TEMARIO

1.- Circuito de Alimentacin al Horno.2.- Torre Intercambiadora.3.- Horno Tecnologa.4.- Refractarios.5.- Combustible - Quemadores.6.- Llamas Tipos de llamas.7.- Combustin.8.- Clinkerizacin Reacciones.9.- Clnker.10.- Encostramiento.11.- Enfriadero.12.- Transporte y Almacenaje de Clnker.13.- Circuito de Gases Torre Acondicionadora.14.- Electrofiltro.15.- Conduccin del Horno.16.- Pautas de Conduccin.-

CIRCUITO DE ALIMENTACIN AL HORNO HIT 001.La harina almacenada en los silos de crudo es extrada, previa
seleccin, por la apertura de una vlvula mariposa de
accionamiento neumtico.El material desciende desde el fondo fluidificado del silo y su
descarga es regulada por una vlvula rotativa, que dosifica el
caudal de alimentacin al horno ( tn/h).Una disposicin de fluidores permite alimentar desde el silo
seleccionado ( 4 en total) a un fluidor colector.-

Un sistema de recirculacin, permite que una parte del polvo crudo

retorne a los silos, para ello, una clapeta con regulacin
comandada en funcin del nivel de la tolva de alimentacin al
horno, deriva ( segn su posicin) a otro fluidor, y ste descarga en
un distribuidor central.El distribuidor cuenta con cuatro compuertas accionadas por pistn
neumtico que permiten su descarga a fluidores para cada silo.Las seleccin de silos a recircular y los tiempos son realizados
desde la sala de control.Un elevador es alimentado desde el fluidor colector ( corto) y
conduce el material al puente sobre hall, all descarga en el fluidor
colector largo, y ste en una tolva intermedia con sistema de pesaje
por celdas.El material extrado de la tolva intermedia, por medio de una
vlvula dosificadora, abastece a una tolva de dosificacin al horno
que cuenta con sistema de pesaje por celdas.Desde esta tolva, un fluidor conduce el material a un elevador y
ste descarga en otro fluidor, con tajadera de accionamiento
neumtico y vlvula dosificadora, que alimenta al horno ( en la
torre de intercambio).Entre el fluidor y el elevador se dispone de un medidor de flujo
Miltronics.-

Referencias

POS.

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DENOMINACIN

MATERIAL

Tubera entre ventilador y filtro

Ver PL.AC1-0625
Ventilador
Pata para fluidor
Ver PL.AC1-0617
Puente apoyo fluidor y acceso
Faisten G4-M-01Ra1
Compuerta a cuchilla 400 x 400
Ver PL.AC1-0612
Tubera 300 descarga silo
Ver PL.AC1-0623
Compuerta a cuchilla 600 x 400
Ver PL.AC1-0628
Motoreductor p/acc. sin fin 400
Soplantes
Filtro modelo 32-3-10-2
Bernauer
Vlvula rotativa
Bernauer
Descarga 400 x 400 de fluidor a silo Ver PL.AC1-0622
Silo 5000 para 60 Tn
Ver PL.AC1-0620
Elevador 400
Sthim
Fuidificadores fondo silo
Ver PL.AC1-0620
Vlvula on - off
Ver PL.AC12901/12902
Vlvula reguladora
Ver PL.AC12901/12902
Silo 2400
Ver PL.AC1-0621
Fluidor
Ver PL.AC1-0619
Resbaladera de descarga sinfn
Ver PL.AC1-0626
Medidor de flujo Miltronics
Llave paso para tubera de aire
Desempolvado
Ver PL.AC1-0623/24

TORRE INTERCAMBIADORA HIT 002.En la torre de intercambio o calcinadora, se producen los procesos
de precalentamiento y descarbonatacin de la harina cruda y la
combustin completa de los combustibles all suministrados.Para ello el crudo alimentado en la parte superior de la torre
desciende hacia el horno y va incrementando, en las distintas
etapas, su temperatura por ntimo contacto con los gases salientes
del horno.As, con polvo en suspensin en la corriente gaseosa tiene lugar un
intercambio de calor que se realiza, a contracorriente en los
conductos verticales y en flujo concurrente en los ciclones
( unidireccional).En las etapas de cicln la harina se introduce en el conducto de
gas de entrada.Las etapas de una torre de intercambio se numeran siguiendo el
recorrido del material 1, 2, 3, 4, etc.Existen diversos diseos y configuraciones de
intercambio, el ms comn es el de cuatro etapas.-

torres

de

En la ilustracin siguiente, se aprecia un precalentador de 4 etapas

KHD con valores de trabajo indicativos.-

Para mejorar la eficiencia de la lnea horno se dispone un sistema

de precalcinacin que permite suministrar en la torre de
intercambio un porcentaje importante del caudal de combustible
total, con ello, se obtiene una menor solicitacin trmica en el horno
al disminuir el caudal en el quemador principal.-

La energa liberada por la combustin en la precalcinacin se

transforma en calor sensible y latente.- El calor sensible es
determinante para el desarrollo del proceso de combustin.- El
calor sensible es utilizado para el calentamiento y descarbonatcin
del material.-

HORNO TECNOLOGA HIT 003

El horno rotativo est constituido por un tubo cilndrico de chapa

revestido interiormente con ladrillos refractarios.Est soportado en aros de rodadura ( anillos) montados sobre
rodillos de soporte, la cantidad de soportes depender del largo del
tubo y ste estar en funcin de su dimetro.Las relaciones usuales son : L/D
Longitud horno = 15 a 17 veces su dimetro ( hornos con
precalentador).En nuestro caso el horno tiene un largo de 48 metros y un dimetro
de 3,15 metros.L/D = 15,238
El casco del horno es refrigerado mediante 14 ventiladores
dispuestos axialmente.-

Los aros de rodadura son flotantes, lo que permite una marcha del
horno sin vibraciones en el mando que afecten el revestimiento
interior del horno.Los rodillos, se emplazan paralelamente al horno con una
disposicin que le permite, al mismo, realizar movimientos de sube
y baja en forma continua.Los rodillos en las bases se encuentran asentados sobre cojinetes
lubricados por una bomba de aceite.El horno tiene una inclinacin respecto del horizontal, en el sentido
de avance del material.- El desplazamiento axial del mismo, es
limitado por un rodillo, provisto de un mando hidrulico que
desconecta la bomba de empuje, cuando el horno est arriba para
que tome otra posicin ( baje) y de esta manera se evita un
desgaste localizado en el rodillo.La rotacin del horno se produce a travs de la transmisin
corona pin, a ese efecto, una corona dentada solidaria con el
tubo, recibe el movimiento a travs de un pin comandado por un
motor de velocidad variable por intermedio de un reductor.Cuenta con un motor auxiliar que es acoplado al reductor principal,
cuando es necesario girar a baja velocidad ( reparaciones
secuencias de calentamiento etc.).Algunos sistemas conectan este motor auxiliar en forma automtica
desacoplando el motor principal.En casos de cortes en el suministro de energa elctrica, un grupo
electrgeno diesel es accionado automticamente y suministra la
energa necesaria para mover el motor auxiliar.En sus dos extremos el horno cuenta con sistemas de cierre para
evitar tirajes falsos.-

Entre la boca de entrada al horno y la torre intercambiadora, se

dispone un sistema de cierre para lograr la estanqueidad, el mismo
puede hacerse a travs de muelles regulables y placas o bloques
de grafito, que sellan la entrada de aire o mediante un cierre en
forma de laberinto.En la entrada de material al horno desde la torre, arteza, se
disponen caones de aire que despegan las pegas que pudieran
formarse.-

Hacia la salida del horno cuenta con una brida formada por placas
que conforman el cierre del horno en ese extremo.- Esta zona se
encuentra refrigerada por medio de un ventilador.-

El extremo de salida del horno se encuentra sobre la entrada del

enfriadero, y recubierto en ese lugar por el carro del horno, que
produce el cierre.En el carro del horno se disponen aberturas para introducir el
quemador principal, y el pirmetro ptico.Segn sea el sentido de rotacin del horno ( formacin de la
cuerda), se dispone una abertura de inspeccin para mirar el horno
a la izquierda del quemador ( si el sentido de giro es horario).El carro est revestido interiormente por refractario y en su parte
superior cuenta con aberturas para medir el tiro en la cabeza del
horno ( depresin).-

REFRACTARIOS

HIT 004

El contenido de fase lquida en el clnker, es decisivo para la

reaccin entre el material y el revestimiento del horno en la zona de
coccin.-

Los requisitos que el forro refractario del horno ha de cubrir

corresponden a las propiedades siguientes :
Resistencia mecnica. Poder refractario. Estabilidad ante los cambios de temperatura. Capacidad de resistencia qumica. Dilatacin por el calor o estabilidad de volumen. Conductividad trmica. Resistencia al rozamiento. Porosidad.Resistencia mecnica.Es la capacidad para absorber comprensiones y descompresiones
cclicas producidas por la ovalidad del horno durante su rotacin.-

Poder refractario.El forro refractario del horno debe adoptar, a altas temperaturas,
cierto grado de plasticidad, para poder absorber solicitaciones
anmalas de presin.Estabilidad ante los cambios de temperatura.Durante una vuelta del horno, que de modo normal dura un
minuto, el revestimiento refractario del horno, queda expuesto una
vez a la accin de la alta temperatura de los gases del horno, y
otra a la del material en reaccin que est ms fro.Las variaciones peridicas de temperatura de la superficie del
ladrillo son del orden de los 400 grados.- A la capacidad de
soportar estos cambios tan reiterados de temperatura se designa
como resistencia o estabilidad ante los cambios de temperatura.-

Capacidad de resistencia qumica.El material a cocer con un contenido de CaO de un 65 % ofrece un

carcter fuertemente bsico.- A las altas temperaturas de la zona
de sinterizacin, el material presenta una actividad qumica muy
intensa frente al revestimiento del horno, muy caliente.Adems en la zona de sinterizacin, el material contiene del orden
del 20 25 % de fase fundida, lo que eleva an ms la reactividad
frente al de ladrillos.La agresin qumica por el material en la zona de sinterizacin
afecta a casi todos los materiales refractarios, excepto a la
dolomita y la magnesita, por tratarse de materiales que por si
mismo tienen carcter bsico y por ello son inmunes a la reaccin
qumica del clnker, particularmente la dolomita, debido a su alto
contenido de CaO.-

La agresividad del clnker depende del valor de los mdulos de

silicatos y de almina, pues con valores crecientes de stos
aumenta la agresividad del clnker : el clnker no agresivo presenta
los siguientes pasos :

a.- Mdulo de Almina

Al2O3

= 1,8 - 2,2

Fe2O3

b.- Mdulo de Silicatos

SiO2

= 2,5 - 3,2

Al2O3 + Fe2O3

Los gases de combustin tambin pueden reaccionar con el

refractario, especialmente si contienen monxido de carbono.Dilatacin por el calor o estabilidad de volumen.-

A pesar que la chapa del cilindro envolvente del horno tiene un

coeficiente de dilatacin ms alto que el del forro, la dilatacin
lineal es menor.- Ocurre as porque normalmente la temperatura de
la chapa no rebasa los 280 365 C, mientras que la media del
revestimiento refractario es de 800 900 C.-

En la zona de sinterizacin, la cara interna puede llegar hasta

unos 1350 1400 C.- Esto produce particularmente en aquella
cara interna, fuertes solicitaciones de compresin, que muchas
veces conducen al desconchamiento (spalling), de la cara superior
del ladrillo.-

Para combatir el efecto citado de desconchamiento (desplazamiento

de la capa superior de los ladrillos), los de magnesita, llevan unas
placas de hierro.- Estas placas, fabricadas con acero fcilmente
oxidable, se comprimen mecnicamente sobre la cara lateral del
ladrillo de magnesita.A temperaturas superiores a los 1000 C, las chapas se combinan,
por oxidacin, con los ladrillos del forro, dando lugar a que ste
forme un bloque continuo que lo hace resistente al
desconchamiento; adems, esta disposicin eleva la estabilidad
del revestimiento del horno rotatorio.La oxidacin de las placas de acero y el proceso de reaccin con la
magnesita engendran ferrito de magnesio ( MgFe2O4), que
conglomera la masa del refractario llegando a formar una sola
unidad.El ferrito de magnesio, es el compuesto que confiere el
caracterstico color pardo a los ladrillos de magnesita.- La longitud
de la zona de sinterizacin se ha fijado en el cudruple del
dimetro ( medido en la chapa), para hornos de ms de 4 m de
dimetro, se ha establecido que la longitud de la zona de
sinterizacin sea el quntuple del dimetro del horno, debido a su
elevado costo.-

Es normal el empleo de diferentes clases de refractarios, para

afrontar los distintos requerimientos de las zonas de secado,
descarbonatacin, combustin y enfriamiento del horno.- Los
ladrillos de la zona de combustin adquieren, por reaccin con el
clnker, un revestimiento que los ayuda a soportar las severas
condiciones.Los ladrillos son normalmente refractarios de cromo magnesita o
de alto contenido en almina ( 60 80 % Al2O3).- Los restantes
ladrillos refractarios presentan por lo general un bajo contenido en
almina ( 40 %), o pueden ser refractarios silceos.- La vida de los
refractarios afectan tambin mucho con las condiciones de
funcionamiento.El tiempo de actividad del horno, tambin llamado de marcha,
depende en primer lugar, de la calidad del revestimiento del
horno.- Se prescinde de su alto precio y se adquieren las mejores
calidades del material para revestir el horno a fin de lograr un
dilatado periodo de explotacin.- Las paradas del horno, fuera del
plan de trabajo preestablecido, producen elevados costos.-

