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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

Facultad de Ingeniera Geolgica, Minera y Metalrgica

3 Informe de laboratorioFsica 1
SEGUNDA LEY DE NEWTON

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Facultad de Ingeniera Geolgica, Minera y Metalrgica
Informe de laboratorio 2

Universidad Nacional De Ingeniera


Facultad De Ingeniera Geolgica, Minera Y Metalrgica

Fsica 1

Escuela de ingeniera metalurgia

Prof. Efran Eugenio Castillo Alejos

Integrantes del grupo

cdigo

Gmez Cabrera lucero

20150203I

Dvila Urbano Jos

20150279E

Vicente Quispe Ivn

2014

20
15
1

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Introduccin:
Las leyes de Newton, tambin conocidas como leyes del movimiento
de Newton, son tres principios a partir de los cuales se explican la
mayor parte de los problemas planteados por la mecnica, en
particular,

aquellos

relativos

al movimiento de

los

cuerpos.

Revolucionaron los conceptos bsicos de la fsica y el movimiento de


los cuerpos en el universo. En este informe estudiaremos
experimentalmente la segunda ley, analizaremos los resultados
dados y verificaremos la Ley propuesta por Newton.

Objetivo:
Verificar experimentalmente la segunda Ley de Newton.

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Fundamento terico:
Las Leyes de Newton, tambin conocidas como Leyes del movimiento
de Newton, son tres principios a partir de los cuales se explican la
mayor parte de los problemas planteados por la dinmica, en
particular aquellos relativos al movimiento de los cuerpos.
Las Leyes de Newton permiten explicar tanto el movimiento de
los astros como los movimientos de los proyectiles artificiales
creados por el ser humano, as como toda la mecnica de
funcionamiento de las mquinas.

El primer concepto que maneja Newton es el de masa, que identifica


con "cantidad de materia".
Newton asume a continuacin que la cantidad de movimiento es el
resultado del producto de la masa por la velocidad.

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En tercer lugar, precisa la importancia de distinguir entre lo


absoluto y relativo siempre que se hable de tiempo, espacio, lugar o
movimiento.
En este sentido, Newton, que entiende el movimiento como una
traslacin de un cuerpo de un lugar a otro, para llegar al movimiento
absoluto y verdadero de un cuerpo compone el movimiento (relativo)
de ese cuerpo en el lugar (relativo) en que se lo considera, con el
movimiento (relativo) del lugar mismo en otro lugar en el que est
situado, y as sucesivamente, paso a paso, hasta llegar a un lugar
inmvil, es decir, al sistema de referencias de los movimientos
absolutos.

De acuerdo con esto, Newton establece que los movimientos


aparentes son las diferencias de los movimientos verdaderos y que
las fuerzas son causas y efectos de estos. Consecuentemente, la
fuerza en Newton tiene un carcter absoluto, no relativo.
Estas leyes enunciadas por Newton y consideradas como las ms
importantes de la mecnica clsica son tres: la ley de inercia,
relacin entre fuerza y aceleracin, y ley de accin y reaccin.
Newton plante que todos los movimientos se atienen a estas tres
leyes principales formuladas en trminos matemticos. Un concepto
es la fuerza, causa del movimiento; otro es la masa, la medicin de la
cantidad de materia puesta en movimiento; los dos son denominados
habitualmente por las letras F y m.

La segunda ley del movimiento de Newton dice que Cuando se aplica


una fuerza a un objeto, ste se acelera. Dicha a aceleracin es en
direccin a la fuerza y es proporcional a su intensidad y es
inversamente proporcional a la masa que se mueve.

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Esta ley explica qu ocurre si sobre un cuerpo en movimiento (cuya


masa no tiene por qu ser constante) acta una fuerza neta: la
fuerza modificar el estado de movimiento, cambiando la velocidad
en mdulo o direccin.

