00 Pdu CALLQUI AGOSTO

PLAN DE DESARROLLO
URBANO
CALLQUI CHICO
2009 - 2013
COMUNIDAD CAMPESINA DE CALLQUI CHICO

MUNICIPALIDAD DEL C.P. DE CALLQUI CHICO
HUANCAVELICA - CALLQUI CHICO, ENERO DEL 2009
COMUNIDAD
L
CENTRO
MUNICIPALIDAD
DE
POBLADO DE CALLQUI
CHICO
PLAN DE DESARROLLO
URBANO DE CALLQUI
CHICO
ENERO
2 0
Pg.
Comunidad de Callqui Chico
PRESENTACIN
En representacin de la Municipalidad y Comunidad del Centro Poblado de

Callqui Chico , con mucha satisfaccin y con el deseo firme y consecuente de
aportar en el desarrollo de nuestra ciudad y sus pobladores en general, nos
complacemos en presentarles el PLAN DE DESARROLLO URBANO DE
CALLQUI CHICO 2009 2013, que es un instrumento importante de
planificacin que contiene las orientaciones principales de nuestro proceder
desde el ao 2009 hasta el 2013, en busca de ordenar nuestra ciudad y mejorar
las condiciones de subdesarrollo que padecemos hasta la actualidad.
La elaboracin del presente documento fue desarrollado por la Comunidad
y la Municipalidad de centro poblado, en cumplimiento de la programacin previa
realizada para el trabajo de las autoridades del presente ejercicio.
Agradezco a su vez la valiosa participacin concertada y aportes de
nuestras autoridades, representantes de los sectores sociales, polticos,
econmicos e institucionales as como la poblacin en general, quienes han
permitido plasmar el plan con su decidido trabajo y compromiso en buscar
alternativas para combatir los mltiples problemas que aquejan a nuestra ciudad.
A nombre de todos los participantes que hicieron posible la formulacin del
Plan, esperamos que el presente esfuerzo se constituya en un instrumento
importante para combatir la pobreza de los pobladores de Callqui en busca de su
desarrollo y que el proceso de desarrollo sea en un proceso continuo y
permanente tanto en su elaboracin participativa y concertada como en su
gestin propiamente dicha.
Hacemos extensivo de esta forma a las instituciones pblicas y privadas a
participar en la ejecucin del Plan de desarrollo Urbano, ya que todos estamos
involucrados para fortalecer el proceso de desarrollo urbano coordinado,
participativo y concertado de nuestra ciudad.
Es cuanto profesamos en bien del desarrollo y bienestar de nuestra ciudad y los
pobladores.
Las autoridades
Pg.
INTRODUCCIN
El documento PLAN DE DESARROLLO URBANO DE CALLQUI CHICO
2009 2013, ha sido elaborado en concordancia al Decreto Supremo N 0272003-Vivienda, el Decreto Supremo N 012-2004-Vivienda y las condiciones
propias socioeconmicas y fsico geogrfico en la que se encuentra inmersa la
ciudad de Callqui
.
El proceso metodolgico utilizado para el presente Plan De Desarrollo
Urbano se realizo mediante
LA PLANIFICACIN URBANA ESTRATGICA
PARTICIPATIVA, mediante la determinacin de la VISIN DE FUTURO DE LA
CIUDAD DE CALLQUI, consecuentemente mediante el anlisis FODA para la
determinacin de objetivos estratgicos, acciones y proyectos; incluyendo a su
vez nuevos enfoques como el DESARROLLO SOSTENIBLE.
El Plan, plasma la realidad y aspiraciones que de su ciudad tienen de los
pobladores de Callqui, que se plantean para resolver sus problemas ms
apremiantes e impulsar sus recursos y potencialidades, que los llevar a tener
una ciudad que forme parte activa en sus vidas, mejorando su calidad de vida,
economa la interaccin propia del ser humano con la ciudad.
El contenido del plan de desarrollo urbano est dividido en dos grandes
partes:
1. Primera Parte:
a. Informacin general; en el que se incluyen los datos generales del
plan De Desarrollo Urbano.
b. Diagnstico Urbano de la Ciudad, esboza una descripcin y
anlisis de la situacin y realidad de la ciudad de Callqui en sus
diferentes aspectos (Vialidad, transportes, equipamientos, vivienda,
usos de suelo, etc.)
2. Segunda Parte:
a. Visin concertada del desarrollo urbano; enfoque de la visin
de desarrollo urbano para el ao 2013 con sus objetivos y resultados
que se pretenden alcanzar.
b. Estrategias del desarrollo; correspondiente a las caractersticas
del aspecto interno y externo de la ciudad.
c. La gestin del plan de desarrollo; en la que se incluyen los
basamentos para la organizacin de la puesta en marcha del plan.
d. Propuestas del Desarrollo Urbano Sostenible;
en sus
diferentes aspectos (Vialidad, transportes, equipamientos, vivienda,
usos de suelo, etc.)
e. Marco Normativo; en el que se desarrollan los reglamentos que
permitirn el cumplimiento de las propuestas.
f. Sistema de Inversiones urbanas.
El contenido en conjunto orientar las acciones y programas que se
ejecutarn en el periodo 2009 2013, con financiamiento del Sector Pblico y
contribucin de la Cooperacin Internacional as como con aliados clave.
El Plan ha sido posible luego de sesiones de mesas de trabajos con
representantes de instituciones ligadas al desarrollo urbano del centro poblado,
Huancavelica y los poblados cercanos.
Pg.
Es necesario resaltar la participacin de las diferentes instituciones, as

como de los mismos beneficiarios (poblacin en general).
El Equipo Tcnico
PLAN DE DESARROLLO
URBANO DE CALLQUI
CHICO
C
A
A
Pg.
C
C
T
I
E
O
NDICE GENERAL
1. Aspectos Generales
1.1.Generalidades
1.1.1. Localizacin y Ubicacin.
1.1.2. Clima
1.1.3. Territorio.
1.2.Antecedentes
1.3.Marco Legal y Normativo de Referencia.
1.4.Definicin de Trminos Utilizados.
1.5.Concepcin del Proyecto.
1.6.Alcances.
1.6.1. Alcance Territorial.
1.6.2. Alcance Temporal.
1.7.Objetivos
1.7.1. Objetivos Generales.
1.7.2. Objetivos Especficos.
2. Caracterizacin Socio-Econmica
2.1.Caracterizacin Socio Demogrfica.
2.1.1. Poblacin Urbana y Rural (Dpto. y Centro Poblado).
2.1.2. Evolucin Poblacional de la ciudad de Callqui.
2.1.3. Distribucin de la Poblacin.
A. Distribucin de la Poblacin por sexo y Edad.
2.1.4. Tipologa Poblacional
2.1.5. Movilidad Poblacional.
2.1.6. Densidad Poblacional ciudad de Callqui.
2.2.Caracterizacin Socio Cultural.
2.2.1. Lugar de procedencia de las Unidades Familiares.
2.2.2. Organizacin Poblacional.
2.3.Caracterizacin Turstica.
2.3.1. Patrimonio Cultural y atractivos naturales.
2.4.Caracterizacin de la Vivienda.
2.4.1. Vivienda y Cantidad de Dormitorios.
2.4.2. Condicin de tenencia de la vivienda.
2.4.3. Uso Complementario de la Vivienda.
2.4.4. Requerimientos de Vivienda.
2.5.Caracterizacin Socio Econmica.
2.5.1. Caracterizacin Econmica de Intercambio Regional.
2.5.2. Situacin y Tendencias Actuales del Empleo en la Ciudad de Callqui.
Pg.
2.5.3. Actividad Econmica en la ciudad de Callqui.
3. Caracterizacin Fsico Espacial

3.1.Infraestructura Vial y de Transportes.
3.1.1. Sistema Vial Extraurbano.
3.1.2. Jerarquizacin del sistema vial urbano.
3.1.3. Estructura y estado de la Infraestructura Vial.
3.1.4. Elementos Viales Principales.
3.1.5. Condiciones de la Operacin del Transporte Urbano.
A. Transporte Terrestre Urbano Pblico.
B. Transporte Ferroviario.
3.2.Usos de Suelo.
3.3.Equipamientos urbanos.
3.3.1. Inventario de Equipamientos Urbanos.
3.3.2. Niveles de Atencin de los Equipamientos Urbanos.
3.3.3. Los Dficits Actuales de los Equipamientos Urbanos.
3.3.4. El Estado Actual de los Equipamientos Urbanos.
3.4.Infraestructura de Servicios Bsicos.
3.4.1. Agua Potable.
3.4.2. Desage de Aguas Servidas.
3.4.3. Energa Elctrica.
3.4.4. Telecomunicaciones.
3.4.5. Limpieza Pblica.
4. Caracterizacin Geogrfico Ambiental

4.1.Caracterizacin Fsico Geogrfica.
4.2.Caracterizacin Fsico Ambiental.
5. Caracterizacin de la Gestin Urbana

5.1.Gestin Urbana Municipal.
5.1.1. Instrumentos de Gestin.
5.1.2. Gestin Urbana de Aliados Clave.
5.1.3. Actores para el Desarrollo Urbano.
Pg.
1.ASPECTOS GENERALES
1.1
GENERALIDADES
1.1.1. Localizacin y Ubicacin.

El Centro Poblado de Callqui, geogrficamente se encuentra ubicado dentro
del Departamento y Provincia de Huancavelica, comprendido entre los
124134 y 123616 de latitud Sur y 744156 longitud Oeste.
El Centro Poblado de Callqui limita por:
Norte, con el Centro Poblado de Callqui Grande (Centro Poblado de Ascensin)
Sur, con el Centro Poblado de Sacsamarca (Provincia de Huancavelica)
Este, con el rea urbana de Huancavelica (Provincia de Huancavelica)
Oeste, con el Centro Poblado Sacsamarca (Provincia del Huancavelica)
El rea de estudio presenta una diversidad de pisos altimtricos, que varan
de 3,500 m.s.n.m., encontrndose la capital del Centro Poblado a 3,720
m.s.n.m, en la margen derecha del Ro Ichu.
1.1.2. Clima
El clima en el Centro Poblado, vara de acuerdo a su ubicacin geogrfica, piso
ecolgico, topografa y poca del ao; condicionando las formas de vida del
poblador (vivienda, vestimenta, costumbres, etc.), as como la configuracin
espacial de los asentamientos poblacionales.
En general, el clima vara de hmedo semi fro y las lluvias son intensas con
promedios anuales aproximados de 500 mm.
1.1.3. Territorio.
La extensin superficial del Centro Poblado es de 125.30 Has. El mismo que
representa 0.65% de la superficie Departamental y 3.94% de la superficie
Provincial.
La superficie del casco urbano de la ciudad de Callqui es de 65.58 hectreas,
de las cuales el rea urbana de Callqui Central es de 45.18 Has y el rea
urbana de Chuoranra es de 20.39 Has.
1.2
ANTECEDENTES
El crecimiento de la ciudad de Callqui desde sus inicios se ha venido

desarrollando de acuerdo a una planificacin parcial que se daba de acuerdo a
las circunstancias que se presentaban en el entorno urbano, proyectos de
tendido de redes de agua, desage, energa elctrica, as como el
emplazamiento poblacional se han desarrollado en base a proyectos
especficos. Anteriormente se elaboro el Plan de Ordenamiento de la Ciudad
de Callqui, documento Tcnico Normativo que estipulaba sobre todo la
dimensin de lotes y manzanas el cual se cumpli de manera parcial.
1.3
MARCO LEGAL Y NORMATIVO DE REFERENCIA.
Constitucin Poltica del Per

Decreto Supremo N 027 - Vivienda
Decreto Supremo N 012 Vivienda.
Ley Orgnica de Municipalidades N 27972
Acondicionamiento Territorial y Desarrollo Urbano
Norma GH. 010 Habilitaciones Urbanas.
Pg.
Norma
Norma
Norma
Norma
Norma
Norma
Norma
Norma
GH 020 Componentes De diseo Urbano.

TH 010 Tipos de Habilitaciones.
TH 020 Habilitaciones para uso Comercial.
TH 030 Habilitaciones para uso Industrial.
TH 040 Habilitaciones para Usos Especiales.
TH 050 Habilitaciones en Riberas y Laderas.
TH 060 Reurbanizacin.
Tcnico de Edificacin.
1.4
DEFINICIN DE TRMINOS UTILIZADOS.
Trminos utilizados:
Equipamiento.- Es la expresin fsica de la satisfaccin de las
necesidades de una comunidad. (Sistema Nacional de Equipamientos II
Etapa Ministerio de Vivienda 1,976 Pag. 8).
Normas de Equipamiento.- Es un ptimo til para un perodo de tiempo,
en un rea determinada. La norma trae implcita la flexibilidad para poder
ser aplicada en el tiempo y en el espacio a una realidad. (Sistema Nacional
de Equipamientos II Etapa Ministerio de Vivienda 1,976 Pag. 8).
Nivel de atencin de los equipamientos.- Son las categoras de los
equipamientos en funcin al alcance de sus servicios en rea geogrfica y
en cantidad de poblacin a atender.
Dficit de equipamientos.- Es la falta de equipamientos para satisfacer
las necesidades de la poblacin urbana de Callqui Chico.
Estado de los equipamientos.- Estado promedio de conservacin de los
pabellones
que
conforman
los
equipamientos,
considerando
principalmente el aspecto estructural y el estado de conservacin de sus
acabados.
Desequilibrios.- Son las carencias o situaciones desbalanceadas que
sufre la ciudad en un determinado momento; especficamente en el
momento en que se elabora la caracterizacin urbana (Frum Desarrollo
Urbano Regional Direccin Nacional de Urbanismo, ao 2003 )
Tendencias.- constituyen los principales procesos econmicos, sociales,
urbanos y/o ambientales que se dan en la ciudad en un determinado
perodo de tiempo(Frum Desarrollo Urbano Regional Direccin
Nacional de Urbanismo ao 2,003 )
Potencialidades.- son los recursos naturales de la ciudad y su entorno
inmediato que en la actualidad no han sido puestos en valor ni explotados
adecuadamente. Constituyen las ventajas comparativas de la ciudad, que
con tecnologa, inversiones y conocimiento del mercado regional y/o
extraregional pueden convertirse en ventajas competitivas(Frum
Desarrollo Urbano Regional Direccin Nacional de Urbanismo ao
2,003 )
Gestin Urbana.- Proceso por el cual se promueven acciones para el
logro de objetivos urbanos previstos en el Plan de Desarrollo Urbano de la
ciudad de Callqui Chico.
Reserva Urbana.- reas de terreno destinados para futuros
equipamientos urbanos.
rea Histrica.- Pueblo o ciudad histrica : es todo grupo de edificios y
espacios del que consten los asentamientos humanos, y cuya unidad de
integracin con el paisaje le otorgue un valor arqueolgico , histrico,
artstico, arquitectnico,
urbanstico o cientfico, independiente del
Pg.
perodo de tiempo o cultura que le dio origen y no depende de la manera

que fue construido, la cual puede haber sido planificada o espontnea .
Una ciudad histrica puede comprender uno a ms Centro Poblados
histricos.
Ambiente Monumental.- Espacio Pblico, como plazas, plazuelas, calles,
etc. Cuya fisonoma y elementos que lo conforman, poseen valor
urbanstico
de conjunto. Tambin se denomina as al espacio que
comprende a un monumento histrico y a su respectiva rea de apoyo
monumental.
Sitio o Zona Arqueolgica.- rea donde se ubican vestigios
arqueolgicos prehispnicos. En la mayora de los casos son conjuntos
arquitectnicos; pero tambin pueden incluir otras construcciones de
diverso tipo (caminos, andenes, canales, etc.), que se encuentras aislados,
conformando conjuntos o vinculados a nuevas zonas. Se pueden ubicar en
reas urbanas o rurales.
Monumento Histrico.- Esta nocin comprende
la creacin
arquitectnica aislada as como el conjunto urbano o rural que es
testimonio de una civilizacin particular, de una evolucin significativa, o
de un acontecimiento histrico. Se refiere no solo a las grandes creaciones
sino tambin a las obras modestas que con el tiempo han adquirido una
significacin cultural.
Acera o Vereda.- Parte de la va urbana para el uso exclusivo de los
peatones y que posee una elevacin diseada apropiadamente contando
con accesos para impedidos fsicos debidamente ubicados.
Alameda.- Calle amplia donde prima la arborizacin y el paso peatonal
contando generalmente con bancas para el descanso de los peatones.
Alineamiento.- Es la proyeccin horizontal o vertical de una va o
calzada, constituida por tramos rectos y/o curvos.
Berma Central.- Es el separador fsico existente en las vas, para el caso
especifico de los flujos de sentidos opuestos.
Bifurcacin.- Es la divisin de una va en dos trazos, que permite que uno
de ellos se aleje de la direccin principal.
Calzada.- Es la parte de la seccin de la va, destinada exclusivamente a
la circulacin de vehculos. Tambin se le conoce como superficie de
rodadura o pista.
Carril de Trnsito.- Es la banda longitudinal destinada a un solo vehculo,
con sus respectivas dimensiones.
Cruce a Desnivel o Paso a Desnivel.- Es el paso de una va por encima
o por debajo de otra, sin interconexin.
Cuneta.- Zanja que se construye al costado de la vas, que es utilizada
para canalizar y evacuar las aguas de lluvias.
Declividad o Pendiente.- Es el cambio de perfil longitudinal de una va;
se entiende tambin como el incremento o decremento de la altura en una
va, expresada generalmente en porcentaje.
Muro de Contencin.- Obra de arte, diseada y construida, para
contener el empuje de los suelos e impedir deslizamientos.
Va.- Es la faja de terreno convenientemente preparada para el transito
de cualquier naturaleza. Puede ser resultante de un corte, terrapln,
seccin mixta, sobre o dentro de una obra de arte (puente, viaducto,
tnel). Se incluyen en esta definicin las carreteras, vas expresas,
arteriales, colectoras, avenidas, calles pblicas o particulares.
Pg.
10
Va de estacionamiento.- Es el carril auxiliar de transito y que mediante

la regulacin puede ser utilizada para estacionamiento de vehculos.
1.5
CONCEPCIN DEL PROYECTO.
El desarrollo del estudio se basa en los conceptos de planificacin urbana

sostenible, estratgica participativa y concertada, teniendo como marco
de referencia la Ciudad de Callqui y sus perspectivas de desarrollo.
El Plan De Desarrollo Urbano de la Ciudad de Callqui, es el resultado del
consenso entre todos los agentes que dan vida a la ciudad, dentro de una
visin de desarrollo sostenible, del aprovechamiento adecuado de los
recursos naturales, humanos y econmicos; del mantenimiento del
equilibrio ecolgico; de una adecuada dotacin de equipamiento e
infraestructura y sobretodo de seguridad fsica y equilibrio medio
ambiental.
Las propuestas del Plan debern constituirse en el instrumento tcnico normativo para la gestin y la promocin de las inversiones y acciones que
permitan el desarrollo urbano sostenible, como reflejo de las aspiraciones y
requerimientos de la ciudad y su poblacin.
1.6
ALCANCES.
1.6.1 Alcance Territorial.

El mbito territorial del Estudio comprende el rea urbana actual de la
ciudad de Callqui y las reas de expansin que requiere para su desarrollo
equilibrado y armnico.
1.6.2 Alcance Temporal.
La vigencia del Plan De Desarrollo Urbano se considera como horizonte
temporal, estableciendo propuestas especficas para el mediano plazo
2009-2013 (5 aos).
1.7
OBJETIVOS
1.7.1 Objetivos Generales.

a) Elevar el nivel de la calidad de vida de los pobladores.
b) Ocupacin racional y sostenible del territorio.
c) Armona entre el ejercicio del derecho de la propiedad y el inters social
y econmico.
d) Coordinacin de los diferentes niveles de gobierno nacional, regional y
local, para facilitar la participacin del sector privado, en el proceso de
desarrollo urbano.
e) Distribucin equitativa de los beneficios socio-econmicos que se
deriven del uso del suelo.
f) Lograr un ordenamiento racional de la ciudad.
g) Identificar y controlar las reas crticas y vulnerables de la ciudad.
1.7.2 Objetivos Especficos.
Pg.
11
h) Determinar el rol de la ciudad en su contexto regional y sub-regional en

el mbito econmico, y geopoltico.
i) Caracterizar la problemtica de la ciudad en sus diferentes aspectos
fsicos, sociales y econmicos.
j) Conocer la estructura integral de la ciudad y las tendencias de
crecimiento y desarrollo urbano.
k) Reforzamiento del rol y funciones como Ciudad de Callqui dentro de la
estructura urbana.
l) Potenciar el desarrollo socio-econmico de la ciudad y su poblacin.
Pg.
12
TALLER PARTICIPATIVO
DEL
PLAN
DE
DESARROLLO URBANO
DE CALLQUI 2009
2013.
2.CARACTERIZACIN SOCIO ECONMICA

2.1.
CARACTERIZACIN SOCIO DEMOGRFICA.
2.1.1. Poblacin Urbana y Rural (Departamento y Centro Poblado).

La relacin existente entre el rea urbana y rural, a nivel del
departamento, tiene como proporcin de poblacin estimada de 330,475 hab.
(73.92%) de poblacin rural frente al 116579 hab.(26.08%) de poblacin
urbana ; esto evidencia el alto grado de incidencia de caractersticas rurales a
nivel departamental, debido bsicamente a que Huancavelica se considera
an , uno de los departamentos con la ms alta tasa global de fecundidad*,
cuyo resultado es de 7 hijos por mujer, bajando a 4.4 en las reas urbanas y
subiendo a 7.3 en reas rurales, tambin sta predominancia rural tiene sus
efectos en los resultados correspondientes a los servicios de salud, educacin,
servicios bsicos e idioma, donde segn el Censo Nacional de 1993, el 67% de
la poblacin total del departamento habla quechua, 32.7% castellano y 0.3%
otra lengua nativa.
Esta relacin desproporcionada se va revirtiendo en el mbito provincial y con
ms predominancia urbana en el mbito distrital, como muestra el Cuadro N
01, la poblacin censada al 2005 asciende a 37184 de los cuales la poblacin
estimada de 32652 hab. (87.81%) se encuentra en la zona urbana frente a
4532 hab. (12.19%) en la zona rural, slo en el Distrito de Huancavelica.
CUADRO N 01
POBLACIN URBANA Y RURAL DE HUANCAVELICA Y CALLQUI CHICO
2005
Pg.
13
Fuente: Censos Nacionales de Poblacin y Vivienda 1993,2005. Plan Director Hvca.-2000

(*) Poblacin Estimada Urbana y Rural
Elaboracin: Equipo Tcnico Plan Desarrollo Urbano
2.1.2. Evolucin Poblacional de la ciudad de Callqui Chico.

La poblacin total de la ciudad de Callqui Chico es de 640 de acuerdo a los
datos obtenidos para la elaboracin del plan de desarrollo urbano de Callqui
Chico; segn el INEI el Distrito de Huancavelica y dentro de ello el Centro
Poblado de posee una tasa de crecimiento Intercensal 1981 1993 (doce
aos) de 7.9%.
Contrastando estos dos datos se realizo la proyeccin de la poblacin de la
ciudad de Callqui Chico para el ao 2013 (fecha limite de horizonte del
presente plan urbano del Centro Poblado la poblacin) arrojndonos una
poblacin de 1200 habitantes.
2.1.3. Distribucin de la Poblacin.
A. Distribucin de la Poblacin por sexo y Edad.
JURISDICCIN
TOTAL
URBANA
(*)
RURAL (*)
Departamento
447054
116579
26,08
330475
73,92
Provincia
136975
55939
40,84
81036
59,16
Distrito (Hvca)
37184
32652
87,81
4532
12,19
Centro Poblado de
Callqui Chico
720
640
88,88
80
11,12
Pg.
14
Identificamos una proporcionalidad de poblacin de acuerdo al gnero, que

varia de acuerdo a las edades de acuerdo a la pirmide poblacional que
presentamos a continuacin:
Del grafico anterior observamos una fuerte cantidad de poblacin infantil y

juvenil, se puede distinguir cuatro grandes estratos:
- Los infantes, hasta los 5 aos, constituyen el 23.75%.
- La poblacin estudiantil de la ciudad es de 296 estudiantes que representan
el 46.25% de la poblacin total de la ciudad.
- Los que estn en edad de trabajar de 15 a 65 aos que forman la gran
mayora con el 61.94%.
- Los de la tercera edad, mayores de 65 aos, representan el 5.13%.
2.1.4. Tipologa Poblacional
La poblacin del Centro poblado de Callqui Chico es de tipo: POBLACIN
PERMANENTE compuesta de personas que realizan sus actividades
econmicas ya sea dentro del casco urbano o en la Ciudad de Huancavelica
por motivos de trabajos o bien en zonas agrcolas y canteras adyacentes al
centro poblado de la ciudad, y en menor proporcin se desplazan para utilizar
algn servicio (educacin, salud, comercio, etc.) o realizar otra actividad
(administrativa o institucional) pero que no se queda.
2.1.5. Movilidad Poblacional.
La movilidad poblacional esta referida al movimiento emigratorio que se da en
el centro poblado con el desplazamiento de la poblacin estudiantil de nivel
secundario y superior hacia la ciudad de Huancavelica, debido a la deficiencia
y carencia de centros de estudios dentro del centro poblado.
El movimiento poblacional (emigrantes-inmigrantes) es una de las razones
que influencian ms no determinan el resultado de la tasa de crecimiento
estimada anual de 4.44% que se prev se mantendr sin sufrir significativas
variaciones en el periodo 2009- 2013.
Pg.
15
2.1.6. Densidad Poblacional centro poblado Callqui Chico.

