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4.2.2-1
000208
4.2.2.1.1 Ubicacin
La zona de estudio del proyecto Nitratos del Per se encuentra prxima al puerto de Pisco que est
ubicado en el Litoral Sur a la altura del kilmetro 231 de la Carretera Panamericana Sur, pertenece al
distrito de Paracas, provincia de Pisco, departamento de Ica y se ubica en Latitud 1347'35.5 Sur y
Longitud 7614'27.9 Oeste, desde la cual una va asfaltada de 7.0 km une esta ciudad y su puerto con
el rea de estudio.
En el extremo oeste del sector terrestre de la zona de estudio, en playa Santa Elena, se ubica la planta
de procesamiento de harina de pescado de Tecnolgica de Alimentos (TASA) - planta Norte, por el
cual en su extremo sur, se ubica el rea de acceso al mar proyectado para las instalaciones marinas
del proyecto.
El rea de influencia directa y el rea de influencia indirecta, con respecto a la zona de estudio y a la
Baha Paracas, se pueden apreciar en el Mapa 4.2.2-1; la ubicacin del rea de estudio marina.
Las coordenadas UTM del punto de inicio de las tuberas que saldrn del rea del proyecto en tierra
hacia el mar, son: NORTE 8 475 710.4, ESTE 366 149.1.
4.2.2-2
364000
366000
368000
360000
380000
AEROPUERTO
SAN
CLEMENTE
INDEPENDENCIA
OCANO PACFICO
10
TUPAC
AMARU
INCA
R ET
na Pluspetrol
PISCO
ICA
PARACAS
380000
MAPA DE UBICACIN
CAR
360000
Planta de
Fraccionamiento
LNG PLUSPETROL
OCANO PACFICO
Reserva
Nacional
Paracas
LA PALMILLA
E RA
PI SC
isc
rop
8460000
AS
RAC
O -PA
Ap
Tubera Submari
HUMAY
SAN
ANDRES
a
ber
Tu
8478000
20
PISCO
8480000
000209
8478000
362000
8480000
360000
8460000
358000
rea Maniobras
Buques Dimetro 330m
V3
Muelle Tasa
E
Chata Tasa
Chata Malla
V2
8476000
8476000
V1
Muelle Austral
SIMBOLOGA
Centro Poblado
Zona industrial
Muelles
Lmite Distrital
Reserva
Nacional
Paracas
Batimetra
Curvas Batimtricas
olich
eras
PUNTA
PEJERREY
rea
Fond
eado
r
200
es B
10
8474000
0
15
8474000
Va Asfaltada
Muelle Sipesa
Chata
10
FONDEADEROS
A. Buques Espera de Practicos (ENAPU)
REA DE INFLUENCIA MARINA DIRECTA
Vlvula de corte
B. Buques de la Marina de Guerra
Vrtices
Este
Norte
C. Buques con Carga Peligrosa
A
361725
8477215
Terminal de carga
D. Buques Tanque-Petroleros-Gaseros
B
362534
8477177
Tuberas de Descarga de Agua de mar E. Buques con Armamento/Municin
C
363310
8476306
F. Buques inoperativos
Tuberas de Amoniaco
D
364664
8475951
G .Buques de Pasajeros
Tuberas de Succin de Agua de mar
E
365923
8475846
H. Buques para transferencia de Hidrocarburos
F
365927
8475634
Tuberas
I. Buques Pesqueros - Sevicio Maritimo mayores a 06.48 AB
G
363911
8475680
J. Buques Pesqueros mayores a 70.48 AB
Fondeaderos
H
362977
8475905
K. Facilidades (ENAPU)
8472000
Inicio de la Tubera
358000
360000
362000
200
Y : 8475821
400
PARACAS
800
1 200
m
ID
Descripcin
V1 Inicio de la Tubera
V2 Vlvula de corte
V3 Terminal de carga
Este
366149
365938
363802
Norte
8475710
8475723
8475821
8472000
LEYENDA
25
X : 363802
MAPA DE UBICACIN
DE REA DE ESTUDIO MARINA
Elaborado por:
Proyecto:
IND-1214
Fecha:
Diciembre, 2009
Mapa:
4.2.2-1
Fuente: Infomacin Base Cartogrfica - IGN, INEI, MTC. Actualizacin - Walsh Per 2008
364000
366000
368000
CARRET
E RA PUN
TILLA-PA
RA
000210
4.2.2-4
000211
Vientos
Frecuentemente antes del medio da, refresca las virazones de componentes Sur y Sureste, despus
del medioda empiezan a intensificar (a veces con eventos de gran intensidad predominantemente en
invierno), los vientos que en esta zona toman el nombre de Paracas.
Practicaje
El Practicaje es obligatorio para todos los buques tanto para la entrada y salida del amarradero. Los
prcticos son gestionados por Consorcio Terminales y abordan el buque en el puerto General San
Martn o en las inmediaciones del amarradero.
Amarradero multiboyas de Consorcio Terminales
Este se encuentra ubicado hacia el Oeste de la planta de almacenamiento de Consorcio Terminales a
unos 1 800 m. de la lnea de costa, en profundidades de 10 a 11 m y con fondos de arena y fango.
Este amarradero es usado por buques tanques que descargan petrleo y sus derivados por medio de
dos (02) tuberas.
El amarradero consiste en cuatro (04) boyas de amarre, una (01) boya de referencia y tres (03)
boyarines.
Tuberas submarinas
Amarradero multiboyas de Consorcio Terminales
De las instalaciones de esta compaa, nacen unas tuberas que se internan en el mar en direccin
272 hasta alcanzar el veril de los 10 a 11 m y a una distancia aproximada de 1,800 metros desde la
lnea de la costa. El terminal flexible de esta tubera remata en manguerotes de jebe en forma de Y
que se emplean en las operaciones de carga y descarga de los buques que hacen uso de ella.
Empresa Pluspetrol
En esta empresa se han instalado 3 tuberas submarinas (sub-superficiales) que se internan en el mar
en direccin 277. Su posicin inicial se ubica en Latitud 1346'14.9 Sur y Longitud 7614'15.4 Oeste,
y su posicin Final en Latitud 1346'05.2 Sur y Longitud 76 15'58.0 Oeste.
El terminal de estas tuberas culmina en la unin a una plataforma que se emplea en las operaciones
de carga de los productos derivados del gas.
Existen tambin un aproximado de 30 tuberas submarinas entre playa Santa Elena y playa Puerto
Nuevo, que nacen del perfil de costa y se internan mar adentro (aprox. milla) en direccin Oeste
hasta el veril de los 5 metros, el terminal de estas tuberas rematan en sus respectivas chatas
absorbentes que son depsitos de productos pesqueros que descargan las embarcaciones pesqueras
de las siguientes empresas: APROPISCO (1), Consorcio Malla (4), Epesca (2), Tecnolgica de
Alimentos TASA (4), Austral (4), Diamante (5), PRISCO (3) y SIPESA (7).
Es preciso anotar que la tubera de APROPISCO es de gran longitud, extendindose
aproximadamente hasta el veril de los 50 metros de profundidad, siendo su posicin Inicial en Latitud
1346'46.0 Sur y Longitud 7614'23.0 Oeste, y su posicin Final en Latitud 1341'21.0 Sur y Longitud
7618'06.0 Oeste.
4.2.2-5
000212
Fase de planeamiento
Para efectuar el replanteo del rea de trabajo se iniciaron las mediciones desde un punto de control
geodsico de segundo orden y un azimut de referencia.
Las estaciones geodsicas indicando sus respectivas coordenadas geogrficas y UTM en el sistema
WGS-84, escogidas y empleadas en apoyo al levantamiento topogrfico, posicionamiento de
flotadores a la deriva y determinacin de la Lnea de Alta Marea, se describen en el Cuadro 4.2.2-1.
Cuadro 4.2.2-1 Estaciones geodsicas y de apoyo para el levantamiento topogrfico
Coordenadas WGS-84
Estaciones Geodsicas y de apoyo para el levantamiento topogrfico posicionamiento de flotadores a la deriva y
determinacin de la L.A.M.
Coordenadas UTM
Coordenadas Geogrficas
Estacin
PERU_01
IMTN
MTN
A
Norte
Este
Latitud Sur
8 661,244.297
8 475,855.893
8 475,859.336
8 475,846.180
280,497.574
365,909.061
365,760.580
365,900.213
120610.869
134701.106
134700.969
134701.420
Longitud
Oeste
770100.993
761425.622
761430.565
761425.918
Elevacin
(N.M.B.S.O.)
*157.160
2.413
3.391
3.343
c.
Desde estos puntos de referencia se dieron coordenadas a dos puntos de apoyo al sondaje
mediante el mtodo de Radiacin, de manera que estos puntos de apoyo quedaron tambin
referidos a la Red Geodsica Nacional. Dichas mediciones se realizaron de acuerdo a los patrones
de precisin recomendados por la Organizacin Hidrogrfica Internacional (IHO) para el Tercer
Orden Geodsico.
d.
Cartografa
4.2.2-6
000213
Para el registro de las profundidades se emplea la ecosonda que opera basndose en el principio del
eco, desde el transreceptor, por intermedio del transducer, es emitido un pulso ultrasnico que se
propaga en el agua a una velocidad prxima a los 1,500 m/seg., al llegar a fondo se refleja en l y
retorna al transductor y a la unidad transreceptora que mide automticamente el tiempo entre la
emisin de la seal y el eco recibido.
Al conocerse la velocidad de propagacin y el tiempo de ida y vuelta del eco, se determina la distancia
recorrida. De esta manera trasmite una serie continua de pulsos y registra sus retornos sobre una faja
de papel que permite obtener un registro continuo de las profundidades. A este registro continuo papel
se le denomina Ecograma.
b)
Adems de medir las profundidades, es necesario conocer exactamente la posicin que les
corresponde para as poder presentarlas en una carta. Si bien la ecosonda nos permite registrar las
profundidades, es indispensable para los fines hidrogrficos determinar exactamente la posicin de
cada una de stas, para lo cual existen diversos mtodos, a saber
b.1 Posicionamiento de la embarcacin mediante la interseccin de dos (02) o ms marcaciones
verdaderas desde estaciones en tierra con coordenadas conocidas.
b.2 Posicionamiento de la embarcacin mediante la medicin de dos (02) distancias desde estaciones
en tierra de coordenadas conocidas, y,
b.3 Posicionamiento de la embarcacin mediante la interseccin de una (01) marcacin verdadera y
medicin de una (01) distancia, ambas desde una estacin en tierra con coordenadas conocidas.
b.4 Posicionamiento de la embarcacin mediante el sistema DGPS con seal OMNISTAR.
En el presente trabajo se emple el cuarto mtodo que comprende el sistema hidrogrfico
automatizado empleando sistema DGPS, para la embarcacin grande, y el primer mtodo con corte de
ngulos con teodolitos para la embarcacin pequea.
