchamiania silnika
Po obrceniu wycznika zaponu do pooenia START wskazwka obrotomierza,
wskanika poziomu paliwa i wskanika temperatury silnika moe opa do dolnego pooenia. Nie jest to oznak usterki.
Pooenie ON Silnik i wszystkie urzdzenia elektryczne pod napiciem. Przed rozruchem silnika wczane s wiece arowe
i nastpuje podgrzewanie wstpne silnika.
Jest to normalne pooenie w czasie jazdy.
Pooenie ACC Dodatkowe wyposaenie
elektryczne, np. radio, jest pod napiciem,
natomiast silnik jest wyczony.
Jeli kluczyk w wyczniku zaponu zostanie pozostawiony w pooeniu ACC lub LOCK i zostan otwarte drzwi kierowcy, sygna akustyczny przypomni o koniecznoci wyjcia kluczyka.
Pooenie LOCK Silnik jest wyczony,
a kierownica zablokowana. Jest to jedyne
pooenie, w ktrym mona wyj kluczyk.
W celu obrcenia kluczyka z pooenia ACC
w pooenie LOCK naley go lekko wcisn.
W wersji z immobilizerem po wyjciu kluczyka
nastpuje automatyczne uruchomienie elektronicznej blokady rozruchu silnika (patrz Immobilizer na stronie 16 w rozdziale 12).
UWAGA
Nie naley pozostawia kluczyka w pooeniu ON, gdy silnik nie pracuje. Moe
to doprowadzi do rozadowania akumulatora i uszkodzenia ukadu zaponowego.
154
Automatyczna skrzynia biegw

Przycisk zwalniajcy blokad.
Zabezpiecza przed niewaciw zmian zakresu
Dwignia wybieraka zakresu
Zmiana zakresu moliwa przy naciskaniu

przycisku zwalniajcego blokad oraz
wcinitym pedale hamulca. (Wycznik
zaponu musi by w pooeniu ON.)
przycisku zwalniajcego blokad.
Normalna zmiana biegw.
Wersje z kierownic po lewej stronie:
przycisku zwalniajcego blokad.
Wersje z kierownic po prawej stronie:
Normalna zmiana zakresu.
Automatyczna skrzynia biegw w tym samochodzie wyposaona jest w ukad zapobiegajcy przypadkowej zmianie zakresu, co ogranicza ryzyko nieprawidowego przestawienia
dwigni wybieraka. Oznacza to, e przestawienie dwigni z pooenia P jest moliwe tylko
wwczas, gdy wcinity jest peda hamulca
(przy wyczniku zaponu w pooeniu ON
i z wcinitym przyciskiem zwalniajcym blokad).
Wycznik nadbiegu
(a) Dwignia wybieraka zakresu

Pooenie dwigni wybieraka jest dodatkowo
sygnalizowane na tablicy przyrzdw.
P: Pooenie parkowania, uruchamiania silnika i wyjmowania kluczyka
R: Pooenie biegu wstecznego
N: Pooenie neutralne
D: Pooenie jazdy (przy wczonym nadbiegu)
2: Pooenie silniejszego hamowania silnikiem
L: Pooenie maksymalnego hamowania silnikiem
155
(c) Zwyka jazda

1. Uruchomi silnik zgodnie z opisem Uruchomienie silnika na stronie 254 w rozdziale 3.
Dwignia wybieraka zakresu powinna by
w pooeniu P lub N.
2. Naciskajc peda hamulca przestawi dwigni wybieraka zakresu w pooenie D.
W zakresie D ukad sterujcy automatycznej
skrzyni biegw dobiera optymalne przeoenia
do warunkw jazdy (np. jazda ze sta prdkoci, jazda pod gr, holowanie cikiej przyczepy itp.).
(b) Wycznik nadbiegu
Naciskajc przycisk mona przecza pomidzy trzybiegowym (bez nadbiegu) i czterobiegowym (z nadbiegiem) zakresem pracy.
W celu wyczenia moliwoci korzystania
z nadbiegu przycisk naley wcisn. Zawieci
si lampka kontrolna O/D OFF. W celu przywrcenia moliwoci korzystania z nadbiegu
naley ponownie nacisn przycisk. Lampka
kontrolna O/D OFF zganie.
Wczenie trybu pracy z nadbiegiem pozwala
zmniejszy zuycie paliwa i zapewnia cichsz
prac silnika.
Jeli silnik zostanie wyczony w trybie pracy
bez nadbiegu, po jego ponownym uruchomieniu zostanie automatycznie przywrcony tryb
pracy z nadbiegiem.
Wersje z ukadem automatycznej kontroli
prdkoci Gdy wczona jest automatyczna
kontrola prdkoci, nacinicie wycznika
nadbiegu i przeczenie na tryb pracy bez nadbiegu nie uruchamia hamowania silnikiem, poniewa nie zostao przerwane dziaanie funkcji
utrzymywania staej prdkoci jazdy.
Sposoby redukcji prdkoci opisane s w dalszej czci tego rozdziau, pod hasem Automatyczna kontrola prdkoci na stronie 162.
Wczenie trybu pracy z nadbiegiem pozwala

zmniejszy zuycie paliwa i zapewnia cichsz
prac silnika. Przy niskiej temperaturze silnika
skrzynia biegw nie bdzie przeczana na
nadbieg, nawet gdy tryb pracy z nadbiegiem
jest wczony.
OSTRZEENIE
Przy zmianie zakresu nie wolno naciska
pedau przyspieszania.
3. Zwolni hamulec postojowy i peda hamulca

zasadniczego. Powoli naciska peda przyspieszania, by pynnie ruszy.
(d) Wykorzystanie hamowania silnikiem
W celu wykorzystania hamowania silnikiem naley zredukowa bieg w nastpujcy sposb:
Wyczy tryb pracy z nadbiegiem (jest to
moliwe jedynie w zakresie D). Zawieci si
lampka kontrolna O/D OFF i nastpi redukcja przeoenia do biegu trzeciego.
Zmieni zakres na 2. Gdy prdko jazdy
spadnie do wartoci poniej 101 km/h, nastpi samoczynne przeczenie na drugi bieg,
umoliwiajc silniejsze hamowanie silnikiem.
Zmieni zakres na L. Gdy prdko jazdy
spadnie do wartoci poniej 50 km/h, nastpi
samoczynne przeczenie na pierwszy bieg,
umoliwiajc maksymalne hamowanie silnikiem.
156
OSTRZEENIE
Przy redukcji biegu podczas jazdy na liskich nawierzchniach naley zachowa
szczegln ostrono. Zbyt gwatowna
zmiana przeoenia moe spowodowa
utrat przyczepnoci k lub polizg.
(f) Cofanie
1. Zatrzyma samochd.
2. Naciskajc peda hamulca przestawi dwigni wybieraka zakresu w pooenie R.
UWAGA
(e) Uywanie zakresw 2 i L

Zakresw 2 i L uywa si do silnego hamowania silnikiem, w sposb opisany wczeniej.
Nie wolno wcza biegu wstecznego

gdy pojazd jest w ruchu.
(g) Parkowanie
Gdy dwignia wybieraka zakresu jest w pooeniu 2 lub L, ruszanie z miejsca odbywa
si analogicznie jak dla zakresu D.
1. Zatrzyma samochd.
2. Zacign do oporu hamulec postojowy.
W zakresie 2 samochd ruszy z pierwszego

biegu, a nastpnie bieg zostanie zmieniony na
drugi w sposb automatyczny.
3. Naciskajc peda hamulca przestawi dwigni wybieraka zakresu w pooenie P.
Gdy dwignia jest w zakresie L, pozostaje

stale wczony bieg pierwszy.
OSTRZEENIE
UWAGA
Nie naley dopuszcza do nadmiernego
wzrostu prdkoci obrotowej silnika.
Naley obserwowa wskazania obrotomierza i nie dopuszcza do osignicia
czerwonego zakresu prdkoci obrotowych. Poniej podane s maksymalne
prdkoci dopuszczalne dla poszczeglnych zakresw:
2...............................110 km/h
L...............................61 km/h
Nie naley zbyt dugo jecha pod gr
lub holowa cikiej przyczepy w zakresie 2 lub L. Moe to doprowadzi do
powanego uszkodzenia automatycznej
skrzyni biegw z powodu przegrzania.
Dlatego, w celu uniknicia tego rodzaju
uszkodzenia, do jazdy pod gr lub holowania cikiej przyczepy naley wykorzystywa zakres D.
W adnym wypadku nie wolno przestawia dwigni wybieraka zakresu w pooenie P, gdy samochd jest w ruchu.
Moe to spowodowa powane uszkodzenia mechaniczne i utrat panowania
nad pojazdem.
(h) Wskazwki praktyczne

Gdy podczas agodnego podjazdu pod gr
nastpuje wielokrotne przeczanie pomidzy trzecim biegiem a nadbiegiem, naley
wyczy tryb pracy z nadbiegiem. Natychmiast po przejechaniu stoku naley ponownie wczy tryb pracy z nadbiegiem.
Podczas holowania przyczepy, w celu zachowania skutecznoci hamowania silnikiem nie
naley uywa trybu pracy z nadbiegiem.
OSTRZEENIE
Gdy samochd jest zatrzymany lecz silnik
pracuje, naley zawsze trzyma stop na
pedale hamulca. Zapobiegnie to powolnemu przemieszczaniu si samochodu.
157
Mechaniczna skrzynia biegw

UWAGA
Nie naley utrzymywa samochodu na
stoku za pomoc pedau przyspieszania,
poniewa moe to doprowadzi do przegrzania skrzyni biegw. W takiej sytuacji
naley nacisn peda hamulca lub zacign hamulec postojowy.
(i) Gdy nie mona przestawi dwigni wybieraka zakresu z pooenia P
Jeeli dwignia wybieraka zakresu pozostaje
zablokowana w pooeniu P mimo nacinicia pedau hamulca, naley uy przycisku kasowania blokady. Wskazwki podane s pod
hasem Zablokowana dwignia wybieraka zakresu na stronie 295 w rozdziale 4.
Pooenia poszczeglnych biegw pokazuje rysunek.

Przed zmian biegu wcisn peda sprzga
do koca, a nastpnie powoli go zwalnia.
Podczas jazdy nie naley opiera stopy na pedale sprzga, gdy moe to spowodowa
uszkodzenie sprzga. Nie naley rwnie
uywa sprzga do utrzymywania pojazdu na
stoku. Do tego celu suy hamulec postojowy.
Przedwczesna zmiana biegu na wyszy lub
zbyt pna jego redukcja powoduje spalanie
detonacyjne i dawienie si silnika. Czsta eksploatacja z maksymalnymi prdkociami dla poszczeglnych biegw powoduje przyspieszone
zuycie silnika i zwiksza zuycie paliwa.
Maksymalne dopuszczalne prdkoci
Manewr wczenia si do ruchu lub wyprzedzania wymaga niekiedy wykorzystania maksymalnego przyspieszenia. Nie naley jednak
przekracza podanych prdkoci maksymalnych dla poszczeglnych biegw:
Silnik 1ZZFE
bieg
1
2
3
4
km/h
53
99
144
183
Silnik 1AZFE
bieg
1
2
3
4
km/h
46
85
131
170
158
Ukad kontroli napdu

Silnik 1CDFTV
bieg
1
2
3
4
km/h
40
75
115
157
Ukad kontroli napdu zapobiega utracie

przyczepnoci przez wszystkie 4 koa samochodu przy ruszaniu z miejsca lub przyspieszaniu na liskiej nawierzchni.
Ukad jest gotowy do pracy po obrceniu wycznika zaponu do pozycji ON.
UWAGA
OSTRZEENIE
Nie wolno redukowa biegu, gdy prdko jazdy jest wysza od dopuszczalnej
dla niszego biegu.
Wskazwki praktyczne
W razie trudnoci z wczeniem biegu
wstecznego naley ustawi dwigni zmiany
biegw w pooeniu neutralnym, zwolni i ponownie wcisn peda sprzga i powtrzy
prb wczenia biegu.
Podczas holowania przyczepy, dla zachowania skutecznoci hamowania silnikiem nie
naley uywa pitego biegu.
OSTRZEENIE
Przy redukcji biegu podczas jazdy na liskich nawierzchniach naley zachowa
szczegln ostrono. Zbyt gwatowna
zmiana przeoenia moe spowodowa
utrat przyczepnoci k lub polizg.
UWAGA
Przed wczeniem biegu wstecznego pojazd musi by zatrzymany.
Na liskich nawierzchniach, mimo dziaajcego ukadu kontroli napdu niekiedy

niemoliwe bdzie zachowanie peni moliwoci trakcyjnych samochodu i utrzymanie siy napdowej wszystkich 4 k.
Nie naley jedzi w sposb prowadzcy
do utraty przyczepnoci k napdowych
ani wykonywa manewrw powodujcych taki efekt. Gdy nawierzchnia drogi
pokryta jest lodem lub niegiem, naley
uywa opon zimowych lub acuchw
przeciwpolizgowych. W kadej sytuacji
naley zachowa dostosowan do warunkw, bezpieczn prdko jazdy.
159
NORMALNA JAZDA
Lampka ostrzegawcza VSC TRC
Podczas normalnej jazdy ukad powinien

pozostawa wczony, aby w razie potrzeby
w kadej chwili mg zadziaa.
Lampka ta ostrzega o wystpieniu usterki

w ukadzie kontroli napdu lub w ukadzie stabilizacji toru jazdy.
Przez kilka sekund po uruchomieniu silnika lub

zaraz po ruszeniu z miejsca, od strony silnika
mog by syszalne nietypowe odgosy. Towarzysz one operacji samokontroli ukadu i nie
s oznak usterki.

zaponu do pozycji ON i po kilku sekundach
ganie.
Pracy ukadu kontroli napdu towarzysz nastpujce objawy:

Poniewa ukad reaguje na polizg wzduny
k samochodu, byska lampka sygnalizacyjna polizgu.
Mog by wyczuwalne drgania samochodu
lub moe wystpi nietypowy odgos. Objawy
te s powodowane przez dziaanie hamulcw. Jest to oznaka prawidowej pracy ukadu.
Po obrceniu wycznika zaponu do pozycji
ON na kilka sekund zapala si lampka
sygnalizacyjna polizgu. Jeeli po wczeniu
zaponu lampka nie zawieci si, naley skontaktowa si z autoryzowan stacj obsugi
Toyoty lub specjalistycznym warsztatem.
Gdy lampka zawieci si podczas jazdy, ukad

nie dziaa. Jednak hamulce pozostaj sprawne
i jazd mona kontynuowa.
Lampka ostrzegawcza nie zapala si po obrceniu wycznika zaponu do pozycji ON.
Lampka ostrzegawcza pozostaje zapalona
na stae po obrceniu wycznika zaponu do
pozycji ON.
Lampka ostrzegawcza zapala si w czasie
jazdy.
160
Ukad stabilizacji toru jazdy

Ukad stabilizacji toru jazdy pomaga utrzyma stateczno ruchu poprzez wszechstronn wspprac takich ukadw jak
ABS, ukad kontroli napdu, ukad sterowania silnika i inne. Ukad samoczynnie uruchamia z odpowiedni si hamulce i reguluje moc chwilow silnika, pomagajc
uchroni pojazd przed polizgiem na zakrcie o liskiej nawierzchni lub przy gwatownych manewrach kierownic.
Ukad stabilizacji toru jazdy gotowy do pracy
po przekroczeniu prdkoci 15 km/h.
Przez kilka sekund po uruchomieniu silnika lub
zaraz po ruszeniu z miejsca, od strony silnika
mog by syszalne nietypowe odgosy. Towarzysz one operacji samokontroli ukadu i nie
s oznak usterki.
OSTRZEENIE
Nie naley nadmiernie polega na dziaaniu ukadu stabilizacji toru jazdy. Nawet gdy ukad pracuje, nie oznacza to,
e samochd jest absolutnie bezpieczny. Brawurowa jazda moe doprowadzi do niespodziewanego wypadku.
Nie wolno zapomina o zachowaniu
bezpieczestwa na drodze. Gdy podczas jazdy byska lampka sygnalizacyjna polizgu i rozlega si sygna ostrzegawczy, naley zachowa szczegln
ostrono.
Naley stosowa opony wycznie odpowiedniego rozmiaru. Rozmiar opon,
producent, marka i wzr bienika powinny by takie same dla wszystkich 4
k. Zastosowanie opon innych ni zalecane, innego rozmiaru lub typu moe
spowodowa wadliwe dziaanie ukadu
stabilizacji toru jazdy. Wymieniajc
opony lub koa naley skontaktowa si
z autoryzowan stacj obsugi Toyoty
(Patrz rwnie Sprawdzanie i wymiana
opon na stronie 333 w rozdziale 72.)
Jeeli nawierzchnia drogi pokryta jest

niegiem lub lodem, samochd powinien mie zaoone opony zimowe lub
acuchy przeciwpolizgowe.
161
Gdy podczas jazdy samochd zaczyna wpada w polizg, byska lampka sygnalizacyjna
polizgu i rozlega si przerywany sygna
ostrzegawczy. Naley wtedy zachowa szczegln ostrono.
Lampka ostrzegawcza VSC TRC
Lampka sygnalizacyjna polizgu zapala si na

kilka sekund po obrceniu wycznika zaponu
do pozycji ON. Jeeli po wczeniu zaponu
lampka nie zawieci si, naley skontaktowa
si z autoryzowan stacj obsugi Toyoty lub
specjalistycznym warsztatem.

zaponu do pozycji ON i po kilku sekundach
ganie.
Lampka ta ostrzega o wystpieniu usterki

w ukadzie stabilizacji toru jazdy lub w ukadzie
kontroli napdu.
Gdy lampka zawieci si podczas jazdy, ukad

nie dziaa. Jednak hamulce pozostaj sprawne
i jazd mona kontynuowa.
Lampka ostrzegawcza nie zapala si po obrceniu wycznika zaponu do pozycji ON.
Lampka ostrzegawcza pozostaje zapalona
na stae po obrceniu wycznika zaponu do
pozycji ON.
Lampka ostrzegawcza zapala si w czasie
jazdy.
162
Hamulec postojowy
Automatyczna kontrola prdkoci

Ukad automatycznej kontroli prdkoci
jazdy umoliwia jazd z dan prdkoci
powyej 40 km/h po zdjciu nogi z pedau
przyspieszania.
Prdko jazdy bdzie utrzymywana w granicach na jakie pozwala moc silnika. Niewielkie
zmiany prdkoci mog nastpi na podjazdach lub zjazdach. Na bardziej stromych stokach mog wystpi wiksze zmiany prdkoci, dlatego lepiej jest je pokonywa z wyczon automatyczn kontrol prdkoci.
OSTRZEENIE
Po zaparkowaniu samochodu naley zacign hamulec postojowy, uniemoliwiajc

jego niekontrolowane przemieszczenie si.
Zacignicie hamulca: Pocign dwigni do
gry. Dla uzyskania wikszej siy hamowania
dobrze jest wczeniej nacisn peda hamulca
i przytrzyma wcinity przy zaciganiu dwigni.
Zwolnienie hamulca: Lekko pocign dwigni
do gry (1), kciukiem nacisn przycisk zwalniajcy (2), a nastpnie opuci dwigni (3).
Zacignicie hamulca postojowego sygnalizowane jest wieceniem lampki na tablicy przyrzdw. Lampka ta ganie po zwolnieniu hamulca.
OSTRZEENIE
Przed ruszeniem naley upewni si, czy
hamulec postojowy jest cakowicie zwolniony i nie wieci si lampka kontrolna.
W celu zachowania maksymalnej kontroli nad pojazdem nie naley korzysta

z automatycznej kontroli prdkoci
w warunkach duego lub zmiennego
natenia ruchu, na liskich nawierzchniach (mokrych, oblodzonych lub zanieonych) oraz w warunkach silnego
wiatru.
Naley unika nadmiernych wzrostw
prdkoci przy zjedzie z gry. Gdy
prdko jazdy bdzie zbyt odbiega
od ustalonej, naley wyczy automatyczn kontrol prdkoci i zredukowa
bieg w celu wyhamowania pojazdu silnikiem.
163
WCZANIE UKADU
NASTAWIANIE DANEJ PRDKOCI
W celu uruchomienia automatycznej kontroli

prdkoci
naley
nacisn
przycisk
ONOFF. Powoduje to wczenie ukadu.
Lampka kontrolna na tablicy przyrzdw sygnalizuje nastawienie danej prdkoci. Ponowne nacinicie przycisku cakowicie wycza ukad.
W wersji z automatyczn skrzyni biegw przy

nastawianiu danej prdkoci dwignia wybieraka zakresu musi by w pozycji D.
OSTRZEENIE
Gdy nie korzysta si z automatycznej
kontroli prdkoci naley przycisk CRUISE ONOFF pozostawi w pozycji wyczenia, co zapobiegnie przypadkowemu
uruchomieniu ukadu.
Rozpdzi samochd do danej prdkoci,

nacisn dwigni w d, w kierunku SET,
i zwolni j. Od tej chwili ukad bdzie utrzymywa aktualn prdko jazdy. W celu zmiany
prdkoci na wysz naley dwigni wychyli
do gry, za w celu zmiany nastawionej prdkoci na nisz naley dwigni wychyli do
dou. Kade wychylenie dwigni zmienia ustawion prdko o 1.6 km/h. Od tego momentu
mona zdj stop z pedau przyspieszania.
Gdy konieczne jest chwilowe zwikszenie
prdkoci na przykad przy wyprzedzaniu
naley nacisn peda przyspieszania na tyle,
aby zwikszy prdko powyej ustawionej
wartoci. Po zdjciu nogi z pedau prdko
powrci do zadanej wartoci.
OSTRZEENIE
Podczas jazdy z wczon automatyczn
kontrol prdkoci nie wolno przestawia dwigni zmiany biegw w pooenie
neutralne bez uycia pedau sprzga,
poniewa moe to spowodowa nadmierny wzrost prdkoci obrotowej silnika.
164
PRZERWANIE AUTOMATYCZNEJ
TROLI PRDKOCI
KON-
Automatyczne utrzymywanie staej prdkoci

jazdy mona przerwa w nastpujcy sposb:
a. Pocigajc dwigni w kierunku CANCEL.
b. Naciskajc peda hamulca.
c. Wciskajc peda sprzga (w wersji z mechaniczn skrzyni biegw).
d. Naciskajc przycisk ONOFF.
Gdy prdko samochodu spadnie poniej
40 km/h, automatyczna kontrola prdkoci zostanie samoczynnie przerwana.
Rwnie gdy prdko samochodu spadnie
o 16 km/h poniej zadanej wartoci, automatyczna kontrola prdkoci zostanie samoczynnie przerwana.
W przypadku gdy automatyczna kontrola prdkoci zostanie przerwana w innych ni wymienione okolicznociach, naley przy najbliszej
okazji zwrci si do autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub specjalistycznego warsztatu
w celu sprawdzenia samochodu.
PODWYSZANIE USTALONEJ PRDKOCI
Nacisn dwigni w kierunku + RES i przytrzyma w tym pooeniu. Po osigniciu danej prdkoci dwigni zwolni. Dopki
dwignia jest przytrzymywana, stopniowo
wzrasta prdko samochodu.
Szybszym sposobem podwyszenia ustalonej
prdkoci jazdy jest nacinicie pedau przyspieszania i po odpowiednim wzrocie prdkoci nacinicie dwigni w kierunku SET.
OBNIANIE USTALONEJ PRDKOCI
Nacisn dwigni w kierunku SET i przytrzyma w tym pooeniu. Po osigniciu danej prdkoci dwigni zwolni. Dopki
dwignia jest przytrzymywana, prdko samochodu stopniowo maleje.
Szybszym sposobem obnienia ustalonej
prdkoci jazdy jest nacinicie pedau hamulca i po odpowiednim zredukowaniu prdkoci
nacinicie dwigni w kierunku SET.
W wersji z automatyczn skrzyni biegw nacinicie wycznika nadbiegu i przeczenie

na tryb pracy bez nadbiegu nie uruchamia hamowania silnikiem, poniewa nie zostao przerwane dziaanie funkcji utrzymywania staej
prdkoci jazdy. W celu zredukowania prdkoci jazdy naley przy uyciu dwigni sterujcej
ukadu obniy ustalon prdko lub nacisn peda hamulca. Nacinicie pedau hamulca powoduje przerwanie automatycznej
kontroli prdkoci.
PRZYWRACANIE OSTATNIO USTAWIONEJ
PRDKOCI
Gdy automatyczna kontrola prdkoci zostaa
przerwana przez pocignicie do siebie dwigni sterujcej ukadu lub nacinicie pedau
hamulca bd sprzga, pocignicie dwigni
do gry w kierunku + RES przywrci prdko nastawion przed przerwaniem pracy
ukadu.
Jednak gdy prdko jazdy spadnie poniej
40 km/h, przywrcenie ostatnio ustawionej
prdkoci nie bdzie moliwe.
SYGNALIZACJA AWARII UKADU
Gdy podczas pracy ukadu lampka kontrolna
CRUISE na tablicy przyrzdw byska, naley nacisn przycisk ONOFF, wyczajc
ukad, a nastpnie ponownie nacisn przycisk, wczajc ukad.
Gdy po tych czynnociach wystpi jeden z poniszych objaww, ukad automatycznej kontroli prdkoci uleg awarii.
Lampka kontrolna nie zapala si.
Lampka kontrolna ponownie byska.
Lampka kontrola zapala si, a nastpnie ganie.
W takim przypadku naley zwrci si do autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub specjalistycznego warsztatu w celu sprawdzenia samochodu.
RADIOODTWARZACZ SAMOCHODOWY
165
Rozdzia 17

Radioodtwarzacz samochodowy
Uwagi oglne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Obsuga radioodtwarzacza samochodowego
Przyciski zdalnego sterowania w kierownicy
Uwagi eksploatacyjne . . . . . . . . . . . . . . . .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.166
.167
.189
.191
Obsuga opcjonalnie montowanego systemu nawigacji opisana jest w oddzielnej instrukcji.
166
Uwagi oglne
Typ 1: Radioodbiornik z zakresem fal dugich, rednich i UKF oraz odtwarzaczem kaset magnetofonowych (z moliwoci sterowania automatycznym zmieniaczem pyt
kompaktowych)
Typ 3: Radioodbiornik z zakresem fal dugich, rednich i UKF oraz odtwarzaczem

pyt kompaktowych (z moliwoci sterowania automatycznym zmieniaczem pyt
kompaktowych)
Typ 2: Radioodbiornik z zakresem fal dugich, rednich i UKF oraz odtwarzaczem kaset magnetofonowych (z moliwoci sterowania automatycznym zmieniaczem pyt
kompaktowych)
Typ 4: Odtwarzacz pyt kompaktowych
167
Obsuga radioodtwarzacza
samochodowego
Informacje podstawowe
Podane s tu wybrane informacje oglne na
temat radioodtwarzaczy samochodowych marki Toyota. Niektre z nich mog nie dotyczy
urzdzenia zamontowanego w tym samochodzie.
Radioodtwarzacz samochodowy moe zosta
wczony, gdy wycznik zaponu jest w pooeniu ACC lub ON.
WCZANIE I WYCZANIE URZDZENIA
Radioodtwarzacz wcza si i wycza naciskajc przycisk VOL/PWR lub A/VOL.
Rwnowaga kanaw
Rwnie wane jest odpowiednie wyrwnowaenie gonoci lewego i prawego kanau odbioru stereofonicznego, a take przednich i tylnych gonikw.
Naley pamita, e podczas odbioru stereofonicznej stacji radiowej lub odtwarzania stereofonicznego nagrania, zmiana balansu prawego i lewego kanau powoduje zwikszenie
gonoci pewnej grupy dwikw i zmniejszenie gonoci innej grupy dwikw.
ANTENA RADIOWA
Radio, odtwarzacz kaset magnetofonowych

lub odtwarzacz pyt kompaktowych mona
wczy bez naciskania przycisku VOL/PWR
lub A/VOL, naciskajc odpowiednio przycisk
AM, FM, AMFM, TAPE, CD, TAPEDISC lub DISC.
Wczenie odpowiedniego odtwarzacza nastpuje rwnie po woeniu kasety lub pyty CD.
Odtwarzacz wycza si przez wyjcie kasety
lub pyty CD. Jeeli radioodtwarzacz by przedtem wyczony, wyjcie kasety lub pyty CD
powoduje jego wyczenie. Jeeli natomiast
wczone byo inne urzdzenie, zostanie wczone ponownie.
Samochd ten wyposaony jest w anten

masztow.
W celu zdjcia anteny naley j ostronie wykrci, obracajc w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazwek zegara.
UWAGA
W celu uniknicia uszkodzenia anteny,
przed wjazdem do automatycznej myjni
samochodowej naley j zdj.
ODTWARZACZ KASETOWY
PRZECZANIE FUNKCJI
Gdy radioodtwarzacz jest wczony, naciskanie przyciskw AM, FM, AMFM, TAPE,
CD, TAPEDISC lub DISC powoduje
przeczenie na wybrane urzdzenie i wybrany tryb pracy.
BARWA DWIKU I RWNOWAGA KANAW
Szczegowe informacje na temat regulacji
dwiku podane s przy opisie poszczeglnych typw radioodtwarzaczy.
Barwa dwiku
To, czy odbierany dwik jest przyjemny dla
ucha, w duym stopniu uzalenione jest od
wzajemnego stosunku tonw wysokich i niskich. Rne rodzaje muzyki i transmisji gosu
lepiej brzmi dla rnych nastawie wzmocnienia tonw wysokich i niskich.
Kaset wsuwa si czci z odsonit tam

skierowan w prawo.
UWAGA
Nie wolno oliwi adnej czci w odtwarzaczu, ani wsuwa w jego kiesze jakichkolwiek przedmiotw poza kasetami,
poniewa moe to spowodowa jego
uszkodzenie.
168
ODTWARZACZ PYT KOMPAKTOWYCH

Pyt naley wkada delikatnie, stron z etykiet do gry (gdy pyta zostanie woona etykiet do dou, zostanie z powrotem wysunita).
Odtwarzacz zacznie odtwarza pyt od pierwszej cieki do koca pyty. Nastpnie rozpocznie odtwarzanie od pocztku.
UWAGA
Nie wolno wymontowywa ani oliwi
adnych czci odtwarzacza CD. Nie
wkada w jego kiesze jakichkolwiek innych przedmiotw poza pytami kompaktowymi.
Urzdzenie przystosowane jest do odtwarzania pyt wycznie o rednicy 12 cm.
Urzdzenia sterujce i funkcje

Typ 1
Szczegowy opis przyciskw oraz funkcji podany jest w kolejnoci alfabetycznej na nastpnych stronach.
169
170
1 2 3 4 5 6 (Przyciski zaprogramowanych
stacji)
Przyciskw tych uywa si przy zapamitywaniu stacji radiowych oraz do przeczania na
odbir zaprogramowanych stacji.
W celu zapamitania stacji pod danym przyciskiem: Dostroi odbiornik do danej stacji
(patrz przycisk TUNE). Nacisn i przytrzyma wcinity wybrany przycisk numeryczny,
a rozlegnie si sygna dwikowy w ten
sposb wybrana stacja zostanie przyporzdkowana temu przyciskowi. Na wywietlaczu
pojawi si numer przycisku.
Po cakowitym przewiniciu tamy do tyu rozpocznie si odtwarzanie tej samej strony kasety. Po cakowitym przewiniciu tamy do przodu rozpocznie si odtwarzanie drugiej strony
kasety (dziki funkcji autorewersu).
Odtwarzacz pyt kompaktowych
W celu przyspieszenia odtwarzania lub cofnicia aktualnej cieki naley nacisn i przytrzyma wcinity odpowiedni przycisk szybkiego przesuwu. Po zwolnieniu przycisku przywracane jest normalne odtwarzanie.
AM
Przeczenie na odbir zaprogramowanej stacji nastpuje po naciniciu przycisku, pod

ktrym jest zapamitana. Na wywietlaczu pojawi si numer przycisku i czstotliwo stacji.
Przyciskiem AM mona wczy radioodbiornik i przeczy na odbir w zakresie AM (fal

dugich i rednich). Na wywietlaczu pojawia
si symbol AM.
W ten sposb pod kadym przyciskiem moe

zosta zapamitana jedna stacja z pasma fal
dugich i rednich (AM) i jedna stacja UKF
(z zakresu FM). (Naciskajc przycisk AM lub
FM na wywietlaczu pojawi si odpowiednio
AM lub FM.) Odczenie zasilania (rozczenie akumulatora lub przepalenie bezpiecznika) spowoduje wykasowanie z pamici zaprogramowanych stacji radiowych.
Jeeli radioodtwarzacz jest wyczony, naciniciem przycisku AM mona wczy odbiornik radiowy. Przyciskiem tym mona rwnie przeczy z odtwarzania kasety lub pyty
na odbir radiowy.
(Przycisk wysuwu)
Nacinicie tego przycisku powoduje wysunicie kasety.
LOCK kaset nadal mona wyj, lecz nie
mona ju jej woy z powrotem.
/ (Przyciski szybkiego przesuwu do
przodu / do tyu)
Odtwarzacz kaset magnetofonowych
Nacinicie przycisku szybkiego przesuwu do
przodu powoduje szybkie przewijanie tamy
do przodu. Na wywietlaczu pojawia si FF.
Nacinicie przycisku szybkiego przesuwu do
tyu powoduje szybkie przewijanie tamy do tyu. Na wywietlaczu pojawia si REW.
W celu zatrzymania przewijania tamy do
przodu naley lekko nacisn przycisk szybkiego przesuwu do przodu lub TAPE. W celu
zatrzymania przewijania tamy do tyu naley
lekko nacisn przycisk szybkiego przesuwu
do tyu lub TAPE.
AUDIO CONTROL / MODE

Rczna korekcja barwy dwiku
Pokrto to suy do rcznej korekcji barwy
dwiku.
W celu regulacji tonw niskich naley kolejno
naciska pokrto AUDIO CONTROL / MODE, a na wywietlaczu pojawi si BAS. Nastpnie obracajc pokrto dokona odpowiedniej regulacji.
Na wywietlaczu pokazywana jest aktualna
warto z zakresu od BAS 5 do BAS 5.
W celu regulacji tonw wysokich naley kolejno naciska pokrto AUDIO CONTROL /
MODE, a na wywietlaczu pojawi si TRE.
Nastpnie obracajc pokrto dokona odpowiedniej regulacji.
warto z zakresu od TRE 5 do TRE 5.
Regulacja rwnowagi gonikw
Pokrto to suy rwnie do regulacji balansu
dla prawych i lewych oraz przednich i tylnych
gonikw.
W celu regulacji rwnowagi przednich i tylnych

gonikw naley naciska pokrto AUDIO
CONTROL / MODE, a na wywietlaczu pojawi si FAd. Nastpnie obracajc pokrto dokona odpowiedniej regulacji.
171
Jeeli na wywietlaczu pojawi si Err 3

lub Err 4, sygnalizuje to usterk wewntrzn urzdzenia. Wyj i ponownie woy pyt
lub magazynek.

warto z zakresu od FAd F7 do FAd R7.
Jeeli na wywietlaczu pojawi si OPEn,

sygnalizuje to otwarcie wieka automatycznego
zmieniacza pyt. Zamkn wieko zmieniacza
pyt.
W celu regulacji balansu prawego i lewego kanau stereofonicznego naley naciska pokrto AUDIO CONTROL / MODE, a na wywietlaczu pojawi si BAL. Nastpnie obracajc pokrto dokona odpowiedniej regulacji.
Jeeli usterka nie zostanie usunita, naley

Toyoty lub specjalistycznego warsztatu naprawczego.

warto z zakresu od BAL L7 do BAL R7.
CD (Odtwarzacz pyt kompaktowych)
Nacinicie przycisku CD przecza z odbioru radiowego lub odtwarzania kasety magnetofonowej na odtwarzanie pyty kompaktowej.
Gdy radioodtwarzacz jest wyczony, nacinicie przycisku CD wcza odtwarzacz pyt
kompaktowych. W obu przypadkach w odtwarzaczu musi znajdowa si ju pyta.
Podczas odtwarzania pyty, na wywietlaczu
pokazywany jest numer aktualnej cieki lub
numer pyty i cieki. Kolejne nacinicia przycisku CD powoduj przeczanie pomidzy
pojedynczym odtwarzaczem pyt kompaktowych i automatycznym zmieniaczem pyt kompaktowych.
W przypadku usterki odtwarzacza, na wywietlaczu pojawi si jeden z szeciu poniszych
komunikatw.
Jeeli na wywietlaczu pojawi si WAIT,
sygnalizuje to prawdopodobne przegrzanie
urzdzenia z powodu zbyt wysokiej temperatury otoczenia. Wyj pyt lub magazynek
z pytami i odczeka, a odtwarzacz ostygnie.
Jeeli na wywietlaczu pojawi si Err 1,
sygnalizuje to zabrudzenie, uszkodzenie lub
odwrotne woenie pyty. Oczyci pyt lub
woy j prawidowo.
sygnalizuje to brak pyt w magazynku. Woy
pyt..
DISC
Tylko zmieniacz pyt kompaktowych

Przycisk ten suy do wyboru odtwarzanej pyty kompaktowej.
Naciska odpowiedni stron przycisku, a dany numer pyty pojawi si na wywietlaczu.
Dolby B NR*
Podczas odtwarzania tamy nagranej z wykorzystaniem ukadu redukcji szumw DOLBY
B Noise Reduction naley nacisn przycisk
oznaczony symbolem podwjnego D. Taki
sam symbol pojawi si na wywietlaczu. Ponowne nacinicie przycisku powoduje wyczenie ukadu redukcji szumw Dolby B NR.
Ukad Dolby NR zmniejsza poziom szumw
odtwarzanej tamy o okoo 10 dB. Ukad redukcji szumw naley wcza w zalenoci
od sposobu nagrania tamy.
*: Ukad redukcji szumw Dolby, wyprodukowany na licencji
Dolby Laboratories Licensing Corporation. DOLBY i symbol
podwjnego D s znakami towarowymi Dolby Laboratories Licensing Corporation.
FM
Przyciskiem FM mona wczy radioodbiornik i przeczy na odbir w zakresie FM (fal
ultrakrtkich). Na wywietlaczu pojawia si
symbol FM.
Jeeli radioodtwarzacz jest wyczony, naciniciem przycisku FM mona wczy odbiornik radiowy. Przyciskiem tym mona rwnie przeczy z odtwarzania kasety lub pyty
na odbir radiowy.
172
PROG (Zmiana kierunku odtwarzania)

W celu zmiany odtwarzanej strony kasety naley nacisn przycisk PROG. Wywietlacz
pokazuje, ktra strona jest aktualnie wybrana
(E oznacza grn stron, F oznacza doln
stron).
Funkcja autorewersu: Po dojciu do koca jednej strony kasety nastpuje automatyczne
przejcie do odtwarzania drugiej strony, niezalenie od tego, czy poprzednia strona bya
przewijana do przodu czy odtwarzana.
RAND (Przypadkowa kolejno odtwarzania)
Funkcja ta umoliwia przesuchiwanie w przypadkowej kolejnoci cieek na wszystkich
pytach kompaktowych w magazynku zmieniacza lub przesuchiwanie w przypadkowej kolejnoci cieek na wybranej pycie.
Odtwarzanie w przypadkowej kolejnoci poszczeglnych cieek na pycie:
Krtko nacisn przycisk RAND. Na wywietlaczu pojawi si RAND i rozpocznie si odtwarzanie w przypadkowej kolejnoci wszystkich utworw z aktualnie przesuchiwanej pyty. Gdy rozlegnie si sygna dwikowy oznacza to, e przycisk by przytrzymany zbyt dugo i rozpocznie si odtwarzanie w przypadkowej kolejnoci wszystkich cieek na wszystkich pytach w magazynku. Ponowne nacinicie RAND wycza funkcj przypadkowej kolejnoci odtwarzania.
Odtwarzanie w przypadkowej kolejnoci
wszystkich cieek na wszystkich pytach
w magazynku:
Nacisn i przytrzyma wcinity przycisk
RAND, a rozlegnie si sygna dwikowy.
Na wywietlaczu pojawi si komunikat
DRAND i rozpocznie si odtwarzanie
w przypadkowej kolejnoci wszystkich cieek
na wszystkich pytach w magazynku. Ponowne nacinicie RAND wycza funkcj przypadkowej kolejnoci odtwarzania.
RPT (Powtarzanie)
Funkcja powtarzania umoliwia ponowne odtwarzanie wybranej cieki lub caej pyty.
Powtrne odtwarzanie cieki:
Krtko nacisn przycisk RPT w trakcie odtwarzania wybranego utworu. Na wywietlaczu
pojawi si komunikat RPT. Gdy rozlegnie si
sygna dwikowy, oznacza to, e przycisk by
przycinity zbyt dugo i powtrne odtwarzanie
dotyczy bdzie caej pyty. Po dojciu do koca cieki zostanie ona odtworzona od pocztku. Proces ten bdzie powtarzany a do ponownego nacinicia przycisku, wyczajcego funkcj powtarzania.
Powtrne odtwarzanie caej pyty:
RPT, a rozlegnie si sygna dwikowy. Na
wywietlaczu pojawi si komunikat DRPT.
Powtrne odtwarzanie obejmie wszystkie
cieki na danej pycie. Po dojciu do koca
pyty nastpi automatyczne przejcie do pierwszego utworu i odtwarzanie rozpocznie si od
pocztku. Proces ten bdzie powtarzany a do
ponownego nacinicia przycisku, wyczajcego funkcj powtarzania.
SCAN (Przegldanie)
Radioodbiornik
Moliwe jest automatyczne przegldanie stacji
w caym zakresie czstotliwoci pasma lub
przegldanie tylko wczeniej zaprogramowanych stacji danego pasma.
Przegld zaprogramowanych stacji:
SCAN, a rozlegnie si sygna dwikowy.
Radioodbiornik dostroi si do nastpnej zapamitanej czstotliwoci w danym zakresie, pozostanie tak przez kilka sekund, a nastpnie
przejdzie do kolejnej zapamitanej stacji.
W celu zatrzymania si przy wybranej stacji
naley ponownie nacisn przycisk SCAN.
Przegld w caym zakresie czstotliwoci:
Krtko nacisn przycisk SCAN. Jeeli rozlegnie si sygna dwikowy, oznacza to, e
przycisk by wcinity zbyt dugo i zostaa uruchomiona funkcja przegldania zaprogramowanych stacji. Zostanie wyszukana nastpna
stacja o wyszej czstotliwoci, bdzie odbierana przez kilka sekund, a nastpnie przeszukiwanie bdzie kontynuowane. W celu zatrzymania si przy wybranej stacji naley ponownie nacisn przycisk SCAN.

