DISEO DE PAVIMENTOS

SEALIZACION
11. SEALIZACIN
11.1 Sealizacin de la va
La sealizacin en una carretera representa uno de los factores ms comunes
y eficaces para regular el trnsito por medios fsicos. No se puede concebir el
funcionamiento de una carretera si ella no cuenta con la sealizacin necesaria que se
imparta seguridad al usuario de la misma.
Una sealizacin adecuada de un camino, permitir controlar la operacin de
los automotores propiciando el ordenamiento del flujo de trnsito, asimismo
informando a los conductores sobre las particularidades del camino por donde
conducen.
Segn lo reglamentado en la norma DG 2001, la sealizacin de una
carretera se puede dar mediante Seales verticales y marcas en el pavimento,
como dispositivos de control del trnsito debern ser usadas de acuerdo a las
recomendaciones de los estudios tcnicos realizados, adems se utilizarn para
regular el trnsito y prevenir cualquier peligro que podra presentarse en la circulacin
vehicular. Asimismo, para informar al usuario sobre direcciones, rutas, destinos,
centros de recreo, lugares tursticos y culturales, as como dificultades existentes en
las carreteras.
Los requisitos que deben cumplir las seales son las siguientes:
Ser necesarias e infundir respeto
Ser de fcil interpretacin y cumplir con determinadas caractersticas de
uniformidad.
Estar correctamente adecuadas, con una ubicacin apropiada que permitan
maniobrar al conductor.
Llamar la atencin
Transmitir un mensaje claro y sencillo.

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11.2 Clasificacin de Seales en Carreteras
Por su ubicacin la sealizacin se clasifica en:
a) Sealizacin vertical.
b) Sealizacin horizontal
Debido a la categora de la carretera en estudio, se emplear nicamente la
sealizacin vertical.
11.2.1 Sealizacin Vertical
Se denomina as, debido a su ubicacin vertical y paralela a la va; a su vez se
clasifican en:
Seales preventivas.
Seales reguladoras.
Seales informativas.
11.2.1.1 Seales Preventiva
Sirven para informar al conductor con anticipacin, la proximidad de condiciones y/o
particularidades del camino, que implica peligro tanto real como potencial, que puede
ser evitado con la disminucin de la velocidad o la toma de precauciones adecuadas.
Son de forma romboidal de 60 x 60 cm orientado uno de sus vrtices hacia abajo, con
fondo y bordes de color amarillo camionero; smbolo, letras y marco de color negro.
Estas seales son usadas para prevenir peligros generados:
Al circular una curva con caractersticas geomtricas inadecuadas o falta de
visibilidad.
Cruzar una interseccin de dos caminos a nivel.
Obstculos no previstos en el proyecto, que puede ser temporales o
permanentes.
11.2.1.2 Seales Reglamentarias
Manifiestan orden, dando a conocer al conductor sobre la existencia de ciertas
limitaciones y prohibiciones, en el uso de la va o camino. Estas seales se dividen en:

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a) Seales Prohibitivas y Restrictivas Tiene por objeto regular el trnsito
advirtiendo a los conductores las limitaciones, que le imponen para el uso
del camino. Son de forma rectangular 60 x 90 cm, con la mayor dimensin
en vertical, fondo de color blanco con letras, smbolo y marco de color negro,
el crculo de color rojo a excepcin de aquellas seales que indican el fin de
una prohibicin o restriccin.
b) Seales Relativas al Derecho de Paso Indican preferencia de paso u
orden de detencin, son de forma octogonal y triangular con vrtice hacia
abajo, son de color rojo y blanco.
c) Seales con sentido de circulacin Indican el sentido de circulacin en
calles o cruce de caminos, son de forma rectangular con la mayor dimensin
en horizontal, de color negro y flecha blanca, con letras negras adentro.
11.2.1.3 Seales Informativas Sirven para guiar al conductor del vehculo, en una
determinada ruta, orientndolo al lugar de su destino adems pueden dar informacin
simple y directa. Las seales informativas se agrupan en:
a) Seales de Direccin. Sirven de gua a los conductores, para llegar a su
destino o puntos intermedios, son de forma rectangular con la mayor dimensin
en horizontal, en las carreteras vecinales el color de seales es fondo verde
con smbolos, letras y marco de color blanco.
b) Seales Indicadores de Ruta - Indican el nmero de ruta, de los caminos
conforme a su clasificacin respectiva, en las carreteras vecinales se usa de
forma cuadrada 40 x 40 cm, de color negro, en la cual se inscribe un crculo
blanco con nmeros negros.
c) Seales de Informacin General- Ensean al usuario, la ubicacin de lugares
de

