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PLUSPETROL S.A.

ESTUDIO DE PRE-FACTIBILIDAD
EVALUACIN DE ALTERNATIVAS PARA LA UBICACIN
DE UN PUERTO EN LA COSTA SUR DEL PERU
PROYECTO DEL GAS DE CAMISEA

Noviembre del 2001

Pluspetrol S.A.

SECCION I : LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO Y BATIMETRICO

INDICE
1.1 GENERALIDADES
1.1.1 Ubicacin Del rea De Estudio
1.1.2 Objetivos
1.1.3 Recursos
1.1.3.1 Humanos
1.1.3.2 Materiales
1.2 ESPECIFICACIONES TECNICAS DE LOS TRABAJOS
1.2.1 Geodesia
1.2.1.1 Control Horizontal
1.2.1.2 Control Vertical
1.2.2 Topografia
1.2.3 Batimetra.
1.2.4 Cartografa
a) Datum de Referencia
b) Proyeccin Cartogrfica
1.3 METODOLOGA DE TRABAJO
1.3.1 Posicionamiento Geodsico.
1.3.1.1 Registro de Datos en la Estacin Base.
1.3.1.2 Registro de Datos en la Estacin Remota
1.3.1.3 Del procesamiento de la informacin almacenada en ambas estaciones.
1.3.2 Levantamiento Topogrfico
1.3.3 Levantamiento Hidrogrfico
1.3.3.1 Posicionamiento de la Embarcacin
1.3.3.2 Medicin y Registro de Profundidades
1.3.3.3 Separacin entre lneas de sondaje
1.3.3.4 Reducciones de sondajes
i.- Por transducer.
ii.- Por marea
1.3.3.5 Nivel de Reduccin
1.3.4 Cartografa
1.3.5 Trabajos de Gabinete
1.4 RESULTADOS DEL ESTUDIO
1.4.1 Geodesia
1.4.1.1 Control Horizontal
1.4.2 Levantamiento Hidrogrfico
1.4.2.1 Levantamiento Hidrogrfico de las reas de inters
1.4.3 Levantamiento Topografico
1.4.3.1 Levantamiento Topogrfico de las reas de inters
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ANEXOS
ANEXO I
ANEXO II
ANEXO III
ANEXO IV
ANEXO V

RECURSOS HUMANOS Y MATERIALES


DESCRIPCION DE ESTACIONES
CUADROS Y GRAFICOS
FOTOGRAFIAS
RELACION DE PLANOS

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LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO Y BATIMETRICO


1.1

GENERALIDADES

1.1.1 Ubicacin Del rea De Estudio


La zona general de estudio, la cual abarca cinco (05) alternativas a evaluar; se encuentra
ubicada sobre la franja costera del Per comprendida entre la provincia de Pisco, en el
departamento de Ica, y la provincia de Caete en el departamento de Lima.
La primera Alternativa: Playa Centinela, se encuentra ubicada en el distrito de Cerro
Azul, Provincia de Caete, Dpto. de Lima, especficamente a la altura del Km, 133 de la
carretera Panamericana Sur
La segunda alternativa: Pampa Clarita, se encuentra ubicada en el distrito de San
Vicente, Provincia de Caete, Dpto. de Lima, especficamente a la altura del Km, 158 de
la carretera Panamericana Sur
La tercera alternativa: Playa Silencio, se encuentra ubicada en el distrito de Chincha Alta,
Provincia de Chincha, Dpto. de Ica, especficamente a la altura del Km 190 de la
carretera Panamericana Sur.
La cuarta alternativa: Playa Camacho, se encuentra ubicada en el distrito de San
Clemente, Provincia de Pisco, Dpto. de Ica, especficamente a la altura del Km 220 de la
carretera Panamericana Sur.
La quinta alternativa: Playa Lobera, se encuentra ubicada en el distrito de Paracas,
Provincia de Pisco, Dpto. de Ica, especficamente a la altura del Km.16.5 de la carretera
Pisco - Paracas.
Geogrficamente las zonas de estudio se encuentran ubicados entre:
13 00 45 S

