FACULTAD DE INGENIERA

ESCUELA ACADMICO
PROFESIONAL DE INGENIERA
AMBIENTAL
TEMA:
GESTIN DE LOS RESIDUOS LIQUIDOS
DE LOS ACEITES Y LUBRICANTES
USADOS EN LA AV. LOS INCAS DEL
DISTRITO DE HUANCAVELICA

AUTOR:
FRAY ROGER CAHUANA ENRIQUEZ
ASESOR:
Dr. EDUARDO RONALD ESPINOZA FARFAN

Ao de la Diversificacin Productiva y del Fortalecimiento de la Educacin

GESTIN DE LOS RESIDUOS LIQUIDOS DE LOS

ACEITES Y LUBRICANTES USADOS EN LA AV. LOS
INCAS DEL DISTRITO DE HUANCAVELICA

POR:
FRAY ROGER CAHUANA ENRIQUEZ

Presentado a la Facultad de Ingenieras y Arquitectura, Escuela

Acadmica Profesional de Ingeniera Ambiental de la Universidad Alas
Peruanas para optar el Ttulo
De:
INGENIERO AMBIENTAL

JURADOS:

___________________
PRESIDENTE

___________________
SECRETARIO

___________________
VOCAL

A mi madre Amanda Enriquez por

contribuir
y darme fuerzas en mi
formacin profesional y a mi sobrino Karol
por ser mi fuente de inspiracin y alegra.

Mis agradecimientos a mi madre Amanda

por guiarme en el camino de la
Universidad Alas Peruanas y con mucho
aprecio al ingeniero Eduardo Ronald
Espinoza Farfn, por su comprensin y
apoyo en el desarrollo de la tesina.

INDICE DE CONTENIDOS
RESUMEN

..10
INTRODUCCIN............................................................................................ 12
CAPTULO I................................................................................................... 14
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.................................................................14
1.1.

Descripcin de la Realidad Problemtica...............................................14

1.1.1.

Caracterizacin del problema.........................................................18

1.1.2.

Definicin del Problema.................................................................19

1.2.

Formulacin del Problema....................................................................19

1.2.2.
1.3.

Problemas Especficos...................................................................19

Objetivos de la Investigacin................................................................20

1.3.1.

Objetivo General............................................................................ 20

1.3.2.

Objetivos Especficos....................................................................20

1.4.

Justificacin de la investigacin...........................................................20

1.4.1.

Justificacin Terica......................................................................20

1.4.2.

Justificacin metodolgica.............................................................21

1.4.3.

Justificacin Prctica.....................................................................21

1.5.

Importancia...................................................................................... 22

1.6.

Limitaciones..................................................................................... 22

CAPTULO II................................................................................................... 23
FUNDAMENTOS TERICOS DE LA INVESTIGACIN........................................23
Marco referencial................................................................................. 23

2.1.

2.1.1.

Antecedentes de la investigacin....................................................23

2.1.2.

Referencias histricas....................................................................26

2.2.

Marco legal....................................................................................... 28

2.3.

Marco conceptual.............................................................................. 30

Ambiente:............................................................................................... 30
Acopio:................................................................................................... 31
Almacenamiento: .................................................................................... 31
Aceites Sintticos:................................................................................... 31
Aceites Minerales:................................................................................... 31
Aceite usado:.......................................................................................... 31

Contaminacin........................................................................................ 31
Desecho peligroso:.................................................................................. 32
Gestin Ambiental................................................................................... 32
Gestin de residuos................................................................................ 32
Grasas y aceites lubricantes.............................................................32
Generador:.............................................................................................. 33
Impacto ambiental:.................................................................................. 33
Manejo De Residuos Slidos:...................................................................33
Materiales y Residuos Peligrosos:............................................................33
Residuos Slidos:................................................................................... 33
Marco terico.................................................................................... 34

2.4.

2.4.1.

Gestin Ambiental......................................................................35

2.4.2. El automvil................................................................................... 37
2.4.3.

Mecnica Automotriz...................................................................39

2.4.4.

Recursos de la mecnica automotriz............................................40

CAPTULO III.................................................................................................. 46
PLANTEAMIENTO METODOLGICO...............................................................46
3.1.

Tipo, Nivel............................................................................................ 46

3.1.1.

Tipo de la Investigacin..................................................................46

3.1.2.

Nivel de la Investigacin.................................................................46

3.2.

Mtodo................................................................................................ 47

3.3.

Diseo de la Investigacin....................................................................47

3.4.

Hiptesis de la Investigacin................................................................48

3.4.1.

Hiptesis General..........................................................................48

3.4.2.

Hiptesis Especficas.....................................................................48

3.5.

Variables.............................................................................................. 49

3.5.1.

Variable Independiente...................................................................49

3.5.2.

Variable Dependiente.....................................................................49

3.6.

Cobertura del Estudio de Investigacin.................................................50

3.6.1.

Universo........................................................................................ 50

3.6.2.

Poblacin...................................................................................... 50

3.6.3.

Muestra......................................................................................... 50

3.6.4.

Muestreo....................................................................................... 51

3.7.

Tcnicas, Instrumentos y Fuentes de Recoleccin de Datos...................51

3.7.1.

Tcnicas de la Investigacin...........................................................51

3.7.2.
a)

Instrumentos de la Investigacin....................................................52
Seleccin de los talleres mecnicos:..................................................53

b) Encuestas a los talleres mecnicos......................................................53

d) Participativos, demostrativos y vivenciales...........................................54
e) Diagnstico de los talleres mecnicos automotrices por medio de.........55
3.7.3.

Fuentes de Recoleccin de Datos......................................................56

Variable: Gestin de residuos lquidos aceites lubricantes usados......................56

Encuestas.................................................................................................. 56
3.8.

Procesamiento estadstico de la informacin.........................................58

3.8.1.

Estadsticos................................................................................... 58

3.8.2.

Representacin.............................................................................. 59

3.8.3.

Comprobacin de la hiptesis (si corresponde).................................59

CAPITULO IV................................................................................................. 61
ORGANIZACIN, PRESENTACIN Y ANLISIS DE RESULTADOS.....................61
4.1.

Presentacin de resultados...................................................................62

4.1.1.

Resultados parciales......................................................................62

4.1.2.

Resultados generales.....................................................................74

4.1.3. Diagrama De Flujo De Aceites Y Filtros Usados En Los Talleres

Mecnicos.................................................................................................. 74
4.1.4. Gestin de Aceites Usados en los Lugares Donde se Generan (Talleres
Mecnicos)................................................................................................. 76
4.1.4.1. Normas a Seguir Para Gestionar Los Aceites Usados........................76
a)

NTP 900.051 Manejo de aceites usados. Recoleccin y almacenamiento.

76

b)

NTP 900.052 Manejo de aceites usados. Transporte............................77

c) NTP 900.058 Cdigo de Colores para los dispositivos de

almacenamiento de residuos....................................................................77
GENERACION:........................................................................................ 78
RECOLECCION:...................................................................................... 80
ALMACENAMIENTO:............................................................................... 80
DISPOSICIN FINAL DE LOS ACEITES USADOS.......................................81
4.2.4.2. Propuesta de una alternativa adecuada para la disposicin final de
aceites y lubricantes usados.......................................................................81
a) Diseo del centro de acopio de residuos...............................................82
b) Seguridad y salud ocupacional............................................................84
c)

Proteccin personal y primeros auxilios..........................................85

d)
Registro de Almacenamiento de Aceites Usados Para los Talleres
Mecnicos............................................................................................... 89
4.2.

Contrastacin de Hiptesis...................................................................92

4.3.

Discusin de resultados.......................................................................93

CONCLUSIONES............................................................................................ 95
RECOMENDACIONES..................................................................................... 96
BIBLIOGRAFA............................................................................................... 97
LINCOGRAFA................................................................................................ 98
ANEXOS...................................................................................................... 102

RESUMEN
Este trabajo se inicia con el planteamiento del problema, la descripcin de la
problemtica en un marco mundial, latino americano, nacional y local del
distrito de Huancavelica sobre la gestin de aceites y lubricantes usados. Los
fundamentos tericos para ver antecedentes de estudio y un estudio del marco
legal y normativo de nuestro pas, aquellos que regulen las operaciones de
cualquier entidad o establecimiento de mecnica automotriz. La normatividad
presentada, brinda un conjunto de buenas prcticas que se toman en cuenta al
elaborar los estndares.
Definiciones respecto al ambiente, el automvil y la mecnica automotriz, el
mercado de servicio automotriz, el impacto ambiental generado a fin de
comprender la importancia de estos factores.
Para fundamentar la gestin de Aceites y Lubricantes usados en la Av. Los
incas del distrito de Huancavelica se utilizaron criterios de ingeniera como la
integracin a las operaciones, aspectos logsticos y consideraciones de
seguridad ocupacional. Este trabajo tiene como finalidad de Proponer una

10

alternativa adecuada para la disposicin final de aceites y lubricantes usados

basados en las buenas prcticas sugeridas en las normas tcnicas,
presentados como una gua de estndares y ejemplos prcticos para su
desarrollo. Se incluyeron anexos y una bibliografa completa para referencia
sobre el tema, en caso se requiera un mayor detalle sobre los temas tratados.

11

INTRODUCCIN
Cambios climticos, polucin del aire, enfermedades debido a la contaminacin
de agua, aire y suelos. En estos ltimos aos estas noticias son ms
frecuentes, alertando un cambio dramtico respecto a siglos anteriores. El
desarrollo

econmico

debido

la

revolucin

industrial

pudo

haber

incrementado el bienestar del ser humano (en aspectos mayormente

materiales), sin embargo tambin afect negativamente el entorno donde el
hombre se desenvuelve: el agua, los suelos, los seres vivos y las entidades
que lo sustentan. Las principales actividades econmicas que impactan el
ambiente son el sector energa, la minera, la agricultura y un artculo vital para
estas actividades: el vehculo con motor o automvil.

12

Los aceites y lubricantes usados de los motores de los vehculos son una
fuente potencial de contaminacin ambiental, ya que estos contienen
elementos contaminantes, es por eso que los talleres automotrices de la ciudad
de Huancavelica deben de tener un plan de manejo de aceites y lubricantes
usados, para poder controlar la generacin de estos residuos.
El presente estudio propone una alternativa adecuada para la disposicin final de
aceites y lubricantes usados, una serie de estndares para la gestin medio

ambiental aplicados a los talleres de mecnica automotriz, considerando su

impacto y relevancia en la economa nacional y relacin con el medio ambiente.
Los subproductos (como el aceite y lubricantes usados) o su incidencia en la
polucin de los vehculos, ya que el mantenimiento evita que los autos tengan
mayores gases contaminantes. Si bien la responsabilidad de dar un buen
cuidado del motor es del usuario del vehculo, los talleres de mecnica deben
adecuarse al marco existente para prevenir un mayor deterioro del ambiente.
La

gestin ambiental

y disposicin final de aceites y lubricantes usados

propuestos son el resultado de la investigacin de los aspectos ambientales en

los talleres de mecnica automotriz como los residuos peligrosos, de la
adecuacin al marco legislativo el cual contiene normatividad vigente y de la
situacin real de los talleres de mecnica automotriz
Se espera que esta investigacin contribuya con el desarrollo sostenible y
competitivo de los establecimientos

de la Av. Los Incas de la ciudad de

Huancavelica generadoras de aceites y lubricantes usados.

13

CAPTULO I
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Descripcin de la Realidad Problemtica
La gestin de los aceites usados se encuentra frecuentemente intervenida en
todos los pases industrializados. Inicialmente, ya desde los aos treinta, la
regulacin del sector responda a razones econmicas y estratgicas
relacionadas con la dependencia del petrleo. Posteriormente, la regulacin
atiende sobre todo, a los requerimientos ambientales derivados de su carcter
de residuo peligroso. En cualquier caso, la recogida ordenada de los aceites
usados es la condicin necesaria para alcanzar una gestin adecuada del
residuo. De forma complementaria, la mayor parte de los pases desarrollados
han adoptado otras medidas para asegurar la gestin ptima del residuo
recuperado.(Directiva 87/101, 2006).

