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PAUTAS
Intendencia Municipal
TRANSITO
SECRETARA DE GOBIERNO
Subsecretara
Educacin y Seguridad Vial
INTRODUCCION
La alta siniestralidad vial registrada en la Ciudad
de Villa Mercedes, causada en la mayora de los
casos, por el comportamiento negligente e
imprudente de los usuarios de la va pblica, sean
estos peatones o conductores, hace necesario
reconocer que la Seguridad Vial forma parte del
amplio concepto de Seguridad Ciudadana y ello
supone la ausencia de todo dao o peligro para la
vida e integridad fsica de las personas y sus bienes.
En tal sentido, corresponde jerarquizar el tratamien
to de la problemtica vial, a travs de la ejecucin
de un Plan Integral de Educacin y Seguridad Vial,
denido como poltica de estado, que abarca cuatro
ejes prioritarios:
1. Educacin
2. Prevencin
3. Control
4. Sancin
Plan de Desarrollo Integral
2011 2015
Villa Mercedes Grande (Pag. 42)
INDICE
Enfoques Generales
El trnsito y la seguridad vial.
La educacin vial.
El triangulo de la seguridad vial.
El factor humano.
El manejo defensivo.
El Trnsito en la Ciudad de Villa Mercedes
Normas de aplicacin.
Las infracciones mas frecuentes.
Falta de requisitos para circular.
Exceso de velocidad.
Incumplimiento a las normas de prioridad de paso,
respecto de peatones y conductores.
Incumplimiento a las normas de circulacin para
motoristas.
Falta de uso del cinturn de seguridad.
Conduccin con ingesta de alcohol.
El estacionamiento en lugar prohibido.
Cuestionario, gua para examen terico.
Las seales de trnsito.
Peatones
Son las personas
que van a pie
Pasajeros
Conductores
Son las personas que
conducen algn vehiculo
La educacin vial
La educacin vial es el conjunto de conocimientos que nos
llevan a actitudes y acciones de mayor cuidado y prevencin,
con nosotros mismos y con los dems, en el uso de los espa
cios pblicos y la circulacin por ellos, sea como peatones o
como conductores. Es decir, conocer las medidas de preven
cin es importante; por ejemplo las seales viales. La mayo
ria de las personas conocen el signicado de la luz roja en un
semforo, pero no siempre acta en consecuencia.
La distancia entre el saber y el actuar es grande y uno de los
objetivos de la educacin vial es acortar la brecha entre el
saber y actuar.
El Factor Humano
Estadsticas extradas de la Asociacin Civil Luchemos por la
Vida, reejan que durante el 2011, 7517 personas fallecieron a
causa de siniestros viales, ya sea en el hecho mismo o como
consecuencia de ello. 102 personas fallecieron en la provincia
de San Luis, conforme los datos proporcionados por el Depto.
de Epidemiologia del Policlnico Regional Juan D. Pern.
El factor humano considerado
de manera aislada predomina
como la mayor causa de los
siniestros viales (cerca del 90 %),
por encima de los otros dos.
El Manejo Defensivo
Quien puede aseverar que nunca ser protagonista de un
siniestro vial?. Si bien las estadsticas reejan la alta responsa
bilidad en el factor humano respecto de la causa generadora
de siniestros viales, es importante que tomemos conciencia
que existen posibilidades de que nos ocurra algn percance,
entre otras razones porque existen muchos conductores
imprudentes. Por eso es necesario que adoptemos buenos
hbitos de conduccin que nos permitan anticiparnos y
reaccionar a tiempo para minimizar el riesgo de una situacin
lamentable. Para lograr esto es necesario revisar como con
ducimos para mejorar nuestros hbitos de conduccin
practicando los principios del MANEJO DEFENSIVO, que
implica conducir previniendo situaciones de peligro origina
das en:
Problemas de vistas
Lluvia
Acciones inseguras
de otros conductores
de Villa Mercedes
A) Aplicacin General
Ley Nacional de Trnsito N 24.449
Ord.N 213TyT/O/2008, Adhesin a la Ley Provincial
N X06302008, de Trnsito y Seguridad Vial.