76 30 10 W
y

13 47 38 S

76 14 35 W

El rea de estudio comprende una extensin de costa de aproximadamente 110 Km


En el Grfico N 01 se proyecta la ubicacin en el mapa del Per. En el Grfico N 02
se observa todas las reas que ha abarcado nuestro trabajo. Ver anexo III

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1.1.2 Objetivos
El objetivo del presente estudio, es el de evaluar las alternativas arriba mencionadas para
la determinacin de la mejor ubicacin, para la construccin de infraestructura portuaria
en la costa sur del Per; la cual facilite la comercializacin de gas proveniente del
Proyecto Especial Camisea.
1.1.3 Recursos
1.1.3.1 Humanos
Para los trabajos de campo se cont con la participacin de personal con gran
experiencia en los siguientes campos:
Hidrografa
Topografa y Geodesia
La relacin del personal especializado se detalla en el Anexo I.
1.1.3.2 Materiales
En la ejecucin de los trabajos se emplearon equipos de alta precisin y de
avanzada Tecnologa, la relacin de stos se puede observar en el Anexo I.

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1.2

ESPECIFICACIONES TECNICAS DE LOS TRABAJOS

1.2.1 Geodesia
El posicionamiento de los puntos de apoyo para los trabajos topogrficos fue realizado
mediante el uso de un sistema de posicionamiento GPS de 12 Canales de doble
frecuencia. La distancia mxima de separacin entre la Estacin Base y la Estacin
Remota no debe ser mayor de 20 Km
1.2.1.1 Control Horizontal
El control horizontal se efectu mediante el uso de sistemas geodsicos de
avanzada tecnologa como son los GPS de 12 canales. Para el procesamiento de
la informacin registrada se utilizaron los software de post-procesamiento:
Grafnav y Grafnet.
El periodo de grabacin de datos realizados por las PCs de los GPS, ser de 60
minutos, tiempo mayor del establecido por las especificaciones tcnicas del
equipo respecto a la distancia entre la estacin Base y la estacin Remota.
El error de precisin que permite el equipo es de:
2 cm + 1ppm
1.2.1.2 Control Vertical
No se ha desarrollado un control vertical para este trabajo.
1.2.2 Topografa
Se realiz los levantamientos topogrficos de todas las reas de estudio mediante uso de
una Estacin Total. Las Estaciones Geodsicas de apoyo utilizadas son las que se
estableci mediante los GPS de Doble Frecuencia.
1.2.3 Batimetra.
El levantamiento hidrogrfico se realiz de acuerdo a las especificaciones siguientes:
Lneas principales

Perpendiculares a la lnea de costa separadas cada


centmetro de acuerdo a la escala del levantamiento.

Lneas de Verificacin

Paralelas a la lnea de costa.

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Registros de Ecosonda

Continuo en metros

Calibracin de Ecosonda

Al inicio y fin del sondaje.

Reduccin de sondajes

Los sondajes son reducidos por marea y por inmersin


de transducer.

1.2.4 Cartografa
a)

Datum de Referencia
El Datum de referencia utilizado es el WGS 84

b)

Proyeccin Cartogrfica
Toda la cartografa se ha efectuado usando la Proyeccin Cartogrfica Universal
Transversal de Mercator (UTM)

