MATERIA:

FISICA I
SECCIN: 05
CATEDRTICO:
ING. Ulises Arqumedes Pinzn
TAREA:

Desarrollo de Gua V
CARNET
ESTUDIANTE

Practica V

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24 de Mayo de 2014

Qu es la fuerza de friccin?
As como existen fuerzas de contacto y fuerzas a distancia, las cuales se
caracterizan por poner a los cuerpos en movimiento, existe otro tipo de fuerza que
se encarga de reducir la rapidez de un objeto en movimiento, incluso frenarlo
hasta un valor cero: la fuerza de friccin o fuerza de rozamiento.
Y hoy intentaremos explicarte un poco sobre las caractersticas de esta fuerza y
cmo a diario estamos sujetos a ella, an en las cosas ms simples. Veamos qu
es la fuera de friccin, entonces.
Fuerza de friccin
La fuerza de friccin es realmente la oposicin al movimiento de los cuerpos y se
da en todos los medios conocidos (slidos, lquidos y gaseosos). Atendiendo a que
las superficie de los cuerpos en contacto no son idealmente lisas es imposible
desaparecer esta fuerza, que en unos casos resulta necesaria reducir y en otros
aumentar, ya que la friccin es una fuerza con sentido contrario a la fuerza
aplicada.
De no ser por la existencia de esta fuerza, no podramos detenernos una vez
puestos en marcha: los vehculos no avanzaran, pues la friccin sirve de apoyo a
las ruedas para impulsarse y en su ausencia solo giraran sin avanzar.
Formulacin
Debemos sealar que existe una fuerza de friccin esttica (objetos en reposo) y
friccin cintica (objetos en movimiento), cuyas frmulas matemticas son las
siguientes:
fe=nN

En que fe es la fuerza de friccin esttica, n es el coeficiente de friccin esttica y

N la fuerza normal que en el caso de superficie horizontal es el peso.
fc=hN
fc es la fuerza de friccin cintica, h coeficiente de friccin cintica y N la fuerza
normal siempre para superficies en contacto.

Practica V

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N = mg
Esta fuerza depende mucho de la naturaleza de los materiales en contacto, es
decir que tan rugososos sean, pero tambin de la fuerza normal o peso de un
cuerpo sobre otro en el cual descansa.
Cmo se produce la fuerza de friccin
La friccin esttica se diferencia de la cintica por ser mayor que esta, ya que un
cuerpo en reposo al recibir una fuerza de aplicacin que va en ascenso desde un
valor cero hasta un determinado valor, permanece en reposo solo hasta que la
fuerza aplicada supera el valor mximo de la friccin esttica. En ese momento, el
cuerpo comienza a moverse y la friccin se denomina cintica.
Cuando el cuerpo est en movimiento, es posible reducir un poco la fuerza de
aplicacin y el movimiento se mantiene. Esto se debe a que vencida la friccin
esttica, las uniones microscpicas que mantenan soldadas las superficies en
contacto se rompen.
As, cuando una persona trata de mover horizontalmente un cajn pesado, al
principio le cuesta sacarlo del reposo, pero una vez que lo pone en marcha, puede
ver que fcil es continuar movindolo con menor esfuerzo.
Incremento de la fuerza de friccin
En el diseo de llantas para vehculos, es necesario que la superficie de contacto
con la calzada (superficie de la carretera) sea rugosa para que el vehculo no
resbale y pueda detenerse casi instantneamente al frenar. Sucede lo mismo que
con la suela de los zapatos, en muchos casos debe llevar mucho grabados para
evitar resbalones, sobre todo cuando el piso es bastante liso.
Reduccin de la fuerza de friccin
En el caso de patinaje, se hace necesario que la superficie del suelo est hecha
de hielo y el pie descanse sobre patines lisos de metal y delgados, lo que reduce
la friccin y hace que el desplazamiento sea mayor. En la industria es muy
utilizado la grasa y el aceite como lubricantes para reducir la friccin entre
componentes y, con ella, las prdidas de energa, lo que reduce los costos de la
misma.
Friccin en un medio lquido
La friccin es reducida en el diseo de los vehculos, mediante su forma
geomtrica y materiales a usar, ya sean submarinos, barcos y todo lo que se
desplace en el agua.

Practica V

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En el aire y el espacio
Dependiendo del diseo aerodinmico (su forma geomtrica), los aviones reducen
la friccin pero la velocidad es crucial y, a medida que esta aumenta, se
incrementara el roce con el aire, lo que se puede observar cuando un vehculo
espacial, se incendia al entrar a la atmsfera terrestre. Incluso en el espacio
aparentemente vacio hay friccin, las partculas cunticas son testigo de ello.

Coeficiente de Friccin

La friccin se caracteriza tpicamente por un coeficiente de friccin, que es la

razn entre la fuerza de resistencia a la friccin, y la fuerza normal que presiona
juntas las superficies. En este caso la fuerza normal es el peso del bloque.
Tpicamente hay una significativa diferencia entre el coeficiente de friccin esttica
y la friccin cintica.

Tenga en cuenta que el coeficiente de friccin esttica no caracteriza la friccin

esttica en general, pero representa las condiciones para el umbral del
movimiento solamente.

Practica V

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Coeficientes de Friccin

Materiales

Coef. de Friccin
Esttica

Coef. de Friccin
Cintica

Acero - Acero
0.74
0.57
Aluminio - Acero
0.61
0.47
Cobre - Acero
0.53
0.36
Latn - Acero
0.51
0.44
Cinc - Hierro colado
0.85
0.21
Caucho - Concreto
1.0
0.8
Coeficientes de rozamiento
de algunas sustancias 0.2
Madera - Madera
0.25-0.5
Materiales en contacto
Vidrio - Vidrio
0.94
0.4
Articulaciones humanas
0,02
0,003
Cobre
0.68
0.53
Acero -//Vidrio
Hielo
0,028
0,09
Hielo
Hielo
0.1
0.03
Acero- //
Tefln
0,04
0,04
Tefln
Tefln
0.04
0.04
Tefln // Tefln
0,04
0,04
Tefln
0.04
0.04
Hielo //- Acero
Hielo
0,1
0,03
Esqu (encerado) // Nieve (0 C)
Acero // Acero
Vidrio // Madera
Caucho // Cemento (hmedo)
Madera // Cuero
Caucho // Madera
Acero // Latn
Madera // Madera
Madera // Piedra
Vidrio // Vidrio
Caucho // Cemento (seco)
Cobre // Hierro (fundido)

Practica V

0,1
0,15
0,25
0,3
0,5
0,7
0,5
0,7
0,7
0,9
1
1

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0,05
0,09
0,2
0,25
0,4
0,6
0,4
0,4
0,3
0,4
0,8
0,3