Las finalidades del revestimiento de refractario del horno rotatorio

se cifran en :
Proteger a la envolvente de chapa del horno de las altas
temperaturas de las llamas y del material en proceso de
reaccin. Rebajar las prdidas de calor por radiacin y conveccin de la
chapa del horno.- Aparte de esto, el revestimiento del horno
absorbe energa trmica de los gases calientes del horno y la
cede al material.- Puesto que los gases estn a una temperatura
significativamente ms alta que el material, durante la rotacin
del horno, el revestimiento est sometido a variaciones de
temperatura.- Como consecuencia del movimiento rotatorio del
horno, el forro tambin est sometido a solicitaciones
mecnicas.- Asimismo, hay que considerar la accin del
desgaste por rozamiento, ocasionada por el material al chocar y
rueda sobre el revestimiento.-

En la zona de sinterizacin del horno rotatorio, donde la

temperatura del material llega a los 1400 1500 C, y la de los
gases algunos centenares de grados ms alta, el refractario,
aparte de las acciones antes indicadas, est sometido adems a la
accin qumico agresiva de los gases y del material.-

Conductividad trmica.-

Si la conductividad del forro refractario es demasiado elevada, se

produce entonces una mayor elevacin de la temperatura de la
chapa, con mayores prdidas de calor.- Por otro lado, una
conductividad baja, dificulta la formacin de costra protectora.-

Por un lado mayor espesor del revestimiento disminuye el volumen

til del horno y con ello su caudal, por otro, sin embargo, el mayor
espesor eleva la economa trmica del horno, puesto que rebaja las
prdidas por radiacin.-

Resistencia al rozamiento.El material que resbala sobre el revestimiento refractario durante

la rotacin del horno, produce rozamiento sobre los ladrillos.- La
resistencia al rozamiento, tambin depende de la resistencia a la
compresin del ladrillo refractario.-

La resistencia al rozamiento del forro del horno, solo se tiene en

cuenta a la puesta en marcha del horno.- Tras la formacin de la
costra, esta zona queda protegida del rozamiento.- Sin costra
protectora, los ladrillos de magnesita del revestimiento no se
mantendran en la zona de sinterizacin a pesar de sus altas
resistencias a compresin y al rozamiento.Sobre los ladrillos de chamota se forma una costra producida por
reaccin, a alta temperatura, entre la fase fundida bsica del
clnker y los componentes cidos del ladrillo.- Para los ladrillos
bsicos de dolomita o de magnesita, que se comportan como
neutros frente al fundido bsico de clnker, se ha de calentar
previamente, hasta reblandecer, la superficie del revestimiento con
lo que aquella se combina mecnica y fcilmente con la fase
fundida del clnker, lo que conduce a la formacin de costra.Se produce paulativamente la cada de la costra y la formacin de
otra nueva.- La cada de la costra es consecuencia de reacciones
qumicas que se producen dentro del horno.-

La cada de la costra condiciona muchas veces el desconchamiento

de la capa superior del forro refractario, que puede comportar su
total destruccin.-

El desgaste del revestimiento refractario corre paralelo con el

rozamiento.- Para el forro del horno rotatorio se tienen los
siguientes valores de consumo.-

1. Hornos con intercambiador de calor : 0,60 Kg / t clnker.-

2. Hornos rotatorios largos para va seca : 1.00 Kg/t clnker.-

3. Hornos rotatorios largos para va hmeda : 1.05 Kg/t clnker.-

Porosidad.Un valor alto de porosidad, activa la permeabilidad para los gases

del horno, as como sobre la formacin de costra, al condensarse
aquellos en los poros, lo que conduce a la destruccin de los
ladrillos.Esto ocurre, ante todo, con los gases ricos en lcalis.Respecto a este problema, se ha de tener presente que los ladrillos
de chamota con un 50 % de Al2O3, son menos sensibles a los
lcalis que los ladrillos de chamota con alto contenido de almina.-

Calentamiento de los sistemas de hornos.La vida de un revestimiento refractario no depende solamente de la

calidad de los ladrillos y de la colocacin apropiada y bien
ajustada sino tambin en una importante medida del
calentamiento correcto del sistema de horno.La velocidad mxima de calentamiento depende de muchos
factores con requisitos a veces contradictorios.El programa ptimo de calentamiento es siempre una solucin
intermedia que cumple en la medida de lo posible todos los
requisitos.Los factores principales que deben ser tomados en consideracin
para el calentamiento de un horno rotatorio, son los materiales
refractarios, la situacin de los anillos de rodadura y el gradiente
de temperatura en el sistema de gases de escape.-

Requisitos en cuanto a los refractarios.La velocidad mxima de calentamiento es determinada

bsicamente por los materiales refractarios especiales instalados.Estos son generalmente materiales no moldeados de fraguado
qumico o hidrulico y revestimientos de mortero, que requiere,
sobre todo en la etapa inicial del calentamiento, cierto tiempo para
su secado y fraguado.Por lo tanto, los calentadores de suspensin con revestimiento que
incluyen grandes cantidades de mortero y de masas colables, as
como las secciones del horno rotativo con revestimiento de masas
colables, son generalmente secados previamente y aparte, antes
que se caliente el horno.-

La mayora de los proveedores de ladrillos recomiendan para la

puesta en marcha de hornos nuevos o despus de importantes
reparaciones del revestimiento respectivamente una velocidad de
calentamiento de aproximadamente 25 C/h en la zona de
sinterizacin hasta una temperatura aproximada de 900 C.Despus de reparaciones de menor alcance en el revestimiento, o
despus de paradas del horno sin reparaciones del revestimiento,
la velocidad mxima recomendada de calentamiento en la zona de
sinterizacin es de aproximadamente 50 C/h desde el principio.No se recomienda mayores velocidades de calentamiento.- En vista
que las juntas de expansin han sido calculados para las
condiciones de trabajo de las operaciones normales del horno, un
calentamiento rpido podra resultar en un exceso de presin
mecnica en las cabezas de los ladrillos como consecuencia de una
expansin demasiado rpida de la cara caliente de comparacin a
la carcaza del horno.Las velocidades mximas de calentamiento se refieren a la
temperatura de la cara caliente de los ladrillos en la zona de
sinterizacin ya que suele ser en esta parte donde ocurren
generalmente las temperaturas ms elevadas y por lo tanto los
gradientes ms elevados de calentamiento.La figura representa un ejemplo de un esquema de calentamiento.-

Requisitos en cuanto a los anillos de rodadura.En lo que a la situacin de los anillos de rodadura se refiere, la
velocidad mxima de calentamiento se encuentra limitada por el
equilibrio de la diferencia de temperatura entre la carcaza del
horno y los anillos de rodadura.En caso de un calentamiento muy rpido puede ocurrir que el
aspecto entre los anillos de rodadura y la carcaza se reduzca a
cero.Cualquier incremento adicional de la temperatura resultara
entonces en una contraccin de la carcaza del horno.Por consiguiente, bajo temperaturas normales de operacin, el
aspecto de los anillos de rodadura sera excesivo, lo cual generara
una ovalidad del horno que puede daar el revestimiento despus
de muy poco tiempo.Por lo tanto, por lo menos durante el calentamiento se debe medir
continuamente el movimiento relativo de los anillos de rodadura.Una vez que el espacio entre anillos de rodadura y carcaza alcanza
un valor crtico, el procedimiento de calentamiento debe ser
retrasado o inclusive ser interrumpido hasta que se vuelva a lograr
un movimiento relativo que pueda ser medido.-

Requisitos en cuanto al sistema de gases de escape.Desde la fase de calentamiento de un sistema de horno, se debe
intentar lograr un gradiente de temperatura que sea similar al de
las condiciones normales de operacin.Esto significa que el volumen de calor disponible debe ser
absorbido por los ladrillos del revestimiento.Por lo tanto, la combustin durante el precalentamiento debe ser
efectuada con un mnimo de exceso de aire.-

De este modo, se asegura una amplia diferencia de temperatura

entre el gas del horno y el revestimiento, lo cual significa que la
transferencia de calor es similar al gradiente deseado de
temperatura.Cualquier exceso de aire o aire falso, reducira la diferencia de
temperatura y diminuira el tiempo de retencin de los gases dentro
del sistema.Cuando se logra la situacin ideal de una transferencia adecuada
de calor, la temperatura de gas detrs del sistema de horno nunca
alcanzar valores que sean peligrosos para los sopladores o para
el sistema de despolvoramiento.El volumen de combustible durante la primera etapa de
calentamiento es del 5 a 10 % del suministro de combustible bajo
condiciones normales de operacin y de capacidad.Las tasas de combustible sern incrementadas de acuerdo al
incremento permisible de la temperatura que se realiza dentro de
la zona de sinterizacin.Generalmente, esto se controla indirectamente midiendo la
temperatura del gas de escape en la cmara de transicin,
aplicando una correlacin definida en base a la experiencia
prctica entre gas de escape y temperatura de la zona de
sinterizacin.Adicionalmente, puede ser controlado midiendo la temperatura de
la carcaza del horno y evaluando la temperatura de la cara
caliente de los ladrillos utilizando el grfico adjunto acerca de
Temperatura de la pared y prdidas de calor de una pared
plana.Sin embargo, este ltimo mtodo solo tiene validez cuando se trata
de revestimientos nuevos, sin costras o incrustaciones.-

Rotacin del horno durante el calentamiento.Desde el punto de vista de los revestimientos refractarios, un horno
no debe ser girado en condiciones fras para evitar que se suelten o
se desplacen los ladrillos del horno.Por otra parte, considerando los aspectos mecnicos, el horno debe
ser girado durante una etapa temprana del calentamiento para
evitar tensiones trmicas en la carcaza del horno.Como solucin intermedia durante la etapa inicial del
calentamiento, se gira el horno de manera intermitente a razn de
determinadas fracciones de una rotacin de la manera siguiente.-

Temperatura de la zona de sinterizacin 200 C.Se gira en aproximadamente 20 cm de la circunferencia cada

hora.-

Temperatura de la zona de sinterizacin entre 200 y

900 C.Se gira 1/3 de una rotacin cada 15 a 20 minutos.-

Temperatura de la zona de sinterizacin 900 C.Gira lenta y continua de aproximadamente 0,1 a 0,2 r.p.m., hasta
el inicio de la alimentacin del material.- Una vez que empieza la
alimentacin de la materia cruda, la velocidad del horno debe ser
ajustada de acuerdo a las condiciones de coccin.-

Enfriamiento de un sistema de horno.A fin de proteger el revestimiento, la tasa de enfriamiento dentro de

la zona de sinterizacin no debe ser mayor a la velocidad mxima
de calentamiento es decir :
Esta tasa de enfriamiento es la que se logra inicialmente mediante
meras prdidas de radiacin.- No se debe pasar aire fro a travs
del horno antes que el revestimiento de la zona de calentamiento
haya tomado un color ojo oscuro.Para evitar las deformaciones del horno, el horno deber ser girado
durante el enfriamiento de la manera siguiente :
Durante una hora : continuamente mediante los motores
auxiliares.Luego la secuencia puede ser la indicada en la hoja siguiente a
modo de orientacin.-

Despus de 1 hora
Despus de 2 horas
Despus de 3 horas
Despus de 6 horas
Despus de 12 horas
Despus de 24 horas
Despus de 36 horas
Despus de 48 horas

3/4 de rotacin
3/4 de rotacin
3/4 de rotacin
3/4 de rotacin
3/4 de rotacin
3/4 de rotacin
250 mm de la circunferencia
250 mm de la circunferencia

cada 10 minutos
cada 15 minutos
cada 20 minutos
cada 30 minutos
cada 60 minutos
cada 2 horas
cada 4 horas
cada 8 horas

Disposicin refractarios en el horno.19.20

4.00

3,150

10

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48.00

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48

Referencias.-

Rubinal FZ Ext.

