REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA UNIVERSIDAD, CIENCIA Y

TECNOLOGA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO
SANTIAGO MARIO

RODAMIENTO

Realizado por:
Jesiree Colina C.I: 20.857.529

Ciudad Ojeda, Julio 2015

RODAMIENTO

Es el conjunto de esferas que se encuentran unidas por un anillo interior y uno

exterior, el rodamiento produce movimiento al objeto que se coloque sobre este y se
mueve sobre el cual se apoya.
Los rodamientos se denominan tambin cojinetes no hidrodinmicos.
Tericamente, estos cojinetes no necesitan lubricacin, ya que las bolas o rodillos
ruedan sin deslizamiento dentro de una pista. Sin embargo, como la velocidad de
giro del eje no es nunca exactamente constante, las pequeas aceleraciones
producidas por las fluctuaciones de velocidad producen un deslizamiento relativo
entre bola y pista. Este deslizamiento genera calor. Para disminuir esta friccin se
lubrica el rodamiento creando una pelcula de lubricante entre las bolas y la pista de
rodadura.

DESCRIPCIN DEL RODAMIENTO

El elemento rotativo que puede emplearse en la fabricacin del rodamiento,
pueden ser: de bolas, de rodillos o de agujas.
En los rodamientos el movimiento rotativo, segn el sentido del esfuerzo que
soporta, pueden ser axiales, radiales y axiales-radiales, etc.
Un rodamiento radial es el que soporta esfuerzos radiales, que son esfuerzos
de direccin normal a la direccin que pasa por el centro de su eje, como por
ejemplo una rueda, es axial si soporta esfuerzos en la direccin de su eje, ejemplo
en quicio, y axial-radial si los puede soportar en los dos, de forma alternativa o
combinada.
La fabricacin de los cojinetes de bolas o rodamientos es la que ocupa en
tecnologa un lugar muy especial, dados los procedimientos para conseguir la
esfericidad perfecta de la bola. Los mayores fabricantes de ese tipo de rodamientos
emplean el vaco para tal fin. El material es sometido a un tratamiento abrasivo en
cmaras de vaco absoluto. El producto final es casi perfecto, tambin es atribuida la
gravedad como efecto adverso.

TIPOS DE RODAMIENTO

Cada clase de rodamientos muestra propiedades caractersticas, que

dependen de su diseo y que lo hace ms o menos apropiado para una aplicacin
dada. Por ejemplo, los rodamientos rgidos de bolas pueden soportar cargas
radiales moderadas as como cargas axiales pequeas. Tienen baja friccin y
pueden ser producidos con gran precisin. Por lo tanto, son preferidos para motores
elctricos de medio y pequeo tamao. Los rodamientos de rodillos cilndricos
pueden soportar cargas radiales muy pesadas y son oscilantes, lo que les permite
asumir flexiones del eje, entre dos rodamientos, que soportan un mismo eje. Estas
propiedades los hacen muy populares para aplicaciones por ejemplo en ingeniera
pesada, donde las cargas son fuertes, as como las deformaciones producidas por
las cargas, en mquinas grandes es tambin habitual cierta desalineacin entre
apoyos de los rodamientos.

RODAMIENTO RGIDO DE BOLAS

Son usados en una gran variedad de aplicaciones. Son fciles de disear, no
separables, capaces de operar en altas e incluso muy altas velocidades y requieren
poca atencin o mantenimiento en servicio. Estas caractersticas, unidas a su
ventaja de precio, hacen a estos rodamientos los ms populares de todos los
rodamientos.

