FUNDACIN UNIVERSITARIA AGRARIA DE COLOMBIA

DEPARTAMENTO DE CIENCIAS BSICAS

www.uniagraria.edu.co

TALLER DE ACOPLES
ESPINOSA.NELSON STIVEN
Espinosa.nelson@uniagraria.edu.co

FABIO ROA

1.

QUE ES UN ACOPLE MECNICO?

ACOPLAMIENTOS DE ELEMENTOS FLEXIONANTES:

ABSORBEN LA DESALINEACIN POR LA FLEXIN DE

los acoplamientos o acoples mecnicos son

elementos de una mquina que sirven para
prolongar lneas de transmisin de ejes o
conectar tramos de diferentes ejes, en planos
diferentes o con direccin paralela, para
transmitir energa.

UNO O MS COMPONENTES.

3.

ENUNCIE LOS TIPOS DE DESALINEACIN DE LOS

RBOLES

LOS ACOPLAMIENTOS FLEXIBLES HAN SIDO PROYECTADOS

2.

CLASES DE ACOPLES

PARA SATISFACER LAS CUATRO CONDICIONES DESCRITAS

ABAJO, Y DEBEN SER USADOS SIEMPRE QUE UN EJE MOTOR

HOY EN DA EXISTEN MUCHOS TIPOS DE ACOPLAMIENTOS

EST ACOPLADO DIRECTAMENTE A UN REDUCTOR O A UN EJE

MECNICOS EN LA INDUSTRIA, Y POR LO GENERAL SE

DE MQUINA, O CUANDO EL REDUCTOR EST ACOPLADO

CLASIFICAN EN TRES TIPOS: RGIDOS, FLEXIBLES Y ESPECIALES

DIRECTAMENTE AL EJE DE UNA MQUINA CON DOS

O ARTICULADOS.

COJINETES

EL ACOPLAMIENTO RGIDO UNEN DOS EJES DE FORMA

POSICIN).

APRETADA PARA QUE NO SEA POSIBLE QUE SE GENERE

(SIENDO UNO DE ELLOS UN COJINETE DE

EN ESTAS CIRCUNSTANCIAS NO DEBE USARSE
NUNCA UN ACOPLAMIENTO RGIDO. TAMPOCO DEBE USARSE

MOVIMIENTO ENTRE ELLOS. ESTE TIPO DE ACOPLES SE USA

UN ACOPLAMIENTO FLEXIBLE PARA ENMENDAR UNA

CUANDO SE REQUIERE DE UNA ALINEACIN PRECISA. CON

DESCUIDADA O DELIBERADA DESALINEACIN DE LOS EJES,

ESTA ALINEACIN PRECISA Y UNA UNIN APRETADA, LOS

SINO SLO PARA ABSORBER INCORRECCIONES INICIALES DE

ACOPLES RGIDOS SON CAPACES DE MAXIMIZAR EL

MONTAJE Y POSIBLES ASENTAMIENTOS DE LA FUNDICIN.

RENDIMIENTO DE UNA MQUINA.

ACOPLAMIENTOS DE ELEMENTOS DESLIZANTES: SE LUBRICAN

O ESTN HECHOS DE PLSTICO DE BAJA FRICCIN Y PUEDEN
ABSORBER

SLO

DESALINEACIN

ANGULAR.

SE

SUBDIVIDENEN:

DE TIPO ENGRANAJE: CONSTITUYEN EL DISEO

MS UNIVERSALMENTE UTILIZADO.
DE CADENA: SON MUY SENCILLOS, PUES
CONSTAN DE DOS RUEDAS Y UNA CADENA. SE
USAN EN ACOPLES CERRADOS.
DE REJILLA DE ACERO: TIENE DOS CUBOS DE
DIENTES EXTERNOS Y UNA REJILLA DE ACERO QUE
PASA POR TODOS LOS DIENTES.

LA DESALINEACIN ANGULAR OCURRE CUANDO LOS EJES

ESTN INCLINADOS UNO RESPECTO AL OTRO. PUEDE SER
MEDIDA SU MAGNITUD EN LAS CARAS DEL ACOPLAMIENTO.

LA DESALINEACIN AXIAL OCURRE CUANDO LOS EJES

CONDUCTOR Y CONDUCIDO SON PARALELOS, PERO ESTN
DESPLAZADOS TRANSVERSALMENTE.

b. Longitud del eje

c. Detalles completo sobre chaveteros
5.

EL JUEGO AXIAL ES LA FACULTAD DE PERMITIR UN

DESPLAZAMIENTO AXIAL RELATIVO DE LOS EJES ACOPLADOS.
E) MOVIMIENTO AXIAL SUELE ORIGINARSE DEBIDO A
MIEMBROS DESLIZANTES, O A FLEXIN DE COMPONENTES
RESILIENTES.

SEALE EJEMPLOS DE ACOPLES RGIDOS:

ACOPLAMIENTOS RGIDOS
Estn constituidos por piezas que fijan la posicin
relativa de los dos rboles, apretndose contra
ellos por medio de tornillos. A veces se intercalan
chavetas (barras entre el acoplamiento y el rbol
en sentido longitudinal que impiden el giro).

LA FLEXIN TORSIONAL ES UNA CARACTERSTICA DE

PROYECTO NECESARIA PARA PERMITIR LA ADECUADA
AMORTIGUACIN DE LAS CARGAS DE CHOQUE E IMPULSIVA.