Magnefor 70E

Basal Z Extra

Perilex 79

Magnefor E

Perilex 80

Magnefor JP

Almag 85

Didurit 170

Resital 70%

Fara 50

Didurit 175

Resistal 50%

Fara 50

Kilocalor 330

Maxial 330

Kronex 70

Kilocalor 340

Avellaneda 70

COMBUSTIBLES
QUEMADORES
COMBUSTIBLES HIT 005

PLANTA

DE

Fuel Oil.Fue el combustible ms utilizado en hornos hasta la dcada del 60,

luego de la crisis del petrleo fue reemplazado por su elevado costo
por gas, y paulatinamente combinndose con combustibles
alternativos, segn la disponibilidad en cada caso.Operar con fuel oil, supone contar con una instalacin de,
almacenaje bombeo calentamiento recirculacin y reserva que
permite, que el fuel oil que llega al quemador pueda ser atomizado
sin inconvenientes.El fuel oil tiene un mayor poder calorfico que el gas > 9500
10000 Kcal/Kg aproximadamente y su composicin qumica
bsicamente con los mismos componentes que cualquier otro
combustible, vale decir C e H mayoritariamente.Al quemar un residual se producen simultneamente la combustin
de gases, lquidos y slidos.-

1. Gases : La fraccin ms liviana del residual, al primer

contacto con la atmsfera interna caliente del horno o cmara
de combustin se gasifica, actuando en la llama como un gas
que reacciona muy rpida y eficientemente, aportando casi
desde su ingreso calor que favorece la cintica de las otras
reacciones.-

2. Lquido : El mayor volumen de residual se comporta como un

lquido, que atomizado en finsimas gotas se calienta hasta
gasificarse y posteriormente reacciona como tal con el oxgeno
del aire que debe encontrar en forma oportuna, suficiente y
homognea.-

3. Slido : Particularmente los hidrocarburos ms pesados, los

asfaltenos y algunos otros, muy fcilmente se fraccionan o
craquean por efecto del gradiente trmico que se produce al
ser inyectados a una atmsfera caliente, dividindose en
hidrgeno y coque.-

El hidrgeno reacciona violentamente ( velocidad de llama 50

m/seg), en cambio el coque, constituido con partculas porosas,
combustionar a travs de un proceso de difusin, tpico de la
combustin de slidos.La fraccin de lquido que se gasifica, tambin sufre como gas un
craqueo en fase gaseosa que da lugar a la formacin de holln, el
holln tambin combustionar como un slido, es decir, por
difusin.En este caso, por ser partculas de holln, unas cien veces ms
pequeas que las partculas de coque, combustionarn ms
rpidamente.Se presentan por lo tanto, en el interior de las llamas de
residuales, las dos nicas formas que presentan las reacciones de
combustin en general :
Gas Gas : Entre los vapores de los hidrocarburos
gasificados y el oxgeno del aire, para cuya cintica influyen
las 3 ts de la combustin : Temperatura Tiempo y
Turbulencia.Slido Gas : Reaccin que se produce por difusin y es
tpica de los carbones.- Se produce por difusin trmica y
difusin molecular.-

El control de la velocidad de reaccin equivalente a la eficiencia de

la combustin, permitir estabilizar el frente de llama
estableciendo un equilibrio entre la velocidad de la mezcla del
combustible que ingresa y la velocidad con que se quema, es decir,
la velocidad de propagacin de la llama.Un desplazamiento hacia la derecha producir el despegue de
llama, o sea, la llama se va por la chimenea.Un desplazamiento hacia la izquierda, producir la retrollama,
metindose la llama al quemador, por lo cual puede apagarse o
formar coque en la boquilla, adems de crear condiciones
inseguras para los equipos y el personal.-

Formacin y caractersticas de llamas con fuel oil.La llama es propiamente el espacio en donde se realiza la
combustin y representa una manifestacin visible de las
condiciones en que se desarrolla.En el caso del fuel oil, quizs con mayor claridad que con el resto
de los combustible, las manifestaciones visibles de la llama
representan una buena oportunidad de conocer la forma y
eficiencia con que se realiza la combustin y actuar sobre ella.-

Formas de las llamas.Desde la punta del inyector, se observar la pluma de la llama,

constituida por el chorro de combustible lquido atomizado en
proceso de calentamiento y mezcla con el aire antes de encenderse
en el llamado frente de llama, donde se inicia la extensin de la
misma.-

Al encenderse la llama, se presenta una coloracin que permite

observar el propio frente de llama, por encontrarse a partir de ese
punto partculas de carbn que al calentarse hasta incandescencia,
emiten en el aspecto visible la coloracin de la llama que identifica
los productos intermedios de la combustin de los hidrocarburos,
es decir, aldehidos, coronas, etc.A lo largo y ancho, la llama quedar enmarcada por la coloracin
que manifiesta las partculas de carbn y metales incandescentes.Ene l extremo final, la coloracin se extingue por que
coincidentemente, la llama termina, sea porque todo el material
combustible ya ha reaccionado ( improbable) o porque la
temperatura en esa zona ya resulta insuficiente para que siga
producindose las reacciones de combustin, quedando una parte
del combustible ( coque) como inquemados, que se depositan en el
interior del reactor o saln por la chimenea constituyendo prdidas
de calor y causas de contaminacin ambiental.Es importante considerar que las llamas deben tener la forma que
se ajuste a las dimensiones de la cmara de combustin y/o las
caractersticas del proceso, debiendo desarrollarse un espacio
libre, sin tocas ningn punto de las paredes o cuerpos extraos.Temperaturas correspondientes a colores observados en la llama

COLOR

Rojo suave
Rojo suave a rojo oscuro
Rojo oscuro a rojo cereza
Rojo cereza a rojo cereza
Brillante
Rojo cereza brillante a naranja
Naranja a amarillo
Amarillo a amarillo brillante
Amarillo brillante a blanco
Blanco a blanco deslumbrante

875
875 - 1200
1200 - 1375

475
475 - 650
650 - 750

1375 - 1500
1500 - 1650
1650 - 2000
2000 - 2400
2400 - 2800
ms de 2800

750 - 825
825 - 900
900 - 1090
1090 - 1320
1320 - 1540
ms de 1540

Gas Natural.-

Tiene ventajas operativas en razn de ser un combustible limpio y

en contraste con la misma fase que el comburente lo que facilita su
mezcla en el quemador permitiendo una combustin rpida y
eficiente.El empleo de gas natural en la industria en general, presenta
notables ventajas respecto a los combustibles industriales slidos
y lquidos por las siguientes razones :

Facilidad, ser un buen control de la combustin.Debido a que combustible ( gas) y comburente ( aire), estn en la
misma fase, se pueden regular las cantidades de ambos que
llegan al quemador con mayor facilidad que en el caso de
combustibles lquidos o slidos.-

La mezcla de comburentes y combustibles gaseosos es

ms perfecta.Aumenta la probabilidad de reaccin entre molculas del
combustible y el oxgeno del aire, al estar en ms estrecho
contacto.-

Menores excesos de aire para completar la combustin.Las favorables condiciones de mezcla garantizan la velocidad de
la reaccin de combustin y descartan la presencia de
inquemados, permitiendo altos rendimientos en la combustin.-

Mejores condiciones para procesos en horno de la

industria.El mejor control de la combustin permite asimismo un mejor
control sobre las temperaturas, mejorando las condiciones para
que se desarrollen los procesos.-

No se presentan problemas de corrosin.Los productos de su combustin estn normalmente exentos de

xidos de azufre u otras impurezas, como ocurre con otros
combustibles.-

No produce cenizas ni emite partculas a la atmsfera.Al no contener slidos evita los problemas que ocasionan las
cenizas en el interior de equipos, la necesidad de su evacuacin
y la contaminacin ambiental de partculas finas.-

Mayores posibilidades de recuperacin.El bajo punto de roco de los gases y la ausencia de xidos de
azufre permiten disminuir las temperaturas de chimenea.-

Menores gastos de mantenimiento.Los gastos de mantenimiento resultan un 20 % ms bajos que

en las instalaciones con combustibles lquidos y 40 % menores
que en el caso de combustibles slidos.-

Menor inversin
instalacin.-

para

las

industrias

de

nueva

Al no ser necesarias las instalaciones para mantenimiento,

transporte y preparacin que resultan necesarias para otros
combustibles, la inversin para nuevas instalaciones resulta
menor.-

Reduce el choque trmico y prdidas de rendimiento.Al

mejorar las condiciones de continuidad de operacin
reduciendo el nmero de paradas y encendidos, favorece los
rendimientos y la mayor duracin de refractarios.-

Consumo de calor en la coccin del clnker en horno con

intercambiador por aplicacin de gas natural frente al petrleo
residual

Consumo de calor aplicando Consumo de calor aplicando

Caudal del Horno

petrleo residual

gas natural

Tn/24 h

bbl/24 h

Kcal/Kg

Btu/bll

Kcal/Kg

Btu/bll

400
810
1600
1600
3500

2320
4700
9280
9280
20300

830
900
820
750
740

561800
609200
550000
507580
500730

900
940
850
835
780

609200
636300
575270
565210
520040

En este caso el caudal del horno cay de 1600 - 1500 Tn/da por el paso a gas natural

Quemadores.-

En una planta de fabricacin de cemento el equipo ms importante

es, sin lugar a dudas, el horno.En el horno, tambin sin lugar a dudas, el elemento ms
importante es el quemador, por ello, resulta de carcter
imprescindible conocerlo a la perfeccin para pretender, a travs de
l, conseguir un eficiente control de la operacin del horno y del
proceso de clinkerizacin.En cualquier proceso trmico industrial, el quemador tiene gran
importancia, siendo el creador, vigilante y mantenedor de la llama,
es decir, de la combustin.En un horno cementero su importancia es an mayor, porque
adems de aportar el calor requerido para el proceso, tiene una
participacin activa en el mismo, a travs de su regulacin se
controla la curva trmica de calentamiento del material en el horno
y se favorece la definicin de caractersticas requeridas en cada
una de las zonas del mismo.Cualquier quemador debe cumplir cinco funciones :

Aportar combustible.Aportar aire.Mezclar aire y combustible.Encender y quemar la mezcla.Desplazar los productos de la combustin.-

Las condiciones bsicas que un quemador debe satisfacer para

conseguir una buena combustin, se analizan en los siguientes
puntos :
1. Su eleccin en funcin del horno y del proceso.2. Margen de regulacin adecuado, dicho margen indica la
relacin entre el caudal mximo y mnimo de combustible que
gasta un quemador.Esta relacin es propia de cualquier tipo de quemador y
depende fundamentalmente de los siguientes factores :

Combustible utilizado.Dimensiones de los conductores de aire y combustible.Velocidad del aire y del combustible.Forma de mezcla de los mismos.-

3. Estabilidad de funcionamiento, la estabilidad de un

quemador se define como la capacidad de mantener la llama
dentro de los lmites de su campo de regulacin, es decir,
mantener estable el frente de llama, incluso con la cmara de
combustin fra o en condiciones de presin distintas de las
diseadas para el quemador.La estabilidad del frente de llama depende en gran medida del
equilibrio que debe existir entre la velocidad de la mezcla aire
combustible y la de propagacin de la llama.- Si la velocidad de
la mezcla combustible que ingresa a la cmara de combustin u
horno es mayor que la velocidad con la que se quema, se
producir el despegue de llama y en caso contrario, la
retrollama o retroceso de la llama, hasta extinguirse en el
quemador.-

4. Control sobre la forma y dimensiones de la llama, la forma y

dimensiones de una llama determinadas fundamentalmente
por la potencia del quemador, sin embargo, pueden
modificarse dentro de ciertos lmites, por una serie de
variables entre las que se pueden destacar :

Grado de turbulencia.Velocidad de la mezcla.Exceso de aire.Presin del aire de combustin.Tamao de las gotas pulverizadas en los combustibles
lquidos.-

Energa de atomizacin.Los combustibles lquidos se pueden quemar de dos formas,

mediante su vaporizacin para que combustionen como gases, o
mediante su pulverizacin en pequeas gotas, que calentadas por
la radiacin de la llama y con la ayuda de una mezcla turbulenta
se evaporan durante la combustin.La eficiencia del quemador depende fundamentalmente del grado
de atomizacin, el cual deber tener las siguientes caractersticas :

Las partculas de combustible deben alcanzar un pequeo

dimetro, mientras ms pequeas sean las gotas, ms rpido
se vaporizan y combustionarn en forma completa.El tamao de las gotas debe ser uniforme, de otra manera, la
evaporacin ser irregular y las gotas de mayor tamao,
pueden pasar a travs de la zona de combustin sin
vaporizarse.-

Las gotas deben ser uniformemente distribuidas por el

atomizador, en caso contrario, la eficiencia de la combustin
ser afectada por la dificultad para controlar el suministro de
aire.-

Quemador principal del horno.-

VA FOTO DE QUEMADOR

El quemador principal del horno se encuentra suspendido en un

carro, que accionado por medio de un motor elctrico, permite con
su desplazamiento, ubicarlo en la posicin de trabajo ( entrar
quemador), o retirarlo para su reparacin.Est constituido por un tubo cilndrico de acero revestido
exteriormente con hormign refractario.Dentro del mismo est dividido en conductos para la circulacin de
gas, fuel oil y aire.- Cuenta con regulacin axial y radial del aire y
el combustible para dar forma a la llama.-

La puntera del quemador puede apreciarse en la ilustracin

siguiente :

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Conducto flujo axial gas Ver plano AC1-0174

Boquilla de gas Ver plano AC1-0175
Turbulador Ver plano AC1-0254
Tobera aire axial Ver plano AC1-0250
Reduccin gas axial Ver plano AC1-0255
Reduccin aire radial Ver plano AC1-0257
Camisa exterior Ver plano AISI 310

LLAMAS - HIT 006

FORMAS DE LLAMA
La estabilidad de la llama, es un factor determinante para
mantener :
1. Ms uniformidad de coccin ( calidad ).2. Ms estabilidad de produccin ( cantidad ).3. Mayor duracin
mantenimiento ).-

del

refractario

(relacin

costo

4. Menor formacin de anillos y coronas.Una llama adecuada nos dar como resultado una ptima relacin
Produccin Calidad Consumo.-

Podramos definir tres tipos de llamas, largas, cortas y normales.Prcticamente el lmite, la diferencia entre un tipo de llama y otra
es ms fcilmente apreciable por las consecuencias, que por las
caractersticas de la misma.La llamas segn sus formas pueden influir considerablemente en
el rendimiento, la calidad del producto y la buena conservacin de
un horno:

Llama Larga.Se considera llama larga, a aquella cuya longitud es superior a la

de la zona de clinkerizacin.-

Ventajas :
Conserva mejor el encostramiento de la zona. Duracin mayor del refractario de la zona. Beneficia el paso del aire secundario.-

Desventajas :
Aumenta la longitud y el espesor del encostramiento en la zona. Aumenta la temperatura al final del horno, con el consiguiente
peligro de pegaduras. Perjudica el refractario desprovisto de encostramiento, despus
de la zona de transicin. Puede contribuir a la formacin de anillos. La transmisin de calor por radiacin en la zona es menor.-

Llama Corta.Se considera llama corte a aquella cuya longitud es menor a la de

la zona de clinkerizacin.-

Ventajas :
Mayor dimetro interior del horno.Desventajas :
Prdida de la regularidad de clinkerizacin, con posible
aparicin de cal libre. Produce una mayor carga trmica, disminuyendo con ello la vida
del refractario. Dificulta el pasaje de aire secundario. Perjudica la conservacin del encostramiento en la zona.Llama Normal o Conveniente.Se considera como tal, a la llama cuya longitud coincide
aproximadamente con la zona de clinkerizacin.- Tiene las ventajas
de la llama larga y elimina los inconvenientes de las llamas
cortas.-

