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ndice de Contenidos
Introduccin......... .3
1.
El Paradigma Adaptativo.....5
a.
Conocimiento ambiental..6
b.
Entorno no urbanizado....9
c.
Entorno urbanizado....12
d.
Conducta pro-ambiental........17
i.
ii.
iii.
ambiental..19
iv.
2.
3.
Conductual......23
4.
Oportunidad Conductual...26
5.
El Paradigma Sociocultural......27
a.
Espacios privados..29
b.
Espacios pblico-privados....32
c.
Espacios pblicos..37
d.
Espacios globales..38
6.
7.
Ambiental.......40
Sobre el autor.43
Referencias.44
Introduccin
Este trabajo es una recopilacin y discusin terico-metodolgica sobre el
material producido en aos recientes en el campo de la Psicologa Ambiental. La
seleccin aqu presentada toma como punto de partida la propuesta metodolgica de
caracterizacin de experiencias paradigmticas en el campo de la Psicologa Ambiental
propuesta por Saegert y Winkel (1990), as como aspectos salientes de una revisin
ms reciente (Winkel, Saegert y Evans, 2009). Los primeros dos autores propusieron
tres esferas de anlisis, a partir de lo que consideraron un perodo de extensa reflexin
y nuevos niveles de elaboracin terica de los aos ochentas, contra la aparente
carencia de reas sustantivas en la Psicologa Ambiental desde sus inicios descrita en
su momento por Holahan (1986). La situacin descrita por los autores mencionados no
parece haber sido radicalmente distinta en esos aos en lo que a Latinoamrica se
refiere, a pesar de contar no solo con problemas ligados a formas particulares de
organizacin socioeconmica, sino tambin a estrategias de convivencia y solucin de
problemas ambientales tambin diferentes a las naciones del mundo post-industrial
(Pinheiro y Corral-Verdugo, 2007).
Aunque existen revisiones ms recientes en el campo como las desarrolladas
por Sundstrom y otros (1996), o la de Giuliani y Scopelliti (2009), se ha considerado
para el presente trabajo que el enfoque seguido por Saegert y Winkel (1990) es
balanceado en cuanto a la contribucin de teora y prctica en cada una de las distintas
esferas de anlisis que ellos describen y que se detallan ms adelante en este trabajo,
as como suficientemente flexible para acomodar nuevos desarrollos y direcciones en
este dinmico campo de estudio.
De acuerdo con Saegert y Winkel (1990), existen diferencias en la concepcin
general de las relaciones ambiente-persona. En un primer nivel de anlisis, dicha
relacin es vista como adaptacin biolgica del individuo a su contexto en un sentido
estrictamente darwiniano. Bajo este enfoque, el ambiente est definido por sus
caractersticas inmediatas. El conocimiento del ambiente se da en el individuo a travs
del procesamiento de informacin proveniente de receptores sensoriales primarios. El
rol del individuo es visto como la adaptacin a las condiciones ambientales a travs del
a. Conocimiento ambiental
De acuerdo con Saegert y Winkel (1990), la forma en que se explora y
comprende el entorno fue uno de los primeros tpicos de inters en este campo. Los
trabajos pioneros realizados por la escuela de James Gibson (1979) sobre la
inmediatez de la percepcin ambiental y de la importancia del movimiento en las
cogniciones ambientales, se contraponen desde su inicio a la tradicin de los mapas
cognitivos que surge de la corriente ms arquitectnica y visual de los sesentas (Lynch,
1972; Neisser, 1987), incluyendo la integracin a la psicologa realizada por Stanley
Milgram y Denise Jodelet con su investigacin sobre los mapas psicolgicos de Paris
(Milgram y Jodelet, 1976). Este inters por la forma en que se estructura la informacin
ambiental en un esquema coherente, es parte de la discusin de base de la Psicologa
Ambiental a lo largo de su historia y que an provee material de investigacin como lo
demuestra el trabajo de Iachini y otros (Iachini, Ruotolo y Ruggiero, 2009) quienes
investigaron el efecto de la familiaridad en la formacin de esquemas de representacin
espacial. De acuerdo con esta investigacin, los seres humanos exhibimos dos clases
fundamentales de referenciacin a la hora de representar informacin espacial:
referenciacin egocntrica y alocntrica, dos conceptos directamente heredados de la
tradicin piagetiana. Los esquemas de referencia egocntricos son determinados por la
posicin del observador en el espacio y por tanto definen representaciones
egocntricas del ambiente. La informacin adicional acerca del ambiente se codifica
siempre en referencia a la posicin del observador. Alternativamente, los esquemas de
referencia pueden ser alocntricos, es decir, independientes de la posicin central del
observador y centrados en elementos sobresalientes del entorno. A nivel aplicado, la
informacin del entorno es evaluada de acuerdo al esquema de orientacin primario,
sea este egocntrico o alocntrico. A travs de un experimento de orientacin con
mapas y por recordacin de rutas, Iachini y otros (2009) concluyeron que cuando el
entorno es familiar y adems de caractersticas salientes, este es representado en
forma alocntrica. Por el contrario, cuando el entorno es poco familiar y sus
caractersticas poco salientes, la aproximacin es egocntrica y los mapas se vuelven
menos intuitivos.
