ACERO ESTRUCTURAL

Se define como acero estructural a lo que se obtiene al combinar el hierro, carbono y

pequeas proporciones de otros elementos tales como silicio, fsforo, azufre y
oxgeno, que le contribuyen un conjunto de propiedades determinadas.
El acero estructural es uno de los materiales bsicos utilizados en la construccin de
estructuras, tales como edificios industriales y comerciales, puentes y muelles. Se
produce en una amplia gama de formas y grados, lo que permite una gran flexibilidad
en su uso. Es relativamente barato de fabricar y es el material ms fuerte y ms
verstil disponible para la industria de la construccin.

1. CLASIFICACIN DEL ACERO ESTRUCTURAL

- El acero estructural, segn su forma, se clasifica en:
a. PERFILES ESTRUCTURALES: Los perfiles estructurales son piezas de acero
laminado cuya seccin transversal puede ser en forma de I, H, T, canal o ngulo.
b. BARRAS: Las barras de acero estructural son piezas de acero laminado, cuya
seccin transversal puede ser circular, hexagonal o cuadrada en todos los
tamaos.
c. PLANCHAS: Las planchas de acero estructural son productos planos de acero
laminado en caliente con anchos de 203 mm y 219 mm, y espesores mayores de
5,8 mm y mayores de 4,5 mm, respectivamente.

2. COMPOSICIN DEL ACERO

Las aleaciones de acero estn compuestas en su mayor parte de hierro. Sin
embargo, cada aleacin tiene cantidades diferentes de otros materiales, como
carbono, manganeso, tungsteno y molibdeno. Las diferentes composiciones crean
diferentes propiedades entre las aleaciones. Todas tienen un mdulo de
elasticidad, o una medida de rigidez, de 29 millones de psi. El mdulo de
elasticidad se usa para calcular cundo se deformar una pieza de acero
demasiado para llevar una carga de forma segura. Otras propiedades del acero
incluyen la fuerza para ceder, o la tensin mxima antes de que se deforme
permanentemente; la capacidad de tensin de doblaje, o la tensin que puede
llevar de forma segura el acero antes de contorsionarse fuera de plano; y el lmite
final, o la tensin a la que fallar por completo.

3. VENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL

Tiene una gran firmeza.- La gran firmeza del acero por la unidad de peso significa
que el peso de las estructura se hallar al mnimo, esto es de mucha eficacia en
puentes de amplios claros.
Semejanza.- Las propiedades del acero no cambian perceptiblemente con el tiempo.
Durabilidad.- Si el mantenimiento de las estructuras de acero es adecuado duraran
unos tiempos indefinidos.
Ductilidad.- La ductilidad es la propiedad que tiene un material de soportar grandes
deformaciones sin fallar bajo altos esfuerzos de tensin. La naturaleza dctil de los
aceros estructurales comunes les permite fluir localmente, evitando as fallas
prematuras.
Tenacidad.- Los aceros estructurales son tenaces, es decir, poseen resistencia y
ductilidad. La propiedad de un material para absorber energa en grandes cantidades
se denomina tenacidad.

4. DESVENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL.

Costo de mantenimiento.- La mayor parte de los aceros son susceptibles a la
corrosin al estar expuestos al agua y al aire y, por consiguiente, deben pintarse
peridicamente.
Costo de la proteccin contra el fuego.- Aunque algunos miembros estructurales
son incombustibles, sus resistencias se reducen considerablemente durante los
incendios.

