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Internacional
Cajas embarcadas de
todas las variedades
PAITA
CALLAO
Campaa 2013-14
Distribucin de variedades por puerto
PAITA
2,500,000.0
CALLAO
1,400,000.0
2,000,000.0
1,200,000.0
46%
1,000,00.0
4%
95%
48%
53%
52%
47%
92%
67%
54%
64%
33%
1,000,000.0
600,000.0
36%
96%
1,500,00.0
800,000.0
36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Junio 2014
36 38 40 42 44 46 48 50 52 2 4 6 8 10 12
OTRAS
AUTUM ROYAL
MAGENTA
THOMPSON
CRIMSON SEEDLESS
200,000.0
SUGRAONE/SUPE
500,000.0
FLAME SEEDLES
REDGLOBE
8%
400,000.0
PAITA
5%
Internacional
en infraestructura, nos coment el gerente de una importante empresa productora. Es as que la capacidad de empaque, el fro y la logstica (cerca de 50
operadores logsticos en Paita durante
la temporada) son aspectos que van resolviendo de buena o mala manera. Por
ejemplo, utilizando los almacenes de
los terminales portuarios para acopiar
fruta en contenedores en los momentos de mxima cosecha.
del mundo, en los que la fruta temprana de Piura se top con la fruta tarda
californiana. Aqu hay que considerar
que los esfuerzos de la industria californiana apuntan a competir hasta tarde,
ahora tambin en el mercado global;
por un lado mediante el desarrollo de
nuevas variedades tardas, altamente
productivas y menos demandantes de
mano de obra y, por otro lado, desarrollando la viticultura bajo plstico e invirtiendo en tecnologa de guarda.
Otro dato, pero ms puntual, es que la
pasada temporada se retras un tanto
DESARROLLO DE INFRAESTRUCTURA Y
SERVICIOS
Este boom de la uva de mesa tropical
peruana se ha ido manejando a pulso,
con servicios e infraestructura que se
desarrollan sobre la marcha y con algo
de rezago en relacin al crecimiento
del volumen de fruta. El ao pasado
nos quedamos todos un poco cortos
Todo lo dicho complica a grandes actores, que por ejemplo deben sacar
15 camiones diarios y no pueden ser
atendidos por cualquier operador logstico o por un solo operador; pero
ms complica a actores medianos o
pequeos, los que muchas veces son
postergados en cualquier etapa del
proceso en vista de satisfacer a los
clientes ms importantes.
En la actualidad se est incrementando la capacidad de embarque del
puerto de Paita con la incorporacin
de gras mviles, dragado del fondo
y reforzamiento del muelle, lo que estar terminado para fines de este ao.
Es as que, de naves de 2.500 a 3.000
TEUS, Paita podr recibir naves de
hasta 5.000 TEUS. Adems, en julio
de este ao estar operativo el terminal con una gra STS adicional, la que
se sumar las dos ya existentes. Con
77
78
Internacional
Pto. Embarque
CALLAO
875.875,0
1.144.992,0
20.400,0
1.044.399,0
1.381.939,0
342.340,0
944.822,0
5.754.767,0
PAITA
1.330.023,0
475.641,0
1.122.805,0
1.051.193,0
866.092,0
340.019,0
1.665.109,0
6.850.882,0
Total general
875.875,0
1.144.992,0
1.350.423,0
1.520.040,0
1.122.805,0
2.433.132,0
866.092,0
682.359,0
944.822,0
1.665.109,0
12.605.649,0
no dan abasto para satisfacer la demanda de todas las nuevas hectreas de uva
de mesa que se estn plantando, afirma el representante de una empresa
vinculada a la industria. Situacin que ya
provoca conflictos entre los agricultores
tradicionales, por ejemplo arroceros, y
las empresas exportadoras.
Este problema afecta no solo a la cantidad de agua sino que tambin a la
calidad del recurso, particularmente el
del ro Piura, el que abastece de agua
a varias de las grandes empresas. Es
as que hacia el final de la campaa la
salinidad de este ro se dispara.
Variedad
REDGLOBE
FLAME SEEDLESS
SUGRAONE/SUPERIOR SEEDLESS
CRIMSON SEEDLESS
THOMPSON SEEDLESS
MAGENTA
AUTUM ROYAL
OTRAS
TOTAL
CALLAO
PAITA
PER
74%
80%
77%
11% 1% 7%
8% 9% 9%
3% 4% 4%
1% 3% 2%
0% 2% 1%
1% 0% 0%
1% 1% 1%
100%
100%
100%
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Junio 2014