Op-Com

Procedury, moliwoci , sposoby wykorzystania

Poradnik powsta przy wykorzystaniu materiaw z forum: www.zafiraklub.pl

2011-02-09

Spis treci:
1. ZB - diagnostyka wtryskiwaczy w CDTI
2. Uaktywnienie spalania na wietlaczu BID - OP-COM
3. ZB - Aktywacja komfortowego domykania szyb
4. ZB - Korekta spalania
5. ZB - Kasowanie Inspekcji
6. ZB - Ustawianie wiate dziennych
7. ZB - aktywacja komunikatw o usterkach
8. Wypalenie DPF
9. Sprawdzenie nasycenia filtra DPF
10. Sprawdzenie pozostaego przebiegu km do wymiany oleju (INSP)
11. Programowania kluczy dla naszych ZB
12. Aktywacja komunikatw o usterkach
13. ZB Wyczanie brzczka niezapitych pasw
14. Aktywacja zamykania zamkw po przekroczeniu prdkoci
15. Zmiana rozmiaru k, podpowiadam wic dla zainteresowanych

Dodatek A Kody Bdw

strona 3
strona 3
strona 4
strona 4
strona 5
strona 5
strona 6
strona 7
strona 7
strona 7
strona 8
strona 14
strona 14
strona 14
strona 15

1.
ZB - diagnostyka wtryskiwaczy w CDTI
1. Wchodzimy w silnik i wybieramy odpowiedni silnik
2. Wchodzimy w 'funkcje specjalne' i mamy parametry poszczeglnych wtryskw, oczywicie na
zapalonym silniku. Parametry cay czas oscyluj w okolicy 0.0, ktry to wynik jest idealny, czytaj:
nieosigalny. Generalnie norma jest do +/- 2.0. Wynik powyej +/-2.0 sygnalizuj powolne siadanie
poszczeglnego wtryskiwacza.

Dawek korekcyjnych wtryskiwanego ON nie sprawdza si podczas jazdy tylko na postoju

nagrzanym silniku i wyczonych wszystkich rdach prdu i powinny oscylowa w granicach od
-0,6 do 0,6.
2.
Uaktywnienie spalania na wietlaczu BID - OP-COM
OP COM wersja 08/2010
- Uruchamiamy op com
- diagnostyka
- wybieramy rok auta
- wybieramy model auta
- informacje-rozrywka
- DIS info display TID BID GID CID
- wybieramy aktualny ID systemu
- programowanie
- zaprogramowa indeks kodw
- z listy wybieramy 00803 klikamy start programming i ju gotowe
Tym sposobem uaktywnimy sobie wszystkie dane na temat spalania: chwilowe zuycie, zuycie na
100km itp. Tylko takie dane ze wzgldu na ograniczone moliwoci wywietlacza.
Podejrzewam gdyby wymieni wywietlacz z BID na GID lub CID by by peen BC, ale nie mam
tego jak sprawdzi.
p.s.
S tam take inne indeksy, jeli kto wie co one robi prosz o opis. Indeks 01001 take aktywuje
BC. Pozostae go wyczaj ale robi co innego.... ale co???

3.
ZB - Aktywacja komfortowego domykania szyb
OP-COM moe by wersja 090820
- uruchamiamy op com
- wczamy zapon
- diagnostyka
- wybieramy rok auta
- wybieramy model auta
- nadwozie
- REC (tylny zesp elektroniczny)
test elementw wykonawczych, klikamy nastpny w drugim
oknie pojawi si:
test komfortowego zamykania klikamy aktywuj
by sprawdzi czy szyby otworz si.
Jeli tak to klikamy zatrzymaj by szyby domkny si.
Wtedy mamy jasno czy moemy przej dalej do konkretnego
zaprogramowania, klikamy 2x powrt i przechodzimy do:
- Programowanie
- konfiguracja wariantw programu (poprosi o SECURITY CODE) musimy
oczywicie go poda by przej dalej, klikamy w "nastpny" i w drugim
oknie (5-8) jest: komfortowe zamykanie okien zmieniamy na wystpuje.
Klikamy programuj zapyta Czy na pewno chcesz zmieni kodowanie klikamy TAK.
Jeli proces przebiegnie poprawnie pojawi si okienko:
Sterownik zosta pomylnie skonfigurowany. Programowanie zakoczone sukcesem
- Cieszymy si z tego co zrobilimy.........
4.
ZB - Korekta spalania
1. Odpalamy op-coma
2. Wchodzimy w zakadk silnik
3. Wchodzimy w programowanie
4. Na pierwszej stronie programowania programujemy przy okazji rozmiar naszych k, wchodzc
w zaprogramuj obwd opony
5. Na drugiej stronie w chodzimy w korekt spalania
6. Po otwarciu tam si pokazuje warto 0,0 wyraona w procentach, cho znak % sie nie pokazuje.
Maxymaln warto jak mona wpisac to -/+ 12,7%. Znak '-' mona wpisa i si pokazuje, np
-10,0 ....to oznacza e komputer bdzie obnia spalanie o 10% (teoretycznie ha ha ). Jeeli
komputer nam zania, wpisujemy warto dodatni np. +12,7. Znak '+' mona wpisa ale on znika.
Ja kiedy wpisaem maxymaln warto dodatni, tzn +12,7%, komputer zacz zawya o 0.5 litra.
Teraz mam wpisan 12,4% i chyba jest ok., cho jeszcze chyba delikatnie zania (o jakie 0,2) ,
take troch to jest loteria i, wedug mnie, ma si ta korekta nijak do faktycznej korekty
procentowej. Po prostu trzeba prbowa zmieniajc ustawienia wiele razy. Ja walcz ju 4-ty
miesic.

5.
ZB - Kasowanie Inspekcji
1. uruchamiamy op-com
2. wchodzimy w nadwozie
3. wchodzimy w IPC (sterownik zestaww wskanikw)
4. wchodzimy w programowanie
5. ponownie wchodzimy w programowanie
6. wchodzimy w kasowanie inspekcji
7. naciskamy peda hamulca i klikamy tak
Kasowanie inspekcji w autkach po 2005r.:
- wycz zapon
- nacinij i trzymaj przycisk w prawym dolnym rogu licznika (prawdopodobnie od kasowania
przebiegu dziennego) - przez chwil
- trzymajc nadal ten przycisk wcinij i trzymaj peda hamulca
- wcz zapon
- na liczniku pojawi si napis InSP
- trzymajc wcinity przycisk i peda hamulca naley jeszcze odczeka ok. 10 sekund - wyzeruje
si przebieg licznika dziennego
- mona puci przycisk i peda hamulca
- wyczamy zapon
6.
ZB - Ustawianie wiate dziennych
1. Wchodzimy w nadwozie
2. Wchodzimy w UEC (centralny zesp elektroniczny)
3. Wchodzimy w programowanie
4. Wchodzimy w konfiguracje wariantu programu
5. Podajemy security code
6. Wchodzimy w wiata dzienne i ustawiamy jeden z 5 wariantw
7. Dodatkowo moemy programowa wiata wchodzc w REC. Tutaj dodatkowe moliwoci
ustawie, zwaszcza wiate tylnych . Te wchodzimy w programowanie a potem konfiguracja
wariantw programu.

Najbardziej polecany jest wariant 5. wiata si zapalaj dopiero po zapaleniu silnika. W pozycji
postojwek mona je wyczy. wiec si tylko wiata z przodu. Nie wieci si konsola radia i
5

lampy z tyu oraz rejestracja, czyli typowa wersja dzienna, tak jak to jest w nowych autach. Poza
tym wywietlacz nie jest przyciemniony jak to jest normalnie po zapaleniu wiate. Jeli
przekrcimy na pozycje wiate mijania (czyli w nocy) wszystko si zapala normalnie, czyli razem
z desk, rejestracj i tylnymi lampami. Jeeli np. w porze zimowej chcemy eby si wieciy te
lampy z tyu, musimy wanie wej w REC i tam te ustawi wariant 5.
Uwaga!!!
Jeeli nie chcemy by wiata si wieciy automatycznie na zapalonym silniku, np. na duszym
postoju lub w czasie jaki czynnoci serwisowych, kady z wprowadzonych wariantw mona w
kadej chwili dezaktywowa ju bez uycia interfejsu. Dezaktywacja polega na szybkim
przekrceniu wcznika wiate w prawo do pozycji wiate mijania i z powrotem do pozycji wiate
wyczonych; po prostu takie szybkie wczenie i wyczenie wiate. Niemniej jednak, taka
dezaktywacja jest zapamitana i naley pamita, e przy nastpnym odpaleniu silnika ju wiata
nie zapal si same. Aktywujemy z powrotem w ten sam sposb, czyli szybkie wczenie i
wyczenie wiate mijania.
Ostrzegam rwnie przed takim niechccy dezaktywowaniem. Mianowicie raz w dzie wczyem
wiata mijania i od razu wyczyem przypominajc sobie, e przecie mam wariant 5 i wiata ju
si wiec. Oczywicie komputer ten szybki ruch odczyta jako wiadom dezaktywacj i jechaem
bez wiate, dziwic si, e kierowcy mi migaj.a zaraz by patrol policji.