El rea territorial del centro poblado en la actualidad es de una superficie de
125.30 has. De las cuales 65 has. Esta destinada al asentamiento de la
poblacin, teniendo una densidad poblacional de 12.35 hab/ha.
CENTRO POBLADO DE CALLQUI CHICO: DENSIDAD POBLACIONAL
POBLACI DENSIDAD
N
DEL BRUTA
BARRIO
(Hab./Ha)
DENSIDAD
NETA
(Hab./Ha)
SECTOR URBANO
HECTREA
S BRUTAS
HECTREA
S NETAS
CALLQUI CENTRAL
45.18
31.60
450
9.96
14.24
CHUORANRA
20.39
14.30
190
9.31
13.28
65.67
45.9
640
9.89
13.94
TOTAL
Fuentes: Trabajo de Campo y Encuesta Catastro 2008 Callqui Chico
2.2.
CARACTERIZACIN SOCIO CULTURAL.
2.2.1. Lugar de Procedencia de las Unidades Familiares.

De los datos de lugar de procedencia el 87% de la poblacin son pobladores
de la localidad que se asientan en el lugar por descendencia familiar, el 7%
provienen de otros Centro Poblados dentro de la jurisdiccin de la misma
provincia, el 5% proviene de otras provincias dentro del mismo departamento
y el 2% provienen de otro departamento. Del 7% de poblacin fornea, los
poblados de Huancavelica y Pampas son los que representan el mayor
porcentaje.
En cuanto al tiempo de Permanencia de las unidades familiares dentro del
Centro Poblado el 3% manifiesta que su estancia en Centro Poblado es
temporal, ya que estn por motivos de trabajo temporal o piensa migrar a
otra ciudad, mientras que el 97% se asienta permanentemente en la ciudad,
por lo que se nota una fuerte identidad socio cultural dentro de los pobladores
para con su territorio.
2.2.2. Organizacin Poblacional.

Las instituciones u organizaciones sociales a travs de los cuales se ha
organizado la poblacin del Centro poblado de Callqui Chico las
ms
representativas son La Comunidad y los comits de Vasos de Leche. De la
poblacin que pertenece a una organizacin social el 68% pertenece a la
Comunidad y al comit de vaso de leche, el 32%.
2.3.
CARACTERIZACIN TURSTICA.
2.3.1. Patrimonio Cultural y Atractivos Naturales
Pg.
16
Callqui Chico cuenta con patrimonios culturales muy importantes que reflejan
la idiosincrasia de sus pobladores y la riqueza de la cultura viviente del
departamento de Huancavelica, entre ellos tenemos:
PRINCIPALES FESTIVIDADES Y
MANIFESTACIONES CULTURALES DE CALLQUI
CHICO
FIESTAS
FECHA
MBITO
TRADICIONALES
Aniversario del Centro
15 de
Callqui Chico
Poblado
setiembre
Nio Chacrero
01 de Enero
Chuo Ranra
Santa Cruz
2 3 de Mayo
Callqui Chico
6 a 8 de
Diciembre
Callqui Chico
Virgen Pursima
Fuente:
RECOPILACIN DE INFORMACIN DEL EQUIPO DE TRABAJO
2.4.
-
CARACTERIZACIN DE LA VIVIENDA.
De la tipologa de la vivienda de acuerdo al nmero de familias que

habitan en un predio, el 45% son Viviendas Unifamiliares, el 4% son
viviendas bifamiliares, mientras que el 51% constituyen los terrenos libres
que fueron adjudicados a los comuneros.
El material de construccin predominante en las edificaciones es el adobe
y/o adobn que representa el 89%, y el material de ladrillo y cemento
representa el 10%.
2.4.1. Vivienda y Cantidad de Dormitorios.
Pg.
17
2.4.2. Condicin de tenencia de la vivienda.
Los predios urbanos de Callqui Chico poseen una caracterstica especial, ya que
la mayor extensin superficial aun estn en posesin de la comunidad, quien
adjudica lotes de terreno a sus comuneros; de esta forma observamos del cuadro
anterior que en cuanto a la tenencia de propiedad el mayor porcentaje se
encuentra adjudicado.
2.4.2. Uso Complementario de la Vivienda.
Pg.
18
2.1.1. ALTURA DE EDIFICACIN.
Mayoritariamente las viviendas son de un piso que representa el 64% y un 36%

son de un piso
2.1.2. ANTIGEDAD DE LA CONSTRUCCIN.
Mas de la mitad las viviendas son relativamente nuevas con 10 aos

de antigedad representando el 55%, seguido con 43% que tienen hasta 30 aos
y en un 3% con 50 aos de antigedad.
Pg.
19
2.4.3. Requerimientos de Vivienda.

CIUDAD DE CALLQUI CHICO: REQUERIMIENTO DE VIVIENDA AL 2013
N DE HOGARES EXISTENTES
INCREMENTO POBLACIONAL 2009- 2013
COMPOSICIN FAMILIAR PROMEDIO
NUMERO DE VIVIENDAS EXISTENTES CON MATERIALES DE
CONSTRUCCIN PRECARIOS AL AOS BASE
VIVIENDAS ADECUADAS EXISTENTES
N DE VIVIENDAS EXISTENTES
1.2% DE VIVIENDAS EXISTENTES AO BASE
DFICIT
ACUMULADO AL
AO BASE
N de Viviendas
Existentes con
material de
construccin
precarios al ao
base
DFICIT CUALITATIVO
TOTAL
Viviendas Inadecuadas
6
98
104
2
REPOSICIN DE
VIVIENDAS PARA
PERIODO DE 5 AOS
1.2% de reposicin de las

viviendas existentes al ao
base
+
2
REQUERIMIENTO DE
VIVIENDA POR
INCREMENTO
POBLACIONAL PARA
PERIODO DE 5 AOS
Incremento Poblacional
2006-2011/Composicin
Familiar Promedio
DFICIT
ACUMULADO AL
AO BASE
N de Hogares
existentes(-) N de
Viviendas existentes
DFICIT
CUANTITATIVO TOTAL
Viviendas que faltan
103
116
560
5.5
101
DFICIT TOTAL DE
111
VIVIENDAS
Fuente: Trabajo de Campo
Pg.
20
2.5.
CARACTERIZACIN SOCIO ECONMICA.
2.5.1. Caracterizacin Econmica de Intercambio Regional.

La Poblacin Econmicamente Activa (PEA) de 06 aos a ms, en la provincia
de Huancavelica (INEI 1993), asciende a 4,596 de personas, 16.52% de su
poblacin total: estas cifras guardan la misma tendencia de crecimiento de
poblacional total a nivel del Centro Poblado de Callqui Chico
Las cifras indican que la importante fuerza laboral existente en el Centro
Poblado esta orientado a la agricultura, aunque muchas de ellas sean no
remuneradas (trabajo familiar no asalariado).
Una distribucin de la PEA por sexo, destaca una mayor parte de las mujeres
con respecto a los varones. Estas cifras responden a una realidad en la cual la
mujer, adems de dedicarse a la actividad de cuidado del hogar, tambin
realiza otras actividades remunerativas. De acuerdo a la realidad local, sobre
todo en las zonas rurales las mujeres realizan adems del cuidado del hogar
intensas actividades econmicas como el: pastoreo, agricultura, artesana,
etc.
La actividad agropecuaria esta en relacin del espacios territoriales existentes
(superficie agrcola y no agrcola) y el tipo de recursos que estos poseen. La
superficie del Centro Poblado de Callqui Chico cuenta con una mnima
proporcin de superficie agrcola, solo el 23.24% del territorio es apto para el
desarrollo de la esta actividad; el territorio restante lo compone los territorios
no aptos para la agricultura como: pastos naturales, montes y bosques y
eriazos, estas tierras representan el 76.76% de la superficie total Del Centro
Poblado componen (riego, secano, pasturas, montes y bosques etc.)
2.5.2. Situacin y Tendencias Actuales del Empleo en EL CENTRO POBLADO

DE CALLQUI CHICO.
A. Niveles de Empleo.
POBLACIN EMPLEADA SEGN MODALIDAD: 193 personas con empleo
permanente que significa el 30.16% de la poblacin total
B. Niveles de Ingresos.
Pg.
21
C. Niveles de Egresos.
2.5.3. Actividad Econmica en el Centro poblado de Callqui Chico

Desde el punto de vista econmico, el centro poblado se caracteriza por el
hecho de que su economa an se concentra, principalmente la actividad
agropecuaria mediante la crianza de animales menores y el cultivo en menor
escala de productos agrcolas para el consumo familiar.
2.5.4. Actividad Comercial y de Servicio.
La ocupacin u oficio de los pobladores del Centro Poblado de Callqui Chico
Estn en su mayor porcentaje referidos al rubro de servicios, de acuerdo como
podemos apreciar en el grafico siguiente:
Pg.
22
3. CARACTERIZACIN FSICO - ESPACIAL

3.1.USOS DE SUELO
Se considera el rea urbana, del centro Poblado de Callqui a dos sectores
urbanos que estn ubicados de tal forma que forman una isla rustica entre
ellos; El sector urbano de Callqui Central con una extensin superficial de 45
has. Viene a ser el asentamiento urbano de mayor jerarqua por poseer la
mayor cantidad de equipamientos as como por su topografa y
emplazamiento (su cercana a la ciudad de Huancavelica) que lo convierten
en el rea con mayores potenciales para desarrollarse. El otro sector urbano
es Chuoranra con una extensin superficial de, asentamiento urbano con
caractersticas mayormente paisajistas y recreacionales. Por ello en total el
rea urbana que se viene consolidando presenta una superficie total de 65.00
Has. aprox. con una densidad bruta de 9.89 hab./Ha. en promedio.
Y, sin considerar las superficie de las islas rsticas, las reas naturales y el
cauce de los riachuelos se tiene un rea especficamente til de 43 Has.
Notando que esta ocupacin til es menos del 50% de todo el rea que se
configura, suelo urbano.
Dentro del mbito urbano de Callqui al, se tiene un total de 832 lotes
identificables en 82 manzanas bien configuradas.
CANTIDAD DE LOTES POR MANZANAS DENTRO DEL MBITO URBANO DE
CALLQUI
DOCUMENTO
PROPIEDAD
nn
nn
nn
TERRENO
nn
nn
nn
TERRENO
nn
nn
nn
TERRENO
nn
nn
nn
TERRENO
nn
nn
nn
TERRENO
MANZANA
LOTE
P A C O
P A
M P A
N DNI
SECTOR
4
5
Pg.
PROPIETARIO
OBSERVACIN
23
Pg.
nn
nn
nn
TERRENO
EDWIN QUISPE MATAMOROS
nn
nn
TERRENO
nn
nn
nn
EN CONSTRUCCIN
LUIS CONCEPCIN AVILS
20718235
NINGUNO
10
JULIN ROMERO MATAMOROS
23205509
nn
TERRENO
11
MXIMO JUSCAMAYTA MATAMOROS
23200946
nn
TERRENO
12
FLIX MONTAS HUAMN
nn
nn
TERRENO
13
EULOGIO MONTAS HUAMN
23206442
nn
TERRENO
14
VICENTE MATAMOROS CCANTO
23207053
nn
TERRENO
15
OCTAVIO MONTAS HUAMN
23205567
nn
TERRENO
16
MARINO DE LA CRUZ MATAMOROS
23200205
nn
EN CONSTRUCCIN
nn
nn
nn
EN CONSTRUCCIN
nn
nn
nn
EN CONSTRUCCIN
nn
nn
nn
TERRENO
CESAR FLORES MACHUCA
NINGUNO
INSPECCIONADO
CRISTIAN DAMIN SOLANO
40704408
CONST.
ADJUDICACIN
INSPECCIONADO
nn
nn
nn
TERRENO
nn
nn
nn
TERRENO
nn
nn
nn
TERRENO
nn
nn
nn
TERRENO
10
FAUSTO QUISPE
nn
nn
EN CONSTRUCCIN
10
FRANCISCO BOZA CURO
23203015
CONST.
ADJUDICACIN
INSPECCIONADO
INSPECCIONADO
11
FLIX MONTAS MATAMOROS
23202458
nn
TERRENO
12
ISAC QUISPE MITMA
23202522
nn
TERRENO
13
GUILLERMA SOTO MONTAS
23204557
nn
TERRENO
14
nn
nn
nn
TERRENO
15
REGINALDA MONTAS HUAMN
23205407
nn
EN CONSTRUCCIN
16
BENITA PAYTAN MATAMOROS
23207968
nn
TERRENO
17
SANTOSA MATAMOROS PAYTAN
23201729
nn
TERRENO
18
nn
nn
nn
TERRENO
JUAN ANDRS CENTENO QUISPE
23213463
nn
TERRENO
ISIDORO MONTAS CCANTO
23205243
nn
TERRENO
nn
nn
nn
TERRENO
nn
nn
nn
TERRENO
JULIO CHVEZ DOROTE
nn
nn
EN CONSTRUCCIN
ISMAEL ROJAS CUYA
nn
nn
DESHABITADO
MARCELINO MITMA SOTO
nn
nn
TERRENO
SERGIO PAYTAN MATAMOROS
23201469
nn
EN CONSTRUCCIN
GENARO RIVEROS PALOMINO
23201326
nn
EN CONSTRUCCIN
10
FREDDY CHVEZ MONTAS
41846540
nn
TERRENO
11
PAULINO MATAMOROS AYUQUE
42010940
nn
TERRENO
12
ESTEBAN MENCIA LLIHUA
23275740
nn
DESHABITADO
13
nn
nn
nn
TERRENO
14
nn
nn
nn
TERRENO
15
FELICIANO ANCCASI QUISPE
nn
nn
TERRENO
16
MXIMO ROJAS PEA
20085453
CONST.
ADJUDICACIN
17
ROFINO MATAMOROS AYUQUE
nn
nn
TERRENO
18
MANUEL QUISPE LUCAS
23269341
nn
TERRENO
10
MXIMO ASTO RAMOS
23270760
nn
DESHABITADO
11
MXIMO ASTO RAMOS
23270760
nn
DESHABITADO
12
JUAN DE DIOS MATAMOROS C.
nn
nn
TERRENO
13
CESAR MATAMOROS AYUQUE
23271324
nn
TERRENO
14
FERMN ESQUIVEL QUISPE
23274300
nn
EN CONSTRUCCIN
15
JORGE MONTAS QUISPE
23269502
nn
TERRENO
16
ONTAEZ CUADROS
23271114
nn
TERRENO
INSPECCIONADO
24
17
ALEJANDRO JUSCAMAYTA
MONTAS
23270656
nn
TERRENO
18
ESTEBAN MATAMOROS A.
nn
nn
TERRENO
TEODORO JURADO PAYTAN
23261166
nn
TERRENO
SIVICIANO MONTAS CCANTO
23242390
nn
TERRENO
TORIBIO MONTAS MATAMOROS
23261935
nn
EN CONSTRUCCIN
VERGILIO JURADO PAYTAN
23266253
nn
TERRENO
SIMEN MONTAS HUAMN
23261109
nn
EN CONSTRUCCIN
ALEJANDRO ROMERO MONTAS
nn
nn
EN CONSTRUCCIN
EDWIN MITMA MENDOZA
23274081
COMPRA VENTA
19892183
nn
PABLO MATAMOROS HUAMANI
23204819
NINGUNO
INSPECCIONADO
16
EDWIN MITMA MENDOZA
23274081
COMPRA VENTA
INSPECCIONADO
MXIMO VICTORINO ROJAS PEA
20085453
nn
AUSENTE
20085453
nn
AUSENTE
20085453
nn
AUSENTE
10
MARINO CENTENO
MATAMOROS23201360
23201360
nn
TERRENO
11
MARINO SOTO QUISPE
nn
nn
TERRENO
12
LEOPOLDO GUILLEN VALENCIA
23206935
nn
EN CONSTRUCCIN
PABLO MONTAS SOTO
nn
nn
TERRENO
ALBERTO MONTAS CUADROS
40202671
NINGUNO
JULIO ROMERO MONTAS
23274960
MARTIN CHVEZ MONTAS
23276928
TEFILO MONTAS
FREDDY MITMA BARBOZA
SECTOR
MANZANA
CHIHUACO PUQUIO
PROPIETARIO
EN CONSTRUCCIN
INSPECCIONADO
INSPECCIONADO
INSPECCIONADO
nn
nn
EN CONSTRUCCIN
19944356
nn
EN CONSTRUCCIN
N DNI
DOCUMENTO
PROPIEDAD
OBSERVACIN
nn
nn
nn
CESAR MATAMOROS AYUQUE
23271329
CONST. ADJUDICACIN
INSPECCIONADO
RUFINO MONTAS CUADROS
23271114
CONST. ADJUDICACIN
INSPECCIONADO
JULIN ROMERO MONTAS
23265215
CONST. ADJUDICACIN
INSPECCIONADO
TORIBIO MONTAS MATAMOROS
nn
CONST. ADJUDICACIN
INSPECCIONADO
RUFINO MATAMOROS AYUQUE
23269403
CONST. ADJUDICACIN
INSPECCIONADO
ALEJANDRO JUSCAMAYTA MONTAS
23270656
CONST. ADJUDICACIN
INSPECCIONADO
VIRGILIO JURADO PAYTAN
23366253
CONST. ADJUDICACIN
INSPECCIONADO
VICTORIA MATAMOROS PAYTAN
nn
nn
LORENZA PAYTAN DE MATAMOROS
23210521
CONST. ADJUDICACIN
LORENZA PAYTAN DE MATAMOROS
23210521
nn
N DNI
DOCUMENTO
PROPIEDAD
TERRENO
INSPECCIONADO
TERRENO
SECTOR
MANZANA
LOTE
GUARDIANA
nn
nn
EQUIPAMIENTO
IGLESIA
nn
nn
EQUIPAMIENTO
JARDN DE NIOS
nn
nn
EQUIPAMIENTO
PUESTO DE SALUD
nn
nn
EQUIPAMIENTO
LOCAL COMUNAL
nn
nn
EQUIPAMIENTO
MARIANO DE LA CRUZ MATAMOROS
23202445
CONST. ADJUDICACIN
INSPECCIONADO
TEODORO JURADO PAYTAN
23261166
CONST. ADJUDICACIN
INSPECCIONADO
JULIO CHVEZ DOROTE
23210675
CONST. ADJUDICACIN
INSPECCIONADO
ALEJANDRO ROMERO MONTAS
23260761
CONST. ADJUDICACIN
INSPECCIONADO
JUAN HONORATO MATAMOROS QUISPE
23204819
nn
VICENTE MATAMOROS CCANTO
nn
CONST. ADJUDICACIN
INSPECCIONADO
ALEJANDRO MATAMOROS CONDORI
nn
NINGUNO
INSPECCIONADO
JOAQUN JURADO PAYTAN
nn
CONST. ADJUDICACIN
INSPECCIONADO
FLIX MONTAS MATAMOROS
23202458
CONST. ADJUDICACIN
INSPECCIONADO
ISMAEL ROJAS CUYA
nn
CONST. ADJUDICACIN
INSPECCIONADO
C A L L Q U I
Pg.
PROPIETARIO
TERRENO
C E N T R A L
LOTE
CONST.
ADJUDICACIN
CONST.
ADJUDICACIN
INSPECCIONADO
OBSERVACIN
EN CONSTRUCCIN
25
JUAN DE DIOS MATAMOROS
23201348
CONST. ADJUDICACIN
INSPECCIONADO
GREGORIA SNCHEZ CAHUAYA
232228003
CONST. ADJUDICACIN
INSPECCIONADO
BENITA PAYTAN MATAMOROS
nn
NINGUNO
INSPECCIONADO
MXIMO JUSCAMAYTA MATAMOROS
23200946
CONST. ADJUDICACIN
INSPECCIONADO
SANTOSA MATAMOROS PAYTAN
23205779
CONST. ADJUDICACIN
INSPECCIONADO
VCTOR ROMERO MATAMOROS
23242360
NINGUNO
INSPECCIONADO
IGLESIA EVANGLICA
nn
nn
MXIMO ASTO RAMOS
23270760
CONST. ADJUDICACIN
INSPECCIONADO
VALENTN CCENCHO SOTO
23210486
NINGUNO
INSPECCIONADO
TIMOTEO CENTENO DE LA CRUZ
23204815
CONST. ADJUDICACIN
INSPECCIONADO
EULOGIO MONTAS HUAMN
nn
nn
SIMEON MONTAS HUAMN
23261109
CONST. ADJUDICACIN
INSPECCIONADO
ABILIO SOTO MONTAS
nn
CONST. ADJUDICACIN
INSPECCIONADO
ESTEBAN MATAMOROS DE LA CRUZ
23201050
NINGUNO
INSPECCIONADO
SERGIO PAYTAN MATAMOROS
23201469
CONST. ADJUDICACIN
INSPECCIONADO
JULIN ROMERO MATAMOROS
23205565
CONST. ADJUDICACIN
INSPECCIONADO
REGINALDA MONTAS HUAMN
nn
CONST. ADJUDICACIN
INSPECCIONADO
OCTAVIO MONTAS HUAMN
nn
CONST. ADJUDICACIN
INSPECCIONADO
GUILLERMA SOTO MONTAS
23204557
NINGUO
INSPECCIONADO
TOMAS MATAMOROS JUSCAMAYTA
nn
CONST. ADJUDICACIN
INSPECCIONADO
MAURO PAITAN MATAMOROS
23206817
CONST. ADJUDICACIN
INSPECCIONADO
J!
MARCELINA CENTENO HUAMN
nn
nn
INSPECCIONADO
S!
APOLONIO QUINTO HUAYLLANI
23262658
CONST. ADJUDICACIN
INSPECCIONADO
A!
B!
C!
D!
EQUIPAMIENTO
DESHABITADO
CANTIDAD DE LOTES POR MANZANAS DENTRO DEL MBITO URBANO DE

CHUORANRA
C H U O
R A N R A
SECTOR
MANZANA
PROPIETARIO
N DNI
DOCUMENTO
PROPIEDAD
OBSERVACIN
nn
nn
nn
AUSENTE
IGLESIA
nn
nn
EQUIPAMIENTO
ESTEBAN MENCIA LLIHUA
23275740
nn
AUSENTE
COLEGIO
nn
nn
TERRENO
ESCUELA
nn
nn
EQUIPAMIENTO
nn
nn
nn
AUSENTE
JORGE MONTAS QUISPE
23269502
NINGUNO
INSPECCIONADO
FAUSTINA QUISPE MITMA
nn
NINGUNO
INSPECCIONADO
nn
NINGUNO
INSPECCIONADO
nn
nn
nn
DESHABITADO
LOCAL COMUNAL
nn
nn
EQUIPAMIENTO
JARDN DE NIOS
nn
nn
EQUIPAMIENTO
nn
nn
nn
AUSENTE
nn
NINGUNO
nn
nn
nn
AUSENTE
nn
nn
nn
AUSENTE
nn
nn
nn
EN CONSTRUCCIN
nn
nn
nn
DESHABITADO
SEVERIANO MATAMOROS CCANTO
23274612
NINGUNO
nn
nn
nn
FREDDY MITMA BARBOZA
19944356
NINGUNO
LOCAL ARTESANAL
nn
nn
EQUIPAMIENTO
TERRENO DE LA COMUNIDAD
nn
nn
TERRENO
MANUEL QUISPE LUCAS
23269341
NINGUNO
INSPECCIONADO
4
5
FELICIANO ANCCASI QUISPE

nn
23200958
nn
NINGUNO
nn
INSPECCIONADO
AUSENTE
E
F
H
Pg.
LOTE
INSPECCIONADO
INSPECCIONADO
DESHABITADO
INSPECCIONADO
26
LL
CEMENTERIO GENERAL
JUAN A. CENTENO QUISPE
23213463
nn
CONST.
ADJUDICACIN
JULIA TAYPE VDA. DE MATAMOROS
23275728
NINGUNO
FRANCISCO BOZA CURO
23203015
nn
DESHABITADO
JAVIER MITMA
nn
nn
DESHABITADO
ISIDORO MONTAS CCANTO
23205243
DESHABITADO
MARINO SOTO QUISPE
40626678
nn
CONST.
ADJUDICACIN
CAMAL MUNICIPAL
nn
EQUIPAMIENTO
INSPECCIONADO
INSPECCIONADO
INSPECCIONADO
EQUIPAMIENTO
3.1.1.-DENSIFICACION URBANA
El mbito urbano, a travs de los aos se viene consolidando bsicamente
por los 02 Sectores Urbanos, en la que el sector de Callqui Central, es la que
presenta mayor densificacin por el uso eminentemente de vivienda que esta
adoptando.
3.1.2.- TIPOLOGA DEL USO DEL PREDIO

De acuerdo a las actividades urbanas que se realiza en el centro poblado de
Callqui se presenta las siguientes tipologas residenciales:
a.
Del Uso Predial.a.1. Uso Residencial o Vivienda.Destinado al uso de vivienda exclusivamente, presenta la particularidad
que algunos de los propietarios no viven permanentemente en la ciudad, son
personas que estn fuera, sea en sus comunidades o en otras ciudades que
solo vienen a la ciudad de Callqui eventualmente y luego se van. Esta
tipologa presenta el mayor porcentaje, que es de 79%.
a.2.
Uso de Vivienda Comercio.Son las destinadas a vivienda y a la actividad comercial, se dan la mixtura
de comercio entre mayorista y minorista, la cobertura es a nivel de todo el
mbito urbano. Se despliega en toda la longitud de la avenida Los
Libertadores.
a.3.
Pg.
Uso de Vivienda Taller.27
Se da en las viviendas, que presentan como actividad econmica el de

tener talleres como por ejemplo para tejidos (telar), carpintera, adems de
artesanas. Esta tipologa, se da en 12% de todos los predios dedicados a esta
actividad compatible con la residencial.
a.4.
Uso de Vivienda Huerto.Existente en un porcentaje de 17% de los predios que tienen uso de
vivienda con chacras y/o granjas, pero solo a nivel incipiente, sembrando en
mnimas extensiones o criando en cantidades bajas. Solo para el sustento
alimenticio de la familia.
b.-
Comercio.De uso exclusivo para fines comerciales se tiene un 1%. La exclusividad

de la actividad comercial es mnima en el mbito urbano de Callqui, se viene
consolidando un eje comercial afn a la actividad residencial.
c.- Uso Industrial
Definida por la actividad productiva de transformacin primaria o en menor
escala, que no es contaminante o molesta.
En el centro poblado de Callqui es mnima e incipiente, se ubican de forma
dispersa en toda el rea urbana.
Pg.
28
d.- Otros Usos.Definidas bsicamente por las instituciones y equipamientos que dan servicio a toda la ciudad. Estn distribuidos en todo el
mbito urbano de acuerdo al siguiente cuadro:
INVENTARIO DE EQUIPAMIENTOS DEL CENTRO POBLADO DE CALLQUI CHICO