Consideramos, a una buena combustin regulada cuando todos los

gases son quemados y evacuados con un porcentaje de oxgeno en
exceso entre 0,5 y 1,5 % de O2 libre, que corresponde
aproximadamente a un 2,5 a 7,5 % de aire.El problema de la combustin en hornos es uno de los de mayor
alcance o importancia, por cuanto influye directa e indirectamente
en muy variados aspectos del proceso tcnico y del factor
econmico tales como :
1. Influencia en el costo de la energa ( siendo este el Item ms
importante del costo total ).2. Duracin del revestimiento refractario del horno.3. Formacin de anillos en el horno, que conlleva a la posibilidad
de tener que parar el horno para voltearlos.4. Riesgo de explosin en el electrofiltro.-

Para obtener una buena marcha del horno, debemos lograr una
buena combustin regulada, teniendo en cuenta que de hecho cada
horno es, en si mismo un problema en particular en el que
intervienen :
a.- Las condiciones del crudo.b.- La instalacin en s.c.- El tipo y la calidad del combustible.-

Teniendo en cuenta cada una de estas variantes, se deber

obtener una forma apropiada de combustin ptima, tanto desde el
punto de vista de la produccin como del costo.-

Caractersticas.La importancia de la llama en los hornos modernos consiste en que

determina la condiciones de transferencia del calor y por tanto, la
definicin de la curva de calentamiento y las zonas establecidas
como necesarias en el proceso.La zona de llama, iluminada y radiante, resultar excelente en
cuanto a condiciones de transferencia de calor, permitiendo definir
a travs de sus caractersticas la elevacin drstica de
temperatura del material que desencadena la formacin de C3S.Los gases de combustin, al alejarse de la zona de llama, se irn
enfriando y oscureciendo, hasta alcanzar condiciones ms
propicias para ceder su calor sensible en el intercambiador en
suspensin de gases.En el camino, transcurrirn por el dimetro libre del horno cediendo
poco calor y en forma ineficiente, al lecho de material en
progresin.La longitud y forma de la llama para cada horno en particular,
ahora resulta definido en trminos precisos.- Una llama muy larga
podra determinar la formacin de C3S antes que el material se
nodulice, una
llama muy corta podra ocasionar una
sobreconcentracin trmica que dae los refractarios y altere las
caractersticas fsico qumicas del clnker formado.La precisin de caractersticas que debe tener una llama, ha
determinado la importante evolucin de los diseos de quemadores
cada vez ms verstiles y eficientes, favoreciendo el cumplimiento
de sus funciones con el mximo de rendimiento.-

En la figura se muestra la longitud de la llama adecuada, en

relacin con la definicin de zonas en el horno.-

En la siguiente figura se muestra la ubicacin correcta de la llama

respecto al eje del horno y el dimetro libre del mismo.-

COMBUSTIN HIT 007

Generalidades.Es un proceso fsico qumico en el cual un combustible reacciona

en presencia de un comburente ( generalmente aire) produciendo
calor y luz.La reaccin de oxidacin del carbono presente en los combustibles
puede expresarse as :
( Metano) CH4 + O2 ( del aire) = CO2 + H2O
De acuerdo al nivel que se consiga en el logro de tal finalidad, se
pueden considerar los siguientes tipos de combustin :
Combustin perfecta ( estequiomtrica).Combustin completa ( con exceso de aire).Combustin incompleta ( con defecto de aire).Combustin imperfecta ( por seudo combustin).-

Combustin Perfecta.-

En ella se consigue quemar, mezclando exactamente las

cantidades requeridas de combustible y comburente a partir de la
composicin del combustible ( ver regla prctica).Esto supone solamente un clculo terico, puesto que en la prctica
es imposible trabajar en forma estequiomtrica.-

Combustin Completa.Para obtener una combustin completa, es decir, sin presencia de

monxido de carbono ( CO) en los humos de chimenea, es necesario
emplear un exceso de aire respecto del necesario para una
combustin estequiomtrica.Esto conlleva a dos efectos a saber :
1. Disminucin de la temperatura mxima posible al aumentar
la cantidad de gases de combustin.2. Variacin sensible de los xidos formados y disminucin de la
eficiencia de la combustin.-

Combustin Incompleta.Cuando el oxgeno presente en el aire no alcanza para formar el

CO2, H2O y SO2, sta se torna incompleta, apareciendo el monxido
de carbono (CO) y partculas de combustibles inquemadas.Esto supone una prdida calrica elevada.- Un 1 % de CO en los
gases produce aproximadamente un 4 % de prdida del poder
calorfico del combustible.Adems la presencia de CO crea el riesgo de explosin al llegar a
atmsfera sbitamente oxidantes.Por otra parte, trabajar con atmsfera reductora en el horno va en
detrimento de la vida til de ladrillo refractario.-

Combustin Imperfecta.Esta se produce cuando pese a existir exceso de aire, no se

completan las reacciones de combustin, apareciendo productos de
combustin incompleta en los gases de escape.-

Ello puede originarse por :

Mala mezcla en el quemador de aire y combustible, ya sea
por cantidad insuficiente de aire, o por escasa turbulencia al
estar trabajando el quemador a una fraccin muy baja de su
caudal nominal.Pulverizacin defectuosa en quemadores con combustibles
lquidos, produciendo gotas de mayor tamao que necesitan
un mayor tiempo de permanencia para quemarse por
completo.Por enfriamiento de la llama, al estar las paredes del horno
ms fras o por trabajar con un gran exceso de aire.-

En la prctica habr de trabajarse con el mnimo de O2 libre,

asegurando una combustin completa.En hornos largos de va hmeda era normal un exceso de aire del
1,5 a 2 %, podemos decir, que en horno modernos se puede
trabajar sin riesgos con valores de 0,7 % de O2 libre ( en culata de
horno).-

Relacin del O2 a mantener en el horno

El aire de combustin.En la industria cementera, en relacin directa con el proceso de

combustin, encontramos una clasificacin bien definida del aire,
en razn de la funcin que cumplen : primario, secundario y
terciario.Consideremos las caractersticas requeridas por cada uno de ellos,
para cumplir su cometido con la mxima eficiencia:
Aire primario.El que primero entra en contacto con el combustible.- Su funcin
principal es la de aportar la energa cintica necesaria para dar
forma a la llama, permitiendo mediante su regulacin, la
versatilidad de forma y longitud de llama que resulte necesaria.Generalmente, es portado por ventiladores que aportan el volumen
de aire requerido a temperatura ambiente, por lo cual uno de los
campos de mayor desarrollo en cuanto a evolucin de diseo de
quemadores, se ha orientado a minimizar la proporcin del aire
primario respecto al secundario, sin afectar el aporte de energa
cintica necesaria.Hace algunos aos, se reconoca como normal que el aire primario
constituya un 12 % del aire total de combustin.Actualmente, la investigacin desarrollada por los principales
fabricantes de quemadores ha permitido conseguir diseos que
permiten aportar la energa cintica requerida para formacin de
llama con apenas un 5 6 %, lo cual se traduce directamente en
ahorro de combustible.Aunque puede presentarse otras posibilidades en algunos
quemadores, generalmente existen dos flujos de aire primario en el
quemador : axial y radial.Una mayor presin del aire axial tender a alargar la llama,
mientras que el radial se regular para hacerla ms ancha.-

Aire secundario.Representa el principal volumen de aire que ingresa al sistema y

sirve para completar el total del aire requerido para la combustin.Se utiliza como aire de enfriamiento en el enfriador de clnker,
elevando su temperatura hasta niveles cercanos al que tiene el
clnker al salir del horno ( 1200 C), en la medida que se logre
mayores eficiencias.El aire se impulsa mediante ventiladores regulables en la admisin
y la descarga, permitiendo mantener la presin esttica que
favorezca el paso del aire a travs de la parrilla.El volumen de aire de enfriamiento es mayor que el requerido para
la combustin, por lo cual se conduce hacia el horno el volumen
estrictamente necesario, desechndose el resto por la chimenea del
enfriador.La regulacin se ve afectada a travs del control de la presin que
se mantiene en el cabezal del horno, mediante el equilibrio entre la
succin del ventilador exhaustor del horno y el del enfriador.-

Aire terciario.Se presenta en pocas oportunidades, normalmente cuando se

requiere aportar el aire requerido para fuentes adicionales de calor
en el sistema, denominndosele como terciario para diferenciarlo
del aire secundario que resulta definido en el sistema.En la industria cementera, el aire terciario lo constituye el que se
conduce por el exterior del tubo del horno, para aportar el oxgeno
requerido por la combustin que se efecta en los quemadores de
la cmara de precalcinacin.-

En cuanto a la caracterizacin del aire terciario, resultando similar

a lo considerado para el secundario, exige adicionalmente la
limpieza de polvo de clnker que inevitablemente se arrastra del
enfriador, por lo cual resulta necesario instalar una estacin de
cicloneo o equivalente en el ducto correspondiente.A diferencia del aire primario, en la cual la energa cintica que
aportar como fluido pulverizador la principal exigencia, en este
caso la funcin principal del aire secundario es la de aportar el
oxgeno necesario para la combustin, por ello, resultar de gran
importancia el contenido msico de oxgeno contenido en un
volumen de aire determinado.La temperatura del aire terciario es menor que la del secundario,
debido a la cada de temperatura en el ducto y/o ser tomada en un
punto ms fro del enfriador.-

Importancia del aire en relacin con el consumo de energa.Como se ha indicado anteriormente, la importancia del aire reside
en que es la fuente de oxgeno ms barata. Cmoda e inagotable
para la combustin.Sin embargo, al observar la composicin del aire, se ve que por
cada volumen de oxgeno aportado para la oxidacin del
combustible, se introducen en las condiciones tericas 79/21 : 3,76
volmenes de nitrgeno sin poder evitarlo, que a todos los efectos
es un elemento inerte y que acta de forma negativa aparte de la
energa qumica liberada en la combustin para aumentar su
temperatura.-

Si las condiciones tericas se pasa a las reales, se observa que

para conseguir una buena combustin hay que introducir una
cantidad mayor de oxgeno para asegurar una buena mezcla entre
el combustible y el oxgeno que permita una combustin completa y
sin inquemados, agravando las prdidas, dado que para conseguir
la mayor disponibilidad de oxgeno que asegure una combustin
completa, tambin se introducir la parte correspondiente de
nitrgeno.EXCESO DE AIRE = AIRE REAL AIRE MNIMO TERICO
Tambin se utiliza el coeficiente de exceso de aire n.n = Aire real / aire mnimo
Las principales consecuencias de trabajar con exceso de aire, son
las siguientes :

1. Disminucin de la temperatura de la llama.Como la transmisin de calor en el interior del horno se

efecta predominantemente por radiacin, que es funcin de
la cuarta potencia de la temperatura, al disminuir la
temperatura de la llama como consecuencia del aumento del
exceso de aire, disminuye el calor radiado en una proporcin
importante.2. Prdidas por chimenea.Al aumentar el volumen total de gases producidos en la
combustin con un mayor exceso de aire, la velocidad con la
cual tendrn que transcurrir por el sistema ser mayor,
sacrificando las condiciones de transferencia de calor.Adicionalmente, un mayor volumen de gases requerirn para
su desplazamiento un mayor consumo de energa elctrica en
el accionamiento del ventilador exhaustor.-

En el grfico de la figura, se puede apreciar el efecto del exceso de

aire sobre la temperatura de una llama de petrleo en un horno
cementero, igualmente se puede apreciar la importancia de la
temperatura del aire secundario, la cual tambin se afecta, al
operarse con exceso de aire elevado.-

Exceso de aire

Calor Transmisin.El calor es una forma de energa, capaz de calentar los cuerpos por
accin del calor.Se dilatan los cuerpos.Se funden los slidos.Se aumenta el volumen de los gases.-

Poder calorfico : es la cantidad de calor que liberan los

combustibles al arder.Transmisin de calor : existen tres tipos de transferencia de calor :

A.- Conduccin : Aqu la transmisin se efecta a travs de los

cuerpos, pero sin que estos se muevan, por lo cual se necesita un
medio slido para que esto ocurra.Ejemplo : Si exponemos a la accin del calor una varilla metlica,
notaremos que el otro extremo tambin se ha calentado.-

B.- Conveccin : El calor en este caso es transportado por

partculas fluidas que se desplazan por diferencia de temperatura.Ejemplo : El calor brindado por una estufa calienta al aire en su
zona, se disminuye as la densidad del aire, que asciende mientras
desciende el aire fro de la parte superior.-

C.- Radiacin : Transferencia desde un cuerpo excitado

trmicamente por medio de la irradiacin de ondas que se
desplazan hacia otra superficie.No necesita de un medio material para producirse.La radiacin se emite en todas las direcciones, al ser recibida por
un cuerpo, una parte se absorbe, otra se emite y otra es reflejada.Ejemplo : Por este fenmeno llega el calor del sol a la tierra.-

Punto de ignicin de un combustible.Es la temperatura a la cual el combustible comienza a formar

llama.-

El gas tiene un punto de ignicin ms bajo que el fuel oil.Todos estos ejemplos enunciados anteriormente se encuentran
presentes en el horno.-

Calor Formas de transmisin

Clculo de comburente Regla prctica.Sabemos que en toda combustin, la finalidad es la de ligar los
contenidos de O2 presentes en el aire, para combinarse con el C
(carbono) del combustible y formar CO2 , y con el H2 para formar
H2O.CH4 + 2 O2