7.
ZB - aktywacja komunikatw o usterkach (spalone arwki, braki pynw, itp.)
Jednoczenie jest to rozwizanie do mojego tematu "Komp nie ostrzega - obrazi si?
1.Diagnostyka/Rok/Model
2.Nadwozie
3.UEC Centralny zesp elektroniczny
4.Programowanie
5.Konfiguracja wariantw programu
6.Podajemy security code
7.W pozycji 9-tej z 16-tu "Usterka kontrolki" ustawiamy na WYSTPUJE
8.Programuj
9.Potwierdzamy OK
10.Po komunikacie o dokonaniu zmiany wychodzimy.
Dodatkowo naley zmieni opcj w module DIS
1.Informacje rozrywka
2. DIS
3.Konfiguracja wariantw
Zmieniamy Usterka Kontrolki na Wystpuje
PS. W moim przypadku to soft-magicy handlarza wyczyli t opcj bo mam walnity lub
odczony czujnik poziomu pynu do spryskiwania szyby (jutro sprawdz) i atwiej im byo to
wyczy (przy okazji cofania licznika) ni naprawia . Mam nadziej e moje airbagi to nie
druciki 2,7 ohma

8.
Wypalenie DPF
Jeli dobrze pamitam to:
1. Wchodzimy w zakadk 'silnik',
2. Wybieramy odpowiedni silnik, przy wyborze z19dt nie ma adnych problemw, natomiast przy
wyborze z19dth zauwayem, e z reguy rozwija dalsze menu i trzeba wybra kolejne parametry,
jakie dziwne kody, trzeba wtedy metod prb i bdw wybra waciwy wariant, bo ja osobicie
nie wiem o co chodzi, a nie mam tego silnika co by potrenowa.
3. Wchodzimy w 'programowanie' i przechodzimy do drugiej strony, tam jest wymuszone
wypalanie dpf. Tam te zreszt jest 'korekta zuycia paliwa'
Pragn przypomnie jednak, e wymuszone wypalanie jest szkodliwe dla silnika i jest to
ostateczno przy braku moliwoci przeprowadzenia normalnego cyklu wypalania, tzn na trasie.
9.
Sprawdzenie nasycenia filtra DPF:
1. wybieramy samochd
2. Wchodzimy w silnik
3. Wybieramy bloki pomiarowe
4. Dodatkowa lista danych 1 (druga od gry- ma 79 pozycji)
5. pomidzy pozycjami 70 a 75 (w zalenoci od silnika, sterownika) jest to czego potrzebujemy:
a. nasycenie filtra DPF (w %)
b. dystans przejechany od ostatniego wypalania (w km)
c. regeneracja filtra DPF (w %)
d. rnice cinie DPF
Moemy rwnie sprawdzic rnice cinie, powinny wynosi
Rnica cinie - filtr czsteczek paliwa Diesel od -3 do 2 kPa
Rnica cinie - filtr czsteczek paliwa Diesel od 0.37 do 0.51

10.
ZB - sprawdzenie pozostaego przebiegu km do wymiany oleju (INSP)
- Kluczyk ze stacyjki wyciagnity => licznik kilometrw i przebiegu "zgaszony".
- Nacisn przycisk kasowania przebiegw dziennych, tak aby podwietli si licznik kilometrw i
przebiegu.
- Zwolni przycisk => licznik kilometrw i przebiegu "pali si"
- Nacisn ponownie przycisk kasowania i trzyma (okoo 2-3 sek.), a wywietli si: INSP i
przebieg do przegldu.
koniec.
U mnie w 1.9 CDTI ten przebieg zaleny jest od stylu jazdy i maleje o wiele szybciej podczas jazdy
miejskiej. Przypuszczam, e sama jazda miejska to przegld po max. 15.000 km. Warunki idealne
30.000km
7

11.
Programowania kluczy dla naszych ZB.
Co potrzebujemy
- Security Code. Cztero cyfrowy kod z karty CAR PASS, ktr powinien posiada kady
waciciel Zoki. Znajduje si on na kartce wielkoci karty bankomatowej razem z
VIN-em, typem silnika i mechanicznym kodem klucza (Key No).
- Surowy nowy klucz, ktry moemy dorobi w ASO na podstawie KEY NO. Koszt
scyzoryka ok. 250z.
- Interfejs plus oprogramowanie OP-Com.
Wane
Nie kupujemy uywanych kluczy z allegro czy ebay poniewa klucz mona przypisa tylko raz do
danego auta.
Startujemy z nowego klucza. Po przekrceniu na pozycj II bdzie ci miga kontrolka autka z
kluczykiem ale Op-Com spokojnie si czy.
Krok 1
Podpinamy interfjes pod autko. Wkadamy nowy kluczyk w stacyjk i przekrcamy na zapon.
Wybieramy Rok/Model/Silnik lub dajemy Automatyczna Identyfikacja Pojazdu
Wczoraj programowaem dodatkowy kluczyk OP-COMem China Clone i programowanie kluczyka
przeniesione jest do zakadki "CIM" a nie "Silnik" jak to jest opisane w procedurze

Krok 2 Wybieramy Programowanie.

Krok 3 Wybieramy modu Immobiliser.

Krok 4 Wybieramy Programowanie.

10

Krok 5 Wybieramy Kod Dostpu i wpisujemy cztero cyfrowy Security Code z Car Pass'a. Po
wpisaniu prawidowego kodu uaktywni nam si reszta przyciskw.

11

Krok 6 Wybieramy Programowanie kluczy-transporderw. Wybieramy wolny "slot" na klucz.

Maksymalnie moemy mie zaprogramowane cztery klucze.

Krok 7 Komputer wywietla nam komunikat aby woy nowy klucz. Klucz ju jest w stacyjce.
Wciskamy TAK

12

Krok 8 Po udanym programowaniu dostajemy komunikat Pomylnie zaprogramowany

Screen-y powstay dawno temu na wersji 09xxxx. Jak znajd chwil to zaktualizuj o FAQ dla
najnowszej wersji OP-Com'a.
Procedura "powinna" dziaa we wszystkich autach z magistral CAN Opla.

13

12.
Aktywacja komunikatw o usterkach
1.Diagnostyka/Rok/Model
2.Nadwozie
3.UEC Centralny zesp elektroniczny
4.Programowanie
5.Konfiguracja wariantw programu
6.Podajemy security code
7.W pozycji 9-tej z 16-tu "Usterka kontrolki" ustawiamy na WYSTPUJE
8.Programuj
9.Potwierdzamy OK
10.Po komunikacie o dokonaniu zmiany wychodzimy.[/b]

13.
ZB Wyczanie brzczka niezapitych pasw
1. Wchodzimy w 'Nadwozie'
2. Wchodzimy w 'SDM Poduszka Powietrzna'
3. Wchodzimy w 'Programowanie'
4. Wchodzimy w 'Zaprogramowa ECU'
5. Tam mamy kilka pozycji, na dole jest ' Stan sygnau o niezapitych pasach bezp.' Zmieniamy 'on'
na 'off'
6. Na dole klikamy na 'Wykonaj kodowanie SBR'
14.
Aktywacja zamykania zamkw po przekroczeniu prdkoci.
Ja te znalazem chwil, aby spisa poszczeglne kroki przy kilku operacjach.
Brzczek pasw, widz e si pojawi, o wiatach te byo pisane, wic na obecn chwil pozostao
mi programowanie zamkw:
Po podpiciu OP-COMa wybieramy oczywicie Rok, Model i
1. Nadwozie
2. REC (tylny zesp elektroniczny)
3. Programowanie
4. Konfiguracja wariantw programu
5. Wprowadzamy KOD (Car Pass)
6. Na 2 stronie w pozycji 8 (blokow. drzwi zalen. od prdk.) wybieramy Wystpuje
7. Naciskamy Programuj, potem TAK, w oknie potwierdzajcym pozytywne programowanie OK
8. Wracamy do okna wyboru moduw i wybieramy:
10. UEC (centralny zesp elektroniczny)
11. Programowanie
12. Konfigurowanie wariantw programw
13. Wprowadzamy KOD (Car Pass)
14. Pozycje 1 (Przekanik odryglowywania podczas wypadku) ustawiamy na Wystpuje
14