Ord.N 385IAL/O/2011, Raticacin del Cdigo Municipal Faltas
B) Aplicacin Particular
Motos:
Ord. N 392TyT/O/2011
Ord. N 270HCD/o/2009
Ord. N 145TyT/O/2007
Estacionamiento:
Ord. 392HCD/O/2011
Alcoholemia
Ord. N 1205O/99
Otras: Consultar en pagina Web HCD
Reglas de Velocidad
La Ley Nacional de Transito N 24.449, en el Art., 50 dispone
que el conductor debe circular siempre a una velocidad tal que,
teniendo en cuenta su salud, el estado del vehculo y su carga,
la visibilidad existente, las condiciones de la va y el tiempo y
densidad del trnsito, tenga siempre el total dominio de su
vehculo y no entorpezca la circulacin.
La Ord. N 385IAL/O/2011, en el Art., 174 establece los lmites
mximos de velocidad
En Zona Urbana
En las Calles
En Avenidas
Prioridad en la Conduccin
El conductor que llegue a una esquina, en todos los casos, ceder
el paso a todo vehculo que se presente por una va pblica
situada a su derecha. Esta prioridad es absoluta y solo se pierde
en los siguientes casos (Ord. N 385IAL/O/2011, Art. 169, inc. b.
1. La sealizacin especica en contrario
2. Los vehculos ferroviarios.
3. Los servicios pblicos de urgencia en cumplimiento de su rol.
4. Los que circulen por una va de mayor jerarqua. Antes de
ingresar a cruzarla, se debe siempre detener la marcha
BARRERAS
FERROVIARIAS
PREFERENCIA
DE AVANCE
Recomendacin:
gu
el
B.
Pa
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ORDENANZA
392 HCD/O/2011
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PROHIBIDO
CIRCULAR
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CICLOMOTORES - MOTOS
CUATRICICLOS
Casco reglamentario
La Ord. 270HCD/O/2009, establece a los nes de contribuir al
uso del casco, en el Art., 1..... Prohbase en todo el ejido
municipal, la venta de combustible en las estaciones de servicio,
de todo motociclistas, cualquiera sea el rodado que posea, que
al momento de presentarse a cargar y/o recargar combustible,
no cuente con casco protector obligatorio puesto en la cabeza,
tanto el conductor y/o acompaante....Es decir, sin casco, no
hay nafta.
Por otra parte al los nes del cumplimiento del casco protector,
la Ord. N 145TyT/O/2007, en el Art. 1 dispone sanciones para
los comercios que venden ciclomotores y motocicletas sin
proveer el casco protector y a su adquiriente, debiendo constar
la provisin del casco en la boleta de compra.
Recomendacin:
EL CASCO ES TU SEGURO
DE VIDA PONETELO EN
LA CABEZA
Exceso de ocupantes:
La Ord. N 385IAL/O/2011, Art. N 163, establece sanciones
para el caso de circular con mas de dos personas, incluido el
conductor en moto, como as tambin con menores de 10 aos
Recomendaciones:
Si vas a una esta, planica por
anticipado como vas a regresar
a tu hogar. Lo ideal es decidir
que la persona que maneje no
beba.
Respetar esta recomendacin es
tener responsabilidad para con
la propia vida, la de sus
acompaantes
y la del resto de los conductores y
peatones.
Recomendaciones:
No estacione en doble la. Recuerde que su actitud
puede provocar graves accidentes.
IMPORTANTE
Esta Gua estar sujeta a revisiones semestrales a los nes de
actualizar su contenido atendiendo nuevas normativas y/o
modicaciones a las legislaciones vigentes
LUMINOSAS:
Semforos: la luz roja signica ALTO, nunca cruce la calzada
cuando tenga en frente una luz roja; la luz amarilla signica
PRECAUCION, debe detenerse en caso que no alcance a
transponer la calzada; luz verde: signica SIGA, debe avanzar la
encrucijada, girar o cruzar la calzada, es obligatorio hacerlo.
VERTICALES:
Reglamentarias: indican a los conductores lo que pueden hacer y lo
que est prohibido. Su forma es un circulo blanco con borde rojo y
una banda roja que cruza toda la seal de co lor rojo en el caso de
las prohibitivas; a excepcin de la seal de PARE, SEDA EL PASO y
CONTRAMANO; las seales de VELOCIDAD MAXIMA son con
borde rojo, el circulo de color blanco y el smbolo en color negro; a
diferencia de la VELOCIDAD MINIMA que posee e l borde rojo, el
circulo de color azul y el smbolo de color blanco.
Preventivas: indican a los conductores el peligro que puede haber
al circular por calles o rutas. Su forma es un cuadrado con diagonal
vertical, con bordes y smbolos negros.
Informativas: indican a los conductores rutas, destinos o servicios,
son de fondo azul o verde y smbolo negro.