En
concreto, los cambios experimentados en la cantidad de movimiento
de un cuerpo son proporcionales a la fuerza motriz y se desarrollan
en la direccin de esta; esto es, las fuerzas son causas que producen
aceleraciones en los cuerpos.
Ejemplo: Si un carro de tren en movimiento con una carga, se
detiene sbitamente sobre sus rieles, porque tropez con un
obstculo, su carga tiende a seguir desplazndose con la misma
velocidad y direccin que tena en el momento del choque.

Otro
ejemplo puede ser: una pelota de ftbol impulsada con una velocidad
determinada hacia arriba, seguira en esa misma direccin si no
hubiesen fuerzas que tienden a modificar estas condiciones.

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Estas fuerzas son la fuerza de gravedad terrestre que acta de


forma permanente y est representada por las pesas en el dibujo, y
que son las que modifican la trayectoria original. Por otra parte,
tambin el roce del aire disminuye la velocidad inicial.
Otro ejemplo: Si queremos darle la misma aceleracin, o sea,
alcanzar la misma velocidad en un determinado tiempo, a un
automvil grande y a uno pequeo, necesitaremos mayor fuerza y
potencia para acelerar el grande, por tener mayor masa que el ms
chico.

Esta ley explica qu ocurre si sobre un cuerpo en movimiento (cuya


masa no tiene por qu ser constante) acta una fuerza neta: la
fuerza modificar el estado de movimiento, cambiando la velocidad
en mdulo o direccin. En concreto, los cambios experimentados en
el momento lineal de un cuerpo son proporcionales a la fuerza motriz
y se desarrollan en la direccin de esta; esto es, las fuerzas son
causas que producen aceleraciones en los cuerpos.

Consecuentemente, hay relacin entre la causa y el efecto, esto es,


la fuerza y la aceleracin estn relacionadas. Dicho sintticamente,
la fuerza se define simplemente en funcin del momento en que se
aplica a un objeto, con lo que dos fuerzas sern iguales si causan la
misma tasa de cambio en el momento del objeto.

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En trminos matemticos esta ley se expresa mediante la relacin:

Donde

es el momento lineal y

la fuerza total. Si suponemos la

masa constante y nos manejamos con velocidades que no superen el


10% de la velocidad de la luz podemos reescribir la ecuacin anterior
siguiendo los siguientes pasos:
Sabemos que

es el momento lineal, que se puede escribir m.V

donde m es la masa del cuerpo y V su velocidad.

Consideramos a la masa constante y podemos escribir:

Aplicando estas modificaciones a la ecuacin anterior:

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Esto es la ecuacin fundamental de la dinmica, donde la constante


de proporcionalidad, distinta para cada cuerpo, es su masa de
inercia. Veamos lo siguiente, si despejamos m de la ecuacin anterior
obtenemos que m es la relacin que existe entre

. Es decir la

relacin que hay entre la fuerza aplicada al cuerpo y la aceleracin


obtenida. Cuando un cuerpo tiene una gran resistencia a cambiar su
aceleracin (una gran masa) se dice que tiene mucha inercia. Es por
esta razn por la que la masa se define como una medida de la
inercia del cuerpo.

Por tanto, si la fuerza resultante que acta sobre una partcula no es


cero, esta partcula tendr una aceleracin proporcional a la
magnitud de la resultante y en direccin de sta. La expresin
anterior

as

establecida

es

vlida

tanto

para

la mecnica

clsica como para la mecnica relativista, a pesar de que la


definicin de momento lineal es diferente en las dos teoras:
mientras que la dinmica clsica afirma que la masa de un cuerpo es
siempre la misma, con independencia de la velocidad con la que se
mueve, la mecnica relativista establece que la masa de un cuerpo
aumenta al crecer la velocidad con la que se mueve dicho cuerpo.