15. Naciskamy Programuj, potem TAK, w oknie potwierdzajcym pozytywne programowanie OK

16. Odczamy OP-COMa
17. Uruchamiamy silnik
18. Wciskamy przycisk ryglowania drzwi (zamki si blokuj) i trzymamy tak dugo a zamki same
si otworz (3-4 sec).
Teraz po osigniciu 15 km/h zamki zamkn si automatycznie, a my moemy spokojnie zostawia
wartociowe rzeczy na kanapie lub w baganiku bez obaw, e kto nam je skubnie na wiatach lub
w korku.
Zamki otwieraj si po
- wyjciu kluczyka ze stacyjki
- pocigniciu za wewntrzn klamk
- naciniciu guzika ryglowania drzwi.
- podczas wypadku
15.
Zmiana rozmiaru k, podpowiadam wic dla zainteresowanych:
- Diagnostyka/Rok/Model
- silnik/oznaczenie silnika
- programowanie
- zaprogramuj obwd opony
(wybieramy jedn z grup opon)
Grupa 1: (obwd koa 194 cm)
185/65 R15
215/45 R17
Grupa 2: (obwd koa 197 cm)
195/65 R15
195/60 R16
205/55 R16
205/50 R17
225/45 R17
225/40 R18
Grupa 3: (obwd koa 192 cm)
190/60 R15
Grupa 4: (obwd koa 201 cm)
235/35 R19

15

Dodatek A Kody Bdw

0100

Nieprawid owy sygna z przep ywomierza powietrza

0101

Nieprawid owy sygna z przep ywomierza powietrza

0102

Sygna z przep ywomierza powietrza za niski

0103

Sygna z przep ywomierza powietrza za wysoki

0104

Nieprawid owy sygna z przep ywomierza powietrza - usterka pojawia si okresowo

0105

Nieprawid owy sygna z czujnika ci nienia MAP

0106

Nieprawid owy sygna z czujnika ci nienia MAP

0107

Nieprawid owy sygna z czujnika ci nienia MAP

0108

Nieprawid owy sygna z czujnika ci nienia MAP

0109

Nieprawid owy sygna z czujnika ci nienia MAP

0110

Czujnik temperatury powietrza zasysanego

0111

Czujnik temperatury powietrza zasysanego

0112

Czujnik temperatury powietrza zasysanego - sygna za niski

0113

Czujnik temperatury powietrza zasysanego - sygna za wysoki

0114

Czujnik temperatury powietrza zasysanego - usterka pojawia si okresowo

0115

Czujnik temperatury silnika

0116

Czujnik temperatury silnika

0117

Czujnik temperatury silnika - sygna za niski

0118

Czujnik temperatury silnika - sygna za wysoki

0119

Czujnik temperatury silnika - usterka pojawia si okresowo

0120

Czujnik po o enia przepustnicy

0121

Czujnik po o enia przepustnicy

0122

Czujnik po o enia przepustnicy - zwarcie do masy

0123

Czujnik po o enia przepustnicy - zwarcie do plusa zasilania

0124

Czujnik po o enia przepustnicy - usterka pojawia si okresowo

0125

Czujnik temperatury p ynu ch odz cego

0126

Czujnik temperatury p ynu ch odz cego

0129

Nieprawid owe dzia anie zaworu EGR

0130

Regulacja poza zakresem / nieprawid owy sygna sondy ? l

0131

Regulacja poza zakresem / sygna sondy ? l za niski - mieszanka za uboga

0132

Regulacja poza zakresem / sygna sondy ? l za wysoki - mieszanka za bogata

0133

Regulacja poza zakresem / sygna sondy ? l

0134

Regulacja

0135

Uszkodzenie w obwodzie grzania sondy ? l

0136

Sygna sondy ? 2 za wysoki

0137

Sygna sondy ? 2 za niskie

0138

Napicie w obwodzie sondy ? 2 za wysokie - zwarcie do plusa zasilania

0139

Sygna sondy ? 2 zmienia si za wolno - sonda zestarzona

0140

Brak sygna u sondy ? 2

0141

Uszkodzenie w obwodzie grzania sondy ? 2

0142

Nieprawid owy sygna sondy ? 3

0143

Sygna sondy ? 3 za niskie

0144

Napicie w obwodzie sondy ? 3 za wysokie - zwarcie do plusa zasilania

0145

Sygna sondy ? 3 zmienia si za wolno - sonda zestarzona

0146

Brak sygna u sondy ? 3

0147

Uszkodzenie w obwodzie grzania sondy ? 3

0150

Regulacja poza zakresem / nieprawid owy sygna sondy ? 2

0151

Regulacja poza zakresem / sygna sondy ? l (rzd cylindrw 2) za niski – mieszanka za uboga

0152

Regulacja poza zakresem / sygna sondy ? l

0153

Sygna sondy ? l (rzd cylindrw 2) zmienia si za wolno - sonda zestarzona

0154

Brak sygna u sondy ? l (rzd cylindrw 2)

zmienia si za wolno - sonda zestarzona

poza zakresem /'brak sygna u sondy ? l

16

(rzd cylindrw 2) za wysoki -mieszanka za bogata

l (rzd cylindrw 2)

0155

Uszkodzenie w obwodzie grzania sondy ?

0156

Nieprawid owy sygna sondy ? 2 (rzd cylindrw 2)

0157

Sygna sondy ? 2 (rzd cylindrw 2) za niski

0158

Sygna sondy ? 2 (rzd cylindrw 2) za wysoki

0159

Sygna sondy ? 2 (rzd cylindrw 2) zmienia si za wolno - sonda zestarzona

0160

Brak sygna u sondy ? 2 (rzd cylindrw 2)

0161

Uszkodzenie w obwodzie grzania sondy ? 2 (rzd cylindrw 2)

0162

Nieprawid owy sygna sondy ? 3 (rzd cylindrw 2)

0163

Sygna sondy ? 3 (rzd cylindrw 2) za niski

0164

Sygna sondy ? 3 (rzd cylindrw 2) za wysoki

0165

Sygna sondy ? 3 (rzd cylindrw 2) zmienia si za wolno - sonda zestarzona

0166

Brak sygna u sondy ?3 (rzd cylindrw 2)

0167

Uszkodzenie w obwodzie grzania sondy ? 3 (rzd cylindrw 2)

0170

Nieprawid owy sk ad mieszanki - mieszanka za uboga lub za bogata

0171

Mieszanka za uboga dla pe nych obci e

0172

Mieszanka za bogata dla pe nych obci e

0173

Nieprawid owy sk ad mieszanki (rzd cylindrw 2) - mieszanka za uboga lub za bogata

0174

Mieszanka za uboga dla pe nych obci e (rzd cylindrw 2)

0175

Mieszanka za bogata dla pe nych obci e (rzd cylindrw 2)

0176

Uszkodzenie w uk adzie czujnika sk adu mieszanki

0177

Uszkodzenie w uk adzie czujnika sk adu mieszanki

0178

Uszkodzenie w uk adzie czujnika sk adu mieszanki - sygna za niski

0179

Uszkodzenie w uk adzie czujnika sk adu mieszanki - sygna za wysoki

0180

Uszkodzenie w uk adzie czujnika temperatury paliwa A

0181

Uszkodzenie w uk adzie czujnika temperatury paliwa A

0182

Uszkodzenie w uk adzie czujnika temperatury paliwa A - sygna za niski

0183

Uszkodzenie w uk adzie czujnika temperatury paliwa A - sygna za wysoki

0184

Uszkodzenie

0185

Uszkodzenie w uk adzie czujnika temperatury paliwa B

0186

Uszkodzenie w uk adzie czujnika temperatury paliwa B

0187

Uszkodzenie w uk adzie czujnika temperatury paliwa B - sygna za niski

0188

Uszkodzenie w uk adzie czujnika temperatury paliwa B - sygna za wysoki

0189

Uszkodzenie

0190

Uszkodzenie w uk adzie czujnika ci nienia paliwa w listwie wtryskiwaczy

0191

Uszkodzenie w uk adzie czujnika ci nienia paliwa w listwie wtryskiwaczy

0192

Uszkodzenie w uk adzie czujnika ci nienia paliwa w listwie wtryskiwaczy - sygna za niski