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1.3

METODOLOGA DE TRABAJO

1.3.1 Posicionamiento Geodsico.


Las cartas batimtricas sern referidas a la Red Geodsica Nacional, con este propsito
se desarrollar un control horizontal que nos permitir determinar puntos de referencia
con latitud, longitud y alturas conocidas. El procedimiento consiste en el
posicionamiento mediante sistemas GPS teniendo como base una estacin geodsica de
Primer, Segundo o Tercer orden y componiendo poligonales, triangulaciones o
simplemente radiaciones.
Los registros para cada punto comprenden los siguientes pasos:
1.3.1.1 Registro de Datos en la Estacin Base.
Teniendo conocidas las coordenadas de una estacin y siendo stas de un orden
determinado, se instala el GPS de 12 canales y la informacin que recibe es
almacenada en una computadora Palmtop.
1.3.1.2 Registro de Datos en la Estacin Remota.
En el punto que se quiera posicionar se instala otro GPS de caractersticas
similares a la anterior y la informacin recibida es almacenada en otra
computadora Palmtop en cuatro archivos especiales diferentes. El periodo de
grabacin vara segn la distancia de ubicacin entre ambas estaciones. El
tiempo de grabacin entre ambas debe ser en simultneo y, no siendo necesario
un periodo de grabacin comn entre ambas computadoras pero s deben tener
el mnimo establecido por las especificaciones tcnicas del manual.
1.3.1.3 Del procesamiento de la informacin almacenada en ambas estaciones.
Si hace falta, uno puede mantener la Estacin Base grabando las horas que sean
necesarias sin tener que salir del programa, solo depende de la capacidad del
disco duro que se tenga. En el caso de la estacin remota uno puede cambiar de
estacin durante un da las veces que se desee, solo depende de la necesidad y
de la posibilidad de movilizarse rpidamente a las estaciones que se requiere
posicionar, y no tienen ninguna importancia ni la visibilidad entre los puntos ni
las condiciones climticas del momento.
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Terminados los periodos de grabacin, al final del trabajo se transfiere los


archivos registrados a una sola computadora y con el software de postprocesamiento GRAFNAV Versin 5.06 se procede a determinar la posicin
exacta del punto requerido.
El logo del software utilizado se puede observar en el Grfico N 03 del anexo
III.
1.3.2 Levantamiento Topogrfico
Partiendo de las Estaciones geodsicas posicionadas mediante el sistema GPS, se
efectu un levantamiento topogrfico de cada zona de estudio, lo que abarca un rea de
aproximadamente 1000m. por 400m. (40 hectreas.) por zona.
Para el desarrollo de los levantamientos topogrficos se utiliz una Estacin Total.
Como se sabe una Estacin Total es anlogo a un teodolito electrnico, que permite el
almacenamiento de la informacin as como su procesamiento en el software interno del
equipo. El mtodo de trabajo fue radial, (medida de ngulos y distancias), del clculo de
las coordenadas planas y la altura correspondiente se encarga el software del equipo.
La informacin almacenada fue transferida a la computadora para su proceso
correspondiente dentro del Autocad mediante el subprograma Civil Survey, el mismo
que nos permite trabajar adecuadamente toda la informacin recolectada.
1.3.3 Levantamiento Hidrogrfico
Una carta batimtrica es una representacin bidimensional de la posicin en tres
dimensiones de puntos en el mar, lago o ro. La determinacin de la posicin de este
punto, se efecta teniendo en cuenta el plano de la superficie de la tierra, plano x-y, y de
la profundidad en el eje vertical z. Para el procesamiento de la informacin se utiliz el
Software HYPACK Max for Windows.
El logo del Software utilizado se encuentra en el Grfico N 3, ver Anexo III.
1.3.3.1 Posicionamiento de la Embarcacin
Para el posicionamiento exacto de la embarcacin hidrogrfica se uso un Sistema
de Posicionamiento Satelital DGPS Trimble AgGPS 114, con receptor de seal

