Topografía

CONTENIDO
TEMA
PGINA
Introduccin y generalidades
Resea histrica
Importancia de la topografa
Concepto de levantamiento
Unidades empleadas en topografa
2
3
5
7
8
Medicin de distancias horizontales con cinta, equipo

Medicin en terreno horizontal
Medicin en terreno inclinado
Errores, clasificacin, tolerancia y precisin
Mediciones electrnicas
9
11
12
12
14
Concepto de poligonal cerrada y abierta

Mtodo de diagonales
Mtodo de lados de liga
Calculo de ngulos y superficie
Escala
16
17
18
19
20
0rientacin
Azimut de una lnea
Rumbo de una lnea
22
23
25
Descripcin y uso del transito

Lecturas en el vernier
Poligonal abierta
Problema inverso
Estacin total
Altimetria
Equipo de nivelacin
Nivelacin diferencial
Mtodos de nivelacin
Nivelacin de perfil
Configuracin topogrfica
Astronoma
Sistemas astronmicos de coordenadas
Latitud
Orientacin astronmica
GPS
Bibliografa
ndice alfabtico
30
33
46
45
48
58
60
63
64
68
71
79
81
85
90
87
103
104
APUNTES DE TOPOGRAFIA
ING. LUCIO DURN CELIS
APUNTES DE TOPOGRAFA
UNIDAD I
INTRODUCCIN Y GENERALIDADES
OBJETIVOS PARTICULARES DE LA UNIDAD
Que el alumno analice al trmino de la unidad la importancia de la Topografa en la

Ingeniera Civil, as como la de sus ramas auxiliares, que interprete los conceptos
bsicos de la Topografa y resuelva problemas derivados del manejo de los sistemas de
unidades empleadas en la asignatura.
TEMAS
1.1 Exposicin de los objetivos de la asignatura y su relacin con otras materias del plan de estudios.
1.2 Aplicacin profesional de la topografa, definicin y partes en que se divide para su estudio
1.3 Conceptos de levantamientos topogrficos clasificacin de los levantamientos topogrficos.
1.4 Unidades de medida empleadas en topografa.
INTRODUCCIN Y GENERALIDADES
El dominio del ser humano sobre la naturaleza se mide por los logros de los ingenieros civiles, los
hombres (y cada vez ms mujeres) que construyen puentes, presas, carreteras y ferrocarriles,
edificios, que excavan canales y levantan defensas costeras para contener la fuerza del mar. Sus
obras, una vez terminadas, apenas reciben atencin, a no ser que fallen, en cuyo caso se oye un
coro de lamentaciones. Y esto se debe a que, a diferencia de otras formas de ingeniera, se espera
que estas obras duren para siempre, que constituyan una modificacin permanente del entorno
natural. Los ingenieros civiles no solo trabajan para sus clientes, sino tambin tienen que hacerlo
para la posteridad.
Algunas obras de ingeniara civil son tan enormes y permanentes que sobreviven incluso a su
funcin original. La gran muralla china, posiblemente la construccin ms importante de la
historia de toda la civilizacin, todava se extiende de colina a colina a travs de la inmensidad del
pas, a pesar de que la amenaza que deba contener hace mucho que desapareci. El canal de
Panam alter la geografa de manera permanente, aunque es posible que algn da
deje de
utilizarse. La presa de Grand Coluleg convirti en tierra cultivable una extensin desrtica del
estado de Washington que jams haba producido nada y la costa de los Pases Bajos ha quedado
radicalmente modificada y los holandeses confan en que el cambio sea permanente por el Plan
Delta
Mxico no es la excepcin, existen obras importantes de gran relevancia, como es el caso de las
pirmides de Teotihuacan, la presa de Chicoatzen, la Presa del Cajn, las grandes autopistas que
tienen como objetivo reducir el tiempo de recorrido de un lugar a otro y activar la infraestructura
del turismo, los distribuidores viales, as como la torre mayor etc. Que dan muestra de ser obras de
primer mundo.
A pesar de su permanencia, el trabajo de los ingenieros civiles nunca termina. En cuanto se
concluye un gran proyecto, surge otro aun ms ambicioso y se debe a los adelantos que la tcnica
ha hecho posible y es con el empeo de adoptar y utilizar la naturaleza.
BREVE RESEA HISTORICA
En realidad se desconoce el origen de la topografa; se cree que fue en Egipto donde se hicieron
los primeros trabajos topogrficos, de acuerdo a las referencias de las escenas representadas en
muros, tablillas y papiros de hombres realizando mediciones de terreno.
Los egipcios conocan como ciencia pura lo que despus los griegos bautizaron con el nombre de
Geometra (medir la tierra) y su aplicacin en lo que pudiera considerarse como topografa o
quizs mejor dicho etimolgicamente topometra. Hace 5,000 aos exista la divisin de predios
para fines de impuestos, a los agrimensores primitivos se las llamaba estiradores de cuerdas,
porque sus medidas las realizaban con sogas que tenan marcas a determinadas distancias
correspondientes a las unidades de medida. En base a estos trabajos, los primeros filsofos
griegos desarrollaron la ciencia de la geometra, Heron destaca en forma prominente por haber
efectuado la aplicacin de la ciencia a la topografa, alrededor del ao 120 AC, fue autor de varios
tratados importantes de inters para los ingenieros, entre los que se cuenta uno llamado la dioptra,
en el cual relaciono los mtodos de medicin de un terreno, el trazo de un plano y los clculos
respectivos, tambin se describe el primer instrumento topogrfico llamado precisamente dioptra
( ver Fig. 1), otro que le sigui fue el Chorobates (ver Fig. 2)
Fig. 1
Fig. 2
La habilidad tcnica de los romanos la demuestran las grandes obras de construccin que
realizaron en todo el imperio. La topografa necesaria para estas construcciones origino la
organizacin de un gremio o asociacin de topgrafos y agrimensores, usaron y desarrollaron
ingeniosos instrumentos, entre los que se encuentran los llamados: groma, que se uso para visar,
libella que se utilizaba para nivelar as como el chorobates tambin servia para nivelar.
Fig. 3
Fig. 4
En el siglo XIII aparece el astrolabio, el cual contiene un crculo metlico con un ndice
articulado.
La topografa avanzo ms rpidamente en los siglos XVIII y XIX, la necesidad de mapas y la
fijacin de los linderos nacionales, hicieron que Inglaterra y Francia realizaran extensos
levantamientos que requirieron de triangulaciones de precisin, por lo que dio origen a los
levantamientos geodsicos.
LA TOPOGRAFA ES LA ESCENCIA DE LA INGENIERIA CIVIL
La topografa ha sido favorecida por los adelantos de la ciencia, con instrumentos y dispositivos
que superan tanto en precisin como en rapidez a los sistemas tradicionales de medicin, para
lograrlo han combinado las tcnicas ms avanzadas en ptica y electrnica, y desarrollar los
trabajos de campo en forma ms rpida y precisa (Distancio metros, Estacin Total, niveles
electrnicos, niveles con rayo lser y GPS). Lo que ha permitido mejorar las tcnicas de
elaboracin de planos (sistemas de autocad, civil cad, etc.)
El ingeniero civil no debe ni puede mantenerse ajeno a estos cambios, mucho menos el estudiante,
quien debera ser elemento activo y no solo testigo de este proceso evolutivo. En este tiempo es
incuestionable que el ingeniero debe ser polifuncional.
IMPORTANCIA DE LA TOPOGRAFIA
El elemento bsico para la ingeniera civil, ha sido siempre y lo seguir siendo el plano
topogrfico, sin el prcticamente sera imposible cualquier proyecto y obra de ingeniera. La
planeacin y ejecucin del levantamiento topogrfico son actividades de especial importancia
dado que el nivel de precisin que se alcance est directamente vinculado con la aplicacin
posterior del plano topogrfico as como es importante la interpretacin de las lneas, direcciones
y dems cantidades fsicas representadas en un plano, por lo tanto es bsica la topografa en la
ingeniera civil.
Cabe mencionar que no significa que los postulados de la topografa clsica hallan perdido validez
a pesar del desarrollo tcnico, ya que es fundamental para el ingeniero civil los mtodos
tradicionales de la topografa puesto que finalmente se emplea para la planificacin, construccin
y supervisin de obras tales como: edificios, vas frreas, puentes vehiculares, tneles, carreteras,
sistemas de transito rpido, mantenimiento de presas, sistemas de drenaje, fraccionamiento de
terrenos, lneas de transmisin, etc.
Dentro del plan de estudios del Instituto Politcnico Nacional a travs de la Escuela Superior de
Ingeniera y Arquitectura en la especialidad de Ingeniera Civil, la topografa tiene relacin con
otras asignaturas, tal es el caso con Ingeniera de trnsito (segundo semestre) que requiere de la
solucin de problemas viales, por lo que muchas veces se requiere del plano topogrfico.
Con Caminos y Ferrocarriles (sexto semestre) para que se cubra el proyecto de un Camino y de un
Ferrocarril es importante el plano topogrfico ya que se pueden observar los accidentes naturales
de la franja en estudio donde se pretende alojar la obra.
As mismo tambin tiene relacin con Geomatica, Hidrulica, Ingeniera Sanitaria, Construccin,
Aeropuertos, Dibujo, Geologa, Etc.
La topografa tiene un campo de aplicacin extenso, lo que la hace sumamente necesaria para el
ingeniero civil sin su conocimiento no podra el ingeniero por si solo proyectar alguna obra, sin un
buen plano, no podra proyectar debidamente un edificio o trazar un fraccionamiento, sin el
levantamiento de secciones transversales no le sera posible proyectar presas, puentes, gasoductos,
sistemas de aprovechamiento de agua potable, canales de riego, obras de irrigacin o carreteras,
sistemas viales de trnsito rpido, tampoco podra sealar una pendiente determinada como se
requiere en un alcantarillado, actividades tambin relacionadas con la geologa, la silvicultura, la
arquitectura del paisaje y la arqueologa. La topografa tambin se requiere para instalar
maquinara y equipo industrial, por lo que esta en mayor o en menor escala en casi todas las obras
que el hombre hace o pretende hacer.
La topografa tiene como finalidad
DEFINICIN DE TOPOGRAFA.- La topografa es el arte y la tcnica de representar de modo

grafico las formas y los detalles naturales y artificiales de una zona de la superficie terrestre.
La palabra topografa se deriva de dos voces griegas: TOPO LUGAR y GRAPHOS
DESCRIPCIN y nos ensea a representar una porcin limitada de la superficie terrestre por
medio de una figura geomtrica semejante.
La topografa determina los lmites, el rea, las elevaciones y las estructuras en la superficie de la
tierra. Con el auxilio de la geometra analtica y el dibujo en la confeccin de un plano de una
determinada zona.
Hoy en da esta definicin se ha visto enriquecida y beneficiada por teoremas y adelantos
computacionales as como va satlite que ya se aplican en campo y gabinete.
CLASIFICACION DE LOS LEVANTAMIENTOS TOPOGRAFICOS:
a) Levantamientos topogrficos de terrenos en general en donde se tiene que sealar o
localizar linderos, medir y dividir superficies, localizar terrenos en planos generales o ligas
con levantamientos anteriores que pueden ser para regularizar.
b) Levantamientos topogrficos para obra civil y construccin con datos especficos.
c) Levantamientos topogrficos para vas de comunicacin que sern necesarios para estudiar
localizar y trazar carreteras, ferrocarriles, canales, lneas de transmisin, oleoductos,
acueductos, etc.
d) Levantamientos topogrficos de minas, donde se ligan los trabajos topogrficos de
superficie con los subterrneos.
e) Levantamientos topogrficos fotogrametrcos mediante fotografas areas.
f) Levantamientos topogrficos catastrales, se realizan en zonas urbanas, ciudades y
municipios para planos reguladores.
DIVISIN DE LA TOPOGRAFA.
Para su estudio la topografa se divide en tres partes.
TOPOLOGA.- Estudia las leyes que rigen las formas del terreno
Topografa
TOPOMETRA.- Establece los mtodos geomtricos de medida
PLANOGRAFA.- Representacin grafica de los levantamientos (dibujo topogrfico)
La topometra se divide a su vez de la siguiente forma.

DISTANCIAS
LEVANTAMIENTO DEL PERMETRO
PLANIMETRA
ANGULOS
DIRECCION
LEVANTAMIENTO DE DETALLES
RADIACIONES
TOPOMETRIA
ALTIMETRA
NIVELACIN (ELEVACIONES, COTAS O ALTURAS)
AGRIMENSURA
AGRODESIA
DIVISIN DE TERRENOS
TAQUIMETRA
PLANIMETRA Y ALTIMETRA SIMULTANEAS
CONCEPTO DE LEVANTAMIENTO
Se entiende por levantamiento, al conjunto de operaciones que se ejecutan en el campo, y de los
medios puestos en practica para fijar la posicin de los puntos y su representacin posterior en el
plano
Uno de los aspectos ms importantes para el levantamiento que el ingeniero debe considerar es el
aspecto legal, una vez existiendo toda la libertad de poder ejecutar el levantamiento se realiza un
recorrido por el polgono, predio, terreno o zona para materializar los vrtices y as poder elegir el
equipo y el mtodo ms conveniente para ejecutar dicho levantamiento.
En la materializacin de los vrtices se recomienda utilizar estacas, trompos, clavos para concreto
o placas metlicas.
Atendiendo a su extensin, los levantamientos pueden ser: TOPOGRFICOS
GEODESICOS.
LEVANTAMIENTOS TOPOGRFICOS.- son los que se extienden sobre una porcin

relativamente pequea de la superficie terrestre, sin error apreciable, se considera como si fuera
plana.
Las dimensiones mximas de las zonas representadas en los planos topogrficos no superan
en la prctica los 30 km de lado, lmites dentro de los cuales se puede hacer abstraccin de la
curvatura de la superficie terrestre.
Levantamientos geodsicos son aquellos que abarcan grandes extensiones y obligan a tomar
en cuenta la forma de la tierra, ya sea considerndola como una verdadera esfera, o ms
exactamente, como un esferoide de revolucin. Estos levantamientos se salen de los lmites de
la topografa y entran en el dominio de la geodesia.
UNIDADES EMPLEADAS EN TOPOGRAFA Y TRANSFORMACIONES.

Todos los trabajos y clculos topogrficos se deben expresar en trminos de unidades especficas,
es decir, se requieren mediciones angulares, lineales y de elevacin o tambin las relativas a
longitud, rea, volumen y direcciones.
Existen en la actualidad a nivel mundial dos sistemas de medicin para especificar unidades de
medida y son:
El sistema Ingles y el sistema mtrico.
La unidad Internacional de medida lineal es el metro, que originalmente al metro se defini como
la 1/10, 000,000 del cuadrante meridional de la tierra.
1.- El sistema mtrico decimal se clasifica en:
a) Unidades lineales.
El metro (m) se subdivide a su vez en:
1 mm = 0.001m
1 cm = 0.01m
1 dm = 0.10m
1 Km. = 1000 m
son las unidades que ms se emplean en topografa
b) Unidades de rea, se refiere a la superficie de una determinada zona.

Metro cuadrado m2, cm2, dm2, m2 la hectrea que es la unidad mtrica en Europa y equivale a
10, 000 m2 y para grandes extensiones territoriales el km2
c) Unidades de volumen, las unidades de volumen que se utiliza en Mxico es el m3.
2.- El sistema angular se clasifica en:
a) Sistema sexagesimal (DEG)
En las unidades sexagesimales para medicin angular es el grado, el minuto y el segundo: el
valor angular que se extiende alrededor de un punto en un plano equivale a 360, 1 = 60 y
1 = 60.
Por ejemplo: 275 40 56
b) Sistema en gradientes (GRAD).-La unidad angular es el grado centesimal, el valor que se
extiende alrededor de un punto en un plano es igual a 400G, 1G = 100 minutos centesimales y
1minuto centesimal = 100 segundos centesimales.
Por ejemplo: 100G 42 88 se representa as 100.4288
c) Sistema en radianes.- Un radin es una medida adimensional, un radin, o 1 Rad., es el

ngulo que subtiende a un arco.
1 =
= 0. 0174533 (radianes)
180
UNIDAD II PLANIMETRIA
Al trmino de la unidad el alumno:
Aplicar las tcnicas correspondientes para la medicin de distancias en terreno plano y
accidentado, Identificar los errores que se cometen durante las mediciones lineales y
aplicar los mtodos de campo y clculo para compensarlos.
Explicar que es una poligonal topogrfica y clasificar los tipos que existen
Analizar los mtodos de levantamientos topogrficos de poligonales con cinta y balizas
Calcular los ngulos internos y la superficie por mtodos trigonomtricos.
Realizar levantamientos topogrficos con cinta.
DISTANCIA.- La distancia es lo que existe entre dos puntos cualesquiera, ubicados en un
espacio tridimensional.
La medicin de distancias es la base de toda la topografa, la distancia entre dos puntos
significa su distancia horizontal. Si los puntos estn a diferente elevacin, su distancia es la
longitud horizontal.
D.I.= Distancia Inclinada
D.N = Distancia Natural
D.N
D.I.
D.V.
D.V= Distancia Vertical

D.H
Fig. 6
D.H= Distancia Horizontal
EQUIPO EMPLEADO EN LA MEDICION CON LA CINTA EN TERRENO

HORIZONTAL E INCLINADO.
1.- En la medicin de distancias entre 2 puntos se emplean generalmente:
a) Cinta o longimetro de acero, de lienzo o polyester.
b) Estacas de madera o trompos.
c) fichas de alambrn.
d) 2 plomadas.
e) 2 balizas
Fig. 7
10
Medicin en terreno horizontal.

