CORTE SUPREMA DE JUSTICIA

Repblica de Honduras, C.A.

LEY DE COMUNICACION TERRESTRE

(c) 1997 - Biblioteca Electrnica del Poder Judicial

DECRETO NUMERO 173

EL CONGRESO NACIONAL,
CONSIDERANDO: Que por Decreto N.- 6 de 20 de febrero de 1958 fue derogada la
Ley de Vialidad, contenida en el Decreto N.- 64 de 4 de marzo de 1944 la cual
contena disposiciones que regulaban en parte el sistema vial del pas.
CONSIDERANDO: Que para promover, impulsar y facilitar el progreso Vial, es
bsico e indispensable dictar normas que expediten la labor de proyeccin,
construccin, ampliacin, conservacin y reparacin de carreteras y dems vas de
comunicacin terrestre y
CONSIDERANDO: Que es de urgente necesidad la solucin de problemas que
entorpecen y dilatan el proceso de ejecucin de obra de inters nacional y uso
pblico.
POR TANTO:
D E C R E T A:
LA SIGUIENTE:

LEY DE VIAS DE COMUNICACION TERRESTRE

Artculo 1.- El sistema vial del pas est integrado por

1) Carreteras especiales
2) Las Carreteras principales o troncales
3) Las Carreteras Secundarias
4) Los Caminos de Acceso o de Penetracin y
5) Los Caminos Vecinales.
Para los efectos de esta Ley, el trmino carretera comprende cualquiera de las cinco
clases anteriores.
Artculo 2.- Sern consideradas Carreteras especiales con acceso enteramente
controlado o parcialmente controlado, todas las que siendo de importancia especial
para el pas, absorban un trfico que justifique su construccin, con las
caractersticas de amplitud que requiere esta clase de rutas.
Artculo 3.- Se consideran carreteras principales o troncales, las que formen la
estructura vital de las redes viales de los pases centroamericanos o de la red de la
Repblica y adems aquellas que sin ser esenciales para la articulacin general de
la red de carretera, unan puntos de gran importancia o tengan un volumen de
trnsito cuya intensidad lo justifique.
Artculo 4.- Se consideran Carreteras Secundarias, las que comuniquen a los
puebles con la Red General de Caminos Principales o los que comuniquen pueblos
entre s, sin tener importancia especial al trnsito muy intenso.
Artculo 5.- Caminos Vecinales son que comuniquen pequeos pueblos o fincas
entre s, o con otros caminos de cualquier clase de trnsito reducido.
Artculo 6.- Vas de Acceso o de penetracin, son las rutas transitables
temporalmente por falta de Carreteras principales, Carreteras Secundarias y
caminos vecinales o puestos en uso por las necesidades de apertura, construccin o
rectificacin de cualquiera de stos.
Artculo 7.- Adems de estas clasificaciones, podrn considerarse Carreteras
Internacionales, aquellas cuyo trnsito por sus condiciones especiales (Terminal de
puerto, etc.) puedan interesar a otro pas fronterizo, aunque se encuentren dentro del
territorio del pas.

Artculo 8.- El sistema vial del pas, es un bien inalienable, de propiedad nacional y
de uso pblico.
Artculo 9.- Se declara de necesidad y utilidad pblica, toda obra que tenga por
objeto la construccin, ampliacin y mejoramiento del sistema vial.
Artculo 10.- El estudio, apertura, construccin, ampliacin, mejoramiento,
mantenimiento y administracin del sistema vial del pas y de todo lo relacionado con
la aplicacin de la presente Ley, estar a cargo de la Secretara de Comunicaciones
y Obras Pblicas, por medio de la Direccin General de Caminos.
Artculo 11.- De conformidad con lo previsto en los Artculos que anteceden todo
propietario de terreno est obligado a permitir el acceso a su propiedad, a los
funcionarios y empleados del Ministerio de Comunicaciones y Obras Pblicas,
encargados de efectuar los estudios preliminares y la construccin de cualquier obra
del sistema vial, asimismo el propietario deber dar toda clase de facilidades a fin de
que puedan hacerse sin dificultad dichos estudios.
Articulo 12.- Los dueos de terrenos contiguos y cercanos a cualquier obra del
sistema vial, estn obligados a facilitar y permitir la extraccin de todo el material que
sea necesario para la apertura, construccin, mantenimiento del mismo, sin costo
alguno para el Estado, previa notificacin al Propietario.
Artculo 13.- El Estado ejecutar por su cuenta, las reparaciones de los daos que
se ocasionaren con motivo de la extraccin de los materiales en los terrenos a que
se refiere el artculo anterior, despus de terminada la obra.
Artculo 14.- El derecho de Va, tendr un mnimo de quince metros, contados a
cada lado de la va central de la carretera.
Artculo 15.- La parte de los terrenos de propiedad privada que se requiera para las
obras de construccin, ampliacin y mejoramiento del sistema vial del pas, pasarn
a dominio de la Nacin mediante cesin, donacin, compraventa, compensacin o
expropiacin de los mismos por causa de necesidad y utilidad pblica.
Cuando el terreno sea ejidal o nacional, el poseedor no tendr derecho ms que al
valor de las mejoras hechas sobre la parte que result afectada.
En todo caso, el precio o indemnizacin que deba pagarse a personas naturales o
jurdicas, se rebajar proporcionalmente el beneficio de la plusvala que resultare a
los inmuebles afectados, por cualquier obra Vial del pas.
Artculo 16.- Adems de los Derechos de Va, debe reservarse una faja de cinco

metros por lo menos a cada lado del camino, en la que no se autorizan

construcciones de ninguna clase. Las construcciones que se erijan en violacin a
ste artculo, sern demolidas sin responsabilidad alguna para el Estado y el infractor
se har acreedor a los gastos que ocasionare la demolicin y dems
responsabilidades legales.
Artculo 17.- Dentro de la zona del Derecho de Va, no se permitir la construccin
de anuncios comerciales ni de otra ndole, a excepcin de las seales viales.
Artculo 18.- Tambin queda prohibido depositar dentro del Derecho de Va de las
Carreteras, madera, materiales de construccin o cualquier otro objeto que obstruya
la visibilidad.
Artculo 19.- El trnsito de vehculos sobre el sistema vial, est sujeto a las
especificaciones para cada clase de carreteras, cuando hubiere de utilizarse
vehculos que accedan del lmite de carga y dimensiones recomendadas por las
especificaciones viales, previamente se deber obtener autorizacin de la Secretara
de Comunicaciones y Obras Pblicas, que sealar las precauciones y medidas a
observarse a fin de evitar daos.
Si a pesar de todo se ocasionaren daos, el causante ser responsable de su
reparacin.
Artculo 20.- Cuando el transporte se efecte si la autorizacin a que se refiere el
artculo anterior o no se tomaren las precauciones o medidas recomendadas y se
produjeran daos, el responsable, adems de la obligacin que tiene de repararlos,
sern sancionados con multa de mil a cinco mil Lempiras.
Artculo 21.- Las violaciones cometidas en contra de las disposiciones de sta Ley,
sern sancionadas con multa de doscientos a mil Lempiras, salvo otra disposicin
expresa.
Artculo 22.- La presente Ley empezar a regir veinte das despus de su
publicacin en el diario oficial "LA GACETA", quedando derogadas desde esa fecha
todas las Leyes y reglamentos de Caminos, dictadas con autoridad y dems
1
disposiciones que se le opusieren .
Dado en el saln de sesiones del Congreso Nacional, en Tegucigalpa, D. C., a los
veinte das del mes de Mayo de mil novecientos cincuenta y nueve.