Para la coordinacin y ejecucin de los trabajos se estableci comunicacin permanente en frecuencia
modulada por radio VHF, entre las estaciones de tierra y la embarcacin, numerando simultneamente
la posicin y el sondaje correspondiente.
4.2.2-7
000214
Para controlar el posicionamiento en el barrido del rea de sondaje se plote en el campo en una hoja
de bote el recorrido de la embarcacin.
En tal sentido, el levantamiento del rea de mar se efectu por el mtodo de interseccin de ngulos
horizontales y el posicionamiento de la embarcacin se efectu desde los DOS (02) puntos
determinados para tal fin y el sondaje mediante Ecosonda Bathy 500 en la embarcacin principal y la
Ecosonda FURUNO FE-4200 para la embarcacin secundaria, se efectuaron correcciones al sondaje
por variacin horaria de la marea e inmersin del Transducer.
c)
De acuerdo a las especificaciones tcnicas establecidas los patrones de precisin recomendadas por
la Organizacin Hidrogrfica Internacional (OHI) se considera el desarrollo del levantamiento a una
escala que permita obtener mayor densidad en los sondajes, para conseguir una mejor seleccin de
profundidades registradas. Para el caso especfico del rea estudio se adoptaron 2 escalas: la escala
1/1000 como la ms conveniente; para dicha escala la OHI recomienda que las lneas de sondaje
estn separadas cada 10 metros en el mar (01 cm grfico a la escala) y lneas de verificacin cada
70 m en el mar (0.7 cm grfico a dicha escala); y la escala 1/2000, para dicha escala la OHI
recomienda que las lneas de sondaje estn separadas cada 20 metros en el mar (0.1 cm. grfico a la
escala) y lneas de verificacin cada 140 m en el mar (0.7 cm grfico a dicha escala);
recomendaciones que se adoptaron en el presente levantamiento.
d)
Nivel de reduccin
En los ocanos, ros y mares, la cantidad de agua no se mantiene estable sino que vara con el tiempo.
En los primeros es producto de la atraccin de la Luna, el Sol y la Tierra principalmente.
Cuando se realizan levantamientos en un mbito o en otro, se requiere adoptar un nivel de referencia
de reduccin con el propsito de estandarizar los sondajes, ya que el levantamiento se ejecuta en
distintas horas y das, mientras que la cantidad de agua sobre el fondo vara.
Los maregrafos instalados a lo largo del litoral han permitido determinar los niveles medios del mar, a
partir de los cuales se miden las altitudes, y se ha adoptado el promedio de estas mnimas para referir
los sondajes en el mar. Para el presente trabajo se emple el mtodo de reduccin de sondajes
referidos al nivel de Bajamares de Sicgias Ordinarias (N.M.B.S.O.).
e)
Reducciones de sondaje
Se establecieron dos (02) tipos de correccin: por inmersin del transducer y por variacin horaria de
mareas.
f)
Resultados
Los resultados de estas mediciones batimtricas se muestran en forma detallada en los Planos 4.2.2-1,
4.2.2-2 y 4.2.2-3, a escala 1/1,000, en los mismos se pueden apreciar que el veril de los 5 metros se
encuentra a aproximadamente 190 metros de la lnea de playa, el veril de los 9 metros a
aproximadamente 1,380 metros de la lnea de playa y el veril de los 12.5 metros a aproximadamente
2,130 metros de la lnea de playa.
4.2.2-8
000215
En el Plano 4.2.2-4, a escala 2,500, se puede apreciar el plano topogrfico batimtrico que
comprende toda el rea marina de estudio incluyendo:
- Ubicacin del rea de trabajo en playa
- Topografa de la playa adyacente
- Taquimetra de la playa y estructuras adyacentes
- Ubicacin del muelle
- Gradiente submarina sobre la trayectoria de las tuberas
- Lnea de alta marea (LAM): 1.47 metros.
4.2.2.2.3 Oceanografa
Masas de agua regionales
Las masas de aguas regionales estn constituidas por aguas superficiales y subsuperficiales, que
caracterizan la zona y se pueden apreciar en la Figura 4.2.2-1.
4.2.2-9
000220
Figura 4.2.2-1
a)
4.2.2-14
000221
(nitratos, nitritos, potsicos y fosfatos) que sirven de alimento para la proliferacin del Plancton, y stas
a la vez, de alimento a los organismos mayores como la anchoveta y sardina.
Bajo condiciones normales, y durante prcticamente todo el ao, el sector marino en la zona central
est influenciado por las aguas Tropicales Superficiales y las aguas costeras fras. En pocas de fuerte
calentamiento, conocido como fenmeno El Nio, de acuerdo a la duracin e intensidad del evento,
est la masa de agua subtropical superficial que altera sus reas de distribucin. Las ATS y AES,
tienden a desplazarse hacia el sur, las ASS, se aproximan ms a nuestras costas, replegando o
desapareciendo por completo a las ACF. En cambio, en perodos de fuerte enfriamiento conocido como
La Nia, las ATS y AES se ubican ms al norte, las ASS se alejan hacia el oeste y las ACF amplan su
rea de distribucin, tendiendo a ocupar toda el rea de la costa central del litoral.
b)
A niveles subsuperficiales, nuestro mar tambin se encuentra cubierto por 4 masas de aguas con
diferentes caractersticas, como son:
Aguas Templadas de la regin Subantrtica (ATSA), con temperatura similar a las AESS y
salinidades de 34.6 a 34.8 UPS, se encuentran ubicadas alrededor de los 100 m de profundidad,
y son las que mantienen el afloramiento en la zona sur.
Aguas Ecuatoriales Profundas (AEP), con temperaturas que fluctan entre 7 y 13C, y
salinidades de 34.6 a 34.9 UPS, se localizan entre los 150 y 700 m de profundidad.
Olas
Las olas que llegan a nuestras costas, son generadas en aguas profundas bajo la presin del viento.
La zona donde el oleaje se genera, se sita ms o menos entre las latitudes 35 y 40 Sur, mientras
que la longitud Oeste del centro de generacin vara con mayor amplitud; es en sta rea donde se
produce la mayor subsidencia atmosfrica y consecuentemente divergencia del viento en superficie.
Este tipo de oleaje (olas Swell, mar de fondo), viaja grandes distancias y son la fuente principal de
magnitud del oleaje cuya incidencia determina la dinmica en las costas del Per.
Se presentan dos tipos de olas en cuanto a su origen:
a)
Son olas que estn bajo la influencia del viento local que las origina, por lo general, son olas cortas, de
mucha pendiente y superficie muy confusa, de muy corto periodo y poca altura.
b)
Son olas que se originan en alta mar y viajan grandes distancias. Este tipo de oleaje es la fuente
principal de las alturas de olas, cuya incidencia determina la dinmica en la costa adyacente.
Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per
4.2.2-15
000222
En el rea de estudio
Para la instalacin y operacin de sistemas de tuberas submarinas es necesario contar con
informacin sobre las olas del mar, en particular es necesario conocer la naturaleza y frecuencia de
ocurrencia de las olas definidas por su perodo, altura y direccin.
Otro aspecto importante en las mediciones de olas en las costas, es el proceso que sufre el oleaje al
acercarse a las playas, por efecto del fondo marino que produce la refraccin en la direccin del frente
de olas, modificando el oleaje proveniente de aguas profundas.
a)
En los principales puertos de la Costa Peruana se vienen efectuando mediciones y registros precisos
mediante un equipo denominado Olgrafo que consiste de una Boya que emite pulsos electrnicos y
que es anclada en el lugar en que se desea determinar los valores.
El principio de operacin del olgrafo se basa en la medicin de la aceleracin vertical de las olas. El
receptor registra y grfica los parmetros de las olas, se encuentra instalado en tierra, por tanto, la
informacin est directamente disponible y adems se tiene un control diario del funcionamiento de la
boya.
Los datos obtenidos en el receptor, son procesados para obtener informacin del perodo y alturas de
las olas con el objeto de conocer su frecuencia de ocurrencia.
b)
Durante los trabajos en el campo, se observa visualmente el oleaje y sus variaciones (ondas). Tambin
se observa la proteccin natural que tiene de la zona, as como el comportamiento de las aguas
durante perodos de bravezas que causan la interrupcin de las operaciones portuarias durante 2 a 5
das en promedio, esto puede ocurrir en cualquier mes del ao y con mayor frecuencia en el invierno.
Resultados anlisis de oleaje en el rea de estudio
Se efectuaron mediciones de las principales caractersticas de las olas en el rea de estudio (Playa
Media Luna-Paracas), y visualmente se tomaron las lecturas de las crestas y bajos de las olas en el
rea de la rompiente. Se pudo observar durante el trabajo de campo, las siguientes caractersticas de
las olas:
Hmax. =
0.40 m.
Hs.
0.30 m.
H.
0.25 m.
Hmin. =
0.20 m.
T.
14 seg.
El oleaje que predomina en aguas profundas en esta parte del litoral proviene principalmente del Sur y
Sur-Oeste y se aproxima a la zona de estudio con una direccin predominante del Sur-Oeste por un
proceso de refraccin y difraccin producido por la topografa del fondo marino y la proteccin natural
del lado sur de la Pennsula de Paracas.
4.2.2-16
000223
El oleaje observado durante el trabajo de campo mostr variaciones entre 0.20 - 0.40 m, en la Playa de
Media Luna Paracas, lo cual se modifica drsticamente durante periodos de bravezas. El periodo de la
ola vara entre 12 y 16 segundos tomndose un periodo promedio de 14 segundos.
La distribucin de olas significantes (Hs) en el rea de estudio a 2.50 metros de profundidad fueron
calculados en base a la interpolacin de los registros continuos de mediciones de olas de VentanillaCallao y San Juan de Marcona-Ica, con los cuales se determin las alturas de olas significantes (Hs)
en aguas profundas frente a la baha de Paracas, para luego calcular la distribucin de olas
significantes (Hs) en el rea de estudio a 2.50 metros de profundidad con datos de la refraccin y
difraccin de olas.
Olas a nivel regional
Actualmente existen estudios y compilaciones de datos generales para la regin costera que nos
permiten describir el comportamiento del oleaje en mar abierto. En general, a lo largo del litoral
peruano, el oleaje proviene principalmente del Sur y Suroeste.
En el Cuadro 4.2.2-2, se muestra el resumen de las direcciones y alturas de ola predominante para la
regin comprendida entre los 10 y los 15 Sur (informacin del Sailling Directions for South America).
Este cuadro es muy general, pero nos permite una primera apreciacin del rango de alturas de olas y
de la direccin predominante de aproximacin.
Cuadro 4.2.2-2
Altura (m)
O (%)
SO (%)
S (%)
SE (%)
E (%)
0.3 1.8
0.7
9.7
35.4
8.2
---
1.8 3.6
0.3
6.7
25.2
6.3
0.4
> 3.6
---
1.0
2.3
0.5
0.3
Total
1.0
17.4
62.9
15.0
0.7
De acuerdo a esa informacin, las direcciones predominantes del oleaje estn concentradas en el sur y
suroeste, mientras que las dems direcciones ocurren con una probabilidad muy baja.