0193

Uszkodzenie w uk adzie czujnika ci nienia paliwa w listwie wtryskiwaczy – sygna za wysoki

0194

Uszkodzenie w uk adzie czujnika ci nienia paliwa w listwie wtryskiwaczy - usterka pojawia si okresowo

0195

Uszkodzenie w uk adzie czujnika temperatury oleju silnikowego

0196

Uszkodzenie w uk adzie czujnika temperatury oleju silnikowego

0197

Uszkodzenie w uk adzie czujnika temperatury oleju silnikowego - sygna za niski

0198

Uszkodzenie w uk adzie czujnika temperatury oleju silnikowego - sygna za wysoki

0199

Uszkodzenie w uk adzie czujnika temperatury oleju silnikowego - usterka pojawia si okresowo

0200

Uszkodzenie w obwodzie wtryskiwacza

0201

Uszkodzenie w obwodzie wtryskiwacza cylindra l

0202

Uszkodzenie w obwodzie wtryskiwacza cylindra 2

0203

Uszkodzenie w obwodzie wtryskiwacza cylindra 3

0204

Uszkodzenie w obwodzie wtryskiwacza cylindra 4

0205

Uszkodzenie w obwodzie wtryskiwacza cylindra 5

0206

Uszkodzenie w obwodzie wtryskiwacza cylindra 6

0207

Uszkodzenie w obwodzie wtryskiwacza cylindra 7

0208

Uszkodzenie w obwodzie wtryskiwacza cylindra 8

0209

Uszkodzenie w obwodzie wtryskiwacza cylindra 9

uk adzie

w uk adzie

czujnika

czujnika

temperatury paliwa

temperatury paliwa

17

A -

usterka

pojawia

- usterka pojawia

si okresowo

si okresowo

0210

Uszkodzenie w obwodzie wtryskiwacza cylindra 10

0211

Uszkodzenie w obwodzie wtryskiwacza cylindra 11

0212

Uszkodzenie w obwodzie wtryskiwacza cylindra 12

0213

Uszkodzenie w obwodzie wtryskiwacza rozruchowego l

0214

Uszkodzenie w obwodzie wtryskiwacza rozruchowego 2

0215

Uszkodzenie elektromagnesu wy czania silnika - zaworu odcinajcego

0216

Uszkodzenie w uk adzie wyznaczania kta wyprzedzenia wtrysku

0217

Przekroczono maksymaln dopuszczaln temperatur silnika

0218

Przekroczono maksymaln dopuszczaln temperatur skrzyni biegw

0219

Przekroczono maksymalne dopuszczalne obroty silnika

0220

Czujnik po o enia przepustnicy / Czujnik po o enia peda u przyspieszenia B

0221

Czujnik po o enia przepustnicy / Czujnik po o enia peda u przyspieszenia B

0222

Czujnik po o enia przepustnicy / Czujnik po o enia peda u przyspieszenia B sygna za niski

0223

Czujnik po o enia przepustnicy / Czujnik po o enia peda u przyspieszenia B - sygna za wysoki

0224

Czujnik po o enia przepustnicy / Czujnik po o enia peda u przyspieszenia B - usterka pojawia si okresowo

0225

Uszkodzenie czujnika po o enia przepustnicy lub czujnika po o enia peda u przyspieszenia

0226

Uszkodzenie czujnika po o enia przepustnicy lub czujnika po o enia peda u przyspieszenia

0227

Uszkodzenie czujnika po o enia przepustnicy lub czujnika po o enia peda u przyspieszenia - zwarcie do mas

0228

Uszkodzenie czujnika po o enia przepustnicy lub czujnika po o enia peda u przyspieszenia - zwarcie do plu

0229

Uszkodzenie

0230

Przeka nik pompy paliwa

0231

Uszkodzenie w obwodzie pompy paliwa - zwarcie do masy

0232

Uszkodzenie w obwodzie pompy paliwa - zwarcie do plusa

0233

Uszkodzenie w obwodzie pompy paliwa - usterka sporadyczna

0235

Czujnik ci nienia do adowania „A"

0236

Czujnik ci nienia do adowania „A"

0237

Czujnik ci nienia do adowania „A" - zwarcie do masy

0238

Czujnik ci nienia do adowania „A" - zwarcie do plusa

0239

Czujnik ci nienia do adowania „A" - usterka sporadyczna

0240

Czujnik ci nienia do adowania „B"

0241

Czujnik ci nienia do adowania „B" - zwarcie do masy

0242

Czujnik ci nienia do adowania „B" - zwarcie do plusa

0243

Czujnik ci nienia do adowania „B" - usterka sporadyczna

0244

Zawr regulacyjny ci nienia do adowania „A"

0245

Zawr regulacyjny ci nienia do adowania „A" - zwarcie do masy lub przerwa

0246

Zawr regulacyjny ci nienia do adowania „A" - zwarcie do plusa

0247

Zawr regulacyjny ci nienia do adowania „A"

0248

Zawr regulacyjny ci nienia do adowania „B"

0249

Zawr regulacyjny ci nienia do adowania „B" - zwarcie do masy lub przerwa

0250

Zawr regulacyjny ci nienia do adowania „B" - zwarcie do plusa

0251

Usterka pompy wtryskowej „A"

0252

Usterka pompy wtryskowej „A"

0253

Usterka pompy wtryskowej „A"

0254

Usterka pompy wtryskowej „A"

0255

Usterka pompy wtryskowej „A" – sporadyczna

0256

Usterka pompy wtryskowej „B"

0257

Usterka pompy wtryskowej „B"

0258

Usterka pompy wtryskowej „B"

0259

Usterka pompy wtryskowej „B"