C O2 + 2 H2O

Como el oxgeno existente en la atmsfera como gas en la forma O2

( vale decir que es una molcula biatmica) la relacin para la
formacin de estos compuestos habr de ser :
1C

1 O2

1H

0,25 O2

Teniendo en cuenta esta relacin, existe una relacin prctica para

determinar la cantidad de aire necesario para la combustin
completa ( estequiomtrica) de un gas.-

Segn el porciento de cada componente de un gas mezcla, se

relaciona el O2 necesario para la formacin de CO2 y H2O con el
porcentaje individual de cada gas expresado en forma centesimal.Ejemplo :

Gas mezcla + 4,925 O2

CO2 + H2O

Por lo tanto con unidades quedara :

1 m3 de gas mezcla + 4,925 m3 O2

CO2 + H2O

Esto significa, que la combustin completa de 1 m3 de este gas

mezcla del ejemplo, se realiza con 4,925 m3 de O2 , pero teniendo
en cuenta que el aire que se utiliza solo tiene un porcentaje de 20 %
de O2, se deduce que necesitaremos :
4,926 m3 x 100 / 20 = 4,925 x 5 = 24,625 m3 de aire

Regla prctica.La cantidad necesaria de aire para la combustin completa de un

gas en funcin de su poder calorfico, resulta igual a la cantidad de
miles de caloras que tenga dicho gas.Ejemplo :
Gas x (poder calorfico) = 7800 cal / m3
1 m3 gas x 7,8 = 7,8 m3 de aire

Combustin.- Es un proceso mediante el cual se combinan dos

( 2) elementos, uno llamado combustible y el otro llamado
comburente, para quemarse o arder, liberando energa en
forma de calor. Combustible.- Es toda sustancia apta para ser quemada y
producir calor.- Los combustibles pueden ser <. Slidos, lquidos
y gaseosos.-

Ejemplos : Slido
Lquido
Gaseoso

= Carbn.= Fuel oil.= Gas natural.-

Comburente.- Este componente lo constituye el oxgeno

presente en el aire atmosfrico.-

( O2)

CLINKERIZACIN.- HIT 008

Calcinacin y reacciones en el horno.La calcinacin y clinkerizacin de la harina cruda, consiste en una

serie de reacciones que tiene lugar entre los slidos finamente
divididos y es solamente en las etapas finales de la calcinacin
cuando se forma una fase lquida, que es el medio que tiene lugar
las reacciones de sinterizacin.Los contenidos de Al2O3
considerarlos juntamente.-

y Fe2O3

en los cementos, hay que

Los cementos con un alto contenido de Al2O3 y Fe2O3, se

clinkerizan fcilmente y de ah el principal papel de stos xidos es
comercialmente ms importante al reducir la temperatura de
clinkerizacin a aquellos econmicamente alcanzable.-

Las reacciones de los distintos componentes hasta llegar a tener

xidos libres y luego su clinkerizacin, se puede clasificar de la
siguiente manera :
1. Evaporacin del agua libre (humedad), se produce a 100 C o
por debajo.-

2. Desprendimiento del agua combinada de las arcillas.- Se

hace apreciable solamente por encima de los 500 C.- Por
ejemplo uno de los compuestos ms simples de la arcilla, es
la caolinita.-

2SiO2 . Al2O3 . 2H2O --------------- 2SiO2 . Al2O3 . 2H2O

3. Disociacin del carbonato magnsico.-

Mg CO3 ---------- MgO + CO2

Se produce a unos 600 a 700 C.- Esta temperatura vara

considerablemente con la procedencia de la materia prima.-

4. Disociacin del carbonato de calcio.-

CaCO3 ---------------- CaO + CO2

Se produce a 900 C.-

Estas cuatro reacciones son endotrmicas (absorben calor).-

Las temperaturas de referencia es estas cuatro reacciones son

cuando stas se cumplen a presin atmosfrica normal, pero como
en el horno tenemos menor a la atmsfera (depresin), las mismas
se producen a temperatura apreciablemente menor, tal que en los
ciclones Dopol de la primera etapa (los de abajo) ya se manifiestan
la reaccin de descarbonatacin del CaCO3.-

La descarbonatacin se prosigue en el tubo del horno y llegamos a

la zona de sinterizacin con casi todos los xidos libres.-

5. Reacciones de sinterizacin :

a. A la temperatura de 800 900 C comienzan las reacciones de

formacin del C2S.-

2CaO + SiO2 ----------- 2CaO . SiO2

b. A 1100 1200 C comienza la formacin de C3A y C4AF

3CaO + Al2O3 ---------- 3CaO . Al2O3

4CaO + Al2O3 + Fe2O3 ---------- 4CaO . Al2O3 . Fe2O3

c. A 1260 C comienza la primera formacin de lquidos, y entre

1200 y 1400 C se produce la formacin de lC3S con
desaparicin progresiva de cal libre.2CaO + SiO2 --------------- 2CaO . SiO2

2CaO : SiO2 + CaO ----------- 3CaO . SiO2

o bien : 3CaO + SiO2 ------------ 3CaO . SiO2

Las dimensiones anteriores son tericas, y en la prctica las

reacciones en partes se solapan.-

Cuando se alcanza la temperatura de clinkerizacin, la mayor

parte, sino toda la almina y xido frrico, habrn pasado al
lquido y los nicos slidos presentes son el C3S , C2S y a menudo
un poco de cal libre.- Al enfriarse y congelarse ste lquido se
producen de nuevo los compuestos C3A y C4AF.La reaccin que presentara la clinkerizacin es :

12CaO + 2SiO2 + 2Al2O3 + Fe2O3 ---- 3CaO . SiO2 +

+ 2CaO . SiO2 + 3CaO . Al2O3 + 4CaO . Al2O3 . Fe2O3

Temperatura

Reaccin

Cambio de calor

100 a 300 C

Evaporacin del
agua libre

Endotrmico

500 a 600 C

Desprendimiento
del agua combinada

Endotrmico

600 a 1000 C

Descarbonatacin

Endotrmico

1250 a 1280 C

Reaccin entre la
cal y las arcillas

Exotrmico

Comienzo de la
formacin lquida

Endotrmico

1350 a 1450 C

Posterior formacin

Probablemente
endotrmico
de lquido y termina
en el balance. La
cin de la forma- cin de Formacin de C3S es
los comexotrmica
Puestos de cemento

Efecto de la velocidad de enfriamiento en las propiedades

del cemento Portland.La velocidad a que se enfra el clnker y la proporcin del lquido
del clnker que se congela en vidrio tiene un marcado efecto en las
propiedades de cemento resultante.- Velocidades de enfriamiento
altas (comercialmente aplicable), no parecen tener influencias en la
resistencia a los siete das, pero s tienden a aumentar a los
veintiocho das.El efecto ms importante de la velocidad de enfriamiento de un
clnker es sobre la estabilidad del cemento resultante y su
resistencia a los sulfatos (sta ltima por que manda C3A est
presente en el vidrio, es menos susceptible de atacar por el SO4
Na2 SO4 Mg).- Es importante el rpido enfriamiento del clnker
para evitar la degradacin del C3S, pues se formara la reaccin :

3Cao . SiO2 --------------- 2CaO . SiO2 + CaO

(Nivel 2)
Evolucin del material en el horno, reacciones de formacin
del clnker.Se considera que el material desde la alimentacin del crudo al
horno hasta la salida del clnker por el enfriador pasa por seis
etapas diferentes :
Secado. Deshidratacin. Descarbonatacin. Preparacin. Clinkerizacin. Enfriamiento.-

Secado.La operacin de secado tiene lugar en el intercambiador por cesin

trmica de los gases procedentes del horno al crudo, a una
temperatura entre 100 C y 300 C.En intercambiadores de torre, el secado ocurre en la primera
etapa.-

Combinacin de la cal en relacin a la temperatura

El carbonato clcico (CO2Ca), se descompone por accin del calor,

dando xido clcico, que se combinar despus con los dems
componentes del crudo, y anhdrido carbnico que es evacuado por
los ventiladores de tiro forzado.-

El carbonato clcico se descompone segn la reaccin :

CO3 + Calor ------------------ Ca ) + C )2

Esta transformacin se produce entre los 800 C y 1000 C.El carbonato magnsico se descompondr tambin por el calor,
segn la reaccin :

CO2 Mg + Calor ---------------- Mg O + C ) 2

Esta descarbonatacin tiene lugar entre los 600 C y los

700 C.-

En los hornos con torre, la operacin de descarbonatacin

comienza en el tercer cicln y termina en los primeros metros del
horno, cuando el material crudo ha alcanzado 900 C 950 C,
aproximadamente.-

Despus de haberse producido la descarbonatacin y a medida

que el material avanza en el horno sufre diferentes
transformaciones.-

Los elementos cidos (slice, almina, hierro), empiezan

combinarse con la cal formando diferentes compuestos.-

El xido magnsico no se combina, aunque interviene en la fase

lquida, bajando la temperatura de combinacin de los silicatos.Nota : En el argot cementero :
Slice

Si O2

Almina

Al2 O3

Hierro

Fe2 O3

En la zona de preparacin cuando la materia alcanza una

temperatura de 1250 1280 C aproximadamente, empieza la
primera formacin de lquido provocada por eutcticos de los
componentes fundentes : Almina, hierro, magnesia y lcalis.Se inicia tambin la formacin de C2S (silicato biclcico).-

La formacin de fase lquida, arriba citada, resulta esencial a

efectos de facilitar las reacciones subsiguientes de clinkerizacin
con formacin del C3S (silicato triclcico).- La cantidad de la misma
depende de la temperatura y de la cantidad existente de los
componentes fundentes citados, segn expresa la tabla siguiente :

% Lquido a 1340 C = 6,1 % Fe2O3 + % MgO + % K2O

Na2O

% Lquido a 1400 C = 2,95 % Al2O3 + 2,2 % Fe2O3 + % MgO + %

K2O + % Na2O

% Lquido a 1450 C = 3,0 % Al2O3 + 2,25 % Fe2O3 + % MgO + %

K2O + % Na2O

En los crudos en que la cantidad de lquido aumenta lentamente

con la temperatura, el intervalo de clinkerizacin puede ser
bastante amplio.- En cambio en crudos en que el aumento es
rpido, el intervalo ser pequeo.- Los cementos portland con
dosificacin alta en Fe2 O3 son ejemplos de este tipo.-

Clinkerizacin.En esta zona y facilitada por la presencia de fase lquida la slice

reacciona con la cal formndose el C2 S y C3 principales
compuestos del clnker.Esquemticamente se pueden representar las combinaciones de la
cal con los elementos cidos efectuados al final de la zona de
clinkerizacin.-

 C3 A ( aluminato triclcico)
C4 AF ( ferro aluminato tetraclcico)
C2 S (silicato diclcico)
C3 S (silicato triclcico)
La cal que no se ha combinado es la cal libre y su presencia es una
de las causas por la que se produce la expansin del cemento.-

La adecuada formacin de fase lquida y subsiguientes

clinkerizacin depende en buena parte de un correcto intercambio
trmico gases material.- Para ello es esencial la formacin de una
llama correcta : firme corta y una elevada temperatura.- Esto exige
una buena combustin, por otra parte condiciones reductoras
suelen favorecer la formacin de anillos.Vemos un cuadro de las temperaturas a la que aproximadamente
tienen lugar las diferentes reacciones y tipo de las mismas.La combinacin de la cal (desaparicin de Ca O libre), con relacin
a la temperatura de coccin se puede representar.-

Composicin qumica y finura del crudo.De lo dicho sobre la evolucin de las reacciones de clinkerizacin
se deduce la notable incidencia en las mismas de la composicin
qumica del crudo.-

Esta composicin suele venir determinada en la prctica segn los

valores de ciertos mdulos tales como, grado de saturacin,
mdulos de silicatos, mdulos de fundentes o ciertos parmetros
como el ya citado de porcentaje de fase lquida.Asimismo, tiene influencia la finura del crudo.- Se comprende por
cuanto buen nmero de las reacciones que se producen en el horno
son reacciones de estado slido que se producen por contacto
superficial entre las partculas, que es mayor cuanto mayor es la
finura.- Se trabaja, en hornos de intercambiador, con rechazos del
orden del 2 % sobre 900 mallas y 20 % sobre 4900 mallas.- Una
finura grosera puede incidir negativamente en la facilidad de
calcinacin especialmente cuando en los gruesos abunda el
cuarzo.-

Enfriamiento del clnker.Es la etapa final del proceso de coccin.Se efecta en el propio horno despus de la zona de clinkerizacin
y en el enfriador.Es conveniente que se enfre lo ms rpidamente posible por los
motivos siguientes :
Evitar la descomposicin de C3 S a C2S + cal libre. Evitar la cristalizacin de la magnesia formando periclasa.-

Puede decirse que el templado que proporcionan los enfriadores

empleados actualmente, de parrilla o satlites, es suficiente como
para evitar la aparicin de esos problemas.-

Clculo de la composicin racional.Para hallar el % de cada uno de los compuestos que forman el
clnker, C3S, C2S, C3A, C4AF y SO4Ca, nos vemos obligados a
hacerlo mediante el clculo matemtico, a partir del anlisis de
clnker o cemento.En el anlisis qumico de un cemento o clnker determinamos los
siguientes xidos :
Si O2
Al2 O3
Fe2 O3
Ca O
Mg O
La relacin numrica que establece los porcentuales de
combinacin de los xidos para la formacin de los compuestos en
el clnker.-

Procedimiento.Se saca de tabla peridica (HIC 002), el peso de los elementos y se

determina el peso frmula y luego, de la relacin de composicin se
obtiene la numrica : ejemplo: en el caso de la formacin del
silicato biclcico (C2S)
O Ca = 40,08 + 16 = 56,08 (resulta de pesos atmicos de tabla).SiO2 = 28,06 + 32 = 60,06

Luego la relacin para el C2S ser ...