CATEGORA
DE
EQUIPAMIE
NTO
EDUCACI
N
SALUD
RECREACI
N
NIVEL Y/O
TIPO DE
EQUIPAM.
Educacin
Bsica
Centros de
Salud
Recreacin
Activa
Recreacin
Pasiva
COBERT
URA
TOTAL
132
DESCRIPCIN DEL
EQUIPAMIENTO
Educacin Inicial Estatal
Escuelas Estatales
Centro de Piloto de
Educacin a Distancia
900 x
mes
Posta Medica
600 *
Estadios
540
Parque de Sector
Local Artesanal
Equipamientos
cultural y
religioso
OTROS
USOS
330
Culto y Religin
COBERTU
RA (pers)
REA
PERSON
CAPACID TOTAL
AL DE
AD
TERREN TRABAJ
O (Has)
O
AMBIEN
TES EN
USO
ESTADO DE LA
INFRAESTRUC
TURA
I.E.I. N 606
I.E. N 36344
21
82
0,034
0,385
1
3
1
3
Regular
Regular
CEPED "Callqui Chico"
29
0,227
Regular
0,100
Regular
600 *
1,000
Malo
400 *
0,330
Malo
120 *
0,300
Malo
DENOMINACIN DEL
EQUIPAMIENTO
Posta Medica de
Callqui Chico
Estadio de Callqui
Chico
Plaza de Principal de
Callqui
Chuoranra
Local Artesanal
Iglesia Catlica de
Callqui
Iglesia Evanglica
Peruana
Iglesia Evanglica
Pentecosts
Poltico y
Administrativo
640
Administracin Pblica
Cementerios
640
Cementerios
1200
Infraestructura de Apoyo
Local de la Municipalidad
del Centro Poblado
Cementerio General de
Callqui
Camal Municipal
* se considera el 90% de la poblacin del barrio en el que encuentra el radio de influencia del equipamiento
Iglesia catlica, Jardn de Nios y antigua posta mdica de Callqui Chico.
900 x mes 1 camas
30
15
0,090
Regular
200
150
0,069
Regular
50
40
0,022
Malo
50
40
0,023
Malo
640
150
0,020
Malo
640
0,420
1200
0,600
3,620
Bueno
Bueno
Hectr
eas
Camal ubicado en Chuoranra, el cual tiene una cobertura a nivel distrital de Huancavelica.
3.1.3.- TIPOLOGA CONSTRUCTIVA

-Segn el Material Constructivo
El material de construccin predominante en las edificaciones es el adobe y/o
adobn que representa el 96%, y el material de ladrillo y cemento representa
el 4%.
-Segn la altura de Edificacin
El uso residencial cubre el mayor porcentaje de la ocupacin de uso de suelo
del rea total de la ciudad. Este uso se da mediante edificaciones de 01 nivel
predominantemente para todo el mbito urbano de Callqui.
El material predominante en las edificaciones es el tapia con 96% del total de
edificaciones le sigue en preferencia el material noble con el 4%.
Notemos que existe mayor proporcin de predios con adjudicacin comunal
debido a la falta de saneamiento legal que imposibilita el registro de predios
para lograr la in matriculacin e inscripcin en los Registros Pblicos.
TENDENCIAS DE EXPANSIN
El mbito urbano considerado de Callqui Central, presenta la alternativa de
crecimiento hacia el lado noreste de jurisdiccin comunal en las cercanas del
Campo Ferial del Ministerio de Agricultura. Callqui Central, ha crecido a partir
del casco central en forma lineal y paralela a la va principal Av. Los
Libertadores sea por la topografa y los hechos geogrficos.
3.2. INFRAESTRUCTURA VIAL Y DE TRANSPORTES.

3.2.1. Sistema Vial Extraurbano.
La infraestructura vial del Centro Poblado de Callqui cuenta con un total de
48.50 Km. de carretera tipo trocha carrozable, siendo insuficiente para una
adecuada integracin provincial e Inter comunal.
El principal eje vial del Centro Poblado es el tramo de Huancavelica - Calqui
Central Chuoranra - Pisco; acompaada de pequeas trochas carrozables
que comunican varios centros poblados del Centro Poblado; articulndose al
corredor econmico Huancavelica Pisco.
CENTRO POBLADO DE CALLQUI: INFRAESTRUCTURA VIAL

(Km.)
Distancia desde Callqui a la Capital Provincial y
Principales Centros Poblados
DESDE CALLQUI A:
DISTANCIA (KM.)
SITUACIN ACTUAL
HUANCAVELICA
2
REGULAR
CASTROVIRREYNA
60
REGULAR
FUENTE: Direccin Regional de Transporte y Comunicacin,
Vivienda y Construccin, Direccin de Caminos 1999
3.2.2. Jerarquizacin del sistema vial urbano.
El emplazamiento de la ciudad de Callqui se da sobre una topografa que
presenta una pendiente pronunciada; esta particularidad influye bastante en
su sistema vial urbano ya que restringe el transito vehicular y da pie a la
existencia de graderas de conexin entre

longitudinalmente la ciudad.
Dentro de la Jerarquizacin podemos diferenciar.
las
calles
que
cruzan
VAS DE PRIMER ORDEN.Compuestas por las vas que interconectan transversalmente a la ciudad y
vienen a ser la continuacin delas vas extraurbanas, entre estas vas
tenemos:
El tramo comprendido por: Carretera de Ingreso a la Ciudad.
La va compuesta por la Av. Los Libertadores
VAS DE SEGUNDO ORDEN.Son vas que unen transversalmente a la ciudad y son elementos de unin
de las vas de primer orden, su caractersticas principal es que son cortas y
muchas veces de pendiente ligeramente pronunciada.
SECTOR
URBANO
CALLQUI
CENTRAL
CHUORANRA
VAS
Jr. P palomino
Jr. San Cristbal
Jr. Santa Ana
Jr. Julio Morales
Jr. Los Sauces
Jr. Rio Ichu
Jr. Los Incas
Jr. San Juan Evangelista
Jr. Nio Lachocc
Av. 28 de Abril
Jr. Esperanza
Jr. 04 de Agosto
Jr. 03
Jr. 03
Av. Huancavelica
Jr. 02 de Mayo
Jr. 02
Jr. Grau
Jr. 08 de Diciembre
Jr. Huscar
Jr. Juan Velasco Alvarado
Jr. Piedra Redonda
Jr. 03
Jr. 03 de Mayo
Jr. 01
Jr. Santa Rosa de Lima
Jr. Alberto Mendoza
Jr. 02
VAS PEATONALES.Estn compuestas por el resto de vas urbanas por la que no es posible el
transito de vehculos, ya sea por la reducida seccin o la pendiente
pronunciada, en esta categora se encuentran mayormente las escalinatas
que existen en la ciudad.
3.2.3. Estructura y Estado de la Infraestructura Vial.
El estado de las vas urbanas son en su mayora afirmadas (98%), no existe
ninguna va pavimentada (0.00%) que tienen una tendencia de mantenerse
Pg.
31
debido a que no estn considerados en los planes municipales, solo la va

Principal para la cual se esta realizando un perfil que considerara su
pavimentacin; Se nota un alto ndice de vas sin tratamiento de pavimento o
gradera en los sectores urbanos de Callqui Central y Chuoranra. A
continuacin se presenta la condicin en que estn las vas urbanas de la
ciudad de Callqui.
3.2.4. Condiciones de la Operacin del Transporte Urbano.
Algunos datos de relevancia para identificar las condiciones de operacin de
transporte en la ciudad de Callqui son:
- El Transporte publico representa el 96.85% de los medios de transporte
mas usados.
- De los lugares a la cual se desplaza la poblacin de la ciudad, el 85% se
desplaza la Ciudad de Huancavelica, el 10% a la Ciudad de Huancayo, 4%
a la Ciudad de Lima y el restante 1% a otros lugares.
MEDIO DE TRANSPORTE.
El medio de transporte mas empleado es el transporte publico a

pesar de su restriccin con un 84%, seguido por el uso de la bicicleta con un 9%
y un 7% se desplazan a pie.
LUGAR DE DESPLAZAMIENTO CON MAYOR FRECUENCIA.
La poblacin se desplaza preferentemente a la ciudad de

Huancavelica que representa el 88% seguido por la ciudad de Lima en
un 3% y la ciudad de Huancayo en un 2%, tambin manifiestan
desplazarse a otros lugares en un 7%.
2.1.3. ACTIVIDADES
DESARROLLADAS
DESPLAZAMIENTO.
Pg.
LOS
LUGARES
DE
32
La poblacin se desplaza a la ciudad de Huancavelica a estudiar y/o

trabajar que representa el 79% seguido en un 12% para adquirir diversos
productos, tambin recurren para realizar tramites documentarios en un
5% y en un 4% para comercializar productos agropecuarios y de paseo.
A. Transporte Terrestre Urbano Pblico.
En la ciudad de Callqui existe una empresa que hacen el servicio de
transporte interno del Centro Poblado de Callqui a Huancavelica, con 15
unidades autorizadas para prestar el servicio.
El numero de personas transportadas considerando la flota vehicular existente
y la capacidad de pasajeros por viaje, se estimo un total de 550 viajes; sin
embargo de acuerdo al trabajo de observacin realizada durante dos das se
estimo un total de personas transportadas de 420 personas, idealizando que
en cada viaje cada unidad transporta la capacidad exigida por el permiso de
circulacin.
De la conclusin anterior notamos un desfase importante: 420 personas
OFERTA REAL, ante 550 personas OFERTA NORMATIVA; de los que se puede
concluir que actualmente las empresas de transporte no estn trabajando con
todas sus unidades o que no llegan como destino al poblado de Callqui, por lo
que la oferta real no satisface las demandas del mercado. De ah que existe
en determinadas horas del da una demanda de pasajeros que no son
cubiertos adecuadamente por la oferta lo que propicia una sobre carga en las
unidades de transporte.
Otra de las particularidades de las condiciones de transporte de la ciudad de
Callqui es que por su proximidad a la ciudad de Huancavelica muchas
personas que trabajan en Callqui radican en Huancavelica y realizan el
desplazamiento diario a esta ciudad generando mayor demanda de viajes
sobre todo los Lunes y viernes y el resto de das de 6:50 hasta 9:00 y de 16:00
a 19:00 horas. Hecho que se considero para determinar la oferta real y
normativa mencionada anteriormente.
3.3.EQUIPAMIENTOS URBANOS.
3.3.1. Inventario de Equipamientos Urbanos.
El Centro Poblado de Callqui concentra diferentes tipos de equipamientos que
brindan el servicio a la comunidad dentro de su ciudad. Dentro de ello
tenemos:
Pg.
33
CATEGORA
DE
EQUIPAMIE
NTO
EDUCACIN
SALUD
RECREACI
N
NIVEL Y/O TIPO

DE EQUIPAM.
Educacin Bsica
DESCRIPCIN DEL
EQUIPAMIENTO
Educacin Inicial Estatal
Escuelas Estatales
Centro de Piloto de Educacin a
Distancia
Centros de Salud
Posta Medica
Recreacin Activa
Estadios
Recreacin Pasiva
Parque de Sector
Local Artesanal
Equipamientos
cultural y religioso
Culto y Religin
OTROS
USOS
Poltico y
Administrativo
Administracin Pblica
Cementerios
Cementerios
Infraestructura de Apoyo
DENOMINACIN DEL
EQUIPAMIENTO
I.E.I. N 606
I.E. N 36344
CEPED "Callqui Chico"
Posta Medica de Callqui
Chico
Estadio de Callqui Chico
Callqui
Chuoranra
Local Artesanal
Iglesia Catlica de
Callqui
Iglesia Evanglica
Peruana
Iglesia Evanglica
Pentecosts
Local de la Municipalidad
del Centro Poblado
Cementerio General de
Callqui
Camal Municipal
3.3.2. Niveles de Atencin de los Equipamientos Urbanos.

Equipamiento Educativo.-El 75% (3) de equipamientos educativos se
encuentran ubicados en Callqui Central y el 25% (1) en el sector urbano de
Chuoranra. Los equipamientos de nivel primario y secundario tambin sirven a
poblacin estudiantil que se desplaza desde centros poblados cercanos en una
cantidad considerable.
-
CALIDAD DE EDUCACIN
En el aspecto educativo la poblacin considera como regular la calidad que tiene

en un 95% y un 5% considera como mala, esto debido a la infraestructura
precaria de los centro de educacin, tambin por la poca implementacin de la
biblioteca y la ineficiencia de los docentes.
Equipamiento de Salud.-Existe 01 equipamientos de salud, ubicado en el
sector urbano de Callqui Central al ingreso de la ciudad.
-
Pg.
LUGAR DE ATENCIN.
34
La poblacin en caso de enfermedades acude preferentemente a la posta medica

del lugar en un 49% seguido del centro de salud con un 19%, en un 17% acuden
al hospital de Huancavelica, el 11% acuden a curanderos para el tratamiento y
un 4% a otras alternativas de medicacin.
-
ENFERMEDADES MS FRECUENTES.
Frecuentemente la poblacin es afectada por afecciones respiratorias en un 54%

seguido por malestares diarreicos en un 28% luego esta los bronquios en un 13%
el 3% de diversas infecciones y el 2% otros malestares.
-
CALIDAD DE SERVICIO
En un 97% la poblacin considera la atencin en el puesto de salud como regular

y solo el 3% como buena. Esto debido a la falta de continuidad en la atencin y al
desabastecimiento de medicamentos y la implementacin de consultorios que
requiere la poblacin.
Equipamiento de Recreacin.-Existen 03 equipamientos de recreacin de los
cuales los tres son a nivel de ciudad (02 plazas y un estadio). La extensin
superficial que ocupan los equipamientos recreativos es de 1.63 hectreas. En el
caso de estos equipamientos se nota deficiencia de cobertura a nivel de barrios
sobre todo en el sector urbano de Chuoranra.
Equipamientos Otros Usos.- En cuanto a estos equipamientos se notan varias
categoras de las cuales se nota deficiencia en los equipamientos de
administracin publica, justicia ya que sus locales se encuentran deteriorados o
Pg.
35
en calidad de prestamos, se nota la ausencia de equipamientos financieros y de

comercio a nivel ciudad.
3.3.3. Los Dficits Actuales de los Equipamientos Urbanos.
DFICIT DE EQUIPAMIENTOS RECREATIVOS

NORMATIVO
NIVEL
TIPO
Activa
CIUD
AD
SECT
OR
DENOMINACIN DEL
EQUIPAMIENTO
Estadio Municipal de
Callqui Central
Callqui Central
Pasiva Plaza de Principal de
Chuoranra
Activa
Pasiva
nn
REA
EXISTE
NTE
(Has)
0,102
1,000
0,102
1,000
0,000160
0,000300
0,000200
640
%
REA
PARCI
AL
100,00
%
100,00
%
0,330
52,38%
0,300
47,62%
DFICIT
% DEL
REA
TOTAL
REA
(Has)
61,35%
-0,898
0,0%
38,65%
-0,438
0,0%
0,00%
0,027
0,0%
0,00%
0,128
100,0%
100,00
%
0,128
100,0%
0,192
0,000042
nn
* POB. Callqui
Ciudad
COEF.
NORM.
(Ha/Hab)
EXISTENTE
REA
NORM.
REQ.
(Has)
0,192
0,630
0,027
0,027
0,128
0,128
0,000
0,000
0,000
0,000
REA TOTAL
EXISTENTE
100,00
%
0,00%
0,00%
0,00%
0,00%
1,630
Fuente: Sistema Nacional de Equipamiento, Trabajo de Campo Equipo Tcnico
DFICIT DE PUESTOS EN EQUIPAMIENTO COMERCIAL (MERCADOS)

NORMATIVO
DENOMINAC
POBLACI
IN DEL
N DE
N DE
N A
EQUIPAMIE
NDICE PUEST MERCAD
SERVIR
OS
OS
NTO
EXISTENTE
REA
TOTAL
(Has)
N DE
N DE
PUEST MERCAD
OS
OS
REA
TOTAL
(Has)
DFICIT
N DE
N DE
PUEST MERCAD
OS
OS
18.5
0.15 has
puesto
* (1.6
MERCADO DE
s por
Has.
12
1
0
0
0,00
12,000
640
cada
Cada
ABASTOS
1000
mercado
hab.
)
* Se considera como rea normada 0.15 Has por la proporcin de 12 puestos que no cubre un mercado
tradicional (1.6 Has)
1,000
RE
A
TOT
AL
(Has
)
0,15
Fuente: Sistema Nacional de Equipamiento, Trabajo de Campo

Equipo Tcnico
DFICIT POR TIPO DE ESTABLECIMIENTO DE SALUD

EXISTENTE
CATEGORA
NORMATIVO
EXISTENTE
DFICIT
HOSPITAL
CENTRO DE SALUD
PUESTO DE SALUD
Pg.
36
Fuente: Sistema Nacional de

Equipamiento
01 PUESTO DE SALUD POR CADA 5,000
HABITANTES
01 CENTRO DE SALUD TIPO I POR CADA 10,000 HABITANTES
01 CENTRO DE SALUD TIPO II POR CADA 40,000 HABITANTES
* Actualmente se cuanta con una Posta Medica que atiende a la ciudad de Callqui adems de otros
centros poblados cercanos
DFICIT DE CAMAS EN ESTABLECIMIENTOS

DE SALUD
POBLACIN
DE RADIO
DE
INFLUENCIA
*
NORMATIVO
NDICE
NORMATIVO
EXISTENTE
DFICIT
N CAMAS
N CAMAS
N CAMAS
100,00%
50,00%
2.3
camas/100
960
0
habitantes
Fuente: Sistema Nacional de
Equipamiento
* La poblacin que atiende el establecimiento de salud de Callqui = poblacin de la ciudad mas el 50% (por los
centros poblados cercanos)
DFICIT DE EQUIPAMIENTOS DE EDUCACIN
CANTIDAD DE AULAS
% DE AULAS NORMATIVO
N DE TURNOS
CANTIDAD DE AULAS
% DE AULAS NORMATIVO
POBLACIN
CANTIDAD DE AULAS
% DEL NORMATIVO
POBLACIN MATRICULADA TOTAL POR

RANGO DE EDAD
% DE POBLACIN NORMATIVA
Secundaria (12
a 16 aos) *
CANTIDAD DE AULAS
64
0
DFICIT
N ALUMNOS x AULA
Primaria (6 a
11 aos) **
OPTIMIZACIN
POBLACIN A SERVIR
Inicial (3 a 5
aos)
EXISTENTE
% POBLACIN A SERVIR
NIVEL
POBLACIN POR NIVELES
POBLACIN TOTAL
NORMATIVO
34
80%
27
25
1,09
21
62%
1,00
92%
1,00
92%
0,09
9%
90
100
%
90
35
2,57
82
91%
3,00
117
%
3,00
117
%
-0,43
14%
55
100
%
55
35
1,57
29
53%
2,00
127
%
2,00
127
%
26
-0,43
21%

* se considera un incremento del 20% a la poblacin en este rango de edad de Callqui, por los estudiantes que vienen de
otros centros poblados cercanos
** se considera un incremento del 25% a la poblacin en este rango de edad de Callqui, por los estudiantes que vienen de
otros centros poblados cercanos
3.3.4. El Estado Actual de los Equipamientos Urbanos.

Pg.
37
Actualmente los equipamientos se encuentran en regular estado de conservacin

ya que su antigedad no pasa los 20 aos en su mayora. Solo en el caso de
infraestructura de administracin publica las infraestructuras se encentran
deterioradas o sin local propio.
Respecto a una encuesta que se realizo a los pobladores acerca del equipamiento
que era necesario implementar en la ciudad respondieron:
El rubro otros comprende locales como: mercado, centro artesanal, alineamiento

de vas, comedores populares, local de la polica, tachos de basura, etc.
3.4. INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS BSICOS.

Del estado de abastecimiento de los servicios bsicos en el centro poblado de
Callqui el servicio de energa elctrica cobertura a una mayor poblacin 84%,
tambin la cobertura del servicio de agua que llega al 75% de la poblacin, a
diferencia del servicio de desage que no existe y abastece a un 0%.
Pg.
38

El sistema de agua de la ciudad de Callqui esta comprendida por dos principales
redes de agua sin potabilizacin solo se le da un tratamiento bsico, el otro
sistema viene siendo aprovechado de la red de Emapa. No existe un adecuado
control ni sistematizacin de la distribucin de agua en la ciudad de Callqui, se
estima que existen 114 conexiones domiciliarias.
Respecto a las redes de distribucin que pasan por las vas urbanas tampoco se
tiene una adecuada identificacin grafica del tendido de tuberas, cuando se
produce alguna fuga o rotura solo se acta de manera emprica para solucionar
el problema por lo que muchas veces se tienen que recurrir a la excavacin de
las vas para poder localizar las tuberas. El nivel de cobertura del servicio de
agua se estima que llega aproximadamente el 75%.
3.4.2. Desage de Aguas Servidas.
No existe un sistema de aguas servidas en los sectores urbanos de Callqui
Central y Chuoranra por lo que es necesaria su implementacin ya que se nota
que la configuracin urbana no demandara mayores costos ya que tenemos
como va probable para la Troncal Principal la Av. Los Libertadores y los colectores
serian las vas perpendiculares que no pasan de doscientos metros de longitud.
La estacin elctrica de Friaspata provee de energa elctrica al Centro Poblado
de Callqui y tiene una demanda de energa elctrica de 480 Kbw, la cobertura de
abastecimiento beneficia a dems de la ciudad de Callqui, al sector urbano de
Chuoranra.
En cuanto al alumbrado pblico cabe precisar que actualmente es deficiente por
la falta de implementacin o el deterioro de los pastorales actuales, el mayor
porcentaje de iluminacin por alumbrado pblico se ubica a lo largo de la Av. Los
Libertadores.
El porcentaje de cobertura de energa elctrica llega a aproximadamente 84% de
la poblacin.
3.4.4. Telecomunicaciones.
En cuanto a la seal de televisin su capacidad es limitada por lo que no se tiene
un buen servicio en este aspecto.
El servicio de telefona no existe; la telefona mvil es parcial y se capta solo al
ingreso de la ciudad viniendo de Huancavelica.
3.4.5. Limpieza Pblica.
El numero de toneladas que se genera y se recolecta los residuos slidos es
aproximadamente 600 - 700 kilos) diario, la mayor concentracin a lo largo de la
Pg.
39
Av. Los Libertadores donde se encuentran la mayor parte de establecimientos

comerciales.
No existe un mecanismo de recojo y eliminacin de basura por lo que cada
poblador incinera o arroja la basura al rio.
4.CARACTERIZACIN GEOGRFICO AMBIENTAL

4.1.CARACTERIZACIN FSICO GEOGRFICA.
El rea de estudio presenta una diversidad de pisos altimtricos, que varan de

3,500 m.s.n.m., encontrndose el centro urbano de Callqui a 3,720 m.s.n.m, en la
margen derecha del Ro Ichu.
4.1.1 CLIMATOLOGA
Caractersticas del Clima
El clima en el centro poblado, vara de acuerdo a su ubicacin geogrfica, piso
ecolgico, topografa y poca del ao; condicionando las formas de vida del
poblador (vivienda, vestimenta, costumbres, etc.), as como la configuracin
espacial de los asentamientos poblacionales.
En general, el clima vara de hmedo semi fro y las lluvias son intensas con
promedios anuales aproximados de 500 mm.
Lluvias
En el sector altitudinal comprendido entre 3000 y 3700 m.s.n.m. la precipitacin
vara entre 400 y 600mm. En el sector inmediato superior hasta 4000 m.s.n.m.
las lluvias se incrementan significativamente, cuyo promedio anual vara entre
600 y 700 mm. El sector comprendido entre 4000 y 4600 m.s.n.m. representa la
zona ms lluviosa, alcanzando un promedio de 800 mm.
La precipitacin pluvial presenta dos pocas bien marcadas durante el ao: Una
lluviosa, que se inicia en octubre y cesa en abril, alcanzando promedios
mensuales ms altos entre enero y marzo. Las pocas de menores
precipitaciones se dan entre mayo y Setiembre.
Temperatura
Al igual que las lluvias, tambin presentan variaciones ligado principalmente al
factor altitudinal. En esta vertiente (Occidental) por cada 100 metros de altitud la
temperatura disminuye en 0,48 C.
En general, para altitudes comprendidas entre 3000 y 3500 m.s.n.m. la ONERN
ha estimado un valor promedio que vara entre 12C y 9C. Estimando esta
tendencia se asume que para los 4200 y 4600 m.s.n.m. el valor promedio variar
entre 6,24C y 7,72C.
Humedad Relativa
Durante el ao se registra dos etapas diferentes: una de valores bajos durante
los meses de junio a Setiembre, mientras que durante los meses lluviosos (enero
abril), los valores promedios se incrementan; en promedio alrededor de los
3270 m.s.n.m. Se puede registrar una humedad relativa del 59%, en el sector
puna (3800 a 4200 m.s.n.m.) los valores son menores durante el invierno y
mayores durante el verano.
Pg.
40
4.1.2 POTENCIAL DE RECURSOS NATURALES

A.- RECURSO HDRICO.Esta determinado por una cuenca hidrogrfica:
A.1.- Cuenca del ro Huancavelica, cuyo ro principal es el ro Ichu.
B.- RECURSO SUELO.El mbito geogrfico del poblado presenta unidades geomorfolgicos variadas,
debido principalmente a procesos orognicos y epirogenicos, ocurridos en pocas
pasadas, pudiendo identificarse en su configuracin actual paisajes de llanura
aluvial, calinoso, montaosos y glacial.
B.1.- La Altiplanicie.- Aproximadamente con 4.5% de superficie plana u ondulada
en escasa proporcin en la parte alta del poblado, generalmente entre los 3000 a
40000 msnm. Los mismos que existieron durante el mioceno y que
posteriormente fue levantado hasta su nivel de altitud actual por la ovognesis
pliopleistocenica.
B.2.- Altiplanicie Diserticas.- Aproximadamente el 5.1 de la superficie presenta
formas peri glaciares y morrenicos, las mismas que erosionaron debido al
levantamiento andino pliopleistocenica y la incisin profunda de los cursos de
agua.
B.3.- Vertiente Montaoso.- Conformaciones que se caracterizan por la fuerte
inclinacin de las vertientes que ocupan aproximadamente 46.5% de la
superficie, alcanzando niveles de 15 a mas de 45. Con longitud de laderas que
pueden pasar los 2000m de base hasta la cima.
B.4.- Superficie de erosin locales.- Aquellas de topografa suave con pendientes
que no pasan de los 10 y generalmente se presentan como planos inclinados
con una erosin definida.
B.5.- Zonas con mayor ocurrencia de desplazamientos.- Estas reas se ubican a
lo largo de la vertiente hacia el ro Ichu, en un rea aproximada de del 20% del
territorio.
C.- RECURSO ECOLGICO.De acuerdo a las identificaciones hechas por la HONREN el centro poblado de
Callqui, se puede encontrar las siguientes zonas de vida o formaciones
ecolgicas:
C.1.- Bosque Hmedo Montano Tropical y/o Bosque Hmedo Montano
Subtropical (bh-Mt)
C-2.- Pramo Hmedo Subalpino subtropical transicional a pramo muy hmedo
- Subalpino subtropical. (ph Sas, amh Sas)
C.3.- Tundra pluvial Alpino Tropical y/o tundra pluvial alpino subtropical.
D.- RECURSO FORESTAL.- Los bosques naturales homogneos, estn constituidos
por POLYLEPIS- SP (quinual), ESCALLONIA SPP (Chachacomo y Tasta). Los
bosques naturales heterogneos se encuentran tanto en la vertiente occidental
como en la oriental, pero generalmente en esta ultima. Su composicin florstica
Pg.
41
esta dada por la asociacin de algunos de las especies como la arbrea y

arbustivos (Chamana, Molle, Motoy, etc..). Las plantaciones existentes en el
poblado de Callqui bsicamente es de eucalipto (Eucalyptus globulus) y Quinual.
E.- RECURSO MINERO.Esta actividad es incipiente en el poblado, De acuerdo al mapa geolgico minero
elaborado por la HONERN se tiene identificado reservas minerales no metlicos,
especialmente de arcilla.
F.- RECURSO INDUSTRIA Y ARTESANA.En cuanto a industrias no se ha llegado a alcanzar importancia dentro del la
economa distrital, en cuanto a la artesana que es de mayor incidencia se tiene
asociaciones artesanales las mismas que se dedican a los tejidos de telar y en
forma manual los productos son ponchos, mantas, frazadas, bayetas , chullos,
chaquitos.
G.- RECURSO CULTURAL Y TURSTICO.Dentro del poblado se cuenta con escaso recurso cultural y turstico siendo solo
rescatables los hornos coloniales ubicados en Chuoranra.
4.2.CARACTERIZACIN FSICO AMBIENTAL.

