Mantenimiento Compresor de aire

Atlas Copco
Tipo: GA30+AP 100 440V 60 Hz

Marzo - 2015

I.

INTRODUCCIN

El presente documento tiene como objetivo hacer una lista descriptiva de pasos para realizar el mantenimiento
de tipo B al Compresor de Aire Atlas Copco, el cual se lleva a cabo si el equipo cumple con 4000 horas de uso
continuo o discontinuo, o anualmente, el que se cumpla primero.

II. OBJETIVOS:
1. Identificar peligros y riesgos antes de realizar el mantenimiento.
2. Identificar los materiales y equipos a utilizar.
3. Presentar los pasos puntuales para realizar el mantenimiento.

III. RECURSOS
1. EQUIPOS
a. Fuente de aire comprimido.
2. HERRAMIENTAS
a. .
3. REPUESTOS Y MATERIALES
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.

Trapo industrial
Bolsas plsticas resistentes (contener aceite caliente repuestos usados)
Grasa glade glue
Aceite Atlas Copco
Filtro de aire
Filtro de aceite
Filtro de separador aire-oleo
O rings filtro de aceite
O rings filtro de separador aire-oleo
O rings (nose!!!!!!!! La osita que va a lado del separador)

IV. SEGURIDAD

Tener cuidado con el tipo y niveles de voltaje que

suministra el equipo

Antes de utilizar el equipo, asegurar el

cumplimiento del sistema LOTO y comprobar
energa cero en el equipo.

Verificar fuentes de energa neumtica.

Verificar energas residuales tanto elctricas como
neumticas.

N
1

PELIGRO
Energa Elctrica

RIESGO
- Electrocucin
- Shock elctrico
- Quemaduras

MEDIDA DE CONTROL
- Usar el sistema LOTO.
- Verificar energa cero.

Energa Neumtica

- Golpes
- Cortes

- Cerrar y bloquear vlvulas

involucradas en el circuito.
- Verificar fuentes de energa
neumtica.
- Verificar energas residuales
en el sistema.

Energa hidrulica

- Golpes
- Cortes

- Cerrar y bloquear vlvulas

involucradas en el circuito.
- Verificar fuentes de energa
hidrulica.
- Verificar energas residuales
en el sistema.

Aceite caliente

- Quemaduras

- Verificar la temperatura del

fluido.
- Uso de guantes.

Herramientas

- Golpes
- Dao a las manos
- Cortes

- Uso adecuado de
herramientas.
- Uso de guantes.

Polvo
Ruido

- Exposicin al polvo
- Exposicin al ruido

- Uso de proteccin
respiratoria
- Uso de proteccin auditiva

V. PROCEDIMIENTO
El equipo a realizar mantenimiento es un compresor de aire Atlas Copco y sus caractersticas se muestran en
la siguiente placa (Figura 1).

Figura 1: Placa del compresor de Aire

Paso 1.
Coordinacin
Coordinar el mantenimiento del equipo con el rea de planeamiento de la empresa Quenuales,
personal de operaciones de planta y finalmente con el personal de mantenimiento.
Paso 2.

Trasladar herramientas y materiales al punto de trabajo.

Paso 3.
Detener y apagar del equipo.
Nota: No es recomendable apagar el equipo con la parada de emergencia.
Paso 4.

Cerrar vlvula de salida de aire del compresor.

Figura 2: Vlvula de salida de aire

Paso 5.
Sistema de Bloqueo y etiquetado LOTO. Verificar energa cero en el punto de trabajo.
Liberar energas residuales tanto elctrica como neumtica.
Paso 6.

Retirar las tapas del compresor, tapa delantera y tapas laterales (3).

Figura 3: Tapa 1 delantera, tapa 2

lateral der.

Figura 4: Tapa 1 delantera, tapa 3

lateral izq.

Paso 7.
Realizar la purga del equipo. Se puede realizar con el equipo de control mediante el botn de
purga (cuando el equipo aun esta prendido) en este caso se abrir la vlvula de donde saldr el fluido
condensado.

Figura 5: Purga

Paso 8.
Habilitar la fuente de aire comprimido y realizar el soplado del polvo tanto dentro como fuera
del equipo.
Realizar el soplado ms minucioso en el radiador del equipo ya que en sus pequeos
compartimientos se aloja la mayor cantidad de polvo.
No olvidar el techo del equipo, los compartimientos de los costados y el tablero de control.

Figura 6: Soplado de polvo

Paso 9.
Vaciar el aceite del filtro separador.
Retirar el tapn de la vlvula de purga.
Colocar una bolsa plstica bajo la vlvula de purga y abrir la vlvula. Colocar trapos industriales para
evitar el derramamiento del aceite.
Hacer un nudo con el trapo y esperar a que todo el aceite drene en la bolsa.

