Tipos de carga,

Manipulacin y Transporte

1) CARGA GENERAL
La mercancias que corresponden a carga
general son susceptibles de estandarizar
en su manipulacin, almacenamiento y
Transporte ( sacos,
tambores,pallets,bidones,etc).
Tambin pueden ser cargas pequeas.
Se dividen en carga suelta y unitarizada

a) Carga suelta
Es aquella que est compuesta por bienes
individuales, pero que son agrupadas en
unidades mayores de carga, ejemplo :
Un contenedor, estas cargas se
individualizan en tambores, cajas,
cartones,etc.

b) Carga Unitarizada
En un principio tambin se trata de unidades
individualizadas, pero se agrupan en mayores
cantidades y esto permite efectuar muchos
menos manipulacin y otorga ms seguridad en
la mercanca.
Son productos que se transportan por
conveniencia y economa.
Sin embargo no todos los productos son
compatibles, hay que tener cuidado al estibar
para no producir daos.

2 ) CARGA A GRANEL
Este tipo de carga est formada por grandes cantidades
de un producto con igual forma y no requiere embalaje
para su transporte como por ejemplo el arroz.
Existen dos divisiones de carga a granel:
a) Granel slido: Corresponde a un conjunto de
partculas a granos no envasados y su identificacin se
determina por su naturaleza: El peso y volumen.
b) Granel lquido o gaseoso : Corresponde a fludos
lquidos o gases licuados, transportados masivamente
por ductos especiales. Ejemplo es gas natural.

3) CARGA PELIGROSA
Dependiendo de su naturaleza son todas aquellas
capaces de causar dao tanto a las personas con el
medio ambiente. Para este tipo de carga se deben tener
muchas precauciones y consideraciones.
El transporte de estos productos presentan problemas
especiales para los embarcadores como las lneas
navieras.
El incendio, explosin o liberacin de sustancias
venenosas o corrosivas pueden ocasionar prdida de
vidas , como tambin dao severo en la carga,
instalaciones, barcos camiones.

Observaciones para Transportar

carga peligrosa
La carga peligrosa aceptada para su embarque
debe transportarse o embalarse de acuerdo a la
organizacin mundial que regula el traslado de
stas, debe adecuarse alas reglas que cada
pas determine ( OMI )
En aquellos pases que no haya reglas
especiales papara el traslado de carga peligrosa
en contenedores, se aplica las normas de
transporte y embarcaciones convencionales.
Esto incluye empaque, tamao del embarque,
almacenaje y rotacin.
Los productos peligrosos exigen una estiba y
trinca ms cuidadosa que cualquier otra carga.

Observaciones para Transportar

carga peligrosa
Debe ejercerse el mayor cuidado al
embarcar junto con otros productos.
Antes de estibar se debe asegurar que los
productos sean compatibles. Las cargas
peligrosas siempre deben ubicarse de
manera que sean accesibles desde las
puertas del contenedor.

Observaciones para Transportar

carga peligrosa
Hay normas muy estrictas con respecto a la
ubicacin de varias clases de cargas, ejemplo
como se trataran las mercancas en caso de un
incendio.
Los contenedores que llevan cargas peligrosas
deben estar rotulados con un smbolo apropiado
en cada costado del contenedor, visible a la
altura de los ojos; deben ser colocados en la
parte exterior del contenedor y deben ser
retirados cuando se vaca ste.

Observaciones para Transportar

carga peligrosa
Normalmente se transportan cargas
peligrosas en contenedores de 20 pies
para carga seca.
Se pide a los embarcadores que protejan
el interior del contenedor con material de
separacin u otro material absorbente o
aislante, con el fin de evitar daos o
contaminacin al contenedor.

4) CARGA REFRIGERADA
Es la carga que por sus caractersticas naturales
necesitan ambientes con temperatura controlada, vara
desde congelacin hasta temperatura ambiental.
Son transportados habitualmente en buques Reefer, es
decir, sus bodegas son cmaras de fro.
Pero lo ms habitual es a travs de contenedores que
tienen la mismas caractersticas.
Cada contenedor est equipado con un sistema de
refrigeracin que permite mantener el control de la
temperatura.
En el transporte martimo se controlan todos las
Temperaturas de los contenedores.

4) CARGA REFRIGERADA
Los contenedores refrigerados tienen un
aislamiento de espuma de poliuretano que
mantiene las cargas de refrigeracin aun
despus de ser desconectados.
Una temperatura de -20C dentro del
contenedor solo subir 2C cada 24 hrs.
An si el exterior hubiera ms de 20 C de t.
La capacidad maxima de congelacin es de -20
C de T, con una temperatura exterior de 45
C., cada unidad esta equipada con un
termostato.

4) CARGA REFRIGERADA
Los contenedores frigorficos estn equipados
para asegurar el enfriamiento congelacin
completa pareja de toda la carga.
Esto se logra mediante un piso a travs de del
cual el aire fro puede llegar a todas partes del
embarque si estn debidamente estibado.
No debe apilarse la carga hasta el techo del
contenedor, debe dejarse un espacio libre entre
10-15 cms, generalmente hay una lnea mxima
indicadora.

Consolidacin de carga refrigerada

Optimizar la extraccin del calor que es
generado por las varias fuentes.
Mantener la humedad indicada para cada
tipo de producto.
Evitar el desarrollo de microorganismo
deteriorantes.
Proteger el producto del dao fsico
causado por la manipulacin.

Refrigeracin
Dependiendo de la naturaleza de la carga y de su
preparacin para el embarque se debe retirar calor de
algunas de las siguientes fuentes :
El calor residual del contenedor
El calor es conducido ala interior del contenedor a travs
de sus paredes, techo y suelo ( se puede minimizar a
travs de paredes claras y reflectantes, se mantiene un
aseo adecuado y riguroso, ya que la suciedad oscurece
la pintura).
El calor contenido en el aire que ingresa al contenedor (
ventilaciones ).
El calor generado por el mismo producto, ejemplos las
frutas y verduras que respiran.

Optimizacin de cambio
calrico
La carga congelada o producto que han
sido intensamente preenfriados tienen
distintas necesidades de intercambio
calrico que cargas a Tambientales (
frutas y vegetales frescos )

Preenfriamiento del producto

No solo se ahorra esfuerzo a la maquinaria del
contenedor, sino que tambin alarga la vida til del
producto porque detiene el proceso de descomposicin
y maduracin a una etapa ms temprana de la cadena
del transporte.
Carnes, frutas y verduras frescas pueden ser fcilmente
daadas por congelamiento.
Es conveniente proteger los bultos que quedan ms
cerca de la entrada del aire fro.
El preenfriamiento evita el constante y excesivo golpe
de aire fro inicial, necesario para bajar la temperatura
de una carga no preenfriada.