acuerdo con los autores citados, mucha de la conducta cotidiana de orientacin se lleva
a cabo en ambientes urbanos a gran escala con un sinnmero de variables
intervinientes, por lo que las estrategias de orientacin varan para cada ambiente
particular. Los autores citados idearon una forma de establecer un recuento objetivo de
conducta utilizando informes verbales y rastreo ocular en un detallado ambiente virtual
de una ciudad real (Londres, Inglaterra) y concluyeron que los participantes con
experiencia y entrenamiento en conducta de orientacin, como los taxistas, lograron
reproducir detallados recuentos de sus actividades diarias las cuales fueron validadas
con la actividad de rastreo ocular. En este estudio tambin se reconstruyeron series
completas de pensamientos acerca de los distintos movimientos durante la simulacin,
lo cual permiti validar algunos modelos conocidos sobre conducta de orientacin
espacial, pero a la vez se determin la necesidad de desarrollar modelos alternativos
con mayor incorporacin del componente de memoria espacial.
Tambin es posible simular con gran nivel de detalle el entorno donde los
individuos ejecutan una o varias conductas especficas y cotidianas como el conducir un
auto para determinar el efecto del entorno sobre tales conductas. Antonson, Mrdh,
Wiklund y Blomqvist (2009) disearon un ejercicio de simulacin en tres tipos de
entorno rural (boscoso, abierto y mixto). Luego de probar sus ambientes virtuales en
una muestra de 18 conductores con licencia, con edades comprendidas entre los 25 y
los 65 aos, los investigadores concluyeron que el tipo de entorno afecta
significativamente la conducta de conduccin de vehculos. En un entorno abierto, los
participantes manejaron ms rpido, ms alejados del centro de la va, sujetando el
volante ms tiempo y mostrando menores niveles de estrs que cuando participaron en
la simulacin con otros entornos.
b. Entorno no urbanizado
Bajo el paradigma adaptativo, las funciones de percepcin y cogniciones acerca
del entorno tienen el objetivo inmediato de reducir estrs a travs de la adaptacin
activa a dicho entorno.
proviene
de
una
determinada
tradicin
histrico-filosfica
no
oculares.
Las
escenas
con
entorno
no
urbanizado
produjeron
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investigaciones
anteriores
en
funcin
de
diferentes
perspectivas
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c. Entorno urbanizado
La realidad de que actualmente ms de la mitad de los seres humanos vivimos
en ambientes urbanos, ha mantenido el inters de los investigadores por los efectos de
distintas condiciones del entorno urbanizado en la conducta humana y, sobre todo, en
los niveles de estrs ambiental que se incrementan cuando las personas pierden control
sobre las condiciones de dicho entorno, o no pueden aumentar el nivel de control actual
sobre tales condiciones. Una de las formas ms comunes de ganar control sobre las
condiciones del entorno es regular la privacidad mediante la separacin imaginaria
(Fagg, Curtis, Clark, Congdon y Stansfeld, 2008), o estrictamente fsica (Robson, 2008)
de los componentes que generan estrs por invasin espacial, visual, acstica, o social
como explica Amole (2009) quien estudi una muestra de 1124 habitantes de
residencias estudiantiles en Nigeria, y concluy que la alta densidad social en sus
lugares de residencia produjo niveles de insatisfaccin significativos en los
participantes, aunque su modelo solo logra explicar un 65% de la varianza estudiada.