En Espaa la Fbrica de Maxis que produce arlita, est situada en el

distrito

de villa villa en Madrid, dicha fabrica est autorizada por la

comunidad de Madrid, para utilizar el aceite usado como combustible. La

consecuencia de la actividad de esta fbrica es, una continua
contaminacin del entorno en el cual viven los vecinos causando un
desagradable olor y afectando la salud de los vecinos. Los aceites usados

14

se estn eliminando por procedimientos tales como el vertido en terrenos

y cauces de agua o la combustin indiscriminada que no aprovechan su
autntico valor potencial, produciendo, por el contrario, peligrosas
contaminaciones.
El trmino reciclado se aplica a los procesos capaces de devolver a un
residuo ciertas caractersticas que permitan una nueva utilizacin del
mismo. Este es el camino que debe utilizarse siempre que sea posible
para la eliminacin de los aceites usados o residuales
Segn (LUNA PISCOYA JUAN CARLOS. 2011) El problema de la
degradacin del medio ambiente se est agravando en Mxico. Una de
las preocupaciones de la sociedad actual es el destino de los residuos
slidos automotrices que impactan los ciclos naturales del suelo y mantos
acuferos., todo esto a causa del parque automotor que existe en Mxico.
Del total del aceite generado el 38% se dispone de manera inadecuada,
principalmente vertindolo en el suelo y las alcantarillas lo que ocasiona
un impacto importante al suelo, as como un riesgo potencial al acufero
que abastece de agua potable a Ciudad Jurez, Chih., El Paso, Texas y
Sun Land Park, Nuevo Mxico.
Los filtros usados tambin ocasionan un gran problema para el medio
ambiente, despus de haber cumplido su ciclo de trabajo l70% de estos
son tratados de manera inadecuada, tirndolos a la basura dando lugar a
la recoleccin de estos por personas extraas, que para poder obtener el
metal,

queman

los

filtros

en

las

calles

contaminado

el

aire

(afiguero@uacj.mx)
En Colombia, Cali la segunda ciudad en poblacin en Colombia con dos
millones setenta y cinco mil habitantes, genera cerca de 500 toneladas de

15

residuos peligrosos producto de los filtros de aceites del medio milln de

vehculos particulares que Ingresan a los talleres mecnicos para realizar
el cambio de aceite y filtros. Adems de contaminar el suelo y las aguas,
la quema indiscriminada de filtros produce unas 150 toneladas de
residuos que se transforman en contaminantes atmosfricos como venzo
prenos, crisenos, xido de azufre y xido de plomo que deterioran la
calidad del aire.
En la ciudad, son comunes las quemas callejeras de filtros para extraer el
metal que se vende como chatarra. Un anlisis tcnico, que consisti en
la evaluacin de la factibilidad para el aprovechamiento de los materiales
de estos filtros, demostr que es posible la recuperacin de casi el 100%
de los materiales constitutivos del dispositivo. (Convenios USAID-Conan
programa apgep-senrem).
Situacin actual del Mercado Peruano de Aceites Usados.
El Per cuenta con una poblacin de 30 millones de habitantes
aproximadamente, albergando lima, la capital, ms de 8 millones.
Por otro lado los consumos finales de aceites lubricantes, Se estiman en
unos 22 millones de galones por ao, de los cuales un 60 %
corresponden al parque automotor, un 21 % al sector industrial, un 9 % a
la transmisin mecnica, un 4 % al uso marino, y un 6 % al sector de
aviacin, entre otros.
La capacidad de regeneracin de aceites usados en el mercado peruano
es muy escasa y poco relevante, debido a diversos factores, tales como la
falta de tecnologa disponible, un marco legal que regule la gestin de

16

manera adecuada, as como la sensibilizacin de los empresarios y la

sociedad en su conjunto.
Los principales productores de aceites y filtros usados son los siguientes:
Automocin:
Estaciones de servicio (lubricentros)
Talleres Mecnicos
Compra y venta de autos
Aeropuertos
Embarcaciones
Industrial:
Minera
Mecanizado de Metales
Fabricacin de Maquinaria
Qumicos
Imprentas
Terminales Marinos y Ferroviarios
Puertos Militares
Puertos Comerciales
Estaciones de Ferrocarril
En este sentido, el trabajo de investigacin "La gestin de los aceites y
lubricantes usados en la Av. Los Incas del distrito de Huancavelica" se
presenta como una

proceso de identificacin a la malas prcticas de

gestin de los aceites usados, tanto para generadores y recicladores, el

cual ser de utilidad

para las autoridades locales y sectoriales, que a

travs de Ordenanzas Municipales y Normas Tcnicas Peruanas,

les

permitan promover y controlar un adecuado manejo de los aceites

usados.
Caracterizacin del problema.
El aceite usado es el residuo que genera la utilizacin de aceites
lubricantes para automocin y para usos industriales. Los aceites
usados son una mezcla de hidrocarburos procedentes del petrleo
con restos de los aditivos que se le aadieron para realizar la
funcin de lubricacin, as como agua, disolventes y otros

17

contaminantes adquiridos durante su utilizacin. El vertido y la

combustin sin previo tratamiento de los aceites lubricantes usados
causan profundos daos al ambiente.(Torras, 2006)

El Municipio de Huancavelica cuenta con el rea de gerencia de

medio ambiente y recoleccin de residuos slidos, el cual es la
autoridad ambiental local y tiene un rol regulatorio, coordinador,
normativo, controlador y fiscalizador de los aspectos ambientales
de la provincia de Huancavelica tales como la recoleccin y
disposicin de los residuos slidos, pero carece de una seccin
encargada de la gestin de residuos peligrosos, como es el caso
especfico de los aceites lubricantes usados, lo que hace ineficiente
el manejo y gestin, resultando un problema ambiental.
Los generadores de aceites lubricantes usados en la avenida Los
Incas generalmente son talleres mecnicos, lubricadoras y
lavadoras, quedando almacenados en algunos generadores los
aceites usados en forma inadecuada. Por otro lado la no existencia
de un adecuado sistema de inspeccin a los establecimientos
generadores de aceites lubricantes usados por parte de la
municipalidad de la provincia de Huancavelica, constituye otra de
las razones para que los generadores no tengan practicas
adecuadas de manejo de residuos peligrosos.
Definicin del Problema
Formulacin del Problema

18

Se pretende responder la interrogante siguiente como problema de

investigacin
Problema General
Cmo ser la gestin de los residuos lquidos de los aceites y lubricantes
usados en la Av. Los Incas del distrito de Huancavelica?
Problemas Especficos
Cmo se realiza la segregacin de los residuos lquidos aceites y
lubricantes usados?
ser posible realizar un anlisis de la reeleccin de los residuos
lquidos aceites y lubricantes usados?
Es posible realizar un diagnstico de la disposicin final de los
residuos lquidos aceites y lubricantes usados?
Sera posibles proponer una alternativa adecuada para la
disposicin final de residuos lquidos aceites y lubricantes usados?
Objetivos de la Investigacin
Objetivo General
Determinar la gestin de los residuos lquidos de los aceites y lubricantes
usados en la Av. Los Incas de la Distrito de Huancavelica
Objetivos Especficos
Realizar una evaluacin de la segregacin actual de los

residuos

lquidos aceites y lubricantes usados.

Realizar un anlisis de la recoleccin actual de aceites y lubricantes

usados.
Realizar un diagnstico de la disposicin final de aceites y lubricantes
usados.

Proponer la alternativa adecuada para la gestin de aceites y lubricantes

usados.

Justificacin de la investigacin

19

Justificacin Terica
El desarrollo urbanstico por el cual est atravesando la provincia de
Huancavelica est generando problemas de contaminacin ambiental,
que merecen ser estudiados atendidos y resueltos, uno de ellos es la
inadecuada disposicin de aceites lubricantes usados generados por
comercializacin, provocando efectos a la salud humana y medio
ambiente.
Es necesario demostrar que no existe un control adecuado en el manejo
de aceites y lubricantes usados de los establecimientos asentadas en
la avenida los Incas. El planteamiento del tema de investigacin
pretender dar una solucin al manejo inadecuado de los aceites
lubricantes usados, primero a travs de un diagnstico de la
problemtica actual.
Los aceites lubricantes usados son considerados residuos peligrosos
generados por el sector industrial y las empresas de servicios,
principalmente por el sector de transporte, los mismos que sin una
adecuada gestin pueden causar dalos a la salud y al ambiente,
fundamento por el cual nace la importancia de darle un adecuado
manejo y una disposicin final, as promover la adopcin de medidas
para reducir la generacin de estos residuos peligrosos.
Justificacin metodolgica
El mtodo general usado en el la tesina es, el mtodo Cientfico; y como
mtodos especficos: mtodo descriptivo, mtodo comparativo, mtodo
analtico sinttico y anlisis estadstico.

20

Justificacin Prctica.
La gestin de aceites usados se justifica porque a travs del manejo de
los aceites residuales se podr disminuir la contaminacin del ambiente,
suelo, agua que traen como consecuencias los desastres ecolgicos y
enfermedades, tambin se tratara de reducir la generacin de residuos
slidos.
En lo institucional Promover el estudio de investigacin a travs de un
trabajo colectivo y educativo.
A travs del presente estudio de investigacin podemos trasmitir las
diferentes instituciones la problemtica que vivimos en nuestra ciudad.
Ambientalmente la disminucin de la contaminacin de los suelos, agua
mediante el tratamiento de residuos de manera adecuada.
Disminucin de las enfermedades provocadas por la contaminacin de los
residuos slidos de los talleres automotrices
Importancia
El tema a investigar es importante porque se puede disminuir el impacto
medio ambiental, as como la adecuada gestin de aceites usados que
beneficien de desarrollo ambiental, social y econmico de la ciudad de
Huancavelica
Limitaciones
Al iniciar el planteamiento del problema de investigacin, en la ardua tarea
que generara la bsqueda de bibliografa e informacin referente a la
gestin de los aceites y lubricantes usados en la Av. Los Incas del distrito
de Huancavelica; otra de las limitaciones es desconocimiento de la
gestin de los aceites y lubricantes usados por parte de los

21

expendedores y talleres mecnico. Por tanto estos aspectos no es

impedimento para realizar la investigacin.

22

CAPTULO II

FUNDAMENTOS TERICOS DE LA INVESTIGACIN

2.1. Marco referencial
2.1.1. Antecedentes de la investigacin
A partir del ao 2000, a nivel nacional se encuentra trabajando el Subcomit
Gestin de residuos, que forma parte del Comit Gestin de residuo, que forma
parte del Comit Tcnico de Normalizacin de Gestin Ambiental

de

INDECOPI, que conjuntamente con (CONAM) ahora MINAM han elaborado

23

una serie de normas tcnicas peruanas para el manejo ambiental adecuado de

residuos de post consumo. Hasta la fecha se ha trabajado una familia de cinco
normas para la gestin ambiental de aceites usados. (M., 2005)
Las Normas Tcnicas Peruanas aprobadas son las siguientes

NTP 900.050 (2001) Gestin Ambiental. Manejo de aceites usados.

Generalidades.

NTP 900.051 (2001). Gestin ambiental. Manejo de Aceites usados.

Recoleccin y Almacenamiento.

NTP 900.052 (2002) Gestin Ambiental. Manejo de aceites usados.

Transporte.

NTP 900.053 (2003) Gestin Ambiental. Manejo de aceites usados. Re

refinacin.

Ttulo: GESTIN DE RESIDUOS SLIDOS EN TALLERES AUTOMOTRICES

DE LAPROVINCIA DE CHICLAYO
Autor: LUNA PISCOYA JUAN CARLOS
Lugar: Per
Resumen:
Se estim la cantidad de aceites lubricantes y filtros usados utilizados y
manejados por los talleres auto - motrices de la ciudad de Chiclayo, para
conocer la magnitud de estos residuos peligrosos qu se generan cada ao en
dichos talleres mecnicos.

24

La metodologa empleada para el desarrollo de este proyecto fueron

Inspecciones visuales, recoleccin de muestras, visitas de campo, solicitud de
documentos, y participacin del tesista en las labores de cambio de aceite y
filtros en los talleres automotrices para lograr un mejor y exacto resultado del
volumen de estos residuos slidos generados por talleres.
Conclusiones:
Trabajar en conjunto con las autoridades competentes para fomentar leyes que
regulen un manejo controlado y adecuado del aceite lubricante usado por parte
de las empresas distribuidoras como tambin por parte de los talleres.
Crear en las instancias correspondientes, un sistema de informacin que
permita conocer el flujo de los volmenes de aceites vendidos, los medios de
uso y la disposicin final, para saber cules son los usos que estn provocando
mayor impacto ambiental negativo, cuales son los volmenes que se
encuentran concentrados y cuales dispersos, etc.