De acuerdo a las caractersticas topogrficas y el ambiente natural existente, el
emplazamiento del poblado de Callqui se da longitudinalmente y en direccin a
las curvas de nivel.
Existen adems zonas donde no se debiera asentar poblacin alguna por la
pendiente del terreno que dificultara y representara riesgo su asentamiento. As
tenemos en la parte sur a unos 100 metros de la Av. Los Libertadores.
De cuerdo al diagnostico y la caracterizacin medio ambiental se hace
imprescindible menguar los riesgos por desprendimiento de rocas razn por la
cual considrese prioritario la proteccin de laderas en lo que es el limite del
radio urbano y principalmente aquella que rodea las reas consolidadas
El ambiente natural consolidado con plantaciones de eucalipto representa 3.20
Has. aproximadamente. Donde existe presencia bsicamente de rboles
(eucaliptos) que alcanzan una altura de 12 ml, con una antigedad de 35 aos en
promedio.
ECOLOGA Y VIVIENDA.La vivienda en el centro poblado de Callqui, en su mayora esta considerado por
espacios cubiertos para las actividades humanas descanso, estancia, etc.. Por lo
que dentro del predio se tiene un espacio libre que viene a ser el patio que
representa las 2/3 partes del lote.
Pg.
42
Solo el 3% de predios se tiene la presencia de rboles.

VULNERABILIDAD DEL MEDIO GEOGRFICO
Estn formadas en las zonas del cauce de las quebradas , las pendientes de los
suelos que se elevan hasta los 28% de inclinacin y la evacuacin de las aguas
pluviales que pueden producir el desplome de los muros de las viviendas.
La consolidacin y proteccin de reas naturales por sus caractersticas propias
hacen que ciertos lugares no sean propicios para adjudicarlos o lotizarlos con
fines de vivienda. Dentro de Callqui Central se tiene estas reas concentradas en
la 1/6 parte del mbito; mientras que en el sector urbano de Chuoranra se tiene
estas reas concentradas en la 1/9 parte del mbito.
5.CARACTERIZACIN DE LA GESTIN URBANA

5.1. GESTIN URBANA MUNICIPAL.
5.1.1. Instrumentos de Gestin.
La Municipalidad del centro poblado de Callqui est cumpliendo con realizar los
diferentes planes municipales para promover su desarrollo, planes de desarrollo
concertados, Planes de Desarrollo Institucional, Plan Operativo Institucional y
actualmente su Plan De Desarrollo Urbano, as como tambin cuenta con los
siguientes documentos de gestin:
Manual de Organizacin y Funciones.
Reglamento de Organizacin y Funciones.
Texto nico de Procedimientos Administrativos.
5.1.2. Gestin Urbana de Aliados Clave.
Gestin Urbana del Gobierno Regional de Huancavelica.- El Gobierno
Regional de Huancavelica viene realizando diferentes trabajos que apoyan al
desarrollo urbano de la ciudad de Huancavelica y al Centro Poblado de Callqui,
entre ellos, los que destacan en su Plan Estratgico de Desarrollo regional
Concertado y Participativo 2005 2015 son los siguientes:
Agenda regional para el desarrollo de Huancavelica 2005 2010:
Uno de los proyectos de desarrollo de impacto para el Centro Poblado de Callqui
es Pavimentacin y Mejoramiento de la Carretera: Huancavelica Callqui - Pisco
Gestin Urbana de La Municipalidad Provincial de Huancavelica.- La
Municipalidad Provincial De Huancavelica cuenta con su Plan de Desarrollo
Urbano y actualmente vienen realizando el PLAN DE ACONDICIONAMIENTO
TERRITORIAL DE LA PROVINCIAL DE HUANCAVELICA
5.1.3. Actores para el Desarrollo Urbano.
Pg.
43
Las instituciones ligadas al desarrollo urbano que actan dentro del casco urbano
de la Ciudad de Callqui son:
Gobierno Regional de Huancavelica.- Institucin pblica de gobierno regional
que participa del desarrollo urbano en la ciudad de Callqui mediante la
construccin de infraestructura vial, equipamientos entre otros.
Direcciones Regionales.- Educacin, salud, agricultura, vivienda y
construccin, transportes y comunicaciones, trabajo, entre otros, son direcciones
regionales que actualmente trabajan en funcin a sus requerimientos sectoriales
a nivel departamental, notndose significativa intervencin en el casco urbano
de la ciudad.
Direccin Regional de Vivienda, Construccin y Saneamiento.- Participa
directamente en el proceso de desarrollo urbano y rural.
Foncodes.-El Fondo de Compensacin para el Desarrollo Social, actualmente se
encuentra ligado a las municipalidades del Centro Poblado es por la transferencia
a stas de sus financiamientos.
El Banco de Materiales.- Participa directamente en el casco urbano de la
ciudad de Callqui, principalmente con el programa de apoyo a la
autoconstruccin de viviendas.
El Programa Construyendo Per.- Programa del Gobierno, que interviene
en el desarrollo urbano realizando diferentes obras con la poltica de participacin
comunitaria.
Pg.
44
II
PLAN DE DESARROLLO
URBANO DE CALLQUI
CHICO
R
NDICE GENERAL:
1. Propuestas Generales
1.1.Visin de desarrollo concertado y participativo.
1.2.Visin de desarrollo urbano sostenible.
1.3.Lineamientos de poltica general.
1.4.Ejes estratgicos
1.5.Objetivos estratgicos del desarrollo urbano sostenible.
2. Propuestas Especficas
2.1.De Sistema Vial Urbano y de Transportes.
2.2.De Zonificacin Urbana y Sectorizacin.
2.3.De Ordenamiento Ambiental y Seguridad Fsica ante Desastres.
2.4.De Equipamiento urbano.
2.4.1. Equipamientos Educativos.
2.4.2. Equipamientos de Salud.
2.4.3. Equipamientos de Recreacin.
Pg.
45
2.4.4. Equipamientos de Comercio.

2.4.5. Equipamientos de Otros Usos.
2.5.De Servicios Bsicos.
2.5.2. Alcantarillado.
2.5.3. Aguas Pluviales.
2.5.5. Aseo Urbano y Limpieza Pblica.
2.6.De Gestin Urbana.
2.6.1. Institucionalizacin e Implementacin del Plan De Desarrollo Urbano.
3. Instrumentos Tcnicos Normativos

3.1.Reglamento de Zonificacin Urbana.
3.2.Reglamento del Sistema Vial Urbano y de Transporte.
4. Programa de Inversiones Urbanas

4.1.Estructura del Programa de Inversiones, Tipos de Proyectos, Priorizacin
de Proyectos, Listado de Proyectos de Inversin, Programa de Inversiones
de Corto Plazo, Perfiles de Proyectos Prioritarios.
1.PROPUESTAS GENERALES
1.1. VISIN
DE
PARTICIPATIVO.
DESARROLLO
CONCERTADO
LA COMUNIDAD DE CALLQUI CHICO DE AQU A CINCO AOS, SERA UNA COMUNIDAD

SALUDABLE ORGANIZADA, CON VIVIENDAS Y CALLES ORDENADAS, SERVICIOS
BSICOS NECESARIOS, CONTARA CON UN PLAN DE DESARROLLO URBANSTICO,
LOS NIOS TENDRN ACCESO A UNA EDUCACIN DE CALIDAD, LA COMUNIDAD
CONTARA CON GANADO MEJORADO (VACUNO, OVINO Y ANIMALES MENORES),
PASTOS Y PRODUCTOS AGRCOLAS MEJORADOS, FOMENTANDO EL TURISMO EN
TODOS SUS ASPECTOS, POTENCIANDO LA CASA ARTESANAL Y CREANDO UN
CENTRO DE RECREACIN COMUNAL QUE BENEFICIARA A TODA LA POBLACIN DE
CALLQUI CHICO.
Pg.
46
1.2. VISIN DE DESARROLLO URBANO SOSTENIBLE.

La ciudad de Callqui es una ciudad protagonista del desarrollo sostenible,
dinamiza y refuerza la actividad agropecuaria, comercial, desarrollar
estratgicamente, una poltica de relaciones con otros espacios del Centro
Poblado, provinciales y regionales de Huancavelica, para lo cual, el Centro
Poblado se articular a los ejes de desarrollo Local, Provincial y Regional en los
aspectos productivos, viales y de educacin, con uso de suelos acorde a su
vocacin, con vas en buen estado de conservacin, con cobertura racional y
coherente de sus servicios bsicos y equipamientos; con una poblacin sensible
a la conservacin del medio ambiente con tratamiento de zonas vulnerables que
no atentan con la seguridad de la poblacin
1.3. LINEAMIENTOS DE POLTICA GENERAL.

El diseo de una propuesta de desarrollo viable para el Centro Poblado de Callqui,
en este escenario, requiere necesariamente de un Pacto Poltico Social y
Econmico, de todos los actores: organizaciones y sociedad civil, instituciones
pblicas y privadas y de los diversos niveles de gobierno local, regional y
nacional. Este requerimiento, implicar adems del esfuerzo de la poblacin y de
sus principales lderes, a CONCERTAR teniendo en cuenta una sola Visin de
Desarrollo y la UNIDAD de Callqui, como instrumentos indispensables para el
desarrollo humano y sostenido de nuestro Centro Poblado, sobre la base de las
actividades del principal Eje Econmico Productivo Agropecuario y Artesanal,
definido en este importante proceso de planificacin concertada y participativa.
1.4. MISIN DE LA MUNICIPALIDAD

POBLADO DE CALLQUI.
DEL
CENTRO
La Municipalidad del C entro Poblado de Callqui como rgano de gobierno local;

es el ente rector y promotor del desarrollo en el mbito de su jurisdiccin; tiene la
finalidad de administrar, controlar y dirigir las acciones para el bienestar de su
poblacin y su ciudad, as como de sus diferentes asentamientos poblacionales.
Realiza las acciones y gestiones necesarias para la implementacin de las
estrategias y propuestas especficas de desarrollo urbano.
1.5. EJES ESTRATGICOS

Pg.
47
A. DESARROLLO TERRITORIAL.- Centro Poblado ordenado e integrado en todos

sus sectores as como Inter. Regional.
B. DESARROLLO URBANO AMBIENTAL.- Centro Poblado Eco Turstico.
C. DESARROLLO ECONMICO.- Centro Poblado productivo y comercial.
D. DESARROLLO CULTURAL.- Centro Poblado con Patrimonio Cultural e Identidad
Fortalecida.
E. DESARROLLO SOCIAL.- Pobladores con viviendas propias y servicios bsicos,
con conciencia medioambiental y participacin activa en los procesos de
desarrollo.
F. FORTALECIMIENTO DE CAPACIDADES Y SEGURIDAD.- Servicios adecuados en
salud, educacin y recreacin con seguridad ciudadana.
G. FORTALECIMIENTO DE LA INSTITUCIONALIDAD PARA LA GOBERNABILIDAD.Gestin concertada del desarrollo local con igualdad de oportunidades para
todos.
1.6. OBJETIVOS
ESTRATGICOS
URBANO SOSTENIBLE.
DEL
DESARROLLO
DESARROLLO TERRITORIAL
Ordenar el territorio.
Articular todos los sectores de la ciudad para mejorar los flujos internos.
Planificar y elaborar proyectos urbanos especficos para consolidar
adecuadamente el rea del casco urbano de la ciudad
Potenciar el eje vial
carretera Callqui Huancavelica y Callqui Castrovirreyna mediante el tratamiento integral de estas vas.
DESARROLLO URBANO AMBIENTAL
Consolidar los servicios recreativos eco tursticos para mejorar los flujos
tursticos.
Descontaminar los Ros para mejorar las condiciones medioambientales de
la ciudad.
Crear reas de tratamiento ecolgico de las franjas marginales de los ros,
para promover su proteccin.
Reforestar reas verdes vulnerables de la ciudad para reducir su riesgo
ante posibles desastres naturales
Implementar programas de educacin ambiental para la recuperacin y
conservacin de zonas ecolgicas de la ciudad
Eliminar focos de arrojo de residuos lquidos y slidos a los ros para evitar
el riesgo de enfermedades y mejorar el ornato de la ciudad
DESARROLLO ECONMICO
Innovar e incrementar la productividad y competitividad de las mypes para
dinamizar las economas.
Promover el desarrollo econmico, priorizando el turismo en compatibilidad
con las potencialidades.
Crear Centros de Acopio para potenciar la distribucin de productos
agropecuarios
DESARROLLO CULTURAL
Difundir las costumbres y tradiciones de la poblacin, dotndoles de reas
para su desarrollo y estableciendo alianzas estratgicas con el I.N.C.
Pg.
48
DESARROLLO SOCIAL
Incrementar la construccin de viviendas econmicas para pobladores con
baja economa.
Implementar programas de saneamiento fsico legal de predios dentro
del casco urbano para acceder a programas de vivienda
Incorporar las reas comunales ubicadas dentro del casco urbano a la
administracin municipal para promover su desarrollo
Designar reas de expansin residencial en las periferias del casco urbano
para evitar el crecimiento desordenado de la ciudad
Mejorar los sistemas paralelos de agua para garantizar una buena calidad
de agua para la poblacin.
FORTALECIMIENTO DE CAPACIDADES
Mejorar la calidad del servicio educativo en el Centro Poblado para mejorar
la competitividad de los educandos.
Mejorar la calidad del servicio de salud en el Centro Poblado para mejorar
las condiciones salubres de la poblacin.
Implementar y ampliar los servicios recreativos y culturales para promover
el deporte y cultura de la poblacin.
Difundir los planes urbanos a la poblacin para su conocimiento,
entendimiento y participacin activa.
Realizar alianzas estratgicas con ONGs para la capacitacin de
trabajadores pblicos y poblacin en general acerca de la participacin
activa en el desarrollo urbano.
FORTALECIMIENTO DE LA INSTITUCIONALIDAD PARA LA GOBERNABILIDAD
Fortalecer las capacidades de las organizaciones sociales de base.
Consolidar los espacios de participacin y articulacin institucional.
Fortalecer la capacidad de gestin de la municipalidad.
Incorporar la gestin urbana al sistema de informacin virtual para una
eficiente coordinacin interinstitucional y pblica
Fortalecer la capacidad de liderazgo municipal mediante la realizacin de
proyectos para la captacin de financiamiento externo
Crear nexos de coordinacin interinstitucional para evitar duplicidad de
esfuerzos
2.PROPUESTAS ESPECIFICAS
2.1.
DE SISTEMA VIAL URBANO Y DE TRANSPORTES
2.1.1. ANTECEDENTES
Para efectos del estudio urbano de Callqui Chico se determinaron dos centros
urbanos importantes los que definimos como SECTORES URBANOS: Callqui
Central y Chuoranra, es por eso que en el transcurso de las propuestas
identificaremos las particularidades de las vas de acuerdo a estos dos centros
urbanos.
El trazo vial de la ciudad de Callqui tiene una particularidad debido a la
configuracin topogrfica que posee; debido a esto se notan vas principales que
interconectan todos los barrios urbanos en forma longitudinal y otras vas
colectoras que interconectan las partes altas y bajas a travs de vas de
pendiente moderada o a travs de graderas de circulacin peatonal.
La falta de jerarquizacin de las vas principales de la ciudad ha tenido como
consecuencia que muchas de las vas vehiculares sean irregulares en su trazo y
Pg.
49
no tengan una seccin de calzada continua, vas sin adecuado ngulo de giro ni
de visibilidad y que en conclusin no permiten adecuadas condiciones de
transitabilidad.
2.1.2. OBJETIVO DE LA PROPUESTA
La propuesta del sistema vial de la ciudad de Callqui y Chuoranra, tiene por
objetivo establecer una red vial que permita adecuadas condiciones de trnsito y
de transporte actual y futuro de la ciudad, garantizando la interrelacin entre los
diferentes sectores de la ciudad siendo equitativo entre las formas de transporte
vehicular y peatonal.
2.1.3. CLASIFICACIN NORMATIVA DE LAS VAS
SISTEMA VIAL PRIMARIA - INTERURBANO:
Estas vas son las que integran vialmente la ciudad de Callqui con otras
localidades para lo cual hacen uso de algunas vas urbanas, para unirse al
sistema vial urbano, estas vas son:
Va Callqui - Huancavelica; su insercin al sistema vial urbano es a travs de la Av.
Los Libertadores, al este de la Ciudad.
Va Callqui Chuoranra; su insercin al sistema vial urbano es a travs de la Av.
Los Libertadores al Oeste de la ciudad. En su extensin comunica al Poblado de
Casatrovirreyna y el departamento de Ica.
Las vas del sistema vial primario soporta considerables volmenes vehiculares,
con circulacin de alta velocidad, en condiciones de flujo libre, une zonas de
importante generacin de trnsito as como extensas zonas de vivienda y
concentraciones de produccin agropecuaria; as mismo integra la ciudad con el
resto de Centro Poblados y centros poblados de la provincia de Huancavelica
Actualmente se viene culminando los trabajos de ampliacin y mejoramiento de
estas vas para permitir un adecuado transito vehicular.
CARACTERSTICAS TCNICAS: VAS PRIMARIAS
SECTOR URBANO
CALLQUI
CENTRAL
VAS
Av. Los Libertadores
SECCIN
1 -1
SECCIN DE VA (Mdulos Mnimos)

TRAMO
TOTAL
6.50 (2)
1.00
20.00
Av. Los Libertadores - Jr. Rio Ichu
1.20 (02)
7.00
0.60
10.00
Malecn Alberto Mendoza
5a - 5a
Jr. Rio Ichu - Av. Los Libertadores
1.20 (02)
17.00
0.60
20.00
E = Estacionamiento
J = Jardn
FC = Seccin de Ferrocarril
C = Cuneta
CARACTERSTICAS TCNICAS: VAS SECUNDARIAS

VAS
SECCIN
M = Muro de Proteccin

TRAMO
vereda (2)
calzada
otros
TOTAL
Av. Huancavelica
2-2
Av. Los Libertadores - Av. Los Libertadores
1.40 (2)
7.20
10.00
Jr. 02 de Mayo
2-2

Av. Malecon Alberto Mendoza - Av. Los
Libertadores
Libertadores
Libertadores
1.40 (2)
7.20
10.00
1.40 (2)
7.20
10.00
1.40 (2)
7.20
10.00
7.20
10.00
Jr. Toldorumi
Jr. 08 de Diciembre
Jr. Rio Ichu
OTROS: B = Berma
E = Estacionamiento
2-2
2-2
2-2
J = Jardn
VAS
Av. Malecn Chuoranra
OTROS: B = Berma
E = Estacionamiento
SECCIN
1 -1
3-3
J = Jardn
1.40 (2)
C = Cuneta

SECTOR URBANO
CHUORANRA
otros
5-5
SECTOR URBANO
CALLQUI
CENTRAL
calzada
OTROS: B = Berma
Ingreso a Callqui - Salida a Chuoranra
vereda (2)
1.80(2) 1.20(2)

TRAMO
Salida a Callqui - Salida a Camal Municipal

San Juan Evangelista - Jr. Bacilio Soto
vereda (2)
1.80(2) 1.20(2)
calzada
6.50 (2)
1.00
20.00
1.20 (02)
7.00
0.60
10.00
C = Cuneta
otros
TOTAL
RED VIAL LOCAL:

Son aquellas que cubren el mayor mbito de la ciudad, tienen como funcin
facilitar las relaciones intersectoriales y llevar los flujos viales a la red vial
primaria compuesto en este caso por las Vas Interurbanas, Son vas que
integran sectores al interior de la ciudad, cuentan con mayor longitud,
secciones viales ms amplias y por consiguiente con mayor trnsito. Estas
Pg.
50
vas deben considerarse preferenciales, y de debe priorizar su sealizacin y

proyectos de inversin.
CARACTERSTICAS TCNICAS: VAS LOCALES
SECTOR URBANO
VAS

TRAMO
calzada
otros
TOTAL
Jr. Pachacutec
Av. Los Libertadores - Jr. Rinconada
1.40 (2)
7.20
10.00
Jr. P. Palomino
2-2
1.40 (2)
7.20
10.00
Jr. Amanda de Mendoza
2-2
1.40 (2)
7.20
10.00
Jr. Pacopampa
2-2
Jr. Los Sauces - Jr. Rinconada
1.40 (2)
7.20
10.00
Jr. Huascar
2-2

Libertadores
1.40 (2)
7.20
10.00
1.40 (2)
7.20
10.00

Libertadores
Libertadores
1.40 (2)
7.20
10.00
1.40 (2)
7.20
10.00
1.40 (2)
7.20
10.00
San Pedro Alcantara - Av. Los Libertadores

Av. Malecon Alberto Mendoza - Jr.
Rinconada
Rinconada
1.40 (2)
7.20
10.00
1.40 (2)
7.20
10.00
2-2
2-2
Jr. Grau
Jr. Los Puquiales
Jr. 08 de Diciembre
Jr. 03 de Mayo
Jr. Rio Ichu
Jr. Centenario
2-2
2-2
2-2
2-2
2-2
1.40 (2)
7.20
10.00
Av. San Pedro Alcantara
2-2
Jr. Toldorumi . Malecon Alberto Mendoza
1.40 (2)
7.20
10.00
Calle 01
2-2
Jr. 8 de Mayo - Jesus de Nazaret
1.40 (2)
7.20
10.00
Calle 02
2-2
Jr. Rio Ichu - Jesus de Nazaret
1.40 (2)
7.20
10.00
Calle 03
2-2
1.40 (2)
7.20
10.00
Av. Huancavelica
3-3
1.40 (2)
5.60
10.00
Jr. Los Sauces
3-3
Av. Los Libertadores - Jr. Toldorumi
1.40 (2)
5.60
10.00
Jr. Pacopampa
3-3
Jr. Los Sauces - Av. Los Libertadores
1.40 (2)
5.60
10.00
Jr. Los Sorzales
3-3
Av. Los Libertadores - Jr. Huancavelica
1.40 (2)
5.60
10.00
Jr. 2 de Mayo
3-3

Libertadores
1.40 (2)
5.60
10.00
1.40 (2)
5.60
10.00
Calle 03 - San Pedro Alcantara

Rinconada
1.40 (2)
5.60
10.00
5.60
10.00
3-3
Calle 04
3-3
Jr. 05
Jr. Jesus de Nazaret
OTROS: B = Berma
E = Estacionamiento
3-3
J = Jardn