Para una gran mayora de seres humanos no siempre es posible aislarse de las
condiciones ambientales, como es el caso de peatones en grandes ciudades. Las
caractersticas del entorno urbanizado estn asociadas no solo a los intereses estticos
de los y las paseantes sino tambin a actividades totalmente cotidianas como la
seleccin diaria de ruta, segn informan Borst y otros (2009), en una secuela del
estudio con adultos mayores en Holanda reportado anteriormente. Para este estudio,
los investigadores modelaron rutas en una red pedestre incorporada a un Sistema de
Informacin Geogrfica (GIS por sus siglas en ingls) al cual le agregaron resistencias
o factores que repelen el uso de ciertas vas por parte de los adultos mayores en el
estudio, a la hora de caminar . Los factores de resistencia producen mayores niveles de
estrs y limitan la experiencia ambiental de las personas que caminan. No obstante,
tales factores de resistencia no necesariamente se derivan de la apariencia visual del
entorno urbano, sino tambin de la composicin racial y socioeconmica de los
vecindarios, segn proponen Franzini, Caughy, Nettles y O'Campo (2008), lo cual
establece una relacin casi automtica entre pobreza extrema y peligro percibido
(Pitner y Astor, 2008). Una ventana quebrada en la Quinta Avenida de Nueva York
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tendra un menor efecto sobre la conducta de caminar que otra igualmente quebrada en
una comunidad marginal de la misma ciudad, lo cual indica que las condiciones
asociadas a estrs ambiental deben interpretarse a la luz de un contexto sociohistrico
amplio.
Una de las variables asociadas tradicionalmente con estrs ambiental es el ruido,
ya sea de baja intensidad y en ambientes cerrados como oficinas (Smith-Jackson y
Klein, 2009), o en espacios abiertos como producto de la actividad de produccin y el
consumo en reas residenciales. En relacin con este ltimo tipo de ruido, Stansfeld y
otros (2009) evaluaron la relacin entre el ruido proveniente de aviones y trfico
vehicular en la salud mental de nios y nias de Londres, msterdam y Madrid. Los
investigadores estudiaron un total de 2844 estudiantes de primaria entre nueve y diez
aos de edad, pareados por condicin socioeconmica y les aplicaron un cuestionario
denominado Fortalezas y Dificultades (SDQ por sus siglas en ingls) para evaluar sus
niveles de salud mental, incluyendo problemas emocionales, desrdenes de conducta,
hiperactividad, problemas de relacin y conducta prosocial. Los resultados indicaron
que la exposicin al ruido de aeronaves estuvo significativamente asociada a altos
niveles de hiperactividad, mientras que la variable de alto nivel de ruido vehicular se
asoci significativamente con bajos puntajes de desrdenes de conducta. No se
encontraron asociaciones significativas entre el ruido y la puntuacin total del SDQ.
Aunque los resultados son similares a otros estudios anteriores, no son concluyentes en
cuanto al efecto del ruido en la conducta humana. Vale la pena comentar que un
anlisis adecuado desde el punto de vista de la Psicologa Ambiental debi incluir el
efecto de la localizacin de los participantes (dependencia espacial), pues si bien se
utiliz un modelo multinivel con estudiantes anidados en escuelas, estas ltimas no se
anidaron en barrios o comunidades, lo cual puede explicar una cantidad sustancial de la
varianza en la variable a predecir.
Los efectos nocivos del ruido se han estudiado en relacin con el telfono
celular, uno de los dispositivos tecnolgicos que ha generado mayor cantidad de
investigacin en aos recientes. Shelton, Elliott, Eaves y Exner (2009) estudiaron los
efectos del timbre de aparatos celulares en la ejecucin cognitiva de estudiantes
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interior de viviendas y concluyeron que si bien tales estudios reclaman efectos positivos
sobre estados anmicos, percepcin del dolor, creatividad, ejecucin de tareas o niveles
de alerta, existen serias discrepancias metodolgicas que impiden concluir con certeza
acerca de tales efectos. El efecto positivo del color verde representado por la
vegetacin tambin ha sido asociado con mejor valoracin del entorno por parte de
nias y nios de escuelas urbanas (Castonguay y Jutras, 2009). No hay informacin
concluyente en cuanto a la relacin entre densidad de vegetacin frente a las escuelas
y el nivel de actividad fsica de los y las estudiantes (Arbogast, Kane, Kirwan y Hertel,
2009).