0260

Usterka pompy wtryskowej „B" - sporadyczna

0261

Wtryskiwacz cylindra 1 – przerwa lub zwarcie do masy

0262

Wtryskiwacz cylindra 1 – zwarcie do plusa

0263

Nieprawid owe dzia anie cylindra 1

czujnika

po o enia

przepustnicy lub czujnika po o enia peda u przyspieszenia - uszkodze

18

0264

Wtryskiwacz cylindra 2 – przerwa lub zwarcie do masy

0265

Wtryskiwacz cylindra 2 - zwarcie do plusa

0266

Nieprawid owe dzia anie cylindra 2

0267

Wtryskiwacz cylindra 3 - przerwa lub zwarcie do masy

0268

Wtryskiwacz cylindra 3 - zwarcie do plusa

0269

Nieprawid owe dzia anie cylindra 3

0270

Wtryskiwacz cylindra 4 - przerwa lub zwarcie do masy

0271

Wtryskiwacz cylindra 4 - zwarcie do plusa

0272

Nieprawid owe dzia anie cylindra 4

0273

Wtryskiwacz cylindra 5 - przerwa lub zwarcie do masy

0274

Wtryskiwacz cylindra 5 - zwarcie do plusa

0275

Nieprawid owe dzia anie cylindra 5

0276

Wtryskiwacz cylindra 6 - przerwa lub zwarcie do masy

0277

Wtryskiwacz cylindra 6

0278

Nieprawid owe dzia anie cylindra 6

0279

Wtryskiwacz cylindra 7 - przerwa lub zwarcie do masy

0280

Wtryskiwacz cylindra 7 - zwarcie do plusa

0281

Nieprawid owe dzia anie cylindra 7

0282

Wtryskiwacz cylindra 8 - przerwa lub zwarcie do masy

0283

Wtryskiwacz cylindra 8 - zwarcie do plusa

0284

Nieprawid owe dzia anie cylindra 8

0285

Wtryskiwacz cylindra 9 - przerwa lub zwarcie do masy

0286

Wtryskiwacz cylindra 9 - zwarcie do plusa

0287

Nieprawid owe dzia anie cylindra 9

0288

Wtryskiwacz cylindra 10 - przerwa lub zwarcie do masy

0289

Wtryskiwacz cylindra 10 - zwarcie do plusa

0290

Nieprawid owe dzia anie cylindra 10

0291

Wtryskiwacz cylindra 11 - przerwa lub zwarcie do masy

0292

Wtryskiwacz cylindra 11 - zwarcie do plusa

0293

Nieprawid owe dzia anie cylindra 11

0294

Wtryskiwacz cylindra 12 - przerwa lub zwarcie do masy

0295

Wtryskiwacz cylindra 12 - zwarcie do plusa

0296

Nieprawid owe dzia anie cylindra 12

0300

Uk ad zap onowy - wypadanie zap onw

0301

Zap on cylindra l - wypadanie zap onw

0302

Zap on cylindra 2 - wypadanie zap onw

0303

Zap on cylindra 3 - wypadanie zap onw

0304

Zap on cylindra 4 - wypadanie zap onw

0305

Zap on cylindra 5 - wypadanie zap onw

0306

Zap on cylindra 6 - wypadanie zap onw

0307

Zap on cylindra 7 - wypadanie zap onw

0308

Zap on cylindra 8 - wypadanie zap onw

0309

Zap on cylindra 9 - wypadanie zap onw

0310

Zap on cylindra 10 - wypadanie zap onw

0311

Zap on cylindra 11 - wypadanie zap onw

0312

Zap on cylindra 12 - wypadanie zap onw

0320

Obwd wyj ciowy czujnika prdko ci obrotowej silnika - rozdzielacza zap onu

0321

Obwd wyj ciowy czujnika prdko ci obrotowej silnika - rozdzielacz zap onu

0322

Obwd wyj ciowy czujnika prdko ci obrotowej silnika - rozdzielacza zap onu brak sygna u

0323

Obwd wyj ciowy czujnika prdko ci obrotowej silnika - rozdzielacza zap onu usterka sporadyczna

0325

Nieprawid owy sygna z czajnika spalania stukowego 1

0326

Nieprawid owy sygna z czujnika spalania stukowego 1

0327

Nieprawid owy sygna z czujnika spalania stukowego 1 - zwarcie do masy

zwarcie do plusa

19

0328

Nieprawid owy sygna z czujnika spalania stukowego 1 - zwarcie do plusa

0329

Nieprawid owy sygna z czujnika spalania stukowego 1 - usterka sporadyczna

0330

Nieprawid owy sygna z czujnika spalania stukowego 2

0331

Nieprawid owy sygna z czujnika spalania stukowego 2

0332

Nieprawid owy sygna z czujnika spalania stukowego 2 - zwarcie do masy

0333

Nieprawid owy sygna z czujnika spalania stukowego 2 - zwarcie do plusa

0334

Nieprawid owy sygna z czujnika spalania stukowego 2 - usterka sporadyczna

0335

Nieprawid owy sygna z czujnika obrotw wa u korbowego „A"

0336

Nieprawid owy sygna z czujnika obrotw wa u korbowego „A"

0337

Nieprawid owy sygna z czujnika obrotw wa u korbowego „A" - zwarcie do masy

0338

Nieprawid owy sygna z czujnika obrotw wa u korbowego „A" - zwarcie do plusa

0339

Nieprawid owy sygna z czujnika obrotw wa u korbowego „A" - usterka sporadyczna

0340

Nieprawid owy sygna z czujnik wa ka rozrzdu

0341

Nieprawid owy sygna z czujnik wa ka rozrzdu

0342

Nieprawid owy sygna z czujnik wa ka rozrzdu - zwarcie do masy

0343

Nieprawid owy sygna z czujnik wa ka rozrzdu - zwarcie do plusa

0344

Nieprawid owy sygna z czujnik wa ka rozrzdu - usterka sporadyczna

0351

Usterka w elektronicznej regulacji kta wyprzedzenia zap onu - cylinder 1 + 4 za niskie napicie

0352

Usterka w elektronicznej regulacji kta wyprzedzenia zap onu - cylinder 2 + 3 za niskie napicie

0355

Cewka zap onowa „E"

0356

Cewka zap onowa „F"

0356

Nieprawid owy sygna z czujnika obrotw wa u korbowego „B"

0357

Cewka zap onowa „G"

0358

Cewka zap onowa „H"

0359

Cewka zap onowa „I"

0360

Cewka zap onowa „J"

0361

Cewka zap onowa „K"

0362

Cewka zap onowa „L"

0370

Nieprawid owy sygna prdko ci obrotowej silnika z czujnika „A"

0371

Nieprawid owy sygna prdko ci obrotowej silnika z czujnika

0372

Nieprawid owy

0373

Nieprawid owy sygna prdko ci obrotowej silnika z czujnika „A" - usterka sporadyczna, nierwne imp

0374

Nieprawid owy sygna prdko ci obrotowej silnika z czujnika „A" - brak impulsw

0375

Nieprawid owy sygna prdko ci obrotowej silnika z czujnika „B"

0376

Nieprawid owy

sygna prdko ci obrotowej silnika z czujnika

0377

Nieprawid owy

sygna

0378

Nieprawid owy sygna prdko ci obrotowej silnika z czujnika „B" – usterka sporadyczna, nierw

0379

Nieprawid owy sygna prdko ci obrotowej silnika z czujnika „B" - brak impulsw

0380

Usterka w uk adzie wiec arowych

0381

Uszkodzenie lampki kontrolnej wiec arowych

0385

Nieprawid owy sygna z czujnika obrotw wa u korbowego „B"

0387

Nieprawid owy sygna z czujnika obrotw wa u korbowego „B" - zwarcie do masy

0388

Nieprawid owy sygna z czujnika obrotw wa u korbowego „B" - zwarcie do plusa

0389

Nieprawid owy sygna z czujnika obrotw wa u korbowego „B" - usterka sporadyczna

0400

Nieprawid owy sygna zaworu EGR

0401

Za ma y przep yw w uk adzie EGR

0402

Za du y przep yw w uk adzie EGR

0403

Napicie na zaworze EGR za wysokie lub za niskie

0404

Uszkodzenie w uk adzie EGR

0405

Czujnik uk adu recyrkulacji spalin „A" - za wysoki poziom sygna u

0406

Czujnik uk adu recyrkulacji spalin „A" - zwarcie do plusa

0407

Czujnik uk adu recyrkulacji spalin „A" - przerwa lub zwarcie do masy

0408

Czujnik uk adu recyrkulacji spalin „B" - za wysoki poziom sygna u

sygna prdko ci

obrotowej

silnika

„A" - za du o impulsw

czujnika

„A" -

za

ma o implsw

„B" - za du o impulsw

prdko ci obrotowej silnika z czujnika „B" - za ma o impulsw

20

0410

Uszkodzenie w uk adzie doprowadzania powietrza dodatkowego

0411

Nieprawid owy przep yw w uk adzie doprowadzania powietrza dodatkowego

0412

Zawr sterujcy „A" w uk adzie doprowadzania powietrza dodatkowego

0413

Zawr sterujcy „A" w uk adzie doprowadzania powietrza dodatkowego

0414

Zawr sterujcy „A" w uk adzie doprowadzania powietrza dodatkowego

0415

Zawr sterujcy „B" w uk adzie doprowadzania powietrza dodatkowego

0416

Zawr sterujcy „B" w uk adzie doprowadzania powietrza dodatkowego

0417

Zawr sterujcy „B" w uk adzie doprowadzania powietrza dodatkowego

0418

Przeka nik „A" w uk adzie doprowadzania powietrza dodatkowego

0419

Przeka nik „B" w uk adzie doprowadzania powietrza dodatkowego

0420

Sprawno katalizatora (rzd cylindrw 1) za ma a

0421

Sprawno katalizatora wstpnego (rzd cylindrw 1) za ma a

0422

Sprawno katalizatora g wnego (rzd cylindrw 1) za ma a

0423

Sprawno katalizatora podgrzewanego (rzd cylindrw 1) za ma a

0424

Temperatura katalizatora podgrzewanego (rzd cylindrw 1) za ma a

0430

Sprawno katalizatora (rzd cylindrw 1) za ma a

0431

Sprawno katalizatora wstpnego (rzd cylindrw 1) za ma a

0432

Sprawno katalizatora g wnego (rzd cylindrw 1) za ma a

0433

Sprawno katalizatora podgrzewanego (rzd cylindrw ) za ma a

0434

Temperatura katalizatora podgrzewanego (rzd cylindrw 1) za ma a

0440

Usterka w uk adzie odpowietrzania zbiornika paliwa

0441

Usterka w uk adzie odpowietrzania zbiornika paliwa

0442

Usterka w uk adzie odpowietrzania zbiornika paliwa - nieszczelno

0443

Usterka zaworu przewietrzajcego w uk adzie odpowietrzania zbiornika paliwa

0444

Usterka zaworu przewietrzajcego w uk adzie odpowietrzania zbiornika paliwa

0445

Usterka zaworu przewietrzajcego w uk adzie odpowietrzania zbiornika paliwa

0446

Regulacja odpowietrzania w uk adzie przechwytywania par paliwa

0447

Regulacja odpowietrzania w uk adzie przechwytywania par paliwa

0448

Regulacja odpowietrzania w uk adzie przechwytywania par paliwa - uszkodzenie zaworu