SECTOR URBANO
CHUORANRA
vereda (2)
2-2
Jr. Toldorumi
CALLQUI
CENTRAL
SECCIN
VAS

vereda (2)
calzada
Jr. 08 de Diciembre
3-3
Jr. San Juan
1.20 (2)
5.60
8.00
Jr. Huscar
3-3
Jr. Huascar
1.20 (2)
5.60
8.00
3-3
Jr. Porvenir
1.20 (2)
5.60
8.00
Jr. Piedra Redonda
3-3
Jr. Juan Velasco
1.20 (2)
5.60
8.00
Jr. 03
3-3
Jr. Piedra Redonda
1.20 (2)
5.60
8.00
Jr. 03 de Mayo
3-3
Jr, Alberto Mendoza
1.20 (2)
5.60
8.00
Jr. 01
3-3
Jr. Camino de los Incas
1.20 (2)
5.60
8.00
3-3
Jr. Bacilio Soto
1.20 (2)
5.60
8.00
Jr. Alberto Mendoza
3-3
Callle 01, 02, 03, 04, 05, 06
1.20 (2)
5.60
8.00
OTROS: B = Berma
E = Estacionamiento
SECCIN
1.40 (2)
C = Cuneta
J = Jardn
TRAMO
C = Cuneta
otros
TOTAL
VAS PEATONALES:
Son vas de pendiente pronunciada que no permite el paso vehicular
restringiendo estrictamente al paso peatonal, su funcin principal es proveer
acceso a los medios o lotes, llevando nicamente su trnsito propio.
2.1.4. INTERVENCIONES VIALES:
TRAMA URBANA DE LA CIUDAD: La trama urbana de la ciudad esta

planteada de tal forma que va consolidando dos anillos viales, uno de carcter
Pg.
51
turstico que se desarrolla en la margen derecha del Rio Ichu y el otro que
integra el rea de consolidacin urbana de la ciudad con el centro de la
ciudad, adems potencia el estadio y el equipamiento del centro cvico
propuesto. Como eje principal la va Primaria que bordea la ciudad por el lado
este recorriendo longitudinalmente la ciudad; esta va se une con las dems
vas de la ciudad a travs de la va secundaria. Las vas secundarias estn
comunicadas por vas que tienen la funcin de Conectores Viales orientados
de este a oeste que los comunican transversalmente. Adicionalmente a estas
vas vehiculares tenemos las vas peatonales que permiten el acceso a zonas
de alta pendiente permitiendo el acceso a los diversos predios.
INTERSECCIONES E INTERCAMBIOS VIALES:
INTERSECCIONES
Las intersecciones son elementos de discontinuidad en cualquier red vial, por
lo que representan situaciones crticas que hay que tratar especficamente, ya
que las maniobras de convergencia, divergencia o cruce no son usuales en la
mayor parte de los recorridos.
Tenemos una interseccin viales principales en el sistema vial urbano.
a.1 Interseccin de la Av. Los libertadores con las vas nuevas que salen a la
altura del equipamiento del centro cvico, conforman el inicio de dos vas que
salen paralelas a la va los Libertadores y que llevan accesibilidad a los lotes
ubicados en la parte alta del lado sur de esta va: Con esta interseccin se
logra la interconexin de la Av. Los Libertadores (va primaria) y dos vas
propuestas (va secundaria) y adems se brinda de espacios adecuados para
el giro y paso vehicular en estas dos vas. Tambin ordena los flujos de
transporte entre los sectores reste y oeste que estn impedidos en su
comunicacin por la topografa..
Objetivo: Resolver la dificultad de giro de los vehculos que circulan por la
va primaria e integrar con la va secundaria
ALINEAMIENTO, AMPLIACIN Y APERTURA DE VAS:
ALINEAMIENTO Y AMPLIACIN DE VAS
El alineamiento se dar principalmente en las vas primarias cuya seccin vial
no presenta una seccin constante, por lo que se traza un eje vial al cual se
regir la lnea de propiedad de los lotes; el alineamiento en algunos casos
contempla la Ampliacin de Va que es el ensanchamiento de la seccin de
vas de trazo definido, en los tramos que se presentan menores dimensiones
que las indicadas en las secciones normativas propuestas por el plan.
En la propuesta de alineamiento vial se evaluaran las edificaciones
comprometidas dentro de los parmetros de tipo de material, estado y altura
de edificacin, alineamiento de fachadas, servicios pblicos, etc. En el caso
de que el alineamiento de va producto de la seccin vial normada genera un
espacio entre la lnea de propiedad y el borde prximo de la vereda actual
esta ser utilizada como una vereda ampliada o un jardn pero siempre en
beneficio de la propiedad publica.
APERTURA DE VAS
Es el trazo definido que irrumpe la trama urbana existente para dar paso a
nuevas vas. La priorizacin de apertura vial esta condicionada por la
Pg.
52
implementacin de las vas propuestas por el plan de acuerdo a su orden

Jerrquico.
2.1.5. SISTEMA DE TRANSPORTES
ANTECEDENTES: El transporte vehicular en la ciudad de Callqui esta

administrado por la Municipalidad Provincial, por lo que la circulacin actual
de las empresas de transporte que circula en la ciudad esta controlada por
esta dependencia, adems notamos trasporte de carcter interregional que
une a Huancavelica con otras provincias y tambin con otros departamentos,
su funcionamiento esta normado por la Direccin Regional de Transportes.
TRANSPORTE URBANO PBLICO: El recorrido de las unidades de
transporte pblico tendrn en cuenta la jerarquizacin de las vas urbanas y la
propuesta integral de la trama urbana vial de la ciudad, el objetivo de esta
distribucin de transporte publico es cubrir equitativamente todos los sectores
urbanos de la ciudad. Logrando la interconexin de transporte urbano entre la
Ciudad de Huancavelica los sectores urbanos de Callqui Central y Chuoranra.
Se propone adecuar las rutas de transporte para cubrir los sectores urbanos
realizando las siguientes acciones:
Ampliar el transporte publico al Sector de Chuoranra, como se sabe en este
sector existen aproximadamente 168 pobladores que no estn servidos
adecuadamente por las lneas de transporte publico, por lo que se plantea la
Av. Los Libertadores para potenciar el transporte publico en este sector.
Para el reordenamiento se propone dos propuestas:
La primera a Corto Plazo; normar el sentido de circulacin de las unidades de
transporte que harn su acceso a travs del Jr. Andrs A. Cceres de
Huancavelica hasta el sector conocido como El Bosque, de ah realiza su
ingreso a Callqui central por la Av. Los Libertadores posteriormente hace un
recorrido hasta la plaza principal de Chuoranra.
La segunda propuesta a Mediano Plazo seria la consolidacin de una lnea de
trasporte masivo (combi u mnibus) que tendr horas y fechas definidas de
salida que potenciara el flujo vehicular entre Huancavelica Callqui Central
Chuoranra, con esta propuesta se brindara mayores comodidades al usuario
y se recomienda realizar un adecuado control de la frecuencia de la salida e
ingreso de las unidades de transporte publico.
En cuanto a las empresas de transporte publico se propone una Entidad
Municipal que supervise y controle el trabajo continuo de las empresas de
transporte con permiso de circulacin, de esta manera se normara la
frecuencia de salida, la capacidad vehicular las condiciones tcnicas de las
empresas que vienen circulando. Esta medida mitigara las incompatibilidades
identificadas en el diagnostico que nos arroja una demanda mal coberturada
por una oferta que trabaja de manera incipiente y sin las unidades completas,
la que genera desabastecimiento de unidades de transporte a determinadas
horas del das y recae en la sobrecarga de la capacidad de las unidades de
transporte.
Pg.
53
2.2.
DE ZONIFICACIN URBANA Y SECTORIZACIN
A.-ZONA RESIDENCIAL
A.1 Residencial Densidad Baja (R-2)
Se definen as a las zonas, en la que se consolida la concentracin baja de
poblacin y de viviendas, de acuerdo al nivel de riesgo por el tipo de suelo y
bsicamente a las caractersticas ambientales. En estas zonas se planteara
viviendas unifamiliares, bifamiliares y multifamiliares y quintas. Se concentra
en el sector urbano de Chuoranra. Adems se ubican en la parte sur a lo
largo de la Av. Huancavelica en el sector urbano de Callqui Central.
A.2 Residencial Densidad Media (R-3)
Es la zona de viviendas en la que se promueve una concentracin media
de poblacin y edificacin. Estas reas se ubican en las zonas contiguas a la
plaza principal de Callqui y a los largo de la Av. Los Libertadores en el sector
urbano de Callqui Central que por la tendencia que presenta se promueve su
consolidacin mediante unidades de viviendas unifamiliares, bifamiliares.
B.- ZONA DE COMERCIO
Es la zona destinada a los usos de las reas comerciales y los servicios, de
acuerdo a la tendencia y sus potencialidades del lugar. Estas, se consolidan de
acuerdo a las ventajas que su entorno les brinda.
En la zona de comercio se han identificado 2 tipos:
B.1 Comercio Sectorial (C S )
Esta definida por el tipo de comercio de
bienes y servicios de nivel especializado. Presenta una cobertura a nivel
distrital, se da por el grado de consolidacin en vas de primer orden o vas
colectoras. Esta actividad se complementa con otras actividades afines que le
permite reforzar y jerarquizar la actividad comercial. Este comercio, es
compatible con otros comercios y servicios, oficinas, artesana y talleres. Por
ejemplo los centros recreacionales y de alimentacin que se ubican en los
sectores urbano de Callqui Central y Chuoranra.
B.4 Comercio Local (C L )
Est destinada al comercio de bienes alimentarios
de consumo diario al por menor y servicios domsticos; cuya atencin se da a
nivel de barrio o grupo residencial.
Debido a su magnitud no se define zonalmente, mas al contrario es disperso.
Y con afinidad a los zonas residenciales principalmente.
C.- Equipamiento
Es la zona destinada a la ubicacin de equipamientos bsicos para
atencin de la poblacin urbana y de centros poblados; entre los que se
consideran los equipamientos de educacin, salud y recreacin. Con fines de
propuesta no se propone alternativas por el bajo dficit que se tiene. Por lo
que se propone que con fines de proyectar su necesidad se exigir que en los
sectores urbano de Chuoranra y Callqui Central se considere las reas
respectivas para estos equipamientos de acuerdo a las habilitaciones urbanas
que se hagan.
En el equipamiento Educativo se considerara la siguiente nomenclatura:
Centros de Educacin Inicial
E
Centros de Educacin Primaria
E1
Centros de Educacin Secundaria
E2
Centros de Educacin Superior
E3
Centros de Educacin Universitaria
E4
Pg.
54
Para el equipamiento de Salud se considerara:

Centros de Salud
S2
En el equipamiento Recreacional se han propuesto:
Campos y Complejos Deportivos
Tratamiento de reas Ribereas del Ro
reas Recreativas en sectores especiales
Parques de barrio
F.- Zona de Usos Especiales (OU)
Es la zona destinada a otros usos de equipamiento urbano que en la
propuesta se consolida las infraestructuras complementarias especiales, as
como los de carcter institucional.
Como son los equipamientos como el cementerio, el estadio; sus reas
colindantes a estos. Adems de los locales institucionales como las iglesias,
locales administrativos.
G.- ZONAS DE TRATAMIENTO ESPECIAL
Son las zonas que por sus caractersticas dentro del rea urbana, requieren
de tratamiento especial para su preservacin, recuperacin e integracin y de
un manejo ambiental especfico para su proteccin y equilibrio ecolgico.
La propuesta ha identificado 4 zonas genricas de tratamiento especial,
que son las siguientes:
G.1 Proteccin de Laderas (ZTE PL)
Es el rea que corresponde bsicamente al entorno al lmite urbano, sobre
el cual se realizara intervencin de estabilizacin y tratamiento de taludes de
los cerros que rodean el mbito urbano de Callqui, con el objeto de protegerla
de los deslizamientos y desprendimientos de suelo y rocas.
En dicha zona se aplicarn programas de drenaje de aguas pluviales y
subterrneas, reforestacin con plantas nativas, para la estabilizacin y
control de vientos fros, que permitirn establecer un microclima aparente
para el cultivo y el confort humano.
En esta zona no se admite la compatibilidad de ningn uso urbano a
excepcin del uso paisajstico recreacional. Se priorizara la dotacin de reas
densas de forestacin para evitar la erosin y desprendimiento de rocas.
G.2 Defensa Riberea (ZTE DR)
Es el rea que comprende el cauce del ro Ichu y su faja marginal,
preservndolas para su encauzamiento y tratamiento paisajstico para la
proteccin e integracin al rea urbana.
Consideraremos la franja marginal y a la vez camino de vigilancia. En estas
zonas deber efectuarse el desarenado del cauce del ro para bajar la cota de
fondo y evitar la inundacin de la ribera y el afloramiento de la napa fretica
aledaa al ro. As mismo, se deber realizar trabajos para evitar la erosin de
la ribera mediante gaviones o muros de contencin de concreto que encausen
el ro y drenar las reas inundables.
En esta zona no se admite el asentamiento poblacional de uso urbano,
construccin o infraestructura que altere la imagen de esa zona. La
compatibilidad se permitir solo para el uso paisajstico.
G.3 Proteccin de Quebradas y Drenes (ZTE PQ)
Son las reas que comprende el cauce y la faja marginal de las quebradas
y drenes naturales que cruzan la ciudad, con el objeto de preservar el rea
Pg.
55
para su encauzamiento, reduccin de velocidad de sus aguas y tratamiento

paisajstico; as como para la proteccin e integracin al rea urbana.
En estas zonas debern efectuarse prioritariamente limpieza del cauce de
quebradas, as como el encauzamiento que controle la infiltracin de las
aguas en la napa fretica, disminucin de la velocidad de las aguas en las
quebradas torrentosas o drenes, mediante diseos que garanticen el
mantenimiento de los cauces y forestacin que estabilicen las mismas.
Estas zonas de proteccin de quebradas y drenes se ubican en las quebradas
a lado este y sur del mbito urbano.
G.4 Turstica Paisajstica (ZTE TP)
Es la zona que posee caractersticas paisajsticas urbanas particulares, que
permite
vistas dominantes de la ciudad desde las partes altas del rea
urbana.
En estas zonas deber considerarse la construccin de miradores del
paisaje urbano.
2.3.
DE EQUIPAMIENTO URBANO
Como hemos visto en el diagnostico; los dficits de equipamientos en algunos

casos no han sido relevantes, mientras que en otros han sido muy saltantes.
Para la propuesta de los equipamientos futuros, se han realizado pronsticos
en base a la proyeccin de la poblacin en el horizonte del proyecto, que nos
ha permitido tener una idea concreta del cmo se van a ir agudizando los
problemas de dficits de estos equipamiento, considerando a su vez los
proyectos de futuros equipamientos que han sido priorizados en los Planes de
Desarrollo Concertados tanto del Gobierno Regional, como de la Provincia de
Huancavelica y del Centro Poblado de Callqui que hacen referencia en
ubicacin dentro del casco urbano de la ciudad.
2.3.1. EQUIPAMIENTOS EDUCATIVOS
Pg.
POBL
ACIN
NIVEL
POBL
ACIN
Segn el anlisis de la proyeccin poblacional al ao 2,012el incremento

poblacional ser de 560 habitantes, esto generara un incremento de la
poblacin estudiantil de 280 estudiantes, los cuales estn cubiertos por la
actual oferta de infraestructura educativa de inicial, primaria y secundaria.
Un aspecto saltante del diagnostico nos arrojo que actualmente si bien no
existe dficit de aulas en el nivel inicial se nota un dficit de 6 alumnos,
tambin en el nivel secundario existe un dficit de 26 alumnos para cubrir la
poblacin educativa normativa en este nivel, esta realidad se da
principalmente por la falta de cobertura en cuanto al radio de influencia de
las infraestructuras de nivel inicial, sectores urbanos como Chuoranra estn
muy alejados de estos equipamientos por lo que optan por no enviar a sus
hijos notndose el dficit de alumnos mencionados anteriormente. Ante esta
realidad se propone la creacin y construccin de un equipamiento educativo
de nivel inicial ubicado en el sector urbano de Chuoranra el que ocupara un
rea de 350 m2 y estar ubicado en las instalaciones del actual colegio
estatal con miras a formar un complejo educativo.
REQUERIMIENTO DE EQUIPAMIENTOS DE EDUCACIN AL
AO 2013
NORMATIVO
EXISTENTE
AL AO
2009
DFICIT AL
AO 2013
56
35
55
35
CANTIDAD DE AULAS
90
100
%
100
%
1.0
9
2.5
7
1.5
7
POBLACIN
25
CANTIDAD DE AULAS
27
CANTIDAD DE AULAS
55
80%
POBLACIN MATRICULADA
TOTAL POR RANGO DE EDAD
90
N ALUMNOS x AULA
640
POBLACIN A SERVIR
34
% POBLACIN A SERVIR
POR NIVELES
TOTAL
Inicial (3 a 5
aos)
Primaria (6 a
11 aos)
Secundaria (12
a 16 aos)
29
57
86
37
74
123
Cabe indicar de que la mayor parte de los equipamientos urbanos educativos,

presentan principalmente las deficiencias en cuanto a la calidad de las
infraestructuras existentes, aulas sin condiciones tcnicas para el desarrollo
de la enseanza aprendizaje (pedaggicas), iluminacin y ventilacin
inadecuadas entre otras caractersticas; por ello, ms que incrementar
infraestructuras de educacin se requieren rehabilitaciones, mantenimientos
y/o reparaciones, que para efectos de la propuesta.
La falta de instituciones educativas de nivel superior hace que muchos de los
jvenes de la zona migren a la ciudad de Huancavelica y Huancayo tambin
genera que las estudiantes de bajos recursos econmicos vean truncados sus
posibilidades de especializacin y/o profesionalizacin; de acuerdo a planes
de desarrollo y una encuesta acerca del equipamiento que requiere la ciudad
la cual se realizo en la elaboracin del Plan de Desarrollo Urbano de Callqui
Chico, nos indica la necesidad de la creacin y puesta en funcionamiento de
una institucin de nivel superior; por lo que se propone la creacin y
construccin de un CETPRO en Callqui en un rea de 10000 m2 ubicado al
costado de la plaza de Callqui Central.
Por lo tanto, se proponen los siguientes equipamientos:
PROPUESTA PARA LOS EQUIPAMIENTOS EDUCATIVOS
Plazos
Niveles
Inicial
CORTO
MEDIANO
LARGO
Construccin
de
ambientes
educativos del C.E.I.
de CHUORANRA.
Equipamiento
con
material
didctico y equipos de cmputo
y comunicacin.
Creacin y construccin del

local del CETPRO de Callqui en
un terreno de 10 000 m2.
Primaria
y
Secundar
ia
Superior
Mejoramiento
y
reubicacin
del
C.E.I. de 02 aulas en
el sector urbano de
Callqui Central.
Elaboracin: Equipo Tcnico del Plan.
2.3.2. EQUIPAMIENTOS DE SALUD

Pg.
57
En lo que respecta a los equipamientos de salud, la Posta Medica que atiende

a la poblacin de Callqui y los centros poblados cercanos, no presenta dficit
en cuanto a infraestructura hospitalaria, sin embargo por la lejana con el
sector urbano de Chuoranra hace que no se vea bien coberturado este
sector por lo que se propone la creacin de una Posta medica en Chuoranra
por cuestiones de influencia de equipamiento. Adems se nota dficits en
cuanto a la capacidad en camas en su atencin que mediante proyecciones
tendramos una dficit de 2 camas para el ao 2,012 para lo cual es necesario
su implementacin adems del equipamiento del centro de salud en otras
reas como obstetricia, odontologa, laboratorio y otros.
REQUERIMIENTO DE CAMAS EN ESTABLECIMIENTOS DE SALUD AL AO
2013
POBLACIN
DE RADIO
DE
INFLUENCIA
*
960
EXISTENTE AL AO
2009
NORMATIVO
NDICE
NORMATIV
O
2.3
camas/100
0
habitantes
DFICIT AL AO 2013
N CAMAS
N CAMAS
N CAMAS
50.00%
100.00%
Fuente: Sistema Nacional de Equipamiento

* La poblacin que atiende el establecimiento de salud de Callqui = poblacin de la ciudad (ao 2013) mas el 50% (por los centros
poblados cercanos)
Por lo tanto, se proponen la implementacin de los equipamientos de salud

de la forma siguiente:
PROPUESTA PARA LOS EQUIPAMIENTOS DE SALUD
Plazos
Niveles
Posta Medica
de Salud en
Chuoranra
CORTO
MEDIANO
Posta
Mdica
Chuoranra,
ampliacin
de
infraestructura con
camas
para
atencin.
de
la
01
la
LARGO
Centro de Salud de
Callqui, equipamiento
medico en las reas
de
obstetricia,
odontologa,
laboratorio.
Puesto de Salud de
Chuoranra
equipamiento
con
material
especializado.
2.3.3. EQUIPAMIENTOS DE RECREACIN
De acuerdo a la proyeccin del crecimiento poblacional para el ao 2013 se

tiene un dficit de reas de recreacin pasiva a nivel de sector de 3000 m2,
por las caractersticas de ciudad agrourbana que posee Callqui no se nota en
la actualidad este dficit, sin embargo para mitigar esto se propone un
equipamiento recreacional en el sector de Callqui Central, adems de la
consolidacin y construccin de los parques principales de Callqui Central y
Chuoranra.
REQUERIMIENTO DE EQUIPAMIENTOS RECREATIVOS AL AO 2013
NIVEL
TIPO
NORMATIVO
COEF.
NORM.
(Ha/Hab
Pg.
REA
NORM.
REQ.
ATENCIN AL
AO 2009
REA EXISTENTE
(Has)
DFICIT AL AO
2013
REA (Has)
58
Activa
Pasiva
Activa
Pasiva
CIUDAD
SECTOR
(Has)
0.000160
0.000300
0.000042
0.000200
0.38
0.72
0.10
0.48
Poblacin Proyectada al ao 2013

Ciudad de Callqui
2.000
0.630
0.000
0.000
-0.808
-0.270
0.050
0.240
1200
PROPUESTA PARA LOS EQUIPAMIENTOS RECREATIVOS

NIVE
L
TIPO
ACTIV
A
CORTO
CIUDA
D
PASIV
A
MEDIANO
Construccin del
estadio municipal
de Callqui Central
Construccin de la
Plaza Principal de
Callqui Central
LARGO
Construccin de 02 losas
deportiva en Callqui
central
Construccin de la Plaza
Principal de Chuoranra.
Construccin del
Hipdromo de Callqui
Chico.
Construccin del
estadio de
Chuoranra
Adquisicin de
terreno y
construccin del
Parque de barrio en
Callqui Central
2.3.4. EQUIPAMIENTOS COMERCIALES
En cuanto a los equipamientos comerciales, se propone la adquisicin de

terreno y construccin del mercado modelo de la ciudad el cual constara de
20 puestos comerciales, y estar ubicado en el sector urbano de Callqui
Central al costado de la Iglesia Catlica, el cual contara con reas de
estacionamiento y vas adecuadas para el ingreso y salida de productos. La
propuesta de este equipamiento comercial se consolidara como un polo de
desarrollo que facilitara la densificacin y ocupacin de reas libres que
existen en esta zona.
REQUERIMIENTO DE EQUIPAMIENTO COMERCIAL AL AO 2013
EXISTENTE
DFICIT AL
AL AO
AO 2013
2009
RE
RE
A
A
N DE REA N DE
N DE
TOT
TOT
PUEST TOTAL PUEST
PUEST
AL
AL
OS
(Has)
OS
OS
(Has
(Has
)
)
0.5 has
* (1.6
Has.
20
0
0.00
20
0.50
Cada
mercad
o)
NORMATIVO
DENOMINAC
POBLACI
IN DEL
N A
EQUIPAMIE
SERVIR NDIC
NTO
E
MERCADO
MODELO
1200
18.5
puest
os por
cada
1000
hab.
* Se considera como rea normada 0.5 Has por la proporcin de 20 puestos que no cubre un mercado tradicional (1.6 Has)
Fuente: Sistema Nacional de Equipamiento, Trabajo de Campo Equipo
Tcnico
Pg.
59
2.3.5. EQUIPAMIENTOS DE OTROS USOS
La naturaleza de los equipamientos de otros usos son principalmente los

equipamientos de administracin, seguridad y administracin del transporte
pblico.
CORTO
Ampliacin y consolidacin del
Centro Cvico
MEDIANO
Tratamiento del mobiliario
urbano y avisaje en la zona

central
Refaccin y repotenciacion de la
casa del artesano en Callqui
Construccin de la Iglesia
Catlica de Chuoranra.
LARGO
Construccin de
espacios para el
reservorio y
tratamiento de agua
potable de Callqui
Central y
Chuoranra.
Construccin del
complejo turstico en
las reas tursticas
de los Hornos
coloniales de
Chuoranra.
Por otro lado, se dejarn reas para futuros equipamientos de otros usos en
diversos lugares de la ciudad que en funcin a la realidad se estarn
proponiendo, estas reas sern producto de las habilitaciones urbanas nuevas
o regularizadas que se ubican en el casco urbano de la ciudad.
2.4.
DE SERVICIOS BSICOS
REQUERIMIENTO NORMATIVO DE SERVICIOS BSICOS - AL AO 2013