4.2.2-17
000224
Corrientes
Las corrientes marinas son fenmenos importantes que afectan las regiones costeras y por
consiguiente las diferentes instalaciones establecidas en ellas, tales como los emisores submarinos, en
particular a lo referido a la dilucin y a la dispersin generada por dichas corrientes.
Los factores que comnmente influyen en la direccin y velocidad de las corrientes locales son los
vientos, las mareas y la configuracin del fondo marino. Para los estudios de corrientes se emplean
diversos equipos, basados por lo general en los siguientes dos mtodos de medicin:
a)
Mtodo Lagrangiano
Mtodo Euleriano
Consiste en la medicin del flujo de la corriente que discurre a travs de un punto fijo.
Resultado medicin de corrientes en el rea de estudio
A continuacin se muestra los resultados de la medicin de corrientes en el rea de estudio, para lo
cual se emple ambos mtodos, en la medicin de corrientes superficiales y sub-superficiales.
4.2.2-18
000225
Los Cuadros 4.2.2-3, 4.2.2-4 y 4.2.2-5 muestran los resultados de las 3 Estaciones de Muestreo
empleadas para la medicin de corrientes por el mtodo Euleriano a 8.7, 14.5 y 17.6 metros de
profundidad en la zona de estudio.
Cuadro 4.2.2-3 Resultado de medicin de corrientes por el mtodo Euleriano. Estacin E1
Fecha
16/10/2008
27/10/2008
Hora de medicin
07:56:44 - 09:34:44
09:35:44 -10:41:44
10:42:44 - 11:43:44
11:46:26 - 12:45:26
12:46:26 - 13:46:26
13:47:26 14:45:26
14:47:26 15:44:26
15:46:26 16:44:26
08:12:46 10:23:39
10:24:39 11:09:39
11:12:39 12:11:39
12:13:39 13:09:39
13:11:39 14:00:39
14:31:23 15:31:39
15:51:48 16:51:48
Mediciones de Corrientes
Estacin E1 Mtodo Euleriano
Profundidad
Profundidad
Marea
Zona (m.)
Equipo (m.)
1.0
Descendente
9.0
1.0
9.0
1.0
9.0
1.0
8.7
9.0
1.0
Descendente
9.0
1.0
9.0
Ascendente
1.0
9.0
1.0
Velocidad
(m./seg.)
0.100
0.121
0.137
0.127
0.190
0.163
0.233
0.210
0.072
0.153
0.091
0.127
0.105
0.150
0.148
Direccin
()
314.5
088.7
128.4
115.5
125.5
168.6
145.7
210.6
180.1
138.3
131.1
128.5
147.3
167.5
173.9
Hora de Medicin
Profundidad
Equipo (m.)
Velocidad
(m./seg.)
Direccin
()
07:58:19 08:56:19
1.0
0.076
281.4
7.5
0.097
139.7
14.0
0.114
247.0
1.0
0.099
152.5
10:58:19 11:29:19
Descendente
11:31:19 11:58:19
7.5
0.121
174.0
12:00:19 12:27:19
14.0
0.095
123.8
12:29:19 13:25:19
1.0
0.142
142.1
7.5
0.069
215.5
14.0
0.246
197.2
1.0
0.116
206.7
7.5
0.145
191.7
00:30:07 01:57:07
14.0
0.146
223.0
01:59:07 03:03:07
1.0
0.169
184.7
03:05:07 04:07:07
7.5
0.147
210.9
14.0
0151
212.5
13:27:19 14:27:19
Ascendente
14:29:19 14:54:19
14.5
21:29:07 22:58:07
23:00:07 00:28:07
31/10/2008
Profundidad
Zona (m.)
08:58:19 10:09:19
10:11:19 10:56:19
30/10/2008
Marea
04:10:07 05:13:07
05:15:07 05:46:07
Descendente
Ascendente
1.0
0.187
182.8
05:48:07 06:15:07
7.5
0.147
200.4
06:17:07 06:56:07
14.0
0.114
221.8
4.2.2-19
000226
Mediciones de Corrientes
Estacin E2 Mtodo Euleriano
Fecha
Profundidad
Equipo (m.)
Velocidad
(m./seg.)
Direccin
()
06:57:07 07:50:07
1.0
0.153
179.0
07:52:07 08:53:07
7.5
0.112
137.5
14.0
0.087
208.6
Hora de Medicin
08:55:07 09:52:07
09:54:07 10:52:07
Marea
Profundidad
Zona (m.)
Descendente
1.0
0.120
219.6
10:54:07 11:53:07
7.5
0.110
288.5
11:56:07 12:55:07
14.0
0.079
143.5
12:57:07 14:10:07
1.0
0.094
220.6
14:12:07 15:22:07
7.5
0.141
195.4
14.0
0.122
189.4
1.0
0.225
065.5
15:24:07 16:35:07
Ascendente
16:37:07 17:08:07
Fuente: Propia (medicin in situ)
Hora de Medicin
Marea
Profundidad
Zona (m.)
08:41:27 09:40:41
09:41:41 10:45:41
Descendente
10:45:41 11:36:41
28/10/2008
Velocidad
(m./seg.)
Direccin
()
1.0
0.115
276.2
9.5
0.109
073.2
17.0
0.080
167.9
11:38:41 12:39:41
1.0
0.087
137.3
12:41:41 13:39:41
9.0
0.086
068.8
17.0
0.097
118.1
1.0
0.181
091.7
15:42:41 16:24:41
9.0
0.180
136.1
16:26:41 17:00:41
17.0
0.173
171.5
1.0
0.116
304.1
9.0
0.119
100.6
10:57:44 12:04:44
17.0
0.143
128.4
12:06:44 13:04:44
1.0
0.203
168.8
13:06:44 14:07:44
9.0
0.216
190.2
13:40:41 14:40:41
14:41:41 15:40:41
Ascendente
17.6
08:34:13 09:47:44
09:48:44 10:55:44
29/10/2008
Profundidad
Equipo (m.)
14:09:44 14:57:44
Descendente
17.0
0.248
107.8
1.0
0.198
150.7
15:29:44 16:00:44
9.0
0.198
197.1
16:01:44 16:31:44
17.0
0.213
184.8
14:59:44 15:27:44
Ascendente
Los Cuadros 4.2.2-6 y 4.2.2-7 muestran los resultados de las 2 Estaciones de Muestreo empleadas
para la medicin de corrientes por el mtodo Langrangiano a nivel superficial y sub- superficial en
pleamar y bajamar en la zona de estudio.
4.2.2-20
000227
Corrida
Marea
Direccin ()
103.8
Superficial
09h 02`00``
09h 38`00``
0.138
101.3, 112.1
Sub-Superficial
09h 50`00``
10h 23`00``
0.077
Superficial
09h 51`00``
10h 24`00``
0.100
Descendente
Sub-Superficial
10h 36`00``
11h 09`00``
0.069
101.6
Superficial
10h 37`00``
11h 10`00``
0.140
126.0
Sub-Superficial
14h 15`00``
14h 45`00``
0.039
055.8, 352.9
Superficial
14h 16`00``
14h 46`00``
0.195
Sub-Superficial
Superficial
15h 03`00``
15h 26`00``
0.085
092.3
15h 04`00``
15h 27`00``
0.204
076.9
H
I
Ascendente
J
Fuente: Propia (medicin in situ)
Corrida
Marea
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
Descendente
11h 50`00``
12h 23`00``
0.135
Sub-Superficial
12h 30`00``
12h 31`00``
13h 04`00``
13h 05`00``
13h 46`00``
13h 47`00``
14h 14`00``
14h 15`00``
14h 47`00``
14h 48`00``
12h 54`00``
12h 52`00``
13h 28`00``
13h 29`00``
14h 07`00``
14h 08`00``
14h 35`00``
14h 36`00``
15h 08`00``
15h 09`00``
0.107
0.075
0.059
0.159
0.108
0.148
0.201
0.152
0.101
0.206
Superficial
Sub-Superficial
Superficial
Sub-Superficial
Ascendente
Superficial
Sub-Superficial
Superficial
Sub-Superficial
Superficial
Direccin ()
143.5, 158.1
142.1, 154.8,
169.5
133.3, 116.4
163.3
103.1, 139.3
152.4, 162.5
027.2
021.1, 052.1
020.8, 047.4
0.31.0, 011.7
092.5, 063.4
037.5
4.2.2-21
000229
c)
Corrientes regionales
Fuente: IMARPE
La Corriente Costera Peruana (CCP),va pegada a la costa y fluye hacia el norte; tiene
caractersticas qumicas y fsicas que favorecen el desarrollo de la pesquera, es de color verdoso,
como consecuencia de la gran abundancia de plancton (fitoplancton) y su transparencia es menor a
5 m. Esta corriente tiene un ancho aproximado de 100 millas marinas y una profundidad de 200 m;
su actividad es mxima en invierno y mnima en el verano; su velocidad media est en el orden de
0.2 a 0.3 nudos. En su recorrido hacia el norte se extiende hasta los 5 6 de latitud sur (Punta
Aguja, Per), donde se desva hacia el oeste, para formar parte del Sistema de las Corrientes del
Ecuador (Corriente Sur Ecuatorial CSE). Su transporte es del orden de 6 x 106 m3/s. Sin embargo,
existe un ramal de dicha corriente que durante los meses de invierno, cuando el sistema de
circulacin se intensifica, se dirige paralela a costa hacia el norte.
4.2.2-23
000230
La Corriente Ocenica Peruana (COP), fluye hacia el norte y alcanza una profundidad de hasta
700 m; se aleja de las costas peruanas entre Huarmey y Punta Aguja; es ms intensa que la
corriente costera peruana, alcanzando velocidades entre 0.4 a 0.5 nudos, tiene una coloracin azul
intensa, encontrndose valores de transparencia mayores a 5 m; su transporte es de 8 x 106 m3/s, y
es originada por la bifurcacin de la Corriente de Deriva, que nace aproximadamente en los
4000 de latitud sur (Chilo, Chile).
Extensin Sur de la Corriente de Cromwell (E.S.C.C), se manifiesta por la friccin de los vientos
del este (Alisios), sobre las aguas en la regin ocenica ecuatorial. Parte de las aguas de la
Corriente Surecuatorial que fluyen hacia el oeste, invierten su curso entre las profundidades de 20 a
40 m. As nace esta corriente llamada tambin La Contracorriente de Cromwell (C.C.C), que fluye
luego hacia el este, por debajo de la Corriente Sur ecuatorial, entre las latitudes 2 S y 2 N. El flujo
de agua se sumerge progresivamente hasta la profundidad de 400 m, llega en general hasta los
5 00 latitud sur, donde posiblemente nace la Contracorriente Peruana y la Corriente Subsuperficial
Peruano Chilena. La presencia de esta Corriente en nuestro mar, principalmente en la zona norte,
es muy importante para la pesquera, debido a que sus aguas posen un alto contenido de oxgeno,
lo cual es un medio favorable para el desarrollo de los recursos Demersales, principalmente la
merluza. En aos de ocurrencia del fenmeno El Nio, esta corriente subsuperficial, puede abarcar
hasta el rea de estudio (Huarmey), elevando principalmente los niveles de concentracin de
oxgeno disuelto.