inters

general

tales

como

surtidores,

servidores

de

asistencia,

restaurantes, etc. Son de forma rectangular 60 x 90 cm. con la mayor

dimensin en vertical, de fondo azul, recuadro blanco y smbolo negro.
11.2.2 Poste KilomtricoDOCENTE

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Son utilizados para indicar la distancia desde el punto de origen de la carretera. Se
colocan a intervalos de un kilmetro a lado derecho en el sentido del trnsito.
Construidos preferentemente de concreto f ' c=140 Kg/cm2, con fierro de 3/8, con
estribo de alambre N 8 espaciados cada 15 cm. la inscripcin ser en bajo relieve,
pintura blanca con bandas negras, cimentacin de 50 x 50 cm. de CC.

11.2.3 Ubicacin y Colocacin de Seales

Se colocarn a la derecha en el sentido del trnsito, en caso de existir espacio
se colocar sobre el camino a una altura adecuada que no impida el normal
trnsito.
La distancia del eje vertical de la seal al borde de la calzada no debe ser
menor a 1.20 m, ni mayor a 3.0 m, salvo casos excepcionales.
La altura mnima permisible entre el borde interior de la seal y la superficie de
rodadura ser de 1.50 m. comprobndose que el poste sea vertical.
La distancia hacia el lugar del peligro a que debern colocarse las seales de
manera que asegure su mayor eficiencia tanto de da como de noche, es como
mnimo 90 m y mximo de 225 m, estas seales deben colocarse en el lado
derecho de la carretera, correspondiente a la direccin de la circulacin y frente
a ella. Si las circunstancias lo aconsejan, las seales podrn ser repetidas a
diferentes distancias y en el lado opuesto de la carretera.
La disposicin, tipo y caractersticas de seales de trnsito

ms importantes

muestran en los grficos siguientes:

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se

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11.3 Marcas en el Pavimento

Las marcas en el pavimento son aquellas lneas, smbolos o palabras establecidas
directamente sobre la calzada o bordillo, de forma oficial, con el propsito de regular o
facilitar la circulacin y de mejorar las condiciones de seguridad.
Estas marcas viales normalmente cumplen dos funciones:
Actuar como un elemento ms de sealizacin vial, ordenando la circulacin de
la manera ms conveniente, recordando alguna de las normas del cdigo de
Circulacin, reforzando o suplementando las seales normales o bien
proporcionando cualquier tipo de informacin.
La otra funcin consiste en delimitar o hace resaltar la presencia de obstculos
o de zonas donde, por las razones que sean no se requiere o no es
aconsejable que penetren los vehculos.

Las marcas en el pavimento debern ser uniformes en su diseo, posicin y

aplicacin; ellos es imprescindible a fin de que el conductor pueda reconocerlas e
interpretarlas rpidamente.

11.3.1 Color
Si se excepta la pintura de los bordillos y obstculos en general, la mayora de los
pases utilizan para sus marcas viales casi exclusivamente dos colores: el blanco y el
amarillo caminero.
Lneas blancas: Indican separacin de las corrientes vehiculares en el mismo
sentido de circulacin.
Lneas amarillas: Indican separacin de las corrientes vehiculares en sentidos
opuestos de circulacin.