Funkcja przegldania pozwala przeszukiwa
kolejne cieki na wybranej pycie lub przeszukiwa pierwsze cieki wszystkich pyt w magazynku.
Przegld cieek na wybranej pycie:
Krtko nacisn przycisk SCAN. Na wywietlaczu pojawi si SCAN i rozpocznie si przegld po kolei wszystkich cieek na odtwarzanej pycie. Jeeli rozlegnie si sygna dwikowy oznacza to, e przycisk by wcinity zbyt
dugo i zostaa uruchomiona funkcja przeszukiwania pierwszych cieek wszystkich pyt
w magazynku. W celu zatrzymania si przy wybranym utworze naley ponownie nacisn
przycisk SCAN. Po przeszukaniu wszystkich
cieek na pycie przegld zostaje zakoczony.
Przegld pierwszych cieek wszystkich pyt
w magazynku:
Nacisn i przytrzyma przycisk SCAN, a
rozlegnie si sygna dwikowy. Na wywietlaczu pojawi si komunikat DSCAN i rozpocznie si przeszukiwanie od pierwszej cieki
nastpnej w kolejnoci pyty w magazynku.
W celu zatrzymania si przy wybranej pycie
Po przeszukaniu wszystkich pyt w magazynku
przegld zostaje zakoczony.
ST (Symbol odbioru stereofonicznego)
Radioodbiornik automatycznie przecza si
na odbir stereofoniczny stacji, gdy tylko jest
taka moliwo. Na wywietlaczu pojawia si
symbol ST. Gdy sygna sabnie, stopie separacji kanaw jest zmniejszany, dziki czemu mniejsze s szumy. Gdy sygna staje si
bardzo saby, odbir zostaje przeczony na
monofoniczny.
TAPE
Nacinicie przycisku TAPE przecza z odbioru radiowego lub odtwarzania pyty kompaktowej na odtwarzanie kasety magnetofonowej. Jeeli radioodtwarzacz by wyczony, naciskajc przycisk TAPE mona wczy odtwarzacz kaset magnetofonowych. W obu
przypadkach w odtwarzaczu musi by kaseta.
173
TRACK (Nastpna/poprzednia cieka): Odtwarzacz pyt kompaktowych

Za pomoc tego przycisku mona przeskakiwa na nastpn lub poprzedni ciek pyty.
Naciska odpowiedni stron przycisku, a na
wywietlaczu pojawi si dany numer cieki.
W celu przejcia na pocztek aktualnej cieki
krtko nacisn jeden raz doln stron przycisku.
TUNE
Strojenie
W celu zmiany czstotliwoci odbioru naley
nacisn przycisk TUNE po stronie
(w gr zakresu) lub (w d zakresu).
Jeeli rozlegnie si sygna dwikowy, oznacza to, e przycisk by trzymany zbyt dugo
i zostaa uruchomiona funkcja wyszukiwania
stacji.
Wyszukiwanie stacji
W trybie wyszukiwania stacji nastpuje automatyczne wyszukanie i dostrojenie si do odbioru nastpnej stacji w gr lub w d zakresu czstotliwoci.
W celu przestrojenia na nastpn lub poprzedni stacj naley nacisn przycisk TUNE po
stronie (w gr zakresu) lub (w d zakresu) i przytrzyma a do usyszenia sygnau
dwikowego. W celu przestrojenia na kolejn
stacj czynnoci naley powtrzy.
VOL/PWR (Pokrto regulacji gonoci /
Wycznik gwny)
Nacinicie VOL/PWR na przemian wcza
i wycza radioodtwarzacz. Obrt VOL/PWR
reguluje si gosu.
174
Typ 2
stacji)
W celu zapamitania stacji pod danym przyciskiem: Dostroi odbiornik do danej stacji (patrz
przycisk <>). Nacisn i przytrzyma wcinity
wybrany przycisk numeryczny, a rozlegnie si
sygna dwikowy w ten sposb wybrana stacja
zostanie przyporzdkowana temu przyciskowi.
Na wywietlaczu pojawi si numer przycisku.
dugich i rednich (AM) i trzy stacje UKF (z zakresu FM). (Naciskajc przycisk AMFM na
wywietlaczu pojawi si odpowiednio AM,
FM1, FM2 lub FM3.) Odczenie zasilania
(rozczenie akumulatora lub przepalenie bezpiecznika) spowoduje wykasowanie z pamici
zaprogramowanych stacji radiowych.
175
Funkcja autorewersu: Po dojciu do koca jednej strony kasety nastpuje automatyczne

przejcie do odtwarzania drugiej strony, niezalenie od tego, czy poprzednia strona bya
przewijana do przodu, czy odtwarzana.
Po cakowitym przewiniciu tamy do tyu rozpocznie si odtwarzanie tej samej strony kasety. Po cakowitym przewiniciu tamy do przodu rozpocznie si odtwarzanie drugiej strony
kasety (dziki funkcji autorewersu).
<> (Strojenie lub wyszukiwanie stacji oraz

przeskakiwanie nagra)
Radio
Strojenie:
Krtko nacisn przycisk < lub >. Po kadorazowym naciniciu przycisku nastpi
zmiana czstotliwoci w gr lub w d zakresu. Jeeli rozlegnie si krtki sygna dwikowy, oznacza to, e przycisk by trzymany zbyt
dugo i nastpio przeczenie na tryb wyszukiwania stacji.
(Przycisk wysuwu)
Wyszukiwanie stacji:
Nacinicie tego przycisku powoduje wysunicie kasety.
Nacisn i przytrzyma przycisk < lub >,

a rozlegnie si krtki sygna dwikowy.
W trybie wyszukiwania stacji nastpuje automatyczne wyszukanie i dostrojenie si do odbioru nastpnej stacji w gr lub w d zakresu czstotliwoci. Po kadym naciniciu przycisku zostanie wyszukana kolejna stacja.

LOCK kaset nadal mona wyj, lecz nie
/ (Przyciski szybkiego przesuwu do
przodu / do tyu)
Nacinicie przycisku po stronie powoduje

szybkie przewijanie tamy do przodu. Na wywietlaczu byska FAST. Nacinicie przycisku po stronie powoduje szybkie przewijanie tamy do tyu. Na wywietlaczu byska
FAST.
Za pomoc tego przycisku mona zmienia

ciek, a take przyspiesza odtwarzanie lub
cofa si w obrbie aktualnej cieki.
W celu zatrzymania przewijania tamy do

przodu naley lekko nacisn przycisk po stronie lub nacisn TAPEDISC. W celu zatrzymania przewijania tamy do tyu naley
lekko nacisn przycisk po stronie lub nacisn TAPEDISC.
Jednoczesne nacinicie przyciskw oraz
powoduje zmian kierunku odtwarzania tamy. Na wywietlaczu pojawi si informacja
o zmianie kierunku odtwarzania tamy.
Zmiana cieki:
Krtko nacisn przycisk < lub >. Na wywietlaczu pojawi si numer cieki. Jeeli
rozlegnie si sygna dwikowy, oznacza to,
e przycisk by naciskany zbyt dugo i nastpio przeczenie na przyspieszone odtwarzanie
lub cofanie aktualnej cieki.
176
Przyspieszone odtwarzanie lub cofanie aktualnej cieki:

a rozlegnie si krtki sygna dwikowy. Podczas naciskania przycisku aktualna cieka
bdzie odtwarzana w sposb przyspieszony
lub cofana. Po zwolnieniu przycisku nastpi
wznowienie normalnego odtwarzania.
A/VOL (Wycznik gwny / Pokrto regulacji gonoci)
Nacinicie A/VOL na przemian wcza i wycza radioodtwarzacz. Obrt A/VOL reguluje si gosu.
AF (Czstotliwoci alternatywne)
Przycisk ten suy do uruchamiania funkcji automatycznego wyszukiwania stacji nadajcych
w systemie RDS (Radio Data System) w caym
zakresie pasma.
Kolejne nacinicia przycisku AF przeczaj
na nastpujce tryby pracy:
AF on: Na wywietlaczu pojawia si symbol
AF. W trybie tym w sposb automatyczny
wybierane s stacje nadawcze o takim samym
kodzie identyfikacyjnym PI (Program Identification), zapewniajce najlepszy odbir wybranego programu.
REG on: Na wywietlaczu pojawi si AF
REG. W trybie tym w sposb automatyczny
kodzie identyfikacyjnym PI, zapewniajce najlepszy odbir wybranego programu lokalnego.
Wyjcie z trybu AF nastpuje po ponownym
naciniciu przycisku AF.
AST (Automatyczne programowanie stacji)

Przycisk ten suy do automatycznego zapamitania czstotliwoci do 6 stacji dla kadego
zakresu (FM3 i AM).
W pamie fal ultrakrtkich (FM1, FM2 lub
FM3) stacje zapamitywane s w zakresie
FM3. Na przykad uruchomienie funkcji AST
podczas odbioru w zakresie FM1 spowoduje
automatyczne przeczenie na FM3.
Nacisn i przytrzyma przycisk AST, a rozlegnie si krtki sygna dwikowy. Jeeli nie
zostanie znaleziona adna stacja, nastpi powrt do czstotliwoci odbieranej przed naciniciem AST.
AUDIO CONTROL / MODEENT
dwiku.
naciska pokrto AUDIO CONTROL / MODEENT, a na wywietlaczu pojawi si
BAS. Nastpnie obracajc pokrto dokona
odpowiedniej regulacji.
warto z zakresu od BAS 5 do BAS +5.
MODEENT, a na wywietlaczu pojawi si
TRE. Nastpnie obracajc pokrto dokona
warto z zakresu od TRE 5 do TRE +5.
AMFM
Nacinicie przycisku AMFM przecza pomidzy pasmem fal dugich i rednich (AM)
oraz pasmem UKF (FM). Na wywietlaczu pojawi si AM, FM1, FM2 lub FM3.
Jeli radioodtwarzacz jest wyczony, naciskajc przycisk AMFM mona wczy odbir
radiowy.

gonikw.

gonikw naley kolejno naciska pokrto
AUDIO CONTROL / MODEENT, a na wywietlaczu pojawi si FAD. Nastpnie obracajc pokrto dokona odpowiedniej regulacji.
warto z zakresu od FAD F7 do FAD R7.
W celu regulacji balansu prawego i lewego kanau stereofonicznego naley kolejno naciska
pokrto AUDIO CONTROL / MODEENT, a
na wywietlaczu pojawi si BAL. Nastpnie
obracajc pokrto dokona odpowiedniej regulacji.
DISC

wywietlaczu pojawi si dany numer pyty.
DISP
Przycisk ten suy do zmiany trybu wywietlania zmieniacza pyt kompaktowych.
Nacinicie tego przycisku powoduje przeczenie pomidzy wywietlaniem numeru pyty
i cieki oraz czasu odtwarzania.
Dolby B NR*
Podczas odtwarzania tamy nagranej z wykorzystaniem ukadu redukcji szumw DOLBY
B Noise Reduction naley nacisn przycisk
oznaczony . Na wywietlaczu pojawi si
DOLBYB. Ponowne nacinicie przycisku
powoduje wyczenie ukadu redukcji szumw
Dolby B NR.
Ukad Dolby NR zmniejsza poziom szumw
odtwarzanej tamy o okoo 10 dB. Ukad redukcji szumw naley wcza w zalenoci
od sposobu nagrania tamy.
*: Ukad redukcji szumw Dolby, wyprodukowany na licencji
Dolby Laboratories Licensing Corporation. DOLBY i symbol
podwjnego D s znakami towarowymi Dolby Laboratories Licensing Corporation.
177
PTY (Rodzaj programu)

Jeeli nacinicie przycisku PTY nastpi
w trakcie odbioru stacji RDS transmitujcej
kod PTY, na wywietlaczu pojawi si nazwa
rodzaju odbieranego programu (NEWS
wiadomoci, SPORTS sport, TALK wywiady i rozmowy, POP muzyka rozrywkowa lub CLASSICS muzyka klasyczna).
W celu zmiany rodzaju programu, naley przycisk naciska tak dugo, a odpowiednia nazwa pojawi si na wywietlaczu.
Gdy nie jest odbierany kod PTY stacji RDS, na
wywietlaczu pojawi si napis NO PTY.
Gdy na wywietlaczu pokazywany jest rodzaj
programu, nacinicie przycisku < lub >
uruchamia wyszukiwanie stacji transmitujcych kod PTY. W przypadku nie znalezienia
adnej stacji, na wywietlaczu pojawi si komunikat NOTHING.
Gdy podczas wywietlania nazwy rodzaju programu przez 6 sekund nie zostanie dotknity
aden przycisk lub gdy zostanie wykonana jakakolwiek inna operacja, nazwa rodzaju programu zniknie z wywietlacza i nastpi odbir
programu ostatnio wywietlanego typu.
Funkcja ta umoliwia odtwarzanie w przypadkowej kolejnoci cieek na wszystkich pytach w magazynku lub odtwarzanie w przypadkowej kolejnoci cieek na wybranej pycie.
Krtko nacisn przycisk RAND. Na wywietlaczu pojawi si RAND i rozpocznie si odtwarzanie w przypadkowej kolejnoci wszystkich utworw z aktualnie przesuchiwanej pyty. Gdy rozlegnie si sygna dwikowy oznacza to, e przycisk by przytrzymany zbyt dugo i nastpi odtwarzanie w przypadkowej kolejnoci wszystkich cieek na wszystkich pytach w magazynku. Ponowne nacinicie
RAND wycza funkcj przypadkowej kolejnoci odtwarzania.
178
SCAN (Przegldanie)

w magazynku:

RPT (Powtarzanie)

Krtko nacisn przycisk SCAN. Na wywietlaczu pojawi si SCAN i rozpocznie si przegld po kolei wszystkich cieek na odtwarzanej pycie. Jeeli rozlegnie si sygna dwikowy, oznacza to, e przycisk by wcinity zbyt
w magazynku:
monofoniczny.
TA (Komunikaty drogowe)
Przycisk ten suy do automatycznego przeczania na odbir serwisw drogowych w caym
zakresie pasma czstotliwoci.
System EON (Enhanced Other Network):
Jeeli aktualnie odbierana stacja RDS (nadajca rwnie w systemie EON) w danej chwili
nie nadaje serwisw drogowych w trybie TA,
nastpuje automatyczne przeczenie na odbir programu transmitujcego serwis drogowy, wybieranego z listy czstotliwoci alternatywnych (EON AF). Po zakoczeniu serwisu
drogowego nastpi automatyczny powrt do
pierwotnie odbieranego programu. Rozpoczcie i zakoczenie dziaania tej funkcji sygnalizowane jest dwikowo.
Podczas odbioru stacji w zakresie FM:
Nacinicie przycisku TA przecza radioodbiornik w tryb TP. Na wywietlaczu pojawi si
symbol TP.
Rozpoczyna si wyszukiwanie stacji regularnie transmitujcej serwisy drogowe. Gdy stacja taka zostanie znaleziona, na wywietlaczu
pojawia si nazwa programu. Z chwil rozpoczcia nadawania serwisu drogowego nastpi
automatyczne przeczenie na jego odbir. Po
zakoczeniu serwisu drogowego nastpuje
powrt do pierwotnie odbieranego programu.
Jeeli rwnoczenie wczona jest funkcja AF,
stacja transmitujca serwisy drogowe wyszukiwana jest z listy czstotliwoci alternatywnych.
Ponowne nacinicie przycisku TA przecza
radioodbiornik w tryb TA. Na wywietlaczu pojawia si TA i aktualnie odbierana stacja FM
zostaje wyciszona.
Rozpoczyna si wyszukiwanie stacji regularnie transmitujcej serwisy drogowe. Gos pojawia si tylko na czas odbioru komunikatw
drogowych. Podczas odbioru serwisu drogowego wywietlana jest nazwa programu. Jeeli rwnoczenie wczona jest funkcja AF, stacja transmitujca serwisy drogowe wyszukiwana jest z listy czstotliwoci alternatywnych.
179
Podczas wyszukiwania stacji transmitujcej

serwisy drogowe wywietlane jest TP SEEK.
Jeeli nie zostanie znaleziona adna tego typu
stacja, na wywietlaczu na 2 sekundy pojawi
si komunikat NOTHING, a nastpnie proces
wyszukiwania zostanie powtrzony.
W przypadku zaniku na 20 sekund sygnau
stacji transmitujcej serwisy drogowe nastpuje automatyczne wyszukanie kolejnej takiej
stacji.
Podczas odtwarzania kasety magnetofonowej
lub pyty kompaktowej:
Nacinicie przycisku TA przecza radioodbiornik w tryb TA. Na wywietlaczu pojawia si
symbol TA.
Z chwil rozpoczcia nadawania serwisu drogowego odtwarzanie kasety lub pyty zostanie
przerwane i nastpuje przeczenie na odbir
radiowy. Po zakoczeniu serwisu nastpuje
powrt do poprzedniego trybu pracy.
Funkcja zapamitania gonoci w trybie TA
Nastawy gonoci przy odbiorze komunikatw
drogowych s zapamitywane.
Zakres pamici gonoci jest ograniczony. Jeeli gono ostatnio odbieranej audycji jest
wysza od zapamitanej wartoci maksymalnej lub nisza od zapamitanej wartoci minimalnej, zostanie przyjta jako nowa warto
maksymalna lub minimalna.
Podczas odbioru stacji transmitujcej serwisy
drogowe jej gono mona regulowa niezalenie od zapamitanego zakresu gonoci
dla trybu TA (patrz opis A/VOL).
W celu powrotu z trybu TA do trybu normalnego, naley ponownie nacisn przycisk TA.
TAPEDISC
Nacinicie przycisku TAPEDISC przecza
z odbioru radiowego lub odtwarzania pyty
kompaktowej na odtwarzanie kasety magnetofonowej. Jeeli radioodtwarzacz by wyczony, naciskajc przycisk TAPEDISC mona
wczy odtwarzacz kaset magnetofonowych.
W obu przypadkach w odtwarzaczu musi by
kaseta.
Odtwarzacz zostanie automatycznie wczony
po woeniu kasety magnetofonowej. Na wywietlaczu pojawi si TAPE.
180
TRIP/NAVI
Nacinicie przycisku TAPEDISC przecza

z odbioru radiowego lub odtwarzania kasety
magnetofonowej na odtwarzanie pyty kompaktowej. Jeeli radioodtwarzacz by wyczony, naciskajc przycisk TAPEDISC mona
wczy odtwarzacz pyt kompaktowych.
W obu przypadkach w odtwarzaczu musi by
pyta kompaktowa.
Kolejne nacinicia przycisku TRIP/NAVI powoduj wywietlanie po kolei redniego zuycia paliwa, chwilowego zuycie paliwa oraz
redniej prdkoci jazdy. (Szczegowy opis
znajduje si pod hasem Wywietlacz wielofunkcyjny na stronie 212 w rozdziale 19).
Podczas odtwarzania pyty kompaktowej na

wywietlaczu pokazywany jest numer cieki
lub numer cieki i numer odtwarzanej pyty.
Kolejne nacinicia przycisku TAPEDISC
powoduj przeczenie pomidzy odtwarzaczem pyt kompaktowych, odtwarzaczem kaset magnetofonowych oraz automatycznym
zmieniaczem pyt kompaktowych.
komunikatw.
sygnalizuje to moliwe przegrzanie urzdzenia
z powodu zbyt wysokiej temperatury otoczenia. Wyj pyt lub magazynek z pytami i odczeka, a odtwarzacz ostygnie.
woenie pyty odwrotn stron. Oczyci pyt
lub woy j prawidowo.
pyt.
sygnalizuje to usterk wewntrzn urzdzenia.
Wyj i ponownie woy pyt lub magazynek.
sygnalizuje to przecienie prdowe. Naley
pyt.
Typ 3
181
182
stacji)
W celu zapamitania stacji pod danym przyciskiem: Dostroi odbiornik do danej stacji
(patrz przycisk <>). Nacisn i przytrzyma
wcinity wybrany przycisk numeryczny, a
rozlegnie si sygna dwikowy w ten sposb wybrana stacja zostanie przyporzdkowana temu przyciskowi. Na wywietlaczu pojawi
si numer przycisku.
dugich i rednich (AM) i trzy stacje UKF (z zakresu FM). (Naciskajc przycisk AMFM na
wywietlaczu pojawi si odpowiednio AM,
FM1, FM2 lub FM3.) Odczenie zasilania
(rozczenie akumulatora lub przepalenie bezpiecznika) spowoduje wykasowanie z pamici
zaprogramowanych stacji radiowych.
(Przycisk wysuwu)
a rozlegnie si krtki sygna dwikowy.
W trybie wyszukiwania stacji nastpuje automatyczne wyszukanie i dostrojenie si do odbioru nastpnej stacji w gr lub w d zakresu czstotliwoci. Po kadym naciniciu przycisku zostanie wyszukana kolejna stacja.
Za pomoc tego przycisku mona zmienia
ciek, a take przyspiesza odtwarzanie lub
cofa si w obrbie aktualnej cieki.
Zmiana cieki:
Krtko nacisn przycisk < lub >. Na wywietlaczu pojawi si numer cieki. Jeeli
rozlegnie si sygna dwikowy, oznacza to,
e przycisk by naciskany zbyt dugo i nastpio przeczenie na przyspieszone odtwarzanie
lub cofanie aktualnej cieki.
Przyspieszone odtwarzanie lub cofanie aktualnej cieki:
a rozlegnie si krtki sygna dwikowy. Podczas naciskania przycisku aktualna cieka
bdzie odtwarzana w sposb przyspieszony
lub cofana. Po zwolnieniu przycisku nastpi
wznowienie normalnego odtwarzania.
W celu wyjcia pyty nacisn ten przycisk.
A/VOL (Wycznik gwny / Pokrto regulacji gonoci)

LOCK pyt nadal mona wyj, lecz nie
Nacinicie A/VOL na przemian wcza i wycza radioodtwarzacz. Obrt A/VOL reguluje si gosu.
<> (Strojenie lub wyszukiwanie stacji oraz
AF (Czstotliwoci alternatywne)
przeskakiwanie nagra)
Radio
Strojenie:
Krtko nacisn przycisk < lub >. Po kadorazowym naciniciu przycisku nastpi
zmiana czstotliwoci w gr lub w d zakresu. Jeeli rozlegnie si krtki sygna dwikowy, oznacza to, e przycisk by trzymany zbyt
dugo i nastpio przeczenie na tryb wyszukiwania stacji.
Przycisk ten suy do uruchamiania funkcji automatycznego wyszukiwania stacji nadajcych

w systemie RDS (Radio Data System) w caym
zakresie pasma.
Kolejne nacinicia przycisku AF przeczaj
na nastpujce tryby pracy:
AF on: Na wywietlaczu pojawia si symbol
AF. W trybie tym w sposb automatyczny
kodzie identyfikacyjnym PI (Program Identification), zapewniajce najlepszy odbir wybranego programu.
REG on: Na wywietlaczu pojawi si AF

REG. W trybie tym w sposb automatyczny
kodzie identyfikacyjnym PI, zapewniajce najlepszy odbir wybranego programu lokalnego.
Wyjcie z trybu AF nastpuje po ponownym
naciniciu przycisku AF.
AMFM
Nacinicie przycisku AMFM przecza pomidzy pasmem fal dugich i rednich (AM)
oraz pasmem UKF (FM). Na wywietlaczu pojawi si AM, FM1, FM2 lub FM3.
Jeli radioodtwarzacz jest wyczony, naciskajc przycisk AMFM mona wczy odbir
radiowy.
AST (Automatyczne programowanie stacji)
Przycisk ten suy do automatycznego zapamitania czstotliwoci do 6 stacji dla kadego
zakresu (FM3 i AM).
183
AUDIO CONTROL / MODEENT

dwiku.
naciska pokrto AUDIO CONTROL / MODEENT, a na wywietlaczu pojawi si
BAS. Nastpnie obracajc pokrto dokona
warto z zakresu od BAS 5 do BAS +5.
MODEENT, a na wywietlaczu pojawi si
TRE. Nastpnie obracajc pokrto dokona
warto z zakresu od TRE 5 do TRE +5.
W pamie fal ultrakrtkich (FM1, FM2 lub

FM3) stacje zapamitywane s w zakresie
FM3. Na przykad uruchomienie funkcji AST
podczas odbioru w zakresie FM1 spowoduje
automatyczne przeczenie na FM3.
Nacisn i przytrzyma przycisk AST, a rozlegnie si krtki sygna dwikowy. Jeeli nie
zostanie znaleziona adna stacja, nastpi powrt do czstotliwoci odbieranej przed naciniciem AST.

gonikw.
gonikw naley kolejno naciska pokrto
AUDIO CONTROL / MODEENT, a na wywietlaczu pojawi si FAD. Nastpnie obracajc pokrto dokona odpowiedniej regulacji.
warto z zakresu od FAD F7 do FAD R7.
W celu regulacji balansu prawego i lewego kanau stereofonicznego naley kolejno naciska
pokrto AUDIO CONTROL / MODEENT, a
na wywietlaczu pojawi si BAL. Nastpnie
obracajc pokrto dokona odpowiedniej regulacji.
184
DISC (Odtwarzacz pyt kompaktowych)

Nacinicie przycisku DISC przecza z odbioru radiowego na odtwarzanie pyty kompaktowej. Gdy radioodtwarzacz jest wyczony,
nacinicie przycisku DISC wcza odtwarzacz pyt kompaktowych. W obu przypadkach
w odtwarzaczu musi znajdowa si ju pyta.
Odtwarzacz zostaje automatycznie wczony
po woeniu pyty kompaktowej. Rwnoczenie na wywietlaczu pojawia si CD.

DISC

wywietlaczu pojawi si dany numer pyty.
Podczas odtwarzania pyty kompaktowej na

wywietlaczu pokazywany jest numer cieki
lub numer cieki i numer odtwarzanej pyty.
Kolejne nacinicia przycisku DISC powoduj przeczenie pomidzy odtwarzaczem pyt
kompaktowych, odtwarzaczem kaset magnetofonowych oraz automatycznym zmieniaczem pyt kompaktowych.
DISP

komunikatw.
PTY (Rodzaj programu)

sygnalizuje to moliwe przegrzanie urzdzenia
z powodu zbyt wysokiej temperatury otoczenia. Wyj pyt lub magazynek z pytami i odczeka, a odtwarzacz ostygnie.
woenie pyty odwrotn stron. Oczyci pyt
lub woy j prawidowo.
pyt.
sygnalizuje to usterk wewntrzn urzdzenia.
Wyj i ponownie woy pyt lub magazynek.
sygnalizuje to przecienie prdowe. Naley
pyt.
Przycisk ten suy do zmiany trybu wywietlania zmieniacza pyt kompaktowych.

Nacinicie tego przycisku powoduje przeczenie pomidzy wywietlaniem numeru pyty
i cieki oraz czasu odtwarzania.
Jeeli nacinicie przycisku PTY nastpi

w trakcie odbioru stacji RDS transmitujcej
kod PTY, na wywietlaczu pojawi si nazwa
rodzaju odbieranego programu (NEWS
wiadomoci, SPORTS sport, TALK wywiady i rozmowy, POP muzyka rozrywkowa lub CLASSICS muzyka klasyczna).
W celu zmiany rodzaju programu, naley
przycisk naciska tak dugo, a odpowiednia
nazwa pojawi si na wywietlaczu.
Gdy nie jest odbierany kod PTY stacji RDS, na
wywietlaczu pojawi si napis NO PTY.
Gdy na wywietlaczu pokazywany jest rodzaj
programu, nacinicie przycisku < lub >
uruchamia wyszukiwanie stacji transmitujcych kod PTY. W przypadku nie znalezienia
adnej stacji, na wywietlaczu pojawi si komunikat NOTHING.
Gdy podczas wywietlania nazwy rodzaju programu przez 6 sekund nie zostanie dotknity
aden przycisk lub gdy zostanie wykonana jakakolwiek inna operacja, nazwa rodzaju programu zniknie z wywietlacza i nastpi odbir
programu ostatnio wywietlanego typu.
185
Funkcja ta umoliwia odtwarzanie w przypadkowej kolejnoci cieek na wszystkich pytach w magazynku lub odtwarzanie w przypadkowej kolejnoci cieek na wybranej pycie.


Krtko nacisn przycisk RAND. Na wywietlaczu pojawi si RAND i rozpocznie si odtwarzanie w przypadkowej kolejnoci wszystkich utworw z aktualnie przesuchiwanej pyty. Gdy rozlegnie si sygna dwikowy oznacza to, e przycisk by przytrzymany zbyt dugo i nastpi odtwarzanie w przypadkowej kolejnoci wszystkich cieek na wszystkich pytach w magazynku. Ponowne nacinicie
RAND wycza funkcj przypadkowej kolejnoci odtwarzania.
w magazynku:
SCAN (Przegldanie)
Krtko nacisn przycisk SCAN. Na wywietlaczu pojawi si SCAN i rozpocznie si przegld po kolei wszystkich cieek na odtwarzanej pycie. Jeeli rozlegnie si sygna dwikowy, oznacza to, e przycisk by wcinity zbyt
RPT (Powtarzanie)

w magazynku:
186

monofoniczny.
TA (Komunikaty drogowe)
Przycisk ten suy do automatycznego przeczania na odbir serwisw drogowych w caym
zakresie pasma czstotliwoci.
System EON (Enhanced Other Network): Jeeli aktualnie odbierana stacja RDS (nadajca
rwnie w systemie EON) w danej chwili nie
nadaje serwisw drogowych w trybie TA, nastpuje automatyczne przeczenie na odbir
programu transmitujcego serwis drogowy,
wybieranego z listy czstotliwoci alternatywnych (EON AF). Po zakoczeniu serwisu drogowego nastpi automatyczny powrt do pierwotnie odbieranego programu. Rozpoczcie
i zakoczenie dziaania tej funkcji sygnalizowane jest dwikowo.
Podczas odbioru stacji w zakresie FM:
Nacinicie przycisku TA przecza radioodbiornik w tryb TP. Na wywietlaczu pojawi si
symbol TP.
Rozpoczyna si wyszukiwanie stacji regularnie transmitujcej serwisy drogowe. Gdy stacja taka zostanie znaleziona, na wywietlaczu
pojawia si nazwa programu. Z chwil rozpoczcia nadawania serwisu drogowego nastpi
automatyczne przeczenie na jego odbir. Po
zakoczeniu serwisu drogowego nastpuje
powrt do pierwotnie odbieranego programu.
Jeeli rwnoczenie wczona jest funkcja AF,
stacja transmitujca serwisy drogowe wyszukiwana jest z listy czstotliwoci alternatywnych.
Ponowne nacinicie przycisku TA przecza
radioodbiornik w tryb TA. Na wywietlaczu pojawia si TA i aktualnie odbierana stacja FM
zostaje wyciszona.
Rozpoczyna si wyszukiwanie stacji regularnie transmitujcej serwisy drogowe. Gos pojawia si tylko na czas odbioru komunikatw
drogowych. Podczas odbioru serwisu drogowego wywietlana jest nazwa programu. Jeeli rwnoczenie wczona jest funkcja AF, stacja transmitujca serwisy drogowe wyszukiwana jest z listy czstotliwoci alternatywnych.
Podczas wyszukiwania stacji transmitujcej
serwisy drogowe wywietlane jest TP SEEK.
Jeeli nie zostanie znaleziona adna tego typu
stacja, na wywietlaczu na 2 sekundy pojawi
si komunikat NOTHING, a nastpnie proces
wyszukiwania zostanie powtrzony.
W przypadku zaniku na 20 sekund sygnau
stacji transmitujcej serwisy drogowe nastpuje automatyczne wyszukanie kolejnej takiej
stacji.
Podczas odtwarzania kasety magnetofonowej
lub pyty kompaktowej:
Nacinicie przycisku TA przecza radioodbiornik w tryb TA. Na wywietlaczu pojawia si
symbol TA.
Z chwil rozpoczcia nadawania serwisu drogowego odtwarzanie kasety lub pyty zostanie
przerwane i nastpuje przeczenie na odbir
radiowy. Po zakoczeniu serwisu nastpuje
powrt do poprzedniego trybu pracy.
Funkcja zapamitania gonoci w trybie TA
Nastawy gonoci przy odbiorze komunikatw
drogowych s zapamitywane.
Zakres pamici gonoci jest ograniczony.
Jeeli gono ostatnio odbieranej audycji
jest wysza od zapamitanej wartoci maksymalnej lub nisza od zapamitanej wartoci
minimalnej, zostanie przyjta jako nowa warto maksymalna lub minimalna.
Podczas odbioru stacji transmitujcej serwisy
drogowe jej gono mona regulowa niezalenie od zapamitanego zakresu gonoci
dla trybu TA (patrz opis A/VOL).
W celu powrotu z trybu TA do trybu normalnego, naley ponownie nacisn przycisk TA.
TRIP/NAVI
Kolejne nacinicia przycisku TRIP/NAVI powoduj wywietlanie po kolei redniego zuycia paliwa, chwilowego zuycia paliwa oraz
redniej prdkoci jazdy. (Szczegowy opis
znajduje si pod hasem Wywietlacz wielofunkcyjny na stronie 212 w rozdziale 19).
187
188
Typ 4
(Przycisk wysuwu)
Nacinicie tego przycisku powoduje wysunicie pyty.
Po obrceniu wycznika zaponu do pooenia LOCK moliwe jest wyjcie pyty, lecz nie
mona ju jej woy do odtwarzacza.
189
Przyciski zdalnego sterowania

w kierownicy
Przycisk
Nacinicie przycisku po stronie + powoduje

zwikszenie gonoci. Gdy przycisk jest wcinity, gono wzrasta.
Nacinicie przycisku po stronie powoduje
zmniejszenie gonoci. Gdy przycisk jest wcinity, gono maleje.
Przycisk
Radio
Przycisk ma nastpujce dziaanie
Niektrymi funkcjami radioodtwarzacza mona
sterowa przy uyciu przyciskw umieszczonych na kierownicy.
Szczegowy opis poszczeglnych przyciskw
oraz ich dziaanie przedstawione s poniej.
1. Przycisk
2. Przyciski
3. Przycisk MODE
Przeczanie zaprogramowanych stacji:

Krtko nacisn stron lub przycisku.
Powtrzenie tej operacji powoduje przeczenie
na odbir nastpnej zaprogramowanej stacji.
Przytrzyma nacinit stron lub
przycisku, a rozlegnie si sygna dwikowy.
Powtrzenie tej czynnoci powoduje wyszukanie nastpnej stacji. Nacinicie ktrejkolwiek
strony przycisku w trakcie wyszukiwania nowej
stacji powoduje przerwanie tej operacji.
W celu zmiany nastawionej czstotliwoci naley przycisk przytrzyma nacinity jeszcze
przez chwil po usyszeniu sygnau dwikowego. Po zwolnieniu przycisku rozpocznie si
wyszukiwanie stacji w gr lub w d zakresu
czstotliwoci. Powtrzenie tej operacji powoduje wyszukanie kolejnej stacji.
Przycisk ma nastpujce dziaanie
Przeskakiwanie nagra do przodu lub do tyu:
Krtko nacisn stron lub przycisku.
Na wywietlaczu pojawi si odpowiednio
FF1 lub REW1.
Nastpnie przycisk naciska tyle razy, a liczba na ekranie odpowiada bdzie liczbie nagra, ktre maj zosta pominite. Nacinicie
przycisku dziesi razy wycza funkcj przeskakiwania (moliwe jest przeskoczenie do
dziewiciu nagra na raz).
190
Obliczajc liczb nagra, o ktr tama ma zosta cofnita, naley uwzgldni rwnie nagranie aktualnie odtwarzane. Na przykad
w celu cofnicia si do miejsca, ktre jest
o dwa nagrania przed aktualnie odtwarzanym,
stron przycisku naley nacisn trzy razy.
W przypadku nacinicia przycisku wiksz
ni potrzeba liczb razy, mona to skorygowa
naciskajc drug stron przycisku. Liczba nagra do przeskoczenia zostanie odpowiednio
zwikszona lub zmniejszona.
Wybrana liczba nie moe by wiksza od liczby utworw pozostaych do pocztku lub koca aktualnej strony kasety.
Po napotkaniu pocztku tamy odtwarzacz
przystpi do zwykego odtwarzania tej samej
strony kasety.
Po napotkaniu koca tamy odtwarzacz
przystpi do zwykego odtwarzania drugiej
strony kasety.
Warunkiem poprawnego dziaania tej funkcji
jest wystpowanie co najmniej 3sekundowych przerw pomidzy kolejnymi nagraniami.
Funkcja ta moe nie dziaa poprawnie w przypadku sowa mwionego, nagra na ywo lub
muzyki klasycznej.
Szybkie przewijanie tamy do przodu lub do
tyu:
W celu przewinicia tamy do przodu naley
przytrzyma nacinit stron przycisku.
Na wywietlaczu pojawi si FF. W celu przewinicia tamy do tyu naley przytrzyma nacinit stron przycisku. Na wywietlaczu
pojawi si REW.
W celu zatrzymania tamy przewijanej do
przodu naley nacisn stron przycisku.
W celu zatrzymania tamy przewijanej do tyu
naley nacisn stron przycisku.
Po przewiniciu tamy do pocztku nastpuje
automatyczne przejcie do odtwarzania tej samej strony kasety. Po przewiniciu tamy do
koca nastpuje automatyczne przejcie do
odtwarzania drugiej strony kasety.

Za pomoc tego przycisku mona przeskakiwa nagrania do przodu lub do tyu.
Krtkimi naciniciami strony lub przycisku wybra ciek, ktra ma by odtwarzana. W celu powrotu na pocztek aktualnie odtwarzanego nagrania naley krtko nacisn
stron przycisku.
Przycisk MODE
Przycisk MODE suy do wyboru rodzaju pracy radioodtwarzacza. Kolejne nacinicia
przycisku przeczaj pomidzy kolejnymi, aktualnie dostpnymi trybami pracy.
Nacinicie przycisku MODE rwnie wcza
radioodtwarzacz.
W celu wyczenia radioodtwarzacza naley
przycisk MODE przytrzyma wcinity duej.
191
Uwagi eksploatacyjne
UWAGA
W celu zapewnienia prawidowego funkcjonowania radioodtwarzacza:
Naley uwaa, aby nie zala urzdzenia pynami.
Nie wkada w kiesze odtwarzacza
adnych przedmiotw poza kasetami
lub pytami CD.
Korzystanie z telefonw komrkowych
wewntrz lub w pobliu samochodu
moe powodowa zakcenia elektryczne, ktre sycha bdzie w gonikach.
Nie jest to oznak usterki.
DZIAANIE PODWIETLENIA
(typ 2 i 3)
Jasno wywietlacza mona regulowa. Gdy
radioodtwarzacz jest wczony, zazwyczaj
wczone jest rwnie podwietlenie wywietlacza.
Podwietlenie mona wyczy naciskajc
przycisk AUDIO CONTROL / MODEENT a
rozlegnie si krtki sygna dwikowy. Ponowne nacinicie i przytrzymanie przycisku AUDIO CONTROL / MODEENT do momentu
usyszenia sygnau dwikowego wcza podwietlenie.
ODBIR RADIOWY
Nadajniki FM (dla fal ultrakrtkich) maj zasig
okoo 40 km. Wraz z oddalaniem si od nadajnika konieczne moe okaza si precyzyjne
dostrajanie radioodbiornika i zwikszanie gonoci w miar sabnicia stacji. Poniewa fale ultrakrtkie rozchodz si w zasigu wzroku, wysokie budowle lub wzgrza mog niekiedy blokowa odbir. Powysze objawy s
normalne dla odbioru stacji UKF i nie s wynikiem usterki odbiornika.
DBAO O ODTWARZACZ KASET MAGNETOFONOWYCH I KASETY

W celu zapewnienia niezawodnej pracy odtwarzacza i kaset naley:
Regularnie czyci gowice i inne czci odtwarzacza.
Brudna gowica lub mechanizm prowadzcy
tam moe spowodowa obnienie jakoci
dwiku i wciganie tamy. Najprostszym
sposobem czyszczenia ich jest uycie tamy
czyszczcej (zalecane jest stosowanie tamy
czyszczcej na mokro).
Stosowa kasety dobrej jakoci:
Tamy niskiej jakoci mog powodowa wiele problemw, midzy innymi nisk jako
dwiku, nierwnomiern prdko przesuwu lub stae zmienianie kierunku odtwarzania. Mog te zablokowa si w odtwarzaczu
lub moe nastpi wkrcenie tamy.
Nie uywa kaset uszkodzonych, w ktrych
tama ulega wcigniciu przez mechanizm
odtwarzacza, ani kaset z odklejajc si etykiet.
Nie naley zostawia kasety w odtwarzaczu,
gdy nie jest odsuchiwana, szczeglnie przy
wysokiej temperaturze otoczenia.
Kasety naley przechowywa w ich pudekach i nie wystawia na bezporednie dziaanie promieni sonecznych.
Naley unika stosowania kaset o cakowitym czasie odtwarzania duszym ni 100 minut (50 minut na stron). Tama w takich kasetach jest cienka i moe zablokowa si lub
zosta wcignita przez mechanizm odtwarzacza.
192
DBAO O ODTWARZACZ PYT KOMPAKTOWYCH I PYTY

Odtwarzacz przystosowany jest wycznie do
pyt o rednicy 12 cm.
Bardzo wysoka temperatura moe spowodowa, e odtwarzacz przestanie dziaa.
W upalne dni, przed przystpieniem do odtwarzania pyt naley schodzi wntrze samochodu, korzystajc z klimatyzacji.
Wstrzsy od nierwnoci drogi oraz inne
drgania mog powodowa przeskakiwanie
fragmentw utworw w czasie odtwarzania.
W przypadku zawilgocenia wntrza odtwarzacza moe nie by syszalny aden dwik,
mimo e urzdzenie wyglda na dziaajce.
Wyj pyt z odtwarzacza i odczeka, a
wyschnie.
OSTRZEENIE
Odtwarzacze pyt kompaktowych wykorzystuj niewidzialne promieniowanie laserowe, ktre w przypadku wydostania
si na zewntrz urzdzenia moe by niebezpieczne. Odtwarzacz naley obsugiwa zgodnie z instrukcj.
Naley stosowa wycznie pyty majce pokazane powyej oznaczenie. Urzdzenie

moe nie odtwarza nastpujcych rodzajw
pyt:
Zabezpieczonych przed kopiowaniem,
CDR (do nagrywania),
CDRW (do wielokrotnego nagrywania),
CDROM (komputerowych).
193
UWAGA
Nie naley stosowa pyt o nietypowych
ksztatach, niskiej jakoci lub z naklejonymi etykietami, poniewa grozi to
uszkodzeniem odtwarzacza.
Pyty o nietypowych ksztatach
Pyty niskiej jakoci
Pyty z naklejonymi etykietami
194
Prawidowo
Nieprawidowo
Pyty kompaktowe naley traktowa ostronie, zwaszcza przy wkadaniu do magazynku. Naley trzyma je za brzegi i nie zgina.
Nie dopuszcza do pozostawienia ladw
palcw na ich powierzchni, szczeglnie od
strony odblaskowej.
Zabrudzenia, rysy, nierwnoci, drobne
otworki lub inne lady uszkodze pyty mog
spowodowa przeskakiwanie przy odtwarzaniu lub powtarzanie fragmentw cieek.
(Drobne otworki w pycie uwidaczniaj si
przy ogldaniu jej pod wiato.)
Nie odtwarzane pyty naley wyjmowa z odtwarzacza. Pyty przechowywa w pudekach
z tworzywa, chronic przed wilgoci, wysok
temperatur i bezporednim nasonecznieniem.
Czyszczenie pyty kompaktowej: Wytrze

mikk, nie strzpic si ciereczk zwilon
wod. Wyciera ruchami prostoliniowymi,
w kierunku od rodka do zewntrznej krawdzi
pyty (nie wzdu obwodu). Nie stosowa rodkw czyszczcych do klasycznych pyt gramofonowych, ani rodkw antystatycznych.
UKAD KLIMATYZACJI
Rozdzia 18

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
Klimatyzacja regulowana rcznie
Urzdzenia sterujce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kierunki nawiewu powietrza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Wskazwki praktyczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Klimatyzacja regulowana automatycznie
Urzdzenia sterujce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kierunki nawiewu powietrza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Wskazwki praktyczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Wyloty powietrza w desce rozdzielczej . . . . . . . . . . . . . . . .
Przycisk podwyszania prdkoci obrotowej biegu jaowego
. . . .196
. . . .200
. . . .200
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.202
.205
.206
.208
.209
195
196
UKAD KLIMATYZACJI
Klimatyzacja regulowana rcznie

Urzdzenia sterujce
Samochody z kierownic po lewej stronie
1. Wycznik klimatyzacji (w niektrych wersjach)
4. Przecznik prdkoci dmuchawy

5. Pokrto regulacji temperatury
2. Przecznik wlotu powietrza

3. Przecznik nawiewu
UKAD KLIMATYZACJI
Samochody z kierownic po prawej stronie
1. Wycznik klimatyzacji (w niektrych wersjach)