5. PROPIEDADES DE LOS ACEROS ESTRUCTURALES

Las propiedades fsicas de varios tipos de acero y de cualquier aleacin de acero dada
a temperaturas variantes dependen principalmente de la cantidad del carbono
presente y en como es distribuido en el hierro. Antes del tratamiento de calor la
mayora de los aceros tienen una mezcla de 3 sustancias, ferrita, pearlite, cementite.
La ferrita es cantidades pequeas que contienen ferricas de carbono y otros elementos
de solucin, es suave y dctil. La cementite es un compuesto de hierro que contiene
aproximadamente 7% del carbono, es sumamente quebradiso y duro. La pearlite es
una mezcla ntima de ferrita y cementite que tienen una composicin especfica, y una
estructura caracterstica, y las caractersticas fsicas se interponen entre los dos
electores. La dureza depende de las variaciones de calor, y de las proporciones de los
3 ingredientes.
Para el tratamiento calorfico del acero se hace un proceso bsico, que es el de
endurecer el acero que consiste en la calefaccin del metal a una temperatura a la que
el austenite se forma, normalmente aproximadamente de 760 a 870 C, y entonces se
refresca bruscamente en agua o aceite.
Para comprender el comportamiento de las estructuras de acero, es absolutamente
esencial que el diseador est familiarizado con las propiedades del acero. Los
diagramas esfuerzo-deformacin presentan una parte valiosa de la informacin
necesaria para entender cmo ser el comportamiento del acero en una situacin
dada. No pueden ser desarrollados mtodos de diseo satisfactorios a menos que se
cuente con informacin disponible correspondiente a las relaciones esfuerzodeformacin del material a utilizarse.
Si una pieza laminada de acero estructural se somete a una fuerza de tensin,
comenzar a alargarse. Si la fuerza de tensin se incrementa en forma constante, el
alargamiento aumentar constantemente, dentro de ciertos lmites. En otras palabras,
el alargamiento se duplicar si, por ejemplo, el esfuerzo aumenta de 6,000 a 12,000
psi (libras por pulgada cuadrada) (de 420 a 840 kg/cm2). Cuando el esfuerzo de
tensin alcanza un valor aproximadamente igual a la mitad del esfuerzo en la ruptura,
el alargamiento empezar a incrementarse en una proporcin mayor que el
correspondiente incremento de esfuerzo.
Al esfuerzo que corresponde un decisivo incremento en el alargamiento o
deformacin, sin el
Podra suponerse que la fluencia del acero, sin incremento de esfuerzo, es una seria
desventaja, pero actualmente es considerada como una caracterstica muy til. A
menudo ha desempeado el admirable servicio de prevenir fallas debidas a omisiones
o errores de diseo. Pudiera ser que un punto de la estructura de acero dctil
alcanzara el punto de fluencia, con lo que dicha parte de la estructura cedera
localmente, sin incremento del esfuerzo, previniendo as una falla prematura. Esta
ductilidad permite que los esfuerzos de la estructura de acero puedan reajustarse. Otro
modo de describir este fenmeno es diciendo que los muy altos esfuerzos causados
durante la fabricacin, montaje o carga, tendern a uniformarse y compensarse por s
mismos. Tambin debe decirse que una estructura de acero tiene una reserva de
deformacin plstica que le permite resistir sobrecargas y choques sbitos.
Si no tuviera esa capacidad, podra romperse bruscamente, como sucede con el vidrio
y otras sustancias semejantes.