LNEA DE BASE
SERVICIO
ATENCIN NORMATIVA
DEMANDA MXIMA
Q max = poblacin servida x cons/hab./da x
95% de la poblacin total
factor promedio
AGUA
Cons/hab/da = 150 lts/da
POTABLE
Factor promedio = 1.2
80% de la poblacin servida
Caudal de Aguas Residuales=80% dotacion
de agua a poblacin normativa x K
ALCANTARILL con agua potable
ADO
K= 1.2 (Constante por incremento de aguas de
76% de la poblacin total
infiltracin y lluvias)
MD = N de lotes x w/lote x factor
100 % de la poblacin total
simultaneidad
ENERGA
w/lote = 800
ELCTRICA
Factor de simultaneidad = 1.05
LIMPIEZA
Produccin de residuos slidos = 0.6
100 % de la poblacin total
PUBLICA
Kg/hab/da x poblacin total
REQUERIMIENTO DE SERVICIOS
POBLACIN DE LA CIUDAD DE CALLQUI
1,200
habitantes
PROYECTADA AL 2013
ATENCIN NORMATIVA
SERVICIO
DEMANDA MXIMA
(Hab.)
AGUA
1140
205.20
POTABLE
m3/da
ALCANTARILL
0
196.99
ADO
m3/da
ENERGA
1200
100.80
Kw
ELCTRICA
Pg.
60
LIMPIEZA
PUBLICA
1200
0.72
Toneladas/da
2.4.1. AGUA POTABLE
De acuerdo al horizonte del proyecto se requerir al ao 2013 una produccin

de agua de 205.20 m3/da, con esta cantidad se estar coberturando al 95%
de la poblacin. Para lograr esto se propone a mediano plazo la construccin
de nueva Planta de Tratamiento de Agua Potable Q=6 l/s; instalacin de redes
secundarias nuevas y rehabilitacin y reforzamiento de la captacin y
reservorio.
Actualmente la ciudad de Callqui viene siendo coberturado por sistemas
paralelos de agua, no existe un organismo de control de la calidad del agua,
en general estos sistemas paralelos de agua presentan problemas en la
calidad del agua ya que no se realiza un tratamiento adecuado para lograr su
potabilizacin, inclusive el proceso de cloracin del agua se realiza solo
espordicamente en algunos sistemas; otro problema principal es la escasez
del agua de acuerdo que no permite una cobertura continua del agua. Ante
estos problemas se propone a corto plazo como medida de mitigacin:
La ampliacin en el dimensionamiento de los reservorios y la mejora en los
puntos de captacin, pudiendo incrementarse los puntos de captacin para
poder abastecer la nueva capacidad de los reservorios.
Implementar una entidad de coordinacin y fiscalizacin que se encargara de
coordinar entre los representantes de los sistemas paralelos de agua, la
Direccin Regional de Salud y otros organismos que capaciten y abastezcan
de aditivos para lograra la purificacin del agua; el organismo propuesto
velara porque se cumpla con los estndares mnimos de la calidad de agua
certificando peridicamente a los sistemas de agua paralelos.
2.4.2. DESAGE
Actualmente todos los desechos recolectados por el sistema de tuberas de

desage estn siendo arrojados a los ros, debido a que actualmente no se
cuenta con un sistema de desage lo que hace ver el problema saltante que
es la inexistencia de cobertura de desage que hace que actualmente se
tenga un 100% de Demanda Insatisfecha.
Ante esta situacin se propone la implementacin de un proyecto de
ampliacin y rehabilitacin del sistema desage de la ciudad que tiene como
caractersticas principales:
En cuanto a la cobertura, crear las instalaciones domiciliarias y el sistema de
tendido de tuberas a los sectores urbanos de Callqui central y Chuoranra
para coberturar el servicio de alcantarillado en el ao 2013 al 80%, es decir
un total de 192 conexiones domiciliarias con estas metas se ampliara la
capacidad del caudal mximo diario a 205.20 m3/da. Y finalmente la
construccin de una planta de tratamiento de aguas servidas que ocupe 2
hectreas para coberturar este caudal mximo.
En cuanto a las reas de expansin y asentamiento urbanos ubicados en
reas perifricas, se propone la implementacin y construccin de Servicios
higinicos pblicos e implementacin de letrinas.
2.4.3. ALCANTARILLADO
Pg.
61
Se propone el estudio integral de drenaje para efectos de la conduccin

superficial de las aguas pluviales y drenes naturales que cruzan la ciudad.
Se deber evitar la infiltracin de las aguas superficiales en el sub suelo,
mediante el diseo del encauzamiento de los drenes naturales para el caudal
mximo registrado en el periodo de 50 aos; as como la disminucin de su
torrente provocando cadas ornamentales de agua.
Cabe recalcar que el sistema de alcantarillado debe ser independiente del
sistema de desage para no incrementar el caudal de este ultimo; cuyo costo
y mantenimiento es alto.
La prioridad de ejecucin de obras de alcantarillado esta dada sobre las reas
consolidadas que inclusive cuentan con pistas ms no con alcantarillas.
Los sectores del lado Sur a la Av. Los Libertadores presentan mayores
dificultades para la conduccin y eliminacin de sus desages pluviales, que
en pocas de lluvia se incrementan debido a que en este sector se identifican
hasta cuatro puntos donde bajan las aguas de los cerros; son los que
presentan mayores dificultades por lo que se propone un diseo especial en
estas avenidas para que puedan albergar canales que absorban y conduzcan
las aguas pluviales a los canales transversales que comunican al los ros.
2.4.4. ENERGA ELCTRICA
Actualmente se viene consumiendo solo el 22% de la Potencia Instalada, la

demanda normativa de electricidad para el ao 2013 ser de 100.80 Kw, la
cual ser ampliamente coberturada por los tres transformadores que existen
en la ciudad de esto se deduce que los niveles de consumo de energa en la
ciudad son bajos y no alcanzan los niveles promedio (800w lote).
Como se observa la demanda actual de energa elctrica esta ampliamente
coberturada por la potencia instalada de energa elctrica; debido en muchos
casos al escaso poder adquisitivo de la poblacin que no les permite acceder
a una conexin domiciliaria y una demanda promedio nacional.
Cabe mencionar que las redes de energa elctrica conservaran el orden y
alineamiento en las veredas, donde las conexiones domiciliarias areas
crucen las calles transversalmente mnimo en dos puntos determinados en la
longitud de la cuadra, para no desordenar el espacio vial. as tambin la
posteria que sujeta el cableado o el alumbrado publico conservara un
alineamiento y aislamiento necesario con respecto a la fachada de las
viviendas, para permitir el volado de los aleros de los tejados en un mximo
de 0.80 m. Dicha posteria se retirara 0.40 m. del borde de la vereda.
La propuesta para la ubicacin de la infraestructura de energa elctrica en la
trama urbana de la ciudad toma como referencia a la REGLAMENTACIN DE
DISTANCIAS MNIMAS DE SEGURIDAD; SECCIN 21 Y 23 DEL CDIGO
NACIONAL DE ELECTRICIDAD SUMINISTRO 2001, que nos estipula puntos
importantes como:
DISTANCIAS MNIMAS DE SEGURIDAD LNEA MT A EDIFICACIONES.- La
distancia Horizontal mnima de un rea fcilmente accesible de una
edificacin a la lnea de Conduccin elctrica MT es de 2.50m, mientras que la
distancia vertical es de 4.00m; se entiende como reas fcilmente accesibles
a: un techo, balcn, o rea es considerado fcilmente accesible para los
peatones si ste puede ser alcanzado de manera casual a travs de una
puerta, rampa, ventana, escalera o una escalera a mano permanentemente
utilizada por una persona, a pie, alguien que no despliega ningn esfuerzo
fsico extraordinario ni emplea ningn instrumento o dispositivo especial para
tener acceso a stos.
Pg.
62
INVASIN DE FAJA DE SERVIDUMBRE.- Considerar las franjas de seguridad en

redes elctricas principales para normar su imposibilidad de construcciones
en las reas de influencia de los tendidos de redes de mediana y alta tensin
de acuerdo como estipula la Regla 219. B Cdigo Nacional de Electricidad
Suministro 2001.
2.4.5. ASEO URBANO Y LIMPIEZA PBLICA
Se propone mejorar el dficit actual de recojo de basura como se sabe

actualmente la generacin de basura es de 0.38 Toneladas al da. Para el ao
2013 se estima una produccin diaria de basura de 0.76 toneladas/da.
Se propone la implementacin de unidades recolectoras, equipos y
herramientas para el recojo de basura, de esta manera la basura recolectada
que estara a cargo del ente municipal podra ser trasladado a la planta de
residuos slidos existente en Huaylacucho.
Se propone una campaa permanente de comunicacin de la poblacin para
reconocer los horarios de recojo de basura y circuitos de los camiones
recolectores; adems de considerar el programa de educacin ambiental para
iniciar a reciclar la basura y as reducir los tiempos en el seleccionado y recojo
de la basura, lo que optimizara el tiempo de recoleccin de basura.
Tambin se propone realizar charla de Sensibilizacin Ambiental en los
Centros Educativos de nivel primario y secundario, entre otros con un trabajo
multisectorial, realizar un proyecto Piloto en un centro educativo,
promoviendo el reciclaje produccin de Compost y humus de lombriz.
Los sectores urbanos que actualmente no estn abastecidos por el servicio de
recojo de basura debido a que es dificultoso el acceso de los vehculos
recolectores, sern abastecidos gracias a la implementacin de triciclos
recolectores los cuales cubrirn estas zonas peridicamente.
2.5.
DE GESTIN URBANA
2.5.1. INSTITUCIONALIZACIN E IMPLEMENTACIN DEL PLAN DE

DESARROLLO URBANO
El Plan De Desarrollo Urbano debe contribuir a alcanzar objetivos colectivos y

los propios de las instituciones involucradas, en relacin con la cantidad y
calidad de la prestacin de servicios a los distintos tipos de usuarios; para lo
cual es conveniente crear un ente de derecho pblico, sin fines de lucro e
integrada por los organismos de los sectores gubernamental y no
gubernamental para la administracin e implementacin del presente plan.
2.5.2. ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL
Se plantea un modelo dinmico en que cada uno de las instituciones pblicas,

organizaciones pblicas, poblacin organizada, poblacin en general, barrios,
instituciones privadas y ONGs; juegue un papel dentro de la transformacin
de la ciudad que lo denominamos Comit de Gestin Local.
Los componentes organizacionales son los siguientes:
Directorio:
Integrados por siete miembros elegidos desde las instituciones principales de
la ciudad de Callqui. La presidencia ser permanente por el Alcalde de la
Municipalidad del centro Poblado de Callqui.
Pg.
63
Podr estar conformado de la siguiente forma:

1 Presidente:
o El alcalde de la Municipalidad del centro poblado de Callqui de
manera permanente.
03 directores:
o 01 Presidente de las Comunidades.
o 01 representante de los usuarios activos.
o 01 representante de las instituciones publicas de la ciudad.
Se renen por lo menos una vez trimestralmente y sus funciones
principales son:
Elaborar la Actualizacin del Plan De Desarrollo Urbano de la ciudad
de Callqui.
Formular el Plan de Trabajo Anual.
Implementar las polticas de alianzas estratgicas, cooperacin
internacional, comunicaciones y prestacin de servicios.
Rendir cuenta pblica a la ciudadana.
Unidad de Estudios:
Depende del directorio y su personal es reclutado y nombrado por esta.
Deber estar conformado de la siguiente forma:
01 profesional especialista en desarrollo municipal y gestin
administrativa.
Debiendo cumplir las siguientes funciones:
Desarrollar el seguimiento y el monitoreo a las variables e
indicadores de desempeo y calidad de la administracin y gestin
del urbanismo y emitir informes a la gerencia.
Coordinar la articulacin con los estudios de instituciones miembros
y colaboradores externos.
Unidad de Administracin y Finanzas:
Depende del directorio, y su personal es reclutado y nombrado por esta.
Deber estar conformado de la siguiente forma:
01 tcnico experto en administracin y finanzas.
Sus funciones principales sern:
Desarrollar seguimiento y monitoreo a flujos internos de informacin
financiera / contable y emitir informes al directorio.
Pg.
64
3.
INSTRUMENTOS TCNICO NORMATIVOS
3.1.
REGLAMENTO DE ZONIFICACIN DE LOS USOS DE
SUELO
DEFINICIN DE TRMINOS
1. PLAN DE DESARROLLO URBANO
Es el instrumento tcnico - normativo para promover y orientar el desarrollo
urbano de de cada asentamiento poblacional del mbito provincial.
2. PLANO DE ZONIFICACIN
Documento grfico donde se demarcan las diferentes zonas de uso del suelo
urbano.
3. ZONIFICACIN
Es la parte del Plan de Desarrollo que trata de la organizacin integral de la
ciudad y mediante la cual se establece la ms adecuada y ptima utilizacin
del suelo urbano.
4. USOS DE SUELO
Son las reas sealadas en el Plano de Zonificacin General y destinadas a
los diversos usos del suelo urbano que establece el presente plan.
5. REGLAMENTO
Es el instrumento legal que norma los aspectos tcnicos contenidos en el Plan
Urbano Distrital, establece las caractersticas de los usos del suelo en cada
una de las zonas sealadas en el Plano de Zonificacin y especfica
bsicamente las densidades de poblacin, las dimensiones de lotes,
porcentaje de reas libres, retiros y estacionamientos de las edificaciones
urbanas, as como las compatibilidades, densidades y caractersticas de la
habilitacin en las reas urbanas actuales y de expansin.
6. PARMETROS URBANSTICOS Y EDIFICATORIOS.
Disposiciones tcnicas que establecen las caractersticas que deben tener
un proyecto de edificacin. Seala el uso de suelo, las dimensiones de lote
normativo, el coeficiente de edificacin, la densidad neta de (hab./ha) la
altura de la edificacin, la idoneidad del terreno en donde se ha de edificar
etc.
7. REA URBANA
Es la superficie de un territorio destinada a albergar las actividades urbanas.
Constituye el territorio sujeto a las disposiciones legales sobre
Acondicionamiento Territorial y Desarrollo Urbano.
8. REA DE EXPANSIN URBANA
Son las reas sealadas en el Plan de Desarrollo Urbano para cubrir las
demandas del crecimiento poblacional de la ciudad; en los escenarios
previstos.
9. DENSIDAD BRUTA
Es la relacin entre el nmero de habitantes y la superficie total de un predio
urbano. Se aplica para fines de habilitacin urbana y se considera, para
efectos de su clculo, el promedio de cinco (5) habitantes por unidad de lote,
vivienda o departamento.
10. DENSIDAD NETA
Pg.
65
Es la relacin entre el nmero de habitantes y el rea til del predio lote

habilitado. Se aplica para fines de edificacin, considerando como promedio,
para efectos de su clculo, cinco (5) habitantes por unidad de vivienda o
departamento.
11. APORTE
rea de terreno habilitado destinado a recreacin pblica y servicios
pblicos, que debe inscribirse a favor de la institucin beneficiaria y que es
cedida a titulo gratuito por el propietario de un terreno rustico como
consecuencia del proceso de habilitacin urbana.
12. REA URBANA

Es el rea destinada a usos urbanos comprendida dentro de los lmites
urbanos establecida por los instrumentos de Planificacin territorial.
13. REA RURAL
Es el rea establecida en los instrumentos de Planificacin Territorial que esta
fuera de los lmites urbanos o de expansin urbana.
14. REA DE LOTE
Superficie del predio o lote que se establece para cada zona de uso del suelo.
Es la unidad bsica, para la aplicacin de las normas de las zonas a que
corresponde.
15. REA LIBRE DE LOTE
Parte de la superficie del lote que no deber ser cubierta ni construida.
16. FRENTE DE LOTE
Dimensin mnima recomendable.
17. LNEA MUNICIPAL DE FACHADA
Es la lnea imaginaria que delimita el alineamiento de las fachadas en un
espacio pblico urbano (calles, plazas, alamedas), etc.
18. RETIRO FRONTAL
Distancia no techada entre el lmite de propiedad y lnea de fachada que
establece la Municipalidad.
19. ALTURA DE EDIFICACIN
Altura mxima en metros o nmero de pisos que puede alcanzar una
edificacin a partir del nivel promedio de la vereda pblica.
20. ESTACIONAMIENTO
Nmero de espacios que debe proveerse en cada edificacin para destinarlo
al estacionamiento de vehculos.
21. HABILITACIN URBANA
Todo proceso de acondicionamiento en el predio que implica la ejecucin de
diversas obras para fines urbanos.
22. HABILITACIN URBANA PARA USO RESIDENCIAL
Toda habilitacin urbana destinada a la construccin de viviendas y a sus
servicios complementarios.
23. HABILITACIN URBANA PARA USO INDUSTRIAL
Toda habilitacin urbana destinada a la construccin de locales industriales y
a sus servicios complementarios.
24. CATASTRO
Es el registro o inventario detallado de los bienes inmuebles urbanos, as
como del mobiliario y dems componentes de una ciudad.
25. EQUIPAMIENTO BSICO RESIDENCIAL
Pg.
66
Corresponde a las reas locales complementarias a la vivienda, destinadas a

fines recreacionales (Parques), educativos (Centros Educativos), salud
(Postas) y otros fines que determine la comunidad o poblacin de la
urbanizacin a la que pertenece, como a Guarderas Infantiles, Salones
Comunales, Puestos Policiales, etc.
26. INFRAESTRUCTURA BSICA URBANA
Son las instalaciones necesarias para el ptimo desarrollo de las actividades
urbanas; comprende bsicamente las redes de agua potable, de desage, de
energa elctrica y vas urbanas.
REGLAMENTO I
REGLAMENTO DE ZONIFICACIN
TITULO I
NORMAS DE EDIFICACIN
CAPITULO I
NORMAS GENERALES
I.1 MBITO DE APLICACIN
El mbito de aplicacin del presente Reglamento es el rea urbana de los
sectores urbanos de Callqui Central y Chuoranra.
I.2 NORMAS DE ZONIFICACIN
Para efectos de aplicacin de las normas de Zonificacin, la Comisin Tcnica
Municipal del Centro Poblado tendr en cuenta los siguientes criterios:
a) Para el clculo de las densidades netas propuestas se considerar en base
al nmero de habitantes por lote de vivienda, donde se calcular dos
habitantes por dormitorio en cada unidad de vivienda; y a partir del tercer
dormitorio se considera un habitante por dormitorio; adicionar sin tomar en
cuenta el dormitorio de servicio.
b) El rea y el frente de los lotes establecidos para las diferentes zonas,
constituyen magnitudes normativas, por lo que para su aplicacin en zonas
consolidadas, se deber mantener la magnitud de los lotes existentes,
respetando el mnimo normativo en caso de sub divisin. En zonas por
habilitar o para efectos de renovacin urbana el rea y frente de los
nuevos lotes, debern ceirse a los rangos establecidos en la zonificacin
normativa para estos casos.
c) La altura de edificacin est referida al nmero de pisos o metros mximos
de construccin. Para mayores alturas la Comisin Tcnica Municipal,
dictaminar sobre su procedencia basada en la calificacin del proyecto
desde el punto de vista de su calidad urbanstica, la factibilidad de
dotacin de servicios y la resistencia del suelo del terreno donde se ubica
el proyecto.
d) Para efectos de la aplicacin de las normas del presente Ttulo se tendr
en cuenta que cada una de las zonas establecidas en el Plano General de
Pg.
67
Zonificacin permite las compatibilidades sealadas en sus normas

especficas, ver el Cuadro de Compatibilidad de Usos del presente
Reglamento, as como el ndice para la Ubicacin de Actividades Urbanas
del Reglamento Nacional de Construcciones y el Cuadro de Niveles
Operacionales.
e) Los retiros establecidos en el presente Reglamento son vlidos slo para
construcciones ubicadas en las nuevas habilitaciones.
f) Todas las edificaciones debern estar provistas de sistema de desage
pluvial, el cual estar conectado a la colectora pblica pluvial. Las
edificaciones adaptarn sus sistemas, de manera que el agua descargue
directamente a la calzada, sin que cauce perjuicio a los peatones.
g) Para efectos del Certificado de Conformidad de Obra, en todas las
edificaciones se debern incluir las caras externas de los muros, laterales y
posteriores, por lo menos desde el segundo nivel de las mismas.
I.4 DE LA LICENCIA DE OBRA
Dentro del lmite urbano, todo proyecto de edificacin que se pretenda
realizar, se sujetar obligatoriamente a las normas sealadas por el presente
Reglamento, lo que ser determinado para recabar la Licencia de Obra, el
Certificado de Conformidad de Obra, Certificado de Numeracin, la
Declaracin de Fbrica y la Inscripcin en Registros Pblicos.
Para el otorgamiento de la Licencia de Construccin, la obra a ejecutar
deber ser aprobada por la Comisin Revisora de Proyectos designado por la
Municipalidad del Centro Poblado de Callqui, cumpliendo con las normas del
presente Reglamento y complementariamente con el Reglamento Nacional de
Edificaciones.
I.5 DE LAS SANCIONES
Toda obra de construccin que se inicie dentro del rea urbana, deber
contar previamente con Licencia Municipal otorgado por la Municipalidad del
Centro Poblado de Callqui, en caso contrario la Municipalidad del centro
Poblado de Callqui, al amparo del Reglamento para el Otorgamiento de
Licencias de Construccin, Control y Conformidad de Obra. Ley N 27157 y su
Reglamento aprobado mediante Decreto Supremo N 008-2000- MTC. Decreto
Supremo N 28-94-MTC, impondr las siguientes sanciones:
Al propietario de la obra, multa equivalente al 10 % del valor de la licencia
de la obra ejecutada; paralizacin inmediata de la obra hasta que abone la
multa y obtenga la licencia: y demolicin de los elementos que
contravengan las normas tcnicas reglamentarias.
Al constructor multa equivalente al doble de lo aplicado al propietario. De
no haber constructor responsable, esta multa ser impuesta al propietario
sin perjuicio de lo estipulado en el inciso precedente.
Al profesional responsable del proyecto, multa equivalente al doble de lo
aplicado al propietario. En caso que el profesional tambin sea el
constructor responsable, se le aplicar una multa equivalente a cuatro
Pg.
68
veces la multa aplicada al propietario. La sancin aplicada al profesional

ser informada al Colegio respectivo, a fin de que estos adopten las
medidas que establecen las leyes y reglamentos que lo rigen.
El otorgamiento de la correspondiente Licencia de Construccin se
realizar teniendo en cuenta las normas establecidas en el presente
Reglamento y en los dems dispositivos legales vigentes.
I.7 ZONAS
Para efectos de de la implementacin del Plan, el rea ha sido subdividido en
sectores de Planeamiento, que contiene las diversas zonas que son las zonas
establecidas en el Plano de Zonificacin de los sectores urbanos de Callqui
Central y Chuoranra, adecundonos a la ley DS 027-2003-VIVIENDA y su
Modificatoria D.S. N 012-2004-VIVIENDA, se simplifican en zonas, que son las
siguientes:
A. Tipos de Zonas
Las zonas de usos del suelo y la nomenclatura utilizada en el Plano de
Zonificacin son las siguientes:
a) Zonas Residenciales
Residencial de Densidad Baja
Residencial de Densidad Media
b) Zonas Comerciales
Comercio Sectorial
Comercio Local
Comercio Vecinal
c) Equipamiento Urbano
Equipamiento Educativo
Equipamiento de Salud
Equipamiento Recreativo
d) Zonas de Tratamiento Especial
Proteccin de Laderas
Defensa Riberea
Tratamiento Paisajstico
Zona de Reserva Agricola
e) Otros Usos
f) Zona de Reserva Urbana
R2
R3
CS
CL
CV
E
S
ZR
ZTE - PL
ZTE- DR
ZTE - TP
RA
OU
ZRU
B. Delimitacin de Zonas
En el caso de la Zonificacin General se han delimitado las distintas zonas
mediante lneas que pasan por el eje de las vas o cruzan las manzanas por
los lmites de propiedad.
En las zonas ya habilitadas, la lnea lmite de zona debe interpretarse de la
siguiente manera:
Lnea Divisoria en eje de Va: Diferencia de usos de suelo en los lotes que
dan frente a una misma calle.
Lnea divisoria que corta la manzana: Diferencia de usos de suelo en lotes
continuos, teniendo como base la profundidad del lote cuyo frente esta
afectado por un uso determinado.
Lotes con Frentes a dos calles paralelas: cuando un lote da frentes a dos
calles paralelas y esta cruzado por una "Lnea Lmite de Zonas", cada
zona afectar al terreno en reas proporcionales a los fondos del lote
Pg.
69
normativo: pudiendo optarse por uno de los dos usos, previo dictamen de
la Comisin Tcnica correspondiente.
C. Utilizacin de Densidades
Para el caso de habilitacin urbana:
Se aplicar las densidades normativas indicadas en el cuadro respectivo.
Para el caso de edificacin:
Se considerar como promedio 02 habitantes por dormitorio y a partir
del tercer dormitorio se considera 01 habitante por dormitorio, sin tener
en cuenta el dormitorio de servicio.
CAPITULO II
ZONIFICACIN RESIDENCIAL
II.1 ZONA RESIDENCIAL DENSIDAD MEDIA (R3)
II.1.1
Definicin
Es aquella zona que permite la construccin de edificaciones de uso de
vivienda: unifamiliares, bifamiliares y multifamiliares. Adems de
edificaciones que tengas uso compatibles de acuerdo al Cuadro de
Compatibilidad del presente Reglamento.
II.1.2
Densidades Normativas
a.- Densidad Bruta:
Tendr un mximo de 150 hab./Ha.
b.- Densidad Neta:
Tendr un mximo de 250 hab./Ha.
II.1.3
rea y frente de lotes normativos
Las reas y frentes mnimos se detallan en los cuadros respectivos de
parmetros urbansticos y de compatibilidades coherentes de acuerdo al
plano de sectorizacin de los sectores urbanos de Callqui Central y
Chuoranra.
Sub Divisin de Lotes:
Slo se permitir la sub divisin de lotes que tenga el doble de su
rea y frente mnimo.
En reas consolidadas, no se podr sub dividir los lotes con reas
y frentes menores a los normativos. Los lotes existentes con
edificaciones, mantendrn sus dimensiones o podrn adicionarse
a otros lotes.
II.1.4
rea libre y Retiros
Se detallan en los cuadros respectivos de parmetros y de
compatibilidades. En los sectores consolidados se respetarn los
alineamientos de las fachadas existentes o retiros dispuestos por la
Municipalidad del Centro Poblado, para fines de ornato y ensanche de
vas. En las nuevas habilitaciones, se exigir un retiro mnimo delantero
de 3.00 m..
II.1.5
Estacionamiento vehicular
Pg.
70
No es exigible el estacionamiento dentro del lote para vivienda

unifamiliar y bifamiliar, mas s para el multifamiliar, considerando un
estacionamiento por cada 4 viviendas.
II.1.6
Altura de Edificacin
Se detallan en los cuadros respectivos de parmetros y de
compatibilidades.
II.1.7
Construccin
La construccin de viviendas podr realizarse por etapas, previa
aprobacin total del Anteproyecto Arquitectnico Integral
II.1.8 Usos Permitidos
Uso Multifamiliar
La zona de densidad media, admitir el uso multifamiliar con una altura
mxima de 3 pisos, pudiendo llegar a 4 pisos, pero retirado del frente de
lote, previo estudio de la resistencia del suelo, en lotes cuyas reas
sean iguales o mayores a 300 m2., y que se ubiquen frente a las
avenidas o vas colectoras consideradas en el Plan Vial, y las que se
ubiquen con frente a parques o plazas, siempre y cuando stos cuenten
con los requisitos mnimos establecidos en el numeral II-VI-4.3, inciso a,
b y c del Reglamento Nacional de Construcciones, en ambos casos
debern ceirse a las normas:
rea libre mnima 40%
Estacionamiento: Un vehculo cada 04 viviendas.
Uso Comercial
Los sealados en el Cuadro de Compatibilidad de usos del suelo de los
sectores urbanos y el ndice para la Ubicacin de Actividades Urbanas
del Reglamento Nacional de Construcciones.
Otros Usos
Los sealados en el Cuadro de Compatibilidad de Usos del Suelo de los
II.2 ZONA RESIDENCIAL DE DENSIDAD BAJA (R2)

