MACHINE SYNCHRONE

1. INTRODUCTION
Elle peut fonctionner en gnratrice (alternateur) fournissant ainsi du courant alternatif ou en moteur
dont la frquence est impose par celle des circuits alimentant linduit.
Symbole :

~
MS
~

~
MS

MS
3~

MS

3~

Exemple de prsentation :

2. DESCRIPTION
La machine comporte deux parties principales : linducteur (rotor) et linduit (stator).
- linducteur :
peut tre aimants permanents ou un lectroaimant parcouru par un courant continu soit
laide dun systme de bagues et balais ce qui ncessite une source de tension continue externe ou par
le biais dun systme dexcitation interne utilisant des diodes tournantes (auto excitation) .
- linduit :
dispos au stator. Il comporte des enroulements parcourus par des courants alternatifs
Inducteur : souvent port par le rotor, il est appel roue polaire, il cre un champ tournant dans
lentrefer de la machine, ce champ est rpartition sinusodale.

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bipolaire (p = 1) ples lisses

tetraplaire ou quadripolaire (p = 2) ples saillants

Le rotor peut tre ples lisses ou ples saillants, le premier tant utilis pour les machines de forte
puissance et frquence lev( f= 50 ou 60 Hz), le second permet de travailler des vitesses plus
petites en augmentant le nombre de ples( facile installer)
Le champ rotorique cre saligne sur le champ statorique : les deux champs tournent la mme
vitesse n=ns
INDUIT :
Il est dispos sur le stator, il peut tre monophas ou triphas. Le bobinage est pratiqu tel que la
machine comporte un certain nombre de ples pour lequel elle est cense fonctionner.

Machine
multipolaire : le
dcalage entre
bobine est de :
360/3p

Exemple : p = 2 =>
60 de dcalage

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Composition des champs magntiques

BS (stator)
Les champ de linuit et de
linducteur interagissent . ils
sont tous les deux
rpartition sinusodales et se
combinent pour donner le
champ rsultant

Brsultant

Br (rotor)

3. FONCTIONNEMENT EN ALTERNATEUR
3.1) f.e.m
Le rotor entran par un moteur thermique ou turbine par exemple, cre un champ magntique
rpartition sinusodale dans les bobines du stator. Il en rsulte une force lectromotrice E quon peut

avec
: flux maximal sous un ple en weber wb
E = K . f .N .

exprimer ainsi :

On rappelle que f = p.n

f : frquence des courants en Hz

N : nombre de conducteurs par phase (par enroulement)
K : coefficient de Kapp tient compte des caractristiques
technique de la machine dfaut on prend k =2,2
n : vitesse de rotation en tr/s et p : nombre de paire de ples.

3.2) Caractristiques
A vide : E = f(ie)
Inducteur

ie

induit

ou

1
U0

GS
3~

ue

2
V0
3
N

n tr/s
Moteur dentranement
: E0 =

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U0

: E 0 = U0

=V0

E0 (V)
E0 = f(ie) n tr/s = constante
Deux zones : zone linaire et zone
de saturation

Or

= K .N .n. p.

E = K . f .N .
Si la vitesse n est constante on

et le flux
peut crire E = k .
dpend du courant dexcitation ie
ie
En charge : V = f( I) n =cte et ie =cte.

Inducteur

ou

ie

1
U

GS
3~

ue

Charge
rglable

V
3
N
n tr/s

Moteur dentranement

<0 charge capacitive

= 0 charge rsistive

A vitesse n constante
et ie constant

> 0 charge inductive

La tension varie beaucoup en fonction du courant (I) et la nature de la charge ()

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3.3) Modle dun enroulement de lalternateur

j L= j X

Attention ici J dsigne le

courant qui traverse un
enroulement.
Si couplage toile J = I

Si couplage triangle :

J=

E et L sont des grandeurs fictives , seule la rsistance R de lenroulement est mesurable.

E : dite f.e.m synchrone est due au flux provenant de linducteur
X : dite ractance synchrone est en rapport avec le flux embrass au stator.
Du schma ci-dessus on en dduit la relation :
V = E jL. J R J mais R est trs souvent nglige soit : V = E jL. J ou encore :

V = E jX . J

Avec cette hypothse (R nglige), on trace le diagramme de Fresnel dit galement diagramme
synchrone correspondant :

X.J = UL

X.J = UL

Cercle de rayon E

: dphasage entre V et J
: Angle de dcalage interne (angle entre B statorique et B rotorique

Dtermination des lments du modle :

Inducteur

ie

ue

Induit

Jcc

Enroulements
du stator en
court-circuit

GS
3~

n tr/s
Moteur dentranement

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Z = ( R 2 + X 2 ) X si on nglige R

E
X ) pour le mme ie
J cc
ie doit tre choisi dans la zone
linaire

Jcc

Z=

E1
Jcc1

ie

3.4) bilan de puissances et rendement

Puissance mcanique reu par lalternateur PM = T.
Puissance restitue sous forme lectrique par lalternateur : P =

3 .U.I.cos

Pertes par effet Joule : - Inducteur ou roue polaire : ue.ie = r.(ie2) = Pje
- Induit : Pjs =3.R.I2 si toile et 3RJ2 si triangle
Ou

3
.Ra.(I2)
2

Ra : Rsistance entre deux bornes du stator.

(rsistance apparente)

Puissance mcanique absorbe : PM =

Rendement =

Pu
=
Pa

3 .U.I.cos + Pjs + Pje + pfer + pmec

3.U .I cos

3.U .I cos + Pjs + Pje + p fer + p mc

4. FONTIONNEMENT EN MOTEUR SYNCHRONE

4.1) I l entrane des charges une vitesse n impose par la frquence f des courants sinusodaux qui
alimentent linduit

n=

f
p

4.2) moment du couple lectromagntique

Tem =

Pem
P
3.U .I cos
a =
2. .n 2. .n
2. .n

On nglige les pertes

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4.3) modle dun enroulement du moteur synchrone

j L= j X

R nglige

XJ

V = E+ jX . J

Attention ici J dsigne le courant qui traverse un enroulement

Si couplage toile J = I

Si couplage triangle : J =

I
3

4.4) Rendement du moteur synchrone

Pu
=
Pa

3.U .I cos Pjs Pje p fer p mc

3.U .I cos

4.5) Dmarrage du moteur synchrone

Il ny a pas de couple de dmarrage. En le reliant au rseau, il faut quil y ait une vitesse voisine du
synchronisme, une f.e.m et un ordre de phase correct.
On peut dmarrer en asynchrone ou laide dun moteur auxiliaire qui entrane le rotor jusqu la
frquence de synchronisme fs , puis on alimente linducteur avec du courant continu et on ajuste la
vitesse fs les procds voqus seffectuent vide.
4.6) couple de dcrochage

Tem =

3UI cos 3VJ cos 3V E sin

=
=
2n
2n
2n X

Tem est max quand sin =1 => = 90 ou

On nglige les pertes

rad au-del de cet angle il y a dcrochage ; donc le

fonctionnement est stable quand < 90

4.7) Avantages et inconvnients du moteur synchrone.
Avantage : Moteur pouvant avoir des puissances leves, des vitesses bien constantes, un facteur de
puissance voisin de lunit et un rendement excellent.
Inconvnient : dmarrage non spontan, il faut une excitation et il y a un risque de dcrochage.

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