= 2 x 56,08 = 1,867 = 1,87
60,06

S O3
Alcalis (K2 Oy Na2 O )
Cal libre
R.I (residuo insoluble)
A partir de stos, se determina los compuestos analgicos de la
composicin racional. SO4 Ca
C4 AF
C3 A
C3 S
C2 S
Mg O
Alcalis
Ca O libre

S O4 Ca (sulfato clcico)
Para cada unidad de S O3 se necesita Ca O = 0,7
S O3

Unidades de Ca O para dar 1 + 0,7 = 1,7 unidades de S O4 Ca.-

SO4 Ca = 1,7 SO3

C4 AF

(ferro aluminato tetraclcico)

Por cada unidad de Fe se necesitan Al2O3

Fe1O1

= 0,64

Unidades de Al y 4 CaO4 = 1,4 unidades de CaO para dar

1 + 0,64 + 1,40 = 3,04 unidades de C4AF.-

C3 A (aluminato triclcico)
Por cada unidad de A se necesitan 3Ca
A

= 1,65 unidades de

CaO para dar 1 + 1,65 = 2,65 unidades C3A, pero teniendo en

cuenta que se han gastado 0,64 Al de Al2 O3 para la formacin del
C4AF debemos restar esta cantidad de almina.C3A = 2,65 (Fe + 0,64 Al)
C3A = 2,65 Fe + 1,69 Al3

La cal que se dispone para la combinacin de la slice formando C2

S y C3, ser la cal restante de la combinacin de los dems
compuestos.La cal necesaria para la combinacin de la slice en el silicato
diclcico sera :
Por unidad de slice C2 = 1,87 unidades de CaO
S
Para dar :
1 + 1,87 = 2,87 unidades de C2 S.-

Por tanto la CaO restante para la formacin del C3 S ser :

C total (0,7 SO3+1,4 F+1,65 (Fe 064 Al) + 1,87 S )
C total = 0,7 SO3 = 1,65 A + 0,35 F = 1,87 S

C3 S (silicato triclcico)
Para cada
C3 S = 4,07

unidad

de

cal

restante

podremos

Unidades de C3 S, por tanto :

C3 S = 4,07 (Ca O total = 0,7 SO = 1,65 A = 0,35 F =1,87 S)

C3S = 4,07 (Ca O total = 2,85 SO = 6,72 A = 1,43 F=1,60 S)

formar

Teniendo en cuenta que la cal combinada ser obtenida en el

anlisis qumico, exceptuando la CaO libre y la slice combinada
ser igualmente la slice obtenida en el anlisis qumico restndole
el residuo insoluble.Finalmente la frmula para hallar el C3 S ser :
C3S = 4,07 (C.total =C.libre) = 2,85 SO3 = 6,72 A = 1,43 F = 7,60 (S
= RI)
C2S (silicato diclcico)
Por cada unidad de C3 S se habrn combinado S = 0,263
C3S
Unidades de SiO2 por lo tanto :

C2S = 2,87 (S = 0,263 C3 S)

C2S = 2,87 S = 0,754 C3 S

Finalmente las frmulas para calcular la composicin racional de

un cemento sern :

SO4 Ca = 1,7 SO3

C3 A = 2,65 Fe + 1,69 Al

C3 S = 4,07 (C.total C.libre) 2,85 SO3 6,72 A 1,43 F 7,60 (Si

O2 RI)

C2 S = 2,87 S - 0,754 C3 S
Mg O = % del anlisis qumico.Alcalis = % del anlisis qumico.Ca O libre = % del anlisis qumico.-

CLNKER HIT 009

Pautas que hacen a la calidad de clnker.-

Alcalis.-

Indefectiblemente, este elemento aparece, porque lo aporta la

materia prima (caliza arcillas), en muy poco porcentaje.-

Cuanto mayor sea la cantidad que se tenga de lcalis, mayor ser

la dificultad para conducir la marcha del horno y tambin bajar la
cantidad del clnker.-

Cal Libre.-

Este elemento aparece cuando la cal no se ha unido con la slice,

ya sea por problemas de la conduccin, o por la preparacin de la
harina cruda.La cal libre, perjudica nicamente a la calidad del clnker por ser
expansiva y en consecuencia al cemento.-

Peso litro.-

La determinacin del peso litro indica el grado de clinkerizacin.Los gramos del clnker se seleccionan entre dos tamices y luego se
llena con ellos un recipiente de un litro de capacidad, el peso de
ese volumen es lo que denominamos Peso Litro.Su valor promedio oscila entre 1400 y 1500 aproximadamente.-

Para que el clnker se obtenga con la calidad deseada deber estar

compuesto, aproximadamente como sigue a continuacin:
65 % de Silicato triclcico : Da las mayores resistencias y
propiedades. 15 % de Silicato biclcico : Da menores resistencias y
propiedades. 20 % de Otros elementos : Dan resistencia inicial y otras
propiedades menos importantes.La velocidad de enfriamiento del clnker tiene marcada influencia
sobre la calidad del mismo y por ende en la calidad del cemento.-

El enfriamiento deber ser brusco para mantener las

propiedades del clnker obtenidas en la coccin, logrando con ello
la estabilidad del producto.-

Componentes mineralgicos principales. Alita. Belita.Alita : Este componente puede ser comparado a los efectos
tcnicos con el silicato triclcico (C3S).-

Belita : De forma mineralgica denominada belita se identifica con

el silicato biclcico (C2S).-

Porosidad del clnker.-

La porosidad en el grano de clnker vara entre 5 y 40 %

dependiendo la cantidad de masa lquida que hay durante la
reaccin y de la velocidad del enfriamiento del grano.-

Densidad relativa del clnker.-

Alrededor de 2,90.-

Densidad absoluta.-

La densidad absoluta de la materia es la masa de la unidad de

volumen, se mide en unidades de masa divididas por unidades de
volumen o sea, si la masa se mide en granos y las unidades de
volumen en centmetros cbicos la densidad absoluta ser :

Densidad Absoluta = mas

Vol

= grs
c.c.

La densidad del agua es 1 puesto que 1 gr. De agua ocupa un

volumen de 1 centmetro cbico o para verlo mejor 1 Kg. De agua
ocupa un volumen de 1000 cc 1000 cc de agua pesa 1 Kg.-

Densidad relativa.-

Es la densidad de una sustancia comparada con la densidad de

otra.-

Entonces comparemos la densidad del clnker con la densidad del

agua.El peso del clnker que hay en un recipiente de 1000 cc de volumen
ser la densidad relativa del clnker o llamado peso litro.Volumen = 1000 cc peso 1 Kg.

Composicin qumica del clnker. Silicato triclcico.-

3CaO . SiO2 ------- C3S

Silicato biclcico.-

2CaO . SiO2 ------- C2S

Aluminato triclcico.-

3CaO . Al2O3 ----- C3A

Ferrito Alumunato tetraclcico 3CaO . Al2O3 ----- C3A

Cal libre

CaO

Magnesio libre

MgO

Sulfatos alcalinos

(K , Na) 2SO4

Alcalis

K2O y Na2O

Nuestro clnker est formado en forma global como sigue :

C3S

50 %

C2S

23 25 %

C3A -

6%

C4AF - 12 12 %

Queda aclarado que el CaO que figura en este anlisis qumico,

est presente en el clnker combinado bajo la forma de:
C3S , C2S , C3A y C4AF

Propiedades de los componentes del clnker.C3S : Es el principal y ms importante componente del clnker.Tiene todas las propiedades esenciales del cemento portland.- Le
da alta resistencia inicial y final.- Alcanza la mayor parte de su
resistencia en siete das y luego aumenta poco con el tiempo.- Se
descompone por debajo de 1250 C.3CaO . SiO2 ---------- 2CaO . SiO2 + CaO
ste es uno de los motivos por el cual se debe enfriar rpido el
clnker.- Por debajo de 700 C es inestable a cualquier
temperatura, pero la velocidad de descomposicin es tan lenta que
puede existir indefinidamente.C2S : No aporta resistencia inicial an que s con el tiempo.- Esto
es : produce poca resistencia hasta pasado los 28 das, pero gana
constantemente en resistencia con el tiempo hasta igualarse con el
C3S.- Con un enfriamiento rpido se preserva indefinidamente sin
sufrir desintegracin, posee propiedades hidrulicas.-

C3A : Produce en un da alguna resistencia pero no muestra

ningn aumento subsiguiente, por lo que este compuesto aporta
baja resistencia.- Su caracterstica esencial es que da un fraguado
relmpago al amasarlo con agua, y este va acompaado de un
gran desprendimiento de calor, tanto como para producir una
violenta evaporacin.- Se baja esta velocidad de frage
agregndole yeso en la molienda de cemento.-

C4AF : Aporta baja resistencia, y recin a los 28 das, se hidrata

rpidamente, aunque el fraguado tiene lugar en pocos minutos y no
en forma relmpago como el C.A..-

CaO : Se produce por mala dosificacin de las materias primas,

mala conduccin en el horno o enfriamiento lento en el clnker.- Es
indeseable debido que da expansiones en el hormign.-

MgO : Se presenta en pequeas cantidades en el clnker del

cemento portland.- Tambin es indeseable dado que presenta
expansiones en el hormign.-

SO4 (Na, K )2 : Se forma por reaccin del yeso con los lcalis.Este producto se forma a requerimiento del proceso para eliminar
los lcalis del circuito del horno.-

ENCOSTRAMIENTO HIT 010

El encostramiento, se realiza de la siguiente forma :

El material, en estado slido, por efecto de las altas
temperaturas sufre una licuacin parcial, al fundirse algunos de
sus componentes, lo que hace que adquiera un cierto grado de
pastosidad. Si este material pastoso es ligeramente enfriado, vuelve a su
estado slido natural, peor queda adherido a la superficie donde
a sido enfriado. Este efecto se produce en el horno, debido a la diferencia de
temperatura que existe entre la superficie del talud del material,
y la base del mismo, es decir, la parte que toca el refractario o el
vestido, que suele ser de unos 150 C. Debido a esta diferencia de temperatura, el material es pastoso
en la superficie y se vuelve slido en la base, quedndose
parcialmente adherido a la superficie del refractario.-

Espesor y longitud de la costra.-

Tanto el largo como el espesor de la costra estar determinado por

la forma de la llama.- Cuando es corta y ancha, la costra ser
delgada y corta, en cambio cuando la misma es larga y fina, la
costra ser larga y de mayor espesor.- Lo ideal ser trabajar
entonces con una llama normal.-

Ventajas e inconvenientes de los distintos encostramientos.-

Para el primer caso, encostramientos cortos y de poco espesor, la

nica ventaja apreciable es el aumento del volumen libre del horno
que podr permitir aumentar la capacidad de produccin del
horno.-

Las desventajas que trae aparejada este tipo de encostramientos

son las siguientes :

a. Es necesario un mayor control del horno.b. Peligro de formacin de reflejos y manchas.c. Conduccin difcil del horno con ciclos de calentamientos y
enfriamientos.d. Menor duracin del refractario.e. Mayor consumo calrico (radiacin de temperatura al exterior).f. Peligro de calentamiento de virolas.-

Para el segundo caso (el de un encostramiento largo y grueso), la

ventaja estara dada por una mayor proteccin del forro
refractario.En cuanto a las desventajas seran las siguientes :
a. Disminucin del volumen interno del horno con reduccin en la
capacidad de produccin.b. Aumento de la velocidad de los gases debido a la disminucin
de la seccin.-

Comentario General.-

Las ventajas de los encostramientos largos y cortos se deben

aunar formando un encostramiento apropiado cuyo espesor
promedio ronde los 25 cm. aproximadamente y su longitud
depender de los siguientes factores :

a. Longitud y tipo del horno.b. Forma de la llama.c. Caractersticas de la materia prima utilizada.-

Los factores que rigen la formacin de la costra o la prdida de la

misma son :

a. Composicin qumica del crudo : al disminuir el grado de

saturacin (Stc bajo) a el (Ms bajo), en ambos casos mayor
cantidad de fundente, el mismo favorecer la formacin de la
costra.-

b. Conductividad trmica del refractario ( al aumentar crece la

costra).c. Temperatura del material cuando se pone en contacto con la
costra : debe ser la correcta, pues tanto as es alta como baja,
disminuye el espesor.d. Forma y temperatura de la llama.e. Temperatura de la superficie de la costra cuando se pone en
contacto con el material.-

ENFRIADERO HIT 011

El enfriador, se encuentra constituido por una estructura metlica

instalada a continuacin y debajo de la boca de salida del horno.De forma rectangular, con paredes y techo revestidos con material
refractario.-

En su interior un bastidor instalado sobre ejes portantes montados

sobre rodamientos, constituye la parrilla.Dicha parrilla est constituida por hileras de placas de aleacin,
colocadas fila por medio ( segn el largo) en el bastidor, de manera
tal, que el movimiento alternativo de avance y retroceso de las
mismas, produce el transporte del material en el enfriador hacia la
salida.-

El movimiento de las parrillas es producido por un motor elctrico,

acoplado a un reductor de velocidad variable con regulacin
automtica de los golpes o carreras / minuto de la parrilla.-

Las placas tienen perforaciones en su frente para permitir el paso

del aire de refrigeracin a contracorriente del material,
producindose, as su enfriamiento.-