Estndares de gestin medio ambiental en talleres de mecnica automotriz.

AUTOR
Manuel Alexis Mena Nieves
Lima-Per
Resumen
Este trabajo se inicia con la presentacin de definiciones respecto al ambiente,
el automvil y la mecnica automotriz. Luego se realiza un diagnstico
situacional del parque automotor peruano, el mercado de servicio automotriz, el
impacto ambiental generado y la percepcin de la poblacin, a fin de

25

comprender la importancia de estos factores. A continuacin se efectu un

estudio del marco legal y normativo de nuestro pas, detallando aspectos de
cada ley con nfasis en aquellos que regulen las operaciones de cualquier
empresa de mecnica automotriz. La normatividad presentada, a pesar de su
carcter voluntario, brinda un conjunto de buenas prcticas que se toman en
cuenta al elaborar los estndares.
Conclusiones
La legislacin ambiental en nuestro pas establece estrictamente la obligacin
de destinar correctamente los residuos, con la debida intermediacin de
agentes autorizados (municipalidad y empresas prestadoras de servicio). La
penalizacin del incumplimiento de la ley agrega un costo adicional a las
operaciones de cualquier empresa, aplicando el principio de: el que contamina,
paga. Es resaltante que en nuestro pas exista tambin una normatividad
amplia en temas que aplican al sector automotriz, como las relativas a la
recoleccin, almacenamiento y transporte del aceite usado o bateras.
2.1.2. Referencias histricas.
A partir de la dcada de 1980 los temas ambientales tomaron
mayor importancia, debido a los estudios sobre el efecto
invernadero y el agotamiento de la capa de ozono. Las emisiones
de dixido de carbono provenientes de la incineracin de
combustibles son la causa principal del calentamiento global
debido a que la capa de gases atrapa los rayos solares,
convirtiendo

al

clorofluorocarburos

planeta

en

contenidos

un
en

gran

invernadero.

antiguos

equipos

Los
de

26

refrigeracin al liberarse suben hasta la atmsfera, destruyendo la

capa de ozono, lo que permite el ingreso de dainas radiaciones
solares.
En el Per, es a partir de los aos 90 que los temas ambientales
adquieren mayor importancia en la agenda gubernamental. Desde
la creacin de entidades como CONAM (Consejo Nacional del
Medio Ambiente) e INRENA (Instituto Nacional de Recursos
Naturales) as como con la promulgacin de la ley y reglamento de
residuos slidos, podemos observar el inters que se tiene en
contar con un marco institucional y legal para mitigar los impactos
al ambiente. Sin embargo, puede ser insuficiente el esfuerzo, al
menos en trminos de marco de gestin, fiscalizacin y
presupuesto. Debido a estas carencias, es mayor el rol que
asumen las empresas en la decisin de adoptar un enfoque
respetuoso con el medio ambiente, o asumir los posibles
resultados, como la opinin contraria de la poblacin.
Es la industria la que tiene gran parte de la responsabilidad en los
problemas de la contaminacin, por lo que la sociedad comienza a
exigir un mayor respeto al medio ambiente. En ciertos casos, los
pobladores ms afectados suelen tomar medidas de fuerza, como
protestas o incluso tomas de centros de produccin, como ha
ocurrido en empresas mineras y de hidrocarburos.
Como podemos observar, estos antecedentes nos muestran que se
deben tomar con mayor consideracin y seriedad las exigencias
ambientales de nuestra sociedad.

27

La gestin de los residuos lquidos de los aceites y lubricantes

usados en la Av. Los Incas de la Distrito de Huancavelica segn
fuentes orales en los aos 80 no se tena importancia, la gestin de
residuos por motivos que el parque automotor era en menor escala
y los aspectos de contaminacin ambiental no eran tan alarmantes
como lo es en la actualidad.
2.2. Marco legal
Considerando el marco legal del Per, las empresas que comercializan
productos con envases plsticos, aceites lubricantes, entre otros; deben
ser responsables por el destino final, ambientalmente adecuada a las
mismas.
Es que en ese contexto que se presenta este trabajo de investigacin,
teniendo como objetivo principal identificar la gestin de los aceites y
lubricantes usados en la Av. Los Incas del distrito de Huancavelica. El
marco legal que aval de estos residuos peligrosos son:
Ley General del ambiente N 26811
Ley General de Residuos Slidos N 27314
Ley que establece derechos, obligaciones,

atribuciones

responsabilidades de la sociedad en su conjunto, para asegurar

una gestin y manejo de los residuos slidos, sanitaria y
ambientalmente adecuada, con sujecin a los principios de
minimizacin, prevencin de riesgos ambientales y proteccin de la
salud y el bienestar de la persona humana.
La ley se aplica en:
Las actividades, procesos y operaciones de la gestin y manejo de
residuos slidos, desde la generacin hasta su disposicin final,
incluyendo las distintas fuentes de generacin de dichos residuos,

28

en los sectores econmicos, sociales y de la poblacin. Asimismo,

comprende las actividades de internamiento y trnsito por el

territorio nacional de residuos slidos.

D.S 012-09-MINAM Aprueban Poltica Nacional del Ambiente.
Residuos Slidos:
a) Fortalecer la gestin de los gobiernos regionales y locales en
materia de residuos slidos de mbito municipal, priorizando su
aprovechamiento.
b) Impulsar medidas para mejorar la recaudacin de los arbitrios de
limpieza y sostenibilidad financiera de los servicios de residuos
slidos municipales.
c) Impulsar campaas nacionales de educacin y sensibilizacin
ambiental para mejorar las conductas respecto al arrojo de basura
y fomentar la reduccin, rehso y reciclaje; as como el
reconocimiento de la importancia de contar con rellenos sanitarios
para la disposicin final de los residuos slidos.
d) Promover el manejo adecuado de los residuos slidos peligrosos
por las municipalidades en el mbito de su competencia,
coordinando

acciones

con

las

autoridades

sectoriales

correspondientes.
e) Asegurar el uso adecuado de la infraestructura, instalaciones y
prcticas de manejo de los residuos slidos no municipales, por
sus generadores.
f) Promover la minimizacin en la generacin de residuos y el
efectivo manejo y disposicin final segregada de los residuos
slidos peligrosos, mediante instalaciones y sistema adecuados a

sus caractersticas particulares de peligrosidad.

NTP 900.051:2001 Recoleccin y Almacenamiento.
NTP 900.052:2002 Transporte.

29

NTP 900.053:2007 Gestin Ambiental. Manejo de aceites usados.

Rerefinacin (sustituye a NTP 900.053:2002).

NTP 900.054:2003 Aprovechamiento energtico.
NTP 900.058:2005 Gestin de residuos. Cdigo de colores para los

dispositivos de almacenamiento de residuos

Ley que regula el Transporte terrestre de Materiales y Residuos
Peligrosos Ley 28256.
Art 1: La presente Ley tiene por objeto regular las actividades,
procesos y operaciones del transporte terrestre de los materiales y
residuos peligrosos, con sujecin a los principios de prevencin y

de proteccin delas personas, el medio ambiente y la propiedad.

Libro Naranja de las Naciones Unidas. Recomendaciones relativas
al transporte de mercancas peligrosas - Reglamentacin modelo

Dcimo quinta edicin revisada- 2007.

2.3. Marco conceptual.
Ambiente: entorno en el cual una organizacin opera, incluyendo el aire, el
aire, el agua, suelo, los recursos naturales, la flora, la fauna, los seres
humanos y su interrelacin.
Acopio: Accin tendiente a reunir productos desechados o descartados en
un lugar acondicionado para tal fin, de manera segura y ambientalmente
adecuada, a fin de facilitar su acopio y posterior manejo. El lugar donde se
desarrolla esta actividad se denomina centro de acopio.
Almacenamiento: Es el deposito temporal de aceite lubricante usado en un
espacio fsico definido y por un tiempo determinado con carcter previo a su
aprovechamiento y/o valorizacin, tratamiento y/o disposicin final.
Aceites Sintticos: Los Aceites Sintticos no tienen su origen directo del
Crudo o petrleo, sino que son creados de Sub-productos petrolferos
combinados en procesos de laboratorio. Al ser ms larga y compleja su
elaboracin, resultan ms caros que los aceites minerales.

30

Aceites Minerales: Los aceites minerales proceden del Petrleo y son

elaborados a partir del mismo despus de mltiples procesos en plantas de
produccin,

en

las

Refineras.

El

petrleo

bruto

tiene

diferentes

componentes que lo hacen indicado para distintos tipos de producto final,

siendo el Crudo Parafnico el ms adecuado para obtener Aceites.
Aceite usado: comprende los aceites de origen mineral, que durante el uso
pierde sus propiedades, caractersticas, vindose inapropiados para
continuar su utilizacin con el mismo propsito.
Contaminacin. Es todo cambio indeseable en las caractersticas fsicas,
qumicas o biolgicas del aire, el agua o el suelo que puede afectar de
manera adversa la salud, la supervivencia o las actividades de los humanos
o de otros seres vivos.
Desecho peligroso: es todo aquel desecho, en cualquier estado fsico que
por

sus

caractersticas

corrosivas,

toxicas,

venenosas,

reactivas,

explosivas, inflamables, biolgicas o irritantes, representa un peligro para la

salud humana, el equilibrio ecolgico o al ambiente.
Gestin Ambiental
La gestin ambiental es la estrategia mediante la cual se organizan las
actividades antrpicas que afectan al ambiente, con el fin de lograr una
adecuada calidad de vida, previniendo o mitigando los problemas
ambientales.
Gestin de residuos
La gestin de residuos, es la recoleccin, transporte, procesamiento
o tratamiento, reciclaje o disposicin de material de desecho, generalmente
producida por la actividad humana, en un esfuerzo por reducir los efectos
perjudiciales en la salud humana y la esttica del entorno
Grasas y aceites lubricantes

31

Paz, A (2004) afirma que aceite lubricante es un lquido viscoso, producto

del petrleo o de la refinacin primaria de ste, que tiene como funcin
fundamental la separacin de 2 superficies slidas en contacto al lograr
interponerse entre stas formando una pelcula, reduciendo friccin,
desgaste y consumo de energa. Sus funciones auxiliares son: disipacin de
temperatura, arrastre de contaminantes, proteccin contra la oxidacin,
eliminacin de ruido y transmisin de potencia.
Generador: persona natural o jurdica, cuyas actividades o procesos
productivos producen desechos slidos, lquidos y gaseosos.
Impacto ambiental: cualquier cambio en el ambiente, sea adverso o
venenoso, total o parcialmente resultante de las actividades, productos o
servicios de una organizacin.
Manejo De Residuos Slidos: Toda actividad tcnica operativa de
residuos slidos que involucre manipuleo, acondicionamiento, transporte,
transferencia, tratamiento, disposicin final o cualquier otro procedimiento
tcnico operativo utilizado desde la generacin hasta la disposicin final.
(D.S 021-08-MTC).
Materiales y Residuos Peligrosos: Aquellos que por sus caractersticas
fisicoqumicas y/o biolgicas o por el manejo al que son o van a ser
sometidos, pueden generar o desprender polvos, humos, gases, lquidos,
vapores o fibras infecciosas, irritantes, inflamables, explosivos, corrosivos,
asfixiantes, txicos o de otra naturaleza peligrosa en cantidades que
representan un riesgo significativo para la salud, el ambiente o a la
propiedad. Esta definicin comprende los concentrados de minerales, los
que estn considerados como clase 9, de acuerdo al Libro Naranja de las
Naciones Unidas. D.S 021-08-MTC.

32

Residuos Slidos: Son residuos slidos aquellas sustancias, productos o

subproductos en estado slido o semislido de los que su generador
dispone, o est obligado a disponer, en virtud de lo establecido en la
normatividad nacional o de los riesgos que causan a la salud y el ambiente.
2.4. Marco terico.
La validacin del trabajo de investigacin La gestin de los residuos lquidos
de los aceites y lubricantes usados en la Av. Los Incas del distrito, provincia de
Huancavelica es una alternativa en el proceso de fortalecimiento gestin de
residuos y cuidado del medio ambiente. Los aceites lubricantes usados (aceites
usados), luego de su generacin, estn siendo utilizados como combustibles,
en forma indiscriminada y sin ningn tipo de tratamiento; tanto por la pequea
como por la mediana industria nacional (talleres de fundicin, empresas metal
mecnicas, ladrilleras, etc.), debido a sus bajos precios comparados con el de
los combustibles industriales, siendo esta prctica la causa de problemas
asociados con la contaminacin del aire. Por otro lado, parte del aceite usado
es dispuesto al ambiente en forma inconveniente, contaminando el agua y el
suelo, ocasionando efectos graves tanto para la salud como para los
ecosistemas naturales.
Los Aspectos Ambientales: son

elementos de las actividades, productos o

servicios de una organizacin que puede interactuar con el medio ambiente,

incluidos el aire, el agua, el suelo, los recursos naturales, la flora, la fauna, los
seres humanos y sus interrelaciones en ello se contempla:

33

Contaminacin del agua: Es la alteracin de sus caractersticas naturales, que

la hace total o parcialmente inadecuada para el consumo humano o como
soporte de vida para plantas y animales (ros, lagos, mares, etc.).