En el Per los criterios en cuanto a las marcas viales, como norma general las
marcas viales deben ser de color blanco, solamente se exceptan de esta norma
general las marcas indicadas en los prrafos siguientes:
Se pintaran de color amarillo las lneas continuas o discontinuas situadas al
borde de la calzada o de la acera para indicar prohibiciones o restricciones de
la parada o del estacionamiento.

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Se admitir el empleo del color azul para delimitar los estacionamientos o los
tramos de vas en que est limitado el tiempo de estacionamiento en la forma
conocida como Zona Azul
Podrn ser de color naranja las marcas viales que se utilicen temporalmente
para guiar o regular la circulacin en un punto singular como consecuencia,
normalmente, de la presencia de obras en la calzada.
11.3.2 Reflectancia
La utilizacin de marcas viales crece con la disminucin de la visibilidad. Por esta
razn, siempre que sea posible, en vas no iluminadas artificialmente deben utilizarse
marcas reflectantes cuya eficacia durante la noche est sobradamente probada.
La reflectancia se suele conseguir aadiendo pequeas esferitas de vidrio a la pintura.
El mejor resultado se obtiene cuando esta adicin se realiza inmediatamente despus
de la pintada la marca y antes que se seque.
Dosificacin de esferas de vidrio recomendadas:

Pistas de aeropuertos: 4.5 Kg./gal.

Carreteras y autopistas

Vas urbanas

: 3.5 Kg./gal.

: 2.5 Kg./gal.

11.3.3 Tachas Reflectivas:

Son unidades de sealizacin que se ubican en las curvas, en los estrechamientos de
la va y sectores que pudiesen presentar peligro al trfico, con el fin de resaltar el
borde de la superficie de rodadura y prevenir los accidentes de trnsito.
11.3.4 Clasificacin:
11.3.4.1 Marcas Longitudinales: Las marcas blancas y de una anchura de
0.10 se emplean para:
a) Separa sentidos de circulacin.
-

En carreteras de dos carriles, marca discontinua.

En carretera de cuatro o ms carriles, dos marcas continuas con una

separacin mnima de 0.10 m y mxima de 0.20 m.

En carreteras de 6.00m de anchura, marcas discontinua.

En estas no se debe marcar el eje ms que en zonas de visibilidad restringida.

b) Separar carriles.
-

En carreteras de cuatro o ms carriles, marca discontinua.

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-

En carreteras de sentido nico con dos o ms carriles, marca discontinua. En

las proximidades de intersecciones, cuando interesa evitar que se pase de un
carril al contiguo, marcas continua.

c) Prohibir el adelantamiento.
-

Marca contina paralela a la discontinua que indica la separacin de sentidos.

Segn las normas peruanas la longitud de las lneas discontinuas debe variar
en funcin de la velocidad que desarrollan los vehculos en cada tipo de
carretera. Las normas establecen las longitudes siguientes:

CUADRO N11.3.3.1.c
Trazo
Tipo de va
lleno
Autopista
5.00 m
Carretera con V > 60
Km. / h
4.50 m
Carretera con V < 60
Km. / h
2.50 m

Separacin
12.00 m
7.50 m
5.50 m

11.3.4.2
Marcas Transversales.
Como norma general, todas las marcas deben ser ms anchas que las longitudinales,
ya que, debido a la oblicuidad con que se ven, parecen ms estrechas de lo que son
en realidad.
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Las marcas transversales se emplean para:
Indicar la lnea de detencin despus de una seal que obliga a ello ante un
semforo, marca blanca continua de 0.30 a 0.60 m.
Indicar la lnea de posible detencin despus de una seal de Ceda el paso,
marca discontinua (0.80 m de trazo lleno, 0.40 de intervalo), blanco de 0.40m.
Indicar el paso de peatones con preferencia para stos; marcas blancas
discontinuas separadas 0.50 m y formando rectngulos de 0.50 m por 2.50 m
como mnimo y preferiblemente, de 0.50 m por 0.40 m (marca tipo cebra).