0449

Regulacja odpowietrzania w uk adzie przechwytywania par paliwa - uszkodzenie zaworu

0450

Usterka w uk adzie odpowietrzania zbiornika paliwa - uszkodzenie czujnika ci nienia

0451

Usterka w uk adzie odpowietrzania zbiornika paliwa - uszkodzenie czujnika ci nienia

0452

Usterka w uk adzie odpowietrzania zbiornika paliwa - uszkodzenie czujnika ci nienia - zwarcie do masy

0453

Usterka w uk adzie odpowietrzania zbiornika paliwa - uszkodzenie czujnika ci nienia - zwarcie do plusa

0454

Usterka w uk adzie odpowietrzania zbiornika paliwa - uszkodzenie czujnika ci nienia

0455

Usterka w uk adzie przechwytywania par paliwa - nieszczelno

0460

Czujnik poziomu paliwa

0461

Czujnik poziomu paliwa

0462

Czujnik poziomu paliwa - przerwa lub zwarcie do masy

0463

Czujnik poziomu paliwa - zwarcie do plusa

0464

Czujnik poziomu paliwa - usterka sporadyczna

0465

Czujnik nat enia przep ywu przedmuchu

0466

Czujnik nat enia przep ywu przedmuchu

0467

Czujnik nat enia przep ywu przedmuchu - przerwa lub zwarcie do masy

0468

Czujnik nat enia przep ywu przedmuchu - zwarcie do plusa

0469

Czujnik nat enia przep ywu przedmuchu - usterka sporadyczna

0470

Czujnik ci nienia spalin

0471

Czujnik ci nienia spalin

0472

Czujnik ci nienia spalin - przerwa lub zwarcie do masy

0473

Czujnik ci nienia spalin - zwarcie do plusa

0474

Czujnik ci nienia spalin - usterka sporadyczna

0475

Zawr regulacyjny ci nienia spalin

0476

Zawr regulacyjny ci nienia spalin

21

0477

Zawr regulacyjny ci nienia spalin - przerwa lub zwarcie do masy

0478

Zawr regulacyjny ci nienia spalin - zwarcie do plusa

0479

Zawr regulacyjny ci nienia spalin - usterka sporadyczna

0480

Uszkodzenie w uk adzie ch odzenia powietrzem l

0481

Uszkodzenie w uk adzie ch odzenia powietrzem 2

0482

Uszkodzenie w uk adzie ch odzenia powietrzem 3

0483

Usterka wentylatora ch odzenia - funkcja Ratio Check

0484

Usterka wentylatora ch odzenia - za du y pobr prdu

0485

Usterka wentylatora ch odzenia

0500

Czujnik prdko ci w asnej pojazdu

0501

Czujnik prdko ci w asnej pojazdu

0502

Czujnik prdko ci w asnej pojazdu - przerwa lub zwarcie do masy

0503

Czujnik prdko ci w asnej pojazdu - usterka sporadyczna

0505

Usterka w uk adzie regulacji obrotw biegu ja owego

0506

Usterka w uk adzie regulacji obrotw biegu ja owego - obroty za niskie

0507

Usterka w uk adzie regulacji obrotw biegu ja owego - obroty za wysokie

0510

Uszkodzenie w cznika biegu ja owego przepustnicy

0520

Uszkodzenie czujnika (w cznika) ci nienia oleju

0523

Uszkodzenie czujnika (w cznika) ci nienia oleju - zwarcie do plusa

0524

Uszkodzenie czujnika (w cznika) ci nienia oleju - usterka sporadyczna

0530

Uszkodzenie czujnika ci nienia gazu w klimatyzacji

0531

Uszkodzenie czujnika ci nienia gazu w klimatyzacji

0532

Uszkodzenie czujnika ci nienia gazu w klimatyzacji - przerwa lub zwarcie do masy

0533

Uszkodzenie czujnika ci nienia gazu w klimatyzacji - zwarcie do plusa

0534

Uszkodzenie czujnika ci nienia gazu w klimatyzacji - usterka sporadyczna

0550

Uszkodzenie wy cznika ci nieniowego wspomagania uk adu kierowniczego

0551

Uszkodzenie wy cznika ci nieniowego wspomagania uk adu kierowniczego

0552

Uszkodzenie czujnika (w cznika) ci nienia oleju - przerwa lub zwarcie do masy

0552

Uszkodzenie w uk adzie

regulacji ci nienia wspomagania uk adu kierowniczego - przerwa lub zwarcie do mas

0553

Uszkodzenie w uk adzie

regulacji ci nienia wspomagania

0554

Uszkodzenie w uk adzie regulacji ci nienia wspomagania uk adu kierowniczego - usterka sporadyczna czujnik

0560

Nieprawid owe napicie zasilajce w instalacji elektrycznej pojazdu

0561

Nieprawid owe

0562

Nieprawid owe napicie zasilajce w instalacji elektrycznej pojazdu - napicie za niskie

0563

Nieprawid owe napicie zasilajce w instalacji elektrycznej pojazdu - napicie za wysokie

0565

Usterka w uk adzie tempomatu - nieprawid owy sygna w czenia - ON

0566

Usterka w uk adzie tempomatu - nieprawid owy sygna wy czenia - OFF

0567

Usterka w uk adzie tempomatu - nieprawid owy sygna ponowienia - RESUME

0568

Usterka w uk adzie tempomatu - nieprawid owy sygna ustawienia - SET

0569

Usterka w uk adzie tempomatu — nieprawid owy sygna graniczny - COAST

0570

Usterka w uk adzie tempomatu - nieprawid owy sygna przyspieszania - ACCEL

0571

Usterka w uk adzie tempomatu - uszkodzenie wy cznika wiate hamowania „A"

0572

Usterka w uk adzie tempomatu - uszkodzenie wy cznika wiate hamowania „A" przerwa lub zwarcie do

0573

Usterka w uk adzie tempomatu - uszkodzenie wy cznika wiate hamowania „A" - zwarcie do plusa

0600

Uszkodzenie szeregowego cza komunikacyjnego - magistrala CAN

0601

Wewntrzny modu kontroli sterownika - z a suma kontrolna

0602

Wewntrzny modu kontroli sterownika - b d w programie

0603

Wewntrzny modu kontroli sterownika - b d / uszkodzenie pamici sta ej KAM

0604

Wewntrzny modu kontroli sterownika - b d / uszkodzenie pamici RAM

0605

Wewntrzny modu kontroli sterownika - b d / uszkodzenie pamici ROM

0606

Wewntrzny modu kontroli sterownika - uszkodzenie procesora

0608

Wewntrzny modu kontroli sterownika - nieprawid owe napicie Vss „A"

0609

Wewntrzny modu kontroli sterownika - nieprawid owe napicie Vss „B"

napicie

uk adu kierowniczego - zwarcie czujnika do plusa

zasilajce w instalacji elektrycznej pojazdu - napicie niestabilne

22

0620

Uszkodzenie w obwodzie sterowania alternatora

0621

Uszkodzenie lampki kontrolnej alternatora L

0622

Uszkodzenie w obwodzie sterowania alternatora - nieprawid owe wzbudzenie F

0650

Uszkodzenie lampki kontrolnej pracy silnika MIL

0654

Uszkodzenie w uk adzie obrotomierza

0655

Uszkodzenie lampki kontrolnej temperatury silnika

0656

Uszkodzenie w uk adzie wska nika poziomu paliwa

0700

Uszkodzenie w uk adzie sterowania automatyczn skrzyni biegw

0701

Uszkodzenie w uk adzie sterowania automatyczn skrzyni biegw - sterowanie poza zakresem mocy

0702

Uszkodzenie w uk adzie sterowania automatyczn skrzyni biegw - uszkodzenie w uk adach elektronicznych

0703

Uszkodzenie w uk adzie sterowania automatyczn skrzyni biegw - usterka konwertera momentu napdowego lu