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Omnistrar Diferencial,
La seal satelital diferencial DGPS es enviada desde una estacin en tierra por
un satlite transportador, a usuarios dentro de la vista de los satlites. Mediante
una cuenta especifica por usuarios, las cuales permiten la seal en tiempo real
Las correcciones son enviadas en formato que permite la elaboracion de una
correccin diferencial local aplicable a la cobertura total de la regin
El receptor AgGPS 114 de Omnistar contiene tecnologa de satlite diferencial
la cual Tiene la capacidad de facilitar seal diferencial en tiempo real.
Este sistema de posicionamiento DGPS de avanzada tecnologa es activado por
una seal encima del aire o un mensaje de activacin codificado proporcionado
por el propio Software del programa del AgGPS 114 remote.
La seal satelital diferencial provee correcciones validas por encima de una larga
rea, que proveen una correccin exacta aplicable a cualquiera localidad dentro
de la rea de la visibilidad de los satlites. Esto es logrado por un software de
algoritmo para la generacin de correcciones diferenciales a lo ancho de todo el
rea. Llamado tambin estacin de referencia virtual (VRS) y estacin base
virtual (VBS)
Estas correcciones son constantemente actualizadas, en todo el movimiento del
receptor alrededor de la cobertura de los satlites, dando correcciones mas
precisas
El receptor AgGPS 114 con correcciones diferenciales usa diferencial GPS
(DGPS) para mejorar la precisin submtrica la cual es menor a 3.28 Ft. Que es
equivalente a (0.999 m.)
1 metro + 10 ppm,
Esto quiere decir que tiene errores mnimos. De acuerdo a las precisiones
exigidas para este tipo de trabajos y de acuerdo a la escala en que se presenta
estos estudios, la precisin presentada es de muy alta calidad teniendo en
cuenta que para la escala un centmetro es equivalente a 100 metros en la
escala real, por lo que un milmetro es equivalente a 10 metros.
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1.3.3.2 Medicin y Registro de Profundidades.


Para el registro de las profundidades se emplear una Ecosonda RAYTHEON
719-C, la que permite registrar informacin de sondaje y luego ingresarla al
computador mediante el uso del Software Hypack. Max
Las ecosondas operan basndose en el principio del eco, desde el transreceptor
ubicado en el transducer es emitido un pulso ultrasnico que se propaga en el
agua a una velocidad de 1500 m/s (para agua de mar), al llegar al fondo se refleja
en l, retornando al transductor y la unidad transreceptora mide
automticamente el tiempo que demora el eco en ser recibido. Conociendo la
velocidad de propagacin y el tiempo que demora el recorrido, se determina la
distancia recorrida por la onda. Como resultado se puede obtener una grfica
precisa del relieve del fondo por sobre el cual navega la embarcacin.
1.3.3.3 Separacin entre lneas de sondaje
Las lneas principales de sondaje para levantamientos hidrogrficos se
desarrollan tratando de que en cada lnea levantada quede graficada
correctamente como disminuye la profundidad en la medida que la embarcacin
se aproxima a la costa. La separacin de las lneas principales del proyecto es de
100 m
1.3.3.4 Reducciones de Sondajes
Se establecieron dos tipos de reduccin: por inmersin del transducer y por
marea.
i.- Por transducer.
Es la reduccin debida a la posicin del transducer en el momento de la
medicin, en este caso ha sido 60 cm. debajo del nivel de agua.
ii.- Por marea
Es la reduccin que se hace por la variacin de la marea durante las
mediciones.
1.3.3.5 Nivel de Reduccin
En los ocanos, la altura de agua sobre el lecho marino no se mantiene estable
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sino que cambia con el tiempo; esta variacin se debe al efecto de la atraccin de
la Luna, el Sol y la Tierra, denominndose a este fenmeno como marea.
Cuando se realizan levantamientos hidrogrficos, se requiere adoptar un nivel de
referencia o reduccin que sirva para estandarizar los sondajes; ya que estos
levantamientos se realizan en distintas horas y das mientras la cantidad de agua
sobre el fondo vara.
Para los trabajos realizados se emple el mtodo de reduccin de sondajes
referidos al nivel medio de bajamares y sicigias ordinarias.
1.3.4 Cartografa
Los planos resultantes se presentan usando la Proyeccin Cartogrfica Universal
Transversal Mercator (UTM) - Datum World Geodetic System 1984 (WGS-84).
1.3.5 Trabajos de Gabinete
Los trabajos de gabinete desarrollados comprendieron lo siguiente:
a)

Post-Procesamiento de los trabajos hidrogrficos en el Software Hypack y revisin


de los ecogramas y reduccin de los sondajes, edicin de la carta batimtrica.

b) Post-Procesamiento de los Trabajos Topogrficos en el Software Civil Survey


c)

Descripcin de Estaciones.

d) Elaboracin de cuadros y grficos.


e)

Elaboracin y Revisin de los planos.

f)

Elaboracin y Revisin del informe final.