En el levantamiento de distancias en donde el terreno es sensiblemente plano (que no exista
una pendiente no mayor de 2), se recomienda no apoyar la cinta sobre el terreno, para que no
tome la forma del mismo, es decir se deben elevar los extremos de la cinta y tomar la distancia
por el mtodo de ida y vuelta para lograr su precisin.
TERRENO PLANO
Sentido de la medicin
DISTANCIA
11
Medicin en terreno inclinado

En este caso se sugiere tomar las distancias parcialmente y alineando la cinta entre los
extremos o de preferencia tomar el ngulo vertical y la distancia inclinada, para que por medio
de la trigonometra se calcule la distancia horizontal.
Es ms precisa la distancia horizontal cuando se calcula con los elementos anteriores, porque
as no se arrastran errores.
La precisin de la distancia que se mide con cinta, depende del grado refinamiento con que se
tomaron las mediciones.
En los trabajos de ingeniera, el ingeniero civil estar sujeto a errores
TERRENO INCLINADO
Fig. 9
ERRORES, CLASIFICACIN, TOLERANCIA Y PRECISIN

Las medidas o magnitudes reales en los levantamientos topogrficos no existen, son solo
medidas o magnitudes probables, para poder llegar a una probable medida real se tendra que
medir aproximadamente 900, 000 veces.
Al referirnos a las medidas es importante distinguir entre exactitud y precisin.
Exactitud.- Es una absoluta aproximacin a sus verdaderos valores de las cantidades medidas
o el grado de conformidad con un patrn.
Precisin.- Se refiere al grado de refinamiento o consistencia de un grupo de mediciones y se
evala con base en la magnitud de las discrepancias. El grado de precisin depende de la
sensibilidad del equipo empleado y de la habilidad del observador.
PRECISION = EL
P
12
El ingeniero debe conocer las fuentes de error, el efecto de los diferentes errores, en las
cantidades que se observan y que este familiarizado con el procedimiento para mantener la
precisin requerida.
PRECISOS PERO
NO EXACTOS
NI PRECISOS
NI EXACTOS
TANTO PRECISOS
COMO EXACTOS
Fig. 10
Las fuentes de error generalmente son:
INSTRUMENTALES
FUENTES DE ERROR
PERSONALES
NATURALES
INSTRUMENTALES.- Se originan por imperfecciones o ajustes defectuosos de los

instrumentos con que se toman las medidas.
PERSONALES.- Se producen por falta de habilidad del observador para manejar los
instrumentos.
NATURALES.- Se debe a las variaciones de los fenmenos de la naturaleza como son: la
gravedad, temperatura, presin atmosfrica, humedad, viento, etc.
SISTEMATICOS
CLASES DE ERROR
ACCIDENTALES
SISTEMTICOS.- Para condiciones de trabajo fijo, en el campo son constantes y del mimo
signo, por lo tanto son acumulativos; siguen siempre una ley definida matemtica o fsica y se
pueden determinar, as como corregir aplicando mtodos matemticos en el trabajo de campo
o aplicando correcciones a las medidas.
13
ACCIDENTALES.- Se deben a una combinacin de causas que no alcanza el observador a

controlar. Para cada observacin la magnitud y el signo algebraico del error dependen del azar
y no pueden determinarse.
Como todos los errores accidentales tienen las mismas probabilidades de ser POSITIVOS (+)
que NEGATIVOS (-) existe cierto efecto compensador, solo se puede reducir por medio de
un mayor cuidado en las medidas y aumentando el nmero de ellos.
MEDICIONES ELECTRNICAS
Los avances cientficos han conducido al desarrollo de instrumentos electro-pticos y
electromagnticos que son de gran valor y utilidad para el ingeniero civil en la ejecucin de
mediciones precisas en distancias.
Los primeros instrumentos electrnicos comenzaron a aparecer por el ao 1948, el llamado
geodimetro, el cual transmita radiacin visible y era capaz de medir distancias hasta 40 Km.
posteriormente en 1957 se disea el telurmetro el cual transmita microondas y tenia
capacidad para medir hasta 80 Km. De da o de noche.
En la dcada de los 60 se disean los instrumentos IEMD, miden distancias, exactas, rpida y
fcilmente, largas o cortas, sobre carreteras muy transitadas o terrenos inaccesibles. En estos
aparatos aparecen automticamente en forma digital las distancias, en pies o en metros. En la
actualidad la mayora de los aparatos tiene microcomputadoras integradas que calculan los
elementos horizontales y verticales.
As mismo estos instrumentos traen integrados teodolitos digitales y microprocesadores o
distancio metros, para as formar la estacin total.
En la Escuela Superior de Ingeniera y Arquitectura del IPN hay en existencia la estacin
total de la marca Geotronic Constructor y Trimble y es muy til ya que esta diseada para
que al ingeniero civil le sirva como instrumento para formar parte de su formacin
profesional.
Existen en el mercado distintas marcas tales como: TOPO-CON, SOKIA, LEICA, ZEISS,
PENTAX entre otras, pero todas tienen el mismo objetivo, facilitar los trabajos y tener ms
precisin y exactitud en los mismos.
A continuacin se ilustran algunos de ellos.
Fig. 11
14
A principios de la dcada de los noventa, entro en Mxico un nuevo sistema para realizar los
levantamientos, el cual se denomina: SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL
(GPS), en la actualidad se esta generalizando su uso, ya que estos equipos en forma eficaz y
eficiente pueden posicionar puntos sobre la superficie terrestre con gran precisin y exactitud
las coordenadas: LATITUD, LONGITUD Y ALTITUD.
Fig. 12
CONCEPTO DE POLIGONAL.-Es una figura geomtrica plana de varios ngulos limitada
por lneas rectas o curvas.
La poligonacin es un mtodo rpido y cmodo para el establecimiento del control horizontal
de las obras de ingeniera, tambin son muy tiles en los levantamientos topogrficos, en una
poligonal se parte de alguna posicin conocida, as como de un azimut, dirigindose hacia otro
punto, midiendo los ngulos y distancias a lo largo de su desarrollo, hasta llagar al punto
requerido. Si la poligonal regresa a su punto de partida, se le denomina poligonal cerrada,
cuando esto no sucede, se dice que la poligonal es abierta.
Las poligonales se trazan con mltiples objetivos, entre los que destacan:
La ubicacin o establecimiento de lmites o linderos en los levantamientos de alguna
propiedad.
Para la realizacin de la localizacin y del trazo constructivo de carreteras, vas frreas,
puentes vehiculares, construccin de naves industriales, etc.
15
POLIGONAL CERRADA
Poligonal cerrada es aquella cuyos extremos inicial y final coinciden; es decir, es un
polgono cerrado.
Poligonal abierta es una lnea quebrada de n lados o aquella poligonal cuyos extremos no
coinciden.
Los levantamientos con cinta son aquellos que se realizan con el uso de la cinta, se aplican
generalmente en terrenos de dimensiones reducidas, considerablemente planos y despejados.
Los mtodos ms usuales en los levantamientos con cinta son:
Radiaciones, diagonales y lados de liga. Estos consisten en dividir el polgono en tringulos,
con el objeto de calcular el rea de cada tringulo y la suma de todos los tringulos nos dar la
superficie total, as como saber por medio de la formulas trigonomtricas los valores de los
ngulos.
Los trabajos de topografa en general se clasifican en trabajos de campo y trabajos de
gabinete.
A) trabajo de campo:
1. Reconocimiento del terreno.
2. Eleccin del mtodo de levantamiento.
3. Materializacin de los vrtices.
4. Dibujo del croquis y los detalles, as como indicar hacia donde se encuentra el Norte,
adems.
5. Medida de los lados del polgono de ida y vuelta as como las lneas auxiliares
(diagonales).
16
METODO DE DIAGONALES
Este mtodo se emplea cuando las dimensiones del terreno, predio o polgono son pequeas y
no existen obstculos en el interior del mismo. Los datos obtenidos en el levantamiento se
anotan en forma clara, precisa y ordenada, en el registro de campo como se ilustra en el
siguiente ejemplo.
LEVANTAMIENTO CON CINTA Y BALIZA

POR EL METODO DE DIAGONALES
LUGAR: TLALPAN DF
FECHA: NOVIEMBRE DE 2001
LEVANTO: ING. LUCIO DURN CELIS
DISTANCIAS
EST
PV
IDA
REG
PROM
68.60
68.64
68.62
96.55
96.57
96.56
84.10
84.10
84.10
------
------
------
------
------
------
CROQUIS Y NOTAS
1
DIAGONALES
------
------
------
------
------
------
DIAGONALES
------
------
------
------
------
------
MTODO DE LADOS DE LIGA.- Cuando el terreno es de tal naturaleza que no permite el

empleo del mtodo anterior, por existir accidentes naturales o artificiales que impiden ver tres
estaciones consecutivas, el levantamiento se efectuar por el mtodo de lados de liga que
consiste en medir los lados del polgono y adems las lneas que ligan dos puntos
pertenecientes a los dos contiguos.
17
LEVANTAMIENTO CON CINTA Y BALIZA

POR EL METODO DE LADOS DE LIGA
LUGAR: TLALPAN DF
FECHA: SEPTIEMBRE DE 2001
LEVANTO: ING. LUCIO DURN CELIS
DISTANCIAS
EST PV
1
2
3
4
2
3
4
1
IDA
REG
68.60 68.64
96.55 96.57
84.10 84.10
------ ------
68.62
96.56
84.10
------
LADOS DE LIGA
1
1
a
2
2
c
3
3
e
4
4
g
a
b
b
c
d
d
e
f
f
g
h
h
--------------------------------------------------------
CROQUIS Y NOTAS
PROM
----------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------
1
b
4
g
f
3
c
2
e
d
B) Trabajo de gabinete.
Se entiende por trabajo de gabinete, a la ordenacin de los datos tomados en campo y los
clculos que en ellos se ejecutan, a fin de obtener los elementos necesarios para la
construccin del plano.
Incluyen las operaciones siguientes.
1. Clculo de los ngulos interiores del polgono, para tal efecto se calculan los ngulos
de cada uno de los tringulos en que se divide el polgono aplicando las formulas
siguientes.
A
B
Tan A =
( P b)( P c)
p( p a)
Tan B =
( P a )( P c)
p ( p b)
Tan C =
( P a )( P b)
p( p c)
C
18
TAMBIEN
En donde: p = (a + b + c)
Sen
1
A=
2
( P b)( P c)
bc
Sen
1
B=
2
( P a)( P c)
ac
Sen
Para calcular la superficie de cada triangulo tenemos: S =
1
C=
2
( P a)( P b)
ab
P( P a )( P b)( P c)
O tambin: S = (L1 x L2) Sen A

CALCULO DE ANGULOS Y SUPERFICIES
Ejercicio En funcin de los datos que se dan en la siguiente figura geomtrica, correspondientes
al levantamiento de un terreno en forma triangular con cinta y accesorios, calcular:
a) Los ngulos internos
b) La superficie total
A
FORMULAS
25.97 m
Sen
1
A=
2
abc
2
( P b)( P c)
bc
Sen
1
B=
2
( P a)( P c)
ac
P = Semipermetro =
C
37.34 m
21.57 m
1
( P a)( P b)
C=
2
ab
P ( P a )( P b)( P c)
Sen
CALCULO DE LA SUPERFICE
P=
S=
25.97 37.34 21.57

42.44m
2
19
Sen
1
A=
2
Sen-1
(42.44 25.97)(42.44 37.34)

= 0.2943
(37.34)(25.97)
1
A = 17.11631841
2
A = 2(17.11631841) = 34.23263682
A = 34 13 57.49
Sen
1
B=
2
Sen-1
(42.44 21.57)(42.44 37.34)

= 0.3635
(21.57)(37.34)
1
B = 21.31682655
2
B = 2(21.31682655) = 42.6336531
B = 42 38 1.15
Sen
1
C=
2
Sen-1
(42.44 21.57)(42.44 25.97)

= 0.78333
(21.57)(25.97)
1
C = 51.56685504
2
C = 2(51.56685504) = 103.1337101
C = 103 08 1.36
COMPROBACION
A
34 13 57.49
B
42 38 1.15
C
103 08 1.36
180 00 0.00
CONCEPTO DE ESCALA.- La escala es una expresin de lo que existe entre lo real y lo

dibujado.
La escala de un plano es la relacin fija que todas las distancias en el plano guardan con las
distancias correspondientes en el terreno. Se pueden expresar por relaciones numricas o
grficamente.
Al hablar de un plano topogrfico, nos referimos a una hoja de papel en la cual se ha de
representar una porcin de terreno. Para que este dibujo se pueda interpretar con las
caractersticas, forma, detalle, direccin, etc., es necesario que sus dimensiones estn en razn
con las del terreno. Por lo que se puede decir que x unidades de medida en el plano
corresponden a y unidades de medida sobre el terreno. A esto tambin se le llama escala.
Existen escalas numricas y escalas graficas.
Escala numrica.- Para el ingeniero civil es importante la correcta interpretacin de una
escala numrica en cualquier sentido:
E= Escala
L= Magnitud del plano
1 l
Frmula de la escala topogrfica

L= Magnitud del Terreno
E L
20
ESCALAS GRAFICAS.- Es una lnea subdividida en distancias que corresponden a

determinado nmero de unidades del terreno como mdulos comparativos a la misma escala
del plano, en la practica es necesario que la escala grafica tenga una representacin adecuada,
de tal forma que al usarla no represente ningn obstculo.
Esta se representa por una recta dividida en partes iguales, anotando en cada una a partir del
cero la magnitud equivalente en el terreno. La longitud de estos segmentos se elige de modo
que quede expresado por un nmero sencillo; as por ejemplo, la escala grafica de 1: 5000 la
representaremos dividiendo la recta en dobles centmetros, anotando en estas divisiones, de
izquierda a derecha, cero metros, 100 metros, 200 metros, etc. A la izquierda del cero se lleva
otra divisin ms subdividida en diez partes iguales, cada una de las cuales representa 10
metros
21
Dibujo.- es el procedimiento utilizado para representar la topografa, trabajos de ingeniera,
edificios y que consiste en un dibujo normalizado. La utilizacin del dibujo es importante en

todas las ramas de la ingeniera, en la industria, tambin en arquitectura, geologa as como en
la topografa.
Hay una serie de normas establecidas para la realizacin de mapas topogrficos, planos
arquitectnicos y otros dibujos tcnicos que se utilizan para proporcionar informacin a los
posibles usuarios de los mismos. En el dibujo topogrfico se utilizan signos especiales para
diferenciar tipos de suelo, elevaciones, depresiones construcciones, obras inducidas, etc.
La mayor parte del dibujo se realiza hoy con ordenadores o computadoras, ya que es ms fcil
modificar un dibujo sobre la pantalla que sobre el papel. Las computadoras tambin hacen ms
eficientes los procesos de diseo tal es el caso del Autocad y Civil Cad.
UNIDAD III : LEVANTAMIENTOS CON TRNSITO Y CINTA.

El alumno operar correctamente el transito y ejecutar levantamientos planimtricos de poligonales
topogrficas, realizando los clculos correspondientes.
La orientacin es la accin y efecto de determinar la posicin de una obra de ingeniera como
puede ser: un levantamiento topogrfico, fraccionamiento, carretera, gasoducto, aeropuerto,
presa, ferrocarril, sistemas de riego, etc. en relacin con los puntos cardinales o con objetos o
accidentes topogrficos que rodean a esa obra de ingeniera.
Orientacin quiere decir encontrar el oriente, es decir, el punto por donde aparece el sol en
las maanas. Fijando este punto por observacin directa del astro rey, sabemos
inmediatamente donde se encuentran los cuatro puntos cardinales.
Hombres y animales poseen un ms sentido o instinto de orientacin que les ayuda a localizar
con facilidad un punto determinado ya sea en el aire, en el mar o en la superficie terrestre, por
lo que es importante saber siempre hacia donde nos dirigimos.
Todas las obras de ingeniera civil deben estar referidas a un meridiano, ya sea magntico o
astronmico, y es con la finalidad de dar permanencia a las direcciones de las lneas de un
levantamiento as como relacionar un levantamiento o una obra con proyectos futuros,
comprobar los ngulos de poligonales abiertas, etc.
Direccin de una lnea.- Para obtener la direccin de una lnea cualquiera con respecto a una
meridiana magntica, puede definirse por medio del azimut o el rumbo.
22
La direccin de cualquier lnea se determina por el ngulo horizontal que forma con alguna
referencia (astronmica o magntica)
La orientacin topogrfica tiene por objeto dar a las lneas de un plano la misma direccin que
guardan sus homologas en el terreno.
N
MERIDIANA ASTRONOMICA.- ESTA DADA POR
LA DIRECCIN NORTE SUR Y SE DA POR LA IN
TERSECCIN DEL PLANO MERIDIANO ASTRONOMICO CON EL HORIZONTE.
Fig. 17
MERIDIANA MAGNETICA.- ES LA LNEA PARALELA A

LAS LNEAS MAGNTICAS DE FUERZA DE LA TIERRA
SU DIRECCIN ES LA QUE TOMA UNA AGUJA MAGNTICA
SUSPENDIDA LIBREMENTE.
DECLINACIN MAGNTICA.- ANGULO HORIZONTAL
ENTRE LA MERIDIANA ASTRONOMICA Y LA MERIDIANA MAGNTICA ( ) EN MXICO LA DECLINACIN ES
ORIENTAL.
AZIMUT DE UNA LNEA.- Es el ngulo horizontal que existe entre el meridiano y una
lnea, se mide a partir del NORTE, en el sentido del movimiento de las manecillas del reloj y
su valor varia de 0 a 360 o ms y pude ser astronmico o magntico.
Toda lnea tiene 2 azimutes y son: DIRECTO E INVERSO

AZIMUT DIRECTO.- se mide en el origen de la lnea.
AZIMUT INVERSO.- se toma en el extremo final de la lnea.
23
N
0
N
0
Fig. 19
az. Directo
1
az. Inverso
2
1 = Origen de la lnea 1-2

2 = Extremo final de la lnea 1 - 2
180
GENERALIZANDO
Az. Inverso 1-2 = az. Directo 1-2 180
El azimut inverso de una lnea se calcula sumando 180 al azimut directo si este es menor
que dicha cantidad; o bien, restando 180 al azimut directo cuando este es mayor que
180
EJERCICIO: Calcular los azimutes inversos de los lados de un polgono cuando se conocen los
azimutes directos.
LADOS
0-1
1-2
2-3
3-4
4-0
AZIMUTES
DIRECTOS
42
110
209
281
342
AZIMUTES
INVERSOS
38
15
43
20
56
24
N
1
N
2
Fig. 20
N
N
RUMBO DE UNA LNEA.- Es el ngulo horizontal que dicha lnea forma con la meridiana
ya sea astronmica o magntica, se miden a partir del NORTE (N) o del SUR (S) hacia el
ESTE (E) o hacia el OESTE (W) y su valor varia de 0 a 90
N 0
I cuadrante = N-E
IV
I
II cuadrante = S- E
90
90
III
II
III cuadrante = S-W
IV cuadrante = N-W
S 0
Fig. 21
25
EJEMPLOS
Fig. 22
N
B
62 10
71 24
2
S
RBO. 1-2 = S 71 24 E
RBO. A-B = N 62 10 W
Toda lnea tiene 2 rumbos; DIRECTO E INVERSO.

