Diseo Estructural Alcantarilla Seccin Rectangular

TIPO MARCO DE 3.00 x 3.00 m

Cota 1

H
Cota 2
e1
Cota 4
L2
Cota 3

L2
e2
L1

e3

e3

Datos de diseo
100.00 msnm
99.10 msnm

Cota de Terreno (Cota 1)

Cota Cara Superior (Cota 2)

96.10 msnm
97.60 msnm
0.30 m

Cota Fondo (Cota 3)

Cota Nivel Hidrulico (Cota 4)
Espesor de losa superior (e1)

Peso Especfico del Relleno (s)

Angulo Reposo Relleno ()

1800 kg/m3
32

Presin Admisible Fundacin

1.50 kg/cm2

Espesor de losa de fondo (e2)

0.30 m

Concreto (f'c)

Espesor de muros (e3)

Ancho interior de Alcantarilla (L1)

0.30 m
3.00 m

Acero de refuerzo (f'y)

Tren de Carga

Peso Especfico del Concreto

2,400.00 kg/m3

Peso Especfico del Asfalto ( w)

2,250.00 kg/m3

210 4.000 kg/cm

42003.000 kg/cm

2
2

HL-93

Peso Especfico del Concreto

2400 kg/m3

0.075 m

Espesor de carpeta asfltica

Cargas Actuantes de diseo

1.-Peso propio
2.-Sobrecarga HL-93
3.-Impacto
4.-Empuje del relleno sobre el muro
5.-Sobrecarga sobre el relleno
6.-Empuje del agua
7.-Peso del agua

Metrado de cargas
Altura de alcantarilla (L2)

3.00 m

Presin vertical de relleno

Peso de losa Superior (WDC1)

2,160.00 kg

Presin vertical del relleno =

Peso de losa de fondo (WDC2)

2,160.00 kg

Peso de muros (WDC3)

5,184.00 kg

Peso de la Estructura
Peso del agua (WA)
Peso del asfalto (WD)

9,504.00 kg
9,000.00 Kg
168.75 Kg/m

Presin horizontal del suelo

Ka = 0.307

H2 =
WEH1=
WEH2 =

Presin de la sobrecarga

0.60 m
4.05 m
331.84 Kg/m
2,239.93 Kg/m

Bc = L1 + 2e3
Fe = 1 + 0.2 x H /Bc

Factor de interaccin suelo - estructura

Presin vertical de relleno = WEV =

Presin del agua

W sup. =
W inf. =

Presin lateral del suelo WEH = Ko x s x H

H1 =

WEV = Fe x s x 1.00 x H

0.00 Kg/m
1,500.00 Kg/m

Fe = 1.03
1,116.00 kg/m

HT =

4.05 m

heq =

0.795 m

SC =

1,431.00 Kg/m2
439.69 Kg/m

Sobrecargas de diseo
La sobrecarga vehicular, designada como HL-93, deber consistir en una combinacin de:
1.- Camin de diseo o tandem de diseo y
2.- Carga de carril de diseo
Camin de diseo
Las cargas por eje y los espaciamientos entre ejes sern los
indicados en la (Figura. 1), la distancia entre los dos ejes de 145 kN
(14,78 t) ser tomada como aquella que, estando entre los lmites de
4,30 m y 9,00 m, resulta en los mayores efectos.

figura 1. Caractersticas del Camin de Diseo

Tandem de diseo
11.20 t

El tndem de diseo consistir en un conjunto de dos ejes, cada uno

11.20 t

con una carga de 110 kN (11,2 t), espaciados a 1,20 m. La distancia

entre las ruedas de cada eje, en direccin transversal, ser de 1,80 m
1.20 m
figura 2. Caractersticas Tandem de Diseo

Carga de carril de diseo

Se

considerar

una

sobrecarga

de

9,3

kN/m

(970

kgf/m),

uniformemente distribuida en direccin longitudinal sobre aquellas

porciones del puente en las que produzca un efecto desfavorable. Se
supondr que esta sobrecarga se distribuye uniformemente sobre un
ancho de 3,00 m en direccin transversal.