Pals, Steg, Siero y van der Zee (2009) desarrollaron un cuestionario de
caractersticas restaurativas percibidas (PRCQ, por sus siglas en ingls) especfico para
ambientes urbanizados tipo zoolgico. En dos estudios, este grupo de investigadores
aplicaron el cuestionario a visitantes de dos zoolgicos holandeses y concluyeron que
una parte sustancial de la estructura factorial predicha (fascinacin, escape, coherencia
y novedad), guardaba adecuada relacin con las caractersticas restaurativas y placer
percibido en los parques zoolgicos estudiados. Por su parte Kahn y colegas (2008), se
interesaron en la capacidad restaurativa del entorno mediado por tecnologa y
evaluaron el efecto diferencial entre ventanas reales y escenas proyectadas a travs de
pantallas de alta definicin (HDTV) en entornos de oficina. Utilizando un diseo
experimental de tres grupos (N=90), el equipo midi el efecto sobre la sensacin
subjetiva de bienestar de a) una ventana de vidrio con vista a un entorno real, b) una
pantalla de alta definicin con la misma escena, y c) una pared lisa. La ventana real
produjo significativamente mayor efecto que los otros dos estmulos en la recuperacin
de la tasa cardaca luego de un ejercicio de bajo nivel de estrs, lo cual hace pensar en
el carcter novedoso, en trminos evolutivos de los ambientes no urbanizados y las
posibilidades reales para entornos simulados en el futuro. En un estudio muy similar,
Felsten (2009) encontr efectos significativos de murales pintados con temas vegetales
y animales, simulando entorno no urbanizado, en estudiantes universitarios. Felsten
(2009) concluye que, ante la ausencia de elementos reales, se puede considerar el uso
de murales como aproximaciones saludables para reducir la fatiga mental.
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d. Conducta pro-ambiental
La percepcin del entorno, tanto urbanizado como no urbanizado as como la
conceptualizacin de lugar en la vida cotidiana de las personas, estn relacionadas con
el desarrollo de actitudes ambientales. Dada la fuerte asociacin tradicional de la
Psicologa Ambiental con la Psicologa Social, el estudio de las actitudes hacia el
entorno ha sido un rea de desarrollo con gran impulso. La mayora de los estudios se
interesan en determinar las posibilidades para la ejecucin de conducta pro-ambiental,
es decir, actos que favorezcan al mayor nmero de seres vivos posible dado que los
dems seres y sus actividades constituyen el medio natural de las personas. En el
presente trabajo, a la conducta pro-ambiental se le denomina conducta sostenible para
dimensionar el concepto no solo a nivel de beneficio en trminos geogrficos, sino
tambin temporalmente hacia el futuro.
Steg y Vlek (2009) proponen un marco conceptual para organizar las
investigaciones en Psicologa Ambiental relativas a la promocin y mantenimiento de
conducta sostenible. Estos dos autores proponen las siguientes cuatro grandes
subdivisiones:
i. Identificacin de las conductas a ser cambiadas
De acuerdo con Steg y Vlek (2009), el nfasis de intervencin debe ponerse en
aquellas conductas que afectan significativamente la calidad del entorno, lo cual es
congruente con el concepto de conducta sostenible presentado anteriormente. As por
ejemplo, el cambio en la conducta de consumo es ms importante que la promocin de
la reutilizacin o reciclaje en cuanto a un impacto positivo para la mayor cantidad de
seres del planeta y por el mayor tiempo posible. Igualmente resulta de mayor inters
trabajar sobre la promocin de movilidad saludable, como caminar o utilizar la bicicleta
que promover conduccin segura de automviles (Dagen y Alavosius, 2008; Walker,
2007).
