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Mantenimiento En Estructuras
Profesor:
Juan Carlos Hernndez
Bachilleres:
Carely Rodrguez C.I: 19.853292
Elena Aray C.I: 20.053.281
INTRODUCCION
En toda relacin, la comunicacin es el factor ms importante. En la
ingeniera civil el producto del ejercicio es una obra, por lo tanto desde su
planificacin hasta que se culmine la descripcin de cada uno de sus elementos
estructurales, se convierte en un factor determinante para que esta ejecucin se
lleve a buen trmino. Las acciones a la cuales debe someterse una estructura
para tener unas condiciones de servicio dentro unos costos previstos y
razonables. Una buena labor de mantenimiento evita que se presenten situaciones
de reparacin costosas e indeseables.
Las labores de mantenimiento regulares, planificadas y presupuestas,
siempre y cuando sean correctas, hacen mnimos los costos de operacin de las
estructuras. Dado que las estructuras van envejeciendo es necesario hacerles una
evaluacin cada cierto nmero de aos, esto implica que es necesario hacer un
presupuesto a largo plazo en el que se tengan en cuenta los costos de esas
evaluaciones y de las posibles acciones de mantenimiento o reparacin si son del
caso.
son
las
formadas
por
ESTRUCTURAS ESTABLES:
Aquellas que, al aplicar una fuerza sobre ellas, conservan su posicin
Segn la direccin y el sentido de las fuerzas, los esfuerzos se pueden
clasificar en:
MANTENIMIENTO CORRECTIVO
El mantenimiento correctivo es aquel en que solo se interviene en el equipo
despus de su fallo. Este tipo de mantenimiento, aplicado en muchas situaciones,
tiene como principal ventaja la reduccin de costes de inspecciones y
reparaciones.
Es evidente que slo se aplicar en aquellas situaciones en que los elementos
sean de bajo coste y baja criticidad de funcionamiento. Este mantenimiento por
tanto resulta ideal en casos en que la restitucin o reparacin no afecte en gran
medida a la produccin o explotacin llevada a cabo por la compaa o cuando la
puesta en prctica de un sistema ms complejo resulte menos rentable que una
prctica correctiva. El mantenimiento correctivo, sin embargo, no debe estar
exento de tareas rutinarias de engrase, lubricacin y/o sustitucin de componentes
que permitan alargar la vida til del tem, a menos que se trate de una instalacin
o componente en las fases finales de su vida til.
Los principales inconvenientes estn relacionados con la imprevisibilidad de las
averas y fallos que resultan inoportunas. Debido a que las tareas no estn
programadas es esperable que cuando se produzca el fallo se tarde ms y se
necesite ms mano de obra para corregirlo que en caso de tener un programa de
mantenimiento que planee esta situacin. Otro grave inconveniente que presenta
este tipo de mantenimiento es que el problema que ha causado el fallo no se
resuelve por lo que ste puede repetirse en situaciones posteriores en la misma
mquina sin aumentar su fiabilidad es por ello que el mantenimiento correctivo
normalmente viene acompaado de un acortamiento de periodos de reparacin en
la misma mquina.
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
El mantenimiento preventivo es un conjunto de tcnicas que tiene como
finalidad disminuir y/o evitar las reparaciones de los tems con tal de asegurar su
total disponibilidad y rendimiento al menor coste posible. Para llevar a cabo esta
prctica se requiere rutinas de inspeccin y renovacin de los elementos
malogrados y deteriorados.
Las inspecciones son los procesos por el cual se procede al desmontaje
total o parcial del equipo a fin de revisar el estado de sus elementos. Durante la
inspeccin se reemplazan aquellos elementos que no cumplan con los requisitos
de funcionamiento de la mquina. Los elementos tambin pueden ser sustituidos
tomando como referencia su vida til o su tiempo de operacin con tal de reducir
su riesgo de fallo.