II.2.1
Definicin
Es aquella zona que permite concentraciones poblacionales bajas, con
ocupaciones de tipo unifamiliar predominantemente.
Las zonas comprendidas dentro de esta calificacin, estn ubicadas
bsicamente en reas de expansin futura de la ciudad principalmente
el sector urbano de Chuoranra.
II.2.2
Densidades Normativas
a.-Densidad Bruta:
Tendr un mximo de 100 Hab/Ha.
b.-Densidad Neta:
Tendr un mximo de 150 Hab/Ha.
II.2.3
rea y frente de lotes normativos
Las reas de lotes y frentes mnimos se detallan en los cuadros
respectivos de parmetros urbansticos y de compatibilidades
coherentes de acuerdo al plano de sectorizacin.
rea y frente mnimo.
Pg.
71

a otros lotes.
II.2.4 rea Libre
El rea libre no techada dentro del lote, ser el 30% del rea total del
lote.
II.2.5 Retiros
a.- En sectores consolidados, se respetar los alineamientos de las
fachadas existentes o los retiros dispuestos por la municipalidad para
fines ornamentales o ensanche de vas.
b.- En las nuevas habilitaciones se respetara las secciones fijadas en el
Plano del Sistema Vial y los retiros Municipales fijados.
II.2.6
Altura de Edificacin
La altura mxima de edificacin permitida ser de 2 pisos, alcanzando
un mximo de 6 m, ms la azotea al frente de va y se puede adicionar
un piso siempre que esta se halle retirada a 60 de la lnea de fachada.
II.2.7
Estacionamiento Vehicular
No es exigible el estacionamiento vehicular dentro del lote en esta zona.
II.2.8
Usos permitidos
A. Uso Bifamiliar
En lotes cuya rea mnima sea del doble al normativo, se podr
permitir edificaciones de tipo bifamiliar, en cuyo caso el rea libre
dentro del lote debe ser el 30% del rea total del lote
B. Uso Multifamiliar
Las reas y frentes mnimos se detallan en los cuadros respectivos de
parmetros urbansticos y de compatibilidades coherentes de acuerdo al
plano de sectorizacin de los sectores urbanos de Callqui Central y
Chuoranra.
rea y frente mnimo.
a otros lotes.
C. Uso Comercial
Los sealados en el cuadro de Compatibilidad de usos del suelo por
sectores urbanos y el ndice para la ubicacin de Actividades Urbanas
D.Otros Usos
Los sealados en el cuadro de Compatibilidad de usos del suelo por
CAPITULO III
ZONIFICACIN COMERCIAL
III.4 COMERCIO SECTORIAL (CS)
III.4.1 Definicin
Pg.
72
Es la zona comercial destinada al uso predominante de comercio y

servicio especializado. Comprende toda el rea colindante a la Av. Los
Libertadores en Callqui Central y el rea colindante a la plaza en
Chuoranra.
III.4.2 Usos permitidos
De acuerdo a los cuadros de compatibilidades.
III.4.3 rea y frente de lote
rea de lote mnimo normativo:
160.00 m2
Frente de lote mnimo
8.00 ml.
III.4.4 Sub Divisin de lotes
Se permitir la sub divisin, slo en los casos en que el lote a sub.
dividirse tenga un rea igual o mayor de 320 m2 y un frente mnimo
de 16 ml. de forma que los lotes resultantes, cumplan con los
requerimientos del inciso anterior.
III.4.5 rea libre mnima
A. Uso exclusivamente comercial
No es exigible dejar rea libre en los pisos destinados al uso
comercial, siempre y cuando se solucionen adecuadamente la
ventilacin
y
la
iluminacin
(Reglamento
Nacional
de
Construcciones).
B. Uso de Vivienda
En los pisos dedicados a uso residencial, ser obligatorio dejar el
porcentaje de rea libre respectiva sealada en la Zonificacin
Residencial correspondiente del presente Reglamento.
III.4.6 Altura de Edificacin
La altura mxima de edificacin ser de 3 pisos alcanzando un mx.
de 9.00 m.
III.4.7 Estacionamientos
a.- En el Comercio Sectorial ha de ubicarse en las reas de expansin
y en las nuevas habilitaciones, se exigir un estacionamiento por
cada 200 m2 de rea de venta u oficina. El estacionamiento ser
exigido dentro de los lotes, por la Municipalidad del centro Poblado.
b.- En el caso que el proyecto est destinado a uso mixto (vivienda comercio) se exigirn estacionamiento por cada tres viviendas.
III.4.8 Retiros
Las edificaciones que se construyan en esta zona, respetarn los
alineamientos de las fachadas existentes o retiros dispuestos por la
Municipalidad del centro Poblado, en concordancia con las secciones
de vas establecidas en el Sistema Vial
III.5 COMERCIO LOCAL (CL)

III.5.1 Definicin
Es la zona comercial destinada al uso predominante de comercio y
servicios con envergadura de barrio o sector. Estas se hallan ubicadas
en toda la ciudad
III.5.2 Usos permitidos
Los sealados en el cuadro de Compatibilidad de Usos del Suelo de
acuerdo a
la zonificacin donde se hallen.
CAPITULO IV
Pg.
73
EQUIPAMIENTOS
V.1 EQUIPAMIENTO EDUCATIVO (E)
V.1.1 Definicin
Son aquellas reas destinadas al funcionamiento de locales
educacionales en todos sus niveles, en el plano de Equipamiento se
identifican las existentes y los locales a construirse. La localizacin
de nuevos Centros Educativos se ceir al cuadro de Compatibilidad
de Usos del Suelo de los Sectores urbanos. Promoviendo las futuras
infraestructuras fuera del rea central.
V.1.2 Normas Genricas
A.Las reas existentes o destinadas a uso de Equipamiento Educativo
no podrn ser sub divididas, ni cambiadas de uso, en cambio s
podrn ser incrementadas en casos en que el diseo vial y urbano,
as lo permitan.
B. Las edificaciones de uso educativo, adems de ceirse al
Reglamento Nacional de Construcciones y disposiciones particulares
del Ministerio de Educacin, debern respetar las disposiciones
urbansticas municipales en lo referente a retiros, altura de
edificacin y volumetra del rea en la cual se localizan.
V.2 EQUIPAMIENTO DE SALUD (S)
V.2.1 Definicin
Son aquellas reas destinadas al funcionamiento de establecimientos
de salud en todos sus niveles, en el Plano de Zonificacin se identifican
las existentes y los locales propuestos.
V.2.2 Normas Genricas
A. Las reas existentes o destinadas a uso de Equipamiento de Salud no
podrn sub dividirse, ni reducirse, en cambio s podrn ser
incrementadas en los casos que el diseo vial urbano, as lo permita.
B. Las edificaciones de uso de equipamiento de Salud, debern ceirse a
lo establecido en el Reglamento Nacional de Construcciones y
disposiciones urbansticas municipales en lo referente a retiros, altura
de edificacin y volumetra del rea en la cual se ubican.
C. Los Centros de Salud y/o postas sanitarias requeridas en las reas de
expansin urbana, podrn localizarse en las reas de aporte de las
nuevas habilitaciones urbanas y sub divisin de lotes.
V.3 EQUIPAMIENTO RECREATIVO
V.3.1.- Definicin
Son aquellas reas destinadas para el uso recreacional activo y/o
pasivo, en el plano se identifican las existentes y propuestas de
carcter distrital.
A. Las reas existentes o destinadas al Equipamiento Recreativo no podrn,
sub dividirse, ni reducirse, en cambio si podrn incrementarse en los casos
que el diseo vial y urbano as lo permitan.
B. Las reas recreativas requeridas en las reas de expansin urbana, podrn
localizarse en las reas de aporte de las nuevas habilitaciones y en las
subdivisiones de lotes.
Pg.
74
CAPITULO VI
ZONIFICACIN PARA ZONAS DE TRATAMIENTO ESPECIAL
VI.1 DEFINICIN
Son las zonas destinadas exclusivamente al control y proteccin ambiental,
establecidas en funcin a la vulnerabilidad fsica del rea. Se encuentran
localizadas de acuerdo al Plano de Zonificacin General.
VI.2 ZONA DE PROTECCIN ECOLGICA
VI.2.1 Proteccin de Laderas (ZTE - PL)
Son las zonas destinadas a la intervencin de estabilizacin y
tratamiento de taludes de los cerros que rodean al mbito urbano de
Callqui, con el objeto de proteger de los deslizamientos y
desprendimientos de rocas y suelo. Sobre toda la lnea que limita el
rea urbana al lado sur y este. Se priorizara y ejecutara la forestacin
de toda el rea hasta los 100m de manera densa, para evitar su
erosin.
VI.2.2 Proteccin de Defensa Riberea (ZTE - DR)
Son las zonas destinadas a la preservacin del cauce y ribera del ro
Ichu, para su encauzamiento y tratamiento paisajstico; con el objeto
de protegerla e integrarla al rea urbana. La franja marginal sobre el
ro Ichu ser de 15 m pudiendo asumirse como camino de vigilancia,
se prohbe cualquier tipo de autorizacin y construccin de
edificaciones con fines residenciales sobre esta franja. A las
construcciones ya existentes se promover su erradicacin y traslado
a otras zonas.
VI.2.3 Proteccin de Quebradas y Drenes (ZTE - PQ)
Son las zonas destinadas a la proteccin de quebradas que presentan
escurrimientos temporales o permanentes, originados en las partes
altas y que atraviesan la ciudad. Es prioritario programar y ejecutar
Pg.
75
su limpieza peridica del cauce para evitar su colmatacin y desborde

en pocas lluviosas.
En vas a habilitar para uso vehicular, donde hubo drenes o acequias
que fueron canalizadas; solo se permitir el uso vehicular con
limitaciones de un solo sentido de trfico y solo para vehculos
menores. Salvo mejor opinin tcnica por la unidad respectiva.
VI.2.4 Turstica Paisajstica (ZTE-TP)
Son las zonas que poseen caractersticas paisajsticas urbanas
particulares, que permiten vistas dominantes de la ciudad. Sobre
estas reas se conservara y potenciara las reas naturales. En estas
zonas deber considerarse la construccin de miradores, corredores
paisajsticos, tratamiento de cerramientos naturales, con vegetacin y
arborizacin, complementado con paseos y alamedas que poseern
hitos identificatorios de la cultura de Callqui. Estas zonas formarn
parte del circuito turstico de la ciudad. La compatibilizacin ser
exclusivamente con reas recreacionales pasivas, evitando las
construcciones que alteren el medio natural del a zona.
VI.2.5 Proteccin de reas Vulnerables
Son las zonas expuestas a peligros naturales, sobre la cual es
necesario realizar intervenciones de mitigacin de desastres.
reas Crticas (ZTE-AC)
Presentan peligros inminentes, que al estar ocupados denotan un

alto riesgo; por lo cual se debe realizar programas de reasentamiento
poblacional paulatino y sustituir el uso existente por actividades de
uso no permanente y construccin de edificaciones livianas de uso
temporal. A su vez promover capacitaciones a la poblacin sobre
seguridad sobre zonas de inminente peligro.
CAPITULO VII
OTROS USOS
VIII.1 DEFINICIN
Estas zonas comprenden las reas destinadas a locales relacionados con la
actividad poltica-administrativa e institucional, cementerios, locales de
infraestructura de servicios, campo ferial, etc.
VIII.2 NORMAS GENRICAS
Las edificaciones en estas zonas, adems de cumplir con lo establecido en
el Reglamento Nacional de Construcciones y la normatividad municipal,
respetando los usos de suelo y sus compatibilidades. Dentro la zona
monumental se desalentara la construccin de estas infraestructuras,
promoviendo su ubicacin en los barrios contiguos.
Es imprescindible la autorizacin y aprobacin de toda obra con estos fines,
por la municipalidad.
TITULO II
NORMAS DE HABILITACIN Y SUB DIVISIN DE TIERRAS
CAPITULO I
Pg.
76
NORMAS GENERALES
I.1 Los Proyectos de Habilitacin Urbana debern desarrollarse dentro de las
reas de expansin, o las reas sin habilitacin urbana dentro del limite
urbano, que norma el Plan de Desarrollo, las mismas que se regirn por las
normas establecidas en el presente Ttulo y por las disposiciones contenidas
en la Ley N 26878 que corresponde a la Ley General de Habilitaciones
Urbanas de fecha 19-11-97 y su respectiva reglamentacin aprobada por
Decreto Supremo N 011-98-MTC de fecha 3-06-98.
I.2 En el rea urbana determinada por el Plan de Desarrollo Urbano, se podr
realizar habilitaciones para la localizacin de las diferentes actividades
urbanas, siendo su clasificacin la establecida en el Plano de Zonificacin
General.
I.3 El proceso de habilitacin para fines de vivienda, se efectuar de acuerdo con
las normas especficas de la Ley N 26878 y sus Reglamentaciones, y
complementariamente con el Capitulo II del presente Ttulo.
I.4. Toda habilitacin destinada a usos diferentes al de vivienda, podr ubicarse
dentro del rea urbana, siempre que sus fines concuerden o sean
compatibles con la Zonificacin de actividades urbanas establecidas en el
Plano de Zonificacin General, debiendo ceirse a lo dispuesto por el
presente Reglamento y al Titulo II del Reglamento Nacional de
Construcciones.
CAPITULO II
HABILITACIN PARA USO DE VIVIENDA
II.1 DEFINICIN
Son aquellas reas destinadas prioritariamente a la edificacin de viviendas,
localizadas en las zonas residenciales de densidad baja y media.
II.2 REQUERIMIENTOS TCNICOS DE DISEO
Las habilitaciones para uso de vivienda debern considerar a sta, como
parte integral de la ciudad y no como una isla; en tal sentido los diseos no
deben considerar a los linderos de los predios como meros accidentes
transitorios.
El diseo deber ser efectuado dentro de un criterio de estructura integral,
de tal manera que los diversos elementos que conforman la urbanizacin
(vas, reas de recreacin, reas para servicios, zonas comerciales, etc.) se
ubiquen de acuerdo a sus propias funciones y a la interrelacin entre dichos
elementos.
El diseo de lotizacin y vas para fines de habilitacin, deber ajustarse a lo
siguiente:
II.2.1 El rea de lote ser igual a lo establecido en las normas de edificacin
que rigen para cada zona.
II.2.2 El diseo de vas deber adecuarse tanto en la continuidad de su trazo,
como en sus secciones transversales a lo establecido en el Sistema
Vial.
II.3 APORTES PARA USO PBLICO
Pg.
77
II.3.1 Las habilitaciones para uso de vivienda, debern reservar reas para
equipamiento y otros usos de carcter pblico.
Esta reserva de reas ser hecha efectiva mediante el aporte de un
porcentaje del rea a habilitarse.
II.3.2 Para las habilitaciones cuya rea bruta sea igual o mayor a 1 Ha.
(10,000 m2), el porcentaje de aportes, en funcin al rea total del lote
ser de la siguiente forma:
Para Recreacin Pblica
Parques Zonal
Para Educacin
Para Otros Fines
Total Aportes Gratuitos
8%
Vendible mnimo
2%
2%
2%
1%
13%
II.3.3 Para los casos en que el rea bruta a habilitarse sea inferior a 1 Ha.
(10,000 m2), la suma de las reas de aporte se podr acumular en una
sola, destinndose al uso prioritariamente de recreacin pblica
considerando las reas y frentes mnimos siguientes:
Para Recreacin Pblica
1,000 m2
Para Educacin y Otros Fines.
500 m2
Frente mnimo
30 ml
Frente mnimo
15 ml.
Pg.
78
II.4 HABILITACIONES URBANAS ESPECIALES

Se refiere a las habilitaciones promovidas por el fondo de Mi vivienda que
estn contenidas en el Reglamento de Habilitacin y Construccin Urbana
Especial aprobada por Decreto Supremo N 053-98-PCM de fecha 22-12-98 y
su modificatoria mediante el Decreto de Urgencia N 091-2000 del 11 de
Octubre del 2000.
CAPITULO III
SUB DIVISIN DE TIERRAS SIN CAMBIO DE USO
V.1 DEFINICIN
Se denominar as a la particin de terrenos habilitados menores a 1 Ha
(10,000 m2), en fracciones que sern destinadas al mismo uso asignado al
terreno matriz.
V.2 REQUERIMIENTO
La sub divisin ser factible en la medida que los lotes sub divididos cumplan
con el lote normativo de la zonificacin vigente del Plan, y exista la
factibilidad de dotacin de servicios pblicos.
En caso que la sub divisin sea para "quintas" se tendr en cuenta lo
establecido en el Titulo I apndice 3 del Reglamento Nacional de
Construcciones; as como debern ser vendidos necesariamente con
construccin simultnea.
La sub divisin de tierras sin cambio de uso y sin obras; son aquellas que no
requieren la realizacin de ninguna obra adicional de habilitacin de carcter
pblico (apertura de calle o pasaje; veredas, infraestructura de servicios,
etc.), por lo que los lotes sub divididos darn frente directamente a las vas
existentes. Los proyectos debern ser revisados por la Comisin Tcnica y
supervisados por la Gerencia de Infraestructura y Desarrollo Social de la
Municipalidad.
Las sub divisiones con obras de habilitacin son aquellas que requieren de
obras pblicas y que para ser factibles requieren de la autorizacin de sub
divisin, la que se solicitar a la Oficina de Gerencia de Infraestructura y
Desarrollo Social adjuntando los certificados de factibilidad de dotacin de
servicios bsicos.
Las sub divisiones sin cambio de uso de un lote matriz en slo dos sub lotes
para vivienda o industria, no genera aporte de ninguna clase.
Los tems del Ttulo II, Captulo XIII de Sub Divisin de Tierras sin cambio de
uso del Reglamento Nacional de Construcciones que no se opongan al
presente Reglamento del Plan; sern considerados vlidos su aplicacin en el
mbito del rea urbana de la ciudad de Huancavelica.
REGLAMENTO II
REGLAMENTO PARA EL OTORGAMIENTO DE LICENCIAS DE OBRA,
CONTROL Y CONFORMIDAD DE OBRA
Pg.
79
CAPITULO I
I.1 OBJETIVO
El presente Reglamento tiene por objeto complementar la normatividad del
procedimiento para el otorgamiento de Licencias de Obra, Control y
Conformidad de Obra, en la ciudad de Huancavelica en concordancia con la
Ley N 27157 y el Decreto Supremo N 008-2000-MTC.
I.2 GENERALIDADES
La Licencia de Obra es la autorizacin que otorga la Municipalidad del Centro
Poblado, para la ejecucin de obras de construccin, en el mbito de su
jurisdiccin.
I.2.1Recurrentes y Excepciones
Estn obligados a obtener Licencia de Obra, todas las personas naturales o
jurdicas, organismos del Sector Pblico Nacional, que vayan a ejecutar obras
de Edificacin, Ampliacin, Remodelacin, Demolicin y Cercado.
Estn exceptuadas de la obtencin de Licencias de Obra las obras destinadas
expresamente a la Defensa Nacional y Acondicionamiento territorial.
No requieren Licencia de Obra los trabajos de acondicionamiento o de
refaccin, siempre que no se trate de un inmueble con valor histrico
monumental y que no atente contra la estructura ni el uso de la edificacin.
I.2.2Concordancia
La Licencia de Obra se otorgar en estricta concordancia con el:
Plano de Zonificacin y Vas y/o Parmetros Urbansticos.
Presente Reglamento.
El Reglamento Nacional de Construcciones.
La Ley
N 27157
de Regularizacin de Edificaciones, del
Procedimiento de la Declaratoria de Fbrica y del Rgimen de
Unidades Inmobiliarias de Propiedad Exclusiva
y de Propiedad
Comn, y su Reglamentacin aprobada por Decreto Supremo N 008200-MTC.
I.2.3Duracin de la Licencia
El plazo de vigencia de la Licencia de Obra ser de treinta y seis (36)
meses y podr ser ampliado por doce (12) meses a solicitud del
propietario, sin necesidad de nuevo pago.
La ampliacin de plazo ser solicitada por el propietario antes de la
caducidad de la Licencia de Obra obtenida.
De producirse la caducidad de la Licencia, se podr solicitar una
nueva, abonando los derechos correspondientes en dicha
oportunidad, en los casos que prev la Reglamentacin de la Ley N
27157.
I.2.4 Trmites complementarios a la Licencia de Obra
En lo referente al Trmite y Documentacin para la Licencia de Obra,
Supervisin de Obra, Recursos de Reconsideracin y Apelacin,
Supervisin de Obra, Conformidad de Obra, Declaratoria de Fbrica y de
Pg.
80
la Finalizacin de Obra se sujetarn a lo estipulado en la Reglamentacin