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1.4

RESULTADOS DEL ESTUDIO

1.4.1 Geodesia
1.4.1.1 Control Horizontal
Para el presente trabajo se posicionaron diez (10) estaciones que fueron
utilizadas para el levantamiento topogrfico (taquimtrico), el procedimiento
utilizado para establecer estos puntos se indica en la metodologa de trabajo
(3.1). Las coordenadas de la Estacin Base utilizada para la ubicacin de los
puntos de apoyo fue la Estacin LIBERTADORES, la cual es la siguiente:
ESTACION LIBERTADORES
LATITUD
SUR

LONGITUD
OESTE

NORTE

ESTE

Altura
m.s.n.m.m.

13 49 37.10

76 14 30.90

8471,042.79

365,769.43

21.3

Las estaciones de apoyo posicionadas en el rea de trabajo para la ejecucin del


levantamiento topogrfico se indican a continuacin:
ESTACION

LATITUD
SUR

LONGITUD
OESTE

NORTE

ESTE

CE-1

13 02 09.27 76 29 09.32

8558,421.80

338,871.57

CE-2

13 02 17.42 76 20 02.42

8558,172.74

339,065.77

PC-1

13 11 05.98 76 21 24.47

8542,009.24

352,964.26

PC-2

13 01 13.75 76 21 18.20

8541,771.27

353,154.51

SI-1

13 24 35.05 76 11 49.50

8517,238.40

370,394.47

SI-2

13 24 44.27 76 11 45.96

8516,955.59

370,502.29

CA-1

13 36 57.34 76 11 44.98

8494,431.69

370,641.64

CA-2

13 37 06.31 76 11 45.71

8494,155.97

370,621.05

LOB-1

13 46 16.74 76 14 14.08

8477,221.20

366,248.66

LOB-3

13 46 08.09 76 14 12.97

8477,486.85

366,280.94

1.4.2 Levantamiento Hidrogrfico


1.4.2.1 Levantamiento Hidrogrfico de las reas de inters
En el rea concerniente a la Playa Centinela, se ha efectuado un levantamiento
hidrogrfico de aproximadamente 1600x1200 m2 con lneas separadas cada 100
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metros. La distancia promedio de la lnea de costa hasta la profundidad de 12.5


m. es de 1150 m. aproximadamente. Las profundidades varan con una
pendiente rmoderada, no se observa variaciones bruscas. La pendiente promedio
del lecho marino es 1/92, es decir vara un metro cada 92 metros
aproximadamente, en la parte ms prxima a la costa esta variacin es algo
mayor que el promedio mencionado, tal como se puede observar en el plano
PCAM-100-PL-TB-001, del anexo V.
En la zona de Pampa Clarita, se ha efectuado un levantamiento hidrogrfico de
aproximadamente 1500x550 m2 con lneas separadas cada 100 metros. La
distancia promedio de la lnea de costa hasta la profundidad de 12.5 m. es de
1050 m. aproximadamente. Las profundidades varan con una pendiente
moderada, no se observa variaciones bruscas. La pendiente promedio del lecho
marino es 1/84, es decir vara un metro cada 84 metros aproximadamente, en la
parte ms prxima a la costa esta variacin es algo mayor que el promedio
mencionado, tal como se puede observar en el plano PCAM-100-PL-TB-002,
del anexo V.
En la zona de Playa El Silencio, se ha efectuado un levantamiento hidrogrfico
de aproximadamente 4600x1300 m2 con lneas separadas cada 100 metros. La
distancia promedio de la lnea de costa hasta la profundidad de 12.5 m. es de
2550 m. aproximadamente. Las profundidades varan con una pendiente suave,
no se observa variaciones bruscas La pendiente promedio del lecho marino es
1/204, es decir vara un metro cada 204 metros aproximadamente, en la parte
ms prxima a la costa esta variacin es algo mayor que el promedio
mencionado, tal como se puede observar en el plano PCAM-100-PL-TB-003,
del anexo V.
En la zona de Playa Camacho, se ha efectuado un levantamiento hidrogrfico
de aproximadamente 6800x1250 m2 con lneas separadas cada 100 metros. La
distancia promedio de la lnea de costa hasta la profundidad de 12.5 m. es de
6150 m. aproximadamente. Las profundidades varan con una pendiente
bastante suave, no se observa variaciones bruscas. La pendiente promedio del
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lecho marino es 1/492, es decir vara un metro cada 492 metros