0704

W cznik peda u sprzg a

0705

Czujnik po o enia dr ka wyboru biegu

0706

Czujnik po o enia dr ka wyboru biegu

0707

Czujnik po o enia dr ka wyboru biegu - przerwa lub zwarcie do masy

0708

Czujnik po o enia dr ka wyboru biegu - zwarcie do plusa

0709

Czujnik po o enia dr ka wyboru biegu - usterka sporadyczna

0710

Czujnik temperatury oleju w przek adni

0711

Czujnik temperatury oleju w przek adni

0712

Czujnik temperatury oleju w przek adni - przerwa lub zwarcie do masy

0713

Czujnik temperatury oleju w przek adni - zwarcie do plusa

0714

Czujnik temperatury oleju w przek adni - usterka sporadyczna

0716

Czujnik prdko ci obrotowej przek adni - uk ad wej ciowy

0717

Czujnik prdko ci obrotowej przek adni - uk ad wej ciowy - brak sygna u

0718

Czujnik prdko ci obrotowej przek adni - uk ad wej ciowy - usterka sporadyczna

0719

Uszkodzenie w uk adzie sterowania automatyczn skrzyni biegw - usterka konwertera momentu napdowego lu

0720

Czujnik prdko ci obrotowej przek adni

0721

Czujnik prdko ci obrotowej przek adni - uk ad wyj ciowy

0722

Czujnik prdko ci obrotowej przek adni - uk ad wyj ciowy - brak sygna u

0723

Czujnik prdko ci obrotowej przek adni - uk ad wyj ciowy - usterka sporadyczna

0724

Uszkodzenie w uk adzie sterowania automatyczn skrzyni biegw – usterka konwertera momentu napdow

0725

Uszkodzenie w uk adzie wej cia obrotw silnika / przek adni

0726

Uszkodzenie w uk adzie wej cia obrotw silnika / przek adni

0727

Uszkodzenie w uk adzie wej cia obrotw silnika / przek adni - brak sygna u

0728

Uszkodzenie w uk adzie wej cia obrotw silnika / przek adni - usterka sporadyczna

0730

Nieprawid owe po o enie biegu - bieg nie odpowiada po o eniu dr ka

0731

Nieprawid owe po o enie biegu - bieg nie odpowiada po o eniu dr ka - bieg l

0732

Nieprawid owe po o enie biegu - bieg nie odpowiada po o eniu dr ka - bieg 2

0733

Nieprawid owe po o enie biegu - bieg nie odpowiada po o eniu dr ka - bieg 3

0734

Nieprawid owe po o enie biegu - bieg nie odpowiada po o eniu dr ka - bieg 4

0735

Nieprawid owe po o enie biegu - bieg nie odpowiada po o eniu dr ka - bieg 5

0736

Nieprawid owe po o enie biegu - bieg nie odpowiada po o eniu dr ka - bieg wsteczny

0740

Uszkodzenie sprzg a blokujcego przek adni hydrokinetycznej

0741

Uszkodzenie sprzg a blokujcego przek adni hydrokinetycznej - ma a sprawno lub niezasprzglone

0742

Uszkodzenie sprzg a blokujcego przek adni

0743

Uszkodzenie sprzg a blokujcego przek adni hydrokinetycznej

0744

Uszkodzenie sprzg a blokujcego przek adni hydrokinetycznej - sporadyczna usterka w obwodzie

0745

Elektrozawr sterujcy ci nienia oleju w przek adni

0746

Elektrozawr sterujcy ci nienia oleju w przek adni

0747

Elektrozawr sterujcy ci nienia oleju w przek adni - elektromagnes jest stale zasilany

0748

Elektrozawr sterujcy ci nienia oleju w przek adni

0749

Elektrozawr sterujcy ci nienia oleju w przek adni - usterka sporadyczna

0750

Elektrozawr prze o e przek adni „A"

23

hydrokinetycznej - sprzg o zasprzglone na sta e

- ma a sprawno lub elektromagnes nie jest zasilany

0751

Elektrozawr prze o e przek adni „A" - ma a sprawno lub elektromagnes nie jest zasilany

0752

Elektrozawr prze o e przek adni „A" - ma a sprawno lub elektromagnes nie jest zasilany - elekt

0753

Elektrozawr prze o e przek adni „A"

0754

Elektrozawr prze o e przek adni „A" - usterka sporadyczna

0755

Elektrozawr prze o e przek adni „B"

0756

Elektrozawr prze o e przek adni „B" - ma a sprawno lub elektromagnes nie jest zasilany

0757

Elektrozawr prze o e przek adni „B" - ma a sprawno lub elektromagnes nie jest zasilany - elekt

0758

Elektrozawr prze o e przek adni „B"

0759

Elektrozawr prze o e przek adni „B" - usterka sporadyczna

0760

Elektrozawr prze o e przek adni „C"

0761

Elektrozawr prze o e przek adni „C" - ma a sprawno lub elektromagnes nie jest zasilany

0762

Elektrozawr prze o e przek adni „C" - ma a sprawno lub elektromagnes nie jest zasilany - elekt

0763

Elektrozawr prze o e przek adni „C"

0764

Elektrozawr prze o e przek adni „C" - usterka sporadyczna

0765

Elektrozawr prze o e przek adni „D"

0766

Elektrozawr prze o e przek adni „D" - ma a sprawno lub elektromagnes nie jest zasilany

0767

Elektrozawr prze o e przek adni „D" - ma a sprawno lub elektromagnes nie jest zasilany - elekt

0768

Elektrozawr prze o e przek adni „D"

0769

Elektrozawr prze o e przek adni „D" - usterka sporadyczna

0770

Elektrozawr prze o e przek adni „E"

0771

Elektrozawr prze o e przek adni „E" - ma a sprawno lub elektromagnes nie jest zasilany

0772

Elektrozawr prze o e przek adni „E" - ma a sprawno lub elektromagnes nie jest zasilany - elekt

0773

Elektrozawr prze o e przek adni „E"

0774

Elektrozawr prze o e przek adni „E" - usterka sporadyczna

0780

Nieprawid owa funkcja zmiany prze o e przek adni

0781

Nieprawid owa funkcja zmiany prze o e przek adni - prze o enie biegw 1-2

0782

Nieprawid owa funkcja zmiany prze o e przek adni - prze o enie biegw 2 -

0783

Nieprawid owa funkcja zmiany prze o e przek adni - prze o enie biegw 3-4

0784

Nieprawid owa funkcja zmiany prze o e przek adni - prze o enie biegw 4-5

0785

Elektrozawr op niania zmiany prze o e

0786

Elektrozawr op niania zmiany prze o e - ma a sprawno , niew a ciwy zakres pracy

0787

Elektrozawr op niania zmiany prze o e - przerwa lub zwarcie do masy

0788

Elektrozawr op niania zmiany prze o e - zwarcie do plusa

0789

Elektrozawr op niania zmiany prze o e - usterka sporadyczna

0790

Prze cznik Normal / Performance

0801

Blokada biegu wstecznego

1110

Zawr regulacji zmiennej d ugo ci kolektora dolotowego l

1111

Zawr regulacji zmiennej d ugo ci kolektora dolotowego 2

1112

Zawr regulacji zmiennej d ugo ci kolektora dolotowego l'- zawr zablokowany

1113

Zawr regulacji zmiennej d ugo ci kolektora dolotowego 2 - zawr zablokowany

1120

Uszkodzenie korpusu przepustnicy - nieszczelno ci

1229

Uszkodzenie w obwodzie zasilania sterownika

1230

Uszkodzenie w obwodach przeka nika pompy paliwa / przeka nika zasilania sterownika

1231

Uszkodzenie w obwodach przeka nika pompy paliwa / przeka nika zasilania sterownika

1326

Nieprawid owa funkcja zmiany kta wyprzedzenia zap onu - uk ad przeciwstukowy cylindra l

1327

Nieprawid owa funkcja zmiany kta wyprzedzenia zap onu - uk ad przeciwstukowy cylindra 2

1328

Nieprawid owa funkcja zmiany kta wyprzedzenia zap onu - uk ad przeciwstukowy cylindra 3

1329

Nieprawid owa funkcja zmiany kta wyprzedzenia zap onu - uk ad przeciwstukowy cylindra 4

1330

Nieprawid owa funkcja zmiany kta wyprzedzenia zap onu - uk ad przeciwstukowy cylindra 5

1331

Nieprawid owa funkcja zmiany kta wyprzedzenia zap onu - uk ad przeciwstukowy cylindra 6