Corriente Peruana Sub Superficial (C.P.S.S.) o Contracorriente Peruana fluye de norte a sur entre
la C.O.P. y CCP. Es una corriente subsuperficial; en verano se vuelve superficial por el
debilitamiento de los vientos y est ntimamente ligada al fenmeno El Nio. La mayor intensidad de
esta corriente ocurre a los 100 m de profundidad y llega hasta profundidades de 500 m. Su
transporte frente a Paita es de 10 x 106 m3/s, variando desde 6 x 106 m3/s frente a San Juan a
2 x 106 m3/s frente a Antofagasta.
La Corriente Sub Superficial Peruano-Chilena (C.S.P.Ch.), descrita por Wooster y Gilmartn
(1961), fluye de norte a sur y puede vrsele cerca de la plataforma continental. Tiene velocidades de
4 a 10 cm/s frente al Per, excepto frente a Punta Falsa donde puede alcanzar los 20 cm/s. El
transporte es de 21 x 106 m3/s frente a Paita y 3 x 106 m3/s frente a San Juan. Su profundidad,
abarca hasta 100 m frente a San Juan (Per) y 300 m frente a la Isla Juan Fernndez (Chile).
La Corriente del Nio, Camilo Carrillo (1892), seala que los antiguos pescadores norteos
denominaban El Nio a la corriente clida que aparece cerca de la Navidad y se extiende por toda la
costa norte. Esta corriente del Nio (Schott, 1933), debe diferenciarse del Fenmeno El Nio,
porque la llamada Corriente del Nio nace del Golfo de Guayaquil, baa parte de las costas del
Ecuador y se dirige hacia Cabo Blanco o la Baha de Paita, donde se encuentra con la Corriente
Peruana, y se desva hacia el Pacfico Occidental. Este recorrido se manifiesta entre los meses de
Diciembre y Mayo de todos los aos, sin influenciar la zona de estudio.
-
El sistema de corrientes superficiales frente a las costas del Per, tiene direccin hacia el Norte, y
difiere del sistema de orilla, donde se presenta una gran variabilidad debida principalmente al perfil
de los accidentes costeros. La Figura 4.2.2-3 presenta el esquema de direccin de dichas corrientes
marinas.
4.2.2-24
000231
Especficamente dentro de una baha o una ensenada, el sistema de corrientes responde tambin a
otros factores como las mareas, la batimetra, los vientos locales, etc. Esto hace que las corrientes
dentro de las bahas principalmente, sean muy variables y difciles de describir.
Adems, superpuesta a estas corrientes est aquella que se produce debido al oleaje, que al
aproximarse a la costa del Sur y Suroeste principalmente, genera corrientes litorales que son las
ms importantes en el transporte de sedimentos. Esta corriente litoral, en general, es tambin hacia
el Norte. Hay que tener mucho cuidado en identificar y caracterizar dicha corriente litoral que en
algunos casos, al tener sta una gran dinmica, puede ocasionar procesos de erosin y
sedimentacin importantes al ser interrumpidos en su trayectoria.
Otra corriente importante que se genera cuando la ola rompe en la playa, es la corriente de "fondo"
o corriente de "resaca", que viene a ser el retroceso del agua que llega a costa producto del oleaje.
Figura 4.2.2-3
d)
Antes de iniciar el anlisis, tenemos que diferenciar etapas o periodos de circulacin que van a
responder principalmente a las estaciones de invierno y verano, a periodos de mareas ascendentes
y descendentes y fases de Luna.
Durante el invierno los vientos alisios son ms intensos, lo que origina que el sistema de corrientes
del Per, que se dirige hacia el Norte, y especficamente la corriente costera peruana, al igual que el
oleaje, va a ser ms intensa y por lo tanto, la corriente Norte va ser predominante en las regiones
costeras, incluyendo el rea de estudio. Sin embargo, existe la influencia de las mareas, lo que
origina cambios en la circulacin entre las pleamares y bajamares, con mayor influencia en zonas
relativamente costeras, alrededor de las 3.0 millas de costa, por lo que en el caso del presente
estudio, tendra cierta influencia.
4.2.2-25
000232
Mareas
La marea en los ocanos es generada por la atraccin gravitatoria del Sol y de la Luna, sobre la
gran masa de agua, afectando la capa superficial de las cuencas ocenicas principalmente.
El ocano debido a su naturaleza de fluido, se deforma fcilmente bajo la accin de una fuerza. La
marea es una onda peridica que se propaga en los ocanos. La bajamar y la pleamar
corresponden a los niveles mximos y mnimos alcanzados por la marea o nivel del mar
respectivamente. El tiempo que transcurre entre dos pleamares o dos bajamares sucesivas
corresponde al perodo de la marea; el tiempo que transcurre entre una bajamar y una pleamar
sucesivas se llama llenante, y entre una pleamar y una bajamar vaciante.
De acuerdo al tiempo que transcurre la zona central del Per presenta mareas del tipo Semidiurno
que corresponden a 2 pleamares y 2 bajamares durante un da lunar, donde las alturas de las
mareas altas y bajas sucesivas son similares.
La importancia de las mareas y de su estudio, radica en la necesidad de obtener planos de
referencia o datums, con el fin de determinar las alturas de los accidentes topogrficos y las
profundidades del mar, adems en la determinacin de terrenos ribereos para el establecimientos
de linderos y el diseo de estructuras en zonas costeras, as como, el de la dinmica del rea de
acuerdo principalmente a sus amplitudes.
Para determinar las caractersticas mareales de la zona en estudio se efectu el procesamiento de
la informacin de mareas, realizado de acuerdo a las especificaciones tcnicas del Servicio
Permanente del Nivel medio del Mar (PSMSL) y del Sistema Mundial de Observacin del Nivel del
Mar (GLOSS), ambos programas de la Comisin Oceanogrfica Intergubernamental (COI).
Cabe resaltar que las amplitudes de mareas disminuyen de Norte a Sur frente a nuestras costas,
siendo stas mayores en el extremo Norte, alcanzando alturas de hasta 2.40 m sobre el nivel medio
de bajamares de sicigias ordinarias en el sector norte de la costa peruana, siendo este nivel de
referencia utilizado en las cartas batimtricas de navegacin y en las alturas pronosticadas en la
tabla de mareas que edita la Direccin de Hidrografa y Navegacin (DHN).
Las mareas que llegan a nuestras costas proceden del Norte, es decir que si una pleamar pasa por
un determinado punto, despus de un tiempo pasar por otro punto ms al Sur. Por lo que la hora
de las pleamares y las bajamares va a ser diferente a todo lo largo de nuestro litoral.
Por otro lado, como es de conocimiento, con cierta frecuencia se presenta en las costas peruanas el
llamado fenmeno El Nio, que se manifiesta en la costa peruana, entre otras caractersticas, como
un incremento de los niveles del mar, que en condiciones extremas pueden alcanzar incrementos de
hasta 40 cm sobre el nivel medio del mar.
Estos movimientos estn acompaados por una corriente que cambia de direccin en periodos
similares denominados corriente de marea; estas corrientes de marea tiene influencia en zonas muy
costeras y principalmente dentro de bahas y pasos estrechos, o donde la morfologa de costa es
muy irregular.
4.2.2-26
000233
Determinar el nivel de referencia as como otros niveles necesarios para obras e instalaciones
portuarias.
b.
c.
d.
e.
f.
4.2.2-27
000234
Generalidades
Frente a nuestras costas y durante cualquier poca del ao, el comportamiento del oleaje presenta
alteraciones en su amplitud respecto a las condiciones normales, a las cuales se les denomina
oleaje irregular o bravezas de mar. Las bravezas de mar que afectan a nuestras costas, son el
resultado de profundas alteraciones atmosfricas, como tormentas que circulan sobre las altas
latitudes, o el resultado de la intensificacin del viento. Las bravezas a lo largo de la costa peruana
son generadas bajo la presin del viento; su forma y altura van a depender entonces de la fuerza y
persistencia del viento. Estas recorren muchas millas por el ocano hasta que se elevan delante de
la costa descargando su energa en forma de olas de mayor tamao que el promedio.
La influencia de este fenmeno recae en las instalaciones costeras impidiendo el normal desarrollo
de las actividades pesqueras. Las olas de bravezas tienen un perodo diferente al de las olas
normales, estas ltimas rompen en nuestras playas con perodos de entre 10 y 14 seg., mientras las
primeras se presentan con perodos entre 18 y 20 seg.
b.
La situacin de Mar calma que caracteriza al puerto de Pisco, especialmente por la maana, se
modifica durante perodos de bravezas que por informacin estadstica y de los pobladores del lugar
ocasionan la interrupcin de todas las operaciones pesqueras durante 2 a 5 das en promedio, esto
ocurre en cualquier mes del ao y con mayor frecuencia e intensidad en el invierno.
Durante las fases de marea en pleamar la intensidad de las bravezas se incrementa en las reas
ms cercanas a las playas, ocurriendo lo contrario durante la fase de marea en Bajamar.
4.2.2-28
000235
Respecto al estudio del rea de inundabilidad de la franja costera en el sector de estudio del proyecto
por ocurrencia de tsunamis, ste se detalla en el sub capitulo 4.1.9.3.
Resultado de Bravezas
a. Generalidades
Las olas de bravezas tienen un perodo diferente al de las olas que caracterizan la zona, las primeras
se presentan con perodos entre 18 y 20 segundos, mientras que las otras alcanzan nuestras playas
con perodos que oscilan entre 10 y 14 segundos.
La duracin promedio de una braveza flucta entre 2 y 5 das, ocasionando con frecuencia el cierre de
puertos.
b. Bravezas de Mar en el Puerto de Pisco
Estadsticamente (periodo 1990-2007), el porcentaje de ocurrencia de oleajes anmalos o "Bravezas
de Mar" en esta rea costera del litoral centro del pas (informacin basada en los registros medidos en
el puerto del Callao vlido para el rea de estudio dada la escala oceanogrfica propia de estos
eventos), es 27% (73% de condiciones normales) y de stas el 70% son de oleaje anmalo ligero, 26%
de oleaje anmalo moderado y 4% de oleaje anmalo fuerte. El estado del mar, de acuerdo a la
estadstica de bravezas de mar u oleaje anmalo, muestra 266 das al ao de condiciones normales,
69 das de oleaje anmalo ligero, 26 das de oleaje anmalo moderado y 4 das al ao de oleaje
anmalo fuerte; lo que puede coincidir con las restricciones de navegacin cerca de costa, concluyendo
que durante un estado de oleaje anmalo moderado y fuerte difcilmente se podra maniobrar.