Contaminacin del suelo: Es el desequilibrio fsico, qumico y

biolgico del suelo que afecta negativamente a las plantas, a los
animales y a los seres humanos. Es consecuencia directa del
arrojo de residuos domsticos e industriales, aceites usados,
agroqumicos, relaves mineros y deforestacin.

Contaminacin del aire: Consiste en la presencia en el aire de

sustancias que alteran su calidad y afectan a los seres vivos y al
medio en general. Sus causas principales son los gases de
combustin del motor, emisiones de las fbricas, quema de basura,
incendios forestales y erupciones volcnicas.

contaminacin sonora: Consiste en ruidos molestos que afectan la

tranquilidad y salud de todos los seres vivos. Las mayores fuentes
de ruido provienen de la actividad industrial, transporte (aviones,
camiones, autos) y msica a alto volumen.

Contaminacin trmica: Es el constante aumento de la temperatura

promedio de la tierra, provocado generalmente por el uso no
racional de energa.

2.4.1. Gestin Ambiental

34

La gestin ambiental es toda actividad que incluye la planificacin,

organizacin, ejecucin y control de la interaccin e impacto al medio
ambiente. Las interacciones se dan en la flora, fauna o grupo humano.
La gestin ambiental comprende dos aspectos bsicos:
a) Gestin de recursos: Implica la utilizacin racional de insumos y
energa dentro del proceso productivo. De acuerdo a las caractersticas
del proceso los recursos se convertirn en productos y residuos, por lo
cual es en esta etapa que se deben enfocar los esfuerzos preventivos,
con nfasis en los insumos que representen un peligro.
b) Gestin de residuos: Se refiere al destino correcto de los
subproductos del proceso productivo, derivndolos a la reutilizacin,
reciclaje o confinamiento seguro.
Forma de Utilizacin de los Residuos lquidos de los aceites y
lubricantes usados en la Av. Los Incas del distrito, provincia de
Huancavelica
En la actualidad en la ciudad de Huancavelica, el 80% de los aceites
usados son utilizados en forma de combustibles para los hornos de las
ladrilleras los cuales son recolectados por compradores clandestinos, el
15 % de estos residuos Se utilizan tambin en forma de combustible
para los baos sauna contaminando el medio ambiente; otro 5% del
aceite usado se riega en el suelo de los talleres automotrices para no

35

levantar polvo de la misma, llegando a contaminar el suelo; del mismo

modo estos residuos son vertidos en canaletas contaminado el agua.
Como se puede constatar la gestin de Residuos lquidos de los aceites
y lubricantes usados en la Av. Los Incas del distrito, provincia de
Huancavelica se viene realizando de manera deficiente lo cual perjudica
a nuestro ambiente y la salud ocupacional.
2.4.2. El automvil
El automvil es un vehculo de propulsin propia con ruedas, destinado
al transporte. Su creacin data desde 1769 y su comercializacin desde
1888. Hasta el ao 2002 se registraron 590 millones de vehculos de
pasajeros en el mundo, de los cuales 1,252,006 circulaban en el Per.
Los automviles pueden clasificarse por su funcin como vehculos de
pasajeros o de carga. Los vehculos de pasajeros estn destinados a
transportar personas (Ej. Autos sedan, deportivos), mientras que los
vehculos de carga tienen un compartimiento para llevar objetos (Ej.
Camionetas, camiones).
El automvil consta de las siguientes partes:

Motor: Los motores ms comunes son los que utilizan disel y gasolina.
En estos, el combustible entra mezclado con aire a una recmara, donde
mediante una explosin se empuja al pistn, el cual hace girar a un
cigeal que da la rotacin del eje del motor.

36

Transmisin: Este mecanismo recibe el giro del motor mediante un

embrague o mecanismo de torsin, adaptndolo segn el mando de la
caja de cambios y transmitindolo hacia las ruedas.

Suspensin: Mantiene las vibraciones del vehculo en un nivel cmodo

para los pasajeros, mediante amortiguadores, resortes y muelles.

Direccin: Permite guiar al vehculo e indicar el sentido de

conduccin, a travs de un volante o timn, el cual transmite el
giro a las ruedas.

Frenos: Detienen el movimiento del vehculo al aplicar friccin a

elementos mviles como el disco o tambor.

Sistema

elctrico:

electricidad

Alimentado

partes

como

por

la

batera,

las

luces,

distribuye

claxon,

motor,

limpiaparabrisas, etc.
Dentro del vehculo existen elementos de servicio, es decir partes que el
fabricante recomienda cambiar peridicamente. Algunos de los ms comunes
son:
Aceite de motor: Este aceite trabaja para evitar la prdida de energa debido a
la friccin generada por las partes internas del motor durante su funcionamiento
y proteger al motor del recalentamiento y desgastes de las superficies de
contacto.

37

Aceite de transmisin: Se utiliza para lubricar las partes de la

transmisin y en algunos casos para mejorar la cesin de fuerza entre
piezas.

Filtro de aire: Se utiliza para limpiar el aire requerido para la combustin.

Bujas: Al aplicar energa elctrica de alta tensin, las bujas son

capaces de generar una chispa elctrica que enciende la mezcla aire
combustible dentro del motor.

Filtro de combustible: Se utiliza para depurar al combustible de

partculas que puedan

Pastillas de freno: Cuando el pedal del freno es pisado, las pastillas son
operadas por la fuerza hidrulica del reforzador de freno, presionando
contra las caras del disco rotor.

2.4.3. Mecnica Automotriz

La mecnica automotriz es toda actividad dirigida al mantenimiento
preventivo y correctivo del automvil. De acuerdo a la CIIU Rev. 3.1 le
corresponde el cdigo 5020, comprendiendo entre sus actividades:

Servicio de mantenimiento ordinario

Reparaciones mecnicas

Reparaciones elctricas

38

El servicio de mantenimiento ordinario tiene carcter preventivo,

cambindose elementos de servicio del vehculo como el aceite, filtro de
aire, bujas, entre otros. Durante el mantenimiento se inspecciona el
encendido del motor, se chequean los frenos y se evala el chasis.
Las reparaciones mecnicas son procedimientos de diagnstico y
correccin de fallas del vehculo, que incluyen en muchas ocasiones el
reemplazo de autopartes. Se puede citar como ejemplos el cambio de
anillos de pistn, la rectificacin de cilindros, el cambio de resortes de
suspensin, etc.
En las reparaciones elctricas se evalan y corrigen problemas del
circuito elctrico en el automvil, por lo general fallas de encendido,
luces o bocina. Con la creciente tecnologa del vehculo, ahora tambin
se hacen chequeos de la computadora del auto, as como los elementos
sensores y actuadores.
2.4.4. Recursos de la mecnica automotriz
Para efectuar esta actividad, son requeridos los siguientes recursos, que
generan como producto un vehculo con el mantenimiento respectivo. Se
puede ver en la figura No.1 el esquema de recursos necesarios en la
mecnica automotriz.

39

Mano de obra: La mecnica automotriz es intensiva en mano de obra, ya

que el diagnstico y solucin de problemas del automvil slo se puede
efectuar manualmente, requirindose cierto grado de conocimiento
tcnico.
Herramientas y Equipos: Para el ensamble, desensamble, medicin y
ajuste de las autopartes se utilizan las herramientas, las cuales suelen
ser llaves, destornilladores, dados, palancas y medidores. Entre los
equipos ms utilizados en la mecnica automotriz se tiene:
Compresora: Que provee de aire comprimido a las herramientas
neumticas, como las pistolas de impacto, rachets, sopladores,
infladores, etc.
Elevador: Este equipo permite elevar los vehculos para efectuar
trabajos por debajo del chasis.

40

Balanceadora: Asiste en la evaluacin del balanceo del neumtico, de

manera que se corrijan colocando contrapesos en el aro.
Enllantadora: Se utiliza para montar y desmontar la llanta del aro.
Analizador de gases: Los analizadores evalan los gases de escape
para medir el porcentaje de gases de salida, o la opacidad de los
mismos.
Energa:

Durante

el

proceso

de

mantenimiento

se

requieren

herramientas y equipo que requieren energa elctrica y mecnica. El

uso de la energa elctrica es el ms extendido debido a que puede ser
transformada en trabajo mecnico, neumtico, hidrulico y lumnico.
Insumos bsicos: Los procesos de mantenimiento son por lo general
de reemplazar y ajustar, para lo cual se requieren insumos como:
Lubricantes: Permiten el acoplamiento y reduccin de friccin entre
piezas.
Entre los ms importantes tenemos al aceite de motor, liquido de
transmisin y grasas.
Fluidos de aplicacin: Son lquidos de funcin especfica, tenindose
por ejemplo el lquido de frenos, el anticongelante, el lquido
limpiaparabrisas o el gas de aire acondicionado.

41

Autopartes: Se utilizan en el reemplazo de elementos del vehculo que

ya no pueden cumplir con su tarea. Comnmente se cambian el filtro de
aceite, filtro de aire, bujas, batera, filtro de combustible, pastillas de
freno, zapatas y amortiguadores.
Materiales de limpieza: Por lo general en la mecnica automotriz se
utilizan trapos y waypes para limpiar la grasa de las partes del vehculo.
Para hacer la limpieza del piso por lo comn se utiliza el aserrn, el cual
sirve como absorbente.
Para la limpieza de las autopartes se utiliza por lo general la gasolina.
Residuos de la mecnica automotriz.
Efectuar un mantenimiento o una reparacin automotriz conlleva a la
generacin de subproductos como el repuesto reemplazado, el
lubricante usado, los materiales de limpieza usados en el servicio, la
suciedad del vehculo y los efectos indeseables, como el ruido. En
adelante nos referiremos a todos ellos como los residuos. Los residuos
por su efecto al ambiente pueden ser clasificados como residuos no
peligrosos y peligrosos.
Residuos no peligrosos: Entre ellos tenemos los embalajes de
repuestos, suciedad adherida al vehculo, limallas y otros. Estos
residuos son directos, mientras que los desechos indirectos pueden ser
el papel generado para la documentacin del trabajo, los materiales

42

desgastados (material de oficina, consumibles de la edificacin,

herramientas). Debemos tomar en cuenta que gran parte de estos
residuos pueden ser reaprovechados mediante la reutilizacin o
reciclaje.
Residuos peligrosos: Son aquellos que pueden conllevar un riesgo a la
salud o contaminar el medio donde se encuentran. Se puede observar
en la figura No.2 cuales son los residuos peligrosos comunes de la
mecnica automotriz:

43

Aceite usado: Es todo aceite proveniente del automvil que debido a su uso se
encuentra contaminado con impurezas y ya no cumple con su funcin original.
El aceite usado es el residuo ms comn en todo mantenimiento peridico,
debido a que es reemplazado con frecuencia para conservar el motor, la caja
de transmisin y/o la corona.

44

(Ver cuadro No.1)

45

Refrigerante usado: El refrigerante debe ser cambiado con cierta frecuencia,

ya que su propiedad de intercambiar calor con el medio es vital para el buen
funcionamiento del motor. El refrigerante posee adems la propiedad de reducir
el punto de fusin, por lo que tambin es conocido como anticongelante.

46

Cuadro N 02.