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generalmente
aumenta
cuando
se
dirigen
hacia
antecedentes
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Creencias Saludables (Becker, 1974; Rosenstock, 1974). Los resultados con una
muestra de 277 estudiantes universitarios, muestran adecuado ajuste de los datos al
modelo estructural predicho por la versin regular de TCP tanto en rea rural como
urbana, pero tanto la versin extendida como el Modelo de Creencias Saludables
mostraron pobre ajuste en trminos de la estructura de varianza. Tal bondad de ajuste
de datos a la TCP es bastante comn en la literatura. Sin embargo, algunos autores
han criticado que la capacidad predictiva de las variables estructurales es relativamente
baja si se toma en cuenta que la TCP es utilizada para predecir niveles de cambio
conductual efectivo en campaas de salud.
Fielding, McDonald y Louis (2008), incorporaron la TCP en el estudio de la
intencin para participar en activismo ambiental. Un cuestionario estndar para medir
TCP (Ajzen, 2006), as como membresa a grupos ambientales y auto-identidad como
ambientalistas fue aplicado a universitarios de primer ao y participantes en una
conferencia sobre sostenibilidad (n=169). De manera bastante obvia, auto-identidad y
membresa a grupos fueron predictores significativos de intencin para el activismo.
Tambin se encontr que los participantes con actitudes ms positivas y con mayor
nivel de soporte normativo fueron quienes mostraron mayor intencin hacia la conducta
estudiada.
Una interpretacin errnea o limitada de los factores subyacentes a las
conductas a intervenir puede producir resultados alejados de las expectativas, como lo
muestra Whitmarsh (2009) para el caso de la utilizacin de consumo energtico como
indicador de preocupacin por el cambio climtico. De acuerdo con Whitmarsh (2009),
hay una divergencia entre las metas de los cambios prescritos por las autoridades
(altruistas o biosfricos) y las acciones emprendidas por las personas para
efectivamente ahorrar energa (creencias egostas).
iii. Disear y aplicar intervenciones para modificar las conductas
y reducir impacto ambiental
Solo cuando la conducta sostenible ha sido seleccionada y sus factores causales
identificados, se puede trabajar en estrategias de intervencin. Aunque en ocasiones
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son los patrones de socializacin familiar los que determinan las actitudes y posteriores
conductas sostenibles (Grnhj y Thgersen, 2009) por lo que su modificacin es
relativamente difcil, para Steg y Vlek (2009), cuando la conducta se relaciona
fuertemente con actitudes, uno puede tratar de promover con xito exactamente solo
cambio de actitudes.
Cuando son los factores contextuales los que inhiben la expresin conductual, la
intervencin debe orientarse a remover tales barreras, lo cual es importante pues los
factores socioculturales determinan el xito o fracaso de una intervencin particular
como lo demostraron Shen y Saijo (2008) al concluir que, contrario a pasados estudios
de otras latitudes, las personas de edad mayor de Shangai, China (n=1200) mostraron
significativamente mayor preocupacin por el tema ambiental que individuos jvenes.
Por su parte, Mosler, Tamas, Tobas, Rodrguez y Miranda (2008) tomaron en cuenta
factores socioculturales como la reputacin de la conducta especfica y sentimientos,
as como razn de costo-beneficio, para promover conducta de reciclaje a nivel
domiciliario en Santiago de Cuba. Luego de determinar que las conductas ms
apropiadas para promover en Cuba son reciclaje, compostaje y reutilizacin, los autores
estudiaron las estructuras de error de los componentes actitudinales para cada una de
esas conductas y determinaron que la influencia de la reputacin percibida tiene fuerte
peso en reciclaje pero moderado en compostaje, mientras que no tiene ninguna
influencia en reutilizacin, lo cual puede indicar un fuerte componente ideolgico
asociado a cada uno de los tipos de reciclaje.
iv. Evaluar los efectos de las intervenciones
Para Steg y Vlek (2009) es lamentable que muchas de las evaluaciones sobre
los efectos de las intervenciones se centren en el componente informativo de la
intervencin y no en su valor en trminos de cambio estructural para la promocin de
conducta sostenible efectiva, sobre todo si se toma en cuenta que un cambio en las
estructuras organizacionales y de incentivos de la sociedad como un todo, tendran un
efecto ms duradero en la sostenibilidad que solamente un cambio en las estrategias
informativas.
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tratamiento de la persona como una unidad autnoma tanto biolgica como psicolgica.