El rumbo directo se mide en el origen de la lnea, as como el rumbo inverso se mide en el
extremo final de la misma lnea.
Ambos rumbos, tanto el directo como el inverso de la misma lnea tienen el mismo valor
angular pero se localizan en cuadrantes diferentes.
N
DIRECCIN DEL LEVANTAMIENTO
B
W
N
I
W
III
E
S
RBO. A-B = N 51 30 E
RBO. B-A = S 51 30W
PRIMER CUADRANTE (I)

TERCER CUADRANTE (III)
S
Fig. 23
26
EJERCICIOS: Hallar los rumbos inversos de los lados de un polgono, cuando se conocen los
rumbos directos
TRANSFORMACIN DE AZIMUTES A RUMBOS Y VICEVERSA.
PRIMER CUADRANTE
SEGUNDO CUADRANTE
Fig. 24
N
2
2
S
AZIMUT = RUMBO
RUMBO = AZIMUT
AZIMUT = 180 - RUMBO

RUMBO = 180 - AZIMUT
TERCER CUADRANTE
CUARTO CUADRANTE
N
2
1
W
1
E
2
S
AZIMUT = 180 + RUMBO
AZIMUT = 360 - RUMBO
RUMBO = AZIMUT 180
RUMBO = 360 - AZIMUT
27
EJERCICIOS: TRANSFORMAR DE RUMBOS A AZIMUTES.
RUMBOS
N 49 29 18 W
S 88 56 31 W
S 13 27 07 E
N 50 41 23 E
AZIMUTES
LUGAR PARA EFECTUAR LAS OPERACIONES.
TRANSFORMAR DE AZIMUTES A RUMBOS.

AZIMUTES
273 27 48
196 41 56
97 15 29
17 57 31
RUMBOS
OPERACIONES.
28
Ejemplo: Ejercicio para realizar en clase.
N
3
N
N
2
N
0
N
1
Fig. 25
En funcin de los rumbos magnticos directos e inversos observados en campo, calcular:
VALOR DE LA DECLINACIN MAGNTICA = 9 43
EST PV
0
1
1
2
2
3
3
4
4
0
RUMBOS RUMBOS AZIMUTES ZIMUTES

AZIMUT
ANGULOS
DIRECTOS INVERSOS DIRECTOS INVERSOS ASTRONOM INTERIORES
S 82 41 E
N 3153 E
N 3139W
S 8408 W
S 1337 W
Para calcular el azimut astronmico en forma aproximada se puede obtener agregando la

declinacin magntica del lugar al azimut magntico de la lnea, como se indica en la
siguiente figura.
29
MERIDIANA ASTRONOMICA
MERIDIANA MAGNETICA
B
AZ. ASTRONMICO = AZ. MAGNETICO AB + DECLINACION
Fig. 26
DESCRIPCIN DEL TRANSITO O TEODOLITO

Un teodolito o trnsito es un instrumento el cual esta diseado para realizar trabajos que son
tiles para el ingeniero civil, tal es el caso de los levantamientos topogrficos que
posteriormente le servirn para disear proyectos, efectuar trazos, supervisar las obras que se
estn ejecutando o simplemente para conocer la superficie de un terreno.
El diseo de los trnsitos o teodolitos tienen como objetivo una gran variedad de aplicaciones,
que pueden ser la medida y trazo de ngulos horizontales, direcciones, ngulos verticales y las
diferentes
elevaciones de los puntos de la tierra.
Dentro de los aparatos ms comunes los podemos clasificar de la siguiente manera

APROX. 1
DE LIMBO VISIBLE
APROX. 20
TRANSITO
DIST. CENITALES
OPTICO
DE ALTURAS
DIST. NADIRALES
DE LIMBO OCULTO
TEODOLITO
DIST. CENITALES
ELECTRONICO
DE ALTURAS
DIST. NARIDALES
30
Fig. 27
31
Un trnsito para ingenieros, completo, que es el ms comn, consta de las caractersticas

siguientes.
1. El centro del trnsito puede colocarse con toda precisin sobre un punto determinado,
aflojando todos los tornillos de nivelacin y movindolo lateralmente dentro de la
holgura que permite el plato base, en la parte inferior se encuentra suspendida un
cadena con un gancho para colgar la plomada. El aparato se monta en un tripie
atornillando el plato de base al cabezal del tripie.
2. El aparato puede nivelarse con los niveles del limbo, accionando los tornillos
niveladores.
3. El anteojo puede girar tanto alrededor del eje vertical como del horizontal.
4. Cuando el tornillo del movimiento particular se encuentra apretado y el aparato se gira
alrededor del eje vertical, no habr movimiento relativo entre el vernier y el circulo
graduado
5. Cuando el tornillo sujetador inferior (tornillo del movimiento general) se encuentra
apretado y el tornillo superior (particular) flojo, al girar el aparato alrededor del eje
vertical y el disco del vernier gira, pero el crculo graduado se mantendr fijo.
6. Cuando ambos tornillos se encuentran apretados el aparato no podr girar alrededor del
eje vertical.
7. El anteojo puede girarse alrededor de su eje horizontal y fijarse en cualquier direccin
en un plano vertical, apretando el sujetador y afinando la posicin con el tornillo del
movimiento tangencial del mismo.
8. El anteojo puede nivelarse mediante su propio nivel, y podr emplearse as como un
aparato para nivelacin directa.
9. La mayora de los aparatos vienen dotados de una brjula sobre el disco superior, que
nos sirven para realizar orientaciones magnticas.
10. Con el crculo vertical y su vernier, pueden determinarse ngulos verticales y por lo
tanto puede emplearse para nivelaciones trigonomtricas.
11. El circulo horizontal esta formado por el limbo y el vernier, lo que caracteriza a los
trnsitos en su aproximacin. Existen instrumentos con aproximacin de 1 y 20.
DESCRIPCIN DEL VERNIER.
Un vernier, o escala de vernier, es una escala corta auxiliar, colocada a un lado de la escala de
un instrumento, por medio de la cual pueden medirse en forma precisa las partes fraccionarias
de la divisin ms pequea de la escala principal; la longitud de un espacio de la escala de
vernier difiere de aquella que tiene la escala principal en una cantidad igual a una parte
fraccionaria. La precisin del vernier se basa en el hecho de que el ojo pueda determinar con
ms exactitud la coincidencia entre dos lneas que estimar la distancia entre dos lneas
paralelas. La escala puede ser recta (como un estadal para nivelacin), o curva como es el caso
de los trnsitos mecnicos que tienen limbo visible.
32
LECTURA DEL VERNIER

En las siguientes figuras se muestran vernieres directos de 1 y 20 de aproximacin con una
parte del crculo principal, para el de aproximacin de 1 el circulo principal esta graduado en
grados y grados (30).
En el otro esquema la graduacin tambin esta dividida en grados y en 1/3 de grados (20).
Fig. 28
33
INSTRUMENTOS MODERNOS.
Estos instrumentos difieren del vernier descritos con anterioridad, ya que las escalas de metal
con su vernier han sido reemplazadas por crculos de vidrio que se leen con sistemas pticos
internos, es decir las lecturas de los ngulos verticales y horizontales se pueden leer con ms
precisin en una pantalla electrnica.
A continuacin se ilustran alguno de ellos.
Fig, 28
TEODOLITO DE LECTURA ELECTRNICA

Este tipo de teodolitos cuentan con un dispositivo electrnico que permite leer los ngulos
horizontales y verticales en una pantalla (display) en forma digital, y tambin se caracterizan
por su aproximacin ya que existen de 1,5 y 10 y algunos se identifican por el color y la
marca.
ngulos horizontales, medicin simple por repeticiones y por reiteraciones.
Medicin de ngulos por repeticiones.
Por medio de un trnsito para ingeniero o teodolito de repeticin puede acumularse
mecnicamente un ngulo horizontal y la suma puede leerse con la misma precisin que el
valor sencillo.
34
Cuando esta suma se divide entre el nmero de repeticiones, el ngulo resultante tiene una
precisin que excede el valor nominal de la aproximacin del instrumento
Casi todos los constructores de aparatos manejan 2, 4, 6, 8 hasta 16 veces este sistema de
repeticiones, con el objeto de obtener las medidas angulares al segundo, esta aproximacin
tambin se puede obtener con el trnsito tradicional con aproximacin de 1
Por ejemplo un ngulo cuyo valor real se encuentra entre 30 00 30 y 30 01 30 se leer
como 30 01 y los lmites de error posible sern de + 30. Si el ngulo se acumula 6 veces en
el circulo horizontal, la suma, aproximada tambin al minuto, podra ser 180 04, y su valor
verdadero estar comprendido entre 180 03 30 y 180 04 30; los lmites de error posibles,
relacionados con la lectura del circulo horizontal, sern tambin de + 30. Dividiendo la suma
observada de 180 entre 6, el valor sencillo es de 30 00 40 para el cual los lmites de el
posible error de lectura son + 30/6 = 05.
5
Fig. 30
1
2
MTODO DE REITERACIONES.
Este mtodo presenta muchos errores proporcionales, por lo que en la actualidad en los
levantamientos no es muy recomendable ya que las precisiones quedan cerca de la tolerancias,
adems que el trabajo de campo se incrementa considerablemente. La ventaja del mtodo de
reiteraciones es que se eliminan errores en la lnea de colimacin.
2
c
1
Fig. 31
b
3
a
Levantamiento de poligonales con trnsito y cinta de acero
Los levantamientos con trnsito y cinta se clasifican de la siguiente manera.
a).- Por ngulos interiores
b).- Por ngulos exteriores
poligonales cerradas
c).- Por ngulos de deflexin
d).- Poligonales abiertas por deflexiones
35
e).- Poligonales de apoyo con radiaciones.
ANGULOS INTERIORES
1
Fig. 32
En todos los levantamientos de poligonales se dividen en: trabajos de campo y trabajos de gabinete
TRABAJOS DE CAMPO.
1.
2.
3.
4.
Reconocimiento del terreno

Materializacin de los vrtices del polgono.
Dibujo del croquis del polgono (libreta de campo)
Orientacin del lado de partida (en este caso es en forma magntica).
Explicacin de la orientacin magntica.

a) se centra y se nivela el instrumento en la estacin de partida 1.
b) Se pone en coincidencia los ceros del limbo horizontal y del vernier A y se fija el
movimiento particular.
c) Se deja en libertad la aguja de la brjula y con el movimiento general se hacen
coincidir el punto cardinal N (0) de la punta Norte de la aguja y se fija el
movimiento general.
d) Se afloja el movimiento particular y se observa con el anteojo la seal colocada en
vrtice 2
e) Se hace la lectura del azimut magntico del lado 1-2 de la poligonal en el vernier A.
f) Nuevamente se pone en coincidencia 0 del vernier A del trnsito para medir el
ngulo interior, exterior o la deflexin, segn sea el mtodo a elegir.
5. Explicacin para la medida de ngulos en el trnsito de 1 o 20
a) Se dirige el anteojo hacia la seal de atrs 5 fijando el tornillo del movimiento
general, para afinar posteriormente con el tornillo del movimiento tangencial.
b) Una vez que se ha visado el vrtice anterior se afloja el tornillo de presin del
movimiento particular y se dirige la visual hacia el vrtice de adelante, cuando se
36
tiene en forma aproximad localizada la seal, se aprieta el tornillo y se afina con el

tornillo de movimiento fino.
c) Es necesario tomar de preferencia el doble ngulo para tener un promedio y sea ms
exacto el valor del ngulo.
6. Se toma la distancia del lado 1-2 de ida y vuelta para tener mayor exactitud en el
levantamiento.
7. Se recorre el permetro del polgono y al finalizar el levantamiento se verificara la
tolerancia
Angular TA = + a
N.
8. Se comparara con el error angular (EA) con la (TA), si es mayor el error se proceder a
repetir la medida de los vrtices donde exista duda.
TRABAJO DE GABINETE.
Se entiende por trabajo de gabinete a la ordenacin de los datos obtenidos en campo y los
clculos que con ellos se ejecutan, con el objeto de obtener los elementos necesarios para la
construccin del plano.
Las operaciones se ejecutan en el orden siguiente.
Compensacin angular: es la distribucin del error angular entre los ngulos medidos en
los vrtices de la poligonal. Para determinar la correccin que se aplicar en las medidas
angulares se divide el error angular EA entre el nmero de vrtices C = EA
N
Tambin la compensacin angular se puede realizar aplicando el mtodo de mnimos
cuadrados
Clculo de los azimutes de los lados.
Clculo de las proyecciones de los lados de la poligonal sobre los ejes E-W y N- S.
Clculo de los errores EX y EY, aplicando la regla del transito.
Calculo del error de cierre lineal EL.
Comparacin de EL y TL.
Clculo de la precisin obtenida en el levantamiento.
Clculo de los factores unitarios de correccin KX y KY.
Clculo de las correcciones que deben aplicarse a las proyecciones.
Obtencin de las proyecciones corregidas.
Clculo de las coordenadas de los vrtices de la poligonal.
Clculo de la superficie de la poligonal, en funcin de las coordenadas de sus vrtices.
Dibujo del polgono en papel albanene por medio de sus coordenadas.
Los elementos obtenidos en el clculo de la poligonal se anotan en una planilla de clculo.
El siguiente ejemplo corresponde a un levantamiento de una poligonal con transito y cinta
por el mtodo de ngulos interiores, aplicando la regla del transito
Nota este ejercicio es para resolver en clase
37
DATOS OBTENIDOS EN CAMPO
ANGULOS
ANGULOS
AZIMUTES
Est. PV DISTANCIAS OBSERVADOS COMPENZADOS
1
2
33.94
9650
964948
1449
2
3
35.58
14300
1425948
3
4
34.41
8214
821348
4
5
43.33
12507
1250648
5
1
38.83
9250
924948
SUMA
= 54001
Condicin angular 180 (n 2)
n = nmero de vrtices
180 (3) = 540

Error Angular EA = 540 01
Tolerancia Angular TA = + a
TA = + 2
1. Compensacin angular: C = 1 = 12 con signo contrario al error, en este caso

5
se le restan directamente en la planilla.
2. Clculo de los azimutes magnticos en funcin de sus ngulos interiores;
EL AZIMUT DE UN LADO CUALQUIERA DE UNA POLIGONAL ES IGUAL AL
AZIMUT INVERSO DEL LADO ANTERIOR MS EN NGULO MEDIDO EN CAMPO QUE
ES ORIGEN DEL LADO CUYO AZIMUT SE BUSCA.
El clculo se dispone de la manera siguiente.

Az. 1-2 =
Az. 2-3 =
Az. 3-4 =
Az. 4 -5 =
144900
+ 1800000
1944900
+ 1425948
3374848
- 1800000
1574848
+ 821348
2400236
- 1800000
6002036
+ 1250648
1850924
Az. 4 -5 =
Az. Inverso
AZ. 5 1 =
Az. Inverso
Az. Inverso
Az. 1-2 =
1850924
- 1800000
50924
+ 924948
975912
+ 1800000
2775912
+ 964948
3744900
- 3600000
144900
Az. Inverso
Az. Inverso
3. Clculo de las proyecciones de los lados sobre los ejes E-W y N-S.
38
En topografa se entiende por proyecciones de un lado de un polgono a los catetos de un

triangulo rectngulo formado por una vertical que parte de la estacin hasta encontrar a la
horizontal que parte del punto visado. En el triangulo rectngulo formado por el lado del
polgono y sus dos proyecciones, el azimut o el rumbo es el ngulo del triangulo que
corresponde a la estacin.
En la figura siguiente 1 es la estacin y 2 el punto visado.
X
Fig. 34
POR TRIGONOMETRIA
L
X = L sen. Az o Rbo
Y = L cos. Az o Rbo.
1
Calculo de las proyecciones
X = 33.94 X Sen. Az 144900 = 8.68 E

1-2
Y = 33.94 X Cos. Az. 144900 32.811 N
X = 35.58 X Sen. Az 3374848 -13.436 W
2-3
Y = 35.58 X Cos. Az 3374848 32.946 N
X = 34.41 X Sen. Az 2400236 -29.813 W
3-4
Y = 34.41 X Cos. Az 2400236 -17.182 S
X = 43.33 X Sen. Az 1850924 -3.894
4-5
Y = 43.33 X Cos. Az 1850924 -43.155 S
X = 38.83 X Sen. Az
975912 38.453
5-1
Y = 38.83 X Cos. Az 975912 -5.395
4. Calculo de los errores EX y EY.
39
EX =
EY =
5.
XE -
XW = 47.133 47.137 = -0.007 m
YN - YS = 65.757 65.732 = 0.025 m
Calculo del error lineal: EL

N
EL = Ex Ey
EL
EY
W
6.
EL =
- .0072 .0252
EX
S
Calculo de la tolerancia lineal: TL
TL =
L = 0.026 m
3000
7. Calculo de la precisin o error relativo
P = EL = 0 .026 = .000139
L 186.09
1
P=
L = 186.09 = 1
0.026
EL
7000
COMPENSACIN LINEAL.
8. Clculo de los factores unitarios de correccin KX y KY.

KX =
KY =
EX
proy. E +
proy. N +
- 0.007 = - 0.000042428
94.276
0.025 = 0.000188694
132.489
proy. W
EY
proy. S
40
9. Clculo de las correcciones que deben aplicarse a las proyecciones para compensar el
polgono.
X=
X=
X=
X=
X=
8.68
-13.436
-29.813
- 3.894
38.453
X -0.000042428 = - 0.0003
X
= -0.0005 *
X
= -0.0012 *
X
= -0.0003
X
= -0.0016 *
Y = 32.811
Y = 32.946
Y = -17.182
Y = -43.155
Y = - 5.395
X 0.000188694 = 0.0062 *
X
= 0.0062 *
X
= - 0.0032
X
= - 0.0081 *
X
= - 0.0010
10. Clculo de las proyecciones corregidas.