aproximadamente, en la parte ms prxima a la costa esta variacin es algo
mayor que el promedio mencionado, tal como se puede observar en el plano
PCAM-100-PL-TB-004, del anexo V.
En la zona de Playa Lobera. Se ha efectuado un levantamiento hidrogrfico de
aproximadamente 3400x1300 m2 con lneas separadas cada 100 metros. La
distancia promedio de la lnea de costa hasta la profundidad de 12.5 m. es de
1950 m. aproximadamente. Las profundidades varan con una pendiente suave,
no se observa variaciones bruscas, la pendiente promedio del lecho marino es
1/156, es decir vara un metro cada 156 metros aproximadamente, en la parte
ms prxima a la costa esta variacin es algo mayor que el promedio
mencionado, tal como se puede observar en el plano PCAM-100-PL-TB-005,
del anexo V.
1.4.3 Levantamiento Topogrfico
1.4.3.1 Levantamiento Topogrfico de las reas de inters
El levantamiento Topogrfico realizado en cada una de las alternativas a evaluar,
se ha efectuado sobre una extensin de terreno de aproximadamente 40 ha,
cada una, utilizando como base un rea de trabajo que abarca un rectngulo
imaginario de 1000 x 400 m2; este trabajo se ha desarrollado mediante el mtodo
descrito en el prrafo 3.2.
En la zona de Playa Centinela, la topografa costera del rea nos muestra un
relieve irregular. La zona adyacente a la orilla costera esta cubierta en su totalidad
por cantos rodados con dimetros que varan de los 4 a 20 cm. Inmediatamente
despus de esta zona, el relieve presenta algunas irregularidades, compuestas en
su mayora por la conformacin de pequeos cerros y/o lomas; presentando
adems algunas zonas que son empleadas como canteras de material gravoso. El
acceso a la zona de trabajo es relativamente fcil desde la carretera Panamericana
Sur. El rea costera de la zona de trabajo se puede observar en el plano PCAM100-PL-TO-001, del anexo V.

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En la zona de Pampa Clarita, la topografa costera del rea nos muestra un


relieve bastante accidentado; caracterizado principalmente por la existencia de
acantilados de fuerte pendiente, los cuales empiezan en la zona adyacente a la
orilla del mar, logrando alcanzar alturas de hasta 160m aproximadamente en un
ancho promedio de 400m. En la composicin de estos terrenos, predominan los
afloramientos de arena y de material gravoso con dimetros bastante diversos.
El rea costera de la zona de trabajo se puede observar en el plano PCAM-100PL-TO-002, del anexo V.
En la zona de la Playa El Silencio, la topografa costera del rea nos muestra un
relieve bastante llano o plano, con una pendiente muy suave que va en direccin
de las orillas del mar. La zona se caracteriza por la abundancia de arena, siendo
adems un balneario que alberga gran cantidad de personas en pocas de verano,
debido a su fcil acceso desde la carretera Panamericana Sur.
El rea costera de la zona de trabajo se puede observar en el plano PCAM-100PL-TO-003, del anexo V.
En la zona de Playa Camacho, la topografa costera del rea nos muestra un
relieve plano, con una pendiente muy suave que va en direccin de las orillas del
mar. La zona se caracteriza por ser un terreno de gran extensin, el cual alberga
numerosos bancos de arena; presentndose adems dentro de dicha zona, la
desembocadura de un pequeo canal de descarga de agua de riego, proveniente
de los terrenos de cultivo aledaos. El acceso desde la Panamericana Sur es algo
complicado, ya que se tiene que cruzar por medio de zonas agrcolas. El rea
costera de la zona de trabajo se puede observar en el plano PCAM-100-PL-TO004, del anexo V.
En la zona de Playa Lobera, la topografa costera del rea nos muestra un
relieve plano, con una pendiente suave que va en direccin de las orillas del mar.
La zona de trabajo se caracteriza por estar limitada en sus extremos norte y sur
por las instalaciones de una empresa privada y de Pesca Per respectivamente;
presentando adems sobre su superficie un recubrimiento sobre la base de
especies marinas depositadas sobre el terreno. El rea costera de la zona de
trabajo se puede observar en el plano PCAM-100-PL-TO-005, del anexo V.
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RELACION DE ANEXOS
ANEXO I