Salvo raros esfuerzos integradores como la propuesta ms sistmica del Modelo de la
Persona Razonable de los Kaplan (S. Kaplan y Kaplan, 2009), que considera los
ambientes como patrones de informacin susceptibles de ser conocidos y apropiados
tanto cognitiva como emocionalmente por los individuos, los resultados de la conducta
colectiva como algo ms que la suma de las voluntades individuales, rara vez es
considerada ni tampoco los mecanismos de interaccin ms all del punto de referencia
estrictamente individual. En el siguiente apartado se elabora precisamente en torno al
nivel de las relaciones de grupos y el papel del entorno en tanto estructura de
oportunidad, ms que contenedor de conducta.
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5. El Paradigma Sociocultural
De acuerdo con este paradigma, la conducta humana es fundamentalmente un
acto social antes que individual y por ende depende de determinadas circunstancias
socioculturales su materializacin en un espacio-tiempo determinado. Los individuos no
emiten conducta para adaptarse pasivamente a su entorno, ya que este ltimo es una
compleja construccin sociohistrica susceptible de ser transformado ms all de las
oportunidades de transaccin inmediatas previstas por el paradigma de oportunidad. El
paradigma sociocultural enfatiza la cualidad de la persona como agente social, as
como el poder simblico de la interaccin social ms que la consideracin del individuo
autnomo con necesidades de supervivencia y proyectos personales. La persona como
agente social busca, de acuerdo con Saegert y Winkel (1990), crear sentido a partir del
entorno. Actualmente, cada vez ms investigacin tiene lugar bajo este paradigma que
prioriza el examen de la reciprocidad entre las personas y el ambiente global, como la
manera primaria de reproducir condiciones materiales de existencia. Las luchas,
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pblico y lo privado no son naturales sino que son instituidos socialmente (p.31). La
ciudad puede y necesita transmitir sus mensajes a los transentes. Al darse un cambio
en el texto de la ciudad hacia sus transentes (por ejemplo cuando los peatones le
ganan la calle a los automviles como en el caso actual de muchas ciudades en el
mundo), el espacio se transforma durante un tiempo determinado en lugar legible;
propicia una lectura del mismo radicalmente distinta, y hace posibles las escenas
urbanas en que las personas de edades diversas utilizan los espacios de una forma
completamente distinta a la que normalmente lo hacen. Por ejemplo, el programa
domingos familiares sin humo en San Jos de Costa Rica, logr (al menos durante un
tiempo antes de que comerciantes y agencias de alquiler de autos interpusieran
recursos de amparo en su contra), cambiar las actitudes de los transentes respecto de
los espacios pblicos, ofreciendo la pausa de la calle como graciosa ofrenda de una
relacin de tolerancia hacia todas y todos los actores viales (Vquez y Leandro, 2006).
Cada pausa en el movimiento de la ciudad, hace posible que un espacio se
transforme en lugar pues determina cmo la gente negocia su experiencia con el
espacio fsico. Despus de todo, cada experiencia humana est investida de
sentimientos, memorias, gustos y disgustos acerca de esos tipos especiales de objetos
denominados lugares (Tuan, 2007, p. 12). El lugar es construido a partir del espacio en
el curso de una experiencia humana. La creacin de lugar es un proceso activo y
dinmico, no necesariamente garantizado por un eficiente diseo arquitectnico sino
labrado en la experiencia del uso cotidiano ya que el cuerpo humano es la medida
de la direccin, localizacin y distancia (p. 44). Desde un punto de vista concreto, la
experiencia psicolgica comienza con el movimiento en coordenadas fsicas que ganan
significado al insertarse en tiempo y movimiento.
En el uso de los espacios urbanos y particularmente de los espacios pblicos
abiertos se descubre el verdadero concepto de lo urbano, como reflejo de los ideales
de esttica, seguridad y aceptacin de los mismos. Para Jimnez Domnguez, Becerra
Mercado y Olivera (2009), esta valoracin de lo urbano es actualmente fragmentada
porque es reflejo a su vez, de un modelo econmico cuya razn de ser es el olvido del
individuo para centrarse en la cosificacin del consumo. En el caso de este estudio, el
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centro comercial no es sostenible pero busca mostrarse posible a los usuarios, quienes
le miran con compasin y esperanza, aunque la ciudad exprese sus intereses en
formas de exclusin que luego traslada a las personas por medio de experiencias
espaciales negativas. Se considera que la mxima expresin de enajenacin que el
espacio indeterminado provoca en los seres humanos est representado precisamente
en las situaciones en las que alguien sufre un ataque en pblico y no es ayudado por
ningn vecino (Hall, 1996). En estos casos, la violencia se expresa en la no-actuacin
ante el dolor de la otra persona y la despersonalizacin, de lo cual no hay evidencia en
el estudio por el alto control y seguridad propios del no-lugar.