Se ejecuta en la misma planilla, aplicando las proyecciones calculadas a las proyecciones sin
corregir.
11. Clculo de las COORDENADAS.
N
3'
Y3-Y4
X3
3(X3, Y3)
(X4, Y4) 4
X2
Y2)
2(X2,
S
Y4
Y3
Y2
X1
1(X1, Y1)
Y1
W
Fig. 35
41
EST PV
1
2
3
4
5
CORRECCION
X
Y
-0.005
- 0.001 +0.01
2
3
4
5
1
33.94
35.58
34.41
43.33
38.83
9650
143 00
8214
12507
9250
PROYECCIONES CORREGIDAS
+E
-W
+N
-S
8.68
32.806
13.429 32.936
- 0.001
+0.01
+0.002
DISTANCIA
38.455
AZIMUTS
12 964948
12 1425948
12 821348
12 1250648
12 924948
1449
3374848
2400236
1850924
975912
PROYECCIONES SIN CORREGIR

+E
-W
+N
-S
8.68
32.811
32.946
13.43
29.813
3.894
17.182
43.155
5.395
38.453
COORDENADAS
X
Y
100.000
100.000
108.68
132.806
Xn 1 +
Xn
208.68
203.931
Yn-Yn-1
32.806
32.936
6845.9560
6716.6714
29.812
17.182
95.251
165.742
160.69
17.182
2760.9755
3.894
43.165
5.395
65.439
61.545
148.56
105.395
126.984
161.545
43.165
-5.395
5481.2643
871.5325
13562.6274 9113.77246
9113.7724
2S = 4448.85500
SUPERFICIE = 2224.4275 M2
Para el clculo se eligen las coordenadas del vrtice de origen en este caso del vrtice 1, procurando que la poligonal quede alojada en el
primer cuadrante pues de esta manera se facilita el clculo de la superficie y el dibujo del plano.
REGLA A SEGUIR Las coordenadas de un vrtice cualquiera de la poligonal se obtienen sumando algebraicamente todas las
proyecciones del lado, que halla entre el origen y el vrtice cuyas coordenadas se desean encontrar.
42
El clculo de la superficie se puede comprobar aplicando la regla de PRODUCTOS

CRUZADOS.
COORDENADAS
PRODUCTOS CRUZADOS
EST
1
2
3
4
5
1
X
100.000
108.68
95.251
65.439
61.545
100.000
Y
100.000
132.806
165.742
148.56
105.399
100.000
10868.0000
13280.6000
12649.9043
18012.8405
10845.9907
14150.4885
9143.1252
6897.2052
10539.9000
6154.5000
58495.6342
54046.9202
54046.9202
4448.714 M2
El dibujo del polgono se puede realizar aplicando un sistema de AUTOCAD o por el mtodo
tradicional, utilizando los estilgrafos, regla T, etc. y haciendo uso de un sistema de
coordenadas en X as como en Y.
Fig. 36
43
En los levantamientos topogrficos muchas de la veces no es posible centrar un instrumento en

los vrtices del polgono, predio o zona donde se pretende alojar una obra de ingeniera, por lo
que directamente no se pueden medir los ngulos y las distancias, de tal forma que se tiene que
recurrir a un polgono de apoyo ya sea en forma interna, externa o combinada para que se
realicen radiaciones a las esquinas del polgono predio o zona de inters. Es importante tener
una muy buena precisin en el levantamiento del polgono de apoyo ya que de esto depende
una buena representacin topogrfica de la zona en estudio tanto en orientacin, en forma
lineal, angularmente y superficie.
Datos de campo de una poligonal levantada con teodolito de 1 de aproximacin y cinta de
acero , por el mtodo de ngulos interiores y radiaciones
Este ejercicio se resolver en clase.
DATOS DE CAMPO
EST PV
1
5
2
101
2
1
3
201
3
2
4
301
4
3
5
5
4
1
501
DISTANCIAS
121.776
6.47
34.837
11.718
58.897
32.312
91.691
28.425
13.372
AZIMUT ASTR.
000000
1061108
695509
000000
1264814
430414
000000
503355
432752
000000
1840031
000000
722612
473456
2761212.5
CROQUIS DE LOCALIZACIN
1
201
101
301
3
501
4
5
Fig. 37
44
PROBLEMA INVERSO
Con los datos que aparecen en el siguiente croquis, calcular los elementos de la poligonal
(ngulos internos, Rumbos, Distancias y la Superficie).
N
A (15.098, 35.765)
B (-43.876, 12.064)
E (46.765, 24.174)
Fig. 38
C
(-63.641, -40 856)
D (40.452, -53.241)
Obtencin de las distancias.
Se utilizar la formula de distancia entre dos puntos.

d=
X 2 X 1 2 Y2 Y1 2
DAB =
43.876 15.0982 12.064 35.7652
DBC =
63.641 43.8762 40.856 12.0642 = 56.491 m.
DCD =
40.452 63.6412 53.241 40.8562 = 104.827 m.
DDE =
46.765 40.4522 24.174 53.2412 = 77.672 m.
DEA =
15.098 46.7652 35.765 24.1742 = 33.722 m.
= 63.558 m.
Calculo de Rumbos
Formula a utilizar
Rbo AB = arco Tang. (
Rbo1-2 = arco Tang. (
X 2 X1
)
Y2 Y1
43.876 15.098
) = ( ) = S68 06 19.26W
12.064 35.765
45
Rbo BC = arco Tang.(
63.641 43.876
) = ( ) = S20 28 48.26W
40.856 12.064
Rbo CD = arco Tang.(
40.452 63.641
) = ( ) = S83 12 53.42E
53.241 40.856
Rbo DE = arco Tang.(
46.765 40.452
) = ( ) = N04 39 43.24E
24.174 53.241
Rbo EA = arco Tang.(
15.098 46.765
) = ( ) = N69 53 45.5W
35.765 24.174
POLIGONAL ABIERTA.- Se origina en un punto de posicin conocida y termina en un

punto de posicin desconocida. En este tipo de poligonal no es posible la revisin con clculos
destinados a detectar errores, las distancias deben medirse dos veces en caso que se realice con
cinta de acero, la medida de los ngulos debe realizarse por repeticiones, conocer sus rumbos
de cada lnea y efectuar orientaciones astronmicas peridicamente para tener mayor control en
el levantamiento.
La aplicacin de una poligonal abierta es muy variadsima en el rea de la ingeniera civil, tal
es caso en el estudio de un camino, en la introduccin de agua potable, sistemas de
alcantarillado, lneas elctricas, gasoductos, etc.
fig.39
A continuacin tenemos algunos ejercicios bsicos de cmo calcular una poligonal abierta en
el aspecto topogrfico.
46
Con los datos de la figura siguiente, calcular:

a).- Azimutes de los lados de la poligonal.
b).- Transformar los azimutes en rumbos.
c).- Comprobar el calculo.
49
2349 D
48
7108 I
47
45
3618 D
46
6243 I
44
Fig. 40
a).- Clculo de los azimutes:

Az 44-45 =
Az 45-46
Az. 46-47
Az. 47-48
Az. 48-49
5848
+ 3618 D
=
9506
- 6243 I
= 3223
+ 36000
39223
- 7108 I
= 32115
+ 2349 D
34504
b).- Transformacin de AZIMUTES a RUMBOS.

5848
N5848E
17960
- 9506
S 8454 E
3223
N 3223 E
35960
32115
N 3845 W
35960
34504
N 1404 W
c).- Comprobacin del calculo de los rumbos: LA SUMA ALGEBRAICA DE LAS

DEFLEXIONES,
CON
SU
SIGNO
CORREPONDIENTE
SE
SUMARA
ALGEBRAICAMENTE AL PRIMER RUMBO Y EL RESULTADO DEBERA DAR EL
ULTIMO RUMBO CALCULADO
47
N
Def. (D) =
6007
Def. (I) =
13351
Alg. Deflex. =
Rumbo primer lado =
W
+
7344
5848
-
Ultimo rumbo calculado = -
1456
S
ESTACIN TOTAL
La estacin total es uno de los aparatos topogrficos de mayor difusin en la actualidad. Su
potencia, flexibilidad, precisin, sencillez de manejo y posibilidades de conexin con
ordenadores personales son los principales factores que han contribuido a su gran aceptacin.
Las estaciones totales han venido, desde hace ya varios aos, a facilitar enormemente la toma
de datos en campo, mediante procedimientos automticos. Todo ello ha contribuido a una
notable mejora en las condiciones de trabajo de la ingeniera civil, as como a un mayor
rendimiento en los levantamientos y el replanteo posterior.
A la hora de elegir una estacin total debemos tener en cuenta nuestras necesidades actuales y
futuras, as como la rentabilidad que vamos a obtener del aparato.
FUNCIONES BASICAS DE LA ESTACION TOTAL
En esencia, una estacin total permite efectuar las mismas operaciones que se efectuaban antes
con otros aparatos como los taqumetros o teodolitos. La gran diferencia es que ahora se
aprovechan ms las grandes posibilidades que nos brinda la microelectrnica. De esta manera
la medida indirecta de distancias se convierte en un proceso sencillo en el que basta pulsar una
tecla tras haber hecho puntera sobre un prisma situado en el punto de destino. Tampoco es
necesario efectuar tediosos clculos para determinar las coordenadas cartesianas de los puntos
tomados en campo, sino que en forma automtica, la estacin nos proporciona dichas
coordenadas.
Para realizar todas estas operaciones las estaciones totales disponen de programas informticos
incorporados en el propio aparato. Todas las funciones del mismo, as como la informacin
calculada, son visibles a travs de una pantalla digital y un teclado.
Mediante una estacin total podemos determinar la distancia horizontal o reducida, la distancia
geomtrica, el desnivel, la pendiente en % , los ngulos horizontales y vertical, as como las
coordenadas cartesianas X, Y,. Z del punto de destino, estas ltimas basadas en las que tienen
asignadas el aparato en el punto de estacionamiento.
Para ello basta con estacionar el aparato en un punto cuyas coordenadas hayamos determinado
previamente o sean conocidas de antemano, por pertenecer a un sistema de referencia ya
establecido, y situar un prisma, en el punto que deseamos determinar, a continuacin se hace
48
puntera sobre el prisma, enfocndolo adecuadamente segn la distancia a que nos encontremos
del mismo y se pulsa la tecla correspondiente para iniciar la medicin.
CENTRAR LA ESTACIN TOTAL

Para centrar la estacin total, se desarrolla en la colocacin del tripie desprendindolo del
cinturn que se encuentran en las patas, desatornillando las mariposas para alargarlas por medio
de la extensin; colocndose a la altura deseada y abriendo las patas del tripie hasta quedar lo
mejor horizontal en la base de la estacin. Colocando el pie en el apoyo que se encuentra en el
extremo de cada pata para aplicarle una fuerza y ser sumergido en el suelo para mayor
estabilidad y seguridad, ya los tornillos niveladores de la estacin total no son de mayor
precisin en lo nivelado
Teniendo en consideracin el traslado de la estacin total en vuelta en una caja especial que
contiene apoyos para el acomodo de la estacin total. Al estar ubicada en el sitio de manejo
comenzamos retirarla de la caja para ser colocada en la base del tripie, en seguida se atornilla
con la rosca del tripie teniendo en cuenta que debe estar lo ms sensiblemente horizontal que se
pueda para no forzar los tornillos niveladores en el momento de la nivelacin
Procedimiento de inicio
El procedimiento de inicio para los instrumentos Trimble Sistema 3600/5600 consta de dos partes
diferentes:
Las configuraciones de medida, que pueden establecerse y ejecutarse con antelacin, y sobre
las que ya se ha tratado en la seccin Configuraciones previas del Captulo 5 Preparativos
para la medicin.
49
En esta seccin, vamos a tratar de la calibracin del compensador de doble eje, la configuracin
del factor de correccin atmosfrica PPM, la constante del prisma (incremento), el ngulo de
referencia horizontal (AHz ref.) y datos de la estacin (coord).
Montaje en el campo
Monte el instrumento en el trpode de forma normal a una altura de trabajo adecuada y conecte
la alimentacin elctrica.
Nota Se supone que el operador est familiarizado con los teodolitos pticos. Por lo tanto no
se describen ni el montaje, ni el centrado con plomada ptica ni la nivelacin con el nivel de la
base.
Inicio
Encienda el instrumento y coloque la pantalla del mismo paralela a dos de los tornillos
nivelantes de la base.
Nivele el instrumento girando primero los tornillos nivelantes de la forma normal en
que se nivelan los teodolitos, es decir, por igual y opuestos el uno al otro.
Norma a seguir: La burbuja inferior deber seguir la direccin del pulgar izquierdo.
Cuando el cursor est en la posicin adecuada, ajuste la burbuja superior mediante el tercer
tornillo nivelante sin necesidad de girar el instrumento. Una rotacin de este tornillo en el
sentido de las agujas del reloj desplazar el cursor hacia la derecha. El nivelado debe ser de
menos de 6Co de 6C, de lo contrario se mostrar una seal de advertencia tras el intento de
calibrar el compensador. El nivel electrnico se encuentra en esta etapa en el modo de baja
resolucin (vase la fig 3.3). Para pasar al modo de alta resolucin es preciso calibrar el
compensador de doble eje. A ciertos intervalos durante la medicin se puede ver la burbuja de
nivelado electrnico cuando se desee, simplemente con presionar la tecla que lleva el smbolo
del nivel. Para obtener ms informacin sobre la tecla del nivel electrnico, vase la pgina 119. Figura 6.3 Pantalla cuando el nivel est en modo de baja resolucin
Calibracin del compensador de doble eje con servomotor

Se debe hacer esto para obtener la precisin mxima de la inteligencia inherente de los
sistemas.
Calibracin del compensador de doble eje con servomotor
sistemas.
50
El instrumento est nivelado. Inicie la calibracin del compensador presionando las teclas A/M
o ENT.
Se oir un pitido y la pantalla cambiar a......Nota Desconecte el compensador configurando

la opcin 22=0.
El instrumento gira automticamente 200 grados centesimales (180) de la posicin en que se
encuentra usted. Al cabo de unos segundos, se oir un pitido, el instrumento vuelve y la
pantalla cambiar...
...al programa 0. La aparicin del P0 indica que el instrumento est bien nivelado y que el
compensador est en la posicin adecuada. Significa tambin que el nivel electrnico est en el
modo de alta resolucin en el cual cada movimiento individual hacia la derecha o hacia la
izquierda del cursor representa 20CC.
Calibracin del compensador de doble eje sin servomotor

sistemas. El instrumento est nivelado. Inicie la calibracin del compensador presionando las
teclas A/M o ENT.
Se oir un pitido. Espere unos 6-8 segundos y oir un pitido doble. La pantalla cambiar a
Nota Desconecte el compensador configurando la opcin 22=0. Gire el instrumento 200
grados centesimales (180) y la pantalla cambiar a
51
cuando el instrumento est alrededor de 1 grado centesimal sobre los 200 grados
centesimales de rotacin.
Se oir un pitido y la pantalla cambiar a Espere unos 6-8 segundos y oir un pitido doble.
La pantalla cambiar automticamente
...al
programa 0. La aparicin del P0 indica que el instrumento est bien nivelado y que el
compensador est en la posicin adecuada. Significa tambin que el nivel electrnico est en el
modo de alta resolucin en el cual cada movimiento individual hacia la derecha o hacia la
izquierda del cursor representa 20CC.
Configuracin previa de la temperatura, presin, humedad, constante del prisma

incremento) y ngulo de referencia horizontal (AH REF)
Los valores de las configuraciones previas de la correccin de distancia y de la orientacin de

ngulo, pueden ser introducidos en el programa 0, como se explica ms abajo.
El factor de correccin atmosfrica, PPM, tambin se puede cambiar o actualizar con ayuda de
la rutina de configuracin SET 1 en la cual el instrumento calcula por s mismo el factor de
correccin atmosfrica, despus de que usted haya introducido en el aparato los nuevos valores
de presin y temperatura. Los valores de PPM, constante del prisma (incremento) y el ngulo
AH REF tambin pueden cambiarse utilizando las funciones F30, F20 y F21 respectivamente.
De esta manera nunca se puede producir una situacin en la que se vea obligado a aceptar los
valores que da la pantalla o los valores introducidos desde la unidad de control, ya que se
pueden cambiar en todo momento. Despus de la calibracin del compensador, la pantalla
pasar automticamente al programa 0. El que aparece es el ltimo valor de temperatura
introducido en el instrumento desde la unidad de control. Acptelo o introduzca un valor nuevo.
52
Acepte o introduzca un valor nuevo para la presin.
Teclee la humedad relativa con el porcentaje correspondiente. (Si seleccion Temperatura

hmeda en MNU 6.5, sta ser la que se muestre en su lugar.)
Nota Este men slo se muestra si PPM Adv. Fue activado en MNU 6.1
Teclee o acepte el valor cero (Valor por defecto= 0). Vase tambin el tema Constante del
prisma, en el Captulo 10.
Apunte el instrumento al O.R. (Objeto de referencia) y presione A/M o ENT.
Nota Si utiliza F21 para configurar con anterioridad el ngulo horizontal de referencia, es
preciso que el instrumento est apuntando hacia el O.R. antes de presionar la tecla ENT.
El instrumento se pondr automticamente en modo estndar (STD) y quedar orientado en el

sistema de coordenadas local.
En esta fase se debe elegir el modo de medicin que se va a utilizar, es decir: Barra D, Tracking
(Seguimiento) o
53
Estndar (seleccionado automticamente). Pero vamos a continuar con la configuracin de los

datos de la estacin.
Datos de la estacin (altura del instrumento, altura de la seal, coordenadas de
la estacin)
Para trabajar con clculos directos e inmediatos de las coordenadas y elevaciones (cotas) del punto, el
operador puede de una forma fcil y rpida introducir desde la unidad de control las coordenadas de la
estacin del instrumento a travs del men principal, opcin 3, Coord, u opcin 1, Coord Est, o con las
funciones F37, F38 y F39. Las alturas del instrumento y de la seal pueden teclearse mediante las
funciones F3 y F6 respectivamente. Vamos a mostrar un ejemplo donde comenzaremos dndole al
instrumento en primer lugar los datos de la estacin, es decir, la altura del instrumento, la altura de la
seal y las coordenadas de la estacin del instrumento, por este orden.
ALTURA DEL INSTRUMENTO
Para informar al instrumento sobre la altura del propio instrumento, seleccionaremos la funcin
F.
Seleccione la funcin 3 y presione ENT.
Se muestra el valor anterior. Acptelo o teclee la altura del instrumento (i) nueva. Presione
ENT para volver al P0.
54
Para informar al instrumento sobre la altura del propio instrumento, seleccionaremos la funcin
Se muestra el valor anterior. Acepte o teclee un valor nuevo para la altura de la seal. Presione
ENT para volver al P0
COORDENADAS DE ESTACIN
PRESIONE MNU.
ELIJA LA OPCIN NO. 3 COORD
ELIJA LA OPCIN NO 1. COORD. EST (COORDENADAS DE LA ESTACIN)
Nota La introduccin por teclado de la unidad de control de las coordenadas de replanteo se

explica ms adelante.
55
Se mostrar Cero o la coordenada Y anteriormente visualizada. Teclee el nuevo valor de la

coordenada Y de la estacin, p.ej. 100 y presione ENT.
Los valores de las coordenadas X, p.ej., 200 y presione ENT.
ELEVACIN (COTA), P.EJ., 50 Y PRESIONE ENT.
Elevacin (cota), p.ej., 50 y presione ENT.
56
En este momento ya estn introducidos todos los datos de la estacin. Ahora la pantalla volver
a la posicin STD P0.
En este momento ya est introducida toda la informacin necesaria para comenzar la labor
topogrfica. Y como ya se han introducido en el instrumento los datos de la estacin,
incluyendo el acimut pre-calculado (de la alineacin de la referencia horizontal) usted tendr la
posibilidad de ver, si lo desea, las coordenadas X, Y y Z de los puntos medidos, en la pantalla
del instrumento, directamente en el campo.
57
UNIDAD IV
ALTIMETRIA
Objetivos particulares de la unidad