RECURSOS HUMANOS Y MATERIALES

ANEXO II

DESCRIPCIN DE ESTACIONES

ANEXO III

CUADROS Y GRFICOS

ANEXO IV

FOTOGRAFAS

ANEXO V

RELACIN DE PLANOS

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ANEXO I
RECURSOS HUMANOS Y MATERIALES
I.

RECURSOS HUMANOS

Responsable de los trabajos:


Ing. Fernando Lvano Mendoza
Responsable en Topografa e Hidrografa:
Ing. Edy Godoy Oriundo
Tco. Esp. Pal Lvano Lvano
Sr. Julio Canelo
Responsable en Electrnica:
Ing. Enemecio Guevara Gallardo
Tcnicos de campo:
Bach. Ing. Percy Burga Rebaza.
Bach. Ing. Gustavo Ronceros Rivas.
II. RECURSOS MATERIALES
A. Equipos Geodsicos y Topogrficos:
Tres

(03)

GPS Geodsicos Navstar

Una

(01)

Estacin Total Leica-805

Un

(01)

GPS Navegador personal Garmin

Tres

(03)

Radios Intercomunicadores y cargadores

B. Equipos Hidrogrficos y de Comunicaciones.


Un

(01)

Sistema de posicionamiento Trimble AgGPS 114

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Con receptor Omnistar Diferencial


Una

(01)

Cuatro (04)

Ecosondas RAYTHEON modelo 719 - C


Radios Motorola.

C. Hardware y software para los sistemas automatizados de recoleccin y de

Post-

procesamiento.
Una

(01)

Computadora Laptop Pentium III 850MHz, 128Mb. RAM 10Gb, para


recoleccin de datos hidrogrficos y geodsicos

Dos

(02)

Computadora Laptop Pentium III 500MHz, 64Mb. RAM 6Gb, para


procesamiento y post-procesamiento de datos hidrogrficos y
geodsicos.

Tres

(03)

Computadoras PalmTop, para los trabajos de Geodesia


Satelital.

Un

(01)

Software para la recoleccin, procesamiento y postprocesamiento de Datos, HYPACK MAX for Windows, con su
respectivo KEYLOCK.

Un

(01)

Software de post-procesamiento de datos Geodesia Satelital,


GRAFNAV Versin 5.06, con su respectivo KEYLOCK.

Un

(01)

Ploter ENCAD Cadjet.2

Una

(01)

Impresora HP Deskjet 950C.

D. Equipos para Estudios Oceanogrficos y muestreo de material de fondo


Un

(01)

Muestreador de fondo tipo Van Been

Una

(01)

Boya para la medicin de corrientes

E. Material de Campaa
Tres

(03)

Cargadores de bateras de 12 v.

Dos

(02)

Inversores de voltaje 12 VDC a 110 VAC

Cuatro (05)

Bateras de 12 voltios Chicas

Una

Cmara fotogrfica Digital SONY Mavica

Tres

(01)
(03)

Trpodes

ESTUDIO DE PRE-FACTIBILIDAD PARA LA UBICACIN DE UN PUERTO EN LA COSTA SUR DEL PERU

Pluspetrol S.A.

F. Vehculos
Una

(01)

Camioneta Pick Up 4x4

Un

(01)

Automovil Daewo

Una

(01)

Embarcacion hidrogrficas

ESTUDIO DE PRE-FACTIBILIDAD PARA LA UBICACIN DE UN PUERTO EN LA COSTA SUR DEL PERU

Pluspetrol S.A.

ANEXO II
DESCRIPCION DE ESTACIONES

ESTUDIO DE PRE-FACTIBILIDAD PARA LA UBICACIN DE UN PUERTO EN LA COSTA SUR DEL PERU

Pluspetrol S.A.