Los periodos de inspeccin son cruciales para que el mantenimiento
preventivo tenga xito ya que un periodo demasiado corto comportar costos
innecesarios mientras que un periodo demasiado largo conlleva a un aumento del
riesgo de fallo.
El principal inconveniente del mantenimiento preventivo es el coste de las
inspecciones. En algunos casos el paro en la mquina puede comportar grandes
prdidas y realizar un desmontaje e inspeccin de un equipo que funciona
correctamente puede resultar superfluo. De todas maneras el riesgo de fallo
siempre existe pese a que un periodo de inspeccin corto ayuda a reducirlo.
El mantenimiento preventivo tambin est comprendido por el llamado
mantenimiento rutinario, conjunto de tcnicas que sin llegar al desmontaje de los
equipos los conserva en el mejor estado posible por medio de engrases,
limpiezas, sustituciones peridicas, etc.
prueba que puede eliminar toda duda sobre el estado actual de la estructura es la
prueba de carga a cuasi rotura. Este mtodo, solamente se realizar en
estructuras sometidas a flexin y cuando los resultados de un clculo previo nos
indiquen que el coeficiente de seguridad es suficiente para que no se produzca el
colapso de la misma durante el ensayo.
Los resultados obtenidos ofrecen una informacin extremamente fiable
acerca del estado del forjado. Los denominados ensayos de carga a servicio, en
los cuales la aplicacin de carga es menor. Si tras el reconocimiento y la diagnosis
del forjado, se extrae que la resistencia de ste no es suficiente para soportar las
solicitaciones que produce su uso normal, se considerar alguna de las siguientes
medidas de intervencin:
EL REFUERZO DE LA ESTRUCTURA O DE ALGUNAS DE SUS PARTES.
Un mtodo estandarizado es el incremento de la seccin resistente del elemento.
Existen muchas otras posibilidades, como son la aplicacin de pletinas, viguetas y
perfiles metlicos, que pueden conseguir mejoras notables de la capacidad
resistente en prcticamente todo tipo de forjados. El inconveniente de algunas de
estas soluciones es la prdida de altura del elemento, que provoca problemas
estticos y de espacio. Las resinas sintticas y epoxi, los morteros de baja
retraccin y otros compuestos de ltima generacin estn consiguiendo notables
avances y xitos en la aplicacin de refuerzos.
LA SUSTITUCIN
DE
LOS
ELEMENTOS
ESTRUCTURALES
AFECTADOS. Bien sea a travs de una sustitucin fsica (extrayendo los
elementos daados y colocando otros nuevos) o de una sustitucin funcional
(aadiendo a los ya existentes nuevos elementos estructurales con caractersticas
equivalentes, que sustituyen la funcin de aqullos sin necesidad de realizar
destrozos para extraerlos).Cuando se trata de una sustitucin fsica general,
hablamos de derribo total del forjado y construccin de uno nuevo. Estas
sustituciones son ms recomendables, incluso econmicamente, cuando se trata
de forjados bajo cubierta, dada la posibilidad de salvar los cielos rasos, las
instalaciones y los acabados interiores. En forjados de madera, considerada la
carga histrica y artstica de este tipo de estructuras, se aconseja siempre agotar
el resto de posibilidades antes de proceder a su demolicin. Si resulta
imprescindible una sustitucin fsica, es preferible realizarla por medio de
materiales afines, que no supongan una discontinuidad esttica con el resto del
edificio. La sustitucin funcional resulta sobre todo recomendable en forjados
entrepisos, ya que evita el derribo del forjado existente y, a menudo, el tener que
reponer los pavimentos y las instalaciones. Dado que se trata de suplir las
funciones resistentes, que se encomiendan a un nuevo montaje estructural, ello
equivale a un apeo general del forjado. Si la altura es muy limitada y no permite la
construccin de una nueva estructura en su cara inferior o si la estructura portante
(paredes o jcenas) est al lmite de su capacidad, puede considerarse la
posibilidad de emprender una sustitucin fsica, incluso en el interior del edificio.