Las Figuras 4.2.2-4 y 4.2.2-5 presentan la ocurrencia de oleajes anmalos y su tiempo de duracin
presentados en el Puerto del Callao, vlido para el rea de estudio.
Figura 4.2.2-4
80
70
Horas (%)
60
50
40
30
19
20
10
0
Normal
Ligero
Moderado
Fuerte
4.2.2-29
000236
Figura 4.2.2-5
528
480
432
Horas
384
336
288
240
192
144
96
48
0
ENE
FEB
M AR
ABR
M AY
JUN
JUL
Prom 90-07
Fuente: DHN (Direccin de Hidrografa y Navegacin)
AGO
Mx
SET
OCT
NOV
DIC
Mn
Los meses de mayor ocurrencia de bravezas en el Per son de abril a agosto con un mximo durante
el mes de mayo, debido al cambio de estacin. En invierno, la frecuencia de ocurrencia de bravezas es
tambin alta. En el caso especfico de la zona de estudio, utilizando la estadstica de bravezas de mar
proporcionada por la DHN medida de la estacin del Callao y vlida para todo el litoral centro
incluyendo el rea de estudio, observamos un mximo porcentaje de ocurrencia de 22.5 % durante el
mes de mayo. Entre los meses de noviembre a febrero, el porcentaje de ocurrencias disminuye
apreciablemente, pero esto no significa que no puedan ocurrir e incluso con mucho mayor o igual
intensidad.
El mes de enero, es el aquel donde estadsticamente las bravezas se presentan con menor frecuencia,
siendo el promedio de 2 das durante todo el mes.
Los problemas que ocasionan las bravezas de mar en las costas del Per van a depender del estado
de la fase de la luna e indudablemente de la intensidad del oleaje.
Si bien es cierto que existen aos en que las bravezas se producen con mayor o menor frecuencia, el
porcentaje de ocurrencias, en cierta poca del ao, como hemos visto, es bastante alto. Normalmente
estas bravezas ocasionan prdidas econmicas al paralizar las actividades en un puerto. En algunos
aos con la presencia del fenmeno de "El Nio", las bravezas pueden ser ms destructivas, debido a
que en esos aos los niveles del mar se incrementan. Igualmente, durante aos Nio, la direccin de
aproximacin del oleaje cambia, tornndose generalmente del Noroeste, es decir que procede del
hemisferio Norte; esta situacin origina que las zonas en costa que normalmente se encuentran
protegidas natural o artificialmente del oleaje comn que llega a nuestras costas del Sur y Suroeste, se
encuentren afectadas.
Las olas de bravezas tienen un perodo diferente al de las olas que caracterizan la zona, las primeras
se presentan con perodos entre 18 a 20 segundos, mientras que las otras alcanzan nuestras playas
con perodos que oscilan entre 10 y 14 segundos.
La duracin promedio de una braveza flucta entre 2 y 5 das, ocasionando con frecuencia el cierre de
puertos.
4.2.2-30
000237
A continuacin, mostramos una secuencia de figuras de direccin y alturas de olas frente a las costas
del Per, En la Figura 4.2.2-6 podemos observar una muy fuerte braveza de mar que se aproxima.
Figura 4.2.2-6
Estas grficas representan las alturas y direcciones de olas en aguas profundas que avanzan hacia
nuestras costas. Obsrvese en las Figuras 4.2.2-7 y 4.2.2-8 que an lejos, las alturas de olas
significantes son de hasta 4,5 m y que se propagan hacia el litoral con una direccin de aproximacin
del suroeste. Las mismas corresponden al ao 2003, pero como se indic, estos eventos tienen
periodos de retorno de aproximadamente 30 aos, razn por la que estos grficos sers vlidos hasta
el ao 2033.
4.2.2-31
000238
Figura 4.2.2-7
Altura de olas significantes de hasta 4.5 metros para los das 13 y 14 de junio
2003
Figura 4.2.2-8
Ejemplo: El da 14 de junio 2003 se inici el arribo de oleaje irregular fuerte en la costa sur y central del
Per, con alturas de olas significantes de 3.5 m (Figura 4.2.2-9). El da 15 comienza a disminuir el oleaje
para posteriormente normalizarse. Cabe resaltar que las alturas de olas en aguas profundas de 4.0 a
4.5 m no arribaron a nuestras costas.
4.2.2-32
000239
Figura 4.2.2-9
4.2.2.2.4 Meteorologa
Vientos
a)
Informacin empleada
Se han considerado los Resmenes Mensuales del Estado del Tiempo en Superficie de la Estacin
Meteorolgica de Pisco (aos 1949 al 1990) a cargo de la Corporacin Peruana de Aeropuertos y
Aviacin Comercial (CORPAC).
Asimismo, se realizaron observaciones de vientos en la baha durante la ejecucin de los trabajos en
Campo y datos de la estacin meteorolgica instalada por Walsh.
b)
Metodologa empleada
Resultado vientos
Para el anlisis se tom como base la informacin obtenida en el rea de trabajo y se contrast con
la informacin de Promedios mensuales multianuales de la Estacin Meteorolgica a cargo de
CORPAC en el Aeropuerto de Pisco de 1949 a 1990. Ver Cuadro 4.2.2-8.
4.2.2-33
000240
Como comparacin se tomaron tambin los valores mensuales multianuales de velocidad (nudos) y
direccin (sexagesimales - Sex) de los vientos registrados en la Estacin Ocano-meteorolgica
que opera la DHN en el puerto (Fuente: Derrotero de la Costa Peruana Pub. HIDRONAV 5001 1ra
ed. 2006), ver Cuadro 4.2.2-9. Asimismo, se presenta grficamente la distribucin y frecuencia
mensual de velocidad (m/seg) y direccin (sex) de los vientos registrados en la Estacin CORPAC
Pisco correspondiente al ao 2007, ver Cuadro 4.2.2-10.
Tambin se efectuaron mediciones en el rea marina de estudio del 26 al 31 de octubre del 2008,
arrojando una Direccin promedio del 259 y 4 m/s. Las mediciones horarios se pueden apreciar en
los 6 grficos del Cuadro 4.2.2-11.
Cuadro 4.2.2-8 Valores promedios mensuales multianuales (1949-1990) de velocidad del viento
en metros por segundo
Mes
Veloc.
mis.
Ene
Feb
Mar
Abr
May
Jun
Jul
Ago
Set
Oct
Nov
Dic
4.1
3.9
3.8
3.3
2.7
2.6
3.1
3.0
3.2
3.9
3.6
3.8
Jul
Ago
Set
Oct
Nov
Dic
Mes
Ene
Feb
Mar
Abr
May
Jun
Direccin
SO
SO
SO
SO
SO
SO
SO
SO
SO
SO
SO
SO
Velocidad
9.9
9.1
9.5
7.7
9.4
9.5
9.1
11.0
10.5
10.4
10.7
8.2
Mes /
Direccin
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Setiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
Frecuencia (%)
EN
SE
SW
NW
2.5
3.2
2.3
3.0
3.3
2.5
1.0
1.4
1.8
15.2
1.1
15.9
4.4
0.9
0.4
1.5
1.6
2.9
1.3
0.9
1.4
1.0
25.2
0.2
24.8
5.2
1.7
0.5
0.5
2.2
2.3
4.4
4.4
4.0
2.9
24.9
0.7
21.8
5.7
0.5
0.5
0.9
1.8
2.2
2.4
3.5
5.4
1.6
15.6
1.1
14.5
4.2
18.0
21.4
16.2
12.6
14.2
13.1
11.4
9.2
12.9
3.6
14.4
3.2
12.5
31.8
37.6
34.6
30.1
24.7
21.1
23.6
25.5
31.1
1.4
33.5
0.4
24.6
21.2
17.5
21.1
19.1
17.9
19.9
22.1
24.0
22.0
0.0
22.0
0.0
17.2
6.0
5.4
4.8
6.4
9.0
8.6
6.6
9.8
8.5
0.0
7.5
0.0
6.0
17 a 21
22 a 27
Mes /
Velocidad
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Calma
1a3
4a6
7 a 10
11 a 16
18.4
13.5
18.1
22.6
23.5
26.6
26.4
13.8
15.4
12.0
17.0
18.5
15.7
14.4
24.0
24.7
21.0
23.0
23.2
26.8
26.4
22.0
21.2
23.6
18.5
20.1
20.7
20.7
15.6
19.1
19.0
14.9
12.2
8.3
10.0
4.4
4.1
5.0
3.0
2.2
1.4
1.7
1.7
1.7
1.2
1.0
0.3
0.3
0.0
28 a 32
0.0
0.3
0.1
0.0
0.1
0.2
0.2
>33
0.0
0.0
0.0
0.0
00
0.0
0.1
4.2.2-34
000241
Mes /
Velocidad
Agosto
Setiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
Frecuencia (%)
Calma
1a3
4a6
7 a 10
11 a 16
19.4
18.4
18.6
19.4
19.3
20.3
20.1
16.5
15.2
11.1
15.9
15.5
28.4
25.3
25.2
24.9
24.8
24.8
20.0
20.6
20.4
22.4
21.8
21.0
9.2
14.6
15.6
18.0
14.5
14.2
17 a 21
22 a 27
1.8
3.1
3.6
3.4
3.2
3.1
28 a 32
1.0
1.4
1.4
0.6
0.4
0.9
0.1
0.2
0.0
0.1
0.0
0.1
>33
00
0.0
0.0
0.1
00
0.2
Ene
Feb
Mar
Abr
Ago Set
Oct
Nov
Dic
Pisco
Velocidad del viento (Nudos)
10.2
10.6
11.1
9.4
9.7
6.8
6.8
7.0
10.4
7.6
10.7
9.4
SW
SW
SW
SW
SW
SW
SW
SW
Fuente: Derrotero de la Costa Peruana pub HIDRONAV 5001 1ra ed. 2006
Cuadro 4.2.2-10 Distribucin y frecuencia mensual de velocidad (m/seg) y direccin (sex) de los
vientos registrados en la Estacin CORPAC Pisco.
Fecha: 26 octubre 2008
Estacin E-1
Hora
Direccin Sex.
Velocidad m/s
8.01
0.0
8.17
0.0
8.33
0.0
8.55
320
0.5
9.12
330
2.0
9.36
310
2.5
9.55
310
3.0
10.14
300
3.5
10.32
340
3.5
10.45
350
3.5
11.01
310
4.0
11.15
290
4.0
11.30
310
4.0
11.45
300
4.0
12.03
320
4.0
12.16
320
5.0
12.32
340
4.5
12.44
330
3.5
12.58
330
3.5
13.19
340
4.0
13.38
290
4.5
13.50
320
4.0
4.2.2-35
000242
Hora
Direccin Sex.