47

CAPTULO III

PLANTEAMIENTO METODOLGICO
3.1. Tipo, Nivel
3.1.1. Tipo de la Investigacin
El tipo de del trabajo de investigacin es Bsico, el cual por su
caracterstica ayudara a tener una mejor percepcin del problema
investigado que es la gestin de los residuos lquidos aceites y
lubricantes usados en la Av. Los Incas del distrito de Huancavelica.
3.1.2. Nivel de la Investigacin
El nivel de investigacin del trabajo es descriptivo porque, se
realizara una descripcin de la gestin de los residuos lquidos
aceites y lubricantes usados en la Av. Los Incas del distrito de
Huancavelica lo cual nos ayudara a tener un diagnstico de los
talleres mecnicos de la ciudad de Huancavelica.
3.2. Mtodo.
El mtodo a usar en el trabajo de investigacin, por su adaptabilidad y
manejo es el mtodo inductivo y deductivo.
3.3. Diseo de la Investigacin.
a) Gestin de los residuos lquidos aceites y lubricantes usados en la Av.
Los Incas del distrito de Huancavelica

48

La Gestin de residuos lquidos (aceites y lubricantes) describe los

procedimientos para minimizar, segregar, almacenar, transportar y
disponer los residuos generados durante las actividades. Para ello, se
toma en cuenta el tipo de residuo generado, tratamiento y disposicin
en las instalaciones.
La gestin de los residuos se realizar considerando el marco legal
ambiental, las polticas y procedimientos del Ministerio del Ambiente
respecto a prcticas de manejo adecuadas y los mtodos de
disposicin final para cada tipo de residuo generado.
b) Riesgo asociado a la gestin de los residuos slidos
Gestin negativa
a) Enfermedades provocadas por los residuos slidos
b) Contaminacin de aguas.
c) Contaminacin atmosfrica
d) Contaminacin de suelos.
Gestin positiva:
a) Conservacin de recursos: El manejo apropiado de las materias
primas, la minimizacin de los residuos, las polticas de reciclaje, y
el manejo apropiado de los residuos que traen como uno de sus
beneficios principales la conservacin y en algunos casos la
recuperacin de los recursos naturales.
b) Reciclaje: Un beneficio directo de una buena gestin lo constituye la
recuperacin de recursos a travs del reciclaje o reutilizacin de
residuos que pueden ser convertidos en materia prima o ser
utilizados nuevamente.
c) Recuperacin de reas: Otros de los beneficios de disponer los
residuos en forma apropiada un lugar seguro es la opcin de

49

recuperar reas, acompaado de una posibilidad real de obtencin

de beneficios energticos.
3.4. Hiptesis de la Investigacin
3.4.1. Hiptesis General
La gestin de los residuos lquidos aceites y lubricantes usados es
inadecuada en la Av. Los Incas del distrito de Huancavelica
3.4.2. Hiptesis Especficas
La segregacin de los residuos lquidos aceites y lubricantes usados se
realiza inadecuadamente.
Se realiza un anlisis de la recoleccin de los residuos lquidos aceites y
lubricantes usados.
Es posibles realizar un diagnstico de la disposicin final de los residuos
lquidos aceites y lubricantes usados.
Es posible una alternativa adecuada para la disposicin final de residuos
lquidos aceites y lubricantes usados
3.5. Variables
3.5.1. Variable Independiente
A. Descripcin.
Gestin de los residuos lquidos aceites y lubricantes usados
Los residuos lquidos aceites lubricantes usados son residuos
de post consumo que requieren una gestin integral, para ello
es necesario que los operadores tengan un conjunto de
mtodos sencillos, rpidos, econmicos y confiables que les
permitan caracterizar los aceites usados para su posterior
reaprovechamiento.
B. Indicadores.
Los indicadores son de escala nominal, con unidad de medida
(1, 2, 3), con indicador de 1= malo, 2= regular y tres = bueno
3.5.2. Variable Dependiente
A. Descripcin
La Av. Los Incas del distrito de Huancavelica
Una de las avenidas principales de la ciudad de Huancavelica
en la que se han instalado talleres automotriz mecnico,

50

lubricadoras,

lavadero

de

carros,

las

cuales

vienen

desarrollando sus actividades al creciente parque automotor de

la ciudad de Huancavelica
B. Indicadores.
El indicador ser un muestreo inducido, con herramientas de
recoleccin de datos, revisiones bibliogrficas.
3.6. Cobertura del Estudio de Investigacin
3.6.1. Universo.
El universo a considerarse es la Regin de Huancavelica.
3.6.2. Poblacin.
De acuerdo a las investigaciones hechas en los talleres mecnicos
automotrices se obtuvo la cantidad de talleres que laboran de
manera formal e informal ubicados en diferentes sectores de la Av.
Los Incas de la ciudad de Huancavelica.
Actualmente existen 13 talleres mecnicos, 12 lubricentros, 8
lavadoras de autos, 2 estaciones de servicio, entre expendedoras
informales llegando a 96.
3.6.3. Muestra.
Actores generadores de residuos lquidos aceites y lubricantes
usados de la Av. Los Incas de la provincia de Huancavelica.
Se realiz una encuesta a los conductores de establecimientos en
la Av. Los Incas de la provincia de Huancavelica en forma aleatoria
y la pregunta clave fue:
Cmo hacen el manejo de residuos lquidos de aceites y
lubricantes usados en la Av. Los incas?
De los 30 conductores de los establecimientos encuestados
respondieron:
Malo 26
Bueno 4

51

n = n de encuestas.
Z = nivel de confiabilidad. P = probabilidad favorable
N = poblacin universal.
E = error permisible.
Q = probabilidad desfavorable.
n=

( 0.95 ) (2 )( 0.85 ) 0.1596

=30
( 0,05 )( 2 ) ( 961 )+(0.95)(0.85)(0.15)

3.6.4. Muestreo.
Para el trabajo de investigacin se aplica un muestreo inducido.
3.7. Tcnicas, Instrumentos y Fuentes de Recoleccin de Datos.
3.7.1. Tcnicas de la Investigacin.
El proyecto de tesis GESTIN DE RESIDUOS LIQUIDOS ACEITES Y
LUBRICANTES USADOS EN LA AV. LOS INCAS DEL DISTRITO DE
HUANCAVELICA
Procedimiento:

Preparacin de recursos humanos.

Anlisis de antecedentes.

Definicin del alcance territorial.

Obtencin del mapa del o plano de la Av. Los Incas.

Definicin del tipo de actividades a ser incluidas.

Elaboracin de un formulario de encuesta.

Identificacin de los establecimientos generadores de aceites lubricantes

usados.

Visita a los establecimientos.

Procesamiento de la informacin recopilada.

52

3.7.2. Instrumentos de la Investigacin.

Visitas tcnicas a los talleres mecnicos
Las visitas tcnicas a los talleres mecnicos seleccionados segn
muestra, fueron realizadas por el investigador los das sbados
durante cuatro semanas por la maana de tal manera que cada
semana se visitaba un sector, empezando la primera y segunda
semana por el margen izquierda; la segunda y cuarta semana el
margen derecho. En la tabla se muestran los talleres que constaron
en el programa de visitas.

Nombre del
Establecimiento
Lavandera y
lubricentro
Mecnica el tumbo
Mecnica Marlon
Lubricentro Jhony
Lavado y Engrase el
Rayo
Lubricentro Chiky
Mecnica
Mecnica
Mecnica ahui
Mecnica el Volante
Multiservicios
Lubricantes Kenyi
Omar
Mecnica
Mecnica
Servicio autorizado
Alfa Motor
Lubricantes Leo
Mecnica
Servicio automotriz
Lulo
Lubricantes San
Valentn

Margen
Izquierdo

Margen
Derecho

X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X

53

Lavandera y
lubricentro
Lubricantes Sata
Teresita
Lubricantes
Lubricantes
Sudamericano
Lavado y Engrase
Tito
Lubricentro Espinoza

X
X
X
X
X
X
Cuadro 03.

a) Seleccin de los talleres mecnicos:

Si bien se conoca el nmero y tipo de taller que deban ser
Visitados por cada sector, era necesario determinar cules de los
30 talleres encontrados por el investigador, seran los ms
indicados. El proceso de seleccin se desarroll en forma aleatoria;
esto determin que la mayor probabilidad de que un determinado
taller fuera elegido recay en aquellos que estaban ubicados en
zonas donde stos se encontraban en mayor concentracin.
b) Encuestas a los talleres mecnicos
Generalmente la entrevista se realiz directamente al propietario de
taller automotriz, o al agente lubricador y en algunos casos al jefe
de mantenimiento automotriz y; el primero proporcion informacin
relacionada con el volumen de aceite, sobre el manejo de aceites y
lubricantes y usados, e informacin general del establecimiento;
por otro lado, se consider que un operario deba ser la persona
ms indicada para proveer informacin sobre la forma en que
maneja los aceites usados, procedimientos para el manejo de filtros
de aceite, periodos de limpieza del local, cantidad de residuos
generados, entre otros aspectos.

54

En todos los casos, se realiz un recorrido e inspeccin por el

establecimiento, observando la infraestructura de los locales y
tomando nota de las principales observaciones.
El diagnostico de los residuos lquidos aceites y lubricantes usados
se elabor a partir de encuestas en 30 talleres mecnicos que es lo
que indica la muestra y se realiz en los diferentes sectores de la

Av. Los Incas de la ciudad de Huancavelica, con el fin de conocer lo

Siguiente:
El manejo de los residuos por parte de los propietarios y

encargados del taller.

Usos que se les da estos residuos.
Destino final.

d) Participativos, demostrativos y vivenciales.

El investigador participo directamente en la recoleccin de informacin.
La informacin obtenida fue de dos tipos:
Una de carcter general: es decir se obtuvo datos de identificacin de
cada taller automotriz las condiciones en que se encuentran, y la forma
como laboran.
La otra informacin fue de carcter especfico: como son datos
relacionados con el manejo de los residuos de aceites y filtros usados.
e) Diagnstico de los talleres mecnicos automotrices por medio de
Trabajo de Campo.
El trabajo de campo lo realiz el investigador (tesista) luego se
procedi a la ejecucin de las actividades de campo. A continuacin se
detallan los Procedimientos y actividades llevadas a cabo por el
investigador.

55

Trabajo de campo
Se realizaron visitas a los establecimientos, con el propsito de
actualizar la informacin y verificar mediante inspeccin visual las
instalaciones donde se maneja, almacena y disponen los aceites
usados. Se entrevist a cada jefe de mantenimiento, jefe de taller y en
algunos casos al mecnico.
Informacin de Carcter Especfico
Manejo de aceites y lubricantes usados:
En la ciudad de Huancavelica no todos los talleres mecnicos
automotrices manejan los aceites y lubricantes usados de manera
adecuada, de acuerdo a la investigacin realizada por el tesista del
total de talleres mecnicos que funcionan en la Av. Los incas de la
ciudad de Huancavelica, ninguno de estos manejan estos residuos
peligros de acuerdo a un plan o programa y sobre todo no aplican
normas para el manejo de estos. Durante la generacin de estos
residuos, la recoleccin, el transporte y el almacenamiento que realiza
el generador dentro de los talleres mecnicos es de manera
inadecuada, por esta razn se produce la contaminacin del suelo,
agua y aire dentro de estos locales, poniendo en riesgo la salud de los
trabajadores, por otra parte la disposicin final de estos residuos se
realiza entregndolos en calidad de venta a compradores informales y
sin tener conciencia para que pueden ser utilizados y si pueden
ocasionar impacto al medio ambiente.
3.7.3. Fuentes de Recoleccin de Datos.

56

Variable: Gestin de residuos lquidos aceites lubricantes usados

Realizara visitas, encuestas y observacin en las talleres de

generacin de aceites lubricantes usados de la Av. Los Incas.

Encuestas.
Las visitas a los talleres mecnicos, fueron realizadas de acuerdo
al formulario utilizado, el cual tiene la estructura siguiente:
Encabezado: Identificacin del Establecimiento
Seccin A: De la Recoleccin y Transporte
Seccin B: De la Disposicin Final
Seccin C: De la gestin de residuos.
Distribucin de la Muestra por Sectores
CANTIDA
D
TOTAL

SECTOR
Margen
izquierdo
15
Margen
derecho
15
Total establecimientos

15
15
30

Cuadro N 04.

57

VARIABLE

Definicin
Conceptual

Definicin Operacional

Gestin de
aceites
lubricante
s usados

Los
aceites Es el nivel de gestin que
lubricantes usados tienen los generadores de
son residuos de aceites lubricantes usados.
post consumo que
requieren
una
gestin
integral,
para
ello
es
necesario que los
operadores tengan
un
conjunto
de
mtodos sencillos,
rpidos,
econmicos
y
confiables que les
permitan
caracterizar
los
aceites usados para
su
posterior
reaprovechamiento.