11.4 Obras de Proteccin

11.4.1 Guardavas Los guardavas son vigas metlicas corrugadas que se colocan en
los accesos a puentes, en las curvas peligrosas (radios menores a 30 m) y en rellenos
mayores a 3 m. Las barandas de acero, son vigas metlicas laminadas que permiten
una deformacin, provocando el menor dao posible en el vehculo que colisione
contra ellas, el lado adyacente a la pista de las guardavas est pintado con esmalte
color blanco o amarillo, con franjas diagonales de 10 cm de ancho, inclinadas 45 con
una separacin de 3.81 m, de colores negro y amarillo reflectorizante.
11.4.2 Pintado de Parapetos de muros y Alcantarillas Las caras vista de los
parapetos de los muros y alcantarillas deben pintarse en el rea frontal del parapeto,
se permitirn franjas diagonales (a 45) negras y amarillas reflectivas: en el sentido
longitudinal y hasta cada 3 m, tres franjas de 0.10 m, negra, amarilla reflectiva y negra;
las caras laterales estn pintadas con pintura esmalte color blanco y las barandas
diagonales de 0.10 m en los parapetos con pintura reflectorizante amarillo y pintura
esmalte de color negro.
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11.4.3 Postes Delineadores Los postes delineadores se colocan en curvas

horizontales cerradas, y en los estrechamientos de la va, con el fin de hacer resaltar
los bordes. Son utilizados en los tramos en relleno para evitar peligro de accidentes a
los conductores, sobre todo en las noches y en horas de escasa visibilidad. El poste
delineador tendr una forma prisma triangular, con una altura libre de 0.70 m de alta
intensidad.
11.4.4 Mantenimiento
Uno de los problemas ms agudos que afrontan las marcas y seales de trnsito es la
falta de un mantenimiento, provocando su deterioro y por ende no permite cumplir de
manera eficiente su funcin.
Es por eso que se debe establecer un programa de revisin de seales con el fin de
eliminar cualquier obstculo que impida su visibilidad y detectar aquellas que
necesiten ser reemplazadas.
Las seales debern ser mantenidas en su posicin, limpias y legibles durante todo el
tiempo.
11.4.5 Lnea de Borde del Pavimento
Se utilizar para demarcar el borde del pavimento a fin de facilitar la
conduccin del vehculo, especialmente durante la noche y en zonas de condiciones
climticas severas. Deber ser lnea continua de 0.10m. de ancho de color blanco.

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11.5 Evaluacin de Sealizacin

11.5.1 Generalidades
La carretera Mochum Huaca Quemada Maravillas Pozo Tubular San
Isidro Los Banquitos, se ubica en la zona norte del pas, en la Regin Lambayeque,
provincia de Lambayeque

Distrito de Mochum. Esta va tiene un recorrido con

direccin Este Oeste y cuenta con una longitud total de 7 + 832 Km.
Esta va existente se desplaza por una zona agrcola, con un relieve ligeramente
plano que permiten la existencia de largos tramos en tangentes.
11.5.2 Objetivos
El presente Estudio tiene los siguientes objetivos:
Evaluar el diseo geomtrico, considerando el relieve existente por donde se
desplaza (puntos negros) a fin de proponer dispositivos de control de transito
que permitan un desplazamiento vehicular ms seguro.
Definir la ubicacin de los dispositivos de control propuestos de acuerdo con
las condiciones existentes en cada sector, con la finalidad de brindar a los
conductores ptimas condiciones, tanto de da como de noche, dentro de los
estndares de seguridad vial.
11.5.3 Alcances del Estudio
Realizar una evaluacin de los niveles de seguridad que brinda la carretera a fin
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de establecer aquellos sectores crticos o deficientes en seguridad que debern ser
dotados de los elementos de sealizacin vertical y horizontal que permitan obtener
niveles adecuados de seguridad en concordancia con lo sealado en el Manual de
Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC en
vigencia.
11.5.4 Situacin Actual de la Va
El actual trazo de la va en su alineamiento horizontal y vertical no presenta
sectores con condiciones negativas de seguridad vial, debido a que se desplaza por
zonas con relieves de suaves pendientes que permiten una adecuada alternancia de
pendientes y un desplazamiento seguro con velocidades casi constantes en toda su
longitud.
11.5.5 Zonas Vialmente Inseguros (Puntos Negros)
El alineamiento horizontal y vertical propuesto para la variante proyectada en
general no presenta sectores crticos en relaciona a los niveles de seguridad vial, toda
vez que recorre mayormente zonas con pendientes no muy pronunciadas y con una
baja sinuosidad.
Sin embargo, existen algunos sectores puntuales de limitada longitud que presentan
condiciones particulares que requieren estar provistos de elementos de sealizacin a
fin de proporcionar mejores condiciones de transito e informacin a los conductores.