3. Pokrto regulacji temperatury
197
198
UKAD KLIMATYZACJI
Przecznik prdkoci dmuchawy

Obracajc pokrto reguluje si prdko obrotow dmuchawy obrt w prawo zwiksza
prdko, obrt w lewo zmniejsza prdko.
Pokrto regulacji temperatury
Obracajc pokrto reguluje si temperatur
obrt w prawo zwiksza temperatur, obrt
w lewo zmniejsza temperatur.
Przecznik nawiewu
Obracajc pokrto wybiera si wyloty, ktrymi
bdzie doprowadzane powietrze do kabiny.
1. Nawiew grny Powietrze kierowane jest
gwnie wylotami umieszczonymi w desce
rozdzielczej.
2. Nawiew dwupoziomowy Powietrze kierowane jest wylotami przypodogowymi i wylotami w desce rozdzielczej.
3. Nawiew przypodogowy Powietrze kierowane jest gwnie wylotami przypodogowymi.
4. Nawiew na szyb i przypodogowy Powietrze kierowane jest gwnie wylotami
przypodogowymi oraz wylotami skierowanymi na przedni szyb.
5. Nawiew na szyb Powietrze wydostaje si
gwnie wylotami na przedni szyb.
Przy tym ustawieniu nastpuje samoczynne
przeczenie na doprowadzanie do kabiny
powietrza WIEEGO. Umoliwia to szybsze przywrcenie dobrej widocznoci do
przodu.
W celu przeczenia na RECYRKULACJ
powietrza naley nacisn przecznik wlotu
powietrza.
Schemat przepywu powietrza dla rnych pooe przecznika przedstawiony jest pod hasem Kierunki nawiewu powietrza w dalszej
czci tekstu.
UKAD KLIMATYZACJI
199
Wycznik klimatyzacji (w niektrych wersjach)

Nacinicie przycisku A/C wcza klimatyzacj. Rwnoczenie zapala si dioda kontrolna
w przycisku. Ponowne nacinicie wycza klimatyzacj.
Byskanie diody kontrolnej w przycisku A/C
sygnalizuje awari ukadu klimatyzacji. Klimatyzacja zostaje wyczona. W takiej sytuacji
naley zwrci si do autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub specjalistycznego warsztatu
w celu dokonania naprawy.
Przecznik wlotu powietrza
Nacinicie przycisku zmienia sposb doprowadzania powietrza do kabiny.
1. RECYRKULACJA (dioda kontrolna wieci
si) Powietrze kry w kabinie w obiegu
zamknitym.
2. Powietrze WIEE (dioda kontrolna nie
wieci si) Do kabiny doprowadzane jest
powietrze z zewntrz.
W niektrych sytuacjach moe nastpowa
samoczynne przeczenie na doprowadzanie
powietrza WIEEGO, zapobiegajce zaparowaniu przedniej szyby.
W celu przeczenia na RECYRKULACJ
powietrza naley nacisn przecznik wlotu
powietrza.
200
UKAD KLIMATYZACJI
Kierunki nawiewu powietrza
Wskazwki praktyczne
W celu schodzenia nagrzanego samochodu,
ktry sta zaparkowany w nasonecznionym
miejscu, naley przez kilka minut jecha
z otwartymi oknami. W ten sposb usunite
zostanie gorce powietrze i ukad klimatyzacji szybciej schodzi wntrze.
Wloty powietrza przed przedni szyb nie
mog by przesonite (na przykad limi
lub niegiem).
Przy duej wilgotnoci powietrza nie naley
uruchamia nawiewu zimnego powietrza na
przedni szyb. Z powodu rnicy temperatur powietrza po wewntrznej i zewntrznej
stronie szyby moe doj do jej zaparowania.
Przestrze pod przednimi siedzeniami powinna by wolna, umoliwiajc swobodny
przepyw powietrza w kabinie samochodu.
W zimne dni zaleca si na jedn minut ustawi najwysz prdko dmuchawy, co uatwi oczyszczenie kanaw wlotowych ze niegu lub wilgoci. Ograniczy to zjawisko zaparowywania szyb.
Jadc po zapylonych drogach naley zamkn wszystkie okna. Jeeli mimo zamknicia okien kurz podnoszony przez samochd bdzie nadal wcigany do kabiny,
zalecane jest przeczenie wlotu powietrza
na pobr powietrza WIEEGO oraz wczenie dmuchawy (ustawienie inne ni OFF).
Jadc za innym samochodem po pylistej drodze lub w warunkach silnego wiatru i zapylenia, zalecane jest chwilowe ustawienie trybu
poboru powietrza na RECYRKULACJ, co
spowoduje zamknicie wszystkich zewntrznych wlotw powietrza, uniemoliwiajc dostp do kabiny pyu oraz powietrza z zewntrz.
W niektrych wersjach
UKAD KLIMATYZACJI
Ogrzewanie
Najlepsz skuteczno uzyskuje si przy nastpujcych nastawach:
Prdko dmuchawy Dowolna warto
oprcz OFF
Temperatura W kierunku WYSOKIEJ
(zakres czerwony)
Pobr powietrza Z ZEWNTRZ (powietrze
wiee)
Kierunek nawiewu PRZYPODOGOWY
Klimatyzacja WYCZONA
W celu szybkiego ogrzania wntrza naley na
kilka minut wczy recyrkulacj powietrza.
Aby unikn zaparowania szyb, natychmiast
po rozgrzaniu wntrza naley przeczy na
doprowadzanie powietrza z zewntrz.
Ogrzewanie z osuszaniem powietrza uzyskuje si wczajc klimatyzacj.
W celu rwnoczesnego ogrzewania wntrza
i oczyszczania przedniej szyby naley wybra
nawiew powietrza przypodogowy i na szyb.
Klimatyzacja
oprcz OFF
Temperatura W kierunku NISKIEJ (zakres niebieski)
wiee)
Kierunek nawiewu GRNY
Klimatyzacja WCZONA
W celu szybkiego schodzenia wntrza naley
na kilka minut wczy recyrkulacj powietrza.
Wentylacja
oprcz OFF
Temperatura W kierunku NISKIEJ (zakres niebieski)
wiee)
201
Usuwanie zaparowania lub oblodzenia szyb

Powierzchnia wewntrzna przedniej szyby
oprcz OFF
(zakres czerwony) przy
ogrzewaniu lub w kierunku
NISKIEJ (zakres niebieski)
przy chodzeniu
wiee)
Kierunek nawiewu NA SZYB
Klimatyzacja WCZONA
Po ustawieniu nawiewu powietrza na szyb
nastpuje samoczynne przeczenie na doprowadzanie do kabiny powietrza WIEEGO.
Umoliwia to szybsze przywrcenie dobrej widocznoci do przodu.
W celu przeczenia na RECYRKULACJ powietrza naley nacisn przecznik wlotu powietrza.
stronie szyby moe doj do jeszcze wikszego jej zaparowania.
Usuwanie oblodzenia szyby
Powierzchnia zewntrzna przedniej szyby
oprcz OFF
(zakres czerwony)
wiee)
Po ustawieniu nawiewu powietrza na szyb
nastpuje samoczynne przeczenie na doprowadzanie do kabiny powietrza WIEEGO.
Umoliwia to szybsze przywrcenie dobrej widocznoci do przodu.
202
UKAD KLIMATYZACJI
Klimatyzacja regulowana automatycznie

Urzdzenia sterujce
1. Przycisk A/C (wycznik ukadu klimatyzacji)
6. Przyciski regulacji temperatury
7. Przycisk OFF (wycznik dmuchawy)
4. Wycznik nawiewu na przedni szyb
8. Przycisk AUTO (wycznik pracy automatycznej)
UKAD KLIMATYZACJI
203
Przycisk AUTO
Nacinicie przycisku AUTO uruchamia tryb
automatycznej pracy ukadu klimatyzacji. Dla
potwierdzenia pracy w trybie sterowania automatycznego zapala si dioda kontrolna.
W trybie sterowania automatycznego ukad klimatyzacji samoczynnie dobiera prdko
dmuchawy i kierunki nawiewu powietrza, stosownie do temperatury w kabinie.
Mona te dokonywa rcznej regulacji odpowiednimi przecznikami.
Przecznik prdkoci dmuchawy
Nacinicie zwiksza prdko dmuchawy, nacinicie zmniejsza prdko dmuchawy.
Przecznik nawiewu
W trybie pracy automatycznej nie ma potrzeby

regulowania prdkoci dmuchawy.
Podczas pracy automatycznej nie ma potrzeby

przeczania trybu nawiewu powietrza.
Przycisk regulacji temperatury
1. Nawiew grny Powietrze kierowane jest

gwnie wylotami wentylacyjnymi w desce
rozdzielczej.
W celu zwikszenia temperatury przycisk naley nacisn po stronie , w celu obnienia

temperatury po stronie .
Gdy zostanie nastawione maksymalne chodzenie, na wywietlaczu pokazane zostanie
LO, natomiast gdy zostanie nastawione maksymalne ogrzewanie, na wywietlaczu pojawi
si HI.
Przycisk OFF
Nacinicie tego przycisku wycza ukad klimatyzacji.
Przyciskami tymi wybiera si wyloty, ktrymi

bdzie doprowadzane powietrze do kabiny.
2. Nawiew dwupoziomowy Powietrze kierowane jest zarwno wylotami przypodogowymi jak i wylotami w desce rozdzielczej.
3. Nawiew przypodogowy Powietrze kierowane jest gwnie wylotami przypodogowymi.
4. Nawiew na szyb i przypodogowy Powietrze kierowane jest gwnie wylotami
przypodogowymi oraz wylotami na przedni szyb.
Schemat przepywu powietrza dla rnych pooe przecznika przedstawiony jest pod hasem Kierunki nawiewu powietrza w dalszej
czci tekstu.
204
UKAD KLIMATYZACJI
Wycznik nawiewu na przedni szyb

Nacinicie tego przycisku kieruje nawiew powietrza gwnie przez wyloty na przedni szyb i rwnoczenie samoczynnie uruchamiany
jest pobr powietrza WIEEGO. Przyspiesza
to odzyskanie widocznoci do przodu.
Jeeli wczeniej nastawiona bya RECYRKULACJA powietrza, w celu jej przywrcenia naley jeszcze raz nacisn przycisk trybu poboru powietrza.
Ponowne nacinicie przycisku przywraca
ostatnio ustawiony tryb nawiewu.
Wraz z uruchomieniem nawiewu na przedni
szyb zostaje wczony ukad klimatyzacji,
wspomagajc usuwanie zaparowania szyb.
Rwnoczenie zapala si dioda kontrolna
w przycisku A/C, niezalenie od tego, czy
przycisk by wczeniej wcinity, czy nie.
Funkcja ta przyspiesza przywrcenie widocznoci do przodu.
Przecznik wlotu powietrza
W celu wyczenia samej klimatyzacji naley

jeszcze raz nacisn przycisk A/C.
2. Powietrze WIEE (dioda kontrolna nie

wieci si) Do kabiny doprowadzane jest
powietrze z zewntrz.
Jeeli przycisk A/C nie jest wcinity, nacinicie przycisku przecznika nawiewu powietrza wycza klimatyzacj.
Schemat przepywu powietrza dla rnych
ustawie przecznika przedstawiony jest pod
hasem Kierunki nawiewu powietrza w dalszej czci tekstu.
Nacinicie przycisku zmienia sposb doprowadzania powietrza.

1. RECYRKULACJA (dioda kontrolna wieci
si) Powietrze kry w kabinie w obiegu
zamknitym.
W niektrych sytuacjach moe nastpowa

samoczynne przeczenie na doprowadzanie
powietrza WIEEGO, zapobiegajce zaparowaniu przedniej szyby.
UKAD KLIMATYZACJI
Kierunki nawiewu powietrza

Przycisk A/C (wycznik klimatyzacji)
Nacinicie przycisku wcza klimatyzacj.
w przycisku. Ponowne nacinicie wycza klimatyzacj.
Byskanie diody kontrolnej w przycisku A/C
sygnalizuje awari ukadu klimatyzacji. Klimatyzacja zostaje wyczona. W takiej sytuacji
naley zwrci si do autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub specjalistycznego warsztatu
w celu dokonania naprawy.
205
206
UKAD KLIMATYZACJI
Wskazwki praktyczne
W celu schodzenia nagrzanego samochodu,
ktry sta zaparkowany w nasonecznionym
miejscu, naley przez kilka minut jecha
z otwartymi oknami. W ten sposb usunite
zostanie gorce powietrze i ukad klimatyzacji szybciej schodzi wntrze.
Wloty powietrza przed przedni szyb nie
mog by przesonite (na przykad limi
lub niegiem).
stronie szyby moe doj do jej zaparowania.
Przestrze pod przednimi siedzeniami powinna by wolna, umoliwiajc swobodny
przepyw powietrza w kabinie samochodu.
W zimne dni zaleca si na jedn minut ustawi najwysz prdko dmuchawy, co uatwi oczyszczenie kanaw wlotowych ze niegu lub wilgoci. Ograniczy to zjawisko zaparowywania szyb.
Jadc po zapylonych drogach naley zamkn wszystkie okna. Jeeli mimo zamknicia okien kurz podnoszony przez samochd bdzie nadal wcigany do kabiny,
zalecane jest przeczenie wlotu powietrza
na pobr powietrza WIEEGO oraz wczenie dmuchawy (ustawienie inne ni OFF).
Jadc za innym samochodem po pylistej drodze lub w warunkach silnego wiatru i zapylenia, zalecane jest chwilowe ustawienie trybu
poboru powietrza na RECYRKULACJ, co
spowoduje zamknicie wszystkich zewntrznych wlotw powietrza, uniemoliwiajc dostp do kabiny pyu oraz powietrza z zewntrz.
Ogrzewanie
Praca automatyczna
Wcisn przycisk AUTO
Temperatura Ustawi dan warto
wiee)
Regulacja rczna
Prdko dmuchawy Ustawi
dan
warto
Temperatura W kierunku wysokiej
wiee)
Kierunek nawiewu PRZYPODOGOWY
W celu szybkiego ogrzania wntrza naley na
kilka minut wczy recyrkulacj powietrza.
Aby unikn zaparowania szyb, natychmiast
po rozgrzaniu wntrza naley przeczy na
doprowadzanie powietrza z zewntrz.
Ogrzewanie z osuszaniem powietrza uzyskuje si wczajc klimatyzacj.
Klimatyzacja
Praca automatyczna
Wcisn przycisk AUTO
Temperatura Ustawi dan warto
wiee)
Klimatyzacja WCZONA
Regulacja rczna
Prdko dmuchawy Ustawi dan
warto
Temperatura W kierunku niskiej
wiee)
Klimatyzacja WCZONA
W celu szybkiego schodzenia wntrza naley
na kilka minut wczy recyrkulacj powietrza.
UKAD KLIMATYZACJI
Wentylacja
Praca automatyczna
Wcisn przycisk AUTO
wiee)
Regulacja rczna
dan
warto
wiee)
Kierunek nawiewuGRNY
KlimatyzacjaWYCZONA
Usuwanie zaparowania lub oblodzenia szyb
Powierzchnia wewntrzna przedniej szyby
Praca automatyczna
Wcisn przycisk AUTO
Temperatura W kierunku wysokiej przy
niskiej przy chodzeniu
wiee)
Kierunek nawiewuNA SZYB
Regulacja rczna
dan
warto
Temperatura W kierunku wysokiej przy
niskiej przy chodzeniu
Pobr powietrzaZ ZEWNTRZ (powietrze
wiee)
Po naciniciu przycisku nawiewu powietrza
na przedni szyb nastpuje automatyczne
uruchomienie poboru powietrza WIEEGO.
Przyspiesza to odzyskanie widocznoci do
przodu.
207

nacisn przycisk A/C.
stronie szyby moe doj do jeszcze silniejszego jej zaparowania.
Powierzchnia zewntrzna przedniej szyby
Praca automatyczna
Wcisn przycisk AUTO
wiee)
Regulacja rczna
dan
warto
Pobr powietrzaZ ZEWNTRZ (powietrze
wiee)
Po naciniciu wycznika nawiewu powietrza
na przedni szyb nastpuje automatyczne
uruchomienie poboru powietrza WIEEGO.
Przyspiesza to odzyskanie widocznoci do
przodu.
208
UKAD KLIMATYZACJI
Wyloty powietrza w desce

rozdzielczej
nacisn przycisk A/C.
Wyloty rodkowe
i oczyszczania przedniej szyby naley wybra nawiew powietrza przypodogowy i na
szyb.
Otwieranie
Zamykanie
Wyloty boczne
Jeeli nawiew powietrza nie jest wystarczajco
skuteczny, naley sprawdzi wyloty powietrza
w desce rozdzielczej. Rysunek pokazuje sposb otwierania i zamykania wylotw powietrza.
UKAD KLIMATYZACJI
209
Przycisk podwyszania prdkoci

obrotowej biegu jaowego
Wyloty boczne w desce rozdzielczej mona

obraca, zmieniajc w ten sposb kierunek
nawiewu powietrza.
Nacinicie przycisku zwiksza prdko

obrotow silnika pracujcego na biegu jaowym. Ponowne nacinicie przycisku przywraca normaln prdko obrotow biegu
jaowego silnika.
Z przycisku podwyszania prdkoci obrotowej biegu jaowego korzysta si przy szczeglnie niskich temperaturach otoczenia, w celu
zwikszenia sprawnoci ogrzewania gdy samochd nie jedzie.
Przy uruchamianiu silnika przecznik ten jest
automatycznie ustawiany w pozycji wyczenia.
210
UKAD KLIMATYZACJI
INNE ELEMENTY WYPOSAENIA
Rozdzia 19

Pozostae elementy wyposaenia
Wywietlacz wielofunkcyjny . . . . . . . . . . . . . .
Zegar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Wywietlacz temperatury zewntrznej . . . . . .
Zapalniczka i popielniczki . . . . . . . . . . . . . . .
Gniazda elektryczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Schowek podrczny . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dodatkowe schowki w przedniej czci kabiny
Dodatkowe schowki w tylnej czci kabiny . .
Przedni uchwyt na kubki . . . . . . . . . . . . . . . .
Tylny uchwyt na kubki . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Zaczepy do stabilizacji bagau . . . . . . . . . . .
Wieszak na torby . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Zasona baganika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Siatka odgradzajca . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dywaniki podogowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.212
.216
.217
.217
.218
.219
.220
.221
.224
.225
.226
.226
.227
.228
.232
211
212
Wywietlacz wielofunkcyjny
Typ A
1. Temperatura zewntrzna
2. Pokrto MODEENT
3. Przycisk TRIP/NAVI
4. Informacje podrne
Typ B
1. Temperatura zewntrzna
2. Pokrto MODEENT
3. Przycisk TRIP/NAVI
4. Informacje podrne
213
214
Uwagi oglne o wywietlaczu

wielofunkcyjnym
Wywietlanie temperatury
zewntrznej
Wywietlacz wielofunkcyjny dziaa przy

wczonym zaponie.
Po wczeniu zaponu wywietlone zostaj informacje, ktre byy pokazywane w momencie
ostatniego wyczenia zaponu.
Po odczeniu zasilania wywietlacza wielofunkcyjnego nastpuje automatyczne przeczenie na tryb podstawowy.
Przytrzymanie wcinitego pokrta MODEENT przez przynajmniej 2 sekundy powoduje wczenie lub wyczenie podwietlenia.
OSTRZEENIE
Nie naley regulowa wywietlacza podczas jazdy. Wywietlacz mona regulowa tylko podczas postoju samochodu.
W polu temperatury zewntrznej pokazywana jest temperatura powietrza na zewntrz

samochodu.
Zakres wywietlanych temperatur wynosi od
30C do 50C.
W przypadku nieprawidowego stanu pocze
na wywietlaczu pojawi si lub pole pozostanie puste. W takiej sytuacji naley skontaktowa si z autoryzowan stacj obsugi Toyoty lub specjalistycznym warsztatem.
215
Wywietlanie informacji
podrnych
W polu informacji podrnych pokazywane
s nastpujce parametry:
1. rednie zuycie paliwa
2. Chwilowe zuycie paliwa
3. rednia prdko jazdy
Kade nacinicie przycisku TRIP/NAVI
przecza na kolejny rodzaj informacji.
Wywietlane wartoci dotycz oglnych warunkw jazdy. Dokadno wskaza zaley od stylu
jazdy oraz od warunkw panujcych na drodze.
W przypadku odczenia zasilania, po jego
podczeniu nastpuje automatyczne przeczenie na wywietlanie chwilowego zuycia
paliwa.
W celu zmiany jednostek naley naciskajc
przycisk TRIP/NAVI doprowadzi do ich wywietlenia. Nastpnie naciskajc pokrto
MODEENT wybra jednostki, w jakich
przedstawiane bd wywietlane wartoci.
W celu zmiany jednostek miary naley naciskajc przycisk TRIP/NAVI wybra dany
parametr. Nastpnie naciskajc pokrto MODEENT wybra jednostki.
Istnieje moliwo wybrania trzech rodzajw
jednostek:
1. l/100 km, km/h
2. km/l, km/h
3. mpg, mph
Po wybraniu jednostek naley naciskajc pokrto MODEENT powrci do wywietlania
informacji zwizanych z radioodtwarzaczem.
1. rednie zuycie paliwa
rednie zuycie paliwa obliczane jest na
podstawie sumarycznego dystansu, jaki samochd przejecha z pracujcym silnikiem,
oraz iloci zuytego w tym czasie paliwa.
Wskazania s aktualizowane co 10 sekund.
W celu wyzerowania wskaza naley przytrzyma wcinity przycisk TRIP/NAVI, a rozlegnie si sygna dwikowy.
216
Zegar
2. Chwilowe zuycie paliwa
Chwilowe zuycie paliwa obliczane jest na
podstawie przejechanego dystansu oraz
iloci zuywanego paliwa podczas 2 sekund pracy silnika.
Warto jest aktualizowana co 2 sekundy.
W nastpujcych sytuacjach pokazywana warto moe nie by dokadna:
Gdy samochd stoi z pracujcym silnikiem,
pokazywane jest bardzo wysokie zuycie
paliwa.
Podczas zjazdu z dugiego wzniesienia z wykorzystaniem hamowania silnikiem pokazywane jest bardzo niskie zuycie paliwa.
Po wyczeniu zaponu wskazania zostaj wyzerowane.
Cyfrowy zegar pokazuje czas.

ACC lub ON.
Ustawianie godziny: Nacisn przycisk H.
Ustawianie minuty: Nacisn przycisk M.
3. rednia prdko jazdy

rednia prdko jazdy obliczana jest na
podstawie sumarycznego dystansu, jaki pokona samochd i sumarycznego czasu jazdy z pracujcym silnikiem.
Warto jest aktualizowana co 10 sekund.
W celu wyzerowania wskaza naley przytrzyma wcinity przycisk TRIP/NAVI, a rozlegnie si sygna dwikowy.
Nacinicie przycisku :00 powoduje szybkie

przestawienie wskaza na pen godzin.
Przykad: Jeeli aktualnie wskazywany jest
czas pomidzy 1:01 a 1:29, po naciniciu
przycisku :00 zostanie ustawiona godzina
1:00. Jeeli aktualnie wskazywany jest czas
pomidzy 1:30 a 1:59, zostanie ustawiona godzina 2:00.
Odczenie zasilania elektrycznego zegara powoduje automatyczne ustawienie godziny na
1:00 (pierwsz).
Wywietlacz temperatury
zewntrznej
217
Zapalniczka i popielniczki
Zapalniczka i przednia popielniczka

Wywietlacz temperatury zewntrznej pokazuje temperatur na zewntrz samochodu
w stopniach Celsjusza.
ON.
Zakres pokazywanych temperatur: od 30C do
+50C.
W celu zaprzestania pokazywania temperatury zewntrznej naley nacisn przycisk
OUTSIDE TEMP.
Nacinicie przycisku OUTSIDE TEMP przy
wczonej klimatyzacji powoduje wywietlenie
wartoci temperatury panujcej na zewntrz
samochodu. Kolejne nacinicie tego przycisku lub przycisku TEMP przywraca pokazywanie temperatury w kabinie samochodu.
Tylna popielniczka
ZAPALNICZKA
W celu uycia zapalniczki naley j wcisn
do oporu. Po osigniciu odpowiedniej
temperatury zapalniczka automatycznie
wrci do pooenia wyjciowego, gotowa
do uytku.
Jeeli silnik nie pracuje, wycznik zaponu
musi by w pooeniu ACC.
Nie naley przytrzymywa wcinitej zapalniczki.
W razie wymiany mona uy oryginalnej zapalniczki Toyoty lub odpowiedniej jakoci zamiennika.
218
Gniazda elektryczne
POPIELNICZKI
W celu uycia popielniczki naley j wycign.
Niedopaek papierosa naley dokadnie zgasi
w popielniczce, aby inne niedopaki nie zapaliy si od niego. Po uyciu popielniczk naley
wsun z powrotem.
Popielniczka przednia: W celu wyjcia popielniczki naley nacisn zapadk do dou i wycign popielniczk.
Popielniczka tylna: W celu wyjcia popielniczki naley trzymajc z obu stron nieco j wysun, a nastpnie wycign denko z gniazda.
Przednie
OSTRZEENIE
W celu ograniczenia ryzyka odniesienia
obrae w razie wypadku lub gwatownego hamowania, po uyciu popielniczk
naley dokadnie zamkn.
Tylne
Gniazda elektryczne przeznaczone s do
zasilania akcesoriw samochodowych.
Gniazdo jest pod napiciem, gdy wycznik zaponu jest w pooeniu ACC lub ON.
UWAGA
Do gniazda mona podcza urzdzenia dostosowane do napicia 12V i o poborze mocy nie przekraczajcym
120W (dla wszystkich gniazdek razem).
Przy wyczonym silniku nie naley uywa gniazda elektrycznego duej ni jest
to konieczne, poniewa moe to spowodowa rozadowanie akumulatora.
219
Schowek podrczny
Gdy gniazdo nie jest uywane, powinno
by zakryte. Woenie do gniazda jakichkolwiek przedmiotw poza odpowiednio dopasowan wtyczk lub zalanie go pynem moe spowodowa awari instalacji elektrycznej lub zwarcia.
Otwieranie i zamykanie schowka w desce

rozdzielczej:
Otwieranie: Pocign za uchwyt.
Zablokowanie zamka: Woy gwny kluczyk
do zamka schowka i obrci w kierunku zgodnym z ruchem wskazwek zegara.
OSTRZEENIE
Podczas jazdy schowek powinien by zamknity, poniewa w razie wypadku lub
gwatownego hamowania otwarta pokrywa zwiksza ryzyko odniesienia obrae.
220
Dodatkowe schowki w przedniej

czci kabiny
Sposb otwierania dodatkowych schowkw pokazany jest na kolejnych rysunkach.
OSTRZEENIE
UWAGA
Typ A: Przy upalnej pogodzie wntrze samochodu silnie si nagrzewa. Nie naley
pozostawia w nim przedmiotw atwopalnych lub ulegajcych deformacji pod
wpywem temperatury, jak np. zapalniczki, okulary itp.
Typ A (w przedniej czci dachu)
Typ B (w desce rozdzielczej)
221
Dodatkowe schowki w tylnej

czci kabiny
(wersje 3drzwiowe)
Dodatkowe schowki wyposaone s w tam do umocowania apteczki pierwszej pomocy oraz trjkta ostrzegawczego. Szczegowe informacje podane s pod hasem
Tamy mocujce na stronie 222.
Apteczka pierwszej pomocy oraz trjkt
ostrzegawczy nie nale do fabrycznego wyposaenia samochodu.
OSTRZEENIE
Wnka serwisowa
UWAGA
Typ A: Nie wolno wkada adnych
przedmiotw do wnki serwisowej, poniewa suy ona tylko do dostpu do arwek.
Typ A (po lewej stronie w przestrzeni bagaowej)
222
Tamy mocujce
Typ B (po prawej stronie w przestrzeni bagaowej)

Dodatkowe schowki wyposaone s w tamy, suce do umocowania przewoonych przedmiotw.
Dodatkowy schowek typu A wyposaony
jest w tam do mocowania apteczki.
Dodatkowy schowek typu B wyposaony
jest w tam do mocowania trjkta ostrzegawczego (razem z torb na narzdzia).
Sposb mocowania tamami:
1. Luzowanie: Pocign sprzczk do przodu.
2. Zaciskanie: Pocign luny koniec tamy.
Przewoone przedmioty powinny by odpowiednio umocowane.
223
Dodatkowe schowki w tylnej

czci kabiny
(wersje 5drzwiowe)
Dodatkowe schowki typu A oraz B s wyposaone w tam do mocowania np. apteczki pierwszej pomocy. Szczegowe informacje podane s pod hasem Tamy mocujce na stronie 224.
Dodatkowy schowek typu C moe suy do
przewoenia trjkta ostrzegawczego.
Apteczka pierwszej pomocy oraz trjkt
ostrzegawczy nie nale do fabrycznego wyposaenia samochodu.
OSTRZEENIE

Typ C (w pododze przestrzeni bagaowej)
224
Tamy mocujce
Przedni uchwyt na kubki
Uchwyty te su do przytrzymywania kubkw lub puszek z napojami.

W celu skorzystania z uchwytu naley pocign jego brzeg.
Rozmiar uchwytu mona dostosowa do wielkoci kubka poprzez zmian pooenia ramienia dociskowego.
OSTRZEENIE

Dodatkowe schowki wyposaone s w tamy, suce do umocowania przewoonych przedmiotw.
Dodatkowy schowek typu B wyposaony
jest w tam do mocowania apteczki.
Sposb mocowania tamami:
1. Luzowanie: Pocign sprzczk do przodu.
2. Zaciskanie: Pocign luny koniec tamy.
Przewoone przedmioty powinny by odpowiednio umocowane.
W uchwytach nie naley umieszcza

adnych innych przedmiotw poza kubkami lub puszkami z napojami, poniewa w razie gwatownego hamowania
lub zderzenia przedmioty takie mog
zosta wyrzucone z uchwytu, stanowic dodatkowe zagroenie dla jadcych.
W celu wyeliminowania ryzyka odniesienia dodatkowych obrae w razie
gwatownego hamowania lub zderzenia, nie uywany uchwyt powinien by
schowany.
225
Tylny uchwyt na kubki
Uchwyty te su do przytrzymywania kubkw lub puszek z napojami.

W celu skorzystania z uchwytu naley nacisn dwigni do gry.
OSTRZEENIE
W uchwytach nie naley umieszcza
adnych innych przedmiotw poza kubkami lub puszkami z napojami, poniewa w razie gwatownego hamowania
lub zderzenia przedmioty takie mog zosta wyrzucone z uchwytu, stanowic
dodatkowe zagroenie dla jadcych.
W celu wyeliminowania ryzyka odniesienia dodatkowych obrae w razie
gwatownego hamowania lub zderzenia, nie uywany uchwyt powinien by
schowany.
Aby prawidowo przytrzyma kubek lub puszk
z napojem, naley ustawi rozmiar uchwytu
wedug podanych dalej wskazwek.
Przednia strona Aby przytrzyma wikszy kubek, zdj dodatkowy wspornik.

Tylna strona Aby przytrzyma wikszy kubek,
nacisn zaczep do dou.
226
Zaczepy do stabilizacji bagau
Wieszak na torby (typ A)
Wersje 3drzwiowe
Wersje 3drzwiowe
Wersje 5drzwiowe
Wersje 5drzwiowe
Do zabezpieczenia bagau przed przesuwaniem si mona wykorzysta pokazane na

rysunku zaczepy stabilizacyjne.
Wieszak ten suy do zawieszenia np. toreb

z zakupami.
Uwagi dotyczce ukadania bagau podane s

na stronie 246 w rozdziale 2, pod hasem Zalecenia dotyczce zaadunku bagau.
W celu uycia wieszaka naley go odchyli do

dou.
UWAGA
OSTRZEENIE
Nie uywane zaczepy stabilizacyjne naley ze wzgldw bezpieczestwa schowa pod wykadzin podogi.
UWAGA
Nie naley wykorzystywa do mocowania bagau zaczepw przeznaczonych do
kotwienia siedze.
Nie naley obcia wieszaka przedmiotami o cznej masie przekraczajcej

4 kg, poniewa grozi to jego uszkodzeniem.
Wieszak na torby (typ B)
227
Zasona baganika
Wersje 3drzwiowe
Wersje 5drzwiowe
Wieszak ten suy do zawieszenia np. toreb
z zakupami.
UWAGA
Nie naley obcia wieszaka przedmiotami o cznej masie przekraczajcej
4 kg, poniewa grozi to jego uszkodzeniem.
W celu zamocowania zasony baganika

naley:
1. Zaczepi przedni koniec sztywnej czci
zasony w przednich uchwytach.
2. Opuci tyln cz sztywnego elementu
zasony i zaczepi w tylnych uchwytach.
3. Wycign zwijan cz zasony i zamocowa przednie zaczepy do zagwka.
228
Siatka odgradzajca
(w niektrych wersjach)
(a) Za tylnymi siedzeniami
(b) Za przednimi siedzeniami*

(tylne siedzenia zoone)
Zasona baganika moe suy rwnie jako

pka, jeli zostanie ustawiona w dolnym pooeniu.
OSTRZEENIE
(c) Za przednimi siedzeniami*

(tylne siedzenia wyjte)
Na zasonie baganika ustawionej

w grnym pooeniu nie naley umieszcza adnych przedmiotw. W razie
gwatownego hamowania lub zderzenia
przewoone w ten sposb przedmioty
stanowi zagroenie dla pasaerw.
W celu ograniczenia ryzyka odniesienia
obrae w razie gwatownego hamowania lub zderzenia naley zawsze sprawdzi, czy zasona baganika jest prawidowo zamocowana.
UWAGA
Ustawionej w dolnym pooeniu zasony baganika nie naley obcia
przedmiotami o cznej masie przekraczajcej 10 kg.
Gdy zaoona jest zasona baganika,
nie naley odchyla oparcia tylnego
siedzenia do przodu.
Po wymontowaniu zasony baganika naley
przechowywa j poza przedziaem pasaerskim. W ten sposb nie bdzie stanowia dodatkowego zagroenia w razie gwatownego
hamowania lub zderzenia.
*: Tylko w wersji bez bocznych poduszek

i kurtyn powietrznych
Przestrze bagaow mona oddzieli od

kabiny, instalujc siatk odgradzajc
w sposb przedstawiony na rysunkach.
1. Odchyli do gry zalepk.
229
2. Umieci jeden koniec rozprki siatki

w otworze zaczepowym. cisn rozprk i umieci jej drugi koniec w drugim
otworze zaczepowym. Wypchn siatk
do przodu.
230
(a) Za tylnymi siedzeniami

3. Zaczepi paski do przednich zaczepw
do stabilizacji bagau.
(b) Za przednimi siedzeniami

(tylne siedzenia zoone)
3. Podnie i odchyli do przodu poduszki
tylnego siedzenia i zaczepi paski do tylnych zawiasw tylnego siedzenia. (Patrz
Skadanie tylnych siedze na stronie
44 w rozdziale 13).
(c) Za przednimi siedzeniami

(tylne siedzenia wyjte)
3. Wyj tylne siedzenia i zaczepi paski do
przednich zawiasw tylnego siedzenia.
(Patrz Wyjmowanie tylnych siedze
231
4. Pocigajc lune koce paskw mocujcych mocno napi siatk.

Siatka nie moe przeszkadza w odchylaniu
oparcia i regulacji zagwkw.
OSTRZEENIE
Gdy nie jest zaoona siatka odgradzajca, zalepka otworu zaczepowego powinna by zamknita. Otwarta pokrywa
stanowi zagroenie, stwarzajc ryzyko
np. urazu gowy.
232
Dywaniki podogowe
Dywaniki podogowe powinny by prawidowo dopasowane.

Gdy w dywaniku i wykadzinie podogi samochodu wykonane s specjalne otwory, su
one do umocowania dywanika zatrzaskiem do
podogi. Zatrzask naley zaczepi w otworze
wykadziny podogowej.
OSTRZEENIE
Dywaniki naley odpowiednio uoy na
wykadzinie podogowej. Przesuwanie
si dywanika i zaczepianie o peda moe
doprowadzi do wypadku drogowego.
PODSTAWOWE INFORMACJE O EKSPLOATACJI SAMOCHODU
Rozdzia 2
PODSTAWOWE INFORMACJE
O EKSPLOATACJI SAMOCHODU
Uwagi dotyczce konstrukcji samochodu terenowego

Docieranie samochodu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Paliwo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Automatyczne odcinanie dopywu paliwa . . . . . . . . . .
Podre zagraniczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Trjfunkcyjne katalizatory spalin . . . . . . . . . . . . . . . .
Katalizatory spalin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Zalecenia dotyczce ukadu wydechowego . . . . . . . .
Zuycie oleju silnikowego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
wiece zaponowe z elektrod irydow . . . . . . . . . . .
Ukad hamulcowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sygnalizatory zuycia klockw hamulcowych . . . . . . .
Zalecenia dotyczce zaadunku bagau . . . . . . . . . . .
Zalecenia dotyczce baganika dachowego . . . . . . .
Samoblokujcy mechanizm rnicowy . . . . . . . . . . . .
Identyfikacja samochodu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Zawieszenie i podwozie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.234
.235
.236
.237
.237
.238
.239
.240
.240
.241
.242
.246
.246
.247
.248
.249
.251
233
234
Uwagi dotyczce konstrukcji

samochodu terenowego
OSTRZEENIE
Samochd ten naley do klasy pojazdw

o zwikszonym przewicie podwozia oraz
o stosunkowo wskim rozstawie k w stosunku do wysokoci rodka cikoci, co
umoliwia jego eksploatacj w rnych warunkach terenowych. Specyficzna konstrukcja tego samochodu sprawia, e jego
rodek cikoci pooony jest wyej w porwnaniu do zwykych samochodw. Wysoka pozycja za kierownic uatwia obserwacj drogi, umoliwiajc wczeniejsze dostrzeenie przeszkody. Samochd ten nie
jest przeznaczony do pokonywania zakrtw z tak sam prdkoci jak zwyke samochody osobowe, podobnie jak nisko zawieszone samochody sportowe nie nadaj
si do jazdy po bezdroach. Pokonywanie
ostrych zakrtw z nadmiern prdkoci
moe spowodowa przewrcenie pojazdu.
W celu uniknicia ryzyka powanych obrae ciaa lub uszkodzenia samochodu naley przestrzega nastpujcych zalece:
W razie wypadku poczonego z przewrceniem samochodu, osoby nie majce zapitych pasw bezpieczestwa
s znacznie bardziej naraone na ryzyko mierci ni pasaerowie zabezpieczeni pasami. Z tego powodu kierowca
i wszyscy pasaerowie podczas jazdy
powinni mie zawsze zapite pasy bezpieczestwa.
Jeeli to moliwe, naley unika ostrych
skrtw i gwatownych manewrw. Podobnie jak w przypadku innych samochodw tego typu, nieprzestrzeganie regu waciwej eksploatacji moe doprowadzi do utraty panowania nad pojazdem lub jego przewrcenia, co grozi odniesieniem obrae, a nawet mierci.
Obcienie baganika dachowego powoduje dodatkowe podwyszenie rodka cikoci samochodu. Jadc z obcionym baganikiem dachowym naley unika duych prdkoci, gwatownego ruszania, ostrych skrtw, raptownego hamowania i gwatownych
manewrw, poniewa tego typu nieprawidowa eksploatacja samochodu moe
doprowadzi do utraty panowania nad
nim lub jego przewrcenia.
W warunkach silnych wiatrw bocznych naley zawsze ograniczy prdko. Ze wzgldu na wysoko pooony
rodek cikoci, samochd ten jest
bardziej czuy na boczne podmuchy
w porwnaniu ze zwykym samochodem osobowym. Zmniejszenie prdkoci umoliwi zachowanie znacznie lepszej kontroli nad pojazdem.
Podczas jazdy terenowej oraz na wyboistej nawierzchni naley zachowa
umiarkowan prdko, nie dopuszcza
do podskakiwania samochodu, uderzania w przeszkody itp., poniewa moe to
pojazdem lub jego przewrcenia, co
grozi odniesieniem powanych, a nawet
miertelnych obrae. Ponadto niesie to
ryzyko kosztownego uszkodzenia zawieszenia i podwozia samochodu.
235
Docieranie samochodu
Nie naley jedzi w poprzek stromych
zboczy. Zalecana jest jazda prosto pod
gr lub prosto w d. Samochd ten
(podobnie jak kady tego typu samochd terenowy) jest znacznie bardziej
podatny na przewrcenie na bok ni do
przodu czy do tyu.
W tym okresie naley jedzi spokojnie

i unika prdkoci maksymalnych.
Samochd ten nie wymaga szczeglnych zabiegw w okresie docierania. Jednak zastosowanie si przez pierwsze 2000 km przebiegu
do poniszych wskazwek korzystnie wpynie
na jego przysz dugotrwa i oszczdn eksploatacj.
Unika ruszania i jazdy z cakowicie wcinitym pedaem przyspieszania.
Unika wysokich prdkoci obrotowych silnika.
Przez pierwsze 300 km naley stara si unika gwatownego hamowania.
W przypadku mechanicznej skrzyni biegw
nie jedzi z ma prdkoci na wysokich
biegach.
Nie utrzymywa zbyt dugo staej prdkoci
ani duej, ani maej.
Przez pierwsze 800 km nie holowa przyczepy.
236
Paliwo
Wybr waciwego paliwa ma istotny wpyw
na prawidow prac silnika.
Awarie silnika wynike na skutek zastosowania
niewaciwego paliwa nie s objte gwarancj
producenta samochodu.
RODZAJ PALIWA
Silniki o zaponie iskrowym Stosowa wycznie benzyn bezoowiow.
Otwr wlewowy zbiornika paliwa ma zmniejszon rednic, co zapobiegnie pomykom
przy tankowaniu. W otwr ten wchodz jedynie specjalne krce dystrybutorw benzyny
bezoowiowej, natomiast nie mieci si w nim
krciec dystrybutora etyliny.
UWAGA
Nie wolno stosowa benzyny oowiowej
(etyliny). Spowoduje to utrat skutecznoci trjfunkcyjnego katalizatora spalin
i niewaciwe funkcjonowanie ukadu
kontroli emisji toksycznych skadnikw
spalin. Ponadto podniesie koszty obsugi
okresowej pojazdu.
Silniki o zaponie samoczynnym Stosowa
wycznie olej napdowy.
LICZBA OKTANOWA I CETANOWA
Silnik o zaponie iskrowym Stosowa benzyn bezoowiow o liczbie oktanowej 95
lub wyszej.
Silnik o zaponie samoczynnym Stosowa
olej napdowy o liczbie cetanowej 48 lub
wyszej.
Uycie paliwa o liczbie oktanowej lub cetanowej
niszej ni podana spowoduje wystpienie spalania stukowego, ktre przy znacznym nasileniu
moe doprowadzi do uszkodzenia silnika.
Jeeli wystpi spalanie stukowe...