SE CONSIGUE MEDIANTE UN ELEMENTO FLEXIBLE COMO LA

GOMA, O COMO MUELLES, DISPUESTOS ENTRE LAS DOS
MITADES DEL ACOPLAMIENTO.

4.

CULES SON LOS FACTORES PARA LA SELECCIN

DE ACOPLES

A fin de seleccionar el tipo y tamao de

acoplamiento correcto, debe tenerse presente la
siguiente informacin:
1. Potencia a transmitir
a. Normal
b. Mxima
c. Continua o intermitentemente

6.

SEALE EJEMPLOS DE ACOPLES FLEXIBLES:

Los elementos anteriores slo se pueden utilizar

cuando los rboles a unir van a estar siempre
alineados. Pero como esto no es muy normal,
pues siempre se puede producir vibraciones o los
ejes pueden sufrir algn desalineamiento, es
comn utilizar elementos que permiten un cierto
movimiento. Entre ellos tenemos:
Manguito estriado
Se trata de crear unas ranuras en el extremo de
los dos rboles a unir, y trabarlas mediante un
tubo que tiene las mismas ranuras, pero por el
interior. Uno de los rboles est fijo al manguito y
el otro puede deslizar con cierta holgura, pero no
girar respecto a aqul.

2. Caractersticas de la transmisin:
a. Tipo de elemento motor y equipo asociado
b. Grado de impulsividad de la carga conducida
3. Velocidad en revoluciones por minuto:
a. A la cual se transmite la potencia normal
b. A la cual se transmite la potencia mxima
c. Velocidad mxima
4. Dimensiones de los ejes a acoplar:
a. Dimetro real

Junta elstica
Formada por un anillo de goma al que se unen
ambos rboles. Como el elemento de unin es
elstico, con este mtodo se pueden evitar

vibraciones y se permite un ligero

descentramiento de los ejes.

7.

MUESTRE VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE ACOPLES

VENTAJAS:

Junta Cardan
Este mecanismo se utiliza cuando hay que variar
la direccin del giro de un rbol. Est formado
por dos horquillas unidas a los rboles de entrada
y de salida, y entre las dos hay una pieza
llamada cruceta. Cuando el rbol de entrada gira,
arrastra a la cruceta y sta a su vez arrastra al
rbol de salida.

Permiten la separacin de la mquina

motriz y la conducida o receptora
rpidamente.
Absorben cambios de torque que
pueden afectar a sistemas ms rgidos.
Permiten alineamientos en forma fcil y
rpida.
Transmiten movimiento cclico circular,
permitiendo un desfase entre la
mquina motriz y la receptora.
Permiten generar dos movimientos
independientes o recprocos, uno
rectilneo y otro circular en la misma
instancia.
Los acoplamientos de tipo elastmero
son capaces de absorber vibraciones que
pudieran afectar a las mquinas.

DESVENTAJAS

Junta homocintica

Otra solucin para evitar una velocidad variable

en el rbol de salida es esta evolucin de la junta
Cardan. En la animacin aparece la junta de bolas
Rzeppa, una de las variantes del mecanismo
(aunque hay otras soluciones), de uso universal
en los vehculos de traccin delantera, en los que
las ruedas deben poder inclinarse mientras
reciben el giro del motor:

Los acoplamientos rgidos para ejes

como los de engranes y cadena,
requieren una constante verificacin de
su sistema de lubricacin, debido al
movimiento deslizante.
Los acoplamientos con discos mltiples
requieren para el reemplazo de un disco,
cambiar el sistema como un todo, ya que
no pueden reemplazarse slo los discos
quebrados.
Los acoplamientos rgidos casi no
aceptan posibilidad de error en el
espaciamiento axial de las mquinas
En los acoplamientos de engranes bajo
fuerzas centrfugas la grasa tiende a
separarse en aceite y jabn.
Los acoplamientos de alta velocidad se
lubrican continuamente a travs de un
flujo de aceite permanente que ocasiona
intrnsecamente un problema de
acumulacin de sedimentos.
Los del tipo metlico son afectados por
oxidaciones, razn por la cual no son
recomendables en instalaciones
expuestas a la adversidad del clima.
Debido al tamao de los acoplamientos,
stos requieren de mayor espacio para
su ubicacin.

8.

REVISE EL EJEMPLO DISPONIBLE EN EL MANUAL DE

SKF PARA SELECCIN DE ACOPLES

9.

ESPECIFIQUE LA METODOLOGA PARA LA

SELECCIN DE UN ACOPLE DE MANDIBULA,
SUGERIDA EN EL MANUAL DE SKF PG 87

1.

FACTOR DE SERVICIO

El servicio adecuado es de 1.1

2. potencia de diseo
Potencia de Diseo = 4x 1,12 = 4,48 kW
3. tamao de acoplamiento
Utilizar la table de potencias de salida buscando
la velocidad de 300RPM el primer factor de
potencia que exceda los 4.48kw requeridos en el
paso (2) es decir 4.7kw en este caso se puede
utilizar un elemento flexible de nitrito con
acoplamiento de mandibular 150.
4. Tamao de orificio
La tabla para orificios estndar y chaveteros
permite verificar que los dimetros de ambos
ejes estn dentro del rango disponible.