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Descripcin Terica
Para comprobar este principio hemos diseado un barco que consta de una pieza solida de
madera de pino, un esparrago de acero y un contrapeso del mismo material barrenado para que
enrosque en lo que simulara un mstil. Hemos hecho los clculos pertinentes para conocer si el
barco es estable o no, si lo es, ser capaz de mantenerse a flote equilibrando las fuerzas de
empuje y los momentos de vuelco con sus respectivos momentos de restauracin, si no lo es se
hundir en el fondo del recipiente demostrando que el principio de flotacin es una realidad.
El diseo del barco es:
Teniendo en cuenta que el peso no se calcul en valores cerrados debido a que fue difcil
encontrar un lugar donde pesarlo y controlar su masa para facilitar los clculos, se tiene la
siguiente informacin:
Pieza
Masa
Peso
Marco de Madera
0.5064 kg
4.9677 N
Esparrago de Acero
0.1654 kg
1.6225 N
Contrapeso de Acero
0.0760 kg
0.7455 N
Total
0.7478 kg
7.3357 N
Prosiguiendo con las medidas mostradas se hicieron los clculos de reas y Volmenes de
cada pieza.
Pieza
Proa del Barco (Madera)
Dimensiones
rea
Volumen
Base: 0.2m
Altura: 0.1 m
Grosor: 0.02m
0.01m2
2x10-4 m3
Base: 0.25m
Altura:0.2 m
Grosor: 0.02 m
0.05m2
1x10-3 m3
0.06 m2
1.2x10-3 m3
8.82x10-5 m2
1.87966x10-5 m3
Total (Madera)
Esparrago de Acero
: 0.0106m
Largo:0.213m
Contrapeso de Acero
int:0.0106m
ext:0.02415 m
Largo: 0.028m
3.69x10-4 m2
1.03548x10-5 m3
kg
)
m3
Pieza
Densidad
Peso Especifico
Marco (Madera)
422
4139.82
Esparrago (Acero)
8799.4637
86322.7392
Contrapeso (Acero)
7339.5913
72001.3906
N
)
m3
Para corroborar los pesos tericos y los pesos reales hacemos una pequea suma de los
productos de los volmenes y los pesos especficos de cada pieza.
W barco = 4139.82
N
( 1.2 x 103 m3 )
3
m
+ 72001.3906
N
( 1.03548 x 105 m3 )
3
m
+( 86322.7392
N
)( 1.87966 xx 105 m3 )
3
m
W barco =7.3359 N
Con lo cual corroboramos que los clculos hechos hasta ahora son correctos.
Ahora buscamos tericamente la distancia h que se hundir nuestro barco.
Dibujamos el diagrama de Cuerpo Libre.
W barco
y la Fuerza de
EW barco=0
La fuerza de Flotacin (E) est dada por la ecuacin:
E= liquido enel que se sumerge V liquidodesalojado
V liquidodesalojado
es
9790
N
3
m
a 25 C
Esto es:
V liquidodesaloj ado = reade la seccin en lalinea de flotacion h
Donde h es la altura que se sumerge el cuerpo.
Podemos despejar entonces la variable h y sustituir en la frmula de Flotacin:
E= liquido enel que se sumerge rea de la seccin en lalinea de flotacion h
Ahora podemos introducir los valores que conocemos.
2
E=587.4
N
0.06 m2 h
3
m
N
h
m
587.4
N
h=7.3359 N
m
h=
7.3359 N
N
587.4
m
h=0.012488 m=1.24 cm
Sabemos que el centro de flotacin (B) est a un medio de la altura h por lo que tenemos:
h
3
B= =6.244 x 10 m
2
Ahora tenemos que calcular la Posicin del Centroide (G) con la frmula:
W
Z
+W contrapeso Z contrapeso +W esparrago Z esparrago
Z = madera madera
W total
3
Z =0.06762m
Calculando la distancia l .
l=0.06762 m6.244 x 103 m=0.061382m
( ) ](2)] m
1
1
1
0.10
( 0.25 ) ( 0.20 )3 +
( 0.10 )( 0.10 )3+ ( 0.10 )( 0.10 )
12
36
2
3
MG=
l
W
9790
MG=
N
1.832666 x 104 m4
3
m
0.061382 m
7.3357 N
MG=0.18328
m
Al ser este resultado mayor que cero se espera estabilidad en el barco que hemos diseado.
Los valores reales se expusieron al
principio del experimento y se
corroboraron con los clculos de
Peso total del Barco.
El experimento de flotacin se
llevara a cabo en clase y se espera
que no se sumerja.
Conclusiones:
Comprobar las ideas de Arqumedes fue un trabajo de siglos y uso de Matemticas avanzadas,
pero al formularse y reafirmarse lo que aquel hombre griego descubri nos permiti realizar
experimentos sencillos que hacen que nuestra visin de las fuerzas se ampli. Al realizar este
pequeo diseo nos enfrentamos a una parte de la enseanza que no siempre desarrollamos en
las materias que es la aplicacin de Teoremas y Principios. Uno de los primeros retos a superar
fue el resolver una pregunta que surgi al inicio de los diseos Qu pasa si no colocamos el
mstil en el centroide de la figura? Nos aventuramos a encontrar que en realidad no afectaba
demasiado si se tena cuidado con el contrapeso y el mismo efecto que produca la masa del
mstil sobre la tabla. El segundo reto a superar despus fue el saber cunta masa deba poseer
el contrapeso para que el momento de vuelco se igualara con el momento de restauracin. Al
encontrarnos con esta interrogante tuvimos dificultades ya que los primeros intentos para
hacer flotar el Barco no fueron exitosos y hundimos el barco ms de una vez. Al reducir el
dimetro del contrapeso, reducir la longitud del esparrago y variar la altura con respecto a la
tabla nos percatamos que cada vez se haca ms estable de lo que era. El ultimo reto a superar
fue el realizar los clculos tericos que explicaran el
comportamiento
de
nuestro
barco
al
sumergirse en el agua,
fue aqu donde no se
presentaron fallas que
no se pudieran arreglar con tan solo un pequeo ajuste de
clculos, que como en demasiadas veces, se comenten
errores humanos que nos arrojan resultados incorrectos,
inconsistentes y en muchas veces fuera de la lgica. Al
revisar y restaurar los errores de los clculos nos
encontramos con un diseo estable. Al parecer el barco
flota. Solo le hemos hecho una sola prueba y aunque al
principio pareci zozobrar de una de las esquinas de la
popa se mantuvo firme. Como ltima conclusin podemos
sentirnos satisfechos pues el trabajo en equipo nos mostr
que un esfuerzo bien dirigido hacia un solo fin trae buenos
resultados y sobre todo fructuosos para los miembros del
equipo.