de la Ley N 27157.
CAPITULO II
II.1 ORGANISMOS QUE INTERVIENEN EN EL OTORGAMIENTO DE LAS
LICENCIAS DE OBRA
Los Organismos que intervienen en el otorgamiento de las Licencias de Obra
son:
Municipalidad Del Centro Poblado
Comisin Tcnica Calificadora de Proyectos.
II.1.2
Oficinas Tcnicas
Tienen las siguientes funciones:
-Recepcionar y tramitar las solicitudes de Licencia de Obra que se formulen
dentro de su jurisdiccin, con estricta sujecin a lo establecido en este
reglamento.
-Otorgar la Licencia de Obra definitiva dentro de los veinte das (20) tiles de
recepcionada la documentacin, previo informe de la Comisin Tcnica
Calificadora de Proyectos.
-Desestimar las solicitudes de Licencia que no renan los requisitos establecidos
en el Reglamento de la Ley N 27157.
-Revisar y actualizar las declaraciones de valo, formuladas para efectos del
otorgamiento de Licencias de Obra.
-Las oficinas tcnicas, estarn jefaturadas por funcionarios municipales,
arquitectos o ingenieros civiles, colegiados; e integrados por el personal tcnico y
administrativo necesario.
II.1.4
Comisiones Tcnicas Calificadoras.
Las Comisiones Tcnicas, Calificadoras de Proyectos y Supervisora de
Obras tienen asignadas sus funciones de acuerdo segn se detallan en los
artculos N 58 Y 59 de la Reglamentacin de la Ley N 27157.
CAPITULO III:
CONSERVACIN DEL PATRIMONIO URBANO DISTRITAL Y
ARQUITECTNICO
CORREDORES TURSTICOS
DEFINICIN
Denominase como tales a los recorridos
de valor histrico y paisajstico.
Promoviendo la categorizacin de estas vas, orientndolos a consolidarlas como
vas atractivas y ambientes urbanos monumentales y paisajsticos, considerando
y valorando caractersticas especiales de la identidad histrica cultural. Que se
dar de acuerdo a la consolidacin de recorrido entre poblado con atractivos
culturales tursticos.
Hornos Coloniales de Chuoranra
Iglesia Catlica de Callqui Central
Pg.
81
CAPITULO V:
USOS DE LOS ESPACIOS PBLICOS Y PRIVADOS
V.1
COMERCIO EN LA VA PUBLICA.
a. Se considera rea rgida para el comercio en la va pblica, salvo la feria
tradicional sabatina, que comprende su ubicacin en la avenida 23 de Junio.
Promoviendo la funcin comercial cultural y turstica, tales como vendedores de
artesanas, tejidos, libros, monedas antiguas, artculos religiosos, artesana
artstica, etc.
Se promover que los comerciantes solo pueden ser autorizados en reas
previamente determinadas por la Municipalidad, con el mobiliario, vestimenta y
en el lugar, horario y carnetizacion que la municipalidad decida para cada
actividad.
b. Las autorizaciones otorgadas por la Municipalidad, sern revocadas en el caso
de producirse queja u oposicin de ms del 50% de los vecinos domiciliados en
lugares adyacentes a la localizacin de los vendedores.
V.2
ORNATO URBANO
a. Los propietarios, ocupantes o usuarios de inmuebles, estn obligados en forma
a mantenerlos en buen estado de presentacin y conservacin, para lo cual
deben limpiarlos y pintarlos en la oportunidad que seale la Municipalidad.
b. Se permitir la instalacin de anuncios de acuerdo a las ordenanzas vigentes y
la aprobacin respectiva de la autoridad edil. Se prohbe la ubicacin de cualquier
tipo de anuncio en forma perpendicular al plano de fechada de construcciones.
V.3
PROTECCIN DE LA ATMSFERA URBANA.
a. Se prohbe la circulacin dentro del mbito urbano, aquellos vehculos cuyos
motores o tubos de escape emitan humos visibles.
b. Queda terminantemente prohibida la incineracin de desperdicios domsticos,
industriales, y otros; dentro de reas privadas o pblicas.
c. Toda obra de construccin, de remodelacin, adecuacin urbanstica, de
demolicin, etc. debe instalar un cerco filtro de altura conveniente en todo el
permetro de la obra.
PAUTAS TCNICAS
CAPITULO I
DE EDIFICACIN
Son recomendaciones tcnicas para orientar el proceso de edificacin en los
sectores urbanos de Callqui Chico, con la finalidad de que las construcciones
estn preparadas para afrontar los perodos de lluvias y la eventualidad de
sismos y sus consecuencias.
a. Con anterioridad a las labores de excavacin de cimientos, se eliminar todo
tipo de vegetacin, materia orgnica o desmonte que pudiera encontrarse en
el rea materia de la construccin.
b. Los elementos del cimiento debern ser diseados de modo que la presin de
contacto (carga estructural del edificio entre el rea de cimentacin) sea
inferior o cuando menos igual a la presin de diseo o capacidad admisible.
c. La cimentacin de las edificaciones de material noble, por su peso y volumen,
preferentemente deben descansar sobre suelos estables de alto contenido de
grava. En casos de pendientes pronunciadas toda cimentacin y edificacin
ser edificada escalonadamente.
Pg.
82
d. Los sobre cimientos en los cuales se apoyan los muros (albailera de ladrillo,
piedra y tapial o adobe), deben tener prioritariamente una altura mnima de
0.45m sobre el nivel del terreno y como mnimo 0.10m sobre el nivel del piso
terminado interior, en especial los muros perimtricos del lote, para
protegerlos contra la humedad del terreno y el drenaje pluvial.
e. Las viviendas deben estar construidas sobre plataformas por encima de los
0.30m. de la vereda en el frente del lote, con una ligera pendiente hacia la
fachada para el drenaje de los patios o jardines interiores.
f. Los techos de las edificaciones deben considerar el drenaje de lluvias
torrenciales excepcionales, para lo cual se edificarn techos inclinados o
planos (con tuberas de drenaje) que conduzcan las aguas hacia la va o
canaleta, pero que no caigan de los techos directamente a la vereda.
CAPITULO II
DE HABILITACIN URBANA
Los procesos de habilitacin urbana con fines de ocupacin debern observar las
siguientes pautas tcnicas, con la finalidad de garantizar la estabilidad y
seguridad fsica de las reas de expansin urbana.
Las habilitaciones urbanas y las obras de ingeniera en general deben ubicarse
preferentemente en terrenos de buena capacidad portante, grano grueso y napa
fretica profunda. Si se construyera sobre suelos de napa fretica poco profunda,
considerar las limitaciones fsicas proponiendo soluciones de costo razonable en
la cimentacin.
No se permitirn habilitaciones urbanas y obras de ingeniera en:
Terrenos rellenados (sanitario o desmonte), con estratos de arena fluvial,
reas inundables o con afloramiento de la napa fretica.
reas expuestas a inundaciones, avalanchas y deslizamientos.
reas de deposiciones detrticas de las quebradas, caones o ros que
drenan extensas cuencas.
En las reas de depresin topogrfica que estn expuestas a inundacin
por empozamiento.
Borde de los taludes, que sean erosionables o que puedan fallar por
deslizamiento.
Las reas no tiles para usos urbanos debern ser destinadas a uso recreacional,
reas agrcolas u otros usos aparentes, que no requieran de altos montos de
inversin para su habilitacin.
En los sectores inmediatos a las reas de expansin urbana se debern encausar
los brazos afluentes y las mismas quebradas, preservando en lo posible su cauce
original, garantizando as el drenaje natural, inclusive a expensas de reasentar
viviendas que se encuentran ubicadas en el cauce. Para ello se tiene que realizar
las obras de canalizacin que eviten la inundacin de las reas aledaas y la
infiltracin en la napa fretica.
Las quebradas naturales o encausadas no deben presentar grandes saltos de
agua que erosionen su cauce o desembocadura, por lo tanto se debe construir
andenes sucesivos para atenuar el golpe del agua.
La cclica activacin de los drenajes de las quebradas, hace necesario evitar la
infiltracin de las aguas pluviales que pueden originar asentamientos
Pg.
83
diferenciales o licuacin del suelo, produciendo daos en las estructuras. Por

tanto se recomienda mantener una franja de seguridad, no ocupada, de 8.0 m.
mnimo a ambas mrgenes del cauce principal de las quebradas y 2m a ambos
lados de los drenes de menor magnitud.
Los sistemas de drenaje pluvial deben ser recubiertos y a cielo abierto, con el
objeto de evitar la infiltracin de las aguas y mantener la limpieza del cauce; ya
que el drenaje pluvial causa erosin de las vas no pavimentadas y arrastra
sedimentos que colmatan las redes.
Es recomendable utilizar pavimentos rgidos, resistentes a la erosin en las zonas

de mayor pendiente, donde las aguas pluviales alcancen velocidades mayores a
3 m/seg.
En caso de utilizar asfaltado en las vas debe aplicarse el sellado una capa de
asfalto en caliente, antes de cada temporada de lluvias.
El nivel del interior de las viviendas debe ser 0.20 m por encima del punto ms
alto de la vereda. As como el nivel de esta debe ser 0.20 m por encima del
pavimento de la pista.
Los jardines o patios exteriores limitados por sardineles debern poseer drenaje
para impedir el empozamiento y la infiltracin de las aguas en la cimentacin.
Los taludes que presentan crcavas por erosin pluvial deben ser tratados con
obras de defensa y complementados con obras de forestacin que controlen los
deslizamientos.
Las crcavas que se producen en los taludes deben ser rellenadas con material
de prstamo de la terraza aluvial que no contengan materias orgnicas o arenas
elicas; formando terrazas.
REGLAMENTO DEL SISTEMA VIAL URBANO Y DE

TRANSPORTE
3.2.
A continuacin se presenta el Reglamento del Sistema Vial de la Ciudad de

Callqui, el mismo que consolida normativamente las propuestas de Plan De
Desarrollo Urbano.
NDICE GENERAL
TITULO I:
DISPOSICIONES GENERALES
CAPITULO I
: DEFINICIONES
CAPITULO II
: EL SISTEMA VIAL DE LA CIUDAD
CAPITULO III
: CLASIFICACIN NORMATIVA DE LAS VAS
CAPITULO IV
: CARACTERSTICAS TCNICAS
CAPITULO V
: ALINEAMIENTO, ENSANCHE Y APERTURA DE VAS
CAPITULO VI
: ASPECTOS ADMINISTRATIVOS
CAPITULO VII
: VAS URBANAS EN HABILITACIONES URBANAS
Pg.
84
REGLAMENTO DEL SISTEMA VIAL DE LA CIUDAD DE

CALLQUI
TITULO I
DISPOSICIONES GENERALES
Articulo 1.- Por el presente Reglamento se estipula el funcionamiento del
Sistema Vial de la Ciudad de Callqui, su jerarquizacin y clasificacin normativa y
las caractersticas tcnica como las secciones viales de acuerdo a la topologa e
importancia de la va; adems de las competencias de la Municipalidad del centro
Poblado de Callqui para la administracin y planificacin de la trama vial de su
ciudad.
CAPITULO I:
DEFINICIONES
Articulo 2.- Por el presente capitulo se precisa los trminos usados como
elementos en el reglamento del Sistema Vial de la Ciudad, para evitar
ambigedades y facilitar la comprensin dentro de esta norma especifica.
Acera o Vereda.- Parte de la va urbana para el uso exclusivo de los peatones
y que posee una elevacin diseada apropiadamente contando con accesos
para impedidos fsicos debidamente ubicados.
Alameda.- Calle amplia donde prima la arborizacin y el paso peatonal
contando generalmente con bancas para el descanso de los peatones.
Alineamiento.- Es la proyeccin horizontal o vertical de una va o calzada,
constituida por tramos rectos y/o curvos.
Berma Central.- Es el separador fsico existente en las vas, para el caso
especifico de los flujos de sentidos opuestos.
Bifurcacin.- Es la divisin de una va en dos trazos, que permite que uno de
ellos se aleje de la direccin principal.
Calzada.- Es la parte de la seccin de la va, destinada exclusivamente a la
circulacin de vehculos. Tambin se le conoce como superficie de rodadura
o pista.
Carril de Trnsito.- Es la banda longitudinal destinada a un solo vehculo, con
sus respectivas dimensiones.
Cruce a Desnivel o Paso a Desnivel.- Es el paso de una va por encima o por
debajo de otra, sin interconexin.
Cuneta.- Zanja que se construye al costado de la vas, que es utilizada para
canalizar y evacuar las aguas de lluvias.
Declividad o Pendiente.- Es el cambio de perfil longitudinal de una va; se
entiende tambin como el incremento o decremento de la altura en una va,
expresada generalmente en porcentaje.
Muro de Contencin.- Obra de arte, diseada y construida, para contener el
empuje de los suelos e impedir deslizamientos.
Va.- Es la faja de terreno convenientemente preparada para el transito de
cualquier naturaleza. Puede ser resultante de un corte, terrapln, seccin
mixta, sobre o dentro de una obra de arte (puente, viaducto, tnel). Se
incluyen en esta definicin las carreteras, vas expresas, arteriales,
colectoras, avenidas, calles pblicas o particulares.
Va de estacionamiento.- Es el carril auxiliar de transito y que mediante la
regulacin puede ser utilizada para estacionamiento de vehculos.
Pg.
85
CAPITULO II:
EL SISTEMA VIAL DE LA CIUDAD
Artculo 3.- El Sistema vial de la ciudad se encuentra jerarquizado y es
aplicable a todo tipo de vas pblicas urbanas, ya sean calles, jirones, avenidas,
alamedas, plazas, malecones, paseos, destinados al trfico de vehculos,
personas y/o carga.
Artculo 4.- La clasificacin adoptada para el sistema vial de la ciudad.,
considera tres categoras principales: vas Primarias, Secundarias y Peatonales.
Articulo 5.- La trama urbana de la ciudad esta planteada de tal forma que va
consolidando dos anillos viales. Como eje principal la va Primaria que cruza la
ciudad por el lado central recorriendo longitudinalmente la ciudad; esta va se
une con las dems vas de la ciudad a travs de la va secundaria las que forman
los dos anillos anteriormente mencionados y que tienen el propsito de albergar
el transito pesado y el transito de paso por la ciudad. Las vas secundarias estn
comunicadas por vas locales (colectoras) que tienen la funcin de Conectores
Viales orientados de norte a sur que los comunican transversalmente.
Adicionalmente a estas vas vehiculares tenemos las vas peatonales que
permiten el acceso a zonas de alta pendiente permitiendo el acceso a los
diversos predios.
CAPITULO III:
CLASIFICACIN NORMATIVA DE LAS VAS
Articulo 6.- La clasificacin normativa de las vas urbanas considera las
siguientes categoras y funciones.
a) VAS PRIMARIAS:
Son aquellas que soportan considerables volmenes vehiculares, con
circulacin de alta velocidad, en condiciones de flujo libre, une zonas de
importante generacin de trnsito as como extensas zonas de vivienda y
concentraciones de produccin agropecuaria; as mismo integra la ciudad con
el resto de Centro Poblados y centros poblados de la provincia de
Huancavelica. Su paso por la ciudad de Callqui se da en toda su extensin a
travs de la Av. Los Libertadores para facilitar una circulacin tangencial a la
ciudad y as evitar congestionar el centro urbano.
b) VAS SECUNDARIAS:
primaria, Son vas que integran sectores al interior de la ciudad, cuentan con
mayor longitud, secciones viales ms amplias y por consiguiente con mayor
trnsito. Estas vas deben considerarse preferenciales, y de debe priorizar
su sealizacin y proyectos de inversin; .Su funcin principal es proveer
acceso a los medios o lotes.
c) VAS PEATONALES:
Pg.
86
Son vas de pendiente pronunciada que no permite el paso vehicular

restringiendo estrictamente al paso peatonal, su funcin principal es proveer
acceso a los medios o lotes, llevando nicamente su trnsito propio.
CAPITULO IV:
CARACTERSTICAS TCNICAS
Articulo 7.- El sistema vial de la ciudad de Callqui tiene las siguientes
caractersticas y secciones viales normativas:
SECTOR URBANO
CALLQUI
CENTRAL
VAS
SECCIN
1 -1

TRAMO
6.50 (2)
1.00
20.00
1.20 (02)
7.00
0.60
10.00
5a - 5a
Jr. Rio Ichu - Av. Los Libertadores
1.20 (02)
17.00
0.60
20.00
E = Estacionamiento
VAS
J = Jardn
C = Cuneta
SECCIN

TRAMO
vereda (2)
calzada
otros
TOTAL
2-2
1.40 (2)
7.20
10.00
Jr. 02 de Mayo
2-2

1.40 (2)
Libertadores
1.40 (2)
Libertadores
1.40 (2)
Libertadores
1.40 (2)
C = Cuneta
7.20
10.00
7.20
10.00
7.20
10.00
Jr. Toldorumi
Jr. Rio Ichu

E = Estacionamiento
2-2
2-2
2-2
J = Jardn

SECTOR URBANO
OTROS: B = Berma
Av. Huancavelica
Jr. 08 de Diciembre
CHUORANRA
TOTAL
Av. Los Libertadores - Jr. Rio Ichu
CARACTERSTICAS TCNICAS: VAS SECUNDARIAS
OTROS: B = Berma
otros
5-5
SECTOR URBANO
CALLQUI
CENTRAL
calzada
OTROS: B = Berma
Ingreso a Callqui - Salida a Chuoranra
vereda (2)
1.80(2) 1.20(2)
VAS
Av. Malecn Chuoranra
E = Estacionamiento
SECCIN
1 -1
3-3
J = Jardn
7.20
10.00

TRAMO
Salida a Callqui - Salida a Camal Municipal
vereda (2)
1.80(2) 1.20(2)
calzada
6.50 (2)
otros
1.00
TOTAL
J
20.00
San Juan Evangelista - Jr. Bacilio Soto

1.20 (02)
7.00
0.60
J
C = Cuneta
10.00
RED VIAL LOCAL:

primaria compuesto en este caso por las Vas Interurbanas, Son vas que
integran sectores al interior de la ciudad, cuentan con mayor longitud,
secciones viales ms amplias y por consiguiente con mayor trnsito. Estas
vas deben considerarse preferenciales, y de debe priorizar su sealizacin y
proyectos de inversin.

SECTOR URBANO
CALLQUI
CENTRAL
Pg.
VAS
SECCIN

vereda (2)
calzada
Jr. Pachacutec
2-2
1.40 (2)
7.20
10.00
Jr. P. Palomino
2-2
1.40 (2)
7.20
10.00
Jr. Amanda de Mendoza
2-2
1.40 (2)
7.20
10.00
Jr. Pacopampa
Jr. Huascar
2-2
Jr. Los Sauces - Jr. Rinconada

1.40 (2)
1.40 (2)
7.20
7.20
10.00
10.00
2-2
TRAMO
otros
TOTAL
87
Jr. Toldorumi
2-2
Jr. Grau
Jr. Los Puquiales
Jr. 08 de Diciembre
Jr. 03 de Mayo
Jr. Rio Ichu
Jr. Centenario
2-2
2-2
2-2
2-2
2-2

Libertadores
1.40 (2)
7.20
10.00

Libertadores
Libertadores
1.40 (2)
7.20
10.00
1.40 (2)
7.20
10.00
1.40 (2)
7.20
10.00
San Pedro Alcantara - Av. Los Libertadores

Rinconada
Rinconada
1.40 (2)
7.20
10.00
1.40 (2)
7.20
10.00
1.40 (2)
7.20
10.00
Av. San Pedro Alcantara
2-2
Jr. Toldorumi . Malecon Alberto Mendoza
1.40 (2)
7.20
10.00
Calle 01
2-2
Jr. 8 de Mayo - Jesus de Nazaret
1.40 (2)
7.20
10.00
Calle 02
2-2
1.40 (2)
7.20
10.00
Calle 03
2-2
1.40 (2)
7.20
10.00
Av. Huancavelica
3-3
1.40 (2)
5.60
10.00
Jr. Los Sauces
3-3
Av. Los Libertadores - Jr. Toldorumi
1.40 (2)
5.60
10.00
Jr. Pacopampa
3-3
Jr. Los Sauces - Av. Los Libertadores
1.40 (2)
5.60
10.00
Jr. Los Sorzales
3-3
Av. Los Libertadores - Jr. Huancavelica
1.40 (2)
5.60
10.00
Jr. 2 de Mayo
3-3

Libertadores
1.40 (2)
5.60
10.00
1.40 (2)
5.60
10.00
Calle 03 - San Pedro Alcantara

Rinconada
1.40 (2)
5.60
10.00
3-3
Calle 04
3-3
Jr. 05
OTROS: B = Berma
2-2
Jr. Jesus de Nazaret

E = Estacionamiento
3-3
J = Jardn

SECTOR URBANO
CHUORANRA
VAS
SECCIN
1.40 (2)
C = Cuneta
5.60
10.00

TRAMO
vereda (2)
calzada
otros
TOTAL
Jr. 08 de Diciembre
3-3
Jr. San Juan
1.20 (2)
5.60
8.00
Jr. Huscar
3-3
Jr. Huascar
1.20 (2)
5.60
8.00
3-3
Jr. Porvenir
1.20 (2)
5.60
8.00
Jr. Piedra Redonda
3-3
Jr. Juan Velasco
1.20 (2)
5.60
8.00
Jr. 03
3-3
Jr. Piedra Redonda
1.20 (2)
5.60
8.00
Jr. 03 de Mayo
3-3
Jr, Alberto Mendoza
1.20 (2)
5.60
8.00
Jr. 01
3-3
Jr. Camino de los Incas
1.20 (2)
5.60
8.00
3-3
Jr. Bacilio Soto
1.20 (2)
5.60
8.00
Jr. Alberto Mendoza
3-3
Callle 01, 02, 03, 04, 05, 06
1.20 (2)
5.60
8.00
OTROS: B = Berma
E = Estacionamiento
J = Jardn
C = Cuneta
CAPITULO V:
ALINEAMIENTO ENSANCHE Y APERTURA DE VAS
Articulo 8.- En la propuesta de alineamiento vial se evaluaran las edificaciones
comprometidas dentro de los parmetros de tipo de material, estado y altura de
edificacin, alineamiento de fachadas, servicios pblicos, etc. En el caso de que
el alineamiento de va producto de la seccin vial normada genera un rea libre
entre la lnea de propiedad actual y el borde prximo de la vereda, esta ser
utilizada como una vereda ampliada o un jardn pero siempre en beneficio de la
propiedad publica. Para este efecto de posee el cuadro de caractersticas
Pg.
88
tcnicas de las vas donde estipula la seccin vial y el eje vial, reforzado con el
plano de retiros y aperturas de vas adjunto al documento.
Articulo 9.- Todas las edificaciones debern respetar el alineamiento del
derecho vial normado, En el caso de las secciones viales no previstas en el
listado de vas del presente Reglamento se respetara el alineamiento existente
yo se realizaran estudios especiales, de acuerdo a las caractersticas propias de
cada caso.
Articulo 10.- Para las acciones de apertura de vas propuestas en el Plan De
Desarrollo Urbano de la Ciudad de Callqui se han previsto la continuidad de las
vas del sistema vial primario para garantizar una adecuada interconexin vial en
todos los sectores urbanos de la ciudad; esta propuestas se avalan en el
REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES en su Titulo II Habilitaciones
Urbanas , su Capitulo VII Obras de Carcter Regional o Provincial , Artculos 48,
49 y 50; donde menciona la obligacin de las habilitaciones a respetar las reas
necesarias para vas de carcter metropolitano planteadas en el Plan de
Desarrollo Urbano de la ciudad. La LEY ORGNICA DE MUNICIPALIDADES en su
Titulo III, Capitulo II en su Ar6ticulo 49, Clusula: Retiro o demolicin; donde
seala la autoridad de las municipalidades para ordenar el retiro de materiales o
demolicin de obras e instalaciones que ocupen las vas pblicas.
CAPITULO VI:
ASPECTOS ADMINISTRATIVOS
Articulo 11.- La Municipalidad Del centro poblado de Callqui tiene a su cargo la
ejecucin, mantenimiento, rehabilitacin, remodelacin sealizacin horizontal y
vertical, semaforizacin, ornato, publicidad y mobiliario urbano de las Vas
Primarias, Secundarias, Locales y peatonales del sistema vial de la ciudad de su
jurisdiccin, as como de la ejecucin y mantenimiento de las intersecciones e
intercambio viales.
Articulo 12.- El cumplimiento de las propuestas, del sistema vial, secciones y
caractersticas fsicas de las vas que impliquen alineamiento, ensanche, apertura
de va; as como la definicin del sistema de transporte estarn a cargo de la
Municipalidad del centro poblado de Callqui, y sus dependencias como la Unidad
de Infraestructura y la oficina de Desarrollo Control Urbano y Catastro.
CAPITULO VII:
VAS URBANAS EN HABILITACIONES URBANAS
Articulo 13.- Las vas locales principales de una habilitacin urbana,
necesariamente debern conectarse a las vas del Sistema Vial primario o
secundario de la ciudad y pueden utilizarse para el servicio del transporte
pblico; de acuerdo a las caractersticas de las vas y las condiciones que ofrezca
para un buen desenvolvimiento de transporte.
Articulo 14.- La jerarqua de las vas de una habilitacin deber integrarse con
sus mismas caractersticas con las vas de la Habilitaciones circundantes.
Articulo 15.- Para el caso de diseo de vas en Habilitaciones Urbanas se debe
de basar en la REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES, en su TITULO II
Habilitaciones Urbanas
4.PROGRAMA DE INVERSIONES
Pg.
89
4.1.
ESTRUCTURA DEL PROGRAMA DE INVERSIONES,
TIPOS DE PROYECTOS, PRIORIZACIN DE PROYECTOS,
LISTADO DE PROYECTOS DE INVERSIN, PROGRAMA DE
INVERSIONES DE CORTO PLAZO, PERFILES DE PROYECTOS
PRIORITARIOS
Pg.
90

00 Pdu CALLQUI AGOSTO

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00 Pdu CALLQUI AGOSTO

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PLAN DE DESARROLLO

COMUNIDAD CAMPESINA DE CALLQUI CHICO

HUANCAVELICA - CALLQUI CHICO, ENERO DEL 2009

Comunidad de Callqui Chico

En representacin de la Municipalidad y Comunidad del Centro Poblado de

Comunidad de Callqui Chico

Comunidad de Callqui Chico

Es necesario resaltar la participacin de las diferentes instituciones, as

Comunidad de Callqui Chico

Comunidad de Callqui Chico

2.5.3. Actividad Econmica en la ciudad de Callqui.

3. Caracterizacin Fsico Espacial

4. Caracterizacin Geogrfico Ambiental

5. Caracterizacin de la Gestin Urbana

Comunidad de Callqui Chico

1.1.1. Localizacin y Ubicacin.

El crecimiento de la ciudad de Callqui desde sus inicios se ha venido

MARCO LEGAL Y NORMATIVO DE REFERENCIA.

Constitucin Poltica del Per

Comunidad de Callqui Chico

GH 020 Componentes De diseo Urbano.

DEFINICIN DE TRMINOS UTILIZADOS.

Comunidad de Callqui Chico

perodo de tiempo o cultura que le dio origen y no depende de la manera

Comunidad de Callqui Chico

Va de estacionamiento.- Es el carril auxiliar de transito y que mediante

CONCEPCIN DEL PROYECTO.

El desarrollo del estudio se basa en los conceptos de planificacin urbana

1.6.1 Alcance Territorial.

1.7.1 Objetivos Generales.

Comunidad de Callqui Chico

h) Determinar el rol de la ciudad en su contexto regional y sub-regional en

2.CARACTERIZACIN SOCIO ECONMICA

CARACTERIZACIN SOCIO DEMOGRFICA.

2.1.1. Poblacin Urbana y Rural (Departamento y Centro Poblado).

Comunidad de Callqui Chico

Fuente: Censos Nacionales de Poblacin y Vivienda 1993,2005. Plan Director Hvca.-2000

2.1.2. Evolucin Poblacional de la ciudad de Callqui Chico.

Comunidad de Callqui Chico

Identificamos una proporcionalidad de poblacin de acuerdo al gnero, que

Del grafico anterior observamos una fuerte cantidad de poblacin infantil y

Comunidad de Callqui Chico

2.1.6. Densidad Poblacional centro poblado Callqui Chico.

Fuentes: Trabajo de Campo y Encuesta Catastro 2008 Callqui Chico

CARACTERIZACIN SOCIO CULTURAL.

2.2.1. Lugar de Procedencia de las Unidades Familiares.

2.2.2. Organizacin Poblacional.

2.3.1. Patrimonio Cultural y Atractivos Naturales

Comunidad de Callqui Chico

RECOPILACIN DE INFORMACIN DEL EQUIPO DE TRABAJO

De la tipologa de la vivienda de acuerdo al nmero de familias que

2.4.1. Vivienda y Cantidad de Dormitorios.

Comunidad de Callqui Chico

2.4.2. Condicin de tenencia de la vivienda.

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2.1.1. ALTURA DE EDIFICACIN.

Mayoritariamente las viviendas son de un piso que representa el 64% y un 36%

Mas de la mitad las viviendas son relativamente nuevas con 10 aos

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2.4.3. Requerimientos de Vivienda.

1.2% de reposicin de las

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CARACTERIZACIN SOCIO ECONMICA.