W przypadku stwierdzenia wystpowania charakterystycznego stukotu w silniku mimo stosowania zalecanego paliwa lub gdy dugotrway stukot pojawi si w czasie jazdy ze sta
prdkoci po poziomej drodze, naley skontaktowa si z autoryzowan stacj obsugi
Toyoty lub specjalistycznym warsztatem.
Natomiast krtkotrwae wystpowanie delikatnego spalania stukowego podczas przyspieszania lub jazdy pod gr jest dopuszczalne
i nie powinno budzi zaniepokojenia.
POJEMNO ZBIORNIKA PALIWA
57 L
Automatyczne odcinanie dopywu

paliwa
(silnik o zaponie iskrowym)
Ukad odcinajcy zasilanie elektryczne pompy
paliwowej automatycznie przerywa dopyw paliwa do silnika w przypadku jego zganicia
podczas jazdy lub odpalenia poduszki powietrznej podczas kolizji. Aby ponownie uruchomi silnik po automatycznym odciciu dopywu paliwa, naley cofn kluczyk w wyczniku zaponu do pooenia ACC lub LOCK,
a nastpnie wczy rozrusznik.
OSTRZEENIE
Przed ponownym uruchomieniem silnika
naley sprawdzi podoe pod pojazdem.
lady wycieku na podoe s oznak
uszkodzenia ukadu paliwowego i koniecznoci naprawy. W takim przypadku
nie wolno ponownie uruchamia silnika.
237
Podre zagraniczne
Planujc wyjazd samochodem za granic...
Po pierwsze, naley zastosowa si do lokalnych przepisw okrelajcych zasady dopuszczania pojazdw do ruchu.
Po drugie, naley upewni si, czy w danym
kraju dostpne jest odpowiednie paliwo.
238
Trjfunkcyjne katalizatory spalin

UWAGA
Jeeli do reaktora katalitycznego dostanie si znaczna ilo niespalonych gazw, moe to doprowadzi do jego przegrzania, stwarzajc zagroenie poarowe. W zwizku z tym naley przestrzega
nastpujcych zalece:
Stosowa wycznie benzyn bezoowiow.
Unika jazdy z prawie pustym zbiornikiem paliwa. Gdy w zbiorniku s jedynie
resztki paliwa, w silniku mog wystpi
przerwy w zaponie, doprowadzajc do
przecienia reaktora katalitycznego.
Silnik 1ZZFE
Silnik nie powinien pracowa na biegu

jaowym duej ni 20 minut.
Nie wprowadza silnika w bardzo wysokie prdkoci obrotowe.
Nie uruchamia silnika przez pchanie
lub holowanie samochodu.
Nie wycza zaponu, gdy samochd
jest w ruchu.
Silnik 1AZFE
Trjfunkcyjny reaktor katalityczny jest zamontowanym w ukadzie wydechowym
urzdzeniem kontrolujcym emisj toksycznych skadnikw spalin.
Jego zadaniem jest ograniczenie iloci substancji szkodliwych w spalinach.
OSTRZEENIE
Podczas pracy silnika nie naley zblia
si do rury wydechowej, jak rwnie nie
powinny znajdowa si w jej pobliu
materiay atwopalne. Gazy spalinowe
maj bardzo wysok temperatur.
Nie naley przejeda ani zatrzymywa
si w miejscach, w ktrych znajduj si
materiay atwo mogce ulec zapaleniu,
jak np. trawa, licie, papier lub szmaty.
Utrzymywa silnik w dobrym stanie technicznym. Niedomagania ukadu elektrycznego silnika, elektronicznego lub
rozdzielaczowego ukadu zaponowego
oraz ukadu zasilania mog powodowa
przegrzanie reaktora katalitycznego.
Jeeli wystpi trudnoci z uruchamianiem silnika lub gdy silnik czsto ganie,
naley samochd niezwocznie podda
przegldowi. Warto przy tym pamita,
e najbardziej fachow wiedz na temat
tego samochodu i zamontowanego
w nim reaktora katalitycznego posiada
autoryzowana stacja obsugi Toyoty.
Prawidowo funkcjonowania katalizatora spalin i caego ukadu kontroli emisji zapewni przestrzeganie terminarza
przegldw okresowych samochodu.
Plan obsugi okresowej samochodu podany jest w ksieczce gwarancyjnej
samochodu.
239
Katalizatory spalin
(silnik o zaponie samoczynnym)
Silnik nie powinien pracowa na biegu
jaowym duej ni 20 minut.
Nie uruchamia silnika przez pchanie
lub holowanie samochodu.
Nie wycza zaponu, gdy samochd
jest w ruchu.
Utrzymywa silnik w dobrym stanie
technicznym. Niedomagania ukadu
elektrycznego silnika lub ukadu zasilania mog powodowa przegrzanie reaktora katalitycznego.
Reaktor katalityczny jest zamontowanym
w ukadzie wydechowym urzdzeniem kontrolujcym emisj toksycznych skadnikw
spalin.
Jego zadaniem jest ograniczenie iloci substancji szkodliwych w spalinach.
OSTRZEENIE
W czasie pracy silnika nie naley zblia
si do rury wydechowej, jak rwnie nie
powinny znajdowa si w jej pobliu
materiay atwopalne. Gazy spalinowe
maj bardzo wysok temperatur.
Nie naley przejeda ani zatrzymywa
si w miejscach, w ktrych znajduj si
materiay atwo mogce ulec zapaleniu,
jak np. trawa, licie, papier lub szmaty.
UWAGA
Jeeli do reaktora katalitycznego dostanie si znaczna ilo niespalonych gazw, moe to doprowadzi do jego przegrzania, stwarzajc zagroenie poarowe. W zwizku z tym naley przestrzega
nastpujcych zalece:
Stosowa wycznie olej napdowy.
Unika jazdy z prawie pustym zbiornikiem paliwa. Gdy w zbiorniku s jedynie
resztki paliwa, w silniku mog wystpi
przerwy w zaponie, doprowadzajc do
przecienia reaktora katalitycznego.
Jeeli wystpi trudnoci z uruchamianiem silnika lub gdy silnik czsto ganie, naley samochd niezwocznie
podda przegldowi. Warto przy tym
pamita, e najbardziej fachow wiedz na temat tego samochodu i zamontowanego w nim reaktora katalitycznego posiada Autoryzowana Stacja Dealerska Toyoty.
Prawidowo funkcjonowania katalizatora i caego ukadu kontroli emisji zapewni przestrzeganie terminarza przegldw okresowych samochodu. Plan
obsugi okresowej samochodu podany
jest w ksieczce gwarancyjnej samochodu.
240
Zalecenia dotyczce ukadu

wydechowego
OSTRZEENIE
Nie wolno wdycha spalin samochodowych. Zawarty w nich bezbarwny i bezwonny gaz, tlenek wgla, moe spowodowa utrat przytomnoci, a nawet
mier.
W ukadzie wydechowym nie moe by
adnych nieszczelnoci lub obluzowanych pocze. Ukad ten naley okresowo poddawa przegldowi. W przypadku zauwaenia zmiany odgosu
ukadu wydechowego lub uderzenia
podwoziem w przeszkod, ukad naley
niezwocznie podda przegldowi.
W garau lub innym zamknitym pomieszczeniu silnik nie powinien pracowa duej ni jest to potrzebne do wyjazdu lub wjazdu. Gromadzce si spaliny stwarzaj powane zagroenie dla
zdrowia i ycia.
Nie naley przebywa duszy czas
w zaparkowanym samochodzie z pracujcym silnikiem. Jednak gdy jest to nieuniknione, naley zaparkowa na
otwartej przestrzeni i ustawi nawiew
powietrza z zewntrz do kabiny.
W czasie jazdy baganik powinien by
zamknity. Przez otwart lub niedomknit pokryw lub drzwi baganika
do wntrza mog przedostawa si
spaliny.
Dla zapewnienia prawidowej pracy
ukadu wentylacji kabiny naley pilnowa, aby kratki wlotu powietrza przed
przedni szyb byy wolne od niegu, lici oraz innych zanieczyszcze.
W razie wyczucia w kabinie woni spalin
jazd mona kontynuowa pod warunkiem, e okna zostan otwarte i pokrywa baganika bdzie zamknita. Jednak
naley jak najszybciej ustali przyczyn
i dokona niezbdnych napraw.
Zuycie oleju silnikowego

ZADANIA OLEJU SILNIKOWEGO
Podstawow funkcj oleju silnikowego jest
smarowanie oraz chodzenie wewntrznych
czci silnika. Odgrywa on zasadnicz rol
w utrzymaniu prawidowego stanu technicznego silnika.
ZUYCIE OLEJU SILNIKOWEGO
Jest rzecz naturaln, e podczas swojej
normalnej pracy silnik zuywa pewne iloci
oleju. Przyczyny tego s nastpujce:
Olej wykorzystywany jest do smarowania tokw, piercieni tokowych i gadzi cylindrw.
Kiedy tok porusza si w d, na ciankach
cylindra pozostaje cienka warstwa oleju. Wysokie podcinienie wytwarzane przy hamowaniu silnikiem powoduje zasysanie czci
tego oleju do komory spalania. Podczas spalania mieszanki olej ten, wraz z pewn czci warstwy oleju pozostaej na ciankach
cylindra, rwnie ulega spaleniu w wyniku
kontaktu z gazami spalinowymi o wysokiej
temperaturze.
Olej smaruje take trzonki zaworw dolotowych. Cz tego oleju zostaje wcignita do
komory spalania wraz z powietrzem dolotowym, gdzie ulega spaleniu razem z paliwem.
Ponadto gazy spalinowe o wysokiej temperaturze powoduj rwnie spalenie oleju smarujcego trzonki zaworw wydechowych.
Ilo oleju zuywanego przez silnik jest
uzaleniona od lepkoci i jakoci oleju oraz
od warunkw, w jakich eksploatowany jest
samochd.
Jazda z duymi prdkociami oraz czste
przyspieszanie i hamowanie silnikiem powoduj zwikszone zuycie oleju.
Nowy silnik spala wicej oleju, poniewa jego
toki, piercienie tokowe i cianki cylindrw
jeszcze nie zdyy dopasowa si wzajemnie.
Zuycie oleju: Maksymalnie 1.0 L na 1000 km.
241
wiece zaponowe z elektrod

irydow
(silnik 1AZFE)
Oceniajc wielko zuycia oleju naley
wzi pod uwag, e w oleju mogy si pojawi obce skadniki, utrudniajc okrelenie
jego rzeczywistego poziomu.
Na przykad, jeeli samochd jest wykorzystywany na krtkich trasach i zuywa prawidow
ilo oleju, miarka poziomu oleju moe nie wykaza adnego ubytku, nawet po przejechaniu
1000 i wicej kilometrw. Dzieje si tak na
skutek stopniowego mieszania si oleju z paliwem lub wod, co stwarza wraenie, e oleju
nie ubywa.
Podczas jazdy z du prdkoci, np. na drodze szybkiego ruchu, niepodane domieszki
ulegaj odparowaniu, co sprawia wraenie, e
po takiej jedzie zuycie oleju gwatownie
wzroso.
ZNACZENIE
OLEJU
SPRAWDZANIA
POZIOMU
Jednym z najwaniejszych elementw prawidowej obsugi samochodu jest utrzymywanie

waciwego poziomu oleju w silniku. Tylko wtedy olej moe spenia swoje funkcje i dlatego
tak wane jest regularne sprawdzanie jego poziomu. Firma Toyota zaleca sprawdzanie poziomu oleju przy okazji kadego tankowania
samochodu.
UWAGA
Zaniechanie regularnego sprawdzania
poziomu oleju moe doprowadzi do powanego uszkodzenia silnika, wynikego
z niedoboru oleju.
Szczegowe informacje dotyczce sprawdzania poziomu oleju podane s pod hasem
Sprawdzanie poziomu oleju w silniku na stronach 322 i 325 w rozdziale 72.
W silniku tym zastosowane s wiece zaponowe z elektrod irydow.

UWAGA
Przy wymianie mona uy wycznie
wiec zaponowych z elektrod irydow,
co zapewni dobre osigi silnika i jego
pynn prac.
242
Ukad hamulcowy
Dwuobwodowy ukad hamulcowy jest ukadem
hydraulicznym z dwoma niezalenymi obwodami. W przypadku awarii jednego obwodu,
drugi obwd moe nadal dziaa. Nacinicie
pedau hamulca wymaga wtedy bdzie wikszej siy, a take wyduy si droga hamowania. Ponadto moe zawieci si lampka
ostrzegawcza ukadu hamulcowego.
OSTRZEENIE
Nie wolno polega na pracy pojedynczego obwodu hamulcowego. W takiej sytuacji samochd naley niezwocznie odda do naprawy.
URZDZENIE WSPOMAGAJCE W UKADZIE HAMULCOWYM

Urzdzenie wspomagajce wykorzystuje podcinienie w kolektorze dolotowym do wspomagania hamulcw. Jeeli podczas jazdy silnik
zganie, samochd nadal mona bezpiecznie
zatrzyma, naciskajc peda hamulca z normaln si. Rezerwa wspomagania wystarczy
na jedno lub dwa hamowania, lecz nie wicej!
UKAD ABS
(z lampk ostrzegawcz ABS)
Ukad ABS zapobiega zablokowaniu k samochodu podczas gwatownego hamowania lub hamowania na liskiej nawierzchni.
Dziki temu pomaga utrzyma w tych warunkach kierunek jazdy i zachowa kierowalno samochodu.
Sposb naciskania pedau hamulca,
zapewniajcy skuteczne hamowanie:
W trakcie pracy ukadu ABS mog by odczuwalne pulsacje pedau i moe by syszalny charakterystyczny odgos. W takiej
sytuacji, aby umoliwi niezakcon prac
ukadu ABS, wystarczy nieco mocniej nacisn peda. Nie naley naciska pedau
w sposb pulsacyjny, poniewa obniy to
skuteczno hamowania.
Ukad ABS moe zadziaa po przekroczeniu
prdkoci okoo 10 km/h. Ukad przestaje dziaa, gdy prdko pojazdu spadnie poniej
5 km/h.
OSTRZEENIE
Nacinicie pedau hamulca gdy koa znajduj

si na liskiej nawierzchni, jak np. mokra pokrywa wazu kanalizacyjnego, stalowa pyta
pod konstrukcj budowlan, cznik mostu itp.,
moe spowodowa uruchomienie ukadu ABS.
Gdy silnik zganie, na peda hamulca naley wywiera jednostajny nacisk. Kade
kolejne nacinicie pedau zmniejsza rezerw wspomagania w ukadzie hamulcowym.
Przez kilka sekund po rozruchu silnika lub bezporednio po ruszeniu samochodu w kabinie
moe by syszalny charakterystyczny odgos.
Towarzyszy on operacji samokontroli ukadu
ABS i nie jest oznak usterki.
Nawet po cakowitej utracie wspomagania hamulce pozostaj sprawne. Wymagaj jednak znacznie silniejszego ni
zwykle nacisku na peda oraz wydua
si droga hamowania.
Pracy ukadu ABS mog towarzyszy nastpujce objawy, ktre nie oznaczaj jednak wystpienia usterki:
Moe by syszalny odgos pracy ukadu i wyczuwalne pulsowanie pedau hamulca oraz
wibracje nadwozia i drgania kierownicy. Odgos pracy siownika elektrycznego moe by
syszalny nawet po zatrzymaniu samochodu.
Pod koniec dziaania ukadu ABS peda hamulca moe przemieci si nieco do przodu.
OSTRZEENIE
Nie naley przecenia moliwoci ukadu
ABS: Mimo pomocy, jak ukad ten daje
przy utrzymaniu kontroli nad pojazdem,
nadal wane jest zachowanie maksymalnej ostronoci podczas jazdy oraz
utrzymywanie umiarkowanej prdkoci
i bezpiecznej odlegoci od poprzedzajcego pojazdu, jako e ukad ten nie jest
w stanie pokona praw fizyki, jakim podlega jadcy samochd i jego ukad kierowniczy.
Gdy przyczepno opon okae si niewystarczajca lub gdy podczas jazdy
z du prdkoci w deszczu wystpi
zjawisko hydroplaningu, ukad ABS nie
bdzie w stanie zapewni kontroli nad
samochodem.
Ukad ABS nie skraca drogi hamowania:
Naley jedzi z bezpieczn prdkoci
i utrzymywa odpowiedni odlego od
poprzedzajcego pojazdu. W niej wymienionych warunkach samochd wyposaony w ukad ABS moe mie dusz
drog hamowania w porwnaniu z samochodem bez takiego ukadu:
Na nawierzchni gruntowej, wirowej lub
pokrytej niegiem.
Gdy na koa zaoone s acuchy.
243
Przy przejedaniu przez wystpy, jak

np. czniki nawierzchni drogi.
Na wyboistych lub nierwnych nawierzchniach.
Na wszystkie 4 koa samochodu musz
by zaoone opony o odpowiednim rozmiarze i napenione do waciwego cinienia. Ukad ABS okrela prdko
samochodu za pomoc czujnikw prdkoci obrotowej k. Uycie opon o rozmiarze innym ni zalecany moe spowodowa bdne obliczenie prdkoci
i w efekcie wyduenie drogi hamowania.
244

oznak usterki.
OSTRZEENIE
Lampka ostrzegawcza ABS (wersja bez

ukadu stabilizacji toru jazdy)
zaponu do pooenia ON. Jeeli ukad ABS
i ukad wspomagania hamowania awaryjnego
s sprawne, lampka po kilku sekundach ganie. Pniej lampka moe zapali si w przypadku wykrycia usterki.
zapalona (i nie wieci si lampka ostrzegawcza ukadu hamulcowego), nie dziaa ukad zapobiegajcy blokowaniu k podczas hamowania, ale hamulce nadal dziaaj w sposb konwencjonalny.
Wystpienie jednego z poniszych objaww
sygnalizuje awari w ukadzie monitorowanym przez lampk. W takiej sytuacji naley
jak najszybciej zwrci si do autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub specjalistycznego warsztatu w celu naprawy samochodu.
Lampka nie zapala si po wczeniu zaponu
lub po zapaleniu nie ganie.

ukad zapobiegajcy blokowaniu k,
lecz rwnie przy hamowaniu samochd
bdzie zachowywa si wyjtkowo niestabilnie.
Lampka ostrzegawcza ABS

(wersja z ukadem stabilizacji toru jazdy)
zaponu do pooenia ON. Jeeli ukad ABS
i ukad wspomagania hamowania awaryjnego
s sprawne, lampka po kilku sekundach ganie. Pniej lampka moe zapali si w przypadku wykrycia usterki.
zapalona (i nie wieci si lampka ostrzegawcza ukadu hamulcowego), nie dziaa ukad zapobiegajcy blokowaniu k podczas hamowania, ukad wspomagania hamowania awaryjnego, ukad kontroli napdu oraz ukad stabilizacji toru jazdy, ale hamulce nadal dziaaj
w sposb konwencjonalny.
oznak usterki.
OSTRZEENIE
HAMULEC POSTOJOWY TYPU BBNOWEGO (wersje z ukadem ABS)

W samochodzie tym zastosowany jest bbnowy mechanizm hamulca postojowego przy tarczowym hamulcu zasadniczym. Tego typu rozwizanie wymaga okresowego, oraz kadorazowo po wymianie szczk i/lub bbnw hamulcowych, docierania okadzin ciernych.
Czynno t naley zleci autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub specjalistycznemu
warsztatowi.
245
WSPOMAGANIE HAMOWANIA AWARYJNEGO (wersje z ukadem stabilizacji toru

jazdy)
Gwatowne nacinicie pedau hamulca rozpoznawane jest przez ukad jako hamowanie awaryjne i nawet mimo niestabilnego
nacisku na peda zwikszana jest sia hamowania.
Przy gwatownym naciniciu pedau hamulca
ukad wspomagania hamowania awaryjnego
zwiksza si hamowania. Towarzyszy temu
moe charakterystyczny odgos dobiegajcy
od strony silnika i mog by odczuwalne pulsacje pedau. Nie s to objawy usterki.
Wspomaganie hamowania awaryjnego moe
zadziaa po przekroczeniu prdkoci okoo
10 km/h. Ukad przerywa dziaanie, gdy prdko pojazdu spadnie poniej okoo 5 km/h.
Opis dziaania lampki ostrzegawczej ukadu
podany jest pod hasem Lampki kontrolne
i ostrzegawcze oraz sygnalizator akustyczny
na stronie 141 w rozdziale 15.
246
Sygnalizatory zuycia klockw

hamulcowych
Zalecenia dotyczce zaadunku

bagau
Podczas zaadunku bagau lub towarw naley przestrzega nastpujcych zasad:
adunki naley w miar moliwoci przewozi w baganiku. Wszystkie powinny by dobrze umocowane.
adunek nie powinien zakca rwnowagi
pojazdu. Naley go umieszcza jak najdalej
w kierunku przodu.
Ze wzgldu na oszczdno paliwa nie naley przewozi zbdnych ciarw.
OSTRZEENIE
Sygnalizatory zuycia klockw hamulcowych w hamulcach tarczowych informuj

ostrzegawczym dwikiem o zuyciu si
klockw i koniecznoci ich wymiany.
Syszc piskliwy lub skrzypicy odgos podczas jazdy, naley jak najszybciej skierowa
specjalistycznego warsztatu, w celu sprawdzenia i wymiany klockw hamulcowych.
Nie naley jedzi samochodem gdy pojawi
si dwik ostrzegawczy, sygnalizujcy zuycie klockw hamulcowych.
Zaniechanie wymiany klockw hamulcowych
doprowadzi do kosztownego uszkodzenia
tarcz hamulcowych, a przy tym dla zachowania takiej samej drogi hamowania konieczny
bdzie silniejszy nacisk na peda hamulca.
Nie wolno ukada bagay ani innych

adunkw powyej opar siedze, poniewa przy hamowaniu mogyby si
przesun do przodu. Bagae i adunki
naley umieszcza nisko, moliwie najbliej podogi.
Niedopuszczalne jest przewoenie
osb w przestrzeni bagaowej. Nie jest
on do tego przeznaczony. W razie gwatownego hamowania lub zderzenia
przewoone w przestrzeni bagaowej
osoby naraone s na powane niebezpieczestwo.
Nie naley niczego ka na rozoonych siedzeniach, poniewa przedmioty takie mog przesun si do przodu
podczas hamowania.
Na zasonie przestrzeni bagaowej
ustawionej w grnym pooeniu nie naley umieszcza adnych przedmiotw.
W razie gwatownego hamowania lub
zderzenia, spadajce z tych miejsc
przedmioty stwarzaj dodatkowe zagroenie dla jadcych. Przewoone przedmioty powinny by umieszczone w bezpiecznym miejscu.
247
Zalecenia dotyczce baganika

dachowego
Podczas jazdy nie naley niczego ka
na grnej powierzchni deski rozdzielczej. Przedmioty takie mog ogranicza
widoczno, za podczas gwatownego
przyspieszania lub ostrego skrtu mog przemieci si, przeszkadzajc kierowcy w prowadzeniu pojazdu. W razie
wypadku stanowi dodatkowe zagroenie dla jadcych.
Podunice (relingi)
Poprzeczki
W celu wykorzystania podunic dachowych do przewoenia bagau na dachu, naley zamocowa do nich co najmniej dwie
oryginalne poprzeczki Toyoty lub ich zamienniki.
Przy instalowaniu naley przestrzega wskazwek i zalece producenta.
OSTRZEENIE
Przy umieszczaniu adunkw na baganiku dachowym naley przestrzega nastpujcych zalece:
Baga naley tak rozmieci, aby rwnomiernie obciy przedni i tyln o.
Przewoony adunek nie moe wystawa poza zewntrzny obrys samochodu (cakowita dugo i szeroko samochodu podane s pod hasem Wymiary na stronie 356 w rozdziale 8).
Przed rozpoczciem jazdy naley upewni si, czy baga jest dobrze umocowany do baganika dachowego.
Unika raptownego przyspieszania,
ostrych skrtw i gwatownego hamowania.
248
Samoblokujcy mechanizm
rnicowy
(wersje z napdem na dwie osie)
Podczas dugiej podry, a take w czasie jazdy po nierwnych drogach lub
z du prdkoci, naley od czasu do
czasu zatrzyma si i sprawdzi stan
bagau.
Obcienie podunic dachowych nie
moe przekracza 100 kG. Jednak gdy
dopuszczalne obcienie poprzeczek
jest nisze, naley dostosowa si do
ich nonoci oraz innych zalece ich
dotyczcych.
Samochd ten wyposaony jest w midzyosiowy mechanizm rnicowy o podwyszonym

tarciu. Gdy jedno z k zacznie si lizga
w miejscu, midzyosiowy mechanizm rnicowy o podwyszonym tarciu (skrzynka rozdzielcza) automatycznie zacznie przekazywa si
napdow na drug o napdow, poprawiajc w ten sposb wasnoci trakcyjne samochodu. Gdy lizgaj si koa przednie, napd
przekazywany jest na koa tylne, a gdy lizgaj si koa tylne, napd przekazywany jest na
koa przednie.
Niektre wersje samochodu wyposaone s
w tylny mechanizm rnicowy o podwyszonym tarciu. Gdy jedno z tylnych k zacznie si
lizga w miejscu, mechanizm ten zacznie
przekazywa si napdow na drugie tylne
koo, poprawiajc w ten sposb wasnoci
trakcyjne samochodu. W razie wtpliwoci,
czy samochd ten jest wyposaony w tego typu mechanizm, stosownych informacji udzieli
autoryzowana stacja obsugi Toyoty.
OSTRZEENIE
Nie wolno uruchamia ani pozostawia
pracujcego silnika, gdy samochd jest
wsparty na podnoniku. Moe to spowodowa jego zjechanie z podnonika,
stwarzajc powane zagroenie.
UWAGA
Opona koa zapasowego musi mie taki
sam rozmiar, konstrukcj i nono jak
opony oryginalnie zamontowane w samochodzie, poniewa zastosowanie innego
typu grozi uszkodzeniem mechanizmu
rnicowego o podwyszonym tarciu.
249
Identyfikacja samochodu
Numer identyfikacyjny pojazdu
Pod prawym przednim siedzeniem

Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) podany
jest rwnie na tabliczce znamionowej w przedziale silnikowym.
Na grnej powierzchni deski rozdzielczej po

lewej stronie
Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) stanowi legalne oznaczenie pojazdu. Jest on wybity pod prawym przednim siedzeniem.
W niektrych wersjach numer identyfikacyjny znajduje si na grnej powierzchni deski
rozdzielczej po lewej stronie, gdzie widoczny jest od zewntrz przez szyb czoow.
Jest to podstawowy numer identyfikacyjny samochodu, wymagany przy jego rejestracji.
250
Numer silnika
Numer silnika jest wybity na kadubie silnika, w miejscu pokazanym na rysunku.
Silnik 1ZZFE
Silnik 1AZFE
Silnik 1CDFTV
Zawieszenie i podwozie
OSTRZEENIE
Nie wolno dokonywa adnych przerbek elementw zawieszenia i podwozia,
np. instalowa elementw podwyszajcych zawieszenie, dodatkowych podkadek dystansowych, spryn itp. Moe to
prowadzi do niebezpiecznej zmiany wasnoci jezdnych i utraty panowania nad
pojazdem.
UWAGA
Amortyzatory maj znaczcy wpyw na
komfort i bezpieczestwo jazdy. Systematyczna kontrola stanu amortyzatorw
pozwoli w por wykry ich osabione
dziaanie. Prosimy jednak pamita, e
gwarancja obejmuje tylko i wycznie
usterki amortyzatorw, ktrych przyczyn jest wada materiaowa bd produkcyjna. Natomiast naturalne zuycie, proporcjonalne do przebiegu i sposobu eksploatacji, nie jest objte gwarancj.
UWAGA
W celu utrzymania sprawnoci technicznej pojazdu i zapewnienia zadowolenia
z jego bezawaryjnej eksploatacji, uytkownik powinien dba o przeprowadzanie niezbdnych czynnoci obsugowych, takich jak regulacja silnika, ustawianie geometrii k, czyszczenie i wymiana filtrw, czyszczenie ukadu hamulcowego i chodzenia silnika, regulacja
nacigu paskw napdowych, wymiana
okadzin ciernych oraz uzupenianie pynw i substancji smarujcych, a take
ubytkw powok lakierowych wywoanych czynnikami zewntrznymi. Tego rodzaju czynnoci obsugowe nie s objte
zobowizaniami gwarancyjnymi.
Gwarancja nie obejmuje rwnie naturalnie zuywajcych si czci i materiaw
eksploatacyjnych, takich jak wiece arowe, wiece zaponowe, kocwki wtryskiwaczy, paski napdowe, tarcze sprzga,
klocki i szczki hamulcowe, elementy filtrujce, pyny, substancje smarujce, arwki, bezpieczniki, pira wycieraczek itp.
251
252
URUCHAMIANIE SILNIKA I JAZDA
Rozdzia 3

Czynnoci przed uruchomieniem silnika . . . . . . . . . . . . . . .
Uruchomienie silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Zalecenia dotyczce wyczania silnika wyposaonego
w turbosprark . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sprawdzenie samochodu przed podr . . . . . . . . . . . . . . .
Wskazwki dotyczce jazdy w rnych warunkach . . . . . . .
Zalecenia dotyczce jazdy terenowej . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Uytkowanie pojazdu w warunkach zimowych . . . . . . . . . . .
Holowanie przyczepy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ekonomiczna i przeduajca trwao eksploatacja pojazdu
. . . .254
. . . .254
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.256
.257
.258
.259
.260
.261
.269
253
254
Czynnoci przed uruchomieniem

silnika
1. Przed zajciem miejsca w samochodzie naley sprawdzi jego otoczenie.
2. Wyregulowa pooenie fotela, pochylenie
siedziska i oparcia, wysoko zagwka
oraz wysoko ustawienia kierownicy.
3. Ustawi wewntrzne i zewntrzne lusterka
wsteczne.
Uruchomienie silnika
(a) Zanim zostanie wczony
rozrusznik
1. Mocno zacign hamulec postojowy.
2. Wyczy zbdne wiata i urzdzenia elektryczne.
3. Mechaniczna skrzynia biegw: Wcisn
do podogi peda sprzga i ustawi dwigni zmiany biegw w pooeniu neutralnym. Peda sprzga przytrzyma wcinity
do momentu rozpoczcia pracy przez silnik.
4. Zamkn wszystkie drzwi.

5. Zapi pasy bezpieczestwa.
Automatyczna skrzynia biegw: Ustawi

dwigni wybieraka zakresu w pooeniu
P. Jeeli konieczne jest ponowne uruchomienie silnika w samochodzie znajdujcym
si w ruchu, dwigni ustawi w pooeniu
N. W kadym innym pooeniu dwigni mechanizm zabezpieczajcy uniemoliwia
dziaanie rozrusznika.
4. Tylko automatyczna skrzynia biegw:
Nacisn peda hamulca i przytrzyma wcinity a do momentu ruszenia z miejsca.
(b) Uruchomienie silnika

o zaponie iskrowym
255
(b) Uruchomienie silnika

o zaponie samoczynnym
Przed wczeniem rozrusznika naley zapozna si z zaleceniami zawartymi w punkcie

(a) Zanim zostanie wczony rozrusznik.
Uruchomienie silnika w warunkach normalnych
Ukad wielopunktowego (sekwencyjnego)
wtrysku paliwa w silniku automatycznie dobiera waciwy skad mieszanki paliwowopowietrznej dla warunkw rozruchu. Zarwno
ciepy jak i zimny silnik uruchamia si nastpujco:
Nie naciskajc pedau przyspieszania wczy
rozrusznik, obracajc kluczyk w wyczniku
zaponu w pooenie START. Z chwil rozpoczcia pracy przez silnik kluczyk naley puci.
Silnik naley rozgrzewa podczas jazdy, nie
na postoju. Dopki temperatura silnika nie
osignie normalnego zakresu roboczego, naley jecha spokojnie, z umiarkowan prdkoci obrotow silnika.
Jeeli silnik zganie...
Naley uruchomi go ponownie, wedug powyszych zasad.
Jeeli silnik nie daje si uruchomi...
Naley postpowa zgodnie ze wskazwkami
podanymi pod hasem Trudnoci z uruchomieniem silnika na stronie 272 w rozdziale 4.
UWAGA
Nie naley jednorazowo wcza rozrusznika na duej ni 30 sekund, poniewa grozi to przegrzaniem rozrusznika
i jego obwodw elektrycznych.
Gdy silnik jest zimny, nie naley nadmiernie zwiksza jego prdkoci obrotowej.
W przypadku pojawienia si trudnoci
z uruchomieniem silnika lub gdy silnik
czsto ganie, naley niezwocznie
podda go przegldowi.
Przed wczeniem rozrusznika naley zapozna si z zaleceniami zawartymi w punkcie

(a) Zanim zostanie wczony rozrusznik.
Uruchomienie silnika w warunkach normalnych
pooenia ON i sprawdzi, czy zawiecia
si lampka kontrolna podgrzewania wstpnego silnika. Zatrzyma kluczyk w pooeniu ON do zganicia lampki.
2. Nie naciskajc pedau przyspieszania wczy rozrusznik, obracajc kluczyk w wyczniku zaponu w pooenie START.
Z chwil rozpoczcia pracy przez silnik naley puci kluczyk.
Silnik naley rozgrzewa podczas jazdy, nie
na postoju. Dopki temperatura silnika nie
osignie normalnego zakresu roboczego, naley jecha spokojnie, z umiarkowan prdkoci obrotow silnika.
Jeeli silnik zganie...
Naley uruchomi go ponownie, wedug powyszych zasad, stosownie do temperatury
silnika.
Jeeli silnik nie daje si uruchomi...
Naley postpowa zgodnie ze wskazwkami
podanymi pod hasem Trudnoci z uruchomieniem silnika na stronie 272 w rozdziale 4.
256

Zalecenia dotyczce wyczania
silnika wyposaonego w turbosprark
UWAGA
Nie naley jednorazowo wcza rozrusznika na duej ni 30 sekund, poniewa grozi to przegrzaniem rozrusznika
i jego obwodw elektrycznych.
Gdy silnik jest zimny, nie naley nadmiernie zwiksza jego prdkoci obrotowej.
W przypadku pojawienia si trudnoci
z uruchomieniem silnika lub gdy silnik
czsto ganie, naley niezwocznie
podda go przegldowi.
Po jedzie z duymi prdkociami lub dugiej

podry, a take w innych przypadkach zwizanych ze znacznym obcieniem silnika,
przed wyczeniem silnika naley przez okrelony wedug poniszego schematu czas pozostawi go na biegu jaowym.
Warunki jazdy i wymagany czas pracy silnika na biegu jaowym
Zwyka jazda miejska
Czas pracy na biegu jaowym: Nie jest konieczny
Jazda z du prdkoci
Okoo 80 km/h
Czas pracy na biegu jaowym:
Okoo 20 sekund
Okoo 100 km/h
Czas pracy na biegu jaowym:
Okoo 1 minuty
Strome podjazdy w grach lub dugotrwaa
jazda z prdkoci powyej 100 km/h
Czas pracy na biegu jaowym: Okoo 2 minut
UWAGA
Nie wolno wycza silnika bezporednio
po jedzie w warunkach duego obcienia silnika. Moe to doprowadzi do jego
powanego uszkodzenia.
257
Sprawdzenie samochodu przed

podr
Przed wyruszeniem w dusz podr dobrze
jest sprawdzi samochd. Kilkuminutowa kontrola zapewni bezpieczn i przyjemn jazd.
Do tego celu wystarczy jedynie podstawowa
znajomo samochodu i uwane oko. Sprawdzenia takiego moe rwnie dokona za niewielk opat autoryzowana stacja obsugi Toyoty lub specjalistyczny warsztat.
OSTRZEENIE
Przeprowadzajc kontrol w zamknitym
pomieszczeniu naley zapewni dobr
wentylacj, poniewa gazy spalinowe s
silnie trujce.
PRZED URUCHOMIENIEM SILNIKA
Ogldziny zewntrzne samochodu
Opony (cznie z koem zapasowym).
Sprawdzi manometrem cinienie oraz uwanie skontrolowa, czy nie ma przeci, innych
uszkodze lub ladw nadmiernego zuycia.
Nakrtki k. Sprawdzi, czy adnej nie brakuje i czy nie s poluzowane.
Wycieki pynw. Po duszym postoju sprawdzi, czy pod samochodem nie pojawiy si
plamy wiadczce o wycieku paliwa, oleju, pynu chodzcego silnik lub pynu hamulcowego.
(Woda kapica z klimatyzatora, ktry pracowa, jest zjawiskiem normalnym.)
wiata. Sprawdzi dziaanie wszystkich wiate: mijania, drogowych, hamowania, pozycyjnych, kierunkowskazw i pozostaych. Sprawdzi ustawienie wiate mijania.
Wntrze samochodu
Koo zapasowe, podnonik i klucz do nakrtek k. Sprawdzi cinienie w kole zapasowym, oraz czy podnonik i klucz do nakrtek
k s na swoich miejscach.
Pasy bezpieczestwa. Sprawdzi pewno
zapicia oraz stan tam pasw czy nie s
przetarte lub wystrzpione.
Wskaniki i przyrzdy. Szczeglnie wane
jest sprawdzenie dziaania lampek ostrzegawczych, podwietlenia wskanikw i ogrzewania
tylnej szyby.
Hamulce. Sprawdzi, czy po naciniciu peda

ma wystarczajcy zapas odlegoci od podogi.
Komora silnika
Zapasowe bezpieczniki. Sprawdzi, czy jest
komplet zapasowych bezpiecznikw, dla
wszystkich prdw znamionowych wymienionych na pokrywie skrzynki bezpiecznikw.
Poziom pynu chodzcego. Sprawdzi, czy
poziom pynu chodzcego jest prawidowy
(wedug wskazwek podanych na stronie 327
w rozdziale 72).
Akumulator wraz z przewodami. Wszystkie
cele akumulatora powinny by napenione wod destylowan do odpowiedniego poziomu.
Sprawdzi, czy obudowa nie ulega pkniciu,
a zaciski nie s skorodowane lub poluzowane.
Sprawdzi, czy przewody i ich poczenia s
w dobrym stanie.
Instalacja elektryczna. Sprawdzi, czy przewody elektryczne nie s uszkodzone, obluzowane lub odczone.
Przewody paliwowe. Sprawdzi, czy nie ma
wyciekw lub czy nie s rozczone.
PO URUCHOMIENIU SILNIKA
Ukad wydechowy. Posucha, czy nie pojawiy si nieszczelnoci. Wszelkie nieszczelnoci powinny zosta natychmiast usunite
(patrz ostrzeenie przed szkodliwoci tlenku
wgla na stronie 240 w rozdziale 2).
Poziom oleju silnikowego. Wyczy silnik
i w samochodzie zaparkowanym w paskim,
poziomym miejscu sprawdzi miark poziom
oleju (wskazwki podane s na stronach 322
i 325 w rozdziale 72).
PODCZAS JAZDY
Wskaniki. Sprawdzi, czy prdkociomierz
i pozostae wskaniki dziaaj prawidowo.
Hamulce. W bezpiecznym miejscu sprawdzi,
czy podczas hamowania samochd utrzymuje
prostoliniowy kierunek jazdy.
Czy wystpuj jakie nieprawidowoci?
Sprawdzi, czy nie ma poluzowanych czci
lub ladw wyciekw. Posucha, czy nie pojawiy si nietypowe odgosy.
Jeeli wszystko dziaa bez zarzutu, pozostaje
odpry si i rusza w drog.
258
Zalecenia dotyczce jazdy

w rnych warunkach
W warunkach silnego bocznego wiatru naley ograniczy prdko. Uatwi to panowanie
nad samochodem.
Na krawnik naley najeda powoli i jeeli to moliwe, prostopadle do niego. Unika
najedania na wysokie, majce ostre krawdzie przedmioty lub inne przeszkody, poniewa grozi to uszkodzeniem ogumienia.
Parkujc na pochyoci naley skrci koa,
aby zetkny si z krawnikiem, uniemoliwiajc w ten sposb stoczenie si pojazdu.
Zacign hamulec postojowy i ustawi
dwigni wybieraka zakresu w pooeniu P
(automatyczna skrzynia biegw) lub wczy
pierwszy bd wsteczny bieg (mechaniczna
skrzynia biegw). W razie koniecznoci podoy kliny pod koa.
Po umyciu samochodu lub przejechaniu
przez gbok kau mogo nastpi zamoczenie hamulcw. W celu sprawdzenia, czy
hamulce nie s mokre, naley rozejrze si,
czy droga jest pusta, a nastpnie lekko nacisn peda hamulca. Jeeli skuteczno hamowania jest mniejsza ni zwykle, hamulce
prawdopodobnie s mokre. Aby je osuszy,
naley ostronie przejecha pewien odcinek
z lekkim naciskiem na peda hamulca i zacignitym hamulcem postojowym. Jeli hamulce nadal nie dziaaj prawidowo, zjecha na
pobocze i zwrci si o pomoc do autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub specjalistycznego warsztatu.
OSTRZEENIE
Przed ruszeniem naley upewni si,
czy hamulec postojowy jest cakowicie
zwolniony i lampka kontrolna hamulca
nie wieci si.
Nie pozostawia bez nadzoru samochodu z pracujcym silnikiem.
Podczas jazdy nie opiera stopy na pedale hamulca. Moe to doprowadzi do
niebezpiecznego przegrzania hamulcw, powodowa niepotrzebne zuycie
okadzin ciernych oraz zwikszy zuycie paliwa.
Przed rozpoczciem zjazdu z dugiego
lub stromego wzniesienia naley ograniczy prdko i zredukowa bieg. Dugotrwae i czste hamowanie powoduje
przegrzanie hamulcw, doprowadzajc
do ich nieprawidowego dziaania.
Podczas manewrw przyspieszania,
zmiany biegu oraz hamowania wykonywanych na liskiej nawierzchni naley
zachowa ostrono. Gwatowne przyspieszenie lub nage zdjcie nogi z pedau przyspieszania moe doprowadzi
do utraty przyczepnoci k lub wprowadzi samochd w polizg.
Gdy hamulce s zamoczone, dalsza jazda moe by niebezpieczna. W takim
stanie wydua si droga hamowania
oraz moe wystpi ciganie samochodu w jedn stron. Rwnie hamulec postojowy nie zabezpieczy odpowiednio samochodu na postoju.
UWAGA
Naley unika przejedania przez rozlege i gbokie kaue. Gdy do komory silnika dostanie si dua ilo rozpryskiwanej wody, moe to doprowadzi do
uszkodzenia silnika lub elementw instalacji elektrycznej.
259

terenowej
OSTRZEENIE
UWAGA
W celu zminimalizowania ryzyka odniesienia powanych obrae lub uszkodzenia pojazdu, naley zawsze przestrzega
nastpujcych zalece:
Podczas jazdy terenowej naley zachowa szczegln ostrono. Zalecane
jest omijanie niebezpiecznych miejsc.
Podczas jazdy terenowej nie naley
trzyma kierownicy za jej poprzeczki.
Uderzenie w nierwno podoa moe
spowodowa wyrwanie kierownicy
z uchwytu i uraenie rk. Obydwie donie, a szczeglnie kciuki, naley opiera
na zewntrz koa kierownicy.
Po przejechaniu przez gboki piach,
boto, wod lub nieg naley natychmiast sprawdzi skuteczno dziaania
hamulcw.
Po przejechaniu przez wysok traw,
boto, kamienie, piach, strumie itp. naley sprawdzi, czy nie przywary lub
nie zostay uwizione przez elementy
podwozia trawa, gazie, papier, szmaty, kamienie, piach itp. Wszelkie tego
typu pozostaoci naley usun z podwozia. Jazda z tego typu pozostaociami przywartymi do podwozia lub uwizionymi przez jego elementy grozi
uszkodzeniem samochodu, a take moe doprowadzi do poaru.
W razie wypadku poczonego z przewrceniem samochodu, osoby nie majce zapitych pasw bezpieczestwa s znacznie bardziej naraone na ryzyko mierci
ni pasaerowie zabezpieczeni pasami.
Z tego powodu kierowca i wszyscy pasaerowie podczas jazdy powinni zawsze
mie zapite pasy bezpieczestwa.
Podczas jazdy terenowej lub po wyboistej nawierzchni naley zachowa
umiarkowan prdko, nie dopuszcza
do podskakiwania samochodu, uderzania w przeszkody itp., poniewa moe to
pojazdem lub jego przewrcenia, co grozi odniesieniem powanych, a nawet
miertelnych obrae. Ponadto niesie to
ryzyko kosztownego uszkodzenia zawieszenia i podwozia samochodu.
Przed przejechaniem przez wod, np.

przez pytki strumie, naley sprawdzi
jej gboko oraz czy dno jest dostatecznie twarde. Naley jecha powoli
i unika gbszych miejsc.
Szczeglnie naley uwaa, aby nie dopuci do uszkodzenia silnika lub innych zespow w wyniku zalania wod.
Gdy woda dostanie si do wlotu powietrza do silnika, spowoduje powane jego uszkodzenie.
Woda moe wymy smar z oysk k,
powodujc ich korozj i przedwczesne
zuycie. Jeeli dostanie si do mechanizmu rnicowego, skrzyni biegw lub
skrzynki rozdzielczej, spowoduje upoledzenie wasnoci smarnych znajdujcego si tam oleju przekadniowego.
Zgromadzony w bbnach oraz wok
tarcz hamulcowych piasek lub boto
moe wpyn na obnienie skutecznoci hamulcw oraz doprowadzi do
uszkodzenia elementw ukadu hamulcowego.
Po kadym dniu, w ktrym samochd
jedzi po bezdroach, przejeda
przez piach, bota lub wod, naley dokona przegldu jego stanu.
260
Uytkowanie pojazdu
w warunkach zimowych
Pyn w ukadzie chodzenia silnika musi
mie odpowiedni odporno na niskie
temperatury.
Ukad chodzenia silnika tego samochodu moe by napeniany wycznie pynem TOYOTA Super Long Life Coolant lub podobnej jakoci niskokrzepncym roztworem na bazie
glikolu etylenowego, nie zawierajcym krzemianw, amin, azotynw ani boranw, wytwarzanym z wykorzystaniem technologii wysoce
trwaych hybrydowych kwasw organicznych.
Szczegowe informacje na temat doboru pynu chodzcego podane s na stronie 327
w rozdziale 72.
Pyn TOYOTA Super Long Life Coolant jest
gotowym do uytku roztworem, zawierajcym
50% koncentratu niskokrzepncego i 50% wody destylowanej. Zapewnia ochron przed zamarzaniem do temperatury okoo 35C.
UWAGA
Do ukadu chodzenia silnika nie wolno
wlewa samej wody.
Sprawdzi stan akumulatora i jego przewodw.
W niskich temperaturach kady akumulator ma
zmniejszon pojemno, dlatego by sprosta
wymogom rozruchu silnika w warunkach zimowych, musi by w idealnym stanie. W rozdziale 73 podane s wskazwki odnonie wzrokowej kontroli stanu akumulatora. Prd adowania
mona sprawdzi w autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub specjalistycznym warsztacie.
Olej silnikowy powinien mie lepko dostosowan do niskich temperatur otoczenia.
Zalecan lepko oleju podano na stronach
322 i 325 w rozdziale 72. Pozostawienie
w silniku oleju o duej gstoci, przeznaczonego do eksploatacji w warunkach letnich, moe
zim utrudni rozruch silnika. W przypadku
wtpliwoci dotyczcych wyboru oleju, naley
Zabezpieczy zamki drzwi przed zamarzaniem.
Wstrzykn do zamkw pyn przeciwdziaajcy
zamarzaniu lub gliceryn.
Uywa pynu do spryskiwaczy zawierajcego rodek przeciwdziaajcy zamarzaniu.