Dimensiones

Indicadores

Tipo de gestin

Bueno, regular
malo

Generadores de aceites
lubricante usados

Tipos de aceites
lubricantes usados
Espacio de la
generacin de aceites
lubricantes usados

Cuantificar

describir

reas, metros.

Consecuencias de la
mala gestin.

Cuantificar aceites
lubricantes usados

Describir.

Cantidad,
galones, litros.

Cuadro N 05

58

3.8. Procesamiento estadstico de la informacin.

3.8.1. Estadsticos.
Se utilizaran
la estadstica no paramtrica, para la descripcin,
contrastacin o correlacin y cuadros estadsticos de barras y su
respectiva interpretacin de los datos.
Talleres Mecnicos
(Generadores de aceite y lubricantes que laboran de manera Formal e
Informal)
A este grupo pertenecen los talleres particulares para vehculos ligeros,
pesados ubicados en la Av. Los Incas de

la ciudad de Huancavelica

muchos de ellos no tienen nombre, el 98 % de su infraestructura es

psima, no cuentan con ningn documento de autorizacin de
funcionamiento.
Ubicacin del
CANTIDA
Establecimien
D
to
Margen
izquierdo
15
margen
derecho
15
Total

Volumen de
aceite
usado/mes
50
45
95

Cuadro N 06

Generacin de aceites usados

100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0

Margen izquierdo
CANTIDAD

margen derecho

Total

Volumen de aceite usado/mes

3.8.2. Representacin.

59

Para la representacin se desarroll una entrevista en 30

establecimientos a los conductores o encargados sobre la gestin
de Aceites y lubricantes usados, dicha entrevista que consta de 10
preguntas:
N

ALTERNATIVAS
BUEN MAL REGUL
O
O
AR
TOTAL

PREGUNTA

La segregacin de los aceites y lubricantes

1 usados generados es?
Su establecimiento cuenta con kit anti
2 derrame para aceites y lubricantes usados?
Cuenta con EPP para realizar sus trabajos?
3 Valoriza en
Cuenta con kit de primeros auxilios? En la
4 escala valoriza
Sus recipientes de recoleccin de aceites y
lubricantes usados, cuentan con rtulos de
5 identificacin? aceites usados
Los envases de almacenamiento de
aceites y lubricantes usados presentan
6 pictogramas de inflamable? valoriza.
Cmo es la disposicin final que le da a
7 los aceites y lubricantes usados?
De qu manera hacen uso los aceites y
8 lubricantes usados los compradores?
Recibir capacitaciones en manejo de
9 gestin de aceites y lubricantes usados? es
1 Conocer una propuestas para la gestin de
0 aceites y lubricantes usados es?

27

30

27

30

26

30

29

30

30

30

30

30

27

30

28

30

25

30

27

30

Cuadro N 07.

3.8.3. Comprobacin de la hiptesis (si corresponde)

La hiptesis del trabajo de Investigacin es: La gestin de los
residuos lquidos aceites y lubricantes usados es inadecuada en
la Av. Los Incas del distrito de Huancavelica. Luego de realizar la
encuesta en los respectivos establecimientos que la hiptesis es
verdadera, es decir que en la Av. Los Incas de la cuidad de
Huancavelica se realiza una gestin de los aceites y lubricantes

60

inadecuadamente. El manejo de aceites y lubricantes usados son

de manera inadecuada, y estos se encuentran ubicados en los
diferentes sectores del margen izquierdo y derecho de la Av. Los
incas de ciudad de Huancavelica.

CAPITULO IV

ORGANIZACIN, PRESENTACIN Y ANLISIS DE RESULTADOS

61

De acuerdo a la investigacin realizada para el presente proyecto de tesis los

resultados se presentan de acuerdo a lo programado en el desarrollo del
mismo.
La Cantidad de talleres mecnicos obtenidos a travs de la investigacin es de
30 establecimientos todos dedicados al mantenimiento y reparacin en los
diferentes sistemas del vehculo, dicho listado cuenta con la informacin
necesaria para localizar cada uno de los talleres dedicados al uso, manejo y
comercializacin de aceites y filtros Usados. Sin embargo, cabe mencionar que
en varias ocasiones el investigador se encontr en la situacin de que algunos
talleres mecnicos seleccionados para el muestreo no tienen numeracin y
carecen de nombre, o bien se encontraban cerrados.

4.1. Presentacin de resultados.

4.1.1. Resultados parciales.
Se desarroll lo objetivos trazados en el trabajo de investigacin:
Realizar una evaluacin de la segregacin actual de los residuos

lquidos aceites y lubricantes usados.

Realizar un anlisis de la recoleccin actual de aceites y lubricantes

usados.
Realizar un diagnstico de la disposicin final de aceites y lubricantes

usados.
Proponer la alternativa adecuada para la gestin

de aceites y

lubricantes usados.
Pregunta 1
La segregacin de los aceites y lubricantes usados generados es?
Bueno
Malo
Regular

62

Resultado
30

27

25
20
15
10
5
0

Bueno

Malo

Regular

Estadistica
3% 7%

90%

Bueno

Malo

Regular

Cuadro N 08

Interpretacin:
A la pregunta un que se realiz de los 30 encuestados 27 respondieron
con malo, que representa el 90 %, dos respondieron bueno que
representa el 6.7 % y solo uno respondi con regular que representa 3.3
%. Se comprueba que ninguno de los talleres tiene las condiciones
especiales para la segregacin de aceites y lubricantes usados, el 90 %
de los talleres mecnicos mezclan el aceite usado con otras sustancias,

63

como son residuos de petrleo, gasolina, agua, fluidos para frenos y

residuos de grasa.
Pregunta 2
Su establecimiento cuenta con kit anti derrame para aceites y
lubricantes usados?

Resultado
30

27

25
20
15
10
5
0

Bueno

Malo

Regular

Estadistica
3% 7%

90%

Bueno

Malo

Regular

Cuadro N 09

64

Interpretacin:
En la pregunta dos de los 30 encuestados 27 respondieron con malo,
dos con bueno, uno con regular; que representan en un porcentaje de:
90 %, 6.7 % y 3.3 %. El 90% del personal entre jefes de mantenimiento,
tcnicos mecnicos y agentes lubricadores de los talleres mecnicos no
conocen el riesgo que puede ocasionar el mal manejo de los aceites y
filtros usados y el 100% del personal de los talleres mecnicos no est
capacitado y sensibilizado en temas ambientales.
Pregunta 3
Cuenta con EPP para realizar sus trabajos? Valoriza en

Resultado
30

26

25
20
15
10
5
0

1
Bueno

Malo

Regular

65

Resultado
10% 3%

87%

Bueno

Malo

Regular

Cuadro N 10

Interpretacin:
La pregunta tres hace referencia a la proteccin personal en el proceso
de manipuleo de aceites y lubricantes usados donde 26 respondieron
malo, uno respondi bueno, tres respondieron regular.
Los cuales representan un porcentaje de 86.7 %, 3.3 % y 10.0 %.
En los establecimiento se puede constatar que 86.7 % trabaja sin la
proteccin personal que se requiere para el manipuleo de aceites y
lubricantes usados; que el 10 % lo realiza de una manera no tcnica,
pues no toman en cuenta la vida til de los EEP y el 3.3 % si tiene
practicas adecuadas.
Pregunta 4
Cuenta con kit de primeros auxilios? En la escala valoriza
Bueno
Malo
Regular

66

Resuldato
35

29

30
25
20
15
10
5
0

1
Bueno

Regular
0

Malo

Estadistica
3%

97%

Bueno

Malo

Regular

Cuadro N 11

Interpretacin:
Tener acceso a primeros auxilios en el trabajo es de vital importancia, los
encuestados respondieron: 29 malo, 1 bueno y regular cero, con una
equivalencia en porcentajes de 96.7 %, 3.3 % y 0.0 %. Es decir que a la
ocurrencia de un accidente la asistencia a primeros auxilios es nula, lo
cual demuestra una gestin inadecuada.

67

Pregunta 5
Sus recipientes de recoleccin de aceites y lubricantes usados,
cuentan con rtulos de identificacin? aceites usados
Bueno
Malo
Regular

Resultado
35

30

30
25
20
15
10
5
0

Bueno
0

Regular
0

Malo

Estaditica

100%

Bueno

Malo

Regular

Cuadro N 12

Interpretacin:
A la pregunta 30 respondieron malo, cero bueno y regular cero, con una
equivalencia porcentual de: malo 100.0 %, bueno 0.0 % y malo 0.0 %, lo

68

cual muestra que sus recipientes de recoleccin de aceites y lubricantes

usados no cuentan con identificacin.
Pregunta 6
Los envases de almacenamiento de aceites y lubricantes usados
presentan pictogramas de inflamable? valoriza.
Bueno
Malo
Regular

Chart Title
35

30

30
25
20
15
10
5
0

Bueno
0

Regular
0

Malo

Chart Title

100%

Bueno

Malo

Regular

Cuadro N 13

69

Interpretacin:
A la pregunta 30 respondieron malo, cero bueno y regular cero, con una
equivalencia porcentual de: malo 100.0 %, bueno 0.0 % y malo 0.0 %,
en

los

establecimientos

encuestados

sus

recipientes

de

almacenamiento de aceites y lubricantes usados no cuentan con

identificacin.
Pregunta 7
Cmo es la disposicin final que le da a los aceites y lubricantes
usados?
Bueno

Malo

Regular

Resultado
30

27

25
20
15
10
5
0

2
Bueno

1
Malo

Regular

70

Estadisitica
3% 7%

90%

Bueno

Malo

Regular

Cuadro N 14

Interpretacin:
A la pregunta siete, los encuestados respondieron 27 con la valorizacin
malo, 2 con bueno y 1 regular, porcentualmente se tiene 90.0 %, 6.7 %,
3.3 % lo que indica que el 90.0% de los de los compradores realizan
una mala disposicin de los aceites y lubricantes usados, El 6.6%
menciona que los llevan para reusar, pero no saben exactamente en
qu es su reso y el 3.3% manifiesta regular porque no saben
exactamente como es su disposicin final.
Pregunta 8
De qu manera hacen uso los aceites y lubricantes usados
compradores?
Bueno

Malo

los

Regular

71

Resultado
30

28

25
20
15
10
5
0

2
Bueno
0

Malo

Regular

Estadistica
7%

93%

Bueno

Malo

Regular

Cuadro N 15.

Interpretacin:
La pregunta 8 respondi con malo 28, regular 2 y bueno ninguno. Los
entrevistados manifestaron que los compradores queman en ladrilleras o
en saunas los aceites y lubricantes usados. El 93.3% hace un mal uso
de los residuos, el 2% hace un reus de los aceites y lubricantes
usados.

72

Pregunta 9
Recibir capacitaciones en manejo de gestin de aceites y lubricantes
usados? es
Bueno

Malo

Regular

Resultado
30

25

25
20
15
10
5
0

3
Bueno

Malo

Regula

Estadistica

10%

7%

83%

Bueno

Malo

Regula

Cuadro N 16.

Interpretacin:
En la pregunta nueve 25 respondieron que recibir capacitaciones en
manejo de aceites y lubricantes usados es bueno que representa el

73

83.3%, justifican su respuesta con, que dicha actividad mejorara su

trabajo. Tres contestaron malo que representa el 10.0%, estos
encuestados manifiestan que sera muy costoso recibir dichas
capacitaciones. Y el 6.7% menciona que es regular dicha capacitaciones
por que demandara tiempo y dinero.
Pregunta 10
Conocer una propuestas para la gestin de aceites y lubricantes
usados es?
Bueno

Malo

Regular

Resultado
30

27

25
20
15
10
5
0

3
Bueno

Malo

Regular
0

74

Estadistica
10%

90%

Bueno

Malo

Regular

Cuadro N 17

Interpretacin:
En la pregunta diez, 27 respondieron que es bueno conocer una gestin
de aceites y lubricantes usados, el cual representa el 90.0 %; tres
respondieron que es malo conocer un plan de gestin de aceites y
lubricantes usados pues demandara costos elevados. Y un 0 % no
respondi a ninguna de las alternativas.
4.1.2. Resultados generales.
Teniendo en cuenta la entrevista realizada en los establecimientos
donde se genera aceites y lubricantes usados y las visitas respectivas se
determina que a partir del tamao de muestra obtenida, se tiene que el
nmero de talleres que se visit, fue de 30 talleres, en los cuales la La
gestin de los residuos lquidos

aceites y lubricantes usados

es

inadecuada.
4.1.3. Diagrama De Flujo De Aceites Y Filtros Usados En Los Talleres
Mecnicos
Es necesario implementar un adecuado sistema de manipulacin y
almacenamiento de los residuos en el sitio de generacin (sala de

75

mquinas y talleres), el cul debe considerar una serie de aspectos

como

son

la

separacin

adecuada

de

los

residuos,

su

acondicionamiento, transporte interno y almacenamiento.