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De la ecuacin fundamental se deriva tambin la definicin de la


unidad de fuerza o newton (N). Si la masa y la aceleracin valen 1, la
fuerza tambin valdr 1; as, pues, el newton es la fuerza que
aplicada a una masa de un kilogramo le produce una aceleracin de 1
m/s. Se entiende que la aceleracin y la fuerza han de tener la
misma direccin y sentido.

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Parte experimental:

Equipo:

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Chispero electrnico

Fuente del chispero

Tablero con superficie de vidrio y conexiones para aire comprimido

Papel bond tamao A3

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Un disco de 10 cm. de dimetro

Un nivel de burbuja

Dos resortes

Una regla de 1 m graduada en milmetros

Procedimiento:

Obtencin de una trayectoria bidimensional del disco:


Fije los dos resortes y el disco como lo indica el profesor. Colocar el
papel bond A3 sobre el papel elctrico.
Marque los puntos fijos de cada resorte A y B.
Abra la llave del aire comprimido moderadamente.
Un estudiante mantendr fijo el disco aproximadamente entre el
centro del tablero y una esquina de este. Su compaero prendera el
chispero y un instante despus el primer estudiante soltara el disco.
El disco har una trayectoria que se cruza a si misma varias veces. El
estudiante que prendi el chispero estar alerta cuando el disco
describa una trayectoria como se muestra en la figura 2 y apagara el
chispero.
Calibracin de los resortes:
Con centro en A y con radio igual a la longitud natural del resorte
fijo en ese punto trace una semicircunferencia en el papel donde
est registrada la trayectoria.
Repetir lo mismo con el resorte fijo en B.
Halle la curva de calibracin de cada resorte utilizando los pesos otorgados
por el profesor.

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Anlisis de resultados.

1. presente la curva de calibracin de cada resorte.


Para el resorte A
fuerza

Longitud inicial

Longitud final

0.11772
0.740655
1.983582
3.832767
6.319602

9.5
9.5
9.5
9.5
9.5

9.5
9.6
12.2
17.3
23.7

0
0.1
2.7
7.8
14.2

Grafica de

Del grafico

12

F vs x

K A 39,6 N

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Para el resorte B

Fuerza

Longitud inicial

Longitud final

0.11772
0.740655
1.983582
3.832767
6.319602

9.8
9.8
9.8
9.8
9.8

9.8
9.95
10.7
15.6
22.8

0
0.15
0.9
5.8
13

Grafica de

Del grafico

13

F vs x

K B 37,738

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2. Determine en newton el mdulo de la fuerza resultante que los resortes


ejercieron sobre el disco en los puntos 8, 13 y 18.
Para el punto 8

FA (8) K A x8 39.6 x0.175 6.93N


FB 8 K B x8 37.73x0.034 1.2828 N
FR2 8 FA2 FB2 2 FA FB cos(175) 31.99 FR 5.65 N
Para el punto 13

FA (13) K A x13 39.6 x0.131 5.18 N


FB 13 K B x13 37.73x0.1 3.773N
FR2 13 FA2 FB2 2 FA FB cos(141) 10.69 FR 3.26 N
Para el punto 18

FA (18) K A x18 39.6 x0.0995 3.94 N


FB 8 K B x8 37.73x0.1575 5.94 N
FR2 18 FA2 FB2 2 FA FB cos(130) 20.72 FR 4.55 N
3. Dibuje a escala sobre los puntos indicados de la trayectoria,
respectivo vector fuerza.