Pyn taki dostpny jest w autoryzowanych stacjach obsugi Toyoty i w wikszoci sklepw
z artykuami motoryzacyjnymi. Proporcje mieszania z wod podawane s przez producenta.
UWAGA
Do spryskiwaczy nie wolno uywa pynu do chodnic ani podobnych substancji, poniewa mog one uszkodzi powoki lakierowe samochodu.
Nie naley uywa hamulca postojowego,
gdy istnieje niebezpieczestwo jego zamarznicia.
Po zaparkowaniu naley ustawi dwigni wybieraka zakresu w pooeniu P (automatyczna skrzynia biegw) lub wczy pierwszy
bd wsteczny bieg (mechaniczna skrzynia
biegw) i woy kliny pod tylne koa. Nie zaciga hamulca postojowego, gdy zgromadzona wok mechanizmu hamulca woda lub
nieg mog ulec zamarzniciu, utrudniajc jego zwolnienie.
Nie dopuszcza do odkadania si lodu lub
niegu we wnkach botnikw.
Warstwa niegu lub lodu zgromadzonego pod
botnikami moe utrudni kierowanie samochodem. Jadc po silnie zanieonych trasach
naley co pewien czas zatrzyma si i sprawdzi wnki botnikw.
W zalenoci od celu podry, zalecane jest
woenie w samochodzie specjalnego wyposaenia zimowego.
Do wyposaenia takiego nale midzy innymi
acuchy przeciwpolizgowe na koa, skrobaczka do szyb, torba piasku lub soli, lampka
sygnaowa, niewielka opatka i pomocnicze
przewody rozruchowe.
261
Holowanie przyczepy
Samochd ten jest zasadniczo przeznaczony
do przewozu osb. Holowanie przyczepy
utrudni jazd, pogorszy osigi samochodu, obniy skuteczno hamowania, trwao samochodu i podniesie koszty eksploatacji (np.
zwikszy si zuycie paliwa). Bezpieczestwo
i poziom zadowolenia z jazdy zwizane s
z zastosowaniem odpowiedniego wyposaenia i zachowaniem rozwagi na drodze. Dla
bezpieczestwa wasnego oraz innych uytkownikw drogi nie wolno przecia samochodu ani przyczepy. Gwarancja udzielana
przez producenta samochodu nie obejmuje
uszkodze ani usterek powstaych w wyniku
jazdy z przyczep w celach zarobkowych.
Szczegowe informacje na temat holowania
przyczepy i zwizanych z tym przepisach mona uzyska w autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub specjalistycznym warsztacie.
DOPUSZCZALNE OBCIENIE
Przed przystpieniem do holowania przyczepy
naley sprawdzi, jaki jest dopuszczalny ciar cakowity samochodu, dopuszczalny nacisk osi jezdnej oraz dopuszczalny nacisk na
hak. Parametry te podane s na stronie 358
w rozdziale 8.
Holowana przyczepa powinna spenia nastpujce wymogi:
Cakowity ciar przyczepy (ciar przyczepy plus ciar adunku) nie moe przekracza dopuszczalnego ciaru holowanej
przyczepy.
Cakowity ciar przyczepy Nacisk na hak
adunek w przyczepie powinien by tak rozoony, aby nacisk na hak holowniczy przekracza 25 kG i by nie mniejszy ni 4% dopuszczalnego ciaru holowanej przyczepy.
Nacisk ten nie moe jednak przekracza
wartoci dopuszczalnej, podanej na stronie
358 w rozdziale 8.
Suma ciaru pojazdu gotowego do drogi,
ciaru kierowcy i pasaerw, ciaru haka
holowniczego oraz nacisku na hak nie moe
przekracza o wicej ni 100 kG dopuszczalnego ciaru cakowitego samochodu.
Nacisk tylnej osi nie moe przekracza wartoci dopuszczalnej o wicej ni 15%.
262
Tabliczka znamionowa
Dopuszczalny ciar cakowity samochodu
Dopuszczalny nacisk osi
Dopuszczalne obcienie samochodu w czasie

holowania przyczepy ustalone zostao dla poziomu morza. W wysokich grach naley mie
na uwadze, e moc silnika i w zwizku z tym dopuszczalne obcienie przyczepy s mniejsze.
OSTRZEENIE
Ciar cakowity przyczepy nie moe
przekracza wartoci dopuszczalnej,
okrelonej na stronie 358 w rozdziale 8.
Przekroczenie tej wartoci moe mie
bardzo niebezpieczne nastpstwa.
Haki holownicze maj rne wartoci
dopuszczalnego obcienia, okrelane
przez ich producenta. Nawet gdy samochd jest w stanie holowa wikszy ciar, kierowca musi ustali dopuszczalne obcienie zamocowanego haka holowniczego i nigdy nie przekracza tej
wartoci. Przekroczenie dopuszczalnego obcienia haka holowniczego moe
doprowadzi do wypadku drogowego
i powanych obrae ciaa.
Suma ciaru pojazdu gotowego do
drogi, ciaru kierowcy i pasaerw,
ciaru haka holowniczego oraz nacisku na hak nie moe przekracza o wicej ni 100 kG dopuszczalnego ciaru
cakowitego samochodu. Przekroczenie
tej wartoci jest niebezpieczne. Dopuszczalny ciar cakowity samochodu podany jest na tabliczce znamionowej samochodu.
Nacisk tylnej osi nie moe przekracza

wartoci dopuszczalnej o wicej ni
15%. Przekroczenie tej wartoci jest
niebezpieczne. Dopuszczalny nacisk
tylnej osi podany jest na tabliczce znamionowej samochodu.
Jeeli przekroczony zosta dopuszczalny ciar cakowity samochodu i/lub
dopuszczalny nacisk tylnej osi, w czasie jazdy nie wolno przekracza prdkoci 100 km/h lub okrelonej przepisami
dopuszczalnej prdkoci dla samochodu z przyczep w zalenoci od tego,
ktra jest nisza.
HAKI HOLOWNICZE
Zalecane jest montowanie oryginalnych hakw
holowniczych Toyoty. Dopuszczalne jest stosowanie hakw holowniczych pochodzcych
od innych producentw, jeeli jakoci odpowiadaj oryginalnemu.
Poniej podane s wymiary montaowe
wspornikw i zaczepu haka w mm:
Wersje 3drzwiowe
Z ogumieniem 215/70R16
mm
A
485
750
430
360
345
190
60
50
340
263
264
Wersje z napdem na dwie osie i ogumieniem

235/60R16
mm
A
485
800
475
395
200
390*1
385*2
*1: Wersje z napdem na dwie osie i ogumieniem 235/60R16

*2: Wersje z napdem na jedn o
Wersje 5drzwiowe
215/70R16
mm
A
485
935
550
430
345
190
60
50
330
265
266

235/60R16 oraz wersje z napdem na jedn
o
mm
A
485
985
475
395
380
OPONY
Sprawdzi, czy cinienie w oponach jest prawidowe (patrz strona 332 w rozdziale 72
i strona 364 w rozdziale 8).
Cinienie w oponach przyczepy powinno
mie warto zalecan przez producenta,
odpowiednio do jej obcienia.
OWIETLENIE PRZYCZEPY
Przy okazji kadego podczenia przyczepy
sprawdzi poprawno dziaania kierunkowskazw i wiate hamowania. Bezporednie
poczenie instalacji elektrycznej przyczepy
z ukadem elektrycznym samochodu moe
spowodowa uszkodzenie tego ostatniego
i wadliwe dziaanie wiate pojazdu.
OKRES DOCIERANIA SAMOCHODU
Nie jest zalecane holowanie przyczepy przez
pierwsze 800 km przebiegu samochodu nowego, albo samochodu po wymianie lub naprawie gwnej jednego z elementw ukadu
napdowego (silnika, skrzyni biegw, mechanizmu rnicowego, oysk k itp.).
PRZEGLDY OKRESOWE
Ze wzgldu na dodatkowe obcienie, samochd jedcy z przyczep wymaga czstszych przegldw i obsugi okresowej.
Po przejechaniu okoo 1000 km z przyczep
naley docign wszystkie ruby mocujce
hak i jego wsporniki.
PRZYGOTOWANIE DO HOLOWANIA PRZYCZEPY
Upewni si, czy nie zostao przekroczone
dopuszczalne obcienie haka. Obcienie
haka zwiksza obcienie pojazdu. Nie moe zosta przekroczony dopuszczalny nacisk
tylnej osi.
adunek na przyczepie powinien by zabezpieczony przed przesuniciem.
267
Jeeli fabryczne lusterka wsteczne nie zapewniaj odpowiedniej widocznoci do tyu,

konieczne jest zamontowanie dodatkowych
lusterek zewntrznych. Oba lusterka musz
by wyposaone w skadane wysigniki i naley je tak ustawi, aby uzyska dobr widoczno do tyu.
WSKAZWKI PRAKTYCZNE DOTYCZCE
JAZDY Z PRZYCZEP
Samochd z przyczep prowadzi si nieco
inaczej ni samochd bez przyczepy. Trzy
najczstsze przyczyny wypadkw drogowych powodowanych przez pojazdy holujce
przyczepy, to: bd kierowcy, nadmierna
prdko i niewaciwe zaadowanie przyczepy. Holujc przyczep naley pamita o nastpujcych zasadach:
Przed rozpoczciem jazdy naley sprawdzi
wszystkie poczenia pojazdu z przyczep
oraz dziaanie wiate. Po przejechaniu krtkiego dystansu naley zatrzyma si i ponownie sprawdzi wiata i poczenia. Przed przystpieniem do waciwego holowania dobrze
jest przewiczy w bezpiecznym miejscu manewry skrcania, zatrzymywania si i cofania,
a do nabrania wprawy w ich wykonywaniu.
Ze wzgldu na wyduon drog hamowania,
prowadzc samochd z przyczep naley zachowa wikszy dystans od poprzedzajcego
pojazdu. Na kade 10 km/h naley zwikszy
odlego przynajmniej o dugo zespou samochdprzyczepa. Unika ostrego hamowania, gdy mona atwo wpa w polizg
i straci panowanie nad pojazdem w wyniku
zoenia si przyczepy. Szczeglnie dotyczy
to mokrej lub liskiej nawierzchni.
Unika gwatownego ruszania lub przyspieszania. Jeli samochd wyposaony jest
w mechaniczn skrzyni biegw, naley
utrzymywa niskie prdkoci obrotowe silnika i nie dopuszcza do nadmiernego ich
wzrostu, zapobiegajc w ten sposb polizgowi sprzga. Rusza wycznie z pierwszego biegu.
Unika szarpania i gwatownych manewrw
kierownic. Przy zbyt ciasnym skrcie przyczepa moe uderzy w samochd. Przed zakrtem naley stopniowo zwolni, unikajc
silnego hamowania.
268
Cofanie samochodu z przyczep jest trudne

i wymaga wprawy. Najlepiej jest trzyma kierownic u dou i porusza ni w t sam stron, w ktr ma skrci przyczepa: rka z kierownic w lewo przyczepa skrca w lewo,
rka z kierownic w prawo przyczepa skrca w prawo. (Jest to dokadnie odwrotnie ni
w przypadku jazdy bez przyczepy.) Kierownic naley obraca stopniowo, unika zarwno ostrych ale i zbyt powolnych skrtw. Dobrze jest zapewni sobie pomoc drugiej osoby, ograniczajc w ten sposb ryzyko kolizji.
Ze wzgldu na dodatkowe obcienie,

w upalne dni (przy temperaturach powietrza
powyej 30C) podczas jazdy w gr dugiego
lub stromego wzniesienia silnik samochodu
holujcego przyczep moe si przegrzewa.
Gdy wskanik temperatury silnika zacznie sygnalizowa przegrzewanie, naley wyczy
klimatyzacj (jeeli bya wczona), zjecha na
pobocze i zatrzyma si w bezpiecznym miejscu. Wskazwki dotyczce dalszego postpowania podane s pod hasem Przegrzanie silnika na stronie 278 w rozdziale 4.
Naley pamita, e przy skrcie koa przyczepy bd jechay po uku pooonym bliej
rodka skrtu wzgldem k samochodu.
W celu wyrwnania tego, promie skrtu powinien by wikszy ni normalnie.
Na czas postoju pod koa samochodu i przyczepy naley zawsze podkada kliny blokujce. Mocno zaciga hamulec postojowy i ustawi dwigni wybieraka zakresu w pooeniu
P (automatyczna skrzynia biegw) lub wczy pierwszy bd wsteczny bieg (mechaniczna skrzynia biegw). Unika parkowania samochodu z przyczep na stoku, lecz jeeli jest to
konieczne, wykona nastpujce czynnoci:
Boczny wiatr i wyboista nawierzchnia powoduj koysanie przyczepy, co znacznie utrudnia prowadzenie samochodu. Od czasu do
czasu dobrze jest skontrolowa w lusterku
wstecznym ruch z tyu pojazdu, aby mc zawczasu przygotowa si na wyprzedzanie
przez due autobusy lub samochody ciarowe, ktry to manewr rwnie moe wywoa
koysanie przyczepy. W przypadku rozkoysania przyczepy naley mocno trzyma kierownic i natychmiast zacz stopniowo redukowa prdko. W takich sytuacjach nie
wolno przyspiesza. Jeli wystpi konieczno ograniczenia prdkoci, przyhamowywa naley delikatnie. Utrzymywa prostoliniowy tor jazdy. Gdy nie bd wykonywane
gwatowne ruchy kierownic i nie bdzie
ostrego hamowania, zesp pojazdu z przyczep stopniowo ustabilizuje si.
Podczas wyprzedzania innych pojazdw naley zachowa du ostrono. Manewr wyprzedzania wymaga bdzie do dugiego
dystansu. Koczc manewr naley pamita
o dugoci holowanej przyczepy. Przed zmian pasa ruchu konieczne jest upewnienie
si, czy jest wystarczajco duo miejsca.
W celu zachowania skutecznoci hamowania
silnikiem, nie naley uywa pitego biegu
(mechaniczna skrzynia biegw) lub nadbiegu
(automatyczna skrzynia biegw).
1. Nacisn i przytrzyma wcinity peda hamulca.

2. Druga osoba w tym czasie powinna podoy kliny pod koa pojazdu i przyczepy.
3. Po podoeniu klinw naley powoli zwolni
hamulce, aby samochd zatrzyma si na
klinach.
4. Mocno zacign hamulec postojowy.
5. Wczy pierwszy bd wsteczny bieg (mechaniczna skrzynia biegw) lub ustawi dwigni wybieraka zakresu w pooeniu P (automatyczna skrzynia biegw) i wyczy silnik.
Przy ruszaniu samochodem zaparkowanym
na stoku:
1. Gdy dwignia wybieraka zakresu znajduje si
w pooeniu P (automatyczna skrzynia biegw) lub po naciniciu pedau sprzga (mechaniczna skrzynia biegw) uruchomi silnik.
(W samochodzie z automatyczn skrzyni
biegw naley nacisn peda hamulca).
2. Wczy bieg.
3. Zwolni hamulec postojowy (jak rwnie peda hamulca w samochodzie z automatyczn skrzyni biegw) i powoli zjecha z klinw podoonych pod koa. Zatrzyma si
i nacisn hamulec.
4. Druga osoba powinna zabra kliny z jezdni.
269
Ekonomiczna i przeduajca
trwao eksploatacja pojazdu
OSTRZEENIE
Przestrzega ogranicze prdkoci dla
samochodw holujcych przyczep.
Przed zjazdem ze stromego lub dugiego wzniesienia naley zmniejszy prdko i zredukowa bieg. Nie redukowa
biegu zbyt gwatownie.
Nie naciska zbyt dugo lub zbyt czsto
pedau hamulca. Moe to doprowadzi
do przegrzania hamulcw i zmniejszenia ich skutecznoci.
Wyduenie dystansu przejedanego na jednym litrze paliwa nie jest takie trudne wystarczy jedzi spokojnie. Przyczyni si to rwnie
do wyduenia trwaoci samochodu. Poniej
zamieszczono szereg wskazwek, ktre pomog zaoszczdzi wydatkw zarwno na
benzyn jak i naprawy:
Utrzymywa prawidowe cinienie w ogumieniu. Zbyt niskie cinienie przyspiesza zuycie opon i podnosi zuycie paliwa (patrz
strona 332 w rozdziale 72).
Nie przewozi w samochodzie zbdnych
ciarw. Zbyteczny adunek stanowi dodatkowe obcienie dla silnika, przez co zwiksza si zuycie paliwa.
Nie rozgrzewa zbyt dugo silnika na biegu jaowym. Naley ruszy gdy tylko silnik
zacznie rwno pracowa, ale jecha delikatnie. Zim moe to potrwa nieco duej.
Gdy nie jest wymagane hamowanie silnikiem, naley pozostawia wczony zakres
pracy z nadbiegiem. Jazda bez korzystania
z nadbiegu powoduje zwikszone zuycie
paliwa. (Szczegowe informacje patrz Automatyczna skrzynia biegw na stronie 154
w rozdziale 16.)
Przyspiesza powoli i pynnie. Unika
gwatownego ruszania. Moliwie najszybciej
uzyska bieg bezporedni.
Unika dugotrwaej pracy silnika na biegu
jaowym. Na czas duszego postoju poza
ruchem ulicznym dobrze jest wyczy silnik.
Nie przecia silnika i nie dopuszcza do
zbyt duych prdkoci obrotowych. Dostosowywa bieg do warunkw jazdy.
Unika cigego przyspieszania i zwalniania. Jazda zrywami powoduje zwikszone
zuycie paliwa.
270
Unika niepotrzebnego zatrzymywania si

lub hamowania. Utrzymywa sta prdko. Stara si dobiera tak prdko, aby
unika hamowania przed nastpnymi wiatami lub wybiera drog omijajc skrzyowania ze wiatami. Zachowywa odpowiedni odlego od poprzedzajcego samochodu, aby unikn nagego hamowania. Przyczyni si to take do mniejszego zuycia hamulcw.
W miar moliwoci unika jazdy w warunkach duego nasilenia ruchu lub w korku ulicznym.
Nie opiera stopy na pedale sprzga lub
hamulca. Powoduje to niepotrzebne zuywanie okadzin ciernych, przegrzewanie mechanizmw i zwiksza zuycie paliwa.
Na drogach szybkiego ruchu i autostradach utrzymywa umiarkowan prdko.
Im szybsza jazda, tym wysze zuycie paliwa. Zmniejszenie prdkoci zmniejszy zuycie paliwa.
Utrzymywa prawidow zbieno przednich k. Nie uderza w krawniki i ogranicza prdko na wyboistych drogach. Nieprawidowa zbieno powoduje nie tylko
przyspieszone zuycie opon, ale rwnie stanowi dodatkowe obcienie dla silnika na
skutek zwikszonych oporw toczenia
i w konsekwencji jest przyczyn zwikszonego zuycia paliwa.
Nie dopuszcza do gromadzenia si bota
na podwoziu. W ten sposb nie tylko unika
si dodatkowego ciaru, lecz rwnie zapobiega korozji.
Utrzymywa samochd w dobrym stanie
technicznym, prawidowo wyregulowany.
Zanieczyszczony filtr paliwa, nieprawidowy
luz zaworowy, pokryte nagarem wiece, zanieczyszczone oleje i smary, wadliwie ustawione hamulce itp. wpywaj ujemnie na
osigi silnika i przyczyniaj si do nadmiernego zuycia paliwa. W celu przeduenia
trwaoci wszystkich czci i obnienia kosztw eksploatacyjnych, naley przestrzega
terminw przegldw okresowych. Jeeli pojazd jest uytkowany w trudnych warunkach,
naley to uwzgldni poprzez zwikszenie
czstotliwoci przegldw.
OSTRZEENIE
Podczas zjazdu ze wzniesienia nie wolno
wycza silnika. Przy wyczonym silniku nie dziaa wspomaganie kierownicy
oraz hamulcw. Ponadto ukad ograniczajcy emisj substancji toksycznych
dziaa poprawnie tylko podczas pracy
silnika.
POSTPOWANIE W SYTUACJACH AWARYJNYCH
Rozdzia 4
POSTPOWANIE W SYTUACJACH
AWARYJNYCH
Trudnoci z uruchomieniem silnika . . . . . . . . . . . . . . . . .

Zganicie silnika podczas jazdy . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Brak reakcji silnika na peda przyspieszania . . . . . . . . . .
Przegrzanie silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Przebicie opony . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ugrznicie samochodu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Holowanie pojazdu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Zablokowana dwignia wybieraka zakresu automatycznej
skrzyni biegw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Zgubienie kluczykw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.272
.277
.278
.278
.279
.289
.290
. . . . . .295
. . . . . .295
271
272
Trudnoci z uruchomieniem silnika

(a) Najprostsze czynnoci
sprawdzajce
Ponisze czynnoci naley wykona po upewnieniu si, e prby rozruchu wykonane byy
zgodnie z procedur Uruchomienie silnika,
opisan na stronie 254 w rozdziale 3 oraz, czy
w zbiorniku jest paliwo. Jeeli samochd wyposaony jest w immobilizer, naley rwnie
sprawdzi, czy silnika nie da si uruchomi
drugim kluczykiem. Jeeli tak, aktualnie uywany kluczyk moe by uszkodzony. Naley
zleci jego sprawdzenie autoryzowanej stacji
obsugi Toyoty specjalistycznemu warsztatowi.
Jeeli aden z kluczykw nie dziaa, ukad immobilizera jest prawdopodobnie uszkodzony.
Naley skontaktowa si z autoryzowan stacj obsugi Toyoty lub specjalistycznym warsztatem. (Patrz Kluczyki (z ukadem immobilizera) na stronie 13 w rozdziale 12).
Gdy wa korbowy silnika nie daje si obraca
rozrusznikiem lub obraca si zbyt wolno
1. Sprawdzi, czy zaciski akumulatora s czyste i mocno dokrcone.
Gdy obroty silnika w trakcie uruchamiania

rozrusznikiem s prawidowe, lecz nie daje
si on uruchomi
Silnik o zaponie iskrowym
pooenia ACC lub LOCK i sprbowa
uruchomi silnik ponownie.
2. Jeeli silnik nie daje si uruchomi, moe
by zalany z powodu powtarzanych prb
rozruchu. Wskazwki odnonie dalszego
postpowania podane s w punkcie (b)
Uruchamianie zalanego silnika (silnik o zaponie iskrowym) na stronie 273.
3. Jeeli silnika nadal nie mona uruchomi,
konieczna jest jego regulacja lub naprawa.
Naley skontaktowa si z autoryzowan
stacj obsugi Toyoty lub specjalistycznym
warsztatem.
Silnik o zaponie samoczynnym
2. Jeeli zaciski akumulatora s w dobrym stanie, wczy lampk owietlenia kabiny.

3. Jeeli lampka nie wieci si lub po wczeniu rozrusznika przygasa bd ganie cakowicie, oznacza to rozadowanie akumulatora. W tej sytuacji mona sprbowa uruchomi silnik z obcego akumulatora. Wskazwki podane s w punkcie (d) Uruchamianie silnika z obcego rda prdu na stronie
274.
Jeeli lampka dziaa poprawnie, a silnika nadal
nie mona uruchomi, konieczna jest jego regulacja lub naprawa. Naley skontaktowa si
z autoryzowan stacj obsugi Toyoty lub specjalistycznym warsztatem.
UWAGA
Nie wolno uruchamia silnika przez
pchanie lub holowanie samochodu. Moe to spowodowa uszkodzenie pojazdu
lub doprowadzi do zderzenia gdy silnik
zacznie pracowa. Ponadto moe ulec
przegrzaniu reaktor katalityczny, co grozi poarem.
1. W przypadku uruchamiania silnika, ktry zgas

w wyniku braku paliwa, konieczne moe okaza si wczeniejsze odpowietrzenie ukadu
paliwowego. Wskazwki odnonie dalszego
postpowania podane s w punkcie (c) Odpowietrzanie ukadu paliwowego (silnik o zaponie samoczynnym) na stronie 273.
2. Jeeli ukad paliwowy jest sprawny, a mimo to
silnik nie daje si uruchomi, konieczna jest
jego regulacja lub naprawa. W tym celu naley zwrci si do autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub specjalistycznego warsztatu.
(b) Uruchamianie zalanego silnika

273
(c) Odpowietrzanie ukadu

paliwowego
Jeeli silnik nie daje si uruchomi, moe

by zalany na skutek powtarzanych prb
rozruchu.
W takiej sytuacji naley obrci kluczyk w wyczniku zaponu do pooenia START, jednoczenie trzymajc cakowicie wcinity peda przyspieszania. Przytrzyma w ten sposb
kluczyk i peda przez 15 sekund. Nastpnie
sprbowa rozruchu bez naciskania pedau
przyspieszania.
Jeeli silnik nie daje si uruchomi po 15 sekundach pracy rozrusznika, puci kluczyk,
odczeka kilka minut i ponowi prb.
Jeeli silnik nadal nie daje si uruchomi, konieczna jest jego regulacja lub naprawa.
W tym celu naley zwrci si do autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub specjalistycznego
warsztatu.
UWAGA
Nie wolno jednorazowo wcza rozrusznika na duej ni 30 sekund. Moe to
spowodowa przegrzanie rozrusznika
i jego przewodw.
Gdy silnik zganie z powodu braku paliwa,

po napenieniu zbiornika mog wystpi
trudnoci z jego uruchomieniem. W takim
przypadku naley porusza pompk zastrzykow, a do wyczucia zwikszonego
oporu.
274
(d) Uruchamianie silnika z obcego

rda prdu
Poniszych instrukcji naley dokadnie
przestrzega. W przeciwnym razie istnieje
ryzyko odniesienia powanych obrae ciaa lub uszkodzenia samochodu w wyniku
eksplozji akumulatora, poparzenia kwasem,
poraenia prdem elektrycznym lub uszkodzenia urzdze elektronicznych w samochodzie.
W przypadku wtpliwoci co do sposobu wykonania opisanych czynnoci, naley poprosi
o pomoc kompetentnego mechanika lub pomoc drogow.
OSTRZEENIE
Akumulatory napenione s kwasem
siarkowym, ktry jest trujcy i rcy.
W czasie operacji uruchamiania silnika
z zewntrznego rda prdu naley naoy okulary ochronne oraz uwaa,
by nie zachlapa kwasem ciaa, odziey
lub samochodu.
W przypadku kontaktu skry z kwasem
lub dostania si kwasu do oczu, zdj
zaplamion odzie i przez co najmniej
15 minut obficie zmywa wod poparzone miejsce. Nastpnie jak najszybciej uzyska pomoc medyczn. W miar
moliwoci w trakcie drogi do lekarza
kontynuowa zmywanie wod przy uyciu gbki lub kawaka materiau.
Gaz wytwarzany przez akumulator moe w zetkniciu z pomieniem lub iskrami wybuchn. Naley uywa wycznie znormalizowanych przewodw rozruchowych, a podczas caej operacji
rozruchu silnika z obcego rda prdu
nie wolno pali ani uywa zapaek.
UWAGA
Akumulator wspomagajcy musi mie
rwnie napicie 12 V. Przy braku pewnoci co do akumulatora wspomagajcego nie wolno go wykorzystywa do awaryjnego rozruchu silnika.
PRZED URUCHOMIENIEM SILNIKA Z OBCEGO RDA PRDU

W sposb pokazany na rysunku zdj oson
akumulatora.
PROCEDURA URUCHOMIENIA SILNIKA

Z OBCEGO AKUMULATORA
1. Jeeli akumulator wspomagajcy jest zamontowany w innym samochodzie, naley
upewni si, czy samochody si nie stykaj.
Wyczy wszystkie zbdne wiata i urzdzenia elektryczne.
2. Na wszelki wypadek mona wykrci
wszystkie korki odpowietrzajce obu akumulatorw i na ich miejscu pooy kawaek
materiau (w ten sposb zmniejszy si ryzyko eksplozji akumulatora i zwizanych z tym
obrae ciaa oraz poparze).
3. Jeeli silnik w samochodzie z akumulatorem wspomagajcym nie pracuje, naley go
uruchomi i odczeka kilka minut. Podczas
waciwej operacji rozruchu naley lekko
naciskajc peda przyspieszania zwikszy
jego prdko obrotow do okoo 2000
obr/min.
275
Przewd rozruchowy
Akumulator
rozadowany
Biegun dodatni
(znak +)
Akumulator
wspomagajcy
Biegun
dodatni
(znak +)
4. Podczy przewody rozruchowe w kolejnoci a, b, c, d.

a. Poczy dodatni (czerwony) przewd
rozruchowy z biegunem dodatnim (+) rozadowanego akumulatora.
b. Drugi zacisk przewodu dodatniego (czerwonego) poczy z biegunem dodatnim (+)
akumulatora wspomagajcego.
276
Akumulator
rozadowany
Przewd rozruchowy
Biegun ujemny
(znak )
Akumulator
wspomagajcy
Miejsce podczenia
c. Poczy zacisk przewodu ujemnego

(czarnego) z biegunem ujemnym () akumulatora wspomagajcego.
d. Poczy drugi zacisk przewodu ujemnego (czarnego) z nielakierowanym, nieruchomym metalowym punktem w samochodzie
z rozadowanym akumulatorem.
Zalecany punkt podczenia pokazano na
rysunku.
Nie podcza przewodu do lub w pobliu

jakiejkolwiek czci, ktra w momencie rozruchu silnika porusza si.
OSTRZEENIE
Wykonujc poczenia nie pochyla si
nad akumulatorem i nie dopuci, aby
przewody rozruchowe lub ich zaciski
przypadkowo dotkny czegokolwiek poza odpowiednimi zaciskami akumulatora
lub mas nadwozia.
5. Tylko wersje z silnikiem o zaponie samoczynnym:

Przez okoo 5 minut podadowa rozadowany akumulator przez podczone przewody rozruchowe. W tym czasie utrzymywa w samochodzie z akumulatorem wspomagajcym prdko obrotow silnika na
poziomie 2000 obr/min, lekko naciskajc
peda przyspieszania.
6. Uruchomi w zwyky sposb silnik. Po rozruchu naley przez kilka minut utrzymywa
prdko obrotow okoo 2000 obr/min, lekko naciskajc peda przyspieszania.
7. Ostronie odczy przewody rozruchowe,
w dokadnie odwrotnej kolejnoci ni byy
podczane: jako pierwszy przewd ujemny,
nastpnie przewd dodatni.
8. Ostronie zdj materia przykrywajcy akumulatory moe teraz by nasiknity kwasem siarkowym.
277
Zganicie silnika podczas jazdy

9. Wkrci wszystkie korki odpowietrzajce
w obu akumulatorach (jeeli byy zdejmowane).
Jeeli przyczyna rozadowania akumulatora
nie jest oczywista (np. pozostawione wczone
wiata), akumulator naley podda kontroli
w autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub specjalistycznym warsztacie.
PO URUCHOMIENIU SILNIKA Z OBCEGO
RDA PRDU
Zaoy oson akumulatora.
UWAGA
Osona akumulatora musi zosta umocowana we waciwym pooeniu. Nieprawidowo zamocowana osona moe spowodowa uszkodzenie pojazdu.
Jeeli silnik zganie w czasie jazdy...

1. Stopniowo zwolni, utrzymujc prostoliniowy kierunek jazdy. Ostronie zjecha z drogi i zaparkowa w bezpiecznym miejscu.
2. Wczy wiata awaryjne.
3. Silnik o zaponie iskrowym:
Cofn kluczyk w wyczniku zaponu do
pooenia ACC lub LOCK, a nastpnie
sprbowa ponownie uruchomi silnik.
Silnik o zaponie samoczynnym:
Sprbowa ponownie uruchomi silnik.
Jeeli silnik nie daje si uruchomi, naley postpowa wedug wskazwek podanych pod
hasem Trudnoci z uruchomieniem silnika
na stronie 272 w tym rozdziale.
OSTRZEENIE
Gdy silnik nie pracuje, nie dziaa rwnie
wspomaganie w ukadach kierowniczym
i hamulcowym. W zwizku z tym skrcanie i hamowanie s utrudnione.
278
Brak reakcji silnika na peda

przyspieszania
Gdy mimo naciskania pedau przyspieszania
nie wzrasta prdko obrotowa silnika, moga
wystpi usterka w elektronicznym ukadzie
sterowania przepustnicy.
Mog przy tym by odczuwalne wibracje.
W takiej sytuacji, naciskajc peda powoli
i mocno, mona kontynuowa jazd z ma
prdkoci. Jak najszybciej naley odda samochd do sprawdzenia w autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub specjalistycznym warsztacie.
Mimo chwilowego zniknicia objaww nieprawidowego funkcjonowania ukadu elektronicznego sterowania przepustnicy podczas jazdy
z ma prdkoci, ukad ten moe nadal nie
dziaa prawidowo a do wyczenia silnika
i obrcenia wycznika zaponu do pooenia
ACC lub LOCK.
OSTRZEENIE
Naley szczeglnie uwaa, aby nie nacisn pedau przyspieszania w sposb
niekontrolowany.
Przegrzanie silnika
W przypadku gdy wskanik temperatury silnika sygnalizuje przegrzanie i silnik wyranie straci moc lub gdy od strony silnika
sycha do gone stuki, silnik jest prawdopodobnie przegrzany. W takiej sytuacji
naley postpowa wedug nastpujcego
schematu:
1. Ostronie zjecha na pobocze, zatrzyma
samochd i wczy wiata awaryjne.
W wersji z automatyczn skrzyni biegw
ustawi dwigni wybieraka zakresu w pooeniu P, za w przypadku mechanicznej
skrzyni biegw ustawi dwigni zmiany
biegw w pooeniu neutralnym, a nastpnie zacign hamulec postojowy. Wyczy klimatyzacj, jeeli bya wczona.
2. Jeeli z chodnicy lub zbiornika wyrwnawczego wydobywa si para, wyczy silnik. Z uniesieniem pokrywy silnika naley odczeka, a
para przestanie si wydobywa. Jeeli nie ma
oznak wrzenia pynu chodzcego ani wydobywajcej si pary, nie wycza silnika i sprawdzi, czy pracuje napdzany elektrycznie wentylator chodnicy. Jeeli nie, wyczy silnik.
OSTRZEENIE
Dla wasnego bezpieczestwa nie naley
podnosi pokrywy silnika dopki wydobywa si para. Wydobywanie si pary lub
pynu chodzcego jest oznak bardzo
wysokiego cinienia w ukadzie chodzenia silnika.
3. Poszuka wyciekw pynu z chodnicy lub

z przewodw elastycznych oraz ladw pod
samochodem. Woda kapica z elementw
ukadu klimatyzacji, ktry pracowa, jest zjawiskiem normalnym.
OSTRZEENIE
Gdy silnik pracuje naley uwaa, by rce i czci ubrania nie znalazy si zbyt
blisko pracujcego wentylatora chodnicy lub paskw napdowych.
4. Jeeli nastpi wyciek pynu z ukadu chodzenia silnika, naley natychmiast wyczy
silnik i zwrci si o pomoc do autoryzowanej stacji obsugi Toyoty specjalistycznego
warsztatu.
279
Przebicie opony
5. Jeeli nie ma wyranych objaww wyciekw, sprawdzi zbiornik wyrwnawczy pynu chodzcego. Jeeli jest pusty, przy pracujcym silniku napeni go do poowy pynem chodzcym.
OSTRZEENIE
1. Stopniowo zmniejszy prdko, utrzymujc

prostoliniowy kierunek jazdy. Ostronie zjecha z drogi w bezpieczne miejsce, moliwie
najdalej od ruchu drogowego. Nie naley zatrzymywa si na pasie rozdzielajcym dwie
jezdnie jednokierunkowe. Zaparkowa w paskim miejscu o twardym podou.
2. Zatrzyma silnik i wczy wiata awaryjne.
Nie zdejmowa korka chodnicy (silnik

o zaponie iskrowym) lub korka zbiornika
wyrwnawczego (silnik o zaponie samoczynnym), gdy silnik i chodnica s gorce. Wyrzucone pod cinieniem gorcy
pyn i para mog spowodowa niebezpieczne poparzenia.
6. Gdy temperatura silnika osignie normaln
warto, ponownie sprawdzi poziom pynu
w zbiorniku wyrwnawczym. W razie potrzeby jeszcze raz napeni go do poowy
objtoci. Znaczne ubytki pynu sygnalizuj
nieszczelno ukadu chodzenia silnika,
ktry jak najszybciej naley sprawdzi w autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub specjalistycznym warsztacie.
3. Zacign cakowicie hamulec postojowy

i wczy zakres P (automatyczna skrzynia biegw) lub bieg wsteczny (mechaniczna skrzynia biegw).
4. Wszyscy pasaerowie powinni opuci pojazd, wychodzc od strony pobocza.
5. Dokadnie zapozna si z poniszymi zaleceniami.
OSTRZEENIE
Podczas podnoszenia samochodu podnonikiem, dla wasnego bezpieczestwa naley:
Postpowa zgodnie z zamieszczon dalej instrukcj podnoszenia samochodu.
Nie wsuwa adnej czci ciaa pod samochd wsparty na podnoniku. Grozi
to odniesieniem obrae.
Nie uruchamia silnika w samochodzie
wspartym na podnoniku.
Samochd ustawi na paskim, poziomym i twardym podou, mocno zacign hamulec postojowy i wczy zakres P (automatyczna skrzynia biegw) lub bieg wsteczny (mechaniczna
skrzynia biegw). W razie potrzeby zablokowa koo pooone po przektnej
wzgldem zmienianego.
Podnonik powinien dotyka podwozia
dokadnie w punkcie przewidzianym do
tego celu. Podnoszenie samochodu przy
nieprawidowo ustawionym podnoniku
spowoduje uszkodzenie pojazdu lub moe doprowadzi do jego zjechania z podnonika, groc odniesieniem obrae.
Nie wolno ka si pod samochd
wsparty jedynie na podnoniku.
280
Niezbdne narzdzia i koo

zapasowe
Podnonika samochodowego uywa
wycznie do zmiany koa.
Nie wolno podnosi samochodu, gdy
wewntrz znajduj si pasaerowie.
Przy podnoszeniu samochodu nie
umieszcza pod lub na podnoniku
adnych przedmiotw.
Samochd naley podnosi jedynie na
tyle, by mona byo zmieni koo.
UWAGA
Wersje 3drzwiowe
Nie naley kontynuowa jazdy bez powietrza w oponie. Przejechanie nawet

krtkiego odcinka moe doprowadzi do
uszkodzenia opony w stopniu uniemoliwiajcym jej napraw.
Wersje 5drzwiowe
281
W celu wyjcia podnonika naley odsun fotel jak najdalej do tyu i rk obrci cznik
podnonika.
Wyjmowanie: Obracajc cznik w kierunku 1
uwolni podnonik z uchwytu.
Wkadanie: Obracajc cznik w kierunku 2
unieruchomi podnonik, uniemoliwiajc jego
wypadnicie w razie gwatownego hamowania
lub zderzenia.
1. Przygotowa niezbdne narzdzia i koo

zapasowe.
Torba z narzdziami (w schowku po prawej
stronie w przestrzeni bagaowej)
Podnonik (pod prawym przednim siedzeniem)
Koo zapasowe (na drzwiach baganika)
Aby by przygotowanym na sytuacje awaryjne, dobrze jest zawczasu zapozna si ze
sposobem posugiwania si podnonikiem
i poszczeglnymi narzdziami oraz zna miejsca ich przechowywania w samochodzie.
282
Odstp
Pena osona koa zapasowego
2. Odkrci i zdj nakrtki, obracajc je kluczem do k w kierunku przeciwnym do ruchu wskazwek zegara.
Przewoone koo zapasowe naley zawsze
waciwie umocowa na swoim miejscu, aby
w razie gwatownego hamowania lub zderzenia nie spado.
Czciowa osona koa zapasowego

Zdejmowanie koa zapasowego z drzwi tylnych:
1. Zdj oson koa zapasowego.
Pena osona koa zapasowego Odhaczy
zaczep u dou osony. cign oson do gry, trzymajc za jej doln cz po obu stronach dwigni zaczepu.
Czciowa osona koa zapasowego Podway i wyj rodkow zalepk, odkrci nakrtk przy uyciu klucza do nakrtek k,
a nastpnie zdj oson koa zapasowego.
Zablokowanie samochodu
283
Poluzowanie nakrtek
mocujcych koo
2. Zabezpieczy samochd przed stoczeniem si z podnonika, podkadajc klin

pod koo lece po przektnej wzgldem
zmienianego.
3. Poluzowa wszystkie nakrtki koa.
Pod koem przednim klin umieci od strony

przodu pojazdu, natomiast pod koem tylnym
klin umieci od strony tyu pojazdu.
Nakrtki luzuje si obracajc je w kierunku

przeciwnym do ruchu wskazwek zegara. Dla
uzyskania najefektywniejszej dwigni, klucz
naoy w ten sposb, aby jego rami znajdowao si po prawej stronie, jak na rysunku powyej. Uchwyci klucz w pobliu koca ramienia i pocign do gry. Uwaa, by klucz nie
zelizn si z nakrtki.
Nakrtki koa naley poluzowa przed uniesieniem samochodu na podnoniku.
Nakrtek nie odkrca cakowicie, a jedynie

o okoo p obrotu.
OSTRZEENIE
Nie wolno smarowa ani oliwi rub i nakrtek mocujcych koo. Grozi to ich samoistnym poluzowaniem si i odpadniciem koa, co moe doprowadzi do powanego wypadku drogowego.
284
Ustawienie podnonika
Podniesienie pojazdu
4. Ustawi podnonik pod odpowiednim

miejscem podwozia, jak pokazano na rysunku.
5. Po upewnieniu si, e nikt nie przebywa

w samochodzie, unie go na tak wysoko, aby mona byo zaoy nowe koo.
1. Tylne mocowanie poprzeczki przedniego

zawieszenia
Naley pamita, e do zaoenia nowego koa potrzeba wicej miejsca ni do zdjcia koa
bez powietrza.
2. Tylny wahacz
Podnonik powinien by ustawiony na poziomym i twardym podou.
W celu uniesienia samochodu woy korb

podnonika w zcze podnonika (jest luno
spasowana) i obraca j w kierunku zgodnym
z ruchem wskazwek zegara. Gdy podnonik
zetknie si z podwoziem samochodu i zacznie
go unosi, ponownie sprawdzi, czy jest dobrze ustawiony.
OSTRZEENIE
Nie wolno ka si pod samochodem
wspartym jedynie na podnoniku.
285
Zmiana koa
6. Odkrci cakowicie nakrtki i zdj koo.