Identificar: Se identifican los residuos slidos por su peligrosidad, que
estos poseen y que puede afectar la salud de las personas.
Estas caractersticas peligrosas son: Inflamabilidad, Corrosividad,
reactividad y toxicidad.
Clasificar: Se clasifican los residuos slidos en los talleres mecnicos
de acuerdo al tipo de residuo producido, en este caso tenemos aceites
de diferentes grados y viscosidades, tambin tenemos filtros de
diferentes tipos, para los diferentes sistemas del vehculo.
Cuantificar: Se debe realizar la cuantificacin de los aceites y filtros
usados durante un periodo determinado, para llevar un inventario de las
cantidades de residuos que se ha producido, y obtener un ingreso
econmico de acuerdo a la cantidad recolectada
Manejar: los residuos slidos se deben manejar en cada taller mecnico
siguiendo una secuencia desde el momento en que se produce hasta su
almacenamiento, realizndose de una manera adecuada, cumpliendo
con las medidas y normas establecidas.
Entregar: La entrega de los residuos slidos se har a las empresas
que estn autorizadas por las autoridades competentes y que cumplan
con la documentacin necesaria.
Las normas para la gestin de aceites y filtros usados presentadas a
continuacin se basan en las normas tcnicas peruanas y que estas a
su vez se basaron en informacin de EPA (Agencia de proteccin
ambiental de los Estados Unidos) y en un trabajo multidisciplinario de

76

instituciones y tcnicos peruanos. De acuerdo a la norma tcnica NTP

900.050 "Gestin Ambiental.
4.1.4. Gestin de Aceites Usados en los Lugares Donde se Generan
(Talleres Mecnicos)
Ttulo: Normas y Medidas Para Gestionar los Aceites usados.
Beneficios: Evitar la contaminacin en los talleres mecnicos.
Obtener ingresos econmicos de la venta de estos residuos.
Manejar de manera adecuada los aceites y filtros usados.
Mtodo Practico: Poner en prctica medidas y normas que Permitan el
buen Manejo aceites usados.
4.1.4.1. Normas a Seguir Para Gestionar Los Aceites Usados
Considerando el amparo de la NTP (Normas Tcnicas
Peruanas) 900.050 se deben tener en cuenta las siguientes
etapas: generacin, recoleccin, almacenamiento, transporte,
a)

aprovechamiento energtico, disposicin final.

NTP 900.051 Manejo de aceites usados. Recoleccin y
almacenamiento.
En esta norma la recoleccin se define como el conjunto de
operaciones que permiten que el aceite usado pase desde su
punto de generacin al punto de acopio de aceites usados
dentro de una misma instalacin. Para efectuar la recoleccin
se recomienda drenar el aceite en un recipiente que este
rotulado con el trmino Aceite usado, para luego colocarlo en
un lugar seguro. En caso de derrame se debe limpiar con
material absorbente. No se recomienda mezclarlo con otros
residuos como anticongelantes o lquido de freno usado.
b) NTP 900.052 Manejo de aceites usados. Transporte.
Se define al transporte como la etapa que se realiza fuera
de las instalaciones y comprende el traslado del aceite
usado desde un punto de acopio hacia otro punto de acopio

77

o destino final. La carga se define como la actividad en la

que el aceite usado pasa del sistema de almacenamiento a
una unidad de transporte, para luego pasar a otra unidad de
almacenamiento. En la carga se recomienda el intercambio
de cilindros vacos por llenos, y en caso de vehculos
cisterna el uso de una bomba y mangueras.
c) NTP 900.058 Cdigo de Colores para los dispositivos de
almacenamiento de residuos.
En esta norma se designan los colores de identificacin
para residuos re-aprovechables y no re-aprovechables,
como se muestra en la tabla.

Cuadro N 18

GENERACIN:
Evitar la contaminacin del taller, la limpieza es la mejor forma
de iniciar el control de la contaminacin. Todos los tcnicos

78

mecnicos necesitan entender la importancia del control de la

contaminacin y practicarlo diariamente, cumpliendo con las
normas establecidas.
Designar a una persona que se encargue de la limpieza

del taller.
Hacer a alguien responsable de los resultados que
contribuir a asegurar que el control de la contaminacin

se convierta en un esfuerzo continuo.

Mantener los pisos y las reas de trabajo limpios:
Administre los derrames en forma correcta:
Los derrames de aceite deben limpiarse rpido y de la
forma debida, se recomienda el uso de esponjas

absorbentes, trapeadores y cepillos.

Proteja el trabajo: Durante las labores diarias y al final del
cada

turno

asegurarse

de

estar

protegido

de

las

contaminaciones con los aceites usados.

Tener cuidado con el uso de herramientas: durante la
operacin de cambio de aceite y filtros, las herramientas se
contaminan con aceite usado y este a la vez tiene contacto con
nuestras manos, evitar ensuciar las herramientas con aceite
usado, y si as fuera limpiarlas inmediatamente.
Evitar la contaminacin durante el manipuleo del aceite.
rea de cambio de aceite:
a) Los pisos deben ser de material impermeable (asfalto o
cemento), con la finalidad de evitar contaminacin del suelo y
fuentes aguas subterrneas y de lo posible, que no posean
grietas o defectos que impidan su limpieza.
b) No debe tener conexin con el sistema de drenaje.
c) Esta rea debe encontrarse correctamente techada.
d) Debe tener ventilacin adecuada (sea natural o forzada).

79

e) Estar libre de objetos que impidan el libre desplazamiento de

equipos y de personas.
f) El rea debe estar correctamente identificada
Reducir la contaminacin durante el mantenimiento
general
Al realizar el desmontaje para una reparacin parcial o general
de cualquier sistema del vehculo primero drenar el aceite
lubricante con mucho cuidado en un depsito limpio y sin
residuo de otro tipo, luego tapar los conductos y mangueras de
lubricacin para evitar el derrame de aceite hasta el momento
de la instilacin.
RECOLECCION:
Evitar la mezcla de los residuos incompatibles, disminuir el
volumen de los residuos peligrosos a ser tratados o dispuestos;
para que un residuo pueda ser reutilizado o reciclado, no
deber ser mezclado con cualquier otro residuo y menos con
los incompatibles. De acuerdo a lo indicado, no se deber
permitir la mezcla indiscriminada de residuos, pues esto genera
un mayor volumen a ser transportado, tratado o dispuesto,
ocasionando un gran nmero de costos.
ALMACENAMIENTO:
Lugar de Almacenamiento (talleres mecnicos) El lugar de
almacenamiento debe cumplir con lo Siguiente:
a. Que se encuentre correctamente identificado.
b. Que facilite la carga y descarga del aceite lubricante usado
por parte del transportador.
c. Que no tenga ninguna conexin con el alcantarillado.
d. Que tenga la correspondiente ventilacin (sea natural o
forzada).

80

e. Los pisos deben ser construidos en material impermeable

(asfalto o cemento), con la finalidad de evitar contaminacin del
suelo y fuente de aguas Subterrneas y de lo posible, que no
posean grietas defectos que impidan su limpieza.
f. Los sitios de almacenamiento de aceite lubricante usado
deben tener suficiente ventilacin con la finalidad de que no
exista concentracin de gases que son provenientes del aceite
lubricante usado.
g. Los sitios donde se almacena el aceite lubricante usado
deben estar Impermeabilizados, esto es con cimentacin o
asfaltado.
h. Los lugares donde se encuentra almacenado el aceite
lubricante usado deben estar alejados de los cuerpos de agua
como son los ros.
i. El lugar de almacenamiento tendr un techo para proteger a
los tanques de la intemperie, rayos solares, y lluvia. Contar
con elementos de lucha contra incendios como extinguidores.
DISPOSICIN FINAL DE LOS ACEITES USADOS
Sobre el transporte y disposicin final de los aceites y filtros
usados de los talleres mecnicos grandes y pequeos, stos
deben ser llevados por un Gestor, que sea autorizado por las
instituciones encargadas de estos residuos para poder darles
mltiples usos (como combustibles, o para su regeneracin).
4.2.4.2. Propuesta de una alternativa adecuada para la disposicin
final de aceites y lubricantes usados
Se debe implementar sistemas de almacenamiento de aceites
usados siguiendo la normativa tcnica nacional e internacional

81

que establece la utilizacin de dispositivos debidamente

rotulados con el trmino "ACEITE USADO".
a) Diseo del centro de acopio de

residuos.

almacenamiento

ser

de

los

residuos

debe

El

diseado

considerando factores como la capacidad, accesibilidad y

resguardo.
Capacidad: Se debe tener en cuenta la cantidad y volumen
de residuos que se genera diariamente en el taller. En
algunos casos se tendrn grandes volmenes de aceite y
filtros, mientras que en otros las autopartes sern quienes

ocupen mayor espacio.

Accesibilidad: El centro de acopio deber ser accesible a
los trabajadores del taller cuando requieran dejar los
residuos, al personal de contingencias en caso se presente
algn incidente como derrames o incendio, y al personal de
evacuacin de los residuos. Por lo general el centro de
acopio se coloca en una zona de acceso libre, lo ms
alejado

posible

de

los

estacionamientos

para

evitar

colisiones o que los vehculos se ensucien.

Resguardo: De acuerdo con las normatividad de seguridad
y ambiente, los centros de acopio deben estar en una zona
techada, para evitar que el agua de lluvia pueda reaccionar
con los residuos o que genere derrames. Se debe adems
colocar un pequeo muro de contencin, en caso ocurriese
algn derrame.

82

Por lo general los diseos de centro de acopio, ya sea para

residuos peligrosos y para los reciclables, son como el que
se muestra en la figura.

Figura N 03.

Se considera como recipientes cuatro cilindros de 55 galones,

los cuales son utilizados para almacenar una amplia gama de
residuos como el aceite usado, lquido de frenos, refrigerantes,
filtros, depsitos de aceite, aserrn, etc. El espacio mnimo
entre los cilindros debe ser de 0.10 m, para facilitar el
transporte.
El pintado del muro debe ser de color amarillo para advertir el
uso del centro. Los cilindros deben estar pintados segn las
directrices de la norma tcnica. Se debe adems colocar
carteles que indiquen el residuo a almacenar, el rombo de
seguridad de la NFPA para residuos como el aceite y la
sealizacin del extintor o extintores asignados al centro de
acopio. A continuacin en la figura se brinda la vista frontal de
este centro de acopio:

83

Figura N 04

Este centro de acopio est diseado para un taller con una

afluencia mxima de 300 vehculos mensuales. Como regla
prctica, aada un cilindro de aceite usado por cada 120
vehculos y un cilindro de filtros por cada 300 vehculos
mensuales.
b) Seguridad y salud ocupacional
Materiales inflamables. La caracterstica comn presente
en los materiales y residuos de la actividad automotriz es la
inflamabilidad. En efecto, el aceite, los envases plsticos, el
aserrn y los trapos son materiales altamente combustibles,
por lo que su manejo y almacenamiento dentro del taller
debe ser efectuado con cuidado.
El enfoque preventivo es el ms adecuado en este caso,
siendo que dichos residuos son una fuente potencial de
incendio, es recomendable asignar a un responsable en el
control de dichos materiales, de manera que pueda evaluar
el manejo y almacenamiento de los residuos. Para ello se

84

recomienda lo siguiente en las zonas en que se manipulen

los residuos:
Tenga un extintor operativo cercano, del tipo PQS.
Mantenga la zona limpia y libre de obstculos
Revise las conexiones elctricas cercanas
Haga que las actividades que puedan provocar ignicin
se realicen lo ms lejos posible, como por ejemplo la
soldadura
Sealice la zona y evidencie los riesgos
Capacite al personal en el tema de materiales

inflamables
c) Proteccin personal y primeros auxilios.
Al manipular residuos es necesario contar con equipos
bsicos de proteccin personal, a saber:
Lentes protectores: Ciertos residuos al entrar en
contacto con los ojos pueden causar irritacin (como la
grasa) o quemaduras (como el electrolito de batera).
Se recomiendan los lentes de policarbonato, que
cumplan con la norma ANSI Z87.1. Los lentes con base
cerrada son ms efectivos debido a que los lentes
normales tienen huelgos que no protegen de partculas
ms pequeas, como la tierra que cae por la parte baja

del vehculo.
Guantes: Es casi imposible evitar el contacto con el
aceite

usado

las

grasas

de

los

residuos

automotrices, por lo que el uso de guantes es

recomendable.
Los guantes tejidos con puntos de goma son comunes
en los talleres de mecnica, sin embargo si algn

85

tcnico est en contacto continuo con aceites, es

preferible que use guantes de neopreno, los cuales

son ms resistentes a las grasas.

