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MECANICA DE FLUIDOS II

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU

CONTENIDO

I.

RESUMEN EJECUTIVO
ABSTRACT
II. OBJETIVOS
III. MARCO TERICO
IV. RESULTADOS DEL LABORATORIO
V. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
VI. BIBLIOGRAFA
VII.
ANEXOS
I.

III.

INGENIERIA CIVIL

Que el estudiante se familiarice con el uso de la ecuacin de Bernoulli, aplicada


a flujos a superficie libre.
Identificar las caracteristicas del material de recubrimiento del canal.
.
MARCO TEORICO

La lnea de energa es una lnea imaginaria trazada con respecto a un plano de referencia,
que resulta de sumar los siguientes conceptos (figura 12): Carga de posicin (Z), carga
de presin (y) y carga de velocidad (V/2g).
Igualando la suma de las cargas anteriores entre dos secciones, la ecuacin de energa se
indica como:

RESUMEN

El perfil vertical de velocidad que existe en un canal, es aproximadamente logartmico.


Es funcin de la forma y profundidad del canal, sin embargo, investigadores como
Prandtl-Von Karman, establece que la velocidad mxima ocurre en la superficie libre. Sin
embargo, las medidas en laboratorios y en el campo demuestran que la velocidad mxima
por lo comn ocurre debajo de la superficie libre, no obstante en flujos superficiales,
rpidos y anchos o en flujos que ocurren en canales muy lisos, la velocidad mxima
puede estar en la superficie libre. En general, la distribucin de velocidad en un canal se
considera que depende principalmente de la forma de la seccin transversal y de la
rugosidad de la frontera.

(1)
Donde E representa las prdidas de energa tanto locales como de friccin entre las dos
secciones consideradas para la aplicacin de la ecuacin de energa.

ABSTRACT
The vertical velocity profile that exists on a channel, is approximately logarithmic. It is
based on the shape and depth of the channel, however, researchers as Prandtl-Von
Karman, states that the maximum velocity occurs at the free surface. However, the
measures in laboratories and in the field show that the maximum speed usually occurs
below the free surface, however superficial, rapid and wide streams or flows that occur in
very smooth channels, the maximum speed can be at the free surface. In general, the
velocity distribution in a channel is considered which mainly depends on the shape of the
cross section and the roughness of the border..`
II.

OBJETIVOS

TRAZO DE LINEA DE ENERGIA

ACERO CHOCCE ROEL DINO


PEREZ SAMANIEGO ABEL

MECANICA DE FLUIDOS II

INGENIERIA CIVIL

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU

CALCULO DE LAS PENDIENTES:


IV.

CALCULOS Y RESULTADOS

DV
DH
S 0=0.0012
S w =0.0066
S f =0.00 41
S=

TIRANTE

CENTIMETROS(cm.)

CENTIMETROS(cm.)

H1

2.863636364

Z1

2.1897727

H2

2.936363636

Z2

1.45984847

H3

3.009090909

Z3

0.72992423

H4

3.081818182

Z4

VELOCIDAD (m/s)
V1

0.75309755

V2

0.747663551

V3

0.784313725

V4

0.844475721

CALCULO DE LAS
VELOCIDADES EN EL
CANAL

CALCULO DE LA VARIACION DE ENERGIA:

INICIAL
z1
2.1897

y1 z2
2.8636 0

FINAL
v1 y2
0.753
3.0818

H 2=0.0672
Usando la ecuacion (1):

E=0.0123
TRAZO DE LINEA DE ENERGIA

Usando la ecuacion:

v2
0.8445

v2
2g
H 1=0.0794
H=z +h+

V.

CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES
Ocurre una perdida de energia durante el trayecto del flujo en el canal.
En canales rpidos y anchos o en flujos que ocurren en canales muy lisos, la
velocidad mxima puede estar en la superficie libre.
ACERO CHOCCE ROEL DINO
PEREZ SAMANIEGO ABEL

MECANICA DE FLUIDOS II
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU

VI.

BIBLIOGRAFIA

INGENIERIA CIVIL

Ven Te Chow.hidraulica de canales abiertos


Wendor Chereque Moran. Mecanica de Fluidos 2-PUCP

Arturo Rocha Felices. Hidraulica de Tuberias y Canales

TRAZO DE LINEA DE ENERGIA

ACERO CHOCCE ROEL DINO


PEREZ SAMANIEGO ABEL

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