Lekko unie i cign przebite koo, a nastpnie odoy je na bok.
Przetoczy koo zapasowe do miejsca instalacji, ustawiajc otworami odpowiednio do rub
mocujcych. Nastpnie unie i nasun przynajmniej najwyszym otworem na odpowiedni rub. Naciskajc na przemian z obu stron
koa, wcisn je na pozostae ruby.
Przed naoeniem koa naley przy uyciu np.

szczotki drucianej usun lady korozji z przylegajcych do siebie powierzchni. Niedokadne
przyleganie powierzchni koa do piasty moe
doprowadzi do poluzowania si nakrtek mocujcych, co w konsekwencji moe doprowadzi do odpadnicia koa podczas jazdy.
286
Zaoenie nakrtek
Opuszczenie samochodu
7. Naoy i dokrci rk wszystkie nakrtki mocujce koo.
8. Cakowicie opuci samochd i docign kluczem nakrtki koa.
Naoy nakrtki koa (stokow czci

w stron koa) i dokrci je do oporu rk. Docisn koo i ponownie sprbowa dokrci
nakrtki.
W celu opuszczenia pojazdu obraca korb

podnonika w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazwek zegara.
OSTRZEENIE
Nie wolno smarowa ani oliwi nakrtek
i rub mocujcych koo. Moe to doprowadzi do zbyt mocnego ich dokrcenia
i uszkodzenia gwintu. Ponadto moe
doj do samoistnego poluzowania si
nakrtek i odpadnicia koa, a w efekcie
do powanego wypadku drogowego.
Wszelkie lady smaru lub oleju na czciach gwintowanych naley wytrze do
sucha.
Za pomoc klucza do nakrtek k, dziaajc

jedynie si rk docign wszystkie nakrtki,
obracajc je w kierunku zgodnym z ruchem
wskazwek zegara. Nie uywa innych narzdzi ani dodatkowego przeduenia ramienia
klucza, np. motka lub rurki, nie naciska nog.
Klucz musi by dobrze naoony na nakrtk.
Dociga nakrtki stopniowo, za kadym razem o niewielki kt, w kolejnoci pokazanej na
rysunku. Cykl powtarza, a wszystkie nakrtki zostan docignite.
OSTRZEENIE
Przy opuszczaniu pojazdu naley zachowa ostrono, by samemu nie odnie obrae oraz nie spowodowa
obrae u osb znajdujcych si w pobliu.
Po zmianie koa naley jak najszybciej
docign nakrtki k momentem 103
Nm (10.5 kGm). W przeciwnym razie
istnieje ryzyko poluzowania si nakrtek i odpadnicia koa, co grozi spowodowaniem powanego wypadku.
287
Zamocowanie koa z przebit

opon
9. Zamocowa koo na drzwiach baganika
i zaoy oson zewntrzn.
Prowadnice
OSTRZEENIE
W celu wyeliminowania ryzyka odniesienia dodatkowych obrae w razie gwatownego hamowania lub zderzenia, wymienione koo oraz osona koa musz
by odpowiednio zamocowane na swoich miejscach.
Sposb zakadania penej osony koa zapasowego:
1. Wprowadzi zaczepy pod prowadnicami do

otworw w grnej czci i opuci oson.
288
2. Nacisn oson po obu stronach i zaczepi

kolejne 4 wewntrzne wystpy.
3. Zablokowa dwigni zatrzasku w dolnej

czci osony.
Sprawdzi, czy oba zaczepy oraz 4 wystpy

s prawidowo zaczepione.
Sprawdzi, czy osona jest pewnie umocowana.
289
Po zmianie koa
Ugrznicie samochodu
10. Sprawdzi cinienie w zaoonym kole.
Gdy samochd ugrznie w niegu, bocie,

piachu itp., mona sprbowa go uwolni,
na przemian prbujc ruszy do przodu i do
tyu.
Cinienie powinno by zgodne z podanym na

stronie 364 w rozdziale 8. Jeeli jest nisze,
naley wolno podjecha do najbliszej stacji
benzynowej i dopompowa koo.
Naoy kapturek ochronny na zawr, zabezpieczajc w ten sposb wntrze zaworu przed
zanieczyszczeniem lub zamoczeniem, powodujcym uchodzenie powietrza. W przypadku
utraty kapturka naley jak najszybciej naoy
nowy.
11. Schowa wszystkie narzdzia, podnonik i zdjte koo.
Po zmianie koa nakrtki mocujce powinny
jak najszybciej zosta docignite przy uyciu
klucza dynamometrycznego momentem podanym na stronie 364 w rozdziale 8, za koo
z przebit opon naprawione i zaoone
w miejsce zapasowego.
OSTRZEENIE
Przed podjciem jazdy, w celu ograniczenia dodatkowego zagroenia w przypadku zderzenia lub gwatownego hamowania naley upewni si, czy wszystkie narzdzia, podnonik i przebite koo s bezpiecznie umocowane na swoich miejscach.
OSTRZEENIE
Podczas prb uwolnienia samochodu
w jego pobliu nie moe by adnych
obiektw i osb. Gdy koa odzyskaj
przyczepno, samochd moe nagle ruszy do przodu lub do tyu, stanowic zagroenie dla obiektw lub osb znajdujcych si w pobliu.
UWAGA
Podczas prb uwolnienia samochodu
naley przestrzega nastpujcych zalece, majcych na celu ochron skrzyni
biegw i innych elementw przed uszkodzeniem.
Przy zmianie pooenia dwigni wybieraka zakresu, a take zanim zostanie
cakowicie zakoczona zmiana przeoenia na bieg do przodu lub do tyu, nie
naley naciska pedau przyspieszania.
Nie zwiksza nadmiernie prdkoci
obrotowej silnika i nie dopuszcza do
wirowania k w miejscu.
Jeeli po kilku prbach uwolnienia samochd pozostaje nadal unieruchomiony, dobrze jest sprbowa innych rozwiza, na przykad holowania.
290
Holowanie pojazdu
(a) Holowanie z uniesion jedn osi
(a) Holowanie z uniesion jedn osi
przedni
przedni
tyln
tyln
(b) Na platformie samochodowej
Wersje z napdem na jedn o
(b) Na platformie samochodowej
Wersje z napdem na dwie osie
Jeeli zajdzie konieczno holowania tego

samochodu, zalecane jest skorzystanie
z usug autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub kwalifikowanej pomocy drogowej. Samochd powinien by holowany jednym ze
sposobw, (a) lub (b), pokazanych na rysunku obok.
Jedynie w przypadku braku moliwoci
skorzystania z usug autoryzowanej stacji
obsugi Toyoty lub pomocy drogowej samochd moe by holowany w sposb opisany pod hasem Holowanie awaryjne
na stronie 292 w dalszej czci tego rozdziau.
Odpowiedni sprzt stanowi gwarancj, e pojazd nie zostanie uszkodzony podczas holowania. Kwalifikowane suby przestrzegaj na
og obowizujcych przepisw dotyczcych
holowania.
Nieprawidowe holowanie moe doprowadzi
do uszkodzenia samochodu. Pomimo e wikszo operatorw doskonale wie jak postpowa, pomyki nie s wykluczone. Aby unikn
uszkodzenia pojazdu konieczne jest przestrzeganie podanych niej zalece. Jeeli zajdzie
taka konieczno, naley pokaza pracownikowi pomocy drogowej ten fragment instrukcji.
ZALECENIA DOTYCZCE HOLOWANIA SAMOCHODU:
Holowany samochd powinien by zawsze zabezpieczony acuchem. Naley przestrzega
przepisw dotyczcych holowania. O i koa
toczce si po jezdni powinny by w dobrym
stanie. Jeeli s uszkodzone, naley uy
wzka holowniczego.
(a) Holowanie z uniesion osi
Przedni Zwolni hamulec postojowy.
UWAGA
Unoszc koa samochodu naley zachowa wystarczajc odlego przeciwnego koca samochodu od podoa.
W przeciwnym wypadku zderzak i/lub
podwozie holowanego pojazdu ulegn
uszkodzeniu.
291
Tyln
Zalecane jest umieszczenie przednich k na
wzku holowniczym. Jeeli wzek nie jest dostpny, naley obrci kluczyk w wyczniku
zaponu do pooenia ACC i ustawi dwigni zmiany biegw w pooeniu neutralnym.
UWAGA
Nie wolno holowa bez wzka holowniczego pojazdu z uniesion tyln osi,
gdy w wyczniku zaponu nie ma kluczyka lub jest on ustawiony w pooeniu
LOCK. Mechanizm blokady kierownicy
nie jest wystarczajco mocny, aby utrzyma prosto przednie koa.
(b) Przewoenie na platformie samochodowej

Wersje z napdem na dwie osie:
(a) Holowanie z uniesion osi
Pod koa, ktre pozostaj na jezdni, podoy
wzek holowniczy.
(b) Przewoenie na platformie samochodowej
292
Holowanie awaryjne
(c) Holowanie podwieszonego samochodu
Z przodu
Wszystkie wersje:
(c) Holowanie podwieszonego samochodu
UWAGA
Nie wolno holowa tego samochodu
w pozycji podwieszonej, ani za przd, ani
za ty. Moe to doprowadzi do uszkodzenia nadwozia.
Z tyu
Jeeli zajdzie konieczno holowania tego
samochodu, zalecane jest skorzystanie
z usug autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub kwalifikowanej pomocy drogowej.
W sytuacji awaryjnej, gdy nie jest osigalna
specjalistyczna pomoc drogowa, pojazd ten
moe by holowany przy uyciu linki lub
acucha zamocowanego do przedniego
lub lewego tylnego zaczepu holowniczego
w podwoziu. Podczas holowania naley zachowa maksymaln ostrono.
W przypadku holowania samochodw
wyposaonych w automatyczn skrzyni
biegw, naley uywa tylko przedniego
zaczepu holowniczego
293
UWAGA
OSTRZEENIE
Do holowania naley wykorzystywa

tylko przeznaczone do tego celu zaczepy holownicze w podwoziu. W przeciwnym razie moe doj do uszkodzenia
pojazdu.
Gdy silnik nie pracuje, nie dziaa rwnie

wspomaganie w ukadach kierowniczym
i hamulcowym. W zwizku z tym skrcanie i hamowanie s utrudnione.
Wersji z automatyczn skrzyni biegw

nie wolno holowa do tyu ze wszystkimi koami na jezdni. Moe to doprowadzi do powanego uszkodzenia skrzyni
biegw.
Kierowca musi pozosta w samochodzie, odpowiednio kierujc i operujc hamulcami.
Ten sposb holowania moe by wykorzystywany jedynie na drogach o utwardzonych nawierzchniach, na krtkim odcinku i przy niewielkiej prdkoci. Wszystkie koa, osie jezdne, ukad przeniesienia napdu, ukad kierowniczy oraz hamulce musz by sprawne.
OSTRZEENIE
Podczas holowania naley zachowa
szczegln ostrono. Nie przyspiesza
gwatownie, nie wykonywa gwatownych manewrw, ktre mog nadmiernie
obciy uchwyt i link lub acuch holowniczy. Pknicie zaczepu holowniczego, linki lub acucha moe spowodowa
powane obraenia ciaa i uszkodzenia
mechaniczne.
UWAGA
Naley uywa wycznie linek i acuchw przeznaczonych do holowania
pojazdw. Linka lub acuch musi by
dobrze zamocowana do odpowiedniego
zaczepu holowniczego.
Przed przystpieniem do holowania naley
zwolni hamulec postojowy i ustawi dwigni
zmiany biegw w pooeniu neutralnym (mechaniczna skrzynia biegw), a w przypadku
automatycznej skrzyni biegw ustawi dwigni wybieraka zakresu w pooeniu N. Wycznik zaponu powinien by ustawiony w pooeniu ACC (gdy silnik nie pracuje) lub ON
(gdy silnik pracuje).
294
Zalecenia dotyczce holowania

awaryjnego
Uwagi o wyciganiu
ugrznitego pojazdu
Przed przystpieniem do awaryjnego holowania tego samochodu naley sprawdzi,

czy zaczep holowniczy w podwoziu nie jest
pknity lub uszkodzony i jego ruby mocujce nie s poluzowane.
Podane niej zalecenia s pomocne przy uwalnianiu samochodu, ktry ugrzz w bocie bd
piachu lub zosta w jakikolwiek inny sposb
unieruchomiony i nie jest w stanie uwolni si
samodzielnie. Przy wyciganiu samochodu poprzez holowanie naley zachowa maksymaln ostrono. Ponadto w czasie wycigania
naley zachowa bezpieczny dystans od samochodw i linki lub acucha holowniczego.
Link lub acuch holowniczy dobrze umocowa do zaczepu.

Nie dopuszcza do szarpania holu. Utrzymywa stay, rwnomierny nacig.
Aby unikn uszkodzenia zaczepu, nie naley obcia go w kierunku poprzecznym lub
w paszczynie pionowej. Holowa naley
prosto do przodu.
OSTRZEENIE
W przypadku wykorzystania zaczepu holowniczego w podwoziu do awaryjnego
wycigania samochodu, ktry ugrzz
w bocie czy piachu lub zosta w jakikolwiek inny sposb unieruchomiony i nie
jest w stanie samodzielnie uwolni si,
naley przestrzega podanych niej
rodkw ostronoci. Nieprzestrzeganie
ich moe doprowadzi do przecienia
zaczepu holowniczego oraz pknicia
linki lub acucha holowniczego, groc
powanymi obraeniami ciaa lub uszkodzeniem samochodu.
Jeeli wycigany samochd nie daje si
ruszy, nie naley kontynuowa holowania na si. Naley skontaktowa si z autoryzowan stacj obsugi Toyoty lub wezwa specjalistyczn pomoc drogow.
Przy wyciganiu naley w miar moliwoci utrzymywa prostoliniowy kierunek holowania.
W trakcie caej operacji zachowa bezpieczn odlego od samochodw.
Usun piach i ziemi przed i za koami.

Umieci pod koami kamienie lub kawaki
drewna.
Zablokowana dwignia wybieraka

zakresu automatycznej skrzyni
biegw
295
Zgubienie kluczykw
Nowy kluczyk mona naby w autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub specjalistycznym warsztacie. W tym celu naley poda
numer kluczyka. Jeli samochd wyposaony jest w immobilizer, potrzebny bdzie
rwnie kluczyk gwny.
Wersje z ukadem immobilizera silnika
Nawet w przypadku zgubienia tylko jednego
kluczyka naley skontaktowa si z autoryzowan stacj obsugi Toyoty lub specjalistycznym warsztatem w celu dorobienia nowego.
W przypadku zgubienia wszystkich gwnych
kluczykw dorobienie nowych jest niemoliwe
i musi zosta wymieniony cay ukad immobilizera.
Jeeli mimo wcinicia pedau hamulca

dwignia wybieraka zakresu pozostaje unieruchomiona w pooeniu P, naley w nastpujcy sposb uy przycisku kasowania blokady:
1. Obrci wycznik zaponu do pooenia
LOCK. Hamulec postojowy powinien
by zacignity.
2. Nacisn przycisk kasowania blokady
dwigni. Dwigni wybieraka zakresu
mona przestawi z pooenia P tylko
gdy przycisk jest wcinity.
3. Ustawi dwigni w pooeniu N.
4. Uruchomi silnik. Ze wzgldw bezpieczestwa rwnoczenie naciska peda
hamulca.
Jak najszybciej naley zleci autoryzowanej
stacji obsugi Toyoty lub specjalistycznemu
warsztatowi sprawdzenie samochodu.
Patrz rwnie zalecenia podane pod hasem

Kluczyki na stronie 12 w rozdziale 12.
Kluczyk z nadajnikiem zdalnego sterowania
Nadajnik zdalnego sterowania w nowym kluczyku moe sterowa centralnym zamkiem
w tym samochodzie. Szczegowych informacji udzieli autoryzowana stacja obsugi Toyoty
lub specjalistyczny warsztat.
W przypadku zatrzanicia kluczykw w samochodzie i niedostpnoci kluczykw zapasowych, niektre autoryzowane stacje obsugi
Toyoty i specjalistyczne warsztaty s w stanie
otworzy drzwi przy uyciu specjalnego wyposaenia. Gdy zajdzie konieczno wybicia szyby, najlepiej wybra najmniejsze boczne okno,
ze wzgldu na najnisze koszty wymiany. Naley zachowa szczegln ostrono, by nie
skaleczy si odamkami szyby.
296
ZAPOBIEGANIE KOROZJI I PIELGNACJA SAMOCHODU
297
Rozdzia 5
ZAPOBIEGANIE KOROZJI I PIELGNACJA

SAMOCHODU
Ochrona antykorozyjna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .298
Mycie i woskowanie nadwozia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .299
Czyszczenie wntrza samochodu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .301
298
Ochrona antykorozyjna
Firma Toyota, nie ustajc w pracach badawczych nad rozwojem konstrukcji i zastosowaniem najnowszych zdobyczy technicznych,
wykonaa ju swoje zadanie w zakresie zabezpieczenia antykorozyjnego, dostarczajc samochd o najwyszej jakoci wykoczenia.
Reszta pozostaje w rkach uytkownika. Prawidowa konserwacja moe dodatkowo przeduy trwao antykorozyjn pojazdu.
Najczstszymi przyczynami korozji s:
Gromadzenie si soli, brudu i wilgoci w trudno dostpnych miejscach podwozia.
Odpryskiwanie lakieru lub podoa antykorozyjnego, spowodowane przez drobne stuczki lub uderzenia kamieni i wiru.
Szczegln trosk o zabezpieczenie przed
korozj zaleca si, gdy samochd eksploatowany jest w nastpujcych warunkach:
Rozsypywane na drogach znaczne iloci soli lub zwizkw chemicznych ograniczajcych pylenie nawierzchni, powietrze nadmorskie, charakteryzujce si obecnoci soli
lub silne zanieczyszczenie powietrza wyziewami przemysowymi wszystko to przyspiesza korozj.
Wysoka wilgotno powietrza, szczeglnie
przy temperaturach w pobliu 0C.
Utrzymujce si przez dugi czas zawilgocenie okrelonych fragmentw samochodu moe rwnie zapocztkowa ich korozj, nawet jeli pozostae czci samochodu s suche.
Wysokie temperatury przyspieszaj korozj
tych elementw samochodu, ktre z powodu
niedostatecznej wentylacji nie mog szybko
wysycha.
W zwizku z tym pojawia si konieczno
utrzymywania caego samochodu a szczeglnie podwozia w czystoci oraz naprawiania na bieco wszelkich uszkodze powok
lakierowych i ubytkw zabezpieczenia antykorozyjnego.
Przestrzeganie poniszych zalece pomoe

uchroni samochd przed korozj:
Naley regularnie my samochd. Jest to
oczywicie uzasadnione wzgldami estetycznymi, lecz w poczeniu z dodatkowymi zabiegami suy rwnie ochronie przed korozj:
Jeeli samochd jedzi zim po drogach posypywanych sol lub jest eksploatowany
w rejonach nadmorskich, naley przynajmniej raz w miesicu umy podwozie strumieniem wody, minimalizujc w ten sposb
zagroenie korozj.
Najefektywniejsze jest mycie podwozia
i wnk k wod lub par wodn pod wysokim cinieniem. Na wnki k naley zwraca
szczegln uwag, poniewa w tych miejscach boto i brud s sabo widoczne. Wicej
szkody moe przynie samo ich zmoczenie,
bez usunicia bota i osadw. Dolne krawdzie drzwi, progi oraz profile none podwozia
maj otwory odprowadzajce wod. Nie
mona dopuci do ich zatkania, poniewa
uwiziona w profilach woda przyspieszy proces korozji.
Po sezonie zimowym naley dokadnie umy
podwozie samochodu.
Dodatkowe wskazwki podane s pod hasem
Mycie i woskowanie nadwozia na stronie
299.
Sprawdza stan powok lakierowych. W przypadku stwierdzenia odpryskw lub zarysowa
lakieru, ubytki te naley natychmiast uzupeni
wykonujc zaprawki, co zapobiegnie powstaniu
ogniska korozji. Jeeli odpryski lub zadrapania
sigaj w gb blachy, naley zleci napraw
specjalistycznemu warsztatowi blacharskiemu.
Utrzymywa w czystoci wntrze samochodu.
Pod dywanikami moe gromadzi si woda
i boto, wywoujc korozj. Co pewien czas naley sprawdza, czy podoga pod dywanikami
jest sucha. Podczas przewoenia chemikaliw, rodkw myjcych, nawozw, soli itp. naley zachowa szczegln ostrono. rodki
te powinny by przewoone w odpowiednich
pojemnikach. W przypadku rozlania lub wycieku, natychmiast zmy i wysuszy zaplamione
miejsce.
299
Mycie i woskowanie nadwozia

Stosowa osony przeciwbotne na koa.
Jeeli samochd jedzi po zasolonych lub zapiaszczonych drogach, dobrze jest zamontowa osony przeciwbotne, tzw. chlapacze.
Najlepsze s osony penowymiarowe, sigajce moliwie najbliej nawierzchni. Zalecane
jest odpowiednie zabezpieczenie antykorozyjne miejsca ich mocowania. Osony takie mona naby i zleci ich zamontowanie w autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub specjalistycznym warsztacie.
Mycie samochodu
Trzyma samochd w dobrze przewietrzanym garau lub w zadaszonym miejscu. Nie

parkowa w zawilgoconym i le wentylowanym garau. Po umyciu samochodu w garau
lub wjechaniu mokrym lub zanieonym pojazdem, pomieszczenie ulega zawilgoceniu,
sprzyjajcemu korozji. Jeeli wentylacja jest
saba, nawet w ogrzewanym garau moe
doj do korozji samochodu.
Jazda po drodze pokrytej rodkiem chemicznym przeciw oblodzeniu.
Samochd naley utrzymywa czysty, poprzez regularne mycie.

W nastpujcych przypadkach moe doj do
osabienia warstwy lakieru lub korozji nadwozia i innych czci. Naley wtedy jak najszybciej umy samochd.
Jazda w rejonach nadmorskich.
Zaplamienie smo, ywic, ptasimi odchodami lub przyklejonymi owadami.

Jazda w rejonach zadymionych, o powietrzu
zanieczyszczonym sadz, pyem, pyem elazowym i substancjami chemicznymi.
Wyrane lady zabrudzenia nadwozia kurzem i botem.
Mycie rczne
Samochd naley my w cieniu. Jeeli nadwozie jest rozgrzane, naley odczeka, a
ostygnie.
OSTRZEENIE
Podczas mycia spodu nadwozia naley
uwaa, by nie skaleczy rk.
1. Zmy strumieniem wody lune czstki brudu. Usun wszelkie pozostaoci bota i soli na podwoziu i we wnkach k.
2. My agodnym szamponem do nadwozi samochodowych, stosujc si do zalece producenta. Posugiwa si mikk ciereczk,
czsto puczc j w roztworze szamponu.
Nie wolno szorowa zabrudzenie pozostawi wycznie dziaaniu szamponu i wody.
Ozdobne osony k wykonane z tworzywa:
Ozdobne osony k wykonane z tworzywa nie
s odporne na dziaanie substancji organicznych. W przypadku zachlapania takimi substancjami naley oson zmy wod i sprawdzi, czy nie ulega uszkodzeniu.
300
OSTRZEENIE
UWAGA
Nie zakada na koo osony ozdobnej

z tworzywa, ktra jest mocno uszkodzona. Podczas jazdy moe ona spa z koa, powodujc zagroenie na drodze.
Przed wjazdem do myjni automatycznej

naley zdj anten, aby nie ulega
uszkodzeniu.
Woskowanie
Tarcze k ze stopw lekkich: My wycznie

agodnym szamponem lub neutralnym detergentem.
Zderzaki z tworzywa: My ostronie. Nie uywa agresywnych zmywaczy. Powierzchnia
zderzakw jest mikka.
Plamy ze smoy: Zmywa terpentyn lub zmywaczami obojtnymi dla lakieru.
UWAGA
Nie stosowa substancji organicznych
(benzyny, nafty lub silnych rozpuszczalnikw), ktre mog okaza si toksyczne
lub powodowa uszkodzenia.
3. Dokadnie spuka nadwozie, poniewa zaschnity szampon pozostawi zacieki. Przy

upalnej pogodzie moe okaza si konieczne spukanie kadej czci nadwozia oddzielnie, bezporednio po jej umyciu.
4. Osuszy samochd przy uyciu czystej,
mikkiej bawenianej szmatki, aby nie pozostay lady wyschnitych kropli wody. Nie
naley trze ani mocno naciska, poniewa
grozi to zarysowaniem lakieru.
Mycie w myjni automatycznej
Samochd mona my w myjni automatycznej, pamitajc jednak, e niektre rodzaje
szczotek, niefiltrowana woda lub sam proces
mycia mog powodowa zarysowania powok
lakierowych. Zarysowania zmniejszaj odporno lakieru i jego poysk, szczeglnie przy
ciemniejszych kolorach nadwozia. Pracownik
myjni powinien by w stanie okreli, czy jest
ona bezpieczna dla lakieru tego samochodu.
Polerowanie i woskowanie s zalecanymi

zabiegami dla utrzymania oryginalnego
pikna powok lakierowych.
Raz w miesicu lub jeli woda na nadwoziu
samochodu nie spywa dobrze, naley nadwozie nawoskowa.
1. Przed woskowaniem naley zawsze umy
i osuszy nadwozie, nawet w przypadku
uycia wosku w poczeniu ze zmywaczem.
2. Uywa dobrej jakoci rodkw do polerowania i woskowania. Jeeli powoka lakierowa jest mocno zniszczona, naley uy
rodka polerujcozmywajcego, a nastpnie woskowa. Dokadnie przestrzega zalece i przestrg producenta. Elementy
chromowane naley polerowa i woskowa
podobnie jak powoki lakierowe.
3. Jeeli woda na nadwoziu rozlewa si duymi plamami, zamiast natychmiast spywa
pozostawiajc jedynie drobne kropelki, woskowanie naley powtrzy.
UWAGA
Gdy samochd ma by woskowany na
gorco w kabinie termicznej, naley zdemontowa zderzaki z tworzywa. Wysoka
temperatura powoduje ich uszkodzenie.
301
Czyszczenie wntrza samochodu

Naprawa drobnych ubytkw lakieru
Do naprawy drobnych ubytkw lub zadrapa lakieru suy lakier zaprawkowy.
Uszkodzenie naley zamalowa moliwie najszybciej po jego zauwaeniu, zanim pojawi si
korozja. W tym celu naley zaopatrzy si
w may pdzelek i dobrze wymiesza lakier zaprawkowy. Naprawiane miejsce powinno by
dokadnie oczyszczone i suche. Zasad obowizujc przy wykonywaniu zaprawek jest
zamalowywanie jedynie samego ubytku lakieru.
W ten sposb zaprawka bdzie najmniej widoczna. Nakada minimaln ilo lakieru i nie
rozprowadza go wok miejsca uszkodzenia.
OSTRZEENIE
Samochody z bocznymi poduszkami
i kurtynami powietrznymi:
Naley uwaa, by nie rozla wody lub
roztworu zmywajcego na podog.
Moe to spowodowa wadliwe dziaanie
bocznych poduszek powietrznych, co
stwarza ryzyko odniesienia powanych
obrae ciaa.
Nie naley my podogi samochodu wod, ani nie dopuszcza do jej zalania
podczas mycia nadwozia lub wntrza.
Woda moe dosta si do radioodtwarzacza lub innych urzdze elektrycznych umieszczonych nad lub pod wykadzin (lub dywanikiem) i spowodowa ich uszkodzenie. Ponadto moe
doprowadzi do korozji nadwozia.
Tapicerka winylowa
Tapicerk winylow doskonale myje si roztworem agodnego myda lub detergentu.
Przed umyciem naley dokadnie oczyci tapicerk z grubszego brudu przy uyciu odkurzacza. Nastpnie gbk lub mikk szmatk
rozprowadzi roztwr myda na tapicerce. Pozostawi przez kilka minut, a roztwr wsiknie i rozmikczy brud, a nastpnie wytrze do
czysta wilgotn szmatk. W razie potrzeby
proces powtrzy. Mona rwnie uy dostpnych na rynku pianek do czyszczenia tapicerki winylowej. W tym przypadku naley stosowa si do zalece producenta.
UWAGA
Do czyszczenia wntrza nie uywa rozpuszczalnikw, zmywaczy, benzyny ani
rodkw do mycia szyb.
302
Wykadzina dywanowa
Do czyszczenia wykadzin dywanowych
uywa dobrych szamponw wysokopienicych.
Dokadnie oczyci wykadzin odkurzaczem.
Dostpnych jest wiele rodzajw pianek do
czyszczenia: niektre s w aerozolu, inne
w proszku lub w pynie, ktre miesza si z wod w celu wytworzenia piany. Do nanoszenia
piany posuy si gbk lub szczotk. Czyci kolistymi ruchami.
Nie moczy wykadziny wod. Najlepsze rezultaty uzyskuje si utrzymujc wykadzin
w moliwie suchym stanie. Zapozna si z zaleceniami producenta i cile ich przestrzega.
Pasy bezpieczestwa
Pasy bezpieczestwa mona czyci mydem z wod lub ciep wod.
Posugiwa si szmatk lub gbk. W trakcie
czyszczenia przejrze pasy, czy nie s nadmiernie zuyte, wystrzpione lub czy nie maj
przeci.
UWAGA
Panel sterowania klimatyzacji, radioodtwarzacz, konsola rodkowa i przeczniki

Do czyszczenia uy mikkiej, wilgotnej
szmatki.
Zmoczy czyst, mikk szmatk zimn lub
ciep wod, a nastpnie delikatnie zmy
czyszczon powierzchni.
UWAGA
Nie stosowa substancji organicznych
(rozpuszczalnikw, nafty, alkoholu,
benzyny i in.) oraz zwizkw zasadowych lub kwasowych. Mog one spowodowa odbarwienie, zaplamienie lub
inne uszkodzenia powierzchni.
Uywajc zmywaczy lub rodkw polerujcych naley upewni si, czy nie zawieraj one wymienionych wyej substancji.
Uywajc pynnych rodkw do renowacji nadwozi nie wolno dopuci do ich
rozlania na powierzchniach wewntrznych, poniewa rodki takie mog zawiera wymienione wyej skadniki. Wszelkie zaplamienia naley natychmiast usun w opisany wczeniej sposb.
Nie wolno stosowa adnych rodkw

wybielajcych, ktre mog osabi tkanin pasw.
Obicia skrzane
Nie uywa pasw bezpieczestwa, dopki nie wyschn.
Obicia skrzane mona czyci neutralnymi rodkami przeznaczonymi do tkanin wenianych.
Szyby
Szyby mona my dowolnym pynem przeznaczonym do tego celu.
UWAGA
Myjc wewntrzn powierzchni tylnej
szyby naley uwaa, by nie uszkodzi
cieki przewodu grzejnego.
Zmy brud przy uyciu mikkiej szmatki zwilonej 5% roztworem neutralnego detergentu
przeznaczonego do czyszczenia weny. Nastpnie dokadnie wytrze lady roztworu myjcego czyst, wilgotn szmatk.
Po umyciu lub zamoczeniu jakiegokolwiek
fragmentu obicia skrzanego naley miejsce
osuszy mikk, czyst i such szmatk. Nastpnie pozostawi do wyschnicia w przewiewnym i ocienionym miejscu.
UWAGA
Jeeli plama jest niemoliwa do usunicia neutralnym detergentem, mona
uy zmywacza nie zawierajcego rozpuszczalnikw organicznych.
Do czyszczenia obi skrzanych nie
wolno uywa substancji organicznych, w rodzaju benzyny czy alkoholu,
a take roztworw zasad lub kwasw,
poniewa mog one spowodowa odbarwienie.
Uycie szczotki nylonowej, szmatki
z wkien syntetycznych i podobnych
materiaw moe spowodowa podrapanie powierzchni lica skry.
Na zaplamionej powierzchni skry moe rozwin si ple. Obicia naley
szczeglnie chroni przed zaplamieniem olejem. Skrzane obicia naley
utrzymywa w staej czystoci.
Dugie dziaanie promieni sonecznych
moe spowodowa stwardnienie i skurczenie skry. Samochd, szczeglnie
latem, powinien by parkowany w miejscach zacienionych.
W upalne letnie dni wntrze samochodu
atwo si nagrzewa, dlatego naley unika kadzenia na skrzanych obiciach
przedmiotw wykonanych z tworzyw
sztucznych, winylu lub zawierajcych
ywice, poniewa po rozgrzaniu maj
tendencj do przywierania do skry.
Nieprawidowe czyszczenie obi skrzanych moe spowodowa ich odbarwienie lub zaplamienie.
W razie jakichkolwiek wtpliwoci dotyczcych czyszczenia samochodu, autoryzowane stacje obsugi Toyoty su wszelk pomoc.
303
304
OBSUGA OKRESOWA
Rozdzia 6
OBSUGA OKRESOWA
Sens przegldw okresowych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .306
Kiedy samochd wymaga naprawy? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .307
305
306
OBSUGA OKRESOWA
Sens przegldw okresowych

Gdzie dokonywa przegldw i napraw?
Regularne przeprowadzanie przegldw

technicznych ma zasadnicze znaczenie.
Zalecamy dokonywanie przegldw i obsugi
technicznej samochodu zgodnie ze schematem obsugi okresowej, zamieszczonym w oddzielnej ksieczce. Regularnie przeprowadzana obsuga okresowa zapewni:
W celu utrzymania moliwie najwyszej sprawnoci samochodu zalecane jest powierzanie

wszelkich napraw i czynnoci serwisowych autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub odpowiednio przygotowanemu i wyposaonemu
warsztatowi. W okresie gwarancji wymagane
przegldy okresowe i ewentualne naprawy
najlepiej zleca autoryzowanej stacji obsugi
Toyoty, ktra uyje wycznie oryginalnych
czci zamiennych. Warto te korzysta
z usug autoryzowanych stacji obsugi Toyoty
rwnie po upywie tego okresu oraz w przypadku wszelkich napraw nie objtych gwarancj producenta samochodu, poniewa stacje
te s wyspecjalizowane w obsudze samochodw marki Toyota, a ich wysoce wykwalifikowani pracownicy potrafi poradzi sobie
z wszelkimi problemami, jakie mog zdarzy
si w trakcie eksploatacji tego samochodu.
Prawidowy poziom zuycia paliwa
Dziay serwisu autoryzowanych stacji obsugi

Toyoty rzetelnie i za rozsdn cen wykonaj
wszelkie niezbdne przegldy i obsugi okresowe tego samochodu.
Dug eksploatacj samochodu
Wykonywanie obsugi we wasnym zakresie
Przyjemno z prowadzenia samochodu
Wiele punktw obsugi okresowej jest atwe do

wykonania dla osoby o pewnych zdolnociach
mechanicznych, dysponujcej kilkoma podstawowymi narzdziami samochodowymi. Wskazwki dotyczce wykonywania tych czynnoci
Bezpieczn jazd
Niezawodno pojazdu
Obsug gwarancyjn
Spenianie wymogw okrelonych przepisami o dopuszczeniu pojazdw do ruchu
Samochd ten jest ekonomiczny zarwno
w eksploatacji, jak i w zakresie kosztw obsugi technicznej. Wiele spord do tej pory obowizujcych czynnoci obsugi okresowej zostao wyeliminowanych lub nie s wymagane
tak czsto. Aby mie pewno, e pojazd jest
w idealnym stanie technicznym, naley przestrzega terminarza obsugi okresowej.
Szczegowy plan obsugi okresowej podany jest w ksice gwarancyjnej samochodu.
OBSUGA OKRESOWA
307
Kiedy samochd wymaga

naprawy?
Naley jednak zwrci uwag na to, e niektre czynnoci obsugowe wymagaj uycia
specjalnych narzdzi oraz wysokich umiejtnoci. Dlatego naley je zleci wykwalifikowanym mechanikom. Nawet gdy uytkownik ma
dowiadczenie mechaniczne, zalecane jest
powierzenie czynnoci obsugi okresowej autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub specjalistycznemu warsztatowi. Autoryzowana stacja
obsugi Toyoty bdzie ponadto prowadzi rejestr wykonanych przegldw oraz czynnoci
serwisowych, pomocny na wypadek korzystania z naprawy gwarancyjnej. W przypadku
korzystania z usug warsztatu nie nalecego
do sieci serwisowej Toyoty wskazane jest
poproszenie o dokonywanie odpowiednich
zapisw przebiegu historii serwisowej tego
samochodu.
Terminy kolejnych przegldw i czynnoci
obsugi okresowej ustalane s dla okrelonego przebiegu samochodu lub czasu jego
uytkowania, w zalenoci od tego, ktry
z tych warunkw zostaje speniony wczeniej.
Przewody gumowe (w ukadach chodzenia
silnika i ogrzewania wntrza, hamulcowym
oraz paliwowym) powinny by sprawdzane
przez wykwalifikowanych mechanikw,
zgodnie z terminarzem obsugi okresowej.
S to szczeglnie wane punkty obsugi okresowej. Uszkodzone lub zestarzae przewody
naley natychmiast wymieni na nowe. Gumowe przewody podlegaj procesowi starzenia,
co objawia si ich puchniciem, twardnieniem
i pkaniem.
Naley zwraca uwag na wszelkie zmiany

w zachowaniu si samochodu podczas jazdy,
nietypowe dwiki i inne oznaki wiadczce
o koniecznoci interwencji. Najwaniejsze
z nich, to:
Przerywana praca lub dawienie si silnika,
odgosy dzwonienia.
Wyrana utrata mocy.
Nietypowe odgosy dobiegajce z silnika.
lady wyciekw pod samochodem (jednak
woda kapica z klimatyzatora po jego pracy
jest zjawiskiem normalnym).
Zmiana odgosu pracy ukadu wydechowego.
(Moe to by objawem ulatniania si niebezpiecznego dla zdrowia tlenku wgla. Naley
wtedy jecha z otwartymi oknami i natychmiast zleci sprawdzenie ukadu wydechowego.)
Widoczne obnienie cinienia w oponie, pisk
ogumienia przy skrcaniu, nierwnomierne
zuycie bienika.
ciganie samochodu w jedn stron podczas jazdy po paskiej, prostej drodze.
Nietypowe odgosy towarzyszce pracy elementw zawieszenia.
Spadek skutecznoci hamulcw, mikki peda hamulca lub sprzga, zapadanie si pedau niemal do podogi, ciganie samochodu w jedn stron podczas hamowania.
Stae utrzymywanie si temperatury silnika
powyej normalnego zakresu.
Zaobserwowanie jednego z powyszych objaww wymaga niezwocznego oddania samochodu do regulacji lub naprawy w autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub specjalistycznym
warsztacie.
OSTRZEENIE
Jazda niesprawnym samochodem moe
doprowadzi do jego powanej awarii,
grozi spowodowaniem wypadku i odniesieniem obrae ciaa.
308
OBSUGA OKRESOWA
OBSUGA DO WYKONANIA WE WASNYM ZAKRESIE: Wstp
309
Rozdzia 71
OBSUGA DO WYKONANIA WE WASNYM

ZAKRESIE
Wstp
Widok komory silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rozmieszczenie bezpiecznikw . . . . . . . . . . . . . .
rodki ostronoci podczas wykonywania obsugi
Miejsca przyoenia podnonika warsztatowego . .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.310
.316
.317
.318
310
Widok komory silnika

Silnik 1ZZFE (wersje z kierownic po lewej stronie)
1. Akumulator
6. Skraplacz
2. Korek wlewu oleju silnikowego
7. Wentylatory elektryczne
3. Skrzynka bezpiecznikw
8. Miarka poziomu oleju silnikowego
4. Zbiornik wyrwnawczy pynu chodzcego
9. Zbiornik pynu do spryskiwaczy szyb

i reflektorw
5. Chodnica
Silnik 1ZZFE (wersje z kierownic po prawej stronie)

i reflektorw
6. Chodnica
7. Skraplacz

3. Akumulator
311
312
Silnik 1AZFE (wersje z kierownic po lewej stronie)
1. Akumulator
6. Skraplacz

i reflektorw
5. Chodnica
Silnik 1AZFE (wersje z kierownic po prawej stronie)
1. Zbiornik pynu do spryskiwaczy szyb i reflektorw
6. Chodnica
7. Skraplacz

3. Akumulator
313
314
Silnik 1CDFTV (wersje z kierownic po lewej stronie)
1. Akumulator
7. Skraplacz
3. Chodnica powietrza doadowujcego
4. Filtr paliwa
10. Zbiornik pynu do spryskiwaczy szyb i reflektorw

6. Chodnica
315
Silnik 1CDFTV (wersje z kierownic po prawej stronie)
7. Skraplacz
2. Chodnica powietrza doadowujcego
3. Filtr paliwa
4. Akumulator

i reflektorw

6. Chodnica
316
Rozmieszczenie bezpiecznikw
Bezpieczniki zapasowe
Tylko wersje z silnikiem o zaponie samoczynnym
317
rodki ostronoci podczas

wykonywania obsugi
Wykonujc samodzielnie czynnoci obsugowe, naley cile przestrzega odpowiednich, podanych dalej, instrukcji.
Naley mie wiadomo, e niewaciwie lub
nie do koca wykonana obsuga moe doprowadzi do awarii samochodu.
Podane tu zalecenia dotycz jedynie tych czynnoci obsugowych, ktre s stosunkowo proste do wykonania dla waciciela. Jak podano
w rozdziale 6, pozostaj jednak jeszcze pewne
czynnoci obsugowe, ktre powinny by wykonywane przez wykwalifikowanych mechanikw, wyposaonych w narzdzia specjalne.
Wykonujc czynnoci obsugowe naley zachowa szczegln ostrono, by zapobiec
nieszczliwemu wypadkowi. Podano tu kilka
zalece, ktrych naley przestrzega ze
szczegln trosk:
OSTRZEENIE
Gdy silnik pracuje naley uwaa, by
rce, czci ubrania lub narzdzia nie
znalazy si w pobliu obracajcego si
wentylatora chodnicy lub paska napdowego. (Zaleca si zdjcie obrczki,
zegarka i krawata).
Silnik, chodnica, kolektor wydechowy,
zbiornik pynu w ukadzie wspomagania
kierownicy, kapturki ochronne wiec
i inne czci w przedziale silnikowym
bezporednio po jedzie s gorce. Naley uwaa, by ich nie dotkn. Olej
silnikowy, pyny robocze i wiece rwnie mog by gorce.
Gdy silnik jest gorcy, nie naley odkrca zakrtki chodnicy, ani luzowa korkw spustowych, poniewa grozi to poparzeniem.
Nie naley zblia si z otwartym
ogniem do akumulatora lub elementw
ukadu paliwowego. Wydzielajce si
w ich pobliu opary s atwopalne.
Szczegln ostrono naley zachowa przy obsudze akumulatora. Zawiera
on trujcy i silnie rcy kwas siarkowy.
Nie wolno wsuwa si pod samochd
wsparty na przenonym podnoniku.
W tym celu naley podeprze go na stojakach warsztatowych lub innych staych podporach.
Pracujc w pobliu elektrycznych wentylatorw chodnicy lub osony wlotu

chodnicy, naley wyczy zapon.
W przeciwnym razie, gdy temperatura
silnika bdzie wysoka lub wczona bdzie klimatyzacja, wentylatory mog samoczynnie ruszy.
Podczas prac przy samochodzie, przy
ktrych istnieje ryzyko zapylenia oczu,
uderzenia spadajcymi przedmiotami,
polania pynami itp., naley mie naoone okulary ochronne.
Zuyty olej silnikowy zawiera potencjalnie niebezpieczne dla zdrowia zwizki,
mogce wywoywa podranienia lub
choroby skry, np. poparzenia lub nowotwory skry, dlatego naley uwaa,
aby nie naraa si na zbyt dugi lub
zbyt czsty kontakt z nim. Plamy oleju
na rkach mona usuwa myjc je dokadnie mydem i wod.
Nie pozostawia zuytego oleju w miejscach, do ktrych maj dostp dzieci.
Zuyty olej silnikowy oraz filtry oleju
naley skadowa wycznie w miejscach do tego przeznaczonych, z zachowaniem wymogw ochrony rodowiska. Nie wolno wrzuca filtrw do
zwykych pojemnikw na mieci, wylewa oleju do kanalizacji lub rozlewa
go na ziemi. W celu uzyskania informacji na temat sposobw przekazywania
do wtrnego przetworzenia oraz miejsc
wyrzucania przepracowanych olejw
silnikowych i filtrw, najlepiej skontaktowa si z autoryzowan stacj obsugi Toyoty lub najbliszym warsztatem.
Szczegln ostrono naley zachowa przy uzupenianiu pynu hamulcowego i pynu do wspomagania sprzga, poniewa s one niebezpieczne dla
oczu oraz niszcz pokrycia lakierowe.
W przypadku dostania si pynu do
oczu naley je natychmiast przepuka
wod. Gdy to nie pomoe, naley zwrci si o pomoc lekarsk.
318
Miejsca przyoenia podnonika

warsztatowego
UWAGA
Przewody elektryczne akumulatora
oraz przewody zaponowe znajduj si
pod napiciem. Naley uwaa, aby nie
spowodowa zwarcia.
Ukad chodzenia silnika tego samochodu moe by napeniany wycznie pynem TOYOTA Super Long Life Coolant lub podobnej jakoci niskokrzepncym roztworem na bazie glikolu etylenowego, nie zawierajcym krzemianw, amin, azotynw ani boranw, wytwarzanym z wykorzystaniem technologii wysoce trwaych hybrydowych kwasw organicznych. Plamy po rozlaniu
pynu chodzcego naley natychmiast
zmy wod, zapobiegajc uszkodzeniu
powierzchni zalanej czci lub lakieru.
Nie wolno dopuci do przedostania
si do wntrza otworw wiec zaponowych jakichkolwiek zanieczyszcze.
Nie dociska zewntrznej elektrody wiecy zaponowej do elektrody rodkowej.
Stosowa wycznie odpowiedniego typu wiece zaponowe. Uycie wiec innych ni zalecane moe doprowadzi do
uszkodzenia silnika, spadku jego mocy
oraz powodowa zakcenia radiowe.
W przypadku wiec z elektrod irydow,
nie wolno regulowa odstpu elektrod.
Automatycznej skrzyni biegw ani obwodu wspomagania w ukadzie kierowniczym nie wolno napenia powyej
ustalonego poziomu, poniewa moe to
spowodowa uszkodzenie skrzyni biegw lub ukadu wspomagania.
W przypadku rozlania pynu naley go
zmy wod, zapobiegajc uszkodzeniu powierzchni zaplamionej czci lub lakieru.
Nie wolno jedzi z wyjtym wkadem
filtra powietrza, poniewa doprowadzi
to do nadmiernego zuycia silnika. Ponadto wybuchowe spalanie mieszanki
w kolektorze dolotowym moe spowodowa poar w przedziale silnikowym.
Naley uwaa, by nie zadrapa szyby
ramieniem wycieraczki.
Przed zamkniciem pokrywy silnika
upewni si, czy nie pozostay pod ni
adne narzdzia, szmaty itp.
Z przodu
Z tyu (wersje z napdem na jedn o)
Z tyu (wersje z napdem na dwie osie)
Przy podnoszeniu samochodu naley podnonik warsztatowy ustawi pod odpowiednim punktem podwozia, jak pokazano na rysunkach.
OSTRZEENIE
Przy podnoszeniu samochodu podnonikiem, dla wasnego bezpieczestwa naley:
Postpowa zgodnie z instrukcj podnoszenia samochodu.
Nie wolno dopuci, aby jakakolwiek
cz ciaa znalaza si pod samochodem wspartym jedynie na podnoniku.
Grozi to odniesieniem obrae.
Nie uruchamia silnika w samochodzie
wspartym na podnoniku.
Ustawi samochd w paskim, poziomym miejscu o twardym podou, mocno zacign hamulec postojowy
i ustawi dwigni wybieraka zakresu
w pooeniu P (automatyczna skrzynia biegw) lub wczy bieg wsteczny
(mechaniczna skrzynia biegw). W razie potrzeby zablokowa koa pooone
po przeciwnej stronie wzgldem miejsca przyoenia podnonika.
Podnonik powinien styka si z samochodem dokadnie w miejscu przewidzianym do tego celu. Podnoszenie samochodu przy nieprawidowo ustawionym podnoniku spowoduje uszkodzenie samochodu lub moe doprowadzi
do zjechania samochodu z podnonika,
groc odniesieniem obrae.
Nie wolno ka si pod samochd
wsparty jedynie na podnoniku. W tym
celu naley podoy stojaki podporowe.
Nie wolno podnosi samochodu, gdy
wewntrz znajduj si pasaerowie.
Nie umieszcza pod podnonikiem lub
na jego gowicy adnych dodatkowych
przedmiotw.
UWAGA
Nieprawidowe ustawienie podnonika
grozi uszkodzeniem samochodu.
319
320
OBSUGA DO WYKONANIA WE WASNYM ZAKRESIE: Silnik i podwozie
321
Rozdzia 72

ZAKRESIE
Silnik i podwozie
Sprawdzanie poziomu oleju w silniku . . . . . . . . . . . . . . . .
Sprawdzanie poziomu pynu w ukadzie chodzenia silnika
Sprawdzanie chodnicy silnika, skraplacza i chodnicy
powietrza doadowujcego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Usuwanie wody z filtra paliwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sprawdzanie i wymiana filtra w ukadzie klimatyzacji . . . .
Sprawdzanie cinienia w ogumieniu . . . . . . . . . . . . . . . .
Sprawdzanie i wymiana opon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Przekadanie k . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Zakadanie opon zimowych i acuchw . . . . . . . . . . . . .
Wymiana tarcz k . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Zalecenia dotyczce aluminiowych tarcz k . . . . . . . . . .
. . . . . .322
. . . . . .327
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.329
.329
.330
.332
.333
.335
.335
.337
.338
322
Sprawdzanie poziomu oleju

w silniku
Poziom minimalny
Poziom maksymalny
OSTRZEENIE
Naley uwaa, aby nie dotkn gorcego kolektora wylotowego.
UWAGA
Dola oleju Poziom waciwy Zbyt duo

oleju
Nie dopuszcza do kapania oleju na elementy samochodu.

