PUENTE DANIEL ALCIDES CARRION

MEMORIA DESCRIPTIVA
1. UBICACIN
El nuevo puente se ubicara sobre el ro Shullcas, en la prolongacin de la
avenida Daniel A. Carrin, en la ciudad de Huancayo, Distritos de Huancayo
y El Tambo, Provincia de Huancayo, Departamento de Junn.
2. CARACTERSTICAS DEL PROYECTO
El proyecto contempla la construccin de un puente tipo arco atirantado de
acero, con una distancia entre los ejes de los estribos de 60 metros.
2.1

Descripcin del Puente

Las caractersticas del puente son las siguientes:

Superestructura
Luz
Nmero de tramos
Nmero de vas
Ancho Total
Ancho de calzada
Ancho de veredas

:
:
:
:
:
:

60.0 m
1
4
10 300 mm.
4 vas de 2 750 mm = 11 000 mm.
2 de 1 500 mm exteriores al arco y en voladizo.

Tipo de estructura
Arco

:
:

Viga Tirante
Pndolas
Arranques
Arriostre Superior
Vigas Transversales

:
:
:
:
:

2 arcos atirantados de tablero inferior

Seccin cajn de 800x774 mm de peralte
constante
Seccin I de 1 032 mm de peralte
de Alta resistencia y 60 mm de dimetro.
Unin monoltica entre el arco y la viga tirante
vigas de seccin I que unen ambos arcos
Seccin I de 1 115 mm de peralte que unen las
vigas tirante

Tablero

Losa

Pavimento

Carpeta asfltica de 50 mm de espesor.

Aparatos de Apoyo

Neopreno reforzado
estructural A 36.

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Tablero mixto, de losa de concreto armado y

vigas transversales.
Continua de concreto armado de 230 mm de
peralte y 11 000 mm de ancho.

con

placas

de

acero

Juntas de Dilatacin :

ngulos de Acero con perfil elastomerico.

Subestructura
Tipo

Estribo Izquierdo
Estribo Derecho

:
:

Estribos tipo prtico con muros laterales de

concreto reforzado.
Altura de 12 200 mm con muros laterales.
Altura de 10 200 mm con muros laterales y
muros tipo ala para contencin del relleno.

Cimentacin
Tipo

Estribo Izquierdo
Estribo Derecho

:
:

Pilotes hincados de seccin tubular, de acero

estructural y 600 mm de dimetro y 12 mm de
espesor.
12 Unidades de 15 000 mm de longitud.
12 Unidades de 15 000 mm de longitud.

Acero Estructural
Arco, Tirante
Vigas transversales
Arriostres
Pilotes

:
:
:
:

ASTM A709 Grado 50, Fy = 345 MPa

ASTM A709 Grado 50, Fy = 345 MPa
ASTM A709 A 36, Fy = 250 Mpa
ASTM A709 A 36, Fy = 250 Mpa

Pndolas

Acero de alta resistencia AISI/SAE1045

Soldadura

AWS E7018

Conexiones

Pernos de alta resistencia A325

Aparatos de Apoyo
Barras de Anclaje

:
:

Neopreno Dureza 60 shore A.

ASTM A307 ASTM A709 A 36, Fy = 250 Mpa

Materiales

Concreto
Losa
:
Veredas
:
Parapetos
:
Estribos
:
Relleno en Pilotes :
Muros de contencin :

fc = 28 MPa
fc = 17 Mpa
fc = 21 MPa
fc = 21 MPa
fc = 21 MPa
fc = 21 MPa

Acero de Refuerzo

ASTM A615 Grado 60, Fy = 420 MPa

3. ESPECIFICACIONES DE DISEO

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Para el Diseo de la Superestructura se han utilizado las siguientes

especificaciones:

Sobrecarga Vehicular de Diseo:

HL93

AASHTO LRFD Bridges Design Specifications 1998.

Manual of Steel Construction, American Institute Steel Construction AISC

ASD 89 y LRFD 93.

Building Code Requirements for Reinforced Concrete, ACI Standard 1999.
Manual de Diseo Geomtrico de Carreteras, MTC 2 000.
4. ESTUDIOS BASICOS
El presente proyecto ha sido desarrollado utilizando la informacin de los
estudios de ingeniera bsica realizados anteriormente por el Municipio
Provincial de Huancayo y los Estudios del Consultor Pedro Lainez-Lozada
Ingenieros S.A.
5. DISEO VIAL
El diseo Vial del proyecto se ha efectuado tomando como referencia la
siguiente informacin:

Estudio Definitivo del Puente Daniel A. Carrin efectuado por el Consultor

Pedro Lainez-Lozada Ingenieros S.A.
Manual de Diseo Geomtrico de carreteras del MTC del ao 1999.
Manual de Dispositivos de Control del Trnsito Automotor para Calles y
Carreteras del MTC del ao 2000.

Diseo en planta
El Proyecto se inicia en el acceso izquierdo a la altura del Km 0+000,
extendindose en una longitud de 70.0 m hasta llegar a la progresiva 0+070
(eje del Estribo Izquierdo). Luego de cruzar el Ro Shullcas a travs de un
puente de 60.0 m de luz; el proyecto concluye en la progresiva 0+168.95 en
el acceso derecho. Todo el trazo esta en tangente.
Perfil
La rasante de proyecto se inicia tiene una pendiente descendente de 8.1%
en 40.0 m de longitud, para cambiar luego a 4% cruzando el ro hasta la
estaca 0+160.00 para terminar con una pendiente de 4.26% hasta el fin del
proyecto 0+168.954.
Ejes

Cota

Estribo Izquierdo

3 216.667

Estribo Derecho

3 214.267

Seccin Transversal
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Se tiene la siguiente seccin transversal tpica:

Ancho total de Va en el puente
Ancho de la calzada en accesos
Ancho de Veredas
Espesor de Carpeta Asfltica

11.0 m
11.0 m
1.50 m a cada lado de la calzada
50 mm en el puente
75 mm en el accesos

6. OBRAS DE DEFENSA
Se ha previsto la construccin de muros de Gaviones en ambas mrgenes
en longitudes indicadas en los planos del Proyecto.
7. SEALIZACIN Y SEGURIDAD VIAL
Se ha considerado sealizacin horizontal en la zona del Puente mediante
lneas de borde continuas en sardineles, una a cada extremo de la calzada y
dos lneas en el eje de la va como separador de direccin de carriles.
Tambin se ha considerado la pinta de flechas en el pavimento.
Para el caso de la Sealizacin Vertical se ha tomado en cuenta paneles
informativos (Nombre del Puente Longitud) y Preventivos.
8. IMPACTO AMBIENTAL
El proyecto ha previsto la limpieza de la zona de trabajo, el rea ocupada por
el campamento. Tambin se ha considerado la compactacin del material
excedente en la margen derecha aguas arriba de la ubicacin del estribo,
para minimizar la erosin de esta margen..
9. TIEMPO DE EJECUCIN
Se ha calculado una duracin 150 das calendario (5 meses) para la
ejecucin de las Obras.

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