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DISEO GEOMETRICO
1.
CRITERIOS BASICOS.
1.1.
CLASIFICACIN DE LA VA.
Por su funcin:
Carretera de la Red Vial Vecinal o Rural.
Por la Demanda:
Carretera de Tercera Clase Son aquellas que soportan trafico menores a 400
veh/da. Para este caso se determin 300 veh/da
Clasificacin segn Condiciones Orogrficas
Carreteras tipo 3
Es la combinacin de alineamiento horizontal y vertical que obliga a los
vehculos pesados a reducir a velocidad sostenida en rampa durante distancias
considerables o a intervalos frecuentes. La inclinacin transversal del terreno,
normal al eje de la va, vara entre 50 y 100%.
2.
CAMINOS II
Menor
3.
PARAMETROS DE DISEO
Los parmetros adoptados en el presente diseo estn en funcin Normas de
Diseo Geomtrico de Carreteras contemplado en el DG-200.
Los parmetros adoptados se presentan en el siguiente cuadro.
Parmetros a usar en el Diseo Geomtrico
PARAMETRO
Categora del camino
Volumen de trfico da
Topografa
Regin
Velocidad directriz
REFERENCIA
Tercera Clase
300 Veh/dia
DATO DE ZONA
Ondulada a
montaosa
Lluviosa
DATO DE ZONA
DATO DE ZONA
40 Km/h
ASUMIDO
Peralte mximo
8%
Radio mnimo
50 m
Pendiente mxima
9%
Bombeo
3%
53m, mximo
270 m
6.00 m
0.5 m
Faja de dominio
20 m.
DISEO
1.87 m mximo
Longitud de cuneta
0.75x0.3m
Plazoletas de Cruce
No presenta
Plazoletas de estacionamiento
No presenta
Carriles
Sobreancho en curvas
4.
TRAZADO HORIZONTAL.
Generalidades.-
El
alineamiento
horizontal
deber
permitir
la
operacin
CURVAS HORIZONTALES
Radios mnimos normales.- Los radios mnimos que se han usado en las curvas
horizontales del presente diseo est en funcin de la velocidad directriz y del
peralte, las Normas Peruanas para el Diseo de Carreteras fijan, para las condiciones
del presente diseo un radio mnimo de 50 m de,
Radio mnimo excepcional.- Ser ha demostrado que los radios de 08 metros de las
curvas ofrecen seguridad al trnsito vehicular estos radios excepcionales deben
disearse con peraltes mas pronunciados, sin embargo para el siguiente diseo no
han sido necesario usar radios excepcionales.
Falta de visibilidad.
b.
c.
d.
La visibilidad
2
Vd
R=
128(p+f)
Donde:
R = Radio mnimo
5.
TRAZADO VERTICAL
CAMINOS II
CAMINOS II
SECCION TRANSVERSAL
eje
Taludes de
Corte
Taludes de
Relleno
3.0%
z
1
3.0%
1
z
Bombeo
7.00
Anchom.
de plataforma
Ancho de calzada .- De acuerdo a la norma para este tipo de camino con topografa
ondulada y velocidad de diseo igual a 40 km/h, se determina que tiene que usarse
un ancho de calzada igual a 6.00 metros. Considerando las bermas (0.5m a cada
lado) se tiene un ancho de plataforma de 7.00 metros.
Pendiente de taludes.- Las pendientes asumidas para los taludes de corte y relleno y
recomendadas para el tipo de suelo arcilloso que se presenta en la zona, se muestra
en el anexo 18 y anexo 19
6.
DISEO DE DRENAJE
Es de conocimiento que en todas las tcnicas aplicadas a ingeniera en camino
el problema fundamental es el de drenaje de las mismas, factor determinante de su
diseo y ejecucin, por lo que se lo estudia en forma amplia, aun sin contar con
mucha informacin completa, especialmente en la parte que corresponde a datos
hidrolgicos.