Jeeli poziom oleju jest poniej lub niewiele
powyej znaku oznaczajcego poziom minimalny, dola oleju silnikowego takiego samego rodzaju, jaki znajduje si w silniku.
Silnik 1ZZFE
Poziom minimalny
Poziom maksymalny
Odkrci korek wlewu oleju i dolewa oleju silnikowego w maych porcjach, kontrolujc jego
poziom na miarce.
Przybliona objto oleju potrzebna do podniesienia poziomu od minimalnego do maksymalnego podana jest poniej.
Gdy poziom oleju osignie prawidowy zakres,
naoy i zakrci rk korek wlewu oleju.
Dola oleju
Poziom
waciwy
Zbyt duo
oleju
Silnik 1AZFE
Sprawdzenia poziomu oleju za pomoc
miarki bagnetowej naley dokonywa przy
wyczonym silniku, po uprzednim jego rozgrzaniu.
1. Aby odczyt by prawidowy, samochd musi
sta poziomo. Po wyczeniu silnika odczeka kilka minut, umoliwiajc cieknicie
oleju na spd silnika.
2. Wycign miark i wytrze j szmatk do
sucha.
3. Wsun miark z powrotem do oporu, inaczej wskazanie bdzie nieprawidowe.
4. Ponownie wycign miark i odczyta na
jej kocwce poziom oleju, trzymajc pod
ni szmatk.
Ilo oleju, L:
Silnik 1ZZFE
Silnik 1AZFE
1.3
1.8
UWAGA
Nie dopuszcza do kapania oleju na

elementy samochodu.
Nie wlewa oleju powyej poziomu
maksymalnego. Jest to szkodliwe dla
silnika.
Po dolaniu oleju naley jeszcze raz
sprawdzi jego poziom.
DOBR OLEJU SILNIKOWEGO
Silnik 1AZFE
Ukad smarowania silnika w tym samochodzie

zosta fabrycznie napeniony olejem silnikowym Toyota Genuine Engine Oil. Przy uzupenianiu poziomu lub wymianie zalecane jest
stosowanie oleju silnikowego marki Toyota.
Dopuszczalne jest rwnie stosowanie odpowiadajcych mu jakoci olejw silnikowych
pochodzcych od innych producentw.
Zalecane lepkoci (wedug SAE):
Klasa jakoci:
20W50 i 15W40
Olej wielosezonowy API SJ lub API SL.
10W30 i 5W30
Olej wielosezonowy API SJ ze specyfikacj EnergyConserving, API SL ze specyfikacj EnergyConserving lub z certyfikatem ILSAC.
Silnik 1ZZFE
5W30 (Zalecana)
Przewidywany zakres temperatur otoczenia w okresie do nastpnej wymiany oleju
Do tego samochodu najlepszy jest olej

o lepkoci SAE 5W30, zapewniajcy najnisze zuycie paliwa i dobre wasnoci rozruchowe w niskich temperaturach.
W przypadku stosowania oleju silnikowego
o lepkoci SAE 10W30 lub wyszej, przy
bardzo niskich temperaturach otoczenia
mog wystpi trudnoci z rozruchem silnika. Dlatego zalecane jest stosowanie oleju
SAE 5W30.
323

SAE 5W30.
324
Znak certyfikatu ILSAC (Midzynarodowego

Komitetu Normalizacji i Certyfikacji rodkw
Smarnych) umieszczany jest na przedniej czci pojemnika.
Symbol klasyfikacji wedug API
Znak certyfikatu ILSAC

Oznaczenia identyfikacyjne olejw
Na opakowaniach niektrych olejw silnikowych umieszczany jest jeden lub oba rodzaje zastrzeonych znakw API, pomagajc wybra odpowiedni produkt.
Symbol klasy jakoci wedug API umieszczany
jest w rnych miejscach na opakowaniu.
Grny fragment etykiety podaje oznaczenie
klasy jakoci wedug API (Amerykaskiego Instytutu Nafty), np. SL. rodkowa cz etykiety podaje klas lepkoci wedug SAE, np. SAE
5W30. Napis w dolnej czci EnergyConserving oznacza, e olej posiada wasnoci
obniajce zuycie paliwa.
325

w silniku
Poziom
minimalny
Poziom
maksymalny
Poziom
waciwy
Zalecane jest stosowanie olejw silnikowych
marki Toyota, ktre zostay specjalnie przetestowane i dopuszczone do stosowania w silnikach samochodw tej marki.
Szczegowych informacji o ofercie olejw silnikowych marki Toyota udzielaj autoryzowane stacje obsugi Toyoty. Dopuszczalne jest
stosowanie odpowiadajcych im jakoci olejw silnikowych pochodzcych od innych producentw.
Dola oleju
Zbyt
duo
oleju
Prawidowa strona odczytu
Ty samochodu
Sprawdzenia poziomu oleju za pomoc

miarki bagnetowej naley dokonywa przy
wyczonym silniku, po uprzednim jego rozgrzaniu.
1. Aby odczyt by prawidowy, samochd musi
sta poziomo. Po wyczeniu silnika odczeka kilka minut, umoliwiajc cieknicie
oleju na spd silnika.
2. Wycign miark i wytrze j szmatk do
sucha.
3. Wsun miark z powrotem do oporu inaczej wskazanie bdzie nieprawidowe.
4. Wycign miark prosto do gry, nie obracajc jej. Prawidowy odczyt poziomu oleju
moliwy jest wycznie na stronie miarki
skierowanej do tyu samochodu.
326
OSTRZEENIE
Naley uwaa, aby nie dotkn gorcego kolektora wydechowego.
UWAGA
Nie naley dopuszcza do kapania oleju
na elementy samochodu.
Jeeli poziom oleju jest poniej lub niewiele
powyej kreski oznaczajcej poziom minimalny, dola oleju silnikowego takiego samego rodzaju, jaki znajduje si w silniku.
DOBR OLEJU SILNIKOWEGO

Ukad smarowania silnika w tym samochodzie
zosta fabrycznie napeniony olejem silnikowym Toyota Genuine Engine Oil. Przy uzupenianiu poziomu lub wymianie zalecane jest
stosowanie oleju silnikowego marki Toyota.
Dopuszczalne jest rwnie stosowanie odpowiadajcych mu jakoci olejw silnikowych
Klasa jakoci:
API CF4 lub CF
(Dopuszczalne jest stosowanie oleju API
CE lub CD).
Zdj korek wlewu oleju i dolewa oleju silnikowego maymi porcjami, kontrolujc jego poziom na miarce. Zalecane jest skorzystanie
z lejka.
Przybliona objto oleju potrzebna do podniesienia poziomu od minimalnego do maksymalnego podana jest poniej.
Kiedy poziom oleju osignie prawidowy zakres, zakrci rk korek wlewu oleju.
Objto oleju, L:
1.5
UWAGA
Nie naley dopuszcza do kapania oleju na elementy samochodu.
Nie wlewa oleju powyej poziomu
maksymalnego. Jest to szkodliwe dla
silnika.
Po dolaniu oleju naley jeszcze raz
sprawdzi jego poziom.
5W30 (Zalecana)
Do silnika tego samochodu najlepszy jest

olej o lepkoci SAE 5W30, zapewniajcy
najnisze zuycie paliwa i dobre wasnoci
rozruchowe w niskich temperaturach.
SAE 5W30.
327
Sprawdzanie poziomu pynu

w ukadzie chodzenia silnika
Sprawdzi poziom pynu chodzcego
w przezroczystym zbiorniku wyrwnawczym, gdy silnik jest zimny. Poziom powinien mieci si pomidzy kreskami
FULL i LOW na zbiorniku. Gdy poziom
jest zbyt niski, uzupeni. Wskazwki dotyczce doboru pynu do ukadu chodzenia
silnika podane s w dalszej czci tekstu.
Poziom pynu w zbiorniku wyrwnawczym
zmienia si w zalenoci od temperatury silnika.
Jednak gdy poziom siga kreski LOW lub poniej, naley dola pynu. Uzupeni do poziomu FULL.
Zalecane jest stosowanie olejw silnikowych
marki Toyota, ktre zostay specjalnie przetestowane i dopuszczone do stosowania w silnikach samochodw tej marki.
Szczegowych informacji o ofercie olejw silnikowych marki Toyota udzielaj autoryzowane stacje obsugi Toyoty. Dopuszczalne jest
stosowanie odpowiadajcych im jakoci olejw silnikowych pochodzcych od innych producentw.

Jednak gdy poziom siga kreski LOW lub poniej, naley dola pynu. Uzupeni do poziomu pomidzy znakami LOW i FULL.
Spadek poziomu pynu chodzcego w krtkim
czasie po dolaniu wiadczy o prawdopodobnej
nieszczelnoci ukadu chodzenia. Naley
wwczas obejrze chodnic, przewody elastyczne, zakrtk chodnicy, kurek spustowy
i pomp w ukadzie chodzenia silnika.
Jeeli nie ma ladw wyciekw, naley zleci
autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
szczelnoci cinieniowej zakrtki chodnicy
oraz szczelnoci ukadu chodzenia silnika.
OSTRZEENIE
Gdy silnik jest gorcy, nie naley odkrca zakrtki wlewu chodnicy (silnik o zaponie iskrowym) lub zakrtki zbiornika
wyrwnawczego (silnik o zaponie samoczynnym), poniewa grozi to poparzeniem.
328
Dobr pynu chodzcego

Uycie niewaciwego pynu moe spowodowa uszkodzenie ukadu chodzenia silnika.
Ukad chodzenia silnika tego samochodu moe by napeniany wycznie niskokrzepncym
roztworem na bazie glikolu etylenowego, nie
zawierajcym krzemianw, amin, azotynw
ani boranw, wytwarzanym z wykorzystaniem
technologii wysoce trwaych hybrydowych
kwasw organicznych. (Pyn chodzcy wytwarzany z uyciem wysoce trwaych hybrydowych kwasw organicznych charakteryzuje si
nisk zawartoci fosforanw.) Zalecane jest
stosowanie pynu TOYOTA Super Long Life
Coolant, jednak dopuszcza si stosowanie
odpowiadajcych mu jakoci zamiennikw.
Pyn TOYOTA Super Long Life Coolant jest
gotowym do uytku roztworem, zawierajcym
50% koncentratu niskokrzepncego i 50% wody destylowanej. Zapewnia ochron przed zamarzaniem do temperatury okoo 35C.
UWAGA
Do ukadu chodzenia silnika nie wolno
wlewa samej wody.
Stanowczo zalecane jest stosowanie pynu

TOYOTA Super Long Life Coolant, co do ktrego istnieje potwierdzona testami pewno,
e nie spowoduje korozji ani jakichkolwiek innych uszkodze ukadu chodzenia silnika tego samochodu. Pyn TOYOTA Super Long Life Coolant jest wytwarzanym z wykorzystaniem technologii wysoce trwaych hybrydowych kwasw organicznych niskokrzepncym
roztworem na bazie glikolu etylenowego, przeznaczonym specjalnie do ukadu chodzenia
w silnikach samochodw marki Toyota. Stosowanie innych pynw chodzcych jest dopuszczalne pod warunkiem, e odpowiadaj mu jakoci.
Szczegowych informacji udzielaj autoryzowane stacje obsugi Toyoty.
Sprawdzanie chodnicy silnika,

skraplacza i chodnicy powietrza
doadowujcego
329
Usuwanie wody z filtra paliwa

Jeeli ktrykolwiek z tych elementw ulegnie

silnemu zabrudzeniu lub w razie braku pewnoci co do jego stanu, naley skierowa si do
autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub specjalistycznego warsztatu.
OSTRZEENIE
Ze wzgldu na ryzyko poparzenia, nie naley dotyka chodnicy silnika, skraplacza ani chodnicy powietrza doadowujcego gdy silnik jest rozgrzany.
UWAGA
Nie naley samodzielnie wykonywa adnych prac zwizanych z chodnic silnika, skraplaczem lub chodnic powietrza
doadowujcego, poniewa grozi to ich
uszkodzeniem.
Gdy zawieci si lampka ostrzegawcza filtra

paliwa, naley natychmiast usun z niego
wod.
Umieci mae naczynie pod korkiem spustowym.
1. Obrci korek spustowy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazwek zegara o 2 21/2
obrotu, jak pokazano na rysunku. (Wiksze
poluzowanie spowoduje przeciekanie wody
wok korka.)
2. Porusza pompk zastrzykow, a zacznie
wydobywa si paliwo.
Po usuniciu wody dokrci korek spustowy.
Nie uywa do tego celu narzdzi.
330
Sprawdzanie i wymiana filtra

w ukadzie klimatyzacji
(w niektrych wersjach)
Wewntrz schowka w desce rozdzielczej

znajduje si naklejka, informujca o zamontowanym w ukadzie klimatyzacji filtrze powietrza.
Filtr ten zapobiega przedostawaniu si pyu
przez wyloty wentylacyjne do kabiny samochodu.
Filtr w ukadzie klimatyzacji znajduje si za

schowkiem w desce rozdzielczej.
Po dugim uywaniu filtr w ukadzie klimatyzacji moe ulec zapchaniu. Gdy przepyw
powietrza w ukadzie ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji ulegnie powanemu osabieniu lub gdy szyby zaczn atwo ulega
zaparowaniu, filtr wymaga wymiany.
W celu utrzymania skutecznoci dziaania
ukadu klimatyzacji, filtr naley sprawdza
i wymienia zgodnie z planem obsugi okresowej. (Szczegowy schemat przegldw okresowych podany jest w ksieczce gwarancyjnej samochodu.)
1. cisn obie cianki schowka podrcznego, uwalniajc go z zaczepw.
331
2. Wyj filtr, jak pokazano na rysunku.
332
Sprawdzanie cinienia w ogumieniu

Naley utrzymywa prawidowe cinienie
w ogumieniu.
Zalecane cinienia w zimnym ogumieniu oraz
rozmiary opon podane s na stronie 364
w rozdziale 8.
Cinienie w ogumieniu powinno by kontrolowane co dwa tygodnie, nie rzadziej ni raz w miesicu. Dotyczy to rwnie koa zapasowego.
Niewaciwe cinienie w oponach zmniejsza ich
trwao, obnia bezpieczestwo jazdy i moe
powodowa zwikszone zuycie paliwa.
3. Wyj wkad filtrujcy z obudowy filtra.
4. Sprawdzi stan powierzchni wkadu filtrujcego.
Jeli jest zabrudzona, filtr naley wymieni.
INFORMACJA
Filtr powietrza powinien by zamontowany we waciwej pozycji. Nie naley jedzi z wymontowanym filtrem powietrza
w ukadzie klimatyzacji, gdy moe to doprowadzi do zanieczyszczenia ukadu
pyem i obnienia sprawnoci wentylacji.
Jeeli opona wymaga czstego uzupeniania

powietrza, naley zleci jej napraw autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub specjalistycznemu warsztatowi.
OSTRZEENIE
Naley utrzymywa prawidowe cinienie
w ogumieniu. W przeciwnym razie moe
doj do niej wymienionych niekorzystnych zjawisk, ktre mog doprowadzi
do gronego w skutkach wypadku drogowego.
Zbyt niskie cinienie w ogumieniu powoduje:
Przyspieszone zuycie opony
Nierwnomierne zuycie bienika
Pogorszenie wasnoci jezdnych
Moliwo rozerwania opony na skutek
przegrzania
Rozszczelnienie styku opony z obrcz
koa
Odksztacenie i/lub spadnicie opony
z koa
Zbyt wysokie cinienie w ogumieniu powoduje:
Pogorszenie wasnoci jezdnych
Nadmierne zuycie rodkowej czci
bienika
Zwikszone ryzyko uszkodzenia opony
na nierwnociach drogi.
333
Sprawdzanie i wymiana opon

Przy sprawdzaniu cinienia w ogumieniu
naley przestrzega nastpujcych zalece:
Wskanik zuycia bienika
Cinienie naley sprawdza wycznie

w zimnym ogumieniu. Odczyt bdzie prawidowy, jeeli samochd parkowa przez co
najmniej 3 godziny i od tego czasu nie przejecha wicej ni 1.5 kilometra.
Cinienie naley sprawdza manometrem
do opon. Wzrokowa ocena cinienia moe
by mylca. Ponadto, ju rnica cinienia
rzdu kilku dziesitych atmosfery moe niekorzystnie wpyn na charakterystyk prowadzenia oraz wasnoci jezdne samochodu.
Po jedzie nie naley obnia cinienia
w ogumieniu. Podwyszone cinienie po
duszej jedzie jest zjawiskiem normalnym.
Zaworki powinny by zawsze zabezpieczone kapturkami ochronnymi. Bez nich
do wntrza zaworka dostaje si brud i woda,
co moe doprowadzi do utraty szczelnoci.
Zgubione kapturki naley jak najszybciej zastpi nowymi.
SPRAWDZANIE OPON
Sprawdzi, czy na bieniku opony nie ukaza si wskanik sygnalizujcy dopuszczaln gboko bienika. Jeeli wskanik stanie si widoczny, opon naley wymieni.
Opony tego samochodu maj wprasowane
wskaniki zuycia, informujce kiedy opon
naley wymieni. Wskanik staje si widoczny,
gdy gboko bienika spadnie poniej 1.6 mm.
Jeeli wskanik zuycia pojawi si w dwch
lub wicej miejscach, opona kwalifikuje si do
wymiany. Im pytszy jest bienik, tym wiksze
jest ryzyko polizgu.
Opony zimowe trac sw skuteczno, gdy
gboko bienika spadnie poniej 4 mm.
Uszkodzenia, takie jak przecicia, rozwarstwienia, pknicia sigajce kordu oraz
wskazujce na wewntrzne uszkodzenie wybrzuszenia, kwalifikuj opon do wymiany.
Opona czsto tracca cinienie lub uszkodzona w sposb uniemoliwiajcy napraw powinna zosta wymieniona. W razie wtpliwoci
naley zwrci si do autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub specjalistycznego warsztatu.
W razie ubytku powietrza z opony nie naley
kontynuowa jazdy. Przejechanie nawet niewielkiej odlegoci z opon bez powietrza moe
spowodowa jej nienaprawialne uszkodzenie.
334
Kada opona majca wicej ni 6 lat musi

zosta sprawdzona przez wykwalifikowanego mechanika, nawet gdy nie nosi adnych
widocznych ladw uszkodze.
Opony z wiekiem starzej si, nawet gdy s
rzadko lub w ogle nie uywane.
Dotyczy to rwnie koa zapasowego oraz
opon przechowywanych na przyszo.

Nie wolno stosowa opon pochodzcych od rnych producentw, o rnej
konstrukcji bd o rnych rozmiarach
lub wzorach bienika. Moe to spowodowa niebezpieczn zmian wasnoci
jezdnych i doprowadzi do utraty panowania nad pojazdem.
WYMIANA OPON
Opony mona wymienia jedynie na tego
samego rozmiaru i konstrukcji oraz o takiej
samej lub wikszej nonoci, jak zamontowane fabrycznie. Ponadto w wersji z napdem na dwie osie wszystkie zaoone opony musz by tej samej marki i o takim samym wzorze bienika.
Uycie opony o innym rozmiarze lub innego typu moe znaczco wpyn na charakterystyk prowadzenia samochodu, wasnoci jezdne, wskazania prdkociomierza i licznika
przebiegu oraz wielko przewitu midzy
podwoziem a podoem i midzy nadwoziem
a opon lub zaoonymi na ni acuchami
przeciwpolizgowymi.
Nie wolno zakada uywanych opon, pochodzcych z innych pojazdw.
OSTRZEENIE
Niewywaone koo moe niekorzystnie wpyn na charakterystyk prowadzenia samochodu i obniy trwao opony. Koa w trakcie
eksploatacji wymagaj od czasu do czasu ponownego wywaenia.
Nieprzestrzeganie poniszych zalece

stwarza ryzyko spowodowania wypadku,
w wyniku ktrego moe doj do powanych lub miertelnych obrae ciaa.
Nie wolno miesza rnych rodzajw
opon: radialnych, opasanych lub diagonalnych. Moe to spowodowa niebezpieczne pogorszenie wasnoci trakcyjnych, doprowadzajc do utraty panowania nad pojazdem. Na terenie Niemiec przepisy nie zezwalaj na jazd na
ogumieniu rnych typw.
Nie wolno zakada opon o rozmiarze
innym ni zalecany przez producenta,
poniewa moe to spowodowa niebezpieczne pogorszenie wasnoci trakcyjnych i doprowadzi do utraty panowania nad pojazdem.
Uywanie opon niewiadomego pochodzenia

jest ryzykowne.
Zaleca si jednoczesn wymian caego
kompletu opon, ewentualnie pary przedniej
lub tylnej.
Procedura zmiany koa opisana jest pod hasem Przebicie opony na stronie 279 w rozdziale 4.
Po kadej wymianie opony koo naley wyway.
Wymieniajc opon bezdtkow naley

rwnie wymieni zawr na nowy.
Przekadanie k
335
Zakadanie opon zimowych

i acuchw
KIEDY UYWA OPON ZIMOWYCH I ACUCHW
Opony zimowe i acuchy przeznaczone s
do jazdy po niegu i lodzie.
Na mokrej lub suchej nawierzchni zwyke opony maj lepsz przyczepno ni zimowe.
DOBR OPON ZIMOWYCH
Dla wyrwnania stopnia zuycia wszystkich

opon oraz w celu przeduenia ich trwaoci, zaleca si okresow zamian k miejscami:
Co 10000 km
Co 5000 km
Na dobr optymalnej czstotliwoci zamiany k wpywa rwnie technika jazdy i stan
nawierzchni drg.
Procedura zmiany koa opisana jest pod hasem Przebicie opony na stronie 279 w rozdziale 4.
Przy okazji okresowego przekadania k naley sprawdzi, czy opony maj rwnomierny
lad zuycia bienika i czy nie maj uszkodze. Nieprawidowe zuycie jest najczciej
spowodowane niewaciwym cinieniem
w ogumieniu, le ustawion zbienoci k,
niewywaeniem k lub ostrym hamowaniem.
W razie koniecznoci zaoenia opon zimowych naley wybra opony takiego samego
rozmiaru, konstrukcji i nonoci, jak opony
fabryczne. Ponadto w wersji z napdem na
dwie osie wszystkie zaoone opony musz
by tej samej marki i o takim samym wzorze
bienika.
Nie stosowa opon innych ni wyej zalecane.
Nie zakada opon z kolcami bez uprzedniego
sprawdzenia dopuszczalnoci ich stosowania.
OSTRZEENIE
Nie wolno stosowa acuchw przeciwpolizgowych o rozmiarze innym
ni zalecany przez producenta. Moe to
spowodowa niebezpieczne pogorszenie wasnoci jezdnych, doprowadzajc
do utraty kontroli nad pojazdem.
Nie wolno zakada opon zimowych
rnych producentw, rozmiarw, konstrukcji lub o rnym wzorze bienika,
poniewa moe to spowodowa niebezpieczne pogorszenie wasnoci trakcyjnych i doprowadzi do utraty kontroli
nad pojazdem.
336
ZAKADANIE OPON ZIMOWYCH

acuch boczny
Opony zimowe powinny by zaoone na

wszystkie koa.
Zaoenie opon zimowych jedynie na przednie
koa spowoduje wystpienie zbyt duej rnicy
przyczepnoci midzy przednimi i tylnymi koami, co moe doprowadzi do utraty panowania nad pojazdem.
acuch poprzeczny
Zdjte opony naley przechowywa w chodnym i suchym miejscu.

Na oponach naley zaznaczy kierunek ich
obracania si, aby przy ponownej instalacji zaoy je w t sam stron.
OSTRZEENIE
Nie naley jedzi z nieprawidowym cinieniem w oponach zimowych.
Nie przekracza dopuszczalnych prdkoci dla opon zimowych oraz lokalnych ogranicze prdkoci.
DOBR ACUCHW
Naley uywa acuchw o odpowiednim
rozmiarze.
Do opon o rozmiarach 215/70R16 oraz
235/60R16 naley stosowa nastpujce acuchy:
mm
A rednica acucha bocznego
3
B Szeroko acucha bocznego
10
C Dugo acucha bocznego
30
D rednica acucha poprzecznego
4
E Szeroko acucha poprzecznego
14
F Dugo acucha poprzecznego
25
Przepisy dotyczce stosowania acuchw
przeciwpolizgowych s rne w zalenoci
od regionu i typu drogi, co naley sprawdzi przed ich zaoeniem.
UWAGA
Zaoenie acuchw nieodpowiednich
do rozmiaru koa moe doprowadzi do
uszkodzenia nadwozia.
ZAKADANIE ACUCHW
acuchy zakada si na przednie koa,
moliwie najcianiej. Nie zakada acuchw na koa tylne. Po przejechaniu 0.5
1 km naley je powtrnie dopasowa.
Zakadajc acuchy naley cile przestrzega
wskazwek podanych przez ich producenta.
337
Wymiana tarcz k
Przed zaoeniem acuchw zdj ozdobne
osony k inaczej byyby naraone na zadrapanie.
OSTRZEENIE
Nie przekracza prdkoci 50 km/h lub
prdkoci podanej przez producenta
acuchw (w zalenoci od tego, ktra
jest nisza).
Prowadzi samochd ostronie, omijajc wyboje i wyrwy w nawierzchni, unika gwatownych manewrw kierownic, poniewa moe to spowodowa rozkoysanie pojazdu.
Zaoone acuchy silnie zmieniaj wasnoci jezdne samochodu i dlatego naley unika ostrych skrtw i blokowania k przy hamowaniu.
Samochd z acuchami na koach naley prowadzi ostronie. Przed wejciem w zakrt ograniczy prdko,
aby nie dopuci do utraty panowania
nad pojazdem i wypadku drogowego.
KIEDY NALEY WYMIENI TARCZ KOA

Tarcz naley wymieni, gdy widoczne s
na niej lady uszkodze: wgniecenia, pknicia lub znaczna korozja.
Zaniechanie wymiany uszkodzonej tarczy koa
grozi zsuniciem si opony i utrat kontroli nad
pojazdem.
DOBR TARCZ K
Zmieniajc tarcze k naley upewni si,
czy maj one takie samo dopuszczalne obcienie, rednic, szeroko i odsadzenie,
jak oryginalne.
Prawidowej wymiany tarcz k dokona mona w autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub
Zaoenie koa rnicego si rozmiarem lub
typem powanie zmieni wasnoci jezdne, obniy trwao k i oysk, zakci chodzenie
hamulcw, spowoduje bdne wskazania prdkociomierza i licznika przebiegu, wyduy
drog hamowania, zmieni ustawienie wiate
mijania, wysoko zderzaka, przewit podwozia oraz odlego opony lub acuchw od
wnki nadkola i elementw podwozia.
Wymiana tarcz k na uywane nie jest zalecana, poniewa tarcze niewiadomego pochodzenia mogy by mocno eksploatowane lub mie
duy przebieg i w zwizku z tym w kadej chwili mog zawie. Nie naley rwnie uywa
prostowanych tarcz, poniewa ich struktura
wewntrzna moga rwnie ulec uszkodzeniu.
Nie naley zakada dtek do nieszczelnej obrczy przeznaczonej do opon bezdtkowych.
338
Zalecenia dotyczce
aluminiowych tarcz k
OSTRZEENIE
Nie wolno zakada opon o rozmiarze
innym ni zalecany przez producenta,
poniewa moe to spowodowa niebezpieczne pogorszenie wasnoci trakcyjnych i doprowadzi do utraty panowania nad pojazdem.
Nie wolno stosowa opon pochodzcych od rnych producentw, o rnej
konstrukcji bd o rnych rozmiarach
lub wzorach bienika. Moe to spowodowa niebezpieczn zmian wasnoci
jezdnych i doprowadzi do utraty panowania nad pojazdem.
Po przejechaniu 1600 km sprawdzi, czy nakrtki k s mocno docignite.

Po kadorazowym przeoeniu k, naprawie
lub zmianie koa, po przejechaniu 1600 km
sprawdzi, czy nakrtki k nie poluzoway
si.
Ze wzgldu na moliwo uszkodzenia aluminiowych tarcz, acuchy przeciwpolizgowe naley zakada ze szczegln ostronoci.
Zalecane jest stosowanie oryginalnych nakrtek oraz klucza przeznaczonego do k
z tarczami z lekkiego stopu. Dopuszczalne
jest stosowanie nakrtek oraz klucza pochodzcych od innych producentw, jeeli jakoci odpowiadaj produktom oryginalnym.
Do wywaania k naley uywa wycznie
oryginalnych ciarkw lub ich zamiennikw
i posugiwa si plastikowym lub gumowym
motkiem. Dopuszczalne jest stosowanie ciarkw pochodzcych od innych producentw, jeeli jakoci odpowiadaj oryginalnym.
Naley regularnie sprawdza ich stan podobnie jak w przypadku zwykych k. Uszkodzon tarcz naley natychmiast wymieni.
OBSUGA DO WYKONANIA WE WASNYM ZAKRESIE: Elementy instalacji elektrycznej
339
Rozdzia 73

ZAKRESIE
Elementy instalacji elektrycznej
Sprawdzanie stanu akumulatora . . . . . . . . .

Zalecenia dotyczce adowania akumulatora
Sprawdzanie i wymiana bezpiecznikw . . . .
Uzupenianie pynu do spryskiwaczy . . . . . .
Wymiana arwek . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.340
.342
.343
.344
.345
340
Sprawdzanie stanu akumulatora

rodki ostronoci
Sprawdzanie otoczenia
akumulatora
OSTRZEENIE
RODKI OSTRONOCI PRZY OBSUDZE AKUMULATORA
Przewd do masy
Zaciski
Akumulator wytwarza palny i wybuchowy gaz wodr.

Nie dopuszcza do powstania iskry
w trakcie operowania narzdziami przy
akumulatorze.
Nie pali papierosw ani zapaek w pobliu akumulatora.
Elektrolit zawiera trujcy i rcy kwas
siarkowy.
Nie dopuszcza do kontaktu elektrolitu
z oczami, skr i ubraniem.
Nie poyka elektrolitu.
Do prac w pobliu akumulatora zakada okulary ochronne.
Nie dopuszcza dzieci w poblie akumulatora.
DORANA POMOC
Jeeli elektrolit dostanie si do oczu,
naley je natychmiast przepuka czyst wod i niezwocznie zgosi si do
lekarza. W drodze do gabinetu lekarskiego stosowa mokry okad na oczy.
Jeeli elektrolit zachlapie skr, miejsce obficie spuka wod. Jeeli wystpi bl lub pieczenie, natychmiast zgosi si do lekarza.
W przypadku zachlapania odziey elektrolitem, istnieje moliwo jego przesiknicia a do ciaa. Dlatego naley
natychmiast zdj zaplamione ubranie
i postpowa jak powyej.
W przypadku poknicia elektrolitu naley pi due iloci wody lub mleka. Nastpnie wypi mleczko magnezjowe,
surowe jajko lub olej rolinny i natychmiast uda si do lekarza.
Obejma mocujca
Przed sprawdzeniem akumulatora naley

zdj jego oson (patrz: (d) Uruchamianie
silnika z obcego rda prdu na stronie
274 w rozdziale 4).
Sprawdzi stan akumulatora: czy zaciski
nie s poluzowane lub skorodowane, obudowa nie jest pknita i obejma mocujca
jest dobrze dokrcona.
a. Jeeli na akumulatorze jest nalot korozji,
naley go zmy ciepym roztworem wodnym
sody oczyszczonej. Powierzchnie zaciskw
pokry warstw smaru, co zapobiegnie ich
korozji.
b. Jeeli zaciski s poluzowane dokrci nakrtki, ale nie za mocno.
c. Obejma mocujca powinna by dokrcona
z tak si, aby jedynie unieruchomi akumulator. Zbyt mocne dokrcenie moe spowodowa uszkodzenie obudowy akumulatora.
Po sprawdzeniu stanu akumulatora zaoy jego oson.
341
Sprawdzanie poziomu elektrolitu

UWAGA
Przed przystpieniem do czynnoci obsugowych naley wyczy silnik
i wszystkie urzdzenia elektryczne.
Przy obsudze akumulatora naley jako
pierwszy odczy przewd masy od
bieguna ujemnego (znak ), za podczy go jako ostatni.
Linia grna
Linia dolna
Zachowa ostrono, aby narzdziami

nie spowodowa zwarcia.
Myjc akumulator naley uwaa, aby
roztwr myjcy nie dosta si do jego
wntrza.
SPRAWDZENIE WEDUG LINII MAKSYMALNEGO I MINIMALNEGO POZIOMU

ELEKTROLITU
Poziom pynu (elektrolitu) powinien znajdowa si pomidzy grn i doln lini.
Sprawdzajc poziom elektrolitu naley spojrze na wszystkie sze cel, a nie tylko na jedn czy dwie.
Jeeli poziom elektrolitu jest poniej dolnej
linii, naley dola wody destylowanej (patrz:
DOLEWANIE WODY DESTYLOWANEJ na
stronie 342).
342
Zalecenia dotyczce adowania

akumulatora
Poziom zbyt niski
Poziom prawidowy
Podczas adowania z akumulatora wydziela

si wodr.
Dlatego przed adowaniem naley:
1. Odkrci i zdj korki odpowietrzajce.
2. Podczas adowania akumulatora zamontowanego w pojedzie przewd masy powinien by odczony.
3. W momencie podczania przewodw prostownika do akumulatora oraz w momencie
ich zdejmowania prostownik powinien by
wyczony.
DOLEWANIE WODY DESTYLOWANEJ

1. Odkrci korki odpowietrzajce.
OSTRZEENIE
2. Wla wod destylowan do tych cel akumulatora, w ktrych poziom elektrolitu jest zbyt
niski.
adowanie akumulatora przeprowadza

wycznie na otwartej przestrzeni. Nie
adowa akumulatora w garau lub zamknitym pomieszczeniu, w ktrym nie
ma odpowiedniej wentylacji.
Jeeli boczne ciany akumulatora s zakryte,

poziom elektrolitu mona sprawdzi zagldajc pionowo z gry w otwr celi, jak pokazano
na rysunku powyej.
Przed rozpoczciem adowania naley

odkrci korki odpowietrzajce.
3. Dokadnie wkrci korki odpowietrzajce.

UWAGA
Nie przepenia cel akumulatora. Nadmiar elektrolitu moe podczas intensywnego adowania wytrysn z akumulatora, powodujc korozj i zniszczenia.
UWAGA
Nie wolno adowa akumulatora podczas
pracy silnika. W trakcie adowania
wszystkie urzdzenia elektryczne w samochodzie powinny by wyczone.
343
Sprawdzanie i wymiana
bezpiecznikw
Sprawny
Przepalony
Typ A
Jeeli ktrekolwiek wiato lub urzdzenie
elektryczne nie dziaa, naley sprawdzi
bezpieczniki. Przepalone bezpieczniki naley wymieni na nowe.
Rozmieszczenie poszczeglnych bezpiecznikw opisane jest pod hasem Rozmieszczenie
bezpiecznikw na stronie 316 w rozdziale 71.
Wyczy zapon oraz niedziaajce urzdzenie elektryczne. Wycign odpowiedni bezpiecznik i sprawdzi, czy nie jest przepalony.
Sprawny
Typ B
Przepalony
Ustali, ktry bezpiecznik moe by odpowiedzialny za niedziaanie urzdzenia. Na pokrywie skrzynki bezpiecznikw podane s nazwy
obwodw elektrycznych, odpowiadajcych poszczeglnym bezpiecznikom. Na stronie 364
w rozdziale 8 znajduj si opisy wszystkich obwodw elektrycznych.
Bezpieczniki typu A wyciga si specjalnym
uchwytem, umieszczonym w skrzynce bezpiecznikw w miejscu pokazanym na rysunku.
W razie wtpliwoci czy bezpiecznik jest przepalony, naley go zastpi innym, o ktrym
wiadomo na pewno, e jest sprawny.
Jeeli bezpiecznik jest przepalony, naley
na jego miejsce wcisn nowy.
Bezpiecznik powinien mie natenie znamionowe prdu zgodne z oznaczeniem na pokrywie bezpiecznikw.
W razie braku zapasowego bezpiecznika,
mona awaryjnie wycign bezpiecznik RADIO, MIR HTR lub A/C, nie wpywajcy
bezporednio na normalne funkcjonowanie samochodu, i wstawi na miejsce przepalonego,
jeeli jego prd znamionowy jest taki sam.
344
Uzupenianie pynu do
spryskiwaczy
Jeeli brak jest bezpiecznika o takim samym
prdzie znamionowym, mona uy bezpiecznika o prdzie niszym, lecz moliwie najbliszym prawidowego. Bezpiecznik taki moe
ulec przepaleniu, lecz nie oznacza to niczego
niepokojcego. Naley go jak najszybciej zastpi prawidowym bezpiecznikiem, natomiast bezpiecznik zastpczy woy z powrotem na miejsce.
Dobrze jest naby komplet zapasowych bezpiecznikw i przechowywa go w samochodzie na wypadek awarii.
Jeeli nowy bezpiecznik szybko ulegnie przepaleniu, oznacza to powaniejsz awari instalacji elektrycznej. Naley wtedy moliwie
najszybciej odda samochd do naprawy
w autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub specjalistycznym warsztacie.
OSTRZEENIE
Nie wolno stosowa bezpiecznikw
o wyszym ni nominalny prdzie znamionowym, ani zastpowa bezpiecznika
jakimkolwiek innym przewodnikiem. Mogoby to spowodowa powane uszkodzenia instalacji elektrycznej, a nawet
poar.
Jeeli ktrykolwiek ze spryskiwaczy nie

dziaa, moe to oznacza brak pynu
w zbiorniku i konieczno jego uzupenienia. Poziom pynu sprawdza si za pomoc
miarki. Jeeli siga poniej znaku LOW,
naley go uzupeni.
Jako pynu do spryskiwaczy mona uy zwykej wody. Jednak w rejonach, gdzie temperatura otoczenia spada poniej zera, pyn do
spryskiwaczy powinien zawiera rodek przeciw zamarzaniu, dostpny w autoryzowanych
stacjach obsugi Toyoty, specjalistycznych
warsztatach i w wikszoci sklepw motoryzacyjnych. Przy rozcieczaniu wod naley zastosowa si do zalece producenta.
UWAGA
Do spryskiwaczy nie wolno uywa pynu przeznaczonego do chodnic silnikowych ani jakiegokolwiek innego substytutu, poniewa rodki te mog uszkodzi
lakier samochodu.
345
Wymiana arwek
Sposb dostpu do arwek poszczeglnych
typw lamp pokazany zosta na rysunkach.
Podczas wymiany arwki zapon oraz dana
lampa powinny by wyczone. Do wymiany
naley uy arwki o odpowiedniej mocy, dobranej wedug tabeli.
arwki
Reflektory
wiata pozycyjne przednie
Typ
60/55
Kierunkowskazy przednie
21
wiata przeciwmgielne
przednie
51
Nie wolno wymienia arwek, gdy s

gorce, poniewa grozi to poparzeniem.
Kierunkowskazy boczne
Kierunkowskazy tylne
21
arwki halogenowe s napenione

spronym gazem i wymagaj zachowania specjalnej ostronoci. Upuszczona lub zadrapana arwka moe
pkn i rozprysn si. arwk naley chwyta wycznie za obudow
z tworzywa lub metalu. Nie dotyka
szklanej czci go doni.
wiata hamowania
/ pozycyjne tylne
21/5
OSTRZEENIE
UWAGA
Naley uywa wycznie arwek wyszczeglnionych w tabeli.
W czasie deszczu lub w myjni samochodowej
wewntrzne powierzchnie kloszy wiate zewntrznych mog czasowo pokrywa si wilgoci. Nie jest to powd do niepokoju, poniewa
zaparowanie nastpuje w wyniku rnicy temperatur na zewntrz i wewntrz kloszy lamp,
podobnie jak ma to miejsce w przypadku szyb
samochodu w czasie deszczu. Natomiast
w przypadku gdy na wewntrznej powierzchni
kloszy lamp utworz si due krople lub wewntrz lampy zgromadzi si woda, naley
wiata cofania
16
wiato przeciwmgielne
tylne
21
Dodatkowe wiato
hamowania
21
Owietlenie tablicy
rejestracyjnej
Owietlenie kabiny
Owietlenie osobiste
10
A: arwki halogenowe H4
B: arwki z zakoczeniem klinowym
(bezbarwne)
C: arwki z zakoczeniem klinowym
(bursztynowe)
D: arwki halogenowe HB4
E: arwki z pojedynczym zakoczeniem
F: arwki z podwjnym zakoczeniem
346
Reflektory
1. Podnie pokryw silnika. Rozczy zcze elektryczne. Zdj oson gumow.
2. Zwolni spryn mocujc i wyj arwk. Woy now arwk i zaoy

spryn.
Jeeli zcze jest ciasne, porusza nim na boki.