14

el

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Para el tick 8

Para el tick 13

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Para el tick 18

4) Determine aproximadamente el vector velocidad instantnea


en los instantes t= 7.5tick y 8.5 tick. Para ello efecte la
siguiente operacin vectorial.
r9 = (9, 81; 11, 45) cm
r8 = (8, 25; 11, 85) cm
r7 = (6, 75; 12, 1) cm

16

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r14 = (16, 55; 7) cm


r13 = (15, 4; 8) cm
r12 = (14.1; 9) cm
r19 = (19, 45; 1,75)cm
r18 = (19,3; 2,65) cm
r17 = (18,9; 3,85) cm

Primero procederemos a hallar las velocidades en dos puntos de su


entorno:

(7.5)

r(8)r(7)
1 tick

( 8,25;11,85 )( 6,75 ;1 ) ( 1.5 ;0.25 ) cm


=
=
(0,6; -0,1)m/s
1
1
s
s
40
40

(8.5)

r(9)r(8)
=
1tick

( 9.81;11.45 )( 8,25 ;11,85 ) ( 1,56 ;0,4 ) cm


=
=
(0.624; -0,16)m/s
1
1
s
s
40
40
5) Determine geomtricamente la aceleracin instantnea en el instante t
=8 tick.
Ahora hallamos la aceleracin utilizando los datos de las velocidades:

(8) =

V ( 8.5 ) V (7.5)
1tick

(0,96;-2,4) m/s2
Por lo tanto:

17

( 0,624 ;0,16 )( 0,6 ;0,1 ) ( 0.024 ;0.06 ) m/s


=
=
=
1
1
s
s
40
40

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(8) I = 2.584 m/s2

6) Utilizando el mismo criterio que en los pasos 2 y 3, determine la


aceleracin en los instantes t=13 tick y t = 18 tick.
t = 13 tick:
Primero procederemos a hallar las velocidades en dos puntos de su entorno:

r(13)r(12)
(12.5) =
=
1 tick

( 0,154 , ;0,08 )( 0,141 ;0,09 )


=
(0,52;-0.4) m/s
1
s
40

r(14)r(13)
(13.5) =
=
1 tick

( 0,1655;0,07 )( 0,154 ;0,08 )


=
(0,46;-0,4) m/s
1
s
40

Ahora hallamos la aceleracin utilizando los datos de las velocidades:

V ( 13.5 )V (12.5)
(13) =
=
1 tick

( 0,46;0,4 )( 0,52 ;0,4 )


=
(-2,4;0 )m/s2
1
s
40

Por lo tanto:
I

(13) I = 2.4 m/s2

t = 18 tick:
Primero procederemos a hallar las velocidades en dos puntos de su entorno:

(17.5)

-0,48)m/s

18

r(19)r (18)
=
1 tick

( 0,193;0,0265 )( 0,189 ;0,0385 )


=
=
(0,16;
1
s
40

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(18.5)

r(18)r(17)
=
1 tick

( 0,1945;0.0175 )( 0,193 ;0,0265 )


=
=
(0,06;
1
s
40

-0,36)m/s
Ahora hallamos la aceleracin utilizando los datos de las velocidades:

V ( 18.5 )V (17.5)
(18) =
=
1 tick

( 0,06;0,36 )( 0,16 ;0,48 )


=
(-4;4,8)m/s2
1
s
40

Por lo tanto:
I

(18) I= 6,248 m/s2

7.-Compare la direccin de los vectores aceleracin obtenidos en los


mismos puntos.

Tick 8:

19

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Tick 13:

Tick 18:

20

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8.-Determine la relacin entre los mdulos del vector fuerza y el vector


aceleracin en cada instante considerado.

9.-Definiendo

Instante

Mdulo de a

Mdulo de F

(Tick)
8
13
18

(m/s )
2.584
2.4
6.248

(N)
5.65
3.26
4.55

como el ngulo entre los vecotres F y a en cada instante,

llene la siguiente tabla:


Instante
(Tick)

ngulo

F/a (kg)

(grados
sexagesimales

21

)
14

5.65
=2.187
2.584

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13

13

3.26
=1.358
2.4

18

47

4.55
=0.728
6.248

10. Conclusiones.
- la fuerza resultante siempre apunta al radio de curvatura de la trayectoria
- la aceleracin siempre apunta al centro de curvatura de la trayectoria
-a menor radio de curvatura mayor es la aceleracin.

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