Una propiedad muy importante de una estructura que no haya sido cargada ms all
de su punto de fluencia, es que recuperar su longitud original cuando se le retire la
carga. Si se hubiere llevado ms all de este punto, slo alcanzara a recuperar parte
de su dimensin original. Este conocimiento conduce a la posibilidad de probar una
estructura existente mediante carga, descarga y medicin de deflexiones. S despus
de que las cargas se han retirado, la estructura no recobra sus dimensiones originales,
es porque se ha visto sometida a esfuerzos mayores que su punto de fluencia.
El acero es un compuesto que consiste casi totalmente de hierro (normalmente ms
de 98%). Contiene tambin pequeas cantidades de carbono, slice, manganeso,
azufre, fsforo y otros elementos. El carbono es el material que tiene mayor efecto en
las propiedades del acero. La dureza y resistencia aumentan a medida que el
porcentaje de carbono se eleva, pero desgraciadamente el acero resultante es ms
quebradizo y su soldabilidad disminuye considerablemente. Una menor cantidad de
carbono hace al acero ms suave y ms dctil pero tambin menos resistente. La
adicin de elementos tales como cromo, slice y nquel produce aceros considerablemente ms resistentes. Estos aceros, por lo tanto, son apreciablemente ms
costosos y a menudo no son fciles de elaborar.
En las estructuras de acero diseadas en el pasado, y en la mayora de las que
actualmente se disean, se han usado y usan los llamados mtodos de diseo
elstico. El diseador estima la carga de trabajo, o cargas que la estructura
posiblemente deba soportar, y dimensiona los miembros, sobre la base de ciertos
esfuerzos permisibles. Estos esfuerzos permisibles son usualmente una fraccin del
esfuerzo en el lmite de fluencia del acero. Aunque el trmino diseo elstico es
utilizado comnmente para describir este procedimiento, los trminos diseo por
esfuerzo permisible o diseo por esfuerzo de trabajo son en definitiva ms apropiados.
Muchas de las estipulaciones de las especificaciones para este mtodo se basan
realmente en el comportamiento plstico o en la capacidad ltima, ms que en el
comportamiento elstico.
La ductibilidad del acero ha sido usada como una reserva de resistencia, y la
utilizacin de este hecho constituye la base de la teora conocida como el diseo
plstico. En este mtodo las cargas de trabajo se estiman y multiplican por ciertos
factores y los miembros se disean basndose en las resistencias a la falla o al
colapso. Se usan tambin otros nombres para este mtodo como son: diseo al lmite
o diseo a la falta o a la ruptura. Aunque slo unos cuantos centenares de estructuras
se han diseado en el mundo por los mtodos del diseo plstico, los profesionales se
estn moviendo decididamente en ese sentido. Esta tendencia se refleja particularmente en las ltimas especificaciones de la AISC.
El acero estructural puede laminarse econmicamente en una variedad de formas y
tamaos sin un cambio apreciable de sus propiedades fsicas. Normalmente los
miembros mas ventajosos son aquellos que tienen grandes mdulos de seccin en
proporcin con sus reas de sus secciones transversales. Las formas I, T, y canal, tan
comnmente usadas pertenecen a esta clase.

6. DESIGNACIONES ASTM (E.090)

Bajo esta Norma se aprobar el uso del material que cumpla algunas de las siguientes
especificaciones:
- Acero estructural, ASTM A36 ( AASHTO M270 Grado 36)

- Tubos redondos de acero negro y galvanizado, soldados y sin costura, ASTM A53,
Gr. B.
- Acero de alta resistencia y baja aleacin, ASTM A242
- Tubos estructurales de acero al carbono, doblados en fro, soldados y sin costura,
ASTM A500.
- Tubos estructurales de acero al carbono, doblados en caliente, solados y sin costura,
ASTM A501.
- Planchas de acero aleado, templado y revenido, de alta resistencia, adecuadas para
soldadura, ASTM A514 (AASHTO M270 Grado 100 y 100W)
- Acero al Carbono Manganeso, de alta resistencia, de calidad estructural, ASTM
A529.
- Planchas y flejes de acero al carbono, laminadas en caliente, de calidad estructural,
ASTM A570, Gr. 275, 310 y 345
- Acero de alta resistencia y baja aleacin al niobio - vanadio, de calidad estructural,
ASTM A572 (AASHTO M270 Grado 50)
- Acero estructural de alta resistencia y baja aleacin, con un lmite de fluencia mnimo
de 345 MPa, de hasta 100 mm de espesor, ASTM A588 (AASHTO M270 Grado 50W)
- Planchas y flejes de acero de alta resistencia y baja aleacin, laminadas en caliente y
laminadas en fro, con resistencia mejorada a la corrosin atmosfrica, ASTM A606.
- Planchas y flejes de acero de alta resistencia y baja aleacin, con Niobio o Vanadio o
ambos, laminadas en caliente y laminadas en fro, ASTM A607.
- Tubos estructurales de alta resistencia y baja aleacin, soldados y sin costura,
formados en caliente, ASTM A618.
- Planchas de acero estructural de baja aleacin, templado y revenido, con lmite de
fluencia mnimo de 485 MPa, de hasta 100 mm de espesor, ASTM A852 (AASHTO
M270 Grado 70W)
- Acero estructural para puentes, ASTM A709 Grado 36, 50, 50W, 70W, 100 y 100W
Reportes de ensayos certificados de planta o reportes de ensayos certificados
realizados por el fabricante o por un laboratorio de ensayos de acuerdo con la Norma
ASTM A6 o A568, la que sea aplicable, constituirn suficiente evidencia de
conformidad con uno de los estndares indicados anteriormente. Si es requerido, el
fabricante proveer una declaracin jurada declarando que el acero estructural
suministrado cumple los requerimientos de los grados especificados.