ANEXO III
CUADROS Y GRAFICOS

Grfico N 01:

Localizacin del rea de Estudios.

Grfico N 02:

reas de Trabajo

Grfico N 03:

Software de Levantamientos Hidrogrficos Automatizados.


Software de Post-procesamiento de Geodesia Satelital

Grfico N 04:

Sistema de Levantamiento Hidrogrfico Automatizado.

Grfico N 5.1: Correccin de Marea da 2


Grfico N 5.2: Correccin de Marea da 4
Grfico N 5.3: Correccin de Marea da 8
Grfico N 5.4: Correccin de Marea da 11
Grfico N 5.5: Correccin de Marea da 12

ESTUDIO DE PRE-FACTIBILIDAD PARA LA UBICACIN DE UN PUERTO EN LA COSTA SUR DEL PERU

Pluspetrol S.A.

ANEXO IV
FOTOGRAFIAS

ESTUDIO DE PRE-FACTIBILIDAD PARA LA UBICACIN DE UN PUERTO EN LA COSTA SUR DEL PERU

Pluspetrol S.A.

ANEXO V
RELACION DE PLANOS
PCAM-100-PL-TB-001

Topografa y Batimetra- Playa Centinela


Escala 1/3000 Lmina 1/1

PCAM-100-PL-TB-002

Topografa y Batimetra - Playa Pampa Clarita


Escala 1/4000 Lmina 1/1

PCAM-100-PL-TB-003

Topografa y Batimetra - Playa El Silencio


Escala 1/7500 Lmina 1/1

PCAM-100-PL-TB-004

Topografa y Batimetra - Playa Camacho


Escala 1/10000 Lmina 1/1

PCAM-100-PL-TB-005

Topografa y Batimetra - Playa Lobera


Escala 1/7500 Lmina 1/1

PCAM-100-PL-TO-001

Topografa - Playa Centinela


Escala 1/2000 Lmina 1/1

PCAM-100-PL-TO-002

Topografa - Playa Pampa Clarita


Escala 1/1500 Lmina 1/1

PCAM-100-PL-TO-003

Topografa - Playa El Silencio


Escala 1/2000 Lmina 1/1

PCAM-100-PL-TO-004

Topografa - Playa Camacho


Escala 1/2000 Lmina 1/1

PCAM-100-PL-TO-005

Topografa - Playa Lobera


Escala 1/2000 Lmina 1/1

PCAM-100-PL-ACC-001

Plano de Acceso - Playa Centinela


Escala 1/10000 Lmina 1/1

PCAM-100-PL-ACC-002

Plano de Acceso - Playa Pampa Clarita


Escala 1/10000 Lmina 1/1

PCAM-100-PL-ACC-003

Plano de Acceso - Playa El Silencio


Escala 1/10000 Lmina 1/1

PCAM-100-PL-ACC-004

Plano de Acceso - Playa Camacho


Escala 1/10000 Lmina 1/1

ESTUDIO DE PRE-FACTIBILIDAD PARA LA UBICACIN DE UN PUERTO EN LA COSTA SUR DEL PERU

Pluspetrol S.A.

PCAM-100-PL-ACC-005

Plano de Acceso - Playa Lobera


Escala 1/10000 Lmina 1/1

PCAM-100-PL-COR-001

Corrientes y Muestras de fondo - Playa Centinela.


Escala 1/4000 - Lamina 1/1

PCAM-100-PL-COR-002

Corrientes y Muestras de fondo - Playa Pampa Clarita.


Escala 1/4000 - Lamina 1/1

PCAM-100-PL-COR-003

Corrientes y Muestras de fondo - Playa El silencio.


Escala 1/7500 - Lamina 1/1

PCAM-100-PL-COR-004

Corrientes y Muestras de fondo - Playa Camacho.


Escala 1/10000 - Lamina 1/1

PCAM-100-PL-COR-005

Corrientes y Muestras de fondo - Playa Lobera.


Escala 1/7500 - Lamina 1/1

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