Al trmino de la unidad el alumno:
Aplicar los procesos de campo, clculo y dibujo, efectuar la nivelacin de polgona,
las cerradas y abiertas
Determinar la posicin vertical de bancos de nivel para apoyos topogrficos y
Aplicar mtodos de configuracin para obtener un plano
GENERALIDADES
La ALTIMETRIA es la parte de la topografa de superficie, que trata de los mtodos de

campo y gabinete, necesarios para obtener la posicin altimtrica de puntos del terreno.
(COORDENADA Z)
A los puntos del terreno con posicin ALTIMETRICA se refiere a elevaciones, alturas o
cotas.
Una elevacin es una distancia vertical medida desde un plano horizontal hasta un punto o
banco de nivel del terreno.
Nivelacin es un trmino genrico que se aplica a cualquiera de los diversos procedimientos a
travs de los cuales se determinan elevaciones o diferencia entre las mismas. Es una operacin
fundamental para tener los datos necesarios para la elaboracin de planos de configuracin y en
proyectos de obras de ingeniera y de construccin. Los resultados de la nivelacin se utilizan
en: el proyecto de carreteras, vas frreas, canales, suministro de agua potable, obras de drenaje,
clculo de volmenes, estudio del escurrimiento pluvial de una regin, etc.
El plano de referencia debe ser el nivel medio del mar, pero algunas veces se maneja un plano
convencional o arbitrario.
58
La altimetra se trabaja en campo mediante nivelaciones, la diferencia de elevaciones o

desniveles, pueden medirse utilizando los siguientes mtodos.
IDA REGRESO
DIFERENCIAL
DIRECTA
METODOS
DOBLE ALTURA DE APARATO

DOBLE PUNTO DE
LIGA
DIRECTAS
DE PERFIL
NIVELACIONES
BAROMTRICA.- Se realiza con un barmetro o altmetro
INDIRECTAS
INDIRECTA.- Se realiza con un transito o teodolito

Por medio de la trigonometra.
Nivelacin directa, diferencial o de burbuja.- Es con la que se mide en forma directa las
distancias verticales, este mtodo es el ms preciso para la determinacin de las elevaciones y
es el que ms se utiliza con mayor frecuencia para el control vertical de obras de ingeniera
civil como puede ser el caso de una nave industrial, introduccin de agua potable, un sistema de
alcantarillado, etc.
Nivelacin de perfil.- es una aplicacin generalmente de la nivelacin diferencial, en donde se
determinan las elevaciones de los puntos a intervalos a cada 20 m por lo regular, sobre una
poligonal abierta en donde se requiere conocer la forma que va adquiriendo el relieve del
terreno natural ya sea en forma longitudinal o en forma transversal. Este mtodo es muy til en
el estudio de las vas terrestres.
Nivelacin baromtrica.- en este caso se miden las diferencias en la presin atmosfrica en
varias estaciones por medio de un barmetro.
Nivelacin trigonomtrica.- En la nivelacin trigonomtrica se requiere la observacin del
ngulo vertical y de la distancia horizontal o inclinada existente entre dos puntos, por lo que
puede calcularse la distancia vertical.
59
EQUIPO
NIVELES.- Establecen puntos horizontales sobre el terreno y sirven para tener el control de
una obra de ingeniera civil en forma altimtrica.
De albail
De manguera
Tipo Americano
NIVELES
De mano
Fijos o montados
Basculante
Tipo Ingles o europeo
Automticos, Electrnicos y Laser
Entre los niveles de albail se encuentra el de manguera, que se llena de agua la cual permite
llevar una marca fija a otro lugar cualquiera a la misma altura, este nivel se usa por lo regular
en obras de pequeas dimensiones, como puede ser una casa habitacin en donde el error es
inapreciable, regularmente lo utilizan para la excavacin de cimentaciones, desplante de
muros, niveles de losas, niveles de piso terminado, etc.
NIVEL DE MANO
Consiste en un tubo de aproximadamente 15 cm. , sin lentes, con un pequeo nivel cuya
burbuja puede verse por el interior del tubo mediante un espejo o prisma que ocupa la mitad
del tubo. Por la otra mitad se ve el exterior para dirigir la visual mediante un alambre que
atraviesa el tubo. Este aparato sirve para dirigir visuales horizontales y se sostiene con la
mano, es muy til en terreno accidentado y nos puede servir para obtener las elevaciones de
cota redonda en la configuracin de una va de comunicacin.
60
NIVEL FIJO O MONTADO.

En la actualidad existen varios tipos de niveles con estas caractersticas, los hay del tipo
dumpy, niveles basculantes y niveles automticos y todos tienen como caractersticas
esenciales una lnea de visual y un tubo de nivel de burbuja, o algn otro medio de hacer que
la lnea de visual sea horizontal.
Su uso es muy comn en obras de mayores dimensiones, en donde se requiere mayor precisin
en el control vertical de las mismas.
61
ESTADALES PARA LA NIVELACION
Estos son barras de seccin rectangular, graduados por medio de los cuales se mide la
diferencia de elevacin, existen estadales de madera, aluminio y de fibra de vidrio, su extensin
vara de 4 a 7 mts.
62
NIVELACION DIFERENCIAL SIMPLE
La nivelacin diferencial es simple cuando el desnivel entre dos puntos puede obtenerse
haciendo nicamente una estacin con el aparato. Este caso se presenta cuando los puntos
extremos cuyo desnivel se desea conocer no se encuentran a una distancia mayor de 200 m y
son visibles desde el aparato.
Estadal
Estadal
Lectura
3.322(-)
Lectura
1.322(+)
Altura de
Aparato
Desnivel
Desnivel = 3.322
1.322
2.000
ALTURA DE INSTRUEMNTO.- Se entiende por altura de instrumento a la elevacin de la

lnea de colimacin con respecto al plano de comparacin que regularmente es el nivel medio
del mar.
NIVELACION DIFERENCIAL COMPUESTA
La nivelacin diferencial compuesta se presenta o se usa cuando los puntos extremos se

encuentran muy separados uno del otro o existen obstculos intermedios, por lo que es
necesario utilizar PUNTOS DE LIGA, en donde se hacen lecturas atrs y lecturas adelante,
estos puntos de liga deben de estar bien definidos y establecidos, utilizando clavos para
concreto, varillas, placas metlicas, estacas, troncos, etc.
Es importante mencionar que la nivelacin diferencial compuesta no es exclusiva para conocer
el desnivel entre un punto y otro, tambin la podemos aplicar para tener el control vertical de
cualquier obra de ingeniera.
63
La nivelacin diferencial requiere de cierta precisin y tolerancia en los errores cometidos

durante la ejecucin de la nivelacin y para garantizar los trabajos de ingeniera.
TOLERANCIA para la nivelacin diferencial y de perfil.
T = 0.01
T = tolerancia en mm
K = Constante expresada en Kilmetros y se obtiene de la suma de las distancias niveladas de
ida y vuelta.
NIVELACION DE IDA Y REGRESO.- se realiza siguiendo la misma ruta o por otra
diferente, tiene la ventaja de eliminar errores por acumulacin, en este mtodo se parte de un
banco de nivel de cota conocida o arbitraria y se llega a un extremo final o a un banco de nivel,
por diferencia de elevaciones se obtiene el desnivel total entre ambos bancos de nivel.
EJEMPLO
En la nivelacin ejecutada por el procedimiento de ida y regreso, para determinar la cota del
banco de nivel BN-2, se obtuvieron los datos de los registros de campo que a continuacin se
presentan.
NIVELACION DE IDA
NIVELACION DE REGRESO
PV
+
A.I
COTAS
PV
+
AI
COTAS
BN-2 1.443
56.552
55.109
BN-1 2.162
52.162
50.000
PL-3 0.311
54.851
2.010
54.542
PL-1 1.481
53.044 0.599
51.563
PL-2 2.268
54.884 0.428
52.616
PL-2 0.414
53.032
2.233
52.618
PL-3 2.050
56.290 0.344
54.540
PL-1 0.596
52.162
1.466
51.566
BN-2
1.481
55.109
BN-1
2.158
50.004
= 2.764
= 7.961
7.867
2.852
DISTANCIA DEL BN-1 AL BN- 2 = 112.000 M

a).- Calcular las cotas de los PL(s) y del BN-2
b).- Efectuar la comprobacin aritmtica
c).- Determinar el desnivel ms probable entre BN-1 y BN-2
d).- Calcular el error de la nivelacin
e).- Determinar la tolerancia
F).- Obtenga la cota para el BN-2
64
SOLUCION
a).- Calculo de cotas de los PL(s) y del BN-2 de ida y regreso
Ida
Regreso
Cota BN1 = 50.000

+ 2.162
AI = 52.162
- 0.599
Cota PL1 = 51.563
+ 1.481
AI = 53.044
- 0.428
Cota PL2 = 52.616
+ 2.268
AI = 54.884
- 0.344
Cota PL3 = 54.540
+
2.050
AI = 56.590
1.481
Cota BN2 = 55.109
cota BN2 = 50.000

+ 2.158
AI = 52.158
- 0.596
cota PL3 = 51.562
+ 1.466
AI = 53.028
- 0.414
cota PL2 = 52.614
+ 2.233
AI = 54.847
- 0.311
cota PL1 = 54.536
+ 2.010
AI = 56.546
- 1.443
cota BN1 = 55.103
b).- Comprobacin aritmtica

Regreso
Ida
Lect. (+) =
7.961
Lect (+) = 2.764
Lect. (-) = - 2.852
Lect (-) = 7.867
h=
Cota BN-2
- Cota BN-1
5.109 m
h = 5.103 m
= 55.109
= 50.000
h = 5.109
55.103
50.000
5.103
c).- Desnivel entre los bancos BN-1 y BN-2

5.109 + 5.103
h=
= 5.106 m
2
65
d). - Error en la nivelacin.

5.109 5.106 = 0.003 m
(ida)
E = + 0.003
E=
5.103 5.106 = - 0.003 m (regreso)
e).- Tolerancia:
T = .01
K = 0.01
0.224 = + 0.005 m
f).- Cota elevacin o altura definitiva del BN-2

Cota BN-2 = Cota BN-1 + h
La cota definitiva del BN-2 se obtiene sumando algebraicamente a la cota del BN-1, el
promedio de los desniveles de las dos nivelaciones (ida y regreso)
Cota BN-2 = 50.000
Y tambin
5.106
55.106 m
Cota BN-2 55.109 + 55.103 = 55.106 m

2
NIVELACION POR DOBLE ALTURA DE APARATO.- Este mtodo se realiza

efectuando un solo recorrido a lo largo de la zona por nivelar, lo nico que cambia es la altura
del aparato para as tener dos lecturas distintas en el mismo estadal. Deber compararse las
elevaciones de los PL(s). La cota de llegada en ambos registros no deber ser mayor que la
tolerancia establecida.
Cuando el recorrido de la nivelacin es extenso, este mtodo tiene la ventaja de no regresar al
banco de nivel de partida.
EJEMPLO
PRIMERA POSICIN
PV
BN- 1
PL-1
PL-2
PL-3
BN-2
+
1.227
2.228
2.045
2.191
7.691
A I
101.227
102.463
102.359
102.205
SEGUNDA POSICION
0.992
2.149
2.345
1.185
-6.671
COTAS
100.000
100.235
100.314
100.014
101.020
PV
BN-1
+
1.140
A I
101.140
PL-1 1.999
PL-2 1.837
PL-3 2.062
BN-2
102.237
102.155
102.082
= 7.038
COTAS
100.000
0.902 100.238
1.919 100.318
1.058 100.020
1.058 101.024
-6.014
66
LA DISTANCIA DEL BN-1 AL BN-2 ES DE 125.000 M

a).- Calcular las cotas de los PL(s) y de BN-2
b).- Comprobar el calculo de las cotas
c).- Determinar el error en la nivelacin
d).- Calcular la tolerancia
e).- Obtener la cota definitiva para el BN-2
SOLUCION
a).- Calculo de cotas de los PL(s) y del BN-2
Cota BN1 = 100.000
+
1.227
AI = 101.227
0.992
Cota PL1
100.235
+
2.228
AI = 102.463
2.149
Cota PL2
100.314
+ 2.045
AI = 102.359
2.345
Cota PL3 = 100.014
+
2.191
AI = 102.205
1.185
Cota BN2 = 101.020
cota BN1 = 100.000

+
1.140
AI = 101.140
0.902
cota PL1 = 100.238
+
1.999
AI = 102.237
1.919
cota PL2 = 100.318
+
1.837
AI = 102.155
2.135
cota PL3 = 100.020
+
2.062
AI =
102.082
1.058
cota BN2 =
101.024
b).- Comprobacin aritmtica

Lect. (+) = + 7.691
+ 7.038
Lect. (-) = - 6.671
- 6.014
Cota BN-2
- Cota BN-1
h = + 1.020 m
= 101.020
= 100.000
h = + 1.020 m
+ 1.024 m
101.024
-100.000
1.024 m
67
c).- Desnivel entre los bancos BN-1 y BN-2

101.020 + 101.024
h=
= 101.022 m
2
d). - Error en la nivelacin.

E=
101.020 - 101.022 = - 0.002 m

101.024 101.022 = + 0.002 m
e).- Tolerancia:
T = .01
K = 0.01
E = + 0.002 m
0.250 = 0.005 m
f). - Cota elevacin o altura definitiva del BN-2 = 101.02

NIVELACION DE PERFIL
Cuando se requiere el estudio de una va de comunicacin terrestre ya sea un camino,
introduccin de agua potable, un sistema de alcantarillado, un canal, lneas de transmisin, etc.
Se utiliza este procedimiento, el cual consiste en determinar las elevaciones, alturas o cotas a
intervalos cortos sobre una lnea fija, generalmente sobre el centro o eje de la va que se
pretende alojar. Por lo general estos intervalos son en forma longitudinal a cada 20 m y en
cambios de pendiente importantes, a estos intervalos se le llama estaciones completas o
estaciones cerradas, a los dems puntos se les conoce como estaciones intermedias y en cada
estacin se clava una estaca la cual tiene su respectivo kilometraje.
Para poder conocer las elevaciones del perfil de una zona se requiere de el auxilio de los
mtodos anteriores, es decir establecer bancos de nivel y puntos de liga para que en funcin de
ellos se proceda a ejecutar dicho perfil.
En la siguiente figura se ilustran en planta y elevacin las operaciones que se ejecutan.
68
EJEMPLO
En los trabajos que se realizaron para obtener las elevaciones del perfil longitudinal del terreno
natural del eje de un camino, se obtuvieron los datos del registro siguiente:
PV
BN-3 1
PL-1
PL-2
2+540
2+560
2+580
2+600
PL-3
2+620
2+640
+643.50
2+660
2+680
PL-4
L . ATRS
+
2.475
2.793
3.158
L ADELANTE L.
INTERM
1745.400
1747.770
1750.418
0.423
0.510
2.15
0.98
0.80
0.40
3.956
1754.216
0.158
3.81
3.15
2.60
1.95
0.82
1756.774
3.175
= 15.557
0.617
1.708
ELEVACIONES
1742.925
1744.977
1747.260
1748.268
1749.438
1749.618
1750.018
1750.260
1750.410
1751.070
1751.620
1752.270
1753.400
1753.599
Comprobacin para saber si la nivelacin se efectu correctamente.