En ocasiones, el anlisis del estado del forjado nos indica un estado de seguridad
aceptable, pero los daos detectados pueden favorecer el deterioro progresivo del
forjado o, por otra parte, conviene mejorar el aspecto esttico de la estructura. En
estos casos, no ser necesario reforzarla, pero s proceder a su reparacin,
revolvindole su aspecto original mediante el saneado y la restauracin de sus
zonas disgregadas, fisuradas o que presenten grandes o quedadas. En todo caso,
se trata de operaciones delicadas, en las cuales deben realizar secada uno de los
pasos con sumo cuidado, a riesgo de restarles eficacia o de provocar efectos
indeseables que obliguen a tratar posteriormente las patologas ocasionadas por
la reparacin o el refuerzo.
CRITERIOS PARA EL DISEO DE REFUERZO EN ESTRUCTURAS DE
MADERA.
En todo elemento constructivo, estructural o no, que utilice como materia
principal la madera, a la hora de hablar de las patologas y su tratamiento nos
referimos no solamente a la necesidad de dar o devolver a la estructura una
respuesta correcta ante las solicitaciones que sta soporta. Nos referimos adems
al compromiso de mantener la estructura original, que sigue viva y, por lo tanto, en
servicio, con el mnimo de modificaciones, de tal forma que la madera siga
cumpliendo sus funciones resistentes del mismo modo en que stas
fueron concebidas en su principio. El valor histrico y tecnolgico de la estructura
prevalecer, en muchas ocasiones, sobre otros factores tan importantes como el
econmico.
Hay que tener en cuenta que las estructuras antiguas son, en general, de
excelente madera y la degradacin suele ser slo puntual. Muchas utilizan
duramen, slo atacable por termitas. Y avisan siempre antes del colapso, puesto
que los haces de fibras no se rompen todos a la vez, no produciendo derrumbes
repentinos.
Adems, los forjados de madera acostumbran a estar sobredimensionados,
por lo que tienen gran capacidad portante residual. No es raro que, al estudiar sus
condiciones estticas, nos encontremos con coeficientes de seguridad 10. Por
ello, incluso en condiciones de degradacin importantes, el forjado sigue
manteniendo su misin esttica.
En general, como en todo tipo de actuacin frente a problemas estructurales,
pero en particular en el caso de los forjados de madera, no es posible ofrecer un
catlogo de soluciones estandarizadas, sino que se deben buscar soluciones
singulares para cada caso, segn el resultado de la diagnosis y la realidad
histrica y fsica del elemento.
A. ALTERACIONES DE LA MADERA
"prueba de carga".
La prueba de carga constituye un conjunto de ensayos, conforme a lo expuesto
por el profesor Fernndez Cnovas", destinados a "verificar el estado en que se
encuentran estructuras antiguas en los casos en que la solicitacin deba
ser incrementada y el anlisis terico no sea satisfactorio,
O cuando haya sospechas de que por el tiempo de servicio u otras causas, su
capacidad portante ha descendido por debajo de los niveles requeridos".
Existen, adems, otras circunstancias que hacen obligatoria la realizacin de una
prueba de carga; tal es el caso de puentes, pasarelas, y todas aquellas estructuras
en las que el Pliego de Condiciones Tcnicas del Proyecto de Ejecucin de la
misma, as lo seale. La prueba de carga, en una estructura de edificacin, tiene
validez y sentido cuando se carece de la oportuna documentacin que la define:
planos, memoria de clculo, etc., siendo por ello imposible de evaluar, mediante
un clculo terico, las capacidades mecnicas de la misma. Los elementos de una
estructura susceptibles de ser evaluados mediante un ensayo de prueba de carga,
queda circunscrito a aquellos elementos de la estructura que estn sometidos
fundamentalmente a esfuerzos de flexin. Retomando lo sealado por Fernndez
Cnovas, las pruebas de carga se pueden clasificar
:A) Segn la magnitud de la carga. Carga bsica. Carga mayorada.
Carga extraordinaria. b) Segn las caractersticas de la carga.