ACERO ASTM A36

PROPIEDADES DEL ACERO ASTM A36
El ASTM A36 tiene una fuerza para ceder de 36.000 psi, y una capacidad de
tensin de doblaje de 22.000 psi. Las propiedades del acero ASTM A36
permiten que se deforme rpidamente mientras se incrementa la tensin ms
all de su fuerza para ceder. Esta conductividad permite que los edificios
aguanten mucho ms de los lmites de una estructura en caso de emergencia,

permitiendo que los habitantes salgan de forma segura antes de que se

colapse. Otros aceros de alto rendimiento, como la cuerda de puente, son
extremadamente fuertes pero se resquebrajan, y hay una deformacin mnima
antes de que se rompa violentamente.
USOS
Como se ha mencionado, el ASTM A36 es el tipo ms comn de aleacin de
acero. Se usa para la mayora de componentes de la construccin, incluyendo
columnas, vigas, plataformas y elementos de acabado. La conductividad del
ASTM A36 no permite que la aleacin se use como cable, y no debera usarse
como barra de refuerzo (barras). Sin embargo, la mayora de otros usos son
perfectos para el ASTM A36.
FORMAS DE ACERO
El ASTM A36 y otras aleaciones se pueden hacer en varias formas para la
construccin de edificios. stas incluyen tubos de acero; flancos anchos, o
formas en W; vigas estndar estadounidenses con forma de I, o con forma en
S; formas en T estructurales; canales, o formas en C; ngulos, o formas en L;
placas de acero; y barras de acero. Los tubos de acero se suelen usar como
columnas. Los flancos anchos tienen un perfil que parece una "I" o una "H", y
se usan para columnas o vigas. Las vigas en forma de I slo deberan usarse
como vigas, y las formas en T y en C se pueden usar como vigas o como
abrazaderas. Los ngulos se suelen usar nicamente para abrazaderas o como
elementos de acabado, mientras que las placas de acero y las barras tienen
muchos usos en la construccin.
OTRAS ALEACIONES
Hay muchas aleaciones diferentes con varias designaciones de ASTM. Otras
aleaciones de acero incluyen: ASTM A242, usado en entornos marinos y
hmedos, es una aleacin muy fuerte, resistente a la corrosin y con una
fuerza para ceder de 42.000 a 50.000 psi, y una capacidad de tensin de
doblaje de 25.200 a 30.000 psi; ASTM A441, usado en estructuras artsticas de
baja tolerancia, como torres y grandes telescopios, tiene un grado estructural
muy fuerte, con una fuerza para ceder de 40.000 a 50.000 psi, y una capacidad
de tensin de doblaje de 24.000 a 30.000 psi; y ASTM A572 Grado 50, usado
en construccin a gran escala, que es una aleacin extremadamente fuerte,
con una fuerza para ceder de 65.000 psi, y una capacidad de tensin de
doblaje de 39.000 psi, adems de un futuro como el repuesto de alto
rendimiento del acero ASTM A36.