(+) = 15.557
1756.774
(-) = 1.708
13.849
- 1742.925
13.849
69
2.475 0.423
2.793 0.510
3.158 0.158
3.956 0.617
=
=
=
=
2.052
2.283
3.000
3.339
10.674
1753.599
- 1742.925
10.674
DESNIVEL TOTAL DEL

BN-3-1 AL BN FINAL DE
LLEGADA
Cuando se han concluido los trabajos de campo y calculado las cotas de todos los puntos as
como las distancias horizontales, se procede a dibujar el perfil. En este dibujo se deben de
representar las distancias horizontales y las distancias verticales, que deben estar referenciadas
al nivel medio del mar.
Se recomienda que las escalas a utilizar sean diferentes, es decir la escala horizontal debe ser
menor que la vertical para poder apreciar la diferencia de elevaciones entre los puntos del
terreno.
Como por ejemplo: si la escala horizontal es de 1:1000, la escala vertical se hace diez veces
mayor 1:100, aunque se pueden manejar escalas que mejor convengan al ingeniero.
70
CONFIGURACIN TOPOGRFICA
Uno de los aspectos importantes que el ingeniero debe considerar es que en un plano
topogrfico no solo se muestran detalles naturales y artificiales del terreno o zona de estudio,
tambin debe incluir su relieve o configuracin ya que es importante para el proyecto de las
obras de ingeniera.
La configuracin o relieve del terreno.- es la forma que adopta la superficie del terreno o suelo
en la zona donde se trabaja o donde de realiza un estudio de ingeniera.
La configuracin o relieve del terreno se puede clasificar de la siguiente manera:
LLANO
SINUOSO
TERRENO
QUEBRADO
ESCARPADO O MUY QUEBRADO
Los accidentes topogrficos naturales que dan lugar a esta clasificacin son variadsimos y los
principales son:
a).- Elevaciones.- son una montaa, monte, cerro, cordillera, sierra, etc.
b).- Depresiones.- Cuenca, valle, caada, can, caudal, etc.
La representacin de una zona o del relieve del terreno, con todas sus formas y accidentes
naturales o artificiales, tanto en su posicin horizontal como en sus elevaciones, la podemos
realizar mediante sus curvas de nivel y esto nos sirve para representar en planta y elevacin en
forma simultanea la forma o configuracin de terreno.
Si un terreno es cortado por una serie de planos paralelos con respecto al plano de comparacin
(NMM) y equidistantes entre si, estos planos determinan por sus intersecciones con el terreno
una serie de curvas que reciben el nombre de curvas de nivel.
Una curva de nivel es una lnea imaginara, cerrada que une puntos de igual cota, elevacin o
altura.
Las curvas de nivel representadas en un plano, son trazas de superficies de nivel de diferentes
elevaciones del relieve del terreno.
71
PLANOS
HORIZONTALES
EQUIDISTANCIA
72
La equidistancia tendr un valor en metros que depender de la zona en estudio o de las normas
que se establezcan para configurar la zona. Las equidistancias ms usuales son de 0.50, 1, 2, 5,
10, 20 m
CARACTERSTICAS DE LAS CURVAS DE NIVEL
1.- Toda curva de nivel cierra sobre si misma.
2.- Todas lneas curvas de nivel tienen la misma elevacin, cota o altura en cualquier punto.
3.- Las curvas de nivel nunca se cortan entre si, solo en voladizos, escarpadura o socavn.
4.- Las curvas de nivel nunca se ramifican en otras de la misma cota.
5.- En los parte aguas las curvas se cierran hacia adentro.
6.- Las laderas con pendiente uniforme se representan con curvas de nivel equidistantes.
73
METODOS PARA OBTENER CURVAS DE NIVEL

Para obtener las curvas de nivel de una zona en estudio se aplican los mtodos siguientes.
a) Secciones transversales de topografa (cota redonda) y de perfil
b) Mtodo estadimetrico
c) Fotogrametra
a) Secciones transversales de topografa: Este mtodo es muy til en el estudio de una
va de comunicacin, la finalidad es de dar el tipo de terreno o caractersticas de la zona
donde se pretende trabajar. El procedimiento para levantar las curvas de nivel es por
cota redonda, se escoge una equidistancia de curvas. Si el terreno es accidentado las
curvas se cierran, en cambio si el terreno no es accidentado las curvas tienden a abrirse.
Apoyndose en la elevacin del perfil longitudinal se procede a tomar la equidistancia
que sea mltiplo de esas elevaciones. Se presentan dos casos: terreno ascendente y
terreno descendente.
TERRENO ASCENDENTE
74
En el caso de terreno ascendente el seccionador se coloca sobre la lnea que marque la

direccin normal al trazo en la estacin por levantar; el estadalero deber colocarse en el
trompo de la estacin 1+ 020, con elevacin 1257.10, por el hecho de estar en terreno
ascendente la cota redonda inmediata superior mltiplo de 2 m es de 1258 (equidistancia de 2
m)
La altura del ojo del observador es h = 1.61, al sustituir este valor en su expresin
correspondiente se tendr L = 1.61 + 1258 1257.10 =2.51; valor que deber leerse en el
estadal para fijar en el primer punto de cota redonda.
Para determinar las dems elevaciones o cota redonda, la operacin se facilita para el operador
ya que se concretar a ir leyendo sobre el estadal las marcas:
TERRENO DESCENDENTE
Para el caso del terreno descendente el observador se coloca sobre el trompo

Las secciones transversales de topografa tienen como finalidad obtener los elementos
necesarios para formar la configuracin de una faja de terreno donde se requiere alojar en ella
una obra de ingeniera que puede ser un camino, introduccin de agua potable, lneas de
transmisin, gasoductos, etc.
Estas secciones generalmente se levantan en ambos lados del eje, apoyndose siempre en los
trompos del trazo y dems puntos convenientes como PI y PST. Con la nica variante de que en
los PI se sigue la direccin que marca la bisectriz del ngulo de las dos tangentes. En fin es
necesario hacer todo el levantamiento de los detalles que se encuentren a nuestro paso como
son: direcciones de los cauces de los ros y arroyos, caminos, vas de ferrocarriles linderos de
propiedad, canales, etc.
75
Trazo de curvas de nivel.- El trazo de curvas de nivel se refiere a unir todos los puntos que
tienen la misma elevacin, cota o altura.
El trazo de curvas de nivel se ejecuta en gabinete una vez que se han graficado los puntos del
control horizontal y los detalles, el plano debe tener los detalles planimtricos.
Las curvas de nivel se dibujan en las elevaciones que son mltiplos de la equidistancia de las
mismas. Se trazan en forma de lneas finas, suaves a mano, con ancho uniforme. Cada quinta
lnea se dibuja ms gruesa que las dems (curva maestra).
Las elevaciones de las curvas de nivel se indican con nmeros colocados a intervalos
apropiados; generalmente solo se indica la elevacin de la quinta curva es decir la ms gruesa,
la lnea se interrumpe para dejar el espacio del numero y debe ir orientado para que pueda ser
identificado desde uno o dos lados.
La interpolacin es el proceso de distribuir la separacin de las curvas de nivel de cota redonda
conocida situados en el plano.
El trazado de las curvas pude ser por: interpolacin aritmtica o grafica en forma tradicional
o por medios electrnicos (civil cad o surfer 8), entre otros.
En el siguiente ejemplo se tiene un registro de campo, cuya finalidad es saber su configuracin

topogrfica con equidistancia de 1.00 m
76
EST
A
B
C
PV
D
1
A
2
B
3
4
DISTANCIA
---------5.60
---------5.60
--------5.65
9.00
000
64 00
0 00
63 00
0 00
62 30
56 00
COTAS
25.80
26.50
24.30
27.70
27.50
25.10
26.49
24.20
PTO
A
1
B
2
C
3
4
D
Dibujar el polgono a escala 1:100
En el siguiente corte se puede apreciar el perfil del terreno del punto B al punto C y se requiere
saber a que distancia se encuentran las elevaciones 25, 26 y 27 que son de cota redonda con
respecto al punto B por tratarse de una equidistancia de 1.00m, el calculo se puede efectuar por
medio de tringulos semejantes .
77
78
UNIDAD V
ASTRONOMIA

El alumno calcular el azimut astronmico de una lnea orientada en el campo por
observaciones hechas al sol, obtendr la longitud en forma grafica por medio de cartas
topogrficas.
5.1
5.2
5.3
Obtencin en forma grafica de la longitud y la latitud de un punto en la esfera celeste

Calculo del azimut y del rumbo astronmico de una lnea
Descripcin, manejo y utilizacin del GPS (sistema global de posicionamiento)
ESFERA CELESTE
La Esfera Celeste, es una construccin mental que fabrica nuestro cerebro, cuando miramos
al cielo, esto se logra por la informacin que recibe desde nuestros ojos.
El tamao y la separacin de nuestros ojos nos permiten percibir el volumen de los objetos
hasta cierta distancia (visin estereoscpica). Posterior a esa, todos los objetos que se perciban,
darn la impresin de encontrarse situados a la misma distancia, puesto que sern proyectados
mentalmente sobre un mismo plano.
Un caso especial, que modifica esa percepcin, es cuando entra en juego el sentido comn.
Cuando por experiencia sabemos que un objeto se encuentra ms cerca que otro, el cerebro
discrimina esa informacin, a pesar de observarlos sobre un mismo plano. Un ejemplo de esto
es la visin de un edificio y una montaa. Nuestro sentido comn nos impondr el criterio que
la montaa se encuentra ms lejos, a pesar de estarla observando como un objeto de dos
dimensiones, al igual que el edificio.
Cuando miramos al cielo y observamos objetos que se encuentran muy lejos de nosotros, el
cerebro acta de la misma manera: los proyecta sobre un mismo plano.
Al desplazar la vista en todas direcciones, percibimos el cielo cmo si fuese un inmenso domo
limitado por el Horizonte, con nosotros situados en el centro. Tal percepcin, fue lo que
impuls a los antiguos filsofos a considerar que la Tierra era el centro del Universo.
79
Ese domo, es lo que conocemos como Esfera Celeste.

Nosotros slo podemos observar, a la vez, la mitad de la Esfera Celeste. En el transcurso de
un da, podemos observarla en su totalidad, slo que una parte estar iluminada por la luz del
Sol y la otra, por las estrellas.
Cmo una esfera tiene 360 de circunferencia, podemos afirmar que la extensin que
percibimos de la Esfera Celeste es de 180.
De los puntos fundamentales de la Esfera Celeste, ya hemos mencionados a algunos, a saber:
Horizonte: Crculo mayor de la Esfera Celeste, perpendicular a la vertical. Determina la parte
de la Esfera Celeste que podemos observar.
Puntos cardinales: Cada uno de los cuatro puntos situados sobre el horizonte.
Polos celestes: Interseccin de la proyeccin del Eje del mundo con la Esfera Celeste. Se
distinguen el Polo Norte Celeste (PNC) y Polo Sur Celeste (PSC).
El punto de la Esfera Celeste que est justo sobre la cabeza del observador es el Cenit (o
Zenit). Este punto est definido como la interseccin de la vertical que parte desde nuestra
cabeza, con la Esfera Celeste. El punto diametralmente opuesto al Cenit, recibe el nombre de
Nadir. Es la proyeccin de la vertical que surge desde nuestros pies, hasta interceptar el
extremo inferior de la Esfera Celeste.
La lnea imaginaria que empieza en el Polo Norte Celeste, asciende por la Esfera Celeste
hasta llegar al Cenit y desciende nuevamente por la Esfera Celeste hasta llegar al Polo Sur
Celeste, se llama Meridiano.
La lnea imaginaria que va desde el punto cardinal Norte sobre la superficie terrestre pasa
por el observador y continua as hasta el punto cardinal Sur, se llama Lnea Meridiana.
80
SISTEMAS ASTRONOMICOS DE COORDENADAS
1. COORDENADAS HORIZONTALES
2. COORDENADAS ECUATORIALES
3. COORDENADAS ECLIPTICAS
COORDENADAS HORIZONTALES
h= ngulo de altura
z= angulo cenital
h + z = 90
Az.= Azimut
Coordenadas
horizontales
A (h, Az) o (Z,Az)
COORDENADAS ECUATORIALES
81
CORRECCIN POR REFRACCIN

El aire, como todas las materias que sienten la atraccin de la gravedad, es pesado, y ese peso produce como es
sabida la presin atmosfrica, que en circunstancias normales, queda equilibrada por una columna de mercurio de
760 mm. de altura resultando por sta razn tanto ms denso cuando ms cerca esta de la superficie de la Tierra, es
decir, que las densidades varan inversamente proporcional a la altura, a mayor altura sobre la superficie de la
Tierra, menor ser la densidad de las capas atmosfricas, se supone adems que la densidad es la misma en cada
capa
concntrica
y
que
su
aumento
varia
gradualmente
de
arriba
abajo.
Esta propiedad hace que un rayo de luz proveniente de un astro cualquiera, antes de llegar al observador, sufre una
desviacin en su trayectoria, lo cual hace observar el objeto no sobre la direccin del mismo, sino sobre la tangente
de la "Curva de Refraccin", por lo que cuando se miden las distancias zenitales de los astros, hay que hacer una
correccin debido a la refraccin del rayo luminoso al atravesar la atmsfera terrestre.
Z = Distancia zenital medida = ngulo vertical medido a partir del zenit, con aparatos
electrnicos.
Z = Distancia Zenital corregida o verdadera
S = Sol real
S = Sol ficticio
82
R = refraccin
El tringulo esfrico astronmico que resolvemos respecto a "Z", azimut tiene su centro en el centro de la tierra.
Pero nosotros estacionamos en "A" en la superficie de la Tierra la Distancia zenital medida deber reducirse y
obtener la distancia zenital verdadera estando el observador situado en el centro de la Tierra
En la figura esta representada (con deliberada exageracin) la superficie de la Tierra y las capas
concntricas de la atmsfera conforme va aumentando la densidad
Tomando en consideracin de que hasta los 75 de distancia cenital se puede despreciar la

curvatura terrestre y por ende las capas atmosfricas se suponen planas y no esfricas.
CORRECCIN POR PARALAJE
Esta correccin tiene por objeto reducir al centro de la tierra las observaciones hechas en la
superficie de ella, ya que las coordenadas celestes estn referidas a este punto como origen.
En la siguiente figura, sea O el centro de la tierra, S el lugar ocupado por el observador y Z su
zenit, al medir la distancia zenital de un astro A, se obtendr el ngulo ZSA. Para reducir dicho
ngulo al que hubiese observado en el centro de la tierra, o sea ZOA, habr que restar el ngulo
P, llamado ngulo de paralaje, al primero.
83
Llamado Z la distancia zenital aparente a observar Z a la reducida, se tendr que: Z = z - P

Este ngulo es muy pequeo cuando el astro considerado es una estrella y en cambio es
relativamente grande para astros cercanos, como la luna y el sol
En la figura anterior se tiene que Sen P = R Sen Z, considerando el caso en el que R sea el
radio ecuatorial terrestre y Z = 90, el ngulo de paralaje resultante se llama paralaje ecuatorial
horizontal y se representa por la letra griega , entonces se tiene:
Sen. = R
Cambiando las dos ultimas ecuaciones y sustituyendo las reas por los senos, se tiene: P =
sen Z
El valor de es una constante astronmica cuyo valor cuyo valor, es igual a 8.80, por lo que
la formula para calcular el paralaje es: P = 8.8 Sen. Z
El signo de correccin es negativa para las distancias zenitales y positiva para alturas
absolutas del sol
Los azimutes y los ngulos horizontales no son afectados por el paralaje pues estos son
medidos entre planos verticales, que necesariamente pasan por el centro de la tierra.
Otro elemento del triangulo astronmico que se requiere para calcular el azimut del sol es la
LATITUD del lugar, se entiende que la latitud es la distancia angular que existe por encima o
por debajo del plano ecuatorial, por lo que se puede obtener de la siguiente manera.
a. Por medio de cartas geogrficas de los principales lugares de la Republica
Mexicana que figuran en el anuario del Observatorio Nacional.
b. mediante observaciones astronmicas.
Ejemplos:
Calcular la latitud del IPN en Zacatenco con respecto a la cpula de la catedral de la ciudad de
Mxico, si existe una latitud de = 192559, adems hay una distancia de 7 Km. entre ambos
puntos, este ejemplo se calcula realizando una interpolacin grafica de una carta topogrfica.
84
Por encontrarse hacia el norte, ese valor calculado se suma a la latitud de la catedral.
2.- Calcular la latitud de la calle 49 en la Colonia Valentn Gmez Farias.
POR MEDIO DE ORIENTACIONES ASTRONMICAS: este mtodo requiere de la

condicin que entre las dos series que se utilicen debe haber un intervalo de aproximadamente
20 minutos en tiempo.
Se aplica la siguiente formula: Sen = Sen A Sen + B Cos2 A
I
= Latitud del lugar
A = Angulo vertical de altura promedio de las dos series
= Declinacin del sol a la hora promedio de observacin
B = Diferencia angular del entre las dos series
I = Intervalo de tiempo entre las dos series expresado en arco
Fecha: Septiembre 10 del ao 1999
Lugar: Colonia Valentn Gmez Farias
REGISTRO DE CAMPO
SERIE
I
II
HORA DE OBSERVACIN
8h 29m00s
h
8 54 00
950801
611803
973700
552530
SOLUCIN
1.- Calculo de la declinacin del sol a la hora de observacin
Ho = 8h41m30s
8h 29m00s
85
C.V.H. = 8h41m30s ( -56.59) = - 00812
+ 8h 54m00s
= 17h23m00s
V.H. = -56.59
Promedio = 8h41m30s
o = 4585.31
- 00812
= 4 4953
2.- Clculo de A
ZI = 611803
A I 284157
ZII = 552530
A II 343430
2A= 622627
A = 313813
3.- Calculo de B
I = 950801
II = 973700
B = 22859
4.- Calculo de I
Ho I = 8h29m00s
Ih = 0h 25m00s
TIEMPO
Ho II = 8h54m00s
Io = 61500
ARCO
1m = 15
25s = X
1 da 24h = 360
1h = 15
1m = 15
1s = 15
5.- Clculo de la latitud del lugar de observacin.
Sen = Sen A Sen + B Cos2 A

I
Sen = Sen 313813 Sen 44953 + 22859 Cos2 313813
61500
Sen = 0.524534992 (0.084223748) + 2.483055556 0.724863041
6.25
Sen =0.044178302 + 0.287980032
Sen =0.332158334
= 192359
Una vez que se tienen los tres elementos del triangulo astronmico estamos en disposicin de
poder calcular una orientacin astronmica ya sea por el mtodo de DISTANCIAS
ZENITALES O ALTURAS ABSOLUTAS DEL SOL
Los trabajos de campo consisten en observar con un transito o teodolito electrnico hacia los
astros en este caso el sol o alguna de las estrellas, a esto lo podramos considerar como
orientacin astronmica.
Las orientaciones astronmicas se utilizan principalmente para dar permanencia a las
direcciones de las lneas, relacionar levantamientos, comprobar los ngulos de poligonales
86
abiertas (carreteras, lneas de transmisin elctrica, gasoductos, etc), orientar mapas o planos,
orientar antenas direccionales de radio o radar, orientar ejes polares de instrumentos
astronmicos y constituyen un elemento importante en trabajos de ingeniera civil.
PROCEDIMIENTO DE CAMPO
Para llevar a cabo los trabajos de campo de una orientacin astronmica se siguen las
siguientes fases.
Definir en campo la lnea a orientar.
A uno de los vrtices de la lnea se le denomina estacin y al vrtice opuesto seal.
En el vrtice llamado estacin se instala un transito o teodolito electrnico, centrar nivelar y
poner en ceros.
En el vrtice llamado seal se coloca una baliza, si se requieren mejores resultados se
recomienda instalar un tripie con plomada con hilo o un tripie con base nivelante con plomada
ptica y una seal especial.
Enseguida con el transito o teodolito puesto en ceros, se gira el horizontalmente hasta observar
la seal correspondiente, desde luego empleando el tornillo del movimiento general y su
respectivo tornillo del movimiento tangencial.
Se afloja el tornillo del movimiento particular para girar horizontalmente hasta observar al
sol.
Se tiene que emplear cualquier de estos elementos ya que no es posible observar con el anteojo
del instrumento directamente al sol.
La forma ms comn y practica para observar con el transito o teodolito al sol es con una
pantalla, la cual simplemente es una hoja blanca de papel que se coloca del lado del ocular del
anteojo del instrumento, con el fin de que sobre esta se reciba reflejada la imagen del disco
solar.
En las siguientes figuras se describe la forma de observar reflejado el disco solar sobre la
pantalla.
87
Siempre a la derecha
Para observar al sol se emplea:
Prisma solar
Filtro
Pantalla
Regresara a observar la seal, al observar la seal el ngulo deber de ser de 180 + la
aproximacin del aparato por regresar en posicin inversa del anteojo.
Todas las fases constituyen una serie y se recomienda cuando menos realizar tres series para
poder calcular el azimut astronmico, entendiendo que entre ms series se realicen se obtendr
mayor precisin al calcular dicho azimut astronmico. Algunas dependencias de gobierno
requieren en sus levantamientos hasta 16 series.
Adems de los datos antes mencionados, tambin es necesario obtener; la fecha de la
temperatura y la presin atmosfrica as como el tipo de transito o teodolito empleado.
El tipo de transito o teodolito es importante para poder establecer el tipo de ngulo vertical que
se obtiene en el circulo vertical, de tal forma que el instrumento marca
0 00 de ngulo
vertical, cuando su anteojo esta horizontal, indicara que se trata de un ngulo vertical de altura,
si el anteojo se coloca en posicin vertical hacia arriba y el circulo vertical marca 0 00 00
indicara que se trata de un ngulo vertical denominado distancia cenital.
Los datos obtenidos en campo como la HORA, circulo horizontal () y circulo vertical
() se anotan en un registro de campo como el que se muestra a continuacin.
88
REGISTRO DE CAMPO PARA REALIZAR ORIENTACIONES ASTRONOMICAS AL SOL