RODAMIENTOS DE UNA HILERA DE BOLAS CON CONTACTO ANGULAR

El rodamiento de una hilera de bolas con contacto angular tiene dispuestos
sus caminos de rodadura de forma que la presin ejercida por las bolas es aplicada
oblicuamente con respecto al eje. Como consecuencia de esta disposicin, el
rodamiento es especialmente apropiado para soportar no solamente cargas
radiales, sino tambin grandes cargas axiales, debiendo montarse el mismo en
contraposicin con otro rodamiento que pueda recibir carga axial en sentido
contrario.
RODAMIENTOS DE AGUJAS
Son rodamientos con rodillos cilndricos muy delgados y largos en relacin
con su menor dimetro. A pesar de su pequea seccin, estos rodamientos tienen
una gran capacidad de carga y son eminentemente apropiados para las
aplicaciones donde el espacio radial es limitado. Este tipo de rodamientos es
comnmente muy utilizado en los pedales para bicicletas.
RODAMIENTOS DE RODILLOS CNICOS
El rodamiento de rodillos cnicos, debido a la posicin oblicua de los rodillos
y caminos de rodadura, es especialmente adecuado para resistir cargas radiales y
axiales simultneas. Para casos en que la carga axial es muy importante hay una
serie de rodamientos cuyo ngulo es muy abierto. Este rodamiento debe montarse
en oposicin con otro rodamiento capaz de soportar los esfuerzos axiales en sentido
contrario. El rodamiento es desmontable; el aro interior con sus rodillos y el aro
exterior se montan cada uno separadamente. Son los de mayor aplicacin.
RODAMIENTOS DE RODILLOS CILNDRICOS DE EMPUJE
Son apropiados para aplicaciones que deben soportar pesadas cargas
axiales. Adems, son insensibles a los choques, son fuertes y requieren poco
espacio axial. Son rodamientos de una sola direccin y solamente pueden aceptar
cargas axiales en una direccin. Su uso principal es en aplicaciones donde la
capacidad de carga de los rodamientos de bolas de empuje es inadecuada. Tienen
diversos usos industriales, y su extraccin es segura. y as de manera rpida y
sencilla se pueden usar cualquier tipo y donde sea los requeridos rodamientos.

RODAMIENTOS AXIALES DE RODILLOS A RTULA

El rodamiento axial de rodillos a rtula tiene una hilera de rodillos situados

oblicuamente, los cuales, guiados por una pestaa del aro fijo al eje, giran sobre la
superficie esfrica del aro apoyado en el soporte. En consecuencia, el rodamiento
posee una gran capacidad de carga y es de alineacin manual. Debido a la especial
ejecucin de la superficie de apoyo de los rodillos en la pestaa de gua, los rodillos
giran separados de la pestaa por una fina capa de aceite. El rodamiento puede, por
lo mismo, girar a una gran velocidad, aun soportando elevada carga.
Contrariamente a los otros rodamientos axiales, ste puede resistir tambin cargas
radiales. A si mismo la fuerza ejercida es horizontal con la carga aplicada.

RODAMIENTOS DE BOLAS A RTULA

Los rodamientos de bolas a rtula tienen dos hileras de bolas que apoyan
sobre un camino de rodadura esfrico en el aro exterior, permitiendo
desalineaciones angulares del eje respecto al soporte. Son utilizados en
aplicaciones donde pueden producirse desalineaciones considerables, por ejemplo,
por efecto de las dilataciones, de flexiones en el eje o por el modo de construccin.
De esta forma, liberan dos grados de libertad correspondientes al giro del aro
interior respecto a los dos ejes geomtricos perpendiculares al eje del aro exterior.
Este tipo de rodamientos tienen menor friccin que otros tipos de
rodamientos, por lo que se calientan menos en las mismas condiciones de carga y
velocidad, siendo aptos para mayores velocidades.

RODAMIENTOS DE RODILLOS CILNDRICOS

Un rodamiento de rodillos cilndricos normalmente tiene una hilera de rodillos.

Estos rodillos son guiados por pestaas de uno de los aros, mientras que el otro aro
puede tener pestaas o no.
Segn sea la disposicin de las pestaas, hay varios tipos de rodamientos de
rodillos cilndricos:

Tipo NU: con dos pestaas en el aro exterior y sin pestaas en el aro interior.
Slo admiten cargas radiales, son desmontables y permiten desplazamientos
axiales relativos del alojamiento y eje en ambos sentidos.

Tipo N: con dos pestaas en el aro interior y sin pestaas en el aro exterior.
Sus caractersticas similares al anterior tipo.

Tipo NJ: con dos pestaas en el aro exterior y una pestaa en el aro interior.
Puede utilizarse para la fijacin axial del eje en un sentido.

Tipo NUP: con dos pestaas integrales en el aro exterior y con una pestaa
integral y dos pestaas en el aro interior. Una de las pestaas del aro interior no
es integral, es decir, es similar a una arandela para permitir el montaje y el
desmontaje. Se utilizan para fijar axialmente un eje en ambos sentidos.

Los rodamientos de rodillos son ms rgidos que los de bolas y se utilizan para
cargas pesadas y ejes de gran dimetro.