Figura 7 y Figura 8: Vaciado del aceite del filtro separador

Paso 10. Cambiar el filtro de aire.

Mientras el aceite drena, se debe retirar la tapa del filtro de aire y as mismo cambiar el filtro.
La tapa se retira apretando dos ganchos que se encuentran a los costados. El filtro se retira
roscndolo hasta que desencaje.

Figura 9: Filtro de aire

Colocar el filtro de aire.

Se debe verificar que el filtro encaje perfectamente en el cuerpo. Se empuja fuertemente

Figura 10: Filtro de aire

Paso 11. Cambiar el filtro de aceite

Retirar los pernos de la tapa. Con una llave se puede ayudar para retirar el filtro el cual est colocado
a presin.
Escurrir bien el filtro y colocarlo en una bolsa plstica evitando derrames de aceite.

Figura 11: Retiro de la tapa

Figura 12: Retiro del filtro

Figura 13: Escurrido y colocado del filtro.

Colocar el nuevo filtro de grasa, este encajar en el cuerpo y se coloca a presin presionando
fuertemente.
Colocar grasa multiuso en el O-ring de la tapa del filtro de caite y finalmente colocar la tapa y los
pernos.

Figura 14: Grasa multiusos

Figura 15: Cerrando de filtro

IMPORTANTE: Si al sacar el filtro de aceite se ve que los hilos se encuentran rasgados o el filtro se encuentra
deshilachado, es una seal de que es necesario cambiar la vlvula check que se encuentra en la parte inferior del
filtro de aceite. Caso contrario, continuar con el mantenimiento normal. Esto no es comn al realizar el
mantenimiento.

Paso 12. Cambiar el filtro separador.

Desconectar la lnea de barrido.

Figura 16: Lnea de barrido

Desconectar la lnea hacia la vlvula de carga y descarga.

}
Figura 17: Lnea hacia vlvula de carga y descarga

Desensamblar la conexin de descarga del aire y retirar los o-rings del mismo para su posterior
cambio.

Figura 18: Descarga del aire.

Paso 13. Hasta este paso el aceite debi haber drenado por completo, proceder a cerrar la bolsa de
aceite.

Figura 19: Bolsa de aceite drenado

Paso 14.

Quitar los pernos del filtro para proceder a quitar la tapa.

Figura 20: Pernera de la tapa

Se recomienda marcar la ubicacin inicial de la tapa para facilitar el proceso de montaje.

Retirar la tapa con mucho cuidado, primero levantar la tapa hacia arriba, y girar lentamente para
retirarla, ya que tiene montado un delgado tubo de cobre el cul puede quebrarse muy fcilmente.

Figura 21: Tubo de cobre.

Retirar los O-rings para su cambio.

Figura 22 y Figura 23: O-ring del filtro separador cuerpo y tapa.

Realizar la limpieza tanto de la tapa como del contenedor del aceite.

Cerrar y tapar la vlvula de purga con su respectivo tapn.

Figura 24: Vlvula de purga de aceite

Verter el aceite en el contenedor.

Figura 25: Aceite

Verificar el indicador del aceite, el mismo deber sobrepasar el color verde, aproximadamente donde
muestra la siguiente figura.
El nivel debe sobrepasar el color verde debido a que parte del aceite estar en el recorrido, y por
tanto el nivel en el contener disminuir cuando el equipo est en funcionamiento.

Figura 26: Indicador de nivel de aceite.

Colocar los O-rings nuevos untndolos con grasa multiusos tanto en el contenedor como en la tapa
del mismo.

Figura 27: O-rings de contenedor y tapa

Colocar el nuevo filtro separador fijndose que los agujeros del contenedor coincidan con los del filtro.

Figura 28: Nuevo filtro separador.

Colocar la tapa del contenedor, teniendo en cuenta el cuidado del delgado tubo de cobre y ajustar
todos los pernos. No es necesario utilizar un torqumetro para el ajuste de los pernos, basta con el
mximo de la fuerza del brazo.
Colocar los O-rings de la tubera de descarga de aire, untndolo con grasa multiusos.
Conectar la tubera de descarga de aire.

Figura 29: Descarga de Aire

Conectar la lnea de barrido y la lnea hacia la vlvula de carga y descarga.

Figura 30: Lnea de barrido y lnea hacia vlvula de carga y descarga

Paso 15.

Verificar el ajuste de cada una de las conexiones realizadas

Paso 16.

Colocar las 3 tapas del equipo.

Paso 17.

Abrir la vlvula de salida del compresor.

Paso 18.

Encender el equipo y realizar las pruebas de funcionamiento.