Velocidad m/s
14.02
330
4.0
14.17
330
4.0
14.32
340
3.5
14.47
350
3.5
15.01
330
2.5
15.16
300
2.0
15.32
250
3.0
15.45
220
3.5
16.00
220
4.0
16.17
210
5.0
16.35
220
6.0
17.00
230
6.0
Promedio:
302.9
3.7
Estacin E-1
Hora
Direccin Sex.
Velocidad m/s
8.10
230
2.5
8.29
270
2.5
9.34
270
3.0
9.50
270
2.5
10.05
220
2.0
10.21
250
2.0
10.35
270
2.0
10.50
270
2.0
11.07
280
2.0
11.25
250
2.0
11.45
250
2.5
12.01
300
3.0
12.30
290
3.0
12.45
270
2.0
13.00
310
3.0
13.15
290
3.0
13.30
290
3.0
13.45
270
2.0
14.00
310
1.5
14.30
220
1.5
14.48
310
2.0
15.03
320
2.0
15.17
330
2.0
15.32
300
1.5
15.48
200
4.0
4.2.2-36
000243
Hora
Direccin Sex.
Velocidad m/s
16.06
180
3.0
16.20
200
3.5
16.35
210
4.0
16.50
200
3.0
Promedio:
263.1
2.5
Estacin E-3
Hora
Direccin Sex.
Velocidad m/s
8.44
270
1.5
9.00
280
1.5
9.17
300
2.0
9.33
280
3.0
9.44
310
3.0
10.02
280
3.0
10.18
270
3.0
10.31
290
3.0
10.46
280
3.0
11.03
290
3.0
11.15
280
3.0
11.31
290
3.0
11.44
280
3.5
12.01
290
3.6
12.16
300
3.6
12.31
300
2.5
12.46
320
3.0
13.02
310
3.0
13.15
270
3.0
12.29
270
3.0
14.01
240
3.6
14.16
220
4.1
14.35
180
5.1
14.55
180
5.1
15.10
190
5.1
15.25
190
4.1
15.38
190
4.1
15.52
180
4.6
16.07
200
4.1
16.21
180
4.6
16.40
190
4.6
16.52
180
4.6
Promedio:
252.5
3.5
4.2.2-37
000244
Estacin E-3
Hora
Direccin Sex.
Velocidad m/s
8.30
300
3.0
8.50
260
3.6
9.02
270
3.6
9.14
280
3.6
9.27
240
3.6
9.46
270
3.6
10.03
280
3.6
10.19
280
2.5
10.43
330
2.0
10.58
310
2.0
10.19
340
2.5
10.38
350
2.0
10.55
355
3.6
12.13
320
2.5
12.31
270
1.0
12.42
260
1.5
13.05
355
0.3
13.23
220
4.1
13.47
200
4.1
14.03
190
4.1
14.26
180
4.1
14.45
190
6.7
15.01
195
6.7
15.16
210
8.2
15.36
200
4.6
16.03
220
4.6
16.43
200
4.6
Promedio:
262.0
3.6
Estacin E-2
Hora
Direccin Sex.
Velocidad m/s
8.01
0.0
8.20
240
1.5
8.35
240
1.5
8.55
260
3.0
9.14
270
4.6
9.31
280
3.0
9.46
260
5.1
10.05
240
5.6
10.25
220
6.2
10.44
260
6.2
4.2.2-38
000245
Hora
Direccin Sex.
Velocidad m/s
10.58
260
4.6
11.15
250
5.1
11.27
230
4.6
11.45
240
4.1
12.03
240
4.6
12.16
280
4.6
12.28
270
4.6
12.50
4.6
4.0
13.15
250
4.6
13.25
260
4.1
13.48
230
3.0
14.10
240
2.0
14.25
170
6.7
14.45
220
6.2
15.02
220
8.7
16.32
210
7.2
16.56
230
6.7
17.14
230
6.2
17.23
230
6.7
17.49
240
6.7
18.05
250
6.7
18.18
280
6.7
18.29
260
6.7
18.45
310
5.6
19.07
300
5.1
19.23
290
4.6
19.47
260
2.0
20.09
270
3.6
20.25
295
3.6
21.32
220
4.6
21.55
210
7.2
22.12
280
6.2
22.58
270
4.6
23.20
230
6.7
23.58
270
6.2
Promedio:
244.8
5.0
4.2.2-39
000246
Estacin E-2
Hora
Direccin Sex.
Velocidad m/s
0.26
260
5.1
0.56
230
5.6
1.26
220
6.2
1.56
190
5.6
2.25
240
6.7
2.53
250
7.2
3.24
260
6.2
3.55
240
6.2
4.26
250
5.6
4.55
250
6.2
5.25
230
6.7
5.50
210
7.2
6.22
210
6.7
6.45
230
5.6
7.17
230
5.1
7.26
240
2.5
8.01
240
1.5
8.27
250
1.5
8.48
250
1.5
9.24
220
2.5
9.55
210
3.0
10.16
180
3.6
10.42
230
3.6
11.10
240
3.0
11.47
230
3.0
12.11
220
3.0
12.27
240
1.5
13.15
270
3.6
13.55
290
5.1
14.20
210
7.7
14.25
200
9.3
14.50
200
10.3
15.12
230
9.8
15.27
230
9.8
15.46
220
10.8
16.05
230
10.8
16.25
230
11.3
16.46
230
9.3
17.12
230
9.3
Promedio:
231.3
5.9
4.2.2-40
000247
Cuadro 4.2.2-11 Medicin horaria de vientos del 26 al 31 de octubre del 2008 en Pisco
Fecha 26 octubre 2008
Estacin E-1
Hora
Direccin Sex.
Velocidad m/s
8.01
0.0
8.17
0.0
8.33
0.0
8.55
320
0.5
9.12
330
20
9.36
310
2.5
9.55
310
3.0
1014
300
3.5
10.32
340
3.5
10.45
350
3.5
11.01
310
4.0
11.15
290
4.0
11.30
310
4.0
11.45
300
4.0
12.03
320
4.0
12.16
320
5.0
12.32
340
4.5
12.44
330
3.5
12.58
330
3.5
13.19
340
4.0
13.38
290
4.5
13.50
320
4.0
1402
330
4.0
14.17
330
4.0
14.32
340
3.5
14.47
350
3.5
15.01
330
2,5
15.16
300
2.0
15.32
250
3.0
15.45
220
3.5
16.00
220
4.0
16.17
210
5.0
16.35
220
6.0
17.00
230
6.0
Promedio:
302,9
3,7
4.2.2-41
000248
Afloramiento costero
El afloramiento costero es un proceso fsico que se origina principalmente a lo largo de las costas
occidentales de los continentes. El Per, por su ubicacin geogrfica y configuracin de su costa,
as como, por la presencia de los vientos alisios del SE que soplan predominantemente paralelos a
la costa, es uno de los pases ribereos privilegiados en el mundo, donde el afloramiento costero se
desarrolla con gran intensidad.
La friccin de los vientos inciden en la superficie del mar, el cual, sumado al efecto de la rotacin de
la Tierra (Coriolis) origina un desplazamiento de las aguas superficiales fuera de la costa, dejando
un vaco que es reemplazado por aguas de las capas subsuperficiales.
El afloramiento costero peruano se caracteriza por tener sus aguas superficiales fras, enriquecidas
con sales nutrientes, donde algas microscpicas y fitoplancton crecen en abundancia. La velocidad
promedio de ascenso es de 5 m/mes con un transporte de 3x106 m/seg, estando las zonas de
ascenso de los afloramientos entre los 75 y 100 m de profundidad sobre el zcalo continental.
El proceso de afloramiento se genera por movimientos ascendentes mediante los cuales las aguas
de los niveles subsuperficiales son llevadas hasta la superficie, desde profundidades generalmente
menores de 100-200 metros, y removidas desde el rea de transporte por el flujo horizontal,
producindose as un aporte de nutrientes a las aguas superficiales empobrecidas por el consumo
biolgico (Ver figura 4.2.2-10).
Figura 4.2.2-10 Proceso de afloramiento costero y su interaccin con los componentes biolgicos
del ecosistema
Fuente: IMARPE
Las aguas afloradas son fras, de salinidades moderadas y contenido de oxgeno relativamente
bajo, pero son principalmente muy ricas en nutrientes qumicos, con lo que se fertiliza la zona
fotosinttica. Los nutrientes llevados a la superficie por el afloramiento posibilitan la produccin del
4.2.2-42
000249
fitoplancton que lleva a cabo los procesos de fotosntesis en la zona euftica (parte superior de la
columna de agua con disponibilidad de luz). El fitoplancton es el primer y principal eslabn de la
cadena trfica pues constituye la base alimenticia para el zooplancton y para la vida animal superior.
Las aguas afloradas en condiciones normales frente al Per, pueden proceder de profundidades
menores de 120 m, y fluctuar con valores de temperaturas entre 14 a 17 C, salinidades entre 34.85
y 35.00 ups, oxgeno entre 2 y 4 ml/L, fosfatos de 1.0 a 2.5 ug-at/l y silicatos con concentraciones
desde menos de 2.0 a ms de 30 ug-at/l.
Asimismo, es importante resaltar que, durante los meses de invierno cuando los sistemas de
circulacin atmosfricos se encuentran intensificados en el hemisferio Sur, los afloramientos ocurren
en toda la costa peruana, en cambio durante los meses de verano, cuando los sistemas se debilitan,
tambin las zonas de afloramiento costero se reducen.
Si bien es cierto, que los afloramientos se producen durante los meses de invierno, cuando el
sistema de circulacin atmosfrica se intensifica en el hemisferio Sur; en el extremo norte del Per y
entre Pisco y Atico, ocurren durante todo el ao, debido a que el desierto costero adyacente a
dichas reas se ensancha, ocasionando una mayor absorcin de temperatura durante el da y por lo
tanto la formacin de un fuerte gradiente de presin entre el continente y mar adyacente, originando
intensos vientos trmicos (como los vientos Paracas en Pisco) favoreciendo los procesos de
afloramientos costeros. Las aguas que afloran pueden extenderse entre la costa y las 30 millas, y
ocasionalmente hasta las 50 millas mar adentro. El tiempo de relajacin es de 5 das, es decir que el
viento tiene que soplar durante 5 das consecutivos a velocidades mayores a 5 m/s, para que se d
inicio el proceso de afloramiento.
4.2.2.2.5 Fenmeno El Nio
El Fenmeno de El Nio es uno de los eventos ms espectaculares que se manifiestan en el
Ocano y la Atmsfera con gran impacto en el clima y el ecosistema marino. El fenmeno de El
Nio est definido como la presencia de aguas anormalmente clidas en la costa occidental de
Sudamrica por un perodo mayor a cuatro meses consecutivos, produciendo alteraciones
oceanogrficas, meteorolgicas y ecolgicas.