Esttica. Dinmica.
c) Segn la duracin del ensayo. Corta duracin. Larga duracin.
VARIABLES BSICAS
ACCIONES
CLASIFICACIN
-
Acciones permanentes.
Acciones variables.
Acciones accidentales.
Por su naturaleza.
Directas.
Fijas
Libres
VALORES.
-
Valor caracterstico.
Valor representativo.
Valor de combinacin
Valor frecuente
DINAMICAS.
-
Viento.
Choques.
Sismo.
Movimiento maquinaria.
detallada,
Capacidad portante.
1. Puede suponerse que un edificio que haya sido dimensionado y construido de
acuerdo con las reglas de normas antiguas, tendr una capacidad portante
adecuada, si se cumplen las siguientes condiciones.
El edificio se ha utilizado durante un periodo de tiempo suficientemente largo sin
que se hayan producido daos o anomalas (desplazamientos, deformaciones,
fisuras, corrosin, etc.)
Una inspeccin detallada no revele ningn indicio de daos o deterioro.
La revisin del sistema constructivo permita asegurar una transmisin adecuada
de las fuerzas, especialmente a travs de los detalles crticos.
Teniendo en cuenta el deterioro previsible, as como el programa de
mantenimiento previsto se puede anticipar una durabilidad adecuada.
Durante un periodo de tiempo suficientemente largo no se han producido cambios
que pudieran haber incrementado las acciones sobre el edificio o haber afectado
su durabilidad.
Durante el periodo de servicio restante no se prevean cambios que pudieran
incrementar las acciones sobre el edificio o afectar su durabilidad de forma
significativa
2. Una evaluacin cualitativa de la capacidad portante de un edificio existente
puede ser insuficiente para situaciones de dimensionado extraordinarias.
3. El comportamiento de un edificio cuya capacidad portante haya sido evaluada
cualitativamente se controlar peridicamente durante el periodo de servicio
restante. Para ello se emplearn los medios que se estimen necesarios,
dependiendo de las caractersticas de la estructura, as como de las acciones e
influencias que acten sobre ella y de su estado.
Aptitud al servicio.
1. Un edificio que haya sido dimensionado y construido de acuerdo con las reglas
de normas antiguas podr considerarse apto para el servicio, si se cumplen
las siguientes condiciones:
El edificio se ha comportado satisfactoriamente durante un periodo de tiempo
suficientemente largo sin que se hayan producido daos o anomalas, y sin que se
hayan producido deformaciones o vibraciones excesivas.
Una inspeccin detallada, no revela ningn indicio de daos o deterioro, ni de
deformaciones, desplazamientos o vibracin es excesiva.
Durante el periodo de servicio restante no se prevean cambios que puedan alterar
significativamente las acciones sobre el edificio o afectar su durabilidad.
carga colocada. El ensayo deber ser dirigido por un tcnico capacitado, quien
tras la estimacin de la carga a simular y previa definicin de cul es el valor del
"escaln de origen ",
Constituido por las cargas dispuestas en el instante
Inmediatamente anterior al comienzo del ensayo (peso propio del elemento a
ensayar y cargas permanentes que inciden sobre l o bien una fraccin de estas),
proceda a cargar la estructura siguiendo un plan determinado, constituido por
diversos escalones de carga, en los que se ir incrementando una cantidad igual
del total de la carga, hasta colocar el total estimado, procedindose de forma
similar en la fase de descarga. Si las cargas de tipo permanente no estn
materializadas en su totalidad, en el momento de realizar el ensayo, debern
disponerse, las cargas sustitutorias destas, 48 horas antes de dar inicio al mismo,
permaneciendo durante todo el tiempo que dure la prueba. En cada fase, o
escaln de carga, debern medirse: las flechas producidas, las fisuraciones (en su
recorrido y espesor), el posible asentamiento de soportes y la transmisin de
presiones a los elementos colaborantes, las deformaciones unitarias en puntos
significativos externos del elemento o estructura (a causa de dudas en la calidad
de los materiales y/o errores de las dimensiones actuales en comparacin con las
de proyecto), otras mediciones, desplazamientos de elementos auxiliares,
medicin de presin sobre el suelo ,etc. En general, en ensayos estticos de
puesta en carga, sobre edificaciones, mediremos flechas y fisuraciones. Las
deformaciones se miden mediante la utilizacin de flexmetros y niveles de alta
precisin; para la determinacin del ancho de fisuras pueden utilizarse escalas
graduadas y lentes graduadas, en cuanto al control de variacin de la anchura de
fisuras se realiza mediante medidores de desplazamiento (extensmetros),
La distancia entre fisuras mediante reglas graduadas o cintas mtricas, etc.