Opuestos a la deshumanizacin, fenmenos como los de apropiacin
(aduearse) y pertenencia (sentirse parte) se expresan en actuaciones como las que
asumen las personas que participan de actividades en el centro comercial, dando
posibilidad a nuevas interpretaciones, invirtiendo el juego de fuerzas entre el peatn y el
automvil o cambiando el carcter de un lugar de espera. Es la forma y el momento en
que el centro comercial permite la inclusin de nuevos miembros, aunque esta
membresa pueda ser revocada sin previo aviso. La ciudad no siempre ofrece respeto y
proteccin psicolgica del usuario pues por lo general es un reflejo en duro de un
determinado modelo socioeconmico basado en la desigualdad y el valor de uso de
cosas y personas. A pesar de formar parte inalienable del entramado de la ciudad,
ciertos actores como mendigos, limpiabotas o vendedores callejeros son considerados
fuera de lugar o ubicados conceptualmente junto a las sombras de la noche, como
muestra Yatmo (2009) en su estudio de vendedores ambulantes de Yakarta, Indonesia.
El centro comercial muestra su imagen de no-lugar al transente, le cuenta sus
sueos, sus fantasas y le habla al odo en una sucesin de sonidos, imgenes, olores y
texturas de distinta ndole tejidas en una trama idealmente comprensible que el
transente interpreta como necesarias en cada visita.
Por contraposicin con el no-lugar, el estudio sobre centros comerciales en
Guadalajara refleja un ideal de ciudad sostenible similar al que Rogers (2001) defini en
su momento como:
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en el estudio de Ruback, Pandey y Kohli (2008) acerca del Magh Mela, un festival anual
religioso del norte de India.
d. Espacios globales
Los espacios de comunicacin se han constituido en los espacios globales por
excelencia, lo cual puede tener consecuencias negativas o positivas de acuerdo al nivel
de apropiacin que comunidades y sociedades tengan sobre tales espacios. El efecto
ambiental de los conflictos militares tiene un paralelo en la psicologa del espacio de
miles de desplazados en el mundo, quienes enfrentan movilizaciones forzadas a
nuevas ciudades y formas de convivir para las cuales por supuesto no estn
preparados ni deseosos de asumir, lo cual da origen a conflictos tnicos complejos y el
desarrollo de nuevas identidades y formas de relacin con el nuevo entorno hostil
muchas veces como reflejo de falta de apego al lugar anterior de residencia (Boga,
2009).
La prevencin del cambio climtico global es otro de los mayores retos que
enfrentan los espacios pblicos globales, incluso para el futuro de su misma existencia.
La confianza que las sociedades depositan en las organizaciones encargadas de
prevenir la contaminacin, es un aspecto crtico que debe evaluarse constantemente,
de lo cual dan cuenta Terwel, Harinck, Ellemers y Daamen (2009) a travs de una
encuesta realizada en Holanda (N=264) y concluyen que el tipo de inters perseguido
por las organizaciones (pblico vs. privado) predice el nivel de confianza en que las
soluciones sern efectivas y de largo plazo, lo cual permite mantener la esperanza en
que el modelo neoliberal de administracin de los peligros ambientales no
necesariamente ser el nico prevaleciente en los aos venideros.
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Sobre el autor
Mauricio Alberto Leandro Rojas
Doctor en Psicologa Ambiental, City University of New York, Profesor Escuela de
Psicologa de la Universidad de Costa Rica. Investigador asociado al Instituto de
Investigaciones Psicolgicas
Temas de inters: movilidad activa, espacio pblico, bienes comunes y mtodos de
investigacin en Ciencia Social Ambiental.
Correo electrnico: movisos@gmail.com
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