Al Fenmeno de El Nio debe distingursele del proceso anual que normalmente se presenta
durante la estacin de verano y que se materializa mediante el avance de aguas clidas tropicales
hacia el Sur. Esta caracterizacin propia del verano austral ha sido comnmente llamada El Nio
trmino originalmente utilizado por los pescadores del Litoral Norte del Per, para referirse a dicha
corriente clida del ocano que tpicamente se presenta alrededor de la Navidad.
El fenmeno de El Nio entonces, es el resultado de una profunda alteracin de las caractersticas
fsicas del Ocano Pacfico Tropical en particular y de la Atmsfera Global, que en su etapa madura
se muestra como una invasin de aguas clidas desde el oeste hacia las costas americanas cuyos
efectos pueden ser muy severos en el clima y en los ecosistemas y en consecuencia en la
socioeconoma de la regin, en especial del Ecuador y Per.
a) Causas
Lo que da origen al Fenmeno de El Nio, an no es muy bien conocido, sin embargo, existe una
ntima relacin entre la ocurrencia del Fenmeno y la variacin anmala de las celdas de alta y baja
presin atmosfrica sobre los ocanos, manifestndose anomalas en la circulacin general de la
Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per
4.2.2-43
000250
atmsfera y de los ocanos, con efectos muy variados a nivel global. Una descripcin temporal
general de dichos cambios se puede apreciar en la Figura 4.2.2-11.
Figura 4.2.2-11 Presiones de la ocurrencia del fenmeno El Nio
Fuente: NCEP-NOAA
b) Frecuencia
Es un fenmeno recurrente no peridico y se presenta a intervalos variados entre los 3 y 11 aos,
cada 3 a 5 aos los de menor intensidad y de 8 a 11 aos los de mayor intensidad; sin embargo, no
se conoce muy bien los intervalos de fenmenos extraordinariamente intensos, como El Nio
1982/83 y el de 1997/98.
Cuando un evento El Nio ocurre, tiene una duracin entre 04 a 12 meses y en algunos casos
hasta 18 meses.
La historia de los eventos extraordinarios del fenmeno de El Nio indica que ocurrieron en los
aos 1578, 1721, 1828, 1877/78, 1891, 1925/26, 1982/83 y 1997/98, otros eventos de mediana
magnitud se presentaron durante los aos 1911/12, 1917/18, 1929, 1932, 1940/41, 1951, 1957/58,
1965, 1969, 1972/73, 1976, 1987 y 1992.
c) Proceso fsico - dinmico
El Fenmeno de El Nio es un proceso tpico de interaccin ocano-atmsfera. El estudio de la
circulacin general de la atmsfera consiste en la descripcin de todos los sistemas en movimiento
que ocurren en ella, tales como los ciclones, anticiclones y otros movimientos de masas de aire.
La fuente de energa que pone en movimiento la atmsfera es la generada por la radiacin solar, y
produce un mayor calentamiento en las regiones ecuatoriales debido a que la radiacin solar incide
frontalmente sobre esta regin de la Tierra; sin embargo, hacia las latitudes ms altas, el
calentamiento es menor, lo que da origen a una diferencia de presin de una latitud a otra,
generando vientos horizontales y verticales.
4.2.2-44
000251
Los vientos horizontales en superficie en el hemisferio sur provienen del sureste, y los del hemisferio
norte provienen del noreste, estos vientos horizontales se denominan vientos alisios. Los vientos
alisios convergen hacia la regin ecuatorial dirigindose de Este a Oeste.
Los movimientos verticales se llevan a cabo mediante el ascenso de masas de aire en las regiones
ecuatoriales, que son desplazadas hacia latitudes medias en las capas superiores de la atmsfera,
donde descienden para luego retornar hacia el ecuador. Este circuito de masas de aire se le conoce
como Celdas de Hadley; existe un mecanismo de transporte similar entre latitudes medias y las
regiones polares.
En condiciones normales, la circulacin atmosfrica en la regin ecuatorial del Pacfico, vista en un
plano a lo largo de la lnea ecuatorial, est compuesta por los vientos superficiales y los vientos de
altura; los vientos superficiales o vientos alisios transportan aire caliente y hmedo. Cuando esta
masa de aire asciende, se forman las nubes del tipo cumulonimbus, tpicas de las regiones
tropicales, que dan origen a abundantes precipitaciones, esto ocurre en Indonesia. A alturas ms
elevadas, el aire ya seco, retorna hacia el Este donde desciende y luego cierra el circuito, esto
ocurre en Sudamrica; conocida como la circulacin de Walker.
Este esquema de circulacin ecuatorial trae como resultado acumulacin de aguas clidas,
formacin de nubes de lluvia, hundimiento de la termoclina y aumento del nivel del mar en el
Pacfico occidental (Indonesia). La temperatura en el Pacfico oriental (Amrica), particularmente en
la costa del Per es baja. Esta situacin puede permanecer por varios aos.
En condiciones de El Nio, este esquema de circulacin ecuatorial puede debilitarse o cambiar de
direccin. Durante el estado de debilitamiento de la circulacin atmosfrica ecuatorial, se presentan
las siguientes condiciones anmalas en el ocano:
Especficamente solo frente a la costa norte del Per la temperatura superficial del mar lleg a pasar
los 4C por encima de lo normal, tal como ocurri durante El Nio extraordinario desde septiembre
de 1982 hasta noviembre de 1983, y durante el otoo, invierno y primavera del 97 y el verano y
otoo del 98.
d) Efectos socioeconmicos y ecolgicos
Los ocanos y la atmsfera sostienen un intercambio continuo. Cada uno est atento al otro y
responde. Hasta ahora nos hemos puesto a ver un lado: como los vientos a lo largo del ecuador
Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per
4.2.2-45
000252
influyen en la inclinacin de la termoclina y la intensidad del afloramiento. Sin embargo, los cambios
resultantes en la temperatura de la superficie del mar tendrn, a su vez, un efecto en los vientos.
Los giros en el intercambio entre el ocano y la atmsfera en el Pacfico, pueden tener un efecto de
agitacin en las condiciones climticas en regiones muy alejadas del mundo. Este mensaje
mundial se transmite mediante desplazamientos en las precipitaciones tropicales que afectan las
formaciones de nubes en muchas partes del mundo.
Por lo menos en la escala horizontal de cientos de millas, las nubes de lluvias densas y tropicales,
deforman el flujo de aire en lo alto (5 a 10 millas sobre el nivel del mar), originando cambios en las
posiciones y rutas de las tormentas y vientos fuertes altos (comnmente denominados jet streams)
que separan regiones clidas y fras en la superficie de la Tierra. En los aos de El Nio, cuando la
zona lluviosa que generalmente, se centra en Indonesia y en el Pacfico muy hacia el Sur, se
traslada hacia el Este del Pacfico central, las ollas de flujo alto, se ven afectadas, causando un
clima intempestivo en muchas regiones del mundo.
Hoy se sabe que El Nio es un fenmeno cclico pero no peridico, y que a diferencia de lo que se
pens originalmente, no es un fenmeno regional propio de las costas de Per y Ecuador, sino que
forma parte de un complejo sistema de variabilidad climtica a nivel global.
El incremento de la temperatura del mar causa cambios en el medio ambiente marino que a su vez
origina el alejamiento de especies propias de nuestras aguas fras como anchoveta, sardina, etc, y
el acercamiento de especies que habitan aguas ms clidas tales como Langostinos, Dorado o
Perico, Barrilete, Melva, Atn, la Manta, algunos Tiburones y al mismo tiempo origina la ausencia de
aves guaneras como el Guanay, el Piquero y el Alcatraz.
Estos cambios de corrientes, con el consecuente aumento de la temperatura, ocasionan
comportamientos contrapuestos de los recursos pesqueros, durante los aos fros la anchoveta y
otros recursos pelgicos como la sardina, jurel y caballa se distribuyen homogneamente a lo largo
de toda la costa peruana, donde la aguas son fras, ocupando reas desde la zona litoral hasta ms
all de las 200 millas, esto reduce los niveles de concentracin de la especie lo que dificulta su
captura bajando los niveles de pesca. Por el contrario, durante El Nio estas especies se
concentran en la costa aumentando su concentracin y accesibilidad para la pesca, este
acercamiento a la costa es seguido de un desplazamiento de los recursos hacia el sur y la
profundizacin de los mismos, en funcin de la intensidad y duracin del evento.
El comportamiento de la merluza y otras especies demersales es contrario a las especies pelgicas,
se dispersan profundizndose y desplazando sus ncleos de mayor concentracin hacia el sur, en
funcin a la intensidad y duracin del fenmeno. Esto debido a que la mnima de oxgeno se
desplaza hacia el sur, ampliando el rea de distribucin de la especie, haciendo que la accesibilidad
y vulnerabilidad del recurso disminuya significativamente, disminuyendo los niveles de pesca.
En conclusin, durante un Fenmeno El Nio, mientras los recursos pelgicos se concentran, los
recursos demersales y subsuperficiales se dispersan.
Este incremento de las temperaturas de mar tambin origina el incremento de la actividad
convectiva, es decir la formacin de nubes de lluvia, y en consecuencia el aumento de las
precipitaciones sobre todo en la zona norte del Per.
4.2.2-46
000253
Los incrementos del nivel del mar que se presentan en la costa peruana varan entre 15 a 40 cm.,
reduciendo las reas de playa; adems, en casos de bravezas de mar pueden causar inundaciones
y efectos de mayor intensidad.
La ocurrencia de este fenmeno trae como consecuencia alteraciones climticas que tienen su
impacto negativo en la economa del pas, y trastornos en la poblacin directamente afectada, con
una serie de problemas sociales, alteraciones en el ecosistema marino, con una secuela de
destruccin en el aparato productivo, en la pesquera, agricultura, transporte, comercio,
infraestructura costera, industria y otras actividades relacionadas con las actividades humanas.
Las prdidas estimadas en Per, Ecuador y Chile durante El Nio 1982-83 fueron del orden de los
2 mil millones de dlares y a nivel mundial 10 mil millones de dlares.
Con relacin al rea de estudio, si las actividades se realizan durante el periodo de El Nio, no se
esperara mayores problemas durante las actividades propiamente dichas en mar, donde los
cambios en la dinmica marina no son muy notorios en direccin y magnitud. Con respecto al
oleaje, es probable que se presenten olas con mayores frecuencias de aproximacin del Noroeste.
El nivel del mar podra subir entre 15 a 40 cm. ms que en un ao normal, lo que no debe afectar
las labores. Los efectos del fenmeno el Nio se presentarn ms bien en la tierra (lluvias, calor,
etc.), afectando tambin los ecosistemas marinos.