Wkadajc arwk naley dopasowa wystpy na arwce do wci w oprawie.
wiata pozycyjne przednie

Znak TOP
3. Zaoy oson gumow znakiem TOP

skierowanym do gry. Poczy zcze
elektryczne.
Osona gumowa powinna cile przylega do
zcza i korpusu lampy.
Po wymianie arwki nie jest konieczne ustawianie wiate. Jednak w razie takiej potrzeby
naley zwrci si do autoryzowanej stacji obsugi Toyoty lub specjalistycznego warsztatu.
347
348
Kierunkowskazy przednie
wiata przeciwmgielne przednie
1. Wykrci wkrt i odkrci nakrtki.
Wyjmowanie zatrzasku
Wkadanie zatrzasku
2. Wykrci wkrty i wyj zatrzaski mocujce oson.
Sposb wyjmowania i wkadania zatrzasku
mocujcego pokazany jest na kolejnych rysunkach.
349
350
3. Naciskajc dwigni blokady rozczy

zcze elektryczne.
Jeeli zcze jest ciasne, porusza nim na boki.
4. Obrci w kierunku przeciwnym do ruchu wskazwek zegara i wyj arwk.
Kierunkowskazy boczne
Przd samochodu
5. Woy now arwk ze zczem do

oprawy, obracajc je w kierunku zgodnym z ruchem wskazwek zegara.
351
352
Kierunkowskazy tylne, wiata hamowania

i pozycyjne tylne, wiata cofania
(lewa strona w wersjach 3drzwiowych)
Kierunkowskazy tylne, wiata hamowania

i pozycyjne tylne, wiata cofania
(za wyjtkiem lewej strony w wersjach
3drzwiowych)
a: wiato hamowania i pozycyjne tylne

b: wiato cofania
c: Kierunkowskaz tylny
a: wiato hamowania i pozycyjne tylne

b: wiato cofania
c: Kierunkowskaz tylny
wiato przeciwmgielne tylne
Uy rubokrta krzyakowego.
353
Dodatkowe wiato hamowania
354
Owietlenie tablicy rejestracyjnej
Uy rubokrta paskiego.
DANE TECHNICZNE
Cz 8
DANE TECHNICZNE
Wymiary . . . . . . .
Masy i obcienia
Silnik . . . . . . . . .
Paliwo . . . . . . . .
Dane serwisowe .
Opony . . . . . . . .
Bezpieczniki . . . .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.356
.358
.359
.359
.360
.364
.364
355
356
DANE TECHNICZNE
Wymiary
Modele 3-drzwiowe
Dugo cakowita
mm
Szeroko cakowita
mm
Opony 215/70R16
Opony 235/60R16
3825*1
3830*2
3870*3
3840*2
3870*3
1735
1785*4
1785
1655*5
1665*6
1670*5, 7
1680*6, 7
1685*5, 8
1695*6, 8
1655
1670*7
1685*8
Wysoko cakowita
mm
Rozstaw osi
mm
2280
2280
Rozstaw k przednich
mm
1505*6
1510*5
1525
Rozstaw k tylnych
mm
1495*6
1500*5
1520
*1:
*2:
*3:
*4:
*5:
*6:
*7:
*8:
Ze stalowymi tarczami k i czciow oson koa zapasowego

Z tarczami k z lekkiego stopu i czciow oson koa zapasowego
Z pen oson koa zapasowego
Z nakadkami nadkoli
Z anten radiow
Z relingami dachowymi
DANE TECHNICZNE
Modele 5-drzwiowe
Dugo cakowita
mm
Szeroko cakowita
mm
Opony 215/70R16
Opony 235/60R16
4220*1
4225*2
4265*3
4235*2
4265*3
1735
1785*4
1785
Wysoko cakowita
mm
1670*5
1680*5, 7 lub
1690*6, 7
1705*5, 8
1715*6, 8
Rozstaw osi
mm
2490
2490
Rozstaw k przednich
mm
1505*6
1510*5
1525
Rozstaw k tylnych
mm
1495*6
1500*5
1520
*1:
*2:
*3:
*4:
*5:
*6:
*7:
*8:
*6
Ze stalowymi tarczami k i czciow oson koa zapasowego

Z tarczami k z lekkiego stopu i czciow oson koa zapasowego
Z pen oson koa zapasowego
Z nakadkami nadkoli
Z anten radiow
Z relingami dachowymi
1670
1680*7
1705*8
357
358
DANE TECHNICZNE
Masy i obcienia
kg
Wersja
Wersje 3-drzwiowe
Wersje 5-drzwiowe
Silnik
Ciar cakowity
pojazdu (GVM)
Dopuszczalny nacisk osi (MPAC)

Przedniej
Tylnej
1ZZFE
1590
880
925
1AZFE
1685
880
925
1CDFTV
1785
980
940
1ZZFE
1730
920
1010
1AZFE
1825
920
1010
1CDFTV
1930
1020
1040
kg
Wersja
Wersje 3-drzwiowe
Wersje 5-drzwiowe
Silnik
Dopuszczalny
nacisk na hak
Dopuszczalna masa holowanej przyczepy*

Z hamulcem
Bez hamulca
1ZZFE
75
1000
500
1AZFE
75
1500
640
1CDFTV
75
1500
640
1ZZFE
75
1000
500
1AZFE
75
1500
640
1CDFTV
75
1500
640
*: Na pochyociach do 12%
DANE TECHNICZNE
Silnik
Paliwo
Model:
1ZZFE, 1AZFE oraz 1CDFTV
Rodzaj paliwa:
Benzyna bezoowiowa, o liczbie oktanowej
rwnej co najmniej 95.
Typ:
1ZZFE i 1AZFE
4cylindrowy, rzdowy, czterosuwowy,
o zaponie iskrowym
1CDFTV
4cylindrowy, rzdowy, czterosuwowy,
o zaponie samoczynnym (turbodoadowany)
rednica x skok toka, mm:
Silnik 1ZZFE
79.0 x 91.5
Silnik 1AZFE
86.0 x 86.0
Silnik 1CDFTV
82.2 x 94.0
Pojemno skokowa, cm3:
Silnik 1ZZFE
Silnik 1AZFE
Silnik 1CDFTV
359
1794
1998
1995

Olej napdowy o liczbie cetanowej rwnej
co najmniej 48.
Pojemno zbiornika paliwa, L:
57
360
DANE TECHNICZNE
Dane serwisowe
SILNIK
Luz zaworowy (silnik zimny), mm:
Silnik 1ZZFE
dolotowe
wylotowe
0.15 0.25
0.25 0.35
Silnik 1AZFE
dolotowe
wylotowe
0.19 0.29
0.30 0.40
Silnik 1CDFTV
dolotowe
wylotowe
0.20 0.30
0.35 0.45
Ugicie paska napdowego osprztu (pasek

po pewnym przebiegu) pod naciskiem kciuka
98 N (10 kG), mm:
Silnik 1CDFTV
1. 11.5 13.0
2. 15 18
Pompa w obwodzie wspomagania

ukadu kierowniczego
Typ wiec zaponowych:

Silnik 1ZZFE
DENSO
NGK
K16RU11
BKR5EYA11
Silnik 1AZFE
DENSO
NGK
SK20R11
IFR6A11
Odstp elektrod wiecy zaponowej, mm:

1.1
Sprarka
klimatyzacji
Wa korbowy
Pompa w obwodzie wspomagania

ukadu kierowniczego
Wa korbowy
Silnik 1CDFTV
DANE TECHNICZNE
UKAD OLEJENIA SILNIKA
Zalecana lepko oleju (wedug SAE):
Pojemno ukadu (ilo oleju do wymiany), L:
Silnik 1ZZFE oraz 1CDFTV
Silnik 1ZZFE
Z filtrem
Bez filtra
361
3.7
3.5
Silnik 1AZFE
Z filtrem
Bez filtra
4.2
4.0
Silnik 1CDFTV
Z filtrem
Bez filtra
5.9
5.3
Ukad zosta fabrycznie napeniony olejem silnikowym Toyota Genuine Engine Oil. Przy
uzupenianiu poziomu lub wymianie zalecane
jest stosowanie oleju silnikowego marki Toyota.
Dopuszczalne jest rwnie stosowanie
odpowiadajcych mu jakoci olejw silnikowych
5W30 (Zalecana)
Silnik 1AZFE
Klasa jakoci oleju:

20W50 i 15W40
Olej wielosezonowy API SJ lub API SL.
10W30 i 5W30
Olej wielosezonowy API SJ ze specyfikacj EnergyConserving, API SL ze
specyfikacj EnergyConserving lub
z certyfikatem ILSAC.
API CF4 lub CF
(Dopuszczalne jest take stosowanie API
CE lub CD.)
Szczegowych informacji udzielaj autoryzowane stacje obsugi Toyoty oraz specjalistyczne warsztaty.
362
DANE TECHNICZNE
UKAD CHODZENIA SILNIKA
MECHANICZNA SKRZYNIA BIEGW
Cakowita pojemno, L:
Objto oleju, L:
1.9
3.4

Z mechaniczn skrzyni biegw 6.3
Z automatyczn skrzyni biegw 6.6
7.6
Rodzaj oleju:
Olej przekadniowy API GL4 lub GL5
Rodzaj pynu chodzcego:

Ukad chodzenia silnika w tym samochodzie
zosta fabrycznie napeniony roztworem
pynu TOYOTA Long Life Coolant. W celu
uniknicia problemw technicznych stanowczo zalecane jest stosowanie wycznie
niskokrzepncego roztworu na bazie glikolu
etylenowego, nie zawierajcego krzemianw,
amin, azotynw ani boranw, wytwarzanego
z wykorzystaniem technologii wysoce
trwaych hybrydowych kwasw organicznych. Zalecane jest stosowanie pynu
TOYOTA Super Long Life Coolant, jednak
dopuszcza si stosowanie odpowiadajcych
mu jakoci zamiennikw.
Nie stosowa pynu na bazie alkoholu oraz
wody.
AKUMULATOR
Gsto elektrolitu
1.250 1.290
1.160 1.200
1.060 1.100
adowanie:
Przyspieszone:
Normalne:
przy 20C:
Naadowany w 100%
Naadowany w 50%
Rozadowany
maks. 15 A
maks. 5 A
SPRZGO
Skok jaowy pedau sprzga, mm:
5 15
Rodzaj pynu:
SAE J1703 lub FMVSS No.116 DOT 3
Zalecana lepko oleju:

SAE 75W90
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGW
Objto pynu (przy wymianie), L:
Do 3.5
Rodzaj pynu:
Oryginalny pyn Toyoty do automatycznych
skrzy biegw TIV
Wymiana pynu tylko w razie koniecznoci.
Wymiana pynu w automatycznej skrzyni
biegw konieczna jest jedynie wtedy, gdy
samochd jest eksploatowany w jeden
ze sposobw okrelonych jako szczeglne
warunki eksploatacji, wymienione w ksieczce
gwarancyjnej. Przy wymianie zalecane jest
stosowanie wycznie oryginalnego pynu
Toyoty do automatycznych skrzy biegw TIV
(ATF JWS3309 lub NWS6500), ktry zapewni
optymaln
sprawno
skrzyni
biegw.
Stosowanie innych pynw do automatycznych
skrzy biegw jest dopuszczalne pod warunkiem, e odpowiadaj mu jakoci.
Uwaga: Zastosowanie pynu do automatycznych skrzy biegw innego ni oryginalny
pyn ATF Toyoty TIV moe spowodowa
obnienie sprawnoci przeczania biegw,
wystpienie wibracji przy blokowaniu
przekadni hydrokinetycznej, a w skrajnym
przypadku moe doprowadzi nawet do
uszkodzenia skrzyni biegw. Z tych
wzgldw producent samochodu stanowczo zaleca stosowanie wycznie oryginalnego pynu Toyoty do automatycznych
skrzy biegw TIV lub odpowiadajcego
mu jakoci zamiennika.
DANE TECHNICZNE
363
SKRZYNKA ROZDZIELCZA
HAMULCE
Objto oleju, L:
0.9
Ukad zosta fabrycznie napeniony olejem
przekadniowym Toyota Genuine Differential
Gear Oil. Przy uzupenianiu poziomu lub
wymianie zalecane jest stosowanie oleju
przekadniowego marki Toyota. Dopuszczalne
jest rwnie stosowanie odpowiadajcych mu
jakoci zamiennikw.
Minimalny zapas odlegoci od podogi pedau

nacinitego si 490 N (50 kG), przy pracujcym silniku, mm:
118
Skok jaowy pedau, mm:
16
Zacignicie hamulca postojowego si 196 N
(20 kG):
6 8 zbw zapadki
Rodzaj oleju:
Olej do przekadni hipoidalnych API GL5
Rodzaj pynu:
SAE J1703 lub FMVSS No.116 DOT 3

Powyej 18C
SAE 90
Poniej 18C
SAE 80W lub 80W90
UKAD KIEROWNICZY
TYLNY MECHANIZM RNICOWY
Objto oleju, L:
0.9
Ukad zosta fabrycznie napeniony olejem
przekadniowym Toyota Genuine Differential
Gear Oil. Przy uzupenianiu poziomu lub
wymianie zalecane jest stosowanie oleju
przekadniowego marki Toyota. Dopuszczalne
jest rwnie stosowanie odpowiadajcych mu
jakoci zamiennikw.
Rodzaj oleju:
Olej do przekadni hipoidalnych API GL5
Powyej 18C
SAE 90
Poniej 18C
SAE 80W lub 80W90
Luz koa kierownicy:

Poniej 30 mm
Pyn w ukadzie wspomagania:
Pyn do automatycznych skrzy biegw
DEXRONII lub III
364
DANE TECHNICZNE
Opony
Bezpieczniki
Rozmiar opon:
215/70R16 99H
235/60R16 100H
Cinienie, kPa (kG/cm2 lub bar, psi):
200 (2.0, 29)
Moment dokrcenia nakrtek k, Nm (kGm):
103 (10.5)
UWAGA: Szczegowe informacje na temat
ogumienia (np. dotyczce wymiany
opon lub k) patrz punkty od
Sprawdzanie cinienia w ogumieniu do Zalecenia dotyczce aluminiowych tarcz k na stronach
332 338 w rozdziale 72.
W komorze silnika
W komorze silnika (tylko silnik o zaponie

samoczynnym)
DANE TECHNICZNE
365
13. EFI1 20 A: Wielopunktowy (sekwencyjny)

wtrysk paliwa, czujnik temperatury pynu
w automatycznej skrzyni biegw, bezpieczniki EFI2 oraz EFI3
14. HLP RH 15 A: Prawy reflektor
15. HLP LH 15 A: Lewy reflektor
16. ETCS 10 A: Elektroniczne sterowanie
przepustnicy
17. ST 5 A: Ukad rozruchowy
W desce rozdzielczej
Bezpieczniki (typ A)
1. RADIO 15 A: Radioodtwarzacz, system
nawigacji
2. DOME 10 A: Zegar, owietlenie osobiste,
owietlenie wntrza, ukad klimatyzacji,
podwietlenie wycznika zaponu, tylne
wiato przeciwmgielne, ukad zdalnego
sterowania, wskaniki, liczniki.
18. STOP 10 A: wiata hamowania, dodatkowe

wiato hamowania, ukad ABS, ukad stabilizacji toru jazdy, ukad kontroli napdu,
wspomaganie hamowania awaryjnego,
blokada dwigni wybieraka zakresu, wielopunktowy (sekwencyjny) wtrysk paliwa,
ukad automatycznej kontroli prdkoci
19. CIG 15 A: Zapalniczka
20. POWER OUTLET 15 A: Gniazda elektryczne
21. SHTR 10 A: Podgrzewanie siedze
5. MAIN 30 A: Bezpieczniki HLP RH oraz

HLP LH
22. PANEL 7.5 A: Podwietlenie deski

rozdzielczej, wskaniki i liczniki, wiata
przeciwmgielne przednie, wiato przeciwmgielne tylne, podgrzewanie siedze,
zmywacze reflektorw, poziomowanie
reflektorw, regulacja podwietlenia deski
rozdzielczej, ogrzewanie zewntrznych
lusterek wstecznych, ukad klimatyzacji
6. HAZ 10 A: Kierunkowskazy
23. FR FOG 15 A: wiata przeciwmgielne

przednie
7. ALTS 5 A: Ukad adowania
24. HORN 10 A: Sygna dwikowy
8. IGN 15 A: Ukad rozruchowy, wielopunktowy (sekwencyjny) wtrysk paliwa
25. TAIL 7.5 A: wiata pozycyjne tylne,

owietlenie
tablicy
rejestracyjnej,
podwietlenie
zespou
wskanikw,
poziomowanie reflektorw
3. CUT 30 A: Bezpieczniki RADIO i DOME

4. A/C 5 A: Ukad klimatyzacji

wtrysk paliwa, ukad kontroli emisji
wtrysk paliwa
11. RADIO NO.2 30 A: Bez obwodu
12. ABS2 30 A: Ukad ABS, ukad stabilizacji
toru jazdy, ukad kontroli napdu, wspomaganie hamowania awaryjnego
26. TAIL&PANEL
15
PANEL i TAIL
A:
Bezpieczniki
27. ACC 7.5 A: Radioodtwarzacz, blokada

dwigni wybieraka zakresu, zegar, elektryczna regulacja zewntrznych lusterek
wstecznych
28. DEF 20 A: Ogrzewanie szyby tylnej
29. GAUGE 10 A: wiata cofania, elektryczne
wentylatory chodnicy, ukad klimatyzacji,
lampki kontrolne automatycznej skrzyni
biegw, ukad adowania
366
DANE TECHNICZNE
30. OBD 7.5 A: Ukad diagnostyki pokadowej

31. IG2 10 A: Lampka ostrzegawcza braku
adowania akumulatora, wielopunktowy (sekwencyjny) wtrysk paliwa, ukad rozruchowy,
wskaniki i liczniki, poduszki powietrzne
32. DOOR 20 A: Centralny zamek, ukad podwjnej blokady zamkw
33. MIR HTR 10 A: Ogrzewanie zewntrznych
lusterek wstecznych
34. RR WIP 15 A: Wycieraczka i spryskiwacz
szyby tylnej
35. WIP 25 A: Wycieraczki i spryskiwacze
szyby przedniej
36. ECU IG 10 A: Kierunkowskazy, wskaniki
i liczniki, ukad ABS, ukad stabilizacji toru
jazdy, ukad kontroli napdu, wspomaganie hamowania awaryjnego, zmywacze
reflektorw, poduszki powietrzne, blokada
dwigni
wybieraka
zakresu,
ukad
automatycznej kontroli prdkoci
Bezpieczniki (typ B)
37. RDI 30 A: Elektryczny wentylator chodnicy
38. CDS 30 A: Elektryczny wentylator chodnicy
39. AM2 30 A: Lampka ostrzegawcza braku
adowania akumulatora, wielopunktowy (sekwencyjny) wtrysk paliwa, ukad rozruchowy,
poduszki powietrzne, bezpiecznik IG2
40. ABS 1 50 A: Ukad ABS
41. HTR 40 A: Ukad klimatyzacji
42. FHTR lub HLP CLN 30 A: odgrzewanie
paliwa, zmywacze reflektorw
43. PTC1 50 A: Ukad klimatyzacji
46. PWR 30 A: Elektryczne sterowanie okna
dachowego, elektryczne sterowanie szyb
bocznych
47. AM1 40 A: Gniazda elektryczne, ogrzewanie szyby tylnej, bezpieczniki ACC,
CIG, ECU IG, GAUGE, RR WIP,
SHTR oraz WIP
INDEKS
Rozdzia 9
INDEKS
367
368
INDEKS
A
Akumulator
Eksploatacja w warunkach zimowych ......260
Ostrzeenie przed wydobywajcym
si gazem ...............................................340
Sprawdzanie stanu akumulatora ............340
rodki ostronoci ..................................340
Zalecenia dotyczce adowania .............342
Aluminiowe tarcze k, zalecenia ...............338
Automatyczna kontrola prdkoci ..............162
Automatyczna skrzynia biegw
Dopuszczalne prdkoci.........................156
Jazda z automatyczn skrzyni
biegw ....................................................154
Pooenia wybieraka zakresu.................154
Przycisk kasowania blokady dwigni .......295
Automatycznie regulowana klimatyzacja .....202
Awaryjne wiata, wycznik .......................130
Awaryjne uruchamianie silnika...................274
B
Bezpieczniki
Rozmieszczenie .....................................316
Skrzynka bezpiecznikw ........................343
Zapasowe ...............................................343
Blokada
Drzwi baganika .......................................31
Drzwi boczne ............................................20
Kierownica ......................................152, 153
Byskanie wiatami przednimi ...................128
Boczne poduszki i kurtyny powietrzne.........80
C
Chodnica powietrza doadowujcego
Sprawdzanie ...........................................329
Chodnica silnika
Pyn chodzcy silnik ..............................327
Sprawdzanie chodnicy...........................329
Czynnoci przed uruchomieniem silnika .....254
Czyszczenie wntrza .................................301
Docieranie samochodu ..............................235

Dodatkowe schowki
W przedniej czci kabiny ......................220
W tylnej czci kabiny ....................221, 223
Dopuszczalne prdkoci
na poszczeglnych biegach
Automatyczna skrzynia biegw ..............154
Mechaniczna skrzynia biegw................157
Drzwi baganika...........................................31
Zamek.......................................................31
Drzwi boczne................................................20
Zamki ........................................................20
Drzwi ......................................................20, 31
Dywaniki podogowe ..................................232
E
Eksploatacja w innych krajach ...................237
Eksploatacja w warunkach zimowych........260
Elektryczna regulacja ustawienia
zewntrznych lusterek wstecznych............122
Elektrycznie sterowane okno dachowe........36
F
Filtr paliwa
Usuwanie wody z filtra paliwa ................329
Filtr w ukadzie klimatyzacji........................330
Fotele przednie ............................................41
Fotelik dziecicy
Fotelik dziecicy .......................................91
Grny pas mocujcy...............................117
Mocowanie w zaczepach ISOFIX ..........119
Rodzaje fotelikw dziecicych..................92
Zamocowanie z uyciem grnego
pasa mocujcego ...................................117
Zalecenia ..................................................90
Zamocowanie ...........................96, 104, 114
G
Gniazdo elektryczne...................................218
D
Dane techniczne ........................................356
Deska rozdzielcza ......................................2, 8
Deska rozdzielcza
Lampki kontrolne i ostrzegawcze ...............9
Licznik przebiegu cakowitego................140
Licznik przebiegu dziennego ..................140
Obrotomierz ............................................139
Regulacja podwietlenia.........................130
Wskanik poziomu paliwa ......................138
Zapalniczka i popielniczki.......................217
Zegar ......................................................216
H
Hamulce
Hamulec postojowy ................................162
Lampka ostrzegawcza ukadu
hamulcowego .............................................141
hamulcowych..............................................246
Hamulec postojowy
Dziaanie .................................................162
Lampka kontrolna ...................................162
INDEKS
Holowanie
Holowanie awaryjne ...............................292
Holowanie samochodu ...........................290
Przyczepa ...............................................261
Uwagi o wyciganiu ugrznitego
pojazdu ...................................................294
Zalecenia dotyczce holowania
awaryjnego .............................................294
I
Identyfikacja
Samochodu ............................................249
Silnika .....................................................250
Immobilizer ...................................................16
Informacje podrne ..................................215
J
Jazda ekonomiczna
Oszczdzanie paliwa
i przeduanie trwaoci samochodu ......269
Jazda z du prdkoci w okresie
docierania...................................................235
Jazda
Automatyczna skrzynia biegw ..............154
Jazda ekonomiczna................................269
Jazda w rnych warunkach ..................258
Jazda w warunkach zimowych ...............260
Mechaniczna skrzynia biegw................157
podr...................................................257
Wskazwki praktyczne ...................154, 157
K
Katalizator spalin........................................239
Kiedy samochd wymaga naprawy? .........307
Kierownica
Blokada...........................................152, 153
Regulacja wysokoci ustawienia ............121
Kierunkowskazy .........................................128
Klimatyzacja regulowana automatycznie .....202
Kluczyki ..........................................12, 13, 295
Koa
Tarcze k z lekkiego stopu....................238
Wymiana tarcz k ..................................337
Zmiana koa ............................................279
Koo zapasowe...........................................280
L
Lampka kontrolna hamulca postojowego.....141
Lampka ostrzegawcza braku adowania
akumulatora................................................141
369
Lampka ostrzegawcza filtra paliwa ............141

Lampka ostrzegawcza niezamknitych
drzwi ...........................................................141
Lampka ostrzegawcza niskiego
cinienia oleju w silniku..............................141
poziomu oleju w silniku ..............................141
poziomu pynu hamulcowego.....................141
Lampka ostrzegawcza poduszki
powietrznej .................................................141
Lampka ostrzegawcza rezerwy paliwa ......141
Lampka ostrzegawcza sabego
podcinienia ...............................................141
Lampka ostrzegawcza temperatury
pynu w automatycznej skrzyni biegw......141
Lampka ostrzegawcza turbosprarki
i sygnalizacyjna usterki silnika ...................141
Lampka ostrzegawcza ukadu ABS ...........141
Lampka ostrzegawcza ukad stabilizacji
toru jazdy i kontroli napdu........................141
Lampka przypominajca o zapiciu
pasa bezpieczestwa kierowcy..................141
Lampka przypominajca o zapiciu
pasa bezpieczestwa pasaera.................141
Lampki kontrolne i ostrzegawcze...............141
Licznik przebiegu cakowitego ...................140
Licznik przebiegu dziennego......................140
Lusterka osobiste .......................................125
Lusterka wsteczne
Automatycznie przyciemniane
wewntrzne lusterko wsteczne...............124
lusterko wsteczne ...................................123
Regulacja elektryczna zewntrznych
lusterek wstecznych ...............................122
Skadanie zewntrznych lusterek
wstecznych .............................................123
Zewntrzne lusterka wsteczne ...............122
Lusterko
Automatycznie przyciemniane wewntrzne
lusterko wsteczne ...................................124
Lusterko osobiste ...................................125
Przeciwolepieniowe wewntrzne lusterko
wsteczne.................................................123
M
Mechaniczna skrzynia biegw
Pooenia poszczeglnych biegw.........157
Uywanie skrzyni biegw .......................157
Mechanizm rnicowy samoblokujcy.......248
Miejsca przyoenia podnonika
warsztatowego ...........................................318
Mycie i woskowanie nadwozia ...................299
370
INDEKS
N
Nadbieg, wycznik ....................................154
Napinacze pasw bezpieczestwa ..............68
Narzdzia ...................................................280
Nowy samochd, okres docierania ............235
Numer identyfikacyjny pojazdu ..................249
O
Obrotomierz................................................139
Obsuga okresowa
Gdzie dokonywa przegldw i napraw....306
Kiedy samochd wymaga naprawy?......307
Obsuga do wykonania we wasnym
zakresie ..................................................317
Wymagania zwizane z obsug
okresow ................................................306
Ochrona pojazdu przed korozj .................298
Odcinanie dopywu paliwa .........................237
Odpowietrzanie ukadu paliwowego...........273
Odtwarzacz kaset magnetofonowych ........166
Odtwarzacz pyt kompaktowych.................166
Ogrzewanie szyby tylnej ............................136
Ogrzewanie zewntrznych lusterek
wstecznych.................................................136
Ogumienie
Cinienie.........................................332, 364
Opony zimowe i acuchy ......................335
Rozmiar ..................................................364
Przebicie opony ......................................279
Przekadanie k .....................................335
Sprawdzanie i wymiana opon ................333
Zapasowe koo .......................................280
Zmiana koa ............................................279
Okno dachowe .............................................36
Okres docierania ........................................235
Olej silnikowy
Lepko i gatunek oleju..................322, 325
Olej do warunkw zimowych ..................260
Zuycie ...................................................240
Ostrzegawczy sygnalizator akustyczny .....141
Ostrzeenie przed spalinami......................240
Ostrzeenie przed tlenkiem wgla .............240
Owietlenie osobiste ..................................133
Owietlenie wntrza ...................................132
P
Paliwo
Automatyczne odcinanie dopywu
paliwa .....................................................237
Dwignia zwalniajca zatrzask
drzwiczek wlewu.......................................34
Eksploatacja samochodu w innych
krajach ....................................................237
Korek wlewu .............................................34
Odpowietrzanie ukadu paliwowego .......273

Ograniczanie zuycia paliwa ..................269
Rodzaj paliwa .........................................236
Usuwanie wody z filtra paliwa ................329
Wskanik poziomu paliwa ......................138
Pasy bezpieczestwa
Czyszczenie ...........................................301
Napinacze.................................................68
Zalecenia ..................................................57
Zapinanie ..................................................57
Pielgnacja samochodu
Czyszczenie wntrza..............................301
Mycie i woskowanie................................299
Ochrona antykorozyjna...........................298
Pyn chodzcy silnik
Wskanik temperatury silnika.................138
Uytkowanie pojazdu w warunkach
zimowych ................................................260
Pyn do spryskiwaczy
Uzupenianie ...........................................344
Podnonik
Miejsce przechowywania........................280
Podre zagraniczne .................................237
Podwietlenie wskanikw, regulacja ........130
Podwietlenie wycznika zaponu.............133
Poduszki powietrzne kierowcy i pasaera......71
Poduszki powietrzne ..............................71, 80
Podwjna blokada zamkw .........................28
Pokrywa silnika, zwalnianie zamka..............32
Polerowanie nadwozia ...............................299
Poziom pynu do spryskiwaczy szyb..........344
Poziomowanie reflektorw, przecznik .....129
Przebicie opony
Gdy zostanie przebita opona .................279
Kliny blokujce koa................................283
Nakrtki k.............................................286
Opuszczenie samochodu .......................286
Po zmianie koa ......................................289
Podniesienie pojazdu .............................284
Poluzowanie nakrtek koa.....................283
Ustawienie podnonika...........................284
rodki ostronoci przy
podnoszeniu samochodu........................279
Zamocowanie koa z przebit opon......287
Zmiana koa ............................................285
lusterko wsteczne.......................................123
Przed podr, sprawdzenie samochodu.....257
Przedni fotel pasaera .................................42
Przedni uchwyt na kubki ............................224
Przednie fotele .............................................41
Dostp do tylnej czci samochodu.........42
Rozkadane opar do poziomu.................54
Przednie wiato przeciwmgielne,
wycznik ....................................................131
INDEKS
Przegldy i obsuga okresowa ...................306

Przegrzanie silnika .....................................278
Przegrzanie, temperatura pynu
w ukadzie chodzenia silnika .....................138
Przeczanie wiate mijania i drogowych.....128
Przecznik
wiate gwnych i kierunkowskazw.....128
Wycieraczek i spryskiwaczy
szyby przedniej.......................................134
Wycieraczki i spryskiwacza szyby tylnej ...135
Przycisk podwyszania prdkoci
obrotowej biegu jaowego ..........................209
Przyciski sterujce podnoszeniem
i opuszczaniem szyb ....................................29
Przyczepa, holowanie ................................261
Przyrzdy i wskaniki, deska rozdzielcza ....2, 8
R
Radio ..........................................................166
Radioodtwarzacz samochodowy................166
Regulacja
Intensywnoci podwietlenia
wskanikw ............................................130
Pasw bezpieczestwa ............................57
Pooenia kierownicy ..............................121
Przednich foteli .........................................41
Tylnych siedze........................................43
Rozruch silnika...........................................254
S
Samoblokujcy mechanizm rnicowy ......248
Schowek podrczny ...................................219
Siatka odgradzajca...................................228
Siedzenia......................................................40
Silnik
Czynnoci przed uruchomieniem silnika ...254
Katalizator spalin ....................................239
Komora silnika ........................................310
Numer identyfikacyjny ............................250
Ostrzeenie przed spalinami ..................240
Poziom oleju...................................322, 325
Przegrzanie ............................................278
Sprawdzanie poziomu pynu
chodzcego ...........................................327
Trjfunkcyjny katalizator spalin ..............238
Uruchamianie .........................................254
Urzdzenia ograniczajce
poziom szkodliwych emisji .............238, 239
Wyczanie silnika wyposaonego
w turbosprark ....................................256
Zuycie oleju...........................................240
Zwalnianie zamka pokrywy silnika ...........32
371
Skraplacz
Sprawdzanie ...........................................329
Sprawdzanie chodnicy silnika, skraplacza
i chodnicy powietrza doadowujcego.......329
Sprawdzanie i wymiana bezpiecznikw ......343
silnikowego.........................................322, 325
podr ......................................................257
Sterownik zmieniacza pyt kompaktowych ...166
Sygnalizacja skrtu ....................................128
Sygnalizator akustyczny niezapitego
pasa bezpieczestwa kierowcy..................141
Sygnalizator akustyczny niezapitego
pasa bezpieczestwa pasaera.................141
Sygnalizator akustyczny
pozostawionego kluczyka ..........................141
Sygnalizator akustyczny wczonych
wiate ........................................................141
hamulcowych..............................................246
Symbole na tablicy przyrzdw .....................9
Sytuacje awaryjne, postpowanie
Brak reakcji silnika na peda
przyspieszania ........................................278
Gdy samochd wymaga holowania .......290
Holowanie ...............................................290
Odpowietrzanie ukadu paliwowego .......273
Przepalony bezpiecznik..........................343
Przebicie opony ......................................279
Przegrzanie silnika .................................278
Trudnoci z uruchomieniem silnika ........272
Ugrznicie samochodu .......................289
Uruchamiane silnika z obcego
akumulatora ............................................274
Wycznik wiate awaryjnych ................130
Zablokowana dwignia wybieraka
zakresu automatycznej skrzyni biegw ....295
Zganicie silnika w trakcie jazdy ..........277
Zgubienie kluczykw ..............................295
Szyba tylna i zewntrzne lusterka
wsteczne, ogrzewanie................................136
rodki ostronoci podczas

samodzielnego wykonywania obsugi ........317
wiata awaryjne, wycznik.......................130
wiata gwne, przecznik .......................128
wiata przeciwmgielne przednie,
wycznik ....................................................131
wiata przeciwmgielne tylne, wycznik .....131
wiece zaponowe z elektrod irydow ......241
372
INDEKS
T
Temperatura silnika, wskanik...................138
Trjfunkcyjny katalizator spalin ..................238
Tylne siedzenia ............................................43
Tylne wiato przeciwmgielne, wycznik ....131
Tylne uchwyty na kubki..............................225
U
Uchwyt na kubki
Przedni ...................................................224
Tylny .......................................................225
Ukad chodzenia silnika
Chodnica i zbiornik wyrwnawczy .........327
Eksploatacja w warunkach zimowych ....260
Przegrzanie silnika .................................278
Sprawdzanie poziomu pynu ..................327
Zakrtka chodnicy..................................278
Ukad elektryczny
Akumulator .....................................340, 342
Bezpieczniki............................................343
Rozmieszczenie bezpiecznikw .............316
Ukad hamulcowy .......................................242
Ukad klimatyzacji.......................................196
Ukad kontroli napdu ................................158
Ukad stabilizacji toru jazdy........................160
Uruchamianie silnika
Awaryjne .................................................274
Procedura uruchamiania silnika .............254
W warunkach zimowych.........................254
Uwagi dotyczce baganika dachowego ....247
Uwagi dotyczce jazdy terenowej..............259
Uwagi dotyczce konstrukcji
samochodu terenowego.............................234
Uwagi dotyczce regulacji przednich foteli ....41
Uwagi dotyczce siedze tylnych ................43
Uzupenianie pynu do spryskiwaczy .........344
Uytkowanie pojazdu w warunkach
zimowych....................................................260
W
Widok
Komora silnika ........................................310
Wieszak na torby ...............................226, 227
Wskazwki praktyczne dotyczce
jazdy...................................................154, 157
Wskanik poziomu paliwa..........................138
Wskanik temperatury silnika ....................138
Wsteczne lusterka
Regulacja elektryczna ............................122
Skadanie ................................................123
Ustawienie ..............................................122
Wycieraczka i spryskiwacz szyby tylnej,
przecznik .................................................135
Wycieraczki i spryskiwacze szyby

przedniej, przecznik.................................134
Wycznik
Nadbiegu ................................................154
Ogrzewania zewntrznych lusterek
wstecznych .............................................136
Ogrzewania szyby tylnej.........................136
wiate awaryjnych .................................130
Tylnego wiata przeciwmgielnego.........131
Zaponu...........................................152, 153
Zmywaczy reflektorw ............................135
Wycznik zaponu, podwietlenie .............133
Wyczniki podgrzewania siedze ...............56
Wywietlacz temperatury
zewntrznej ........................................214, 217
Wywietlacz wielofunkcyjny .......................212
Z
Zabezpieczenie antykorozyjne...................298
Zabezpieczenie przed kradzie
Blokada kierownicy.........................152, 153
Zaczepy do stabilizacji bagau ..................226
Zagwki .......................................................56
Uywanie automatycznej
skrzyni biegw ........................................154
Uywanie mechanicznej skrzyni biegw ..157
Wskazwki praktyczne ...................156, 158
Zalecenia dotyczce wyczania
silnika wyposaonego w turbosprark......256
Zalecenia dotyczce zaadunku bagau ......246
Zapalniczka i popielniczki ..........................217
Zapon, wycznik...............................152, 153
Zasona baganika .....................................227
Zatrzask pomocniczy, pokrywa silnika.........32
Zawieszenie i podwozie .............................251
Zdalne sterowanie........................................22
Zegar ..........................................................216
Zuycie oleju silnikowego ..........................240
arwki
Dodatkowe wiato hamowania ..............353
Kierunkowskazy boczne .........................351
Kierunkowskazy przednie.......................348
Kierunkowskazy tylne .............................352
Owietlenie tablicy rejestracyjnej ...........354
Reflektory ...............................................346
wiata cofania .......................................352
wiata hamowania i pozycyjne tylne.....352
wiata pozycyjne przednie ....................347
wiata przeciwmgielne przednie ...........348
wiata przeciwmgielne tylne .................353
arwki, wymiana ......................................345

Toyota RAV4 2003-2004 Instrukcja Obslugi PL

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Toyota RAV4 2003-2004 Instrukcja Obslugi PL

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Toyota RAV4

Witamy w stale powikszajcym si gronie uytkownikw samochodw Toyota,

2003 TOYOTA MOTOR CORPORATION

Wane informacje na temat niniejszej Instrukcji

Wane informacje na temat tego samochodu

Akcesoria, czci zamienne

Instalacja radiowych urzdze

Plan obsugi okresowej

OBSUGA URZDZE I MECHANIZMW

1. Wyloty nawiewu na szyby boczne

9. Dwignia wybieraka zakresu lub dwignia

2. Boczne wyloty wentylacyjne

14. Dwignia zwalniajca zamka pokrywy silnika

15. Przycisk blokady szyb

8. Przeczniki sterujce podnoszeniem

16. Przycisk centralnego zamka

1. Przyciski elektrycznej regulacji zewntrznych lusterek wstecznych

9. Lampka ostrzegawcza niezapitego pasa

2. Pokrto regulacyjne podwietlenia tablicy

10. Wywietlacz zegara

3. Lampka kontrolna ukadu immobilizera

4. Przecznik wiate gwnych, kierunkowskazw oraz przednich wiate przeciwmgielnych

13. Wyczniki podgrzewania siedze

5. Przeczniki wycieraczek i spryskiwaczy

14. Wycznik zmywaczy reflektorw

16. Wycznik zaponu

17. Wycznik ukadu automatycznej kontroli

18. Dwignia blokady ustawienia pionowego

Pojazdy z kierownic po prawej stronie

1. Wyloty nawiewu na szyby boczne

11. Uchwyty na kubki

2. Przecznik sterujcy okna dachowego

12. Gniazdo elektryczne

15. Dwignia wybieraka zakresu lub dwignia

6. Boczne wyloty wentylacyjne

16. Schowek podrczny

7. Przycisk centralnego zamka

9. Przycisk blokady szyb

9. Przycisk podwyszania prdkoci obrotowej biegu jaowego

2. Wycznik wiate awaryjnych

11. Wycznik zaponu

15. Wywietlacz zegara

5. Wskanik poziomu paliwa

2. Lampki kontrolne i ostrzegawcze

6. Przycisk zerowania licznika przebiegu

7. Licznik przebiegu cakowitego i dwa liczniki

Lampki sygnalizacyjne na tablicy przyrzdw

Lampka ostrzegawcza niezapitego pasa bezpieczestwa kierowcy*1

Lampka ostrzegawcza niezapitego pasa bezpieczestwa pasaera*1

Lampka ostrzegawcza braku adowania akumulatora*1

Lampka ostrzegawcza niskiego cinienia oleju*1

Lampka ostrzegawcza niskiego poziomu oleju*1

Lampka ostrzegawcza awarii*1

Lampka ostrzegawcza rezerwy paliwa*1

Lampka ostrzegawcza ukadu ABS*1

Lampka ostrzegawcza niezamknitych drzwi*1

Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej*1

Lampka ostrzegawcza temperatury pynu w automatycznej skrzyni biegw*1

Lampka ostrzegawcza ukadu stabilizacji toru jazdy i ukadu kontroli napdu*1

Lampka ostrzegawcza filtra paliwa*1

Lampka kontrolna tylnych wiate pozycyjnych

Lampka kontrolna wiate drogowych

Lampki kontrolne kierunkowskazw

Lampka kontrolna przednich wiate przeciwmgielnych