Esta sobrecarga se

aplicar tambin sobre aquellas zonas donde se ubique el camin o el

tndem de diseo. No se considerarn efectos dinmicos para esta
sobrecarga.Segn AASHTO las alcantarillas no son analizadas con la
sobrecarga de carril.

figura 3. Caractersticas carga de carril de diseo

Impacto
Para estructuras enterradas el coeficiente de amplificacin dinmica se tomar como:
600.00 mm

24.88%

La sobrecarga se considerar distribuida sobre un rea de contacto:

1.19 m
0.94 m

6,606.47 Kg/m2

IM =

1,643.82 Kg/m2
8,250.29 Kg/m2

5,006.26 Kg/m2
Evaluacin de la rigidez del resorte

S=
A=

0.33 m
0.33 m2

ESPECIFICACIONES DE DISEO
Combinaciones de carga y Factores de carga
FACTORES DE CARGA
Resistencia I
Cargas
min
max
DC
1.25
0.90
EH
1.35
0.50
EV
1.30
0.90
DW
1.50
0.65
ES
1.50
0.75
1.75
0.00
LL
LS
1.75
0.00
1.75
0.00
IM
WA
1.00
1.00

Ka = Kr x A
Kr = 6.00 Kg/cm3
Ka = 19,800.00 Kg/cm

AASHTO - LRFD - 2006

Servicio I
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00

Factores de resistencia
MATERIAL

TIPO DE RESISTENCIA

Acero
estructural

Para flexin
Para corte
Para compresin axial

f =
v =
c =

1.00
1.00
0.90

Concreto
armado

Para tensin controlada

Para corte y torsin
Para compresin controlada

=
=
=

0.90
0.90
0.75

ESTADO
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1

ECUACION DE DISEO METODO LRFD :

FACTOR DE RESISTENCIA

DC

DW

EH

EV

0.90
0.90
1.25
1.25
0.90
0.90
1.25
1.25

0.65
1.50
0.65
1.50
0.65
1.50
0.65
1.50

1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50

1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35

LL
BR

IM
PL
LS
1.75
1.75
1.75
1.75
0.5
0.5
0.5
0.5

WA

EQ

1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00

0.00
0.00
0.00
0.00
1.00
1.00
1.00
1.00

1.05
1.05
1.05
1.05
1.00
1.00
1.00
1.00

n i i Rn = Rr

n = nD nR nI > 0.95

n=
i =
i =
Rn =
Rr =
nD =
nR =
nI =
n=

factor que relaciona a la ductilidad, redundancia e importancia operativa

factor de carga se aplica a los efectos de fuerza
efectos de fuerza
resistencia nominal
resistencia factorizada
1

factor que se refiere a la ductilidad como se especifica en art. 2.3.2.2 manual de diseo de puentes

factor que se refiere a la redundancia como se especifica en art. 2.3.2.3 manual de diseo de puentes

factor que se refiere a la importancia operacional como se especifica en art. 2.3.2.4 manual de diseo de puentes

DISEO DE ELEMENTOS A FLEXIN

DISEO DEL TABLERO

Datos del diseo

Esfuerzo de compresin
Esfuerzo de fluencia del acero
longitudinal de la losa
Recubrimeinto inferior
Espesor de la losa
Refuerzo mnimo

f'c =
fy =
=
ri =
h=

280 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
1.91 cm
4.00 cm
30.00 cm

Esfuerzo de traccin por flexin

ftr =

33 Kg/cm2

2,531.64

6.25 cm2

Area calculada

1
1/4 "
3/8 "
1/2 "
5/8 "
3/4 "
7/8 "
1"

2
0.32
0.71
1.27
1.99
2.84
3.87
5.10

1/2 "

3
0.64
1.42
2.54
3.98
5.68
7.74
10.20

4
0.96
2.13
3.81
5.97
8.52
11.61
15.30

5
1.28
2.84
5.08
7.96
11.36
15.48
20.40

6
1.60
3.55
6.35
9.95
14.20
19.35
25.50

1.92
4.26
7.62
11.94
17.04
23.22
30.60

#VALUE!