TRABAJO:
CELIS
FECHA: 02 AGOSTO DEL 2005
LUGAR: ZACATENCO
LADO ORIENTADO: 1-2
POSICIN
SERIE
DEL
ANTEOJO
EST.
DIRECTA
1
2
3
DIRECTA
INVERSA
NOMBRE DEL OBSERVADOR: Ing. LUCIO DURN

APARATO: CHOPERENA
LATITUD (): 193010
P. V-
RELOJ
SEAL
0000
h
SOL
SOL
09 08 33
09h 10m 33s
10643
28732
INVERSA
SEAL
18000
INVERSA
SEAL
24000
INVERSA
09h15m33s
SOL
34708
4120
16756
4110
4240
4210
DIRECTA
SOL
DIRECTA
DIRECTA
DIRECTA
SEAL
SEAL
SOL
09h21m11s
6000
12000
22728
INVERSA
SOL
09h23m16s
4818
INVERSA
09 17 00
SEAL
3943
3944
30000
SOLUCION
1.- Se calculan los promedios del tiempo (reloj), circulo horizontal () y circulo vertical ()
RELOJ
PRIMERA SERIE
09h08m33s
+ 09h10m33s
= 18h19m06s
PROM = 09h09m33s
SEGUNDA SERIE
SERIE
09h 15m13s
+ 09h 17m00s
= 18h 32m13s
09h21m11s
+ 09h23m16s
= 18h44m27s
PROM = 09h16m06.5s
CIRCULO HORIZONTAL
28732
- 18000
10732
+ 10643
= 21415
PROM = 1070730
TERCERA
PROM = 09h22m13.5s
34708
- 24000
10708
+ 10756
= 21504
PROM = 10732
22728
- 12000
10728
+ 10818
= 21546
PROM = 10753
89
CIRCULO VERTICAL
3943
+ 3944
= 7927
PROM = 394330
4120
+ 4110
= 8230
PROM = 4115
4240
+ 4210
= 8450
PROM = 4225
2. - Calculo de la declinacin del sol

Se obtiene multiplicando la hora de observacin promedio por la variacin horaria (VH) que
es dato del anuario y ao en que se hizo la observacin al sol. (Ho) (VH)
Ho = 09h09m33s (-38.73)
= - 000555
o = 174409
= 173814
Ho = 09h16m06.5s (-38.73)
= -000559
o = 174409
= 173810
Ho = 09h22m13.5s (-38.73)
= -000603
o = 174409
= 173806
La declinacin del sol a la hora promedio de observacin del da 02 de agosto del 2001 de cada
serie es menor que a las 0h ya que este valor se dirige a su declinacin de 00 0000 y la
alcanzara el 22 de septiembre.
3.- Calculo de la correccin por refraccin y paralaje.
En este caso no se tomo la temperatura ambiente ni la presin atmosfrica, por lo que para calcular la refraccin y
el paralaje y en consecuencia su correccin a la distancia zenital tenemos la siguiente formula:
Z = Z + r P.
r = 58 tan Z
r = 58 tan Z
r = 58 tan Z
r = 90 -
r = 90 -
r = 90 -
r = 90 - 394330
r = 90 - 4115
r = 90 - 4225
Z = 501630
Z =4845
Z = 4735
r = 58 tan 501630
r = 58 tan
r = 0019.8
r = 0016.14
r = 0013.48
P = 8.8 sen Z
P = 8.8 sen Z
4845
r = 58 tan 4735
Calculo del paralaje P

P = 8.8 sen Z
90
P = 8.8 sen 501630

P = 0006.77
P = 8.8 sen4845
P = 0006.62
P = 8.8 sen 4735

P = 0006.5
Calculo de la distancia zenital

Z = Z + r P
Z = Z + r P
Z = Z + r P
Z =501630 + 019.8 - 6.77 Z = 4845 + 016.14 6.62 Z = 4735+ 013.48 - 6.5
Z = 501733
Z = 484559
Valores para el clculo del azimut del sol.
Z = 473557
Z = 501733
Z = 484559
Z = 473557
= 173814
= 173810
= 173806
=193010
=193010
=193010
A continuacin se muestran las formulas para calcular el azimut astronmico del sol.
Sen Az = sen.m cos n sec csc z ........................... 1
2
m=Z+-
2
sen sen cos .
Cos az sol =
cos senZ
n=Z++
2
---------------------- 2
Az. Azimut astronmico del sol.

Z = Distancia cenital verdadera del astro.
= Declinacin del sol a la hora de observacin.
= Latitud del lugar.
Cos az sol =
sen sensenA.
cos cos A
Az. Azimut astronmico del sol.

= Declinacin del sol a la hora de observacin.
A = Altura aparente del sol
= Latitud del lugar.
r = Correccin por refraccin
A = Altura verdadera del sol.
p = Correccin por paralaje.
A = A r - p
Z = z + r p
A = A r + p
Z + A = 90
Z = 90 - A
A = 90 - Z
El valor de r (refraccin) se obtiene con la siguiente formula

(0.28 p) 0.0167
r=
T 273 Tan(h
91
Tan az =
sen( S ) sen( S )
cos( S ) cos S
S=
= h = Altura verdadera
= Distancia polar
= Latitud del lugar
PARA LA PRIMERA SERIE
Cos az sol =
sen sen cos .

cos senZ
Cos az sol = sen 17 38 '14 " sen 19 30 '10 " cos
50 17 '33 "
cos 19 30 '10 " sen 50 17 '33 "
Cos az sol = 0.302989 - (0.333853)(0.638869) =

(0.942625)(0.769316)
Cos az sol = 0.302989 - 0.213288

0.725176
Cos az sol = 0.089701 = 0.123695 arc. Cos de 0.123695 = 825340

0.725176
El azimut del sol = 825340
Para calcular el azimut astronmico de la lnea 1-2 se auxilia de una grafica como se
indica a continuacin.
NORTE ASTRONOMICO
92
Azimut del sol = 825340

360-
= 2525230
Azimut del lado =3353548
PARA LA SEGUNDA SERIE

Cos az sol = sen - sen cos z
Cos sen z
= Cos az sol = sen173810 - en193010 cos484559

Cos 193010 sen484559
Cos az sol = 0.302971 - (0.333853)(0.659131) =

(0.942625)(0.752028)
Cos az sol = 0.082918 = 0.116970

0.708880
360-
Cos az sol = 0.302971 - 0.220053

0.708880
arc. Cos de 0. 116970 = 831658
2522800
Azimut del lado = 3354458 de la lnea 1-2
PARA LA TERCERA SERIE

Cos az sol = sen - sen cos z
cos473557
Cos sen z
sen473557
Cos az sol = sen173806 - sen193010

Cos 193010
Cos az sol = 0.302952 - (0.333853)(0.674313) =

(0.942625)(0.738445)
Cos az sol = 0.077831 = 0.111814
0.696077
Cos az sol = 0.302952 - 0.225121

0.696077
arc. Cos de 0.111814 = 833448

360-
Azimut del lado =
2520700
3354148 de la lnea 1-2
93
El azimut definitivo de la lnea 1-2 es el promedio de las tres series
AZIMUT ASTRONMICO DE LA LNEA 1-2 = 3354051
MANEJO DEL GPS (SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL)

Como sabemos todos los equipos se manejan diferente por que dependen de la maca y modelo,
entonces es necesario estudiar el manual del equipo en uso.
El objetivo que persigue el empleo de tal tecnologa, es decir inequvocamente y con gran
posicin geogrfica de diversos rasgos y detalles de inters para la CNCFMF, con la finalidad
de evaluar su volumen, ubicacin y entorno en el que estn insertos, en apoyo de las
operaciones de campo realizadas por los comits estatales de sanidad vegetal.
LOS OBJETIVOS ESPECIFICOS SON:
La implantacin de la cuadricula universal transversa de Mercator, como marco de

regencia cartogrfica para las operaciones de campo.
Identificacin en forma rpida y exacta del cuadrante de 100 km2, donde estn llevando
a cabo las operaciones de campo
La representacin grafica de la informacin en forma de cartas temticas a travs de un
sistema de informacin grfica; mediante la combinacin de datos espaciales (trampas
GEO referenciadas) y los catlogos de datos de fenologa, ndices tcnicos, ndices
operativos e ndices de infestacin, que servirn para la toma de decisiones y como
medio para justificar la asignacin de recursos.
El manejo de informacin geogrfica que este apegada al sistema geodsico de
referencia (SGR) vigente en el pas y toma las consideraciones necesarias para cuando
se haga el cambio del SGR a otro sistema de regencia mas preciso, la informacin va
hacia el nuevo sistema s problema alguno.
El uso estandarizado de documentos cartogrficos de escalas uniformes en todos los
comits.
VENTAJAS:
Los datos geo referenciados que se levantan en el campo se pueden picar fcilmente en
una carta topogrfica de escala 1:500000 y 1:250000.
Permite el anlisis territorial de las rutas de trampeo por coordenadas UTM y geodesias
delimitando reas, distancias y direcciones exactas.
Es una tcnica rpida y de fcil implantacin.
94
Tienen un alto margen de confiabilidad.

Representan un manejo automatizado de informacin, debido a que todos los datos son
manipulados a travs de una computadora.
Se trabaja con informacin completa, precisa y compatible con dependencias o
instituciones que laboren con la misma tecnologa.
La GEO referenciacin de las trampas se puede realizar de forma paralela con el
mantenimiento de las mismas.
Los receptores GPS son una excelente herramienta para la colecta de datos
territorialmente espaciados ideales para ser usados en cualquier sistema de informacin
geogrfica.
En sntesis para contar con un sistema automatizado de informacin, se deben de obtener

los dato recolectados de forma rpida, precisa y automtica: en el equipo que presenta estas
caractersticas es un receptor GPS, el cual es totalmente compatible con cualquier sistema
de informacin va que las medidas que ofrece son cientficas y aceptadas universalmente.
CARACTERISTICAS GENERALES DEL SISTEMA DE POSICIONAMIETO GLOBAL.
(GSP)
Se compone de tres subsistemas que proveen informacin altamente precisa de
posicionamiento y navegacin en el mbito mundial las 24 HR de da, los subsistemas
que lo componen son:
- El subsistema satelital compuesto de 24 satlites NAVASTAR (sistema de
navegacin basndose en el tiempo.
- El subsistema del usuario o utilitario, el cual lo componen el hardware y el
software.
- El subsistema de control, el cual lo componen 4 estaciones terrenas de rastreo (3 de
control y una principal.
Los satlites (que son propiedad de los EUA) orbitan a 19200 Km sobre la superficie de la
tierra, estos constantemente transmiten el tiempo y su posicin en el espacio, lo receptores
GPS (o cerca) de la superficie terrestre seales de radio en forma de ondas electromagnticas,
estas seales pueden ser captadas desde 3 hasta 12 satlites (dependiendo del modelo) y de
ellos se determina la posicin del receptor, as tambin que tan rpido y en que direccin se
desplaza este ultimo.
El sistema GPS fue contenido primeramente con fines militares, para guiar y coordinar el
movimiento de tropas y de pertrechos en el campo, guiar embarcaciones en le mar, y para
proveer informacin de navegacin y aeronaves militares.
Los receptores usan la triangulacin de las seales para la determinacin de posiciones en la
superficie terrestre, los satlites GPS conocen su posicin en el espacio y un receptor puede
determinar la distancia que existe entre l y los satlites, para estos emplean el tiempo que
tardan en viajar las seales desde el satlite hasta el receptor.
El principio fundamental de navegacin con GPS esta basado en mediciones de lo que sea
determinado Seudo rango entre un receptor y cuatro satlites, este cuarto satlite es necesario
porque receptor GSP usa la tcnica de rango de una va (ONE way rangin), lo que significa
95
que el reloj del receptor no esta sincronizado con el reloj de satlite; El error en la
sincronizacin es la razn para usar l termino seudorango.
Rango de una va significa que la lectura del reloj en la antena de transmisin es comparada
con la lectura del reloj en la antena del receptor. En general no podemos asumir que los dos
relojes estn estrictamente sincronizados. La observacin de seales a travs del tiempo,
contiene un error sistemtico en la sincronizacin, los rangos de vas son tambin llamados
seudo rangos por lo tanto el principio bsico de observacin con GSP puede ser considerado
como la determinacin de seudo rangos.
Los satlites transmiten sus seales por una o dos frecuencia que son:
Banda l que es el espectro electromagntico que va desde los 390 MHz a los 1550MHz; las
frecuencias portadoras de los satlites GPS estn en esta banda.
RAZONES QUE JUSTIFICAN EL EMPLEO DE LOS GPS
-
La prontitud con la que se desea la informacin para integrarla a la base de datos de

un sistema de control integral.
Rasgos que se levantan en campo se pueden ubicar fcilmente en una carta topogrfica y con la
ayuda del canev de la proyeccin UTM se manejaran medidas iguales (cuadrantes) sin la
ambigedad presentada por las referencias arbitrarias o personales, adems de que permitir el
anlisis espacial de las rutas de trampeo ya que cada trampa estar GEO referenciada por
coordenadas planas y esfrica.
El uso de receptores GPS en la CNCMF implican hacer ajustes y cambios en la metodologa de
trabajo en la recopilacin de datos ara fines de operaciones de campo tomando las siguientes
consideraciones.
-
La precisin de los datos (la latitud, longitud y elevacin) requerida, determina la

metodologa del trabajo.
A las trampas georefenciadas (conocidos latitud, longitud y elevacin) se les puede asociar con
1 o varios indicadores, caractersticas o elementos; en general informacin de inters para
determinar, vigilar, comprender y predecir, la fenologa y el comportamiento de la plaga, as
como la disponibilidad que tienen de ovipositar en diferentes especies de hospederos.
El caso particular de la CNCMF el mtodo de levantamiento utilizado y que ha dado resultados
ptimos es el esttico puntual, es decir, despus de inicializar el receptor este se coloca lo mas
cerca posible de la trampa, se toma la seal de los satlites, se determina su posicin la cual
esta guardada como un Waypoint, se hacen las anotaciones correspondientes y se apaga el
receptor, en el caso de que la siguiente trampa este muy alejada, en caso contrario se puede
mantener encendido el receptor y as no perder la seal.
En apoyo en cartas topogrficas escala 1:50000 y 1:250000 son de fundamental importancia ya
que de ah se toma datos muy importantes que son introducidos al receptor.
96
Tambin aunado a que cada trampa georefenciada es guardada automticamente por el

receptor, se lleva un registro detallado en una libreta o en un formato especialmente concebido
para tales fines estos datos son importantes ya que arrojan informacin acerca del
comportamiento de la mosca, l ms significativo en la etapa del levantamiento de las trampas.
La seal L1 es la primera de la banda L que es transmitida por cada satlite GPS de los 1572.42
MHz, esta seal es modulada con C/a y cdigo p con mensajes de navegacin.
Los satlites llevan consigo relojes atmicos, una base de datos(o almanaque) de la actual y
futura posicin y trayectoria de todos los satlites, esta informacin es actualizada todos los
das desde el subsistema de control, de esta manera, cuando un receptor localiza un satlite
toma de la posicin de todos los satlites.
A pesar de que los satlites cuentan con relojes atmicos, para minimizar los errores que
pueden llegar a presentar por el factor tiempo, existen otros elementos que interfiere el proceso
de referenciacin, la disponibilidad selectiva (SA) es uno de ellos, esto es un programa
implementado por el departamento de defensa de los estados unidos, este programa degrada la
calidad de la seal lo cual hace a los receptores menos precisos para usos civiles por razones de
seguridad. Con la SA la precisin puede variar en un rango de 30 a 100 metros, adems existen
otros fenmenos que producen errores, l ms importante es la atenuacin de las seales
producidas por la variacin de la capaz de la ionosfera las cuales afectan la velocidad de las
seales, otra fuente de error es el vapor de agua contenido en la troposfera.
Estos dos tipos de errores son muy pequeos, pero la precisin de las observaciones o
determinaciones con receptores GPS puede incrementarse si se utilizan en un modo diferencial
(DGPS), esto es la disponibilidad de que dos o mas receptores se combinen en un mismo
levantamiento, con la condicin de que trabajen con la misma configuracin (SETUP).
A principios de la dcada de los 90 al entrar en su fase operativa el sistema de operacin global
ha generalizado el empleo de estos equipos receptores capaces de utilizar este sistema, ya que
en forma eficaz y eficiente se pueden posicionar punto sobre la superficie terrestre con gran
precisin y exactitud en periodos muy cortos de observacin.
Actualmente los sistemas GPS han tenido u gran desarrollo para aplicaciones civiles que van
desde uso en la topografa y en la cartografa, navegacin area y marina comercial, sistemas
rastreadores de vehculos, computadoras mviles y hasta plataformas celulares.
En la topografa y la cartografa usos bsicos constituyen la colecta y proceso de posiciones que
usualmente requieren de equipos GPS especializados, las aplicaciones incluyen el control de
obras de ingeniera en el trazo de vas de comunicacin, lneas de conduccin, etc. Y para
investigaciones geodsicas tales como detectar movimientos de placas tectnicas, etc.
Aplicaciones de GPS
La gran precisin que proporciona la tecnologa de GPS la convierte en una formidable