a) Zona escolar
En el sector comprendido entre las progresivas Km. 3 + 300 se encuentra
ubicada la Institucin Educativa N 10136

Maravillas. En tal sentido se ha

considerado necesario instalar seales preventivas tipo

P-35 en puntos

precedentes al inicio del sector en mencin en ambos sentidos.

En el Km. 4 + 810 Institucin Educativa Inicial N 234 - Maravillas
Esta situacin origina la presencia de escolares en la zona en algunas
horas del da, lo que podra interferir el normal transito vehicular, motivando
realizar maniobras intempestivas que podran causar algunos accidentes.
b) Centro de Salud
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En el sector comprendido entre las progresivas Km. 3 + 900 se encuentra
ubicado el centro de salud Maravillas. En tal sentido se ha considerado necesario
instalar seales preventivas tipo P-35 en puntos precedentes al inicio del sector en
mencin en ambos sentidos.
c) Zona centro poblado
As mismo ser necesario la instalacin de seales en los sectores donde
se den inicio a los centros poblados que cruzan la carreteras. En tal sentido se ha
considerado necesario instalar seales preventivas tipo

P-35 en puntos

precedentes al inicio del sector en mencin en ambos sentidos. As mismo para los
desvos existentes a lo largo de la va

SEALES INFORMATIVAS

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FIGURA N 9.2.2
SEALES DE REGLAMENTACIN

SEALES INFORMATIVAS

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MARCAS LONGITUDINALES

H.1

H.2

H.1

H.1

LINEAS DIVISORIAS DE
LINEAS CONTINUAS Y LINEAS DE SEPARACION
CARRILES CON
DE SENTIDO DE
DISCONTINUAS
CORRIENTES
DE
CIRCULACION OPUESTA
PARALELAS
TRANSITO DEL MISMO
SENTIDO
(No debe ser
(Lnea discontinua del (No debe ser traspasada
ni circular sobre ella)
traspasada ni circular lado del carril que se
sobre ella)
circula: traspaso
autorizado)
LINEA DE
SEPARACION DE
CIRCULACION

H.1

H.2

H.1

LINEA DE
SEPARACION DE
SENTIDO DE
CIRCULACION

LINEA DE CARRIEL
EXCLUSIVO Y CARRIL
PREFERENCIAL

LINEA DE SEPARACION
DE SENTIDO DE
CIRCULACION EN VIAS
CON SENTIDO
REVERSIBLE

H.3
LINEAS DE BORDE DE
CALZADA

(Indica la posibilidad
de ser traspasada)

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FIGURA N 9.3.4.2 a
MARCAS TRANSVERSALES

H.4
LINEA DE DETENCION

H. 5/6

H.5

H. 4/5

SENDA PEATONAL
SENDA PEATONAL CON
(Prohibido detener o
LINEA DE FRENADO PREVIA
estacin vehculos sobre la
misma)

H.5/6

H.7

SENDA PEATONAL O SENDA SENDA PEATONAL O SENDA LINEAS AUXILIARES PARA LA

PARA CRUCE DE CICLISTAS PARA CRUCE DE CICLISTAS REDUCCION DE VELOCIDAD
(Distribucin Logartmica)

FIGURA N 9.3.3.2 b
MARCAS ESPECIALES

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