Es importante reconocer que los caminos vecinales no se deterioran por el
trfico si no por la erosin, hidrulica, que es la parte mas importante para tener
mayor duracin de la vida til de un camino. Para una mayor comprensin de un
estudio, se lo divide en dos tipos de drenaje:
En el presente diseo solo existe drenaje superficial, para ello se usaran cunetas
triangulares que para las condiciones lluviosas del diseo el DG-2001 dispone
medidas mnimas de 0.75x0.3mt (ver anexo 16) lo cual se adopto para este diseo
CAMINOS II
Para dirigir el agua de las zonas de corte hacia zonas bajas se usaran Alcantarillas de
TMC de =36
Cuneta diseada
7.
7.2.
II.
III.
NO
ADELANTAR
que
tendrn
forma
triangular,
CAMINOS II
7.2.5. Colores
7.3.
CAMINOS II
7.3.1.
Negro
7.3.3.
b)
desea prevenir, de modo tal que permitan al conductor tener tiempo suficiente
para disminuir su velocidad; la distancia ser determinada de tal manera que
asegure su mayor eficacia tanto de da como de noche, teniendo en cuenta las
condiciones propias de la va.
Se ubicarn a la derecha en ngulo recto frente al sentido de circulacin,
pudindose variar ligeramente en el caso de las seales con material
reflectorizante, la cual ser de 8 a 15 en relacin a la perpendicular de la va.
CAMINOS II
7.3.5.
CAMINOS II
Colores:
Amarillo
Negro
: En smbolos y bordes
Borde
: Cinta reflectiva
CAMINOS II
Colores:
b)
Amarillo
Negro
: En smbolos y bordes
Borde
: Cinta reflectiva
CAMINOS II
c)
automotores.
7.4.
CAMINOS II
PROGRESIVA
DESCRIPCIN
Km 0 + 000
LLATA
Km 1+ 229.487
LA LIBERTAD
7.4.1.
siguiente manera:
a)
Seales de Direccin
Seales de destino
b)
c)
Seales de Informacin
Las Seales de Direccin, tienen por objeto guiar a los conductores hacia su
destino o puntos intermedios.
Los Indicadores de Ruta sirven para mostrar el nmero de ruta de las
carreteras, facilitando a los conductores la identificacin de ellas durante su
itinerario de viaje.
Las Seales de Informacin General se utilizan para indicar al usuario la
ubicacin de lugares de inters general as como los principales servicios
pblicos conexos con las carreteras (Servicios Auxiliares).
7.4.2.
CAMINOS II
7.4.3.
Colores
mximo de 2 cm.
-
inferior de los renglones inmediatos ser de 1/2 a 3/4 de la altura de las letras
maysculas.
-
maysculas.
-
letras maysculas.
CAMINOS II
Cuando la seal tenga dos (2) renglones con flecha vertical, se podr
usar una sola flecha para las dos regiones, con una altura equivalente a la
suma de las alturas de las letras ms el espacio de los renglones.
-
Para dos (2) renglones con flechas en posicin diagonal se podr usar
una sola flecha de longitud equivalente a la suma de las alturas de las letras
ms el espacio entre renglones y aumentada en una cuarta parte de la suma
anterior.
-
CAMINOS II
Dimensiones en milmetros
8.
Zona de propiedad restringida.- A cada lado del derecho de va habr una faja de
propiedad restringida de 15 mts de ancho, la restriccin se refiere a la prohibicin de
ejecutar construcciones permanentes que afecten la seguridad o visibilidad y que
dificulten ensanches futuros.
CAMINOS II
Visibilidad. Es la longitud que contina hacia delante del camino y que es visible al
conductor del vehculo constituyendo un factor de seguridad para que el conductor
efecte las maniobras requeridas para evitar accidentes. Para poder cumplir con el
requerimiento de la distancia de visibilidad,
-
CAMINOS II