RODAMIENTOS DE RODILLOS A RTULA

El rodamiento de rodillos a rtula tiene dos hileras de rodillos con camino
esfrico comn en el aro exterior siendo, por lo tanto, de alineacin automtica. El
nmero y tamao de sus rodillos le dan una capacidad de carga muy grande. La
mayora de las series puede soportar no solamente fuertes cargas radiales sino
tambin cargas axiales considerables en ambas direcciones. Pueden ser

reemplazados por rodamientos de la misma designacin que se dar por medio de

letras y nmeros segn corresponda a la normalizacin determinada.
RODAMIENTOS AXIALES DE BOLAS DE SIMPLE EFECTO
El rodamiento axial de bolas de simple efecto consta de una hilera de bolas
entre dos aros, uno de los cuales, el aro fijo al eje, es de asiento plano, mientras que
el otro, el aro apoyado en el soporte, puede tener asiento plano o esfrico. En este
ltimo caso, el rodamiento se apoya en una contraplaca. Los rodamientos con
asiento plano deberan, sin duda, preferirse para la mayora de las aplicaciones,
pero los de asiento esfrico son muy tiles en ciertos casos, para compensar
pequeas inexactitudes de fabricacin de los soportes. El rodamiento est destinado
a resistir solamente carga axial en una direccin.
RODAMIENTOS DE AGUJA DE EMPUJE
Pueden soportar pesadas cargas axiales, son insensibles a las cargas de
choque y proveen aplicaciones de rodamientos duras requiriendo un mnimo de
espacio axial.

MANTENIMIENTO DE LOS RODAMIENTOS

ALMACENAMIENTO DE RODAMIENTOS
Para evitar paradas largas en la produccin debidas a fallas de rodamientos,
es necesario asegurar que algunos de estos estn disponibles para la reposicin.
Para esto es aconsejable saber, con anticipacin, cules rodamientos son usados
en las mquinas, y si son necesarias herramientas especiales para el desmontaje y
montaje de los mismos.
Los rodamientos son baados en un protector contra oxidacin, antes de ser
embalados, y pueden ser almacenados en sus embalajes originales por muchos
aos. De preferencia deben ser almacenados en locales donde la humedad relativa
no pase el 60% y la temperatura ambiente sea constante. Lgicamente no debe
almacenarse en el mismo recinto ningn producto qumico agresivo. Rodamientos
con placas de proteccin, sufijo -2Z, no debern ser almacenados por ms de 2
aos, y los rodamientos con placas de sellado, sufijo -2RS, por no ms de 3 aos.
Estos rodamientos son lubricados para toda la vida, adems la grasa envejece y
se torna muy consistente si fueran almacenados por mucho tiempo.

Asegrese de que los rodamientos que no estn en su embalaje original,

estn limpios, bien protegidos con aceite o grasa, y envueltos en papel parafinado
de buena calidad.
Los rodamientos mayores deben almacenarse en posicin horizontal de tal
forma que quede apoyada toda su superficie frontal.
La proteccin anticorrosiva es neutra frente a las grasas standard para
rodamientos (grasas saponificadas a base de aceite mineral).
MTODOS DE ANLISIS DE FALLAS DE LOS RODAMIENTOS
Chequeo del ruido
Chequeo de la temperatura de operacin
Chequeo del lubricante
Sistema de emisin acstica (acoustic emission) de diagnosis de anormalidad.
LIMPIEZA DE LOS RODAMIENTOS SUCIOS
Para limpiar los rodamientos pueden usarse gasolina de lavado, petrleo,
alcohol de quemar y detergentes acuosos neutros o alcalinos, Debe tenerse en
cuenta que la gasolina de lavado, el petrleo son inflamables y los agentes alcalinos
son custicos. Los hidrocarburos dorados corren el peligro de ocasionar incendios,
explosiones y descomposiciones adems, son nocivos para la salud. Para limpiar
los rodamientos pueden usarse pinceles, cepillos o trapos no deshilachados.
Despus del lavado y de la evaporacin del detergente fresco, debe evitarse la
corrosin en los rodamientos embalndolos inmediatamente. Si los rodamientos
contienen residuos de aceites o grasas, se recomienda una limpieza previa
mecnica y un remojo en un detergente altamente alcalino.
Carga previa. Consiste en colocar un rodamiento bajo el efecto de una carga
axial inicial independiente de la carga de trabajo, a fin de mantener una alineacin
casi constante, reduciendo el movimiento axial y en cierto grado la desviacin radial
bajo las cargas de trabajo.