La parrilla tiene una ligera inclinacin hacia la salida.Las placas en la zona de cada del material ( primer tramo de la
parrilla), cuentan con regulacin del aire suministrado, mediante
registros instalados en los conductos.- Ello permite que las placas
en la zona de mayor solicitacin trmica reciban ms caudal de
aire.-

Por debajo de la parrilla se disponen tabiques para sectorizar en

cmaras (5) al enfriadero, y en ellas, se insufle el aire promovido
por ventiladores con regulacin del caudal que suministran a
requerimiento.-

Hacia abajo, las cmaras tienen forma de tolva, para colectar los
finos que atraviesan la parrilla.-

En su descarga cuentan con clapetas de accionamiento neumtico

y automtico, por medio de un sensor de nivel.-

Los finos descargados son transportados por una cadena de

arrastre, instalada debajo de las tolvas.-

Hacia el final del enfriadero, en la salida, una trituradora de

martillos reduce los trozos de material ( cscara, bochas), que
provienen del horno.El clnker que sale del enfriadero descarga en un transportador de
cangilones que lleva hacia el hall de materiales.El aire suministrado al enfriador atraviesa el lecho de clnker,
producindose as su enfriamiento e ingresa al horno, como aire
precalentado para la combustin, por la succin del ventilador de
tiro del horno.-

El exceso de aire suministrado es extraviado mediante un

ventilador que cuenta con regulacin de succin.- El polvo y
partculas promovidas por esta succin, es recuperado por un
captador multiciclnico que descarga a travs de cuatro tolvas con
vlvulas pendulares hacia el transportador de clnker.El lecho de material sobre la parrilla y la cantidad de aire de
refrigeracin, habrn de ser ajustados de acuerdo a la marcha del
horno.-

Enfriador Plano AC1-0508

Enfriador , cmaras de aire

Enfriador, distribucin de aire a placas

TRANSPORTE Y ALMACENAJE DE CLNKER HIT 012.El clnker que sale del enfriadero ( gruesos) descarga en un
transportador de cangilones articulados, los finos colectados bajo
el enfriadero son conducidos por un cadena de arrastre al
transportador.-

Este transportador dispone de un pantaln de desvo que permite,

previa seleccin y accionando una compuerta con mando
neumtico, descargar en el hall de materiales o desviar para la
carga sobre camin fuera de la sala.-

Esta posibilidad es utilizada cuando la marcha del horno se toma

irregular y el producto no es conforme.Otra posibilidad es la de realizar una pesada para medir la
produccin del horno.El clnker que descarga el transportador en la sala, es recogido por
un puente gra con balde de almeja, que se desplaza y abastece
las tolvas de alimentacin de los molinos de cemento.-

CIRCUITOS DE GASES
TORRE ACONDICIONADORA- HIT 013

Torre de acondicionamiento de gases.-

Al enfriar los gases se disminuye su volumen y su velocidad, con lo

que se consigue precipitar partculas que son promovidas por la
succin del exhaustor de electrofiltro.La torre cilndrica, en su parte inferior es cnica en forma de tolva y
por debajo se dispone un sin fin que transporta el polvo
recuperado,. Una vlvula pendular produce el cierre estanco, para
evitar entradas de aire falso.-

En su parte superior cuenta con inyectores, ( 24 en total),

dispuestos en su circunferencia que atomizan el agua a una
elevada presin ( 42 Kg / cm).- La inyeccin de agua tiene adems
como finalidad, humectar los gases para disminuir su resistencia
elctrica y favorecer su posterior recuperacin en el filtro
electrosttico.El sistema es alimentado con una bomba de agua y una cisterna
recirculando el exceso de agua a la bomba.-

La inyeccin de agua es automtica y su regulacin se hace a

travs de la temperatura de entrada en gases a la torre

Temperatura salida tras torre 150 C.-

Temperatura de entrada de gases a la torre 250 C.-

Para lograr una temperatura constante de salida de gases de la

torre, cuenta con un dispositivo automtico que regula la inyeccin
de agua a travs de un instrumento en el tablero.-

ELECTROFILTO HIT 014

Los gases salientes del horno, previo tratamiento en la torre de
acondicionamiento de gases, son recuperados en el precipitador
electrosttico ( electrofiltro).-

Torre de acondionamiento y electrofiltro.-

Precipitador Electrosttico.Introduccin.El precipitador electrosttico utiliza fuerzas electrostticas para

separar las partculas de polvo del gas que debe ser
desempolvado.- Su operacin puede describirse como sigue :
El gas es conducido a una cmara que contiene cortinas de
placas de acero verticales, llamadas electrodos recolectores.Estos electrodos recolectores dividen la cmara en un cierto
nmero de pasajes de gas ( hileras).-

Los electrodos de descarga se localizan entre estas hileras de

placas recolectoras.Normalmente, el espaciamiento entre los electrodos de descarga y
los electrodos recolectores vara entre 125 y 220 mm, y el voltaje
que se aplica entre los mismos va de 35 a 110 kilovoltios negativos
DC segn las condiciones de espaciamiento, gas y polvo.Cuando se aplican corrientes de alto voltaje al sistema de
electrodos de descarga, se registra ionizacin o descarga de corona
cerca de la superficie de los electrodos de descarga.Los iones negativos se adhieren a las partculas de polvo cerca de
los electrodos dando as a las partculas una carga negativa.-

Debido a la influencia del campo elctrico, estas partculas son

atradas a los electrodos recolectores cargados positivamente
( puestos a tierra).- Las partculas dan as su carga y son
depositados en los electrodos recolectores, donde se forma una
capa de polvo.Por esta razn, tanto los electrodos recolectores como los de
descarga deben ser limpiados con un mecanismo de golpeo.-

Campos de aplicacin de los precipitadores electrostticos.Los equipos de desempolvamiento electrostticos son capaces de
liberar los gases que contienen partculas slidas de su carga, sea
esta gruesa o fina ( de hasta < 0,1 um), con una eficiencia
extraordinaria y con un consumo especfico de energa mnimo ( Ap
aproximadamente 1,5 mbar).Estas partculas ( de polvo) slidas pueden ser de composiciones
qumicas muy diferentes y estar presentes en el gas en
concentraciones que van de 1 g/m3 a 1000 g/m3 y ms.Todas pueden ser separadas hasta quedar algunos mg/m de
contenido de polvo en el gas depurado.-

Parmetros de operacin del precipitador.Los factores ms importantes que influyen en el comportamiento de

operacin de un precipitador son :
Tipo de polvo.Temperatura del gas.Contenido de humedad del gas.Resistividad elctrica del polvo.-

Resistividad elctrica del polvo.La resistividad elctrica de las partculas de polvo juega un papel
muy importante en el proceso de separacin y depende
principalmente del tipo de polvo a tratar.Los valores de la resistencia elctrica del polvo se puede subdividir
en tres puntos :
Menos de 104 ohms cm.104 a 1011 1012 ohms cm.Ms de 1011 1012 ohms cm.-

Para las partculas que tienen una resistividad de menos de

104 ohms cm la conductividad elctrica es tan elevada que la
eficiencia del desempolvamiento es pobre, a pesar que las
partculas estn cargadas de una forma normal y que se mueven
normalmente bajo la influencia del campo elctrico.La razn de ello es que en cuanto llegan a los electrodos de
recoleccin, la carga elctrica se reduce tan rpidamente que las
partculas son repelidas otra vez a la corriente de gas y muy
probablemente escapan con los gases de salida.Las partculas con resistividad de ms de 1011 1012 ohms cm
forman, en un lapso muy corto, una capa aislante elctrica en los
electrodos recolectores, lo que conduce al llamado efecto de
ionizacin inversa.- Debido a la ionizacin inversa el polvo ya
adherido al electrodo es forzado a regresar al flujo de gas, lo que
imposibilita la obtencin de una eficiencia de desempolvamiento
suficiente.-

Los tipos de polvo que caen dentro del parmetro comprendido

entre 104 y 1011 ohms cm, muestran un comportamiento favorable
de descarga.- Esto significa que no se registran ni repulsin de las
partculas ni ionizacin inversa, es decir, las partculas son
convenientemente depositadas y retenidas en el electrodo de
recoleccin.Los polvos resultantes de procesos en la industria de cemento,
pertenecen generalmente a este tipo de polvos fcilmente
separables.- Sin embargo, los polvos provenientes de hornos
grandes por va seca, de hornos de precalentadores por
suspensin y de enfriadores de parrilla pueden ocasionalmente
presentar problemas de desempolvamiento.-

CONDUCCIN DEL HORNO HIT 015

Conduccin correcta.Se considera conduccin correcta cuando al iniciarse una tendencia
a travs de los aparatos de control en sala o comprobacin visual
directa, se realiza una maniobra correcta para prevenir o corregir
dicha tendencia.Ejemplo :
1. Tendencia al sobrecalentamiento.Disminuir combustible entre 1 y 3 %.Si a los 15 minutos la tendencia continua, disminuir
nuevamente combustible.Cuando la tendencia ha desaparecido, aumentar el 50 % del
combustible disminuido anteriormente.Volver a aumentar el resto del combustible disminuido, si
fuera necesario.-

2. Procediendo de la manera indicada se puede evitar el

desplazamiento de zonas por alteracin de temperaturas y
una posible reduccin o prdida de marcha.-

3. Si la tendencia fuera el enfriamiento, la forma de conduccin

correcta que habra que aplicar seria la misma operacin en
sentido contrario.-

Conduccin incorrecta.-

Decimos que la conduccin es incorrecta cuando se procede con

retraso a la realizacin de una maniobra y los aparatos de control
o la observacin visual directa ha detectado a tiempo la tendencia
a anomala.-

Ejemplo :
1. El clnker se est pastando en la zona de calcinacin.- Ello
obliga a :

Disminuir del 25 al 30 % del combustible por cierto

tiempo.-

En algunos casos al cierre total de alimentacin de

combustible durante 2 3 minutos.-

Al operar de esta forma obligada, se evita :

La destruccin del refractario de la zona.-

La posibilidad de destruccin del refractario.-

La continuacin excesiva de calcinacin.-

Un consumo calorfico intil.-

Pero no podra evitarse :

El descenso de temperatura.-

La posibilidad de un enfriamiento posterior.-

La posible prdida de marcha del horno y sus consecuencias.-

2. A la vista de este ejemplo, queda claro, que si la conduccin

hubiera sido correcta, modificando la tendencia del horno,
antes que el material comenzara a pastarse, podra haberse
evitado las consecuencias posteriores antes descritas.-

Explicaciones.-

Actuando de la forma que viene impuesta por la situacin,

puede evitarse la destruccin del revestimiento de la zona de
clinkerizacin
por
que
cuando
se
produce
un
sobrecalentamiento ( calentamiento excesivo), el material
dentro de la zona de calcinacin empieza a pastarse y en
algunos casos a licuarse, fundiendo todo el revestimiento de
proteccin del refractario.-

Despus de la destruccin del revestimiento de la zona, el

ladrillo refractario quedar al descubierto, siendo en este
momento muy peligrosa la conduccin del horno, pues a pesar
que el refractario sea de muy buena calidad, no est previsto
para clinkerizar sobre l sin proteccin de revestimiento y se
destruir en muy poco tiempo an siendo nuevo.-

Por otra parte existe el peligro que salga una mancha que obligara
a un paro de horno para su reparacin, con las consecuencias de
una prdida de produccin, gastos de refractarios, y la
posibilidad de deformacin de la virola, con las dificultades de
colocacin de refractarios en el futuro.-

Por otra parte la clinkerizacin excesiva no es conveniente,

pues el clnker en estas condiciones es ms difcil de moler, lo
que produce una disminucin de rendimiento del molino y
aumento del coste de molienda, sin que por ello se aumente la
resistencia del cemento.-

El consumo de calor intil tiene como consecuencia la

elevacin del costo por exceso de combustible empleado sin
que sea necesario.-

Con esto queda suficientemente claro, el beneficio que aporta

la conduccin correcta, y los graves perjuicios que pueden
ocasionarse si se reacciona tarde ante la observacin de una
tendencia.-

De otra parte, puede deducirse la necesidad obligatoria de

mantener una vigilancia y control de horno, estrecho y
constante, pues no basta con conocer bien lo que hay que
hacer, sino hacerlo en el momento oportuno.-

Otro factor importante es el buen cuidado y mantenimiento de

todos los aparatos de control, a fin que los datos que se reciban
sobre la marcha del horno sean siempre dignos a crdito.-

En resumen, para hacer una conduccin correcta de un horno

hacen falta cuatro variantes :

1. Aparatos de control, todos los precisos y en los puntos

necesarios.-

2. Buen uso y mantenimiento de los aparatos de control.-

3. Conocer bien todas las incidencias posibles, sus

tendencias iniciales, consecuencias y forma de actuar
para evitarlas.-

4. Actuar siempre a tiempo y en la forma precisa.-

PAUTAS DE CONDUCCIN VARIABLES HIT 016

La regularidad de marcha, es un factor primordial en la

consecucin de un rendimiento ptimo, no solo en hornos rotativos,
sino en el funcionamiento de cualquier mquina.En el caso de hornos rotativos, el factor regularidad de marcha
est ntimamente ligado a tres diferentes causas :
La relacin produccin consumo calorfico. Calidad del clnker. Conservacin de la instalacin.-

Para conseguir un tipo de marcha que favorezca la consecucin

ptima de estas tres variantes, es decir, un tipo de marcha
estabilizada, es preciso adems de establecer una estrecha
vigilancia del horno, actuar siempre con arreglo a dos normas
bsicas.-

a. No actuar sin antes pensar bien la maniobra y sus

posibles consecuencias.-

b. No volver actuar sin antes esperar los resultados del

cambio precedente.-

Respecto de mantener una estrecha vigilancia en el horno, supone

el hecho de trabajar sobre la tendencia de la informacin.Esto significa realizar una correcta evaluacin relacionando las
variables ms importantes.-