4.2.2.3 EVALUACIN DE POSIBLE AREA DE INUNDABILIDAD POR OCURRENCIA DE
TSUNAMIS EN EL PROYECTO NITRATOS
4.2.2.3.1 Situacin
El presente informe ha sido elaborado con el fin de poder identificar la probable rea mxima de
inundabilidad por efectos de tsunamis en sus instalaciones, para lo cual se presenta un resumen
histrico de la ocurrencia de tsunamis del rea de estudio, as como el tiempo de llegada de la
primera ola y el rea mxima de inundabilidad; para ello se ha empleado informacin de las Cartas
de Inundacin en caso de Tsunamis, publicadas por la Direccin de Hidrografa y Navegacin, y
comparadas con respecto a la ubicacin geogrfica de la planta Petroqumica, de tal manera que se
pueda identificar el rea inundable de la misma. La altura de ola del tsunami a considerar ser la
altura mxima empleada en las Cartas de Inundacin para el puerto de Pisco y la altura de ola
ocurrida en la zona a raz del tsunami en Pisco en agosto del 2007.
4.2.2.3.2 Introduccin
El Ocano Pacfico tiene el ms alto riesgo de presencia de ondas ssmicas marinas por
encontrarse cercado de un cinturn de gran actividad tectnica y una cadena de volcanes que se
denominan Crculo de Fuego del Pacfico. En tal sentido, el Ocano Pacfico est estructural,
topogrfica y ssmicamente condicionado para servir de campo propicio al desfogue de las
tensiones telricas convirtindose as en el sistema generador de Tsunamis ms activo de nuestro
planeta.
El Per est ubicado en una de las regiones de ms alta actividad ssmica que existe en la tierra, la
zona del litoral costero y en particular las costas de los departamentos de Lima e Ica, histricamente
han sufrido los efectos de tsunamis destructivos. Esto nos indica que pueden ocurrir estos
fenmenos nuevamente en el futuro. Por lo tanto es necesario tener en cuenta y ante esta
4.2.2-47
000254
4.2.2-48
000255
Que el hipocentro o foco se encuentre a una profundidad menor de 60 km. de la superficie del
fondo marino.
Estar alertas cuando se produzca un sismo de gran intensidad y cuando este tenga su epicentro
en el mar.
No permanecer en zonas costeras bajas, cuando haya ocurrido un fuerte sismo.
La disminucin o incremento del nivel del mar anuncia la alerta natural de la ocurrencia de un
tsunami y debe ser tomada en cuenta de inmediato.
Un tsunami no es solo una ola sino una serie de olas; aljese de las zonas costeras hasta que
las autoridades hayan declarado el trmino de la alerta.
El sistema de Alerta de tsunamis del Pacifico no emite alertas falsas. Cuando se emite una
4.2.2-49
000256
4.2.2.3.3 Ubicacin
La zona de estudio se encuentra ubicada a 250 kilmetros al sur de Lima, al este de la baha
Paracas, en la playa Santa Elena, la misma que pertenece al distrito de San Andrs, provincia de
Pisco, departamento de Ica. Para llegar a este lugar (Planta Petroqumica), se parte de la localidad
de Pisco a travs de la carretera asfaltada que une los poblados de San Andrs, el Chaco y el
balneario de Paracas, recorriendo una distancia aproximada de 20 kilmetros. La posicin
geogrfica aproximada se localiza en las siguientes coordenadas: Latitud: 1351 (S) y Longitud:
7615 (W). La extensin del rea es de aproximadamente 30 ha, que incluye muelles e
instalaciones del amarradero en la lnea costera.
Figura 4.2.2-12 Croquis de Ubicacin de rea de estudio
4.2.2.3.4 Antecedentes
Se entiende como registro histrico a la recopilacin de documentos e informacin de relatos de
tsunamis ocurridos, que afectaron a una determinada poblacin. Esto constituye un arma muy til
para evaluar los posibles efectos que un tsunami futuro pueda ocasionar. El registro historio
proporciona datos como: el tiempo de llegada de la primera ola a la costa, la altura de la misma y el
registro de inundacin y de destruccin.
4.2.2-50
000257
Afortunadamente, el Per no ha sufrido los efectos de los tsunamis con la misma frecuencia que
otros lugares de la Tierra. Sin embargo, la historia nos dice que nuestro litoral ha sentido los efectos
destructivos de muchos en el pasado. Los ms destructivos que ocurrieron fueron los del 28 de
octubre de 1746, del 13 agosto de 1868, y el ocurrido el 23 de junio del 2001. El primero se gener
frente a las costas del Callao, alcanzando una altura de 7 metros. Este Tsunami causo la muerte de
5 a 7 mil habitantes y es probablemente el Tsunami ms fuerte registrado hasta la fecha. El
Tsunami del 13 de agosto de 1868 ocasion grandes daos desde Trujillo (Per) hasta Concepcin
(Chile). En Arica una nave de guerra fue depositada 400 m tierra adentro. El Tsunami se dejo sentir
en puerto lejanos como Hawai, Australia y Japn. El Tsunami del 23 de junio del 2001, ocurrido
frente a las costas de Caman (Arequipa) destruyo casi por completo el balneario de La Punta, con
ms de mil viviendas destruidas, 28 muertos y ms de 65 desaparecidos. Finalmente el ltimo
tsunami ocurrido el 15 de agosto del 2007, cuyo epicentro fue localizado frente a las costas de
Pisco, donde tres personas fueron arrastradas por las olas y sus cuerpos fueron recuperados
aproximadamente 1,800 metros tierra adentro (poblado de Lagunillas, ubicado a 40 km al sur de
Pisco).
A pesar de los efectos relativamente benignos del tsunami en Pisco, a partir de este evento no
puede subestimarse el riesgo de tsunami en esta ciudad (y su Terminal de gas natural licuado).
Entre 1687 y 1868, la ciudad de Pisco fue destruida 4 veces por las olas de tsunami (autor Okal y
otros., 2006). Desde entonces, dos eventos (1974 y 2007) han causado la inundacin parcial y dao
moderado. El hecho que las alturas del periodo previo del tsunami potencialmente devastador
(hasta 10 m) se observaran inmediatamente al sur de la pennsula slo sirve para subrayar este
punto.
4.2.2.3.5 Metodologa
La elaboracin de una Carta de Inundacin requiere incluir idealmente un vasto y costoso trabajo de
campo, sin embargo el presente estudio ha sido desarrollado ntegramente en gabinete con
informacin histrica real y vlida, por lo que es sumamente til y preciso como referencia prctica.
En detalle, para la elaboracin del presente informe, se ha recopilado toda la informacin histrica y
estadstica de los tsunamis ocurridos en el Per, especficamente en las zonas cercanas al rea de
inters (proyecto Nitratos del Per).
La determinacin del lmite mximo de inundacin, consisti en conocer la Cota mxima alcanzada
por el incremento del mar (ola) a causa de un Tsunami con respecto al Nivel Medio del Mar (NMM).
Para ello en un plano catastral de la zona, mediante la aplicacin del software Autocad Lan, se ha
graficado las curvas de nivel cada metro, a fin de delimitar los limites de inundacin en caso de
tsunamis, los mismos que han sido graficados en el Mapa 4.2.2-2 de Inundabilidad de la Zona del
proyecto Nitratos del Per.
La cota de mxima inundacin empleada para el presente estudio, corresponde a 7.0 metros con
respecto al nivel medio del mar (NMM), valor que ha sido extrado de las Cartas de Inundacin en
caso de tsunamis para el puerto de Pisco, elaborados por la Direccin de Hidrografa y Navegacin.
Asimismo, se ha considerado la cota de 3.0 metros con respecto al nivel medio del mar (NMM), el
cual fue en promedio, la altura hasta el cual se observ el nivel de inundabilidad a raz del maretazo
de origen tsunamignico por el sismo ocurrido el 15 de agosto 2007 en esta localidad.
4.2.2-51
000258
4.2.2.3.6 Resultados
Se ha considerado como el lmite de mxima inundacin la cota 7.0 m. con respecto Nivel Medio del
Mar (NMM), valor obtenido de la Carta de Inundacin en caso de Tsunamis para el puerto de San
Andrs - Pisco, elaborada por la Direccin de Hidrografa y Navegacin, el mismo que se ha
graficado en el Mapa 4.2.2-2 Inundabilidad de la Zona del proyecto Nitratos del Per, en el cual esta
demarcada la cota de 3.0 y de 7.0 metros.
Para el lmite de inundabilidad en la zona de inters, se han considerado las cotas de 3.0 m. para la
zona sur y 2.30 m para la zona norte, dichos valores han sido recopilados de los informes: Informe
Post- Tsunami Agosto -2007 (Direccin de Hidrografa y Navegacin Marina de Guerra del Per) y
The 15 August 2007 Peru tsunami run-up observations and modeling (Hermann M. Fritz; Nikos
Kalligeris; Jose C. Borrero; Pablo Broncano; and Erick Ortega. Los informes antes mencionados,
indican que la altura de la ola en el lado norte de la localidad de Paracas, la ola alcanzo una altura
de 3 m, mientras que en el lado sur de San Andrs, a la altura del aeropuerto la ola alcanz una
altura de 2.32 m.
Con respecto al arribo de la primera ola, especficamente en el rea de estudio, esta se produjo a
los 20 minutos despus de haberse generado el sismo, el cual se caracteriz por estar precedida de
estruendosos ruidos producidos por el retiro aproximado de 100 a 150 metros del mar.
4.2.2.3.7 Recomendaciones
Se recomienda efectuar la difusin de charlas sobre Sismos y Tsunamis a los futuros trabajadores
de la planta petroqumica, a fin de que tomen conocimiento de los efectos que puede causar un
Tsunami, y las alertas naturales a fin de prevenir y salvar vidas humanas.
Elaborar en coordinacin con las autoridades locales y de Defensa Civil, los planes de evacuacin,
estableciendo rutas rpidas y seguras hacia zonas altas, organizando la ejecucin de simulacros de
evacuacin en forma peridica.
4.2.2.3.8 Comentarios
La gran experiencia acumulada en muchos pases que han sufrido los efectos de tsunamis
frecuentes en las ltimas dcadas, han permitido salvar muchas vidas humanas. Por esta razn
realizar un estudio que prediga los efectos de un evento ssmico y determine los parmetros de
diseo es de vital importancia. Asimismo desde el punto de vista de ingeniera, esto se requiere para
poder planificar y mitigar en el diseo de estructuras, los daos que las cargas cclicas producidas
por un sismo conllevaran.
Los fenmenos naturales son frecuentes en esta rea y los daos que ocasionan, si bien son
inevitables, pueden ser mitigados mediante un conjunto de procedimientos y acciones preestablecidas. En el caso especfico de Tsunamis, una Carta de Inundacin sirve para el diseo y
planificacin de las vas de evacuacin y zonas de refugio, as como la formulacin de un plan de
evacuacin, con las que deben contar las autoridades de las localidades costeras.
4.2.2-52
000259