1335

Nieprawid owy sygna obrotw silnika dla sterownika pompy wtryskowej

1340

Uszkodzenie czujnika lub mechanizmu regulacji faz rozrzdu

24

1345

Uszkodzenie pompy wtryskowej

1405

Uszkodzenie zaworu EGR

1410

Przeka nik dmuchawy powietrza dodatkowego / przeka nik klimatyzacji

1501

Immobilizer - brak kodu lub kod nieprawid owy

1502

Immobilizer - nieprawid owa identyfikacja modu u immobilizera

1503

Immobilizer - nieprawid owa identyfikacja modu u immobilizera

1530

Przeka nik klimatyzacji

1560

Nieprawid owe napicie instalacji pojazdu

1600

Sterownik - uszkodzenie programu

1601

Sterownik - za wysoka temperatura

1602

Sterownik - uszkodzenie modu u czujnika spalania stukowego

1604

Sterownik - nieprawid owy kod lub uszkodzenie

1605

Sterownik - nieprawid owy kod lub uszkodzenie

1620

Sterownik - nieprawid owe wewntrzne napicie odniesienia

1625

Przeka nik g wny systemu

1630

Uszkodzenie w uk adzie regulacji kta wyprzedzenia wtrysku

1631

Uszkodzony sterownik pompy wtryskowej

1635

Uk ad podgrzewania wiec arowych

1640

Usterka uk adu sterowania zap onem z czterema cewkami - stopie kocowy

1650

Lampka kontrolna uk adu

1651

Nieprawid owe sygna y na magistrali CAN

1660

Uszkodzenie zaworu odcinajcego paliwo

1690

Lampka kontrolna uk adu

1740

Uk ad kontroli momentu napdowego

5221

Uszkodzenie czujnika (w cznika) ci nienia oleju

P 1540 A/C -sygna ci nienia

P0115 "Czujnik temp. czynnika ch odz cego silnik - usterka"
P0115 Obieg prdowy temperatury p ynu ch odz cego silnika - za mocne wej cie
P0115 Obieg prdowy temperatury p ynu ch odz cego silnika - za s abe wej cie
P0115 Obwd temperatury cieczy ch odz cej, wadliwe dzia anie
P0115 Temperatura cieczy ch odz cej silnika nie zgadza si z temperatur oleju
P0216 "Uk ad kontroli czasu wtrysku - usterka"
P0234 "Stan prze adowania /nadmiernego adowania/ silnika"
P0234 Obwd regulacji ci nienia adowania, odchylenie dodatnie B-22
P0234 Obwd regulacji ci nienia adowania, odchylenie ujemne B-22
P0243 czujnik ci nienia do adowania,
P0243 Zawr ogran. ci nienie do adowania Stopie za czenia Temperatura za wysoka C-22
P0243 Zawr ograniczajcy ci nienie do adowania - niskie napicie C-22
P0243 Zawr ograniczajcy ci nienie do adowania - przerwany obwd C-22
P0243 Zawr ograniczajcy ci nienie do adowania - wysokie napicie C-22
P0268 wtryskiwacz cylindra 3-zwarcie do plusa,
P0272 nieprawid owe dzia anie cylindra 4
P0380 - Obieg prdowy wiecy arowej
P0400 - Rozpoznany zbytni przep yw recyrkulacji gazu wydechowego
P0400 - Warto rzeczywista zaworu EGR napicie nieprawid owe
P0400 nieprawid owy sygna zaworu EGR,
P0400 Obwd recyrkulacji spalin - niskie napicie C-19
P0400 Obwd recyrkulacji spalin - wysokie napicie C-19
P0400 Obwd zasilania zaworu recyrkulacji spalin, napicie za niskie C-19
P0400 Obwd zasilania zaworu recyrkulacji spalin, napicie za wysokie C-03
P0400 Otwarty obwd recyrkulacji gazu wydechowego C-19
P0400 Rozpoznany zbyt s aby przep yw recyrkulacji gazu wydechowego B-35
P0400 Rozpoznany zbytni przep yw recyrkulacji gazu wydechowego B-35

25

P0400 Warto rzeczywista zaworu EGR napicie nieprawid owe C-20

P0400 Zawr recyrkulacji spalin - usterka C-20
P0400 Zawr recyrkulacji spalin Stopie za czenia Temperatura za wysoka C-19
P0530 "Czujnik ci nienia czynnika ch odz cego A/C - usterka"
P0530 Ci nienie systemu klimatyzacji poza wymaganym zakresem Uk ad klimatyzacji B-05
P0530 Czujnik ci nienia klimatyzacji - du a warto na wej ciu Uk ad klimatyzacji B-05
P0530 Czujnik ci nienia klimatyzacji - ma a warto na wej ciu Uk ad klimatyzacji B-05
P0530 Nieprawid owe dzia anie czujnika ci nienia systemu klimatyzacji Uk ad klimatyzacji B-05
P0530 Obieg prdowy czujnika ci nienia p ynu ch odz cego systemu klimatyzacji - za silne wej cie
P0530 Obieg prdowy czujnika ci nienia p ynu ch odz cego systemu klimatyzacji - za s abe wej cie
P0530 Za mocne wej cie ci nienia systemu klimatyzacji Uk ad klimatyzacji B-05
P0530 Za mocne wej cie ci nienia systemu klimatyzacji Uk ad klimatyzacji B-05
P0530 Za s abe wej cie ci nienia systemu klimatyzacji Uk ad klimatyzacji B-05
P0530 Za s abe wej cie ci nienia systemu klimatyzacji Uk ad klimatyzacji B-05
P0530

Uszkodzenie czujnika ci nienia gazu w klimatyzacji

P0628 - Fuel Pump Relay Control Circuit Low Voltage

P0703 Nieprawid owy sygna obwodu w cznika wiate hamulcowych (Zap on Za ) C-11
P0703 Nieprawid owy sygna obwodu w cznika wiate hamulcowych C-11
P0703 Nieprawid owy sygna prze cznika hamulcw C-15
P0703 Przetwornik momentu obr./prze cznik B hamulca - usterka
P1125 Otwarty obwd zaworu elektromagnetycznego ci nienia adowania
P1125 Otwarty obwd zaworu elektromagnetycznego ci nienia adowania C-17
P1125 Throttle Actuator Feedback Circuit Malfunction C-019
P1125 Throttle Actuator Feedback Powerstage High Temperature C-019
P1125 Throttle Actuator Feedback Signal Range/Performance C-019
P1125 Throttle Actuator Malfunction C-019
P1125 Throttle Actuator Supply Voltage Low Voltage C-019
P1125 Wadliwe dzialanie ukladu krytycznego 1
P1125 Wadliwe dzialanie ukladu krytycznego 1 (zob. procedure sprawdzania - opis kodu usterki) B-18
P1125 Wadliwe dzialanie ukladu krytycznego 2
P1125 Wadliwe dzialanie ukladu krytycznego 2 (zob. procedure sprawdzania - opis kodu usterki) B-18
P1125 Za mocne wej cie zaworu elektromagnetycznego ci nienia adowania
P1125 Za mocne wej cie zaworu elektromagnetycznego ci nienia adowania C-17
P1515 Elektrozawr powietrza dolotowego 1 - zwarcie do masy wed ug VAG 4.9
P1515 Pedal Position Sensor Brake Switch Error C-06
P1515 Pedal Position Sensor Circuit High Input C-06
P1515 Pedal Position Sensor General Error C-06
P1515 Pedal Position Sensor Potentiometer Error C-06
P1515 Pedal Position Sensor Voltage Supply Circuit High Input C-06
P1515 Pedal Position Sensor Voltage Supply Circuit Low Input C-06
P-1523 -System podszuszek powietrznych - otrzymany niew a ciwy sygna
P1590 - Obwd zaworu elektromagnetycznego podci nienia, napicie za wysokie
P1614 Niew a ciwy kluczyk z transponderem Blokada Rozruchu C-06
P1614 Otrzymany nieprawid owy sygna blokady rozruchu Blokada Rozruchu C-06
P-1624 -Z e funkcjonowanie lampki usterek MIL - aktywny sygna po czenia
P1813 Ustawiczna regulacja momentu obrotowego
P1813 Ustawiczna regulacja momentu obrotowego
P1813 Usterka sygna u momentu (CAN) B-33
P1813 Usterka sygna u momentu (CAN) B-33
P1813 Za niskie napicie regulacji momentu obrotowego
P1813 Za niskie napicie regulacji momentu obrotowego
P1900 - Cykl regeneracji filtra czst. zosta przerwany kilka razy

26