Los elementos auxiliares y soportes sobre los que se deben instalar los
instrumentos de medicin deben ser independientes de la estructura y estar
situados en puntos que no resulten afectados por los posibles movimientos de las
zonas ensayadas A la hora de realizar el ensayo sobre una determinada zona de
una estructura, esta deber carecer de ningn punto de apoyo sobre elementos de
compartimentacin (tabiquera, etc.) a fin de no falsear las condiciones de trabajo
estimadas al elemento, en flexin, ensayado. Para ello ser preciso escabezar las
tabiqueras situadas en la parte inferior y eliminar los arrastramientos y conexiones
que pudieran producirse durante el ensayo de prueba de carga.
-Es conveniente que en la inspeccin del edificio se realice una especfica de la
estructura, destinada a la identificacin de daos de carcter frgil como los que
afectan a secciones o uniones (corrosin localizada, deslizamiento no previsto de
uniones atornilladas, etc.), daos que no pueden identificarse a travs de sus
efectos en otros elementos no estructurales. Es recomendable que las
inspecciones de este tipo se realicen al menos cada 20 aos.
1. Estructuras de Acero:
Toda estructura metlica que est expuesta a factores externos de corrosin,
como viento, lluvia, salinidad, entre otros, sufre daos significativos que afectan la
resistencia, durabilidad y esttica de este elemento. Es por eso, que el proceso de
acabado superficial y final es importante, para extender la vida til de una
inversin en infraestructura.
Existen muchos mtodos para determinar el estado de una estructura, como
los ensayos no destructivos, de tintas penetrantes, el ultrasonido y las
radiografas, que nos permiten verificar si un elemento esta ntegro y sin fallas.
En el proceso de verificacin de corrosin estructural, lo ms usado es la
validacin visual, la que nos permite establecer el grado de corrosin de un
elemento, para determinar si necesita un tratamiento de limpieza, pintura o
galvanizado. Como la corrosin ocurre en la superficie del metal en contacto con
un electrolito (sustancia que se comporta como un medio conductor elctrico,
ejemplo: el agua), controlar el proceso depende de encontrar un medio que
retarde dichas reacciones. Dependiendo del medio utilizado el control puede ser
pasivo, por inhibicin o proteccin. El ms utilizado es este ltimo. Aqu, se busca
aislar la superficie metlica utilizando revestimientos orgnicos, como pinturas o
recubrimientos metlicos de tipo galvnico, como la llamada proteccin catdica.
En pocas palabras, se recubre la estructura protegida con un metal que sea
andico, para que se comporte como metal de sacrificio, corroyndose en su
lugar.
Finalmente se puede concluir que el mantenimiento se llevara a cabo
comenzando por la inspeccin visual de humedades que puedan deteriorar la
estructura metlica.
Proteccin de la estructura metlica con antioxidantes y esmaltes o similares,
en ambientes no agresivos.
la
estructura
superficialmente
para
descubrir
posibles de
Madera a la intemperie.
Limpieza bsica.
En general para todas las superficies se debe limpiar polvo, hojas y
acumulacin de materiales acarreados por el viento ocasionalmente.
Debe ser madera tratada para este uso. Debe inspeccionarse anualmente
la condicin de la madera y reemplazar la que presente deterioro.