Tapones u orejeras para los odos: Al hacer uso de
herramientas neumticas o al golpear metal contra
metal para extraer un repuesto se generan ruidos que
pueden ser nocivos para el trabajador. Para ello se
recomienda el uso de reductores de ruido, como los
tapones u orejeras, los cuales suelen reducir de 25 a
30 decibeles. La seleccin de cualquiera de ellos
depender de cuan prcticos y aceptables sean para

el tcnico.
Calzado de seguridad: Al extraer un repuesto o
residuo

del

vehculo,

estos

pueden

caer

por

accidente, por lo cual es recomendable el uso de

calzado de seguridad, que tenga puntera de acero, la
cual protege los dedos del pie de cualquier objeto que
caiga.

Adems,

la

suela

debe

ser

del

tipo

antideslizante en grasa, para evitar cadas debidas a

salpicaduras de aceite en el piso.
En caso ocurriese algn incidente que afecte al
trabajador,
administrar

es
los

necesario
primeros

estar

preparado

auxilios.

Primero

para
es

necesario verificar que es segura el rea donde se

encuentra el herido, y luego asegurarse evitando

86

tener contacto con la sangre del herido, si la hubiera.

Segundo, se debe identificar el estado del herido, si
est consciente, si respira, si puede moverse o si est
en una posicin de riesgo. En caso el estado sea
estable, puede aplicarse medidas bsicas como curar
una herida o realizar el lavado de ojos. De otro modo,
se debe llamar a un profesional en atencin de
emergencias, como a los bomberos o a servicios

mdicos particulares.
Ergonoma: La manipulacin de residuos puede
provocar dolores y lesiones debido al transporte
inadecuado. Ciertos residuos son pesados, como las
bateras, llantas o depsitos de aceite usado. Para
ello se deben tener consideraciones como la posicin
de traslado y el uso de carros o carretillas, los cuales
aligeran el trabajo mediante el uso de ruedas. De esta
manera no solo se evitan lesiones al trabajador, sino
tambin derrames de residuos peligrosos como el

aceite usado o el electrolito de la batera.

Manejo de contingencias: El almacenamiento de
materiales y residuos, as como la manipulacin los
mismos puede generar diversas incidencias como
incendios y derrames, los cuales pueden contaminar
el ambiente adems de poner en riesgo a los activos
de la empresa (ej. instalaciones, equipos) y a los

87

trabajadores. Para ello se debe contar con un plan de

contingencias que asegure la correcta actuacin en
caso se presente un incidente, reduciendo al mnimo

sus efectos.
Manejo de Derrame de Aceites Usados.
Material Absorbente, Utilizar material oleoflico que es
aquel material utilizado para el control de goteo, fugas
o

derrames

con

caractersticas

absorbentes,

adherentes.
Cuando se derrama aceite usado, usted debiera de
tomar las Siguientes medidas:
Retire al personal de las instalaciones.
Se prohbe la circulacin de los vehculos.
Se prohbe realizar trabajos de soldadura.
Si una tubera tiene un escape, corte el flujo de la
tubera, Contenga el aceite derramado por medio de
materiales

absorbentes

como

almohadillas

materiales granulares.
Revise Los recipientes, tanques y tuberas, Se
prohbe fumar, Prepare el equipo de seguridad
(extinguidores).
d) Registro de Almacenamiento de Aceites Usados Para
los Talleres Mecnicos
Para facilitar la Gestin de aceites y filtros usados los
Generadores de estos residuos deben de contar con
registros en el cual especifiquen el tipo y las cantidades de
residuos almacenados durante un determinado periodo
(mensual, trimestral, semestral o anual) para que puedan

88

reportar a los rganos fiscalizadores los volmenes de

residuos generados.
Quien genera residuos peligrosos est obligado a llevar un
registro de los mismos con los siguientes datos:
a) Origen de los residuos.
b) Cantidad, naturaleza y cdigo de identificacin.
c) Fecha y descripcin del pre tratamientos realizados.
d) Fecha de inicio y finalizacin del almacenamiento
temporal.

89

Cuadro N 19

90

91

Cuadro N 20

Cuadro N 21

4.2. Contrastacin de Hiptesis

La contrastacin de la hiptesis

La gestin de los residuos lquidos

aceites y lubricantes usados es inadecuada en la Av. Los Incas del distrito

de Huancavelica. El resultado de la investigacin realizada lo cual refleja
la parte estadstica, la observacin, junto con la encuesta se confirma que se

92

realiza una gestin inadecuada de residuos lquidos aceites y lubricantes

usados.

Por ello es preciso tener un

ser

compromiso ambiental la cual debe

es una decisin administrativa, sin embargo esta se

fundamenta en las evaluaciones que efecta la ingeniera. Un

compromiso ambiental debe tener como lineamientos:
El cumplimiento de la legislacin vigente. En este caso, las
leyes referidas a los residuos slidos, ruidos y descargas al

desage.
Prevenir la contaminacin. El enfoque de la prevencin
garantizar que la empresa tratar en lo posible de evitar o

minimizar cualquier impacto al ambiente.

Integracin con la mejora continua. Esto asegurar que el
sistema de gestin sea dinmico y que busque mejorar en todo

momento el rendimiento ambiental de la empresa.

Todo programa ambiental deber estar basado en los lineamientos
mencionados, los cuales definen los objetivos y las acciones para
conseguirlos. El compromiso ambiental tambin se pue de establecer
como poltica, y en cualquiera de los dos casos debe estar refrendado por
la gerencia y la alta direccin.
4.3. Discusin de resultados
El objetivo del trabajo es Determinar la gestin de los residuos lquidos de
los aceites y lubricantes usados en la Av. Los Incas de la Distrito de
Huancavelica.
Haciendo las visitas e inspecciones en cada establecimiento o taller de
mantenimiento automotriz, aplicando la encuesta a los conductores o
encargados de los establecimientos los resultados son datos de una
evidencia que hay una inadecuada gestin de los residuos lquidos de los

93

aceites y lubricantes usados en la Av. Los Incas de la Distrito de

Huancavelica.
Segn los resultados se encuentra un nmero de variables asociadas a la
gestin de los residuos lquidos de los aceites y lubricantes usados, los
cuales podran desempear run rol importante y significativo no solo en la
inadecuada gestin de residuos sino tambin en la diseminacin de los
propietarios de los establecimientos para un adecuado servicio.
Por ello el estudio y conocimiento de los aspectos de la gestin de los
residuos lquidos de los aceites y lubricantes usados en la ciudad de
Huancavelica fortalece y son base para el desarrollo de programas de
control y prevencin; son la base para la lucha y erradicacin de
contaminantes que afectan al ambiente. El presente estudio encuentra
mltiples factores de riesgo que deben ser tomados en cuenta para
futuros estudios.

CONCLUSIONES.

94

El trabajo de investigacin sobre Gestin de los residuos lquidos de

los aceites y lubricantes usados en la av. los incas del distrito de
Huancavelica es de relevancia para contribuir en el mejoramiento de su
manejo.

El volumen total de aceites usados que se generan en los talleres

mecnicos es de 95 galones al mes, esta cantidad es tanto en el margen
izquierdo como en el derecho de la Av. Los incas de la ciudad de

Huancavelica.
La cantidad de establecimientos es de 30 los cuales vienen trabajando
de manera inadecuada en la gestin de residuos de aceites y lubricantes

usados.
A pesar que existen

normas emitidas por el Ministerio del Medio

Ambiente y DIGESA (direccin general de salud ambiental) para facilitar

una buena gestin de los aceites y lubricantes usados generados por

los talleres mecnicos automotrices, estos desconocen.

Lineamientos generales servirn para las empresas del rubro que
deseen mejorar la calidad de sus productos (el mantenimiento
mecnico) mediante el aseguramiento de unas operaciones respetuosas
con el ambiente, con estndares prcticos y de rpida implementacin.

RECOMENDACIONES.

Trabajar en conjunto con las autoridades competentes para fomentar

leyes que regulen un manejo controlado y adecuado del aceite lubricante

95

usado por parte de las empresas distribuidoras como tambin por parte

de los talleres.
Es factible que los residuos tales como el aceite y lubricantes usados,
metales diversos, filtros, puedan ser regenerados, significando ello no
slo ingresos econmicos para la empresa, si no tambin menores

costos de disposicin de dichos Residuos.

Crear en las instancias correspondientes, un sistema de informacin que
permita conocer el flujo de los volmenes de aceites vendidos, los
medios de uso y la disposicin final, para saber cules son los usos que
estn provocando mayor impacto ambiental negativo, cuales son los

volmenes que se encuentran concentrados y cuales dispersos, etc.

Mejorar los sistemas de recoleccin y transporte del aceite y lubricantes

usados de todos los establecimientos.

Se recomienda la capacitacin de los trabajadores y personal encargado
directamente de la lubricacin de los vehculos.

BIBLIOGRAFA

IPES, Gestin Ambiental de Aceites Usados, 2000

Maquera Gladys, Estndares de gestin medio ambiental en talleres de

mecnica automotriz., ISSN: 2225-7136, 2012

Mena Nieves, Manuel Alexis., Estndares de gestin medio ambiental en
talleres de mecnica automotriz, 2009

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Pveda, R. y Snchez-Triana, E., Per, la oportunidad de un pas

diferente, Banco Mundial, 2006
Encuesta Nacional a Hogares 1997, INEI, 2007
EPA, Used Oil Management Program,
http://www.epa.gov/waste/conserve/materials/usedoil/index.htm
Especialistas sugieren resolver un mal mayor - Autos que causan ms
contaminacin

deberan

ser

inspeccionados

primero,

Diario

El

Comercio, 16 de Septiembre del 2007.

Percepcin sobre el medio ambiente, Instituto de Opinin Pblica de la
Pontificia Universidad Catlica del Per, Mayo del 2007.
Asfahl, R., Seguridad Industrial y Salud, Prentice Hall, 2000, pg. 241
http://www.aecientificos.es/empresas/aecientificos/intereshtml/regeneraci

onaceites/aceites.htm
http://www.museoseat.com/biblioteca/manuals%20varis/gulf/lubricantes

%20manual%20tecnico.pdf

LINCOGRAFA

97

98

99

100

ANEXOS.
ENCUESTA DE APLICACIN EN EL TRABAJO DE INVESTIGACIN GESTIN DE
LOS RESIDUOS LIQUIDOS DE LOS ACEITES Y LUBRICANTES USADOS EN LA AV.
LOS INCAS DEL DISTRITO DE HUANCAVELICA
Establecimiento:. Conductor:
1. Realiza segregacin de los aceites y lubricantes usados?
Bueno
Malo
Regular
Por qu?
2. Su establecimiento cuenta con kit anti derrame para aceites y lubricantes
usados? Califica.
Bueno
Malo
Regular
Por qu?
3. Cuenta con EPP para realizar sus trabajos? Valoriza en
Bueno
Malo
Regular
Por qu?

101

4. Cuenta con kit de primeros auxilios? En la escala valoriza

Bueno
Malo
Regular
Por qu?
5. Sus recipientes de recoleccin de aceites y lubricantes usados, cuentan con
rtulos de identificacin? aceites usados
Bueno
Malo
Regular
Por qu?
6. Los envases de almacenamiento de aceites y lubricantes usados presentan
pictogramas de inflamable? valoriza.
Bueno
Malo
Regular
Por qu?
7. Cmo es la disposicin final que le da a los aceites y lubricantes usados?
Bueno
Malo
Regular
Por qu?
8. Sabe cmo lo usan los aceites y lubricantes usados los compradores?
Bueno
Malo
Regular
Cual
9. Recibe capacitaciones en manejo de gestin de aceites y lubricantes usados?
Bueno
Malo
Regular
Por qu?
10. Conocer una propuestas para la gestin de aceites y lubricantes usados es?
Bueno
Malo
Regular
Por qu?

Para lo cual se usara el diseo cuasi experimental, especficamente M-O

102

103

104