Una correcta evaluacin supone no tomar un solo dato para

establecer un diagnstico de la situacin, puesto que un valor de
indicacin absoluto puede darse ante dos situaciones
completamente opuestas, con lo cual esta indicacin pasa a tener
un valor relativo ante determinadas circunstancias.No obstante ello podramos establecer para una conduccin normal
un orden de importancia para definir cual de las variables a
tener en cuenta tendr ms peso en la decisin.-

Variables de conduccin.-

1. Concentracin de NOx (ppm).2. Amperaje del horno.3. Oxgeno libre.4. Temperatura aire secundario.5. Temperaturas entrada del horno ( arteza o cadenas).6. Temperatura zona de sinterizacin.7. Tiro en cabeza horno.8. Temperaturas y depresiones en torre de intercambio.-

Para obtener una marcha normal hay una relacin de equilibrio de

todo el sistema que implica determinados valores de trabajo.Esta condicin, de equilibrio, habr de ser mantenida a distintos
regmenes de marcha establecindose las siguientes relaciones :

Relacin velocidad alimentacin, ello determina la

cuerda de material en el horno, deber recordarse que habr
de mantenerse una cuerda estable.Para
determinados
valores
de
alimentacin,
corresponde una cantidad equivalente de combustible
( gas).-

Una buena conduccin de la instalacin puede sintetizarse en la

siguiente frase :

Efectuar la maniobra adecuada en el momento oportuno

Trabajando sobre la tendencia de la informacin debemos

mantener el horno en situacin de equilibrio, claro est que la
tendencia ser siempre en dos direcciones :

a. Tendencia al sobrecalentamiento.b. Tendencia al enfriamiento.-

De ellas dos, la ms perjudicial para la instalacin es el

sobrecalentamiento.Si realizamos una conduccin incorrecta, sobre cualquiera de las
dos tendencias, con retraso en la realizacin de la maniobra,
deberemos efectuar para corregir esta situacin una maniobra ms
grosera.Teniendo en cuenta adems que inevitablemente todo
calentamiento implica un posterior enfriamiento y que una
bajada de marcha por enfriamiento, puede originar un
posterior calentamiento, con los perjuicios que ocasionan estas
irregularidades en la marcha del horno.-

En situaciones fuera de lo normal y an en una buena marcha es

importante corroborar las indicaciones con una inspeccin visual
del horno ( careta).El tablerista es responsable de la conduccin correcta de las
instalaciones ( horno, molinos, transportes, etc.), y ello supone
obtener la mejor produccin posible con las calidades fijadas como
consigna al menor costo posible.Esto ltimo equivale obtener el mejor rendimiento de las mquinas
y el cuidado de las instalaciones.Para obtener una conduccin correcta no solo debe conocer todas
las incidencias posibles, sus tendencias iniciales, consecuencias y
formas de actuar para evitarlas.Para actuar siempre a tiempo y en la forma precisa necesitar
instrumentos y aparatos de control fiables , es por ello que es su
responsabilidad velar por el buen mantenimiento de los mismos.En la conduccin correcta de un horno, hay variables que se
interrelacionan, y nos permiten evaluar el funcionamiento de cada
uno de los sectores, a su vez corrigiendo cada una de ellas, nos
permite cambiar el estado de todo un sistema.-

Variables de conduccin.-

1.- Medicin del % de NOx ( monxido de nitrgeno,

cencentracin en ppm).Este gas que se forma en llama mediante la reaccin del oxgeno
con el nitrgeno del aire de combustin, y el nitrgeno del
combustible, parcialmente constituye un mtodo preciso para
detectar las fluctuaciones de temperatura en la zona de
calcinacin.-

La concentracin de NOx del gas de escape del horno, vara

rpidamente con la temperatura de la zona de calcinacin a
condicin que exista un normal exceso de aire.Ello permite una medicin ms directa y rpida que el momento del
horno, la temperatura de chapa o el porcentaje de OCa en el
clnker, con lo que podemos mantener una zona de calcinacin ms
estabilizada al detectar sin retardo de tiempo las fluctuaciones
producidas y actuar en consecuencia.La comparacin entre esta medicin y su relacin con las otras
variables utilizadas tales como : peso litro cal libre consumo
(Amp) motor del horno pueden ser apreciadas en los grficos
correspondientes.-

Influencia de los rangos locales y reducientes

Horno precalentador de cuatro etapas

2.- Amperaje o consumo del motor del horno.Es una de las variables que nos indica la calidad del clnker que
estamos produciendo y las condiciones dentro del horno.Cuando el amperaje sube de lo normal, nos est indicando que el
horno est pastando o quebrando, pegndose contra la pared del
horno y haciendo que el consumo del motor se eleve.-

Esto va en detrimento del refractario, la cscara y el consumo de

combustible por toneladas de clnker producido se eleve, adems
de darle mayor dureza, lo que har que el rendimiento de la
molienda tambin disminuya sin que por eso mejore la calidad del
cemento.En el caso de bajar, nos estar indicando que le falta coccin al
clnker, lo que har que el material se comporte de otra manera,
avanza hacia el medio del horno, y el consumo baja.-

Pero puede ocurrir que estemos fundiendo y el efecto producido en

el amperaje ser el mismo, por eso la constatacin con careta es
fundamental.-

Otra contingencia que suele ocurrir es cuando el amperaje vara e

mayor a menor acompaando el giro del horno, y significa que se
produjo algn descascaramiento en un sector de la periferia del
horno.En hornos donde no existe grfico para indicar las variaciones de
amperaje, el experto hornero lo reemplaza por la careta.-

3.- Oxgeno libre ( O2).La combustin puede ser considerada como bien regulada cuando
todos los gases son quemados y evacuados con un porcentaje de
oxgeno excedido en un 0,7 a 1,5 % ( mximo).Ello significa que con un excedente de 0,7 a 1,5 % de oxgeno,
quemamos todo el combustible.-

Un exceso de oxgeno aproximado al 2 % o ms, nos indica una

prdida de calor, ya que para conseguir ese oxgeno, estamos
haciendo ingresar al horno mayor cantidad de aire que el
necesario, lo que quiere decir que estamos consumiendo parte de
las caloras que nos entrega el combustible, en calentar ese aire
excedente, y que luego ser calor latente perdido por chimenea.Por el contrario, si el oxgeno que entregamos a la combustin no es
el adecuado ( por debajo de 0,5 %) corremos serio riesgo de
producir anillos, monxido de carbono (CO) y dejar residuos de
combustibles sin quemar, con el consiguiente peligro de explosin,
al acumularse gases en la torre o en el electrofiltro, o trabajar con
llama reductora, que afectar la calidad del clnker y a la vida til
del ladrillo refractario.-

4.- Aire secundario.-

El aire insuflado para enfriar el clnker en el enfriador, toma

temperatura e ingresa al horno como aire secundario mejorando la
eficiencia de la combustin y aportando el comburente necesario.La succin es producida por el ventilador de tiro y el exceso de aire
insuflado para enfriamiento es captado por el ventilador de
desempolvamiento, regulndose el tiro en la cabeza del horno con
este ventilador, a ese efecto.Valores usuales de temperatura de
aproximadamente de 900 C 1000 C.-

aire

secundario

son

Mantener un aire secundario estable, proporciona una llama

estable.-

5.- Temperatura de entrada al horno.- (artesa cadenas).Variable de gran importancia, teniendo en cuenta que es el lugar
donde se produce la descarbonatacin de los componentes de la
harina que entra al horno.Una elevada temperatura, nos llevar un material muy preparado
a la zona de sinterizacin, con sus inconvenientes ( material
quebrando, cscara eliminada, destruccin del refractario, prdida
de caloras, posterior prdida de rendimiento de la molienda).Por el contrario, una temperatura inferior a la requerida, conspira
contra la calidad del clnker, ya que tendremos poca fijacin del
silicato triclcico ( C3S), con su correspondiente cal libre (CO), por
no poder llegar a la zona de sinterizacin con la temperatura ideal.-

6.- Temperatura zona de sinterizacin.-

La medicin de esta temperatura a travs de un pirmetro ptico

nos da una indicacin relativa de la zona de coccin y un aumento
supone una tendencia a calentar y viceversa.Dicha indicacin no resulta muy confiable, pues se ve fuertemente
influenciada por el polvo que puede arrastrar el secundario hacia
arriba y la emisividad del quemador.-

7.- Tiro en la cabeza del horno.-

Nos indica el equilibrio en la cabeza del horno, de las corrientes de

aire caliente, que a travs del enfriador, ingresan al horno, una
parte succionado por el exhaustor de cmara de humo y el resto
sale al exterior a travs de los desempolvamientos.-

El aire que ingresa al horno es el importante, porque a travs de l,

recuperamos parte del calor entregado por el clnker que cae al
enfriador, el aire caliente que no se aprovecha de esa manera, es
enviado a un sistema de circuito cerrado, que se utiliza para la
molienda en algunos casos y en otros sale al exterior, totalmente
desaprovechado.Por eso es muy importante el valor de tiro, para distribuir
correctamente los gases calientes decidiendo de esa manera el
destino que les damos.El valor ptimo de tiro est entre 0 1 mm, de esta manera, el
aprovechamiento de los gases calientes en la combustin es el
ideal.-

8.- Temperatura y presiones en zona de intercambio ( torre).-

Las indicaciones de las temperaturas y presiones en la torre

intercambiadora, reflejarn las condiciones de marcha y que el
intercambio ( harina / gases calientes) sea el adecuado.Deber verificarse tambin que el precalentador ( torre) est
completamente estanco, pues el aire falso reduce el rendimiento del
horno y ayuda a la formacin de adherencias ( pegaduras).El valor de la temperatura en la zona de artesa, es una indicacin
representativa del intercambio realizado en la torre.-

Relacin alimentacin velocidad ( cuerda del horno).-

El horno tiene una ligera inclinacin y est animado de un

movimiento de rotacin, ello produce el avance del material a lo
largo del horno hacia la llama, formando una cuerda de material.-

Dicha cuerda va a ocupar un lugar en el horno, que oscila entre el

15 al 20 % del volumen total, el cual deberemos mantener
constante para evitar las variaciones en el sistema.Variando la carga, podemos compensar la prdida o elevacin de
temperatura en todo el circuito del horno.Algunos hornos tienen enlazada la velocidad y la alimentacin en
forma automtica para establecer una cuerda estable.-

Conduccin del enfriadero.-

Enfriador.-

En enfriador como todos los dems, tiene una doble finalidad :

1. Enfriar el clnker procedente del horno.-

2. Recuperar las caloras cedidas por el clnker al aire de

enfriamiento e introducir ste en el horno como aire
secundario para la combustin, en la medida necesaria y
el aire sobrante es aspirado por los ventiladores de tiro del
enfriador y enviado a la atmsfera, suponiendo por tanto una
prdida de calor.-

La prdida de calor correspondiente al aire sobrante, puede ser

parcialmente recuperada introducido este aire como primario de
combustin.Cuando el clnker a pasado a lo largo del enfriador no sale
completamente fro pus su temperatura es casi siempre superior a
80 C, lo que supone una prdida de caloras.-

Finalmente, las paredes exteriores del enfriador alcanzan ciertas

temperaturas y supone tambin una prdida de caloras ( de 5 a
10 Kcal/Kg en general) por radiacin y conveccin.-

Conduccin del enfriador.-

En realidad, las variaciones de caudal y de temperatura del clnker

a la salida del horno no permiten a menudo mantener constante
las regulaciones que se establecen con nimo de lograr los mejores
resultados.-

El caudal instantneo de clnker a la salida del horno puede variar,

como igualmente su temperatura y la granulometra en funcin del
grado de coccin, composicin del crudo, etc.-

No obstante, en ciertos casos es necesario intervenir manualmente,

bien por que la capacidad de regulacin resulta insuficiente o bien
por que a veces es ms fcil y rpida la correccin manual.-

Tambin pueden producirse variaciones de temperaturas en el

clnker salida de horno por sobrecalentamiento o enfriamientos,
alcanzando diferencias de 150 a 200 C ( 10 a 15 % de la
temperatura) pero es un problema de ms fcil solucin por que en
principio puede ser advertido con facilidad por el conductor, quien
debe actuar sobre la velocidad de la parrilla inmediatamente,
disminuyendo en caso de enfriamiento y aumentando en caso de
sobrecalentamiento, con lo cual vara el espesor de la capa de
clnker segn necesidades a fin de mantener lo ms estable posible
la temperatura del aire secundario y a su vez la estabilidad y
buena marcha del horno.-

Los sistemas de regulacin automtica actan generalmente en

funcin de la presin bajo parrilla en el 1 y 2 compartimiento y
sobre el caudal de los ventiladores de inyeccin de aire de
enfriamiento a fin de mantener este constante sin perjuicio del
enfriamiento del clnker, mantener la temperatura del aire
secundario y conseguir una economa de consumo calorfico lo ms
elevada posible.-

SEGUNDO BORRADOR DEL CURSO

HORNOS

CONTIENE UN TOTAL DE 134 HOJAS

FALTA CONFECCIONAR
A LA ESPERA DE INFORMACIN DE CEMENTOS AVELLANEDA
S.A. EL GIGANTE.-

TODOS LOS BORRADORES DE

CEMENTOS AVELLANEDA,
HECHA LA CORRECCIN FINAL
EN 7 DAS (POR CADA CURSO) SE
PASAN AL MARCO CON EL LOGO
DE LA EMPRESA
Y NO HAY MS CORRECCIONES
MUCHAS GRACIAS.SARITA