herramienta de trabajo para cualquier aplicacin que requiera determinar posicin, tiempo y/o
direccin de movimiento en cualquier punto de la Tierra y cualquier condicin meteorolgica.
97
Aunque GPS es una tcnica relativamente nueva, la inagotable creatividad de mucha gente de
diferentes pases ha dado como fruto la aparicin de multitud de interesantes aplicaciones. Las
primeras de ellas surgieron en el mbito militar ya que el U.S. Department of Defense invent
el sistema GPS para navegacin de aviones de combate, direccionamiento de misiles,
posicionamiento de tropas, localizacin de barcos de combate militares en tiempo real, etc.
Hoy en da las aplicaciones civiles, tanto en el campo comercial como en el cientfico,
sobrepasan ampliamente en nmero a las militares. Mencionaremos slo algunas de ellas con la
intencin de despertar la imaginacin de las mentes ms frescas y creativas de entre los
participantes de ATLAS para que puedan quizs concebir nuevas e interesantes aplicaciones.
Como era de esperar, la tecnologa GPS est siendo utilizada cada vez ms para guiar coches,
camiones, taxis, trenes, barcos, aviones e incluso otros satlites. La polica y ciertos servicios
municipales utilizan GPS para localizar trayectorias de vehculos. Equipos de salvacin y
rescate tambin han incorporado la tecnologa GPS en sus operaciones de ayuda en emergencia.
Es tambin de enorme utilidad en la determinacin de lmites geogrficos, fronteras,
elevaciones de terreno, cauces de ros, etc. Gracias a GPS los ingenieros pueden estudiar
movimientos y deformaciones de estructuras potencialmente peligrosas como puentes,
carreteras y presas. Asimismo, se aplica la tecnologa de GPS a la inspeccin de campos de
labranza con la finalidad de optimizar la distribucin de fertilizantes. Los pilotos de aviones
cuentan con GPS en sus sistemas de navegacin y aterrizaje, y tambin montaeros, ciclistas,
conductores de rally y dems deportistas incorporan GPS a sus equipos gua. Incluso se estn
empezando a disear unidades GPS especiales para la orientacin de invidentes en ciudades.
Los zologos colocan cuidadosamente minsculos receptores GPS a pinginos, osos polares,
ballenas, delfines, gazelas, leones y dems animales con la finalidad de trazar sus rutas y
estudiar sus comportamientos en diferentes entornos naturales. Tambin en el campo de la
telefona mvil se han incorporado los GPS para cuestiones de seguridad y gestin de personal.
Por otra parte, ya son numerosas las instituciones que hacen uso de GPS para sincronizacin de
relojes, por ejemplo estaciones de radio y televisin, bancos, redes informticas, etc. Y as
podramos continuar citando aplicaciones curiosas e interesantes que siguen surgiendo de las
mentes de gente creativa e inquieta como podis ser vosotros.
Colaboraciones Cientficas en el Campo de GPS
Las aplicaciones de GPS en entornos cientficos comienzan a ser cada vez ms populares. Por
ejemplo, la informacin temporal que proporcionan los GPS se utiliza en Astronoma para
coordinar el tiempo de observacin de diferentes cuerpos celestes, como planetas, estrellas,
galaxias, etc. Muchos satlites como el Shuttle o el Space Station cuentan con receptores GPS
en sus sistemas de navegacin espacial. Aunque la lista de aplicaciones en este campo es
verdaderamente extensa, nos vamos a concentrar en el mundo de de la Geociencia, es decir el
estudio de la Tierra, ya que el proyecto ATLAS podra clasificarse perfectamente dentro de esta
categora.
Algunos de los subcampos de Geociencia en los que se aplica tecnologa GPS son:
Sismologa, para medir deformaciones asociadas a terremotos.

Volcanologa, para estudiar las deformaciones de montaas en las que hay volcanes
activos.
98
Glaciologa, donde se miden los lentsimos flujos de enormes masas de hielo de los
glaciares.
Meteorologa, donde se mide el efecto de la atmsfera en las seales GPS con la
finalidad de proporcionar informacin til para predicciones del tiempo.
Y especialmente, dentro de las Geociencias, la Geodesia (la rama ms antiga de la Geofsica)

ha experimentado un cambio revolucionario gracias a la utilizacin de receptores GPS.
Posicionamiento con GPS
Qu significa exactamente determinar nuestra posicin en la Tierra? En el caso que nos atae,
esto significa proporcionar la latitud y longitud del punto en el que nos encontramos sobre la
superficie terrestre. Por tanto, la mayora de receptores proporcionan los valores de estas
coordenadas en unidades de grados () y minutos ('). Tanto la latitud como la longitud son
ngulos y por tanto deben medirse con respecto a un 0 de referencia bien definido.
El GPS est integrado por tres segmentos o componentes de un sistema, que a continuacin se
describen:
a) Segmento Espacial
Consiste especficamente en los satlites GPS que emiten seal de radio desde el espacio,
formando una constelacin de 24 satlites distribuidos en 6 rbitas con un perodo de rotacin
de 12 hrs., una altitud aproximada de 20 200 km y una inclinacin de 55 respecto al plano
ecuatorial. Esta distribucin espacial permite al usuario disponer de 5 a 8 satlites visibles en
cualquier momento.
b) Segmento de control
Es una serie de estaciones de rastreo, distribuidas en la superficie terrestre que continuamente

monitorea a cada satlite analizando las seales emitidas por estos y a su vez, actualiza los
datos de los elementos y mensajes de navegacin, as como las correcciones de reloj de los
satlites.
Las estaciones se ubican estratgicamente cercanas al plano ecuatorial y en todas se cuenta con
receptores con relojes de muy alta precisin.
99
c) Segmento usuario
Lo integran los receptores GPS que registran la seal emitida por los satlites para el clculo de
su posicin tomando como base la velocidad de la luz y el tiempo de viaje de la seal, as se
obtienen las pseudos distancias entre cada satlite y el receptor en un tiempo determinado,
observando al menos cuatro satlites en tiempo comn; el receptor calcula las coordenadas X,
Y, Z y el tiempo.
Cmo trabaja el sistema GPS para determinar la posicin de un punto?
Latitud: Hemisferios Norte y Sur
La latitud se mide con respecto al Ecuador (latitud 0). Si un punto determinado se encuentra
en el hemisferio norte (sur), su coordenada de latitud ir acompaada de la letra N (S). Otro
tipo de nomenclatura refiere latitudes norte con nmeros positivos y latitudes sur con nmeros
negativos.
Longitud: Este, Oeste
Por razones histricas, la longitud se mide relativa al meridiano de Greenwich. Si medimos un

ngulo al este (oeste) del meridiano de Greenwich escribimos la letra E (W) acompaando al
nmero que da la longitud. Algunas veces se utilizan nmeros negativos. Por ejemplo, los
siguientes valores de longitud son equivalentes: W 90; E 270; and -90.
Sistema de posicionamiento global
De Wikipedia, la enciclopedia libre.
Saltar a navegacin, bsqueda
100
Satlite NAVSTAR GPS

El Global Positioning System (GPS) o Sistema de Posicionamiento Global originalmente
llamado NAVSTAR, es un Sistema Global de Navegacin por Satlite (GNSS) el cual
permite determinar en todo el mundo la posicin de una persona, (en todo su conjunto
incluyendo sus extremidades de ahi que se denomine global) un vehculo o una nave, con una
desviacin de cuatro metros. El sistema fue desarrollado e instalado, y actualmente es operado,
por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos.
El GPS funciona mediante una red de satlites que se encuentran orbitando alrededor de la
tierra. Cuando se desea determinar la posicin, el aparato que se utiliza para ello localiza
automticamente como mnimo cuatro satlites de la red, de los que recibe unas seales
indicando la posicin y el reloj de cada uno de ellos. En base a estas seales, el aparato
sincroniza el reloj del GPS y calcula el retraso de las seales, es decir, la distancia al satlite.
Por "triangulacin" calcula la posicin en que ste se encuentra. La triangulacin consiste en
averiguar el ngulo de cada una de las tres seales respecto al punto de medicin. Conocidos
los tres ngulos se determina fcilmente la propia posicin relativa respecto a los tres satlites.
Conociendo adems las coordenadas o posicin de cada uno de ellos por la seal que emiten, se
obtiene las posiciones absolutas o coordenadas reales del punto de medicin. Tambin se
consigue una exactitud extrema en el reloj del GPS, similar a la de los relojes atmicos que
desde tierra sincronizan a los satlites.
Elementos que lo componen
1. Sistema de satlites: Formado por 21 unidades operativas y 3 de repuesto en rbita
sobre la tierra a 20.200 km con trayectorias sincronizadas para cubrir toda la superficie
del globo y que se abastecen de energa solar.
2. Estaciones terrestres: Envan informacin de control a los satlites para controlar las
rbitas y realizar el mantenimiento de toda la constelacin.
3. Terminales receptores: que nos indica la posicin en la que estamos, conocidas tambin
como Unidades GPS, son las que podemos adquirir en las tiendas especializadas. (Max
Salazar V.)
101
Funcionamiento
1. El receptor GPS funciona midiendo su distancia de los satlites, y usa esa informacin
para calcular su posicin. Esta distancia se mide calculando el tiempo que la seal tarda
en llegar al receptor. Conocido ese tiempo y basndose en el hecho de que la seal viaja
a la velocidad de la luz (salvo algunas correcciones que se aplican), se puede calcular la
distancia entre el receptor y el satlite.
2. Cada satlite indica que el receptor se encuentra en un punto en la superficie de la esfera
con centro en el propio satlite y de radio la distancia total hasta el receptor.
3. Obteniendo informacin de dos satlites se nos indica que el receptor se encuentra sobre
la circunferencia que resulta cuando se intersectan las dos esferas.
4. Si adquirimos la misma informacin de un tercer satlite notamos que la nueva esfera
solo corta el crculo anterior en dos puntos. Uno de ellos se puede descartar porque
ofrece una posicin absurda. De esta manera ya tendramos la posicin en 3-D. Sin
embargo, dado que el reloj que incorporan los receptores GPS no est sincronizado con
los relojes atmicos de los satlites GPS, slo podemos obtener una posicin en 2-D.
5. Teniendo informacin de un cuarto satlite, eliminamos el inconveniente de la falta de
sincronizacin entre los relojes de los receptores GPS y los relojes de los satlites. Y es
en este momento cuando el receptor GPS puede determinar una posicin tridimensional,
3-D (latitud, longitud y altitud).
Fiabilidad de los datos
1. Debido al carcter militar del sistema GPS, el Departamento de Defensa de los Estados
Unidos se reserva la posibilidad de incluir un cierto grado de error aleatorio que puede
variar de los 15 a los 100 metros. La llamada Disponibilidad selectiva (S/A) fue
eliminada el 2 de mayo de 2000.
Aunque actualmente no aplique tal error inducido, la precisin intrnseca del sistema GPS
depende del nmero de satlites visibles en un momento y posicin determinados. Sin aplicar
ningn tipo de correccin y con ocho satlites a la vista, la precisin es de 6 a 15 metros; pero
puede obtenerse ms precisin usando sistemas de correccin (Ej: DGPS).
Fuentes de error
1. Retraso de la seal en la ionosfera y troposfera.
2. Seal multirruta, producida por el rebote de la seal en edificios y montaas cercanos.
3. Errores de orbitales, donde los datos de la rbita del satlite no son completamente
precisos.
4. Nmero de satlites visibles.
5. Geometra de los satlites visibles.
6. Errores locales en el reloj del GPS.
GPS diferencial
DGPS (Differential GPS) o GPS diferencial es un sistema que proporciona a los receptores de
GPS correcciones a los datos recibidos de los satlites GPS. Estas correcciones, una vez
aplicadas, proporcionan una mayor precisin en la posicin calculada.
102
El sistema de correcciones funciona de la siguiente manera:

1. Una estacin base en tierra, con coordenadas muy bien definidas, escucha los satlites
GPS.
2. Calcula su posicin por los datos recibidos de los satlites.
3. Dado que su posicin est bien definida, calcula el error entre su posicin verdadera y la
calculada, estimando el error en cada satlite.
4. Se enva estas correcciones al receptor a travs de algn medio.
Existen varias formas de obtener las correcciones DGPS. Las ms usadas son:
1. Recibidas por radio a travs de algn canal preparado para ello, como el RDS en una
emisora de FM.
2. Descargadas de Internet con una conexin inalmbrica.
3. Proporcionadas por algn sistema de satlites diseado para tal efecto. En Estados
Unidos existe el WAAS, en Europa el EGNOS y en Japn el MSAS, todos compatibles
entre s.
Para que las correcciones DGPS sean vlidas, el receptor tiene que estar relativamente cerca de
alguna estacin DGPS, generalmente, a menos de mil kilmetros.
La precisin lograda puede ser de unos dos metros en latitud y longitud, y unos tres metros en
altitud.
Vocabulario bsico en GPS
BRG (Bearing): El rumbo entre dos puntos de pasos intermedios (waypoints)

CMG (Course Made Good): Rumbo entre el punto de partida y la posicin actual
EPE (Estimate Postion Error): Margen de error estimado por el receptor
ETE (Estimate Time Enroute): Tiempo estimado entre dos waypoints
BIBLIOGRAFA
Ttulo Topografa, Autor Alcntara Garca, Dante, Ed. Mc. Graw Hill.
Ttulo Topografa Bsica, Autor Garca Mrquez Fernando, Ed. rbol.
Introduccin a la Topografa James M. Anderson, Edward m. Mikhail
Editorial Mc Graw Hill
Ttulo Topografia McCormac
Ttulo Topografia Paul r. Wolf/ Russell C. Brinker
Editorial: Alfa Omega Grupo Editor S.A. de C.V.
Ttulo Topografa Aplicada, Autor Garca Mrquez Fernando, Ed. rbol.
Ttulo Mtodos Topogrficos, Autor Ing. Ricardo Toscano, Ed. Porrua S. A.
Titulo manual de caminos vecinales; autor Etecharren Gutirrez, Rene, Ed.
Representaciones y servicios de ingeniera S. A.
103
INDICE ALFABETICO
CONTENIDO
Altimetria
Astronoma
Azimut
Bibliografa
Breve resea histrica
Calculo de ngulos y superficie
Calculo de proyecciones
Concepto de poligonal
Concepto de levantamiento
Configuracin topogrfica
Coordenadas ecuatoriales
Curvas de nivel
Definicin topografa
Descripcin del Trnsito
Distancia horizontal
Distancia inclinada
Errores
Escalas
Estacin total
Fuentes de error
GPS
Importancia de la topografa
Introduccin y generalidades
Latitud
Medicin con cinta
Mtodo de ngulos interiores
Mtodo de diagonales
Mtodo lados de liga
Mtodos de nivelacin
Nivelacin de perfil
Nivelacin diferencial
Orbita eclptica del sol
Orientacin astronmica
Poligonal abierta
Poligonal cerrada
Problema inverso
Radiaciones
Rumbo
Secciones transversales
Sistema astronmicos de coordenadas
Unidades empleadas en topografa
PAGINA
58
79
23 94
103
3
19
39
15
7
71
73
73
5
30
10
11
12
20
13
13
94
5
2
85
10 11
36
17
17 18
64 66
68
63 64
82
89
16 46
16
45
44
25
74 75
81
7
104
105

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CONTENIDO

Medicin de distancias horizontales con cinta, equipo

Concepto de poligonal cerrada y abierta

Descripcin y uso del transito

ING. LUCIO DURN CELIS

OBJETIVOS PARTICULARES DE LA UNIDAD

Que el alumno analice al trmino de la unidad la importancia de la Topografa en la

ING. LUCIO DURN CELIS

ING. LUCIO DURN CELIS

ING. LUCIO DURN CELIS

ING. LUCIO DURN CELIS

DEFINICIN DE TOPOGRAFA.- La topografa es el arte y la tcnica de representar de modo

TOPOMETRA.- Establece los mtodos geomtricos de medida

PLANOGRAFA.- Representacin grafica de los levantamientos (dibujo topogrfico)

ING. LUCIO DURN CELIS

La topometra se divide a su vez de la siguiente forma.

NIVELACIN (ELEVACIONES, COTAS O ALTURAS)

PLANIMETRA Y ALTIMETRA SIMULTANEAS

LEVANTAMIENTOS TOPOGRFICOS.- son los que se extienden sobre una porcin

ING. LUCIO DURN CELIS

UNIDADES EMPLEADAS EN TOPOGRAFA Y TRANSFORMACIONES.

son las unidades que ms se emplean en topografa

b) Unidades de rea, se refiere a la superficie de una determinada zona.

ING. LUCIO DURN CELIS

c) Sistema en radianes.- Un radin es una medida adimensional, un radin, o 1 Rad., es el

D.V= Distancia Vertical

D.H= Distancia Horizontal

EQUIPO EMPLEADO EN LA MEDICION CON LA CINTA EN TERRENO

ING. LUCIO DURN CELIS

ING. LUCIO DURN CELIS

Medicin en terreno horizontal.

ING. LUCIO DURN CELIS

Medicin en terreno inclinado

ERRORES, CLASIFICACIN, TOLERANCIA Y PRECISIN

ING. LUCIO DURN CELIS

INSTRUMENTALES.- Se originan por imperfecciones o ajustes defectuosos de los

ING. LUCIO DURN CELIS

ACCIDENTALES.- Se deben a una combinacin de causas que no alcanza el observador a

ING. LUCIO DURN CELIS

ING. LUCIO DURN CELIS

ING. LUCIO DURN CELIS

LEVANTAMIENTO CON CINTA Y BALIZA

MTODO DE LADOS DE LIGA.- Cuando el terreno es de tal naturaleza que no permite el

ING. LUCIO DURN CELIS

LEVANTAMIENTO CON CINTA Y BALIZA

O tambin: S = (L1 x L2) Sen A

25.97 37.34 21.57

ING. LUCIO DURN CELIS

(42.44 25.97)(42.44 37.34)

(42.44 21.57)(42.44 37.34)

(42.44 21.57)(42.44 25.97)

CONCEPTO DE ESCALA.- La escala es una expresin de lo que existe entre lo real y lo

Frmula de la escala topogrfica

ING. LUCIO DURN CELIS

ESCALAS GRAFICAS.- Es una lnea subdividida en distancias que corresponden a

ING. LUCIO DURN CELIS

Dibujo.- es el procedimiento utilizado para representar la topografa, trabajos de ingeniera,

edificios y que consiste en un dibujo normalizado. La utilizacin del dibujo es importante en

UNIDAD III : LEVANTAMIENTOS CON TRNSITO Y CINTA.

OBJETIVOS PARTICULARES DE LA UNIDAD

ING. LUCIO DURN CELIS

MERIDIANA MAGNETICA.- ES LA LNEA PARALELA A

Toda lnea tiene 2 azimutes y son: DIRECTO E INVERSO

ING. LUCIO DURN CELIS