ESCUELA

PROFESIONAL DE
INGERNIERIA Y

ARQUITECTURA

Informe sobre la conferencia en el colegio

de ingenieros

ALUMNA: LOPEZ MURRIETA, SUSSY FIORELLA

CURSO: DISEO DE ACERO Y MADERA.

Fibras de acero para el refuerzo del concreto

Estn hechas de alambre de acero trefilado en frio, para asegurar una alta
resistencia a la traccin. Sus extremos conformados garantizan un mejor
anclaje en el concreto.
El sistema de fibras encoladas de acero, garantiza una distribucin homognea
en la mezcla de concreto para fibras con altas relaciones de esbeltez

Tneles

Las fibras reemplazan completamente a la malla de acero convencional,

reduciendo el tiempo de ejecucin de la obra y asegurando un comportamiento
dctil del concreto.
Aplicaciones: tneles viales, tneles para centrales hidroelctricas, estabilidad
de taludes.
Ventajas: permite un ptimo control gracias al alto desempeo de la fibra, la
dosificacin de fibra por metro cubico es menor permitiendo as un mayor
ahorro en el costo de la obra. Este tipo de fibra cumple con los estndares
mundiales ms exigentes para uso estructural.

Pavimentos

Al usar fibras de acero se puede sustituir fcilmente la malla de acero,

aumentando as la capacidad de carga, generando ahorros en los costos de la
mano de obra para la habilitacin e instalacin por la sustitucin del refuerzo
tradicional.
Aplicaciones: pavimentos portuarios (muelles de carga), aeropuertos (pistas de
aterrizaje, estacionamiento y hangares), pavimentos de concreto y otros usos.

Presas, embalses y depsitos

Las presas se consideran a menudo las estructuras de ingeniera civil por
excelencia. La enorme energa del agua que contienen puede ser una fuente
vital de energa elctrica o tener un efecto devastador sobre las poblaciones y
los activos aguas abajo. En zonas donde el agua es un recurso escaso, las
presas y los embalses proporcionan medios de almacenaje y son estructuras
que sustentan la vida humana. En los lugares donde el agua puede suponer un
riesgo debido a inundaciones, las presas utilizadas como diques ofrecen
proteccin.

Presas de tierra armada: el uso de la tcnica tierra armada en la

construccin de presas de tierra permite la reduccin o eliminacin de la
estructuras aguas abajo, con el consiguiente ahorro en el proyecto.

Estructuras de entrada y salidas del agua: las caractersticas intrnsecas

fundamentales de la tcnica tierra armada, como la facilidad de
construccin, la resistencia y la capacidad de drenaje del paramento,
que permite aceptar un rpido descenso del nivel del agua, y la
resistencia demostrada frente a movimientos ssmicos en zonas
propensas a terremotos son incentivos para usar este mtodo de
construccin para proyectos complejos, como muros de acceso para
estructuras de entrada o salida de agua.

Elevacin de presas de tierra: la tcnica tierra armada tambin se puede

utilizar para formar una estructura de dos caras que permite elevar la
altura de una presa de tierra existente y, de este modo, aumentar la
capacidad de desage y en la ltima instancia, la capacidad de
contencin del embalse.

Restauracin de presas: el refuerzo de presas con siglos de antigedad

construida, por ejemplo de piedra y mampostera de hormign ciclpea o
bajo presas diseadas se puede conseguir mejorando su estabilidad
mediante obras de tierra armada.

Depsitos: demostrando su versatilidad la tcnica tierra armada se ha

utilizado para la construccin de depsitos para agua potable. Las
escamas de hormign se combinaron con un revestimiento resistente a
los rayos UV para proporcionar estanquidad.

Integracin en el entorno local: el mtodo de tierra armada goza de un

gran reconociendo gracias a la combinacin de excelentes ventajas
tcnicas y operativas con una acabado esttico y un ahorro de costes
considerable. Cuando la cuestiones arquitectnicas son un problema
para la construccin de presas en entornos sensibles.

Obras en puertos y costas

Los ocanos y los mares cubren casi el 71% de la superficie de nuestro
planeta y casi 60% de la poblacin mundial vive en las costas o cerca de ellas.
Los mares y los ocanos son fuentes potenciales de riesgos naturales que van
desde la erosin hasta tormentas, olas gigantes o el ascenso de los niveles del
agua que pueden hacerlo muy destructivo.

Tierra armada en el mar: la tierra armada en el mar se utiliza hace 35

aos para construir estructuras martimas en costas o puertos. El diseo
y los materiales de construccin empleados en entornos martimos
deben tener en cuenta los riesgos asociados con este entorno especial.

Las escamas de tierra armada combinadas con materiales de rellenos

apropiados garantizan un drenaje adecuado, sobre todo si la estructura
est sujeta a mareas de amplitud elevada o mareas ciclnicas.

Malecones: frecuentemente se construyen carreteras, autopistas y ferro

carriles a lo largo de la costa justo por encima del nivel mximo de las
mareas altas. Cuando la costa es tan estrecha que la construccin de
nuevos enlaces de comunicacin de nuevos enlaces de comunicacin o
los ensanchamientos de enlaces existentes invade el mar, se necesitan
estructuras de contencin y la tcnica tierra armada se adapta
perfectamente a estas aplicaciones.

Rompeolas y embarcaderos: la caracterstica inherente de resistencia a

cargas dinmicas hace que las soluciones de tierra armada resulten
especialmente adecuadas para estructuras de rompeolas y
embarcaderos. Al igual que la construccin martima tradicional, y segn
las condiciones de la obra, el lado expuesto de estas estructuras se
puede proteger mediante escolleras, tetrpodos o algn mtodo
apropiado.

Muelles: se pueden disear estructuras de tierra armada que resistan

cargas pesadas provocadas por locomotoras y vagones de mercancas,
as como por puentes gra, y las tensiones generadas por bolardos u
otros sistemas de atraque. Por lo tanto la tcnica resulta especialmente
conveniente para la construccin de muelles en puertos comerciales.

Canales y gradas: las ventajosas propiedades del sistema tierra armada

tambin se han utilizado para construir estructuras de puerto auxiliares,
como gradas o canales, ya sean temporales o permanente.

Estructuras martimas estancas: se puede combinar con una membrana

impermeable en la cara posterior de las escamas. Esto permite el uso de
la solucin tierra armada para estructuras que deben ser estancas, como
diques secos o diques de proteccin contra tormentas ciclnicas o
aumentos repentinos del nivel del agua del mar.

Ros y canales
Los ros y canales de todo el mundo son activos esenciales que se deben
mantener y preservar. Los valles creados por los ros suelen abrir un camino
para las carreteras y los ferrocarriles que se deben construir para permitir un
trfico seguro de personas y mercancas sea cual sea el estado de los ros. Los
canales, y tambin los lagos, pueden desempear un papel fundamental en el
desarrollo del territorio.

Muros de encauzamiento: frecuentemente se construyen carreteras

autopistas y ferrocarriles a lo largo de valles de ros justo por encima de
la altura mxima del agua o de la altura de crecida normal.

Puentes: los puentes sobre ros y canales, son estructuras de ingeniera

civil esenciales. Desde la construccin de los primeros estribos de
puentes de tierra armada en ros a principio de los aos 70, esta tcnica
se utiliza de forma generalizada para este tipo de estructuras.