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UNIVERSIDAD CATOLICA DE

SANTA MARIA
FACULTAD DE CIENCIAS E
INGENIERIAS FISICAS Y
FORMALES
PROGRAMA PROFESIONAL DE
INGENIERIA INDUSTRIAL
CIENCIA E INGENIERIA DE MATERIALES
ALUMNO: FLORES CORNEJO MIGUEL ANGEL

AREQUIPA PERU
2014

Qu es ciencia e ingeniera de materiales?


La ingeniera de materiales es una rama de la ingeniera que se fundamenta en
las relaciones propiedades-estructura y disea o proyecta la estructura de un
material para conseguir un conjunto predeterminado de propiedades. Esta
ingeniera est muy relacionada con la mecnica y la fabricacin.
Los objetivos del Ingeniero de Materiales son dominar al mximo nivel las
tcnicas avanzadas de produccin y transformacin de los materiales y ser
capaz de contribuir al desarrollo de materiales nuevos y de nuevos procesos de
produccin. En el mundo cambiante de las nuevas tecnologas del siglo XXI, el
Ingeniero de Materiales va a ser un agente imprescindible en la seleccin de
materiales para todas las reas de la ingeniera y en particular en el mundo del
diseo.

Que son los materiales?


Un material es una sustancia (elemento o, ms comnmente, compuesto
qumico) con alguna propiedad til,
sea mecnica, elctrica, ptica,trmica o magntica. Un material es un
elemento que puede transformarse y agruparse en un conjunto. Los elementos
del conjunto pueden tener naturaleza real (tangibles), naturaleza virtual o ser
totalmente abstractos.

Qu estudian los cientficos e ingenieros de materiales?


Diseo, desarrollo y seleccin de materiales para aplicaciones especficas
Realizacin de estudios de caracterizacin, evaluacin y certificacin de
materiales segn sus aplicaciones
Diseo y desarrollo de procesos de produccin y trasformacin de materiales
Inspeccin y control de calidad de los materiales y sus procesos de produccin,
transformacin y utilizacin
Definicin, desarrollo, elaboracin de normativas y especificaciones relativas a
los materiales y sus aplicaciones
Diseo, clculo y modelizacin de los aspectos materiales de elementos,
componentes mecnicos, estructuras y equipos
Evaluacin de la seguridad, durabilidad y vida en servicio de los materiales

Diseo, desarrollo y control de procesos de recuperacin, reutilizacin


y reciclado de materiales
Cmo se puede procesar la lmina de acero para producir el material de alta
resistencia, ligero que absorbe energa y maleable con el que se fabrica el
chasis del automvil?
Suele estar construido en diferentes materiales, dependiendo de la rigidez,
costo y forma necesarios. Los ms habituales son aleaciones como el acero o
de diversos metales como el aluminio. Y para su alta resistencia es la forma
que le dan la cual absorbe y libera todo el peso que recae sobre el chasis.

Se pueden fabricar circuitos electrnicos flexibles y ligeros usando plsticos?


Es posible gracias a la electrnica plstica, que permite elaborar aparatos
electrnicos flexibles, en su proceso usa materiales plsticos como la silicona
que tiene un costo moderado y prctico para su uso en esta area

Qu es un material inteligente?
Los materiales inteligentes son materiales nuevos
capacidad de responder ante estmulos externos.

clasificados

por

su

Aquel que posee una o ms propiedades que pueden ser modificadas


significativamente de manera controlada por un estmulo externo (tales
como tensin
mecnica, temperatura, humedad, pH o campos
elctricos o magnticos) de manera reversible.
Son materiales que pueden ser diseados para actuar con cierto efecto
conocido pero de forma controlada. Algunos de los aspectos que hacen a un
material inteligente son:
Compatibilidad con el medio ambiente
Generan bajo consumo de energa
Mejoran la calidad
Prolongan la vida til del producto

Que paso con el TITANIC? Desde un punto de vista material

La construccin del Titanic se produjo en un perodo de transicin entre el uso


de acero y el de hierro forjado en la construccin naval, por lo que ambos
materiales se emplearon en su casco. El acero dulce era el tipo ms empleado
de acero para la construccin de los buques de la poca. Al tener un contenido
en carbono que no supera el 0,25%, era ideal para darle forma al no ser ni
demasiado frgil ni demasiado maleable, pero su principal inconveniente era su
tendencia a la corrosin, por lo que haba que pintarlo con frecuencia y
necesitaba un cierto grado de mantenimiento.
Con el dilema siempre presente entre seguridad y beneficios, las navieras
abandonaron el uso del doble casco y dejaron nicamente el doble fondo y los
compartimentos estancos como sistema de seguridad.
Analizando acero recuperado del Titanic en la expedicin de 1991 y
sometindolo al ensayo Charpy de impacto, un sistema que permite estudiar el
comportamiento mecnico de los materiales, un equipo de cientficos del DREA
y el CANMET descubri que a la temperatura a la que estaba el agua cuando
el Titanic choc con el iceberg (unos dos grados bajo cero), el acero se volva
frgil. Los resultados mostraron que la temperatura de transicin dctil-frgil, es
decir, la temperatura en la que un material deja de ser maleable para volverse
frgil estaba por encima de los 0 C.
Este dato lo
acompaaron con un anlisis de la composicin del acero del Titanic que
indicaba que los niveles de azufre y fsforo eran superiores a los del acero
moderno, sugiriendo que alguno de estos elementos podan haber contribuido
a hacerlo ms frgil. El tratamiento meditico de este descubrimiento
contribuy a extender la teora del acero frgil: el acero del Titanic era de
mala calidad y debido a la baja temperatura del agua, las planchas se
rompieron cuando el iceberg las presion.
Cinco aos ms tarde, en otra serie de ensayos Charpy realizados a
temperaturas entre -55 y 179 C por un grupo de la Universidad de MissouriRolla con dos muestras de acero del Titanicrecuperadas en la expedicin de
1996 y comparndolas con una muestra de acero moderno ASTM A36,
determinaron que la temperatura de transicin del acero del Titanic era de unos
40 C, mientras que la del acero A36 era de -27 C; en otras palabras, no haca
falta agua helada: el acero del Titanicse volva frgil a la temperatura de un
tpico da de verano.
Polmeros biodegradables
El plstico biodegradable est fabricado con materias primas orgnicas que
proceden de fuentes renovables, como el pltano, la yuca, la celulosa, las
legumbres que contienen grandes cantidades de cido lctico, los
polisacridos, polilactonas, polilactidos,el aceite de soja, la fcula de patata que
al final de su vida til, al ser eliminado como residuo orgnico, este

se descompone en un corto perodo de tiempo, en presencia de


microorganismos; sirviendo de abono orgnico para las plantas.
Propiedades